スレタイの金額は目安ですが、実売で大体それぐらいまでであれば。
アライSHOEIのエントリーモデルがギリギリ買えるぐらいですかね。
それと、本スレがIPﾜｯｼｮｲ仕様なのでそれが嫌な人もこちらでOKです。
※前スレ
低価格ヘルメットスレ（～25000円） Part3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573685666/
低価格ヘルメットスレ（～25000円） Part4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレタイの金額は目安ですが、実売で大体それぐらいまでであれば。
アライSHOEIのエントリーモデルがギリギリ買えるぐらいですかね。
それと、本スレがIPﾜｯｼｮｲ仕様なのでそれが嫌な人もこちらでOKです。
※前スレ
低価格ヘルメットスレ（～25000円） Part3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573685666/
【ショウエイ】 ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/(リンク切れ)
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/helmet/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html(リンク切れ)
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://toys-mccoy.shop-pro.jp/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/（？）
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/(リンク切れ)
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/(リンク切れ)
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/(リンク切れ)
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/(リンク切れ)
【marushin】 ttps://www.marushin-helmet.co.jp/
さぁ？俺はPart1立てた>>1じゃなくてコピペしただけだから分からない
君が次スレ立てるとき入れてもいいんじゃない？
買うまでに悩む期間が楽しい
> 街でフルフェ被ってんのは原付のおっさんか
> 半袖ジーパンマンかバイカーですぅ！って感じの奴ぐらいだし
この他に一体どんなライダーの分類があるのだろうか？w
間をとって、OGK、WINS、ゼニスあたりも検討してみてわ？
買うまでがすごく楽しいのは、よくわかるw
メチャクチャ安いけど
> 半袖ジーパンマンかバイカーですぅ！って感じの奴ぐらいだし
これフルフェイスじゃなくて半ヘルじゃね？
フルフェイス被ってるのは排気量デカめのバイクにグローブとかライジャケとか着て防御力高めてるのが多いイメージ
あと
バイカー=ハーレーなどのアメリカンに乗り黒革ウェアを好む
ライダー=スーパースポーツやストリート系、アドベンチャー
個人的な印象だけど
バイカー=バイクに乗ることがファッションの一部である人
ライダー=バイクに乗ることが目的の人
て感じがする
ファッションで乗る人は安全性より見た目重視なので
半ヘルにグラサンとか半袖Tシャツに革パンツとか穿いてそう
異論は認める
原二でもまともなMTバイクに乗ってる奴はアラショーのジェットかフルフェ被ってる
オシャレでオフヘル被ってたけど新たな境地を見た思いだ
モーターなんとかか
あれってどっかのOEMなんだっけ
店と品をある程度時間を掛けて選べばありはありだよね
モーターヘッドだな
ヘルメットもものによってOEM先違うかもなあ
この間買ったメッシュジャケットはプロテクター部分にコミネのロゴ入ってたな
ちょっとメルカリに出品してくる
今はミノキシジルとプロペシアがある
>>21
着るもの付けるものは大体コミネだから悪くないよ
むしろモーターヘッドの分ダサさが多少マシかもしれない
探せば１万以下のスモークグラス内蔵ヘルメットがある
値段の割にってだけで強い衝撃与えたら一発で割れそうだけど
それ5年くらい使ってるけど割れたことない
さすがにシールド傷付いてきたけど、今でも通販で替えシールド売ってるのが良い
そんなにもか
じゃあ安心して夏は使うことにする
寒くなってきたら今度は通勤用にマルシンのフルフェイスでも買うかねえ
気をつけてないと更にヤバい
俺の初メットはクリアなのに一年たたずに夜間走れないほど曇った(アルコール使いまくり雑な布で拭きまくり)
フルフェで真冬の深夜に長時間走ったりしなければほんと曇らない
水滴で曇るんじゃなくて雑な扱いで劣化しちゃう
濁るって言えばいいのか？
出先で止まってから再出発する時、高確率でシールドが曇っている
拭くための布を用意しとかないとね
されてる
キズをコンパウンドで消そうと思ったけど塗装の下までのキズだったから無理だった
ある程度の通気性があって、インカム用の窪みが開いてりゃ文句なしなんだが
言われてみればたしかにそうだな…額のあたりに板があることになるんだし
昔使ってたのがホムセンのマルシンだったから大きな差はないと思いたい
はとやのVoidじゃなくてTHHの386の方は前使ってた
インカムは使ったことないからどんな感じなら良いのか分からん、割と風通しは良い
1.5キロとちょっと重いのと風切り音がホムセンジェットよりはかなりマシだけど結構大きめかも
バイザーがあたる本体サイドのゴムが切れやすいので，他のヘルメットに付いてきたシリコンオイルとか塗っとくと良いよ．
アレが切れるとすごくうるさくなる．
https://youtu.be/jGMbVW9KpIs
もちろん本物の人間の頭と、スイカやメロンでは全然違うし、ヘルメットだけ垂直落下させるのと、実際の事故でかかる衝撃も違うんで、これをそのまんま当てはめるのは無理があると思うけど。
それでもこういう映像見ると、ジェットだフルフェイスだJISだSGだスネルだシャープだって言ってみても、結局事故で助かるかどうかは、運の部分が大きいって気がしてくるなあ。
この人も垂直落下の速度と時速50kmでの交通事故を混同してるな
現実の事故の衝撃とあまりに乖離してて全く意味ない
詳しく
これで理系大卒ってマジかよ
まあ熱心なアンチじゃなく視界から消す系アンチだけど
多分結果に全く興味はなくて、見た目が楽しいからやってる
理系が見たらガチギレするだろうなとは思ってたわ
バイク事故分析によると3メートルからの垂直落下で99％に相当する
つまりこれを超える衝撃は1％未満ってこと
10メートルからの垂直落下とか絶対無いとは言わないけど普通に想像するバイク事故では無縁だろうね
