50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく196
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602459836/
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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく197
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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく196
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おいこらされたもんで前スレの後の改行1行減らしてるから気に入らなかったら次立てる時開けてね
大丈夫だと思う
0004７７４ＲＲ
2020/11/16(月) 13:45:54.12>>2
俺も昨日スレタテしようとしたら、おいこらで出来なかったでゴザルw
0005７７４ＲＲ
2020/11/16(月) 14:13:47.13ID:z8LnGhZU俺も昨日立てようとしたけど立てられなかったｗ
アーバンマスター履いて少し走ってみたけどええやんけ
タイヤ交換のついでにホイールをシルバーに塗装してみたら安っぽいシルバーで萎えた
錆もちゃんと落とせなかったし次回はちゃんとやりたい
0007７７４ＲＲ
2020/11/16(月) 16:01:57.70ID:z8LnGhZU最初から黒にしておけばよかったな
各種消耗品新品交換&整備後納車です！
って謳ってたのにアイドリングは絶不調だわチェーンはサビサビだわ
こんなもんなの？俺が無知なだけ？内訳みたら納車前整備費用で2万近く払ってるんだがどこを整備したのやら
0009７７４ＲＲ
2020/11/16(月) 16:48:58.71ここに書くより店に文句言ったら？
0010７７４ＲＲ
2020/11/16(月) 17:05:14.32ID:3jWmif95文句言っても「あっそう？、俺なら気にならない」
整備や土方はそんなのなる仕事だし仕方ない
同じ色のマジックか何かで塗ってごまかせるかな、、、
その不調のをバイク屋に持ち込ませて整備して稼ごうというバイク屋の策略だよ
黒以外は色が合わなそうな気がする
筆で塗ったらいいよ。
マジは色が薄いからくろくならないよ。
害はなさそうなんでとりあえずマジックしてみてダメならスプレーを筆で伸ばしてみます！
もっと金払えよ
友人がメット欲しがってるんだけど安全性が保証出来ないもんをあげるわけにゃいかんし
確かメーカー推奨の耐用年数が3年だったっけ？
アライやショウエイは公式にもっと使えるって言ってなかったっけか？
3年はSGの保険の期間
俺の手書きの免許証あげよう
つ「小型限定普通二輪免許証」
どんなにおいがする？
乙です
0027７７４ＲＲ
2020/11/17(火) 08:07:12.38ID:MFDwUwu0ヘルメットぶっ潰すのはよくある
アライの5万円クラスが4万とか3.5万くらいで売れるなら毎年買い替えてもいいと思った
それなら実質月1000円くらいだろ
フラグシップモデルほど高値で売れる
ヘルメットはさすがにキツいかな・・・
内装交換できるやつでも内装自体フルセット1万円とかするから差額見たら新品安定だし
横道スマン
他人が被ってたのは嫌だな
コロナ禍で今は別の意味で持参でやってるんだろうが
キッチンハイターで洗っても？
流石に未使用とはいえコレで公道走られるのは怖い
ちなみにSHOEIのネオテックって型落ちの奴
フレームに発泡ウレタン流し込んで補強
基本的に冬はパーカーかぶってるし
雨でぬれると臭いけど
乾くと普通
昔のヘルメットって中が広いんだよ。今のヘルメット窮屈でしょ
試しに被っても痛くて入んないし高いやつとかな。
やっぱりホムセンで売ってる安いのでいいよ。大型乗るときは飛んでくから、無理だけどな。
でも内装はさすがにもうないけどな。ヘルメットって内装とかも交換できるからね。
でも恥ずかしくなってやめたわけ
ほんで次に顎だけでてるタイプな
あれもださいから、すぐやめたわけだ。
結局田舎の町をよく走るしスピードも出すから顔見られて、覚えられるのも嫌だから
フルフェイスなら顔隠れてええなと思ってずっとそれやな。
キックの所って指で開かないで、靴を履いた足で開かないといけないの？
キックの箇所の先端の所が内側に曲がってるじゃないですか
そこを開くとき
0046７７４ＲＲ
2020/11/17(火) 12:58:01.05ID:mLx32oA6Google翻訳？
0047７７４ＲＲ
2020/11/17(火) 13:08:03.75ID:MRMdZzKrマジレスするとキック普段から使わないと固着するよ
556とかﾗｽﾍﾟﾈ吹いて開いたり閉じたりすれば指で動くようになる
鋭利になっているところで切ってしまっただけでしょう
通常のまともなキックペダルであれば固着しないので>>47氏の言うように556でも吹いておきましょう
とんでもないバリがあったのか？
クラッチケースは金属むき出しの部分は熱くなるけど5分でこの時期やけどするような温度にはならん
火傷だったら今もヒリヒリしてるはずですよね。
どこで切ったのかわかりません。
結局5年2万kmで廃車にしました。
カーボン噛みで洗浄しても起こる可能性があると言われたので。
木曜日に同じタクトの新車が納車です。
あなたのような人は素直に新車に乗り換えるのがもっともベストであろう
中古で、三年なんやで二万キロゆうたら、ならし終わったぐらいやろ。
2スト時代や初期の4ストと違ってかなり無理がある設計だから寿命が短い
俺の4ストジャイロX新車で買って5年目だけど特に不具合なく7万5000キロ超えたぞ
それとも業務用だから特別頑丈なのかな
カブと比べて練度の低い人でも配達に使える代わりにランニングコストが倍増して新聞屋は大変だとか
最初に自宅から出発する時は欠かさずやってるけど、店の駐輪場とかは次々人が入ってくるし無理だわ
店に何時間もいるならともかく普段の買い物の1時間位じゃ完全には冷めないと思うよ
それにエンジンかけてからグローブしてメットかぶって身なり整えるのに1分位かかるからそれで十分かと
ありがとう
出来るところだけでやることにします
暖機運転はしてるけど、たまに超短距離走行のことがあって…
ハイオク、たまに全開走行
以上
二輪用のエンジンは、暖気の仕方が特殊なんだよ。
車がよくやっているみたいにアイドリングでただひたすら放置するのではなくて、エンジンをかけたらすぐにスロットルをちょっとだけ回してキープして回転を上げるんだ。
初めはボコボコ言ってたのが短時間で次第にスムーズに回るようになってくるよ。
そしたらエンジンの暖気は終了、ゆっくりと走り出せば大丈夫。
このやり方だとすぐに暖まるし、バイク乗りはみんなこのやり方だよ。
ちなみにFI車だと暖気は不要だよ、自動でアイドルアップするしね。
二輪の教習中に、待機中は上記の操作をして暖めておいてねと言われた事があるよ。
バイク屋でも受け取るときに上記の操作を習ったよ。
あと、スクーターだと、回転を上げるとすぐにタイヤが回ってしまうから、センタースタンドをかけてやったらいいよ。
エンジンかけて30秒したら走り出せばいいってかみんなそんなもん
それなりオイルが温まるまで油膜を切らさなきゃいいんだし
何なら新車で慣らしもなくいきなり全開でもね
そんなことで寿命は縮まらん日本車を舐めない方が良い
日本車とかの問題じゃない
オイルの粘度が高いまま乗ることになるから高回転になるとギアとかピストンの油膜が切れる確率が上がるってこと
古いのはそのくらい使えたが新しいのは2万キロくらいだと思ったほうが良い
もちろん部品が供給される限り金さえ払えば修理はできるが現実的な話でね
>>68
日本車で慣らししないから壊れた、暖気しないとまともに走らない、暖気しないと壊れたなんてレベルじゃリコールになるレベル
いきなり全開でも問題なく一般的な寿命まで使える
10万キロ走りたいとか月まで走りたいとかそういうのは知らん
日本車は良く出来てるよ神経質にならなくていい
0071７７４ＲＲ
2020/11/18(水) 07:08:27.95ID:GHM82Z09「日本車なのに壊れた！どういう事だ！」と意味不明な逆ギレするんだろうな
雑に扱っていた自分を棚に上げて
今は海外生産、海外部品がほとんどなのなねぇ。
ちょっとまえに買ったフランス車には、なんと日本製の部品(トランスミッション)が付いていたよ!?
もはやどこ産なんてのは問題にならないよね。
2万キロって今の原付きってそんな走らんの？
2ストや少し前の4ストは10万は楽に走れたのに半分どころか5分の1かよ
みんな同じエンジンだよ。
買うならあれしかない。
2stでうるさいってのはだいたいマフラーなわけ
でも4stはエンジンからうるさいから、買い換えるしかないんだろな。
4stの場合エンジンからうるさいのをよく見るから、寿命がはええんだろな。
自分を正当化するために寿命にするんじゃねえよw
テンショナーの存在意義を知らない人もいるでしょ
一般的にエンジンから異音が出た時がテンショナーの交換時期
そんで店でお願いすると乗り換えを勧められるだろうね。工賃が思ったより安くなかったりするので・・・
ボアアップ仕様なら自分で作業した方が良いけど完全ノーマルだとどうしても乗りっぱなしの人はいるでしょうね
だから2万kmくらいで、シリンダー内がカーボンで真っ黒になるところで寿命と言ってる
これって調整はどうやるんだ？
ググると鍵爪みたいな器具を使うようだけど
設定は一番弱いんだけど弱いままでも普通に使える？
0085７７４ＲＲ
2020/11/18(水) 10:39:36.82ID:u9g9OBil「じぶんでおこなうと５０ポンド節約になります」
の積み重ね
むしろ貧乏父さんがこうしたところのマメさが苦手
0088７７４ＲＲ
2020/11/18(水) 10:44:13.80ID:u9g9OBilやあエド！クルマの調子はどうだい！素晴らしい！
5回以上やって工具代の元は取れてる
ムキムキの友達にマイナスドライバーとハンマーでぶち回してもらおう
傷だらけになっても知らんがな。
まぁでも大抵の社外サスは最弱設定でも純正より硬いし
全然疲れ方が違う
0093７７４ＲＲ
2020/11/18(水) 14:57:30.23ID:u9g9OBilオススメは武川のでええんかな？
わいも交換しよかな
ゴメンな
俺はジャイロ乗りだから
それは同じ原付き乗ってる人に聞いた方が良いと思う
車が信号待ちしてると進入が難しい
車が止まっていても気にしない
二輪を除くは滅多に見ないね
二輪を除く、は地元にあるよ
車が普通に走ってくるから端っこのほうをゆっくりめに走らないと危険
ここを二輪で逆方向に走ってる人はあまり見かけないねぇ
一方通行（二輪を除く） 駐車禁止（二輪を除く）
天国か！
これからは堂々と曲がりますw
旅行で行った松山市の道後温泉の周辺が駐車禁止（二輪を除く）だったから地方では割とあるかもしれん
暖気なんかしたことないし慣らしもせずに新車から全開だけど3万キロ超えてもほとんどパワーダウンせず70キロ超えるし
最近のはそんな神経使わないとすぐ壊れちゃうのか大変だね
知らんけど
三鷹だか八王子あたりで見た記憶
かぶってカーボン貯まるほうが害がある
半端な都市って三鷹と八王子は全くちゃうぞ
それなりにメンテされてたら何とかなるけど、それはまぁ4stも同じ事
2stから4stにしてガソリン代が3分の1になった
いまだにスーパーディオ結構いるしな。
あの頃のは、製品として品質が良かったからね。
大切につかえば長持ちするよね。
最近の考え方は、安く作っているから、壊れたら買い換えを推奨だもんね。
元が安いから直す価値無しって感じ？
買い換え推進で製造元の利益うp！
道路は大差ないぞ
4stのJOGやDioもあるはずなんだがそれも見かけなくてタクトかビーノか地味なスクーターばかり見かける
面白くない時代になったものだなぁと思った
コンビニによって置いてある雑誌が違うので、隣通しのコンビニをハシゴしなといけない…
忘れてました
止めないとダメですね
ことなんだが。
0121７７４ＲＲ
2020/11/19(木) 18:40:30.72ID:KWjbnnI3標識を見ると、本標識＋αのαの部分に追加されていることが多く
軽車両（自転車除く）
125cc以下除く
等々違うのでこの標識は何を制限しているのかよく見ないと間違って進入してしまうことになる
今回の話でいえば「原付除く」や「自転車除く」といった指定が無い限りは二輪＝原付や自転車も含まれると考えて良い
巻き付けるタイプても暖かいけど、ユビサキと甲がつめたいよー。
手袋ヒーターがオススメだよ。
手のひら、甲、ゆびさきが暖かくていいよ。
離れる時に施錠しないで盗まれると持ち主も責任を問われるよ
保険が降りない可能性や窃盗などに悪用された時に署に連行されることが有る
使ってるけど悪くはない価格なりだね
