【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 66日目【宿泊】
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>>1乙
さやま遊園スケートリンクの優待券をやろう >>1
ツーリング行ってきていいよカード（期限8/31）をプレゼントする。 >>1 乙
俺からは上六シネマのポイントカードを進呈しよう スポーツバレー京都？では糞狭いゴーカートが一番のお気に入りだった。
それをやりたいがために八瀬くんだりまで行っていたようなものだった。 >>１乙です
何か俺が知らんウチに話がゴタついてて草
前ｽﾚ989さん、牛すじ丼は次の機会に注文してみますね 今週末ひさびさに琵琶湖タワーにでも行ってくるかな
スリックカートとイーゴス108乗ってくる >>15
ついでにバンジージャンプも 楽しんで来なよ👍 先週末に一泊で阿蘇周遊してきたで。 初日は雲ひとつない抜けるような青空で視界に
入るのは空の青と草の黄緑と道路の明るい灰色とセンターラインの黄色だけだった。
ミルクロードがWindowsXPの標準壁紙みたく見えたよ。
草千里から遠く有明海と普賢岳が見えてた。
夏の阿蘇行で快晴だったのは初めてだったので感動した。
しかし金曜発月曜帰着のフェリーががら空きだったのはヤバイな。
行きは名門大洋、帰りはさんふらわあを使ったがどっちもツーリストベッドは貸し切り
状態だったよ。 明日から3連休2日目の昼に健康診断の予定が入っているがキャンプいこうか迷う 阪九フェリーで1人部屋借りようかと思ったけどそんなにベッドガラガラならそっちでもいいかもしれんな 若い頃は雑魚寝でも良かったが、30超えるとベッドでないと疲れが取れないしツーリストベッドと一人部屋のベッドでは快適さも違うので、最近では空いてるなら一人部屋取ってるわ 山奥に来てるがあつなってきたー
7時前までは快適に走れてたけどwww
ガードレールが熱膨張してぱんぱん鳴り出しとるwww
家帰ろ(´・ω・`) 自分のいびきで目が覚めることがある俺
その瞬間に同室の誰かが目覚めてる気配でも感じると、迷惑掛けちゃったと思ってその後眠れない
そんな小心者なので一人部屋にしてます >>25
俺も！歯ぎしりもするらしいので尚更(( _ _ ))..zzzZZ スレでおっさんライダーが暴れています
【バイク】「うるさいバイクを脅す」と刃物を持ち出した男を逮捕。兵庫県伊丹市 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597628005/l50 わいはレスタ○ンコーワでぐっすりや
悪夢見るし次の日の朝しんどいからあかんけど 俺はイブかな
あと鼻炎薬でもぐっすり
問題はやっぱり翌日の朝がしんどい 今日ケンミン極で吉田のイカ丼やったら、かなり混むよなぁ
折角暑さマシになったら行こうと思ってたのに オススメの滝、教えてください。みたらい渓谷は行きました アクセスが近ければいいけど滝までの歩く距離調べないと暑くてやばいな >>41
海沿い走ってていつも気になるんだよな
がっかりおっぱいなのか
つい破瓜の滝と空目してしまう >>45
大阪市内発やったらどれくらいで行けるんそれ >>46
関空→シェムリアップで乗り換えなしですぐ行けるんちゃうかな？
しらんけど
今ならすいてそう
途中の道端に座り込んでるオバちゃんがペットボトルにガソリン入れて売ってたわ >>47
ほな国際免許とビザと航空券あればええんやな。
まぁ絶対行かんけど
ローカルの話しーや趣旨的に 奈良県下北山の不動七重滝いいよ。
修験道の修行場だけあって
深山幽谷な雰囲気。 いいなぁ、暑いから滝に打たれたいよ
空手家とか禅とかその修験道の修行者っぽい格好してたら、滝に打たれて涼んでても文句言われないだろうきっと 川上村の吉野川の支流の一つで先週涼んできたけど良かったよ
河原に降りると体感温度30度きるんじゃないかな 標高が低い山間部は奥地でも糞暑いというのによくツーリングに行けるものだな。 十津川で気温38度とかだしな
涼を求めて奈良の奥地にも行けないや たしかに天生峠から白川郷に降りたらクソ暑かった覚えがあるわ
やっぱ標高が高くないと山に囲まれててもダメなんだな もしわたしのみかたになるというなら、奈良の南半分と和歌山の右半分をお前にやろう せっかく週末は暑さ和らぎそうなのに雨かよ
午前中に洗車して家でおとなしくしてるか… 警察署で許可証出してもらわないと駄目なルートあったね。 あの狭さで猿よけしあってたらバイク事故多発だろうしな 箕面辺りを走ってると突然二輪通行禁止になったりしてて、気付かずに麓まで下っていたことがある >>71
後日、府警に文句のメール入れたら、返事はきた >>73
分かりにくいですねと、看板は考えますと、電話できました 滝菜月さんてめっちゃ綺麗やな
サービスエリアとか道の駅なんかで声かけられまくりやろうな 京都の路地裏にできた若い女将が切り盛りするおばんざい屋さんみたいな名前だな 箕面市の原付ナンバーは箕面の滝の絵を使っているのに
二輪でその滝に行けない？？ 天気予報見てたら明日も36度に変更になってて草
雨降るのに笑えんわ 十三峠が二輪通行可になったら出勤すごい楽になるんだけどなぁって思いつつ
「ここ二輪通行可になったら毎年100人は死ぬんじゃないかな」って思いもする
絶対馬鹿が走りに来て落ちる 阪奈が毎週大爆音会だから
通行禁止にした大阪の峠道は絶対解禁されないだろなぁ 十三峠は数ヶ月前にてっきり通れるもんだと思って、現地行ったら二輪通行禁止の標識あってビビった
戻るのも面倒だから強行突破したが 十三峠はもう路面がボロボロで走ってても全然楽しくないよ 世に中にはいい歳になっても「自分さえ良ければいい」「自分だけ楽しめたらいい」
「バレなければ何をやってもいい」としか考えられない民度も精神年齢も低い幼稚なアホが多いからな。
そういう連中は元々頭が逝かれているので、周りに迷惑を掛けまくっても一生改心することはない。 >>83
手前の看板錆でほぼ読めないのとこの時期植物に隠されてて見えないよな
ようやく見える看板が来る頃にはもうUターンしたくない場所だし 最初は見えなかったとしても後々で違反してるの分かったのに突破する理由がUターンしたくないは世の中舐めてるよね 事故を起こす危険を顧みずに無理やりやるぐらいなら安全に通行して抜けた方がずっとましだしね
通行止めの理由だって警察が管理面倒くさいってサボってるだけだし クルマで通ると、よくバイクを見る
恐らく通行禁止知ってて走ってるんだろうなあと思ってる。 墓参とか参拝やハイキングまで通行理由あれば、警察署で当日発行で許可証くれるらしいしちゃんと許可取ってると信じてる したくないで突っ込まれたら事故云々って言い出すってすごいね
よっぽど自分を正当化したいんだね 昔通った記憶があるなあ十三、大学か何かが麓にあったよな
狭くて対向車ばかり気になって楽しい道では無かったはず バイクおけだと事故多いだろうなって道だけどチャリのヒルクライムのメッカなのか チャリも下りだとバイクと変わらんスピード出るし、あんなほっそいタイヤで曲がれんのか心配になる 箕面から上の道はバイク通行禁止だけどほぼ形骸化していると感じる
能勢とかの道も同じ チャリ乗りでバイク乗りのやつもおるんちゃうかー
わいはチャリは既にオブジェ化した。バイク以上に乗り出すのが億劫というか、別物のスポーツ。 ほとんど勢いだけで無駄に30万以上したチャリを買ってしまったことがあったが
疲労が蓄積されるだけでなく、汗が滝のように流れることにより
不快感が半端なかったので数回走っただけで止めて売ってしまった。
後悔先立たずだが、セカンドにクロスカブでも買っておくべきだった。 雨降る前に出掛けようと思ったが2日酔いで頭が痛いし、この時間になると暑くてもう出る気失せたｗ MTBはハマったな
今は部屋の置物と化してるが
ぼちぼち処分しようかと思ってる バイクで標高ある山登ってると人力で必死にペダル漕いで駆け登るチャリに対し、こいつら正気か！？と思いつつもどこか負けた気になってしまうのは俺だけか
だらしない身体つきの連中は皆無だからな (流行りのロード乗りの一部は例外だが)
フルサスのMTB欲しい >>103
今日はその場で雨雲が急発達する傾向みたいだから油断してると雨ザーザーやぞ クルマでゴートゥートラベルを堪能してきたわけだが、プラスにそれを書き込むと
領収書みせろとか嘘だろとか、政府叩きたいがために狂ってるわ
と言うか精神がめちゃ追い込まれてるな
こちらは再びバイクでもゴートゥーじゃ すげえ雷雨や
バイクで出掛けてたら酷い目に会うとこやったな わしもgotoで弾丸フェリーの別府から帰るとこだけど
船内のお食事券２千円分クレタで。
これ徒歩やと別府温泉旅行が
１万→6500（goto）
6500→4500（お食事券）
4500→3000（未だ準備中のgotoのクーポン券）
まあチケットのたぐいを全部有効利用できた場合だが。 いまだにGotoがよくわかってない俺ｗ
普通に泊まりで旅館予約したら良いのかい？ GO toのクーポンって今はもらえないけど地域共通ってことは地元で使えってことなんかね わたくしは宿泊は楽天トラベルをとおしてるから最初から適用価格で泊まれてる。（特集ページからのリンクじゃないとプランが出ない？）
さんふらわあとかは後日自分で申請する必要有り。
という具合に代理店通す通さないで手間は違うみたいね そもそも旅行代理店に間接的に税金投入する企画だもんな。
お肉券とかお魚券とか露骨過ぎたからというので満を持して打ち出した企画。 >>116
地域共通クーポンって旅行先地域共通じゃないの？
つまり帰ってきてから貰っても再訪しないと意味無い的な >>115
キャンプは対象外らしい
日帰りグランピングは対象なのに不公平だ ぶらぶらしながら笠山荒神社まで来たが、山の中はやっぱ涼しいね >>35
大滝茶屋行ったら蜻蛉の滝を勧められたから行ったけど汗だくになった
滝は見事だけど遊歩道がぷち登山 >>79
うちの走り屋さんだった親父が言ってた
「悪いな、俺らのせいや」と
万博外周、六甲、箕面、生駒と
公道レースしまくりやったって キャンペーンに踊らされて、コロナ感染したら本末転倒だぞ。
俺はコロナ治療薬とワクチンが開発されるまで泊り旅行には行かない。
それだけでなく、緊急事態宣言が出てから一度も外食には行っていない。
俺様無敵君はキャンペーンでせいぜい楽しんでくれ。 なお平日の朝の満員電車には乗る模様
俺はバイク通勤だから実際どうなってるのかは知らんが >>126
お父さん、70位？
万博外周は二輪走れるけど >>121
つまりグランピングなんてアウトドアとして認めないってことでいいんだろうな グランピングは旅館の1形態だけど個人でテントを張るのは経済効果低いから補填してやらないってことだろうな >>130
万博外周，昔は茨木駅方面への流出部で一周できないようにブロックで封鎖されていた．
外周が歩道や自転車の部分まで車道で無茶苦茶走りまくってた連中が居たせいだな． 万博外周なんかでグルグルしてるやつなんて殆ど居なかった気がするけどなあ
駐車場がミニバイクレース場化してたけど >>133
やっぱり夜中にバイク乗るとかは、バカのすることなんだな。 >>130
あっ、そうそう70代
