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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ273【速報】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ワッチョイ 2bb1-yaJq)2021/11/14(日) 23:58:40.13ID:G3TemrOI0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】


※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ272【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1635822795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002774RR (ワッチョイ 75b1-yaJq)2021/11/15(月) 00:02:11.04ID:QTEcrr4J0
スレ立つ前に1000行くのはもはや伝統芸だな…
0003774RR (ワッチョイ 4d62-M2S/)2021/11/15(月) 00:11:59.85ID:XYEX06Gz0
(´・ω・`)ここが新しい豚小屋ね
0007774RR (ワッチョイ 05a6-X6Ji)2021/11/15(月) 01:47:03.78ID:2Ek3e5U+0
ニューモデルでは無いが、ヤマハの水素燃料のv8エンジン楽しみすぎる、バイクでも来るのかな?
0009774RR (ワッチョイ 2307-wd7R)2021/11/15(月) 06:32:32.46ID:f8dBLHPn0
水素カローラの燃料タンクのサイズ見たら市場投入はしないと思う
一応何かあったときのために開発はしとくけど…という感じかと
水素燃料電池の5倍の燃料食うということは相当水素燃料が安くないといけないわけで
0015774RR (ワッチョイ 2311-aqCv)2021/11/15(月) 07:52:29.60ID:XodNOh0Q0
ほとんどの核融合炉は、核融合で発生した熱でお湯を沸かして、その圧力でタービンを回して動力を得る外燃機間だろ。
そんな巨大になるシステムをバイクに積むのか?w
重水−ヘリウム3反応なら直接電力に変えられるけど、ヘリウム3は地球上に殆ど存在しない希少資源だしな。
0026774RR (ワッチョイ 15e3-6edK)2021/11/15(月) 15:02:22.01ID:WpwsMdMY0
>>25
今走ってるクルマを全部電動にしたら
日本の総発電力を5割増しにしないと追い付かない

残ってる原子力発電所を
フル活動させてもまだ足りない…らしい

インフラ的にも
電動化もまぁまぁなイバラの道なのよね
0027774RR (ワッチョイ 25dc-wd7R)2021/11/15(月) 15:22:20.27ID:qfm0hSZg0
そもそも脱炭素は自動車だけじゃないからな
化繊がだめになったら木綿やシルクが主流になるからお前らも農家や養さんしなきゃいけなくなる
0028774RR (ワントンキン MM11-IL+H)2021/11/15(月) 15:32:55.05ID:vUBXr3wPM
【Ninja 650: NEWグラフィックで登場】
軽量でスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視したパラレルツインエンジンを搭載し、軽快且つエキサイティングな走りを提供するNinja 650にNEWグラフィックが登場。
■2021年12月17日(金)発売予定
▼詳細はこちら
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
0030774RR (ベーイモ MMab-tLB0)2021/11/15(月) 15:38:36.24ID:GB5VbEE0M
>>26
こういう人おるけど
全自動車の走行距離を電気に換算すれば
そんなに必要ないことがわかるはずなのに
平気で嘘をつく

>>27
二酸化炭素を回収吸収すればいいだけだから
走行してる車の二酸化炭素とではハードルが違いすぎる
工場から出るものと
道路から大気放出するのと
一緒にしてはいけないぞ?
0032774RR (ワッチョイ 15e3-6edK)2021/11/15(月) 16:08:23.41ID:WpwsMdMY0
>>30
現状でも夏場に電力不足に陥るからねぇ…
灯油ストーブもガスコンロも使えなくなるから、冬も電力に不安が出る

どちらの陣営も平気で嘘つく連中ばかりだが、この辺は…w
0033774RR (ワッチョイ e5df-09aj)2021/11/15(月) 16:15:01.18ID:KUo0v1Jw0
>>32
その電力不足も
需要予測の予測ミスによる燃料不足による電力不足

供給可能能力不足による電力不足と勘違いしてるアホがおるからねぇ

需要が103%あった場合
そのたかだか3%のために休ませてる発電機立ち上げると大赤字だから
電力不足アピールして3%を減らして発電所の発電率を100%に維持したほうが儲かるからね
0034774RR (ワッチョイ 15e3-6edK)2021/11/15(月) 16:20:51.64ID:WpwsMdMY0
>>33
平気で嘘をつくとは思ってたけどそれほどとは…w
全く信用ならんなw
0035774RR (ワントンキン MM39-GY5R)2021/11/15(月) 16:51:28.24ID:YWoYDLy0M
>>26
5割は盛りすぎだよ

トヨタの試算だと
現在日本にある乗用車が全部EVであった場合、夏の電力消費ピーク時には10〜15%電力が不足する。それを解消するには、原子力発電でプラス10基、火力発電であればプラス20基が必要
とのこと

再エネや電力の貯蔵等の技術が進歩すればなんとかなるレベル
0037774RR (ワッチョイ 1d5f-SKlK)2021/11/15(月) 18:27:17.30ID:wIpYbzpL0
水素は燃料電池にしてもエンジンにしても
問題は燃料タンク体積なんだよな
燃料重量なんて3kgもあれば十分だけど
体積は60リットルとか必要になるからな
そんなタンクどこに積むかと言うことになる
まあ、パニアケース部を燃料タンクにすれば
何とかなると思うけど
そうなったら今のデザインかなり変わりそう
個人的には今の尻切れトンボデザインより
後ろにボリュームあった方が好きなので良いけどさ
0039774RR (ワッチョイ 2502-M2S/)2021/11/15(月) 18:54:43.18ID:zLfVrdS20
スズキのターボバイク「リカージョン」計画は生きていた!? 冷却系統などの特許図が出現
https://young-machine.com/2021/11/15/266130/

2021年10月25日にスズキのある特許が登録された。
我々はそのマシンのシルエットに見覚えがある。……これって、2013年の東京モーターショーで発表されたコンセプトモデル、過給機付き588cc並列2気筒のリカージョンじゃない?
0040774RR (アウアウアー Saab-7fZo)2021/11/15(月) 19:38:01.96ID:jCyBm2uEa
人によるとは思うけど、ウチは1.6のセダンと125スクーター。

一回の走行距離は30km以下。
コロナになってからは、それ以上の距離乗って無い。
その前は、年に2〜3回給油が必要な走行距離。

感覚的には95%以上はEVで何とかなる。
残りの5%をどうするか。
レンタカー使えば良いけど何か勿体無いな。
0043774RR (ワッチョイ 45ad-jdJP)2021/11/15(月) 19:53:42.63ID:7vQH8xV70
>>40
その走行距離ならクルマ維持せずタクシーとレンタカーでいいかと思う
0051774RR (ワッチョイ a303-2UI3)2021/11/16(火) 00:58:12.63ID:Lp37ZFtW0
>>45
インドネシアで開発進めてたんだっけ?
ZX-25Rの情報入手して白紙にしたろんだろ。ぜーったい話題掻っ攫われて売れ行きは悪かったろうし
そしてインドネシアはロックダウンしてて工場あちこち動いてないから、ジクサー250優先して良かったと思う
高いのは隼、S1000とGTでイケるって踏んでたから出したんだろう

R1000のモデルチェンジ版はとっくに開発終わってて、あとはどのタイミングで世に出すかを考えてるって元中の人から聞いたけど……結局出さない事もありますからねって言われたのが怖い
0052774RR (ワッチョイ 75b1-yaJq)2021/11/16(火) 04:50:24.92ID:sLf/iRTc0
推定GSX-R250は吸気経路内の材質を工夫して
経路の壁面にぶつかった空気を除湿する技術の特許とか
スリムなフレーム内の狭い隙間にかなり小型化したエアクリーナーや
チャコールキャニスターを仕込む技術の特許を取ってたみたいだけど
結局市販されなかったのが残念
0054774RR (ワッチョイ 4bdc-wd7R)2021/11/16(火) 04:56:02.12ID:rn7ozN4/0
除湿とは斬新な
てかチャコールキャニスターって意味あるんかいな
点検項目にはあるけど車検でも点検しないでスルーされてるし謎なんだが
0056774RR (スフッ Sd43-XYl8)2021/11/16(火) 11:43:37.77ID:+PhG2LhRd
ネオレトロじゃない限り
古い車名持ってくるより
新しいブランドこさえた方が良くね?
それか売れているGSX-Sブランドに入れるとかさ
0058774RR (ワッチョイ 2373-AgQv)2021/11/16(火) 12:10:33.72ID:YUgCVw/d0
パワー2割向上、燃費は2割低減! ヤマハが新型「シグナス グリファス」を発表
VVA搭載の水冷エンジン採用

ヤマハは、水冷124ccのブルーコアエンジンを搭載した原付二種スクーターの新型「CYGNUS GRYPHUS(シグナス グリファス)」を
2021年12月23日に発売すると発表した。レギュラーカラーのほかWGP参戦60周年記念カラーも1000台限定で発売される

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/2022_GQR125-C_SW_JPN_3.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/2022_GQR125-C_BNS4_JPN_1.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/2022_GQR125-C_DPBMC_JPN_4.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/2022_GQR125-C_WM1_JPN_3.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/2022_GQR125-C_SMX_JPN_3.jpg

https://young-machine.com/2021/11/16/266246/
0060774RR (ワッチョイ 2b81-M2S/)2021/11/16(火) 12:13:38.17ID:wvm8AFnX0
またジェットしか入らないやつか
0070774RR (ワッチョイ 0db1-7fZo)2021/11/17(水) 05:52:56.70ID:2Z7niMiI0
これ日本でやるとバカが騒いでCM中止になる奴だろw
0072774RR (ワッチョイ 4b85-m04p)2021/11/17(水) 08:35:39.78ID:KYAzDjGE0
Tmaxのナビってガーミンのサブスクサービスかぁ 微妙だな
スマホのミラーリングで良かったのに
0075774RR (スフッ Sd43-XYl8)2021/11/17(水) 11:51:25.20ID:fsQ9CmvNd
TMAXってついこないだモデルチェンジしたばかりなのに早すぎぃ
まー本命はトリシティ560なんだけどな
XMAXベースのトリシティ300の足回りは300で使うにはあまりにも堅牢すぎるので
TMAXベースでも流用出来そう
0081774RR (ガラプー KK39-0guK)2021/11/17(水) 22:29:19.89ID:0vTAQiAhK
安定感抜群の三輪には興味あるけど慣れてから二輪に戻れるか不安です
複数台持ちなら問題なさそうだけど
0082774RR (ワッチョイ d558-wd7R)2021/11/17(水) 22:33:45.76ID:AxFHPjld0
三輪はあとタイヤ代やブレーキ代がなあ・・
パッドはともかくバイクのタイヤの値段異常にたかいし
0092774RR (ワッチョイ 2573-FDGb)2021/11/18(木) 09:02:00.27ID:QAb+ulp+0
後年 この時代は山葉の黒歴史だったとして なかった事になるんじゃないの?
0093774RR (JP 0H39-aqCv)2021/11/18(木) 09:13:12.59ID:YngNuobSH
お前らのようなUJM大好きの脳内が化石化している日本人には受けないだけで、世界では絶好調で平成29年に記録した1年間の最高益を9月の時点ですでに上回っているほどヤマハの業績も好調なのだから黄金時代になるだろ。
0097774RR (ワッチョイ a5b1-dwh9)2021/11/18(木) 10:25:48.81ID:tREKuaTR0
叩かれて悔しかったとか?よく分からんけど、虚空に向かってオマエラオマエラ叫んでる人は何が言いたいんだろう
0098774RR (ワッチョイ 4b85-m04p)2021/11/18(木) 10:37:48.41ID:CPI2922v0
ニューモデルが出るたびにぶっ叩いてるコメ書くのってメーカーからとうに見放された懐古趣味のオヤジだろ
口はうるさい、腕は下手、そのうえ金も出さんというメーカーからみたら害悪でしかない存在だから無視して当然だな
0100774RR (スップ Sd03-3Tq9)2021/11/18(木) 11:39:46.43ID:vIRdBb1Jd
海外向けのお下がりばかりのラインナップでも大して売れない国内販売するだけ有情ってもんだ
オマエら老人共は文句言う権利すらないむしろメーカー様にひれ伏して感謝すべき
0101774RR (スププ Sd43-SRul)2021/11/18(木) 11:42:27.41ID:cFTMhWxXd
何をイライラしてるのか知らないけどそんなに他人をディスらないと生きていけないのだろうか
個人的には最近のヤマハのデザイン大好きだけど、別に好き嫌いがあっていいと思う
0103774RR (スフッ Sd43-XYl8)2021/11/18(木) 12:02:15.16ID:y/G2NsfBd
二眼で吊り目にしておけばカッコ悪くなりようがないしな
色こそ初代リスペクトだがTMAXはもはやツアラーだし
ライトが遠くまで明るい高所へ移動した感じ
0106774RR (ワッチョイ a576-z5Gz)2021/11/18(木) 13:42:48.35ID:FcWwGqZQ0
パイルダーってマジンガーなやつ以外どういう意味なんだろうって調べたら医学用語?どういう由来なんだろう
0107774RR (ワッチョイ 2b81-M2S/)2021/11/18(木) 14:06:44.83ID:6bvEz0zC0
レブルの造形の駄目さが分かるな
レブルはフレームが見えすぎる
0109774RR (ワッチョイ 4bdc-wd7R)2021/11/18(木) 14:39:58.12ID:VTlTmAfP0
レブル良いと思うけどな
買うなら500かな1100は無理くり収めてるからエンジンに右足当たるそうだ
0110774RR (ワッチョイ a5b1-dwh9)2021/11/18(木) 15:11:40.66ID:tREKuaTR0
水冷になったスポスタが気になるな、レブル1100も悪くはないけど、250とあんまり差別化されてないのがな
0117774RR (ワッチョイ 2378-M2S/)2021/11/18(木) 16:08:02.93ID:QMTO9VFv0
アメリカでも全然売れなかったからねぇ
何から何まで新設計生産設備まで入れ替えて大ゴケしたから
ハーレーにとってもトラウマだわなぁ
0120774RR (スッップ Sd43-nQDZ)2021/11/18(木) 17:06:10.90ID:V8+uZxgFd
水冷スポスタってなんで48とかアイアンのデザイン踏襲しなかったんだろう
何故わざわざダサくした?
0121774RR (アウアウウー Saa9-kfT7)2021/11/18(木) 18:08:22.89ID:eSPwIoxla
ハーレーは新しいことをやろうと色々試すのはいいんだけど、結局ハーレーが欲しい客が求めてるのは昔ながらの重厚バイクなわけで…
最初のスポーツスターは成功だったけど、今回の新型はどうやろな
0123774RR (ワッチョイ ddb8-aqCv)2021/11/18(木) 18:26:26.58ID:qiFuR3WQ0
製品をデザインするのはとても難しい。
多くの場合、人は形にして見せてもらうまで、自分は何が欲しいのかわからないものだ。