通年使ってる、夏場でもゲリラ豪雨に打たれちゃったときなんかめっちゃ冷えるからそういう時も助かるよ
「暖機運転 40秒」で検索するといっぱい出てくる
朝の始発は2分くらいやってるけど、それ以外のとき
ゆっくり走り出せばいいよ、別に全開くれてやっても壊れたりしないし
だからスピードあげると馬力がないならエンジンに、負担かかかるし
他のとこにも、余計な力が加わるから、早くだめになる、
4stはアクセル
全開にしないと車に追い抜かれる
そうやって負担がかかるから、先に壊れてしまう。駆動系もクランクが、グラグラになって終わる
平坦なとこで静かにのってりゃ長持ちするだろうけど。
ほとんど値上げが許されない原付枠で排ガス規制、騒音規制に燃費の追求という2ストと比べたら何倍もコストが掛かっててもおかしくない構造
これをほぼ価格アップ無しでやってる
そりゃ耐久性に響きますわ
マニュアル車は暖気するよな
エンジンかけて、ローですぐ走ってもすぐ止まってしまう。だからマニュアルはめんどくせえとこがある。
アパートなんかで暖気なんかやってたらうるさいからな。スクーターになるんけだ
スクーターだと、暖気しなくも
屁をこくように進んで
ブオーンで全部でるといい感じやろ
あれは帰宅したときのカーボンが残ってるからだよ
だから本当は帰宅したときに吹かしておくといいんだけどね
アパートだとなかなかできんでしょ
池沼卓球協会
0135７７４ＲＲ
2020/11/20(金) 07:06:50.70ID:qdk9F6Zuエンジン切る前に一度吹かす昭和のジジイかな？
特に冬場にマフラーに水が溜まったまま傾斜の有る場所に駐車すると配管塞ぐ形で凍っちゃうことも有るし
俺も最初巻きつけるグリップヒーター使ってたけど暫くするとズレてきたりするから乗り換えた時にやめて
今はアマゾンにある
1万で買えるめちゃヒートって充電式の電熱インナーグローブ使ってるけどコレが良いよ
バッテリ駆動で手も自由に動かせる
2年以上前に買ったけどまだまだ使える
バッテリーパック2個で2000円別売りでそれだけ買えるから便利だよ
外さないなら両面テープ併用したらズレないけど使用感は一体型のほうが良いから長く使うならそっちのほうが満足感高いと思う
車種によってはRのタイコに1リッター以上貯まるからな
サイレンサーにドレーンの穴開ける人もいる
最大トルク回転数：7500rpm → 6000rpmに変わってるんだけど、これは静かになってると考えて良いの？
最高出力などは同じです。
何かが犠牲になってる可能性も大いにあるけど
燃料消費率 WMTCモード値
56.4km/L → 58.4km/L
に変わっています
年モデルから最大トルクは6000回転になってるよ
それのことだよ
今まで2015年のタクトに乗ってて、2020年のタクトに乗り換えたので
これは車道に出た男もアホだろ
いつも最後はカーボン噛みで廃車にしてるんだよね、遅刻出来ないので。
暖機運転はしてます
燃費悪いけど大事に乗るわ
買ったのは08年か09年だけど
やたら重たい10ｇ×6のWRを7ｇ×6にしてプーリーを軽く研磨したら加速も最高速も良好でリッター36キロ
規制後だから古いのと比べたらパンチはないけど燃費はやたらいい
アイドリング放置でも一分や二分ならならんぞ。最初は回転数も高いし。
日が開くと固着しやすくなるとか、そういう知識
0162７７４ＲＲ
2020/11/21(土) 10:51:43.10俺のaf61は09年式だけどリッター40～46位走るよ
ハイオク、毎回全開走行で
とは言え燃費は走る環境次第だな
2ストレプリカでも信号のないような田舎道だとリッター50超えるし
短距離走行を繰り返すと良くないっていう場合の短距離
これで問題が出るかというと微妙だけどオイルの水分が抜けないし2ストだとマフラーが温まりきってないからネチョってくる
あまり2tバカを相手にしない方が良いよ
時代錯誤の塊だから
片道5キロ行って戻って来て10キロ、それから近所のコンビニとかに行くことにします。
無理して走ったところでそれはそれで寿命が縮むわけで考えすぎも良くないさ
0172７７４ＲＲ
2020/11/21(土) 17:22:27.19ID:MsX7TdLv季節に一本とか定期的に使ってみるのもよいのでは
やっぱ精神的に良くないな
0175７７４ＲＲ
2020/11/21(土) 17:57:32.63エンジン開ける手間と時間を考えたらお得だろうと思うんですがそれは
2st比ね
まあどちみち2stは絶滅だししょうがないから結果高くても4st乗るしか無い訳だけど
てか4stが何か解決する前に電動の時代が来るな
電動バイクはメットインもないしあえて買おうと思うレベルには達してないし当分到達しないだろう
車と同じ充電設備が使えるなら都市部では充電に関しては困らないんだが
自分の走り方だと1年に添加剤1本買えばいいだけだ
1本で2、3回分使えるし
本来、車用だから
2stのほうが燃費はいいよ。
4stが燃費よいっていっても、タクトぐらいだよ
それ以前のジョグ4stとか４０いかないからな
スマートdioにしても
結局パワーがないから惰性走行ができず、坂道とかでもパワーがないから無駄にガソリン使ってるんだよ
だから燃費が4stなのによくない。
それぐらいだと2stと変わらない
新型タクトでもフルアクセルでいくと４５ぐらいだったりする
カタログ値なんてのはほんとに平坦でゆっくり５０ぐらいの速度だと思うね
６０キロとかで走るとあきらかにエンジンに悪いもんな
ぶるってるもんな
田舎道流してもレッツ2で45超えたことはないな
セッティングも体重も服装も年費スペシャルにしたらあと5キロ位伸びるかもしれんけどｗ
昔は良かったぁ～ってかwww
・オイルも燃焼する
この２つがネックになるから燃費では4stに勝てるとは思えない
4stは坂道で回してしまうから燃費が悪い、なんて逆を言うと2stは坂道以外でも回しっぱなしってことだろ
事実2倍回ってるんだけどさw
今でもホムセンで各社純正オイルも売ってるし需要はあるんだよ
年齢とか関係なく、この世から消える前に2stは乗ってみた方がいいぞ
大げさじゃなくボアアップした4stくらいのパワーあるから
いいやその解釈は違うな2ストは1.6倍の馬力トルクが出るから実は4ストより低回転で走ってる
１２５なら４サイクルのがいいけど。
50ｃｃでも流れが悪いとぐずり始めるのに公道じゃかぶらせまくりでキツそう
4ストならプジョーのジェットフォース125スーパーチャージャーとか面白そう
いやそれでいい！
バイク好きの人間はバイクに乗ってる時間が至福の時であり通常の状態の筈だ
スライムナイトみたいなモノだ
走行性能が高いのに安くて長持ちで、燃費は悪いけどガソリンも安かった
普通に嫉妬するわ
電車でタバコ吸えたし、2スト車がかぶったらバイク屋の店主が［そのへん全開で数キロ走ったら直るよ！］なんて言えたからね
今の時代にバイク屋の店員が制限速度守るとかぶるから公道で全開で走れなんて言えないからな
俺のボロスク―タ―が世界一最高なんだよぉぉぉぉ！(笑)
0196７７４ＲＲ
2020/11/22(日) 08:21:54.850197７７４ＲＲ
2020/11/22(日) 08:43:19.54醤油事w
ハーレーとか電気なんて無理だろ
4st買ったけど2stのほうが早いと聞いて乗り換えてるんだよ
原付に速さを求めるのか？w
他に中型&大型持ってない人なのかなぁ？(笑)
2スト最高！
若い子ってそんなもんじゃね？
0205７７４ＲＲ
2020/11/22(日) 12:44:30.36ID:WRTRci0jなんかガソリン車廃止なんて胡散臭いぞ
だって服や建材に食品パックに至るまでありとあらゆる物は石油由来であって石油なくして今の生活は成り立たない
それでもってガソリンだけ廃止だって？
0207７７４ＲＲ
2020/11/22(日) 13:23:24.62ID:WRTRci0jガソリン車のために液体であるガソリンを物理的に世界中に
えっちらおっちら運び続けなければいけないという短所はあるからな
電気はその地域で発電も出来なくもない、つまりトータルでのロスが少ない
今は夢物語だが
ここまで書いて、原付枠の小（省）電力二輪が将来見直されるかもと夢見たw
店員がガソリンコーナーは空いてますと告げに来た
燃費がよくなるわけでもないのに
中古の軽で用だけ足してる人は洗車もしなそう
うちの月に一度も動かさない車は雑草生えてきそうｗ
0212７７４ＲＲ
2020/11/22(日) 15:26:56.72ID:auRk4mUDCO2削減の為と車社会になった中国への牽制
とくに、中型とか渋滞ではまってる原付のほうがはやいよ？
乗り手にもよるけどね
まあ使い捨て感覚で壊れたら新しく買うスタンスで良いでしょう
それで問題はありません
0218７７４ＲＲ
2020/11/22(日) 20:45:15.28ID:WRTRci0j次に買った台湾製ACデルコは10ヶ月で完全死亡
今はまた中国製に
中国製は1年以内でも上げたら終わりって感じだった
そんな多くの個体で試した訳じゃないから一例程度に考えてね
安いのを使い潰すか、品質の高いのを使い続けるか
人それぞれだな
整備されてる2stって流通してますか？
でも単に回してしまうからだった
簡単に60km超えて幹線道路の流れ乗れたしね
ゆっくり発進して45kmくらいを上限に走ってれば燃費なんて変わらないわ
0224７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 06:23:43.47ID:SK7PMXmX構造簡単でメンテも楽だし丈夫で気を使わなくていいから
0228７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 12:18:54.09ID:bXBNPY49プーリーとか固定してるナットが緩んで外れてた
クランクシャフトのスプラインが歪んでプーリーフェイスが外れないんで
ヤスリでスプライン少しずつ削って修正するのに4時間掛かった
クランクシャフト破壊すると買い替えないといけないらしいからこれで治るといいけど
駄目だったらオクで怪しい中古エンジン買って載せ替えようｗ
0230７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 12:38:52.38ID:bXBNPY49エンジン載せ替えるほどの技術がないｗ
トルクレンチあれば問題ないんだろうけど感覚で締めてるからな
前回弄った時にナットを緩めで締めてしまったが原因みたい
今回はかなり強めで締めたけど次回外れるんだろうか（ ＾ω＾）・・・
外す前にマーカーペンで印つけとくと一応の目安にはなるよ
0232７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 12:56:46.39ID:bXBNPY49一応つけてはいるんだけど印がズレてたりするんだよ
国内だと2ストはエンジン廻りの補修部品すら圧力があってあまり生産供給できてない状態だが
大学の同期にホンダ勤務の人がいるから聞いてみたらコストが一番の理由で研究すらしていないってさ
仮に作ったとしても50万円とか100万円で買う人いる？
一部の2ストマニアのためだけに生産するほど企業は慈善業ではないのだよ
現実を理解してたくさん泣いて、KTMの2st（レーサー）でも買ったらいいと思う
バイデンが大統領になったらまた閉鎖すると言うから治安が一気に悪くなりそう
駆動系いじるならトルクレンチくらい買えよ
3000円ありゃ買えるじゃん
クラッチ側のナットなら外れたことあるな
ベルトがからまってリアがロックしちゃって押して帰ることもできんかった
0241７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 14:51:15.11そう思うとプリーフェイスが削れてたら交換だねぇ～
0242７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 14:51:37.91プ―リーね
とりあえずガソリンスタンドで入れなおすまでの応急用だなと感じた
マジで？
当たり外れ激しいから自分で補修しないとダメかもしれんが
>>184の言うとおり、乗れる内に乗ってみるのは経験としていいと思う
整備スキルが有る人は例え50年前のカブであっても安全に扱える、それだけ
古いから危険なんてことは一切ない
ブレーキとかタイヤのメンテが出来なきゃ現行車種でも２年も経てば危険
新しいから安全だと思ってるなら気をつけた方がいいぞ
0251７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 17:43:21.06ID:3ig3nG3zトランプは貿易戦争ヒートアップさせてたまらずハーレーですら海外生産決めた
それをトランプが名指しで批判するという醜態
時の政権と心中する心構えは、
いくら米国の魂と言われてるハーレーでもさすがに持ち合わせてなかった
古いのは金属疲労もあるからさらに危険だよなぁ―、どんなに整備してても
