二輪免許取得日記 [教習所編] part445
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part444
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598184085/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 教習所は
・予定は1ヶ月先まで満杯
・キャンセル待ち21人
・朝一番のキャンセル待ちに先客がいた
・一日粘ってキャンセル待ちが出ない
という鬼混雑は続いてる？？ 1おつ！前スレ970はしんどけ
>>2そんな時があったの？都内だけ？ いちょつ
おれ都内住みで8月に入校したんだけど都内の教習所は10月からになると言われ
埼玉の大きな教習所だと9月からそれでも1ヶ月待ちだったわ
高校卒業タイミングでの教習がコロナで中断されてたしわ寄せと
夏休みシーズンだったことで全体的に混み合ってたみたい
それに加えて満員電車を回避するための需要でバイク免許取る人が増加の流れ
東京以外がどうかはしらんけどそこそこ都市部なら似たようなもんじゃない？ 自分は浜松だけど、混んではいるがそこまでって感じだなぁ
毎日1時間くらいは空いてるし、1週間後なら大抵取れる
バイクよりクルマ必須な地域だからかもしれん それだけ混めば殿様商売にもなるわ
地方の比較的評判のいい自動車学校に合宿行った方が良い感じ
30万円も所得比長がかかるとか高すぎる 教習所の対応は親切だし殿様商売って感じではなかったよ
それより目に余るのはバイク屋の横柄な態度だなぁ
近場で安く買えるとこ探して問い合わせてもまともな返事帰ってこなかったり
オプション装着しようと思ったらびっくりするような工賃見積もられたり
メールの返事がないから電話したら対応してるのおたくだけじゃないんでと言われたり
まあ安く買えるからぐっと堪えてるけどちょっと商売としてあり得ない態度 マニュアル化された無難な接客態度のコンビニみたいな店がいいならドリームとかプラザとか行くといいよ
安くはないけど 鬼教官は絶滅危惧種？
最近は減ってるらしいが・・・ 二輪専門教習所は、
なかなかの鬼教官っぷりらしい・・・ だから4輪でもいると・・・不思議な事にグーグル口コミは多い所は6割ぐらい苦情で埋まってる
反対に5ちゃんの免許スレは教習所擁護する奴の方が多い気がする
実名出し具体的に批判してる人も居る わざわざネットレビュー書きたくなるほどの悪い評価だから書かれやすいというバイアスはあるけど
逆に言うと書かれるだけの理由があるということでもある 余りにも悪いレビューが多いところは回避して
あとは十数時間の事だから我慢かな ｽﾚ立ててくれた人ﾎﾝﾏおおきに…m(_ _)m
せやけど新しｽﾚやからﾜｼ改めて交通安全めっちゃ祈願するわﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 卒検のバイクが教習所1番のボロ車でミラー壊れてて走ってるとズレてきて止まるたびにミラー合わせなきゃだったw受かったけどさw うちの近所のバイク教習所は、Wikipediaに指導が劣悪って書かれてるゾ
当然のように口コミサイトの評価はボロボロで、途中退校する人も続出の模様。 良いこと言う人や良い行いをする人を褒める社会が
日本文化であるから流されないでほしいね
悪口ばかり言う隣国のせいで
日本も引きづられて悪口社会になってきている
マスコミやネットでは目に付くので
特にそう思ってしまう人も多そう
マスコミやSNSは意図的に工作されると思って
自分の目で確かめる信頼できる友の言葉を信じる
仏法に「正しく見て正しく思って正しく語る（八正道）」の修行がある
上に立つ人ほど気をつけて良き社会を築こう いちおつ
>>7俺も先週初めて行ってみたけど、バイク屋とかバイク用品店ってなんか冷たいよね >>19
冷たいっていうか上から物言われてる感じするわ
自動車ディーラーの接客イメージしてたらびっくりする 昔行ってたG県T教習所の
普通二輪教習車(NC31)は、
スロットルケーブル注油してないのか、
アクセルがつまる(笑)
それでも卒検合格した。
大型二輪免許も同じ教習所取得だが、
（当時）大型二輪教習開始間もないのか、
教習車(RC42)は調子よかった(笑) 19日卒検
土曜は車の教習も多そうで嫌な予感しかしない まーどう見ても態度悪いの居るからなぁ、そういうのが怒られて悪評書いてるのも居るだろうからな。 >>25教官はみんな性格いいの！？
一番最初バイクの乗り降り失敗
ブレーキ握った状態で降りる→教わってない
初心者は、この事知らない ちょっとでも坂になってたらスタンド掛ける前にころころ移動しちゃうじゃない。
普通にバイク倒しちゃうよ。
想像力の問題じゃないかな？ >>29乗り降り教えるのも仕事だら。手順有るんだから
何が想像力だよ
＞ちょっとでも坂になってたらスタンド掛ける前にころころ移動しちゃうじゃない。
普通にバイク倒しちゃうよ。
バイク運転したこと無い。坂道発進だってバイクと車は違う
スタンドの位置、ウインカー出したら押してウインカー戻す・・・写真者はこのレベルで全然分からない
最初から上手くやる人は態て無免で練習、（友達と） うん君が面倒くさい人だってのはわかった
その調子だと君が満足できる自学は無いと思うよ >>35色々な教官が居る。性格悪い奴もいるってレスしたらメンドクサイ奴なんですか？
＞同じ自動車学校に通って、同じ教官から指導受けたんですか？
自動車学校の暴力性について考察したブログ
http://ueshin.blog60.fc2.com/blog-entry-996.html
＞みんなのために怒るというが、私はそんなたわ言は信頼しない。人の感情や傷を配慮できない叱責や怒りなんてぜったいに当人のためにならないと思う。たんなる感情の自制心のなさを言い訳に使っている
対人関係に恐怖を抱かせるだけで、運転への配慮とか慎重さを付け足だけだと私は思う。 一本橋言われたとおりに
目線は遠くニーグリップをしっかりして
ハンドルグニグニしたら10秒行けたわ
さんくす
スラロームもっとうまくなりたいんだが
コツとかあるんか？ 些細なことですぐにカリカリするような人間は路上に出ると危険
そういう奴はどんどん怒らせて自主的に放棄させるように仕向けて欲しいね 今は舌打ちするような教官いないかな？俺怒られると萎縮しちゃうからしんどかった >>38
原付のミッションつき乗ってたときの話だから鼻で笑ってくれてもいいんだけど
ちなみにホンダNS50Fね
ハンドルを動かすんじゃなくて、ケツを振って腰で曲げるように意識してみると
リズミカルに操れると思う せやけど君ら免許とった後も初心ﾎﾝﾏ忘れんと《 交通ﾙｰﾙ 》出来るだけ守って安全運転に徹したほうがｪｪでﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
ﾜｼこないだ國道163で観かけたｶﾜｻｷ大型ﾊﾞｲｸの兄さん見習って無理な割り込みとかすり抜けせんと安定感ある運転をやな…(●^o^●)
だいたい4輪のっとる奴もﾊﾞｲｸ乗りの挙動よう観察しとるんや実はな…(´・ω・`)
安定感あるﾗｲﾀﾞｰ相手やったら4輪も無理な追い越しかけたりせぇへんo(｀^´*)
そら何でか言うたら流れに合わせて無理なく走っとるから向こうも安心感あるからやねﾎﾝﾏ…(≡^∇^≡)
違う意味で若い女の子とか2人乗りﾗｲﾀﾞｰ相手にも割りと無茶せぇへん傾向ある(-_-#)
重大事故なってまぅﾘｽｸめっちゃ高いからねﾎﾝﾏ(´・c_・`)
そら誰しも深刻な交通ﾄﾗﾌﾞﾙの当事者なりたないわな正直いうてやな…(´TωT`)
ほんでｲｯﾁｬﾝ危ないんは運転ﾁｮｯﾄ慣れた頃の若い男なんやね実は…(=｀ェ´=)
運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ未熟なんやけど走り屋きどりで他車に譲るいう事せぇへんから危険な状況なってまうことﾒｯﾁｬ多いんやﾎﾝﾏ言うてやな…(/-＼*)
せやからﾐﾗｰ小まめに観て後ろの車ﾜｼみたいな大阪ﾅﾝﾊﾞｰのﾔ★ｻﾞ乗っとるｱﾙﾌｧｰﾄﾞやとか土方のって煽ってきとるﾊｲｴｰｽやとか今どきﾁｮｯﾄ危ない奴やな想たら左に寄って譲ってやったらｪｪんやけど若い頃は何かと張り合いたがるさかい困ったもんやねﾎﾝﾏ…(-。-)y-~
まぁ八王子とか千葉とか湘南ﾅﾝﾊﾞｰみたいな学校でるまで真面目やった社会人ﾃﾞﾋﾞｭｰの人らと違うて姫路を筆頭に和泉や大阪ﾅﾝﾊﾞｰはﾎﾝﾏ生まれつき頭ｨかれとる奴めっちゃ多いから気ｨ付ける事やねﾎﾝﾏ…(*ノ▽ノ)
まぁ兎にも角にもﾎﾝﾏ『 交通ﾏﾅｰ 』出来るだけ護って運転せなｱｶﾝわなﾎﾝﾏ…(///∇///) こら一本橋は最初に勢いつけて前輪を乗り上げたあと後輪が載る少し手前で減速して後は2~~3㍍先と終点を交互に観てﾕｯｸﾘ進んだらｪｪ…o(｀^´*)
つまり視線を垂直に縦移動させる事によって自然と車体のﾊﾞﾗﾝｽ真っ直ぐなるんやﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) せやけど君ら免許とったら何処にﾂｰﾘﾝｸﾞ行きたいんか良かったら教えてくれへんか…|дﾟ)ﾁﾗｯ
8/28 1963
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character.
I have a dream today
I have a dream that one day, down in Alabama,
with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of "interposition" and "nullification"
-- one day right there in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers.
I have a dream today.
I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and mountain shall be made low, the rough places will be made plain, and the crooked places will be made straight; "and the glory of the Lord shall…… >>38
進入ライン気をつけて、コーン間の手前側を通る感じで入ると後々余裕ができるよ。
ラインどりとか起こすタイミングなんかは教官の手本良く見るなり、ツベとかに上がってる動画見るといいよ。
なんの課題でも公道走るんでもそうだけど、進入ラインを手抜きしないでやると、後々余裕が出来るのよ。
逆に最初いい加減に入ると修正しながらになるから大変。 >>46
うむ
スラロームは一本目がキマるとリズム良くいけるんだよね
逆に一本目がダメだと修正がきかずガタガタになる ｦｲｦｲ公道の進入ﾗｲﾝやてそんなもん気候とかﾏﾝﾎｰﾙとか轍とか不確定要素ﾒﾁｬﾒﾁｬ多すぎて一概に言えるかいﾎﾝﾏこら…o(｀^´*)
見ず知らずの他人に此処でｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ出来る事いうたら『 とにかく無駄にｽﾋﾟｰﾄﾞ出すな 』これしか有らへん筈やどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 明日入校だ
長袖長ズボンとスニーカーで来てくれと言われたけど引き起こしとか取り回し以外になにかする？ >>50
センタースタンド立ててギアチェンジの練習 >>49
しかもそれでよく説教じみたことを言えるよなっていう
どんだけ面の皮が厚いんだｗ せやけどﾜｼこれまで数多の事故を観てきたけど殆どがｽﾋﾟｰﾄﾞの出し過ぎやﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
超過ｽﾋﾟｰﾄﾞの何がｲｯﾁｬﾝ悪いか言うたら自分はもちろん相手方が対応でけへんようなる事やねんﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
昔ﾜｼの知り合いが地下鉄都島駅の近くでｴｸﾞいﾄﾗﾌﾞﾙ起こしたけど此れもｽﾋﾟｰﾄﾞが原因や…(´・c_・`)
交差点近くに150㎞で突っ込んでﾀｸｼｰと接触やてﾎﾝﾏあほも大概にせえ想て呆れたわなﾜｼ…o(｀^´*)
まぁこの子は近くに住んどる在日韓■人で親に甘やかされて育ったど~~しょ~~もないｶﾞｷやったけどﾎﾝﾏ他人を巻き込んだら若さ故の過ちでは済まんからなﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) >>26
おめーの事は書いてねーよ
そう言うのも居たってハナシだ
そりゃ横柄な教官も居るだろうしおめーはそういうのに当たって気の毒としか思えんけど怒られる奴の中には問題有るのも居る、
向こうの教え方に問題あるならおめーは金払った客だ、教官通り越してカウンターででも上呼び出してハナシして来い、
でないとせっかく払った金もったいねーだろ。 初回技能って教習所によって結構差があるんだな
俺のところは他車のいないところまでタンデムで連れて行かれて発進停止と旋回をやらせてくれた 俺のとこは1時限目アクセル開けずに1周回ってくるとこまで
2時限目の教習ではセカンドギアまでシフトアップして回ってきたぞ
3時限目は次の土曜日だが・・・ゴクリ
ついに来るのか、サードギア・・・！ 本日2段階のみきわめ完了しました。
12日に卒検予定です。
ですが一本橋恐怖症で、先生からも時間は気にせずにとにかく渡り切ってくださいと言われてます。
不安です >>60
停止位置で真っ直ぐ一本橋に合わせて止めたら、フラつかないようにしっかり加速して、乗ったらリアブレーキでガッツリ減速して、あとは惰性で抜ければクリアできるよ。 俺も1本橋最初はムリゲーだろと思ってたけど教習を重ねるうちにいつの間にか出来るようになってて最終的にはボーナスステージになってた 最初は8の字、一本橋で挫折。
最後は坂道発進とスラノームのタイムで悩まされたかな。
指導員との相性とか色んな要素で出来たり出来なかったりしたかな。 一本橋の先にマンションがあるんだがそこの3階見ましょうって言われてからだいぶ上達した 目線ってほんと大事。
坂道の方が不安だわ 高 みんな一本橋で目線の大切さを知るが公道に出るとみんな忘れる
曲がりきれない系の事故は大体目線ができてない >>65
> 曲がりきれない系の事故は大体目線ができてない
いや、、スピード出し過ぎがほとんどだと思ふ >>30
坂道発進は車もバイクも同じで、ブレーキかけて後ろに下がらないようにしながらアクセル開けてクラッチ繋ぐ
乗降車時のブレーキは入校時に貰う教本に書いてあったよ、読んでみたら？ ライダーの許容スピードを超えてビビって目線がおかしくなってるからどちらも間違いとは言えないな >>68
最近のMT車は坂道でブレーキ踏まなくても下がらないらしい
ってもまぁ手順的にはブレーキ踏むのが正しいけど >>50
自分が行ったところは引き起こしを数回とバイクの説明とセンタースタンドを掛けるのをやって
そのあとは短い距離で発進と停車を時間までひたすらやったかな オイラが車の免許とった頃は坂道でサイドブレーキ禁止だった
今は教習所でもサイドブレーキいいらしいな 坂道はリアブレーキ使うが、慣れるとフロント
ブレーキ離してアクセル回して即半クラで
発進できるようになる。車でもサイドブレーキ
使わずに発進できるのと同じ。
まずはリアブレーキで基本から。 >>68教本読んで失敗しないんなら実技の授業は、なんでやるんですか？ 坂道発進といえば大型車だとめっちゃ楽だったなぁ
エンストする気がしなかった
大型の大トルクを味わってニヤニヤできる瞬間 こないだ普通取ったとこで大型も気になってるけどパワーある分クランクとか難しそう 低速バランス系は大型の方が楽よ。
アイドリング＆クラッチつなぎっぱでリアブレーキで速度調整するだけでもいけるし。
クランクはホイールベース長い分ラインどりがシビアになるくらい。 普通受かって二週間立たずに大型申し込んでしまったけど、完全に初心者に戻ったような感覚w
NC750はスーフォアよりも繊細なクラッチ操作が必要で面食らった
というか自分のクラッチ・スロットル・ブレーキの雑さを改めて痛感
こんなんでも卒検通っちゃうんだから恐ろしいね
しかも無理しなければ公道をそれなりに走ることができるし（自分も1000km走った）
大型はもう少し先でもいいかなと思ったけど、今やって本当によかった 普通取れたら十分かと思ってたけど取ってしまったら大型がどんな乗り心地なのか気になってきたんですよね。こうして沼にはまっていくのかｗ 大型乗る予定なくても運転技術を磨く意味で再度教えてもらうのはオススメ せやけどﾜｼこないだ夜 21:40頃 ｻﾞｰｻﾞｰ降りの雨ん中で枚方市の國道①走っとる時『 京阪ﾊﾞｽ 』に煽られて参ったでﾎﾝﾏ言うてやな…(´・ω・`)
雨で路面が乱反射しとってｵﾏｹに凸凹めっちゃ酷い道やったからﾜｼゆっくり走っとったんやけどﾜｼまさか雨ん中で京阪ﾊﾞｽに後ろﾍﾞﾀづけされるとは夢にも想わんかったでﾏｯﾀｸ……( 苦笑
まぁﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ付けとったらﾜｼ即座に《 110番 》して煽り運転の容疑で此のｶﾞｷ逮捕~~懲戒解雇のうえ裁判の被告なって最低 2年は免許とられへんようしたるﾄｺやけど此のｶﾞｷにとって実に幸いな事にﾜｼ残念ながらﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ付けてへんのやﾏｯﾀｸ…(´TωT`)
まぁ田舎に住んどる君らにとって信じられへん話かも知れんけど大阪っちゅう所はﾎﾝﾏ有り得へん様な危険運転さらすｶﾞｷめっちゃ多いﾄｺやから君らｺｯﾁ来る事あったら呉々も気を付けてなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>76
教本読んで得た知識を技術として身につけるためだよ
何をやればいいか分からずなんとなくの人と
やらないといけないことがわかってる人じゃ差が出るの当たり前だし
あと誰が教本読んだら失敗しないなんて言ってるの？ >>82
＞というか自分のクラッチ・スロットル・ブレーキの雑さを改めて痛感
俺も普通取って10年くらい立つが、車種の選択肢増やすためにもそろそろ大型取っとくかと思って7月から通ったんだ。
普段乗ってるし楽勝だろと思ってたが、いかに自分が普段雑に乗ってるかを思い知らされた。いい経験になったよ。 俺は普通二輪取って2年250cc乗ってから大型取りに行ったけど普段乗ってて慣れてたから余裕だった
まだ教習所ならではの作法は体が覚えてたし卒検のコースもなんとなく覚えてたので
長年乗ってて自己流の癖が付いてる人は最初は慣れないかもね 中型は教習所で取って、大型は一発試験って人も多いんですかね？ >>91
中型慣れててもやっぱり一発試験は難しいんですか？ >>89
通えるのなら教習所でいいんじゃないか？12時限とはいえ、大型バイクで練習できるし。勿論、課題走行も大事だけど、しっかり法規走行学ぶことが大事だと思う。一発試験でも結局そこが出来なくて落ちるんだから。 >>93
私は最近普通二輪で通い出して大型取る予定もないんですけど、20年バイク乗ってる友達が「そろそろ大型取りに教習所行こうかな」なんて言ってたもんで
ベテランなんだから一発試験で行けんじゃないの？って思ったんですが、そんなに甘くはないのかな？ >>89
中型の教習でスラローム6秒台・一本橋10秒以上が出せて自信あれば大型一発も有りだと思う
波状路は試験で初めてやったけど何とかなった
法規走行は中型と同じだし狙うなら卒業直後かな
公道の走り方と試験の受かり方は違うから中型に長く乗るほど試験では経験が邪魔になりそう 運転が上手いから試験に通る、というのはちょっと違う。教習所も試験場も、道交法に基づいたルールに従って運転できるか？というところを見る試験だから。
課題走行も、危険回避出来る技量があるか？から設けられているのであって、タイムトライアルではない。
何を持ってして運転が上手い、とするかだけど。 一発試験の課題走行だと一本橋で落ちてる人が結構いた印象
あれは普段バイク乗ってる人でも試験前にはちゃんと一本橋で練習した方がいいね 自信があるなら一発試験にチャレンジしてもいいんじゃない
駄目そうなら教習所に行けばいいんだし 一本橋は普通二輪のスーフォアだとスロットル開けなくても半クラとリアブレーキの調整だけでそれなりにいけるけど、
大型だと10秒以上だしスロットルをこまめにドルンドルンしてエンジン回さないといけないんだねぇ
ドルン一回とクラッチ半クラ一回が微妙にずれて、どうにもぎこちない
一本橋以前の話だし、極低速走行を集中して特訓したいと指導員に頼もうかな >>94
難易度は大差ないと思うが、変な癖ついてたら絶望的 多分受かるけど、法規走行が大変だから教習所に行くんだよ
そもそも一発とか平日しかやってないんだからたかがバイクの免許ごときで会社何日も休めないでしょ >>101
たしかにそれが最大のハードルかもしれません
試験日が平日でしかも週１日だけ、試験場が家からめちゃ遠いみたいな環境なら教習所行ったほうが早いですね 普通二輪の教習終わった直後くらいが一発で取りやすいぞ
教習所のお作法を覚えてる内ならそのまま
普通二輪の卒検は余裕だったという人は一発受かるよ 以前一発試験で大型を取るって企画を見たけど、飛び込みでその日に受けられるわけじゃなかったり
本当に一回で受かるのはほぼ無理で最低でも数回受けるのを覚悟しなきゃいけなかったりで
試験場がよっぽど家の近くにあるんじゃなければ逆に大変な印象だったな。
料金的な部分だけ見ればかなりの回数受けても教習所より安く上がるみたいだけどね おれは普通二輪を取得したときに
一回で合格する自信がついていれば大型一発試験に挑もうかな？
さすがに自信がないから5回くらいは覚悟みたいなノリではキツそう 普通二輪の卒検が余裕なら全く同じで合格できる
一本橋とスラロームのタイム厳しくなるけど普通二輪のクリアタイム出せれば減点で済む
波状路は自分のバイクでなんとなく練習しとけばいい ﾊﾞｲｸでｲｯﾁｬﾝ重要なﾊﾟｰﾂ言うたらﾌﾞﾚｰｷに尽きるわなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
加速度と重力が似た性質を持つっちゅう物理法則に従えば乗り物は加速度 + 遠心力のｺﾝﾎﾞにはｾﾞｯﾀｲ勝たれへんのやさかい此の2つの影響力を最小化するにはｶｰﾌﾞ入る前に相応にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして充分ｽﾋﾟｰﾄﾞ落とさなｱｶﾝの自明の理やわなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
昔ﾜｼ不良の先輩からどないもこないもならん時はﾊﾞｲｸ蹴って翔んでまえ教えられたけど実際ｲｻﾞその瞬間が来たとして普通の人間はｺﾞﾙｺﾞ13みたいな超人ちゃうんやから緊急時に最適解の行動とるん無理な話やわなﾏｯﾀｸ…(´・c_・`)
せやから自分の腕前ﾒﾁｬﾒﾁｬ未熟でGPﾗｲﾀﾞｰみたいな技術ｾﾞﾝｾﾞﾝあらへんのﾁｬﾝと弁えて無理せんとｶｰﾌﾞの手前ｷｯﾁﾘ減速する習慣つけたほうが自分の為や想うわﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=) 今日大型申し込んで来ました
急いでないのでのんびり通います
お前らまたよろしくな 今ﾜｼ『 茅ヶ崎みなみ 』ちゃんのﾂｰﾘﾝｸﾞ動画《 飛騨高山 》編のんびり眺めとるんやけどﾅｶﾅｶ爽快なﾊﾞｲｸ旅でめっちゃｪｪのぅﾎﾝﾏ…(///∇///)
ところでﾜｼ岐阜県と言えば若いころ歩いた妻籠~~馬籠のんびりﾂｰﾘﾝｸﾞしたいんやけどｱﾉ辺り岐阜県いうても殆ど長野県やから大阪から行くとﾁｮｯﾄ遠いん難儀やのぉﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) MTは油断したら終わりだからな
楽しさが違うとか言ってる奴責任持てよ せやけどﾊﾞｽ言うたら公共交通やから道交法上めっちゃ優先されとるんやけどｿﾚに胡座かいてﾌｻﾞｹた運転さらす運転手のｶﾞｷめっちゃ多いのぉﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
あのｶﾞｷらﾎﾝﾏ勘違いし腐っとるんは確かにﾊﾞｽ言うたら公共交通かも知れんが道路上ではﾊﾞｲｸのが交通弱者やからﾊﾞｽ運転手は弱者保護義務あるんやﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
更にあのｶﾞｷら二種免許もちやから違反して捕まったら一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより遥かに罰則ﾒﾁｬﾒﾁｬ重たいんやﾎﾝﾏ…(●^o^●)