消費者に、何が欲しいかを聞いてそれを与えるだけではいけない。完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
0127774RR (ワッチョイ e378-0GQI)2021/11/18(木) 19:47:28.99ID:yAwNz7yM0
>>120
PVで最後にチラッと映るから攻めてないデザインのスポーツスターも出るんじゃない?
ハーレーも高齢化が深刻だから若返りを図り続けてるしね。(成功はしていない)
0131774RR (ワッチョイ cbcf-lRA9)2021/11/18(木) 22:28:16.33ID:NViJWxbn0
ガチオフのアフリカツインはもとより、GSとも比べるのは酷だろうな
オフローダーとしての歴史や熟成が足りなさすぎる そしてどこのインプレでも言わないけどフレームがヤバいくらい熱い
0137774RR (スッップ Sd02-chyt)2021/11/19(金) 07:51:58.88ID:WD8wRyBXd
デザインそのままでも若者は食いつくよ、空冷とか水冷とか気にしなくなっただけ
前衛的な形の方が若者ウケがいいって完全に先入観だよな
0139774RR (オッペケ Srdf-/0jm)2021/11/19(金) 08:27:41.70ID:mq2oG0mzr
俺が最初のハーレーを買ったのが1988年
その頃から若者の間でハーレーが流行り出したよ
それまでは金持ちの爺さんの乗る物だったがね

再びハーレーが爺さんの乗り物と化したのは1995年の大型二輪免許教習開始以降
これもリターンライダーの爺さんが増えただけで、若いハーレーオーナーが減ったわけじゃない
0140774RR (テテンテンテン MM8e-FTOh)2021/11/19(金) 08:29:49.28ID:rQjNzwE5M
アメリカでもハーレー好む層が高齢化してて、色々試行錯誤してるが失敗続けてるよね。
V-ROD、インド製造の750とか。
0142774RR (ワッチョイ 2203-AL5W)2021/11/19(金) 09:03:30.44ID:oAK20ySv0
珍走上がりのオッサンをターゲットに高級サロン化して一時的に売り上げ好調だったが
当のオッサンに飽きられ若者から敬遠されて苦境に陥ってるイメージだな
後追いして第二のハーレーになりそうなのがカワサキ
0143774RR (ワッチョイ c71c-ZpyJ)2021/11/19(金) 09:33:01.30ID:RZVyIFpp0
>>142
どっちも旧車の方が珍重される点も一緒だな
0147774RR (ワッチョイ 0685-QWsd)2021/11/19(金) 11:47:27.02ID:xfRpN9vE0
カワサキはヤバいな、、、後ろ向きな懐古オヤジが幅を効かせすぎてる
あと20年も経てばこの世から居なくなるかセニアカーユーザになるのに・・・
0148774RR (スフッ Sd02-suET)2021/11/19(金) 11:49:22.12ID:3atUoP9Kd
ホンダ NT、モンキー
ヤマハ 数えきれない
カワサキ Z650RS
スズキ GSX-S系
最近の新型車事情
変態ヤマハ以外は保守的だな
0150774RR (スッップ Sd02-chyt)2021/11/19(金) 12:05:10.85ID:WD8wRyBXd
ジジイにもなってバイク乗ってる奴は自分の老いを認めたくないはずなのでセニアカーは売れない
0154774RR (ワッチョイ 77df-iUmB)2021/11/19(金) 12:34:17.58ID:Ysv1tx5L0
>>151
この排気量クラスで同じようなネイキッドたくさんあるのに
まだ増やして大丈夫なのか?
自社のですらかぶりまくりやん?
0155774RR (スップ Sd22-nczS)2021/11/19(金) 12:37:33.10ID:aWVvx89Zd
そういえばスズキはシニアカー出してるよな
隼エンジンのシニアカーでも出せば売れるんじゃね?
0158774RR (ワッチョイ 1bb1-D339)2021/11/19(金) 12:58:44.47ID:17W7VxN90
>155
天国に連れて行ってくれそうだ
0160774RR (ワッチョイ 57b1-PW+6)2021/11/19(金) 13:09:57.52ID:Jvc+U/yr0
>>151
最近のヤンマシCGはありそうかつそこそこ格好良くて割とそそるな(買わないけど)

でも一見した印象は珍古会みたい…
0162774RR (ワッチョイ 1bb1-D339)2021/11/19(金) 13:18:30.31ID:17W7VxN90
予想なのかリークなのか分からないので、もう見ないようにしているw
0166774RR (ワッチョイ 5fb1-16MD)2021/11/19(金) 14:15:01.76ID:c+Ro5EM/0
>>99
なんかわからんけど10年以上前のイタリアンスクーターっぽい印象を受けた
0170774RR (ワッチョイ 3681-Tu2U)2021/11/19(金) 15:06:01.39ID:zdSykmnC0
>>153
クラシックの王道トラがあるぞ
クラシック系は興味ないが買うならT120だわ
0171774RR (ワッチョイ 5fb1-16MD)2021/11/19(金) 15:13:05.87ID:c+Ro5EM/0
>>167
まあホークって言ったら古いCBのモデル名の一つだから
古いCBっぽくデザインされてたCB1100に似てもおかしくはない
0175774RR (ワッチョイ 3681-Tu2U)2021/11/19(金) 16:12:50.98ID:zdSykmnC0
夜鷹の夢
0178774RR (アウアウウー Sa3b-4PHi)2021/11/19(金) 16:50:07.79ID:f8GeFxfwa
おっさんなのは自覚してるがホーク復活とか笑っちゃうわw
今までホークが高いのにも綺麗にホーク乗ってるのにも笑えるのにホーク復活とか馬鹿馬鹿しい
スズキもゴキやザリ出しちゃえばいいのにw
0179774RR (ワッチョイ 0685-QWsd)2021/11/19(金) 17:02:06.86ID:xfRpN9vE0
ホークなんて響くのは族だけだろ、そりゃ当時は皆乗ってたけどホンダにそれしか無いからって理由だったし
80年代前半にはタダでも要らんって言われてたじゃん、名前以外スタイル別物ならまだしもあのデザインテイストだったら
爆死するんじゃなかろーか・・・
0183774RR (ワッチョイ 1bb1-D339)2021/11/19(金) 17:32:53.60ID:17W7VxN90
そのうち、2気筒で見た目スーフォアな何かが出てくるんだろ。
0188774RR (オッペケ Srdf-MBqD)2021/11/19(金) 20:16:43.21ID:qWKsBJtor
>>171
グローバルでホークのネーミングって、1961のCB72ホーク、CB77スーパーホークが初出、2003のCB750SCナイトホークが最終なんだな
ホーク3, スーパーホーク3がデザイン的に異端
グローバルでホークネーミング使うならレトロの方が縁がありそう
0197774RR (ササクッテロラ Spdf-QtHW)2021/11/19(金) 23:01:03.93ID:d9eJbvlhp
>>190
むしろ二輪くらいしか黒字じゃないぞ
0198774RR (ササクッテロラ Spdf-QtHW)2021/11/19(金) 23:01:56.25ID:d9eJbvlhp
>>191
ええやん!
まだ乗ってるんやね
0199774RR (アウアウウー Sa3b-YFY6)2021/11/19(金) 23:07:19.79ID:WrAQMgLKa
このオバハン、娘を名門中学だかに入れたはいいけど「学校指定のロゴ入り靴下が高い!この靴下でなければならない合理的な理由を学校側に要求しました!!」とか言ってて、まあSVあたりがお似合いだと思う
0202774RR (ワッチョイ a36e-Tu2U)2021/11/20(土) 00:26:51.79ID:Rrf49nbH0
>>191
また乗り換えたんか・・・ 確固たるものが無いんだな
にしても写真からにじみ出るお婆さん感、老けるのはえーな
0203774RR (ワッチョイ 3b62-Tu2U)2021/11/20(土) 00:29:22.49ID:PkLBlohJ0
別に確固たるものなんていらんだろ
0206774RR (ワッチョイ c6cf-9IQd)2021/11/20(土) 00:58:10.69ID:AVKiI0Pf0
車検通したことないわ
毎回長く乗りたいと思うんだが、またすぐ乗り換えそうでドラレコ装着に踏み切れない
0207774RR (ワッチョイ 06dc-+VBe)2021/11/20(土) 01:08:17.12ID:TPu9igiV0
原付とか車は高校生の時に買って思い入れがあるからずっと持ってるわ
あとはてきとうだけど
0209774RR (ワッチョイ 5fb1-GFQD)2021/11/20(土) 03:00:59.54ID:w0UDN16v0
>>107
売り上げ台数は正義だよ
おまえみたいなセンスないやつが開発にいなかったから今の爆売れがあるんだろうな
0210774RR (アウアウウー Sa3b-HUyd)2021/11/20(土) 09:28:09.85ID:pENBPS7ja
Z650RSてタンク12Lなのか
タンクのスリムさと引き換えにって感じだな
200キロちょっとで給油する感じかな
価格みたらSVでいいじゃんってなりそうで悩む
0212774RR (ワッチョイ 6278-Tu2U)2021/11/20(土) 09:35:27.84ID:BguHOCwr0
そう言えばSVのカウル付きの噂が出てるんだね
ツーリングカウルなのかスポーツカウルなのか知らないけど
0213774RR (スップ Sd22-6Sy1)2021/11/20(土) 10:05:27.05ID:p8dDhjh2d
安い以外取り柄皆無のSVとかゴミのバリエーション増やされてもなあ
何故かここじゃ不自然なSV推しが居座ってるけど
0216774RR (スップ Sd02-NUeR)2021/11/20(土) 10:14:38.34ID:7GfAvB3gd
迷ってると言う人がいるのを認知してそういうこと言うのは流石に性格悪いな
まぁバイク乗りはこんなもんか
0217774RR (ワッチョイ 9702-Tu2U)2021/11/20(土) 10:18:29.40ID:+jMGk5DG0
カワサキモータースジャパンは、「カワサキオンライン購入相談」の新しいサービス「オンライン商談&カワサキプラザ サービス協力店納車」を2021年12月に開始すると発表した。
カワサキプラザが近くにないユーザーを対象としたオンラインサービスで、近隣のサービス協力店での納車も可能だ。
https://young-machine.com/2021/11/20/267773/
0219774RR (ワッチョイ c6cf-9IQd)2021/11/20(土) 10:29:15.43ID:AVKiI0Pf0
>>217
一見素晴らしいシステムに見えるが 協力店の利益はあるのだろうか
ただバイク渡されて納車説明しろってことなのか それともこのシステム使ったら少し車両価格上がるのか