それを言うなら現行のはコストダウン、軽量化、海外生産など 現行機種の方が怪しいと思う。
ホイールシャフトが折れたとか？
というか軽量カーボンロードバイクでも体重制限120キロもあるし原付のぶっといスチールフレームが折れるなんて考えにくい
0258７７４ＲＲ
2020/11/23(月) 21:03:09.66ID:bXBNPY49ホイールやマフラーも感覚掴んで大丈夫だったから、似た感じでやってしまった
今更トルクレンチ買うのもちょっとなあって
またナット外れるようならトルクレンチ買うよ、その時は先に原付買い替えないといけないだろうけどｗ
2st乗ってた時は、ぶつけたとか疲労による故障以外悩んだこと無いんだが…
4stは気を使う
燃料補給は全然気を使わなくなったんだが…
2stはいつも燃料メーター見てた
2ストは基本的にやらなくて壊れるわけじゃないが1万キロに1回位はカーボン掃除したほうが良いよ
パワーバンドで常用しててもピストン、ポート、ヘッド、マフラーにそこそこ堆積する
燃費悪い言ってもたかがしれてるし。
4stのカーボン噛みみたいに突然ストールみたいにはならないのが利点かな
マフラーつまりは突然来るときもあるらしいけど
0265７７４ＲＲ
2020/11/24(火) 08:33:08.99ID:JospMeeU初期のアドレスなんかリッター15キロ走んないぜ
車より悪いんじゃ乗らないで
15kmなんて数字を叩き出すためには常時全開で駆動系は完全放置とかひどいノーメンテが必要だと思うわw
下がってきたらベルト変えるとすぐ戻る
0270７７４ＲＲ
2020/11/24(火) 10:29:49.93スーパーフォアの高速全開でも16㎞/L走るぞ
もしかしてガスタービンエンジンでも積んでるのかw
以前乗ってた後期のレッツ2は都内で平均36走るよ
奥多摩流して帰ってくると42超えてた
WR軽くしてプーリー加工で+10キロくらい出るようにしてた
あとシリンダーヘッド研磨で圧縮揚げてプラグの番手も上げてたかな
0272７７４ＲＲ
2020/11/24(火) 18:19:15.3940いかないのか？燃費悪いな(笑)
そういやビジバイは素晴らしかった80年代カブが85キロに対して2ストメイト、2ストバーディは90キロでパワー燃費ともに勝ってた
後にカブが5.5馬力150キロと言う変態エンジンを完成させ追従した4ストメイトが180キロ、4ストバーディが170キロに到達したが
短距離ばかりやノーメンテグズグズだと20-25
規制後は30-35辺りが一般的な実燃費だな。ざっくりだけど。
速いのなら250やリッターバイク持ってるでしょ？
まさかの原付のみなのかなぁ？
重たくて12インチ履いてるZZでも35位走っちゃうもんな
日常の足だからこそ流れに乗れる快適さが大切だと思う人もいるし、自分で簡単にメンテ出来る所が魅力だったりもする。
つーか原付レベルの燃費を気にするやつはリッター乗らねえよw
規制の緩かった頃はカブでさえリッター180キロ5馬力/140キロ5.5馬力
昔はただで配ってた携帯も今や10万円でも売れてる、原付も良いもの作れば値上げしても売れるんじゃね
無理に価格を抑えようとして商品価値がないほど非力で耐久性もないもの作っても
一方の125ccはアジア新興国で売れるから安く出来るって構図
おもちゃとして持ってる感じだからあんまり気にしないかな
スズキは超頑張っていて若干燃費は劣るがレッツで70キロ
とは言え2スト時代のだと65キロ程度だったしな
そしたら乗り換えるから
漠然としすぎｗ
中古はおすすめしないけど
0292７７４ＲＲ
2020/11/24(火) 23:01:17.61ID:jZhAm3EQHONDAのモトコンポ 。
独特のデザインに夢中になるの間違い無し。スピードはそんなに出ないから切符切られる事も無い。今こんなバイク他には無いよ
現在レッツ４に乗っていますが２stに乗ってみたく、流通している程度のいい車種が知りたくて
ていどのいい2ストなんて無いよ
あったとしたら30万40万という感じか
もうエンジン廻りの部品も生産されてないから供給も尽きてるものが多くて中華製のコピーピストンやシリンダー使って延命しなきゃいけないレベル
そうなんですか、残念です
ありがとうございました
ショップをハシゴして多少高くてもレストア済で自分がピンと来たのを買うべし
程度が良いのがあっても30万とか40万だしねぇ
「お金に糸目はつけない。高くても関係ねーぜ！」って人が買っていくものだからな
あなたもそんな人になったらいいんですよ
30万40万でも関係なく買う
本気を出してみる
これだけですよ
整備の練習用のおもちゃと割り切れば楽しいかもしれない
明らかに耐久性がないからね、MT車は定評があるわけで意図的に耐久性を落としてるのは明らか
無難さも考慮するとアプリオかビーノ辺り選んだほうがいい
0303７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 07:45:10.32ID:Xbh212Sm速度云々なら１２５cc乗ればいいやん
コツコツメンテしながら古いバイクを大事に乗る気持ちが分からんか！？
>>302
それは一理ある
プーリーフェイスとかクランクベアリングも変な形で交換めんどいらしいしね
でもディオって弾数が多いから安いイメージあるんだよね
>>304
原付スレだし免許ないやつもいるだろ
おもちゃにするにもちょうどいい
経験上完全ノーマル車がおすすめ
0309７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 12:02:21.88ID:zp9/7KLd125ｃｃと150ｃｃで迷うならわかるけど50と125だと全く別と言っていい、どっちが良いとかじゃなくてジャンルがね
0311７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 13:25:50.89ID:S2FFOAY/最初からリアカウル外さないでやれば良かった
トリムクリップ2個粉砕した上に元に戻したらカウルとウインカーのとこ隙間出来ちゃったよ
もう一度やり直した方がいい
ブサイクだぞ!!
どちらもドラムブレーキのモデルなのですが、ブレーキやシャフト周りの適合が気になってます。
タイヤのサイズ(というか規格？)が違うのは把握しておりまして、メーターなどの細かい不具合は気にしません。
前輪のリムをぶつけてホイールが死んだので付け替えられるなら
前まで乗ってたチェスタからお下がりを貰おうかなと思ってます。。。
0314７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 15:17:20.44俺もそろそろ武川のリアサスに交換しようと思ってる
0315７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 15:21:02.42ID:S2FFOAY/元から少し隙間出来てたんだけどね
更に隙間できて更にブサイクなったわｗ
てかカウル外さないでも交換できるんだよな、
サイトとか見るとみんな外してるから外して交換するもんだと思っちゃったよｗ
0316７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 15:23:23.52ID:S2FFOAY/かなり良くなるらしいけど、
今日は雨降ってたから明日テスト走行してみるぽ
ノーマルでもそれは同じだけど
はやく道の駅で排気量マウントおじさんに絡まれに行きたいなあ
0319７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 16:03:40.86ID:Bu/XnKY/と思う
ちょっと出せるならワークマンのイージスが定番
0322７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 18:50:44.63レポ頼みますね～
0323７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 18:51:45.30俺はイ―ジスバイカ―ズ、
0324７７４ＲＲ
2020/11/25(水) 18:56:12.18ID:UqgVC532それでも出るのが原二なのが哀しい
それより最初ソフトに走る方が重要。
路面の小さな段差とかは拾わなくなったね
ケツにガツガツ衝撃こなくなったから純正より良いと思う
サーキットを走るならBMFのZ-1かM-DESIGNのMD-Rが現行で買える中ではおすすめ
90年代はデイトナ・KYB・キタコ
2000年代はビチューボ・マロッシ
2スト勢はボクサー並みの45キロくらいまで体重削らないと勝てないレベルだからそうなると機能させる為にはサスの選択肢はほとんどない
4ストはそこまで体重に影響されないから選択肢は広いが
ブレーキ周りってメーカー同じでもバラバラですかね・・・
調べてみた感じではブレーキシューの外径は同じだからもしかしたら付く、可能性はあるかもしれない
実際に試したわけじゃないので保証はしないが前まで乗ってたチェスタが残っているなら試してみればいいじゃない？
試してみて駄目なら諦める。とても簡単な話だと思うけど？簡単すぎるからやってみてごらんなさい
ありがとうございます。
ハマったように見えて実はガタガタで、走ってる内に異常が出たら困るなと思ってました。
とりあえずやってみたいと思います。
純正部品の部品番号を見比べてみたら？
速度違反で切符切られんようにしないと
リヤも互換性ないからZXのアルミが着かないし
ステム打ち替えでZXのフォークごと移植で良いんじゃないかなぁ
車幅もせまくて、すり抜け、追い抜き
信号ダッシュでも4stじゃかてん
0343７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 14:24:49.17ID:pEmYaSUVリザーブタンクに水入れたら水が入ったきりどこからも抜けていく様子がなかった
しょうがないからリザーブタンク無理やり引っ張り出して水捨てたけど
あれってどうやるのが正解なの？
リザーブタンクは洗わないのが正解なの？
リザーブタンクの水抜く方法とかほかにあったのかな？
あとラジエターに冷却水入れてエア抜きしようと思ってエンジンかけても全然冷却水が減っていかなかった
アイドリングさせて何回かアクセルひねってもリザーブタンクの冷却水の水位に変化無かったけどああいうもんなの？
0344７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 14:34:44.56ID:Dmdksro6砂が入ったらしくアクセル開けるとチリチリシャリシャリ音がする
( ´�ﾖ�`)
( ´・ω・`)
出先でパンクしなくて良かったね
近所に修理してくれる店無いし…(´・ω・`)
0350７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 15:11:28.74ID:Dmdksro6ネットでもバイク用品店でも売ってるよ
俺も昔買ったのがあるけど2回しか使った事ない
0352７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 15:15:08.71ID:NyJN6n7l・莫大な金を払って工具を買い自分で交換する
・ジモティーで0円出品する
・ストロングゼロ飲んでなにも見なかったことにする
車体が軽いからなんとなく速いと勘違いしてる奴は多い
・ストロングゼロ飲んでなにも見なかったことにする
じゃあコレで(´・ω・`)
今時鋳鉄シリンダーもないだろうが錆びるリスクが有るから真水は一時的でも経路には入れないな、すでに錆びてたら別だが
汚かったらタンクは外して洗うけど
冷却水交換ググったらだいたい水道水でのすすぎが推奨されてるがあれって間違いなのか？
サイトによっては冷却水抜いたあとドレン締めて一回水道水を満タンまで入れてから
エンジンかけて水道水で経路を全部すすぐこと推奨してるサイトなんかもあるけど
さすがに自分はそれはやる勇気ないからやらんかったが
つまり水道水が混ざってしまったくらいでは壊れんよ
無垢の鉄部品は真水と空気に触れると結構あっという間に表面が錆びる
そういう錆の粉が経路に混入すると除去困難でポンプなどを摩耗させていくから自分は積極的にはやらない
だいたいにしてすすぐ必要もないケースが多い、汚れで詰まってオーバーヒートでもしたのか？という話
>>358
自分は希釈してから投入するよ
別に真水を入れたい人を止める気はないけど
あえて真水を入れてからクーラント入れるのは気持ち悪いｗ
0360７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 17:34:26.28ID:Cv+P8whIリザーブタンクは外さないと洗えない事も多いね
んで、減っていかないってのはリザーブタンクの事よな
リザーブタンクは冷却水が膨張して内圧が上がった時にタンク内に流れ出て来て、エンジン止めて冷えて圧力が下がった時に吸込むって働きをするのでアイドリングしてれば足りない分をどんどん吸い込んで行くなんて事は起きないよ