ほんで関西でﾒﾁｬﾒﾁｬたち悪いﾊﾞｽ運転手いうたら京都市ﾊﾞｽ最悪やわなﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
京都市は道路事情ﾒﾁｬﾒﾁｬ悪いせいも有って市ﾊﾞｽ絡んだ交通ﾄﾗﾌﾞﾙめっちゃ多いんやけど実は資質に問題ある運転手けっこう多いんやﾎﾝﾏ…(´・c_・`)
特に年配の運転手いうたらｿﾉ昔に同○地区の優先雇用で運転手なった人が多くて公務員やから滅多にｸﾋﾞにならんせいも有ってﾎﾝﾏ態度ﾒﾁｬﾒﾁｬ悪い人が多くて客として乗っとるとﾒｯﾁｬ不快な想いする事あるんやﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) まぁﾜｼの理想を言うとﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞは大型ｽｸｰﾀｰで町乗りは小型MTﾊﾞｲｸやねﾎﾝﾏ…(●^o^●)
やっぱｽｸｰﾀｰ楽やから遠く行くとき使いたいし歳とって変速の感覚を忘れんように普段ﾜｼ町乗りは小型2輪MTで廻りたいんやﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
まぁ町乗りこそｽｸｰﾀｰのが楽や想う人のが多いやろから普通は逆なんやろけどなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) せやけど君らもいつかはﾊﾞｲｸから離れるんやから乗っとる間はﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞで色んな所ﾒｯﾁｬ廻ったほうがｪｪでﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
まぁﾜｼの場合ﾌｪﾘｰ + ﾊﾞｲｸの長旅を考えとるんやけど近畿地方と違うて観光名所ﾒﾁｬﾒﾁｬ少ない関東地方の中でも鎌倉は是非とも行ってみたいﾄｺやねﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 【愛知岐阜三重】東海地方のバイク乗り116
301 ：７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FF92-2gXM)[sage]：2020/09/09(水) 10:40:45.37 ID:+FLfyFx1F
>>293
あそこレンタルビデオ屋の居抜きで、入った黄色帽子も頭オカシイとか言われてたからな。売り場が二階でピットは物置の様な狭さ、駐車場も狭く入り辛い、客がそんな店選ぶ訳が無い…
やっぱりただの荒らしだったな せやけど茅ヶ崎みなみﾁｬﾝ旅先で何かとお肉を召し上がっとるけどこういう食生活ｱｶﾝねﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
日本人やったらお肉やのぅて健康的に野菜とか豆腐とか蒟蒻とか果物を喰わなｱｶﾝでﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
ﾎﾝﾏの日本人やったら絶対お肉は喰うなｯ!o(｀^´*)!
由緒正しいﾎﾝﾏの日本人やったら主に野菜と豆腐を喰わんかぃこらｯｯ!(＃｀皿´)! 今日入校&初講習してきた
400ccが予想以上に原付きと大きさ違ってて戸惑ったわ重すぎ
でもセンタースタンド立てるときにめちゃくちゃ小さい力で立てられて感動した
平日入れるから結構予約取れてて今月中に見極め受けられそうだわ
クラッチ苦手だから補講つかなければだけど >>121
入校おめでとう
クラッチなら教習でこれでもかってくらい練習できるからすぐよくなるよ
楽しんでいきな >>50
俺んとこは引き起こし、各部説明、後はアクセル開けずにクラッチのみでトコトコ走らされたわ >>50
靴は足首まであるハイカットがいいよ
安モンの安全靴がオススメ 今週末卒業検定なのですが、質問です。
当日は検定の前に、ウォーミングアップとか1回だけコース回っていいとかってあるんでしょうか？
経験者の方、教えて下さい。 安全靴はつま先に鉄板が入っていて
ギアチェンジの感触つかみにくいから良くないんじゃないかなぁ？
バイク用のシューズが無難だよアマゾンで5000円くらいからある
くるぶしまで隠れるやつね うちのところは発進の後にいつもの無採点のウォーミングアップルート一周があったかな
ただし見極めから2週間空いてからの乗車だったからあまり意味はなかったが乗ったマシンの半クラの感覚を掴むことはできた まぁあくまで検定外だから検定にウォーミングアップが無いって言うのも間違いではないのかね >>128
無かったよ。ただし、教習所判断と思われるので通ってる教習所に聞いてみたら。 公道走る時は走り始めた瞬間から最低限の法規走行は出来なきゃならないんだから、無くて当然と言えば当然。
慣れない教習車とは言え、自分のバイクだって暫く乗らないでたら、調子見ながら走る事になるし。 検定前に100mの慣らし走行があったけど、それは採点しないって言ってたな うちのとこは車庫から出して自分でスタート位置まで乗っていった
２周くらいしてもいいよって言われたな 検定では○番のバイク使いますけどよろしいですかね？って言われて、みんなポカーンとしてた
わかるわけねーだろｗ バンディッド250を駆る16歳の女の子が事故って亡くなったな。免許取って１ヶ月とか >>128
俺のとこは最初一周ウォーミングアップだからいきなり始めないでねって言われた明日だけど 免許取り立てでマスツー行くのは周りが止めたほうがよかったな
１６歳だから周りも経験も知識もない子達だったからしょうがないけど Twitter見る限り若くて恐れ知らずって感じでイキってしまったんやろなあ。
自分も免許取り立てだし当分は街乗りで本当に安全運転心掛ける。 みんな慣れるまでホント運転気をつけような
なんなら納車までの期間に小型スクーターレンタルして公道練習するのもアリだと思うわ >>144
街中走るだけより峠も走るのが良いよ
バイクに慣らしがあるように自分にも慣らしが必要
俺は慣れてきたかな？って頃にソロツーで色々走ってきた
自分もバイクも慣らしが終わった頃にｺﾚｼﾞｬﾅｲ感出てきて
大型取りに行って納車待ちよ 128です
皆さん、どうもありがとうございました。
大変助かります。
教習所の方針次第ってことですね。 >>144
逆に、マスツーゆえに周りに迷惑をかけまいと無理して走っちゃったんじゃないかなと言う気もする チェーンサビッサビ、おそらく事故歴あるのかメーターをテープ留めの整備不良車をメンテも無しにそのまま乗って夜のマスツー行ってたみたいだな、
周りの大人は指摘しなかったのか、しかも良いトコ見せようと飛ばして無理させた結果だろこれ。 あのバンディット250ヤフオクで買ったらしい
やっぱ自分で整備できるレベルじゃないとヤフオクメルカリで買っちゃいけないな 買い取りしてくれないバイクをネットで現状渡しってケースが多い
走るだけましな感じかな
２５０以下は車検もないから怖いよ >>151
ガードレールにぶつかって、５メートル下の
民家の敷地に落ちたらしいから、よほど
酷い転け方したんだろう。
首都高から落ちたケンタロウは奇跡だな。 ５メートルの落下だけで
時速３５キロで壁に激突するのと同じ衝撃 まじで値段と安全は比例すると教習所でも教えてほしい 最初の一台にヤフオクはちょっと無謀が過ぎるな…親は止めなかったのか 信頼できる整備士が知り合いにいれば……
でも根本原因は走り方の問題か。結局どんな車種でも遅かれ早かれ事故を起こしてたのかもしれない 事故原因がわからないからなんとも
憶測で語るのもなんだかねぇ 左頑張れば膝すりできるぞ
(*´꒳`*)ﾝﾌﾌ♡
頑張りますかぁ
ttps://ついった.com/Baiku_y/status/1300557956929343489?s=19
ttps://i.imgur.com/bRmCz8bl.jpg
ttps://i.imgur.com/IV6P6ESl.jpg
遅かれ早かれ死んでるでしょこの性格だと
むしろ人殺さずに後遺症生存ルート入らず一人で逝けて良かったと思う 原因が分からないうちは憶測で叩いて
原因が分かった後は結果論で叩く
他人の死はエンターテイメント 散々教習所でバイクは危険な乗り物だと言われただろ
まともなバイク買えない奴は乗るなよ おまえらも北海道ツーリングする前に死ぬんじゃないぞ 人が死んでざまぁなんて感情は誰が死んでもならないわ。 他人事とは思えない
自分は死なないと思ってる人の方が危ない スレチでもないだろ。
２輪なんて過失割合関係なく事故に遭ったら無傷なんて無いんだから晴れて免許取れたら一層気を引き締めて乗らないとって教訓だよ。 >>169
そうだな。
バイクの技能の問題じゃなくて、
心構えの問題だろ。特に免許取り立ての
事故だから、卒検合格者には公道に出る際に
充分注意してもらいたい。 せやけどﾂｰﾘﾝｸﾞ動画の視聴者ｺﾒﾝﾄ観とったら海外からのｺﾒﾝﾄめっちゃ多いんやのぅﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
やっぱ京都とか飛騨高山とかｺﾛﾅ前は外国人観光客ﾒﾁｬﾒﾁｬ多かったﾄｺってﾎﾝﾏ観光客もﾂｰﾘﾝｸﾞしてみたい想いながら歩いとったんやな…(///∇///)
まぁ海あり山あり川あり渓谷美を堪能でける西日本は海外のﾂｰﾘﾝｸﾞ好きからしたら一度は走ってみたい所なんかも知れんなﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) せやけど君ら免許とっても安全運転に徹せなｱｶﾝでﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
君ら最初の内は誰しも運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ下手なんやから回転数および変速ﾀｲﾐﾝｸﾞに気ｨ遣うMT車より大型ｽｸｰﾀｰ乗ったほうが比較的ほんま安全やどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 「全体的には良かったです。ただS字とクランク３速のままだったね。」
終わった・・・卒検申込書書き終わりました せやけど君らもいつかはﾊﾞｲｸから離れるんやから乗っとる間はﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞで色んな所ﾒｯﾁｬ廻ったほうがｪｪでﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
まぁﾜｼの場合ﾌｪﾘｰ + ﾊﾞｲｸの長旅を考えとるんやけど近畿地方と違うて観光名所ﾒﾁｬﾒﾁｬ少ない関東地方の中でも鎌倉は是非とも行ってみたいﾄｺやねﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) ｦｲｦｲ全体的に良かったです言われたから言うて決して運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ上手い訳ちゃうでﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
公道に出てから安全運転でけるかどうか真価が試されるんやどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) おまえ踏み逃げした事について謝罪も釈明もないまま
よくも達人気取りで上からもの言えるもんだなｗ せやけど免許とったばっかしで狭い峠道とか走らんほうがｪｪどﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
峠道は以前ここにもおったけど峠を攻めるとか何とかｱﾎな事いうとる4輪および2輪の運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ未熟なｶﾞｷめっちゃ多て危ないんやﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
ｱｲﾂらﾜｻﾞﾜｻﾞ危ない所を好んで出没さらしよるさかい地図を観て狭そうな山道やな想たら避けたほうがｪｪ…(´・c_・`)
まぁ町中は否応なしに走るやろけど出来たら遠くまでﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ行って広い國道の山道とか田んぼ道のんびり走ったほうが稲刈り前の秋の清んだ空気ﾒｯﾁｬ上手ぁてｪｪでﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
ほんまﾏｼﾝ慣らしを兼ねて運転おぼえるんやったらﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞに勝るもん有らへんどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) せやけどﾜｼ今は堅気やし運転の達人でも何でもあらへんどｺﾗほんま…(=｀ェ´=)
せやけどﾜｼこれまで『 悲惨すぎる 』交通ﾄﾗﾌﾞﾙ嫌っちゅうほど観て来とるから【 ｽﾋﾟｰﾄﾞ 】出し過ぎたらｱｶﾝてﾎﾝﾏ口酸っぱくなるほど前途ある若者に警告を重ねとるんやﾎﾝﾏ…(///∇///)
君らﾎﾝﾏ公道で2輪は《 交通弱者 》や言う事ｾﾞｯﾀｲ忘れんと譲り合い運転ﾒｯﾁｬ心掛けなｱｶﾝでﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) まぁ指導員ｻﾝの中には『 運転ﾅｶﾅｶ良かったで(●^o^●) 』言うてくれる人おるけど自惚れたらｱｶﾝわなﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
ﾜｼもかつて近畿自動車教習所で4輪卒検んとき検定員ｻﾝからﾊﾟｰﾌｪｸﾄやて誉められて嬉しかったけど反って気ｨ引き締めたわなﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
まぁ卒検の車には周りも何かと気ｨ遣って配慮してくれるけど免許とってからは周り全員ﾎﾝﾏ敵やからなﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) 教習所通ってからスーフォアですらパワーありすぎて怖いわw てか俺も教習車スーフォアで楽しみにしてたんだけど
4気筒だからって特別ぐっとくるような滑らかフィーリングってわけじゃないのね
ちょっと思ってたのと違った
パワー特性とかほかの長所があるんだろうけど そない言うたらﾜｼ稼業事でしょっちゅう訪れとる西成区の南海電鉄・天下茶屋駅前に住之江ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙのﾏｲｸﾛﾊﾞｽしょっちゅう留まっとって教習生ようけ乗り込んどんやけど此処って評判ｪｪんか…?(＃｀皿´)? >>183
大型教習中にパワーの違いを理解するためにと少しだけスーフォア乗る教習があったがNC750という大型にしてはそこまでパワーがない教習車にちょっと乗ってただけでスーフォアがめちゃ大人しいバイクに思えたわ
気筒数の違いによるトルク特性の違いもあるんだろうけど おっさんが自らの経験から「危ないよ」と若者に注意しても、
その言ってる本心が分かるわけないから暖簾に腕押しなんよなぁ。
それはそうと、本日大型二輪卒検受かって免許センターに来たところです。 49歳男、普通二輪1段階9時間＋補習6時間で退学した
金と時間がどんどん飛んで行く毎日
悔いはないわ ありがとう
電話で事務女が「はい、わかりました。返金額は～円です。」
そんだけで終わった 金返って来るんだな。
どんな経緯か知らんが諦めるのも昨日の事故のハナシ聞いてからはアリかもしれんな、とにかく乙です。 決断力あるなぁ
ある意味そこらのライダーより安全運転の資質は備えている せやけど君ら横断歩道で歩行者の脚 《 踏み逃げ 》したらｱｶﾝで絶対ﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 一番は年齢による平衡感覚の衰え
またヤル気が出たら入校するかな
それではサヨナラ 初心者ﾒｯﾁｬよう有るｹｰｽでﾒﾁｬﾒﾁｬ怖いんは交差点進入前のｳｨﾝｶｰ点灯忘れ or 消し忘れやねﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
これほど危険な事もないわﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
あと峠道の急ｶｰﾌﾞ入る前に充分ｽﾋﾟｰﾄﾞ落として適正ｷﾞｱ入れとかへんかったら想ったほどｴﾝﾌﾞﾚ効かんさかいﾒﾁｬﾒﾁｬ焦るわなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 教習フォアは吹け上がりと音だけはいいんだよな
しかしいつからあんなにうるさいマシンになったんだ
テールもとんがってるし 次は安心パックつけられるとこに入校だ
ただ50超えると入れませんってとこも多いけど せやけどまぁ50近くまで2輪MT未経験やったら苦労するん無理ないわなﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
昔ﾜｼ4輪の技能検定ん時50歳くらいのｵﾊﾞちゃんが『 私もう検定うけるの5回目なんですけど… (｀Δ´)』て検定員に喰ってかかっとったけど逆ｱｯﾌﾟされた検定員ｻﾝも困った事やろなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
まぁﾜｼみたいな高齢者が何とか乗れとるんも15歳ん時からﾊﾞｲｸ乗ってきた経験が財産なって活きとるんやろけど流石のﾜｼも実は加齢による衰え随所に現れてきてﾎﾝﾏ苦労しとるんやﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) せやけど集団ﾂｰﾘﾝｸﾞ言うたらｲｯﾁｬﾝしっかりしとる者が最後尾で全体を統括しとる筈やけど僅か16歳の娘さんの不安定な走行ﾁｬﾝと指導してやらんかったんかのぉﾏｯﾀｸ…o(｀^´*)
こういう残念なｹｰｽほんま統括者に問題ありやねﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
大体ﾜｼに娘おったらﾊﾞｲｸ乗るのｾﾞｯﾀｲ反対するけどなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>201
教習所によるのか知らんけど、卒検時はウォーミングアップ無かったよ 補習までしてまで無理して取るものでもないだろ
事故や怪我に繋がることだし >>186
教習中、NC750からスーフォアに乗替えた。スーフォアが原付に感じたよ。 NC750はスーフォアに比べて半クラ繋がるポイントがすごい手前で
指２本じゃ到底握れないくらいだったけど、元々そんな感じなのかな
ずっと低速走行やってると左手がかなり疲れる
クラッチ調整させてくれたらいいんだが、教習じゃ無理だよなぁ 8月に普通取ったけど軽い教習所ロスだわ。しばらく公道で慣れたら大型取りに行こうかな >>211
絶対大型とった方がいい
教習所慣れしてる今なら尚更 >>210
まじすか
余計なことしたらガチギレされると思うと怖くて＞＜
>>211
今入ってもいいと思いますよ
大雨の日はひよってキャンセルするやつ出てくるから、すかさずそれを狙う
運が良ければ貴重な暴風雨ライドも経験できるし >>214
まじだよ、全然余計じゃない。自分のより良い環境でレッスン受けるための見えない努力は必要。
乗車前の点検時、クラッチレバーを2回程握れば感覚的分かるだろ、そこで大まかに調整し、後はウォーミングアップ中にビシッと決めて快適教習！！
要はバックミラーの調整と同じ。 >>211
いや、すぐに大型行くとすぐに教習終わって
つまんないぞ。一年位中型で楽しんで、
物足りなくなったら大型行くと二度味わえる。
公道で慣れたら教習所は楽勝。
教官にも普通二輪のときはボロカスに
言われたけど、一年後に大型行ったら
バイク経験ある人として扱ってくれた。 >>216
ちなみにリターンライダーさんたちは
普通二輪から時間経ちすぎて、慣れる
まで苦労してたよ。 >>201
自分が行ったところも無かったよ
教官が検定始める前に暖機運転と車両チェック兼ねてコースを周回してた 安心パックをケチったせいで補習オンパレードにされてボラれたんか( 教習所でいろいろ違うんだな
俺が行ってたとこはトランシーバーでコース教えながら検定やってたけどこれ普通なんかな？ >>220
うちの所はトランシーバーなんか使ってなかったよ。
検定時は基本黙ってた。 >>214
借り物なんだし黙って勝手に調整せずに
○○だからこう調整したいって相談した方がいいよ
教習所だと多分指2本は駄目って話になると思うからそこを避けた理由考えて うちは教習時はトランシーバーで検定の時はコース中央タワーから放送で指示だった >>222
俺は一本橋がどうしても駄目で一回補講したな
その時は教官に,やり方聞いて色々な動画見まくった 止まるときは前後ブレーキかけろって言われたけどリアブレーキだけの方が安全な気がしてきた
ガクンってなる せやけど2輪に乗れる肉体労働者より2輪ｾﾞﾝｾﾞﾝ乗れん『 医者 』のが遥かに勝ち組やし2輪免許もっとる予備校生より京大生のがﾒﾁｬﾒﾁｬ勝ち組やﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
せやから人生の勝ち負け運転免許で決まる訳やないから仮に教習所で《 挫折 》したところでｾﾞﾝｾﾞﾝ落胆する事あらへんどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) >>227
前ブレーキは触る程度の意識でいいよ
要はブレーキレバーに手が掛かってて前ブレーキのランプが点いてれば前後ブレーキしてることになる ｦｲｦｲ中型2輪免許とって僅か一年くらいでもの足りんて一体ﾎﾝﾏ何ぬかし㌧ねやﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
そういう事は悪天候ん中で気ｨ遠なるくらい超距離ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ何べんも体験してから初めて言わんかぃｺﾗ…(＃｀皿´) せやけど前後同時ﾌﾞﾚｰｷしたら《 ｶﾞｸﾝ…(~Q~;) 》てなる奴はﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞのﾀｲﾐﾝｸﾞずれとるんやｺﾗ…(=｀ェ´=)
不安定なﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしとるん指導員ﾁｬﾝと解っとるさかい制動ﾒﾁｬﾒﾁｬ下手なんやったら此処で訊く前に恥ずかしがらんと教習所で指導員に教えを請わんかぃこら…(＃｀皿´) そない言うたら大阪市・関目自動車学校は検定ん前に軽ぅ一周走らせてくれて良かったけど東大阪市・八戸ﾉ里ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙの時どないやったかもう忘れてもたわﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) せやけど昔は教習所の指導員っちゅうたら呑み屋とかで他の客に迂闊に言えん職業やったわなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
昔の指導員いうたら全國的に態度ﾒﾁｬﾒﾁｬ悪い人が多て一般的に憎まれ怨まれとる職業やったさかいな…(=｀ェ´=)
せやけど今だいぶﾏｼになっとるみたいやねﾎﾝﾏ…(///∇///)
関目自動車学校もﾜｼん時めっちゃｪｪ指導員ｻﾝ多かったからなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) そない言うたら車間距離ﾒﾁｬﾒﾁｬ詰めて来る後続車にﾑｶついて急ﾌﾞﾚｰｷ繰り返して追突させた京都の女性が逮捕されたのぉﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
京都市内は特に道が狭ぁて常に混んどるさかい車間距離ﾒｯﾁｬ詰めてくるｱﾎ多いんやろなﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
せやけこの場合ﾜｼ後続車の運転手も危険運転で逮捕されるべきや想うんやけど警察も立件し易い奴しかやらんで手ｪ抜いとるから困ったもんやでﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) >>237
褒めてもろて有り難いけどﾜｼ昔から悪さばっかりしとって誉められたこと一度も無いからﾒｯﾁｬ照れるがなﾏｯﾀｸ…(///∇///) そない言うたら教習所って確か教習で走る前に既に何らかの免許証もっとる奴は指導員室に提出するよな…?(´・ω・`)?