あの頃は2輪規制がなかったから
夜は各地でレースやってたって
その前は主要道路でも未舗装が
多かった頃にお姉ちゃん乗っけて
九州まで走ってみたそうな
ちなみにそのお姉さんは
今の母親とは違いますw 蜻蛉の滝行くなら春（桜）か秋（紅葉）がいいよ
真夏に行ってもしんどいだけだし、夏景色が見たいなら初夏のうちに行くべき
花見スポットだから春の休日は結構混んでるけど 長柄橋近くの河川敷にあったコンクリートのコースはめっちゃ回ったなぁ。 >>137
それに比べてお前さんの情けない事と言ったら.°(ಗдಗ。)°. >>137
今の母親も実は君の母ではないのだけどね お前は淀川の河川敷で拾ってきたんやって言われて育ったけど、やっぱり… 淀川みたいなメジャー河川で拾われたんならまだ一流やん 拾われた河川の等級でステイタスが決まる捨て子カワイソス そんなん言うから実は俺は大病院の一人息子でなにかの手違いで親からはぐれて橋の下に置き去りにされてって思うんやが親がまだ迎えに来ないんよな。 >>150
あんな汚い川で、捨てるとこ考えたれよな ガキの頃から「お前はうちの子じゃない」と言われてたんだけど
車の免許取るとき戸籍見たら本当に養子でワロタ >>152
きれいだからって滝川の上流とかに捨てられても良くて動物の餌
悪けりゃ赤目四十八滝でもみくちゃミンチで魚の餌じゃん >>153
養子でも相続権はちゃんとあるからな
他に兄弟がいても関係ないから
遺言書次第だがｗ 実子でも親とは絶縁してるから放棄する構えのワシ
遺言書で分配するとか言われても知らんし、いらん 仮の話をすると
親の生命保険１８００万
貯金６００万
自宅６００万
３人兄弟なら一人１０００万ぐらい入ると思うがｗ 皆んな色んな過去を背負ってるんだなぁ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
川の話持ち出してごめん。バイクの話にもどろ。
そろそろ暑さも折り返し近づいてきたかな？暦の上では 両親の生命保険は住宅ローンの返済に組み込まれてる可能性が高いので要注意だ 林道ツーリングしていた時に谷底にホーネットが放置されているのを発見した時の悲しみ >>163
住宅ローンには団体生命保険セットになってない？ >>164
そういうのちょいちょいあるよな
何十年放置されてるんだっていうもはや原型がわからないくらい部品取りされたバイクとか
まあ盗難車だろうけど >>135
万博外周でアホが走り回ってたのは，ミニバイクレースが存在するよりだいぶん前の話です．
>>164
近所の林道は舗装されると盗難車や産廃がぶちまけられるようになってすぐに閉鎖されてしまったわ． >>162
その場合は半分の５００万
だが自宅に住み続ける問題があるとまた色々と変わって来るかな 週末に四国カルストとUFOライン目指そうかと思っているんだけど、他にオススメルートないかな
大阪発→四国→大阪着で。
それと、ガソリンスタンド良く調べとかんと、山中でガス欠したらヤバそうだな >>169
四国の山の中でガス欠した経験のある俺から忠告しておく
週末はマジでスタンド閉まってるし地図に載ってても閉業してたりする
500ccでもいいので携行缶を持っていくのがオススメ UFO通るならそのまま石槌スカ通るよな。
遠回りかもしれんけど、愛媛の夕やけこやけライン通って日本一海に近い駅に行ってみたい。誰か連れてって 最近は携行缶に給油してくれないそうだけど
そん時はやっぱり自分でタンクから抜くしかないよね？ >>174
近所のＧＳに貼り紙があったな
購入の際は身分証明提出、用紙に色々と書いたりと面倒が多いな
あのアホのせいで >>175
嫌な事件だったな…マジで
セルフで携行缶に入れるのもアウトだっけか
バレなきゃいい的な話は置いといて
本当の緊急時用にキャンプ用のホワイトガソリンでも持ち歩くか >>177
セルフで携行缶に入れるのは前から消防法で禁止されとるし。
携行缶への給油は有人の給油所で、かつ本人確認が義務付けられただけ。たまに携行缶への給油サービス自体をやめている給油所もある。田舎は余裕やろ。
この間は名前書いただけで済んだところもあったから、徹底の度合いは様々やろなぁ。 >>177
白ガソはオクタン価60くらいだから最悪ピストン溶けるぞ >>180
うんだから本当の意味での緊急時にね
入れてもちょっとだけ…ちょっとだけだから！ 「本当の緊急時」のためなら面倒でも、手続して缶に入れてもらう手間をかけて普通のガソリン携行しろよｗ 携行缶に入れたガソリンって、フタをきっちり閉めたまま保管したとして使用期限どれぐらいなのね？ めんどくさいことしなくても、自分のバイクから緊急用ボトルに移し替えたらええだけやんけ 169だけどみなさんありがとう。
tracer900だから350kmは余裕で走行出来るので、山に入る前に給油するように心がける。
たまにハイオク無いスタンドあるからそこが心配だがｗ
>>173
下灘駅かな。余裕があれば是非寄ってみるよありがとう ルート出来た。
徳島前泊
石鎚スカイライン
四国カルスト
下灘駅
道後温泉
帰阪
コレで決まりだ！！ 道後温泉 重役室
カルスト
道後温泉 夕月
石槌
道後温泉 メイクアップ
うどん 前泊するんならオレンジフェリーで寝ながら瀬戸内海渡ればいいのでは？
大阪・神戸から新居浜・東予まで夜間運航してるよ。 >>188
おいｗ
>>189
阿波尾鶏も徳島ラーメンも食いたいだろう
徳島城址も歩きたいだろう
新町川のライトアップもよし
ufotableのあるアニメの街も歩きたいだろう
眉山公園からの景色も楽しみの一つだな だな。愛媛高知あたりならまだ分かるが、徳島なんて大阪出発なら高速3時間だし
南海フェリー使うんだったら、時間はともかく体力すら使わないというのに 朝南海フェリーに飛び乗って徳島で朝飯食って淡路島一周して明石か神戸で昼めし食って帰るという計画だけは立てたことある
朝からやってる徳島ラーメンがいいと来ないので計画倒れ 俺がカルスト行ったときは前日夕方から西条まで走って泊まったわ >>191
>>192
確かにおっしゃる通り。
でもちょっと別用あって大阪発が夜しか無理なんで。
まあ、山道楽しみながら向かうから良いかなと 高知行ってシマント補完計画に参加するんだ。
ホビー館チケ当たった。 ここまで中土佐の大正町市場なし
田中鮮魚店でカツオとウツボがいいぞ >>200
ほぉ
参考にさせてもらおう
このスレのみんな優しいんだな >>200
こういう場所って商店街で一括で使える駐車場とかあるのかな？
須崎のなべ焼きラーメンもよかばってん >>202
久礼八幡宮の前に駐輪場
https://goo.gl/maps/r4Bzx6GsQmg9DpP89
今月初めに行ったけど、田中鮮魚店を含め、ほぼ持ち帰りONLY
店内飲食は出来なかった 昨日みたらい渓谷行ったらけっこう泳いでる人いたわ
あんな山の中で水着ギャルの集団に遭遇するとは思わなんだ
水量が少なくて、普段いけない滝の向こう岸とかも歩いて行けた >>203
珍しくバイクの場所が確保されているとは
でも空いている確率が低そうだ
お、御手洗渓谷 みたらい渓谷なぁ
去年、観音峰をバイク装備で軽く入ったら酷い目にあった思い出
流石に稲村ヶ岳までは行かなかったがｗ 夜景というか、星空眺める場所にツーリング行きたい。ここのみんなのオススメな星空スポット教えてもらえないか？ >>210
めっちゃマイナーな俺のお気にスポット教えたる。
奈良は十津川の果無集落
ここの南側に駐車場があるから、そこに停めて歩けばいい
スレのみんなに世話になったからその礼になれば。 丹波の盆地も星きれいだった、これからの時期は夜半～朝に霧出ることが多いが 星空見るなら駐車場もトイレもある（事前予約必要）神野山第二駐車場でいいじゃん >>213
そこの駐車場へ行く道が怖すぎ
帰りは特に対向がきたら
柵のない崖っぷち道路の崖側だし みんな教えてくれてありがとう、一つも知ってる所がなかったから全部行ってみるよ。 >>219
夜間の山間部は熊、鹿、狸、イタチ、猿の飛び出しに注意な。 >>219
あと、希に軽装で髪長い女性が夜道を歩いてるのが見えたりするけど、見なかった事にして走り抜けよう。
その時はミラー越しで後方は見ないようにな。 >>221
女の幽霊とかは大体乳もんだりスカートめくったりパンツ刷りおろしたりすればぎゃぁ！と叫んで逃げ散るから怖くない 星空ってなるとやっぱり山になるから動物は危ないね、気を付けるよ。虫対策とか色々必要な気もしてきた 熊対策が必要です！
絶・天狼抜刀牙！の習得お勧め。 噛むことを知らない大人しくて愛嬌のあるうちの柴犬に練習させたら
噛まれた >>210
凄かったのは>>212
明るいうちに高野山からスカイタワーまで下見に行っといたらよろし
下見しなくても迷うような道じゃないが
駐車場に停めて目が慣れてきたらビビる 高野山とか夜行きたくねぇな
車なら車中泊できるんだろうが 夜は頭が逝かれているキチガイ四輪が我が物顔で攻めているだろうに
そんな危険を冒してまでよく行く気になるものだ。 龍神スカイラインは所々舗装が割れて路面ボコボコになってるから、完全に初めて走るのが夜は危ない気がする >>231
ユーハイムのバームクーヘンを切ってお待ちしております 日曜に日帰りでオススメの日帰りツーリングスポットないですか？
早朝出発して日中の暑い時はボチボチ行こうと思ってる 標高高いところは涼しいよね。
御杖村～榛原間とかのR368～R369 >>242
曽爾から榛原に降りてきただけで空気がもわっとするようになったわ…
そこから更に盆地に降りたらもっと… しゃーない 明日はみんなで
>>245 のポコ〇ン見に行くか しかし、その機体じゃあ
駄目だ…猛暑とエンジンオーバーヒートで自爆するだけだぞ >>240
早朝出発なら長野くらいなら日帰りで帰れるよ >>210
遅レスすまんがこないだ行った砥峰高原も良かったよ。
映画のロケ地として選ばれることはある。 今日も猛暑日かぁ
高原とかは涼しくても道中が地獄だから出掛ける気力も無くす みんな猛暑で出たくない言うけど、ネッククーラー着けてると結構、というか全然平気になったよ
5000円くらいのペルチェ素子のやつ。
USBつながなあかんから面倒だけど、無いと夏は走れない。
そこら中に売ってるから適当に試してみては 冷感インナーやメッシュ装備で身体は涼しいんだけどヘルメット内だけはどうしても暑い
今度エアコン付ヘルメットが出るようだけどどないなもんだろ？ メットのインナーをびちゃびちゃに濡らして被れば涼しいと思うよ >>260
京都発、日本海側から攻めた。
大山もう着いてるよ！
これから蒜山へGO！ ハッカ油のスプレー、ヘルメット内に吹くと涼しい気はする。ニオイはするが。 バイクにはまってバイク屋になった
おれも土日にバイク乗りが集まる所に行って
お前らの自慢のマシンを眺めてみたい
いっつも一人でツーリングｩ 曽爾高原行っちまったじゃねーかバカヤロウ
でもあまりの暑さに針は疎だったな情けない 今年は冬は寒い、春はコロナ、夏は豪雨からの猛暑で一度もバイク乗ってない
流石に秋は大丈夫だよな？週明けは台風が怪しいらしいが…
シルバーウィークに長野行くつもりなんだが頼むよマジで ヘルメットは薄い冷感マスクを被って、冷感スプレーすれば涼しい
