【ﾜｯﾁｮｲ有り】神奈川スレ part165【ﾜｯﾁｮｲ有り】
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前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ有り】神奈川スレ part163【ﾜｯﾁｮｲ有り】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1594536497/
馴れ合いOKの交流スレですがtwitterのコピペは禁止。
コテ・774RR・車種・排気量等問わず。マッタリ参加しる！
雑談〜質問、募集まで何でもドゾー。
『次スレは>>950が立てる』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured wwｗｗをNGワードに設定するとしあわせになれるかも
wwだとURLも見えなくなるので、4つがオススメだよ！ >>1-8
スレ立てありがとう。
バイクの日に乗れなかったので、今日は北関東ツーリングに出てるが
朝5時で川崎は28℃でムシムシ。この時間、群馬はもう30℃超え、
高速道路もバイク乗りは少ないね。 半袖で高速乗れば周りがビビって近寄らなくなる
2～3日前に厚木東名インター付近でバイクの当て逃げがあったって？ 今日は普通に走れたな
まあ、クソ暑くて乗りたくないレベルだけど
明日はさすがに一日中どこの時間帯も雨降りそうだし
新車デビューは来週にして箱でもつけるかな、、、 高速横浜環状南線の戸塚ICの工事は着々と進んでるね。
環状3号線は一国側との接続部分の工事がこれからなのかね。 最近のGoogleMAPは取り締まりの位置まで教えてくれるんだな うちの近所の有名取締りポイント（環二新横浜～保土ヶ谷バイパス）はそれっぽいのでないな。 >>16
早く出来て欲しい
でも横浜湘南道路を直接戸塚ICなり新道に繋げて欲しかった
変な構造にしやがって… 今日は景気よく降ってるな…気温も下がった
メンテしてる暇はなさそうだから空気圧だけチェックして引きこもって正解だった あっぶね～！昼頃普通に晴れてたから予報外れたんだと思って走りに行こうと思ったけど、ちょうどゲームがキリのいい所で終われずに1時間くらいかかってたら雲行きが怪しくなってきたんで少し様子を見てたら急に強い雨が降り出した 今日は晴れた隙にスクーターで買い物行って終わり
雨雲レーダー見ててもいきなり雨雲が発生したり全然読めないし無理だな 午前から昼は出かけるたびに雨にやられてウンザリしたから午後はゴロゴロしてたら全然降らなかった クソがw オートバイに追突した疑い トラック運転の男逮捕 鶴見署
https://www.kanaloco.jp/article/entry-450552.html
> 前を走るオートバイが中央分離帯に寄って止まったため、ブレーキが間に合わずぶつかった
ホントかどうか分からんが、ドラレコ必須な時代だな 何が何やらわからねぇけど
高校生も２ケツしてたみたいやんか
事故の前に何かトラブルでもあったんじゃね？ 深夜の挙動不審なガキのニケツ…珍走じゃね？（テキトー まぁそう思うワナ
片側2車線道路で中央寄り車線で突然止まられたら、場合によっちゃぶつかるって
バイクがイキってトラック止めようとして追突されたのかもね 砂浜に青い〝キノコ〟？ ごみ拾い後にニョキニョキ
https://www.kanaloco.jp/article/entry-452668.html
> 「安心して遊べるきれいな海を、多くの人たちと楽しく守りたい。そんな思いがキノコの胞子のように広がれば」
ﾜｶﾗﾝ コレ他に使い道なかったらゴミになるんだろ？
なんだかなー（阿藤快風 第三京浜保土ヶ谷PAの食堂、縮小営業とかでメニューが激減中。
朝定食と3～4品しかなく、夜7時に行ったら全部売り切れで
残りはサンマーメン+小ライス890円だけ。
客の入りも最後のカツカレーを食べ終わった男性が一人、
これは初サンマーメンを食べるチャンスかと思ったが、
以前に味噌ラーメン定食がいまいちだったから、そのまま帰った。 第三京浜は外環が繋がったら交通量3倍くらいになりそう 鶴見の馬場（菊名）の方で工事してる坂の途中にある高速出入口やっと工事終わりそうだけど
あんなとこから高速入るやつなんかいるのかな 市場調査や交通量調査を事前にやってるだろうから、利用者はそれなりにおるやろ
魚食いたい >>43
あそこもう使えるぞ。うちから5分もかからんから便利。 昨日、仕事で土肥まで行ってて景色がきれいだから写真撮ってたらオスプレイが飛んできた
音が静かで目の前通過するまで全然気付かなかったわ
煩い煩い言われてるけどヘリモードだと煩いのかな？
https://i.imgur.com/nq7BsYy.jpg 八王子で水平モードオスプレイ接近してきたときは普通にヘリコプターの音だった
多分低空でそれなりの速度出しててドップラー効果が効いてるんだと思う
国府津で米軍のC-130が山間縫う様な低空でぶっ飛んでった時（時々ある）も頭の上を通過するまで音聞こえなかったよ 綾瀬市で離陸直後の水平モードの離陸直後のオスプレイ(高度100ｍちょっと位)見た時は
まるっきりヘリの音だったよ
特にうるさいって程でもなく
今じゃ反対運動もまったく聞かないし、そういう人たちが大げさに騒いでいただけだったのだろう 配備されると中国が困るからその手先が反対してる
ネトウヨ理論ではそういうことになってるw
音は大してことないよね
横田で見ただけだけど 騒音に関してFA18に勝てるものはいなかった・・・厚木にはもう大分行ってないけどまだ来るのだっけ？
厚木の自衛隊は元からうるさいのはいなかったけど、どれもこれも騒音に気を使って飛んでる感じがしたっけ バリバリバリバリ！って遠くからすげー音するよな
でかいP-1やP-3Cなんかは大人しいもんで
小さいF/A-18が突出して一番煩いw
裁判で自衛隊機だけ夜間飛行の制約を受けたが
一番ウルセーのが野放しで意味ねえっていう おまいらイントルーダーの五月蠅さを忘れたのか
トムキャットも酷かったな NLPやってた頃は酷かったよ
テレビのボリューム最大にしても聞こえない程の轟音だった(厚木基地北側進入コース)
防衛庁の防音工事で、無料で二重サッシとエアコンを付けて貰えた
工事費もエアコン本体も定価。施工業者にはオイシイ仕事だったんだろう
その費用も防衛費から出てるんだけど、予算が少ないから一回に一部屋しか工事出来なくて
それも毎年出来なくて数年かけてやってた >>51
日本ー中国を無給油で往復できるからな
騒いでたのは中国共産党の工作員 子供の頃百里の離陸コースの真下に住んでたが当時冷戦真っ只中で
東京急行のミグ追っ払いにスクランブルするマルヨンがエンジン全開で頭上100mくらいのとこ夜中の3時に飛んでたw 梅雨明け遅かったけど流石にスイカはそろそろ終わりじゃないかなぁ
運がよければ・・・くらい？
三浦半島の今の時期の畑は冬の大根に向けて茶色い F/A18は五月蠅かったな
戸塚区と泉区の境界でも離陸の轟音が轟いてた
やたら低空で飛ぶ奴がいて気を使えって思ってたよ F104は小学生のころ入間の基地祭で見たかな
インパルスはまだセイバーだった
ファントムの低空飛行で地面もハラワタも爆音で震えまくった
何か思い出してたら泣けてきた マルヨンといえば
石破が自室にでかいプラモ飾ってたなw 子供の頃に飛行機好きでバイクに移行した奴は結構多いと思うがな 男の子が動くモノ好きなのはわかるけど
親に飛行場連れて行ってもらったり、それ関係の本とか買ってもらわなきゃ
そうそうそっちには行けなかっただろう
ネットのある今なら状況は違うんだろうけど チャリの行動半径内でマルヨンもトムキャットも見れたしなぁ
イーグル配置の時も音で分かったくらい戦闘機が身近だった 普通にトムキャット、イーグル、マルヨンって言ってるけど
ワシはマルヨンって呼び方初めて知ったわ
戦闘機とかまったく興味ない人は全部わからなかったりする？ >>71
トムキャットやイーグルはなんとなく聞いたことがある、でも2つ並べてもどっちがどっちか分からない
ていう人が一番多いと思うわ トムキャットはトップガンで有名だから知ってる。
昔パチンコやってた時にグラマン戦闘機は覚えた。 >>75
F104スターファイター
古い怪獣特撮映画に出てくるミサイルみたいな戦闘機
数字の一部を取ってマルヨンて呼ばれてる
俺のモンキーは「パッパー」組んであっからヨォ原チャとは違うんだぜ・・
ってのと同じ カローラの形式は戦闘機を連想させるものが多いな
27 37 71 86 101 111 >>77
最後の有人戦闘機と言われてから六十余年… 引退した軍用機はあちこちで展示されてるからそれを目的にツーリングもあり 鹿児島の鹿屋基地史料館に展示してある二式飛行艇を見に行きたい 九州の海岸で遊んでたら戦闘機に銃撃されたうちの親父
戦後は米兵が下宿してた
その頃の写真もあるけど、みんな鬼籍に入ってるんだろうな >>82
あれが船の科学館にあったんだもんな
今をときめくベイエリアに今でも展示されてたら面白かったのにね
何者かに放火されてるかもしれんがなw >>54
詳しいな。まだ冷戦の頃は相模原に住んでたけどイントルーダーが一番飛行音うるさかった。
トムキャットは実はあまり飛んでるの見かけなかったからよく分からない。数回程度だったな。 横田にラプター飛んで来たときに偶然見かけたが静かだったな 厚木に初飛来の時
オスプレイより路駐のミリヲタが迷惑
と地元民が言っててﾜﾗﾀ 百里も騒音より反対派の方が迷惑って地元の爺が言ってたな
ジェットエンジンの爆音より拡声器の罵倒の方がイライラするんだとさw
まぁどっかの偉い人が言ってたけど自衛隊が厄介者扱いされてるうちは平和だって事かもね アプリのココアさんなんだけど、8月18日に陽性者と濃厚♡接触したって出てきた😱😱
タイムライン見るとこの日は通勤とスーパーで買物しかしてないから、ほんと身の回りに陽性者がいるんだなと🙄🙄 あ違うわ、
職場には行ったけど忘れ物取りに行っただけで実質スーパーしか寄ってない😫😫 246走っててp-1の低空飛行に出くわすと得した気分 西湘走ってたら沖で旋回して真っ直ぐ北へ向かう機体
F/A-18に見えたが厚木にはまだ来るんだっけ？ 岩国から空母機や海兵隊所属のF-18が
移動訓練で飛来して２～３日滞在する事がある
だいたい終末が多く、月に１～2回ぐらいのペース バイクセンター と UMEDIA
新車で買う場合どっちがいい？
70万くらいの車体でUMEDIAよりバイクセンタのほうが
1割安いんだよね >>102
車検とかも、今後お店に任せる予定。
バイクはやくほしいよぉ 家からの距離はどちらも大差なし。
バイクセンターは今迄しらんかった。
先週バイクセンター見てきたところ、あんまり営業がいないなのかな？
人がほとんどいなかった。整備士の作業の邪魔してごめんって感じ。
人件費抑えて安くしてるなら好感もてふんだけど
ショップスレで殿堂入りしてるから怖い どちらが良いとは言い難いが、ユーメディアの方がネットでの悪い評価が少ない印象 >>106
昼は平塚がピンポイントで土砂降りだったんだよな。雷もすごかった。30分くらいだけど。 最近apriliaはベビーカーやチャイルドシート作ってるんだよな。知らなかったぜ それはアップリケ
アプリリアのチャイルドシートか・・・排気量の割にデカくて早そうだな！ >>113
アレだ、ピノコがおどけた時に言うアレだ いやいや、エンタの神様でオリラジがやってたネタであったでしょ
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝ!って >>107
UMEDIA(ウメダ系列)もマルトミ、バイセンもオススメはしない
もちろん買うだけなら問題ないと思う >>122
比較的安価なところ全滅だなw
個人店は殿堂入り以上の外れあるかもしれないしこわいわw 赤男爵のスキャンダルに比べればどこも大したことない
少なくとも自分の腕よりはウメダやバイセンの整備士の方が信頼出来るわｗ 腕は知らんがそもそも体制が無いもんだから工賃はディーラーより高いし新車で買ったバイクの修理を平気で3ヶ月は手がつけられないとか言われちゃうんだよね。 バイクはある程度自分でイジれるレベルの買うことにしてる
原付きとか💪
もちろんオーバーホールとかはできないけどさ 俺は丸富総本山？の国産車センターでヤマハのバイク買ったけど改装されてカワサキプラザになってしまった…
引き続きメンテ可能なので任せてるけどカワサキプラザになってからかなり質が良くなったな >>127
ホンダとBMWとドカとハレとKTMもそれぞれのブランドショップに変わったよね。
国産車センター時代の保証修理はかなりの難儀して、交換部品をいちいち送ってくるとかで時間かかったな。 >>128
それぞれ別れたよね
でもこれからあの辺でヤマハとスズキのバイク買おうとしてる人は丸富で買う選択肢がなくなるな おーナップス戸塚の近くに出来たドリームは元丸富だったか。 >>130
あの辺りはドカ、ハレ、プラザ、YSP、ドリームと、主要メーカーのディーラーご全て揃ってるから羨ましい つまり鈴菌未感染地域ということだな
ドリームもぱっと見だと丸富が看板付け替えたのと直系（ドリーム東京とか）の見分けがつかんな… スズキ 二輪車部門 2018年度 販売実績 全国第一位『大感謝セール』3/31まで延長 ! !
http://www.marutomiauto.co.jp/100108774
丸富ってスズキのバイク沢山売ってたのに カワサキプラザ新横浜（旧国産車センター）の向かいがスズキになるんで聞いてみたけど、丸富関係なしで四輪のみだそうな。
レンタル819にしてるとことか、その気になればスズキかヤマハにできるんだろうけどどうなんだろ。 >>135
旧国産車センターの
川崎プラザ新横浜いってきた
川崎プラザになったのは二年くらい前からだってさ
ふとおもったんだが、神奈川区六角橋なのに、新横浜を名乗っていいのか？w 個人的には、あの場所なら新横浜じゃなくて、横浜でいいと思う。
あと三ツ沢にあるレッドバロンも新横浜店になってるが、あれも店舗名称の付け方おかしいだろw http://www.marutomiauto.co.jp/100118794
丸富オート 新横浜店では、電動アシスト自転車だけでなくヤマハ・スズキのオートバイのご購入も可能です ! !