0362７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 17:52:57.95ID:Cv+P8whILOWは冷間時の正しいレベルになってる事も良くあるけどなんかオコみたいだからそれとはもちろん違うんだよね
いや違う
リザーブもラジエターもどっちもアイドリングしても減らなかったんだよ
アイドリングさせる時間が短すぎたんかな？
1～2分ぐらいだったと思う
JOGでオイル交換の時、みてもらった。
かなり減るもんだね。自分で点検はバッテリーカバーはずさないとならないから手間なんだよ。
0365７７４ＲＲ
2020/11/27(金) 21:00:51.40ID:Dmdksro6メーター脇にオイル交換時期のシール貼ってあったから見たけど
前回から1500ｋｍ走って10カ月経ってた
劇薬だからな
垂れ流しもやんな
サーモスタット開いてねーな
70～80度位で開くからアイドリングのみでは車種セッテングによってはダメな場合もある
水温上がるようにアクセル調整して吹かせ
何回かふかしたんだけどな
それでも1～2分は短すぎたかな
親の原付だが今度自分が触れるのは月曜だがそれまで親が乗っても大丈夫だろうか？
0371７７４ＲＲ
2020/11/28(土) 10:14:32.40ID:S7q9h7sT今乗っている250MTも、前期モデルは水温計アリだったけど
中期モデルで廃止になり、水温計のかわりに燃料計が付いた
後期モデルも同じ仕様になっているよ。
水温計なんてなくても大丈夫って事だよね。
やばくなったら赤ランプが点滅する仕組みになっているよ。
デイトナから出てるターボフィルターなんですがスポンジの目を逆に付けた場合不具合とかありますか？2st素ライブです
なんで逆につけたいの？
おまえ馬鹿なの？
真冬のみぞれが降ってるなか、峠を50で走るやつほど、やからや。
つうか今年もまだ暑いだろ。
昼間とか夏とかわんねえしな。
マジで、冬っつうのはなくなってしまったな。
0382７７４ＲＲ
2020/11/28(土) 21:56:37.01ID:X6oPuVcCシグナスＸのイエローの純正リアサスはレッドなのか・・・
タイミング微妙ならパッシングして譲りたいけど
原付にそんなことされても向こうも無反応かなと思ってできない
0386７７４ＲＲ
2020/11/28(土) 23:03:44.56ID:m8i/uu7l九州だとすれ違いは離合というらしい
適当なこと言うなよ
基本的には大丈夫でしょ
どんなシート使ってるかわからんけど
0392７７４ＲＲ
2020/11/29(日) 07:24:52.82ID:C+/RzkgX細目が外になるから詰まるのが早い位で別に大きな問題は無いんじゃない？
詰まるのが早いって言ったって舗装道路ばっかり走ってて影響出るほど詰まるのか？って話だし
あるのは確かな勝利だけだ。
過程や
方法など、
どうでもよいのだ！！
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄！！！無駄無駄無駄無駄無駄
オーーーーーラーーーー！！
オラオラオラオラオラオラオラオラオラッ！！！！
不況の波が・・・
0397７７４ＲＲ
2020/11/29(日) 11:44:24.14ID:tELVKMjq若年層と都市部で車離れ意識が加速し理由は経済的なもの、とあった
で、コロナ感染は怖いが車も持ちたくないという結論なき意見も散見、と
その若年層と都市部で原付多少の盛り上がり実際に発生してるかもな
コロナの影響だろ、電車を避けて自転車→やっぱキツいから原付
クロスバイクやロードバイクは世界中で取り合いになって海外の有名ブランドは入荷即完売状態らしい
しばらくしたら中古がだぶついてお手頃価格で買えるようになるかも
自転車たちをなんとかしたい
たまに、いきってるロードバイクのってる糞ジジイとかに、くらわしてやるわ
あいつらこっちが、自転車だとどけと、言わんばかりにめっちゃ、スピードだしてくるからな。
デイトナの汎用のやつです
>>392
そんなに気にする程では無いようですね
ありがとう
キンキンに冷えてなければマスクだけでも意外と風防されてて寒くないな
まともな外国ブランド自転車はその年度のモデルはすぐに売り切れる．（それぐらいしか仕入れてない）
売れ残っているのは変なサイズのモノばかり．
ロードでクロモリやチタンで良いならパナソニックのPOSを買えば何時でも買えるよ．
0410７７４ＲＲ
2020/11/29(日) 21:49:13.01ID:/hVnUmex一人でも捕まってニュースになれば減るんだけどな
今日も坂道逆走オヤジ自転車と遭遇してヒヤッとしたよ
君が跳ね殺して啓発活動すれば良いんだよ
一ヶ月以上実車乗ってない
みきわめは週末
自分は二種スクーターまでしか乗らないからAT限定だけど。
都内でも扱ってるとこ少ない
0416７７４ＲＲ
2020/11/30(月) 10:20:47.36それは無理だな
なる
7回もかかったが良い経験になれたと思う
0419７７４ＲＲ
2020/11/30(月) 13:08:49.47ID:t+LmLELd余った金額にプラスで原二買って
見かけてもアルソックくらいだったのに
ジャイロ青ナンもよく見かける様になった
増えて嬉しい半面変な事故起こされて規制厳しくならないか心配
0422７７４ＲＲ
2020/11/30(月) 16:01:25.32激落ち君使ってみたら？
時期的にスパイク履き替えだが暖冬だから迷うな
無塗装樹脂ならいいが塗装面だと傷だらけに
土曜日みきわめ
ロックさせたまま1メートル以上だっけ走行すると失格になるからな
普段ATしか乗らない俺の教習所の思い出ｗ
要は現金さえ有れば大型だって買える！
大丈夫だよ。
いちいち確認はしないよ。
免許取得前に買うのはよくある話しだよ。
50cc 125cc 250ccを買うときも、車を買う時も確認はなかったよ。
コイツやべぇと思われたら売ってくれない
車だって、年に何回かは一回も免許取ったことないヤツが捕まるしな。
原付の場合は直接役所へ行くから身分証明書は要るけど免許証じゃなくてもいい
126cc以上は管轄が陸運局になるがこのときは住民票が必要
無線が郵政省管轄の時代に郵便局で無線の免許じゃダメだったw
今だとマイナンバーカード（通知書除く）も使えると思う
0440７７４ＲＲ
2020/12/02(水) 12:20:48.34ID:BDz7GPV6今年の頭にドリーム店でDio110買ったけど、契約の時は免許確認なかった
納車の日は流石に確認されたが
0441７７４ＲＲ
2020/12/02(水) 13:38:49.61ID:PfO31G4lFBQSOTNX73
0442７７４ＲＲ
2020/12/03(木) 12:40:32.40ID:/CI0uZT8変速が速くなったのか0～30ｋｍ/hの加速がとんでもなく早くなったけど最高速5ｋｍ/h落ちた
次にウエイトローラー入れる時は0.5ｇ重くしてみるかな
0445７７４ＲＲ
2020/12/03(木) 13:26:37.72ID:/CI0uZT8多分そうなんじゃないかと思っただけ
他にやったことといえばウエイトローラーにグリス塗ったくらいだけど
気温一桁からマイナス一桁前半くらいならパワーアップするだろ
基本的に、加速が良くなるのは変速がおそいんだよ。
つまり、その現象は、WRを軽くするか、WR磨耗でプーリーを押すタイミングが後ろにずれるからだよ。
以上の事から、今回の症状から考えれる原因は、WRの磨耗ですな。
遅い変速で上が落ちたとなると、まさに変速幅の変化。
磨耗してるからプーリーを押せてないんだよ。
あと、重くすると早い変速になって加速が落ちるよ、いいの？
計測器に乗せてちゃんと測らない限り分かるわけない
WR、軽くすると速い変速じゃないのか？(笑)
加速時の変速って重いギヤになっていくんだよ
早く重いギヤになったらエンジンが負けちゃって加速が鈍っちゃう
ローラー軽くして加速寄りにってのは変速が早くてギア比にエンジンが力負けしてるのを
変速遅くしてエンジンを高い回転数まで回してから変速させる事なんだし
直感的に違和感あるのは分かる
構造の勉強をしなおしましょう！
ローラーが軽いと遠心力で外側にかかる力が弱いから、回転を上げないと変速が始まらないんだ。
よってプーリーを押し広げる力が弱いから、変速のタイミングが遅くなる仕組み。
んで、ローラーが軽すぎると、最大回転でもプーリーを最後まで押し広げる事ができないから最高速度が落ちるんだよ。
エンジンや吸排気系を改造して、高回転型の特性になっていれば、軽いローラーと硬いクラッチスプリングとの相性バッチリ！なのよ。
自動変速車は、ウエイトローラー、センタースプリング、クラッチスプリング、クラッチシューの重量等、どこでバランスをどうとるかによって特性が変わってくるんだ。
やみくもにかえると特性が変わって乗りにくくなるから、注意が必要だよ。
慎重に、ちょっとづつ換えて様子を見るのがオススメだよ。
だから軽くすると簡単に外側に広かって重いギャになっちゃうんじゃないのかね？
>>455
回転数が同じ(エンジンがノーマル)なら、重いと軽いでは、重い方が遠心力が強く働く。
物理の基本だよ。
重いとローラーはすぐに外側に移動(変速)するんだよ。
それは回転数にもよるんじゃないかな？
だから、回転数が同じならと書いてあるでしょ！
よく読みなさい！
エンジンっていうのは、回転範囲で使える回転域は決まっているから、エンジンや吸排気系を改造して、高回転型の特性になっていれば、軽いローラーでも充分に変速できる仕組みなのよ。
クラッチスプリングも強化すれば、出足から鋭いダッシュも可能。
なので、エンジンや吸排気系をさわらないままローラーのみを軽くすると、充分に変速できない事態に陥るのよ。
MT車だと、発進時に高回転ミートしつつ各ギアで上まで引っ張って変速していけばよいけど、スクーターではローラーの重量とセンタースプリングのバネレートにより特性が決まってくるんだよ。
ウエイトを遠心力で動かすんだよ
軽いほうが妖精さんは楽だね
URLは規制で貼れないで各自がぐぐってみてほしい
構造を知るには良いけど改造方法は前時代過ぎるからあんまり真似しないようにね
時速10キロくらいやったから膝の肉が刳れるくらいで済んだ
タイヤの規格を根底から見直してほしいと思うわ
なんでオネェ言葉なのよ
オネェじゃないわよ！
大体の車種はWR重すぎだから少し軽くすると加速も最高速も良くなる
海外でも売ってるモデルの海外向けはWR軽いし
今なんか音は出せない、排ガス出せないで終わった50
0476７７４ＲＲ
2020/12/05(土) 07:37:35.83ID:Ke/uynz10477７７４ＲＲ
2020/12/05(土) 08:27:58.55ID:EzeZDJ/c濡れてるし寒いから嫌だな
みきわめOKなら来週土曜に卒検できるが
大丈夫か？
バイクが？
寒くなるとさすがに2発は必要なんだが
制覇したからもう良いわw
>>481
２stだがキックは壊れているからスターターだけだ
メンテしてるから問題は無いぞ！
いや、それならキックもメンテってか修理したらいいんじゃないかと
キックする必要が無いからなw
0486７７４ＲＲ
2020/12/05(土) 17:42:22.88毎朝セル一発だね
比率でいうと8：2くらいの頻度
キックといえばスプリングの取付が難儀だった
ホンダ系は知らないがJOGのスプリングが硬すぎて無理ゲーと思って諦めて何年も放置していた
でもコツがわかったら想像以上に簡単だった
このスレの誰かのように帰りに砂利道で転けたというのがオチ
メンテと修理は違うだろ
それにキックは素人が修理しない方が安全だぞ！
オレのはセルで１発始動するからなキックの部品全部外したよw
それでいて特に耐久性は変わらんし
距離乗らないおばちゃんには良いと思う
そうか
出先でバッテリーが上がった時のためにメットインに予備のバッテリーを常備しておくと良い
バッテリーを先に交換してしまったから使う事なさそう・・・・
バッテリーを積むならこんな感じ
https://i.imgur.com/0fiyc9L.jpg
あるある！
あるよ！
こまめに補充電してあげれば、バッテリーのコンディションはばっちりだよ、まじで。
0499７７４ＲＲ
2020/12/05(土) 21:51:18.68電源車で改造申請出して8ナンバー取れそう
みんな冬になったらエアスクリューとかアイドリングスクリュー回してる？
0501７７４ＲＲ
2020/12/05(土) 22:23:13.43ID:SQp2BHlOカーボン噛みの症状だったから粘り強くセル10秒回す→バッテリー10秒お休みを繰り返してエンジン始動。
今回はエンジン始動まで時間が掛かった。
最後にカーボンクリーナーを投入しておしまい
2ストキャブだけどそんなに季節でアイドリング変わらんな
ちなみにセンタースタンドで立てておくとクラッチが繋がってなくてもゆっくりタイヤが周るのは正常
ガンガン周るならアイドリングが高いもしくはクラッチスプリングが1本切れてる
