ヘルメット総合スレッド Part300
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part298
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1593309286/
ヘルメット総合スレッド Part299
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595263103/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
関連スレ
海外ヘルメット18
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598012584/
【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ3個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595503469/
低価格ヘルメットスレ（～25000円） Part4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595235915/
ジェットヘルメット専門スレ -13-
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1586151012/
【XL・63cm以上】頭が大きい人のヘルメット★3
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575454082/
フリップアップ/モジュラー/システムヘルメット■10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585973563/
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1乙
みんなご存知だろうがグラムスター発売日決定
Glamster | FULL-FACE HELMET｜ヘルメット SHOEI
https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/glamster/ >>3
スモークやミラーシールドも販売してくれないかな 頭部スキャンして、水分によってスポンジ状にもなるLay-Fomm素材を使って3Dプリンターで内装を作る
そして内装の外側は希望するヘルメット・サイズに合うようシリコン塗って型取り
希望ヘルメットの通風道と装着機構をつけられるオーダーメイド内装サービスがあれば最高だな
頭の形にピッタリなら重さのかかり具合も分散されて多少硬くても痛くないし
それだけのために本社に行ってもいい、完成したら郵送してもらえるんだ ASTRO GX待ち
天井着脱可になる事を期待しつつ・・・年末かなぁー？ >>5
ZOZOスーツの頭版で良いだろ
ビジネスチャンスだぞ 2020のヤマハコラボはGt-air2か
あのレーシングブルーモデルはカッコいいんだよな グラムスターのグラフィック11月発売
スモークシールドも合わせてでるっぽいね 昨日X-Fourteenの白買ったけどいいね
アッチョンプリケになったからサイドパッドのスポンジを削いだらいい感じになった
青調のカラーも欲しくなったので来月追加するか迷ってる 俺もX14買ったら余りにも良すぎてすぐもう一個買い足しちゃった アストロGXが今年、来年はSZ-Gの後継かな
…GP-5X後継出してほしいけど 5年使ったZ7 軽さは大正義と教えてくれたZ7
でもアライも試したいと思ってたがグラムスターいいな 軽いしネイキッド乗りだから合うなぁ
顎の通気口はアライのラパイドの方が好きだけど ライコのフィッティング担当氏が買った人によるとアライXDのサイドスリットダクトが
排気に意外と効いてて涼しいみたいですよと言ってたんだけどRX-7Xから買い換える
ほどに涼しいかは実際使ってみないと分からんので躊躇ってしまう。
RX-7シリーズも本来ならモデルチェンジサイクルだったけどFIM出したから当分変わらん
みたいだしね。 数年ぶりにツーリングに行こうとバイクを整備し直していよいよって時にヘルメットの外装がベタベタしてる…
勿論古いメットが危ないのは承知なんで新しいのを買う予定だけど綺麗にしたいと考えています
写真もない中で情報不足ですがベタつきを直す方法などあればアドバイスをお願いします
過去にYSPで購入したギブソンx3というモデルで色はグレー
マットな感じ（ラバー？）の質感です もう真夏用に電動ファンシステムが欲しいわ。
安全メットにはあるんだから乗車用にも是非。 >>15
RX-7Xと比べた事はないけどXDは確かに風の通りは良いよ
顔の横を空気が流れていくのが結構しっかりわかる
ただクァンタムJなどを始めとする口元がシャッターになってるモデルと違って全閉状態が無く
デミストモードと口元への導風の二種類しか切り替えられないんで
冬の風が強い日や高速素行は顔が冷えやすいのが弱点 >>16
マット塗装のウレタン系塗料が加水分解した結果なのでアルコールで拭けば塗装おちるよ
マットから艶々になるけど >>3
これいいな
SWISH125でグラムスター被ってもおかしくないかな？ OGKの赤外線カットのシールドって暑さだいぶ違ってくるのかな？ シールドに割と大きめの傷が入ってたからヤスリがけしたら目の前が真っ白になってワロタ
新しいシールドポチったあとに細かい番手で磨き続けてたら見えるようになったけど
新しいシールドどうすっかなあ >>17
それなぁ…少なくとも吸い込み側で使うと
今時の季節は体温より暑い熱風が吹きこんでくるだけなのでお勧めできないw SIMPSONのダークサムとモッドバンディットって何が違うの？ 視野が広いヘルメットでフルフェイスだと何がありますか?
今はスコーピオンだけどもっと視野が広いのがほしい。
アラショーOGKで、乗ってるのはSRです。 >>28
おや、その記事の値段からさらに安くなってるね グラムスター買ってみようかな XDの通気性は魅力だが軽さが全然違うもんな MotoGPライダーが使用しているヘルメットメーカー各社あるけどiCONのプレミアムヘルメット使ってる人いないなんでやろ? FIM規格通ってないからじゃないの
てか今確認したらLS2が新しいの通してた
シールドとスポイラーにSHOEIみたいな突起付けてる
https://i.imgur.com/H3V4fa1h.jpg >>31
FIMの認証を取ってるヘルメットが無いからmotoGPを含むFIM公認レースで使用できない
なお、ICONは大手通販サイトを運営するLeMans Corp.が持つブランドでヘルメットの製造はしておらず、韓国J-Tech製
となるが、J-TechでもFIM認証を取ったヘルメットは出していない
http://www.frhp.org/circuit%20helmets/homologated-helmets
http://www.jtech-helmet.com/ >>32
突起はヴォーテックスジェネレータだな
気流の渦によるヘルメットの振られや風切り音の減少が期待できるか ヘルメットの揺られや音の煩いアライに是非付けてもらいたい。 グラムスター シールドから雨漏りするだと？
いくらクラシックスタイルでもそれは… >>19
ありがとうございます！
早速試してみます >>37YouTube？なら
早合点するな、あれはシールド調整の話だ 個体差じゃね？
自分のはラパイドネオだけど、雨漏りするんでベース調整したが位置調整やりきれなくて断念
友人のラパイドネオはきっちり調整できてた
下手職人が穴開けるとダメなんかね >>38
海外では発売してて、海外で買ったものをオクとかで売ってる人居るよ ラパイドネオ良いなぁと思ってポチる寸前まで行ったが、そうだアライだったなぁ
ショウエみたいなベース側にシールドと縁ゴムをバチンと密着させる機構は
アライには無かったんだっけ >>27
ショーエイがもうすぐ出す
グラムスターっていうレトロ風モデルは顔まわりは比較的大きく空いてるけど
それ以外だとどれも大差無いんじゃないかなぁ
ノーランのN405みたいなシステムヘルメットもアリならそういうので探してみてもいいかも >>47
ありがとうございます。
そうなんですね、
システムは嫌いなんですよ。
それと国産メーカーだとフィッティングサービスが受けられるので、客観的に適正なのがわかると思いました。
そうするとジェットとかオフとかかな。 >>33
昔hu-techってメーカーがあったの思い出した。
珍しいところでは日本初のクロームメッキヘルメットとか出してたところだ。
>>35
アライ的には本体に一体化してなくて壊れたり外れたりする外付け部品ならよいので
ヒロ松下やダニー・サリヴァンが被ってインディカーに参入した頃には
シールドの隙間風塞いだりするのに使うスポンジテープでそれっぽい部品作って付けてた。
その後マンセルやジャック・ヴィルヌーヴが使う頃になると専用の成型品が出てくる。 アライPOMSって大昔にあったよね､､､
あれって一つ一つ「塗装」してたんだよね～今思うと凄いことだな
一つも頼んでないから分かんないけど納期ってどうだったのかな？ 今でも別注物の一部は塗装だよ。
シュワンツレプリカとか塗装だった。 昔RR5に悪ふざけでGP-PEDの前用だけつけてたな〜（バッタもんだが）
顎がググッて抑えつけられるような感じでリフト抑止に効果はあった
リアのスポイラーが今や普通に買えるとはな グラムスターってインカムのイヤホンつける窪みついてるのかな？スタイル的について無さそう 兎に角様子見かな >>48
オフヘルメットは下と左右はともかく、ひさしが気になるかもねぇ･･･
高速で伏せたときとか信号機の位置が微妙なときとか ま、普通のフルフェならメガネの視野より広いしな
むしろ、視野が狭くて困るようなメットがあれば教えて欲しいわ なんどか出てる話題かもしれんが質問させてくれい
真夏に乗ってたらメットがくっさいんだけどもみんな水洗いとかしてるの？
gt-airなんだけど、取り外し可能な所は洗濯機であらったんだけどほっぺと当たる所がどうしてもくさくて なんでそんなに臭くなるの
自分のはいつ嗅いでもシャンプーの匂いしかしないわ
食べてるものが悪いんじゃないか そんな臭いせんけどな……
たまに洗濯機
ツーリング毎に水拭きはしてるが臭いなと思ったことは1度もない
インナーキャップはしてるけど頬の部分は普通に直接当たるからなぁ 俺もそんなに臭わんなぁ、
よく一緒にツーリング行く友達が、休憩のときたまに俺のメットわわ嗅いでるみたいだけど臭いと言われたことないわ もしかして洗濯機の脱水が足りないとかじゃないか
生乾きの雑菌が蒸れて臭うとか 洗ってるのに臭いのは雑菌の繁殖だ
一度酵素系の洗剤で洗って、ちゃんと乾かせ バイク乗り出して8年、メットの臭いなんて気にした事なかったけど、夏だからメット用の消臭スプレー試してみたらこれがめっちゃ臭かったんだ。
>>59については引っ張ったらスポンジ部分は全部取れたから解決したわ 内装はネットに入れてワイドハイターで浸け置き洗い。 俺は匂いに関係なく清潔にしたいからフェイスマスクしてる ヘルメットインナー使ってるし、月一ぐらいでしか使わないし、歳とって代謝衰えてるから、いつもキレイ お互いの研究開発も提携も契約もあるんだろうけど、むしろ業界団体で各社共業で規格決めて欲しいよね
まあ、3Sや10Uみたいな内蔵型で良いんだけど やっぱ売れてないのかなSRL
そもそも高すぎるしなぁ ピンロックシールド対応じゃないヘルメットのシールドにピンロック貼るのアリ？ >>75
自分で「ピンロック」って書いてて気付かないか？ ジェットなら昔やったけどね一番安いOGKのポストとシート買って
シールドに穴開けて取り付けて完了 通勤ライダーなんだけど最近ずっと暑くて
システムヘルメットの前を全開にして走ってる人ちょくちょく見るんだけど
あれって勝手に落ちたりはしないものなん？
フルフェイスしか被ったことないからとちょっと気になった 走行を前提としたロックじゃないからそりゃー落ちてくることもあるよw
ましてやきちんと作られたシステムヘルであればあるほど基部が頑丈に出来てるんで
コケた時にフロントガード部が路面に引っ掛かって頭持ってかれるリスクも高い。 >>73
SENAは内蔵型では他社を一歩リードしてるね
Schberth C4/R2に対応するSENA製SC1なんか電源とヘルメットの専用スロットに挿入するコントロールユニットのみ、
スピーカーとマイク、アンテナはヘルメットに標準装備とかなってるし、NOLAN向けN-COMもSENA製でN-COM独自の
ESS(Emergency Stop Singal)と組み合わせてより安全に配慮した製品を出したりしてる >>75
WINSから出てるフォグWINとかいう貼り付けタイプの曇り止めシート、あれは使える >>80
ありがとう。
やっぱり開けて走るためではないよね
通勤経路で結構見るんだよなぁそういう人 シューベルトは今はカルドでしょ？それともc4pro
はセナのみなのかな？ >>83
NEOTECⅡはが開いてる状態でのロックがかかるような構造になってるよ。
ただ開けたままでの走行は推奨してないけどね。
～以下、商品説明より抜粋～
NEOTECⅡは、フェイスカバーを全開位置で保持するロックを2段階としました。
ヘルメットの脱着時などに適した保持力をもつ従来の1段階目のロックポジションから
フェイスカバーを後方へ押し込むことにより、さらに強固な保持力を持つ2段階目のロックがかかります。
例えばヘルメットを被ったままの荷物の積み下ろしなど、頭が大きく揺れ動くときにも
フェイスカバーが不意に下りることを防ぎます。
＊フェイスカバーを開けたままでの走行は、大変危険ですのでしないでください。 >>59
洗っても直ぐに臭いが出る時は漂白剤に30分位漬け込みした後に洗うとキッチリ取れるね。
自分はオキシウォッシュを使ってる >>84
SchberthのSRC-SYSTEM(Cardo製)は現行製品だとS2シリーズのみ対応なのでSHO-1と似たようなもんだ
C4系とR2にはSC1 Std. or Adv.、Open FaceのM1 PROにはSC1M、C3系とE1にはSC10UA(SENA 10U for Schuberth)
が対応製品として販売されており、SC1系のモデルはアンテナ・スピーカー・マイクがヘルメット標準装備と
なり、通信モジュールを別途追加する形になってる >>86
さんくす
明日新しいの買いに行くつもりだったけども試してみるわ
洗濯用洗剤しか手元にないけど この時期ツーリング出かけるとヘルメットの中が汗でビショビショになると思いますが、インナー外せるタイプでしたら、毎回洗っています？