キチガイペクチョンは専用スレ立ってんだからそっちで勝手にやってこっちに持ち込むなよ池沼
どこのデータ？
最近広島でバイク乗りが30m落ちて死んだってあったな
垂直かは知らんが
普通は地面のコンクリートか壁とかにヒットするだろ
アメリカのharry hurtって専門家が大規模事故調査をしたときのデータ
垂直落下6フィート(1.83m)で90％相当、10フィート(3.05m)で99％相当
男子ごはんなら今車椅子でリハビリ中だよ
なるほど、勉強になった
ありがとう
そんなに回復したのか
フジツボまぶしになるんやろ
クラッチワイヤーが切れただけやけどな
AliExpressで売ってるニセモノなのに4万の値段付いてる。売る方も買う方もアホですわ。19000円で買えるのに。
偽物とかは全然取り締まらないよヤフオクは
ロゴの無断使用品や偽物に関して販売店やメーカーがヤフオクに言ってもなかなか対応してくれないと嘆いてた
https://a.aliexpress.com/_msWw495
よく見ると画像はまんまアリからの転載だし、ショウエイ製だとははっきり書いてない。確信犯だな。この出品者、味しめてまたやるぞ。
そんなもんオクで買うバカが悪くね？
クレームは受け付けないだの説明文にいれてるし
確信犯なんだけど、泣き寝入りか悪評つけるぐらいしかできないんだろうね
貼り付けるタイプのピンロックシートっぽいやつ使えば、大抵ので使えるんじゃない？
motardinnでLs2RapidSolidが6925円
多分この辺
今はHJCのCS-MX2のSサイズ（55-56ｃｍ）
GTXは（57-58）ってなってるからやっぱでかいかな？
表記より小さめとかあれば教えてほしい
マルシンはMサイズの具体的な数字がないから不安
サイズ表記なんてそれぞれの頭の形でかぶり心地大きく違う、5万以上のMサイズでもメーカーによって違うもの
マルシン公式にMサイズ(57-58)ってちゃんと書いてるよ
スマホだと文字が小さくて見えないかもね
https://www.marushin-helmet.co.jp/products/endmill.html
ありがとう、近くのコーナンに行ったけどマルシンおいてなかった
やっぱメーカーで差があるかー
ドンキとか行ってみるね
>>92
ありがとう、完全に見逃してた
マルシン意外とおいてないのね
あってもフリーサイズのフルフェイスで参考にならなかった
エンドミルなんてニッチな物やっぱ実店舗にはないのか？
コーナン、ジュンテンドウは置いてるの見たことない
ドンキは店舗次第
どこもバイク用品専門店じゃないから申し訳程度にフリーサイズを置いてるくらいだと思うよ
アライって今はどうなん？
アストンのOEMっぽいな
ジェット以外はまた別のメーカーっぽいけど
2りんかんにはWINSの専用モデルみたいのもあったな
WINSロゴのシールが曲がってたりするけど、、、
ステッカーはがしてARAI やSHOEI のステッカーはる人を理解できないわ。
現行じゃなくて廃盤モデルをパクれば人気出そう
アライは低価格で売ってないよ．
気休め防犯グッズ
今アマゾンで調べたら25000円以下のアライはこんなところ
S-70 白 M 57-58cm ￥17,474
ベクターX リッチグレー 54cm VECTOR-X_RGL54 ￥21,358
ハイパーT プロ HYPER-T PRO 55cm-56cm 白HYPER-T PRO WH 55-56 ￥22,524
HYPER-T 白 L 59-60cm ￥23,360
CLASSIC MOD グラスブラック XL (頭囲 61cm~62cm) ￥24,659
スレチになっちゃうけど、3万出せると選択肢増えるんだけどね
ヒュンダイ製のバイクってあるんだっけ？
千原ジュニアは事故った時、半ヘルでポールかなんかに顔面ぶつけてグチャグチャになったけど
フルフェイスだったら首が完全に逝って終わってたって医者に言われたらしいな
「らしい」…
前スレ終盤に荒れた話題をまた持ち出すのか…
前スレ821から見てこい
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573685666/
俺は100％貰える方選ぶわ
「らしい」に対する反論が
励ますためにフルフェイスじゃなくて良かったと言ったんだ「と思います」
だからなあ。どっちも不確定要素多すぎて。
その選択肢なら1億だわ
印象だけで言うなら励まし説をとりたいけど
フルフェイス被って首がやられて死ねぐらいの衝撃なら常識的に考え頭蓋骨陥没骨折で死んでる
事実誤認の情報が広まって迷惑とメーカーの人嘆いてたわ
医者が語った内容が正しいかどうかも分からないしな
> 常識的に考え頭蓋骨陥没骨折
どんな常識だよ
お前さんが無根拠に言い切ってるだけじゃん
重いヘルメットそれ自体で首がやられるリスクが高くなるという話もあるしフルフェイスだと首がやられるってのはそんな不自然な話でもないけどね
この価格帯だとかなり豪華
あらゆるスレに何度も湧いては必ず荒れるよな
いい加減飽きてくれや
選手全員100%フルフェイス被ってるけど
件の医者が
死亡事故におけるヘルメットの形状別の死因統計データとか
人体にかかる衝撃力の分布データとかを持ってるとも思えんけどねw
医者は怪我を治すプロであって
交通死亡事故の死因を解析するエキスパートではない
つか、そちらに関しては完全に素人だw
一応医者の一種ではあるがマイナー
というかできる人が少なすぎて超人手不足らしい
そこからさらに交通事故のさらにバイクとなると専門家なんぞいるのかってレベル
「レースでコケても滑っていくだけ」はないわ
後続車に引かれたり自分のバイクと絡んだりコース脇の設備にぶつかったり
危険はそれなりにある
ワイズギアのメットは昔使ってた感じ
低価格帯の中では上位だと思う
でもOEM元と思われるHJCのが割と安く売ってるような……
頭のサイズは61.62なんですが
https://i.imgur.com/Wdg9hLX.png
安いけどフルフェでフリーサイズってのがなぁ
安物メーカーと言われてるが老舗なんだからサイズ設定したり内装別売りしたりすればもっと売れそうな気がする
少なくともアリで売ってる怪しいのよりは信頼性あるんだし
ロゴマークを変えた最近のモデルはサイズ分けある
MNF1 ENDMILL M（57-58） L（58-59） XL（60-61）
MNF2 DRILL M（57-58） L（58-59）
MSJ1 TE-1 M（57-58） L（58-59） XL（60-61）
アラショーでも同じ実験しないと説得力ないネタだよな
アラショーじゃないけど、国産のヘルメットも同じ動画で実験してて、穴あいてなかった。
まあ二宮の動画もそうだけど、どんな条件でやろうと信じる奴は信じるし、信じん奴は信じんよ。
検証実験として受け取られることを避けてるというか責任とりたくないのかと
理系ならイライラするかもしれんが仕方ない
国産なら大丈夫だと思うけどチャイナクオリティはなめたらあかん
あの国はなんでもありだから何が起こっても不思議はない
動画を見たのは随分前だったので記憶が曖昧だったようで
ハンマーじゃなく鉄パイプで、穴が開くどころかバラバラになってた