夏に比べて明らかにアイドリング高いんだよなあ
チョークが調子悪いのかクラッチが死にかかってるのかなた
以前乗ってたCabina50だとWRにはグリス塗らなかったなぁ．
サービスマニュアルでも塗るなって書いてあったし．
二次エアとか
0506７７４ＲＲ
2020/12/06(日) 00:27:16.74ID:7NJHYsYU塗っても、あまり意味はないと思う
ちょっと走っただけでグリスがなくなってたし
専用グリスでも塗れば違うんだろうけど、それもあんまり持たないみたいだし
どちらにしても気休めになるが
0508７７４ＲＲ
2020/12/06(日) 04:22:45.17消耗品は定期的に交換してるしなw
ケチらない、これ大事
自分が持ってるマニュアルにもウェイトローラとムーバブルドライブフェースには油類を付着させない事って書いてる
あと当たり前だけどドライブベルトとプーリーフェースも
ローラーのグリスは不要
やるとしても新品の表面慣らしにほんの薄くだけ
ねじ入れるだけっていうやばそうな状態でホームセンターで仮止めのねじ買おうとするが
M5のは受けのナット入らず、M4の買ったらねじが短いの選んでと失敗を繰り返し何とか止める
古いの捨てた時にボルトとナットは保存しておくべきだったなーと後悔
バイク整備の時はトレーとか置いて部品無くさないように気をつけなきゃね
おれはインスタント焼きソバの容器置いてる
白いからネジとか見やすいし汚くなったらすぐ棄てられるしね
風雨にさらされて真鍮がいい風合いになってる
0514７７４ＲＲ
2020/12/06(日) 14:11:39.51ID:7NJHYsYU近所の南海部品はそういうネジの中古品が大量に入った箱があって
どれでも1個10円で売ってたな
ダイソーでマグネット式の小さいステンレスのトレー売ってるから、それ買うといいよ
捨てそこねたゴミか２個入り買ったやつの片方が転がっていったのかなあ
なるほど
頭良いな
俺は100均で買った白い箱に入れてたけどカップ麺の容器でもいいな
チョーク引っ張れば1発でかかる
ハイコンプエンジンだからハイオクだが
情報ありがとう
北に２０ｋｍと南３０ｋｍ離れたところにその店があって
原付きで行くには冬はきついなと自分には縁がない店だった
ヤフオクで買おうと思ったら、ボルト安くても輸送が海外から数千円って笑ってしまう
ヨドバシとかで２セット４００円位のが無難かなと
同じ経験をしたことある
その時は適当なナットをヤスリで削って無理矢理付けた
あのボルトとかナットって売ってるの？知らなかったんだが
俺もバッテリー交換時にネジ類取っておこうと思うけど、大体取っておいたの忘れるから処分しちゃうな
0522７７４ＲＲ
2020/12/06(日) 22:57:17.51ID:cC9TIfgfとりあえず中古でいいと考えるが、基本原付はリセールとか考えない方がいいかな？
レッツ4でいいだろ
0525７７４ＲＲ
2020/12/06(日) 23:36:53.10ID:7NJHYsYUフットスペースの前方が斜めになってて足が置けるようになってると運転してる時に楽
ネットでメーカー各社のサイトやグーバイク見て大体の情報確認、色とか格好とか
気になる原付あればそれ系の看板かけてる店に行こう大体中古車も置いてるからね
その際店員の接客態度がワルければ他の店へ
原付ならパンクしたりしたとき回収に来てくれる近所の自転車/バイク屋さんに頼むのもアリ
通勤通学なら新車がおすすめ
トラブった時に損失が大きいからね
ホンダとヤマハは中身が同じ（OEM生産）これらは燃費がいいがちょっと重たい
スズキは燃費はやや劣るが結構軽くて扱いやすい
遊び用なら何でも良いけど
徒歩や自転車で往復してた道が実は一方通行かも知れないし、50ｷﾛ道路から右折とか怖い交差点があるかも知れない
トラブル回避で自分は明らかな初心者には売らない
1万円の原付がフルメンテ済みだと思ってる人に絡まれて10万円分嫌な思いするに決まってるからなw
シリンダーの数が違うくらい
それが簡単と思う人は相談なんかしないよ
0534７７４ＲＲ
2020/12/07(月) 08:26:12.07ID:yS3WT/HOバイク屋で買うなら有りだよ！
それなりに整備はされているから
オレは3年？田舎の出張先の通勤手段として一番安いスクーター買って捨てたw
費用は会社の交通費で元が取れた言わば使い捨てスクーターと割り切ればいい！
君みたいな人は個人売買は避けた方がいい
当たりを引く運がないと泣くことになる
個人取引でしか買ったことないけど。
世の中メンテできる人ばかりじゃないからね
工具揃えて覚えればメンテできるけど大半の人は面倒くさがってやらないし
なおかつへたにバイク屋に触られた前歴あったりすると
プラスネジをおもいきしショックドライバーで絞めこまれてたり。
知識もだがリカバリー能力。
単純な分解するにも経験値スキルが要るし、
道具そろえればなんとかなるって代物じゃない。
0541７７４ＲＲ
2020/12/07(月) 12:40:21.68ID:yS3WT/HOあげく爪折ってしまったり
0542７７４ＲＲ
2020/12/07(月) 12:57:31.24ID:lTrj6Mg/まずは気になる車種を調べ、家近所のバイク屋を調べてから見に行きます。原付の知識皆無なので個人売買は避けようと考えてます
全レスは多分ウザがられるので、お礼を申し上げます。買ったらまたご報告致す。
それで本当に最初から問題なしに簡単だと思ってるなら、技術的なセンスはあっても
人に教えるセンスが絶望的に欠けてるからアドバイスする立場にならない方がいいと思うよ
素人が最初から整備前提で購入するのはおすすめできない
でも原付くらいだったら挑戦してみる価値はあると思うけどねぇ
高校の時の俺なんかJOGの右ミラーの根本が折れて中に残ってしまったのを放置
エキパイのボルトが折れたらしく排気漏れ
リアタイヤのパンクを修理したのに再びパンク
・・・なんて酷い有様になったが工具や技術がある今の自分なら十分対処できる内容
0545７７４ＲＲ
2020/12/07(月) 13:28:23.52ID:1L1gbaYwトラブルも経験値になるし
でも通勤通学目的ではねえ
どういう状態が完調なのかも体験していないので、
不調も前兆も分からない
0546７７４ＲＲ
2020/12/07(月) 13:57:18.48ID:fh+EEFaz勘の良い人間ならそこからでも何となく治していけるけど
勢いだけでやれば案外どうにかなったりする
勢い付いて楽しければ、案外どうにかなったりする
ミニ四駆弄るのが好きなやつもいれば遊戯王のデッキ考える方が得意な奴もいる訳で
ここはまぁ原付スレだし知識つけてそこそこの車体を自力メンテして維持くらいを推す人が多いけど
レストアの作業や不安に時間割くくらいなら
その時間で金用意して新車買ってまう奴も居るし、
どちらも間違いでは無い
15万で新車買ってある程度使って7.5万で売るのと
7.5万の中古を買って乗り潰すのは同じコスト7.5万だとしても後者のほうが損だぞ
新車100％からの50％と
中古50％からの0％だからね
買う場所は大型バイク店のみ。
最近の小さい店は知識も技術も低いから基本的に論外。
個人売買は整備知識のない人には向かない。
選ぶ車種は
最強に頑丈なのはスーパーカブ。
速いのは2ストスクーター。
楽しめるのはモンキーエイプダックスモトラベンリイ。
お金で損してもお金で買えない得がそこにある。
新車で買う人ってちょっとメンテすれば乗り続けられる車体でも簡単に手放したりする
まーそれだと期間も勘定にいれないといけないよね
新車のときの乗り味を覚えているから中古買ってもどこに不具合があるかよくわかる
多少の出費はあったが新車時同等の走りができているから満足してる
中古しかない古いバイクがどうしても欲しくなったら中古も買うけど
中古を大きい看板の店で買っても素性なんてわからないからメンテ費用は別に考えておく
中古車を店が全バラして確認して売ったら新車より高くなってしまうからなｗ
0559７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 01:21:15.51ID:RqZ5M6La購入目的は通勤通学とちょっと別で、週2しか使わない予定だもんで、計算すると走行距離が多分年1000km以下になってしまう。しかも多分一年半位しか乗らない…それで新車買うのが逆にバイクに申し訳ないなと思って
もうちょっと悩んでみるわ、サンクスです
失敗しても成功しても死なない限り経験値になる
自分（2級整備士）は新車しか買わないけど（3勝）兄貴は中古しか買わない（2勝2敗）特に中古の目利きは経験値が必要
乗らないならよほどの思い入れがない限りは処分したほうが良い
いじったりするのも楽しみの一つではあるけど
毎日の足に使う程度のものならそこまでこだわったりはしないだろうなぁ
それたまに言ってるやついるけど廃車にすれば大丈夫だよ
どうしても心配ならタイヤでも外して走行不可にしとけば単なる鉄クズ扱い
0569７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 09:46:17.99ID:wc7xO6T4それたまに言ってるやついるけど法律上所有者に課税されるから登録しないのがその時点で条例違反で脱税になるので違法だね
嘘だと思うなら住んでる市区町村教えてよ、HPからその地域の条例抜粋してソースを出してあげる
世田谷でも大阪市でも楽なとこでいいよ
課税はあくまで軽車両の所有だからね
0571７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 10:01:41.93ID:C2xq4N99軽車両？？？
中古で買ったんだろうけどシートくらい破けたの使わないで張り替えて欲しいな
はいはい軽自動車ね
わかりにくくする横槍はいらんよ
新車一年半だろが正規に引き取ってもらった目減りはすごいからな
高く売る手はあるがくそみたいなやつ相手にしなきゃなんないし
就職とか絡むと時間なくてその労力はかなり響く
学生のとき何とか売れんかと思ったけど、後輩にタダでやれよの一言がホントによかった
暇な後輩が手続きやってくれて乗って帰って輸送の手間暇もなし、しかもボロ中古に喜んでくれて
あれでよかったと今も思うからな
0575７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 11:17:46.52ID:XSD02csp月ガソリン1～1.5Lしか使わん、春夏秋冬に1回ずつガソリン満タン
ここまで書いて、原付ってこれくらいの使い方の人が最も多いんだろうなとおもた
道路での運行が課税要件じゃないから、使用形態じゃなくて所有することに課せられる税金だよ。
それこそ条例にもよるだろうけど『製作』と『所有』の解釈だよね。
中古を買うなら地味な判断基準だけど屋内に展示してある奴の方が大事にされてる感あるかな
店の扱いで個体の良し悪しがよくわかるよね。
0582７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 13:22:25.07ID:RqZ5M6La予算は乗り出し10-15万円で買えたらいいかなと思ってて、乗らなくなった時の買い取り要素も含めて新車のほうがいいなら予算増やすのが全然okって感じです
自分でも走行予定距離を再計算したら、片道3km、週2のペースで乗る予定だもんで一年半で864km、ちょっと変動があったりしたらやはり1000km位しか乗らない計算になるかもしれません
今気になるのが年式不明、走行距離10000km、車体8.2万円乗り出し10万円のビーノで、時間があったら見に行く予定です
0583７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 15:17:19.89ID:JSU1gD3+ショップに行ったら、素直に
「半年は持つと思ったんですけどねー(ｷｮﾄﾝ)」と言い出して
「壊れた原付の購入金額引くから違うの買って♪」ときた
それで違うの買ったらハンドルシャフト折れててフロントブレーキが効かないジジイが塀に激突したって原付だったww
使った金は一万二千円だったからもう自分で直して乗ったよ
原付の買い取り価格は期待できないから売る時の事は考えない方がいいよ。
買い取り価格は、どんなに状態が良くても1/4以下だよ。
逆に考えると、売るのがもったいない状態になってしまうんだ。
なので、買い取りの事は考えずに、予算が許すなら気持ちよく乗れる新車がオススメ。
週2だとあまり乗らない部類に入るから、安く過ごす事を優先に考えて、気に入った中古車を選んだら良いと思うよ。
原二のMT車を新車で約20万円で買って
10ヶ月くらい(走行4000㎞くらい)乗って、買った所に持って行って買い取ってもらったら
4万5000円にしかならなかっかた…(>_<)
屋根下保管で週末のツーリングのみの使用で、どこも痛んでないし、傷もないし、ピッカピカなのに、こんなもんだったよ。
後日、売った個体を追跡調査してたら、今時珍しく同店で15万円で売りに出てた。