ってよく見たらこのサービス使ったら手数料55000円かーい! まぁ交通費払うよりマシなのか・・・
0220774RR (ベーイモ MM9e-bOWA)2021/11/20(土) 10:34:30.98ID:6HwwBuAHM
>>199
でも
ああいう学校指定ってのは親族経営の利益供与だったりするから
合理的説明を求めるのは悪いことじゃない
0222774RR (スップ Sd22-6Sy1)2021/11/20(土) 12:31:18.89ID:p8dDhjh2d
高いのが悪で安いのが正義って勘違いしてるような手合いには安さ以外取り柄のないSVはお似合いかもな
0225774RR (ワッチョイ 3b62-Tu2U)2021/11/20(土) 13:31:24.29ID:PkLBlohJ0
カワサキは現行乗る奴だけが客という方針になって嫌い
0233774RR (ワッチョイ 5fb1-qhY/)2021/11/20(土) 21:53:50.32ID:3dYOZkS40
現行時代は見向きもしなかったくせに、今になってアホみたいな値段の極悪コンディションの個体に群がるハエ
そのくせ経営方針にまでケチつけ出す始末
0235774RR (アウアウウー Sa3b-YFY6)2021/11/21(日) 01:06:49.09ID:Y9d15r4Sa
例えばの話だが、退職後にリターンしたとなると後何年乗れるかわからない
それなら何十万か余分に払ってでも買おうって人は居るには居るんじゃね
0237774RR (スププ Sd02-jk96)2021/11/21(日) 06:51:16.90ID:KLCAEoH2d
H2SX乗ってるけどプラザはバイク買うだけの場所なンだわ。
世話になってるバイク屋が大型売ってあげるの無理だけど面倒全部見てやるからドリームでもプラザででも買って持ってこいって言ってくれてるから助かる。
0238774RR (ワッチョイ efdc-+VBe)2021/11/21(日) 06:57:14.00ID:bNT11M180
>>235
退職後じゃなくても人間いつまで生きるかなんてわからんしな
割高だと思っても払ったほうが良いことは多い
小さい話だとデートで映画館行って割増の缶ジュース買うのためらってもしょうがないのと同じでw
0241774RR (スフッ Sd02-suET)2021/11/21(日) 09:47:17.78ID:c4Q+GaDRd
KLX250とかZZR1400みたいな絶版車には優しくしてくれるけど
カワサキに限らず現行車が出てる旧型だと何で乗り換えないの?という圧が凄いよね
0243774RR (ワッチョイ efe3-eN9f)2021/11/21(日) 12:14:31.76ID:Ec7GOevg0
>>191
こいつ以前、自転車レーンとかいう殺人レーンを推進してて
色んな意味で信用できない人間
というイメージしかない
0245774RR (ワッチョイ efe3-eN9f)2021/11/21(日) 13:44:45.14ID:Ec7GOevg0
>>244
左折しようとしてる車の左側に入り込む事が如何に危険かってのは
バイク乗りなら常識だと思うが…

わーくにさんには、ワカランか…w
0246774RR (ワッチョイ ef12-bOWA)2021/11/21(日) 13:51:12.08ID:6ut7vePF0
>>245
ん?つまりチャリも歩行者同様逆走させろってこと?
わーくにでは逆走だった時代がないからわらんなぁ
ちなみに逆走仕様の国ってどこ?
0247774RR (ワッチョイ 066e-IdbN)2021/11/21(日) 14:06:08.25ID:jdkVloHT0
>>244
この2枚目うちの田舎もこれあるわ
しかも結構な坂の高架橋に
立ちこぎでフラフラしてて車でもバイクでもチャリの横とおるの怖い
0249774RR (ワッチョイ 5fb1-16MD)2021/11/21(日) 14:19:10.52ID:TPbZ7fl30
自転車レーン塞いで駐車する車ばっかで
仕方なく自転車が車道にはみ出してくるケースも多いけど
あれ本当はダメなんじゃなかったっけ
0251774RR (ササクッテロラ Spdf-CZsy)2021/11/21(日) 15:29:57.60ID:wN3LAGmyp
>>237
来年何月かだか、カワサキの純正パーツ卸業者が一斉に販売中止して正規店以外保守パーツも手に入らなくなってた件は結局どうなったの?
0252774RR (ササクッテロラ Spdf-CZsy)2021/11/21(日) 15:31:05.23ID:wN3LAGmyp
>>242
これな、カーボンもないで。
0254774RR (ワッチョイ 9702-Tu2U)2021/11/21(日) 15:46:07.38ID:BdHYaMd/0
>>251
カワサキが新会社移行のタイミングで一旦契約を打ち切り→改めて契約すれば卸してもらえるらしい
その再契約に何らかの基準があるかは不明
0255774RR (ワッチョイ 3b62-Tu2U)2021/11/21(日) 15:46:30.97ID:MwTxzLup0
>>251
それはマジ
でも旧車はプラザじゃ面倒見ない
0257774RR (ササクッテロラ Spdf-CZsy)2021/11/21(日) 15:56:43.20ID:wN3LAGmyp
>>254
大手代理店やらあちこち一斉に取り扱いに止めるってちっと騒ぎになってたで。止める理由は卸価格の掛け率が割に合わんくらい上げられたって聞いた。改めて代理店とメーカーで折り合いついたのかね。
0260774RR (アウアウウー Sa3b-Yb4d)2021/11/21(日) 16:51:33.07ID:i2Z03Jewa
>>244
岸田総理になってもわーくにとか言っちゃってるジジイw
早く死ねば良いのにな
日本国にとって害悪以外の何者でもない
0271774RR (ワッチョイ a7db-+VBe)2021/11/21(日) 23:57:52.92ID:ro+MYrRP0
?
「逆鱗に触れる」と「琴線に触れる」は意味が違うんだから
琴線は逆鱗のマイルドな言い方って訳じゃないぞ
0277774RR (アウアウキー Sac7-xgD7)2021/11/22(月) 00:53:35.51ID:g6oC2VVla
>>266
からの
>>268が最高に馬鹿でクッソ笑えるわwwww
ことせん、とか打ってそうw
0279774RR (ワッチョイ a7db-+VBe)2021/11/22(月) 01:05:41.53ID:t0ZFk/r40
仮に琴線が逆鱗をダイレクトに言わない意味だったとしても

>わーくにに発狂する奴って〜
と言ってから
>また発狂するから火に油注ぐのはやめようぜ
と言っても、穏便に済ませようとしたって体を成せてないから

何一つお前の言った通りになってないけど
0282774RR (ワントンキン MM9e-14mH)2021/11/22(月) 07:45:32.71ID:Op905cfEM
右でも左でも拗らせると空気の読めないクズになる
自分の思想をレスしても過激だったり不快になる文だから逆にネガキャンになってると気づかないアホ
0305774RR (ワッチョイ 1bb1-D339)2021/11/23(火) 05:45:50.11ID:VOZ3gmYu0
150ccだしな
0307774RR (ワッチョイ 57b1-vAbM)2021/11/23(火) 09:28:31.67ID:KJvy/x480
Yamahaどうしたん?
デザイナー引退した?
0308774RR (ワッチョイ e702-+VBe)2021/11/23(火) 09:36:00.98ID:gqKU01pR0
ハンドルの上にメーター無くなったのはいいけどメーターステー長すぎじゃないか?
あとは別に気にならないかな
0311774RR (ワッチョイ c71c-ZpyJ)2021/11/23(火) 10:25:13.37ID:cuv8IYH70
yamaha europeチャンネルにも動画来てる
https://youtu.be/LpWyCkJSl-8
懐かしいカラーリングだな
0313774RR (ワッチョイ 3b62-Tu2U)2021/11/23(火) 10:37:46.96ID:paGp4ZZ70
>>306
まだそんなアフィサイト見てる奴居るのが驚き
0316774RR (アウアウウー Sa3b-Yb4d)2021/11/23(火) 11:23:06.93ID:Fb7SzvSca
>>306
昔のタンクみたいに張り出してないから
グラフィックもチンケだし
耕運機ハンドルになっていてダサいw
だいたいなんだそのメーターの位置は
0319774RR (ワッチョイ 3673-xJqS)2021/11/23(火) 12:46:54.04ID:5NAwJ7T90
900のときも思ったのだが、XSRはボトムズ風三眼ライトにした方がかっこよくなると思うんだよな。
ヤマハにしては攻め切れていないデザインというか。
0321774RR (ワッチョイ abe8-xjIc)2021/11/23(火) 12:54:18.50ID:WnK+mD890
個人サイトをアフィと毛嫌いする方が時代錯誤でダサい
ネットに接続してる時点でそこらに広告あるってのにアタマ悪いんじゃないの?
0323774RR (ワッチョイ c233-WXsV)2021/11/23(火) 13:02:04.36ID:uTdl4L0C0
情報をまとめるって労働に対して対価がでるのは妥当だと思う
自分でリンク貼って誘導してたらウザいけど
0325774RR (ワッチョイ 0644-+O/x)2021/11/23(火) 13:18:39.75ID:qUr8txo/0
ネタはメーカーやメーカーからちゃんとした情報を
提供されるメディアを自分で回った方がいい
0326774RR (ワッチョイ a7db-+VBe)2021/11/23(火) 13:34:25.52ID:07lanaap0
メーカーが発表したよ〜海外のメディアがこう予想してるよ〜と
情報元も書いてるのに判断できないアホが噛みついてるよね
0339774RR (テテンテンテン MM8e-+ki4)2021/11/23(火) 18:24:22.16ID:v/mTGxSJM
批判するだけじゃなくてアフィでも何でもいいからあれ以上に見やすくて情報が早いサイトがあったら教えてくれよ、野党かよおまえら
0341774RR (ワッチョイ c71c-ZpyJ)2021/11/23(火) 18:34:18.10ID:cuv8IYH70
honda europeからミラノショーでADV350発表
https://youtu.be/UIgWxbdSQ30
0347774RR (ワッチョイ 3b62-Tu2U)2021/11/23(火) 19:10:45.25ID:paGp4ZZ70
日本と欧州A2向けじゃないかね
これでダウンマフラーなら興醒めだけどまあそれは無いかな
ライバルはdukeか
0349774RR (ワッチョイ e702-+VBe)2021/11/23(火) 19:13:24.78ID:gqKU01pR0
750のXADVがチェーンとスポークでちょっとイヤだった自分には350がベスト
納車と一緒にオンロードタイヤにしてもらうかな
こんなのがよかった
0352774RR (ワッチョイ 3673-xJqS)2021/11/23(火) 19:23:31.73ID:5NAwJ7T90
>>348
あんなんじゃなくてw
本当に単眼ユニットをセパレートに三つ使った感じの三眼にしてもらいたいのよね。
ボトムズみたいに少し傾いてるのが理想だけど∴でも構わないかな。
0361774RR (ワッチョイ 1b33-UbMm)2021/11/23(火) 21:22:55.68ID:+okoFNFc0
>>317
EV全然追えてないし
外国車全般に弱すぎる
常に逃げ場残して書いてるのも一昔前のネット民という感じ
0363774RR (ワッチョイ fbfe-acBJ)2021/11/23(火) 21:27:20.78ID:uvzCBWlH0
しかしアフィガーとか毛嫌いするのも
いかにも人の足引っ張るのが大好きな陰湿な日本民族って感じやね
0372774RR (ワッチョイ 1bb1-D339)2021/11/23(火) 22:08:37.94ID:VOZ3gmYu0
フォルツァ要らねんじゃね?
0376774RR (ワッチョイ 3b62-Tu2U)2021/11/23(火) 22:31:27.73ID:paGp4ZZ70
>>370
ニンジャ650はSS扱いになって保険料高いからこんなのが出てきたって事で良いのか
0385774RR (ワッチョイ 5776-x8Pn)2021/11/23(火) 23:41:14.80ID:f54MIGzI0
ホーネットってヨーロッパで人気だったんだなって調べてみたらイタリア生産の専売モデルというかCB○○Fがホーネットなのね
ダウンマフラーになりそう
0392774RR (ワッチョイ 57b1-vAbM)2021/11/24(水) 00:47:32.37ID:iv+TNupb0
CBR600RRのエンジンでホーネット作ってくれたら買いだな
いつ発表されんの?
0396774RR (ワッチョイ efdc-+VBe)2021/11/24(水) 01:51:18.72ID:qD0wE3ms0
フェンダーレスってそんなにしたいか?晴れててもトンネルの水たまりで背中と後続の仲間デロデロになるやん
0403774RR (ワッチョイ a24f-8jqI)2021/11/24(水) 09:06:36.62ID:soiilmwG0
ホンダの発表しょっぱいな
おじさんたちは古臭いカラーリングの復刻とかで興奮すんの?
あんなクソダサいカラーなんて需要あるんだね
0407774RR (スップ Sd22-6Sy1)2021/11/24(水) 10:46:50.32ID:cWhR4zuUd
他のアジア向けだと原付すらスマートキーが当たり前になりつつある
大して数の売れない日本向けだけスマートキー普及が遅れてるな
0408774RR (アウアウウー Sa3b-YFY6)2021/11/24(水) 11:23:13.55ID:73oOoouDa
欧州、アメリカ向けの大排気量バイクもスマートキーなんてまだ少数派でしょ
ものすごい数が出るアジアなんかじゃ、鍵を物理的に加工するよりスマートキーの方が簡単なんじゃね
0409774RR (ワッチョイ a3dc-+VBe)2021/11/24(水) 11:26:28.61ID:WFET/WXO0
スマートキーユニットって結構場所取るもんなのかね?
そうでないなら主流になってほしいが
0412774RR (スフッ Sd02-suET)2021/11/24(水) 11:54:07.53ID:lnKkMDr/d
新しいMT兄弟のカラー
シアンは25ブルーは07の配色が1番良いな
どちらもシュラウドとリアカウルがタンクと同色なので統一感がある
0413774RR (アウアウウー Sa3b-rgBJ)2021/11/24(水) 12:40:58.32ID:V4z52leja
ヒュンダイが二輪に参入!
ジャップメーカーガクブルだ
もう世界中で大韓のバイクが走ることになるだろう
ジャ〜ップ震えて待て!
0415774RR (ワッチョイ 6278-Tu2U)2021/11/24(水) 12:59:46.71ID:pbfO/Lk40
つかドカやトライアンフもとっくにスマートキーなモデル出しとったね
各社、価格帯が高いモデルにはスマートキーはついとるね
0422774RR (ワントンキン MM9e-14mH)2021/11/24(水) 16:01:24.72ID:PEStg1ZHM
>>417
今のところスマートキーのモデルは無い