ちなみにMade in JapanとされるヘルメットはどうもYAMAHA YF-1のようだから
実はおそらく韓国HJC製が濃厚というオチがある
https://youtu.be/GuoOMPTRuQ4
国産かチャイナかってより違法品か規格品かの違いじゃないの？
でもさっきも言ったようにチャイナはなんでもありだから
規格品の顔して違法品だったり偽物だと思ったら本物の横流し品だったり
何を信じていいのか分からないんだよ
https://i.imgur.com/O3qpTfI.jpg
ちなみに同じ値段ぐらいで調べるとマルシンのとかネオライダースってやつとか何個かあるんだが
https://i.imgur.com/yDoVhhn.jpg
https://youtu.be/smp8WNyP86Y
PSCやSGを偽装して日本で流通してるなら問題だけどそうじゃなけりゃどうでもいいわ
「安物買いの命失い」の覚悟しとけよって話
日本のホムセンメットなら心配無用
その価格帯ならネオライダースがぶっちぎりだと思う
シールドの交換品にミラー充実してるし内装も交換出来る
フルフェで内装外せないって面倒この上ないから俺は選択肢に入らないなぁ
何が含まれてるか分からないから
加工食品とか外食は避けきれないのでそういうのはしょうがないが
スーパーで買ううなぎ、土しょうが、紅生姜、乾燥わかめ、豆腐とかは国産を選んでる
HJCのヘルメットは心配無さそうだけど韓国産の食品も出来れば避けてる
まあ、気持ちはわかる
スカスカ ペラペラ おしゃれ帽子みたいなもんだね
気に入ってるよ
こういうの見るとやはり高いヘルメット常に被ったほうがいいのかなと思う。
道路って何が起こるかわからないしトラックに引かれても頭だけは無傷の可能性だってある
何が起こるかわからないのでその硬さがあだになることもあり得る
先日もフルフェイス買い足した
ジェット系はLサイズフルフェイスはXLが合う
それじゃ高いヘルメットと安いヘルメット全く一緒って言ってるようなもんじゃん
それはないでしょ
例えばどんなケース？
「どんなケースか分からないけど硬いとヤバいこともある」とか言わんよな？
アメリカで論争になったスネル危険論もそういう理屈だから
で、「ありふれた事故」のレベルで試験するとアライより数十ドルの安物の方が好成績だった
それに衝撃を吸収するのはライナーの役目だろ
硬くてヤバいってーと事故相手の車のガラスぶち破って搭乗者が怪我するとかじゃねーの
すべての事故に完璧な安全性を発揮するヘルメットなど存在しない
結局は哲学の問題
SNELLでは帽体は頑丈こそ正義だし、欧州などはむしろ柔軟に変形したり
破壊することでエネルギーを減衰させようという考え方
世界的な流れとしては後者
スネル一辺倒のアライが全く目を向けてこなかった方向だ
ここの人らはそこまで金が回らないからしょうがなく安いヘルメット被ってるんでしょ？
金さえあれば高いヘルメットにするでしょ？
帽体が吸収しきれなかった衝撃は、ライナーに到達する
ライナーで吸収しきれなかった衝撃は頭部に到達する
さて、加わった外力とライナーの性能が同じなら、最終的に頭部に加わる衝撃はどちらが大きいか？
頑丈って何？
SHARPテストだってスネルよりはるかに低い高さのテストなのにアライはpoor評価食らったじゃん
ヘルメットがきれいで頭が壊れるのが頑丈？
これは転倒すると角度を変えて転がり続ける高速域には向いてそう
一方低速だと衝突よりもむしろ挟まれたり一点に大きな力が掛かるケースが多そう
となるとやはり低速でも硬いほうが安全に思うがな
低速でヘルメットが変形したり破壊したら普通に死ぬよ
そもそもヘルメットは変形することで衝撃を吸収するものだから変形しなかったらそれこそ死んじゃう
落下試験を無帽でやったら数十センチで致命傷レベルなんだから
アライが強調してる「衝撃をかわす」ってのもそんなのどこでもやってるし引っかかりがないかは試験項目にも入ってる
表面はうすい樹脂の外皮が貼り付けられてるだけ
これなど、完全に破壊による衝撃吸収を前提にしている
現在の車のボディも衝突に対してはボディが破壊することで衝撃吸収する構造
結局基本的な考え方としては、加わったエネルギーを
頭部に到達する前にいかに減衰させるかということ
生身の人間には衝撃に耐えられる限度がある
ヘルメットそのものでエネルギーを減衰しないと、ヘルメットの中身や首が逝ってしまう
アライの変形レベルをゼロとしてそれよりさらに変形すると普通に頭やばいと感じるよ
あとどこでもやってる「かわす」をあえて強調してるんだから数値化しにくいと思うが他メーカー以上のこだわりがあるんでしょうよ
そろそろ自分の知識の底が見えてきたから退散するわ
帽体の堅牢性とヘルメットの衝撃吸収能力を区別できてないんじゃない？
数値化されていない話には意味がないよ
硬い柔らかいは抽象かつ相対的だからね
だから哲学の話だと言ってる
基本的には衝撃は跳ね返すものではなく、吸収もしくは減衰させるもの
ほんとはネオライダースの話が出てたのでこちらに反応するはずだったんだがw
>>169
ネオライダースはSY-5とFZ-6を持ってる
安っぽいところはあるものの、この価格でオプションや補修パーツも供給されてるので、コスパは最高
アライはそういう単純化した宣伝文句をよくするんだけど、実際にはそこまで単純でもない
帽体が適度に変形すると変形それ自体が衝撃吸収になるとともに内部のライナーのより広い面で衝撃を吸収出来るようになるという側面がある
なのでFRP製と比べるとプラスチック製は平均すると衝撃値が低い傾向がある
このスレに来てる人って低価格ヘルメットをこき下ろしてやろうと思ってるより
安くて良いの無いかな？て来てる人がほとんどでしょ
だったら「中国製のすぐ割れる安物よりアラショーの頑丈のがいいよね？」
という素朴な>>165みたいなレスに「そうでもないよ」という人のほうが
アラショー使用者で頭部や頸部損傷が原因で死亡した人の販売個数に占める割合と
アラショーよりも安価で柔らかいとされる、もしくはなにがしかの試験でアラショーよりも
優秀とされる成績を出したヘルメットの客観的な数値とともにレスするべきじゃない？
でないとそれこそ哲学の問題で片付くから「好きなの選べ」で最初からレスする意味がないと思うけど
グローブは俺は合わんから別のとこだけど
一定の信頼と実績があって安いし最高だぞ
メットもFRPでくっそ軽いし1万で買える
こういう問題は数値で語らなければ意味がない
だけどその疑問に答えるデータが現実に存在すると思う？
そういうデータが存在するならメーカーも欲しいはず
車ではベンツなど実際の事故現場にチームを派遣したり、本物の死体（人体）を使った試験まで行ってる
とりあえず我々が理解できることとしては
ヘルメットには安全規格が存在し、それをクリアしているということは
その製品は必要な安全性を満たしているということ
つまり日本なら販売のために必須なPMCと補償のあるSGを満たしていれば
安全性についてはどれも同じということ
アラショーだろうと中華だろうとね
これが客観的に評価可能な事実
それ以上は、想像、憶測、推測、妄想、信仰wに過ぎない