不要な情報かもですが、ShoeiJO持ちでインナー外せます。 ちなみにだけど、バイザー付いてて静かで空気抵抗少ないって条件だったらgt-airが安定かな？ >>90
もちろん毎回洗ってる。衣服も同じで毎回洗うでしょ。 バイク用品店の在庫処分品の中からGP-5WP用のバイザー見つけて買ってきた
GP-5Xにつけてみたが
…これでバイク乗るアホは俺くらいだろうな
サングラス必須 >>90
インカムの配線もあるし、
いちいち毎回はやらない 唐突だけど原二スクしか持ってないのにグラムスター買う人いるの？ RYUKIのヘルメット買おうか迷ってるんだが、ヘルメットロックってどうすれば良いんだろ？
Dリング無いから顎紐のマイクロラチェットバックル部分の赤い小さな穴でやるしかないよね？
これだと結構窮屈そうだけど別売りのアシストとか買うのが良いのかな？ RYUIKIにもD環ついてるぞ
というか無いモデル探すほうが難しい >>99
そうなんだ、情報有難う
ヘルメットロックとの距離はバイクの取り付け場所にもよるだろうから、
とりあえず買ってみて試してみるよ >>89
漬け込みは漂白剤だよ。洗濯洗剤で漬け込んでも匂い落ちないので要注意な！
自分は洗面台にお湯貯めて100均で売ってるオキシクリーン(本物？のオキシウォッシュは小さいサイズで売ってないので100均で買えるの助かる)で漬け込んでから、洗濯洗剤で洗うけどコレで100%匂いが落ちるよ！
コレやるキッカケはジョギングに使ってるハンドタオルが洗っても使う時に少し湿ったら匂いが出るようになったからだけど、ジョグスレッドでこの方法のアドバイスでやってみたら一発で解決したw >>94
スポーツ系の4輪用品店とかカート屋ならともかく
何故バイク用品店にそれがあったのか聞きたいわw
さすがにスポーツサングラスかなんか掛けないとそれだけでバイク乗るのは怖いわ。
俺でもやらないw 洗濯してもニオイ落ちないって人は
試しにバケツや洗面器で手洗いしてみりゃ良い
それでニオイ落ちたら、原因は洗濯槽の汚れ 漂白剤で漬け込みね。
いいこと、聞いた。
やってみよ。 どうしても皮脂汚れが残ってしまう場合はセスキで洗うという手もある >>105
洗剤の後デオコで洗ってる。匂いが消えたら洗い時だという目安にしてる 縫い目の無いインナー使ってるけどヘルメット内装を洗う頻度が極端に少なくなったな
インナー薄くて手揉み洗いで十分だしすぐ乾く
前のインナーは縫い目がおでこにガッツリつくから全然使わなかった >>109
縫い目の無いメーカーと有るメーカー教えて下さい。 >>110
ヘンリービギンズ(デイトナ)が縫い目のないインナーキャップって謳い文句で売ってたな
他のは大体あるんじゃないか？ コストコのを使えよ
そこらで売ってるのとは成分が違う別モノだからな >>110
カバー範囲が更に広いヘルメットリムーバーなら耳から頬もカバーして被る脱ぐも楽だよ
タイチのが使いやすい アライの白だと長く使うとひどく黄ばむんだが
漂白剤をつけたマイクロファイバーのウエスで磨いて黄ばみを落としてるんだが >>115
塩素系だとNGだけど酸素系なら大体OK >>113
あれすすぎちゃんとしないと頭皮が大変なことになるんじゃ ヘルメット買い換えようと思ってるんだけど、アライのアストロGXっていつ出るんだろうか？
７月発売って、もう9月なんだけど… >>119
バイク屋で聞いたがアライはコロナの影響で生産がかなり落ちたらしい。
学校が時短や休校になってパートのおばちゃんたちが出社できなかったそうだ。 すまん、shoeiだった。まあ同じ理由は考えられるか >>119
他スレで見たけど現在RX-7X FIMレーシングに生産を絞ってるとかで他モデルは後回しらしい
自分もRX-7X HAGAを予約してるけど7月発売予定が伸びて今は10月初旬って言われてる なんかEX zeroそっくりなメット最近にりんかんで売ってた。なんだあれ。 >>124
RX7X HAGEに見間違えたおれは相当意識してるのかもしれない >>121 >>124
出先なんでID変わってるけど119です
そうなんですね、もう少し待ってみます
ありがとう OGKのフルフェイスが安かったから、買ってしまった。
SとAしか使ったことないから、すごく新鮮。
安いね~。これwスピード出さないから、大丈夫かな。 >>125
EXZEROがビンテージオフロードに寄せてるだけじゃないの 俺、3年近く箱に入れたまま放置してた新品未使用のRT-33を猛暑日が過ぎたら使うんだ。すごく楽しみになってきたぞ 3年やそこらじゃ使ってたってどうって事ないんだから箱入り娘なら問題ないだろ
RT-33だとしても平気だよ、な？ >>129
値段と安全性は比例しないよ
大丈夫大丈夫
ただ、値段と快適性はほぼほぼ比例する >>134
箱入りで出してもいないと内装が加水分解してそう >>130
見つけたわ。これだわ。
TNK工業 B-80 BEN フルフェイスヘルメット クラシックグレー
色がほんとにまんま同じでさ。
並べて置いてたもんでびっくりしたよ。
https://i.imgur.com/Zr27Rdi.jpg >>138
角度調整ナンバープレートで家宅捜索と書類送検された会社だな。 ヘルメットのサイズについて質問だけど、M.L..XLとかあるじゃん。
あれってヘルメット自体の大きさは一緒で中の内装材のサイズを変えてるだけ？それともヘルメット自体大きさ異なる？ >>141
物による
ショーエイとかならホームページに載ってるよ
SM共通で内装違い、LとXL個別帽体みたく分かれてる >>146
うん、オレは暖かい時専用にしてる
寒いときはラパイドネオ 頭から被るタイプのフェイスマスクすれば真冬でもイケなくはないけど
まあメット複数あるなら冬場は素直に違うの被っといた方が無難
ジェッペルのJ-FORCE4より冬は寒いからなあｗ 冬は寒いだろ、今日バイク乗ってたら土砂降りの雨降られたが
よりによって被っていたのが
GP-5X改WPバイザー付き＋サングラス
おかげで顔面ずぶ濡れの水も滴る○○○
①いい男②ハゲ男③変質者 デザインに一目惚れしてしまったので検討してました
参考にさせていただきます 誰も①とは応えてくれないのねw
EX-ZEROも雨降ったらこうなっちゃうのかなやっぱ
EX-ZEROにインスパイアされてGP-5XにWPバイザーつけてみたんだけどね ＥＸ-ＺＥＲＯは頭にエアインテークないからヘッドホッと >>154
4輪のハコ車使いっぽい雰囲気にしたかったのかと思ってたw EXZEROはインナーシールドで密閉できればいいのにね
外側シールドはダサくなりそうだし シールドってすぐ傷つくけどみんな買った時フィルムとか貼ってるの？ >>164
> シールドってすぐ傷つくけどみんな買った時フィルムとか貼ってるの？
そんな簡単に傷つかないよ．
フィルムってティアオフでもつけるんかな…… フェンダーレスのバイクの後ろとか走ってたら跳ね石ですぐ傷付くよ >>163
これが☓で
http://imgur.com/mR7LRVK.jpg
これが○だったのか
http://imgur.com/V7060qQ.jpg
早速直したよ、初めて使う前に指摘してくれてどうもありがとうm(_ _)m
163さんに何か良いことありますよーに >>166
メットホルダーから取り外すときに落とした俺が通りますよ…
いや、一回きりだけど 我慢できないくらいに傷ついたらシールド買い替える
半年か1年くらいで買い替えてる RX-7X FIMレーシングってグラフィックモデル出ないんだろうか… >>164
3年使って小傷が気になってきたなー程度だけどな
砂埃のってるのにタオルでゴシゴシとかしない限りそんな傷だらけってほどにはなると思うが
ちなみにSHOEIの純正ミラーシールド
安いメットの安いシールドとかは知らんよ
表面コーティングしてないからやわらかくて傷つきやすいとかあるのかもしれんし ボロの右ミラーにヘルメット乗せたらグリンと回ってガッツリ傷ついたな
帽体右顎に…ガッツリとね…
最悪 >>173
ミスった
そんな傷だらけってほどにはならないと思うが 何年か前の冬、ミラーシールドつけて雨の中高速走ってて、前が見えにくくなってきたからグローブで拭ったんだけど、いつもと違い全然見えやすくならない
繰り返し拭ったら、視界が完全にモザイク状になった
慌てて最寄りのSAに停めて確認すると、表面が回折格子みたいにギザギザ
どうも寒すぎて着氷してて、それを雨粒と勘違いして氷でガリガリ削ってたらしい…
これから寒くなるから気をつけようね… >>178
転勤族だから様々だけど、アライのプロショップでいいのかな？内装調整してくれるサービスがあるところ フィッティングサービスがあるバイク用品店かなライコとか >>179
レスサンクス。
久々に新調しようとしたらレッドサンもGT商会もなくなってしまった・・・
今欲しいのはGT-AIR2です >>181
SHOEIは認定店のみの販売で通販はほとんど無くなったよ。 >>181
せっかくだし店に行ってフィッティングしてもらおうぜ！
2りんかんとかNAPSとかならフィッティングサービスある店多そう そうだね、実店舗で買ってみるかぁ
みんなレスありがとう 一度フィッティング経験するとフィッティングせずに買うという選択肢はなくなるな。
まぁ東京近郊でSHOEIならショールームもってきゃ3000円でフィッティングしてくれるが。 >>185
2りんかん祭りでタダでフィッティングしてもらった
フィット感アップ、それまであった数時間乗ったあとのこめかみの違和感がなくなった >>185
別にパッド調整なら何回もやって自分のサイズも分かってるからなぁ、経験積めば全然通販でも問題ないと思うけどね。 >>187
やったことないからフィッティングの効果知らないだけだよ、快適さが段違い。
一度経験したらつるしとか通販で買うとかムリだわ。 長く使う物なんだから、数千円をケチるよりもきちんとヒッティングしたほうが後々まで満足感があるし快適に使えるとは思うねえ
つーか自腹でサイズ違い内装買う時点でその数千円すらケチれてないし 店員アレルギーのコミュ障でもなけりゃ、フィッティング必須 フィッティングの技術差って店舗により違うのかな？
首都圏でオススメの店舗ってありますか？ 前は大きいとこだとイベントでメーカーの人が来てやってくれたりしたけど、今はないだろうね
どこも似たようなもんじゃね？ショウエイならショールーム行くのが一番確実な気はする 内装は取り外して洗うんだけど帽体も洗ってる？
水洗いでいいのかな 今、アライのプロファイル使っていて
もう古いのと内装を洗濯しても
臭いが残るようになったので
買い替えを考えていますが
RX-7、XD、ベクターの場合
どれか快適に被れますか？
なおラパイドは候補から外しています。 30年来のアライユーザーだけど、RX-7Xはプロショップで調整して貰っても何故か劇的に頭に合わない。 199です
レスありがとう
>>200
やはり日々進化してるんですね
>>201
口の部分がプロファイルに似ていて
違和感なく被れるかなと思いますが
高いですよねーw
>>202
昭栄は所有した事がないんです
そんなに良いのですか？
悩みますねー プロファイルからの買い換えだと直接の後継っぽいアストラルが第一候補じゃないのかね
プロシェード絶対いらないっていうならアレだけど いつ出るのかわからんけどアストロGXを待つという選択肢も >>204
Z-7だったら軽くてコンパクトなのは事実だね。
今フルフェイス買う場合の定番のひとつではある。 ロンツーこなすなら、プロシェードめっちゃ有能
スチャっと下げる動作をどう取るかによるげとね >>199
Z-7にもう一票
ほんとこれ一つあれば良いやって思えるくらいに快適
頭の形で合う合わないがあるかもしれないけどね もう好きな見た目、グラフィックのあるモデルにすりゃいいのさ
アラショーなら不具合はそこまでないだろう
自分の頭にあうかどうかは本人しかわからん。試着しろ そろそろ買い換えなきゃだけどピンとくるデザインがない…
クラッチロー戻ってこい戻ってこい Vector X PLACE 白
ショップに在庫無い、問い合わせさせると入荷未定。
なんでこんなに人気あるのさ？ >>195
>>196
遅くなりましたレスどうもです。
今度用品店に行ってみます、いい店員にあたるといいな すまんZ7はいいぞおじさんとか言ってるけど自分はZ7持ってないんだ
すまん 軽い！疲れ難い！視界・ベンチ良好！被り心地最高！
Z7はいいぞー 夏に使うと汗でぐっしょりと濡れるよね？
最近のは内装外せるタイプが多いから結構洗う？
使用後乾燥させてそんなに洗わない？ ファブリーズだけかけて
この時期だと洗うのは2週間に一回くらい ファブリーズなどの消臭剤
浸透させないと効果ないのでたくさん吹きかけて刷り込めよ ジェットかシステムで、一番インカムの音がききやすいヘルメットって何だろう？
フルフェ以外で静かなのが欲しい システム使ってるけど横向くと爆音が鳴るな
横風強くてもヒューヒューいってる
インカムのつけ方が悪いだけかもだけどね >>228
返答ありがとう。システムの何を使ってますか？ >>229
neotec2
50～車線変更等で横向くと鳴り出す
100近くで前向いてても鳴る
音量上げりゃインカム聞こえるけど設定そのままで次の日乗ったり音楽流したままヘルメット取ると爆音で音楽流れててビビる
ただ自分で付けたからかインカムのはまりが悪い感じがあるね
個人的にシステム買うならフルフェイス買った方が100倍マシ顎部分上に上げることなんてない(ロック出来る言ってても上げた状態で下向くと落ちて来てマイク等に引っかかって危ない)
参考程度でお願いします >>102
レス遅れたけど情報ありがとう！
助言通り漂白剤に漬け込んだら完全に臭いが取れたわ
感謝 >>225
まるで素人が作った雑コラのように見える バイクの車体黒ならヘルメット黒が無難だよね？
欲しいヘルメットがワインレッドがなんかカッコいいんだけど車体黒に合わないよな？ >>235
誰も見てないから、好きにすればーって感じかな。
自分の気に入ったの買うのがベストだよ。 黒とワインレッドって自分的には好きかも
好みで選べばエエんじゃないの？ >>235
車体は黒に乗ってるけど、メットはグラフィックモデル
両方とも、それが好きだから 黒とワインレッドなんてむしろよく合う組み合わせだろ 黒のRX-7RR4にスモークシールドステッカー全剥がしにライダースジャケット、黒パンツ
バイクも黒
夜中におまわりさん驚いてた
まったく善良な市民に対して失礼な！ >>235
真っ黒バイク乗ってるけど、ブルーベースのグラフィックモデル被ってるわ。
好きなの被りな。 >>235
ヘルメットは合わせなくても単色ならサマになるよ >>235
ヘルメットは補色がいいよ