12月頃にモデルチェンジするハイゼットに設定されるかもしれないが
CVTになって安全装備一通り付くからスマートキーも欲しい
0424774RR (スップ Sd22-6Sy1)2021/11/24(水) 16:11:17.01ID:cWhR4zuUd
そして中東あたりで荷台にロケラン積んだ盗まれた軽トラが大活躍するんですねわかります
0425774RR (ワッチョイ c71c-ZpyJ)2021/11/24(水) 16:12:18.53ID:zeRTZ3//0
電ポンの配線にリモコンリレーかましとけ
配管に圧が残ってるからクランキングして
初爆はするがエンジンが掛からない
単に調子が悪いと勘違いして諦めるから
0426774RR (ワッチョイ c7a6-QTZ9)2021/11/24(水) 17:26:40.49ID:jbKhcxPM0
>>402
はえー、かっこいいけどどれぐらい変わるんだろうね
横からより上から回り込んでくる風の方が影響ありそうだけど
0431774RR (アークセー Sxdf-aOs8)2021/11/24(水) 18:44:13.33ID:GcMrtwqJx
そういやZZ-Xってコンセプトバイクあったな
可変シールドと可変カウルの
可変カウルは高回転時は前向きに展開してラジエーターに風集めて巡航時は後ろ向きに開いてライダーに風が当たらないようにするやつ
0434774RR (ワッチョイ 6207-+VBe)2021/11/24(水) 19:29:30.36ID:CnEjahUo0
余計な装備がないと乗ってるのほぼ高齢者の大型なんて危なくてしょうがないだろ
後何年で免許返納という人ばかりで自分の衰えを自覚しろよと思う
0435774RR (JP 0H13-8B63)2021/11/24(水) 19:34:11.16ID:y4trzqe5H
数年前まで「キャブ信仰インジェクション排斥」という輩が結構いたけど、さすがに絶滅したみたいだね。
0436774RR (ワッチョイ 3681-Tu2U)2021/11/24(水) 19:39:40.32ID:h9GvDTEI0
アナログメータ信者もいたな
ハヤブサはイメージの問題があるからアナログだけど本来ならGTの様なメータになっていてもおかしくない
0437774RR (ワッチョイ 6207-+VBe)2021/11/24(水) 19:42:22.16ID:CnEjahUo0
メーター(特にタコ)はアナログのほうが見やすいけどデジタル化でナビ機能入れたりパーツの共通化やコスト削減軽量化などが期待できるからな
0443774RR (ワッチョイ 5fb1-GFQD)2021/11/24(水) 20:21:32.32ID:/VZmEVV80
>>396
おれは見た目の方が何十倍も大事だから今までのバイクでフェンダーレスにしなかった事がないわ
いままで泥や水で背中が汚れたことはないな
0445774RR (ワッチョイ 5fb1-GFQD)2021/11/24(水) 20:51:09.91ID:/VZmEVV80
>>444
そこは人によるでしょう
俺には到底受け入れられない
特にSS、ストファイの純正フェンダーにありがちな虫の尻尾みたいなやつ
0450774RR (ワッチョイ c6cf-9IQd)2021/11/24(水) 21:12:30.81ID:arCafVll0
ここはフェンレスや社外マフラーも毛嫌いする人が多いが
いざ外を走ると、ストファイやSSでノーマルフェンダー、ノーマルマフラーのままの人なんかほぼいない
ここがいかに外界と乖離しているか分かる
0461774RR (ワッチョイ 3681-Tu2U)2021/11/25(木) 10:50:39.74ID:U3+wAGSR0
アグスタってV型あったっけ
0463774RR (テテンテンテン MM8e-FTOh)2021/11/25(木) 11:13:25.14ID:Q5orZddEM
本格的なアドベンチャーに四気筒は過剰な気もする。
V4ならまだしも、並列4気筒だと幅がなぁ。

実質的なアルプスローダーなアドベンチャーなら、並列4気筒もありかもだが。
0464774RR (ワッチョイ 3673-8TKE)2021/11/25(木) 11:15:20.26ID:0n3Bd8aG0
>>458
世界で隆盛を極めているパラツイン270度クランクがもともとヤマハがパリダカのために開発したものなんだ。(したり顔)
0466774RR (テテンテンテン MM8e-FTOh)2021/11/25(木) 11:35:38.23ID:kuvH6a8PM
V-stromシリーズ、NC750X、トレーサーシリーズなど多いけどな。
BMWのGSやFシリーズも見かけるが。
安物だったFシリーズ随分と高くなったなぁ。
0468774RR (ワッチョイ a3dc-+VBe)2021/11/25(木) 13:00:00.75ID:4ZueghDm0
パラツインガーなんて言ってるだけで何も買わないヤツなんかメーカーも相手にしてないんだよ
0469774RR (スップ Sd22-6Sy1)2021/11/25(木) 14:44:27.51ID:0FxMiPq9d
パラツインに親兄弟皆殺しにされて復讐に燃える
力と技の風車が回る改造人間なんだろ
0473774RR (ワッチョイ 1bb1-JtHV)2021/11/25(木) 15:29:57.03ID:T3JW4SzS0
シングルだとアレだけど、マルチはコスト高だしメンテナンスもリスクがあるからツインが伸びるのはしょうがないだろ。

お金ある人はマルチ買えば良いし。
0475774RR (ワッチョイ 5fb1-16MD)2021/11/25(木) 16:10:45.97ID:sxN6camQ0
あのくらい無いと不意に雨降ったり水が出てる山道走ったりしたら背中びちゃびちゃになるからしゃーない
0479774RR (ワッチョイ cf58-7UeL)2021/11/25(木) 17:45:39.36ID:NyyfWGhf0
アグスタで山とか砂漠行ったら確実に死にそう
でも家を出る前から壊れてるから死なないのか
0480774RR (ワッチョイ c70a-ruNL)2021/11/25(木) 17:51:14.07ID:e/KiWRl60
アグスタとかドカとかアプリリアとかの実績ないメーカーが出すアドベンチャーって誰が買うの
0481774RR (ワッチョイ 6273-BZF+)2021/11/25(木) 17:56:41.81ID:joGtggjt0
水冷DOHC、側面排気の水冷Vツイン搭載

モトグッツィ「V100マンデッロ」世界初公開! 電動アクティブエアロを初装備

https://young-machine.com/2021/11/25/270692/

イタリア・ミラノで開催されているEICMAで、モトグッツィは創業100周年記念を込めた車名を持つ『V100 Mandello』を公開した。
同社初となる6軸IMUによるコーナリングABSやセミアクティブサスペションなどを採用したほか、
世界初となるアダプティブ・エアロダイナミクスを搭載。さらに縦置きV型2気筒エンジンは水冷化されている。

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/01_Moto_Guzzi_V100-Mandello.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/12_V100_Mandello.jpg
0485774RR (ワッチョイ 3681-Tu2U)2021/11/25(木) 18:10:14.97ID:U3+wAGSR0
サイドがGS650ぽい
0489774RR (ワッチョイ a3b8-8B63)2021/11/25(木) 18:38:04.94ID:UZvPi1f80
>>481
俺はレトロとケツ短という昨今の流れに逆らったデザインで好きだけどね。
新型水冷エンジンもコンパクトで良い。
0491774RR (スフッ Sd02-x8Pn)2021/11/25(木) 18:40:52.42ID:wLA3BIZod
ここまで各社アドベンチャー出揃うとどいつもこいつも見た目既視感ありすぎて見分けつかん
0497774RR (ワッチョイ 1b33-UbMm)2021/11/25(木) 19:41:15.56ID:tHpHBVPV0
>>458
>そして99年には社名をカジバからMVアグスタへ変更し、現在に至っている

鳴り物入りでデビューしてもう20年だもんな
見事な成功例だよね
0498774RR (ワッチョイ e7ad-dAhd)2021/11/25(木) 20:25:24.41ID:lfexBVyf0
>>481
なんかデジャヴ感が...
テール周りは積載性良さそうだな
https://i.imgur.com/n41KkEI.jpg
0518774RR (オッペケ Srcb-m6/h)2021/11/26(金) 09:35:02.09ID:ySkFHAAXr
>>508
そっちより、コケずにバイクを運転するロボで話題になってた時に横からバタバタと入ってきた感が有ったな
初期のやつ
目指すところを被せてた
0526774RR (ワッチョイ 17dc-D8AZ)2021/11/26(金) 21:33:10.93ID:GGp2HO3U0
EV否定はでないなが(むしろ新しいものは好き)移行以前にまだまともな状態じゃないな
インフラが全然、まだ北欧みたいにブロックヒーター用の電源が確保されてる北欧とかの方はマシだろうが
0528774RR (ワッチョイ 9f11-D95t)2021/11/26(金) 22:15:49.87ID:1Z/oTc/C0
欧米ではまるで戦時中のようにコロナで人が死んでいたわけで、そんな中呑気にバイク開発などできるわけもないしな。
今もドイツでは感染爆発が起きているようだし、来年もどうなるかわからんな。
0529774RR (ササクッテロラ Spcb-lPGE)2021/11/26(金) 22:20:23.58ID:nggJaTusp
EVはやってるふりでしょ
現状だと重いし高いしツーリングできないし、バイク乗りは死ぬほど保守的なので本当に規制が来ないと切り替わらない
0532774RR (ワッチョイ ff6e-OS4H)2021/11/26(金) 23:42:15.68ID:MHHmHueR0
まさかのハーレーがEVとかビックリするわ
そして今出てるEV全部に言えるけどタンク必要ないんだからタンクの場所を画期的なデザインに出来ないのか
0533774RR (ワッチョイ 57b1-TBaM)2021/11/26(金) 23:50:10.85ID:AtfbuOO/0
各社、各界せいぜい派手に喧伝してくれい
人柱や犠牲が多いほど、より良いものが早くできるからな
0535774RR (ワッチョイ 9fb1-gwyn)2021/11/27(土) 00:15:53.00ID:UNG19SYb0
ハーレーだけじゃないw

>Kawasakiが電動化にかじを切る。川崎重工業は2021年10月6日、バイクやエンジン部門を分社化した新会社、カワサキモータースの事業方針説明会で、
35年までに先進国向けの主要車種を電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)仕様に置き換えると表明した。まずは10車種以上を開発し、25年までに投入する。
0536774RR (ワッチョイ ff6e-OS4H)2021/11/27(土) 00:25:33.44ID:sszo4G8n0
カワサキはコンセプトの変形バイクは乗ってみたい
まあ出ることは無いと思うけど
0539774RR (ワッチョイ 9773-mgIj)2021/11/27(土) 02:21:00.68ID:/lwAnOOH0
バッテリは統一規格が出来てスタンドで交換になるんだろ そうなれば今とあまり変わらない
0544774RR (ワッチョイ 1702-D8AZ)2021/11/27(土) 10:41:48.96ID:1jajkrdC0
iphoneみたいにワイヤレス充電で20分くらいでやってくれるなら休憩がてら待っても全然いいわ
ついでにETC決済で充電した分だけ請求してくれると楽そう
0545774RR (ワッチョイ f762-uF9W)2021/11/27(土) 10:42:30.62ID:CYE5eUy60
EICMA未発表の新型が発表されるとしたらダックス125くらいか
0548774RR (ワッチョイ ff85-Yvbu)2021/11/27(土) 11:53:06.78ID:4Xhfn+Jq0
>>539
UPSのちっちゃいバッテリーでさえ見かけによらない重さがある
出川のeビーノでさえあの重さあの出力で30キロしか走れねー
スポーツバイク用バッテリーって重さどれ位にするつもりなんだ?
50キロとかするならもうそれは交換というより作業になるぞ
0551774RR (ワッチョイ d7e3-QcHk)2021/11/27(土) 13:18:31.48ID:SJcv4IzK0
>>544
高速のSAくらいの広さの駐車場に
各々全てのスペースに一つづつ充電器を設置するくらいじゃないと
機能しないなw
0552774RR (JP 0H7b-WVOM)2021/11/27(土) 13:29:25.67ID:qS4qamBtH
200ps200kgで航続距離300kmですっからかんから満タンまで1分でメンテフリーな電気バイクが出たら起こして
0556774RR (ワッチョイ ff73-PbN/)2021/11/27(土) 15:54:32.64ID:qV/0miZv0
EVの難点はリチウムにしろ何にしろバッテリーのエネルギー密度が低くて嵩張る。
そして充電にも時間がかかる。嵩張るからデカくて交換も容易じゃない。
エネルギー密度は水素燃料電池が高いのでバッテリーもコンパクトになる。
水素そのものを媒介にすれば充填もしやすい。
だから水素燃料電池によるEVが現実的。
結局、燃料電池はバッテリーの種類の一つに過ぎんからな。
難点は、水素運搬や貯蔵のインフラ整備が絶望的に期待できない。っていうか、すべきじゃない。
運搬や扱いの面倒さはガソリンを遥かに超える。そんなもん運ばせるな。