何より汗でベタツクことなくヘルメットがすんなり脱げるし被れるよ 去年、ワークマンの冷感キャップ使用したが冷えすぎて頭痛が酷かったから使うのやめたわ >>270
ヘルメットの締め付けが強くなったからでは？ 曽爾行ってきた
15時着で風呂入ってから色々見たり食べたりしようと思ってたら16時には周りの店みんな閉まっちゃってた…
風呂以外も調べていけばよかった 四国行って帰ってきた。
UFOラインとカルスト最高だったよ
それ以外の道中も楽しいワインディングだったし。
でも下灘駅と道後温泉諦めるしかなかった。時間的に無理
1日で行く距離じゃないねこれｗ
キッツいわ 6時前に出て日吉～周山行ってきた。
涼しいし車も少ないから走りやすいわ。
日吉ダムの横のr50が知らない間に復旧してた。 曽爾高原行こうかと思ったけど寝坊した
わ。今からじゃ行く気になれないな。 >>278
復旧したせいであの区間だけガチ攻め出来なくなった 当てもなく走り続け気付けば高槻まで来てた
暑すぎて1時間に一回ペースでコンビニでスポドリ飲んでるわ
京都でも行ってみるか >>282
おれはゆうだちどころかあさだちもこない >>278
復旧したことによって車の通行量が0じゃなくなったのでサーキット気分で走ることができなくなった 173を北上してデカンショ街道を西から東へ走って477を南下して帰ってきた ４時頃で京都市36℃表示されてた
けどまー、風モロのオフ車で走るとなんて事ないな
冬場はフルカウルうらやま >>293
まぁ山ん中で汗だくなるんやけどな、ジャージやから帰りに乾くという。 昨日ツーリングから帰ってきて家まで5キロ地点でクソ大雨降ってきたわ
晴れの日運用が前提だからフェンダーレス化してたからえらい目にあったわ さすがに後ろのフェンダーじゃない？
で、背中が泥だらけに リアフェンダーです
帰ったらリュックがドロドロになってたわ 自分もフェンダーレスにしてるけど、トンネル内が濡れてて困るのよねぇ。 晴れの日に乾いたウンコ粉を背中にたたきつけながら走ってるって考えたらロングフェンダー一択だよなって お前は昭和の野良犬の野糞まみれのロードを
体験している昭和世代か フェンダーレスきけーん！
彼女とタンデムでツーリング中、牧場に続く農道で牛のウンコ踏んだみたいで巻き上げたウンコが背中に…
タンデムシートに座ってた俺の背中だけどね！！ ネットだから言うけど、ダサいなーと俺も思ってるほう
フェンダーがあるべきところにないせいか違和感が強くて全体のスタイルを壊してるように感じる
何がカッコいいかは本人次第なので絶対に面と向かっては言わないから安心してくれ カスタムだとフェンダーレスはマストって考えの人もいるっぽいね
バイク後部がスッキリするんだとか
これは個人的な偏見だけどフェンダーレスってナンバーを傾けて隠したい奴がやるイメージ 最近のバイクはシートカウル短すぎて長ーいフェンダーが付いてるからな
ダサいと思う人がいても仕方ないて
バネ下重量気にしないならディアベルとかMT09とか新型刀についてるアレでええやん 見た目すっきりしてカッコ良くなるとは思う
そしてフェンダーレスにするということは雨天時に自分も車体もドロドロに汚れる、ここも本人が納得していれば別にいいこと
一番の問題はフェンダーレス車の後ろについた後続車が迷惑することだ
雨天時に限らず後続車に小石を跳ね飛ばして、メットやバイクのフロントにバチバチ当たるんだよな
特にリッタークラスのゼロ発進からのが質が悪い…これの理由から俺はフェンダーレスにしたことはない ミラーとかウインカーとかナンバープレート(リアフェンダー)ってデカイと全体のフォルムを崩してカッコ悪くなるのよ。
だからショーモデルなんかは付いてないでしょ。
デザイン的には付けたくない邪魔なものなんでなるべく目立たないようにしたい。 インナーフェンダー＋フェンダーそのままの俺は特殊な部類なのかな、しかも所有車全部それにしてる。 俺もそのまんまだわ
出先だとフェンダーレス車が半数以上ってこともあるんで、ホンマに個人の趣向なんやなと思う 昔は箱や荷物などを全く積んで無かったけど今は箱が常設
フェンダレスにすると鍵穴がな
あえて言おう、あれはガキの趣向だわ
バイクを買ったらまずやる登竜門だったからなｗ
そしたらツレとかとワイワイやって来て糸ノコでズサーっと
今はキットがあるからこんな事やる必要ないけどｗ ホンダやヤマハやスズキやドゥカティのような一流メーカーがバネ下重量増覚悟でスイングアームに付けるスプラッシュガード採用するのにも理由はあるのだろう
(まあ見た目重視だよね)
もちろんアレが嫌いな人もいるだろうし、結局は好みだよね 格好良く見られたいのなら、バイクをあれこれ弄る前に
まずはお前ら自身の見た目から改善すべきだろうに。 自分の好みに合わないからといって全否定する気にはならないな
どっちの意見もわかる
元から快適とは言い難い趣味の乗り物だし好きにすりゃいい カッコ良くみられたいんじゃないんだよ。
自分のバイクをカッコよくしたい、余分な物はなるべく目立たなくしたいの。
他人がどうとかじゃなく自分の中の拘り。 残念ながらバイク乗りは自分の趣味趣向が全てで、他人のバイクにあーだこーだ言うのを生きがいとしています >>316
＞格好良く見られたいのなら、バイクをあれこれ弄る前に
＞まずはお前ら自身の見た目から改善すべきだろうに。
ほんとコレ！
・デブ(腹出てるおっさん含む)
・短足(シートに股がって両足が地面に付かない、片足ギリギリ、転けるならソロで頼むわ。隣に停めんなよ！)
・バーコードハゲ(未練がましい髪型含む、どうせなら坊主にしろ) >>320
お前は己がカッコいいと思ってる前提で喋ってんだよな？
それこそ自分がそう思ってるだけかもしれんぞ？ リアフェンダーってスイングアームに着いてるタイヤカバーだよね？
車種によるけどナンバープレート着いてるところでビヨーンと伸びてる箇所がリアフェンダーなん？
正式名は泥除け？だよね。 >>321
お前はどれか１つでも該当するの？
俺はどれも該当しないけどw
・デブではない。腹出てないしw
・身長178
・髪の毛フサフサ(20代で剥げてきたらヤバイだろw)
ちなみに俺は>>320ではないし、フェンダーレスなんぞしてないよ。 >>321は日本語が理解出来ない馬鹿なの？
>>320はどこにもカッコいいとか書いてないぞw >>322
１行目はインナーフェンダー
２行目がリアフェンダー デブ、チビ、ハゲは過剰に反応する劣等感持ちなんだよ！わかってやるのが思いやり。
俺の妹なんてデブてもハゲでもないけど身長が174もあるから男が近寄ってこないぞ… 何も無しのナンバー裏ペタとかは嫌だけど、純正が良いかと言われるとそれも違う フェンダーレス＋スプラッシュガードの組み合わせが好き 現行の差尻切れCBは凄いよな
1000Rはスプラッシュガード付だが
250R、特にCB125Rのリアフェンダーは凄く…長いです フェンダーレスは単に見た目だけど
ミラーやウィンカーを目立たなくするカスタムは危ないのでやめて頂きたい 防水バッグをナンバープレートフックで固定するから
華奢なフェンダーレスキットには手を出せない
あと、距離が近くなると、テンションもかけにくいし >>331
バーエンドミラーの下向きの奴とか、ハーレーの下側ミラーとかあれちゃんと見えてるのかね？ 後は見えてんじゃないの
ただ目線を動かす距離が増えるし、前をうっすら見ながらミラーを見るなんてこともやりにくそうでお薦めはできない >>310
つけろと法律で決まってるパーツをつけたら格好悪くなるのはデザイナーが無能なんだと思う
いやまあフェンダーはつけろとは法律に書いてないけどね まぁデメリットの方が多いんだから格好だけでやるのはガキの趣向
年齢もうそうだがオツムの方もなｗ フェンダーレスはぱっと見でそこまで気になら無いけど、下向きバーエンドミラーは吹き出すレベルでダサいから視界に入らないで欲しい この速度なら言える…！（俺はフェンダーレスでナンバーも見えるか怪しい角度） >>338
タイヤに巻き込まれない為にカバーも考慮したデザインかな？
多分これ取ると車検通らないかもｗ ナンバーはこの前の法改正か何かで角度決められたはず。 >>343
シートの下に貼ってる人たち戻さないとな バイクはナンバーがフロントにつかないだけマシだわなｗ >>344
来年の3月までに登録したバイクであれば後ろから見えればOKだった。
それ以降は上向き40度下向き15度との事。 雨晒し保管で10年乗ったバイク
太陽光のおかげで
ピンクナンバーは文字込みで真っ白
すばら >>346
シートの下は後ろからは見えないんじゃない？あれ車検通過するの？ >>345
東南アジアではでかいフロントナンバーのとこもあるな >>348
違反ではないという事は車検に通るということかと。
今までは
自動車の運行中番号の識別に支障が生じないように、見やすい位置に表示
という曖昧な表現なので、判断する人によって様々だったんじゃないかな？ もうすぐその時間に誰がいたかなんてスマホ位置情報でバレバレの時代になるでしょ >>354
話の流れからしてナンバープレートわからなくてもスマホの位置情報で特定されるってことでしょ カスタムをしない人には特に思うことはないんだけだど
カスタムを否定する人は興味はあるんだなと思う どこへ行っても途中でゲリラ豪雨に会いそうで出かけたいのに出る気になれない ゲリラ豪雨も涼しくなって良いもんだよ。
インカム水没で壊れたけどな… 水没で壊れるようなしょぼいインカムは乾燥させれば復活するよｗ >>360
ショボいってよくわかりましたね。
5000円ほどの中華製です。 ノイズ入ったり電源入れてもすぐ落ちたり、接続切れたりね
俺のも5000円くらいの中華製だ >>356
まさにそう。
オレもカスタムに全く興味無いんで、たとえフェンダーレスで背中ドロドロになってる人が居たとしてもなんとも思わないわ。見たことないけど。 >>362
ショボインカムはスマホ経由でLINE通話が一番安定するんや。
人数無制限やし。 LINE通話やと遅延酷くて会話しにくい。
ショボインカム 代表のrider4で快適
rider6買うやつは情弱 >>363
搭乗者の背中に飛ぶほど飛ばしてるという事は後方にその数倍から十数倍は飛ばしてるという事だぞ？
邪魔すぎる >>369
自分の6ライダーはLINE通話でも遅延無いよ 9月の四連休で神戸から九州まで行ってみたいけど2日間は九州までの高速で終わるか
九州で特別どこ行きたいってのは無いんだけど単純に行った事ないから行ってみたい
ただ広すぎてどうしたもんか
3泊4日じゃ足りないか 神戸から九州までは高速でも下道でも大して面白くないので一晩フェリーでワープした方が良い >>374
フェリーでいけばいいんじゃない？
とりあえず走るだけでも楽しいから、移動だけでも。
前やったのは
志布志上陸
南に行って佐田岬？指宿泊
知覧行って、鹿児島行って、出水泊
天草経由阿蘇泊
やまなみとかはしって、フェリーで帰宅。 >>376
そそフェリーも考えたんだけど夜出発で朝着くってやつだからそうすると4日のうち2日は削られちゃうんだよなぁ
まあ2日間ずっと高速のってるのも一緒か…
ただ山口県で行った事ないから通るだけでも行ってみたい気もする >>379
金曜日フェリー
火曜日自走する？
結構しんどいよ、毎年車で阿蘇から大阪してるけど。 >>384
金曜日夜フェリー火曜日自走なら少しは時間に余裕があるね
