総合オイルスレッド90本目ﾜｯﾁｮｲあり
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エンジンオイルに限らず、
全てのオイル・油脂類について語りましょう。
※前スレ
総合オイルスレッド89本目
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次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>970付近になったら書き込まないようにして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 300Vは1990年代で終わった。
2000年以降はどうでもいいオイル。
CASTROLも
BP前までのシントロンや西ドイツRSまで。 シントロンは良いオイルだった。
300Vは今も使っているけど。。。(u_u) バスクリンは持ちがねえ…
ここ1発の単発使用なら可もなく不可もなしなんだけど…
エンジン保護最優先でyacco ギャラクシーRS使ってるわ。 90年代にシントロン使ってたけどSRXには合わなかったなぁ シントロンは油冷1100に入れてたけど2千kmでシフトが渋くなったけど茶色の300vは3千kmは余裕だったな ダカールラリー走ってるCRF450ラリーは300V使ってるが、
毎日換えるからいいんだろうね >>962
そのオイルが本当に300vかはスタッフにしか解らんよ 車体のオイルステッカーとは違うオイル使ってるとか昔の俺かょw
まぁ某有名チームもそうだっがなぁ！ 90年代から少し前までドカ系チームはそれが普通だったよ。
全日本や8耐にドカで出てた某チームは、スポンサーはモチュールだったけどオイルは上でも出てたヤッコーのYC454とギャラクシーをブレンドしたやつを使ってたって普通に言ってたし。 >>967
ブレンド使用じゃない？モチスターオイル ボトルでだらだら走る俺はヤマプレ3千kmで交換してるわw サーキット全力で走るとオイルがすぐ死ぬ。
400km持たないのはフィーリング、減り、色で良くわかった。
以前300kmで交換していたがマージンが少ないっぽいので今は200kmで交換。 >>973
先にクーラント剤とかの冷却系なんとかした方が良さそう。 サーキット全力で走るのに時間管理じゃなくて距離管理？
(´･ω･`) >>977
時間→距離に換算してるだけ。2.5h→1.5hにしたのよ。
お前ら時間で言ってもピンとこないでしょ？ >>975
サーキット走行なんだから水じゃね？
妄想でなけりゃねw サーキットだと競技用クーラント使うね
通常のはおもらしすると滑るし真水は一発で錆びるから 無垢の鉄は真水と空気で秒で錆びるよ
それが剥がれて流れ続けるからクーラントに入れ替えた後も研磨剤が循環するようなもん 最近はアルコール系のレース用クーラントが多くなってきてるけど、レギュで水じゃないとダメってレースもあるし、0℃以下だと凍るから、それなら走行時間に水で保管時はLLCってやつが一番多い。
>>983
それはさすがに無いw コンタクト用の精製水試した事あるけど腐る錆びる泡がおさまらないので温度が戻るのが遅い。逆に上がるのはめっちゃ速いって感じだった、、つか後で水道水なら腐るのも錆びるのも多少遅いって野生のクーラントソムリエにアドバイス受けたの思い出した、、、 モトレックスも成分変わった気がする。
前は真冬の氷点下始動でも最初からスムーズだったのに今年買ったのは最初が重く各部からギャリギャリ音がする少し回すと静かにはなるが
感覚的には鉱物油みたい、コストダウンされたかなぁ >>984
OHするときにでもシリンダーブロック脱脂して水かけてみ
秒で茶色くなるよ
そう言う粉が回るとまずい、研磨されちゃうしもらいサビで増殖するしで 新しく購入したバイクのエンジンのかかりがあまり良くないです
温まるまではエンストもしやすくもう少し安定して欲しいと思っています
元々入っているオイルがわからないのですが、低音が低粘度で安いおすすめは無いでしょうか オイルの前にキャブを調整か修理した方が良い。
オイルが固すぎるならそもそもセルの回りが悪い。
かかった後が不安定なのはキャブの不調。
インジェクションなのにそんな状態なら極めて重症。 仮にキャブレターで、氷点下位の気温からのコールドスタートだとアイシングでアイドリングしにくいパターンあるよね。 >>989-993
ありがとうございます
車種は中国ホンダのCBF125TでFI車、年式は店曰く不明ですが店曰く2021年製造とのことです
先日納車されたばかりで店の人も冷えてるとちょっとかかりにくいんですよねと言っていました
少し走って温まると特に問題は無くなるのですが、1番最初の始動時にエンストすると暫くおいておかないと再始動できません
どうせ500kmで初回のエンジンオイル交換が必要なので試してみたいと思った次第です
取説を探してみたところ10W-30が純正とのことでした
よろしくお願いします オイルでどうにかしたいなら5W-30とかを試してみれば？
10W-30ならウルトラG3でどうかな。 >>995
ありがとうございます
5Wのもので始動が良くなるか試してみたいので、5W-30か5W-40を探しています
今のところG1かカストロールの5W-40、AZの5W-50が候補です このスレッドは１０００を超えました。
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