メーカーにフラッグシップモデルとエントリーモデルの安全性の違いを尋ねると
どれも同じという回答となるのはわりと有名な話
その言葉は良くも悪くも中華製にも当てはまるのが厄介なんだよなぁ
中華製は全部ダメと言ってるんじゃない
高いものにも安いものにも当たり外れがあって信用できないという話
>>194
>だけどその疑問に答えるデータが現実に存在すると思う？
無いの分かってて言ってるよ
だから「高いほうが安心感はあるね」もしくは「好きなの買え」でいいんじゃないの？
数値が無い否定意見には納得するほどの説得力が無い
>どれも同じという回答となるのはわりと有名な話
同一メーカーでのモデル差よりメーカー間の差は大きいんじゃないなかぁ
これも気がする程度なので少なくとも日本国内流通モデルなら好きなの買えという結論になるんだけど
このスレに来てる人はアラショーのほうが安全性や品質が高いと認識した上で
低価格で買える自分にとって必要十分なヘルメットを探しに来てるんだと思ってるんだけど違う？
アラショーより安価で安全性や品質がアラショーよりも上のメーカーがあると信じてるなら数値無くてもいいから紹介してほしい
だから最低限の安全規格と見た目と機能しか見てない
俺としてはその見た目と機能の差に4万円近く払うのが馬鹿らしいと思ってる
俺の考えであって別に強制する気もないから自分の好きなの買えばって感じ
違反だからしゃーなしに買わなきゃって程度でねの
あの形のは普通に売っているでしょ
あとはワイルド7のステッカーをネット通販なり自作なりして貼ればよし
自分の言ってることにまったく根拠がないということはわかってる？
肯定であれ否定であれ、根拠のないことから結論は出せないと言ってるの
その理由としてオールマイティなヘルメットは存在しないということ
ある事故形態に有効な仕様が別の事故形態ではマイナスに働くという矛盾をはらんでいるのでね
矛盾をはらんだものをまとめるには最大公約数を求めるしかない
それが各種の安全規格ということ
矛盾をはらむものである以上この基準で評価するしかないんだよ
とくに比較しようとする場合にはね
だから規格に準拠したものの安全性は皆同じとしか言いようがない
高いものほど安全というのはメーカーも否定しているし
そもそも安いものは安全性で手抜きというのはメーカーのポリシーとして納得できる？
経年劣化で安全性が低下していくものである以上、良いものを長く使うという性質のものでもない
ならばそこそこの価格で使いやすいものを、早めに買い替えていくという方がコスパよしだし、楽しいじゃん
それが自分が安めのヘルメットを使う理由
嫌われない範囲で
だからアラショー信者はキモイって言われてるのに未だに理解してないんかｗ
バイザー買ってみた
あとは乗馬ズボンにショットのダブルの革ジャンだね
ブーツは難しいなあ
乗馬用品や軍装系のロングブーツやオーダーメイドなどで良さげ
https://image.rakuten.co.jp/qsshop/cabinet/06603838/19mx015_1.jpg
つま先が尖っていないウエスタンブーツも流用可能なのがあるかも
問題は色かな
グローブやパンツは白、ブーツはタン（明るい茶）で描かれる事が多かったから
現実であの色じゃ汚れが気になってかなわんｗ
近年上映された劇場版ワイルド7の格好が現実的なんだろうねえ
50ｃｃのメットインに入るテレオス４発売してくれ
かっこよすぎww
バイクは、まあ、ナイトホーク750だし
まあまあ似合うかな
メットインをもっと大きくしてくれ，って思うわ．
なんでギリギリサイズの小さなメットインにするんやろな．
バイクメーカー「あれはメットインじゃなくてシート下スペースですから」
容量増やすためにシート高上げれば短足が文句言うし
https://www.sparco-japan.com/sparco-products/sparco-helmet/helmet-club-x1/
「通るようなら取っちゃってください」って代理店さんにお願いしたいくらい。
なお4輪競技/カート系のお店の通販で買える。
平々凡々な安いフルヘルにしか見えん
重量は確かMサイズで1500g程度（実際に販売される製品はECE規格に基づいて
出荷基準重量ラベルが貼ってある）と軽量で
ベンチレーションも割ときちんと効く、脱着内装仕様で
ラチェットロック顎紐、ということで
FF-R3（あっちは確か射出成型プラ帽体）はおろか
日本の主要メーカーの3万円級から比べても充実してるレベル。
レース用アイテム中心に展開してるメーカーだしSGなんか無くても実用上問題無かろう
つかXSもあるのかー
孫が出来たら幼稚園の送迎用に買おうかな
>>219
重いから頑丈に感じるだけかも知れないゾ
その辺意識してもういっぺん見て来ると印象変わるかも知れない
見た目だけじゃわからん
こんだけ堂々売っててPSC通してないの？
完全に違法行為じゃん
レース用であって公道用じゃないって感じで販売してんじゃない？
https://www.meti.go.jp/policy/consumer/seian/shouan/contents/FAQ20180320.pdf
なお、上記の考え方は、「レース競技用」として販売される乗車用ヘルメットも同
様である。特定のレース場で走行することを目的として設計された乗車用ヘルメ
ットであること、かつ、主として一般家庭での使用が見込まれない旨について、客
観的かつ合理的な根拠をお示しいただくことになる。
一般消費者が法で規制する「乗車用ヘルメット」と誤認するおそれのあるものについては、それを利用する
消費者が一見してわかるようにするため、活字の大きさを１４ポイント（４．９ミリメートル）以上で「公道
使用不可」、「四輪競技用」等の記載を行い、当該ヘルメットの外面の見やすい箇所に容易に脱落又は消えな
い方法で表示すること。
海外規格を通してるものは「乗車用ヘルメット」に当たるからPSC無しの販売は違法
>>225
『そのヘルメットがレースだけではなく、上述の「乗車用」に該当するものは、たとえレースで使用するものであっても、法の対象とする。』
バイク用だからバイク用の規格通してるんだろ、と
だから
「主として一般家庭での使用が見込まれない旨について、客観的かつ合理的な根拠」を示せばいいんじゃないの？
一般向けに普通に販売していてそんな根拠などあるわきゃない
そんくらいくみ取りなさいよ
レース場内貸し出し用としてレース場運営会社にしか売りませんとかだったら知らんけどな
ECE 05としか書いてない理由がわかった
海外規格適合していると説明・表示してあるとダメみたいだね
>そんくらいくみ取りなさいよ
>一般向けに普通に販売していてそんな根拠などあるわきゃない
はっきりした証拠があるならともかく
それただの憶測じゃん
イガラシかよw
憶測もなにも不特定の人間に売りっぱなしな限り使用用途を制限できないんだから「レース用に限定される客観的かつ合理的な根拠」なんか示せるわけないじゃん
それとも「レース場外持ち出し禁止」みたいな特殊用途の話をここでするの？
独自の裁判所規格とか作るとも思えんし