高速しんどいだろうけどいちどそのくらいの距離走ってみたいってのもある ずっと本州を高速で行くより四国に渡って八幡浜からフェリーで九州に行った方が体力的に楽だったな時間はフェリーに乗る分かかると思うけど 暑い時期じゃなければ長距離走るのもいいと思うけど、9月だとまだ修行レベルでは
どうしてもっていうなら俺も四国走って愛媛からフェリーを推すわ >>385
六アイの阪九フェリーが２０時発だ
金曜日に乗船して土曜日の朝新門司着
帰りは火曜日の新門司発→泉大津に乗ればいい
水曜日の６時過ぎに下船出来るからそこから阪高に乗って変えれば神戸なんて１時間もかからん 追記
帰りは新門司→南港の名門大洋１便でもええ
こっちも早朝５時半着で６時には下船出来る
阪高に乗る時は入口の交差点をよく調べるように なるほど四国からフェリーもありかぁ。調べてみます。
8月の3連休で四国カルストは行ってきた。 >>388
さんふらわーってフェリー ずっと調べてたけどそっちもあったのかありがとう！調べてみる。
水曜日朝帰りからの仕事はきついなぁ オレンジフェリーで東予まで行って道後温泉で朝風呂入って三崎港から国道フェリーってのもいい。 無駄に大回りになるけど日本海側のほうが走ってて楽しそう >>391
帰宅時間さえ間に合えばどうってことない
どうせフェリーでやる事はそう多く無く、風呂入って飯食って酒飲んで旅の疲れもあってかすぐに就寝できる
朝は５時置きだが朝風呂入ってシャン！として、軽くサンドイッチをほうばって
朝一のひゃっこい風を浴びて帰ればゆうゆうってやつよ
同じように時間を最大有効利用しているライダーは結構いるから勇気づけられるｗ >>394
仕事を半ドンで終えて南港から夕方のフェリーに飛び乗り、週末の九州を堪能して月曜日の朝に帰阪
そのまま出社ってのをよくやってた >>392
なるほどー色々あるんだねありがとう！
>>393
それね！豊岡から出雲大社までなら日本海沿い走った事ある！
>>394-395
いやぁ～バイク初心者だから俺にはまだそんな度胸はないやぁ(笑)
みんなアドバイスありがとう！色々考えてみます！
何にせよこの酷暑でキツイのには変わりはないすね(笑)
関西には転勤出来てるからこっちにいる間に行ける所色々行ってみたい！ 国道九四フェリーは、バイクの場合は前日までに予約しなければ
当日キャンセルが出るか、予約者が遅刻しない限り
乗船できないように変更されているので要注意。 >>395
絶対帰りのフェリーで会っているわｗ
>>396
なんにせよフェリーは早めに予約やね
>>397
国道九四は本当にめんどくさくなったよな
俺はもう八幡浜-臼杵しか乗らない なんとなく何キロなのかとグーグルナビさせてみたら俺の自宅から八幡浜まで約400キロ
片道計算だとロンツー好きな俺はいつもの距離だな・・・と感じてしまったｗ
フル高速で約5時間走行、下道なら12時間あれば可能ではあるが・・・9月ではキツイ
本番の九州前に疲れ果ててしまいそうだから、よく考えるんじゃよ 大洲まで高速はいっているけどそこから八幡浜がまた遠い
マジ陸の孤島
大洲から繋がるＲ１９７は夜昼トンネルが狭くて暗くて坂になっていて交通のネックに
八幡浜市内もまた渋滞の名所
海沿いのＲ３７８も果てしなく遠い
最初は瀬戸内海の道ーなんてお気楽だが先が見えすぎてつらくなる
余談だが今は市内手前に瞽女トンネルが出来てまともになったがかつての峠越えには泣かされた
何せフェリーの時間との闘いであったから
下道のお勧めルートは簡単に書くと
徳島の吉野川沿いとか、Ｒ３２、Ｒ４３９、Ｒ３３、Ｒ３８０、Ｒ３７９ 今週末は台風10号直撃かな？
青空野郎(カバーかけて保管)はバイク倒さないようにねぇ。 神戸から桜島まで高速で2回行ったことがあるけど広島山口間は意識とんでたな
２泊３日だから途中どこも寄らず
GWでホテル予約せず高速のSAのベンチで寝たり >>397
ほんまや！
最大8台で3台当日5台予約やったのに最大5台に減らされてる！ あまりに使われないから自家用車かトラック用にスペース転用したのでは
南海フェリーでも20枠だかあったけど、繁忙期以外は埋まらんだろうなっていつも思う 船の壁際に停めてたからスペースはあるはずやし、転用できる場所やない。
面倒くさなったんちゃう？(笑) ついでに言えば宿毛～佐伯の宿毛フェリーもな
この国は島国でありながら道路網は発達
治安も良し
食べ物は溢れ、電気水道ガスネット回線などのインフラも充実
携帯も大体使える
なのに人が居ない
自然に溢れているのに客も来ない
廃れるばかり
おかしな国だ
昨日のパソナは会社内容はともかく正解の道を取ったと言える
または地震の前触れか、、、、 人がいないってどこの異世界の日本や
人が多すぎんねん日本は
田舎でさえ人でごった返しとる
舞鶴から鳥取までの道中こんなに人とすれ違うとは思わなんだわ
タイの北部みたいな本物の田舎が日本にもあったらええのに タイの北部がどういう所か知らんで言っていると思われｗ 滅多に人が来ない山奥か無人島に永住すれば解決。
発展途上島死国は最適じゃないのか。 >>399
しまなみ海道できてから大阪～八幡浜は原付や原２で往復したなぁ．
最初の頃は島にはコンビニもあまりないし，今みたいにブルーのラインも引いてなくて判りにくかったわ． 今は無きタコフェリーに一度は乗ってみたかったなあ
民主党政権に潰されたのが悔やまれる 大阪発（泉大津、南港、神戸）から別府行くにはどのフェリーがおすすめとかありますか
金額、客室、予約の取りやすさ、使い勝手など総合的にいいのってどれなんだろう。 >>425
出発地点次第でしょ
神戸に住んでるのに泉大津発に乗るとかないない >>425
九州わたるときは、さんふらわーが多い。新門司着くとしばらく街中はしるのが、少し苦痛なんで >>429
１便で到着が早朝なら街中も気にならない さんふらわぁの新造船この間初めて乗ったんだけど快適だったなぁ 阪九も名門大洋も１便は仕事が終わってから、ってのは現実的に難しい時間
月末金曜日が早終わりをやっている企業、または午後から有給しかない
お互いの２便なら時間的猶予もあるが阪九は泉大津から六アイとなる
名門大洋は同じ南港発なんで安定
阪九は当日の１２時までインターネット予約２割（繁忙期除く）
天気などをギリギリ見ながら最終判断が出来るのが良い 別府フェリーで阿蘇満喫が最高過ぎるね
別府に降りたらすぐやまなみハイウェイ 7万トンぐらいの船で揺れない快適な旅を提供してもらいたい 山添村の神野山の山頂360°パノラマで景色良かった。おすすめ どうせスレ民かぶってるんだから、次からわざわざマルチせんでもよろしいよ 弾丸フェリーは安いけど現地０泊なのがなぁ
阿蘇まで行ってもちょこっと遊んでとんぼ返りだろ？
佐世保や長崎まで足を伸ばそうと思うと時間が足りない たこフェリーはどっかよその国で元気に働いてるんやろ
琵琶湖にあった観覧車もベトナムで稼働してるみたいやし >>438
なんやこいついろんなスレに同じこと書きよって
キモ 君の後頭部に何か刺さってるけど
いろんなスレに同じこと書いてるじゃんよ、罵詈雑言をな
あ、俺触っちゃったけど皆さんはスルーでどぞ かまってちゃんを相手にしたら常駐して荒らされ続けることになるのだがそれでもいいのか？ 30年ぐらい前？貨物船を客船に改造したので
神戸→横浜行ったけどアレは酷かったなー
エンジン音うるさい（たぶん2スト）は
めちゃめちゃ揺れるわで最悪だった
案の定すぐにその会社は倒産してたわ ビワイチやってきた。帰りは百井峠。もう18時過ぎると暗い。走っても走っても左京区右京区… >>441
ダナン行った時に観覧車と再会して感激したわ
乗らんかったけど 日曜月曜台風大丈夫ぽい？
二年前も油断してたら関空壊滅したからなwww
関空潰れたらたこフェリーに会いにいけなくなるね
てかどこで運航しとるん？ タイのドンサック港からパンガン島てところで使われてるらしいやん！
コロナ終わったらおれたこフェリー乗りに行くんだ 引退した船が海外で活躍
胸が熱くなるな…
魔改造されて過積載で沈没した船もいるけど… >>422
しまなみ経由八幡浜 原付に非常に興味があります。 一昨年に大阪発しまなみ経由今治から東予オレンジフェリー 間違って、送信しました。
オレンジフェリーでもどるだけで27時間でした、
しまなみから八幡浜まで原一、原二であとどれくらいの時間がかかりますか。 関西は台風の影響少なそうだな。
九州は大変なことになりそうだけど(´・ω・`) 荒れそうな話題の投下・レスポンスは感心しませんな。
まったり関西発ツーリングの話しましょうや 今週末、大阪北部発で吉野山の奥千本のさらに奥に探検がてら走りに行こうと思ってたけど、雨っぽいのよね…
R477からの美山～ビレッジラインで五波峠～小浜ってルートなら雨予報なさそうだから、ワンチャンそちらに変えようかしら。 >>457
元船の製造国に
謝罪と賠償を要求するニダ やっぱりみんなたこフェリーには特別な思い入れがあるんだね、嬉し おそらく五番関トンネルに繋がる道だろうけど、よくある紀伊半島の舗装路という感じ
天川～黒滝のほうに用事というか目的を作っておかないとつまらんだろうね 去年か一昨年に田歌側から入った時に土砂崩れ現場に遭遇してびっくりした記憶が
田歌側の入り口に課外学習か何かの親子連れの集団がいたから
看板が車の陰に隠れていて見落としたのかな >>446
ジャパニーズドリーム号？
元は青函連絡船 >>454
原２だと今治～八幡浜で３時間ぐらいかなぁ． 原二だと1時間あたり30～40キロぐらいで計算すると大きく狂わない
走り慣れてる道で、なおかつ深夜でガラ空きだと50キロ進めることもあるが >>435
名門大洋は3時間前までネット予約可だった気がする。
先月中頃に行きは名門大洋、帰りはさんふらわあ使ったけど、料金が方や1万ちょい、
方や2万5千円あまりと
別府直結の利点をちょっと考えるほどの差があった。 >>461
>>462
ジェノバラインじゃダメなん？ >>473 >>476
自分は阿蘇行く時は殆ど名門だなぁ。
やまなみハイウェイ迄がちょっと長いけど値段考えるとね。
さんふらわあ別府は帰る時に別府の街の光を船上から観られるのは良いんだけど。 たこフェリーってなんか歌流れてたきがする。
明石の港はかろうじて面影残ってるね た た た た たこフェリー♪
たこたこたこたこたこフェリー♪
ってやつだな フェリーのgotoキャンペーンはなんだかややこしいな
楽天で宿とるみたいに簡単にならんのか >>477
最近は志布志と大分かな。
割引も出来るので。
個室使っても、高くないし。 >>484
前に一度志布志着、別府発で行ったけど、鹿児島や他のところに行くのはいいね。
ただその日に桜島回って日南海岸走って阿蘇に行こうとしたら遠かった… >>479
あちらでも流れてるんやろか？
アフリカで日本の中古車そのまんま乗っててアナウンスもそのままとか言ってたし >>476
大分・別府便は弾丸でやっと新門司便なみだからむちゃくちゃ高い >>470 >>471
ありがとうございます。
1日で行けそうな距離ですね。 >>488
弾丸ってバイクだと往復16000円からくらいじゃなかったっけ？ >>492
タコはリッターネイキッドで乗った事あるよ 目覚ましより早く起きちゃった、初老の始まりを感じる35歳。 >>499
