【タイヤ】アマリング 19セット目
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>>934の人はかなりのベテランとお見受けした!
タイヤにビビ入るくらい履き続ける割にはアマリング部分とセンター部分、そして双方の中間部位のコントラストがハッキリ綺麗に分かれている。
これはどんな場所だろうとどんな状況になろうがどんな道を走ろうが、自分のライディングやリズムを一切崩さず走り続けている証拠だ。
いやホント素晴らしいと思う! アマリングバカにするやつって本当にいるのかなぁ、都市伝説みたいなもんじゃないのかなぁ
と思ってたけど、前に1回バイクが集まってるとこで1台1台タイヤを見ながらあーだこーだ言うおっさん3人組に遭遇した >>956
そっちは俺も無い
たぶん昔はそれなりに居たけど今はかなり少ないんだろうな
タイヤあーだこーだおじさんも9年バイク乗っててその1組しか見たことない >>956
大型いいですね青年なら何度か会ったわ
面倒くせえ 普通は、チラ見してから心の中だけで「ダセーwww」だろ >>955
サーキット行くおじさんに、良いタイヤなのに勿体ないって言われたことある
その後サーキット行くようになって直ぐそのおじさんより速くなったわwww >>959
それはそれ以外お前に褒める所がないからやw タンクとか触りにくる近所のオッサン
友人の友達だけどコンビニに入ってる間にね
勝手に跨る非常識な韓国人とかに遭遇した事ある
だから韓国人は大嫌いwww >>964
俺も韓国人の団体に跨られたことあるわ。
あっちでは普通のことなのか >>934
うちの姉の通勤専用車のはあと1cm多い 姉の単語に釣られて
姉ちゃんの「はあと」は、あと1cm多いのか
と読んでしまった自分に驚愕した 奴は死なぬ、一時的に削れ去ってもニュータイヤには新しい奴が装備されている。
また、奴と戦う日々が始まる。 >>970
余るのを交換まで維持してこそがアマリンガー 頑張って端まで使おうとしてるけど使えないのが読み取れるこれぞアマリング
バンクがふらついて一瞬だけ端の方まで行ってるのもポイントだ
左のほうが使えてるのでまだまだ初心者といったところだろうか もうちょいかねー。
伊豆スカイライン往復で頑張ってみましたよ 1つ言っとくけどアマリング消そう消そうと思って走ると遅くなるからな。
自分が今走ってる速度で使えないなら今よりコーナの突っ込み速度をあげる。
上げるということは倒さないと曲がりきれないわけだからバンク角が上がって端まで使えるんだ。
もっとコーナー先を今より早く見始めて早めに倒し込め >>978
それが出来ないから余るのをわかってくれ >>979
少しずつでいいんだよ。今より少しだけ早めに倒しこむ。早めに倒すということは今より少しだけ速度上がってるということだから、それを少しずつ大きくしていく。まずはギクシャクしないように流れるように怖くない程度で。
あとタイヤ銘柄によってサイドいきやすいのあるからそれを選ぶといいよ。 伊豆スカ初めてだったのもあって
ブラインドの先に凄く気を遣って走ったんよな。
だから、ボトムスピード遅かったのは分かる。
みんな鋭いのね 伊豆スカはコーナー緩くて結構速度出してないと寝かせられなくないか?
個人的には奥多摩みたいなとこのほうがやりやすいと思うんだけど
なおわたしのフロントアマリングは鉄壁です 例えばリッターSSで伊豆スカ走って端まで使うならコーナリング速度は大体90km/hくらいは必要になると思う
Rの小さいコーナーも数カ所あるしスキルが無いのにいきなりそんなのは危ないぞ >>980
先の書き込みでそんな講釈いらないのがわからないんだよなぁ
アマリングスレで消すアドバイスは不要ですわよ? >>978
バンク角稼げば端まで使えると思ってる程度ならウンチク語らない方がいいよ >>987
私、ストファイだったんだけども
伊豆スカだと端は無理かね…? >>991
ぶっちゃけタイヤ次第じゃないかな
自分がロード5ならあんま端まで使おうとは思わないよ 親切にありがとう!
アマリングの住人は、みんなカラーは違えど
優しいな。リングとともに楽しんでいくよ 今日のフィットボクシング2終了、約560Kcal消費。
身体は八割型動く感じかな。 このスレッドは1000を超えました。
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