バイクにあわせて同じ色(ダーク系は同じでもヨシ)にするとダサくなる 夏専用のヘルメットと春秋冬用のヘルメットとクリアシールド装備の夜・雨用ヘルメットで、メットは3個あれば俺の悩みは解決できることに今日気づいた
(手入れするのと内装を頻繁に洗うの面倒くさい、シールド付け替えるの面倒くさい) 何にでも合う白にしときな
なあに最近は白といってもパールホワイト主流なんだし >>245
おれのバイク赤だから緑のメットがいいのかー
いや明らかにダサいわ >>242
夜中にスモークシールドで走ってるやつのどこが善良だ 最近買ったGt-airのライトシルバーが思いの外良い色だった
もっと安っぽく見えるのかと思ったら凄くキレイだったわ
マットブラックは見た目良いけど手入れがクソ面倒臭いから二度と買わん 他者からの視認性考慮すると、車体地味な色なら、ヘルメットは明るいのも良いよね。 >>250
良い色買ったな！おめ！
シルバーは現物見ないと結構見た目違うよね。
銀の粒子感とかの大きさや平滑度？というのかな？
光の反射するときの綺麗さとか。 >>230
返答有り難う。
とても参考になります。
ほぼネオテック2に決めてたけど、、
GTエア2の方がいいか、、でもフルフェが好きじゃないので、、、 >>251
安全性から言えばヘルメットは白一択
白と黒とじゃ事故率が3割以上違う 白は明度がーとか言うけど、そんなに目立つ感じじゃないよね ニュージーランドの研究だけどヘルメットの色が白か黒かで事故リスクに24％の差があったとある
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC387473/
Compared with wearing a black helmet, use of a white helmet was associated with a 24% lower risk
（黒色のヘルメットを着用している場合と比較して、白色のヘルメットの着用は24％のリスク低下と関連していた） この手の統計はどうやってデータとってるかでいくらでも結果がいじれるからな
正直白って街中にありふれてる色だからある意味迷彩カラーだろ
黄色とか赤が目立つのはわかるが >>260
お前それこそ思い込みで言ってるだけじゃねーかｗ >>261
統計とったとき同じ車両と装備用意して黒と白のメット配った上で事故らせたんですかね？
一般市民の黒と白のメット使用者からデータとったんなら少なからず本人の色の好みが反映されてしまうと思うけど？
黒メットつけてるやつは黒が好きなんだからウェアやバイクも黒っていう傾向があるよね
メットだけのデータとるなら車両やウェア揃えないときちんとしたデータにならないよ >>259の統計だとウェアの色やバイクの色もあわせて検証してるみたいだぞ 白い膨張色は近く見えて、黒は遠く見えるから事故に遭いやすいという可能性はあるかもしれないな
バイクは車種によって大小様々だけどヘルメットはほとんど同じ大きさだからドライバーは距離を無意識にヘルメットの大きさで判断しているのかも 視点がそこに行ってなくても視界内で目立つのは白じゃない？
黒は影と同化する 学生の頃免許とって初めて買ったバイクが黒で、「黒で揃えるか！」と同じようなこと考えて黒いメットに黒いジャケットに黒いズボンに黒い靴に黒いグローブを揃えた
コナンの犯人と呼ばれるようになった 黒いヘルメットって白と比べて夏暑くないの？
今までヘルメットは白しかかぶったことがないから比較したことがなく、少し気になる >>263
いや合わせてはいないだろ
データとしてはとってるようだが
サンプル自体はランダムに選出してる
その上でウェアやバイクカラーは事故率に関係ないって結論に至ってるようだ
ほんとかよ 変なグラフィックのヘルメットって選ばないんだけど、
使ってる人見るとカッコよく見えるんだよなあ RX-7X FIMレーシングのグラフィックモデルが出たらすぐ買うのに… オレンジ色のヘルメット欲しいけど意外にオレンジメインのグラフィックってないんよな アライのrx7xの59～60使っているんですが
ネックパッドで、rx7x Ep 特大63～ってオプションパーツ付ければ入り口広くなる？
それとも枠が違うから適合しない？
ネックパッドは全サイズ共通じゃないですよね 端から見てる分にはライト類の視認性が大事な気がするがな
たまに え、それ付いてるの？ みたいなバイクとすれ違うし ヘルメットの色よりもどっち向いてるか解りやすい方が相手にも意思が伝わって安全性が高まる気がするから単色は避けてる ヘルメットに反射材でできているかっこいいステッカーでも貼れば、夜道でちょっとは安全になるかなあ、と思ってるんだけど、良いのが見つからない >>276
各メーカー再帰反射のステッカーが無いかな？
kwskのは見たことある
再帰反射の黒とか(理性的には分かるけど)意味不明で面白い
蓄光、蛍光はあんまり意味ないから注意 >>276
今は知らんがフランスはヘルメット後部に赤リフレクターを義務化してたね
反射シートってのは特性上柔軟に作りにくいけど3Mはその中でも少しだけ
柔軟性ありみたいな製品を出してるよ
塗装名人なら小松プロセスというとこが反射塗料を出してるがチャリで試したら
確かに反射しまくるんだけどズボラなんでクリアーを吹かずに使ってたら
町中のホコリが吸着しまくったからクリアーをしっかり上塗りして水研ぎすれば良さそう
>>278
アライは大昔から反射ステッカー出してるよ 反射テープは黒色もあるから、日中は目立たなくていいよ
メットが黒ければだが >>266
俺らの時代だと西部警察の鳩村刑事なんだが
今だとコナンの犯人さんなんだなw >>275
グラフィックものはそれこそわからんでしょ
迷彩服も虎柄も遠目で分かりにくくするために柄が入ってるわけで
バイクはただでさえ小さく見えるのだから膨張色でないとね >>277-281
あ、こんなにレスが！
みんないろいろ情報ありがとう！
参考にさせてもらいます ちょんまげ+ペイントをオフ用メットに施して草エンデューロレースに出てたぞ。
30年以上前だけど。 なんか坊主頭のヘルメットは実際あったよね
どこのメーカーだったか… ヘルメットの違反で逮捕？指導？されることって実際あるのかな？
先日、スーパーの駐輪場に赤いクロスカブが止まってたんだけど、荷台に鮭とか入れる発泡スチロールの箱を括り付けてて、鎌とか軍手が入ってたから、多分農業の老人だと思うんだけど、工場とかで使うようなプラスチックのヘルメットが引っかかってた
田舎だから大丈夫なのかな？ >>289
違反なら検挙もあるだろうけど、ヘルメットの用件調べてみ
自転車用の穴だらけでもなきゃ、ちゃんと満たしてるから
あ、
販売する方の義務じゃなくて、使用者の義務の方ね
内容が違うから混同しないように 田舎は知らないけど都市部ならドカヘルはキップ切られるよ 前に急に人乗せることになったのにバイク用が1つしかなく、そいつにバイク用被せて自分はサバゲに使ってたACHっていう軍用メット被って走ったことがあるんだけど、これはどうだったんだろうか…
9mm拳銃の直撃に耐えるから耐貫通性はクソ高い筈だし、そういうときに脳を守るようにインナーも柔らかいパッドが仕込まれてはいたが… 帽体の目的がまるで違うんだからなんかあったら頭かち割れるか削れて死ぬぞ おれは町会から配布された防災用のヘルメットで交番に道を聞きに行ったら、それは違反だと言われた。大目に見てくれたが。
急にオクで落札したドリーム５０を引き取りに行った帰り。 shoeiのz7被ってると特定の箇所だけ毎回痛くなるので内装を調整したいのですが、店頭でしてくれるものですか？
購入してフィッティングを受けた店だけど半年以上前なんです 神田だかアキバだかにSHOEIのショールームあるっしょ
あそこは自社のヘルメットなら有料&要予約でフィッティングしてくれるょ
まぁ有料で良ければ買った店でもやってくれるとは思うけど断られたらショールームへ行こう Z7でコメカミが痛くなることはあった
頭頂部に厚さ1cmのスポンジを貼ったら嘘のように解消した >>295
つまり防災用に耐火内装の4輪競技用ヘルメット
（国内競技規則だと製造から10年が使用期限なので、過ぎてるやつは安い）を
大量にストックしてる俺に死角はないということだな。
まあ、一般的な切れ長のスモールアイポートのやつだとまともに視界が確保できないので
ラージアイポート（例えばアライのGP-5WはGP-5Xと窓サイズが一緒）
じゃないと路上でクルマ運転するにも危ないレベルだがw NEOTECⅡのチンストラップカバーがうまく取り外せない
スナップボタンが奥まってて↓みたいに指で摘めないんだけど、やり方が悪いのかな？
チンストラップカバー G脱着方法【SHOEI公式】
https://www.youtube.com/watch?v=lQAsvvD23CY >>303
俺はX14使用でもし違ってたらゴメンだけど、顎ヒモをピンと張ってテンション掛けながら、カバーの穴に指を入れて爪の先で引っ掻けてスナップを外してる
俺はセンターパッドの前側の縁のツメを外すのも着けるのも苦手 >>289
鎌持ってて職質受けたらアウトだよな。
カッターでも、ドライバーでも。
農作業でも、整備目的としても駄目。 >>303
Gt-airも同じような感じだな
ライナーの奥に入り込み過ぎてて付けるのも外すのも一苦労
自分は細めの >>303
途中で送信しちまった
自分は細めの棒で付け外ししてる
実際欠陥レベルで扱いにくいと思ってたわ 被る時耳が折れるとか、千切れそうなくらい痛い人はさすがにサイズ違いだと思うわ >>304>>306
ありがとう
いちおう公式に問い合わせしたら、速攻回答がきて「穴から指を入れてください」とのこと
指を入れてグリグリしていたら外れました。やってればコツを掴んでくるのかな
この辺もうちょっと改良してほしいなぁ しかし、メーカーが苦労して軽量化したり空気抵抗落としてんのに、
カメラつけたりインカムつけたり・・
正直ゴメンナサイだよね。 昔マンセルがアライに「今年のヘルメットはやけに重い」とクレーム入れたらヘルメットにやけにデカイスピーカーがつけられてた…なんてあった
そのうちモトGPでもディスプレイやインカムも使われ出すかもしれない 安全性能追求は一段落で
どうスッキリと後付け製品を装着させるかが課題だな 頭の形が悪くて左右で違うから、被るとどうしても顎が左に向いた感じになってしまう
インナー特徴したらいいかな？ インナーで一番あたるところだけ押して調整するとしか
以外と股関節や背骨からの歪みで首や顔が真っ直ぐ出ない人は多い
昔は証明写真でダメだったのだが認められてきた 耳が猿みたいに起きあがってるからどう頑張っても一発目被るときに耳が折れる
インナーキャップでマシになったけど頭蓋骨と関係なしに邪魔なのキツいわ >>289
一応125cc以下なら乗車兼用の工事用ヘルメットは売ってるよ
https://www.tanizawa.co.jp/products/helmet/helmet-ride/pc-5
●内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）乗車用ヘルメットの基準
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
2. 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3. 著しく聴力を損ねない構造であること。
4. 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5. 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6. 重量が二キログラム以下であること。
7. 体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
だから工事用でも4の耐貫通性さえあれば問題無い
わざわざこれ買うなら適当な安い半ヘル買うけどね しっぽつけたいのですがどこのがオススメですか？
やっぱりショウエイアライ？ >>312
昔は顔真っ赤にしてでもキツめを・・だったけど、
今はそんな、無理しなくていいって流れだね。 >>320
(´・ω・`)ねぇ・・・
球体に近い程に衝撃分散がいいとかなんとかねぇ。
今どきはヒレが出てるもんねw >>321
アライはまだ丸さにこだわってて、突起物も全部吹っ飛ぶようにできてるらしいね 基本両面テープ留めだからな
だからアライはいじくり倒す楽しみがある 次はRX-7Xか、それともRX-7Xのレース用のやつか、どっちにしようかなぁ… 不用意に落とすと80cmくらいの高さからでも簡単にﾎﾟﾛﾘするからねぇ
アライ被るようになってからメットの扱いが前より丁寧になったわ >>324
アライ初？のスネルを捨てて軽量化されたレース用がいいよ
FIMの新規格はスネルの方向性は間違いだとFIMが公式に認めたようなもん >>322
突起物が飛ぶのは何処もそうじゃないかな >>326
だよねぇ
ただグラフィックモデルが無いのが悩みでね…
自分で塗装する腕もなければオールペイントする金も無し… ヘルメットって使用時間増えると風切り音とか増す？Z7を期間2年半、走行距離にすると約4万km使ってるんだけど
前は一切気にならなかった風切り音がここ最近明らかに出てる。
ある意味買い替え時期ってことだよねぇこれ。 内装がへたって隙間が空いて風が鳴ってるんじゃないの >>330
シールド周りのパッキンがヘタってきたんじゃないの
思い入れがあるなら修理
無いなら買い換え 被ったときに浅く感じるヘルメットってショボい作りってこと？ OGKのryuki買って、簡易フィッティングでデコパッド貼ってもらったんだけど、洗濯したらネットに入れてたのにパッド剥がれた。
なんなん！ ヘルメットは適正サイズを被ってください
着脱が面倒で緩いの被ってたりしませんか？ 普通に推奨だが？
https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/maintenance/maintenance2.html
緩いか緩くないかで言えば緩いが、フィッティングで調整できる範疇だと思った。
ただ、パッドあってもなくても眉のツボ（魚腰）がくっそ痛いってことは深く入り過ぎてるから、緩すぎんのかな。。。 フルフェイスってちょっときつめの方が良いの？
この時期マスクしてフルフェイス被るからキツくてヘルメット脱いだ時にマスクの紐必ず取れてるんだが、緩めの方が良いのかな >>343
ちゃんとフィッティングして下さい
多分に安全性に関わる事なので >>344
フィッティングはしたけどマスクすると脱いだ時取れない？ マスクつけて乗ったことないなぁ
コロナでどこもマスク必須とはいえ、ポケットに入れておいてメット脱いだらつける感じだわ >>343
たぶんメット大きくして緩くしてもフルフェイスだとマスクの紐外れるよ