俺も35歳だが普段から早寝早起きだから休みの日も早く目覚めるわ
まあツーリング時は早出も多いから苦にはならんが 豪雨になってきて草
昨日ツーリング行っといてよかったわ 帰ってきた
>>501
平日は保育園の送り迎えがあるから嫌でも起きる。 >>471
原１原２など下道だと平均時速は流してるときの速度の半分ぐらいにしかならんかったよ．
平均時速40km/hって80km/h近く出さないとだめなのでかなりぶっ飛ばしてる感覚． >>505
だから30～40と言ったし、おまけに50ccなんて一言も触れてないしｗ
いちいちこんな道だからこれぐらいで通過できますって説明しないと分からんかね？
ツーリングに好んで使うような郊外の下道だったら40くらい難しくもなんともないし
逆に信号の多い街なかでも1時間で30キロも移動できないなんて稀なこと
こういうのをGPSログで毎回見てるんだけどな、何も根拠なしには言ってないよ 東京大阪の市街地で20km/h
普通の町中で30km/h
信号があんまりない田舎で40km/h
俺の体感もこんなもんだ
30～40になんの違和感もない それくらいの行程で計算しても
おっここ景色良いじゃん写真とろってするから結構ズレるわ そういうときは平均移動速度出しとくといい
俺はだいたい20~25km/h
出発地から当日の目的地着まで
写真撮ったり、給油したり飯食ったり、プチ観光したりっていうのを全部含めた移動速度 俺、125ccのスクーター買ったから、リアに箱付けてツーリングに行くんだ！ 土曜に舗装林道走ってたら向かいからPCX2台連れがやってきてビックリしたわ
カブならよく見るけどPCXは初めて見た 大抵うるさいよねカワサキは
品が無いギラギラパーツベタベタ着けて
漢カワサキってなんだよ笑わすなって
マジで無理だわkwskは マグナキッドはその後ヤマハ乗りになっていたな
今は知らんが バイクの趣味はひとそれぞれだけどな。
俺の周りにはカワサキ乗りは居ないなw
うるさいバイクも居ない。 メーカーのイメージだけでカワサキは〇×とかいう類は正直飽きた。
令和だというのに昭和から思考停止しているのだろうな。 カワサキはオイル漏れしやすいって話よく聞くけど本当なん？ 昔はね
それでもポタポタじゃなくて滲んでるってレベルよ
それが劣化してポタポタに進化することもあったけど >>534
Yahoo知恵袋の記事だけど
不慣れな人が自分で整備した結果漏れて
それが一人歩きしたんじゃね？って意見もあるみたいね
さんくす カワサキの逸話では幻のNというのは本当らしいけど今もあるのかしら >>537
カブ「オイルがなければ動かないのは気合が足りない」 5年以上前のこと。
ZZR1400乗ってた時にとあるSAでナンシーおじさんに声かけられた。
このオヤジがカワサキのガスケット作ってる会社の社長やったかな。
その時点で既に滲んでたので文句言うと、アメリカでは交換が前提で云々とか仰られてました。 >>543
下品なバイク乗るくせに神経質なんだな
漢カワサキなんだろ細かいこと言ってんなよ カワサキは買った時から壊れてるけどそれでも問題なく走るというイメージ チャイナで生産している車種が増えてリコールが多発しているというのに
未だに「ホンダは優等生」と抜かしている周回遅れの信者が結構いるものな。 某イタリア車なんてスイングアームの中から切削クズが出てきたとか、某アメリカ車なんてスタンドを留めてるボルトが折れたとかそんなレベル。 カワサキはエンジン壊れかけてても普通に走る
動かなくなった時点でエンジンは致命傷がある
クラッチハウジングからのガラガラ音かクランクベアリングか判断つかんし >>545
＞>>543
＞下品なバイク乗るくせに神経質なんだな
＞漢カワサキなんだろ細かいこと言ってんなよ
お前はゲロ以下の異臭がプンプンするぜ！
黙ってロムってろや！ ホンダのバイクは…
最近周りのアフツイ乗りからは良い評判聞かないッスね >>547
そうそう、不思議と斜め方向でも一時間という。 ( ・∇・)なぁ～んだ秋吉台って近ぇぢゃん！
つってグローブしたまんま4ページいっぺんにめくった悲劇。 >>541
ゴールドウィングも大概でかい音して入るわ たまに信号待ちで横に並んだバイクからバゴォン！ って音して、ビクッ！ ってなる俺
あんまり他人の車種に興味ないから何かは知らぬ 俺も信号待ちしてたらガラリン、ガラリン、と金属音ともプラスチックの音ともわからない大きな音がゆっくり近寄ってきてなんだと思ったら
宅配のジャイロキャノピーだった
その後も走ってたけど一体どう壊れたらあんな音がするんだ？
そしてよくそんな状態で平気で走れるもんだ >>561
カワサキ車がギア入れた音やない？俺のZZR1100もギア入れたのが周りにわかるぐらいガチャコン！っていう。
信号がそろそろ青になると思ってギア入れたのに、よそ方向が青になったときはちょっと恥ずかしい 中華バイクのYBR125から中華製造のGSX250Rに乗り換えた時はギアの入り方軽くて感動したな
あんだけ1速から2速入れるの苦労してたのに
同じ中華製造でも販売ターゲット違うだけでこんなに工作精度に差が出るとは おい、そこの君、一生懸命ﾔｴｰしてくれるのは良いんだけどさ
アンタのバイクのヘッドライト、、後付けHIDだかLEDだか、躾が悪すぎて眩しくてﾔｴｰがまったく見えないぜ
決して無視してるんじゃない。 ハイビームにしなけりゃ対向車への迷惑要素ゼロだし、
光量不足すぎて乗ってる本人も夜道が怖いレベルのLEDが付いてるカブなら安心 安物は光軸ズレているからな
他人に迷惑をかけても気にしない貧乏人は交換後、テスター屋でチェックさえしない
頭のおかしい車のケツについてボコられたらいい カットレンズにLED入れて乱反射させているような俺もいる。マルチリフレクター売ってくれ 最近もう、夜走ってる車の３台に１台ぐらいの割合で目つぶしライトなんだよな
こっちがバイクだと目線が高いからまだマシだけど、車だと真正面からフラッシュ浴びるからなんも見えん 俺のドカティ乾式クラッチだからカラカラういうから知らない人は壊れかけてると思われてるかな… 外車バイクは大概壊れてるのか心配になる音だから、逆にそーゆうもんだと思ってみてる >>580
日本製と思ってたら台湾製とかインド製あるからなぁ… 個人的にはHIDのヘッドライトよりトラックの側面に付けてる作業灯？路肩灯？みたいなの方が鬱陶しい
目潰し目的としか思えないけど警察が規制しないということは合法なんだろうがなんだかなー 本来はバックなどの際に見えない部分をカバーするライトなんだがあいつらアホだからな
必要以上の明るいライトをつけてイキってんだわ
アホがかっこいいと思っている幼稚な愚行と抜いて行く他車両への嫌がらせ >>579
乾式クラッチのNSRを最初に見た時は壊れてるって思った。 HIDやLEDを批判している奴が多いが夜道は心強い。
バイクでハロゲンなんぞ、外灯がない道は怖くて走れない。 >>583
装着業者と会社のモンがアホなだけ
バックの時や作業の時だけに点灯させると
・SW代金 ・回路代上乗せ
を避けたいため
あ、言い忘れた
>>583
イキってるオマエもアホな >>585
お前は自分のこと
批判している人は他人への迷惑
かみ合わないわな 昔XRのBAJA乗ってた時に
信号待ちで前に止まってたシャコタンセダンが
窓から乗り出して文句言ってきたことがある >>586
あんなもん２つで1000円ほどだから自分で配線分岐させて着けてるよ、マーカー連動とかにしてるから消せないんだろうけどアホなのは間違いないわ。
タイヤ灯の代替にして走る時は消しとくべき。 >>586
なんだ低能トラック乗りかｗ
おまえらは壁に接触しながら端っこ走っとけよ >>590
トラック糊じゃないがな
とりあえず、
オマエが低能なクズなのはわかった >>536
伝説の6速（今だと7速のバイクも多い）に入れようとしたり幻の0速に入れようとしたり
掟破りの〇.5速に入ったりするのはどこのバイクでもあるだろ >>582
路肩灯はちゃんと基準があるから
あのクソ眩しいバカ共は車検に通らないんだけど
なぜか警察も放置状態なんよな >>585
お前の視力の問題
バイク降りる事も考えたら 車検の時だけ純正使用に戻すとかやってるやつはバイクでもざらにいるだろ
まぁ、車検その時だけ戻して通せば、あとは非合法仕様で公道走っててもおとがめなしっておがおかしいんだけど 原付に乗っている若い子は見やすいからかしらんけど常にハイビームにしているのをよく見るわ 原付はハイビームにしてるというより光軸ズレたのを放置してるってのが多そう。
それとちょいちょい走る振動で光が上下に揺れてるのがいるけど、あれ見るとちょっと笑ける 午前３時半ごろ箕面の滝に向かう峠走ってたら
一人で歩いて登ってる人いた
手に懐中電灯持ってたけど街灯も全然無いところなのに 日課にしている人がいるからな
例えば南河内にある金剛山
競い合うように何百、何千と登っている人もいるしな >>599
俺の知ってるおっちゃんやわー。
糖尿でカロリー消費せんとあかんから、
雨でも歩いてるで。 引かんといてな。 滝に向かう遊歩道じゃなくて箕面の二輪通行禁止の峠ね。車道。車で行った
リュック背負ってた。中年より下の年代に見えた
真っ暗でブラインドコーナーばかりだから車にひかれるんちゃうか
暗峠とかも３時台に登ってる老人いるね もちっと遅い時期なら松茸狩のおっちゃんだったかもな
場所悟られんために人気のないうちに山に入るそうだし
密漁の方かもしれんが >>607
それは君が違反だね。
四輪車でもタクシー以外は、22～翌5時までは通行禁止だよ。 ttps://i.imgur.com/5orhqfF.png あの道バイクあかんのか
普通に入ってたわ・・・それも何度か いやーまじで気が付かなかった
標識の意味全部暗記してんのになあ
そんな視界悪いとこじゃないはずなのにまっったく意識のなかに捉えてなかったわ 煽りじゃなく
この入口の赤さで何にも感じなく走行してんなら
免許返納した方がいいんじゃないか？ 色んな人が居るからねー
飲食店の正面にデカイ禁煙貼り紙してるのに
灰皿ないですか？って聞く人も居るしwww あれらを気付かないとかちょっとフワフワと生きすぎだろ
あとこういう話をするツレや友達も居ないとか
なんか色々と残念過ぎだわ 老若男女関係なく、何も考えずに生きている輩なんぞ掃いて捨てるほどいる。
たまに考えている時があったとしても、自分のことだけしか考えていない。 故意で通行したわけでなし、ここぞとばかりにフルボッコすんのも人間性疑われっぞ
特に複数人装おって執拗に叩いてんやつは誰かよく知っとるが、お前のほうがよっぽど社会的に許されんことしてっからな? 二輪通行や125以下通行禁止って事前に知ってないと無理ってところもあるよなあ。 一庫ダムは週末禁止なの気づかずに三回ぐらい走ってたわ 峠の快走路を二輪通行禁止に追いやったジジイどもは悔い改めてどうぞ 北区から再度山行く道なんかも知らん人からしたらわかりにくいかもしれんね >>620
知らないことは罪ではないが犯した罪が無知を理由に減刑されることもない >>624
コレ本当にあるよね
小学校の周りとかも良くあるから
ビクビクしながら走るときある 50cc不可の看板かぁと思って近付いたら下に125もダメと書いてあっておいおい間に合わねぇよ的なのは確かによくある
高速道路の緑色みたいに色分けか、