点数つくだけだから「更新の時ゴールド免許よこせ」くらいでしか裁判できないけど
一般消費者ならそこまで必死になる理由が無いし
同業他社のやっかみっぽいな
違法だと確信してるなら然るべき場所に告発すればいいんじゃね
それともステマだったのかな？
業者にPSC云々なんか意味ないし
使用者に道交法とかで罰せられる決まりはあるのか？
昔は
「海外規格は通ってるけどPSCは通ってないんで、装飾用として販売するね！使用に関しては自己責任でヨロ！」
なんて説明文のヘルメットがヤフオク！とかに出てたけど、最近ぜんぜん見かけなくなったのはそのせいか。
つまり、買うなら今のうちって事かな。PSC通ってないヘルメットで事故っても違法にはならないし、保険金も問題なく支払われるって事は、体験してるしwww
しかし、ヤフーショッピングのレビュー書いてる人、みんな真面目ね。「走行会で使ってます」って、言い訳のように書いてる。
これは不適切なものを売ってはあいならんという法律で、罪に問われるのは販売者
それを買って使用する消費者を罰する法律ではない
ユーザーが遵守すべきなのは道路交通法とその関連法令であり、そのにはPSCマークの有無で二輪車用ヘルメットとして合法か違法かという取り決めは無い
2 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3 著しく聴力を損ねない構造であること。
4 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6 重量が二キログラム以下であること。
7 体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
これさえクリアしていれば規格は関係ない
問題なかったよ。
通販屋さんも「非公認の4輪走行会、カート走行用です。2輪乗車用として使用しないでください」
て注釈で売ってるんで、買う側はそういうもの（＝販売側は2輪乗車を想定していない）
と了承して買っているという話で良いんじゃないの。
似たような例で、中国のBSR社（JURANブランドでおなじみのTANIDAが日本代理店）の
4輪用ヘルメットが、スネルSAに加えてアメリカのDOTもクリアしてるんで、
「アメリカでは2輪用としても合法的に使うことができる」けど、
やっぱりSG/PSCはついてなくて注釈付き販売となるし。
>示せるわけないじゃん
君は世の中で自分が一番頭がいいと思ってるの？
君には示せないだけで示せる人もいるかもよ
それに判断するのは監督官庁の役人であって君じゃない
>>245
ほんとそれ
そうか、４輪用のヘルメットは、PSC付いてなくても問題ないのか。知らんかった。
考えてみりゃ、４輪にヘルメットの着用義務無いしな。基本自己責任だわな。
ちなみにドンキのブランドのフルフェイスは入った
その二つなら気にするほど差はないでしょ
アドレスV125のスレで訊けば使っている人いるかも
タクトのメットインに入るから
ma14なら余裕で入ると思うけど
実はOEM元は共通の可能性も・・・
爪持ち上げて芯を差し込むって特殊なやり方なのに形までそっくりｗ
リードは内装の付け方まったく違うのばかりだから供給元は違うと思う
「中華ヘルは帽体と中身と細部のOEM元が違うのを組み合わせる場合もある」
みたいな話が書かれてたので、
クライアント側が必要な基準を満たす場合には帽体とライナーが違うとか、
もしくは「帽体とライナーまでは一緒だけど内装屋さんが違うんで取り付け部形状が違う」
なんてのはありそうな。
ライナーの逃げの位置の形状さえ一緒にしてあれば、
そこに取り付ける脱着内装のベースも「そこに貼り付けられるように出来てれば
内装自体の取り付け方は違っても安全性の差は事実上ない」ってなるでしょ。
次から別のにするわ
別にそういうのは中華に限らず、またヘルメットに限らず普通のことじゃないの？
どの辺がクソだった？
パソコンみたくケースとマザボと電源とかが規格化されちゃってるものは
信頼性が検証されてる同士ならどう順列組合せしても、最後にバッジ
（と、場合によってはケースのフロントパネル）くらい販売元のデザインにすれば辻褄合うけど
ヘルメットみたく「普通ならメーカーによって形状違う」ってもので
帽体とライナーとを設計自体全く別々のメーカーがやってたら結構驚くところじゃない？
顎紐くらいだと要は紐と留め具と帽体固定用のリベット
（メーカーによってはネジ止めの場合もある）が「大体どんなヘルメットに合わせても強度を満たす」
っていうセット組みにすれば「広東顎紐製造公司」とかいう専門業者存在できそうだけど。
どんなジャンルでも量産品なら普通のこと
別に驚くことじゃないだろ
パクりがさかんな中華で「たまたま」形状が同じでも不思議じゃない
むしろせっかくパクったのに部品単位で供給する方が不思議
風切り音とか結構する？
「押し込んだら入タヨー」「試験受けたら通タヨー」
的なレベルでいえば何とか理解できないでもないw
エンドミルっての、昔のBELLっぽくて気になるんだけど
先レスによるとあんまし置いてないのか…シャレオツ系商品は販路が違うのかな？
ホムセンと通販
マルシンの凋落は悲しい
初めて買ったメットがマルシンだったから
BELLのステッカー貼ってたけどw
http://www.bluecloudvaporizer.com/
てCM昔あったけど今でもやってんのかね
その子役、小学生の時俺と同じクラスにいたわ
給食のソフト麺とか記憶では美味くても今食べたらたぶん懐かしいだけで味は不味いだろうし
YouTube検索したら色んなパターンが上がってたけど
歌しか覚えてなかった悲しみ
1980年代の終わりに創業者の死後息子がブランドと設備をドイツの起業家に売却してできたのがそのマルシン
日本のマルシンとは別企業
地域ごとで所有権が違うダンロップブランドみたいな感じじゃないかな
設備はともかく何故ドイツの企業家が「マルシン」というブランド自体を
かっこいいと思ったかは謎に感じなくもない。
蓄光がどんな具合か興味あるが大したことないんだろうな、劣化もするだろうし
民明書房刊「恐るべき中国武人の身体能力」より抜粋
フルフェイス、ジェット、システム、オフロードと、ひと通り揃ってるみたいだけど。
帽体が1種類らしいので、XLデカ頭の自分にはきついか？
ネオライダースと同じ供給元だから全般的にガバなんじゃないの？
今の人達はあの親子エクストリームアウトドアで
切って無いボンレスハムをナイフでこそいで切り分けることの凄味だってわからないだろう。
やっぱ安いのはこんなもん？
各部のシール類の形状や精度にどこまでコストをかけられるかだと思う
OGKあたりは値段分静かだよ
でもアラショーには及ばない
内装がルーズ目だってのもあるけどさ
あーやっぱOEMなのね～。
ライコに展示してあるらしいんで、今度見に行ってみるか。
ドラッグストアにあるフワフワの耳栓オススメ
ジェットの中ではだけどエーラめっちゃ静かだぞ
ワンサイズ小さい感じでかぶるとき耳が痛い
インナーバイザーのスイッチ？のせいで左だけ風切音がすごい
外側のバイザーを途中まで開けるのは2段回くらいしか無い