最近は、仕入れも売るのも業者オークションが主流と聞いていたが、安く買い取れたから自社で売ることにしたのが見えた気がしたよ。
商売だから仕方がないよね。
商品を右から左に流して利益○○万円！
整備をすれば利益が減るからなるべくそのままそのまま(>_<)右から左へ…
個人売買するんでなければそんなもんだよなと納得
俺は壊れるまで乗って廃車かな
買い取り関連でもうひとつ！
近所にある小さな自転車屋さん(展示新車極少数・中古車多数・修理歓迎)店で、不要になった電動アシスト自転車無料引き取り！と書いてあるので
買い換えにより不要になった電動アシスト自転車を持っていったら、「これまだ乗れるじゃない？まだ充電器はあるの？」と…
何で充電器の話が出るのだ…
まだ捨ててなくて自宅にあったから充電器も一緒に渡したら、案の定…
後日中古アシスト自転車として〇万円で店に並んでたよ…orz
無料で渡したものだし、向こうも商売だから仕方がないよね。
それにしてもえぐい…
0592７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 17:06:50.44ID:7yp+Iwt4いや>>569は正解https://youtu.be/6sXoGaWsVMQ
そんなこと言ったら農家の大根は1本10円にもならないけど末端価格は100円以上だろ
えぐさが全くもって伝わって来ないんだけど？
全然えぐくないよw
むしろすげー良心的
事前に無料引き取りと書いてあるわだから
高価買取りとか看板出してて実際は無料引き取りなんて酷い事する店よりかは
年式不明がちょっと怖いな
値段からすると4サイクルのモデルだとは思うけど
1995～2003年ぐらいの2サイクル(5AU/SA10J)
2003～2007年ぐらいの4サイクルキャブ(SA26J)
2007～2018年ぐらいの4サイクルFI(SA37J,54J,59J)
2018以降のホンダ製
この中でSA26Jだけは悪いこと言わんからやめとけ ハズレだから
と書いておいてなんだけどマイ中古車は改造歴があるみたいで純正には存在しない色の組み合わせだった
0601７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 19:32:24.63ID:RqZ5M6La気になってて仕事をサボって、ビーノを見てきました
ネットで画像を検索し、形からすると2003年以降のものだと思います。店の名前でビーノ2という形で表示してました
隣にトゥデイも置いてあって、年式不明の走行距離約9000、92000円乗り出し11万円前後の車体で、ちょっとこっちの方がいいなと思ってた
型番聞いてくればよかった…申し訳ないです
0602７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 19:46:01.38ID:qbG4on4c適当に見繕ってくれるんじゃないの
外装や機関部がきれいなやつを選んどけばまあ失敗はないよｗ
やっすく買ってメンテも面白いよ、スマートディオ一万で買って四万パーツ代かけて直したけど消耗パーツほぼ入れ替えたからしばらくは乗れそう。
まあ、遊びで不動でも構わないって状況だったから出来たんだが
0607７７４ＲＲ
2020/12/08(火) 22:23:29.50ID:/qS7m+mxいやあ廃車なのに税金払って貰えるって有り難い話だなぁ
ちゃんと納車前整備出来たか？ユーザーはマニュアルミッション使えるか確認したか？車体に傷つけてたりしないよな？
以上バイク屋さん乙！
AF67が新しい方でFI
買うなら断然67 馬力はどっちも無いから期待してはいけない
RZ50はクッソ古いモデルと新しいモデルがあるので混同しないこと。エンジンはそれぞれ別物で互換性は無い
パーツは絶望的なほど少ないのでカスタムは諦めたほうがいいかも
>>600
今は情報が溢れているよねぇ
でも真の初心者は動画を見てもチンプンカンプンだと思われ
実際に触ってみるのが一番の近道
バイク屋に金払って頼む
雑なJK アピールw
バイク屋でやってもらえ
0615７７４ＲＲ
2020/12/09(水) 11:24:30.76ID:colNkRHvバッテリーが存在する事すら知らないんじゃないか
ただの電球切れかも知れないし、発電機の異常かも知れないし、燃料切れかも知れないし
いつもそれで燃える日に出してる
オイルを暖めないと科学反応しないよ。
0625７７４ＲＲ
2020/12/09(水) 15:46:36.12ID:colNkRHv1時間半やってフロントの部分がようやく鏡面になったくらい
疲れるのでまた後日残りをやろう
ディーラーが言ってた
ディーゼルに買い取ってもらう価格
ディーラー○
5chで訂正はご無用‼
なんせ5chだぜw
0633７７４ＲＲ
2020/12/09(水) 18:41:10.09ID:nqxFYuM8グレーゾーンみたいな感じになってるんだろうか
0635７７４ＲＲ
2020/12/09(水) 20:26:38.01俺はキッチンペーパー
アウトだね
リアカーは都道府県条例次第。
50以下でのサイドカーは登録不要
ミニカーは車軸次第だからサイドカーのタイヤがエンジンの動力で動くならミニカーでいける
サーフボード乗っけて引っ張ってみたいな
最寄の警察署に聞きにいってみる
ありがとう！
それ使ってるけど中～長距離にむいてないのよ
でも目立ちたいってのが本音
あれでサーフボード載せて走るのはどうも違法っぽいな．
湘南キャリア問題…その実態は！？ | サーフィンニュース BCM | コラム特集 https://www.bcm-surfpatrol.com/newsandreport/detail/253
今はOKだよ
0644７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 07:42:55.06250のトライクで9フィートのロングボード横積みして仙台港通ってた事ならある
0645７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 07:46:35.45画像あったわw
この仙台出張の時に買ったオレンジのチョイノリ君は今でも元気に走ってるゾ(スレ違い回避)
0646７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 10:14:00.24ID:l9RD0ezGコンパウンドも番手変えながらやらないと綺麗に仕上がらないね
http://imepic.jp/20201210/419580
すんげぇな、コレ
いいね！
仕上げにシリコンスプレーをひと吹き！
艶々テカテカになって気持ちいいよ。
これいいね
たまにテカテカした原付走ってるけど磨いていたのか
0652７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 14:48:00.72ID:W2kw9E3uハカイダーやん
シリコンスプレーがシートやステップにかかると座りが悪くなるのが難点
0653７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 15:30:26.06ID:l9RD0ezG中古やが売るときによくやる手
数週間は艶を楽しめるよ😃
艶が落ちてきたらまた施工すれば良い、安く簡単に手軽にツヤツヤピカピカ✨
埃まみれになるだけじゃん
すごく薄く伸ばしてきれいに拭き上げるんだ。
静電気防止で埃も寄せ付けない！
ツヤツヤピカピカ！
長持ちはしないけどプラの劣化防止や誤魔化しにいいよ
0660７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 21:00:45.99ID:H9zHszyxお得かどうかわかりませんが、バイク屋のおっちゃんが感じ良かったのでハズレ引いたとしてもいいかなと思って決めました、納車が楽しみ過ぎる！
0661７７４ＲＲ
2020/12/10(木) 21:10:55.91ID:l9RD0ezG四輪のほうも初代も二代目も好きだったわ
https://pbs.twimg.com/media/EIM9jq9WkAEtOot.jpg
走行距離わからんのが不安だけど、それなりに高い値段どから状態はいいんだろうな
おめ、いい色買ったな
ホンダってドヤったデザインのと実用シンプル路線のと振り幅凄いよな
ホンダのシンプル路線ほんと好きだわ
ベトベトですべるだけ
バーナーでやくか、スプレーするだけ
http://imepic.jp/20201211/021210
06671000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
2020/12/11(金) 00:37:35.88ID:Y0ZHJ//+いいタイミングで買ったね！
今は税抜2480円に値上げしちゃってるけど、去年くらいまではずっとチラシ価格の1980円で売ってた。
プレクサスはその容量の缶がその値段で買えるのがドンキくらいなんだよね。
米軍の規格だかを通ってて(元々戦闘機のキャノピーの清掃等に使われてる)一定の信頼性はある。
独特のニオイから、かつて洗車スレではテラクサスの名前で呼ばれていた。
マイクロファイバーのクロスにシューっと吹き付けて塗り広げると、無駄なく使えると思う。で、別の綺麗なクロスで拭き取る。
塗る前に車体の埃を除去するのをお忘れなく。俺も愛用してるよ。
ttp://imepic.jp/20201211/140400
マイクロファイバーのタオルないから、とりあえずキッチンペーパーでやってみるよ
0671７７４ＲＲ
2020/12/11(金) 12:52:46.71ID:3oHtjgDrロードバイクとか乗る人だと自転車磨いてるし
汚い原付は貧乏感溢れるからキレイにしときたいもんだね
スクーターの構造のテストで100点とったのは思い出
自動車科とかならやるかもしれんけど
専門校、いわゆる職業訓練校の自動車整備科だね
学費かからないどころかお金貰いながら通えて2級が取れる穴場
学割も使えるしあまった給付金で結局活用はされてないが大型二輪の教習費用にも当てられたしいいとこだった
うちも希望退職者とか募集しねえかなあ
高校や大学から進学という形でも入学できる（学校推薦枠もある）
雇用保険に入ってる人で失業給付の受給資格がある人は訓練校を卒業するまで給付が延長される
雇用保険は学生バイトでも入れる（退職後でも2年までさかのぼって加入できる）ので学校卒業と同時にバイトも辞めて失業者として進学するとそのまま2年間働かずに生活できるという技もｗ
へー
失礼かもだけど職業訓練校ってもっと浅い感じだと思ってたわ
自分は違う学科だったので詳しいことは知らないけれど
高校の時機械科だったけど原付の整備はなかったな
0682７７４ＲＲ
2020/12/11(金) 23:59:24.40ID:kVbULIFZ実質公立の専門学校だから安いだけで普通の専門学校と内容も取れる資格も変わらんよ
一般的な整備学校だとホンダの学校くらいでしか取れない二輪の資格も取れるし
自分のとこの実習車はCB400SF、新車のカローラ、旧プリウス、新車のマークX、旧デュトロ他にもあったかも
4輪アライメントテスターも有るし冷暖房完備のリフト10台以上の実習場も有る
ステップにうまく固定する方法ないかね
自分はリアに積んでるけど
俺はロイヤルホームセンターで買った
ありがとうございます
>>689
0692７７４ＲＲ
2020/12/12(土) 12:10:27.22ID:MwEU4AJ0摩擦抵抗がなくてタンクが滑るから
ステップにタオルでも敷いて摩擦抵抗を増やしてみたらどうか？
俺は2Lペットボトルの箱しか運ばないけど
ダンボールだと少し摩擦抵抗あるから意外とそのまま運べるのよね
みんなありがとう！
その手があったか！
参考にするわ
車種によっては余裕で載るのもあるだろうけどうちのバイクはあかんかった
でも5リットルのガソリン携行缶は載せられるからそれでガソリンを入れてもらいに行ったことはある
ステップ部分自体を固定するボルトを輪付きタイプにして紐通して括ってた
超ガニ股で乗ってておもしろかった
イッヌは二足歩行じゃないから立ったままで辛そうだった
タイヤ変えた方がいいのかな
抜けすぎよ。
俺はいつもワイヤー出るまで乗ってるわ
自転車だと空気漏れ防止のちっこいゴムを年に一回変えると良いって言うけどバイクでもそうかな
90度に曲がったバルブに代えないとあかん
0704７７４ＲＲ
2020/12/12(土) 19:37:28.85ID:4LcrZzA4Dio乗ってるんだけどtodayの外装違いで中身同じらしいな
俺も買おうかなー
空気入れられないスタンドあるんだよね
todayは(低グレードの)dioと同じだと言えるけど、逆は車種が多すぎてそうだとは言えないわ
0709７７４ＲＲ
2020/12/13(日) 07:54:40.93俺はタイヤ交換時にL型バルブにしてもらったよ
部品で700円位、工賃は無料だった
0710７７４ＲＲ
2020/12/13(日) 07:55:43.03ヤマハも純正でL型だよ