内装との摩擦で引っ張られて外れるから >>343
普通の不織布マスクじゃなくて
バイク用のフェイスマスクとかにしたら？ メット脱ぐ時に耳がペチャーってなるからその反動で紐が取れるんだよね。
ちょっとキツめでも使ってくうちに馴染んでいくものかな？ >>343
> この時期マスクしてフルフェイス被るからキツくてヘルメット脱いだ時にマスクの紐必ず取れてるんだが、緩めの方が良いのかな
マスクを外してヘルメット被って，ヘルメット脱いでからマスクをつければいいだけ． ヘルメット被ってる時はフェイスシールド付けてるのとほぼ変わらんだろ >>351
いや夏なんてシールド閉めないじゃん熱くて >>346
俺もそうだ。ジェットでも走行中はな…だがミラーシールドのライトスモークだから顔まる見え→マスクしてないのもまる見え >>352
砂ぼこりが目の裏に入り込んで悶絶した事あるから真夏の炎天下でもシールドもベンチも閉めっぱですが何か？ 頬の肉が持ち上げられるのを解消したいんだけどスポンジ削るのはまずいですか？ >>357
削りすぎない範囲で調整するぶんには良いんじゃない？
完全に頬が持ち上がらなくすると頭頂部に負荷集中するからやり過ぎには気をつけてな。 >>355
いやだからなんやねんw屋外のバイク走行中にマスクしてないからどうしたって話だよ 今までショウエイ派でLサイズで丁度、初めてアライのxL被ってみたら見た感じショウエイより小さく見える
アライ派に変わります 見比べたらショウエイは尖ったデザインだから中身が無駄に広いからかな 阿部さんなんか頬っぺたのお肉で目がふさがるほどだった。 ヘルメット盗まれちゃった…
ちゃんとワイヤーロックしてなかった自分も悪いんだけど
しかも盗まれたのがXXLサイズの廃盤モデルでもう入手不可だし、別のを買おうにもどこのショップもXXLサイズは取り寄せになるから今は10年前に買った半キャップでやり過ごしてる
ただ高速走行が不安すぎるから繋ぎにamazonの中華メットでも買おうか迷ってるけどどこまで信頼性があるのかかわからない… 俺も９年落ちのプロファイルとか帽体の地までガッツリ傷が入りシールドガリ傷だらけのワイバーンとか盗まれたなあ
RX-7RR4とかRX-7RR5とかラパイドSRとか10年以上経過したボロでもごみ捨て場に出しとけばゴミ収集車が来る前に消えているし 用品店でもテナントにアップガレージが入ってて中古メット売ってるから市場はあるっぽい。
自分では中古メットは買わないけど、下取りより金額良かったから買取ってもらったわ。 センターパッドが加水分解起こしてボロボロ
しかし傷は全く無く外観は凄くきれいなxr-1100のグラフィックモデルがジャンク品で5000円で売っていた
これは買いか？見送りか？ X-1が気になるのだけれど、18万9,000円という価格もお財布的に気になるw
数年待てば量産効果や、バリエーションが増えて10万円前後で買えるようになるかな？ ヘルメットの中古ってやだなぁ
例え内装全部替えてあってもやだ メットを高機能化するより、車体のメーター周りを高機能化すりゃいいと思うんだよな
バックカメラやナビとか、電源必要なもんは車体にある方がいいんだし >>374
PCG使いこなしたゼビウスとウォーリィが凄かった >>379
盗まれたヘルメットのことなら
OGK IBUKIのフラットロイヤルガンメタ
https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/system/ibuki/ibuki.html
(OGKに電話したけどXXLはメーカー欠品中とのこと…)
買おうと思ってる中華ヘルメットのことなら
アマゾンにある青欣ってメーカーのシステムヘルメットです
(URL貼れませんでした)
頭デカヘルメットスレにも書いてて
本当はこのシステムヘルメットが欲しいけどまだ国内未発売
https://ls2helmets.jp/commuter_scope/index.php
代替ヘルメットが見つからない分、盗んだ犯人が本当に憎い カーボンとかなら分かるけどOGKでもパクられんのかよ
まじでクソだな
それにしてもどうやって帰ればいいんだ… おれはどんなに短い時間でもヘルメットロックだけはするようにしてるわ
10秒ちょっとの手間を惜しんでメット盗まれたら悔やんでも悔やみきれんからな
ロックしてて盗まれたらもうしゃーないで割り切れるけど >>384
俺はターミナス使ってるぜ
何色買ったん？ >>386
ターミナス廃盤かと思ったらしれっと復活してたよね。
まあ私もターミナスなんですけどね。 >>375
内装外した本体は丸ごとバケツに突っ込んで除菌洗剤で洗え！ >>380
あまり出回ってないサイズなら、中古パーツ屋やオークション
フリマアプリあたり見たら、しれっと売りに出されてるのが見つかるかもな。
元は自分の所有物だと証明するのが難しいかもしれないが
もし出来るのなら自ら落札して相手の情報GET、それを元に警察沙汰もイケるかもしれない。 ビンテージ系のメットの内装全部外して布貼ってメットとして販売してるボンクラメーカーあるよね マルシンのエンドミルが欲しいけどどこにも実物売ってない
通販ギャンブルするしかないのか >>386
俺なんてターミナスからターミナスに買い替えたぜ。
事故ったからだけど。
https://i.imgur.com/Wlq4zQpl.jpg アメリカのバイカーのイベントで26万人が感染だってよ
米はスケールが違うな まああのイベントに参加する様な奴がマスクなんてする訳無い RT-33だけ２りんかんに展示されてなかったんだが
買おうと思ってたヤフショの店も品切れになってる
コロナの影響で生産されてないのかね？ 中国の工場もコロナ以前の生産体制にまだ戻ってないみたいだし
新製品のryukiが優先されるでしょう、そのryukiすら納期遅れてる
RT-33の後継って可能性も一応あるのかなー ないと困るレースで使えるのはあれだけ
あ…一般販売されてないタイプだけではカバーできない マルシンとかリード工業てアライと比べてどう？
事故り比べた人、感想教えて⭐ 半キャップで即死だったから3つとも使えてないわ、スマン 一流メーカーユーザー「イテエなぁくそめ」
その他メーカーユーザーの友達「俺がわかるか！わかったら手を握ってくれ！」 >>398
発売されたの3年くらい前かと思ったら2014年発売なのか
モデルサイクル的に新型の可能性もあるな
買おうと思ってたけどもう少し様子見よう 自身の経験と友人の散り様を見た感想としてはアラショー買うより規格はギリ通ってる安メット買って浮いた金でコミネの胸部と脊椎パッド関節部のプロテクター買ったほうが死ににくいと思いました😐 メットがいくら丈夫でも首へし折ったら良くて半身不随だもんな。
あと脳天からの衝撃の場合頭蓋骨と頚椎で脳幹潰してほとんど傷も無いのに
心臓がピクりとも動かないなんて事もあるそうだし。 ん～、どれかケチらないとならない経済力で乗るべきではないと思う
異論はあるだろうけど アラショーなら安全性が高いってもんでもないからあんまり関係ない >>408
俺もそうだけも別に金に困ってはないけどプロテクターしない人もいるしそれは違うんじゃない 胸と背中のプロテクター合わせても二万しないしずっと使えるものなのに、メットとバーターなの不思議すぎ
一、二ヶ月乗るの我慢しても両方買えよw どこもメーカーグラフィックはダサいと思う
レプリカが多いからAGVとかはお洒落に見えるけど ナップスとかでメット買うと古いの引取ってくれるかな？ >>418
ものと店による。
下取りしてくれるメーカーもあれば、アップガレージ併設店なら買取りしてくれる場合もある。
なんでもどこでも下取りしてくれるってことはないだろね。 リサイクルショップに無名メーカーの中古メットが
並んでるから買い取ってくれるかもよ 単色買ったけど傷が目立つからグラかレプリカ買えばよかった >>427
傷が付いてるように見えるだけ
油脂が付くと中々取れないのでブラックなんかは全部傷っぽく見える
エタノール系でクリーニングすると一気にマットが甦る マットカラーならもう「日直」とか相合傘とか書いちゃえばいいんだよ。 マットカラーのヘルメットはチェーンクリーナーで磨くと綺麗になるよ いうほどか？SHOEIのマットブラック使ってたけどそんな気になる傷は付かなかったけどな
むしろ何で傷ついてんだよ
塗装面を地面に直置きでもしてんの？ ogkのryuki届いたー
システムヘルメット使うの初めてだけど開けてると重心が高くなって重いね シスヘルっていまいちどういう層が買うのか理解できん 自分は理解力の無いバカですって、いまいちどういう層が書き込むのか理解できん 俺もよくわからん
シールドだけじゃなく顎部分も上がるくらいだと当然閉めないと走れないよね
（メーカーはシールドだって開けたまま走らないでって注意書きに書き添えてるくらいだし）
シールドあげるならフルフェイスでもいいわけだし
脱がなくても飲み食いできるとしても休憩するならヘルメットも脱ぐし
>>437
すまんがもし理解力のある人なら教えてはくれまいか？
理解力のない人なら、まぁいいやw 通勤と街乗りのアドレス110で使うためにryuki買ったよ。
ガチツーではZ-7です。 マットブラックのシスへルですまんな
教習中だけどむちゃくちゃ便利だわ タバコ吸ったり、ジュース飲みたかったり細かな事をやるのにわざわざヘルメット脱ぎたく無い人
あとメガネかな ヘルメット脱ぐの面倒な時、タバコ吸うのに便利って友達が言ってた
自分は非喫煙者なので不要 シスヘルはもうちょっと軽ければな
昔のJIS B種が今もあればもう少し軽く出来たんだろうけど メリットが分からないなら買わなければ良いよ。
そのほうが幸せだ。 可変構造そのもののロマンがわからないお子ちゃまは放っておけ 「分からない」のを、なんで人のせいにするかな
「分からない」のは、ただただ本人の経験、能力、意志の無さであって、他人に転嫁出来るもんじゃ無い 商品として売ってて市場から消えてないって時点で一定の需要はあるわけだしな
そこまで高速走行しないロンツーおじさんとかが合間合間の小休憩で軽食とかタバコに便利に使うイメージ >>449
いちいち嫌味ったらしい言い方しか出来ないお前もどうかと思うよ メガネにはシスヘルでしょ
世の中にメガネ野郎がどんだけいると思ってんの コンビニ行く時
乗る前の準備する時
信号待ちであっつーって顔拭くとき
便利やで(^^) >>448
可変構造好きなのはアニメとか戦隊モノ好きなお子ちゃまなんじゃね？
俺は好きだけど 可変のロマンはわかる
B-1やF-14の可変翼、バルキュリーの可変、ゲッターロボの合体とか
メガネかけたまま着脱してズレたりしないものなの？
こないだ隣の人がメガネかけたままメーカー不明のシステムかぶって思いっきりずれてたけどメーカー次第なのかな ガチャン！（シスヘル閉じる音）
カチッ！（顎紐とめる音）
カシュン！（サンバイザー下げる音）
これが出発の序曲だ 21世紀だしそろそろ変形バイク出てきてほしい
走行状態に応じてカウルが動的に変形 立ちゴケ防止のランディングギアとアンダーカウル融合くらいならできそう コンビニ行くだけならシールド付きのジェットでも良いんじゃね？と思うが
顎を守りたいならシスヘルもいいのかな シールドを受けるような感じで顎あたりに一本固い金属製の骨でも通せば安心なジェッヘルになるかしら ジェットにもフルフェイスにもなるシスヘルあるけど日本ではあまり売られてないよね
SHARKのは発売するする詐欺でいまだに国内正規販売しないし
バイク用品店にあるのはLS2くらいだけど
糞ダサいし糞重たい >>467
Roof Boxerが最初かな？
Carbonモデルだと1.55kgでこの手のヘルメットとしてはかなり軽量
日本にはV8しか入ってきてないけど、代理店あるよ
https://store.motorimoda.com/c/2703 小さいメットを無理に被ってる人って目の位置見たらわかるよね
目が下過ぎてウケる 東京下町ならごみ捨て場に出しとけば収集車が来る前になくなってる ピンロックシートって曇らなくてすごく便利ですよね
で、バブルシールドのジェットを買い足そうと思うのですが、ピンロックシートがないシールドってやっぱり曇りますか？ バブルシールドに穴空けてピンロック固定できるようにする
バブルは上下にも湾曲してるから無理かな？ >>475
雨の日とか冬は曇りやすいよ
曇り止め塗っとけば大丈夫だけど使ってるうちに徐々に効果が無くなっていくんで
ちょくちょく塗り直しが必要 >>475シート外して使ってみればいいよ
夏でも時間帯によっては若干曇るよ
走り出せば曇らんけどね
信号待ちとか曇る
ちなみにたまにシート外さないとシールドに張り付くよ シート剥がさずシールドにつけっぱでシールド増やすたびに買ってるけどわざわざ付け替えるもんなの？
つけたままクリーニングしてるし >>480
普通にシートだめになって交換しない？
傷つきやすいし、1回ピン調整しても隙間できるようになって買い替えたりしてるわ
シートダメになる前にシールドごと買い換える人ならまあそうなるかも
つけっぱだったシート剥がしたらシールドと接触してるぷにぷにしたところがシールドに残ったわ ピンロック外して走ると視界がかなりクリアになってて驚くことがあるな。 シールドとピンロックの隙間に微粒子みたいな埃が溜まるんだよな
アレどうにかしたい ピンロックの親水面は微細なホコリが付きやすい
定期的に水洗いしましょう 一日往復44kmの通勤で毎日使ってるんで、ピンロックシートは半年ごと
シールドも一年ごとに交換してる
その代わりスクーターのメットインに常に突っ込みっぱなしで
日頃こまめに磨いたりはしてない
汚れたなと思ったら表面をプレクサスとマイクロファイバークロスで拭く程度 >>485
プレクサスべったり
出先ではタオル水拭きでキレイになる >>485
フクピカトリガー
安いしプレクサスより水はじくし長持ちする。
プレクサスは以前使ってたが最近は値上がりし過ぎて高すぎる >>475
バブルシールドなら走り出せば隙間風多いから曇りにくいのではなかろうか． YouTubeのMotoGP公式チャンネルで昨日か一昨日ヘルメットテクノロジーみたいな動画上がってた
アライが撮影協力なっててピンロックシールドもやってた
一昔前は視界がクリアじゃないと誰も使ってなかったしそのせいでトラブル発生もあったが今は皆使ってる
地味にちゃんと進化しとるんやね >>482
洗った時に傷をつけてしまったようで，明るい方向を向くとそれが判るようになりシールドの上げ下げで全然違って見えるように……
仕方ないから新しいピンロックシートを買ったらかなりクリアに見えるようになったわ． ピンロックシートはシリコンスプレーで手入れすると
長持ちするよ。
バイクだと劣化しやすいプラスチック部分にも使える。 冬（10~4月）用にフルフェイスを物色しています。