だから「スタンド」で深夜電力で水の電気分解で1〜2日分の水素製造、それを充填する形にする。
電気も水も人間が住むところには行き渡ってるんだから、これが最も高効率。
0557774RR (ワッチョイ ff73-PbN/)2021/11/27(土) 15:57:30.33ID:qV/0miZv0
ガソリンスタンドで「ガソリンで発電して水の電気分解で水素製造」でもいい。
個別の小さい内燃機関で加減速しながらちまちま使うのはエネルギー効率が最悪だ。
結局、大規模ガソリン発電機で定速で発電してEV用にチャージしたほうが省エネなんだそうだ。
間に水素挟むとそれがどのくらい落ちるかわからんけど。
0560774RR (ワッチョイ ff73-PbN/)2021/11/27(土) 16:05:58.51ID:qV/0miZv0
「ガソリンエンジン? なんだそりゃ。やっぱ動力は石炭でボイラー沸かしてスチームよ! みろ、この迫力、この勢い。ドシュッドシュッと脈動だ。この黒煙と白煙、まるで生きてるようじゃないか。それに比べてなんだ、ガソリンエンジンって。小さい火がチマチマ何度も点くって? ババババって。なんだかしみったれた甲高い音だね。面白いのかね、そんなの動かして。いくら便利だ何だっていっても、そんな楽でつまらん機械、楽しくないだろ?」
0561774RR (ワッチョイ ff73-PbN/)2021/11/27(土) 16:08:09.85ID:qV/0miZv0
「細かい欠点が潰されつくして完璧に仕上がってからの製品」って、要はもう「枯れた技術」になった頃、なんだよね。
こんな趣味のモンにまでラガード決め込んでる人生って、どんなだろね?
0562774RR (ワッチョイ 9fb1-gwyn)2021/11/27(土) 16:19:13.66ID:UNG19SYb0
EUなんかが内燃機関の新車販売禁止の目処にする2035年は、日本の人口の1/3が65歳以上って人類が経験した事もない超高齢化社会だからな。
もはや途上国レベルの国民所得の経済なんだし、インフラ整備が先進国のようにはいかないのは仕方ないだろ
0563774RR (ワッチョイ 9fdc-D8AZ)2021/11/27(土) 17:06:59.32ID:LcA2n4uF0
60歳以上運転禁止にしたら車が減るから今の法規制のままでも燃油の消費が減って環境が良くなるんじゃね
日本に限れば
0565774RR (ワッチョイ 9fdc-D8AZ)2021/11/27(土) 17:42:19.58ID:LcA2n4uF0
実際来年から先進安全装備全部盛りの車限定免許ができるんでしょ
高齢者は全部それに強制すればいいよ、バイクは高齢者禁止になるだろうけど
現実に自分の娘を轢き殺されたら高齢者にも運転させろとか言えないって
0567774RR (ワッチョイ d758-D8AZ)2021/11/27(土) 20:08:55.82ID:cG6LBQc30
>>566
区分作ってそこにねじ込みたい天下り先が必要なんだろ
車も無意味に区分増えすぎて警察すら把握できてねえし
0579774RR (ワッチョイ 17db-D8AZ)2021/11/28(日) 00:19:23.22ID:Vbhikxvo0
GSX-R125を倒立フォーク化してR125SE
GSX-R125をメットイン化してアクロス125
GSX-R125をAT化してギャグ125
0580774RR (ワッチョイ ff44-A0SX)2021/11/28(日) 00:21:25.65ID:PAo+jf/w0
GSX-R125をハヤブサ風のデザインにしてオソブサ
0582774RR (ワッチョイ 1776-11Gw)2021/11/28(日) 05:16:43.07ID:qalntGoT0
>>578
事故が減った理由てMT/AT関係ある?MT故に事故を起こしたがATなら起こさなかった資料あるなら出して?
0583774RR (ワッチョイ 9f1e-6jPI)2021/11/28(日) 08:04:59.92ID:dEyf2LIB0
一回教習所覗いてみ
高齢者講習でジジババがMTでウォンウォンとエンジン唸らせながら急発進しまくってるぞw
もうどっかで線引きして免許取り上げるしかないんだよ
0585774RR (ワッチョイ 17fd-evlT)2021/11/28(日) 10:22:08.05ID:ng+NcmFW0
>>583
それMT乗らなくなったジジハバな
ずっとMT乗ってる年寄りはそんな運転しない
認可する側が適当だから危険運転予備軍が増えるんだな
年齢もだけの問題じゃない
0588774RR (ワッチョイ 1776-11Gw)2021/11/28(日) 11:38:22.58ID:qalntGoT0
>>584
AT限定の方が事故起こしてるとしか読み取れん
0589774RR (ワッチョイ d7e3-QcHk)2021/11/28(日) 11:49:06.74ID:Yh95xSOw0
ATにしか乗らないヤツは老後に備えて左足ブレーキに矯正すべきだな

自動運転の方が先に普及するかも知れんけどw
0590774RR (ブーイモ MMdb-NiRJ)2021/11/28(日) 11:55:53.54ID:ns08Hp7yM
年々AT限定の事故率下がってるのは何が原因や
つーかやっぱAT限定は運転ヘタクソってハッキリ分かんだね
0591774RR (ワッチョイ 9f11-D95t)2021/11/28(日) 12:04:42.57ID:n0j8fYcf0
>>590
主な要因として
・少子高齢化で運転者人口と走行距離が減っている
・運転支援機能搭載車の台数が増えている
じゃないかな
0592774RR (ワッチョイ ffcf-MeBs)2021/11/28(日) 12:09:32.42ID:4esie3Fd0
AT限定だと下り坂が続く道路で「ブレーキ過熱注意エンジンブレーキ使え」看板も何の事か分からないだろうしな
0593774RR (ワッチョイ ffc0-zYbk)2021/11/28(日) 12:13:41.05ID:b2tIuO6m0
>>534
中古車価格が新車とほぼ変わらないのだからそうなるわな
乗りたい人のなかでも情報を調べてる中年層で我慢して買い控えが起きてるのは間違いないでしょう

CBR400R/400X=ダブルディスク倒立の新型登場確定
CBR250RRは2017年、YZF-R3/25は2019年、Ninja400/250は2018年から現行顔なので、EURO5適合の期限ギリギリでモデルチェンジはやるでしょ
EURO5化リミットの10月のギリギリ...夏休み頃では

CBRは150Rが現行に寄せてきたくらいだから見た目は殆ど変わらないんじゃ?クイックシフター標準にするくらい?
YZFは既にA&Sクラッチ化のテスト車らしいのが撮られてるのと、R7/15のDRL+モノアイ顔路線でほぼ確定
Ninjaはどうでしょ...顔は600以下同じ意匠だしウインカーLED化くらい?倒立やるかね?
0594774RR (ワッチョイ 57dc-D8AZ)2021/11/28(日) 13:38:29.30ID:ynZvoO1z0
今の車は車の傾斜センサーで光軸からエンブレから制御するしスタビリティコントロールでブレーキは勝手に作動するんで熱容量確保のため大型のブレーキが採用されてる
けっかブレーキ踏みながら峠下ってもフェードすらしない
細々したテクニックはほぼ必要なく車側でカバーしてくれるようになった
0597774RR (アウアウクー MMcb-OzKZ)2021/11/28(日) 14:24:40.11ID:6gXH3U5wM
馬鹿を舐めない方がいい
0598774RR (ワッチョイ ff44-A0SX)2021/11/28(日) 15:24:11.43ID:PAo+jf/w0
AT車に乗ってると運転が雑になる
0600774RR (ワッチョイ 57dc-D8AZ)2021/11/28(日) 15:52:32.53ID:ynZvoO1z0
免許取って15年ちょい、たまに模擬試験やるけどいつもぎりぎり合格だわ
ちな一度も捕まったこと無い
0601774RR (ワッチョイ 7ffe-eHdc)2021/11/28(日) 20:32:50.32ID:+8fnJtI60
事故自体は最悪期に比べりゃ激減してるでしょ
最悪期ってももう大昔だけど
人がゴミのように死んでたんやでほんまに
0603774RR (ガラプー KK6b-TCAI)2021/11/29(月) 00:25:42.61ID:8RTq8ZxEK
60?70年代の動画見ると
クラクション鳴らして歩行者煽ったり土人の交通社会そのもので
いつ轢かれてもおかしくない感じだよね
0604774RR (ワッチョイ 7f73-BhQk)2021/11/29(月) 02:16:09.36ID:cNy5er1l0
今のインドや東南アジアがそんな感じ。
見通しの悪いT字路にミラーなんてついてないのでクラクションで知らせないと危ないw
なのでホンダのバイクはクラクションが押し易いところに付いてる。
ウインカーはいらんけどクラクションは絶対に必要という道路状況だから。
0605774RR (ワッチョイ d7dc-D8AZ)2021/11/29(月) 03:18:40.79ID:PfjMuIPT0
混合交通じゃなくて混沌交通だから[俺ここに居るでぇ!]という意味で鳴らしまくって走るんだ
そうしないと車線無視とか逆走とか普通の国じゃ轢き殺されるから
日本でのクラクションとは意味が違う
0606774RR (ワッチョイ 9fb1-gwyn)2021/11/29(月) 05:12:02.97ID:Ow7ub9MJ0
こっちが徐々に経済レベルが落ちて向こうは急発展してるから、少し前の状況は全然違うからな。
もう日本は途上国の上レベルなんだし
0611774RR (ワッチョイ 9773-mgIj)2021/11/29(月) 08:51:00.29ID:TvY1tz6h0
交通事故死者 16,765(1970)が最多 あの頃はシートベルトない車がほとんど 団塊の世代がまだ若い時代
クルマもバイクも歩行者もいっぱい死んでる時代 公害も酷かった
0616774RR (ワッチョイ 1746-T/Oh)2021/11/29(月) 18:43:16.75ID:7V+UTXUD0
ZX25派生は出そうだけど、本家が売れてるうちは作らないかも
Z900RSみたいに角Zも登場確実!と言われたが丸タンクが売れすぎて作る必要がなくなってしまったように
0617774RR (オッペケ Srcb-+SL8)2021/11/29(月) 18:45:34.33ID:hZi8jXm7r
MT4輪のアクセルも手でやっていいならめっちゃ綺麗に走ってやる自信あるけどな
今軽トラ運転したらクッソ吹かす自信ある
0618774RR (ワッチョイ 57b1-4gNg)2021/11/29(月) 19:33:57.59ID:9fxEsZzu0
>>615
カワサキの400は忍者とZフルモデして倒立フォークとカラー液晶を付けてくれればそれで良い
ついでにZ400RSも
軽量でトルクフルな現行400のエンジンをもっと活かすべきだわ
0619774RR (ワッチョイ 9f67-efvT)2021/11/29(月) 19:38:56.42ID:xiKxw9Mk0
もう水冷でもシングルでも何でも良いから、国内メーカーで丸目一灯二本サスの250ネイキッド出して欲しい。
アメリカン嫌い。レブル嫌い。
0623774RR (オッペケ Srcb-DENG)2021/11/29(月) 20:32:36.40ID:NCsOztjHr
カワサキは正規ディーラー以外にパーツ卸さないの確定してるからここ近年の車種はしばらく様子見だな…
お世話になってるバイク屋もカワサキは今後断るって言ってたし 絶版になってて部品取りの中古からの持ち込みとかなら出来るんだろうけど
0624774RR (ワッチョイ f762-uF9W)2021/11/29(月) 21:33:47.69ID:XM8Fz4o80
それがあるからカワサキは今後買わないと決めてる
0629774RR (ワッチョイ f762-uF9W)2021/11/30(火) 00:14:47.69ID:MC9k5dvy0
>>626
マジ
俺の御世話になってるところも部品は今年いっぱいで来年3月まではなんとか目処が立ってるけどそれ以降は分からないと言ってた
0631774RR (ワッチョイ 9fdc-D8AZ)2021/11/30(火) 00:59:45.69ID:+uL1itOa0
プラザも直営じゃないから店舗ごとに差があるとは言え新規オープンの募集でメカニックの初任給が26万円〜になってたのは驚いたな
東京で4輪ディーラーでも18万くらい(勤続5年で毎日残業してやっと総支給で25万円くらい)なのに、一般に二輪は7掛け位と言われてるからさ
0632774RR (ワッチョイ ffb0-Nzse)2021/11/30(火) 01:03:43.42ID:YGrThqwO0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
0634774RR (ワッチョイ 1702-D8AZ)2021/11/30(火) 01:53:29.42ID:Qm3G0co70
カワサキは部品を出さなくなるとしてプラザが全部受け持つのかな?
他店で買ったカワサキ製バイクも見なきゃいけなくなるけれども
プラザが面倒見ない場合、部品出さないカワサキが何か怒られそうな気がしないでもない
0637774RR (ワッチョイ 9776-l4bP)2021/11/30(火) 02:16:19.32ID:tL9JI8Cj0
125,155,700,900と全世界の市場にXSR売り出してるんだからいい加減320でも来ておかしくはないと思うんだけどね〜
0638774RR (ワッチョイ f7fe-eHdc)2021/11/30(火) 08:27:01.11ID:hUNGV2ud0
>>631
>東京で4輪ディーラーでも18万くらい