高速でもそんなに抵抗感はないので空力は悪くない
ぱっと見は高めに見える
こんな感じです
こういうのって会話域より少し上の周波数から少しずつ蝕まれていくから本人は分からないんだよね
会話が聞き取りづらいから病院行くかって思った時にはかなり進行してる
風切音するんだから
空力作るのは難しいんだろうなぁ
伊豆スカイラインと西伊豆スカイラインは書き込む必要もなく当然入ってるよな？
…という前提で書いてるはず。多分。
静かなヘルメットだと最低音量で十分だった
そんでもって疲れづらく、大きな音をずっと聴いてるのって意外とストレスになるんだとそこで気付いた
それは糸電話の原理で多少音が増幅されてそうと思った
事故回避率が上がる気する
THHは個体差でパッドの中綿？的なのちょっと足りないことあるから
扉の隙間とかメット調整のあれで適当に蓋してやると多少改善するかも
FF-R3は1つのシェルで全サイズカバーできるから
XLで合わなければ内装交換すればいい
ありがとう、FF-R3注文することにしました
shoeiのz7のLとドリルのMだとドリルの方がほんの少しだけ余裕あった感じ
参考までに
他のモデルには同型のHJCメットがあってそれ用が使い回せるらしいんだけど
純正シールドがアンチフォグとか言う余計なコーティングが半年で剥がれてガビガビになる＋ピンロック非対応だから、
コーティング無しでピンロック付けれるのがあったら欲しいんだが・・・
を検討していたので参考になった
ありがとう
チョン社長が日本人からの差別をバネに頑張って
ここまで会社を大きくしましたって
会社説明会の資料でもスピーチでもやってたよ
それからは俺は絶対に買わないけどね
自転車のカゴすら買わん
普通だろ
あっちの物作り見たことないからそんなこと言えんだよ
日本企業然としてるのにそういう事を堂々と言い放っちゃう社長がいる会社の方がイヤじゃない？
マレーシアのペトロナスツインタワーは日本と韓国が1棟ずつ作って韓国側は傾いてるという噂だし
韓国で営業中の百貨店が崩壊して死者502人出してるし
イギリスの自動車番組トップギアで日本車はリスペクトされてるのに韓国車は笑いものにされてる(お笑い韓国車で検索)
だがしかし自分が買わないのはいいけど
他人にまで呼びかけるのは韓国の日本製品不買運動と同じレベルに感じて賛同しかねる
よくチョン製とか買うよな
チョン公なのか？
日本に拠点があり日本人が研究開発を行っている日本企業だと思うが？
made in chinaを理由に拒否するなら、今の日本で生活するのは面倒くさいものになる
韓国人の反日と同じレベルの間抜けだぞ
チョンバンクとかブリジスチョンとか言い出したらさっさとあぼーんしとけ
この手の輩は一方的に暴れたいだけでどれだけ正論で諭そうとしても火病の如く喚くだけだからな
その考え方は遡及法や事後法が存在する似非法治国家である韓国人のものと同じという皮肉w
HJCやZENITHの愛用者も多そうなこのスレで嫌韓を煽られてもね
フルフェイス＝ロールバーン、システム＝ゼニス、オフ＝ギブソンの商品名に戻してよ…
型番だけだとどれだかピンと来ないわ
ガチの病気なんだから巣で死んでろ
多い所だから来たんでしょw
居ない所で煽っても何の意味もないではないか
南朝鮮（韓国）製品はマトモなものが無い。旅行に行って現地でそこそこの
高級サングラスを買い、５分くらいでレンズが外れて落ちて割れたわ。
返品しに店に戻ったら、買うまでは片言の日本語を話してたのに返品になると韓国語だけ。
そして何やら強烈に怒っている。お客様は神様的なものが、1mmもない国民性。最低な人種だ。
そいつらが創業したメーカーなんて信用しないね
くさそう
出先でカブト()くん見かけたらニヤニヤしててやるよw
お前敵を間違えてるよ
憎むべきはカブト使用者じゃなくて隣国だろ
意味わかんねーんだけどww
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1599362946/
カブトってモデルが出る前
すげー昔だけどね
産地偽装って
農産物みたいだなw
さすがチョン公のメーカーだなw
使っているやつも働いているやつもクソ野郎に違いねー
バカがこっちまで出張して来てたのね
エクシード単色とかなら買えるけど
２りんかんによくあるあのだっさいギャグ写真ほんと笑う
案外自分がチョンだったりしないの？
北朝鮮人が日本人に成りすまして韓国を叩き
韓国人が日本人に成りすまして北朝鮮を叩く
そして横から韓国人がネトウヨガーと日本人を叩く
北海道のしまむら土下座女とかで立証されてんだよね・・・
成功した在日は妬みの対象になるらしいからな、彼の国では
松田優作パターンか
自分の出自を知った時「絶望したーっ！」と言ったとか言わないとか
アメリカ人とかフランス人とか言われても
なんも思わんのにww
出自をアピールも利用もしないならどうだっていいのでは？
よう在日w
芸能人とか有名人じゃないんだからさww
俺も韓国嫌いだし南北朝鮮と中国は滅びてしまえばいいと思ってる
でも韓国人の中にも目覚めた人はいるんだからこんな5ｃｈの片隅で嫌韓活動するのはやめようぜ
YouTubeでWWUKとかKorean Boyとかキムチわさびとか見てみな
この人達は韓国人でありながら韓国の捏造歴史教育の洗脳を解いて客観的に祖国を見ている
その話したいなら他所でやれ
そもそもOGKは韓国企業じゃないし韓国製でもないのにな
私怨を晴らしたいなら他でやれ、だな
必死にスルー推奨www
内装のつくりとか肌触りとかどうだった？
安く買うのは容易じゃないって点についてはある程度割り切りは必要なものと思うけどなぁ。
HJC（ヤマハOEM分含め）→韓国メーカー、製造は韓国だったりベトナムだったり
OGK→創業者の出身は分からないが大阪の日本企業。製造は中国と日本とあり
欧米メーカー→実際は安いやつは中国製造も多い（BELLの4輪用は中国→バーレーン）
とかまあそんな感じで。
OGKの場合のJIS関連の問題は確かに良いこっちゃないとは思うけど
いずれにせよSG/PSCはクリアしてて「それすらダメなら強制リコール掛かる」
というのはOGKに限らず2輪乗車用ヘルメットの全てについて共通、
さらにOGKのJIS問題は規格策定団体が「出荷済み商品に関してはそのままで良し」
と判定したというんだから、それが気に食わない人は策定団体の方に
不服申し立てとか裁判とかしたらいいじゃない感が。
はっきり言っちゃえば「プレミアムクラス大手2社」でも
「規格の基準値にすら達しない設計・製造不良」で全品リコールとか自主回収とかの例は存在してて、
概ねアラフォー以上で一定以上ヘルメットに関する知識のある人なら知ってて当然レベルなんだが。
https://youtu.be/jGMbVW9KpIs
開いちまったじゃないか
バイク歴4ヶ月だから大したことは語れないぞ
ぱっと見はいいものに見えるけど毛玉ができそうな雰囲気がある、流石にshoeiとアライに比べたら値段なりな感じ
とはいえリードとかダムトラのクラシック系に比べたら上級かな？痒くなったりはしないし頬までしっかり囲まれてる感ある