HRシリーズが安くていいかなと思ったんですが、内装の脱着がチークのみなので
やめました（内装全部脱着出来れば即買いなのに...)。
今現在、VECTER-Xか、ASTARAL-Xで迷ってます。
被ってる方、インプレ＆アドバイスよろしくです。 冬（10~4月）用にフルフェイスを物色しています。
HRシリーズが安くていいかなと思ったんですが、内装の脱着がチークのみなので
やめました（内装全部脱着出来れば即買いなのに...)。
今現在、VECTOR-Xか、ASTRAL-Xで迷ってます。
被ってる方、インプレ＆アドバイスよろしくです。 ピンロックシートは洗剤かけつつ勢い強めのシャワー、汚れが取れたらエアダスターで水飛ばすんだ
どんな柔らかいスポンジで拭いてもシートに付着してる汚れを擦り付けることになるからな >>497
ピンロックてシリコン製だろ。
シリコンスプレーは表面を保護する役目もある。
で、拭くのにはメガネクロスが良い。
あれは傷がつかないからな。 ピンロックのキズがうっとうしいのでダブルレンズシールドとかいうのにしてみようかと思っている >>503
めっちゃ長持ちしとるぜ？
まあ試してみ？ ２りんかんのメットコーナー担当者にピンロックには出来るだけ水分を含ませない様にと指導されたな。 ずっと曇らん効果続いてるし死んでないでしょ。
ま、試しにやってみて批判は受けるよ。
やんないで批判すんのこそエアプじゃん。 >>504
ダブルレンズもメーカーによって違うかもしれないけど
少なくともBELLの4輪用のはピンロックみたいな素材のを両面テープで貼り付けただけのものだから
中にゴミや水は入りにくいけど傷がつくのは一緒。
で、ダブルの内側に傷がついたらベリベリッて剥がしてシングルにして使うしかない。 オレもピンロックシート4年以上使い回してるけど全然曇らんな
流石に多少の傷は付いてるがｗ ショウエイの一年以上使った事あるけど、ゆず肌みたいに荒れて見にくくなって買い替えたわ。 意外と普通だったｗ
俺は通勤で被ってるJ-FORCE4は年間1万km程度の使用頻度だけど
ピンロックシートは半年で換える
日頃スクーターのメットインに突っ込みっぱなしだから
保管環境としてはよくないのもあるかな
空調の効いた室内保管ならシリコンの劣化も遅らせられるのかもしれないな 自分はクエストでピンロックシート5年使ったけど大丈夫だったな
バイクの年間走行距離が3000kmくらいで少ないからだろうけど やったらアカンのは分かってても、ピンロックシートをウェットシートで拭いて、ティッシュで空拭きしてる。
うっすら傷入ってる。
太陽光が直撃すると傷がよく見える。 ミラーシールド最初ええやんと思ってたけどクラック増えるとだいぶ視界に入ってうざいね…やっぱり普通にスモークでいいやってなったや。 グラムスターが日本でなぜ海外と比べて半年以上も発売時期が遅れたかっていうと
コロナが原因とかではなかったそうな。
実は海外仕様のシールドは平たい板を曲げて整形しているのに対し
日本仕様は金型をちゃんと作って、射出成形で作ってるかな何だそうな。
で、日本仕様はなんでわざわざ金型を作ってまでそうしたのかというと
その方がシールド越しに見た時の景色の歪みが少ないそうな。
日本のお客様は製品に対して世界一評価が厳しいからというわけです。
個人輸入でいち早く海外仕様を買った人は残念。 ２Dシールドのほうが３Dシールドよりキレイに見えそうだけどなぁ． >>523
メロースモークのピンクが良いよ
色味変わらず、明るく、でもミラー感はある >>526
ピンク色反射してるのにいろみかわらないわけねーだろ
rgb ピンクは視界が緑っぽくなるよ
RGB的に考えてもそう
青信号がとけ込むのが嫌で2回だけ使って捨てた >>528
科学的に観測主義で物事を処理しよう
思い込みは何も生み出さない
って難しい話でも何でもなくて、用品店で実際に見てみましょう
手にとって、裏側から見回せば、なるほどと思いますよ メーカーが違うのかな？
SKYってとこのだよ
CW-1で2枚
CWR-1でもまた買った
メロースモークのピンク
探してみ せっかくのいい景色汚してるような気がして、しばらく前からクリアに戻してる。
そういえばサングラスも使わなくなったなぁ。
加齢のせいだなこれは。 >>532
メーカーとかの問題か？
外からピンクに反射して見えるってことはピンク色がシールド内に通ってないってことだぞ
色の三原色、赤緑青のうち赤(ピンク)を反射してたらシールド内から見て残りの緑青が色濃く出るのは当然だよな
お前こそ科学的に物事を処理しようぜ ちょっときつめのフルフェイスかぶる事で小顔になったりする？ 圧迫感による不快感でライディングに集中できず散るくらいならやめとく方が… 女って体小さいからMやLでもデカく見える
外観は身長による 以前他のスレに嫁の画像貼ったらMサイズのヘルメットなのにマッチ棒って言われた >>535
顔の肉がメットのパッドの形に寄って不思議な顔貌になりそう 女性は身長もそうだけど肩幅のせいで頭がデカく見えやすいよな
大半そうだ ヘルメットかぶるってことはバイクに乗るんだろ？
肩、肘、背中にパッド入ったジャケット着りゃそらなりのバランスに見えるよ
なんだったらチェストパッドも入れておけば…
鳩胸に見えるだけかも ちっちゃ
子供でも似合いそう
でかい人がこれ使ったら帽子かぶってる程度に見えるんだろうか 小さくて軽い方が首がやられず安全だとも言えるから犠牲にしてるとは言えないね
スネルのような無意味に強度を増して重くするほうが安全性を犠牲にしているという考え方もある 最近のヘルメットは３つの帽体に分かれてるから
XLサイズだと最大帽体（3XL）になって無駄にヘルメットでかくなんだよな。 >>547
革新的なShoeiと万年ほとんど変化のないAraiの技術の差。 >>548
ＦＩＭを筆頭に世界的にその方向に流れてるよね。
”FIMによるとスネル認証はスネル財団の独自のものであり、
ヨーロッパのECEほど運営が徹底されていない点が世界基準として
ふさわしくないと評価されているようです。”
無駄に硬く重いだけのスネルはもはや古い規格の筆頭。
結局は何においても軽さは正義！！ グラムスターカッコいいけどインカム着けたらすげー違和感ありそう Z-7使い続けてるが8はまだか。そろそろ買い換えたいんだが >>555
つSENA3S
本体外に出ないと、風切音もしなくて凄く良いよ
実売も1万ちょっとで安いし HJCのお得なヘルメットってあんまり出なくなったのかな？
ヤマハが高級な韓国製造のアルファシリーズを販売しなくなったのが大きいのかな？ LS2も高いのしか売らなくなったよな
日本以外でなら安いラインナップもあるのかもしれんが グラムスターに限らずだけどコンパクトなヘルメットと従来からよくあるサイズの
ヘルメットの違いってどこをどうやったから小さくなったっての知りたい
シェルの厚みなんて違っても精々1mmか2mm、ライナーは新素材が発明された
訳ではないから既存素材を薄くしただけとなればライナー部分に限れば厚みは
正義なんだから弱くなってるとなる。 ヘルメットてデカければデカイほどかっこいい！
カッコよくない？ ベルのブリットってなんで正規で取り扱われてないんですか？ >>564
ここで聞くよりも
http://www.acv.co.jp/bell/ の「お問い合わせ」から輸入元に聞いた方がいいと思うよ。
で、正規で取り扱わない理由わかったら、またここに書いてね。 >>562
グラムスターについては、衝撃吸収ライナー内やセンターパッドの内装部分にベンチレーション用の空間とか無いようなので、その辺りで厚みを減らしてるのも要因の一つかな。
スネル規格取らずにJISだけにしてるのも小さくなる要素だけど、Z7（過去のZシリーズ）から、そうだよね。
参考
https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/glamster/ >>564
横浜のパインバレーってところに置いてあるから試着できるよ！参考までに >>545
スピーカースペースが心配
どうなんだろ？ >>566
そういえばベンチレーション付きはじめてから大きくなった気がする そういやSHOEIの内装交換が11月から有料になるな
変えてもらわなきゃ頭に合わないから何気に痛い フルフェならデカくてもそれなりかっこいいが
ジェットみたいな顔出るやつは悲惨 ZENITHは帽体小さくて軽いから良いよね
チンガードの安っぽさはいただけないけど
あれじゃただの飾りだよね >>563
ヒョロガリでXLの俺もその思考ならどれだけ幸せに
なれるだろうかw
試着で鏡を見るたびに購入意欲が失せて買えずorz
グラムスターに一筋の光を見た気がするがバイクを
選ぶデザインな気もするし、今グダグダ悩み中 >>581
シンプルなものは大体のものに合うよ
ガチガチのSSじゃなけれは大丈夫じゃね 斜め掛けしてある姿見は身体が細長く見えるからそのせいじゃね？
マッチ棒には変わりないだろうけどより強調される >ライナーは新素材が発明された訳ではないから
アラショーはじめ日本製の発泡体(スチロール系かな?)とシンプソンとかAGVとかの海外製とで違う
素材スペックとしては海外製の発泡体に使われてる(ポリウレタンかな?)の方が耐久性も
対衝撃性も上で厚みが少なく済む
ウレタン系の発泡体は特許の関係で日本製には使えないのか、発泡体を多層構造にして
エアー経路を作るとかのアラショーでは当たり前の細工には向かない素材かも デッカいヘルメットのほうがかっこいいって！
肩幅とヘルメットの横幅に差が無いほどかっこいいとされてるよおれの中で ポリウレタンは時間経過による加水分解が避けられないのが難点
ポリスチレンのほうが素材として安定している >>586
そこまででかくなくても、やっぱりシェルと頭の間にたっぷりと緩衝材が入ってると安心するな。 ちなみに発泡性のポリスチレン（ウレタンフォーム）とは身近で言えば食器洗い用のスポンジだから素材としてはありふれてる >>568
Z-7は勿論のことRYDにすらオプションで存在するイヤーパッドが無い
まあ覚悟した方がよさげ x12から、GT-AIR2に買い換えを検討中です。
今senaのsmh10と言う、インカムを使ってるんですが、GTAIR2に取り付け出来るか不明の為、購入に踏み切れません。
GTAIR2にsrl2以外に他のインカム付けてる人いますか？ >>597
フロント側、またはリア側（本来SRL2がつくとこを避ける）に無理やりつけることは可能。
操作性重視ならフロント側なんだけど結構不格好です。
小型のインカムならそこまで変じゃないので、私はmidland bt miniつけてます。 身長175くらいあればxLでもなんとも思わない
165くらいだとちょい不自然だが >>593
ヒント：日本仕様と海外仕様のシールドの型番、比べて味噌 オレはＳＨＯＥＩショールームに１８日に取りに行く予約してある。 >>602
目がいい人は日本仕様(射出成型品）と海外仕様（そうじゃない）のシールドの違い、
商品の写真みただけでも判断できるんだけど・・・
キミは目が悪いのかな？ >>603
ショールームで確認して、報告してよ。
SHOEIが射出成形でないシールド使ってるの最近は無かったと思うよ。 >>585
AGVもウレタン系じゃなくスチロール系だよ
>>589
スチレンとウレタンは全然違う素材 何ヵ月か前に、全く同じ流れを見た記憶が…
ソース出せvs見たらわかる
デジャブかな？ SHOEIの新製品が欧州出荷が優先になるのは市場規模やシェアの違いが大きいからでしょ
Glamsterは北米での需要が見込めないのか日本での販売が先行されるけど、プレミア価格で売れる欧米
で人気があれば日本よりそちらを優先するのは営利企業として当然では？ >>610
これ商品の写真違うよ。
CPB-1はシールドベース取付用の穴と、切り欠きがあるよ。
ここのシールド一覧、よくみると全て同じ写真使ってるｗ
https://www.championhelmets.com/en/helmets/visors/visors-shoei/ >>608
3枚目は平板ぽいな
内側の突起が黒い別パーツになってるように見える >>608
成る程。アルミ円盤の左に丸い跡があるな。アレがおしだしぴんの跡か。
海外仕様は２次曲面ぽいな
今回はスマンかったが参考になった。明後日買って来るわ予定ではブルーな >>605
ＥＸ-ＺＥＲＯ、Ｚ７持ってるが改めてみると一体で射出成型だな。
ＤＶＤ，ＣＤも射出成型だし精度も高いんだな。 >>614
やっと違いに納得してくれたようだな
メット買ったら、被り心地、遮音性、ベンチレーションなどのレビューよろしく。 だいぶ前のプレス向けの写真で比較して違うだろーってドヤ顔されてもな
そりゃ市販モデルと同じなわけないでしょ >>618
市販モデルと違うなんて誰も言ってないよ。
国内仕様と海外仕様では違うっていってるんだよ。
あとそれプレス向けの写真じゃないて、商品ページにある写真（市販モデル）だからね。 ショーエイのフルフェイス買おうと思ってるんだけど、白って汚れ目立つ？
黄ばんだりして劣化が目に見えてわかる？ >>566
Z-Ⅲ～Z-5のライナーみたいなイメージかな？
Z-7の見てみると前側から後頭部、首もとに抜けるように溝があるけど
手持ちのZ-5だと溝はなく、おでこと後頭部にベンチ穴が開いてるだけ。
内装外してシャッター開けて覗くと、普通に向こうが見えるただの穴。
Z-5のコンパクトさが好きでずっと使ってるけど
グラムスターめっちゃ興味湧いてきたわ。 >>598
ありがとう！小型のなら付くんですね。
フロント側のスペースだと相当厳しそうな。。
>>599
内蔵型だとスマートでいいんですが、用途と少し合わないかなと。。 >>620
細かい傷や汚れはひとっ走りする度に少しずつ付くけど、逆に掃除しちゃうと目立たなくなるのでお手入れ細かくするなら綺麗に保てるよ >>620
ショウエイの白を6年使って今もそこから2年ほど保管してるけど黄ばんだりはしてないな
20年とか使えばわからんけど もう終わった話のようだがシールド面が3次曲面か2次曲面かの違いだが
射出成形だと3次曲面とか製造方法の違いは関係ないぞ。2次曲面でも射出成形で作る。圧延でも出来るが。
3次曲面は整流効果が高くて制音性も高いし厚みのコントロールで剛性も強度も部位ごとに変えられるが
その為に視界に歪みが出る。
2次曲面は視界の歪みは全くなくティアオフフィルム使用なら平面であることが絶対なので
レースユースだと2次曲面シールドになる。X-14にも2次曲面シールドはOPにちゃんとある。
2次か3次、どっちが劣るとか優れるとかいうものではなくて使用用途が違う。 >>625
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| | |／ 三三 三三