これまじなんでなん？頭がおかしいわ
L字は寿命が短いから極力使いたくない選択
何ならアルミ製のやつがあるし
0716７７４ＲＲ
2020/12/13(日) 13:36:36.23ID:Ik5qPICS俺も、安いし気分良く、毎回ストレートバルブ
モノタロウでワイヤーで引っ張ってホイールにバルブはめるの買ったなかなか役に立つ
それかもしれない
頻繁に空気入れないといけない状態だけどパンクした時ほど抜けてないから
0719７７４ＲＲ
2020/12/14(月) 12:32:24.49ID:101HXp9e2年も経ってるのに大丈夫なのかなと思った
0721７７４ＲＲ
2020/12/14(月) 15:28:15.39トラックだってL型バルブ使ってるの有るしね、問題無いわな
だからメーカーもあまり使いたがらない
トラックなんて高速でも80くらいしか出さないしタイヤ外径もデカイうえ毎日乗車前点検するからね
タイヤだって毎年交換するから乗りっぱなしの原付とは比較できん
0724７７４ＲＲ
2020/12/14(月) 15:58:36.49ヤマハは純正でL型バルブ使用してるのに？(笑)
原付は80も出ないだろ？お前頭大丈夫か？？？？
出るよ？
逆だったね どんまい
おめいろ
いつかカブ、バーディー、メイトと並んで走ってみたいものだ
5万キロが2.5万キロになった所で
俺は最低でも2万キロ走りゃ1回ぐらい替えてるわって感じなのが実態だしなぁ
むしろストレートのバルブを無理やり引っ張って空気を入れる方が根本に負担かかってる気がする
バルブ交換するとき切らずに根本を見てみるといいよ
0733７７４ＲＲ
2020/12/14(月) 21:31:09.08ID:101HXp9eバルブ自体はダンロップの
とは言えバルブなんて簡単に交換できるからなんでもいいけど
全て片側一車線の見晴らしいい田舎道ばっかの地方で原付でマターリ走るのに最高なんだけどなぁ…
ジモティーで募集するのがいい
ちなみにどこよ？
0741７７４ＲＲ
2020/12/15(火) 07:14:46.04ID:EqeWqRCZジモティーで仲間募集してんの十代ばかりで
さすがに混じれないまま、上の免許とバイクにいった
今も原付でトコトコ散歩したくなる
10日あれば北海道も一周できる
なら30代でも若手だよな雰囲気的にも9割がた2スト経験者っぽいし
10代20代なんてほとんどいないのか、じいさんが思ったより乗ってるのか
250は冬眠w
盗んだバイクで疾走りだす～♪
行き先も分からないまま～♪
0751７７４ＲＲ
2020/12/15(火) 13:21:53.73殺人位じゃないと警察は動かないんだよな
一日200km走ったりしてた
今原二で同じことをやってるが原一とは疲労がだいぶ違うから驚いている
0753７７４ＲＲ
2020/12/15(火) 13:34:45.45ID:epwEhm+D犯人らしい同じ中学の奴をヤキいれたら
直結の仕方教えるから許して、と言い出し
やっぱりテメーか！となった
0755７７４ＲＲ
2020/12/15(火) 13:52:26.84ID:4GtsY7VE学校の焼却炉でこっそり焼け
住宅に囲まれ規則も厳しくなって使えなくなったが金かけて壊すほど邪魔でもないしという感じｗ
>>754
よく降って出せるだけだしたらすぐに装着して熱いれて乾かさないと錆びるぞ
焼却炉の原則廃止が平成９年に通達らしいから記憶になくなってるか都会で置けなかったかだと思う
ガスコンロで炙ればいい
を繰り返して透明な水が出るようになったら
ある程度自力で水抜いたあと車体につけてそのへん走ればOK
排気の熱であっという間に水蒸気
4ストて基本洗わないだろ
すらっとしたきれいなフォルムを維持するのも大変
40代以上の3人に1は高血糖と言われてるしな
糖尿病と予備軍合わせて2000万人もいるんだって、そういや透析クリニックだらけだよな…
ティアドロップのサングラス自分ではイケてると思ってます
まず雨間ってどこなんだよって話で新宿とか渋谷みたいな感覚で聞かれても分かる人は少ないと思うよ
んで距離的には直線で10kmくらいかな 通勤通学で通う分には大丈夫だと思いますよ
0773７７４ＲＲ
2020/12/15(火) 19:06:03.31全然楽勝な距離だろ？(笑)
直線で10キロ()
50ccじゃキツイだろw
0776７７４ＲＲ
2020/12/16(水) 00:16:36.83ID:NgpE6J4v亀レスだが関西圏なら一緒に行きたいわ
利便性が全く違う
50は4輪か原付の免許持ってれば誰でも乗れるから置いとく
まあその時は来ないだろうから、あと10年は50で頑張りたい
125ｃｃなんてバスレーン走れないし止められる場所が少ないし高速乗れないしデメリットの集大成としか思えない
250ｃｃまでいくと車体価格が倍増するし燃費も倍悪くなるからジャンルがちょっと変わる
0781７７４ＲＲ
2020/12/16(水) 07:39:11.54ID:/LuwCb5W250も400以上も大きく見えるけど乗ってしまえば怖くないよ
「俺なんか・・」と原付より上を遠慮する事はないよ
小型は時間数少なくてすんなりいかない人も多いんだと
入所後からの変更は別料金かかるからそういうのは入所前受付で言ってくれと思った
1時間目開始前に言われてもどうにもならん
車の任意保険の原付特約で済む
俺は50ccで片道25キロ往復50キロ通勤で使ってる
大丈夫だろ
これ
税金も安い
元が50ccでも書類チューンはするようにしてる
黄色以上になってからは一度も速度違反で捕まったことはない
やっぱり50ccで50キロとか60キロ出して走るのはリスクがあると思う
駅に50ccなら定期で駐輪できるとか
50ccと間違えて止めてきたっぽい。ナンバーを見て「君はもう行っていい」と言ってきた
時速30km制限の道路を時速40kmで走ると、原付の違反と道路標識の速度違反両方取られるの？
自分はその事を考慮して、普通二輪(中型)にしたよ。
それで大正解だったよ。
400で教習を受けて免許をもらって、目的だった125MTを買ったら、自転車みたいに軽くてスイスイ！
乗りやすい！
んで、125からステップアップするときも、もう免許があるからスムーズに移行できたし、良いこと尽くめだったよ、まじで。
小型をとるなら普通二輪にしたほうがトータルでお得だね。
126以上は乗らないと決めてたけど、まさか250が欲しくなるとは思わなかったもん。
バイク屋で話しを聞いたら、結構多いみたいよ、まさかのステップアップ派が。
それはただ単に速度違反になるだけ
なんで両方になるのか？
一本橋とか中型の方がタイヤが太いし色々楽だぞと言われたな
まぁ買い物駐輪場だから来る時は問題無かったんだろうが4stは寒いとよくあるのか？
よく読んだほうが良いと思うよ
話の流れをガン無視して自分の話をするのはアスペルガーの疑いがある
0796７７４ＲＲ
2020/12/16(水) 10:33:39.43ID:bhvCzSHZそれって複数台持たないとデメリットを帳消しにするほどの意味はないよね
バイク1台持ちだと金額的に殆ど変わらないし特約より等級育てたほうが後々使い勝手も良い
ヨドバシで台湾YUASA
尼でスーパーナット
おれんとこは1時間目にコース変更はいま言ってもらえれば
できます、だったよ
大型受けて起こせなかった女性が聞かれてたね
差額が戻ってきて手数料なしでできるらしい
カーボン噛みじゃないの？
カー＆バイク用品店よりは、大きめのホームセンター系の方が
まとめて仕入れてる分、幾らか安いと思う。
個人的にはカインズがそこそこ安い印象がある。
けど、カインズで値段確認した後にドンキ寄ったらドンキの方が安かったこともある。
やっぱそうですよね
ありがとうございます
安いオイルはマフラー詰まりの元だぞ❗
0807７７４ＲＲ
2020/12/16(水) 15:04:38.39俺はジョイフル本田で買ってた
半年か、5000㎞くらいでいいよ。
みんな頻繁に換えすぎ！
https://workman.jp/shop/g/g2300036253028/
今日は寒かったから試し小一時間走ってみたけど風をちゃんと防いでくれて温かい
軽量で動きやすいし２９００円でこれを作れるのはすごいね
原チャリならこれで十分だと思うわ
デアマジックダイレクトの中ではワークマン定番商品だからな
イージスなら日常使い含めH600JAもな
太平洋側は冬に雨降らないし
0813７７４ＲＲ
2020/12/16(水) 18:40:14.28去年、ディアマジックで重宝したよ
今年はバイカ―ズ買ったけど
市街地走行では2000キロでも良いと思う
ガンガン回すなら500キロ
北海道並みの快速路なら3000かな
そのまま付けるわー
古い2stとはいえメンテしててこれは悪すぎないか、、、
40もいったら4ｓｔの立つ瀬がない
0821７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 01:12:12.80レッツ2GK7で信号のない田舎走ったらリッター43くらいまで伸びたこと有るが街なかで40台はかなり難しいだろうな
当時は2ストビジバイ勢も2ストメイトがリッター170とか叩き出してた記憶が
排ガス規制って結局原付きに関しては効果があったのか疑問だな
この感じだと廃車まで交換不要な感じ
バイク屋のブログだと３千キロで交換とか嘘ばっかり書いてる
かつて軽自動車の排気量拡大が許されたのは奇跡だったのか
0826７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 12:32:44.23ID:WcCVLdLl走ってる環境でフィルターの汚れって全然違うよね
俺も2万ｋｍ乗ったフィルター交換しようとしたら全然汚れてなかった
0827７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 13:17:38.40ID:WcCVLdLlhttps://gogotsu.com/wp-content/uploads/2020/12/taiwan_04.jpg
結局、症状が出てから替えればいい気がする
0831７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 13:35:50.31ID:1k/Gvmhu0832７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 13:38:05.97ID:1k/Gvmhuエアフィルターはいっちょまえの大きさあるからな
画像検索して元記事を見つけた
台湾でBMWと軽く接触する事故があった、という内容
女性のinstagramが特定されて（フォロワーが1万人以上いるモデルさんらしい）この事故をきっかけに有名になったそうだが
服装がおかしいのでコケたふりをして協力者が撮影してうｐしただけの自作自演の疑いを持たれているという
走行距離あたりの燃料消費量で言うと下手したら125ｃｃのほうが良かったりする
つまり吸入空気量はそこまで変わらんのではないかと
はい、たしかに。
同じ量の燃料を消費しているのに、どうしでも50は無駄が多いよね。効率が悪いと言うか、なんと言うか。
125で、車の流れに乗ってスイスイ走っているのに燃費は42㎞/Lだよ。
50ユーザーは納得できないはず！
似たような使われ方をする50と125の微妙な違いが興味を引くんだよ。
だから実際に迷う人も多いでしょう？
どっちがよいのか答えはその人次第。
ステップアップしたり、戻ってきたり、両方使い分けてたりね。
免許の問題、保管場所の問題、使い方の問題、車体価格に税金保険維持費等etc…
のなかで、平均速度に差があるのに、なんと燃費は同じー！
効率のいい排気量って有ると思う
1Lの携行缶を買ったけど青葉容疑者のおかげで厳しくなってしまったからね
今は乙4持ってる店員の人に話しかけないと売ってもらえないんでしょ？
まあタンクからポンプで自分で移してもいいけどね
今は免許証見せろって言われる
0847７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 19:53:44.42ID:WcCVLdLlスタンドで携行缶に客自らがガソリンを給油することが合法だった時代はない
ただこれは各社が掲げたルールなだけで法的な制約はなかったはず
0851７７４ＲＲ
2020/12/17(木) 20:57:59.97ID:WcCVLdLlジャスコまで110ｋｍとかの道民レベルの僻地なのか？
なんで即座に生産中止に成ったんだよ！(つд`)
分かってるよカッコワルイからだろ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
危険物持ちは入れられるよう合法化してくれればいいのに
>>851
知ってるGSで給油したいから持ちたいは
丸一日乗るにはちょっと足りない
08551000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