店頭にはヤマハ・スズキの50cc～125ccの主要モデルを展示中 ! !
↑六角橋からは離れたとこに出来たチャリがメインの店だけどヤマハとスズキのスクーターはこっちで買えるのか
大型とかはあまり売る気なさそうだが 中年以上のオヤジは六角橋という地名に暗い思い出があってイメージが悪い >>140
うむ
今は取るのも取り上げられるのも二俣川 二俣川が出来る前のもっと昔の人は六角橋で免許取得してたんだよな爺ちゃんが言ってた 六角橋・・？
大昔は免許センターがあって、一昔前までは違反者講習会場でしたっけ？
こちとら十分中年だけど二俣川しか知らないぞな 1963年に二俣川が出来てそれまでは六角橋ともう1つ南区に試験場があったらしい
知ってるのは戦前生まれだろうな 六角橋は大通りから外れると狭い道に人と車が入り乱れてカオス 4年前に二俣川で最後の更新したが
移転が近くで手入れも見切ってたのか
本当にボロボロだったなあ
来年の更新は羽沢横浜国大から行くんだ♪ そう言や、まだ相鉄直通に乗ったことないな。
コロナで東京へ行く用事が激減したせいもあるが。 >>137
1年半前なんだけどな。
https://www.kawasaki-plaza.net/shin-yokohama/news/2019/p-4233.html
オープン日に「まだ今のに乗るつもりだから今日は冷やかし」って言って1ヶ月もたたずににピストンに穴が開くという壊れ方をして、プラザに行ったのは懐かしい思い出（もちろん修理せず）。
ちなみに、ホンダドリームも新横浜名乗ってる。新横浜駅篠原口からならそんな遠くないし。 横浜っていうと横浜駅なのか横浜市なのかって話にもなるから、しかたない。
レッドバロンのとこの浅間下から新横浜方面の大通りは新横浜通りって名前だから新横浜でもまあなんとかだし、レッドバロンの歴史を紐解くと横浜店があって新横浜店（新横浜っていう地名ではなく新しい横浜店）かもれん。 >>143 その違反者講習会場が試験場だったらしい
あそこの食堂、メニューがカレーライスとカツカレーライスしか無くて
まっ黄色でクソ不味かった >>151
入り口そばの味福っていうラーメン屋は昔は昼やってたが(今は夜だけ)なかなかうまかった。悪富オートの連中も来てたわ。 蕎麦は一流の職人が打つことによって食物繊維の流れが一定となり、この流れに沿って食すと喉ごしが最大となる
この食す方向を示した蕎麦を入り口蕎麦と言う 圏央道 厚木PAスマートIC、9月26日14時開通…座間市とのアクセス向上
NEXCO中日本は、神奈川県厚木市と共同で事業を進めてきた圏央道 厚木パーキングエリア（PA）に接続するスマートインターチェンジ（スマートIC）が9月26日14時に開通すると発表した。
厚木PAは、厚木ICから約1.1km、相模原愛川ICから約4.1kmに位置。スマートICの開通により、
上依知・猿ヶ島地区、座間市からのアクセス性の向上や、スマートIC周辺等の企業誘致の促進などが期待される。
厚木PAスマートICは24時間運用で一旦停止型。ETC車載器を搭載した軽自動車等、普通車、中型車、大型車、特大車（全長16.5メートル以下）が利用できる。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1556037.jpg >>166
すぐ先に圏央厚木ICあるのにまたここにもICつくるって、設計間違ってたんじゃないの？って言いたくなるな～ 最近流行りのウベレアッツって、ぼくのサンバーでやってもいいの？ >>87
ウォーターフロント（）ていつの話だよ
鹿屋に移転したのは21世紀入ってからだ >>167
橋がいかんのん
綾瀬にもできるしいーじゃん >>166
座間市民はラッキーだが他はな・・・まぁスマートICならあってもって感じか
早く綾瀬スマートインターチェンジ出来ないかな
予定では来年の今頃開通だね
大和トンネルの4車線化の工事はいつ終わるんだ 横須賀スマートICで思い出したけど三浦縦貫道路途中までだけど延伸したんだよな
今度走りに行きたい
アソコ現金か交通ICカードのみだったけどETC入れる気無いのかな 357が下道だけで横浜まで伸びるのはいつ頃なのかしら >>177
357が羽田から扇島を通れるようになるのはいつなのか >>176
三浦縦貫は償還期限がわりと短いのでETCはないかな…同じ公社なら逗葉新道からだろうし
新規開通部分は走りたいけど暑いから後回し中
>>177
川崎運河の海底トンネルにつばさ橋の隣にもう一つ斜張橋というなんとも壮大な計画
生きてるうちに着工するかも怪しい… 小銭出すのがめんどいね
三浦半島畑潰せればすぐに城ケ島の手前まで道路出来そうなのに
久々に台風の高潮でやられた金沢工業団地を通ったんだけど
海岸線全部に2.5M位の堤防が作られてた
ナップス幸浦寄ったついでに休憩に海見たり何が釣れてるかたまに寄ってたけどあの高さじゃどちらも無理だな
ごみ捨てるバカもいたが貴重な釣り場が 相模原愛川と厚木の間は距離が短いわりにスマートも作るとは
なかなかやるね。
自宅がスマートのあたりから西進する位置にあるから
ちょうどよい。 三浦縦貫は134でゴールじゃないの！？それってかなり前だよぬ？ 三崎口駅の北側あたりでR134につながるのがⅡ期線です
ttps://www.pref.kanagawa.jp/docs/v2m/cnt/f70249/p10068.html
８開通月に開通したのはその半分で国道と県道間214の市道が終点
まだ走ってないけど国道より県道へ出たほうが流れはいいかな
ちなみに構想レベルでは更に南に伸びる路線があるです 今は良い天気なのだが、さすがに今日は乗らない方がいいな。 三浦縦貫道路は横須賀に10年住んでて一度も走ったことなかった。県外に出てマスツーではじめて走った。
マップでわかってても初めて走るとここにでるんだって、なんか新鮮な気分になれるなw 林に出てもまだ城ヶ島までそこから長いから結局佐原で下りて風車パトロールして三崎に出る 三浦縦貫は夏場の三崎で魔が差して冷凍もの買ったあととかに使うことがあるくらい
普段は県道215,214の剱埼～丘陵地縦走ルートでその北は気分次第 逗葉はもう無料でいいのでは。もう40年有料だよね。 渋滞が嫌で逗葉新道の方は近づかないようにしてる
葉山あたりから三浦半島海岸線は走りたくない
早朝とかならすいてるんだろうが 葉山や逗葉新道はだいたいいつでも混んでるよ
湘南村から県道217でトンネル抜けてそこから東逗子、神武寺に抜けるルートはあるけど住宅地の中通るしトンネルの中から詰まってたりする
結局逗子海岸までは国道が一番マシな気がする
なお葉山の県道207は地獄 グンマー県民です 教えてください
片瀬江の島駅近くのクアアイナに行くのに
近くにバイクを置ける良い所ってありますか？
あと江の島行った後どこ行こうか考えてるんですけど
どこか行ってみたらってとこありますか？ >>195
俺いつも134使わず県道207なんだけど路線バスが前にいると詰まるくらいで134より流れるけどなあ
御用邸→逗子方面 >>197
駐輪場
江の島 西緑地駐輪スペース
〒251-0036 神奈川県藤沢市江の島１丁目２
https://goo.gl/maps/bVVupPRZid8D9nqg6
江ノ島となんなら水族館だけで1日つぶせるだろう。 >>197
どこかと思ったら片瀬の駅前か…そこらへんはバイクは絶望的
正規に金払って入れる駐輪場は江ノ島の一番南の駐車場
その手前の公園脇のスペースに停めてる人もいる
江ノ島観光してそのあとは時間次第ではあるけど
単純に観光なら江ノ電乗って長谷（大仏）あたり
普通に走りたいなら三浦半島か西湘から箱根へ でも江ノ島は遅い時間だと通行禁止だっけか？
中から出てくるのはオーケーなんだっけ？ >>197
片瀬江ノ島駅入口の交差点の付近
みんな勝手に置いてるだけのグレーゾーン
夜はあんまり治安良くない
江ノ島の島内、道なりに行くと左側に駐輪場がある。
ロータリーに置いてる連中もいるけど、路駐なんで長時間はお勧めしない
どっちもストリートビューで確認してな みなさん即レスありがたい
駐輪場は教えて頂いた所を調べてみます
ちょっと聞きたいんだけど、江の島にバイク止めて
歩いて橋を渡って片瀬江の島駅付近まで行くのって
普通のことですかね？
あと、夜治安が悪いって言うのは23時、0時頃のことですかね？
（バイク乗ってると絡まれたりするのかな．．．？）
水族館と江ノ電乗って大仏ってのもいいな～
三浦半島回って横浜に抜けるのってどれくらい時間が掛かるんでしょうか？
結構渋滞してたりするのかな？ >>204
昼間は普通に江ノ島はバイク駐車であふれてる
停められないときは水族館の西側、中部駐車場前交差点そばに無料駐輪場があります
江ノ島の深夜帯は治安を悪くする連中のせいで通行禁止
三浦半島周りは鎌倉・逗子は混むので昼過ぎからとかだと結構時間かかる
江ノ島発三崎経由で横浜で下道だけだとあわせて４時間位は・・・
走って気持ちいいのは先端だけなんで、時間に余裕ある場合だけ >>205
丁寧にありがとう
江の島の夜は通行禁止なんだ
三浦半島は時間が悪いと4時間か．．．
参考になります 横浜のどこにいくのか知らないけど基本的にバイクを停めておけるような場所は少ないから注意
目的のほかに時間や曜日でかなり変わるけど予定詰めすぎて焦ると事故の原因になるから気を付けて 江の島が夜間進入禁止な理由って今の人知ってるのかな
暴走族が猖獗を極めてた頃に土曜の夜になると集団で来襲したからだという話だったが >>207
横浜に行く目的は田舎者の憧れで壁に書いてある翼？のとこに
行ってみたいんですよね
土地勘の全くない所なので仰る通り時間に余裕をもって行動します
お気遣いありがとうございます >>209
その辺ならバイク停めるとこに困らんと思う
夜遅くは溜まり場になってて規制されたと思うが >>206
ストリートビューで現地の道路標識を点検するよろしある >>209
隣に赤レンガパークあるからそこの駐輪場だね
夜間で閉鎖されてるような時間にこないだろうけど
パシフィコ横浜の地下駐車場が２４時間で近いかな 伊勢谷逮捕だって😓😓
伊勢谷って足柄あたりでバイク関連の店出すんじゃなかったっけ？ 既に箱根に出来てるバイカーズパラダイスじゃなくて？
立ち上げの時に企画に参加するようなニュース出てたけど今は公式サイトでも触れられてなさそうな バイパラのデザインに参加
あのバケツの生みの親の可能性もあるけど、まぁ名前貸してるだけじゃないかね？ パシフィコから赤レンガパークは遠い。
ハンマーヘッドパークの駐輪場のほうが近いわ
10台位は止められる。 パシフィコから赤レンガなんて歩いて10分かからんだろうに、遠いってなんやねん。 パシフィコからなら万葉の湯のとこで海側に出れば歩道橋関係ない。まあ、知ってなきゃできないか。
グーグルマップで歩行でルート案内させるとどうなるんだろ。 16歳JKで8/18に免許とって22日納車、でもう死んじまうってどういうことだよ…… >>220
新兵の乗った輸送船が撃沈されたと思いねえ Twitterでバイク界隈ばかり見てるから目立つだけかな？って思うけど、やっぱバイク事故増えてない？ >>214
>>215
あーそれそれ
もうすでにあったのか😪😪 横浜ならコレットマーレかベイクォーター、みなとみらいならマークイズあたりが良い
鎌倉のクアアイナは止めるところはなかった気がするが、町田商店のとこに止めればよろし ベイクォーターって駐輪場あったんだ…知らんかった
見た感じ広いしそこそこの台数置けるとか有能やん 桜木町のコレットマーレは駅前なのに3時間無料は良いね横浜ブルクで映画見るのにちょうどいい
ワールドポーターズも大きなバイクだと面倒かも知れないけど停められる >>228
ツイッターだから確実じゃないけど、一日前のツーリング行こうってツイートが最後でそこにお悔やみのリプいくつも付いてて反応無い >>231
関連のツイ見ると関係者のツイや倒れたバイクの写真や警察が集まってる写真とか出て来るな >>233
なにやらかしたん。ニュースにはなってないのかな 楽しそうにしてるんだよなぁ、ほんと…
でも、夜の宮ケ瀬はまだ早いよ… そういや昨日の午前中、ナップス幸浦手前の道で光電管使ったネズミ捕りやってたな >>237
ファミマがサイン会場のやつならよくやってる。 社家の近くで警察官が乗ったスクーターが事故してた
あんなとこでやるもんだねぇ https:/imgur.com/rNmZN8a.jpg
https:/imgur.com/9Ygvnki.jpg
https:/imgur.com/89kqgZq.jpg
https:/imgur.com/NoB8T7m.jpg
https:/imgur.com/Ztw27kh.jpg >>241
なんでURL弄るん？
専ブラで見るの大変なんだが >>209
マリンアンドウォーク横浜に行くなら、
赤レンガ倉庫のバイク駐車場が目の前だし無料ですよ、ただし夜中は若者バイク集まり過ぎで閉まるようになった
https://goo.gl/maps/9HTQx76J1ku3zRZW9
羽根で写真撮ったら、建物の2Fにトイレがあるのだけど面白いので必ずトイレ行ってね
クシタニショップはクシタニなので高いです
あと、みなとみらいからは遠いけど、NAPSベイサイド幸浦店にも羽根スポットあります（1Fのジュースコーナー） ＮＡＰＳ幸浦といえば長峰製茶だろ
抹茶三倍ソフトｳﾏｰ >>247
オヤジ向けの濃い茶葉パック売ってたのもそこだっけか
あの周辺は朝市あるのでそれも・・・早朝に来るとナップス開くまでえらい時間かかるけど >>249
遅かったな
しかしなぁ……夜の宮ケ瀬を免許取って一月もたたないうちに走らせるなら、周りは最大限配慮してやらにゃあ
責めるわけじゃないが、残念で仕方がない 集団で走ると自分のペースが乱れるからな
俺が年1万キロ走って17年間一度も走行中こけたことが無いのもなのも友達いねーお陰だと思う 走行中のガシャーニングは3回 すべて仲間とのツアーだった。