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|／ 三三 今頃チークのみしか外れないヘルメットなんてアライはおかしくなったのか しかし前傾バイクにはx14ほんと似合うわ
x15もこの路線で頼む いや、X-14はcamelバック有っての形状だから、ライジャケだと後頭部の長い奇形に見えるだけだぞ 実際Eleven辺りでもごく普通に「合理的な形」としか思わなかったけどな。
要はスポイラーやサイドエッジの取り付け位置が乗車姿勢の違い
（顎を引き気味だったり上目使い気味になる2輪の場合と違って普通に座席に座る形になる）
こそあれ、レーシングカート用のヘルメットにも結局は似たような形状のスポイラーが
オプションだったり同梱付属品で付くようになってるから、
あの「ツナギの背中のコブの部分」はあってもなくてもヘルメット単独でも
成立するように設計されてるって考えた方が自然じゃない？
実際J-Force3とかを革ツナギと組み合わせて被る人も珍しかったろうし。 >>638
だからカベの長文を三行にまとめてみろよ無能
馬鹿には分からないんだろうけど必要な人にとっては必要な情報が書いてあるんだよ
理解できない馬鹿はでしゃばるな無能 >>636
頭痛を治すのに頭を切り落とす様なアホですか？ >>644
無駄に行あけてるし、かぎかっこいらないし「要は」とか「結局」とかいらないし、括弧内も(バイクは前傾)くらいで充分意味は通じるし、「結局～自然じゃない？」の部分は「四輪用も似たオプションが設定されるようになったことから考えて、コブ無しでも機能するよう設計されてるはず。」くらいでいいし、最後のJ-Forceうんぬんはいらないし。 乗車姿勢の違うカート用のヘルメットにも似たようなスポイラーが付けられるようになってるから、
コブ無しでも成立する設計って考えた方が自然じゃない？ アライかショーエイ買おうと思ってるんだけど1番安いモデルでこの二つはどれくらいで買える？ >>651
一番安いモデルってのは割引あまりしないから安売り中堅選んだ方がお得よ
Shoei Z-7が36000円で売ってるのは一昨日見た >>648
レーシングカートなら入門クラスで100km/h、上位クラスで150km/hぐらい出すよ クアンタムJは定価36000円のところ27000円で買えたりしたけど
ちょうど今モデルチェンジのタイミングで生産終了していて
新型のアストロGXの生産も遅れてるから一番安いモデルが無い状態だな
山城とかのブランドで出てる廉価モデルのHRシリーズが30000円強くらいであるっちゃあるが設計が古め 9月末のタイミングは色んなショップ回ると掘り出し物の安いヘルメットありそう 購入履歴確認したら2016年4月に買ったZ7が送料込み33,633円だった グラムスター、ショールームで買ってきた。
フィッティングなどで４０分いたが、他の客はいなかったので１時間に１人のペースのようだ。
店員は失言をしないよう指導されている感じ。
グレーは矢張り人気の様で余分な在庫は全くないと言っていた。
Mを買ったがZ７、EX-ZEROとサイズ感は同じで、グラムスターが特に小さいと言うことない。（と店員も言っていた）。
頭のベンチレーターはシャッターが付いている。
小型SP用のスペースはZ7と同じ。軽さは数値通りで、前傾キツイSSのりは長時間では効果はあると思うが
普通のネイキッド乗りは改めて買うこともないかも。実際軽いけどね。
シールドとヘルメット本体の密着性、精度は非常に高く流石SHOEI、この部分からの気密、防音性は高いと思われる。 >>660
俺が前にショールーム行ったときは前の枠の人かわからんけど3人ずつだったで。
週末だったからかもしれんけど。 >>660
実際に乗ってみたらベンチレーションの性能と防音性能もレビューして欲しい >>663
そりゃ日本に住んでりゃ誰でも在日だろうな >>663
そんなことになったら、バイク業界がひっくり返る >>660
インカムスピーカーの取り付け位置はどんな感じです？ >>666
普通の日本人が２大メーカーの片方を使えなくなるだけだよ 新井って在日の人多いらしいけどね
まあここまで事業で成功してたらogkの社長やカープの新井みたいにバレるんじゃないか？ アライ創業者の先代は東京の京橋で帽子屋をやってたらしいから
朝鮮出身って事は考えづらいんじゃねえかなぁ >>663
明治35年京橋で新井帽子店として創業
明治43年朝鮮併合
昭和7年陸軍省へ帽子納入
さあどうやってこじつける？ 名字で在日特定なんか無理なんだよ
金田って名字ですら戦国大名にいたんだぞ 新井って名前で純日本人は居ないって聞いたけど
野球の新井とか俳優のレイプした新井とかもみんな韓国人って本人も断言してる 名字なんかテキトー(適当ではない)に名乗ったのが始まりだろ
森の近くに住んでたら森下とか森元とか、新しい井戸が近くにあったら新井じゃね
知らんけど 新田とか新井とかは新しく開拓された土地に住んでますって意味なので歴史的に渡来系が多く名乗ったのは確かだが、いちいち遡るなら天皇家にも百済の血が入ってるよ >>650
出きねーんなら出来るとか書くな、バーカ。 下らないとは
さては便秘ですね？水分をしっかりとってください >>660
アライのラパイドネオよりコンパクトに見えたのって一体何だったのか… >>686
グラムスターの方が特に小さいわけでないというのは
ショーエイの中の人的にはごく当たり前のことだが、
一般人からすればアライがデカすぎるということだ。
https://i.imgur.com/tJOmdFi.png >>667
当然耳の真横でスペース的にも問題ない。
サイズ感はキツさなどの被った感じです。しかし、被る入口はややきつい感じで、その後気持ちいい。
はじめて調整をやってもらったが、計測後、前後に数枚薄いパッドを入れてもらった。
頭全周に均等な圧力がかかり、なんとなく軽くなったような感じで効果はあるようです。
定価で買うのは初めてで３８０００円位だと助かると思ったけど、モノがいいので納得。高級感あるアルミ削りだし？シールド固定がカッコイイ
遮音、通気性は未確認ですが、最初に買うんだったら軽いのでグラムスターおすすめ。 >>692
グラムスターは１２００ｇを切る軽さ
対してラパイドネオ（輸出名：Concept X)は１５００ｇオバーの重さ。
その差、約３００ｇ。
帽体の大きさだけでなく重さでもかなり違う。
まさに軽さは正義！！
https://i.imgur.com/jTsAe3d.png >>695
GTAirで重いってどんだけ貧弱なんだよｗ シスヘルは持ってないがアラショーで重量が気になったことないなぁ >>695
重いのは同意出来ないけど視界の狭さは同意する
ホーネットADVが広いから尚更狭く感じる >>697
視界が狭いから顔上げなきゃいけなくて首が疲れてるだけかもすまん 本当はフルフェイスを被りたいんですが、色々試着しても数分被っただけで軽い頭痛と気持ち悪さが出て
被り続けるのは無理だなと思い、仕方なくジェットを被っています
これ、単純に慣れの問題なんでしょうか？被り続ければ治るものなんでしょうか？
最初同じような感覚があって、被り続けて症状がなくなった人いたらアドバイス頂きたいです >>701
俺も1時間以上走ると圧迫感で頭痛がしたけど、内装を薄いのに変えたら大丈夫になったよ
単純にサイズが合ってないとかじゃ？ >>701
閉所恐怖症の可能性もあるかもね
WINSのジェットみたいなフェイスガード付けられるやつみたいな
視界の広いヘルメットにしてみては？ グラムスターならメットイン小さい俺のバイクにも入るかな？ グラムスターはスペック上はz-7とあまり大きさかわらないんだな
むしろ頭でっかち感の決め手となる横幅に関してはZ-7の方が小さかったりする
スリム頭を目指して買う奴は後悔しそう にりんかんでグラムスター見てきた
やっぱ小さくみえてかっこいい
グレーにするか迷うな グラムスターのグレーかっこいいな
でもショッキングピンクにするわ >>694
軽いのはいいけど何かチャチな造りじゃんグラムスター
品質感はラパイドネオのほうがだいぶ上だよな >>702-704
ありがとうございます
閉所恐怖症は自覚ないですね…昔かくれんぼで押入れに隠れたりした時は何も感じなかったんですけど
できればラパイドネオを被っていきたいので、買ってしばらく近場乗りの時だけ被って慣れさせてみます >>689
底で合わせると判りにくいですね．
同じ頭部模型に被らせて比べたい． >>709
>>だいぶ上だよな
自信なさそうだな。安心しろだいぶ上だ、多分。知らんけど。 >>706
まだ実際に見てないから分からないけどその数値は最大幅だから
シールドベースから一段追い込んでるグラムスターの方がZ-7より小さいんじゃないか？
左右のアルミワッシャーが無ければその2mm差はトントンになりそう
まあその辺の詳細はつべにあるプレスリリースで開発の人が語ってたぞ（フルの方は400回しか再生されてないが…） >>697
シンプソンみたく軽くて小さいのって安全性的にどうなのかな グラムスター見てきたけどシールド開ける時レバーを横にずらしてから上げるの面倒くさくないか？
でも軽くて小さくてかっこいいから欲しくなった 軽さは正義 今Z7だが買い替え時期きてるからグラムスターかな Z7買い直しでもいいけど 約1年遅れで日本でグラムスターようやく発売されたけど
例年通りなら欧州で新モデルの発表がそろそろの時期なんだが・・・ >>716
むしろレバースライドで開け閉め出来るのは便利そうって思ったけどな
俺のZ-7最後の一押しが硬いから閉めるのも開けるのもちょっと力要る
シールドの取り付け緩めると隙間空いて風切り音するし >>710
できれば店頭でフィッティングサービス込みで買うのがいいけど
それをしない場合、内装が明らかにキツいと感じたら薄めの内装も売ってるから自分で付け替えられるよ
あとアライは頬周りのパッドなら自分で一部を剥がして薄く調節する事も出来る Z-7はいかんせん売れすぎたもんでモデルチェンジに二の足踏んでるかな
毎回春にニューモデル投入で現段階で情報がないことから察するに最速でも一年半後 頼むから専用インカムとか変なことしないでくれよなZ8 ゼットセブンの語呂が良すぎてな。
このままZ7でもいいんじゃないかな。 グラムスターが事実上のＺ８だと思う。
機能的にもほとんど同じ。 デザインがいまいち。
俺があんまレトロデザインが好きじゃないってのもあるが
Z8が待たれる。 専用インカムモデルとかになったら目も当てられんね
夏Z-7で暑くて死んだ
Z-8はX-14並みのベンチで頼む SHOEIのフルフェイスはZ100以来のZ-7だったが快適すぎるな。
Z-8は機能はそのままでもうちょいシャープなデザインで出して欲しい。 >>729
空気の通り道を作るとその分帽体がでっかくなっちゃうから難しいとこだな Z-7の後頭部のベンチレーションの開閉がいつもわからなくなるわ
感覚的にずらしたら開じゃないか？真ん中にいるときが開ってなんだよ
他の箇所はニュートラルポジションが閉なのに GT-AIR2でフィッティングしてきたけど、これは良いサービスだな
しっくり感が違うわ >>735
寝ながらイヤホンしてもヘルメットしてると耳が痛くない
掃除機かける時ヘルメット被るとアレルギー症状が緩和される
外部の音が遮られて静かな環境で寝られる
お家ヘルメットはもっと流行るべき >>734
嘘だろ、、、
6年近く閉で使っていたってことなのか >>737
同感
説明書で確認したら閉だったわ
つーか排気側って締める必要ないと思うんだけどな >>667
いまＳＰの取付けし、Ｚ７と同じ耳にあたる箇所でスポンジがないところに装着できます。
しかしＺ７のような明確なへこみがないので装着後、耳に接触しますが私には問題なかったのですが
ひとによっては痛いかもしれない。
その場合ＳＰ側のスポンジを剥がせば行けると思います。 >>739
排気側は走行風の負圧でメット内の空気を逃がす効果があるから
閉じられないとそれはそれで意図しないタイミングで通気するんで
閉じる機能も一応あっていいんじゃね？ >>737
自分はYouTubeとか見る時、家族がうるさいて言うからメット被ってインカムで音声聞いてるわ。 >>734
真ん中で半開、1番左で全開だったと思うよー >>727
125ccスクーターの俺はレトロで十分 >>746
こうして並べちゃうとaraiの野暮ったさが際立つな
いいかげん古臭い耳の蓋やめればいいのに >>744
エアアウトレットって真ん中より左にいくの？俺のは真ん中で止まっちゃうんだけど GlamsterとEX-ZEROとz7
MT25に似合うのはどれだと思う？ >>747
耳の蓋ってなんの事かと思ったらホルダーのことかw
アライも色々研究はしてるでしょ
その上で現状なんだから >>744
わけわからんデマやめろ
>>749
消去法でZ-7
ストファイってジャンルにクラシック系のグラムとFXは合ってないでしょ
まああえて組み合わせる人もいるからとくに違和感ないと思うけどね >>751
なるほどストファイにはクラシック系は似合わないのか…かっこいいんだけどなー、、、 >>750
それがいいのに
ネイキッドの丸目古臭いから辞めろと言うのと同じくらい野暮 俺はシールドの可動部丸出しの方が嫌だな
フォルムはAGV好きだけどね >>755
それもいいけど初めてのフルフェイスだからフィッティングサービス受けたくて… ストファイにEX-ZEROが似合うって言うてくれる人はいないのか… >>749
自分だったらグラムスターで色は無難にマットブラックかな
09乗りでZ-7被ってるけどこれは欲しい
ストファイ系でも違和感ない思うよ
顎のスリットがシャッター無しで冬は寒いんじゃない？ってのはあるが >>759
グラムスターが出る前はEX-ZEROいいな思ってた
冬はめっちゃ寒い聞いてやめたけどデザインは最高
モトブロガーすり抜け番長のGsxFoxって人はMT-09でEX-ZEROを被ってたぞ >>758
候補の中で見た目でexzeroやグラムスターに気持ちが行ってるのはわかるけどフルフェイス初めてならz7選んどいた方がいい。 Z-7が無難というだけで別に他のメット被っちゃいけないわけでもないんだけどな
みんな好きにしてるし、気に入ってるならいってもいいんちゃう
ダメやったら買い足せばいいし、メットふたつみっつ持って気分でかえてる人もいる ストファイっていっても幅広いから、ヨンフォアあたりならクラシック系も合うんじゃない Z7いいよな
もう一つブラック一色のとか買おうか悩んでるとこだ >>763
バイク替えるたびににメットも買ってるな
ショーエイなら現行のヤツ全部あるぞｗｗ 今日たまたまなんとなく店行ったら、
今日たまたまグラムスター入荷したらしく、
これまたたまたま俺のサイズで俺の欲しい色で、