ちゃんと耳のスペースもあるしスリットは無いけどちょうど内装の継ぎ目になっててメガネもかけられる
内装が大きめのわりに外装自体はとてもコンパクトでいいと思った
けど人によっては額のあたりが貧相に感じるかもしれないからバイザーかゴーグルどっちかは装備したいかも
少なくとも値段の割には外装・装着感はとても良い物だと思うけどこんなもんでいいか？
長いこと被ったり実際に走ってみてのインプレは君に任せた！
日本の工場においてJIS認証上必要な工場の記録が長年にわたって適切に保存されていなかったというもの
これによって日本工場の認証が取り消された
製品や製造に直接関係する問題ではなく、車両検も製品の安全性は確認したとアナウンスしてる
元々中国工場生産のモデルは影響を受けなかったし
日本生産のモデルも中国生産に切り替えることで、引き続きJISマークを表示して販売してる
つまりヘルメットの安全規格であるJISマークの問題ではなく、工場のJIS認証の問題
SGの試験内容はJISに準じてるんで
安全規格としてはSG=JIS
別にJISマークはなくてもいいくらいだと思うけどね
国内では生産から撤退？
国産うたって品質の割に無駄に高かったのに
んでかなり青島だったのがほぼ全部青島になったんだから
何ていうやつ？
あんま型調べなかったけど確かFH-004ってのだったと思う(´；ω；`)
8900円くらいで見た目好きだったから残念…
アマゾンで”FH-004 ACCEL”で調べたら黒以外は在庫あるか取り寄せ可能だわ
今調べたらホントにあった…しかも欲しかったマットグレー…
もうダメだーって朝一に違うの買っちゃった(´；ω；`)
撤退というか、もともと主力は中国工場だし
国内の工場も再取得を目指すと言ってたような気がするから
いずれは再開するんじゃない？
OGKで国産をうたい文句にしてたのってあったっけ？
最近のモデルしか知らんので
再開したらフラグシップモデルとかを生産するのかねえ
FRP帽体のモデルは大阪製造って体だった
認証当時から製造場所記載してなかったみたいだから最初から嘘だった訳だけど
リード工業のRX-200RとネオライダースのGT7は同じものだと思う
メイドインジャパンは極端な話ファイナルアッセンブルだけでも通っちゃう程度にはザルだから
（これは別にヘルメットに限った事ですらない）、
例えば運転免許みたいな「取消の欠格期間」みたいなもんがあるんじゃなければ
再審査の準備と、さらに国内組み立ての段取りが整えばすぐにでもってのも有り得るんじゃない？
もちろんそこに経営上の意味があればだけど。
フラッグシップモデルに至るまで中国で安定した品質で作れてて
納期のタイムラグとか込みで問題が出ないっていうならわざわざ日本で作る必要性がないし。
逆にサイズとかの関係で需要が少ない特殊製品の類をちまちま作るとかの方に向いてたり。
箱には謎のjapanの記載はあったが
内装外したインナーライナーに貼ってあるシールにすごく小さく中国製や日本製と記載はされてた
日本の工場で作られると申請出していたRT-33やイブキらは製造工程の殆どは中国工場で日本で行われる作業は僅かだった
だから○○産が不適切にはなるがJIS認証されてる中国工場で作られた物だから製品自体の認定は取り消されなかった
それ話が逆だろ
ABS帽体は中国、FRPは国内
問題になったのはFRPモデルの中国／国内の製造割合だったと思ったが
ちなみに手元のカムイ3にはmade in chinaの記載がある
カムイ、tps、強化プラスチック
RT-33、act evo、ガラス繊維複合素材
他社のABS帽体も今どきのは単なるABSではなくて少しは強化されているものなのだろうか？
悪いことしてたんだから見限ればいいのに何故かみんな長文でOGKは悪くない！って言い始めるよね
別にアラショー買うかこのスレであがる様なの買えばいいだけじゃん
バイク愛好家ってチョン多いんじゃね？
ボーソー族も昔からチョンだらけ
デザインが好きだからkazami買っただけ
ちなカラーラインナップ増えたらryuki欲しい
ショーエイやアライが同じ価格帯とクオリティで
販売してくれればそっち買うけどな
アンタみたいに構う人がいるからいつまでも居ついちゃうんだよ
やっぱりヘルメットってケチると安物買いの銭失いになる確率高いわ
あまりにしつこかったからつい寝起きのテンションでレスしちゃったすまん
気の早い話だけど次スレはﾜｯﾁｮｲ欲しい
因みに買ったのはネオライダースの何？
ロールバーンのそれは要は昔のバラスポCR-Xのぶつけて凹んでも戻るプラの部分と
似たような材料構成（あれもポリカとABSを混ぜたやつ）ってことでしょ。
単純にABSとかポリカーボネートって書いてる場合はあくまで主素材はそれで、
添加剤的なものとかで最適化してる感じでしょ。
ABS自体、わかりやすく例えれば合金のようなものなのでその配合で物性をコントロールできる
だから単にABSといっても実際はいろいろ
PC/ABSというポリカーボネートとABSの「合金」も存在するので
ロールバーン（HJC）の奴はそれのことかもしれない
すでに同様のコメントがあったね
最後まで読まずに書いてダブってしまったよ
今は同価格帯の品はポリカ帽体になってしまったな
機動隊の盾もポリカーボネート製
（中の文具が大丈夫とは言っていない）
https://youtu.be/Ks_Z08u3Weg?t=39
警察庁、ボウガンの規制を検討、か
毎度の事ながら、それまで放置プレイだった事に、死人が多数出ると慌ててってのがなんとも
日本はもう的スポーツは絶滅だな
欧米では銃規制の話が持ち上がると
日本のようになってもいいのか？といわれるそうだ
アーチェリーとフィギュアスケートを足して割ったような競技だよ
国際大会もあるし近代五種連合に導入もされてるし今が旬の競技だよ
日本がそうだってさ
潜在的な市場だと思うんだけどなあ
弓道じゃ世界に行けないやろー
i70は1700g越えてて個人的には購入を躊躇する重さ
あんなモビルスーツ1機まるまる撃破できちゃうものが規制の対象にならないわけがないだろう
え？弓道って音楽に合わせて踊ったっけか？w
ビームライフルは日本独自のアナログシステムでもうだいぶ古い
デジタルシューティングシステムをNECの子会社と日ラが開発して
ビームライフルから移行するはずだったけどNEC撤退でおじゃん
近代五種で採用されたのは全く別のレーザーピストル
日本はあらゆる意味でガラパゴス化して取り残されてる
ごめんスレチだね
北斗神拳、乙
http://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000106/S-2-2/page1/order/
FIA8860って規格自体が策定された当時、
「例え戦車に踏まれても耐えられる」とか言われてたくらいだし
https://formula1-data.com/glossary/race/rule/fia-8860-racing-helmet
その中ではこれはきわめて安価な方なんだぜ。しかも国内即納はシンプソンくらいだ。
小数点はどこ……？
スレタイ
音も出さないし、44マグナム弾を止めるレベルのボディアーマーをアッサリと貫通する威力