通行区分をランク化して1桁の数字とかで書きゃ良いのにといつも思ってる 思えば４輪天国東海地方にはそんな道はあまりないんだよな。 標識は見やすくしてほしい。
https://i.imgur.com/jNFrM6l.jpg
こんなもん走ってる時に分かるか！ これ、交通課の取り締まり警察官に抜き打ち時間制限ありで、テストさせて欲しいなｗ
もちろん所轄だけじゃなくて、他の管轄や他府県からもやらせてみたい 地元なら覚えてるがお遍路ツーリングした時に原付不可のバイパスに乗ってしまった事があって運悪く真後ろにパトカーが付いていて御用になったことあるわ >>620
２ちゃんねるで何を言ってんだこいつわｗｗ
叩かるのが怖かったら来るなってーの
ここは叩かれてもけなされても知識を共有出来る場所だと思っとけハゲｗ やっぱ車体も小さくて自動車専用道路も高速もいける150ccが最適解やね
なお駐輪場 あそこは謎だよな。
二輪侵入禁止の意味がわからん。 >>633
とりあえず迷ったら真っすぐ行け、って事か 京都西京区9号線の千代原口トンネルも二輪禁止でたまらん
京都うざすぎる あそこはてっきり地下鉄が開通するんだと思ってたが天一キラーになるとは 大阪と奈良の県境の清滝峠
二輪通行禁止だったのが解除されたんだな！
と言っても深夜の通行は二輪、四輪共にダメだけどな >>646
週末の深夜だけじゃなかったっけ？
写真撮っておけばよかったな Twitterで清滝峠 二輪で検索すると出てくるね。
R163旧道の頂上(南に折れると阪奈道路に行く信号のとこ)から西側が5/29に二輪規制解除されてるみたい。
阪奈道路に行く道は規制残ったままなのかな？ あそこが規制解除になってたの全然知らんかったわ。
阪奈道路に抜けるのが多少楽になるかな？ うそ、163と阪奈道路つないでるあの道やんな？
いつもルート検索で提示されて「バイクはそこ通られへんねんボケ」って思ってたのに
しゃーなし第二京阪回るか三条まで行くかしてたわ >>640
>>644
でもあの辺はしつこいぐらい表示されているので初めてでも確実に気がつく
厄介なのは東山の方で高架に乗ろうとする4輪が、右レーンへ割り込むために前を塞いで止まってしまうこと おいおい、近所に住んでるのに清滝の件知らなかった
繋がる道も普通に利用してたが 逆に二輪のみって、天橋立（原二）とか十津川の吊橋くらいか？ >>653
十津川の吊橋は、観光客の場合は禁止な。 >>653
伊賀の国道25号に通行禁止(二輪を除く)があった 清滝峠の二輪禁止、まだ半信半疑だから今度行って確かめてみよう
てかつい先日、奈良側から行って阪奈方面へ抜けたばっかりなのに
先入観で確認してなかったわ ほんと、全国の二輪通行禁止を解除しろよな（関空連絡橋とか構造上危険な場所は除く）
なんで昔の人間がやった事で無関係な現代人が迷惑うけなアカンねん。怒
「事故が増えるから」ってそれは運転してたそいつ自身の責任やろ
オレ関係ないやん
おかしいやろがい！ >>650
知らずに通りそうになって、直前で気づいて止まったら
後ろに白バイがいてビビったことあった
いい狩場だったんだろうね 騒音問題で二輪禁止になったところの解除は被害被った周辺住民の同意も要りそう
知らんけど >>662
関空連絡橋？
バイクでよく渡ってるしどう危険なんだ？
二輪車規制には私も強く反対します。 溝は苦手なんだよなあ
コケたことないけどタイヤ細いから心理的にものすごく苦手 溝といえば兵庫で道路に縦に(進行方向に沿って)溝が入ってる道路いっぱい見たけどあれ何の目的があるんや？
低速で下りカーブの時なんかタイヤ取られそうで怖いねんけど 縦溝をオフ車のブロックタイヤで走ると、もうなにがなんだか解らない感触になる、フワフワだけどめちゃグリップしてるみたい でもタイヤと曲率が違うから滑りも発生するんだよね
だからふわふわする グルービング工法でググれば分かるけど、要するに排水目的
俺は基本的に気にしないが、ときどき妙にハンドル持っていかれる時もあるね >>667
縦溝
・ハイドロプレーニング抑制（完全に抑えられるわけではない）
・横滑り防止
・横滑り防止を応用したローリング族対策 奈良の布目ダムの二輪規制は
地元住民との事故かつモメたらしい経緯を考えると
解除はないんだろうなあ。 ロートル共がイキった呷りを何故俺たちが受けねばならんのだ グーグルマップに誰かが作った2輪通行禁止のレイヤーみたいなのを重ねてるけど
これ便利だからみんなも入れるといい
どうやったか忘れたけど多分ググったら出てくる 超絶意味不明なのがくろんど池南側の1㎞もない区間の二輪通行止
あそこなんかあんの？ってなる 十三峠大阪側も解除してほしいな
暴走できる路面状況じゃないし >>672
あそこあかんのか
グーグルマップ見て行ってみたろうかと思ったところだった >>677
チャリンコOKなのがなおさら意味不明だよな
転倒動画とか上げてる奴もいるし 布目ダムって二輪規制の場所迂回するには対岸の細い道通らないといかんのだけど
2年前の台風で一部が崩れて通り抜けられなかったはず
もう復旧したんかな？ チャリがでかい顔して走ってるの本当に迷惑だし危ない
親に、他人に迷惑掛けちゃいけないって躾けられなかったのか 布目ダムは俺が行った時には既に規制されてたが
どの街から行っても遠すぎ、医療体制の問題から、思いやり規制を感じる
現代じゃ大排気量多いのでやっぱり駄目やね 幹線道路や山岳国道をクルマに抜かれながら走ってるチャリカス
度胸あるよな
初心者ドライバー、プリウスミサイル、軽トラの爺さん、過労でぼーっと運転してるブラック運送会社のドライバー。危険だらけだぜ。
俺には怖くて出来ないよ
裸みたいな格好に申し訳程度のヘルメット。
俺は死にたくないね。 どの板にも、下と下を比較して「それよりはマシ」と人生悟ったように抜かして
人様を納得させようとするお利口ぶった知恵遅れがいるものだ。 せっかくこの板に来てなんでわざわざチャリンコの話せなあかんのや 蓬莱さんの天気予報だと明日は大阪と京都は雨降らんらしいから美山でも遊びに行こうかしら 176号から清荒神図書館に登る道 は２輪のみ通れる >>690
そうなんか
7~8月は命の危険を感じる程の暑さだったので引きこもっていたが9月に入ったら一転涼しくなったので俺も美山辺り行ってみようかな >>692
雨降らん言うても午後の降水確率は60%だから雨具は持ってけよ 奈良の山奥で事故ったら発見まで時間かかって生きれないだろうな
多分ドクターヘリに乗ることになるけど >>597-598
光量の小さいライトの車両はロービーム無しなのよ
スイッチ自体付いてない原付もある >>696
溝に嵌るまでは滑るよ
溝の部分ではグリップしようがないからねｗ
溝のヘリにあたればグリップはする グルービングは10年ちょい前は結構あったけど今でもある？
一時期阪奈のタイチから奈良に向かって1個めの左ヘアピンがグルービングになったけど
割とすぐに元に戻ったような記憶 横滑り防止は凍結時限定では
道路関係の案件は原付から大型トラック全部運転したことあるやつに考えさせろよってずっと思ってる 奈良の針テラス近くの縦溝で何人か死んでるって聞くけどどう考えてもあれが原因だわ >>695
そうなのか 今はハイロースイッチ無いのもあるんだな人のせいにしてすまんかった。 針テラス付近の縦溝
下りだとタイヤがK180だとフロント暴れて制限速度以下くらいでしか走れなかったわ
縦溝OK出したやつ死刑で良いと思う
あんなところでチャタると死ぬ
ブロックタイヤの間隔次第ではセルフステアもクソもなくなるだろこれ 下手くそは路面のせいにする
ふつーに走れてる人が大多数なのに オンロードでブロックタイヤ履くようなバカライダーのことまで考えてやるいわれはないし 公道不可エンデューロタイヤの俺は何も言い返せんw
新御堂から箕面着くまでに一回死にそうになるw オフタイヤでも段階的にツーリング向けにオン寄りの両生類タイヤがあってだな
ダンロップ603から605までとかね
知らない人が見ればみんなオフブロックだけどね 名阪のΩカーブのグルービングは苦手だなぁ
みんな飛ばしてるから車間詰まってるしここで転けたらとヒヤヒヤする 車はお構いなしに速度維持して曲がってくるから、後ろに車いるとき死ぬほど怖いんだよな
減速しすぎて追突されるのも嫌だし >>709
しかもイエローラインだから車線変更も出来ないし すべるというよりカクカクするイメージだな
これが滑ってるってことなんやろか？
しかしたこフェリー乗りに行きたいが当分無理っぽいなこれ
14日隔離二回とか(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ 俺チキンハートやから名阪のΩも阪奈の下りも左車線維持でストレスフリーだわ 左車線でも制限速度＋１０どころか＋２０以上で追いかけてくる車がざらにいるんだが
縦溝コーナーぐらい制限速度ジャストを上限にしてくれ おうちに帰るまでがツーリング。
おやつにバナナは含まれません。 いっちゃ悪いがΩなんて名阪最大の楽しみエリアだろｗ 縦溝は俺も嫌いで道路管理者にクレームつけたいと思ってるけど、
怖い、苦手だという意識でハンドルに力入ってるんじゃないかな
普通にバイクに任せてやれば多少違和感あっても、どうってことは無いよ。 車側との共生って観点からはあのレコード溝ってどうなったらいいんだろ？
溝刻む頻度を1/3ぐらいにするとか？ そんなことで道路管理者にクレーム入れるのは勘弁してつかあさい（必死）
理不尽なクレームはガチャ切りOKという風潮作って欲しいわ
他のまともな住民への対応がおざなりになる 下手くそやからとか以前に安心して走れる道作る仕事してるやつが事故るような工事してんのはあかんやろ
真ん中空ければええのに道路全体に溝掘る必要ないやろ R165の室生口あたりの縦溝 怖くてヒュンってなる。特に日暮れは車の量も増えて。当然 高低差あってカーブで川沿い 流れ速くて もう勘弁して欲しい。減速して抜いてもらおうとするには適当な場所がない。なので出来るだけ日の高い間に通過してる。 >>708
アナキーアドベンチャーとワイルドとかMetzelerのKaroo3とかBattlaxのAX41とか色々あるしな ハイドロプレーニング・横滑り抑制とのバーターだから諦めてね
溝がなけりゃあ曲がり切れずに事故る車が多くなる そんなに効果あるのかねぇ？あれ。
溝掘る機械作ったメーカー、導入した道路工事業者、道路管理者が儲けるためだけなんじゃないのかと。 溝の分だけ横滑りの時にタイヤが道路に食いつきやすいんじゃないか？
チャリやってるツレはタイヤがハマってコケたことあるから車でも怖いと言ってた 阪神高速の継ぎ目ゴム部分なんとかせーよと思う。特に進行方向に対し平行から斜めに敷かれてるの
池田とか環状線JCにある
濡れてたら広範囲に殺傷能力高い 大阪から奈良もしくは和歌山方面の山って土砂崩れの影響で通行止めになったりしてないのかな 紀伊半島は道路、通行止めでぐぐれば地図付きで調べられる 奈良県南部～和歌山の山間部は、毎年台風シーズン以降は通行止めだらけになる >>732
あの辺やばいな
どっかの出口でカーブなのに設置されてて思いっきりタイヤ取られたわ
車でも下手すりゃすっ飛ぶだろあれ >>721
二輪の曲がる仕組み上、縦溝は問題あるんだけどね