これほんとか?東京なら最低賃金の時給じゃん
さらに「二輪は7掛け」なら最低賃金下回るで
0640774RR (ワッチョイ f7fe-eHdc)2021/11/30(火) 09:09:45.33ID:hUNGV2ud0
>>631
>東京で4輪ディーラーでも18万くらい(勤続5年で毎日残業してやっと総支給で25万円くらい)

って言い方だから総支給で18万て意味だと思われ
0642774RR (スプッッ Sd3f-60n7)2021/11/30(火) 09:37:17.97ID:n8lOd3u7d
整備業で勤務時間の概念なんかないからサビ残まみれが普通だし
予約なしの飛び込み客をフロントが受けちゃうと昼休みすらないぞ
それでぶっ倒れて3回目の救急搬送で退職した友達がいる◯ホンダカーズだったな
0644774RR (オッペケ Srcb-TBaM)2021/11/30(火) 10:50:13.47ID:jxJ+FgF0r
こういうバカっていつも売れるから出せ出せ言うけど、匿名掲示板であろうと自分が買うとは言わないんだよな
無意識は正直だよw
0650774RR (ワッチョイ 57b1-8r9J)2021/11/30(火) 11:45:39.71ID:xcf+BNeM0
あと隼ベースなのに外装にコストかけすぎて隼より高かったとか
冷静に考えるとネイキッドに隼並かそれ以上のパワーはいらないとか、
残念な結果に終わった理由は色々あった
0653774RR (スップ Sd3f-l4bP)2021/11/30(火) 12:48:23.63ID:XriIi+T0d
まあ値段上がってるのはダメだな、いくら金かけてるの分かってても心理的には受け付けれない
ZH2は実際コストダウンしててお手ごろ過給器付きという地位があるし
0656774RR (ワッチョイ 9f51-HpDc)2021/11/30(火) 15:17:42.22ID:c2ABrgT70
そういうとこがSUZUKIなんだよなぁ…
客の求めるモノと作るモノがズレてる
売れると思わなかったモノが売れる
0663774RR (ワッチョイ 9798-+SL8)2021/11/30(火) 18:06:44.72ID:Yd6JtpH00
>>658
コンセプトモデル画像だと思ったらこんなのガチで販売してたのか
タンデムシートの下からうんこ出て来てると思ったらマフラーだし
肩にデッカいライト付いてるし顔丸いから丸刈に見える
ボディビルダーが極太うんこしてるみたいなデザインだな
0667774RR (ワッチョイ f7cf-N2+J)2021/11/30(火) 20:23:54.01ID:tpusTE1c0
バイ菌グはヘッドライトとハンドル下げてシートカウル高くするだけだいぶかっこよくなると思う
0669774RR (ワッチョイ ff76-efvT)2021/11/30(火) 23:17:58.94ID:uQ5HaelH0
ダックススレで、遠心クラッチで来月発表みたいな話だね。
MTなら上がりバイクにしようと思ってたのに、、
0671774RR (ワッチョイ 57b1-TBaM)2021/11/30(火) 23:40:20.05ID:e7YYAM1A0
>>658
ワンマン担当者が業務ズルズルと引っ張った挙げ句バックレて、引き継ぎもされないまま後任が何代も変わり…
て妄想が膨らむようなやっつけ仕事だな
0673774RR (ワッチョイ 77e8-+jUC)2021/12/01(水) 00:40:18.09ID:gR3pKuOQ0
ダックスはレジャーバイクなんだからイージーに乗れる事がジャスティスだろ
どうせ次はタンク容量がーだし
0675774RR (ワッチョイ b76e-8r9J)2021/12/01(水) 08:28:19.95ID:gG+WDew30
>>631
俺これがあるからずっとプラザお願いしてるよ。高いけど、持続性としてはまぁしゃあない。
つーかそもそも初めてバイクかって世話になってた店潰れたりして往生してたし。
0676774RR (ワッチョイ f7b1-OzKZ)2021/12/01(水) 09:14:42.62ID:+a9zGU5a0
東京には一部直営のプラザがあるんだよな
0677774RR (ワッチョイ ffdc-D8AZ)2021/12/01(水) 10:10:44.30ID:N44i6RpW0
その手の直営は多くが販社という子会社で従業員の待遇は劣悪だったりする
結局仕入れて販売するのは同じだしな
0678774RR (ワッチョイ 9f73-QlEk)2021/12/01(水) 10:17:46.86ID:dzZmGiLp0
>>658
隼のカスタムでただ単にカウル外して丸目1灯のよくあるクラシックなネイキッドにしてるだけの画像見たことあるけど
それで十分かっこいいのになんでここまでダサくできるんだ
0682774RR (ワッチョイ 1712-aa7a)2021/12/01(水) 12:23:32.08ID:ovyhK6Lo0
菌王の真の凄さは跨った時の平べったいタンク幅よな、当時タンクの上で将棋が打てるとか言われてたっけ
でも個人的にはコイツこそ現行カタナみたいにもっとショートテールにして塊感のあるデザインにすれば良かったのにな。ヘッドライトもそうだし、コンセプトとかけ離れたあの間延びしたデザインが本当に残念
0683774RR (ワッチョイ 97b1-o5SH)2021/12/01(水) 12:31:43.88ID:zjprGHEc0
確かに単なるネイキッド隼でなく塊感コンセプトはありだっまかもね。MT-01なんかとキャラ被ったかもだけど
0685774RR (ワッチョイ 9773-mgIj)2021/12/01(水) 19:42:17.21ID:Oin+oMR/0
ダックスも一年後にはモンキーのエンジン積んでマニュアル4速モデルを追加しそう
0687774RR (ワッチョイ 9f88-uE1u)2021/12/01(水) 19:53:45.21ID:/IdoyC5a0
四気筒Z250RS、二気筒Z400RS待ち発表まだかな、あとヴェルシス250のモデルチェンジはやく
0692774RR (ワッチョイ 9f88-uE1u)2021/12/01(水) 20:28:25.60ID:SLo6fWYk0
ZRX400復活してくれー
0693774RR (ワッチョイ 17ad-QlEk)2021/12/01(水) 20:32:48.19ID:hr7R5k7J0
>>691
かつて600マルチのA2もあったから無理な話ではない
0695774RR (アウアウエー Sadf-77XV)2021/12/01(水) 22:07:41.59ID:Twfu9UmSa
R7のお値段聞いてきた
デザインがよっぽど好きじゃなければニンジャ650には勝てないかなって感じだった
0701774RR (ワッチョイ 17fd-evlT)2021/12/01(水) 22:41:26.83ID:tAKfCCeR0
逆にニンジャのデザインがどうしても受け付けられない人にとってはR7という選択肢ができたのはかなり嬉しいことだと思う
0703774RR (ワッチョイ 57b1-XRdm)2021/12/01(水) 23:13:20.59ID:H6w0O2KT0
R7はSEのおでこの黄色を剥がして乗りたい
それかデフォで7とか1とか25等各車種の数字入れて欲しいわ
0704774RR (ワッチョイ f762-uF9W)2021/12/01(水) 23:30:42.47ID:q1fycB8B0
>>699
格好悪いわ
でも本当に税込みでこの価格なら売れるだろうな
0707774RR (ワッチョイ f762-uF9W)2021/12/01(水) 23:56:27.07ID:q1fycB8B0
あれは完全な手抜き
0712774RR (ワッチョイ 7774-ZQOw)2021/12/02(木) 07:46:57.74ID:2QZIbqJs0
レブル売れてるなら
エリミネーターはどうなんだ
4発だと値段上がりそうが
鼓動感きにせずに足つき重視に
需要ありそうだが
0715774RR (ワッチョイ 9f11-D95t)2021/12/02(木) 08:24:27.28ID:3/SfxtAn0
カウルで覆うとなると、エキパイとカウルとのクリアランスの関係でバンク角が減って接地するのだろ。
0721774RR (ワッチョイ f7d5-mgIj)2021/12/02(木) 10:59:05.28ID:f2fuLAmR0
ブランドル/フライ/トランスフォーマーから普通のバイクになったじゃん
0722774RR (ワッチョイ b76e-wGZS)2021/12/02(木) 11:19:48.84ID:kdevLqIl0
R7値段めちゃくちゃ頑張ってるし、それなりに売れるのでは? R25キッズがちょっと背伸びして買える感じする。
0725774RR (ブーイモ MMcf-vgf0)2021/12/02(木) 11:37:03.16ID:Fqj7N+OcM
このスレ的にはR7って評価低いんだな
次ミドルクラスが良いんで価格を含め正式発売されたら 2014年式GSX-R1000下取り出してR7かXSR700辺り買おうと思ってる
0727774RR (ワッチョイ 97b1-o5SH)2021/12/02(木) 11:51:53.55ID:q4HZRS+m0
ライダー歴20年弱だけど未だに4気筒乗ったことないわ、単気筒→2気筒→3気筒と乗り継いでるから次でようやく4気筒になれる。次の次が心配だな
0728774RR (スププ Sdbf-XRdm)2021/12/02(木) 11:51:56.88ID:L82pJOu5d
新R7は最高速はR6より出ないけど
ストレートが短くて最高速度200km/h以内のサーキットならR6より速いと思う
0729774RR (ワッチョイ 57b1-8r9J)2021/12/02(木) 11:57:43.17ID:XOKL4DQ50
>>709
あそこに触媒があるからだよ
排ガスの浄化効率を上げるためには
出来るだけエンジンから出てすぐの高温の排ガスを触媒に触れさせた方が良い
0734774RR (スップ Sd3f-Ok07)2021/12/02(木) 12:37:27.57ID:+i+BpcP4d
サンダーエースやサンダーキャットがコケたから
ああいう路線は客が求めてないからダメだと気付いてR1やR6が出た訳だが
0738774RR (ワッチョイ f7cf-lR82)2021/12/02(木) 13:06:28.45ID:Fil+WsBh0
R7は世界で初めてセミじゃないブレンボラジポン純正採用らしいしフレームにもアルミの補強入れたりわりと本気で作ってるっぽい
0740774RR (オッペケ Srcb-m6/h)2021/12/02(木) 13:56:12.82ID:LVoC/H+8r
>>716
高荷重を受け付けられるよう頑張った結果、カウルは逃したがマフラーをこするレベルのバンクが可能になってしまったのでバンクセンサーをビロビロに伸ばしました
って話?
ノーマルは可倒式から、これで擦ったら自己責任って事かなー
0741774RR (ワッチョイ 7f81-uF9W)2021/12/02(木) 14:05:33.00ID:WcZyopvk0
KTMの1290スーパーデュークにもGTが出たのね
https://www.autoby.jp/_ct/17499197

アドベンチャーの次の流れはGTか
0748774RR (スップ Sd3f-Ok07)2021/12/02(木) 15:13:10.64ID:+i+BpcP4d
>>736
ディバージョンに至っては売れ残った型落ち新車が大幅値引きされてたのが笑…もとい、涙を誘ってた記憶
0752774RR (ワッチョイ 9f3e-D8AZ)2021/12/02(木) 16:43:19.18ID:32Kx3jRt0
>>748
ディバージョンというバイクがあった事は憶えているがどんなバイクだったか憶えてないので
検索して写真を見たがやはり記憶になかった
0753774RR (ワッチョイ 57b1-8r9J)2021/12/02(木) 16:46:21.81ID:XOKL4DQ50
XJ6ディバージョンは2009〜2011年ごろの月刊オートバイのカタログに毎年載ってたから
なんとなく馴染みはある
でも走ってるのは見た事無いかもしれない
0757774RR (オッペケ Srcb-m6/h)2021/12/02(木) 18:21:40.53ID:pUxFjFQyr
>>749
>>752
有力店がバロンしかないような地方勤務のときすっごい見た
SSはバロンが並行で扱ってたらしいデイトナ675が多かった

てかMT09が出た頃からこのスレで、4気筒より高いだの、新型批判するための当て馬的にXJ重宝されてたと思うがw
NCがXJより高いとか
けどNCが750になった時も今から見れば幾らも値上げしてないよな
良品廉価をすぐ引っ込めたみたいな言われ方をしてたけど
0759774RR (ワッチョイ 9f3e-D8AZ)2021/12/02(木) 18:43:02.84ID:32Kx3jRt0
>>757
今にして思えばあの頃の価格って安かったね
>>758
4気筒にあらずんばみたいな風潮が消えたのは良い事だと思うけど
同時に変なエンジン型式やビッグシングルみたいなのが無くなったのも寂しいね
MT-09のエンジンでGTS1000みたいなのも復活させて欲しいもんだ
0760774RR (アウアウエー Sadf-E4/j)2021/12/02(木) 18:55:55.25ID:B4zoxFOwa
>>740
バンク角に拘るんだったら使い回さないで
エキパイマフラー周りなんとか逃がすことは出来なかったのかな
新設しろとは言わんが
0764774RR (オッペケ Srcb-m6/h)2021/12/02(木) 21:12:42.57ID:A/B+DtLRr
>>760
740だけど、自分は深いバンク角を結果許容するけど、ノーマルではやんないでね、と見てるです<長いバンクセンサー
アメリカとか、地方選手権併催のスーパーツインとかに出る分には、カウルもマフラーも交換必須だし支障ないんだろうなぁ
0765774RR (オッペケ Srcb-D95t)2021/12/02(木) 21:23:58.08ID:3uwwEjrGr
他に接地するところがあるからバンクセンサーが長いわけで、俺の持ってるスーパースポーツ3台は皆バンクセンサーは短いけどな。
0766774RR (ワッチョイ d7ad-hVAU)2021/12/02(木) 21:36:05.66ID:E9TfL3Bp0
>>764
開発者が限界高くなって高荷重でバンクするとマフラーが当たるから仕方なくバンクセンサー伸ばしたって言ってる
逆に考えるとマフラーさえバンク角稼げるように取り回せばあれは要らなくなる
0768774RR (オッペケ Srcb-m6/h)2021/12/02(木) 22:02:52.26ID:AE7mapTAr
>>766
なのでバンク角は結果であって、ヤマハとしては公道市販状態でそこを頑張る気はないと自分は読み取ってる
バンク角を頑張ったと書いたのは上の人
0770774RR (スップ Sd00-BUk4)2021/12/03(金) 07:45:51.49ID:HFmrpDJ3d
>>759
今時四発ありがたがるのは中古バリオスとか乗ってる小僧やガラパゴス脳の懐古爺だけ
いい時代になったからこのまま四発は滅ぶべき
0771774RR (ワッチョイ 1db1-QOyb)2021/12/03(金) 08:06:26.10ID:RdxI51rF0
今時ミドル以下で4発のメリットは音以外無いだろ。

そこに金払いたい奴が居るってだけでマーケットができる。

コスパを求めるとツインしか無い。
0772774RR (ワッチョイ e211-gFHG)2021/12/03(金) 08:21:26.79ID:qAch/z6k0
202X年、世界は核の炎に包まれた!
海は枯れ、地は裂け、全てのバイクが死滅したかのように見えた。
だが、4発は死滅していなかった!