一人の時は主に立ち転けだな 数知らずｗｗ 自分も免許取り立ての時に箱根に連れっててもらって、楽しかったけど帰りの下りワインディングで焦ってギア操作を誤って、あわやガードレールに衝突ってことがあった
「連れてく」と言っても実際は一緒に走るだけで走行中にミスしても助けることは出来ないんだから、「連れてく」先は本当に慎重に選ぶべきなんだと思う >>251
ワロタw
免許取立てで集団走行だと、自分のペース分からんだろうなぁ 一緒に走ってたライダーが火花で気づく、てことはトップ引いてたのかな
走るのが楽しくて仕方がない、て感じだったからな… 9人で走ってたらしいんでトップとは限らない
ただ平日の夕方から走ってるしマスツー経験のそこそこある社会人は少なそう 真ん中でも後ろはいるからその情報だけだと最後尾ではなかったことしかわからないよワトソン君 「ドコモ口座」、１７行で不正利用 預金引き出し被害相次ぐ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020090800523&;g=eco
浜銀はまだ被害出てないみたいだな、金融庁仕事しろよ 長後街道で、白シーマが赤色パトに調べられてたな
運転手はいかにもっぽい感じの兄ちゃん 宮ヶ瀬を走ってるくらいだし参加者もこのスレ見てるかもね
免許取り立て初心者の子供を夜の宮ヶ瀬に連れ出して死なせた連中、バイク乗りの面汚しだしもうバイク降りろって俺は思うよ >>263
内情知らないのにそんなこと言うもんじゃないよ 確かにそうかもしれんが、免許取り立て・子供・夜の宮ヶ瀬て部分だけでも、連れてった連中は何を考えてんだと思っちまうんだわ 免許取って半月か
馴れ始めた頃が一番危ないって言うからな… 免許取って半年とかバイク乗るの楽しくてたまらんわな
事故の状況の詳細分からんから批判は出来んけど、死ぬには若過ぎる 俺は公道怖くてしばらく乗れなかったわ
車もバイクも >>264
関係者は鍵アカにしたりして逃げているのか‥
そもそもSNSつながりだけで、一緒に走っていた連中は名前や家など知らないのかも >>268
半年どころか半月のようだし納車も同じ頃か 高校上がったばかりで教習所代とバイク購入費、親の援助だろ
関係者はお葬式とか行くのかね
SNSで知り合ったばかりだから無いか 勝手にぶっ飛ばして突っ込んで落っこちて死んだとは言え同行した成人は責任を問われる立場にある。 事故車の写真みたが整備不良ひどかった
誰かが教えてあげることができてればと思うとつらいね JKライダーとツーリングかぁ(・ω・｀)いいなぁ
お悔やみ申し上げます カーブきつかったらケツずらしてバランス取れなんて教習所じゃ教えないからなあ
教習所はむしろ、スピード落とせだし
かなり前、箱根新道下りでカーブを曲がりきれずにガードレールへ突っ込んだFTRを助けたことある
大学生くらいの若いにーちゃんだた
幸いぶつかるまでに減速できて破損怪我は最小限ですんでいた 原付免許を取った16歳の頃つったら50ccで近所を回るのがせいぜい、伊豆にツーリングに行ったのが17歳ちょっと前位だったかなぁ
免許とって2週間で膝スリとかイキり過ぎの結果かねぇ 初心者を先頭で走らしたらダメだし、前でラインとブレーキタイミングを教えながら走らなきゃダメだわな
痛い目に遭って覚えろとは言うけど、一発で死ぬ乗り物だから難しい 10代の頃初めての原付納車日に雑なクラッチミートで吹っ飛ぶ
車体はほぼ無傷で新品ヘルメットに大傷、体も傷つかず、発進恐怖症のトラウマは今でも残る
今にして思えば超幸運な痛い目だったな
亡くなった彼女は納車当日にバンディット転がしてる
詳細は書いてないけどいろいろなシグナルだったんだろうなぁと思う 宮ヶ瀬から相模方面いく途中？
厚木方面だと川に落ちた？
場所どこやねん 周りのやつがーって言うけど結局自己責任なんだからさ
死んだこの女の技量と頭が足りてなかっただけだろ >>282
この場合は自己責任だわな、、、自分でメンバーを募ってるし
先頭走ってぶっちぎって自爆してるし、同行者もどーせいって感じだわ >>277
夜だからね。イキってなくても夜の山道は手に余ったろう。
本人が行きたがって仲間募ってたから、同行した連中が無理に連れ出したとかでもなさそうだし、ただただ残念だ。 みんな転んだり事故ったりして経験値を上げていくのがバイクだろ
最初の一撃で死んでしまったのは運がない
それもバイク >>281
宮ヶ瀬から厚木方面に向かう半原バイパスの所。
糸の街半原の看板があるところの緩い右カーブ。 >>202
あそこはもう暗黙の了解で駐輪場になってるよな
俺もよく停めるけど 去年の台風で破壊された金沢区の護岸対策ほぼ完了とのこと
波返し３ｍかさ上げ、馬堀海岸と同じ様な工法らしいけど海側の様子が分かんないのでどうなってることやら
確実に言えるのはあの辺走っても、もう壁しか見えないね イキりJKが墜落した民家の持ち主のほうがよほど気の毒だわ >>290
単車屋トムか・・・鹿島田時代は世話になったわ 一日仕事して帰ってくると自分でも自分が汗臭いと思うが
真夏にツーリングして汗だくで帰ってきても自分では汗臭さは感じない
やはり汗の臭いとストレスは関係あるんだな ニオイは菌が原因らしいから、レノアしたら収まるかもよ。
ライジャケは一回着たら必ず衣類ミストをスプレーしてる。 高１よね
多分、両親ともバイク乗ってんだろうな
知らんけど元ヤンとかかな
じゃなきゃ16の娘が夜にツーリング行くなんて許さんもんね >>296
子供でも免許とって公道にでたら一人前だろ
お前の親族でも轢き殺されてみろ
子供だからと許せるか？ 確かに
女性であろうが
子供であろうが
エンジンが付いた乗り物は兇器でもある
包丁と同じで使い方次第 周りの奴がもっと・・・て見方もあるのかもしれないけど、一緒に走ってた奴だって若いんだろうから
そんなに思慮深い訳でもないだろうからね
周りが気をつけてても1人で走ってる時に事故って死ぬかもしれないし、安らかに眠ってくれとしか言えんわ >>301
ツイート辿ると、ほんと楽しそうなんだよ
免許取れた、バンディット納車された可愛い、オギノパンキター……
ただただ残念だ 15～25が一番イキる年齢じゃないか？それに一番能力が高い年齢でもある。年取ると能力落ちるから注意深くなるんだよな 一人でしかツーリング行けない。
マスツー連中に付いていこうとするとオーバーペースになっちゃうよ。
みんなよくあんなスピードで走れるもんだ。 昔混ぜてもらってたマスツーは次の休憩地決めて勝手に走れ方式だったから、ペースの合う集団数台単位で走って休憩は最後尾にあわせてた
もう１０年は３台以上のマスツーやってないけど、今はインカムあるし徹頭徹尾密集して走るのがスタンダードなのかな？ >>309
これでいいんだよな、途中のペースは人それぞれで
休憩地で待っても10分くらいだし >>309
昔の急スレの早朝深夜のサクサク系はこれ
ほぼレースw
最近はとんと見なくなったな… 25までで6回当てられ事故やられたわ。
生きてて良かった( ；∀；) よく知らない奴とつるんで走れるね
ワインには無理だワン ダム見てえと思ってもスルーとか
一体何の為に走るのかと >>311
懐かしい!!
夜ﾀﾞﾙﾐや夜道志はかなりのハイペースだった 夜ダルミか
屯ってるところへ街宣車が入ってきてボコられた
なんて話もあったなw ダムみてもな
フーバーダムだって通りすがりにチラッと見ただけだわ >>320
あそこ街から近いからそこからの道程考えると降りてる場合じゃないなってならんか？最初から行く予定なら別だけど >>321
そりゃ最初から行くつもりでルート組んださ
黒四ダムみたいな歴史的意義もあるんだし
……て思ってたけど、いまぐぐったらニューディール政策より前から着工してたとか書いてあって困惑 今日小田厚走ってたら、目の前で取り締まりしてましたわー。胡散臭いクラウンだと
思ってたんだよね。100km/hで走ってた都内ナンバーの軽四捕まってた。 うっかり開いてしまったが
月始めに青葉台より町田に引っ越してスレの住人ではなくなってしまってたわ
成瀬なのでホントに微妙だけど >>327
人名じゃないよ。
オカムラ、コクヨ、ライオン、あたりと並んで学校やオフィス家具で目にすることが多いだろう。 内田洋製図セットで使ってたわ。高いのはステッドラー製。
製図用シャーペンはぺんてる一択。 おうステッドラー持ってるぜ
とっくにペン先が詰まってる筈w >>332
そうなんだ
他社の事務所に行った時にどの机にも内田洋行ってシール貼ってあったから
内田さんどんだけ机使ってんねんて呆れた事ある >>329
神奈川県民で多摩、さいたま、秩父スレも見てたけど今は見てない
腐ってやがる・・・ >>325
ゼロクラだけじゃないよ、先代アスリートの銀でスモークウインドウまで装備してる奴あっから どっちにしても、小田厚ぐらいはゆっくり走るのが正解だと思ったよ。
週末はまあ分かるけど、平日もあんなに稼いでるのかとね。
クラウン、マークXは見たら減速が一番だね。チャレンジする意味ないもん。 圏央道の寒川付近の近くに職場あるけど１日三回は検挙されてる。聞くだけで そういや寒川北インターの流出路で検挙車とパトカーが良く止まってるな
圏央道→東名の車が捌けた後なんで狩り場になってるんだろうな 今日も朝、上りで白のクラウンがやってたわ。突如流れなくなって、あーなんか
居るのかなと思ったら、小田厚の最後のICでクラウンが降りていって。
そこから先は東名厚木ICだからそうだよなあって。知ってる人たちにとっては抑止力か。 僕はセローとサンバーだから、小田厚の７０キロ制限でもきつい😣😣😣 小田厚は周りのクルマの速度に合わせて走るに限るな
遅いクルマ抜いてもすぐまた左車線に戻る トラックと衝突し車炎上 車内取り残された2人死亡
https://www.fnn.jp/articles/-/84198
昼間っからこんな所で正面衝突とか、わき見運転かね？
これ2人乗ってる状態なんだよな・・・ 対向車線にはみ出してたみたいだし、急カーブの出会い頭かもね
コースアウトしてるくせに自分に酔ったイキった運転ではみ出してくる車は珍しくないし、バイクで正面衝突したらひとたまりも無いから注意しないとな 数年前にFOした女が1年おきに連絡くれとメール寄こすのだが
どうすれば正解なの？ >>354
俺も大観山付近の見通しの悪いカーブで対向車線はみ出したバイクとすれ違い様に服と服がかすった事がある
あのライダー事故って死ねって思ったわ 他のニュースでは、直線道路で乗用車が下り線から反対車線にはみ出したらしいから
かっと飛ばしてて反対車線に飛び出したんじゃね？ 場所は箱根新道を静岡から降りてきて残り２ｋｍ位の直線、最後の下り急勾配連続の入り口付近
カーブは２００ｍ位手前で終わるし、ラインカットか追突しかけて操作ミスかな >>353
この燃えてる映像って、まだ中に人いる状況だよね。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>362
ヤフコメでも、動画撮ってる奴を非難してたな。 ある意味こう言う映像は必要でしょ。
最悪、こうなって焼け死ぬよ、と。 >>357
これまでも何度も同じような事があって
相手がブチ切れる→こちらは放置、半年から1年後位に何もなかったようにあっちから連絡来る
可哀そうだと思って交流を再開する→些細な事でまたブチ切れる
こんなのが何回もあったのだけど、最後はもう疲れて相手にするの止めようと思って一切の連絡を無視してた
もう来ないだろうと思ってたらまたメールが来てた
相手はこちらの住所とかも知ってるし、連絡して刺激したくないのだけど
やはりしっかり絶縁突き付けた方がいいのかしら
メンヘラだし自宅に突されたり自傷や、最悪自●されても困る >>358
大学の同期は、軽井沢の方の山道で対向車線に突っ込んで、すれ違う車が上手く対向車線に避けてくれて間一髪。
それからバイクで路駐に突っ込んで救急車で運ばれて入院、バイクは廃車。
それから車でダム湖周りのカーブでダム湖に転落して沈んでいく車から何とか脱出して生還。
こんな奴がまだ生きてるわw >>367
私は
片側二車線で右車線のマーチに横から当てられて転倒
片側二車線で右車線の2tトラックに横から当てられて宙を舞い転倒
片側二車線で右車線のタクシーに横から一気に迫られガードレールとタクシーの間に挟まれて強制停車で意識不明
片側二車線で右車線のタクシーに幅寄せされて接触し転倒
まだ生きているしバイクも乗っている 危険を避ける運転ができてないんだろう
運行計画や乗車中止判断も含め ミラーの死角や運転席から見え辛い位置を走ってるんだろうな
普段走ってても、こっちのミラーの死角に入り込んで平気で走り続けるバカも多いし >>373
イラッとするよね
たまにあるのが、前走ってるバイクがミラー明後日向いてて ん？
でよく見ると自分の顔を写してる女… 前走車のミラーに見えそうな位置を走ってミラー越しに相手の顔を見る
明後日の方向、空が見えるとかなら、そっと離れる
バイクでも四輪でも 最近は挙動の怪しい車見ると大抵スマホいじってるんだよな
後はナビがわりのスマホめっちゃ覗いて確認してるパターン >>371
実はもう死んでて相手から見えてないだろ 早朝から三浦半島ダラダラ走ってもう帰宅
三浦縦貫延伸部走ったけど自専道じゃないのね
南進は有料からじゃないと入れないけど林からの入り口は作ってるからそのうち
北進は林で出られる模様
なお南端から先は当分作らないっぽい出口構造 宮川公園に新しい風車が生えた
なお公園は開いてるけど駐車場は舗装工事で使用禁止…ほぼ終わってるからもうすぐ開きそう
https://i.imgur.com/3d3wm0Y.jpg
砲台跡から安房崎灯台が生えてた
磯場に建ってたのを部分移築した模様
https://i.imgur.com/2RpJyf6.jpg うまいもん情報。
三浦半島にも松輪サバっていう関サバみたいなブランド魚があると今さら知って行ってきた
（参考）真冬の旬を食べたいなら三浦半島で松輪サバ!!