太めのオンロードタイヤで制限速度付近ならあんま影響ないけどさ
違和感あったら無理しないのが正解よこれ あの溝って進行方向に対して斜めに入れたら効果ないのかね？ >>676
あそこも昔はバイク乗りが日曜の昼間からツナギ着て膝スリしてたからな
事故が多かったんじゃないの？ カブとかモンキーで縦溝の上走ると怖いわ
グネグネの細い山道を走ってると道を横切って蓋のないU字溝がある
ありゃ嫌がらせでやってるのかな？ああいうのは私道なの？
落ち葉がすぐ詰まるから蓋を外してるのかもしれんけど
軽トラとかなら普通に走ってドカンと乗り越えられるだろうけど
バイクで走ってて急に道が一瞬途切れててもパッと停まってゆっくり
超えるのは無理だ
結果勢いで乗り越えられるからいいけど >>740
自転車でふっとんだことあるわそれ
ハンドルから手を離せずに自転車ごと前転したからヘルメットとバックパックのおかげで
奇跡的に無傷だったけど、自転車のタイヤはリム曲がってフレームも損傷で廃車になった
でもあんとき手をついてたら骨折＋顔面打撲すりおろしコースだったなあって思うと俺は運が良かったわ >>740
私道走っといて文句は言えないよ。
一般交通の用に供するので道交法では道路扱いだけど、大抵そういう林道の管理者は別にいる。 悪名高い暗峠への登り坂は蓋なしの排水溝が真横に走ってるね 美山いってきた
帰りに佐々里峠通ったが、交通量も少なくていいワインディングロードだった
晴れの休日は知らんけど… モトブロガーのおかげで軽くバイクブームきてる気がするんだがどうかな
以前よりカップルや女子ライダー見かける気がするし 女子ライダーはここ数年で爆発的に増えてるだろうな
女子ばっかのマスツーもちょくちょく見かける
ゆーても敷居が高くて狭い業界だから正確な数にしたら知れてるんだろうけど ただ免許取って一ヶ月ぐらいで死んだ女子高生ライダーみたいな悪い例もあるけどな ○○女子
なんてまるで頭が悪い女性がハマる○○
と言ってるみたいでフザケてる！
と言うけど女性が自ら○○女子と言ってインスタとかやってるからなあ 俺もなんか見つけて〇〇おっさん！でインスタしようかな 最近ネット広告で大人花嫁って書いてたけどもう何が何だか GOto高速道路対象ホテルほとんどなくてワロタwww 来週金曜から北陸行くつもりだったがガッツリ日曜まで雨予報で草
これアカンか シャブ＆ASUKA乙
暑くなってきたけどひとっ走りしてくるか 高野山行った
朝は雲ひとつない快晴だったけど昼から雲がかかってきた どっか昼寝出来るとこねーか？
おれも歳とってきたからセカセカ動くよりぼーっとしたい気分なわけだよ
洋書でも読みながら
おっと
人の少ないところな！
あと絶景で！
お前らならお気に入りスポットあるんだろ？
あ
ちなみに駅近で頼むな！
バイク持ってないからｗｗｗ
>>777
和深の改良住宅群って紀伊半島のツーリング先として人気なの？ 日曜日は昼くらいから奈良和歌山方面は雨大丈夫そうだなあ >>782
人気ってことはないと思う。多分ほとんどの人は知らないのとちがうかな。 昨日は神戸から京都方面行って快適だったが、帰りに171選択したのが誤りで渋滞に難儀した
京～阪～神のルートはどれが一番スムーズだと思う？ >>786
先週の俺じゃないか、逆verで京都→神戸 (六甲山) だがな
イナイチなんて日中通るもんじゃないと再認識できただろう？
せめて朝7時までに高槻～尼崎間は通過しておきたいところだ 川西から477もしくは423使うとちょっとだけ早いけど、亀岡でめちゃくちゃ混むよ。山道あるらしいけどよく分からん。
残念ながら高速使ったほうがいいとしとか 京都大阪間は第二京阪下の道が早い、1.5車線の道
車が１車線占領して残り0.5車線を走れる,白バイにさえ捕捉されなければ 第二京阪下の道は軽自動車が通れるぐらいの路側帯だか退避スペースだかがずっとあるよな
通勤時間帯に走るとスクーターが列作ってぶち抜いていく >>793
そのスクーターの列に軽自動車がたまに混ざってる >>786
京都～R171～高槻～名神沿いなどの道～茨木IC～万博外周～中環～R171～府境
ここから神戸は判らん． 大阪から神戸市内って、北から並べるとR171～山手幹線、R2、R43
結局この3パターンに収束するよな
で、どれも混むだろ面倒くさいって文句言う人には神戸線を勧めるしかない
京都から大阪だけだったら、R1でも第2京阪下道でも好きにしろって感じだが
最終的に神戸市内（ここ重要）だとR171しかないと思うんだ 昔 ｢昭文社ぬけみち｣と言う地図があって>>796を推奨してた
京都－神戸なら真夜中171or高速かな >>793
あそこ追いはぎ共が罠張ってる日のほうが多くないか？
10台ぐらい同時に捕まっててサイン会場が大盛況 そんなに狩れるのなら、すぐにノルマ達成できるだろうな。
査定も上がって笑いが止まらないだろ。 俺も路側帯走行の取り締まりは見たことないし、もちろん捕まったこともない
門真行きの、ちょっとスピードだしやすい高架部分で速度違反ネズミは1回だけ見た
まぁツーリングで月に1回走るかどうかだし、毎日走ってる人とは違うけどね >>806
チャリはなw
塚本の辺りから遡上していたら気付いたら高槻までいたわ 阪急1100系のコーナーリングの安定感は異常
まさにオンザレール感覚！ 9号で亀岡通って423で南下して尼崎池田線もあるか 株主優待使って宝塚(我が家)⇔河原町はよくやってた400円は安い！ 龍神は信号ないしクルマがほとんど通らんから天国やな 昔、龍神で友達がコケてドクターヘリで運ばれたわ。
間近でヘリが降りてきたとき風で飛ばされそうになった思い出 >>818
見栄っ張りで隙あらばマウント取ってくるイメージ 人に聞く前に自分で調べたらどうかね知恵遅れかまってちゃん 清滝峠の二輪禁止確かめてきた
確かに通れるようになってたわ
ただ路面状況はすこぶる悪くて飛ばせるような道じゃなかった >>826
ありがとー。安心して通れる。
大阪～奈良
奈良～大阪
いずれもトンネル通る方が速いというw >>831
あれは清滝から登って阪奈に抜けたい人向けの道やね
禁止が解除されるまでは、大阪側からやとトンネル抜けて引き返さんといかんかったからね
あと車線中央のキャッツアイに砂利が溜まってたから気をつけて R163から阪奈に乗るのにバイクの時は生駒インターから乗ってたから楽になるなぁ。
後は府道8号の阪奈までが拡張されると良いんだけど。 清滝峠と阪奈道路つなぐアイアイランド付近を通る道ってバイク禁止なの？
それなら清滝峠許可する意味もよく解らないんだけど
サイクリング系の人が解除運動でもしたのかな 龍神から高野山、クネクネ曲がって九度山方向まで下りてきて、もうコーナーはお腹いっぱいってときに紀の川フルーツラインを橋本方向へ走る
普段は単調で退屈な直線がまた違った感覚になり、ありがたみすら感じる
あっという間に通過する短距離だが、龍神帰りでの食後のデザートみたいな道 日帰りじゃないけど20・21日と山陰方面にソロツーしようと思ってたけど
各天気予報がバラバラ
雨中走行は嫌やしなぁ 秋雨前線は読めないからな
俺も4連休の天気を数日前からチェックしてるけど2日前までと今日じゃ予報全然違うもんね
予報に一喜一憂すんのも疲れたので宿全部キャンセルしてスッキリしたわ キャンツーはいいぞぉ
宿の予約・キャンセルの心配から解放されるからな てか今年に入ってからか最近全然天気予報が当たらない
前日の朝見た天気が昼にはもうガラッと変わってる その予報にしたって、見るサイトによっては全然違うからな
気象庁はもちろんだけどtenki.jpとかヤフーとか、俺が把握してるだけでも
3つは違うのがある。けっきょく前夜と当日に長時間レーダー予想を見るしかない >>838
帰りの高野山とかもうしんどいから京奈和で帰るっしょ 天気サイトのソースは気象庁と日本気象協会、ウェザーニュースの三択やろ。 大枠はtenki.jpで雨雲レーダーはyahooにしてる
言ってる事が違う事が多いw 今週末からの4連休で覚悟決めて自身未開の地、九州に行ってくる！出来れば金曜の夜から出たい！
フェリー？漢は黙ってロンツーじゃー！！！
九州でいくつかホテル取ってたけどたどり着けるかどうか分からないのでとりあえず全てキャンセルした(笑) 自分は山口県行ってくるわ
GoToで安くなるみたいなんでフェリーを選択 >>850
九州上陸だけでも500kmOVER 苦行かよw
まぁ、気を付けてイッテラ
日・月は天気がヨサゲだな
>>851
秋吉台とか角島いいなぁー まだ行った事ねーなぁー 角島はまぁ案外フツーよ。長門で老舗旅館風情感じてカルスト流して帰ってくるくらいがちょうど良い >>851
フェリーも考えたのですが…。
7月にバイク買ったばかりでまだ走行距離2000kmくらいで高速もあまり乗ったことないので一度長い距離走ってみたいなと思いまして
>>852
ソロツーフリープランなので心折れたら高速降りてホテル探します(笑)
ありがとう気おつけて行ってきます！ >>847
もちろん龍神の帰りは京奈和を使うぞ
夕方前には御所南インターあたりからダダ混むから、昼過ぎには帰路につく
京奈和無料区間降りてからの24号線を北上して奈良中心部から木津までが時間との勝負よ＠京都市民 >>852 >>853
秋吉台と角島は行くと決めてるけど他は全く決めてないw
行きのフェリーで考えるするわ。
>>854
気をつけてー。 >>854
山陽自動車道？ツアラーなら楽勝やわ
ただ、広島だけは行けども行けどもなかなか抜けれへん俺の印象ｗ
なんでやろか。
車も無茶苦茶とばしよるぞ！ >>857
広島はマツダのCX-なんちゃらの覆面走ってるから気を付けてな～ww >>856
グッドラック！
俺は木曜有給とって九州
お互い天候に恵まれますように >>858
サンクス、ちょっと調べてみる。
>>860
木曜だとちょっと天気悪そうだけど気をつけて！ >>856
中国地方は去年２回行って色々回った。
秋吉台は１時間以上かけてゆっくり回ると良い。
角島は、まぁ橋だけかな。
錦帯橋（もちろん歩いてｗ）や江の川沿いの廃線となった三江線跡を辿るのもやった。
市街地だけど瑠璃光寺はのんびり落ち着けて良かった。 本日快晴だったので
橋本市の御幸辻南の交差点を起点に（NN自動車工業の交差点）
広域農道？（県道何号線の表記が無い）を岩出根来方向に走った
アップダウンがありコーナーも多い楽しい道
岩出根来から６３号で泉南まで抜け、２６号で岬公園へ
目的地はへこのスレで教えてもらったイルカプール裏の道
https://dotup.org/uploda/dotup.org2255856.jpg
短いけどいい道だったわ 俺も今年のお盆に兵庫から鹿児島まで行ったけど案外余裕だ。休憩はしっかりな！
朝4時に出たら熊本のSAで昼飯食えたわ >>864
農免道路ですね
あのジェットコースターのようなアップダウンって楽しいですよね >>864
r112かな？
走りやすくていい道だよね。
でも農家の軽トラと、ファーマーズマーケットふうの丘から出てくる車と、紀の川ICあたりで白バイが隠れてるので注意。
特にふうの丘の前はよく事故ってるらしい。 連休雨なら天王寺ー大阪200円でビワイチ行ってくる 自分もgo toで九州行くわ
宿はもちろんフェリーも適用されるから結構安くつくな パッシングや手合図でネズミ捕りを教えてくれる人も多いんだけどさ、地元ナンバーがやけに法定速度を守って走ってたら注意だよね