ヒャッハー
0774774RR (JP 0Hfd-gFHG)2021/12/03(金) 09:00:14.70ID:Ogk2cfriH
貧乏エンジンパラツインに支配された荒廃した未来、下方平準化のディストピアか。
無能者のルサンチマンほど惨めなものはないな。
0778774RR (ワッチョイ dc3e-Z6Z9)2021/12/03(金) 10:30:07.04ID:n4CtzCzw0
>>775
折角減価償却終わって儲かるばかりだが評価の高いエンジン持ってるのに
バリエーションがSVとV-STROMだけって勿体ないね
0785774RR (ササクッテロル Sp5f-baVh)2021/12/03(金) 12:22:21.93ID:WsFse/d1p
>>691
900マルチのA2があるんだぞ
0786774RR (スップ Sd9e-6rM/)2021/12/03(金) 12:25:24.03ID:2cQolKLMd
4気筒はクランクシャフト長いのが致命的な欠点
Vにしても前後に長いからひと昔前感がすごい
0788774RR (ワッチョイ e9e3-+ZF7)2021/12/03(金) 13:40:28.46ID:jxmqM/No0
CBX1000の空冷6気筒でも
別に横幅で困るって事は無かったけどなw

ツインの良い所は
シリンダーが各々独立してるから
冷却に有利って所だな

日本製空冷4発が熱ダレするような長時間走行でも
BMWは全然平気…とかいう話は聞いたことがある

水冷時代の現代ではあまり意味ないけどw
0789774RR (ワッチョイ 73b8-gFHG)2021/12/03(金) 13:47:32.66ID:gd0pNwPJ0
エンジンのフリクションの大きな割合を占めるクランクベアリングが少ないので、馬力が出しやすいのがV型の利点。
パラツインは3組要るのに対してVツインは2組で済むし、直4が5組要るのに対してV4は3組で済むしな。
0790774RR (ワッチョイ e9e3-+ZF7)2021/12/03(金) 14:02:35.51ID:jxmqM/No0
>>789
5個で支えてるものを2個や3個で済まそうとすれば
その分、大きくて丈夫で重いものが必要になるでヤンス

世の中そんな単純には行かないでヤンスよ
0791774RR (ワッチョイ ca81-dJk+)2021/12/03(金) 14:03:39.20ID:BH7C58Ov0
>>787
最初の1台としてCBR買いに行ったけどCBと値段変わらんからCBを買う人いそうだな
逆もまたしかりだけど
0794774RR (ワッチョイ 2458-qYGC)2021/12/03(金) 15:01:59.11ID:ydKEmyHp0
>>787
400Xはツアラーとしてなかなかいいんだよな
軽さ、足付き、航続距離、メーターやブレーキもよさげ
ちょうどいい感あるけどトラコンがないのが痛い
500ccでトラコンが付けばマジで欲しいかも
0795774RR (ワッチョイ 4073-lkzs)2021/12/03(金) 15:22:00.60ID:+i/z26NO0
4st直4は動的バランスがいい 3気筒以下はどうしても振動が残る これだけでも優位性がある
0797774RR (ワッチョイ 6c1c-bRU4)2021/12/03(金) 15:28:13.93ID:eqaRkZmE0
>>795
直4は振動あるよ
世の中の直4がなめらかに回るのはバランサーが入ってるから
ランエボでガチ競技してた時レースエンジン屋でメンテしてたけど
バランサー抜いた本気エンジン作ってもらったら低回転で振動凄かった
上は嘘みたいに軽やかで振動無く回ったけどね
0802774RR (ワッチョイ 1db1-QOyb)2021/12/03(金) 16:50:31.51ID:RdxI51rF0
シリーズハイブリッドとかどうかな。

発電用エンジンとインホイールモーター。
0803774RR (ワッチョイ 73b8-gFHG)2021/12/03(金) 17:11:13.83ID:gd0pNwPJ0
普通の直4の場合
爆発1次振動:バランス
爆発2次振動:アンバランス
偶力振動:発生しない
なので、エネルギーの少ない爆発2次振動しか残らないから、高回転化も容易な素性の良いエンジン型式ではある。
0808774RR (ワッチョイ 9158-Qll4)2021/12/03(金) 21:20:11.76ID:NOxMnzCZ0
>>685
モンキーはマイナーチェンジで5速になった。
どうせならモンキーもダックスも4速遠心クラッチと5速MTの両方出せばいいのに。
今どきなら小型限定AT限定免許の人も多くなったし。
0819774RR (ワッチョイ cf58-Z6Z9)2021/12/04(土) 01:47:04.37ID:jN4yzIyN0
エンジンが静かだなと思ったバイクはCBR250Rの4亀頭のやつだったな一番最後の
振動も殆どなかった 下道走るだけだったら
0820774RR (ワッチョイ 4073-lkzs)2021/12/04(土) 08:29:00.73ID:cUmrAhi00
250直4で振動が出るのはどこかで調整が取れていない 基本モーターのように高回転まで回るはず
ホンダを信じろ 1961年にすでに完成の域にあった 60年も前にだぞ
0821774RR (ワッチョイ 1db1-QOyb)2021/12/04(土) 08:44:43.64ID:hFjMBFG50
車の直4と直6乗り比べてみろよ。
最近は直6無いけど昔のでも全然違う。
0824774RR (ワッチョイ e211-gFHG)2021/12/04(土) 09:00:59.37ID:RoX9EqJu0
あと松田がこれから出す。

これまで直6はその長さがクラッシャブルゾーンを減らすので採用されづらかったが、電動化の進展で
エンジン端部に補機類を置かなくても良くなりエンジン長が短縮できたので、吸排気系がそれぞれ
ワンセットで済むという利点から採用が多くなってきたね。
0827774RR (ワッチョイ 1db1-QOyb)2021/12/04(土) 09:29:58.90ID:hFjMBFG50
4気筒なのに振動がとか言うからだろ。
マシだけど完璧じゃ無いし上がある。
0831774RR (ワッチョイ 70b1-B1CI)2021/12/04(土) 10:17:21.96ID:eT1L7WWs0
ヤマハのXSRが実質SRXニューバージョンだと言うことなら
もう何も弄らなくていいからSRXは諦めるからR1-Zをそのまま4stにして出してくれ
0833774RR (ワッチョイ e211-gFHG)2021/12/04(土) 10:33:44.91ID:RoX9EqJu0
消費者に、何が欲しいかを聞いてそれを与えるだけではいけない。
完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
0836774RR (ワッチョイ ceb1-9mn9)2021/12/04(土) 11:10:00.85ID:Rgywzmu50
NC750やCB250R、レブル250と言いホンダは旧型乗りにとってエゲツないアップデートするイメージ
今のTMAXもモデルチェンジ早かったな
0837774RR (スップ Sd9e-9cCe)2021/12/04(土) 11:17:54.16ID:YdZhrl4yd
他メーカーだとここは前の方が良かったんじゃないかと思わせる要素があったりするが、ホンダは短期間で痒いところにキッチリ手を入れてきて、その上さほど値上げしないので完全に上位互換となり、旧型購入者泣かせに
0838774RR (ワッチョイ 5c6e-Qll4)2021/12/04(土) 11:29:30.68ID:2S3EUo8o0
だって250買う奴は基本的にあんなりお金持ってないだろ
4気筒にすると価格上がるからあえて2気筒にしてると勝手に思ってる
0840774RR (アウアウクー MMd2-QOyb)2021/12/04(土) 12:22:04.98ID:MDoy0ykzM
250のマルチってシリンダーあたり62.5ccだぞ
0843774RR (ワッチョイ 9a83-pHBT)2021/12/04(土) 13:55:17.28ID:4CszQTNS0
エンジンだけ単品売りとか出来ないのかな
車両じゃ無いから規制引っかからないもん、てな感じで
0844774RR (ワッチョイ 46b1-4gLt)2021/12/04(土) 14:24:46.28ID:GKuNV7sw0
エンジン、部品で出るでしょ
0851774RR (ワッチョイ dc3e-Z6Z9)2021/12/04(土) 17:30:57.67ID:OKCahOWA0
>>849
週間ドリーム50完成後は登録可なら10年でも買う
パーツ1コ1コを愛でながら作れる機会なんて無いもんな
途中でチタンバルブスペシャル号や鍛造ピストンスペシャル号があったらそれも買う
0854774RR (ワッチョイ 46b1-4gLt)2021/12/04(土) 18:07:44.44ID:GKuNV7sw0
ホンダがまだ宗一郎の遺言を守って部品を揃えてた頃は、パーツ発注で初期型モンキーを完成させるとかあったよね
0855774RR (ワッチョイ 51dc-Z6Z9)2021/12/04(土) 18:11:26.78ID:W5HCbR9a0
金持ちの道楽だよね
まだパーツが値上がりする前の段階でもパーツ集めて組むと新車の3倍かかると言われていた
10年で2割3割値上がりするからパーツが仮に全部出たとしても結構良い金額
0856774RR (ワッチョイ 6c1c-bRU4)2021/12/04(土) 21:01:15.43ID:RnY4o7LY0
>>852
中国製の自転車につけるエンジンキットで原付登録したり
レーシングカートにNSR50のエンジン付けて原付登録したり出来るみたいね
0858774RR (ワッチョイ 0adc-Z6Z9)2021/12/05(日) 01:43:13.75ID:aMDDGvQ90
とっくに廃盤だけどマークXはお買い得だったな
一番安いのは250万でカローラの上位グレードくらいだったのにV6だった(後席狭いけど)
0863774RR (ワッチョイ a8cf-PP5C)2021/12/05(日) 12:47:32.99ID:T7Bc/+MM0
CB300Rは日本で出ないのか
KLX300SMもそうだが、やっぱ日本で300tって需要ないと思われてるんだな
どうせ車検ありになるなら350tか400tくらいがいいけど、そのくらいのシングルスポーツって日本にないな
KTMやハスクバーナしかない
0864774RR (スププ Sd70-TQKp)2021/12/05(日) 12:51:57.85ID:AMPKxNyEd
>>863
GB350やCB400SFがあるのに400クラスネイキッド増やしても意味なくね?
ヤマハやカワサキはMT320やZ400を出してるし
スズキは知らねw
0866774RR (ワッチョイ 2633-l3pW)2021/12/05(日) 15:01:38.19ID:Hg8K18og0
レトロ厨なんでDAX125とメグロ250ccのジュニアS8しか興味ないというかメグロ250出なかったら絶望だわ
0867774RR (ワッチョイ 6c1c-bRU4)2021/12/05(日) 16:06:44.88ID:c+dCkV+I0
250メグロはエストレヤのエンジンの環境アップデート出来るか次第でしょうね
それとインドのバジャージなどカワサキと仲の良いメーカーで作れるかどうかの問題
0868774RR (ワッチョイ 84b1-V6RP)2021/12/05(日) 16:27:12.58ID:UuGGB9ZP0
CB300Rがもうちょい排気量大きくて350ccくらいあれば
125並の車体にトルクフルなエンジンで日本版390DUKEみたいな需要もあったかもしれない
今の286ccだと約36cc分のパワー増に対して車検料を払っても良いって人は少ないと思う
0872774RR (ワッチョイ 97dc-Z6Z9)2021/12/05(日) 17:59:03.54ID:hmEr7Esr0
燃費の悪かったVFR1200Fに懲りて新型はアフリカのエンジンを2つくっつけたV4/2200ccにしたVFRMAXを
0874774RR (ワッチョイ a473-v359)2021/12/05(日) 19:35:34.27ID:rnCrgqKH0
>>871
日本のバイクブームは中高年が主力らしいからウケそうなんだけど、反響イマイチだよな。
もう肉体的に弱っちゃってる人たちなのでNT1100では大きすぎるということなのか?