http://www.bikejin.jp/touring-4815/
冬が旬らしいけど、今すぐ食べたかったから細かいことはスルーｗ
最初は上の記事で紹介されている松輪の漁協食堂に行ったけど、かなり混んでて待ちが長そう＆松輪サバは売り切れの看板ｗ
スマホでググったらすぐ近くに別のサバ専門店があったからそっち行って食べたけど、マジでめちゃ美味かったわ。
漁港の海鮮丼にサーモンやアマエビが入ってると残念な気持ちになる、土地ならではの美味い魚を食べたいやつにオススメだ。
ちょっと値が張るから人を誘っていくときは事前に確認しておいたほうがいいけどな 三浦半島のあまり知られていない美味いものナンバーワンは蛸。 松輪サバは10月頃の平日に行く感じだなあ
今頃だと走水のアジはそろそろ終わりか
東京湾のアジは金アジとか言ってブランド化してるけど
走水のはさらに別格で、浦賀水道でも東京湾海底谷がいよいよ深くなり始める辺り
海岸から深海まで揃っている上に富栄養という世界中探してもここしか無いという環境で
複雑で速い潮流に揉まれながら育ったアジは時に40cm超えすら上がるという
このサイズはサバか…と思ったらアジだった、が本当にあるから怖い タコは近海物をタコわさでしみじみ噛み締めると旨いねえ
でも俺はタコは唐揚げが一番好きなんだ…正直そんないいタコ使わなくていい(勿体ない)んだけど。
タコは旨味の塊。 鉄腕ダッシュでタコやってたな
最近は養殖ウニやってるんだっけ？ >>372-373
単純に真横から突然だからこちらに非はない
真横は助手席側の窓から見えるから死角ではない
車線変更は真横の目視をしなければならないことを教習所で習ったはず 車の真横を並走なんて怖くてできないよ
法律的に非はなくても痛いのこっちなんだから自衛しなきゃ ウインカーも出さずロクに周囲の確認もせず車線変更してくるドライバーも、ちょくちょくいるけど、たいていはその前に何かしら不審な挙動があるものだしなあ。 自分も危険な幅寄せされた経験はあるから俺は悪くない言いたい気持ちは分かるが、それでも
ぶつかってしかも転倒する事故を何度もやってるなら、バイク側にも何らかの理由があろう（年間走行距離が多いなど）
他人にだけ責任を求めてるうちは事故減らんじゃろ >>371
スゲー事故の数だな
何年間だよ一体
バイクで車の死角に入る位置取りはしないだろ
上でも言ってた人いるけど、死人に口無しなんだから自己防衛運転するよふつー
長年乗っててコレならガチの運転下手だろ ウインカー出さないとか周りなんも見てないのってタクシーくらいなもん 真横なんて見ないでウインカー出して後ろだけ確認するドライバーなんて珍しくもないぞ
自分も一回経験あるけどホーンならして相手が気付いた ドアミラーだとミラーと一緒に横も目視する筈なんだけどな デイサービスの送迎が危険だわ
左右確認しないし自分たちは世のため人のためになってるという選民意識を感じる >>401
そんな風に考えるのは
お前の親でもハズレ業者に世話になってるのか？ >>400
ドアミラーは視線動かすだけで見えるし、最近は斜め後ろに物体を検知するとミラーの端がオレンジに光るもんだから、ミラーをガン見しなくなってるんじゃない？
なので、とうぜん真横は見てない。 >>400
渋滞中の反対車線の隙間の路外から目視無しのワゴン車に体当たり食らったんだけど死角ですか？ 世の中には横見ないで位置速度をあわせてウィンカーと同時に車線変更まで無自覚にやっちゃうオバチャンとかいるわけですよ
（最近一番怖かった車線変更例）
こっちニヤニヤ見ながら幅寄せしてきた（その後吸い殻攻撃あり）チンピラは氏ぬがよい 昨日、赤信号で突っ込んできた車の運転手は、何も見えてない何も考えて無さそうなイッた目をしたババアだったわ 結局は事故ったら怪我するのはバイクなんだから、他人は皆んな基地外か馬鹿だと思って運転する位で丁度いい そうなんよ、複数車線で四輪車と並行して走るなんてのは危機状態に自分を置いちゃってることを自覚すべき 夕方のニュースで箱根新道の炎上事故やってた
鎮火後の現場検証の画で86トレノぽかったけどわかる？ 並走もそうだし、例えば左側に車が2台いる時、先頭車両が左折ウインカー出してる場合、後方車両がノールックで来るかもしれないとか公道走ってれば自然と身につくはず 危険予測は大事だねと一般論
普通二輪は３０前に取ったけど、危険予測のシミュレータ講義で２０前位の若者２名と一緒にやったら、彼らはあからさまな罠にひっかかりまくっておられたなぁ・・・ 菅さんおめでとう！
神奈川二区民として誇り高いです！🤣🤣 >>414
危険予測のシミュレーターって引っかからないと終わらないから気をつけるだけ無駄だけどなw
明らかに子供が見えたから止まったのに車の影でずっと待ってる >>417
私受けたところは目の前を子供が横切ってったけどなぁ
台風みたいな横風だけは分かってても耐えられなかったｗ 俺の時はシミュレータで若いちょっとヤンチャぽい子と一緒だったんだけど、道の脇からボールが転がって来たのに躊躇なく突っ込んでったから教官が理由聞いたら「西部劇のあのコロコロ転がってくるやつかと思って」と答えたので笑いを堪えるのに必死だった >>419
無粋を承知で
作り話じゃなかったら何十年前の話だよと
荒野をタンブルウィードがコロコロ転がってくるのをバカな若い奴でも知ってるようなのはマカロニウエスタン全盛期だろうが 5年くらい前の冬に栃木か群馬の農免道路で転がってるの見たぞ 自分は正しいから事故が起きても相手が悪い。
いやいや相手はキチガイと想定して運転すべきです。二輪対四輪なら痛いのは自分。 命を守れるのは自分だけだからね
正当性云々で死んだら元も子もない >>404
こういう人も危ないよな
反対車線の渋滞と言うのは実は高リスク >>404
隙間の間隔が妙に空いてるな？と思わなかったのかな
渋滞すり抜け時もあるある
対向車線から渋滞列にむけて右折してくるやつ >>427
>ロシアと中国が原産の種と、オーストラリアと南アフリカが原産の種が掛け合わさってできた
最悪の組み合わせじゃんw 渋滞まではいかないけれど
各車線の車がどんどん前へ進むほどではない混雑状況の場合は横に車が走行していることってよくあるでしょう。
例えば高速道路でノロノロ状態の場合、横に車いるよね。
こちらも好んで真横にいるのではない。
強制的に横に車がいる状態なんて街なかを走行していてもよくある状況だ。
その状態でいきなり当たってくるわけで
基本的に注視しているけれど、真横からはあまりに突然で自衛できない。 子供が手の平でパン！って潰して遊んだりする日本ではありふれた雑草のクズも
緑化目的でアメリカに移入されて今では大繁殖して問題になりジャパニーズグリーンモンスターとまで呼ばれている 魚のコイもな
悪環境でも生存できる、巨大に成長するから天敵もいない、食べても特に美味くないってんで、アメリカで際限なく繁殖して大問題になってる
まあアメリカの外来種で一番パンチがあるのは、フロリダは巨大なビルマニシキヘビが野生化して大繁殖してるという話だけどな。住人だったらたまったもんじゃねえなw
体長５メートルの巨大ヘビと格闘、素手で捕獲 米フロリダ州
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35155300.html
米フロリダ州で5.2メートルのニシキヘビ捕獲 お腹に73個もの卵
https://www.bbc.com/japanese/47863041 >>429
ノロノロ状態からの車線変更に対応できないなら二輪車なんてやめた方がいい
左手でホーンすら押せないんでしょうか >>426
足りなかったから絶対言われると思ったけどトラックの隙間だったんだわ
まぁ95:5だからほぼ主張は通ったが >>429
ベルトコンベア乗ってるんじゃないんだから、少し速度調節すれば同じ車両と並走し続けるって状況は防げるだろ。 ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e- はただのド下手糞確定なのでNG登録した >>429
端の車線であれば隣の車線から最大限遠くに陣取ってる
高速なら走行車線なら左寄り 追い越し車線なら右寄り。真ん中はど真ん中 >>435
ｶﾞﾗﾌﾟｰはばくおん!!スレにも住み着いてる老害系の人 幅寄せにあうことはたびたびあるが、
幅寄せされた瞬間に、意識が働いて頭で判断するよりも早く、先に体が反応して
四輪と自分の幅が同じまま、つまり平行に移動して助かったことがある
最初は偶然だろうと思ったのだが
同じことが2度、3度あったので、おや？と思っている
同じこと体験した人いるかな？
2度、3度なんて書くと、並走して走るな、ヘタクソ、バイク降りろとレスつけるやついるけど無視するからね
状況を単純化して書いているんで 幅寄せされる事なんて滅多にないけど、
普通は条件反射でそうなるよ。神奈川の道路で鍛えてればね。 横浜から行ける無料のライティングスクールない？
二俣川でやってるのは確認出来たけど
綺麗にまとまってて探せるサイトないかな？ >>438
別にバイクに限らず車でも左側の車が寄ってくる動きしたら条件反射で右に動くのは何も特殊なことないと思うけど、何がそんなに気になったんだろう >>438
それが普通だよな、視野ギリギリでも気配を感じて自分から避けちゃう 理解できない人は
そういう状況にあったことがなく想像またはそれに似たような幅寄せにあったくらいだろう。
実際に四輪が確認をせずにハンドルを全開に切ったとき
想像を絶するほど、絶対に避けられない勢いで近づき「あっ」というまもなく倒されている。
これは実際に経験しないとわからないことだから
下手だのなんだの言える。 車線変更でハンドル全切りする基地に当たりませんように キングボンビーに憑かれてる人間には近寄りたくねーな 別に誰も下手とか言ってないのになんでそんなイキってるんだ
最初から俺すげーとだけ書いとけば良いのに 他の人はどうなんだろうと思ったんだけど、案外みんなやってるみたいなんで安心したthnx 車線変更でハンドル全切りする基地に何回も何回も遭遇できるのか 明らかに予測運転ができてないだけ
あと走る際の位置取りも考えてないのだろう
他の人はそんなに何度もぶつけられてないのに一人だけ何度もぶつけられてる時点でおかしいと思わなきゃ 四輪と併走するのは危険だから下品な走りをしてでも避けてるが、お陰で併走四輪の車線変更で危ない目に遭うことはまずないな つーか、車線変更でハンドル全切りしたら、
クルマがくるっと回転しちゃわない？
どんな状況か想像つかない。
それが3回も経験？ 言い訳で墓穴を掘ってるんだから突っ込んだらかわいそうだろ ノールックで車線変更してくる車にホーンの嵐やっても構わず続けるバカいたわ
混んだ市街地など並走しなければならないケースはあるよな そういう時は無理に抜けないでど真ん中に位置取るけど、それでも横に付かれるか？ >>455
それをやらかす運転者のクルマに同乗していた事があるが、こういうのやる奴は
「なんでバイクがそんなところに居るんだ？俺が車線変更してるのになぜ避けない？ウインカー出してるんだぞ！？」
ってマジギレしていたので、加害者という意識は微塵にも無い。
こんなキチガイに痛い目見せられるより、避けるしかない… 「車線変更でハンドルを全切り」君は、四輪の免許は持っていないか、
あってもペーパーでバイクしか乗っていないかだろうな
10%くらいの可能性で、クルマ乗ってても判断力が身に付かなかったパターン
悪い事は言わないから二輪からは降りて、四輪の免許は返納すべき。
誰かに理不尽な目に遭わされる前に。誰かを理不尽に加害する前にな。 教習所で習ったのは高速道路走行中は時計の文字盤で5分以上切らない、ゆっくり切っていく、だったな >>457
スゲー参考になる
そんな気違いがいるなんてさすがに想像の外だ バイクも乗る人にはまずありえないことだけど
車しか乗らない人はかなりの割合で右左折や進路変更のとき直接目視をしないよ
車でも教習所では目視しろって教わるはずなんだけど… 俺なんてファイナルカウントダウンのゼロ戦パイロットばりにキョロキョロ見回してるわ
https://youtu.be/f3XNEWtJF0o >>457
車同士でもウインカーだしてるから相手が譲るべきっていうのはけっこういる。 >>461
教習所で習ったことで一番実施されてないのは運行前点検だと思う。
職業ドライバー以外ほぼやっていないと思う。
あと発進前の後方目視確認。
ちなみに自分はやってます。 >>465
耳が痛い・・・通りにでる前にソロソロ動きながらやってる気になってるだけだわｗ
４輪で一番面倒なのはブレーキランプ 最近は減ったけどババアとかドアミラーたたんだまま走ってたりするからな
前しか見てない奴や何も考えてない奴は意外に居る >>468