あれって例えば教習前日に違反したのﾊﾞﾚたら教習停止なるんやったかのぉ…?(＃｀皿´)? >>242それで、最近違反有れば教習厳しくなるとか・・・
もしそうなら怒りを感じる
違反が有ったら犯罪者かよ、本物のヤクザに職質もしないで違反有ったら前科者扱いかよ 安心パックが必要かどうか、ほんと人によるよね
自分は普段250に乗ってたし、他の人よりはかなり乗ってたつもりだったから
大型二輪も特に問題なく補習なし卒検一発だったけど、
リターンライダーのような年配の方は一本橋スラロームをかなり苦労してた
若い男は大抵乗れてたけど、若い女性は身体的な面でも苦労してたし
普通二輪乗ってても大型二輪で補習多い人も居るようだし
普段どれだけ乗ってるか、どれだけ意識して乗ってるかじゃないのかな。 >>243
まぁ近年の数次に亘る法改正で悪質運転手は道路上から排除する流れなっとるさかいしゃ~~ないわな此れも…( ´-ω-)y‐┛~~
せやけど此の場合ｲｯﾁｬﾝ不利なん何かと捕まり易い《 原付免許証 》だけ持っとる子やがなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
例えば原付で違反して免停なってもたら教習所は退学処分なってまぅで恐らく…(＃｀皿´) >>245
「皿」をNGすればおk
てかあぼーんばっかなんだが 俺通ったところはバイクのみ安心パックとか無しで補習タダ。その代わり見極めクソ厳しかったわ。危険なんだからとことん鍛えてやるって事なんだろうね。 >>245
メール部分のNGができるならsakeで解決。
できないならﾜｯﾁｮｲ XXXX-YYYY
のYYYYの部分をNGネームに放り込む。
XXXXの部分はこの関西弁にはあまり役に立たない 毎回顔文字使ってるんだから顔文字をNG登録でも良いぞ
で、透明あぼーんだといるのすら気にならなくなる いい年こいてマックに1時間半も籠もってるような人間にはなりたくねえなぁ バイクブーツ買おうか悩む
割といいやつが安く出てるけど教習費用払ったばっかだから出費がきつい
厚底だから脚付きの改善にもなるけどそもそも身体感覚変わってうまくできるのかという不安も >>252
卒業したあとも使うならなぁ
気に入ったのがあるなら買い >>252
厚底はなれるのが大変ね
靴を試着して２００キロ支えてぐりっとならないように
足首をしっかりホールドしてくれると安心
出っ張ってるくるぶしなんかも守ってくれる
かかとがあるものは道が悪いオフロードに強く
街乗りは降りた時に歩きやすいものが良い
ツーリングは撥水加工のものが良い >>253-254
おｋ買った
何故か自分のサイズだけが7割引になっててかなり安く買えた >>232
教習所内は低速だからそれでもかまわないけど、
MTバイクの場合、フロントブレーキが制動、
リアブレーキは姿勢制御と低速時に使うもの
リアブレーキだけで停止しようとしたら止まれなくて追突必至だからね
出来たらフロントブレーキも教習所で覚えた方が、
パニックブレーキによる握りゴケなどのリスクを減らせるよ 急制動に限らず、基本的にブレーキングはリアブレーキがほんの一瞬だけ気持ち先にかけるよね
あれ違っったっけ？ >>258
リアブレーキは姿勢制御
リアで姿勢を安定させてからフロントブレーキで制動
もっとも、余裕がない時はほぼ同時だけど リア先にかけて後ろ沈ませた方がバイクは安定するし、フルブレーキ時とかフロントに荷重かけ過ぎると最悪前転するから、先にリアブレーキとケツ引いて後ろに加重してやった方がいいよ。
ただし、フロントブレーキは一気に握ると荷重がのる前に効き過ぎて滑り出しが早くなるから、ブレーキパッドがディスクに当たるとこまでスッと握った後に、荷重の掛かり具合に合わせてグゥーっと握り込んでやるものなんで、かけ始めるのは前後同時で構わない。 >>258
あってるよ
リアを先にかけるとリアが沈んで荷重がかかりロックしにくくなる >>234
サバイバルの前に、
次スレ立てませんか？ うちの教習所は無線とか速度計とかタイムパネルとか無い超アナログ教習所だったからコースは2種類頭に叩き込んで後ろ追走する審査官からのプレッシャーに耐える感じの卒検だった。教習所は選べるなら選んだほうがいい、マジで。 フロントフルブレーキかけて転倒したの今でもトラウマ
それ以来あまりしなくなったな ABS搭載だと変わるのかねぇ 何となくな感覚としてはリアで減速フロントで停止してる スレ立て逃げたあぼーんはどんな気持ちで書き込んでんだ
この調子ならまた踏むやろ >>265
フロントは基本、直立してる時にしか強く掛けられません
直立しててもハンドルをコジるなど車体の安定を乱すと簡単に転倒します
ABSはタイヤをロックさせないようにする機構なので、
タイヤの横滑りには効果がありません
また、身体の体勢乱れによる車体が不安定になるのを防止するためには
ニーグリップが必要です 急制動なんてフロントだけで充分
初心者が下手にリア意識するとすぐロックするよ とんでもねー事教えるやついるな
そもそも両方使えと教習所では教える
ましてや教習所に通ってるレベルでフロントだけとか大怪我するわ >>271
峠に通っている頃の一時期、リアブレーキ殆ど使ってなかったから
意味わからんでもないが、教習所スレでそれはない
>>274の言ってることが正解だわな
リアブレーキ殆ど使ってない時に覚えたのがコーナーでバンクしてても、
?フロントブレーキパッドをディスクに僅かにコスるることで減速して、ラインを修正する方法
オーバースピードで進入した場合などの時に役立つけど、
加減が難しいので、いきなりやるとコケるし、ヘタすりゃ怪我かそれ以上もある 通った教習所はフロントのみ推奨だったぞ
電話して聞いてみろ リアブレーキは制動というより制動時の車体の姿勢を安定させるように使う
リアブレーキ当てることで姿勢をなるべく安定させてフロントブレーキがより機能するようになる
止める意識はフロントブレーキでリアブレーキはつんのめるのを緩和させるイメージ >>277
とんでもねー教習所だな
教習生に怪我させる気かよ
まぁそんな事教えてないだろうけど >>277
それは普通二輪の急制動に限った話しだよね？
それなら有り得なくはないかもしれない
俺はそう教えられても絶対にやらないけど すみません質問させてください
現在大学生です。
バイクの免許取ってからバイク代貯めて買うのとバイク代まで貯めてバイク何時でも予約できるようにしてから教習所に通うのってどっちがいいんですかね？
バイクの免許取っても半年くらいペーパーすることになるので感覚忘れそうで怖いけど後者だと入校のタイミングが三月頃のおそらく混み合う時期になるんですよね
みなさんはどうされました？ >>257
なるほど勉強になる
教習所ならいくらこけても大丈夫だから練習しとくわ >>281
取るだけ取ってから感覚はレンタルとか試乗で何とかなるんじゃね？、ローンというのもあってだな… >>281
皆それぞれ経済状況が違うだろうからなんともいえん
でも先に免許取れば、うおー早く乗りたい！となって金貯めるモチベーションにもなるんじゃないかな
数ヶ月のペーパー期間なんて気にする事ない 急制動については初心者は一度にいろんな操作ができないからまずフロントブレーキを推奨するんでしょう
慣れたらリアブレーキも混ぜる 今の混み具合に比べたら来年3月の方が空いてそうじゃね？ >>281
とりあえず免許取っちゃえば？
その間バイク屋に通って仲良くなっとけばいいプラン提案してくれるだろうし
バイク屋の紹介で免許代も安くなるし教習所の紹介でバイクも安くなるし >>283
それなら、レンタルよりHMS（（Honda モーターサイクリスト スクール）に行った方がいいんじゃないかな
レンタルより安いし、ただ試乗するのと違ってライディング技術の向上が図れる
教習所と違って公道でのライディングに即しているし、教習所と同じで車両、プロテクターは貸与してくれる 芸能人とか先にバイク買ってから教習所通うとかあるな
俺なら絶対路上で乗ってしまうと思うw >>281
教習所いく
免許応援キャンペーンやってるバイク屋(勿論購入先)から申し込みハガキをゲット
教習所の社印をハガキに押印
バイク購入時に4～5万キャッシュバック( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 徳井とかハーレーダビッドソン衝動買いで教習所とかやったな 最近の話では竹山がインディアン買ってから教習所
竹山がインディアン・・・インディアンにとって喜ぶべきか、悲しむべきか・・・ 安藤なつをバイク系チャンネルで見たときはビビりましたねさすがに >>288
見たけどホンダって関西嫌いなのかってくらい関西ではやってないね、鈴鹿まで行くとなったらちょっとしたツーリングで到着時にちょっと上達してるわ。 >>281
教習所の暇な時期なら割引料金で免許取れるところもあるよ
大学生なら少しでも安く済ませたいだろうし
急がない＆時間に融通が効くならそういうタイミングを狙ってみては？ バイクをすぐ買いたいなら
免許取得応援キャンペーンもいいけれど
毎年３月ぐらいから９月ぐらいの限定が多いよ
知らない店にも入りにくいだろうから
これを利用して店員さんの対応をチェックしてもいいね
便利な言葉があって「乗り出しでいくらですか？」
諸経費込み込みでの値段のこと
さらにオプションつけたら部品と工賃他と別料金で
解り難いから気をつけて 免許とるなら真冬の教習所キャンペーンと春先の応援キャッシュバックキャンペーンを狙え >>288
そういうのあるんだな
いきなり公道は怖いから行ってみようかな
免許取得いつになるかわからんけど >>289
免許取得2週間で事故師した神奈川のJKやん >>294
ハーレーでカズレーザーとタンデムする姿が面白すぎる 若い女の子のﾂｰﾘﾝｸﾞ動画ﾜｼよう観るんやけど女性一人旅の場合ﾜｼ動画を撮る為に無理して走る事は控えて欲し想とるんやいっつもな…( ´-ω-)y‐┛~~
まぁ実際は映像に出て来ん旦那とか恋人が後方を追走して協力しとるｹｰｽ多いみたいやから其の場合は少し安心するけどなﾎﾝﾏ…(-_-#)
せやけどもしも女の子とか初心者が一人ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ行く場合ﾜｼ願わくば連休中とか日祭日に絞ってﾉﾝﾋﾞﾘ旅してもらいたい想うわ正直…(=｀ェ´=)
連休中は比較的に道が空いとるしﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの気持ち少し余裕あるさかい人心ﾒﾁｬﾒﾁｬ荒廃を極めとる平日より少しﾏｼやろからねﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
まぁﾜｼみたいな年寄りからしたら女の子は出来たら2輪やのぅて4輪で長旅を満喫してもらいたい想うんやけど爽やかな風と一体化でけるﾊﾞｲｸ独特の爽快さ言うたらﾎﾝﾏ他の追随を許さんくらい素晴らしもん有るから2輪に惹かれる女の子も一定数でてくるんしゃ~~ないわなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) まぁ真冬は比較的ﾎﾝﾏ教習所に入学する人は少ないから空いとるやろな…(＃｀皿´)
せやけど冬季は比較的ﾏｼﾝ乗らんようなるから晩秋の紅葉ｼｰｽﾞﾝ迄には免許とって是非とも紅葉ﾂｰﾘﾝｸﾞ行っときたいﾄｺやのぅﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~ そない言うたら昔ﾜｼ近所で軽ﾄﾗん横に原付ｽｸｰﾀｰ転けとってお爺さん倒れとる横で若い土木作業員が警察官に事情聴取されとる現場に出くわしてもてやな…(´・ω・`)
ほんで警察官がこの作業員に免許証の提示を求めたらこの兄ちゃん『……免許証もってません………』俯いとったわな…( ´-ω-)y‐┛~~
被害者のお爺さん可哀想にﾋﾟｸﾘとも動かんでﾜｼ素人目にも既に硬直が始まっとるように観えたわﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
まぁこの作業員さん此の後どないな刑事処分うけたか知らんけどﾜｼ経験から言うて土木作業員らが乗っとるﾊｲｴｰｽとか軽ﾄﾗいうたらﾄﾗﾌﾞﾙ起こす確率かなり高いから明らかに学力ﾒﾁｬﾒﾁｬ低そうな人ら乗っとる車には近付かんほうが無難やわなﾏｯﾀｸ…(-。-)y-~ >>281
免許が先ですね
友達のバイクに試乗させてもらうにも
無免許じゃ迷惑かけるし大学もやばくなる せやけど昨日ﾜｼ長年に亘って応援しとる立憲民主党の代表が決まったし近々おそらく総選挙あるしﾜｼもいよいよﾂｰﾘﾝｸﾞ & 選挙の秋に突入やのぅﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
まぁ2輪でｱﾁｺﾁ走っとると明石市では西村・新型ｺﾛﾅ担当大臣のﾎﾟｽﾀｰばっかしやし京都市の清水寺とか三千院あたりやと前原さんのﾎﾟｽﾀｰ多いしﾎﾝﾏ国会議員の選挙区よう解って面白いわﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>307
なんで友達のバイク試乗させてもらえる前提なんだよｗ
どんな親友でも無免許の奴に愛車を運転させるなんて死んでもお断りだわｗ
事故起こしたら貸した方の責任も問われるぞ
免許あっても取り立てで人のバイク運転させてくれなんて言うだけで大迷惑 バイクに興味が出ると乗ってみたくなる
多くの若い子がそれで失敗して新聞に出てるね こら『 興味は進歩の母 』やどｺﾗ…(=｀ェ´=)
《 想い立ったが吉日 》
君らどんどん免許とってﾊﾞｲｸ安全運転して紅葉に萌える京都を楽しまんかぃこら…(＃｀皿´) 2回目、3・4時間目の教習行ってくりゅ！
また雨やん('A`) >>314
NG設定推奨、もしくはスルースキルの練習 >>314
次スレ踏み逃げジジイ
NG入れてスルーでおｋ >>281
時間は貴重、とれるうちにとっとかないと
自転車と同じで以外と体が覚えてるもんだし
どうにも不安ならペーパードライバー教習受けに行ったらいい 小型mt坂道なんだけどアクセル一定で半クラでメーターやら音やら下がったら直ぐリアブレーキ離した方がええの？
検定でエンスト4回やってやったぜ 何回で失格だったっけか
ちょっと大げさなくらいエンジン鳴らしながらクラッチつなげていって車体が前に進みたがったらリアブレーキ離していく感じかな
一本橋の出だしと乗り始めもこれでかなりいい感じになる 回転高すぎ？って思うくらいにして徐々にクラッチ緩める
バイクが前に行きたがる感じになる
そしたらゆっくりリアブレーキを離していく >>319
それだとブレーキ離したら後ろに下がりあわててクラッチ繋いでエンストって事があるだろうから
エンジンの回転や音が下がったら半クラ維持のままアクセルあける
ブレーキ踏んでても前に進もうとする感じがしたらブレーキ離す
進み出したらゆっくりクラッチつなぐ >>319
数年前小型MT取って、最近限定解除したんだけど、小型は低回転域はトルク全然ないから、坂道発進するときは
アクセルを軽く捻って、半クラ繋がると同時にアクセルをさらに開けながらブレーキ離す感じ。 >>316
スレ立てとか言われても訳分からない白痴ボケジジイじゃね
５ちゃん来るなよと思うわ 明日、卒業検定
大雨っぽいが急制動の停止距離が伸びるからプラスと考えよう 坂道は車がMTなら楽勝なんだけどね
今は大概ATだから苦労してる人多かった記憶 >>319
リアブレーキは後ろに下がらない程度に軽く踏むだけ
発進時、アクセルは大きめに開けていい
アクセルと同時に半クラつなげば、そんなに回転数は上がらない
自然と前に出るので、ブレーキ離すと同時に左足をステップに置いて前進
これでいける >>332
車の免許をATで取ってるから坂道発進の原理が分かってなくてMTバイクで苦戦する
という意味かと >>325
関西弁連投ジジイは冗長だし、変な顔文字や
半角カナ使うから読みにくい。
もう来るな。 短期で連続するより日にち開いた方が個人的に出来る印象
頭の中とイメトレで出来なかったこと(半クラとか)を反復してると何日ぶりかでもスッとできたりする不思議
イメトレって大事だな
今は自転車で一本橋のイメトレしてるわ
まあ人によってはぶっ続けで連続した方が上達するのかもしれんが 3・4時間目終了！
今日はクランク、スラローム、一本橋、坂道の下りをリアブレーキだけで降りるでした
一本橋成功率50%ぐらい…
初日に続き左のケツ筋肉(外側)が痛くなるんですけど変な力が入ってるのかな？ >>335
それすごいある！
１日複数コマやるのって本来よろしくないんだと思う
教習の問題点を自分なりに咀嚼してイメトレ、本やネットも見るというサイクルを繰り返すのが理想
でも事情は人それぞれだからねぇ へんなチカラ入ってるね
一本橋でなってるんじゃないかな 俺も最初の頃クランクが全く出来なかったけどしばらく空けてYouTubeとかで予習したら割とすんなりできるようになった。やっぱこうすれば上手くいくって方法を知らないと無駄に教習重ねても意味ないな タンデムでスラロームのやり方を教えてもらいたかったわ >>338
わかりました！
出来るだけリラックスを意識してみます
あっという間の2時間だったなぁ… 普通二輪は大した問題なくあっさり受かってそのまま大型
残り数時間てとこで突然一本橋渡れなくなった…
初めての教官に｢10秒稼ぐのは半クラ固定のほうがー｣って今までと違うやり方習ったら急にスランプになって今までの感覚わからんくなった…もうすぐ卒検なのに… 半クラ固定はごくごく普通
リアブレーキ引きずってみたら安定するよ 今まではクラッチでスピード調節してそれでも早そうだったらリアブレーキかけるやり方だったんですよ。最初早くて後半やたら遅い感じ
全体で速度一定にしたほうがいいって事で半クラ固定習ったんですけど、半分に達する前に落ちるようになっちゃいました… 半クラ固定一定のほうが上手い運転と言えるし、それを教えてくれたのは良かったと思うよ
ためしにリアブレーキ引きずってみて
上半身チカラ抜いて リアブレーキ引きずるとは緩くかけっぱなしって事ですよね？ 重ねてすみません、アクセルはどんな感じですかね？ずっと一定ですか？ 半クラ一定という事はアクセルも一定
リアブレーキの強弱で速度調整 なるほど。速度調整はリアブレーキのみですね。ありがとうございました
最悪8秒台でいいかなと思ってますw >>337
>>339
ぶっ通しで感覚がついてくる人とイメトレで考えてから身体がついてくる人と違うんだろうね
個人的には間を開けた方が今のところ技能時間オーバーしてないから良いと思ってる
間が空いて自分なりに問題点を咀嚼して正解を見つける感じ
すぐ出来るような人も見てると結構荒いミスしてたりするから人それぞれだよね
多分自分たちは神経質に咀嚼反復習得するタイプなんだろうね >>351
そう思います。自分も普通二輪のときは最初思いっきりコマを詰め込んだら、
壁にぶつかってもイメトレする間もなく次のコマを迎えてしまい、結果補習もらう羽目にｗ
ていうか合宿ってまさしく詰め込みスケジュールだけど補習のシステムとかどうなってるんだろう
通い教習ならなんとか卒業できるはずの人が合宿行っちゃって地獄を見るパターンはあるのかな？ >>351
まさにそう思いますね。教習に限ったことではないですが感覚じゃなくて理論的に攻めたいタイプだとは思います。 リヤブレーキって意識しすぎたらエンストしたから見極めは10秒以上、卒検はタイム無視でいいんじゃないかな ﾜｼめっちゃｪｪこと想いついたんやけどﾊﾞｲｸに《 外交官ﾅﾝﾊﾞｰ 》付けたら原付免許証しか持ってへん奴が大型ﾊﾞｲｸ乗ってもﾊﾟﾄｶｰから滅多に停められんし検問もｽﾙｰでけるしﾎﾝﾏ最強やがなﾏｯﾀｸ…(●^o^●) 経験豊富な君らにﾁｮｯﾄ訊きたいんやけど君ら走行中に突然ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰだけ作動せんようなった奴おるか…??(´・ω・`)??
