二輪免許取得日記 [教習所編] part450
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●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part449
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605106916/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 普通自動二輪教習でAT車乗ってきた
クラッチがつながるタイミングがわからないし
足で踏ん張れないから低速が無茶苦茶難しい
けど苦手な一本橋がスンナリ通れたのには驚いた
もしかしたらビクスクの方が向いているのかな スレ464が埋まってるから来てみたが、ココでエエんか？ 
先月栃木のアソコ卒業してきた。たぶん関東でいちばん安いだろうな。良くも悪くも昭和の教習所って感じでいい経験だったよ。 >>140
ATだと足元見えないし視線も安定して、自ずと前傾気味になるから正しく乗れてたんじゃないか？
atだから難しいってもmtと比べたら、であって神業やるわけじゃないから変わらんよ ワシ40後半、今日横浜駅近くの二輪申込したら3月中旬から下旬頃開始と言われ絶望
スケジューリングコースのみしか申込できないとな
申込待ちしてる人のほとんどが二輪だったわ 冬は免許取ろうとするのが増える時期だとコロナ禍前から言われてるらしいからな
去年の後半に申し込むべきだったのかもな 逆だぞ
元々クソ寒い時期に免許を取って春からライダー生活な人が多い 免許だけって人も多いよ
教習所の混み具合と町中で見るバイクの数はすごく不釣り合い
教習所で良く見る女性は公道では月に何人も見ない（近い割合で男も乗ってないと思われる）ｗ これから暖かくなって増えてきそう
バイクの品薄問題もあるしな ベテランライダーに話聞くと重く大きなバイクは好きで買っても年に30回乗るかどうかで、
日ごろは125のスクーターばっかりって言う人が多かった。
自分は正しく大きく速いの欲しくて教習に通ってるんだけど、
↑のを聞くとその分足して楽しいクルマ買った方が良いかな？と揺らいでる >>158
バイクに何かしら夢見てる人多いけど、夏は暑い冬は寒い、取り回しめんどい、なんだかんだくつろげないで不便だよ
調子こいてたらすぐスピード違反や一時停止で捕まるしな 大型とっても結局手持ちの原付を二種登録して終わりという人も 夢を見て何が駄目なのかが判りません。
人それぞれ受け止め方は違うと思いますし。
てか何を仰りたいのかが判りません。 >>161
夢は見るのは自由だけど、その夢を甘く見てトラブルになるとか後から言い訳したり文句言ったりするのはみっともないだろ？だから夢みるだけじゃなく現実も見ろよと >>162
現実を見る必要があるのはお前
自分がウザ絡みしてる事を自覚しよう 乗ってる人の多くが>>159の様な事を話してくれるので現実の一面でしょう。
本人の気概でそれを乗り越えられるか、喰らって足掻くかなのでは？ バイクなんて多くが18で車乗り出すと辞めちゃうもんな
趣味としては相当に高額でハイリスクなものだから
楽しようとして乗るんじゃなくスポーツと捉えたほうが良いと思う、統計では肥満ほど事故った時の死亡率が高く最大2.5倍だそうだ バイクは趣味っていう話はよく聞くけど実用的にもすごく便利やと思うよ
バイク乗るようになってからひとりで車使うことがほぼなくなった
移動手段としてかなり優れているなぁって感じる
近場の移動に125はめちゃめちゃ便利やし250でも片道200キロぐらいなら全然行けるし身軽やもん
大型とかSSとかは趣味の要素が強いんだろうけどね 東京だとチャリでこと足りちゃうからバイクも車も全部趣味だな
25歳からは片道10キロくらいの短距離位は体動かさんとメタボまっしぐらよ
日が昇る前からランニングしてる人めっちゃいるよw 5月が車高の閑散時期でサービス料金で安くなるからその時期に行ってたわ
夏休みや冬休みみたいに学生が来ないし混まずに早くとれた 今くらいの時期はあまりお薦めしないよ
今日も教習だったけど雨に降られたのにカッパの下忘れて
下半身ズブ濡れ＋防水グローブでも指先から凍えて
二時間目の最後の方は身体全体が思うようには動かせなくなった。
まあカッパのパンツ忘れたのは自分のせいなんだけどね >>158
気温10度以上で雨じゃない週末が30回くらいだろうから
この時間をどう使うかって話だな
個人的には楽しいクルマは速いバイク以上に遊べる場所がすくなくて維持費もかかるイメージだ
しかも渋滞にハマるw >>158
年30回程度だと月2~3回だろ
バイクが純粋な趣味なら多い方だと思うね
家庭持ちなら、家の用事やら家族サービスやらで自分の自由になる休日は限られるし、天気が悪いときもある
ただ、バイクは整備したりカスタムしたりという愉しみもある
車よりはるかに面白いよ 車運転してても楽しくなくなったな
昔はよく一人でも走り回ってたけど 車の方が楽しいな
25歳くらいから二輪は死を意識しちゃう様になった
運転しながらまだ生きてるまだ生きてると考えてる 自転車・原付乗りの俺は車は微妙
速すぎるし死角も多くてなんか物足りない
それでも楽に距離乗れるから乗っちゃうけどさ 車は疲れないから便利ではあるよ
楽しいかと言われたら人によるけど バイク自体が目的になると飽きやすいと思うけど、道具としてバイクを使えるなら
長続きするんじゃないかな、と思う。キャンプでもラーメンでもコーヒーでも
スイーツでも聖地巡礼でもいいけど、なんか一つ目的持つと良いんじゃないかな。 >>175
なんかスピード出しすぎですり抜けやら我がもの顔で運転してそうだから怖ぇわ >>180
たまに出すときもあるけど、基本トロトロだ
自転車長かったせいか30キロくらいまでしか横断歩道対処できねえから
進路上に入ってきてくれればきちんと停止できるけど、外で待ってる人は認識しづらい 人の都合に左右されず、事故や怪我するリスクが低く、そう簡単に飽きない趣味といば
一本橋だな。金もかからない 教習車両CB750・NC750では、
どちらが乗りやすい？ CB750のほうが評価高いけど新しさ（やれてない）と軽さでNCも全然有り
NCはほんとにホンダ製かよってくらいガサツで安っぽい（現に安いんだが）感じがしてコレは買わないなと思わせてくれるバイクだが
一番乗りにくいのは883教習車だな
ヤマハのMT03教習車、MT09教習車、XJR1300教習車は乗ったこと無い でもＮＣってメットインスペースがあるから買い物には便利だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