ババアの運転のモットーは、引かぬ！媚びぬ！省みぬ！です スピード出す気がない
すり抜けする気がない
それなら右車線なら右によってろ
左車線なら左によってろ
こっちも相手がどう考えてるか分からないから怖いんだよ >>473
これ本当思う
だからと言って無理にすり抜けろとら言わないから、すり抜けられないなら退いてくれって感じ そういえば昔2ch時代にバイク板で日記書いてたペリカン君がブログで復活してたよ。
俺も某スレの情報で昨日知った。
すり抜けネタも結構あったな。
でも日記書いてたのかなり前だから知る人ぞ知るか。 >>480
全スレ保存しててスーパー小川にも行ったがブログは知らんかった
ありがとう 確かペリカンはスペイシー100の顔から、その後2スト時代のアドレス110に乗り換えだったな。 グレート・ピレニーズっぽい犬を原二の足置きに乗せて
一国走ってツーリングしてた集団がいた。
あんな大型犬載せてて大丈夫かなと一瞬思った。 >>485
全スレ保存って、熱狂的ファンなのかよ？ >>493
普通に専ブラにDATファイル残ってるってこと
たしか途中落ちたの入れて10スレだけだし FM横浜で横浜銀蠅が新曲ですとか言って、飛ばせ！ハイウェイ～♪ とか流しててワロタw
還暦過ぎて何やってんだよ ツッパリハイスクールロックンロールの還暦版は面白かった 鵠沼辺り、 R134でグロムが事故ってた。
警察が検分してた。
自分も気をつけます。 あれ そうだっのか
トラックの下敷きになってて目を逸らした 昨日は朝にターンパイクでポルシェとバイクの事故があったみたいだな
Uターンしまくってたポルシェの目撃情報もあるがそれとぶつかった？ソースはツイ さっき俺も不注意で事故りかけたわ
お前らも気をつけてな 明日から秋の交通安全運動ですよー
取締りも増えますよー >>480
>>481
ペリ復活してたのか！
懐かしい、今も元気そうで何より。今回のクソ話は日記のまとめにはなかったな。 あの速度で動けたら今頃レイバーくらいは実現してるだろうな 本牧にお台場のを持ってきたのかな？ 入場料取るみたいだけど。 >>506
マグネシウム合金とかで造れば、もっと早く動かせるだろうけど
質量と慣性とモーター出力(油圧かもしれんが)考えれば、そう早くは動かせないよね >>507
タイラント2000とかヘラクレス21ならそんなに早く動かなくてもいいんじゃね？ HAL X-10ならタイヤついてるし4脚だし実現しやすいかも 晴れるって言ったのに全然晴れないじゃないですかヤダー 明日藤沢からずっと下道で三浦半島三崎まで行こうと思うんだけど、取り締まり注意なポイントってあります？
交通安全週間なので >>519
公道全般で違反しないくらいの心構えで安全に帰着してください >>519
剱埼の方を回る県道215は白バイも覆面もネズミもある。大体新道区間で入食い状態フィーバーしてる。
私はR134林→県道26号一騎塚→県道214・215の大回りで三崎に行くけど、215行かなきゃ関係ない。
旧道含めて良い道なんだけど制限速度低すぎだろ・・・
あと佐島の大楠山入り口から横横の横須賀PAの下通って県道27に抜ける市道で白バイに捕まってる奴何回かみた。
これも藤沢→三浦じゃ使わないルート >>521
ありがとう
ずっと134から県道26に入るので215は通らないです
安全運転で行ってきまーす >>522
215てのがどこなのか調べるの面倒いな。
毘沙門トンネルの辺りと前後２キロは気を付けや。 >>523
あそこは旧道に逃げるのがおすすめだよね 昨日の昼間横浜新道戸塚付近上下共にめっちゃ混んでた。
なんか事故とかあった？
湘南いこうと思ったけど混みすぎてげんなり。
新道降りてすぐに逃げるように不動坂の方に抜けて、
三浦にいってきたわ さっき江ノ島→三浦→観音って感じで走ってきたけど、ここいらは夜中走ってもあんまり良くないな
暗いだけで折角のオーシャンビューも台無し
照明がないせいでブラインドコーナーが怖い 海岸線沿いは夜が明ける直前から走るとええで
なんも見えない→段々景色が浮かび上がってくる→日の出のパターン
三浦半島だと日の出は城ヶ島あたりで見たいところ
>>526
単純に人手が多かったらしく、渋滞情報はどこも真っ赤だったよ 横須賀 観音崎手前の馬堀でネズミ取り始めたかたら行く人いたら気をつけて 昨日の高速道路の渋滞は夜遅くまで解消されなかった。事故も目立った。
連休最終日の今日も厳しいと思う。
自分はさきほど東北方面から神奈川に戻ってきたが、東北道の下り線はバイク乗りが沢山いたよ。
これからツーリングに出る人たちかもしれない。みんな安全運転を ! 昨日は富士スバルライン登って来たけど、富士吉田も道志もキャンプ装備のバイク多かった…今日は復路で多いだろうね
富士山は御殿場側がうっすら冠雪してたから神奈川県からでも溶けてなければ見えるかも
昨日は車は多かったけど目立った渋滞にはハマらずで運がよかったっぽい >>523
さっき通ったらトンネルの三浦海岸側出たところで覆面に捕まってるスクランブラー氏がいたわ。御愁傷様 >>533
あそこほんと多いらしいね！
みんな旧道行こうぜ
風情あっていいぞ あのトンネル付近で白バイが往復してたよ
コンビニ探してたから呼び止めて聞いてしまったわ >>537
おー、サンキュー！
松輪入口から適当に曲がったらその道に出たことあったわ。そういう風につながってたのか。今度そっち走ってみる！ ミスった
>>537の地図の慈雲寺の辺りに集落があって道細いから気をつけて
あとは新道とはまた違った景色のいい気持ちよく走れる道 ただし、そこ以外でやらないとはいってない
時間も明るければ早朝にもやるのでお気をつけて 会社きたら山口容疑者のバイクやら運転についていちいちコメント求められてキツい
君はすり抜けするんだろ？とかどんな気持ちで聞いてきてんだこのハゲ上司 >>542
座間市四ツ谷付近の市道ってどこだろ
行幸道路は県道だろうし >>546
座架依橋から海老名に抜けるグラウンドの横 途中だったわ
海老名ICからまっつぐ駅前の通りまで出る道、ここんとこ朝やってるから注意 俺だったら酩酊状態で300kgのバイク乗るなんて絶対無理
またがってスタンド払った次の瞬間、バイクとともに横になってるわ >>550
XL1200乗ったけど足つき良く重心低いから結構乗りやすい そっか🤔🤔
アメリカン乗りなれてればそうでもないのかもね かなり飲んでたんでしょ？復帰の淡い夢も消えたな
離婚して慰謝料払ってるから貯金も余裕って感じでも無さそうだけど 追突した車の運転手が警察官だって
つくづく運悪いねー TBSが後ろ走ってた車のドラレコ動画出してるな
ナンバー折ってるしフラフラしてるw 上司がしょっちゅう交差点内で車線変更するんだけどアウトだよね？ 依存症は大変だよな・・
久里浜の例の施設へと見舞いに行ったことがあるけどさあ・・・ >>549
すまんが全くわからんｗ
海老名ICから駅前って小田急厚木駅？ 海老名駅じゃないか？
海老名市役所前あたりまでいかにも速度出しそうな道 圏央道の海老名IC出口の交差点を直進して陸橋を超えたところの交差点(唐揚げ屋とシェルとコンビニの交差点)から左右に伸びる片側二車線の道路か >>568
あすこは白バイがたまにいるだけ。先のビーバーの辺りで後ろに付かれることあるからファミマ辺りに待機してるっぽい
ネズミはその左右に伸びた道曲がらないで直進 >>569
結局座間市四ツ谷付近の取締りポイントじゃないんかいっ！ 週末また雨か
急に気温が下がったしメッシュジャケットはもう無理かな そりゃ晴れてる方がいいけど、バイクで乗り出せば楽しい世界が待ってるよ >>572
座間四谷は座架依橋から田んぼ入って海老名に抜ける道。
新田宿グラウンドの先 >>573
出かける前に何着るか迷う時期になって来たな
晴れた日の昼間はメッシュの中に長袖で大丈夫だとは思うけど ユーメディア茅ヶ崎に行ったら２Ｆのバイク在庫がずいぶん減ってた
夏の間に売れたってこと？ 検索すると「あすこ」は江戸言葉って出てくるな
でも茨城弁とか飛騨弁とか鹿児島弁とか各地の方言にもあるみたい 明日も雨かあ
8月は暑すぎてツーリング行く気になれず、9月になったら雨続き
メッシュウェア新調したのに2回しか着とらんわ
レザージャケット出すかあ、太ったからキツいかも 「あすこ」は関東訛りらしいな
周りのおっちゃんが普通に使うからなんの疑問も無かった( ；∀；) 全国に広まったのは横浜が起点だったことは間違いない 横浜なんて小さな漁村でしかなかったから横浜弁なんてできるほどの人数はいなかったべ
じゃんを始め明治以降に全国から人間が集まり方言ごった煮の中からできたのが所謂横浜弁 >>575
ありがと
あんなセンターラインも無い細い道でやってたのね
通る時は気をつける 自分の死角で
女子大生がおっぱいを出しているかも知れない運転 >>589
もう普段から気が気がじゃないですかぁ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>592
早まるな！
免許が無いと行動範囲が狭まるからチャンスも減るぞ う～やまぁ～い もう～し～あげる
て～んにお～わす おんあ～る～じ～ぃ 進次郎はハンコ製造のプラスチック消費を減らそうとしているのかね 保土ヶ谷バイパスで町田方面から横浜・みなとみらいにいくとき、
狩場で降りれば無料？
横浜新道経由で横浜駅まで出ると250円とられるかな？
どのルートがおすすめですか？ 狩場までは無料だよ
狩場まで行ってる状況で新道使って横浜駅に行く利点なくない？
それなら阪東橋か横浜公園で良いし、節約したいなら狩場で降りる >>602
さんきゅー
新桜ヶ丘より町田側は何度も行き来してるからわかるんだけど、
保土ヶ谷付近はあまり行ったことなくて
どこにいけばよいかよくわかんないのよね
横浜新道、首都高、横横が集まってるところ怖くていけない >>600
新桜ヶ丘で環状2号線を新横浜方面に向かい、羽沢で県道13号線を右折、だけどたぶん初回は無理だろな。 >>604
thx 環状2号はマスターしたので行けます。
新横浜通りですね。
混まない分16号で横浜出るより、早く行けるかも。 >>600
狩場で降りて保土ヶ谷駅横を通過して行けばすぐね。
有料ならみなとみらい出口まで行く。 確かに、狩場で下りて1号を東海道線を横目に見ながら箱根駅伝はここ走ってるんだなぁなんてしみじみ行くのがいいね。
たまにすり抜けバカがいるけど惑わさなければ大丈夫。 >>605
環状2号線から新横浜通りには右折できないんだわ。16号線越えて第三京浜の羽沢入口のとこの高架部には入らずに側道入ってすぐ右折。
よく考えると、こっちは浅間下の渋滞酷い時間帯があるから、やめたほうがいいかもしれない。すり抜けするとイエローカットおじさんに捕まる。 俺は藤塚で降りてハングリータイガーの横を通り星川から旧国道1号の方を通るな
藤塚インターの地元ご用達感が好き 地元民だけどイエローカットおじさんなんて初めて聞いたわ 605です。
今朝さっそく行ってきました
狩場→16号→新高島→みなとみらい→新山下→ベイブリッジ下→生麦→1号右三ツ沢→環2→新桜ヶ丘
16号が一番混んでたかな。 お疲れちゃん
わざわざ平日の通勤時間帯に行かなくてもって気もするがｗ >>613
6時台なのでほぼ走ってなかった
狩場降りたところ、16号と勘違いしてたけど1号線なんだね
一昨日新車の大型二輪納車されたばかりで慣らし中
走りたい病なのよね 明日まで秋の交通安全運動期間なんで気を付けてな
今朝も俺の前を走ってたバイクが捕まってた 旧16号(八王子街道)と新16号(保土ヶ谷BP)が交差(というか合流/分岐)する地点は上川井ICだけね。
ちなみに
上川井IC～目黒交差点は市道で
目黒交差点～上鶴間(16号と合流/分岐地点)は県道56号だ。
保土ヶ谷BPができた頃は
上川井IC～目黒交差点～上鶴間までが旧16号(八王子街道)かと勘違いしていた。 大和バイパスのところの16号旧道は神奈川県側はわりと最近まで国道指定されてたはず
東京都側ははるか昔から都道になってた
結構そういうところあるけど通る人にとっては道は道だし？ >>611
軽井沢中学校のとこにある歩道橋から下を眺めてイエローカットの検挙って、最近はやんなくなったの？ よう知ってるな
あの辺は国道名で言ったり街道名で言ったり訳がわからんので違いを覚える気がしない
グーグル先生任せ よう知っとるな
正直何号線とか覚えられないからアノヘンコノヘンみたいな説明しかできないわ
道聞いてもさっぱりわからない 午後、神奈川の右半分回ってきた
本日の走行距離250km
慣らしの1/4終わった >>614
そうならそうと言いなよ
そしたら小銭ケチるななんて悪態つかなかったのに
ごめんよ 慣らしはいらないんだけどね。気分の問題だね。たまにはガバッと開けた方がいいよ 神奈川の右半分て大型バイクで走るには苦痛なエリアだ