他は普通に作動しとって何故かｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰだけ…(-_-#)
実はﾜｼ今……(＃｀皿´) せやけどﾎﾝﾏ周りにあわせた運転しとるとは言えｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ動かんようなったら夕方からﾜｼ奈良に行きたいのに國道165走るんﾒﾁｬﾒﾁｬ怖ぁて堪らんがなﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) ｦｲｦｲこら坂道発進でﾘｱﾌﾞﾚｰｷ踏んだまま半ﾌﾞﾚで回転数あげた時ﾏｼﾝが進める状態なったら前が沈み込むやろがｺﾗ…o(｀^´*)
その状態なったらｱｸｾﾙ少し捻って回転数あげてﾘｱﾌﾞﾚｰｷゆっくり解除したらｿﾉまま進むわﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) あぼーん多すぎ
スレは建てないくせに消費ばかりしやがるクソ野郎 >>327
小型MTで取ったものの、スクーターしか乗ってなく、150～250のスクーター乗りたくなって普通ATで限定解除したんだけど、CB125Tよりシルバーウィング400の方が全然乗りやすくて楽勝だった。 >>357
走行中にメーターの針が動いてないのを確認して整備不良でキップ切ってる白バイ居たよ。 10年前に普通自動車の免許とったときと違って教官の腰が低すぎて優しすぎる
クレーム来まくったんだなと察しちゃってかわいそうになってきた >>360
小型MTで普通ATだと免許条件はどう書くんだ？ >>363
昔は怒鳴ったり嫌み言ったり凄かったですよねw
色々問題起こした元警察官の再就職先だったから…と噂もありました
しかし皮肉なもので今でも運転の危険予測で重要なとこは、怒鳴られて覚えた事だったりしますw サケのオッサンの嫌なとこはワルぶって自分を大きく強く見せようと年甲斐も無くイキってる所が最高にダサいな >>366マゾみたい
車の運転怒鳴られなくても普通に覚えたしゴールド免許 >>362
今ﾜｼ奈良県・大和高田市おるんやけど外環~~國道25~~國道168の凸凹道ゆっくり走っとる内に自然に直ったわ…(●^o^●) >>366
わかる
駐車したトラックの横通るときに気をつけるとかトラウマレベルで覚えてる
まあ昔の方がよかったとか老害みたいなことは言わないしむしろ今の方がいいとは思うけど自分が小学生になったみたいというかコンビニの接客されてるお客様みたいな感じでびっくり なんか罵倒恫喝教習が効果あるっていう人いるが、データーでは30年前ぐらいが交通事故のピーク
教習所が甘くなったから事故が増えたなんて言うデーターは無い
自分の感情的な爆発正当化してるかマゾ。証拠として罵倒教習受けた暴走老人がコンビニや人に特攻してる
https://www.jicobengo.com/knowledge/reduce-traffic-accidents.html#:~:text=%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E8%80%85%E3%81%AE,%E3%81%BE%E3%81%A7%E6%B8%9B%E5%B0%91%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 >>369
教習中はできてたんだろうけど、卒検は
一発勝負だからプレッシャーになったかな。
次はきっと上手くいくよ。朗報待つ。 関西弁連投ジジイは教習に関係ないスレチな
投稿すんな。 車の免許は特にプレッシャーなかったのに、
なんでバイクの免許は曲乗りみたいな事
しなくちゃいけないんだろうか。 >>376
それだけバイクは難しい乗り物だということよ >>365
普通二輪はAT車に限る(小型二輪を除く) バイクは路上や高速道路が無いからな
教習所内で曲乗りさせるしかない >>376
車の方が苦手だった。教官とも相性最悪だったし。
こんなんいる？みたいなやつも確かに習うけど、色々想定してのことだとは思いたいけどね。 >>376
四輪より不安定だし危ないから。
四輪は最初から教官乗せて走るでしょ。
バイクは最初から最後までタンデムなんか
やらないじゃん。
教習所では急制動なんて得意だったけど、
公道で矢印のペイントで前輪滑って
単独転倒してから自戒するようになったよ。 >>381車の教習も、似たようなもんだが乗り降りの細かい動作・・・こんな事やってる奴いない 今日はじめて一本橋やったけど難しいなあれ
クリアできたと思ったら早すぎって言われるし >>387
もし平坦なただの細道なら難しく感じないだろ
橋になってることを意識しすぎると目線が下がって身体に力が入る
気楽に 今になって思うけど、教習でも卒検でも一番の難敵は「緊張」だな。 一本橋はコツつかむまで結構かかったわ
乗るときの段差で失敗するってのがわかれば後は簡単 いや平坦な道でもタイムの制約があったら難しいよ
結論
タイム不足による一本橋の減点はあるものとして
それ以外で減点ゼロを目指す
そしたら楽々検定合格さ！ 今日、学科6時間こなした。途中寝落ちしそうになった。 屁理屈過去問は共通っぽいから警察庁監修じゃないのか？ >>387
1本橋は卒検の後半にあるコースだった
それまでは自分なりに問題なくこなしてたから
1本橋は一気に行ったよ 3秒台後半だったよw 卒検で自分の番になる前に軽く体を動かして深呼吸
一本橋も手前で停車したときに深呼吸して落ち着いてから始めた方がいいよ
坂道発進が苦手なら坂道発進するときにもね
そうすれば少しは落ち着くんじゃないかな 一本橋は何か橋の先の目標を見つける
自分の場合は車コースに立ってるポールだけを見てた
ビビり過ぎると橋に乗れないまま落ちるので元気よく乗り後半でタイムを稼ぐ
あとは口を酸っぱくして言われるであろう腕の力を抜くニーグリップ半クラ＆リヤブレーキを意識 橋は落ちたら即中止タイムなら減点だっけ
渡りきっちゃえばどうにでもなるでしょ 言うても落ちないようにすれば良いってタイム気にしなすぎていると案外落とされるぞ
意外と細かいところ見られてチマチマ減点されてるからな 入校考えてたけど技能予約出来るの1ヶ月先とかになるって言われちった混んでるねえ 今二段階ですが、1速から2速へのシフトアップがギクシャクしたりギア入れる際にガコン？って感じになる事が多いです、、何か意識することはありますか？
あとシフトアップするときはクラッチ切る→アクセルを戻すで手順はあってますよね？
今日の教官にはアクセルを戻すのが先だと言われて困惑してます。 >>407
やろうと思えば誰でもできるんだぜ
免許取得後1年経過してからな >>408
アクセル戻すが先だよ
アクセル戻す
クラッチ切る
シフトチェンジ
クラッチ離す >>410
ありがとうございます
アクセルを戻す事が先なんですね。
クラッチを切る→アクセル戻す だとバイクに不都合な事があるのでしょうか？ >>411
今まさに不都合を感じてるんじゃないの？
アクセル開けたままクラッチ切るとどうなる？ 無駄に回転数上げて吹かすことになるけど好きにすれば >>408
アクセルを戻さないでクラッチを切ると、エンジンの回転数が上がり、
ギアの回転数と合わなくなって、ショックが大きくなる
先にアクセルを戻し速度が落ちても、エンジンとギアの回転数も落ちるのでギャップが生じない クラッチ使わずにシフトチェンジする方法について解説した動画があるからそれを見れば何がおかしいのか分かるかも ギアの回転数と合わなくなって、ショックが大きくなるのは、
クラッチを繋いだ時ね ノークラシフトの練習するとスプロケとかギアの噛み合いを意識するから自然と微妙なアクセルワーク身につくよね アクセルをふかしてる時と切った時でチェーンなどにかかる力の向きとか具体的に理屈が見えた方が理解しやすいと思う >>408
これ俺にとってかなりタイムリーなんだけどずっとアクセル戻す→クラッチ切るだとずっと思ってたんだが
昨日教官からはクラッチ切る→アクセル戻すって言われた
理由は先にアクセル戻すとエンブレかかって減速するかららしい
教官によって言ってること違うから同時にするようにした 実際はほぼ同時だよ
0.5秒かからず全ての動作する カワサキのバイク乗ってるといつもガコンってギア入るよ >>408です。みなさん色々ありがとうございます。
アクセルふかしてる時にクラッチ切ると回転数上がるというのは知らなかった、、
アクセル戻しを気持ち早めにほぼ同時を心掛けていきます。 2段階を6時間終わったところです。
一本橋と急制動がまだまだなのですが、あと2時間でみきわめだと思うとドキがムネムネです。
始める前は「17時間も乗るのか‥」などと思っていたのですが、あっという間に過ぎていくものですね。 >>422
アクセル吹かしながらクラッチ切るのは荷物運んでる人の荷物が急に無くなるのと同じ 今日坂道で3回エンストして一時停止線踏んでウインカー出し忘れ消し忘れ多数
来週一段階目見極めだけど通るかむっちゃ不安になってきた… まだ1段階でしょ
基本操作を覚える段階だから問題ない むしろ今のうちに一杯失敗しておけと。
無理のない範囲で転倒も。 自分は2段階見極め前になって突然クランクが苦手になった サンクス
ちょっと調べたら一発検定中止になるようなミスを連発しなければ大丈夫そうなので若干安心しました 検定関係ないな
基本操作に問題ないかを見られる
乗車手順とかも含めて >>432
見極めの時は一発検定中止とか特に関係無いと思ったけど。
コース走らせてみて、上手く出来ない部分があったらそこを何回かやらせてみて成功率が低かったら補習受けようねって、感じだった。
他の所は知らないけど。 >>424
なる、ほど？
バイクにもいくらか負荷がかかりそうで良くないですよね おけ検定関係なくある程度普通に乗れてればいいのね
次いつ予約とれるかわからないからできれば補習受けなくていいように頑張らないとなあ せやけど昨日ﾜｼ赤目48滝からの帰り室生村ﾜｼ走っとって後続車ﾒｯﾁｬ翔ばしとるから左よって譲ったら計2台の車が有り難うﾊｻﾞｰﾄﾞ点灯させたわﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
普段ﾜｼ大阪市内を走っとって道を譲ったっても有り難うﾊｻﾞｰﾄﾞ点ける奴ﾎﾝﾏ滅多に居らんどｺﾗ…(=｀ェ´=)
なんせﾊﾞｲｸ乗る度胸あらへん癖にﾊﾞｲｸ舐め腐っとるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰめっちゃ多いさかいなﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
せやけどﾜｼ室生村を通過する僅かの間に2台も感謝の意を示したんﾜｼほんまﾁｮｯﾄ感動したわﾎﾝﾏ…(///∇///)
まぁ普段からﾜｼ極力めっちゃ譲るほうやけど安全の為には無理せんのが一番やねﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) せやけど昨日ﾜｼ走った國道369ほんまﾒﾁｬﾒﾁｬ最高やったねﾏｯﾀｸ…( ´-ω-)y‐┛~~
奈良~~三重の山奥を走っとる山道なんやけど道ｿｺｿｺ広ぉて比較的凸凹少ないし何より車ﾒｯﾁｬ少のぉて山の空気めっちゃ爽やかで最高やったでﾏｯﾀｸ…(●^o^●)
ほんでもﾊﾞｲｸ乗りにとって理想的な道やから2輪ﾗｲﾀﾞｰ結構おったけど皆のんびりｸﾙｰｽﾞしとってまさに熟練ﾗｲﾀﾞｰの聖地みたいな感じやったねﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) せやけど大坂なおみ選手ﾊｰﾚｰ乗ったら似合うかも知れんねﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
8/28 1963
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character.
I have a dream today.
I have a dream that one day, down in Alabama,
with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of "interposition" and "nullification"
-- one day right there in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers.
I have a dream today.
I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and mountain shall be made low, the rough places will be made plain, and the crooked places will be made straight; "and the glory of the Lord shall…… いよいよ明日大型卒検だよ
８月から中型➡�蛹^ときて、いよいよだ。頑張るよ！ >>441
私は来週の日曜が卒検
先に合格しててくれ、祈ってます！ またがって停車したままバランス崩して倒しちゃうの
あれが立ちゴケっていうのかな？2回もやっちゃったわ
でもいいタイミングで経験できてよかった
自分が反射対応で回避して怪我をすることがないことを知ったから
妙な緊張感恐怖感がなくなった >>441
頑張れ！といいたいが中型の最初から補習なくストレートでここまできたやろ？
楽勝だよ
一本橋で欲張った挙げ句のエンストだけは気をつけてな！ 教習中だけどアパートに126以上のバイクがおけないことが判明したおわた… そんなもん無視しろ
バイク乗らないヤツには排気量なんてわからんさ 都内なんだが近くの駐輪場のガレージコンテナが月15000円で1.5km離れた126以上おける駐輪場が月3000円だけど遠すぎてきつい
正直無視か管理会社に土下座するしかないかなと思ってる バイクカバーかけておいたら何が止まってるかわからないのでは？ 今日、急制動。始めはシフトチェンジに手間取ってなかなか40キロまであげられなかった。途中でコツを教えてもらいうまくいくようになった。ブレーキは問題なかった。 >>452
わりとありかなって思えてきたｗｗ
>>453
たしかに！
ナンバーさえ隠しちゃえばばれなさそう！ >>451
セキュリティガバガバの所は安いけど、それなりの場所考えると値がはるね。
サイトに出てる空き情報とか全然あてにならないから問合せしまくるしかないし、場合によっては空き待ちになるから、結構面倒だったよ。 >>451
うちは23区でマンション備付けの外置き屋根付きで7500円払ってる
前は1キロ離れた安いところ借りてたけど遠いと面倒で乗らなくなるよ >>456
ですよねー
片っ端から問い合わせてみます
>>457
やっぱ乗らなくなりますよねー
自分のマンションですか？管理会社から許可でたんです？ >>454
教習としては良くないけどノークラシフトするとだいぶ楽に速度上げられるよ >>459
意識したわけじゃないけどクラッチ切らずに3速にあげたら注意された。クラッチ切らなかったのなんでわかったんだろう。 明日卒検だ。全然予約取れなかったから丸3か月かかった。 >>460
まじか
俺の通った教習所だと1段階の最初の頃からクラッチ切らなくても何も言われなかったよ
バレてないのかと思ったけど教官気づいてたのかな 卒検行ってきます！受かったら成約済みのハーレーちゃんに挨拶しに行く >>466
その日のうちに免許センター&納車？
兎に角吉報を待つ！ >>467
残念ながら、うちの県は午前にしか免許書き換え受付てないので後日なんです。 せやけど爽やかな気候の日にﾊﾞｲｸ乗って木々の香り満ちた山道のんびり走って最高の気分に浸っとる時ふと『 この瞬間に宇宙から無数の隕石が降ってきて人類が絶滅したとて我が人生に一片の悔いなし 』想う時あるわﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~ 卒検終わりました～！
無事受かりました！
此れからの方達の検討を祈ります！ >>470
おめでとう
スマートなハーレー乗りは本当にカッコいいからな まだ免許持ってないけどSR買いました。
再来週入校次です さーてそろそろ都内の教習所が空いてきたころかね
おじさん申し込んじゃうぞ
仕事しながら一ヶ月で取っちゃうぞ 色々なところで限界は上がってるのは間違いない
タイヤとかトルコンとかABSとかね なんか半クラさえしてればアクセルかけなくても発進できてたからそのまま卒業しちゃったんだけどこれってやっぱ教習車の仕様的に可能だったってだけ？ じゃあ保険だと思っていいタイヤ履いちゃうのもアリ？ >>484
タイヤはケチるなってどっかのユーチューバーも言ってた >>483
CB400SFの教習車なら元々トルクあるしアイドリング高めのチューニングらしいしそれはあるね
同じことを大型はともかく250ccとかでやろうとするとエンスト不可避だからちゃんとアクセルちょっと吹かして発進するようになるよ >>483
アクセルは開けるようにしておいた方が立ちゴケ防げるよ
だいたいエンストゴケの多くはちゃんとアクセル開けてない事が原因 やっぱそうだよなぁ
1速のアクセル機敏すぎて急発進気味になって怖かったから半クラだけで発進するの癖になっちゃってたわ
教官も何も言わなかったからいいのかなと思ってたけど気づいてなかっただけか 公道すら路上講習しないのに高速とか無理だよな
車の免許無いならもう本当にわけわからないだろうし >>489
急発進になるのはクラッチ操作が雑なことが原因
クラッチがどこでつながり始めるのか、どこまで離したら完全に繋がるのかを意識して操作してごらん
免許とれてるなら発進して足上げるとかの他の動作はもう大丈夫だろうから左手に意識を向けて練習してみて >>490
公道で制限速度６０Kmの片側３車線の道路普通に走れれば高速だって似たようなものだよ。
ETC積んでないとバイクは結構面倒だけどね。 今日卒検受かって免許書き換えてきたわ。
みんなも頑張ってな。 ｦｲｦｲこらﾎﾝﾏ新車ﾊｰﾚｰﾀﾞｳﾞｨｯﾄﾞｿﾝ買うて紅葉に染まる京都・洛北のんびり走ろか想とる奴が駐車場代そないｹﾁってどないすんじゃいｺﾗ…o(｀^´*)
高性能ﾍﾙﾒｯﾄやら高耐久性ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ勿論ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞの宿泊代とか高速代とか日々のﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ余裕綽々で賄えるくらいﾒﾁｬﾒﾁｬ稼いでから初めて《 KING of 二輪 》ﾊｰﾚｰ乗らんかぃこら…(＃｀皿´)
There are those who are asking the devotees of civil rights, "When will you be satisfied?"