ハンターカブが売れてるもんな。
0875774RR (ワッチョイ 7902-Z6Z9)2021/12/05(日) 20:02:48.72ID:SOs1PCGx0
ボルドール以外でネイキッドのハーフカウル出てくれないかな
フルカウルはツメ折れるとか気になるからハーフカウルくらいがいい
0881774RR (ワッチョイ 516e-zXcE)2021/12/06(月) 11:09:32.49ID:oU12P7/u0
結局2気筒で出たりして
0885774RR (ワッチョイ a8cf-PP5C)2021/12/06(月) 12:40:23.65ID:qeCmao/Q0
>>864
軽量シングルスポーツの400tクラスがない
0886774RR (ワッチョイ a8cf-PP5C)2021/12/06(月) 12:43:01.61ID:qeCmao/Q0
>>868
それな
でもまあCB300Rは日本では出ないだろう
KTX300SM(Dトラ300)も日本では出てない
0889774RR (ワッチョイ 005a-+lJT)2021/12/06(月) 12:54:19.71ID:t9okGWr40
>>887
通常ノーマルなら起こり得ないな。

粗悪なリチウム積んだか、素人配線でどっか間違ったか。
0891774RR (ワッチョイ a8cf-PP5C)2021/12/06(月) 12:56:42.17ID:qeCmao/Q0
>>888
復活するならジクサー350になりそう
油冷だし
0892774RR (ワッチョイ a8cf-PP5C)2021/12/06(月) 12:59:29.57ID:qeCmao/Q0
>>887
Ninja150RRとかいう2ストバイクじゃね?
それか古いやつか

最近の品質でこんな燃えるのってドゥカティくらいしか考えられない
0893774RR (ワッチョイ 1db1-QOyb)2021/12/06(月) 13:43:16.52ID:nsPRxRkP0
燃えた事を武勇伝にするところまでがカワサキ乗りの流儀
0894774RR (ワッチョイ e9e3-+ZF7)2021/12/06(月) 13:51:55.51ID:QEHaZs6c0
>>887
カウルの形状/色、ホイールの形
どっから見てもZXRやんけw

間違いなく整備不良

もう30年も昔の旧車なんやから
こまめにメンテしないとアカンで
0897774RR (ワッチョイ ca81-dJk+)2021/12/06(月) 15:02:20.42ID:26n1fHVv0
部品供給絞っているカワサキからしたら型落ち○年以上経過の商品の部品は供給しませんと言える動機になるな
0898774RR (ワッチョイ bc58-EXbh)2021/12/06(月) 16:50:24.58ID:sslx0+Td0
C型ZXRってブレーキの規格が特殊なせいで社外品もないし流用もできないんだよね
思ひ出が詰まりまくったZXRは置物にして25Rに乗り換えた
0899774RR (ワッチョイ 2458-qYGC)2021/12/06(月) 18:51:45.47ID:gVbUuSQk0
>>884
それは気になってる
せっかく新規で作ってるのに専用エンジンかよ?と思う
海外では何か出てるのかな
ちょい拡張してメグロ250に使ってくるのかねえ
0912774RR (ワッチョイ 6c1c-bRU4)2021/12/07(火) 23:53:44.46ID:HRBXxz610
int650とは違うエンジンだね
0915774RR (ワッチョイ 2633-l3pW)2021/12/08(水) 01:00:52.05ID:mfIayrhW0
>>911
まあエグい値段になるのは確定してそうだし…新生ノートンみたいに
新生トラみたいに昔のエンジンのクランクケースとプライマリーカバー再現はチェーンライン左右反転でやるしかないみたいだな
メグロ250もこの手法であのクランクケース再現して欲しいわ
0916774RR (ワッチョイ 84b1-V6RP)2021/12/08(水) 03:23:54.52ID:6u2nWcw/0
>>908 何故だかこのAAを思い出した

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ニ-‐'' // ヾソ 、 !ヽ
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  /  / ̄~ヽ ヽ.  (___/  \ \    / /         / /
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 \\ノ |  / /           / /   |  ヽ____ノヽ   /   /^\ ヽ_ノヽ
  \_ノ_/ /         _/ /    ヽ____ノ   ヽ_/    \___ノ
0922774RR (テテンテンテン MM34-CfTS)2021/12/08(水) 11:33:54.38ID:xvfBbgUlM
マダオだろ!
0925774RR (テテンテンテン MM34-CfTS)2021/12/08(水) 12:20:38.69ID:izHkyDNHM
SV650のサザエさんバイザー的なものが付いてる程度だな。
0927774RR[sage] (ササクッテロ Sp88-sEQx)2021/12/08(水) 15:07:29.48ID:gjsbCZ/Ep
まさに X星人!
0930774RR (ワッチョイ 6cfd-V6Rr)2021/12/09(木) 09:42:16.14ID:RCsV/EGW0
500ぐらいのジクサーがあればちょうどいいな
0931774RR (アウアウアー Sac2-QOyb)2021/12/09(木) 10:25:04.14ID:HzSTdwe/a
ジグサー1300
0933774RR (スップ Sd00-BUk4)2021/12/09(木) 12:31:00.63ID:xFMOHSlJd
スズキは貧しい日本向けにジクサーブランド立ち上げて
50〜1300ccまでフルラインナップ用意すればいいんじゃないかな
0945774RR (ワッチョイ 6cfd-V6Rr)2021/12/09(木) 19:24:52.98ID:RCsV/EGW0
ジクサーはシュラウドさえ直せば割とイケる
0946774RR (ワッチョイ 1db1-QOyb)2021/12/09(木) 19:32:25.91ID:+PAavAVq0
外すの?
0947774RR (ワッチョイ cf58-Z6Z9)2021/12/09(木) 20:10:37.06ID:iVZKd7020
>>937
今度出るGSXS-1000GTとかq結構理想的ないいデザインは試行錯誤の末なのか
かなりほしいけど 値段がスズキのバイクじゃないような気がするんで買えなさそう・・
0960774RR (ワッチョイ 47b1-6bJv)2021/12/10(金) 13:48:18.46ID:2fWqgVNC0
まるでジクサーのオフロード版だな
0964774RR (ワッチョイ 271c-Cx5G)2021/12/10(金) 15:08:52.30ID:sR8uIySt0
サーキットなんて一生行かないのにSS乗ってる人も居るんですよ
膝なんて擦ったこと無いのにSSにバックステップ付けちゃう人居るんですよ
0968774RR (ワッチョイ 67e3-xakx)2021/12/10(金) 16:07:43.22ID:deAjoQ4v0
>>964
今のSSは吊るしのステップ位置が低すぎるんだよw
ハングオフしたら'80年代の空冷四発でハングオンしてるみたいになるw

ヒザがキツイキツイ言うお爺ちゃん達に気を使ってるから
0972774RR (ワッチョイ 87b8-MdYA)2021/12/10(金) 18:46:59.41ID:f7uduB7Z0
今のスポーツライディングのスタイルは、バイクの上で前後左右に身体をダイナミックに動かすから、
それに応じてかつてのバックステップのように極端に高くて後ろにある訳じゃないしな。
0974774RR (ワッチョイ 271c-Cx5G)2021/12/10(金) 20:00:03.62ID:sR8uIySt0
>>968
レプリカブーム世代のバイクはシートが低いんよ
ホビットでもベタ足なくらいに
今のSSはシート高高いからその分膝の曲がりが緩くなってる
0976774RR (ワッチョイ e7dc-8/hI)2021/12/10(金) 20:07:04.45ID:J+vLSk5a0
かつてのレプリカブーム時代のバイクは低い乗車姿勢でそれはそれで良かった
地を這うようなスポーツカーみたい
0977774RR (ワッチョイ df11-MdYA)2021/12/10(金) 20:46:13.07ID:HPcBioY10
初代GSX-R750なんかに乗ると、今時のスーパースポーツのフロント指向のハンドリングとは全く違って、リアで曲がる感覚だよね。
当時のタイヤの性能だとガッチリとフロントに荷重をかけて曲がるようなことは出来なかったのだろう。
まぁ、それはそれで味があって面白いけど。
0979774RR (ワッチョイ a75a-8/hI)2021/12/10(金) 21:00:25.77ID:lT9TVizf0
>>974
CBR−RRRにまたがらせてもらってけど異常にステップ高いと感じたけど
YZF−R1もそんな感じなのかな?
>>977
初期ガンマの次にR750乗ったけどガンマは倒していくと当時の16インチのコーナリングがそうだったと思うけどFFみたいにフロントから旋回していく感じだった。知り合いのVF750Fもそれに近い感じだった記憶。
R750はフロント18インチだったから知れないけど倒した分だけニュートラルに曲がっていった記憶。だからクイックに曲がろうとすると腰落としてインステップに思いきり荷重かけて曲がってた記憶。あくまで記憶w
0980774RR (ワッチョイ df11-MdYA)2021/12/10(金) 21:15:32.55ID:HPcBioY10
>>979
行きつけのバイク屋に初期型GSX-R750を大切に乗ってた人がいて、一回乗せてもらったのだけど、俺のスーパー
スポーツとはまるで乗り方が違うのに驚いた。
フロントに頼らない乗り方をするとスムースに曲がるので、そういう思想で作られたバイクなんだなと感動したのよ。
ということで、横内悦夫さんのご冥福をお祈りいたします。
0984774RR (ワッチョイ e7dc-8/hI)2021/12/10(金) 23:23:50.68ID:Tc1vl0Wi0
H2はインタークーラー付けてセッティング詰めるとエアクリ付きで+50馬力出るとか
バイク屋に眠ってた新車のゴガン発掘していじってた人がいたけどパワー測定で180馬力まで行ってたな
0986774RR (ワッチョイ ff81-xN2F)2021/12/11(土) 03:47:45.59ID:pTv1b/Md0
どうせ妄想動画だろ
0987774RR (ワッチョイ bf56-4iyA)2021/12/11(土) 08:34:22.43ID:3Kj7i8EB0
>>985
>パワー測定で180馬力まで行ってたな
そんなアホな
シュワンツのV型RGV500で165馬力前後
2000年にロバーツJrがチャンピオンになったRGVの集大成とも言える(WGPは2001年まで)RGV500でも185馬力前後
開発費云十億円でチタンやマグネシウム満載のワークスマシンより何世代も前のスクエアーフォーで市販車のRGが越えるのはムリ
最近の市販車が200馬力を越えるからと言って昔のエンジンをいくらチューニングしても同じようには決してならない
ちなみにテイストオブツクバZERO-1クラスで活躍しているRG500でも100馬力ちょっとしか出ていない
馬力重視でセッティングしても115〜120馬力
それでも昔のマシンだと思えば凄いこと
もし本当に180馬力を達成したならスズキmotoGPチームに入ってGSX-RRを手掛けるべき人材
神様POPや宗一郎越えてるから
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2103653
0991774RR (ワッチョイ 47b1-6bJv)2021/12/11(土) 12:10:26.91ID:7gYwLGu80
無理とか決めつけるなよ。
気持ち悪い。
0992774RR (ワッチョイ 7fc0-Vnu1)2021/12/11(土) 12:23:05.15ID:81n8RqUh0
>>989
無理
正確に言うと、2stてターボやスーチャーで圧をかけるとクランク内圧が高まるので燃焼工程のピストン押し下がりを邪魔して出力が落ちかねない
つまりエンジン構造自体を全部変えないとターボやスーチャーは使えない
0993774RR (ワッチョイ 271c-Cx5G)2021/12/11(土) 14:04:05.97ID:twnp+vc60
>>992
2stは一次圧縮と二次圧縮してるからこれ知らん人が過給器言い出すのよ
過給器使うと一次圧縮の吹き戻しを防ぐリードバルブが正しい働き出来なくなる
先人たちもその辺はすぐ想像つくし優れた過給器付き2stが生まれなかった事から
うまい事行かないんだろうね
0994774RR (ワッチョイ 271c-Cx5G)2021/12/11(土) 14:10:15.06ID:twnp+vc60
あ、でも2stディーゼルなら過給器付きあるか
強制開閉バルブにしたり構造を大きく変えなきゃダメそうね
0997774RR (ワッチョイ 7f9d-MfHN)2021/12/11(土) 14:25:48.23ID:6IQ7s+mI0
ディーゼルは2スト4スト問わずほぼ過給機はセットで考えて良い
パワーだけでなく排ガスもクリーンにできる
0998774RR (ワッチョイ 7fdc-8/hI)2021/12/11(土) 14:51:38.03ID:ee+wwGxw0
ガソリンも過給したほうが効率は良いよね
構造上どうやっても回転が上がるほど充填効率は下がるから
もっというと排気音も低減できるし
1000774RR (アウアウクー MM1b-6bJv)2021/12/11(土) 15:32:31.91ID:HogfREzEM
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