快適に走れるの三浦半島の一部だけ 制限速度３０キロでも信号なくて車もいないから遅いだけで快適に走れるよぉ
・・・ところで神奈川の西半分も一気に半周しようとしたら結構ストレスたまらないか？ >>626
慣らし終わって高速に乗るようになれば楽しいエリアなんだけどね 慣らし慣らし言うけど
大人しく丁寧に走ればいいんでないの？ 人間の慣らしも必要だしね。暫くゆっくり走るのは良いと思う。 慣らしの話になるとあーでもないこーでもないって話になるよね 納車されたその足で第三京浜乗って
体が飛ばされそうでビビったのもいい思い出 >>635
いつになったら建物に入れる化わからないくらい長蛇で密だよ。 >>636
マジで…
受け付け前から並んでるスケジュールで行動か 実物大ガンダムが動く「GUNDAM FACTORY YOKOHAMA」が12月19日にオープン
https://www.hamakei.com/headline/11050/
開催期間は12月19日から2022年3月31日までの440日間。入場料金は大人=1650円、小人（7歳以上12歳以下）=1,100円。
GUNDAM-DOCK TOWERの観覧料は別途3300円
上まで行くと5千円かぁ・・ 製品検査の時にレッドゾーンまで回すから慣らし不要とか言う謎理論
レッドゾーンまで回せば慣らしは終わるのか・・・ 動きも遅いし金を払ってまで見るほどの物ではないような 今更ながらガンダム観てるけどかなり大人向けのアニメなんだな
ブライトさん格好ええ 最初の頃は意地を張ってアムロの活躍を認めようとせず衝突していたが
リュウの戦死で一皮むけて成長していく辺りも良い 設定覚えてないけど１９歳っつーと行っても准尉位か？
その階級で最新鋭戦艦の艦長とかどんだけ人材枯渇してんだ・・・ いま51歳で中学生の頃にガンダム流行ってて
所謂ガンダム世代なんだがガンダム一回も見た事無い。
けど
赤い彗星三倍早い
トリプルドム踏み台にした
殴ったね！親父にもぶたれたことないのに！｡･(つд`｡)･｡ｳﾜｰﾝ
シャア少佐
ジークジオン！
他にもまだあるけどガンダムキーワード知ってるって事は
ガンダムってそうとう世の中に浸透してるというか。
けどバイクや車にジオン軍のステッカー貼ってる奴見ると
キモッ！と思うわ。 >>637
何の用事か知らないが長蛇の列は更新
試験の方はすぐ入れる >>648
俺もガンダム世代の53歳だけどジオン軍が何だかすら知らんw
帝国軍と反乱軍なら知ってるけど >>651
知らない自慢ですか
子供みたいなメンタルっすね Zガンダム好きだったわ
リアルタイムで見てた
皆頃し富野の真骨頂
前半ライラ・ミラ・ライラからシャア＆アムロ再会までの流れがよい ガンダムよりマクロスが好き
ただ両方とも最初の作品だけで後から出来た作品はサッパリわからん 誰かはよボトムズコピペ出してこの話題終わらせてくれ ガンダムあまり詳しくないけど昔やったナイトガンダム物語 大いなる遺産はマジで神ゲーだった
ゲームバランス、ストーリー、カードダス召喚とか最高でドラクエより好きだわ
アルガス騎士団合流前のアムロで詰みそうになるけど ボトムズは主人公が量産機に乗るってのが画期的だったな まあ最初以外は緑のスコープドッグに乗ってるのがキリコだけだったから殆ど主人公機みたいになってたけど
ファッティに乗ったりもしてたが >>674
ぶっ壊れたら別の機体に乗り換えてたじゃん
ボトムズ以前のアニメじゃ主人公機は小破しかしなかったから修理して生き延びてた
ガンダムが最終回で大破しただけでショックだった だから乗り換えても緑のスコープドッグに乗ってたのは最初以外はキリコだけだったろ
ファッティに乗ったりもしてたが >>676
レッドショルダーは全員スコープドッグだったが? >>677
だから最初以外はって書いてんじゃん
そもそもレッドショルダーなんて回想シーンしか出て来ないし >>678
>最初以外はって書いてんじゃん
最初以前の話
それと「量産機」の意味を曲解してるだろう
画面に1機しかいないのを量産機とみなさない人? >>680
最初以前だから回想シーンしか出て来ないんじゃん
それに「主人公機みたい」って言ってんじゃん
誰もスコープドッグが量産機ではないなんて言ってないし ボトムズと同時期のダンバインも量産機だけどショット・ウェポンが気に入らなかったから作らなかったんだよな お前ら、オッさんだなw
最近はロボットアニメって少なくなって異世界転生物ばっかし 俺と一緒にジャングルの王者ターちゃんについて語ろうぜ？ ダインバインのED毎回食い入るように見てたけど結局望む結果は見れなかった ガンダム
イデオン
マクロス
ダグラム
ボトムズ
バイファム
ダンバイン
ザブングル
エルガイム
ドラグナー >>660
コロナで3ヶ月くらいお休みしてた分がまとめて来てる。 会社休んでツーリングに出てるが北関東は気温が15度しかない。
どんどん季節が移り変わってる。 そーだよ、イデオンを忘れちゃいかん
みんな氏んじゃう富野節 最近ネットでファイブスター物語ってのを知ったんだがエルガイムと関係あるのかな？面白いんかな、誰か知ってる？ エルガイムのメカとキャラをデザインした人が描いた漫画がファイブスター
だからメカとかは似てるけど内容は関係ない ほんとにオヤジばっかりだな(イイゾモットヤレ
永野はさっさと続き描け
>>695
とはいえコーラスⅥ世の話はほぼエルガイム >>697
平均年齢はじわじわ上がっているのは確か。
だけどいつのまにか実年齢が平均年齢を超えている。総数をみないとわからんけど死んでる？ >>699
あんま関係ないけど介護者も認知症かもしれないって話怖すぎる
今でも70代前半のおばあちゃんが8～90代老人の介護やってんだよね……これからどうなるんすかね >>687
このあたりのシリーズはプラモデルも作った。 https://www.maruu.com/information/news/1286/
> さて、（株）丸う田代は、経営環境の変化と今後の動向を見据え、
> また自らの経営体力を精査いたしまして、ここで一旦、百五十年
> 続きましたこの暖簾を十月下旬に畳むことといたしました。 やっとエアコン(冷房)無しの夜を迎えられた
毎年4月～9月は在宅時は冷房入れっぱだわ >>40
サンマー麺なら桜木町界隈の老舗中華屋で食べたら方が‼��ﾘラーメンのスープを単に片栗粉でトロミ付けただけだが 酒飲むと次の日動けなくなってきた
朝ご飯食べた後は血糖値スパイクなのか眠くなって寝ちゃう
まったく仕事にならん
そしてこんな時間に酒買ってきて飲んじゃってる
駄目人間だもの・・・みつを オーガス
久しぶりにエリア８８とマカロニほうれん荘を読みたくなった >>713
前の会社に居た同僚は、人工透析まで行ってマジで後悔してたぞ？
米も糖尿用のを医者に指定されて嘆いてた 今降ってる雨は9-10時頃に抜けて回復する様だよ。 まるう残念。
トップ3社の中で最も好みの蒲鉾だった。
籠清は東京進出でブランドが強いから価格帯も上だが、個人的に柔らかい蒲鉾よりも歯ごたえのしっかりしたものが好みだから
まるうや鈴廣のほうが良い。
または山上。 小学生の時に山上の蒲鉾工場に見学いったな。マイナーだけど味は良いよね シンボルタワー行ってきた 日曜日は家族連れあんなに多いのかあ
今まで平日しか行ったことなかったから誰もいないのが当たり前だと思ってた >>722
蚊柱ひとくね？
浚渫工事もちょーうるさい シンボルタワーの芝生は休日はテント結構張られてますね
7月行ったときはコロナもあってだいぶ少なかったけども以前はビッシリテントが… そうそう虫が多い 今日は天気も良くなかったしあそこは冬の晴れた平日行くのがいいな なんかもう寒くなってきた
快適に乗れる時期が年々短くなっていく 酷暑が過ぎたら9月は雨続きだったしな
上下メッシュ新調したのに2回しか着なかった ttps://i.imgur.com/BoLF8Pw.jpg
横浜にもついに道の駅が！！🤣🤣 殆ど知られていない話だがあそこから世界最初の太平洋無着陸横断飛行の機体が飛び立った ミス・ビードルか
三沢でレプリカと人形アニメ見たぞ >>734
下の青森県のとこトリミングしないと釣れないよ。 >>734
秋頃行ったことあるけどすんげー寒かった 横横の朝比奈手前、環状南線の工事やってるのは知ってるけど、これはなに？道路工事って雰囲気じゃないんだけど
https://i.imgur.com/ZKfjarD.jpg トンネル工事の搬出ヤードだと思うよ
左のベルコンで桂台の方から土を運んできて
そこでダンプに積んでるんだと思う >>749
なるほどー
それにしても仰々しい作りだわ 環状南線早くできないかな
とりあえず藤沢ICと田谷ICだけでも速攻完成させてくれ
藤沢ICから原宿までの間が苦痛すぎる >>752
わかる。ナップス行くのに道が混みすぎてつらい。 >>749
なるほど
確かに、二方向からベルトコンベアっぽいものが伸びてきてたのね
だから土砂をなんかするものかともおもったんだけど、 >>755
途中で送っちゃった
それにしてもやたらとデカいから不思議だったんだよね >>752
ホントいつ出来るんかな
原宿に土地持っててさ、開通後に地価が上がれば売っぱらいたいんだが
今は工事会社に駐車場の短期貸しで小遣い稼ぎていど なんとか菖蒲PAまでかえってきた疲れた
らめぇン食ってから家にかえりま！🤗🤗 >>756
ベルコンで土砂運んでるのは広報誌とかででてるけど積み込みとか細けぇところは出てないので推測含みます。
土砂が濡れて重くなるのを嫌ってベルコンは屋根付き、ダンプへの積み替えはベルコンからダンプに直接落とすのが効率的なんで大仰な設備になってる様です。 >>761
トンネル掘るくらいの深度なら地下水で最初から濡れてるんじゃないの
むしろ騒音や土埃対策の為の屋根付きヤードだと思うけど
あとは残土を再利用しやすくするように篩分けのプラントを設置するためとか >>762
桂台の台地の土なので含水比は高くないかと
ベルコン屋根は飛散防止の意味で環境対策はあると思います。
ただ写真の上屋は壁がほぼ無いのと場所が無人の釜利谷ジャンクションなので騒音対策はないです。
見学会とかあれば一発で判明するのですが無理かな・・・ 豪雨対策じゃないかなぁ
トンネルの出入り口だし、線上降水帯に居座られてトンネル内浸水とか危ないでしょ
作業上もカッパ着て作業するより安全上、効率上も屋根付けた方がメリットあるとか まるう閉店マジかよ！
一番好きだったのに
ショックだわー ヒロシのぼっちキャンプ Season2
丹沢の清流をめざして
https://tver.jp/corner/f0058614/share?p=422&;sig=Vu4ec%2F2CfMRGxheyfw7lhtIF2JmsX2N1NL%2BE64X%2BHk8%3D
バイクも乗るんだな >>770
丹沢の清流
どのへんだ？？
早戸川か玄倉川か 草むらや森に入らなきゃヒルとか問題ないんじゃないの？ >>775
そりゃどこにだっているけど多いのよ
蛭ヶ岳なんて山があるくらいw 丹沢の昼は山に登る奴らが下界に連れてくるから普通に林道に居るぞ
下向いて呼吸するだけでにょきにょきよって来るから凄い怖い
因みに蛭ヶ岳の名前は諸説ある んなもん指でピンピン弾いてりゃいいじゃん
チクってきてもすぐ取れば血がダラダラにもならない 新松田駅で駅員と消防隊員が地面にバーナー向けて焼いてたのはあれ蛭だったのか なんとかっていうゲジゲジが大量発生して線路を
覆ってしまい電車が走れなくなったことをニュースで
見たことがある。 >>783
虫くらいで大袈裟なと思ったけど潰れた時に出る脂でブレーキが効かなくなるんだったっけ キャンプ場で、視界の片隅にさえ人の気配を感じない云々とか何かのジョーク？ キシャヤスデは8年周期で大量発生するらしく、今年はそれにあたるみたい 神奈川県では、バイク事故で死亡するひとの割合が突出してるんだそうだ。
通勤や通学での事故が多いんだと。死んじゃ意味ないぞ。
神奈川県内の交通事故死、4割がオートバイ 県警、SNSでライダーへ注意喚起
https://mainichi.jp/articles/20201008/k00/00m/040/030000c 南足柄～仙石原の開通見込みはＲ３春頃だそうな
無災害でいければいいけど・・・ >>793
なんでだろうな
特に他と条件が違うとも思えないのに >>795
他を知らんが朝の246見てると納得しそう 原二ならともかく、ducati diavelでやってる基地いるからなー >>796
死んでるのは通勤時間帯の猛者より
こないだ死んだjkとか、ﾔｴｰだなんだと
わき見運転してる馬鹿のほうが多い気がする。 記事に通勤通学にバイク使う人が神奈川は多いからと書いて有る 通勤時間帯の猛者も何もあいつら車がウインカー出してるの身もしないで真ん中すり抜けていくじゃん