だけど全部で４つしか入って来なかったらしく、
しかも俺が欲しい色は一個限り、
売り切ったら次の入荷はわからんと
思わず取り置き頼んだわw
まぁフルフェイスが必要だなと思ってグラム気になってはいたけど、現物を手にしたら一気に欲しくなってしまった うわー皆の意見凄くよく分かるわ！
ありがと！！
確かにexzeroは冬が寒いのが問題なんだよな。
それを考えたらグラムスターだし、初めてのフルフェイスはトータル的にバランスが良いz7にするのもわかる！ >>767
そこまで盛り上がっておいてなんで取り置き？
現金主義者なのかな？
俺もグラムスター欲しいけど持ってるZ-7に何も不満がないんだよな
見た目って言っても被ってりゃ違いわからんし そう、いつも現金払いなんだ
カード使うのはガソリン給油の時の時くらいだわ ここスレのみんな、ヘルメットの種類言っても乗ってる車種教えてくれないよな( ´･ω･`) マウントとりたがるやつが出てきて荒れるのが目に見えてる
まあヘルメットだけでマウントとりたがるやつがここには多数いるけど グラムスター被って
イエローコーンとかシンプソンみたいにロゴがうるさいジャケット着てたら
ヘルメットとアンバランスで糞ださそう
レザージャケットなり同様にシンプルなジャケットと合わせろよ >>774
中身がかっこよかったら結局かっこよく見えちゃうやつじゃんそれ イエローコーンの古臭いデザインに似合うじゃん
イエコンの上にジージャンのちゃんちゃんこ羽織れば尚更グー >>776
俺もエアロごてごての現代のヘルメットよりはよほど似合う気がするわ グラムスターとかネオクラシック系ならシンプソンやベイツなんかいいじゃん
トライアンフやドカティのスクランブラーとか乗ったらかっこいいと思う
というかそういうジャケット、バイクにこそでしょ バイク乗ってるやつなんて自己顕示欲の塊なのにウェアやヘルメットは地味ぃなの選ぶんだな >>781
袖切ってボロボロにしてなけりゃまだおk
してたらワイルドだろぉ？ 俺なんて1200アドベンチャーと230トレールと125スクで
グラムスター似合うか言われるとどれも微妙な気がするんだけど
こかの住民に唆されて買っちゃえ買っちゃえ言われたもんでその気になってたんだけど
思ってたより質感チープっぽいんだな…
EX-ZEROよりはしっかりしてるのかと思ってたよ
これは一度実物見て確かめてみてからだな ナンカイもウェビックもナップスもshoei通販出来るし、普通に通販でいいよな フィッティングしないんなら、アラショーじゃなくて良いでしょ
せっかく金出して快適さを買うのに、そのキモのフィッティングをドブに捨てるとか まあ普通に黒のシンプルな革ジャンに
レトロなグラムスターなら無難に合うんじゃないの
バイクはトライアンフとかのレトロ風なやつで。
定番すぎて面白みがないが どうせ薄ハゲ、ブサ面隠しなんだから、フルフェイスゼニス、カブトの南朝鮮系でいいだろ。
オマエラにあらショーはオバ―スペックすぎる。 グラムスター品薄になるて言いながら普通に買えるやん
まだウェビックにもあるし ショウエイの品薄ステマか
まぁそれでも良いデザインだとは思う
俺はZ-8まで待つけど >>780
__
. '´ ,. ヽ
i i lﾘﾉﾉヽiﾘ
ﾘ从(ﾟ)ヮﾟﾊ 白井さんあなた免許持ってないじゃないの！
ど}}〉:::V::〉つ
/ ##!」
. ｀し'ﾌ webike の納期なんてあてになるのか？
小物ならまだしも装備品の、しかも新製品だよ ショーエイのrydって被ったことある人どうですか？
ショーエイブランドの中ではエントリーモデルで安いから買いたいと思ってるんだけど、同じショーエイで安い物と高い物って何がどう違うの？ >>797
アムロは天パだよ
アフロはイデオンのアイツ
ちなみにシャアも実は天パ >>795
メーカーのサイトに書いてあんだろ
それ読んでわからないところだけ聞けよ >>795
比較対象はZ-7になるかと思うけど、かぶった感じはあまり変わらなかった。
走ってどうかはわからんけど。
デザインが気にならなければ、機能的には全部揃っていて、かなりお得だと思う。
ただ、そのデザイン(エアロフォルムなスタイルも含めて)の差が大きいので悩みどころ。 内装交換出来るし
なにより他の人とメットが被ることがない！ グラムスター見に行ったけど昔の族ヘルっぽいな
フィット感とか段違いなのでラパイド買ってもたわ >>808
族ヘルっぽいデザインなのはわざわざ見に行かなくてもわかるだろ… 機能性。快適性。安全性より昔の族ヘルメットを欲しがる裏原系、シブカジ系の暴走族ファッション業界の旧車オートバイ向けに作ったヘルメットだろグラムスターとか
とにかく小さいのがいいから中の発泡を抜いてガワだけで被ってるのもいるからな グラムスター買った>>767だが
普段夏場の暑い時などはJクルーズとかだが
グラムスター買ってその場でかぶって帰宅20キロ走った感じ騒音がJより多少マシ
だが帰宅後に良く説明書を読んで付属のチンカバー着けたら騒音が激減した
インカムもスピーカー問題なく付いたし本体部も付いた
サングラスも欠けやすく耳も痛くならない
個人的には買って正解 グラムスター試着したけど、下から顎がはみ出るので断念した……
シールドが全部閉まるEX-Zeroみたいなヘルメットないかなあ
最悪はバイザー外したホーネットかなあ… ホントはグラムにもスモークシールドの設定があれば最高だけど、
最近陽が落ちるのも早くなってきてJスモークで夕暮れは危ないから
グラムのサングラス掛けで対応するかなぁと
なかなか良いよ >>816
スモークシールドは11月末発売予定だね
ライコランド長野 @ricoland_nagano
ヘルメット担当より
新商品入荷のご案内です✨
SHOEI Glamster
少量ですが何グラムか入荷しました（笑）
シールド
メロースモーク、ダークスモークは
11月末発売予定です🤗
＃ライコランド長野
＃ライコ長野
＃SHOEI
＃グラムスター
＃ショーネット
2020年9月18日 16:09 クラッシック系より機能と安全性のZシリーズ、Xシリーズ、RX7X、ASTRALXのあたりを充実してほしい
グラムスターといいEX-ZEROといいラパイドネオといいネオクラシックばっかりだし
それがダメだってわけじゃないんだけどフード付きライジャケみたいな流行りものって感じで
新製品だし気になるのはわかるんだけどなんか本筋からズレてるような気がして
うまくまとまらないや、すまん >>812
先程ラパイド買った俺だが羨ましいじゃないか スモークシールド出るんだ！
うれしいなぁ
親切に教えて頂きありがとう >>819
君はヘルメットは一個しか持たない派なの？ 顎が大きい人間向けのヘルメットおしえてください。
顔のイメージはアントニオ猪木とかアインシュタイン稲田のイメージです。
今かぶってるのはEX-ZEROで、晴れの日は非常に快適なのですが、
ロンツー時の雨風に耐えかねて密閉式のメットを探してます。
かぶった感じまあまあ快適だったのはホーネットADVでしたが、
もし他に良さそうなのがあれば試してみたいです。 >>824
そりゃもっともでした
でも、でかいからこそ可能なかぎり隠したいのです
フルフェイスでお願いします >>822
別に一つしか持たないわけでもないけど、そんなにいくつも持つつもりもないし、ネオクラシック系にはさほど関心はない
ネオクラシック系も流行りだから仕方ないけどショウエイもアライも従来のシリーズも充実させてくれって話
あ、うまくまとまった
ありがとう 例えば何が欲しいんだ
もっと充実させろと言うからには、具体的にこういう機能付きのモデルが抜けてるから出してほしいということだろう 主力モデルの端境期だから、毛色の違ったモデル出てるだけなのにね。
Z8とX15は2～3年待てば発売もしくはモデル詳細出て来るさ。 本当はアメリカみたいに古いハーレーや旧車をノーヘル、サングラスで走りたい層は
ヘルメットは仕方なく道交法に合わせる為にかぶるだけだからとにかく小さいヘルメットで顔をひけらかして乗りたい アライなんて使い分け分かり難いモデルを多発してるじゃん。 そか、Z-7の後継とか望む声ってよく見かけたからさ
そっち方面の進化というかより軽く、より安全に、より快適にってのは望むのはおかしいかな
アライだってスネルにこだわらなけれより軽くなったわけだしそっちの方面も力入れるのもいいかと思うし
えらく問い詰めるコメント多いけどネオクラシック系以外の従来シリーズもって思うのはおかしいのか？ >>819
逆だと思うよ。
流行の余分な？モノを排し、純粋にヘルメットの原点に戻って軽さを追求したグラムスターは本物の正統派だと思う。
>>８１２
ちんカバー付けてみるわ >>815
ＥＸ-ＺＥＲＯは通気孔なくて糞暑いのにシールド全閉にすると夏は使えないよ。 >>823
普通にシールド付きオフメットでええんちゃうの
呼吸しやすいように口周りのスペース多くしてあるっていうし
ていうかEX-ZEROも一応オフメットやろ >>834
元々Zシリーズが小型軽量の廉価から2番目のポジションだったんだが、X9や1100のツーリングユースモデルを廃盤したのと同時に、Z7からモデル間の価格調整の為か値段をバク上げして出来はそのまま勝手にまぁまぁな高価格モデルに成り上がったのよ……。
過去の系譜を知らん人はZ7はプレミアムモデルと思ってるが個人的には上位モデル廃止に習ってポジションアップしたに過ぎないと思ってる。 実際に被ってみたらグラムスターはbellブリットの下位互換だったわ >>838
実際、最近ではSHOEIを代表するヒットシリーズになってんのかな
8が出ないからジワジワ未だに売れてるだけなんだろう >>840
ヒットも何もショーエイでフルフェイスを選ぼうとするとレースに特化し過ぎたX-14を外すと廉価以外はZ7しか無いんだって…。
X-11の頃はレースモデルのX-11以外でもスネルモデルのX-9やツアラーモデルの1100が有って、軽量コンパクトの安価モデルのZ5とか選択肢に入らなかったんだよ……
ショーエイはシステムに注力する為にフルフェイスのモデルを整理し過ぎた。 >>841
ほんこれ
XR-1100の後継を待ち続けて待ち続けて、結局待ちきれずにX14買ってしまった
まんまとSHOEIの策略に 今でもX14以外でもZ7やGTair2があって廉価モデルのRYDが選択肢に入ってなくてシステムはネオテック2だけなのに何が整理されてるんだ いろいろ歴史がありますのね
3年前まで原2以下しか乗ってなかったからホームセンターのメットしか買ってなかったのです。
メットってコレクション癖あったらいろいろ欲しくなっちゃうよね >>844
昔は、レース特化モデルとそれの流れを汲んだスポーツモデル、その下に軽量モデルと更に下に廉価版
それとは別にツーリング特化とシステムヘルメット、みたいな構成じゃなかったっけ バイザー付きで、デカく、重く、ベンチが効かなくなったのが痛いんだよね…
ターゲットユーザーの白人さんが、虹彩弱くてバイザーの重要度が高い以上、しょうがないんだけど X-11世代
X-11 ツーリング・サーキットユース
X-9 ツーリング・サーキットユース兼用
Z5 軽量・コンパクト・ストリートユース
X-12世代
X-12 ツーリング・サーキットユース
XR-1100 ツーリング・サーキットユース（欧米向けだったが、国内法規制改正で国内投入）
Z6 Z5後継の軽量・コンパクト・ストリートユース
X-14世代
X-14 サーキットユース
Z7 Z6とXR-1100の統合後継の軽量・コンパクト・ストリートユース
>>839
見た目は下位互換かもな
機能面や快適性はブリットは褒められてたもんではないだろ。スピーカー付けるにしても耳の位置おかしいし耳に当たって痛くて使わなくなった SHOEIがZ-7でMFJ公認取るか、MFJが公認制度止めればいいだけなんだけどね
FIM公認レース以外のAMA等各国のレースではその国の規格とJIS, DOT, ECE R22.05どれかあれば出れるんだし >>848
そうこれこれ
なおかつ、この下の廉価モデルがいつのまにかやたら高くなったのよね
RFD 25000→RFD2 26000→RFX 27000→QWEST 34000→RYD 38000 >>851
ベーシックモデルはモデルチェンジ重ねることで、最終的にRYDで内装がフル交換出来る様になって、Z7クラスとの差別化が凄く小さくなってしまったんだよね。
変にデザイン凝って、日本では受け入れられにくくなっちゃった。
欧米ではRYD売れてるのかも？ ベーシックモデルは内装フル交換出来なくても安価な価格帯維持すべきだった気もする。（個人的な感想） ネオテックで思い出した、久々にX-fourteenからネオテックに変えたらヘルメットｸｻｰだった、内装外して洗うか。 GT-AIR（GT-AIR2）のラインナップ増やすために、我々ライダー的にはZ6とXR-1100の使い分けが良かったのを統合後継してZ7化したのかもね。
EX-ZEROやグラムスターは、以前のワイバーン（2）とかの派生モデルが方向性変えての復活という感じかな。 >>850
MFJはどうでも良い
どうせコース走るならX14だし
Z7よりちょっと良い、普段使い出来るのが欲しいんよ グラムスター被ってる画像って、どれ見ても鼻の下がやたら見えて間抜け面っぽくないか？ >>857
ブレスガードがないからね。レトロ風には不要と判断したんでしょう
X-9とかの時代はエアマスク追加したものだけど
ピンロックシールドがある今はブレスガードもさほどいらない気もする。機能だけの話で言えば グラムスターかっこええけど金が無いなぁ
少し前に買ったXDもとても気に入ってるが軽いってのが良さそう >>853
かつて色々なラインナップが合った時代と比べて、今のこのご時世だと
廉価モデルだけを非脱着仕様にするよりも、基本構造みんな同じにしてコスト削減…的なことを考えてるのかね。 >>861
おいおいおい貰った十万はどこやったんだ？
おれは酒に使ったけど XDは昔のアライの印象と違ってバンバン風入ってくるよね グラムスターにインナーバイザー付けておでこにダクト付けよう そういえばGT-AIR2の評価ってどうなん？GT-AIRは一時期Z7を超える人気だったと思うけど GT-AIRはサンバイザーモデルの初物としても人気出たんだろうね。 >>866
通気以外の部分はネガ潰しして正常進化してると思う、暑がりボッチにはインカム必要ないから
その分を通気に全振りしてほしかった 初バイクのために頭囲実測59～59.5でエアロブレード5のLを買ったが1時間弱ほど走るとおでこ正面上半分辺りが痛くなるんだけどこんなもんなの? >>869
普通はそんな事ない
フィッティングした？ >>869
いつものSHOEI FAQ
Q 全体的に被り心地はよいのですが、長時間被っていると、こめかみあたりが痛くなります。こめかみのあたりだけをゆるくすることは