We can never be satisfied as long as the Negro is the victim of the unspeakable horrors of police brutality.
We can never be satisfied as long as our bodies, heavy with the fatigue of travel, cannot gain lodging in the motels of the highways and the hotels of the cities.
We cannot be satisfied as long as the negro's basic mobility is from a smaller ghetto to a larger one. 鬼ハンでバンザイしながら運転してる>>470がいるとは誰も思わなかったそうな >>489
買ったバイクで両足つけて発進練習したほうが良さそう >>489
うちは逆に発進時はちゃんとアクセル回すようにと口酸っぱくして言われたなー。
実際トルクの小さい車種に乗る時に困るから意識するようにした >>451
消防法の関係で125以上が置けないことも多いので駐輪場は諦めるのがよいかと
内緒はばれると下手すりゃ強制退去案件
駐車場借りて置くのなら多分大丈夫 >>483
うちの子は半クラじゃ動かんとエンストする150cc 近日中に小型限定MT取りに入所するんだが
予約取り等にICカードが必要なんだがEdyカードでもいいんかな？ >>503
たぶんいける
お手持ちのスマホがSuica対応してればそれが確実かな 1．長文のレス
必死になって長文のレスを書くオッサンは最大にキモいのでいい加減に気づいて下さい。
2．写真がキモい
女性にウケると勘違いし、チンアナゴの画像を載せているバカをチラホラ見かけます。
全員通報しています。
3．LINEのやりとりがキモい
(≧∇≦) (´；ω；｀) (*´艸｀*)
などの顔文字を使っているオッサンは、自分が若い女性にどう思われるのか。
足りない頭で想像してみることをオススメします。
https://newstoday-bd.com/love/2475 >>501
俺のとこは燃料タンクキャップに鍵がかけられないバイクは駄目とかあったな >>470です。
ちなみにハーレーは48って奴です。チビだから脚付良いバイクしか候補になかったので！
卒業してアレだけど、ここ一ヶ月半位通いつめてたからか、もう行けないと思うと寂しさもあり、珠にここ覗かせてもらいます。皆さん頑張れー！！ 免許とって2輪ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞしたらこんな景色が堪能でける想たら張り合い出るやろなﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´)
If a man hasn't discoverd something he will die for, he isn't fit to live.
https://i.imgur.com/XV7HeQK.jpg
https://i.imgur.com/ZeuCU50.jpg
https://i.imgur.com/8cfr3Yr.jpg スポスタはむしろ好きだけど48を聞く度に秋元プロデュースみたいに聞こえてなんかちょっと… >>508
教習所ロス分かるわ
卒業してから１年経つが、たまに教習風景を見に行ってしまう >>504
スマホは思い付かなかったな
すぐカード無くすからそうすればよかった せやけどﾅﾝﾎﾞ言うても一本橋で無理して墜ちる奴おるんやのぉﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
何かに付け要領の悪い人ﾒﾁｬﾒﾁｬ損するわなﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
2輪ﾗｲﾀﾞｰは状況に応じて機転を効かせるん何より重要なんやけど一本橋何回か出来たら自分は上手いて錯覚してまぅんやろなﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
せやけど運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ未熟なん自覚してへんかったら公道に出てから危ないどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 入所案内もらってきた
2～3週間に1、2時間しか乗れないくらい混んでるとか
激混みは都内だけの話だと思ってたらそうではなかった
教習所終わる頃には寒くなってるな 一本橋は小刻みにハンドルを動かすのがいいってあったからアル中みたいにガタガタやってたけど、ジグザグに走るって意味だったのね…
ようやくコツ掴めてきました 日曜日に最初の教習を受けてきました。
バイクってあんなに重いのかとびっくり。持ち上げられて一安心。これから頑張ります！ >>516
可能であれば自前でヘルメットを買おう！
そして最初の講習までは部屋でガッチャンガッチャンするのだ せやけど>>509の写真が何処か直ぐ解る奴は関西在住ﾗｲﾀﾞｰ間違いないやろなﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~ 全国的にバイクの死亡事故多いな
事故る奴はどれくらいのスピード出してたんだろう？
教習所通ってなるべく非力で馬力の低いバイクを買おうと思ったくらいビビりだから怖いわ スピード出してなくても事故れば死ねるのがバイクだからな 自分がバイクを制御できると思う速度から少し引いた速度で走ればいいのよ
後ろに車列が出来ても左寄って先に行ってもらえばいいんだし 譲るときは分かりやすくな
左ウインカーを出すのがベスト >>516
私のところもめちゃ混みで、こないだ初めて乗って次の予約が10日後でした。このペースだと４ヶ月くらいかかりそう。
週に２回くらい乗れればぐらいに思ってましたが、全然甘かったですね ずっとROM専だったけど今日無事にストレートで卒業検定受かりました
埼玉で8/15入所
週末のみでちょうど1ヶ月でした
週末納車して公道デビューしてきます おめでとうおめでとう
初心者がバンバン死んでるからどうぞご安全に >>531
同じ日に入校で今卒検合格しました。
土日しかはいってませんでしたが、間あくと感覚わすれそうなので、卒検だけは有給とりました。 せやけどｽﾄﾚｰﾄで卒検うかったて自慢気に書いとる人間ﾒﾁｬﾒﾁｬ多いけどﾜｼ逆に可哀想なるわﾎﾝﾏ言うてやな…(´・ω・`)
書き込んどる人の《 圧倒的 》大多数は実際んとこ運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ下手やのに勘違いして公道でかっ翔ばすん恐らくこういう人らなんやろな想て大体ﾜｼ想像つくわﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
ﾜｼからしたら補習とか卒検を何回も繰り返して己の未熟さ痛感しとる人のが結果的に遥かに幸せな2輪ﾗｲﾌ送れるやろな想て安心感あるわﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) ｦｲｦｲ後方の車に譲る時は左ｳｨﾝｶｰ出すだけやのぅてﾜｼやっとるみたいに右ﾐﾗｰちらっと観るんやｺﾗ…|дﾟ)ﾁﾗｯ
そないしたら後方ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも自車の存在ちゃんと解ってくれとるんやな想て安心して追い抜いてくれるわﾏｯﾀｸ…o(｀^´*)
つまりﾐﾗｰを通したｱｲｺﾝﾀｸﾄっちゅう感覚やねﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 俺は普自二ストレートだったけど得意気な気分になった事はないよ
いつも白バイ動画みて、
うまいとはこういう事、と肝に命じてる ｦｲｦｲ白ﾊﾞｲみたいなもんｾﾞﾝｾﾞﾝ上手い事あらへんどﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
そもそも白ﾊﾞｲ言うたら只でさえ目立つし白ﾊﾞｲ 及び ﾊﾟﾄｶｰ近付いて来たら周囲は全員ｽﾋﾟｰﾄﾞ落として安全運転するがなﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
そんな状況で違反は兎も角ﾎﾝﾏ白ﾊﾞｲ巻き込まれる事故なんか滅多に起きる訳あらへんがなﾎﾝﾏ言うてやな…o(｀^´*)
せやから白ﾊﾞｲ隊員いうたら元々ﾜｼらより遥かに安全な環境で悠々と走っとるだけの連中やがなﾎﾝﾏ…(´・c_・`)
ﾎﾝﾏ上手いんはGPﾚｰｻｰとかF1ﾚｰｻｰみたいな特別ﾗｲｾﾝｽ持ちで白ﾊﾞｲなんか全然やでﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 白バイはただのバランス番長の曲乗り野郎だと言いたいんだね？ おまえら触れるから調子に乗るんだよ
あぼーんしとけって いや白ﾊﾞｲは危機回避の訓練ﾒﾁｬﾒﾁｬ積んどるし連日のっとるさかい決して下手な事あらへん…o(｀^´*)
せやけど其れは鍛練すれば誰でも到達でけるﾚﾍﾞﾙでしかあらへんのや…(´・c_・`)
天性の巧さっちゅうんは其の昔ﾒﾁｬﾒﾁｬ速いGPﾚｰｻｰやったｽﾍﾟﾝｻｰとかｳﾝﾃｨｰﾆの事いうんやﾎﾝﾏ言うてやな…(●^o^●)
君らどんだけ練習してもあのﾚﾍﾞﾙ達するん不可能やﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
なんせ昔の事でﾜｼも記憶だいぶ薄れとるんやけど確かｽﾍﾟﾝｻｰが本田でｳﾝﾃｨｰﾆが鈴木やったかな…??(＃｀皿´)?? せやけど>>509の写真が何処か直ぐ解る奴は間違いないのぅ関西在住ﾗｲﾀﾞｰやろなﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~ 透明あぼーんしてるせいでよく見るまでレス番が飛んでることに気付かなかった これから公道走ろうって人に言っとくと
ウインカーに減速でスマートに道譲るなんて自己中の自己満で
譲られる側からすると迷惑運転以外の何物でもなく、悪態つきながら追い越してる
譲ろうと思ったらきちんと車線の外に出て停止しろ >>531
>>535
おめいろ
青森おっさん52 下手に譲るより、右側走って譲る気はまったくないとアピールする方が安全なのか 追越し自体が危険だから追越しさせないことは比較的安全
という話ならその通りだな 最近はモトブログで稼いでる人が多いね
ちなみに普通二輪は基本的に４輪に譲る必要は無い
左側からの飛び出し対応は右に寄っていたほうが安全
車の免許取ってからバイクに乗る人は
車の横暴に腹が立つはずｗ
車だと優先道路を走っていて遮られることはないが
バイク相手だと車は見ながら飛び出してくる
気をつけてね シュミレーターつまんなかったな
本物乗りたいけど次の予約がまた2週間先… クソみたいなやつは真ん中走ってても無理矢理抜いてくるからな
水溜りの水掛けられて最悪だったわ まあ、バイクの免許持ってる奴は車の免許は大抵あるが
逆はほとんどないからな
バイクの動きがわかるドライバーは10人に１人くらいだと思っといた方がいい >>558
ng編集でﾜｯﾁｮｲでもよく使ってる文字でもng入れて最後に非表示に☑入れて完了 せやけど道交法で4輪→2輪→自転車→歩行者という風に弱者保護義務あるさかい2輪ﾗｲﾀﾞｰも自転車専用道とか横断歩道を塞ぐ運転したらｱｶﾝのやけど大阪市内ほんま運転ﾏﾅｰめっちゃ悪いｶﾞｷ嫌っちゅうほど観るわなﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
酷い奴やと狭い交差点で赤信号を無視して右折おまけにｼｮｰﾄｶｯﾄさらすｶﾞｷまで居るからﾎﾝﾏもう無茶苦茶やがなﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´)
I say to you today, my friends.
So even though we face the difficulties of today and tomorrow, I still have a dream. >>559
いいね
めっちゃスッキリした
改めてありがとう 教習3限目、ただの加速とブレーキみたいな教習でいきなりタンデムだったのだけどこんなもんなの？ >>562
WiFiコロコロ変えるからワッチョイは後ろ4文字をNG推奨 卒検ってならし走行あるもの？
今日卒検だったけど、ならし走行なくてめっちゃ緊張した。
YouTubeで卒検動画みてならし走行あるものだと思ってたけど、教習所によって違うのかな？ うちは外周一周ならし走行あった
コース間違えたが普通に受かったよ ｦｲｦｲ後方から翔ばしてくる4輪に対しては左ｳｨﾝｶｰ付けて寄ったあと右ﾐﾗｰちらっと覗いたらｺｯﾁが相手を認識しとるん解ってくれるからｽﾑｰｽﾞに追い抜いてくれるわﾎﾝﾏ言うてやな…|дﾟ)ﾁﾗｯ
まぁ長い目で観たらﾌﾞﾛｯｸしたりわざと右寄り走るより幾分か安全や想うけどなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
大体4輪が悪態つくとか何とか言うとる奴はｿﾓｿﾓ譲り方が下手なんやろなﾎﾝﾏ言うてやな…(●^o^●)
まぁ後方車に譲る言うてもｶｰﾌﾞ手前とか狭いｽﾄﾚｰﾄで譲っても相手も困るだけやから見通しｪｪ広いﾄｺまで出てから譲るんがｺﾂやろねﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 皆さんありがとうございます
事故らないよう楽しく乗っていきたいと思います
自分のところはタンデムは1回も無かったですね
卒業検定は採点しない短い区間があっただけで慣らし走行はありませんでした >>566
教習所によるんですね、
合格できたからよかったけど、つぎ大型とるときは別のところにしよかな 俺は普自二取って、
で一年以内に新たに教習すると1万円引き、
それ以降でも5000円引きとかだったから
最近大型に通いだした うちは半年以内で五千円引きで、それ以降は二千円引きだわ
その程度の割引なら、別の教習所に変えてもいいかなって思う 換えた時に「元の教習所の方が良かったー」となったら悲惨だよなぁ
よく下調べしないとね
俺は会社帰りに通えるって条件で一択だった
去年の今頃より今年の方が確実に２輪教習者が多いね うちは半年以内なら3万円引きだけどかなり得ってことか 446ですがYZFR3を泣く泣く諦めて妥協に妥協を重ねた結果GSXS125を購入することにしました
ちょっと泣きそうです >>575
ホントに良いの？
R3を街中で見かけた時、後悔の念がわいてくるかもだよ。 都内に住んでると置く場所が無いんです
月15000のガレージ借りるくらいならたまにロンツーするときにR3レンタルしていこうかなと… 悔しさをモチベーションに変えて一軒家を買うまで我慢するｗ
都内のマンションも新築で速めに押さえないと抽選で外れると
１０年は空かないので購入条件に入れないとね 割引分って教習オーバーしたり検定落ちたりしたらすぐにチャラになっちゃうからあまり重視してなかったけどね
でも1万安くなるのは普通にありがたい
普自二取るのに101000円、
新車の250ccが65万、
バイク廻りのオプション品や用品などで40万くらい使って、
保険は月々3780円だっけな？
で今また10万くらい払って大型教習開始
もう金が出まくるよ(涙 いいんじゃない
たまにレンタルで
でも月一レンタルしてたらガレージ借りれたなってなる >>580
その発想はなかった
今を修行と思って頑張るかなー
>>582
そういわれると悩む… 受かったわ
って言っても、免許取る事を考え始めて、
このスレのぞいたときから、ほとんどいる面子変わってないんだろうけどな
これからとるやつに、
大して運転うまくもなかったアホからしょうもないアドバイス
ってか、見極めの時に人手不足で4輪から駆り出された有能な教官にあって、ほかの二輪教官にそれなら先に言えよって思ったこと
コース間違っても減点にはならない。
最悪パニクって、コースが完全に飛んでも追尾車に聞けば教えてくれるし、間違ってもその時点でクラクションで止めてくれるらしい。
間違えても大体はウィンカー出して左折して一周してくるだけ。
急制動は止まればいいからエンストしてもok。
課題の減点にすらならないらしい。速度足りなくてももう一回できる。
一本橋は、最悪クラッチ操作やリアブレーキ踏まなくてもcb400sfなら1速ノーアクセルで、ハンドルクネクネしてバランスさえとっとけば、だいたい7秒でクリアできる。
クランクはコーンさえ倒さなければ、途中で減速しすぎて止まっちゃっても、試験中止にはならない。
スラロームの最中にミスって1速やニュートラルにギア抜けちゃってもゴールまでたどり着けばなんとかなる。
二速で進入と最後に加速すれば、マイナス5点でだいたい済む。
余裕あれば、右折前徐行は気持ちアクセル強めに。よっぽどぶっ飛ばさない限り減点にはならないし、
丁寧な真面目アピールより、キレがある若者ほうが検定員の心象いいらしい。
最後に、卒検完走して落ちるのはだいたいその日の受験者中、一番の可愛い女の子と草食系イケメンらしい。
だから、落ちても気にするなとのこと。
教習所によってローカルルールはあるだろうけど、まあ参考になりそうなとこだけ使ってくれ。 おめでとう
長々とあれだけど有能もなにも普通に言われることだぞ >>579
田舎の一軒家だと気にしなくても良い様なことで悩まされるよね。
あとは、盗難やいたずら、雨風問題等々かね？ >>581
確かにねー。
準備してたら、諭吉さんが元気よく飛び出していってるよ。 >>579
全国展開しているレンタルチェーンで車両保証付きでR3を借りると8時間14000円
遠出するなら8時間じゃ足りないから24時間16600円
どれくらいの頻度で行くかわからないけど月1年10回くらい行くならガレージ借りてR3買ったほうがいい
R3ならいざという時高速も乗れる
ガレージなら隣のチャリアタック,いたずら,盗難,雨での汚れや錆,台風での倒れを防止できる
特に台風の時はバイクが倒れないか隣のチャリが倒れてこないか気が気じゃないから >>585
やっぱそうなんだな
教官ハズレのとこ通ってたんだな、俺
試験中も全員終わるまで録音禁止だからって謎にスマホの電源切らされて、
1時間ぐらい無言の瞑想タイムあったしな >>589
それも勘違いの可能性
そもそも卒検ではパイロンにさえ当たらなければ良いとかは卒検の頃に言われる
タイムはいいから一発中止になるミスだけするな、とか
それまではタイムも気にされるし、事細かく突っ込まれるのは普通の事 中型申し込んじゃったーこれから頑張るぞー(初回ってまさかバイク押して終わりとかじゃないよね...) >>586
いろいろありますね
田舎と比べて東京ではすべての面において126以上のバイクはきついと思います
>>588
たしかに屋外よりは屋内の方が結果的に安くすみそうですね
レンタルも高いですが今朝調べたらなんちゃら倶楽部とかいうバイクの月額サービスみたいなのがあるらしいのでそれ考えてます
月2回まで乗れて月額6000円くらいのやつ
月1のロンツーツーリングならこれで十分かなあと思い始めてます >>594
レンタルは保険や補償をしっかり吟味して店を選ぼう >>593
バイクにさわらしてもらえるかな
センス次第やな >>567
四輪乗って峠道を走ってるときに後続に譲る時とおんなじ手法やでな、、、ホンマ言うてなしかし。
せやな？ >>593
自分の時は昔MT原付乗ってたって言ったら初日からガンガン周回させられたで 普自二1限目
バイク取り回し、引き起こし後、
サイド、センタースタンド掛けのあと、
軽く操作系の説明され「ハイ、外周いってらっしゃい」と走らされた
今大型通ってるが1限目、
バイク取り回し、引き起こし後、
サイド、センタースタンド掛けてそのままバイクに股がり、
レバー操作、ペダル操作、指に身に付いてしまった悪い癖の指摘、
のあとで外周内周いってらっしゃいだった >>600
二本指クラッチと二本指ブレーキは注意されるよな あとは足の先が開いてたりニーグリップとか
徐行以外でクラッチに手を添えとくクセがある人も矯正させられるかな せやけど無用の《 ﾄﾗﾌﾞﾙ 》でけるだけ避けたいわな本音いうたらやな…(´・ω・`)
特にﾜｼんとこ大阪市は『 亀田三兄弟 』みたいなん普通に居るからねﾎﾝﾏ…(´・c_・`)
煽り腐るｶﾞｷおって腹立ってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ殴ったろか想て車に近付いたら亀田三兄弟が乗っとってｵﾏｹに運転しとるん亀田の親父やったら漫画すぎてﾎﾝﾏ号泣するわなﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) >>598
まぁﾜｼ4輪そない乗ってへんけど4輪ときは譲らんでもそない危険を感じた事ないんやけど2輪の場合はぶつけられたら終いやからなﾏｯﾀｸ…( ´-ω-)y‐┛~~
せやからﾜｼ後続車ﾒﾁｬﾒﾁｬ急いどる感じた時は極力ﾎﾝﾏ譲っとるよﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 8月半ばから一か月通ってようやく卒業できたけど、
休憩あるのって夏場だけ？
休憩あると乗ってる時間がすごく短く感じた そない言うたら今 go to ｷｬﾝﾍﾟｰﾝやっとるから今から免許とってﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ行く奴ﾎﾝﾏ最高の時季にﾊﾞｲｸ乗れる事なるわなﾎﾝﾏ言うてやな…(´・c_・`)
ﾜｼこないだ訪れた三重県・赤目48滝でも意外なくらい観光客ﾒｯﾁｬようけ来とってﾎﾝﾏ寂れた観光地やったのに若者ﾒﾁｬﾒﾁｬ多かったわなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
まぁ此れからﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ行って街道に群生する彼岸花やらｺｽﾓｽ眺めながら一服するんもｪｪし爽やかな山の香り存分に堪能するんもｪｪしﾎﾝﾏ素晴らし季節の到来やのぉﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) せやけど道交法で4輪→2輪→自転車→歩行者という風に弱者保護義務あるさかい2輪ﾗｲﾀﾞｰも自転車専用道とか横断歩道を塞ぐ運転したらｱｶﾝのやけど大阪市内ほんま運転ﾏﾅｰめっちゃ悪いｶﾞｷ嫌っちゅうほど観るわなﾎﾝﾏ言うてやな……(´・ω・`)
酷い奴やと狭い交差点で赤信号を無視して右折おまけにｼｮｰﾄｶｯﾄさらすｶﾞｷまで居るからﾎﾝﾏもう無茶苦茶やがなﾏｯﾀｸ……(＃｀皿´)
I say to you today, my friends.