2020/12/17(木) 23:24:02.48ID:i3TI60/1生産がGOになったのか、小一時間、スズキの中の人を問い詰めたい。
MTうらやま
安かったら欲しいわ
せめてケツのフィニッシュをCB50Jみたくして中に小物入れ外にキャリヤ付けとけば原付キッズガール達の初バイクとしてプチツーリングのお供にばかうけしただろうに
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E7%AB%8B%E3%81%A6%E3%81%93%E3%82%82%E3%82%8A%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6
支払い方法はどうしてる？
基本的にセルフしか使わんがいつもクレカで払ってる
エネオスキーとかそんな感じのキーホルダータイプのやつが気になってる。使ってる人いる？
スマホ決済の方が楽だという意見も聞くが
千円札入れて1円単位のお釣りを出さないゲームが楽しいです
一応リザーバータンクで予備燃料に切り替えられるのもあったけど数十キロ程度しか走れないからな
電子マネーだと画面操作ほぼなしでタッチするだけだから楽だよ
0864sage
2020/12/18(金) 04:35:50.21ID:QdECVePHあんまり長く使うとボロボロに崩れてカスが内部に入る事があるんで、様子みて30000キロぐらいで交換したほうが良いかも
0865７７４ＲＲ
2020/12/18(金) 07:04:08.26ID:gED2tNR+今の前のスピードパスも現行のエネキーも使ってる、まあとにかく早い
バイクの鍵と一緒にしてるから鍵抜いてぷらぷらかざして認識されたらタンクに鍵をさすという流れがとても楽
あとはレシート取るだけ、ガソリン入れたあと精算機探さなくていい、後続車がいても待たせない
ちなみに灯油もエネキーで入れてる
アプリもだけど
0869７７４ＲＲ
2020/12/18(金) 07:53:44.94ID:FzaSu+XL俺
乙４持ってんぞ
ガソリンの恐ろしさしってるからな
携行缶なんて持ちたくないね
こう言うのは資格や知識がある人ほど警戒するよな
ただ単にかっこ悪いじゃ収まらなない何かがあるんだよ
交通費でまとめられるからモバイルsuica
どこへのレス？
0876７７４ＲＲ
2020/12/18(金) 22:48:48.43ID:a4o0uLd8しかもセル一発で掛からんし
寒いから車のバッテリー充電して動かせるようにしといたわ
乗らなすぎて泥だらけだから洗ってやらんとな
0881７７４ＲＲ
2020/12/18(金) 23:00:29.78ID:gED2tNR+西と北の山々が防いでくれている
交差点でわざとリアを滑らせて曲がっていくのが楽しい
特にマンホールの上がおすすめ。初心者でも簡単に滑らせられますよ
0883７７４ＲＲ
2020/12/18(金) 23:29:32.67ID:gED2tNR+電熱グリップは冬時期原付のバッテリーが心配だから付け無かった
ハンカバ無しは電熱グローブしか手段が無いんじゃねw
軍手二枚じゃきついな
あそこのインプレへ投稿したりしたのが懐かしい
fc2のほうはまだトップだけ残ってる
ワークマンのバイク用の革手袋じゃキツくなってきた
0892７７４ＲＲ
2020/12/19(土) 18:27:34.52ID:cmoBE20kワークマン イージス
ホームセンターで売ってる，シンサレート入りで手首をベルトで締めるタイプの手袋．
この前初めてワークマン行って、防水ネオプレーングローブを買って使用中
今のところいいけど、まだ雨中の運転は体験してないのでどの位防水聞くかは未体験
マジでももっと早く使うべきだったと後悔してる
軍手で1時間運転でも余裕だったわ
イージスシリーズ手袋もあるの！？
>>893
ホームセンターまわってみます
後日談よろしくお願いします
それ昼間？
早朝通勤の話？
OSS ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン 防寒防水ハンドルカバー ブラック
手の甲と指先がかなり暖かい！
やはり熱源があるとホカホカで幸せ。
以前はグリップヒーターだったけど、持つ所が暖かいだけではほぼ意味がなかったよ、指先と甲が冷え冷えだからねぇ…。
もう手放せないよ、まじで！
暖かいんだろうなあ
なお出番は今年もない模様
どこ住んでるの？道民か東北民？
-5℃でもスターターで余裕でかかるんだが？
0919７７４ＲＲ
2020/12/20(日) 20:56:32.64ID:75OgSOU8あと出た腹は引っ込めたまえ
0921774RR
2020/12/20(日) 21:45:26.41ID:CWfA/vCJ0922７７４ＲＲ
2020/12/20(日) 21:51:26.42ID:cmfdwr6k使い方次第だな
寒い日とか雨の日はマフラー触るのオススメ
普通にあったかい
グリップヒーターとスマホ同時に使ってるけど上がらない
グリップヒーターも様々なものがある
こんなスレで聞く話じゃない
そんなに熱くなるなよ
楽しく語ろうぜ
0931７７４ＲＲ
2020/12/21(月) 08:20:20.49お引き取りください
有名処の豊富な種類を選択するかなw
安さ優先で探して自分で取り付け！
さて、RSタイチの電熱グローブが激しくおすすめだと聞いたぞ
それそれ！
いつもは安さ優先で探しているけど、電熱手袋だけはちゃんとしたものを選んだ。
手袋ヒーター(電熱手袋)は最高だよ！
手の甲と指先がかなり暖かい！
やはり熱源があるとホカホカで幸せ。
以前は安物巻き付けグリップヒーターだったけど、持つ所が暖かいだけではほぼ意味がなかったよ、指先と甲が冷え冷えだからねぇ…。
もう手放せないよ、まじで！
電熱インナー手袋とハンドルカバーで良い
糞寒い
0942７７４ＲＲ
2020/12/21(月) 19:17:46.650943７７４ＲＲ
2020/12/21(月) 19:18:47.53フィールドコアのクライミングパンツ買えよ
0944７７４ＲＲ
2020/12/21(月) 19:20:20.56>>938
>>942
暖かいよな
0945７７４ＲＲ
2020/12/21(月) 20:16:57.51ID:OKga6I0/水冷ならシートも温めて欲しい
これ昔使ってたけど
グローブとしての機能は高いけど電熱の機能はビミョーだったな
今は性能アップしてるのかもわからんが
一瞬超グ・ロにみえた(つд`)
下はスーパーの２階で売ってるナイロンパンツでOK
内側がフリースいなってるやつ
0950７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 06:53:35.19ID:VLdgFRw8でもやっぱ50だから速度は落ちるけど
休も…
こんなこともあろうかとスターター出して来いよ！
休む口実だろ
察してやれよ
布団から出るときの俺の方が始動性悪い
0955７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 09:21:25.10ID:X+Doegxz乗った直後だと一発で掛かる現象
4STは基本一発
https://www.zurich.co.jp/-/Media/jpz/zrh/car/useful/guide/cc-carburetor/img_re/cc-carburetor_img_002.png
インジェクション
https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/ymhby/asp_id=264&;n=1.jpg
インジェクションは直接霧を作る
キャブレターはピストンの吸い込みを利用して霧にする
なので気化してないガソリンを吸い出すのに冬は手間がかかる
５日乗らないとエンジン掛からなくなるって言われてたよね
それ2stと4stの差じゃないけど大丈夫か
0962７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 09:50:35.58ID:0J3vcUKOこんらんしている！
4STのキャブレターなんてのもほとんど無い
いちいち揚げ足を取る事しか出来ない馬鹿は永遠に馬鹿
それしか生きがいが無い
仲良くするスレだここは！
インジェクションとキャブの違いとかよく勉強してんなあ
モンキーの再販モデルはFIでしたっけ？あまり詳しくないけど
キャブからFIになったのが2008年の規制だから2006年か7年
10年くらい4stかつキャブの時代があったんだよね
4stかつFIの時代もまだ10年くらいだから現存する弾数は大差ないかもしれん
2009年から4stになっていきなりFIと水冷
電動も本当になっちゃうんかね
電動自転車みたいな日常の足に使える電動バイクは安い価格で普及することはできる
でもスポーツバイクみたいな高性能にすると車体価格が300万円とかになってしまって買う人がいなくなる
CBR250RRやZX25Rと同性能ですら200万円を超えてしまうらしいのでガソリンエンジン廃止には否定的な意見だった
原付クラスの電動は本当に実現されるでしょうけど乗って楽しい電動バイクは300万円もしますよ、という話
なかなか苦しい時代が続いたけどね
ホンダはヤマハスズキが2st規制後を売る中、
割高な4stキャブのスマートディオを作ってそれをベースにZ4で初FI
高すぎて売れないから中華製のtodayで応戦
ヤマハは03年から既に国産を捨て台湾モデルで4stキャブビーノを出して、07年にFI化
リチウムはもう無理だろ
２０年前から航行距離が全く伸びない
これを10年かけて小型熟成させるだけでいいから電動/ハイブリッドの国や東京都の目標は問題ない
そもそも法的な縛りでもないしな
法的に縛って規制すると国は税金を使うことになるからあくまでも罰則なしの努力義務的な扱いｗ
そもそもあんまりメリットもなさそうだが、夢の技術だともちあげてるひとは何を根拠にしてるんだろう
単に電動やハイブリッドをやりたくないからメーカーは電池のせいにしして逃げてるだけのようなｗ
ハイブリッドのように自家発電だと無駄が出る
しかしバイクならまだマシだけれども
車となったらエアコンを使うとなるととてつもない電力を使う事になる
バッテリー容量は走るだけの容量では少な過ぎる事になる
当然山の中には行けない
そしてバッテリーが切れてから満充電するまで時間を要する
ガソリンのように数分で済むはずもなく電動化は一般化するにはまだまだ険しい山が存在感するように思う
バイクもハイブリッドでさえスペースを圧迫しても走行に要する容量を確保出来てない
アホな政治家が夢みたいな事を言って注目されたいが為に発言してる
今のところ電動化は現実の技術が全く追い付いてない
メーカーの元開発者だったかなのインタビューがあったな
全個体電池自体30年以上前からあるもので最新の技術ではない
それなのに今になって突然持ち上げられていて困惑している
この開発者が言うには「ネタが無くなったから個体電池に目をつけたんだろう」との話
発電や工場の製造段階で二酸化炭素を排出するのはどうやっても避けられないのに電動車なら解決できるとか馬鹿かとしか思えないんだよね
YPJ-MT Pro 660,000円
人力のアルミフルサスMTBの同じぐらいのなら30万円ぐらいかなぁ．
ヤマハのeバイクのトルクはテネレ700超えてるとか意味わからんし
0982７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 16:22:56.1250ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく198
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608621753/
IPって何？
自分だけID隠してﾜｯﾁｮｲ+IP表示のスレ立てとか歪んでるよなぁ
0987７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 17:25:06.28ワッチョイで困るのは荒しだけ(笑)
0989７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 18:34:24.3550ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく198
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608621753/
おつおつ！
気軽に書き込めない
気軽に書き込めない
ID有りの奴はID有りの中だけにいりゃいいんだよ
0994７７４ＲＲ
2020/12/22(火) 18:58:14.96荒らしがハーレースレ乱立させてるからまともなスレ多めに立てて乱立スレ落とす感じで
過疎るの解ってるしね
そのうちワッチョイ無しスレを立ててやるよ（今は建てられない）
10011001
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