単に車側が気をつけてるだけだよ 道路事情もあるしそもそも神奈川はバイク人口が全国一じゃない？ 平日でもすぐ渋滞しちゃうしな
四輪も持ってるけど家族と出かける時しか乗らないし普段はもっぱらバイクしか乗らないわ 渋滞酷すぎて
みんなパトカーの横とかもお構い無しにガンガンすり抜けてるよね >>800
ウインカー見てるよ
それよりドライバーの頭とか車の挙動、車間距離を見てるかな
当然、何も気にせず突っ走ってく奴も沢山いる 最近 (10年のスパンで)気づくのは、暗黙的な交通ルール(?)の意味が変わったこと。
「常識」が通じないというか…、路上にいる歩行者も、自転車も、バイク・クルマも違わない。
経験的な予測も大事だけど、自らも積極的にリスクを避けないと事故ると思う。 学生の頃は走行中も割とすり抜けしてたけど、
社会人になってからは原ニの信号待ちで前に出るくらいだな
20年くらい乗ってるけど死ななくて良かったなぁと >>807
それは分かる。突然、すり抜けなんかしなくてもいいじゃんて思うようになった。 あと混む場所、混む時間にはそもそも寄り付かなくなった
金の力で基本は高速道路、時間帯も朝夕のラッシュは外す感じ
週末に出掛ける時は6時前には神奈川を脱出して
神奈川に戻って来るのは12時前か22時以降みたいな 町田街道とか津久井道なんかすり抜けさえできないし
尾根幹一択で相模原町田はスルー 圏央道がもっと16号線に沿って走ってれば混んでればすぐに圏央道に乗れるのに
離れてる上に16号線からのアクセスにも下手すりゃ渋滞ときてる 16号は信号のつながりがクソで使わないわ
オール立体にしてくれ 保土ヶ谷バイパスから八王子バイパスまで繋いでほしいw >>808
俺は新道出口の所でバイクの死亡事故見てから、無茶なすり抜けはしなくなったな・・・ そのうちバイクなんてイカれた乗り物より四輪乗るわってなりそうだな 事故した時の重症とか死亡とか怪我の程度は車の4倍とかだっけか？
そりゃ普通に計算出来れば乗らない罠
自分は貧しいのでリスク取って乗ってるけどさ
金有ったらすり抜けなんてせずに公共交通やタクシー乗るよ まあそもそも通勤勢と趣味バイク勢は別物だし…
両方乗る人もいるけど なるほど貧しいとそういう考え方で乗るのか
自分は娯楽のために乗っているからその発想はなかった
自分の車やタクシーも使うけどすり抜けする状況の時はバイクで良かったと思う
首都圏在住と田舎の方ではこの辺りの考え方も全然違うんだろうな 23区内とかだと道路が混んでるのは神奈川と同じだけど勤務先にバイク置き場が無いとか多そうだし、神奈川は混んでる割にバイク通勤はなんとか可能なのが事故が多い一因かもね
通勤だからこそ、時間に余裕が無い時はすり抜けしてしまう人も多そうだし 普段やらないのに回りに釣られたり焦って無理してすり抜けしちゃう人は本当に危ないと思う 一国、二国、246、環状2全部混んでるもんな そりゃみんなバイクに乗り換えるわ 普段からバイク通勤の俺から見てもほんと増えた。通勤時間帯に普段見ないバイクとかめちゃくちゃいるもん 通勤で一人乗りの車は禁止してほしいわ
電車かバス乗れっつーの。 事故ってるのは
ミラーシールドに安もんのグレイみたいな
メット被ってるファッションライダーだろ >>827
海外だと都市部はそういうの規制してるとこあるな
そしてバイク置けるスペースは確保されてる >>827
観光地やメシ屋で、クソ狭い駐輪エリアがいっぱいでツレとの二台を四輪一台分のスペースに置くのも断られる横で、一人乗りの四輪が悠々と駐車してるのも腹立つんだよな だからと言ってIQみたいなミニミニ車も流行らないよな
SUV大嫌い運転下手なくせにデカイ図体しやがって >>823
都内と神奈川じゃ電車網が段違いってのも大きいでしょ
都内の電車網はマジ凄い 神奈川は意外と電車網ショボいからなあ
山ばっかりなせいか縦横にあるけど環状みたいなのはないから乗り換えが不便 横浜に行くって言うと行きにくい場所も有るかもだけど、
東京方面は県内ならどっからでも行きやすくできてない？ 東京に行く縦ラインの沿線ならそうだけど、他は結局横浜かどこかの主要駅に横移動してからだから横浜行くのと変わらんでしょ 都内は、ちょっと歩くと何かしらの駅有るもんね
電車とかバスとか嫌いじゃなかったら、住みやすい都市だね
俺は人多過ぎて、住むのはちょっと無理w >>832
横浜とかだと狭い道多いけど大抵のヘタクソSUVが扱いこなせてなくてセンター割ってくるの本当に怖い
車と違ってこちとら生身なんだよ食らったら死ぬんだぞ 二輪免許もってるやつの四輪の運転の仕方ってすげぇ分かりやすい
バイク乗ってると良く分かる 親近感芽生えるわ >>827
残業で終電や終バスに間に合わないから車しかない場合もある >>840
バイクにしろ
タクシー呼べ
迎えにきてもらえ 数年前に他県から引っ越して来たが
命知らずなすり抜けの多さに閉口するな。
まぁ４輪もたいがいなDQN臭撒き散らしの運転する奴だらけだから
県民性なのかな？
あ、今日の昼飯はケンミンの焼きビーフンにしようかな。 >>842
ずっと県民だからこんなもんかと思ってるし、都内と比べて殊更にひどい印象はないがなぁ
246渋谷～用賀なんかすげえぞ 日曜日夕方のR16通るくらいなら一本奥の市道通るわ 白バイが原二小僧並にすり抜けしまくってるの見たw
前に無理にすり抜けしようとした神奈川県警の白バイが左折車に巻きこまれてる動画出回ってたよね >>843
原2シグナルグランプリか
通勤バスから見てるとヤバ過ぎ >>843
その辺走ってるの神奈川からきた人でしょ 台湾の朝夕に比べれば、日本のすり抜けは大したことない。 厚木・愛川・相模原を起点に物流倉庫が増えたからトラック多すぎ
生活を支えるために必要ではあるから文句は言えんがね・・・ 代官山に通勤してる時は毎日すり抜け楽しかったな
すり抜けスレも元気な頃だった >>848
あれは異常
そんな中を横断する歩行者も異常 >>845
あれはすり抜けというより走っていいところ。なのでトラックの方が過失が大きい。 >>852
まぁあのシーンだけ見たらすり抜けというかその前に蓋をされてた感じだね
トラックはミラー見て確認しないといけない
白バイも車間距離取ってないのは駄目だけど過失はトラックのが大きくなるな >>851
お、わかってくれる人いた。中くらいの都市の通勤路をタクシーで走ると、その辺のアトラクションより遥かにスリリング。 >>854
台北近郊だが、奴らにはまず車線の概念がない 私は新竹。たぶん地元での暗黙のルールがあるんだろうけど、わからないから自分では二輪も四輪も運転しない。ていうか恐くてできない。 実質246スレだったけど地域差が原因でツブれたようなスレだからなぁ 南部の台南とか高雄とかレンタルバイクで走ってたけど意外と走りやすい
チャリとかもな
あれはバイクが居るのが前提だからクルマが無茶しないし、全般的に流れが遅いんだよ インドネシアのジャカルタはヒドイぞ
ノーヘル 2ケツの二輪が高速でもガンガンすり抜けてくるし、高速でもトラックの荷台に何人も乗ってるし、車線変更時にウインカーという概念も無い
会社命令で業務中もオフも自分での運転禁止を厳命されてたから会社の専属ドライバー任せだったけど、自分で走ろうなんて気は消え失せたな >>861
グローバリスト気取りからは「日本は交通ルールが悪い」だのと言われるけど、台湾や中国よりよっぽど良いし欧州もすり抜け上等で危険なのに 信号のない横断歩道で歩行者に道を譲らないとか、高速道路でずっと追越車線を走り続けるやつめちゃくちゃ多いとか、そういうところはかなりマナー悪いよね 日本のマナーの悪さって、「俺より得することは許さない」って感じ。 どの県も「おらが県が一番！（交通マナーが悪い）」って自虐ネタが１つはあるような気がするけど、神奈川は実際マナーが悪いっていうか殺伐としてるっていうか命知らずというか・・・ >>867
ホントどこの田舎も交通マナーの悪さ自慢するよな
交通マナーの悪さは人口あたりの事故数とか死者数で見ればいいだけで、実際は自慢するほど悪くないところが多い
神奈川の場合は交通マナーより県警の評判の悪さは全国トップレベルだと思うけどな アジアで感動するのは交差点のオール赤の短さだな
一方が赤になるとすぐ交差道路が青になる
それでも事故は見たことない 命懸かってるから黄色で停まる習慣ができてるんだな
もっとも某国はそこら中に警察と軍が睨みきかせてて信号無視は即収容所送りだから抑止力になってる ジャカルタは信号ある方が珍しかったな
というか事故を見たことないからって事故が少ないとは限らんけどな
今まで日本で生きてきて事故なんて数えるほどしか見たことないでしょ インドは横断歩道すら無かったな。手前にバンプが有って、怯んで減速したところで
横断するみたいな感じ。アイコンタクト必須。なかなか難易度高かったなあ。
高速道路は基本的に夜中もクラクション鳴らしっぱなし。なかなか凄かった。
空港は、一度入ると外に出られなくてね。銃を持った兄ちゃんに訊いたら無理ってw 中国は怖かった。
あそこは歩行者より車の方が偉いからな。
青信号で横断歩道を渡ってたら、曲がってきたバスがクラクション鳴らしながら減速せずにこっちに向かってきた時はビビったわ。
走らなきゃ轢かれてた。 ネット黎明期はタイの交通事故グロ画像をよく見かけたな コロナで死ぬしかない人のために、特措法で安楽死認めろよ
少なくとも東海道線に飛び込むな 相鉄の二俣川～鶴ヶ峰はやたら飛び込みが多かったが今もそうなのかな マナーの話で言うと、走行中のマナーより車イスのマーク貼ったエセ障害者に虫酸が走る
あと障害者駐車場に堂々と停める頭が不自由な連中 >>879
障害者駐車場に停めるのは例えバイクに乗っていようが健常者に見えようが障害者なんだからそんな事を言ってはダメだよ。失礼だよ。 そろそろ車椅子マークに駐車する輩に凸するYoutuerが現れるだろ
殴られたりしたらバズるの間違いなし 今週中は週末も含めてずっと天気悪いな
これ秋雨前線ずっと停滞で天気悪いまま冬入りのパターンじゃないだろうな
やめてよ神様 >>881
何かツベのそっち系はヤラセばっかでつまらん 障害者にも色々あるよね…
運動部同期の仲間が背骨折って車椅子だった。彼はホンダの手だけで運転する車種に乗ってた
父は心臓ペースメーカー入れて障害者手帳持ってたけど、車に障害者ステッカーは貼ってなかったと思う
付き合ってた彼女が精神科で障害者手帳を取得したが、免許失効して運転してない
障害者駐車スペースは、車椅子の人にこそ使って欲しいとは思うが、心臓ペースメーカーの人もいるよ。障害判定するのは専門家であって、YouTuberではないと思う クローバーの障害者マークどころか車イスマークも貼ってないミニバンから茶髪の中年夫婦がガニマタで出てくるのが大半だからな あんまり大きい声では言えないが、その、頭に障害があるんだよきっと 本来、車いす横づけの為の広いスペースなワケだから
健常者同伴ならおろしたあとに移動するくらいの忖度はあってもいいのだけれど 身障者用Ｐとバイク置き場が隣接してること多々あるから、怪しい利用者は目に留まりやすいよなｗ
隣接してなくてもトイレのそばにあることも多いから目立つんだけども >>887
SAは普通一方通行だから、移動したら戻れないでしょ。
乗せるときどうするの？ SAの話とは限定されてないかな
スーパーの駐車場でもよく見るよ
多少の罪悪感でもあるのか足早に店舗に向かうババアとかね サイドカー的に合体する電動車いすってどうだろうか
って一瞬思ったが重くて運転しづらそうだな 横浜駅や保土ヶ谷の異臭騒動がガソリンが帰化した時のような物質や
物を燃やした時の物質まで高濃度で検出されたって。
みなとみらい21地区や横浜駅周辺でも臭いがしたって言うけど
どこから流れてきたんだろうね。
根岸の製油所付近かなぁ。 >>891
後ろから乗り込んで車椅子が運転席になるトライクやサイドカーあるよ
補助金出るからお金持ちじゃなくてもやる気次第で普通の人も作れるみたい 三浦の方の異臭と同じなのかな
昭和新山ならぬ令和新山だと怖いな
しかも北上…新ゴジラかな >>864
それね。先に行きたいとか速度を下げたくないとか止まりたくないとか >>892
_({}）
ノﾉﾉ小ヽ
川｀；ω；´) ＜ ブーミン！ 出てらっしゃい！
,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
`～ｪ-ｪｰ'′ >>897
ほんとだ
結構いろんなパターンあるね
普通に乗ったあとに畳んで格納とか さっき、国道16号磯子で、
「隣の白いクラウン覆面だよ。狙われてるよ！」
って教えてくれたおっちゃん、マジありがとう！ 大黒パーキング2階ベイサイドレストランって完全に閉店したの？
数年前までメニューにあったハンバーグ定食が好きだったのに....