So even though we face the difficulties of today and tomorrow, I still have a dream. >>613
それ安く見えるけど月の走行距離が500km超えると従量課金だから注意な
ツーリングには使えん 月1000キロは乗りたいところだな…
って思ったが、月一しか乗らないような人が年間6000キロも乗るのか？
感覚が麻痺していてわからない >>616
1走500km走ればクリアだから難しい訳でもない 教習2回目行ってきた
ようやく実走できたけど楽しかった
課題したあと時間余ったからスラロームと一本橋お試ししてみたけど
目線が大事と分かっていてもなかなか初めてだと実践できないな ほんと都心はバイク増えたなぁ朝の通勤とか車より多いわ 246とかサーキット化してるやん 都内の教習所片っ端から電話して聞いたんだけど予約できるの１ヶ月後とか募集停止してるとこまであった
混みすぎやろ >>618
バイクが倒せる限界さえ判れば目線も問題なくなるよ 都内で教習中だがうちは募集停止まではいってないなちょうど最初の技能まで1ヶ月待ったが
最近はさらに増えてるのかねえ 都心ってまだ教習所混んでる？
中型取ってこのまま大型行こうかと思ってるんだけど 全然バイク興味なかったのにハマってしまったわ。 東京よりの埼玉だけど20日で卒検まできた
フリーランスってのもあるけど こっちは相変わらず入所式やってるから募集停止はしてないみたいだけど、予約画面張り付きでなんとか週2時間だわ
入校止めてクレメンス せやけどﾄﾗｯｸ運転手みたいな職業ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ言うたら面接ん時はもちろん定期的に運転経歴書っちゅうん会社に提出せなｱｶﾝとこ多いみたいやなﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
まぁ職業ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの名に値せん悪質な運転さらすｶﾞｷめっちゃ多いから万が一煽られたりしたら積極的に110番して半永久的に公道上から追放してやりたいﾄｺやねﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
せやけど今どき煽り運転で逮捕されたら解雇なる会社が殆どやろねﾎﾝﾏ…(-_-#)
外見から解らんように前後ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰこっそり装着して油断して煽り腐る4輪ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ型に嵌めてもて通報して此のｶﾞｷ免許とり消しのうえ裁判の被告なって新聞に載ったらﾒﾁｬﾒﾁｬ痛快やろねﾎﾝﾏ言うてやな…(-。-)y-~
まぁ元もと2輪が普通に流れに合わせて走っとっても一々追い越しかけ腐る4輪のｶﾞｷめっちゃ多いから鬱陶しいけど危険を感じたら道を譲ったったほうがﾏｼかも知れんなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 普自二の時もそうだったけど、
大型の今もいくら１日数時間分予約持てると言ってもAT教習で予約取り直し、
１段階終了で予約取り直し、
2段階シュミレーター教習と自分の都合が合わない
などで短期卒業が無理 ９月から空いてくると思って入校待ってたけど、まだこんでるのか。。 俺が行ってたとこはおばさん指導員が「もっとニーグリップして！」って求めてきたぞ 最近まで通ってた都内の教習所は、
予約できるタイミングになって少しして行ったら1.5か月先まで平日も全て埋まってて、全然予約できないと言われた。
それでもスケジュール取れるだけとっててお願いしたら、全く空いてないって言われた日も入れてくれてたから予備枠とかあんのかな？ 教習所のバイクは保護のバーが付いてるから倒しちゃって起こす時楽だよな
普通のバイク真横に倒したら最初の一押しが1人じゃ全然できなくて焦ったわ >>635
オフ車を倒したとき幅が無いからほぼ水平に倒れて難儀した
パワーで押しきれる車重でよかった 練習したくても保護のバーがついてないバイク倒すわけにもいかないしな オフ車とか軽い車体なら地面側のハンドル両手で持ち上げるだけでOK、ひょいとあがるよ >>639
スライダーつければ？
こないだコケたけどマフラーカバーと
バーエンドしか傷つかなかった まぁ関東と違うて本ﾁｬﾝめっちゃ多い関西でも姫路いうたら別格やねﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
ﾜｼ大阪市内で運転しとるとき前を走っとる車が姫路ﾅﾝﾊﾞｰやったらﾁｮｯﾄ警戒するわな実際…(´・c_・`)
まぁ姫路いうたら四代目山口組の組長やった竹中正久親分と弟の武さん超有名やねﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
なんせ若い頃あのﾔｸｻﾞ激戦区の姫路で愚連隊を率いて本ﾁｬﾝ相手に五寸で喧嘩しとった言うから正に本物中の本物やで…( ´-ω-)y‐┛~~
特に姫路で勢力を誇っとった木下会の会長が乗っとる車を襲撃して会長と組員をﾋｯﾄした事件で超武闘派ﾔｸｻﾞとして全国的に有名なったわな(-_-#)
《 日本の首領 》山口組三代目・田岡一雄親分にﾒﾁｬﾒﾁｬ気に入られて若ぅして直参なったんも当然やでﾎﾝﾏ…(-。-)y-~
ﾜｼ今度の連休を利用して姫路城に行きたいんやけどﾜｼ2輪で行った事あらへんし遠いから今回JRで行くかも知れんなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 4回目、7・8時間目逝ってくりゅ！
ま た 雨 か 教習所混んでて入校制限とかって今年が特別なだけ？
普通はもっとサクサク乗れるの？ 小型が規制緩和されたのが一番の理由なら、教員とかが増えない限り、今後も続く。 コロナのせいで外遊びが流行ってるからじゃないかな。今年はキャンプ場なんて混んでひどかったもんね 今週末の連休は8時間技能いれてるから乗りまくるぞ～ 指導員がバイクは危ないから乗るのやめとけって言ってるがな ふと、バイク乗ろうと思い教習所に入校したものの、教習までひと月先になると言われて、その間いろいろ考えてたら免許取れたとしても、やっぱバイク買わないかもと思い始めた。（用途は週1でツーリングしたいと思った）
免許取る意味ないかな？ 取る意味を考えると５年も悩み続けて結局取った俺の様になるぞw
結局バイクも買うし >>648
たかがひとつきふたつきでバイク乗る乗らないを決めるなんて大馬鹿者だよお前さんは 入校済なら免許は取るんだろ
意味ないと思って退校したほうがいいかどうかって話？
退校してもいいんじゃね >>650
コロナのせいは正解だけど、増えたのは電車、バスなどの密を避けるため
同様に自転車も売れている、特に電動アシスト >>653
バイク買わないにしても、たまにレンタルして乗るのもありか～ たまにしか乗らないペーパードライバー、ペーパーライダーがレンタルした車体を傷つけてくるんだよなぁ
車なんて返す前に内緒でカーコン修理してペナルティ回避とかザラ だから自転車にしとけばいいんだよ
バイクは油断したらやばいんだから 傷つけても免責あるだろ
それ覚悟なら初心者だろうが使っちゃいけない道理はない
レンタルしていろいろな車種乗るのは正直おすすめ 傷付けようがなんだろうがどうでも良くね
そうなったらなったでやっちまったーてだけの話
金で解決できるんだし
それよりバイクは死ぬ可能性が高いから乗らないという選択もある 入校式前だから退校しようか考えてたけど、とりあえず取得することにします。
バイク買わないにしても、教習所でバイクに乗れる経験ができるし、教えてもらえるし、料金に見合った価値はあるもんね。 >>654
あーなるほど。単純に移動手段としてバイクをチョイスしてるのか 小型MT今日入所した
予約状況みたら来週、再来週は全く取れん
その先は選び放題だった
10月中には終わりそう >>647
俺のとこも指導員がバイク持ってないって言っててビックリした
家帰ってまで仕事気分になりたくないのはわかるけど ちなみに、最初はバイクを買おうと思ってたけど、買うのやめようと思った理由は、都内住みでの駐輪場問題、盗難のリスク、職場が近すぎてバイクで行くまでもなく、乗るとしても週1程度か仕事帰りに買い物するくらい。
いろいろ考えてたら頭が疲れてきた。 >>666
とりあえず取ってからゆっくり考えたらいいよ おれが北海道の田舎出身だからかもしれんけど
時間に縛られるうえに退屈な移動時間を過ごす苦痛を考えれば
自由な移動手段を手に入れられるというだけでワクワクする
東京で自動車だと渋滞や駐車できる場所の少なさで辟易するしね >>662
意味わからんw
善意のボランティアならわかるけどビジネスだろ 俺も都内で125までしか買えないけど逆に１ヶ月バイク動画見てどんどんモチベあがったな 都内で排気量の制限なんてないぞ
あれか、ガレージ云々の子か >>666
盗難リスクは考えすぎないほうがいいよ
車種と治安を勘案して最低限のことしていればそうそう盗まれない
たかが100万程度の買い物だし人生の楽しみという機会損失を天秤にかければ気持ちに整理つくでしょ
バイクを足にしか思えないのなら免許やめたほうがいいかもだが >>661
車を運転するときにバイクの挙動を理解できるからバイクに乗らなくても免許は取っておいた方がいいよ。
将来車の運転をしていてバイクとの事故を防ぐ事ができるかもしれないし。 >>675
なるほど、バイク教習の経験が事故を防げるかもしれないですね。
車もペーパーですが、いつか乗る時が来るかもしれないですもんね レンタカー落ち、リース落ちさせて売るにしても、
綺麗で修復歴無いにこしたことは無いんだよ
レンタで稼いで最後は車体まるまる売りに出す、そういうビジネス また10万配るかもって噂あるし1ヶ月先だからなんて言わず
無理してでも早めに行った方がいいかもな 明日入校式です、これからお世話になりますーー
バイク仮契約しちゃってるから頑張らないと!! 駐輪場問題はいったん125のスクーター買ってそれから本命をガレージ借りて買えば良いのよ モンキーかグロムはどう？
ミニチュア感あって愛くるしいぞ 本日卒検合格できました。自動車普通免許持ちで都内8月下旬から本格教習開始。アラフィフ最終年+人生初バイクで3時間overでしたが検定一発。教習途中から欲が出た限定解除へ向けて近日中に再入学予定です。すぐ事故るかも… 685です。ありがとうございます。小型デス。最後まで一本橋バランス取れず…タイム無視しても成功率70%くらいでの検定受検でした。 >>673
【速報】菅首相、１０万円の特別定額給付金の再支給を示唆
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/200916/pol2009160007-n1.html
こういう観測気球は期待させといてハシゴ外すと逆ブーストかかるからな
決まってから動いても順番待ち食らうから免許の申し込みなりバイクのオーダーなり
早めに動いとくのが吉だぞ
まあポシャっても俺は責任とらんけどな 盗難気になるならセロー買うよろし
ノーガードでも盗られない安心感 >>690
普通に盗難車上位ランキングに入ってるんだが。
盗られないのはボロボロのセロー限定では？ >>692
俺のセローは傷だらけやで
きれいなのはチェーンぐらいだ >>695
225持ってるけどセローなんて林道でガシガシに使い倒してなんぼだからね
個人的にはいつもピカピカのオン専セローに価値は無いと思ってる 血で血を洗い血を分け与え生き死にの分岐に独り咲く林道 >>698
納車予定済み？
こないだ納車は2～3月で60%ぐらいて言われたよ >>697
東京砂漠を渡り歩くには良いかもしれないぞ
有事の際には瓦礫を乗り越えなきゃならんしな 新車なら先買っといた方が良いぞ
今コロナで数ヶ月待ちもざら そない言うたら《 ﾁｪ・ｹﾞﾊﾞﾗ 》のﾊﾞｲｸ旅行を描いたﾓｰﾀｰｻｲｸﾙﾀﾞｲｱﾘｰっちゅう本を古本屋で観かけたのぅﾎﾝﾏ…(-。-)y-~
ﾜｼもいつか南米をBMWで走ってみたいのぉﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) せやけど明日からの連休ﾎﾝﾏ2輪ﾂｰﾘﾝｸﾞ最適やのぉﾏｯﾀｸ…( ´-ω-)y‐┛~~
気候は最高やし夜の冷え込みも少ないし今やっとる go to ｷｬﾝﾍﾟｰﾝのお陰で京都市内ﾘｯﾂｶｰﾙﾄﾝとかｾﾝﾄﾚｼﾞｽとかﾊｲｱｯﾄﾘｰｼﾞｪﾝｼｰめっちゃ安ぅ泊まれるがなﾎﾝﾏ言うてやな…(-。-)y-~
ﾜｼ特に南禅寺ん近くの蹴上に在るｳｪｽﾃｨﾝ都ﾎﾃﾙ昔からﾒｯﾁｬ気に入っとるから琵琶湖に行った帰りｱｯｺに泊まろか想とるんやﾎﾝﾏ…(●^o^●)
せやけど教習所ﾒﾁｬﾒﾁｬ混んどるせいでﾅｶﾅｶ免許とれんで此の連休中まだ教習所に通うとる人らﾒﾁｬﾒﾁｬ気の毒やねﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) >>705
都内で免許取得まで2ヶ月はかかるから免許取ってから買うわ、冬寒いしどうしても乗りたかったらレンタルバイクで済ます 最近は防寒着の進化と電熱グローブとかで雪がなければ夏より冬のほうが走りやすい日もあるってきいた >>707
♪からくはないわー このまーぼーどおふー 通勤に使わないサンデーライダーは
乗り出し気をつけないとズリズリ滑るよ
新品のタイヤは皮むきという儀式があるけど
それとは違って表面にほこりが溜まって
グリップしない感じ 聞いてください！
教官にブレーキは２本じゃなく４本指を使うようにと注意されました。
「４本指だと、ジャンピングシフトダウン出来へんやろ」
ってら言い返したら、その日は補講となりました。
ほんとセンスあるドライバーへの嫉妬はやめて欲しいです。 ここのおかげで普通二輪卒検合格しました
初めての一本橋で11秒台叩き出した天才ですが、本番は6.8秒で減点くらいました
バイクはメンタルですね >>722
ミニスカでレブル買いに行ったチャンネルだっけ？ >>725
がんばれ、俺も今週卒検で当日シミュレーションしようと卒検行く前にこの動画みたら緊張が伝わってきてガチガチなったわ
https://youtu.be/btgEtzrG0uA >>724
そのチャンネルですね
おそらく４輪の免許も持ってなさそうだし、２輪の免許が取れて公道に出たら事故りそうで心配 >>725
自分もプレッシャーに弱い方ですが
見極め通ったんだからなんとかなるだろって開き直ってやったらそんなに緊張しなかったですね
30点もミスしていいので教習仕様スーフォアの最後を楽しむくらいの感覚で良いかもです >>725
頑張ってなー、完璧を目指そうと思わなければなんとかなるで
卒検受かると不思議なもので、あーもっと練習で教習車に乗りたいって思うで 別に落ちても金さえ払えばまた出来るしネガティブなプレッシャーは捨てて気楽に頑張れ >>518のアル中です。私も明日卒検です
一本橋は思ったより幅広くてジグザグに走る余裕があると気づいてからは9~11秒アベレージで渡れるようになりました
波状路も欲をかき過ぎないでささっと通過して、後はたまにやらかす1速のままスラロームに突入して失速するクセが出ない事を祈ります
皆さんガンバりましょう >>729
でもみんなそう言う割には教習所のライスクとかに来ないんだよな >>732
あれば行くけど 県内じゃやんないからなあ 150ｋｍ離れたとこでたまにやってて遠い >>726
自分の教習所は甘々やと思ってたけど、これ見ると更に上があるもんなんやなぁ >>735
でも普通に1発検定終了事項でやらかしたら容赦なく終了やったな
うちんとこ パイロン接触と優先者妨害で一発終了が結構多かった記憶が https://i.imgur.com/Lm7Eq2A.jpg
普通車は関係ないけど意味がよくわからない
二輪は最近入所制限解除されて入所できるようになった 自分で都度予約はできなくして、予め教習スケジュールを全部立てるコースしか選べないってことか 自分の教習所も1段階、2段階それぞれの前に、事務のお姉さんが規定時間分を終了予定まですべて組んでくれました。
仕事で平日の教習は出来ないので土日限定ですが、田舎でまったく混んでいないので、ほとんど希望通りに予約できました。
2段階残り2時間まで来ました。卒検のことを考えると今からドキがムネムネです！ ﾊｰﾚｰ本社あるｱﾒﾘｶの大統領選挙も終盤戦に入ったのぅﾏｯﾀｸ…(-。-)y-~
ﾜｼ民主党《 ｼﾞｮｰ・ﾊﾞｲﾃﾞﾝ 》候補ﾒｯﾁｬ応援しとるんやけど11月の投票日は激戦州の一つであるﾌﾛﾘﾀﾞ州・ｷｰ諸島を船とﾊｰﾚｰで廻りたいのぅﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
We need a president who cares about more than the wealthy and well―connected. 教習スケジュールはわかったんですけどキャンセルや補習になった場合どうするんですかね？ >>745
シミュレーターのキャンセルはしたくないから
間に挟む。去年ならできたけど、今年は無理
かな。 >>689
ごめん気づかなかった
サンクス
実はもうGSXS125契約しました納車は3週間後です
まあ事故ったらそのときはそのときで… 公道デビューした。最初めちゃくちゃ怖かったけど慣れると教習所でトロトロ走ってた感覚忘れちゃうな ﾜｼほんまﾊｰﾚｰ乗って映画ｺﾞｯﾄﾞﾌｧｰｻﾞｰ舞台なったNYのﾌﾞﾙｯｸﾘﾝとかﾏﾝﾊｯﾀﾝとかﾌﾞﾛﾝｸｽとかｸｨｰﾝｽﾞとかｽﾀｯﾃﾝ島のんびり走りたいのぅﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
ｽﾀｯﾃﾝ島いうたらｺﾞｯﾄﾞﾌｧｰｻﾞｰのﾓﾃﾞﾙなったｶﾙﾛ・ｶﾞﾝﾋﾞｰﾉの後継者でｶﾞﾝﾋﾞｰﾉ一家の《 首領 》ﾎﾟｰﾙ・ｶｽﾃﾗｰﾉの豪邸あった所として有名やな…(●^o^●)
まぁNY州は間違いのぅ民主党・ﾊﾞｲﾃﾞﾝ候補が獲得するやろなﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
せやけど大統領選挙で元NY市長・億万長者ﾌﾞﾙｰﾑﾊﾞｰｸﾞ氏がﾊﾞｲﾃﾞﾝ候補を支援しとるんﾒﾁｬﾒﾁｬ心強いのぅﾏｯﾀｸ…(-。-)y-~