できますか？
A こめかみに限らず、長時間ヘルメットを被っていて部分的に痛みを感じる場合、その部分が他の部分に比べて圧迫が強い、もしくは
ヘルメットの重さが集中していることが考えられます。以下の方法をお試しください。
1. ヘルメットの天井部分にハンカチや薄手のタオルを四つ折にして被ってみます。
2. こめかみ部分の痛みがとれたら、そのタオルの厚みと同じ位の市販のウレタンスポンジを、内装の裏側に貼り付けてください。 箱根のバイパラのレンタルバイクでグラムスター、J・O、EX-ZEROが無料貸し出しOKだって。 shoeiっアマゾンとか楽天にあんま出回ってないのはなんで？アライやカブトは色々売ってるんだけど >>870
したけど店頭ではそこまで長時間被らなかったから痛くならなかったよ
>>872
面長で後頭部でかいんだけど確かに横余って前後がきつい感じするから1回試してみます x14のL使ってるんだけど、グラムスターのLきつい？ オリジネのメットって評判はどうなんですかね？
ネットで調べても出てこないので誰か知ってる人いますか？
デザインはbellにそっくりですね。
↓
https://item.rakuten.co.jp/amaclub/helmet-origine-vega-stripe-h/ 俺も２りんかんでグラムスター見てきたけど素直にカッケエエと思えた。
好みは人それぞれなんだな( ´･ω･`) やっぱり安全や機能より見た目のかっこよさで昔のヘルメットでとにかく小さいのが人気なんだな
ファッションで旧車バイクのる連中に感謝だな グラムスターとラパイドネオだとグラムのほうがぜんぜんカッコいい
でも赤がない！自分の車体が赤なんです。赤いの欲しいよ～ JF4にパナの「RP-HZ47」取り付けた。
ヘッドフォンの耳掛け部分を引き抜き
差込口をニッパーで取り除いてバリ取りしたあとに
JF4の耳穴部分とスピーカーにダイソーの「面ファスナー角型８セット」を貼り付け、貼り合わせるだけの
簡単なお仕事でした。
ちゃんと外の音も聞こえるし、なにより1000円程度で出来たので満足。
bluetoothレシーバー？ヒップバッグやウエストポーチにスマホ突っ込めば不要だわ。 >>883
安全や機能を気にしない層は高いショウエイなんか買わないだろ >>886
各社千円以下オンイヤー型イヤホンそのまま聞いてもえらい音質よくてたまげるよな
ヘルメット4つ持ってて全て違うのを書いてる通りにヘルメットに付けてる
どれも大満足 >>883
グラムスターは安全性を捨ててないだろ。 グラムスターと同じ物を海外メーカーが同価格で出したとしても日本でヒット作とまでは
ならんだろうな、小型軽量だけどショウエイだから安全性は確保されているという
安心感は大きい
俺は暑がりだから通気性至上主義なんでEX-ZEROと同じくスルーだけど Z7使ってるがベンチ開放してもしなくても違いが全くわからん 夏場は通気性良いの使って
それ以外のシーズンは他のって具合に使い分ければいいのでは？ グラムスターみたいに見た目とサイズ感変えずに出すなら安全性はワンランク落ちて当たり前
内装薄くなるわけだからな
サーキット走るわけじゃないしjisで充分と言えば充分だが >>895がいったい何について何と比較して言ってるのかいまいちよくわからない
JISで十分とか言ってるあたりスネル品との比較なのか？？？ >>886
bluetoothレシーバーなんてあるんだな
一人でしか乗らないからインカム要らないと思って買ってなかったけどそれいいね
自分も真似させてもらいますわありがとう アライとかSHOEIとかだせー
ガキのオタクじゃねーんだからよ
悪は悪として暴走族コルク半キャップか族ヘルメットしかかぶらねーんだよ 憧れてグラムスター作りました？
お宅しか買わねーってw >>893
ドイツ軍の鉄ヘルメットとかでやって欲しいな。 z7x14の価格差1万5000円くらいあるのか。実際そんくらいの違いはあるのかね？ ショーエイで1番安いモデルでいいんで買うとしたらどこで買うのがオススメ？
アマや楽天でショーエイあまり出回ってないし廃盤モデルとかは結構安く買えたりする？ >>905
アラショーの価格の3割はフィッティングサービス料
ちゃんとフィッティングしてくれる近くの用品店へ
快適さと安全性が変わってくる 某NAPSでフィッティングしてもらったけど速攻でコメカミ痛くなったわ
自分で調べて細工したら解消したけど
フィッティングサービスとかいるか？ ごく稀な例外を挙げて一般論に反論するのは基地外の所業なんで、真性じゃないんなら気を付けとこう >>910
練馬ナップス
ショーエイZ7
5年くらい前かな 本当に研修受けて認証得てるのかよ！って店員に当たることもあるし
買う側が感じた事上手く伝えられてない場合もあるから
絶対良いとまでは言えない、やるかやらないはそれぞれで ショーエイなら秋葉原のギャラリーに行ってくるのが確実なんじゃね
予約２週間待ちらしいが、俺は満足。 フィッティングサービスとかしなくてもXR1100、Z4は被り心地は良かった。X14のフィッティングを頼むか迷うな～ 2りんかん祭でフィッティングしたら密着度上がった
これなら買ったあと数ヵ月悩まされていた、長時間被ってたときのこめかみの痛みも起きなかったのかなと思った Mだとぎゅうぎゅう Lだと頭がぐらぐらする
測ってもらうとLにあんこつめるのがいいとなった。
今まで高いメット買ったことなかったからここまでするものなのか…と嬉しくなったよ 俺も奥行きは完全にMサイズで、横幅はほぼLサイズだった
Lサイズで前後に詰めて貰うのは当然で、眼鏡の位置がいい感じになるような調整までして貰ったわ 近くに用品店ってナップスしかないんだけど、そこはショーエイしかフィッティングやってないのが辛い
自分で試着しまくって買ったアライのクラシックMODのMサイズがたまたま頭に合ってたから良かったけど まあ、一度はやってみるの大事
ほぼ全ての人にメリットがあり、しかも無料(っていうか価格に含まれている)で、デメリットも無い
それなのに何故反対する人が居るのか不思議でしょうがない 反対する人はいないと思うけど、ユルユルのが好きな人だったり下手な人にやられた事のある人も一定数いるってことじゃ 初めてのヘルメットはライコランドでフィッティングしてもらった
比較対象はないけど今のところ快適なので次もやってもらうつもり >>893
これが普通に1万円程度のインジェクション成型樹脂のヘルメットだとしたら、
あるいはグラスファイバーとかカーボンとかケブラーとかそっち系のやつなら
振り向きざまに野郎何やってやがるで済む可能性もあるということなんだな？
いや…一発撃たれて通らなかったら
（もしくはこの実験みたいにヘルメットは貫通したけど脳に刺さる前に止まったら）
すぐに物陰に逃げてもしもしポリスメンするのが正しい対応だろうけど。
>>903
頑丈なグローブなら指で挟んで相手に投げ返されるかも参考までにテストすべき。 フィッティングなー
俺XLでほぼ不要って言われたんよな
今後通販でも良いかなと思ってる。 ＥＸ-ＺＥＲＯ、Ｚ７でフィッティングなしでも不都合はなかったが、アキバショールームで買ったのでどうでも良かったがパッド数枚入れてもらったら、
確かに効果はあった。不思議なことに軽くなった。 フィッティングは絶対した方がいいよ
してもらって良くなかったというのは散髪して微妙だったというのと同じ感覚
そういう場合はある
しなくても合う場合でも少しだけど気になるところを触ってもらったら更に快適になると思うけどねー 店でサイズ測ってもらって買ったら2サイズ違ったなんて人もいたね
フィッティングガーって言うけど、外れ店員に当たって酷い目に遭う人だって少なくないから気を付けよう
ここにいるヘルメットマニアは大丈夫だろうけど いや、不具合あったら再調整してもらうだけだよ
別の人にやって貰えば良い 定期的にシステムは重いおじさん湧くけど使った事ないんだろうなぁと思うわ
GT-AIRⅡとNEOETCⅡの重さ比較(Lサイズ)してもヤクルト２本未満の差しかないし
これで重いとか首が赤ちゃんだと思うわ そのうち３次元スキャナで一発調整出来るようになるんだろうか >>936
スコーピオンみたいにエアーで調整がいいと思うんだけど
あれって特許なのかな？ >>934
フィッティングは認証された人しかできないんじゃないの？
店に承認された人が複数いればいいが ついでに言うとネオテック2とx14の重さの差も100円5枚分しか差がないぞ
重量の数値はショーエーのサイトに載ってるから自分で確認すればいい >>886
その最後の一行がめんどくさくなって専用品使いだした >>940
店舗の営業日営業時間と、法定の就労時間を比べてみ クビ上重量130gの軽量化はクビ下重量1300gの軽量化相当する >>942
この娘に俺の禿頭をまじまじ見てもらうとするか 2りんかんはたまにイベントで女呼んでフィッティングやってるよね
俺は全く興味ないからどうでも良いけど ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼(
∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/”lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
| （__人_） ＼ 俺がナップスで測定してもらったときはモタモタしててのったり話す女性で「もういいからそろそろ切り上げてくれ」ってくらい時間かかって疲れた 計測は縦横測るだけだから速攻で終わった記憶しかないわ 質問です
フルフェイスを被って1時間も運転すると頭全体が締めつけられるように痛くなるんですが、サイズが合ってれば普通は起きませんよね？
shoeiのZ7を買ってから3回もお店でフィッティングして貰ったんですが何処かしら同じように痛くなってしまいます
そもそもshoeiと自分の頭の相性が悪いのでしょうか >>953
頭頂部に1cmくらいのスポンジを満遍なく配置したら嘘のように痛みがなくなったよ アライのラパイドネオを試着しようと思って、普段被ってるアライのジェットがM（57～58）なのでそれに倣ってみたら
Mだと入口で頭がまったく入らず断念、Lだとギリギリ入るのですが中がゆるめなんです
これはフィッティングしてもらえるところでLに調整入れてもらうのが良いということでしょうか？ >>955
RXならLの俺でもXDはXLでないと入らなかったから厚みを増す方向で調整して貰った 某YouTubeあーの動画で見たけど
レース用で作られてるヘルメットは短時間着用前提で作られてる。タイトなフィット感
ツーリング用は適度なフィっディングだから街乗りはツーリング用がいい。
レース用は1時間以内に一度休憩取れる時だけにしたほうがいいとか >>939
昔BELLがリーボックからスニーカー用のエアフィット（「THE PUMP」）の特許を回してもらって
4輪用ヘルメットにおいて90年代半ばに実用化したことがあったのだけれど…
その後モデルチェンジしてからは採用されてないばかりか、
正規輸入で日本にも入ってきていたのに中古の出物をまず見ないという時点でまあ察するところだ
※THE PUMP採用モデルは市販の白塗装だと側面にデカデカとステッカー貼られてたので
後からオーバーホールを施した場合でも判別できるのだけど、それでも現存品を見ない フィッティングはメーカーの相性はある
自分の場合、アライとOGKが頭や顎が痛くなって
ショウエイが全く痛くならない
ショウエイがダメな人はアライ使ってみ >>956
かぶり方？ずいぶん漠然とした表現だな
ヘルメットにかぶり方もクソもねぇだろ >>962
あるよ
ストラップ手にグッと広げて、おでこ側から弧を描くように被る
真っ直ぐ上から押し込んでスポッと被れるのは、多分サイズ合ってない >>964
MotoGPファンだが下行のような被り方してるライダーわりといる感じ
あんまり気にしてなかったから多い少ない言えんけど
今日からのレースウィークで確認してみる >>966
いや
髪の毛ボワーンの選手がテープみたいなバンドで前髪持ち上げておでこ出してからかぶる程度かな
あーでもシーズン終わりの寒い時期ならいたかも…覚えてない…
今夏から坊主の俺はインナー被ってるわ
髪がないとわりとゴツゴツして快適じゃないことを知った おれ自身は昔から
>>964の上行と>>968の通り
フルフェでもジェットでも >>962
そんなスッポンスッポン被れるヘルメットとか この被り方以外知らんかったわ
というか動作的に弧を描いて被るもんじゃないの？
安全帽とかでも変わらんやろ
真上からスポッと行く奴なんて見たことない ギャラリーで説明受けた時は真上からスポッと被るのが一番ですって言われたな
その時のヘルメットの持ち方までレクチャーがあったわ 今実践してみたけど
真上から被るって人は首傾けてる？
それなら弧を描いて被ってるのと同じだわ PCであれやこれややってみたが新スレ立てられんかったすまん…
980の人頼む アライは入り口きついって言う人いるけど、脱着時って顎紐やや引っ張って広げて被るよね？
そのままストンとは俺も入らん >>955
アライは入り口狭いよねー
ラパイドはインカムのイヤホン部分が何もされてないから発泡スチロール削ってつけたわ
この辺はショウエイのが利用者に優しい気がする アマゾンで品切れ中のヘルメット注文したんですけど
もしかして在庫復活せずに消えるパターンもあるんですかね ここ数年ネット通販でアライショーエイのヘルメット買えなくなったね
バイク用品店守るためかなんらかのライセンスがないと取扱えなくなって通販サイト軒並みだめになったとか そりゃ生産終了して品切れのヘルメット注文してもいつまでたっても在庫復活しなよいよね 値崩れ、安売り防止じゃね？
アマなんかに頼る必要もない位売れてるし。だいたいタマがない 通販禁止じゃなくて、店売りも通販もサイズや使用法等の確認をしてからの販売になってるだけ
その安全確認を出来ないサイトで販売出来なくなってる
今は信じられないクレーム付ける人が居るから、その対応だろね ナップスはお安いけど他はなーんか高い
でもナップスはいつも在庫ない ナップスはヘルメット高いね
しかも数万円もするものを税別表記のみだからタチ悪いわ
ライコと南海が安くて品揃え豊富 その税別表記ももう時期終了
2021年4月1日からは税込み表示のみになるよ >>993
コレほんとクソ
流通在庫に価格表示してあんのどうするつもりだよ
最近官僚ってほんとバカになったな >>992
ナップスはヘルメットセールしてる時は安い
全品10%引きは対象外だけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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