グラタン皿にハンバーグとデミグラスソースが入って煮込みハンバーグ風で好きだったのに残念だ 異臭騒ぎのせいでエンジンかけながら吸気口からキャブクリーナーを噴射するのが気が引ける 大黒PAは3階のマクドナルドが無くなってその後に入ったバーガー屋もなくなって、2階のレストランまでなくなって
どうするんだろうなあそこは…
倉庫だかができてベイブリッジやMM地区を一望できなくなったのがケチのつき始めか… >>907
信号で停まったときに、右車線に白クラウン、左車線中央に俺、原付のおっちゃんが左車線左端から横につけて話しかけてくれた。 >>906
でもさ寂れまくったPAが横浜港の片隅にあるってコンセプトは、バイクでフラっと寄るのにはいいんじゃね
みちはるの漫画にありそう いや大黒はただ飯食うやつが少ないだけでさびれちゃいないだろう？ 横浜市でもタイア交換の価格情報をHPに載せているのが
都筑区のバイク屋に多い気がするのは、他より需要が多いのかな？ 大黒ふ頭自体も人気が減る日曜日昼なんかゲートの向こう側のどこからともなく爆音響いてくるんだけど何やってるんだろうなｗ
あ、クルーズ船運行再開するらしいけどスカイウォークも再開するかな？ スカイウォークはそれと関係なしに閉鎖されただろ
復活するのけ？ コロナ閉鎖中で11月以降はまだ未定じゃなかったっけ？
レストランは倒産したけどまた再開したようなことを聞いたけど現在の状況はしらない あっ去年からちょっとだけ開けてるのか！
父さん一本取られた～ 土曜の晩とか入りきらなくて分岐まで渋滞というか待ち行列出来てたからな＞大黒 休日昼間は撮り鉄ならぬカメラ小僧(本当に子供で父親同伴)みたいなのが
出入り口付近の縁石上や植込み潰して構えてて異常な雰囲気だけどね >>906
>>912
DQNのせいで定期的にある大黒PAの強制閉鎖は店側からしたら一種の営業妨害ではあるw 友達がNEXCO東日本関係の仕事してるけど大黒はDQNや厩舎会の集合場所でウンザリするって嘆いてたw 千葉にゴルフに行く奴らがあそこで集合して１台に乗り合わせて行くってニュースやってたね
その間ずっと他の３台とかが放置されるから駐車場の容量を圧迫するって 週末の客層は最悪だったけど(今もか)、ロケーションとしては面白いPAだと思うんだよね…
ジャンクション自体も巨大だし、ぐるぐる回るし 大黒は入り口と出口にETCや発券装置つけるとか工夫して
2時間以上は料金発生する様にすりゃ良いのに 最近のスーパーみたいにタイムズあたりに管理を委託したらいいよね。 もうそれで良いんじゃないかな？
音響族()みたいなのも減りそうだし そういえばPAの出口というか本線へ戻る坂を登り始める手前のところに
結構えぐい段差というか凹凸があるよね大黒
車高短な車両だと擦りそう あのあたりは地盤沈下してるからなあ
構造物の基礎だけ沈まずに残ってる
R357を本牧から渡って降りて大黒橋通りへのアプローチなんか
ちょっとしたエキサイトバイク気分 マックが売れないようじゃ なんの店でも厳しいだろうか。場所的に人は集まっているから何かうまくいく商売はないものか 迷惑な連中は集まるだけで、そういった施設にお金を落とさないから撤退になるんだろうさ
警察もさ、違法改造車や暴走族が集まる場所なんだから、定期的に出入口封鎖して
最後の一台が出ていくまで一斉検問すればいい
厳密に法律適用してどんどん取り締まればいい
集まったら検挙される場所、って認識されるようになれば平和になるさ ETCが普及し義務化になったら駐車時間で金取れるようになるかもね >>830
カリフォルニア州に住んでた頃、四輪でハイウェイよく使ってたが、複数人専用レーンがあって、渋滞時もスイスイだったわ ぶっこみの拓みて思ったんだけど
３０年くらい前は本牧の埠頭の中って自由に出入りできたの？ >>938
本牧どころか山下埠頭も。教習所通ってる女の子に夜中運転させて海に落ちそうになった思い出(笑) 通用口に港湾関係者以外立入禁止の立て看板と門があって、
門は常に開いてたと記憶。 あっそうそう、横浜市内で特攻の拓を置いてあるラーメン屋
とか誰か知らない？ スピードの向こう側が知りたい。 本牧埠頭B突堤は40年前は入れたみたいだな
研二とヒロシとリエが言ってた >>946
以降糞だしその辺でやめといていいと思う
というか広げすぎた風呂敷畳まれることもなく広げたまんまだからなぁあの漫画 波止場の多くは夜中に普通に入れたよ、今の大さん橋から赤レンガまでとかも普通の波止場だったし
デカい船が接岸してるとなんか臭いんだよな、あれ何の臭いだったんだろ それまで緩かったが同時多発テロ以降米国の要請もあり厳しくなり法改正もした。釣り師が捕まるニュースも流れイタチごっこだった港湾関係者と釣り師との戦いも終焉を迎える。 神奈川の異臭騒動、今年だけで5回以上！徐々に北上中！専門家「関東大震災前にも三浦半島でへんな臭いがしたと」
https://johosokuhou.com/2020/10/13/38281/
だってお～しらんけど そういや赤レンガ倉庫がまだ現役だった最後の頃、免許取り立てで走りに行ったなぁ
今ならスマホで写真撮ったろうけど、当時はそんなんなかったから脳内にしか画像はない
木箱に入った荷物が倉庫の回りにゴロゴロあったっけ >>938
スピンターンの練習やジムカーナの練習したわ >>955
原油はシェールみたいに奥深く掘れば世界のどこでも出るのは出る
ただ採算が取れないけど 天気良いなあ。すっかり回復してるわ。まあ車検で乗り物無いから仕方ないけど。 晴れる前に戸塚カントリー付近を小一時間走ってきちゃった
エアクリのフィルター交換したから様子見で あの辺は道幅が狭いわ路面は荒れてるわで怖い
現に知り合いの息子が事故死してるし 今日は降らなくて良かったけど、思いのほか寒かった。 おや、今井IC～桐ヶ作南側は通ったわ。
日中はまだ暖かいけど、メッシュジャケだともう寒いだろね。 右折車線で信号待ちをしてたら、同じ車線を左側からウーバーイーツのスクーターが
覆い被さるように抜いていった。一つ間違えれば衝突するかもんしれないのに
ウーバーイーツの従業員は最低限のルールも心得てないのかね。 ウ「配達員は個人経営者なのでマナーは個人に任せています」とか言いそうだな
俺は>>964と似たようなシチュでウーバーチャリにぶち抜かれたぞ
横断歩行者も一杯いる状況だったからこっちの肝が冷えたわ 俺もイーバーのバイクに危険な抜かされ方されそうになったたとき「バカイーバーかよ！」て怒鳴ったら大人しくなった
向こうもクレームとか入れられたら面倒だろうしトラブルになって配達が遅れたら困るのも向こうなんだから
その場でドンドン文句言ってやればいい >>963
誰にもすれ違わなかったから時間帯がずれてたかな
当方は東戸塚～戸塚カントリー～大池～桐が作南側～スポーツマンクラブ～品濃町～東戸塚で周回 >>967
11時半位か、R25だったか1台すれ違った様な。
こちらはPCX125のHVという原二に毛が生えた様なスクーター(笑)。
今井ICで信号待ちしてたら右手のラブホからジムニーの若いカップルが出てきた。
日曜昼間なのに田舎みたいにほのぼのしてるねあの辺は。 久々に車乗って246で多摩川越えようとしたら覆面にロックオンされたぜ～（汗
真っ黒のクラウンアスリートだぜ～
帰り午前3時過ぎ相模大塚の交差点(独楽寿司のトコ)で軽バンがが結構な大事故してたぜ～
救急車で運ばれた人、無事だといいなだぜ～
みんな気をつけなはれやっ！ あそこはスピード出ちゃう、出しちゃうね。気をつけよう。 >>976
夜遅い時間？
地元民だけど覆面は珍しいね
滅多に見ないかも >>978
県南を22時半頃に出たから23時半過ぎ頃かな
左側走ってたけど先頭だったかんね
くわばらくわばら レーシングラグーンだとNight Racersが本牧ふ頭でバトルしてるから入れたんだろうな 多摩川の上とか県境での取締って、上り車線だったら警視庁がやってるのかね？
高速だと隣接県がお互い補完して縄張りの外でも検挙するって聞くけど下道だとどうなんだろ
警察24時で犯人を密かに追尾してて、「隣の県に入る前に確保に入る！」とか見たことあるし
川の水死体をお互い相手の側の管轄に押し付けた合ったりとか 保土ヶ谷バイパスですり抜けバイクが車線変更の車に突っ込んで4台絡む事故だとさ
なんか混んでると思ったら 60km/h位で走ってるトラックの間をすり抜けていくやつを毎朝見かけるけど危なすぎてドキがムネムネするよ ぶつかったときがやばい
速度出てるから止まれない後続に轢かれかねないし YoutubeのENEOS TVの製油所の紹介動画いいね。
ずっと見ていても飽きずに見ていられる。 507号線を直管モタードがぶっ飛ばしてて暫く耳が聞こえなくなったわ
音量規制守らん奴は滅びてほしい 507号でみんな通じるのかい？
ググったら村富線だなコレ 逆に村富線で通じないかと思って507号線で書き込んだけどやっぱり村富線で通じたか
とにかくそのモタードがある程度加速したらギア落としてパワーリフトしながら走るもんだから自分のバイクの音すら聴こえなくなってすごい危なかった 警察もあんま仕事したがらないんだろうねぇ輩とか面倒くさいし
上から命令でもない限り積極的に取り締まらないだろ
近所の交番のすぐ近くの飲食店のトコに、ナンバー全く見えないトコに付けてる
盗難車みたいなボロボロの煩いバイク(ホントに盗難車かも)置いてるけど、まったく検挙される事ないな
結局警察が舐められてるんだよね >>994
もう既にやり取りがあって了承済みなのかもしれないけどな
交番に何であんなの放置してるんですかって聞きに行ったの？ うんうんナンバー見えないことを了承する警察か、何言ってんだお前 あくまでも可能性の話だよ
交通課の取り締まりでもないし、見やすいところに付けてね～くらいの話があったかもしれない 置いてるだけじゃ警察は動けねえだろ
その状態で公道を走って初めて検挙できる 警察へ通報すると一応持ち主に打診はするらしい
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