The only one who will be looking for a new job next year is you. >>748
自分も都内じゃないけどアパートが125ccまでだったからgsx s125契約したよ。欲を言えばもっと上の排気量欲しかったけど実車見たら思いのほかかっこよかったし来週の納車が楽しみだ フ～教習終わった。少し感覚空いたけど一番最初に乗った時よりだいぶ慣れて坂道もうまくいった
本当性格キツイ教官当たったｔ期はやめようかと思ったが何とか卒業できそうだ 教習所の待ち時間が無駄すぎる
なんで半端に空くんや… 空かないよりはマシ、乗れば乗るほど卒業が早くなるので良しと… この時期でも二輪教習時のヘルメットってレンタルが未だに主流なのか。
さすがに新コロ下じゃ持参者増えるかと思ったんだけどな。 >>751
おめ色
125ccのなかではトップクラスにかっこいいよな
仲間がいて嬉しい 前回スラロームと一本橋がぜんぜんうまくやれなくて不安だったけど
インターバルの1週間イメージトレーニングしてたおかげか
今日の教習であっさりできるようになったわ
むかしNS50F乗ってたからぜんぜん余裕だと思ってたけどいやーなかなか大変だなｗ
楽しむ余裕なんてぜんぜんないわｗ
ギア付き初体験の人はもっと大変なんだろうけど 725です。
応援ありがとうございます。
見事合格しました。
明日にはレブル250 見積もり行ってきます。 一本橋とスラロームやってきた
一本橋は多分タイム足りてるけどスラロームはオーバーしてるような気がする
特に補講も入らず終わったから一応クリアできてたのかな 最初はタイム見ないでしょ
タイムが必要なのは見極めと卒検
最初はまず滞りなく運転できるかどうかくらいを見てる やっと一本橋のコツがわかってきた
次の卒検頑張りたい 大型だが一本橋は教官によってやり方が違うからクソ面倒くさい
昨日のはアクセル多めに開けながら
ブレーキと半クラで渡れとか言う
俺は普通に半クラ&リアブレーキでちょいちょいアクセル開けるのが性に合ってるのに
そしてそれで良いという教官も居るのにだ どうせ卒検は駆け抜ければ問題ない
いろいろ課題やらされるのが金払った分の訓練だ
ツーリング出たら県毎にいろいろマナーやルール違うだろ
そんなもんだ 結局自分のやりやすいと思うやり方でやった方がいい
自分は卒検前でやり方変えて卒検でクランクミスった
ギリギリ合格できたけどね 先ほど教習所の入校手続きしてきました。
宜しくお願いします！ >>764
へー
確かにスラロームは時間はかかってるけど一定のリズムで通過できるようになってたからokなのか 卒検で一本橋を駆け抜けるのは最後の手段で
教習中はちゃんとできるように練習すべし。
教官の指導が自分に合うとは限らないので
動画みたり、ここで聞いたりして研究すると
良いよ。 今日一段階目の見極めだったけど教官はもう一人の方見てて俺の方はなんも見てなかったのになぜか通ったわ
見極めとは一体… >>773
おま俺
明日はシミュレーターだ
そんな時に限って良い天気なんだよ… >>773
ある程度上手い人は 放置やな
最後の最後辺りまで・・ 俺もみきわめ宣告されずに事後報告でみきわめ終わってた、問題ないから良いけども そうそう俺曲がるとき車体を傾けるクセがあるっていうか通常はそれで正解なんだけど
一本橋では車体を傾けずにハンドルの切れ角だけで方向調整するようにとアドバイス
もらってそれで落ちなくなったわ
やっぱさすがプロっていうか的確だな教官殿 事後報告で親に免許取ったこと言ったら、無駄遣いすんな！貯金しろ！と言われた
もう俺30歳なんだけどまだそんなこと言われないといかんのん？ >>782
30歳なのにお金を捨てるような使い方してると思われてるんだよ
お金というものをよく解っていない人は使い切れないお金がある状態が落ち着かなくて
無駄に散財してしまうもの
とりあえず月1000円でもいいから積立NISA始めてみたらいいよ 普通預金じゃ利息もため息程度しかつかんしお金の本質は理解できん
値動きのある投資に回してこそ意味があるんだな
ローンで利息を払うのがどれだけ身を削っているのか理解できるようになる >>782
経験積んで見聞広めるのも自分磨きとして有意義だと思うよ。
そういう機会もケチってたらいい年こいて詰まらない人と思われて、違う意味で損失かなと それもよくわかる
経験が人を育てるからな
小さい事でもやった事がある人とそうでない人は違う >>782
親は子供がいくつになっても「子供」なんだよ。
多分50歳でも言われるんじゃないの。 >>782
若いうちに色々楽しんだ方が絶対いいよ
年取ったあと体動かなくなってから好きなことはできないからね 教習原簿の申し送り事項に色々書かれてた
卒業前に写真撮っておけばよかった >>791
そうか自分のは何にも書いてなかったわ。規定12時間の卒検1回で合格。 >>782
無駄遣いとか言われたら縁切るレベルでキレるわ
俺の金でやって何が悪いって 原簿は記念になるから写真撮っとくのがいいよ
最後の見極め終わったら没収されちゃうからその前に 親に経験にお金つかうのは無駄ではない、つまらない人になりたくはない
と説くといい 四輪免許は社会人としてほぼ必須でしょ
車に乗れないとできない仕事はたくさんあるし
生活面でも不便な場面は多いし地方住まいならなおさら
それに比べて二輪は取得中の俺でも道楽だと言い切れる
無駄とは思わんけど理解のない人を説得するのはむずかしいかもね 歳とって振り返ったら自分には何も無かったと後悔する
そしてそのまま何もなく朽ちて死んでいくんだ 運転免許証は大人として日本だと最強の証明書だから諸々の手続きの時に無いと困る。 上の方読んでたら坂道発進って
発進でアクセル更にあけるのね
最初かなりアクセル開けてるから半クラで落ちて両手キープしてたわ 今日大自二の入校手続きしてきたんだが空きが全然なくて免許取るのに何ヶ月かかることやら
これからヘルメット買いに行こうと思うんだけど、おすすめある？ >>801
リアブレーキ使えよ。
建前は難易度同じだけど教習所って温いんだなあ。
無理にでも卒業させないと客が来なくなるから仕方ないか。 >>802
おれはアマゾンで6000円くらいのジェットヘル買った
後々もこれ使うつもりだからだけど
いまコロナでマスクしてなきゃだし眼鏡常用者だからフルフェイスは厳しいかなと >>802
車校のジェットヘル借りたら？
俺自身のはフルフェイスだし、この猛暑の夏だったから自分の使わず無料だから借りたよ この連休は天気ﾏｱﾏｱ良さそやし京都~~奈良の自然が豊かなﾄｺ行きたいのぅﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
でけたらﾒｯｷﾘ涼しゅうなった初秋の日本海沿いﾉﾝﾋﾞﾘ走りたいんやけど帰りが大変やから躊躇するのぉ実際…(＃｀皿´)
We have also come to this hollowd spot to remind America of the fierce urgency of now. 初めからある程度良い物を買った方がいい
俺の場合はショーエイのJクルーズってジェットヘルで4万くらい、
ジェットは夏場とか暑いときにちょうど良い
似た考えでJクルーズ2かぶってる教習生がいた
今はフルフェイスが欲しくて同じくショーエイのグラムスター買うか悩んでる >>802
見に行って気に入ったのがあればそれがいいよ
個人的には軽ければ軽い方がいい
長時間のツーリングで疲れ方が違う ネオテック2買ったけど、Jクルーズ2がよかったかもと少し後悔してる
安全性で選んだからまあいいんだけど クッソ重いの選んだな
オレはJクルーズで重くてサンシェード使わないし重いしいらねーじゃんと思ってJフォース買い直した
快適になった さっき大阪府・國道163から府道16門真試験場方面へと右折して行った《 名古屋 も 43―2○ 》黒・中型ｽｸｰﾀｰ女の子二人乗り低速ん時ﾌﾗついとって少し危なげやったから極力ﾎﾝﾏ二人乗りせんほうがｪｪ想うで正直…(＃｀皿´) レスくれた人ありがと
とりあえず教習用にジェットの安いの買ったわ
バイク買うときに高いの買おうと思う いま一休みしながらｱﾆﾒ『 夏目友人帳 』ｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ《 夏夕空 / 中孝介 》聴いてﾒﾁｬﾒﾁｬ痺れとるんやﾜｼ…(●^o^●)
せやけどﾁｮｯﾄ休憩してﾒｯﾁｬ素晴らし曲を堪能した後ってﾎﾝﾏ安全運転の意識ﾒﾁｬﾒﾁｬ高まるわな実際…(＃｀皿´) ｦｲｦｲ教習生の身で自分が上手いとか妄想に浸っとったらｱｶﾝでﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
正直いうて自分が想とるほど上手い奴なんか一人も居らんでﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
教習生は《 謙虚 》な姿勢で學ぶ気持ち一番ﾎﾝﾏ重要やどﾏｯﾀｸ…( ´-ω-)y‐┛~~ ほんで京都市へ向かう前ﾜｼふと若き日々を想い出して今《 世情 / 中島みゆき 》聴いとる(＃｀皿´)
京都大……………今と違うてあの頃は学生運動ﾒｯﾁｬ盛んやったなﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~ >>802
ウチの嫁これ買った
https://i.imgur.com/Qtan6he.jpg
HJCのCS-15ってやつ、ヤマハのZENITHのOEM生産してるとこで部品の共用も出来る、
ピンロック対応で15000円ほどだよ、安物メットは無名なの買っちゃうとあとでシールドとか調達する時詰むから安物でも一応ブランド物買うことを勧めとく。 今ﾜｼ京都市・清水寺の近く五条坂やけど名古屋ﾅﾝﾊﾞｰとか倉敷とか岐阜とか鳥取とか田舎から観光で来とる車ﾒﾁｬﾒﾁｬ多いのぉﾏｯﾀｸ…( ´-ω-)y‐┛~~
新型ｺｰﾅｳﾞｧｲﾙｽ感染ｾﾞﾝｾﾞﾝ収まっとらんのに田舎からﾄﾞﾝﾄﾞﾝ観光客ﾒﾁｬﾒﾁｬようけ来るからﾜｼちょっと不安なるのぉﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) HJCはどーなんだろな
怪しい気がしてる
であればOGKのほうを勧める ヘルメットって特にフルフェイスはいろんなところで差が出るんだよね。
自分はOGK最初使ってたけど眼鏡が曇るし通気性も悪いしいやんなってたのでZ-7に買い替え
たら
これが気持ちいいくらい曇らないし夏でも使えるんじゃねくらいに通気性も良かった。
オプションも豊富で、自分はシールドを紫外線で色が付くシールドにした。昼間まぶしくないし、夜は透明で見やすい。
快適さを求めるならＳＨＯＥＩかＡＲＡＩじゃないかな。
冬場は眼鏡していないならチンガードすれば暖かいし、ヘルメットだけはケチっちゃだめだよ。 SHOEIってシールド好きなとこで止めれないよね
自分そういう理由でARAIのベクターxにしたわ 黒か白が定番か
バイクやウェアと色を統一してるライダーは様になってるけど金かかるよねw 教習は安いゼニスのジェットにして免許取ってからアライのXD買った。夏と冬で使い分け出来るし 教習所でヘルメット傷つくから安いやつでいいかもね
今日もバイク置き場の屋根にヘルメットぶつけて割りとショックだった 教習所に通うヘルメットは引退ライダーの親父に選ばせて使い古して押し付ける。 軽いのがいいならEXｰZEROお薦め
不安になるほど軽い でもSHOEI >>824
色合わせる人もいれば他から発見されやすい色のにしてる人もいるし
何にも考えてない人もいるし自分で好きなの買えばいいさ
自分は発見されやすそうなオレンジのメットにしてる >>821
教習でAGVのグラフィック使ってるやついたよ。
好きなもん使えばいいさ。 教習所でヘルメットぶつけるとこなんてあんの？俺もx14のレプリカモデルで行こうと思うんだが気をつけるとことか教えてたも >>832
ちょっと低めのドアとかは当たるよ
ヘルメット被ってると思った以上に頭がでかくなってるから身体感覚とかなりズレる
まあぶつけてもヘルメットが傷付くだけで頭は平気なんだけどな 中央線が白の実線のところで自動車教習車を追い越したら死ぬほど怒られた
もう学科覚えてないぜよ… >>835
所内で二輪乗ってて四輪追い越したってこと？
そもそも所内はすり抜け追い越し禁止のところが多いけどそこのルールはOKなの？ 俺の行ってたとこはすり抜けも追越しも禁止だった
信号交差点の右折待ち四輪の左から行こうとしたら止められた >>834
じゃくぐる時はヘルメットかドア枠に手添えたら大丈夫だな、ありがとう気をつけるよ 何も言われてないしガイドブック的な資料にも書いてないから基本的に禁止されてる訳じゃないと思うけど
車線が狭くて追い越すと必然的に中央線はみ出すからだと思ってる 思ってる、じゃなくて教習所のルールは聞いておいた方がいいよ
怒られたわけでしょ、その理由聞けば納得いくんじゃないの 教習所内は基本追い越し追い抜き禁止だろ
まあそうならそうと口頭で説明するべきだわな ヘルメットは脱いだ時に落とすのが一番多いのでは
握力が麻痺してることが多かったよ 教習最初のウォーミングアップ走行で他の人より早く準備が済んだせいで初めて先頭にされた時ものすごく焦った >>841
そもそも場内で追い抜きや追い越しはまずやらないんじゃないかね
車か二輪の教官の特別な指示でもない限り、自分の判断でやっては駄目
助手席に教官が乗ってるとは言え、車を運転してるのは教習生だからね
そりゃ怒られますわ・・・ せやけどﾎﾝﾏいつ来ても京都市・清水寺~~修学院離宮めっちゃｪｪ所やのぉﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
8/28 1963
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character.
I have a dream today.
I have a dream that one day, down in Alabama,
with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of "interposition" and "nullification"
-- one day right there in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers.
I have a dream today.
I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and mountain shall be made low, the rough places will be made plain, and the crooked places will be made straight; "and the glory of the Lord shall……
https://i.imgur.com/z2Oh3Tr.jpg
https://i.imgur.com/dpxuw0a.jpg
https://i.imgur.com/ZY4tB3G.jpg うちの場合相手が車でもバイクでも右側だろうと左側だろうと絶対に前の車両を抜かすなと言われた
理由はあっちもこっちも初心者だからどんな挙動をするかわからないし回避や運転もままならない
たとえ前のバイクが立ちごけしてしばらく動けなさそうでも後ろで待てと つーかそんな事言われなくてもわかる当たり前の事だよな >>782
俺アラフィフだけど、3台目増車したら嫁にバカじゃないの？って言われたよ、、
そんなことより事故らないようにね。
怪我せずに楽しそうにバイク乗ること以外に周りを黙らせる方法は無い。
あと金で買える安全は惜しまず買っとけ。 ３限目の加減速と右左折でのギア切替うまくできなくてエンストしたりで補修になりますた
次回予約取れなくて二週間後だから操作忘れそうでこわいな
先が永くなりそうです >>853
教習車にもよるけど、パッと握って勢いよくペダルを踏む/引き上げをすればいいよ
力入れすぎるとコントロールに響くけど、恐る恐るしようとすると「あ、もう曲がらなきゃいけないとこまで来た…」と余裕なくしちゃうから
受講者用待機室にはスラロームや一本橋等のコツ書いたシート置いてあったりするから、教習所に確認とって受講時間以外でも読んだりしていいか聞いてみたら？
コース見下ろせる場所があったらそこから他の人の教習見て、上手い人のを参考にするとか自分だったらを当てはめるとかオススメ 高いヘルメット買うと盗まれそうでずっと持ち歩きそう 世間的に高い、という基準がいくらからなのか知りたい
とりあえずグラムスターはあごひも切ってでも盗まれそうな気がする おれの感覚だと2万以上から高いヘルメットって感じだな 教官のすぐ後ろを走れた日はラッキーだよな
クラッチとか目線移動のタイミング教官のすぐ後ろで見られるからわかるじゃん。2台目以後は追いかけるので精一杯。
教官のすぐ後ろが下手くそだと何が正解なのかわからないまま教習が終わる。
同じ金払ってるなら2台目がいいな。 免許取ってもすぐにバイク買う予定ないから安いマット欲しいな5000くらいのジェットでいいか >>853
クラッチ切ってからギアチェンじゃなく、切りながらチェンジしてみ。
ギアチェン苦手な人はだいたい操作が遅いんだよ。
ギアの入るタイミング覚えたら、入るタイミングに合わせる感じでシフトダウンならスロットルちょい開け、アップならちょい閉じすると回転数が合ってシフトショックが消せる。 やっとうまくできたと思ったのに次失敗したりするとすごい悔しい
やっぱ練習を重ねるしかないよね スラローム、クラッチ切ってコーンを曲がり、立ち上がりは半クラで車体を起こすって言われて
ネットではクラッチは切らないでエンジンワークだけでこなすって書いてあって
どっちが正しいのか謎 >>867
そりゃ世話になってる教習所の教官が言ってるほうが正解よ
判定する人なんだから まずは言われた通りできるまでやるべき
でも変な教え方する教習所もあるんだな 教習生は下手くそなのが当たり前なわけで
教官からすれば言われた通りにやろうとしてるかどうかが大事
それがやれてなければ矯正するとこからって話になる
ま知らんけど >>867
バイクの車種によりアイドル回転数やギヤ比に違いがあるから
その車種では半クラが必要なのかもしれない。
または本人に悪い癖があって矯正のためにスラロームを使って直させようとしているのかもしれないが...