過去何度も地元民？のおかけで加点を回避出来てるわ
まあ自分はそれほど飛ばす人間でも無いんだけどな >>857中国自動車道のくねくね走るのも乙
自動車やと車酔いするわ 広島と山口の横幅は想像しているよりも長い。
高速を走っても走っても、風景がさほど変わらないので
ゴールがない道を延々と走っているような感覚になる。
ツーリングのための気力体力を温存したいのなら
長距離フェリーで行くのが無難だろう。 高速自体そんな楽しいもんじゃないし、できるならどこいくのでもフェリーの方が良いな
ゴールドウィングみたいな特大サイズの大型ツアラーなら高速もオツなもんかもしれんが ゴールドウイング乗ってるツレは｢日本の道全てが高速道路になればいいのに｣とか言ってる 日本の道全部がダートになったらいいのに、とは常々思ってる 高速は時間と距離を金と体力で買うものって割りきり。 新名神で信楽まで行ったけど、とても気持ちいい道だった
古い高速道路と何か違う >>881
あっこのトンネルとかまんま災害対応やんな？
核シェルターを兼ねてるか思た。 >>881
ゲリラ豪雨の時に猪瀬ポールの所でカッパ着たぜww 4連休の天候は回復傾向やな
今日の18時の時点で曇り以上の予報なら宿を押さえよ フェリーで九州行って、寄り道しながら大阪帰るだけのツーリングしようかなぁ 趣があっていいんじゃないですか？
大阪から鳥羽のイオンで弁当買って
大王崎灯台で昼飯食って帰ってくるだけのツーリング好きですし。 桜島でも見にさんふらわあの弾丸取ろうとしたら月曜鹿児島発は男とバイクは満員御礼になっとった⤵ >>879
ダートがなくなったからオフ車が凋落したんだ
流行るのはオフロード車 >>889
今見たら1ベッド空いてたので即確保！
持ち時間7時間で志布志～桜島一周～志布志
弾丸フェリーで桜島往復の経験者いたらアドバイス下さいまし >>891
志布志の弾丸フェリーで火の神公園の戦艦大和慰霊碑寄って枕崎でかつおの刺身食って余裕で帰ってこれたよー。
桜島フェリーも車抜いてすぐ乗れるし、指宿スカイライン走れるから最高やったで 日本最大級のバイク用品店が四国エリア初進出！「ナップス松山店」2020年9月18日（金）グランドオープン！豪華イベント盛り沢山！スペシャルゲストに成田亮選手、平嶋夏海さんが登場
新店舗のオープンを記念して、2020年9月18日（金）から2020年9月27日（日）までの10日間、オープニングセールを開催します。オープン限定商品を今回限りの特別価格で販売する他、
スペシャルゲストにはモトクロスV12王者の成田亮選手、ナップスイメージキャラクターの平嶋夏海さんが登場。その他、多数のイベントをご用意しております。 志布志ルートの弾丸はフェリー乗ってる時間の方が多そうっすね コロナ落ち着いたら彼女と2台で貸切露天風呂ある旅館に行くんだ。九州か四国の情報あればよろ。 灰が浮いてて滑りやすいのとジェッペルだと鼻の中が真っ黒になるからフルフェイス推奨 晴れていても風向き次第でフケ程度に火山灰が積もるよな。 桜島周遊もいいなー
去年佐多岬は弾丸で行ったけど来月は南港～別府の弾丸で阿蘇…なんて考えてたが
志布志便は船がまだ新しくて綺麗なのもいい ハ、ハゲちゃうわ！（関西弁）
ハ、ハゲちゃうわ！（関東弁） 弾丸ツーリングなんて最後にやったのは何年前だったか忘れてしまった。
忙しいないというより、白髪が目立つようになった今では単純に心身が持たない。
若い頃によくやった日帰り1,000㎞ツーなんぞやったら、無事に帰宅できる自信がない。
誰しも抗えないこととはいえ、歳を取る度に衰える一方で先が思いやられる。 >>908
たしかに年には勝てない。
仕事終わって新潟まで下道オンリーで走って翌朝フェリーに乗るのが辛くなってきた。
今は出航が昼になったし多少の高速使うからできているが。 日帰り淡1のつもりが、徳島でうどん、UFO、カルストと調子のったら疲れて日帰り不可能となったので、道後で宿確保。
明るいネオンに誘われて…銭湯にしてはお高いお風呂、翌朝道後温泉、しまなみ渡って、尾道ラーメン
出雲大社、大山、牛骨ラーメン食って夜中帰宅。
これ弾丸になる？ あえて名を付けるなら鉄砲玉ツーリングってところかな おれの弾丸は高速24時間アタックと富士山登山日帰りぐらいか
若さっていいね😭 一昨年まで毎年靖国参拝ツーリングてのをやってなぁ。
オール下道
休憩30分以内
食べ物は吉野家限定
行きは東海道
帰りは中山道
26時間で大阪市内から靖国参拝して帰宅したで。 遠距離恋愛の彼女が住んでる大分まで弾丸ツーリングした懐かしい思い出
ETCなんか無かった時代だし貧乏だったからひたすら下道で
片道17時間くらいかかったかな？
夕方に到着するように出発して彼女と一緒に晩飯食って
あんまりゆっくりしたら帰りたくなくなるからトンボ帰り
その時の彼女？今の嫁さんではありません バイク洗って水切りに走り出して大阪から岡山まで。
帰りにパチンコ屋さんで糞したついでに1000円だけ
ハンドル握ってみたら爆発して閉店まで。 流れぶった切るけど、奈良と大阪の県境の清滝峠、やっぱり二輪規制は完全に無くなってました。峠から阪奈道路向かう道も通れます。
さらには休前日の夜間規制も、自動車マークの通行止め規制のみだったので、二輪は休前日夜間も通れるはず。(もちろん爆音垂れ流すアホがいれば、また規制かかるでしょうけど) どこでも良いので、サウナと水風呂があるおすすめの温泉教えて
出来れば水風呂大きめ、空いてたら尚よし
そんな穴場は教えてくれないか 『自動車マークの通行止め規制』 が、二輪車を含む意味だったりしたら・・・。 あの清滝の新しい標識は謎よな
一見、自動車専用道の標識に見えたけど 清滝は白バイと覆面とパンダが連携してるから油断も隙もあるもんかいな。 みさき公園って廃業したのに
イルカプールに数人の職員が働いてた
プールをのぞき込んでたからまだイルカいるのかな？ >>924
まだ引き取り手がついてないんじゃない？
アドベンチャーワールドっぽいけど公表もしてないから、まだ決まってないのか単純に暑いから日程の調整をしているのかのどっちかだと思う >>919
情報おつ、ほぼ地元なので助かる
清滝のトンネル登りはトンネル手前の土手の上に白バイが張ってるけど、バイク乗りはみな知ってるようで、車ばっか捕まってトンネル出口でサインしてるね 車じゃ視界に入りにくい所だもんなぁ。
よー知らんけどw https://www.kyosyujyo.co.jp/Information/sign/control.html
清滝峠にあるのは↑でいう上から5番目の標識です。
いわゆる四輪だけが対象なので、バイクのマークがついてない限り二輪は規制の対象ではないはずです。 >>930
6番目は小型二輪の二人乗りはアリなのか？ 7－21時にレーン入ったらアウトって無理ゲーじゃんwww フェリーに乗船して飯も済ませた
一足先に連休入らせてもらいま そです
天気心配だったから重装備で来たけど、心配したほどじゃなさそうでほんと良かった >>910
コレ良いじゃん
って事で道後温泉で宿確保したぜ >>919
清滝峠から阪奈へ向かう道はもともと二輪規制なかったでしょ？ >>946
行った証に道後の風俗マンションの写真撮ってきて 道後温泉周辺も変わってた。
10年前お世話になった泡店潰れて駐車場になってたよ。
高知の料亭も4店舗になってた。
さて、松島いこ。 日曜大山に行くんだけど、お土産に美味しい物買って帰ろうと思ってる。
お酒でもハムでも、なんか良いのあったら教えてくださいな 大山の近く、無料の高速走ってる時、地平線が斜めになってるかのように感じる景色にあうね
溶岩が海に流れた地形なのかな 明日海沿いの道走りたくて淡路島か「しおかぜライン」とかいうとこ行こうか迷ってるんですけど
ほかになんかオススメの道とかないですか？ しおかぜラインはいいね。
そのまま越前海岸を北上して三国辺りで風呂入ってピザ食うか市内でおろし蕎麦食って帰るか。 4連休のどこかで淡路島に走りに行きたいと思って兵庫のサイトでコロナ感染情報を調べたら洲本ってなにげに感染者がけっこう頻繁に発生してる印象を受けたのだけど
観光スポットとか普通に営業してますか？人気の飲食店がコロナ対策で一時閉鎖や人気メニューの販売自粛とかしてたらガッカリなので情報求む 東京解禁gotoが始まったら、もう田舎に行っても良いだろ
文句言う奴も減るかな これで全国有名観光地を起点にして感染爆発が発生するのが確実になった。
ろくな医療体制が整っていない田舎県から医療崩壊が始まることになる。
コロナ感染者激増で再び緊急事態宣言が発令される事態になり
倒産する会社と破産する個人事業主が激増することになる。
そのような事態になっても実行した連中は誰も責任を取らず
何でも人のせいにして逃げまくるのが目に見えている。 >>953
ひるぜんじゃーじーランドの
ジャージーカレーうまいよ
800円でクッソ高いけど、低脂肪高タンパクかつルーがマジでうまい。
レトルト界最強だと俺は思ってる
道の駅とかだと840円とかになっててちょっと高い >>953
お土産ちゃうけど焼きそばは食うといたほうがいい。なんならお土産でソース買ってきて欲しい。 >>967
4連休初日からやばいやん(´・ω・`) そんなに渋滞すごいのかと思って、ドライブトラフィック見たら関西も中京も関東もエグかった・・・
お前らそんなに旅行に飢えてたのかと ヘタクソがこぞって一斉に出かけた結果
サンドラの思い上がりと譲り合わない運転精神はちょっと殺したくなる まあ気持ちはよくわかる
出不精ライダーの私でさえ
明日か明後日は日帰りツーを画策中
食品関係の仕事をしている都合上
コロナに神経質になっている奥様を
どう説得するか？ >>965-966
レスありがとう。
カレーいいね！自分用にも買ってみるよ
もちろん焼きそばは晩ご飯に食べるよ！
渋滞明日には解消されてるといいな… 今回の4連休で、観光地にコロナまた増えるんだろな
で、観光地でコロナ感染ってお持ち帰りも増えるんだろな まだ全然てか逆に増えてる東京がGOto適用開始で一気に全国に散ってるからな 昨日オープンしたナップス松山
早くも品評会会場化
関西ナンバー多数集まってるってよ 三方五湖レインボーライン半額だとう
冠山峠行く予定だが明日寄ろう メッシュジャケット洗濯して3シーズンのジャケット出してきたんだけど、まだ早すぎた？ 30℃下回ったらメッシュいらない
明日も3シーズンで出る予定 コロナ禍でなければ、ＧＷは九州ツーリングでＳＷは信州にツーリングに行っていた。
今年はコロナせいで旅行計画が全て台無しになってしまった。
せめて、このまま感染せずに終息することを切に願いたい。
来月から東京解禁で自粛しない連中が日本中に散らばるので
来春まで有名観光地と大規模イベントには絶対に行かない。 >>994
今月中に行っとけww
三密さけてマスク手洗い消毒徹底すれば大丈夫だろ >>992
走ってる間はいいんでしょうけど、今日は昼間は止まると暑そうでした
>>996
乙！ 生駒山だと夜寒いくらいだった
山走るならもう、薄手のウインドカットできるアウターが必須やね このスレッドは１０００を超えました。
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