NC750Lならばそのまま行けるはずだけど。 スラロームは2速でアクセルワークの操作のみと教わったな
クラッチもブレーキも使わないでいいと まぁたぶん出来てないからどれで上手くいくか色々やらせてみるかってところか ｦｲｦｲこら金で買える安全も大事やが若さ故の無謀さと未熟さ故のｽﾋﾟｰﾄﾞ出し過ぎやめて安全運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ心掛ける事もっと大事やろがｺﾗ…(＃｀皿´)
Justice Ruth Bader Ginsburg
May her memory be a blessing and inspire each of us to work toward a more equal, more just future for all. >>867
俺はアクセルワークで起こすと習ったよ
半クラはクランクと一本橋のときには使うように教わった >>877
教習ではアクセルワークで起こすと習ったけど
教官みたいにうまくはできず、一瞬当てるのが
精一杯だった。回しすぎると制御不能になるし。 ｦｲｦｲ折角の連休にｽﾏﾎいじって的外れな書き込みしとらんと奈良県とか京都府の自然豊かな山を走って秋の爽快な木々の香りと一体化してこんかぃﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
《 Justice Ruth Bader Ginsburg 》
We must honor that wish and fight for her legacy. >>879
一瞬でもタイヤに動力が加わればそれをきっかけに膝で押して起こすんだよ
椅子に座りながらヘルメットを膝で挟んで左右に降るといい練習になる 《 茅ヶ崎みなみ 》ﾊﾞｲｸ動画みたらｱｲﾄﾞﾙ路線まっしぐらやからﾁｮｯﾄ心配なるのぉﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´)
Militarismus und Antimilitarismus,unter besondere Berucksichtigung der internationalen Jugendbewegung. 坂道発進って公道でたら直前にギア下げてアクセル回す感じでいいのかな 免許取って半年もしないうちに大型乗りたくなっちまったからまた通うわ
大型免許取っておけおじさんの言う事は正しかった >>885
参考までに聞きたいんだけど大型の魅力ってなに？
CB400SFでも慣れてきたとはいえ重くてバランス崩せば倒してしまうし
これ以上重いのは勘弁してっていうのが今の心境なんだよね 大型二輪ではなくても自動車学校という場所に戻りたくなる
大型取った後でもあそこに行けばみんなに会える気がして
でも新しい人達ががんばってて混ざりたくなる
もう取るべき免許がないけれど笑
大型バイクの魅力はす～とおいて行かれる悔しさから始まる 免許取得から半年間で何に乗ってて、大型はどれを狙ってるのか気になる >>886
まあまだ大型持ってない訳だから単に俺が乗りたくなった理由になるけど、ズバリデカイ事だな
俺かなりガタイが良い方だから中型クラスの車体だとどれも窮屈でアメリカンぐらいしかゆとり持って乗れなくてさ >>883
停止直前に1速に落としてクラッチ握って停止が基本。
信号待ちとかで動き出すまで時間あるならN入れて休んでてもいいけど、前が動き出したらすぐに出れるように準備しとかずもたもたしてると、クラクション鳴らされたりするよ。 >>889
なるほどね
まあ選択肢が広がるに越したことはないし
変にクセついてからじゃキツそうだから取れるうちに取っとくのもアリかもね >>879
アクセルワークで起こすっていうのは実は間違いなんだけどね。
本当は尻で倒してハンドルで起こす。
スラロームでアクセル使ってタイム稼ぐのは難しい。
全部曲線になっている人はアクセル使っちゃだめ。
短いながらも直線を作って加速、倒すところで減速。
ちなみにバイクだけ倒すリーンアウトで目線はまっすぐ頭の位置は常に一定。
体入れて倒すとロスが大きくてタイムが落ちる。 間違いじゃ～無いよ。
使えるものは全部使ってやる方が早いし効率がいいから、練習なら全部使って出来るの目指して練習するのも有意義。
アクセルワークだけとかハンドルワークだけとか縛りかけてやるのも、それぞれの操作の特性を知るのに有意義だけどね。
全部が曲線になるのは慣れないうちはしょうがないけど、起こして開けるポイント、減速するポイント、ブレーキリリースして倒し込むポイントが抑えられてない「メリハリのない運転」だから、卒検では原点されなくても、厳しい教官だと見極めくれないと思うよ。 くるぶしグリップを強く ニーグリップをゆるゆるにするとハンドルでひらひら操作しやすい
林道走るときはニーグリップは添えるだけみたいな 教習に余裕がある人は試してみて >>894
アクセル使うと起き上がろうとする。
しかしアクセル開度によっては外側にはみ出す。
したがってアクセル開度によって起き上がったときの方向がばらばらになって
それを修正するために時間がかかる。
バイクは倒しているときは速度が出ない。アクセルで起こすよりハンドルで起こすほうが早く起き上がる
早く起き上がって直線を作ってアクセルを使う
アクセル開度の違いはブレーキで吸収できる。
したがってアクセルで起こすのは遅くなるし、場合によっては次のパイロンに間に合わなくなる。 >>896
両方使った方が早いよ。
行きすぎるのも間に合わなくなるのも必要以上に余計に大きく/長く開けるから。
無理ならしゃーないけど、大型じゃなく普通やろ？
起こすタイミングで一瞬あてるだけよ？
大型でも教習車ならそんなシビアでもないと思うがなぁ・・・。 >>897
あ～それ見て言ってるならアクセル使わないで起こすつってんじゃなく、
ハンドル切っ掛けで起こすって言いたいだけなのか？
アクセルも使えってのはアクセル切っ掛けで起こせっつってんじゃないよ。
ステアの切れ込みでバイクが起き上がってきたとこにアクセル足してやる感じ。
切れ込んだ所にアクセル合わせて軽いハイサイド気味に起こすのは
早いけど危ないからお勧めしないｗ >>899
コース広くていいなぁ・・・。
俺のいったとこは狭いとこだったから、一本橋とスラの前のスタート位置までの直線がほぼ無くて
外周の直線からUターンして入るようになってたから、気を抜いてると走行ラインにのせるの大変だったわｗ >>902
そこの動画は始めて見てみたけどかなりおっかないね
免許取っても事故らなきゃ良いけど・・・ >>900
一応言っておくけど、アイドリングで尻とハンドルだけで
７秒切れる。もっとも下手くそがアクセル使うと７秒切れない場合が多い。
７秒切るのが目的の教習所ならアイドリングで十分。
わざわざアクセル使ったって点数に差は出ない。 練習のうちは上手できるように練習したほうがいいだろ
卒検は通過さえすればいいけど >>905
アクセルで起こすのはやり方として正しくない
正しくないやり方を練習してどうするんだよ。
ちなみに、俺の言っていることのソースはHMSの教官が
教えてくれた内容。
バイクは倒している間は遅い。
早いやつは直線を作るのが上手いやつだってね。
直線を作って加速。一気に減速して倒す。
これが基本。たまたま正しい動画を見つけたから
俺が言っても信じないやつが居るから紹介したまで。 >>906
横からすまんけど
ここは免許を取得するために教習所通ってる人の意見交換の場なので
サーキットで速く走るためのテクニックとか持ち出すのは場違いな話なのよ
なにが正しいかはその人を見ている教官が決めることであり
指導方法が違うのは例えるなら流派の違う空手道場みたいなもの
あなたが仮に教習所の教官だったとしてもそれが正しいと言える相手は
あなたのもとに集まった教習生だけ せやけど一昨日ﾜｼ大阪市~~京都市を走っとるとき足立・野田・習志野・相模・名古屋・岡崎など各地のﾅﾝﾊﾞｰ付けとる2輪 & 4輪ようけ走っとるん観たけど比較的まともな運転しとったわなﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
まぁこっちで田舎おる時のような荒っぽい運転しとったら地元と違うてﾎﾝﾏどｴﾗい目ｪ遭うさかい大人しゅう安全運転しとって正解やでﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
And if America is to be a great nation, this must become true. あの動画もバイクが起き切る前にアクセル開けてってるじゃん。
完全に起き切るまでアクセル開けないようなんは遅いっての。
アクセルで起こすなっていうのはアクセル切っ掛けで危ない人や、アクセル依存が高すぎて他が出来て無い人に対して言われるもので、教習生とかのアクセルの全く使えてない人に言うこっちゃ無いってば。
あとジムやってんじゃねえんだからタイムが全てじゃねえんだよ。
教習で早いテンポで微妙なアクセルワークを練習できる課題はスラロームしか無いの。
正解、不正解両方やって、なんで正解なのか、なんで不正解なのかを体験して理解するのも有意義な事だよ。 ｦｲｦｲ君ら運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ未熟なんやから技術論ばっかしｱﾚｺﾚ言わんと安全運転の精神しっかり心に刻み付けるほうが先やろがｺﾗ…(＃｀皿´)
Faith is taking the first step, even when you don't see the whole staircase. >>907
俺の主張は、教習所のスラロームはアクセルを使う必要がないってこと。
起こすのにアクセル使うっていう間違った主張をしているやつが居たから
そんな無駄なことをしても意味がないと教えたんだけど
理解できなかったから彼限定でアクセル使う場面を教えてあげただけ。 パイロン1つごとには必要ないけど最後のパイロンかわしたらアクセル開けて少しでも時間短縮するべきだと思うけど 教習所はその人の技能によって段階的に指導し
それは速く走るためではなく安全な走行の基本を教え
免許制度による最低限の技能と法規走行を教えるところ
HMSの名前を出されるのは迷惑でしかない >>912
まあ、言い負かされた人間はそう言うわな
(-。-)y-゜゜゜ >>911
アホ
俺の教習所でもスラロームではアクセルを開けて車体を起こすようにと教わっている
おまえひとりがドロップアウトするのは勝手にすればいいが
無責任に他人を巻き込もうとするなや >>914
じゃあアクセルで起こすとか嘘教えるのはいいのか？
迷惑じゃないの？
普通に考えたら倒しているときアクセル開けたら膨らむしどのくらい膨らむかは開度しだい。
ハンドルで起こせるのにそんなリスキーな起こし方するのはバカのすることだよ。
アクセル使うんだったら真っ直ぐになった瞬間。
そして倒す前にブレーキング。
だけど教習所ではアイドリングで尻とハンドルだけで旋回するのが正しいの。 >>915
どう噛み砕いて教えてやっても理解できない奴に
呆れて言ってんだよ。 >>917
おい何度も言わせるなよ
そういうやり方もあるというのはわかったそれがお前の正義な
だがらといってそれ以外の方法を間違いと断ずる根拠にはならないって話だ
おまえは運転技術以前に共存社会での振る舞い方の基礎がなってない
小学校からやり直してこい ハンドルと腰を使ってアクセル使わずとも車体が起こせると言うならクラッチ切ったままでもできるはずだよね >>917
姿勢が不安定になったら足でもつくのかい
加速すると姿勢が安定するだろう
クラッチでトルクを切ると不安定になり
倒して曲がりやすくなる
これを回復する為にどうする
ハンドルをインに切って遠心力で起き上がろうとするのは
ラインが膨らんでる証拠ではないかい
パイロンに当たったり
より低速ならフルロックして転倒だろう >>922
ちゃんと動画を見てからいいなよ。
恥ずかしいよ。 教習所のスラロームは連続切り返しのカーブを突き詰めたもんで、あの早いテンポの中でアクセル、ブレーキ、ステア、体重移動とか全部詰め込んでやれるようになる事で、s字とか公道のワインディングなんかのもっと緩いとこで楽にできるようになる為だとおもったほうがいいよ。
HMSとかジム練とかは、そんなの出来て当然の上で教えるものだから主旨が違うんだよ。 >>923
何の動画だよ
素人の動画か
白バイの動画か
ジムカーナの動画か
どれも当てはまってないだろう >>924
ちゃんと動画見た？教習所の動画だよ
ちゃんと見てから言ってよ。 >>897
何度見ても曲がってる最中にアクセルあけるのは膨らむ車体を抑え込む必要が出てくるから間違いだって言ってるだけで
指導員は曲がり終わりの車体起こすタイミングでアクセル開けてるように見えるんだか >>922
ちなみにインに切ったら倒れるよｗ
クラッチ使ったりするわけないしｗ
どうでもいいけど妄想で主張するのはやめたほうが良いよ。 >>929
917 返信：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2311-mo4+ [27.141.188.211])[] 投稿日：2020/09/22(火) 12:11:52.47 ID:W98Er3DX0 [7/12]
>>914
じゃあアクセルで起こすとか嘘教えるのはいいのか？
迷惑じゃないの？
普通に考えたら倒しているときアクセル開けたら膨らむしどのくらい膨らむかは開度しだい。
ハンドルで起こせるのにそんなリスキーな起こし方するのはバカのすることだよ。
アクセル使うんだったら真っ直ぐになった瞬間。
＞ハンドルで起こせるのに
これは別人が書いたのか呆れたねｗ >>927
できない？なんで？
アクセル使わずに起こせる設定じゃなかったの ｦｲｦｲ君らｽﾗﾛｰﾑは適正な重心移動が全てやろがｺﾗ…(＃｀皿´)
Even if we're just dancing in the dark. みんな上達するために真剣で情報集めたがるのはわかるけど
いま俺たちが目指すべきなのは教官に判定OKしてもらうための運転方法だからな
やり方に疑問を感じたら5chじゃなくて教官に相談するんだ
教官はこれまで何百人ものど下手くそを路上に出せるまでに育ててきたプロだから
自己主張したいだけのイキった小僧の話なんぞ鼻くそほどの価値もない 変な主張してるやついるな
ライテクスレでも行っとけよ >>931
スラロームでクラッチ切るなんて
ありえない設定だろ。頭大丈夫かよ。
少なくても、以前２回ほどこの動画を紹介したが
いずれもすごく参考になったって喜ばれた。
ちゃんと動画を見てみたまえ。 また変なのが居着いたのか
キ○を引き寄せる妙な魔力でもあるのかこのスレ >>929
そんな日本語も文章も変なガイジっぽいやつなんてほっとけってｗ ｽﾗﾛｰﾑ言うたらｱｸｾﾙ & ｸﾗｯﾁの連携ﾌﾟﾚｰやどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
God knows, god knows I want to break free. >>935
だからなんでよ？
アクセル使わずに車体起こせるんでしょ？ よく見たらもう片方も言ってることがおかしかったｗ
車体を倒してパイロンを超えて方向が定まったらアクセルを開けて起こす
で合ってるな >>936
キチは他人を支配するのが好き
支配するのは素人が相手の方が楽
ここにはバイクの素人がいっぱい >>942
バイクの素人がいっぱいっていうのは同意する。
ベテランのアドバイスに果敢に突っかかってくるっていうのもいただけないけどね。
まあ俺の言うこと聞く必要はないからちゃんと動画見て勉強してくれ。って言いたい。
でも突っかかってくるｗ 教習から帰ってきたら40レスも進んでたから何事かと 俺には見えないけどなんとか言うてやってくれやジジイ 誰か早よ次のｽﾚ建ててくれんかﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
Let me make one thing clear. 動画なんか見なくていいし指導員の言う事よく聞いて分からなけば分かるまで質問する
あとは補習くらってもできるまでやればいい
それだけ >>944
何かを言う前に、あなたは自分がキチだという自覚を持った方がいい。 ｦｲｦｲほんまﾊﾞｲｸで訪れたﾄｺの写真はるんやったらﾜｼみたいに神秘的な神々しい画を貼らんかいｺﾗ…(＃｀皿´)
I was born to take care of you, honey!! 卒検受かりました。ここでも大変お世話になりました。このスレをもって卒業致します。ありがとうございました
教官に挨拶行ったら｢ぶっちゃけたらスラロームも一本橋も波状路もそんなにタイム重要じゃないんだよね｣と言われました。一発アウトじゃなければけっこうなぁなぁみたいな雰囲気でしたw
皆さん気負わずガンバってください >>952
卒検合格おめでとう
正念場での気負いがいちばんの難敵というのは薄々感じてきてるわ
俺もがんばるよ >>940
それが正解
基本的に正しい内容のレスはスルーされるから
やりあってるのはだいたい突っ込みどころのあるレス
>>952
おめでとう
普通にやってりゃタイムの減点なんてたいした量にならんからね >>953
いえ普通取ってそのまま大型も取りましたw
個人的には教習所で乗る時間増えたので大型まで取って良かったと思います
ちなみにS字とクランクでコケましたw 普通終わったら大型に進んで教えてもらう時間と練習の時間が増えるのは良い事
ご安全に いま教習所のバスで通ってるからダルいけど
普通二輪取ってしまえば納車予定のバイクで通えるから続けて大型も考えてる
混んでるみたいだからしばらく間が空きそうだけど >>950
相手を誹謗中傷するのはいただけないな。
人格が歪んでいるぞ。ちなみに納得できる理由を
教えてくれたら考えてやっても良い。
難癖、誹謗中傷が好きなだけじゃないの？ >相手を誹謗中傷するのはいただけないな。
と言いつつ
>人格が歪んでいるぞ
と言う矛盾。
キチには自分がキチという自覚がないと言う好例。 後二回授業受けたら卒検か・・・
コース覚えるのメンドクサイ
日本の試験は厳しいと思う >>961
こちらスレッドタイトルが「二輪免許取得日記」となっておりますので重々ご確認のうえ
ドラテクご自慢のベテランライダー様はどうかお引取りいただき二度と足を踏み入れない
ようご承知おきください
よろしくお願いいたします >>962
それはあれだよ
他人がやれば不倫、自分がやればロマンス >>962
ということはあんたもキチってことで良いんだな？ >>962
あとから出てきた話は理由にはならないだろ
タイムリープの能力でも持ってない限りはね
つまりあんたはただ他人を誹謗中傷するのが好きなクズってことで確定だな。 言うこといちいちズレてるうえに黙って引き下がれないプライドの高さ面倒くさいタイプね
現実世界で居場所がなく他の関連スレでも嫌われてここに流れ着いたんだろうな
なんか哀れになってきたわ >>968
ずれている内容をちゃんと説明してほしいね
やっぱり説明できないんだろ？ お前はクラッチ切りについて説明しないのに他人には説明を要求するのか
珍論をぶちかましてツッコミを喰らい、わけのわからんこと言い出してレッテル張りをして勝利宣言
5ちゃんに腐るほどあるこの手のレスは全部お前の仕業かと言うレベルにテンプレ通り
何も新しいものはない >>969
君はもう「俺が認めなければ負けじゃないルール」の意固地モードに入ってるから
話を蒸し返すだけ無駄だね
ズレているというのは俺の受け取った印象だと思って欲しい
君にとっては誤解だと思うかもしれないが相手にどんな印象を与えるかは自己責任だよ
素直に聞かない相手にまで丁寧に説明してくれるほど世間は優しくない >>970
だからスラロームではクラッチは切らないの！ なんか御免ねぇ
元々>>893でアクセル使うの間違いで使わなくていいみたいな話しだったからアクセル“も"使って練習した方がいいよ位のつもりで>>894書いたんやが、変なのが釣れちゃってこじれたわ。
まぁタイム規定あったりで勘違いしがちだけど、教習所の法規走行以外の課題って、的確な操作を体で覚えるのが主題だから手っ取り早くタイム縮めるとか成功率上げるの目的に練習すると学べるもんすっ飛ばして勿体ない事になるから、失敗も間違いも糧になるくらいのつもりで色々やった方がいいよ。
長々とスレ汚しスマン。 なんだジムーカーナおじさんがイキってたのか
これだから事務屋は嫌われる 2回目の卒検落ちました
前回は一本橋で今回はクランク
なかなか自分の運転品質は安定しないです >>978
乙でっす
どっかの無責任な人とは違いますねー 先ほど大型自動二輪の卒検、合格しました！
俺が52歳、もう一人のおっさん58歳のおっさん二人だけの大型自動二輪の卒検でした。若者は普通自動二輪です。
二人とも一本橋が苦手なので、「駆け抜け」作戦で行こうと結果、俺6.7秒、おっさん7.2秒で合格！
結果発表の際、二人とも速すぎだよ、と注意。
その他ミス無かったから良かったがギリギリだったわ
明日併記に行ってまいります。 普自二取って３ヶ月だけどさっそく大型取り行きます
とりあえず先に大型バイクだけ買ってから入校します
またよろしくなお前ら 983です。連投すみません。
皆さんアドバイスありがとうございました。 >>983
合格おめでとう！
おれもそこそこおっさんだから励みになるよ
どうか安全第一でエンジョイしてください >>982
なんだお前無責任って俺のこと言ってんのか >>987
ちがうちがう皿のついた顔文字オヤジのことだよｗ
前スレで踏み逃げしやがったんだ
次スレを覗いてみると事情がだいたいわかるｗ >>981
安心パックに入ってるのなら倒しても平気なバイクで練習する時間が増えたって考えるんだ
入って無いなら金銭的に痛いが切り替えて頑張れ 981です
皆さんありがとう！！
お金も痛いのてすが時間がもったいないです
なかなけ予約がとれないので免許を手にするのはいつになるのか・・・ >>911
俺も教習所で免許取得するためだけならば全くもって賛成。
理屈を覚える必要はあるだろうけど、試験のためだけならば腰クネクネだけで十分ね。
教官が遊びで休み時間にスラロームぶっ飛ばしてたけどあんだけやるならボン、ボン、ってアクセルの操作は必要だね。
某セーフティーライディングスクール？でリッターオッサンがフロントブレーキかけてフロント沈ませて～起こすためにアクセルあてて～って講釈たれてたけど実際本人は出来てなかったし、コケてたな。 >>931
倒さないよ。クネクネだけで合格出来る。
倒せなんて習わないよ。
教習所によるのかもしらないけど。 これが【 ﾐﾅﾐの帝王 】で有名な大阪市・道頓堀の今日の風景じゃいｺﾗ……o(｀^´*)
君ら教習所でﾅﾝﾎﾞ指導員に習うても《 安全意識 》無かったら教える方も『 お手上げ 』やどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
https://i.imgur.com/DeKTbEu.jpg
https://i.imgur.com/7XBmYOk.jpg
https://i.imgur.com/nB4itSi.jpg >>991
一本橋はともかくクランクでやらかすのは
正直かなり危ないと思うぞ
低速で動かす技術が無いって事だから
Uターンとか交差点とかで転倒する危険大だよ
腐らずに技術を磨いた方がその後が安心だと思うよ 一本橋は渋滞
クランクは混んで車の多いガソリンスタンド
地味な練習だけど役に立つ技術だから教習所に通ってる内に身につけた方が良いよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14日 11時間 22分 12秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