こんなもんでそこら中の珍走団を夜な夜な退治する奴が現れたらたいへんだあ（棒読み
だって大体同等品（アイポートサイズとかの関係）になるものを
BELLから買うとスレタイ通りのヘルメットがもう2～3個買えちゃうくらいに値段違うんだぞ！
http://www.bellracing.jp/contents/__rshp5touring.html
しかもこっちは本国取り寄せ（これがまた軽く1～2ヶ月とか掛かる）だぞ！
そう思ったら格安だろ？
さらにアライから買うと（そもそもあそこはラージアイポート版の設定無いが）
シンプソン比で20万円くらい違うし（しかもこれも原則受注生産）。
なのでザイロンのは一般売りしてないが、カーボン製辺りの
バイザープロテクター（F1ドライバーがシールドの上に付けてるやつ）は買おうかどうしようか迷う。
スレタイ通りのヘルメットなら1個くらいは買えるくらいのお値段する…と言おうと思ったら案外安くなってた。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/star5/greed-vg-carbon.html
矢の弾道も一切ズレずに帽体後部に垂直に当たるように入念にセットした結果だけど
現実の環境では複雑な三次曲面を形成してる表面にそんな都合よく当たるかどうか
（少しでも斜めだったら先端部が滑って逃げちゃうとか）だったり、
矢の当たった衝撃で本人が吹っ飛ぶことでヘルメット自体に直接加わる衝撃は和らげられるとか
そんな要素も加味されるとか考えるんで、
実戦における環境だとプラ帽体でもそう簡単にブチ抜けるもんかどうかというのは別の話感も。
あとFRP帽体の話に関していうと、繊維素材自体の強度
（ザイロンとかケブラーとかはそもそも防弾チョッキの内部パネルにも使われるものだし）や
製法による結合具合とかあるんで、よっぽど安物のグラスファイバー
（今時は「グラスファイバー帽体」って言っても高強度グラスファイバーとかのが多い）
でもなければとか。
鋳物のフライパンの例みたいにバカンと割れても広範囲（＝中のライナーとか）で
衝撃を分散してりゃ、最初の一発に関しては良いんで。
なお十数年前の実験らしいが有名なコレ。
http://www.tanteifile.com/diary/2006/11/15_01/index.html
つーか何でこんなに道具（と頑丈な被験者の人）揃ってんw
富豪かな？
打倒日本ね
それに韓国製の最高級suvの新車が初日から雨漏りしたりキムチ臭で目を開けてられなかったり
新型出る度に話題になってるもんなぁ・・・
そんなお国のメットなんて評判良くても使いたくないよね
以降は秋刀魚氏が解説ｗ
NoJAPANやってる朝鮮人もそうだがどうせ完全に排除なんて、してないんだろ？
低価格ヘルメットは台湾、ベトナム製の方が多いと思う
10000以上なんて買ったことない
ところでチークパッドしか外せないジェットは
洗い難いよね、、、気に入った色あったのに
チークしか外せない
ﾈｯﾄ通販で税込6,911円
人生初ｼﾞｪｯﾄﾍﾙ快適です
とにかく水気が抜けないので、バケツに入れてブンブン振り回して人力脱水したりね
今も内装だけじゃなく、ヘルメット本体も洗うよ
センターパッド外せなくても定期でメット本体も洗わないの？
サーキュレーターがあるなら速攻で乾くよ
サーキュレーターはチョー便利
靴を洗って1時間で乾く
雨で濡れた靴も速攻乾燥
ジーンズも逆さに吊るし下から風を送り冬でも2時間乾燥
こんな感じhttps://i.imgur.com/IFVyJD8.jpg
普通のシャツなら朝洗濯して30分で乾燥
ベランダふちに座り部屋側から外に向け送風しながらタバコ
これで部屋にタバコ煙が入らない
サーキュレーターはエアコン空気循環というより
こういう使い方で力を発揮する
スチロールにドライヤーの熱をあてると劣化するから良くないって聞いた
パルスターのps-ff001と同じOEMだね
ホムセンにも置いてるから被った事あるけど
内装ペラペラで大きめだから非常に脱着しやすくて普段使いに良い感じで欲しくなったわ
そうみたい。アクアドリームってメットも似てる。まだ受け取って無いけど内装調整出来るスポンジか何か入ってるらしい。
洗濯物でもなんでも、除湿機の風を吹き付けてやればみるみる乾く
いくら扇風機やドライヤーを使っても部屋の湿度が上がってしまうしな
サーキュレーターならどれでもいい ？
まじ欲しくなった
夏の除湿はエアコン、冬はそもそも乾燥してるから要らない
>>445
サーキュレーターいいよな。
>>452
安いので充分、首振りいらない
炎天下を走行するだけでも変性してメーカーに交換修理依頼する事もあるぐらいだからねえ
手間要らずで良さげ
そっかthxサーキュレーター買ってみる
バカなの？
暑い日はふつうエアコンを使うよ
持ち主はエアコンない部屋でダラダラ
冬＝じめじめした季節って認識だし、
うるさいし温度上がるってのはサンルームに置くから関係ないんだよね
太平洋側に住んでる人からしたら正直使いにくいアイテムだと思う
やってることは458に近いかな
ただ風を直に当てれば乾燥力最強なのはガチ
除湿器(特化型)＞＞サーキュレーター(指向性がある)＞部屋でエアコン＞＞＞＞扇風機って感じ
気温が低くなると湿度は低下するわけだが
まあ冬は洗濯物が乾かないのは間違いないw
風も吹いてない同じ実験室の中ならそうだろうね
飽和水蒸気量は気温に比例するぞ
気温が2倍になれば最大水蒸気量も2倍になる
湿度は地理的な条件より遥かに気温に依存してるよ
飽和した時点が湿度100%なんで、同じ湿度でも気温によって含有水蒸気量は変わってくる
これぐらい普通の地域に住んでる人とは意識の差があるんですよってニュアンス無視して乾燥乾燥って
それは前提であって返事でもらってもただのループなんだわ
久々にガチアスペみた
まず上のほうで除湿器の提案があった
俺459はそれに対し
・冬は乾燥する(前提)
・雪国はそうじゃない(特殊な環境)
・よって除湿器は使いにくい(論旨)
と言ったわけだ
それに対して「冬は乾燥するよ！」と熱心に言ってくるお前は何がしたいのかと
また、ここで大事なのは乾燥の定義として「どれだけ水を含んでいるか」ではなく「洗濯物が乾くかどうか」の話をしている
洗濯物と湿度の話なんだよ
どれだけ水蒸気含んでるかとか意味ねーの
まあジメジメという主観的表現が受け入れられなかったならそこも謝っとくわ
そこも雪国の特殊な環境からくる意識の差かもしれんね
もしかして、20度Cの気温は10度Cの2倍だ、とか思ってる？
>>452アイリスオーヤマの1980程度で十分
サーキュレーターあると便利よ
>>453
そうそう。除湿機すごく暑くなるね
もう使わなくなった
いや、だから俺新潟に住んでるんだけどw
あー理解できたわ
他人にアスペ言う前にお前の国語力見直したほうがいいよ
普通の人はそんな頭の悪い表現されてもわからんからw
ネット民の鑑
捨て台詞もなにもお前以外誰も理解してないんだから確実にお前の国語力の問題だよw
馬鹿に一発で説明できるほど頭良くないんだ
分かったらいいじゃないか？
電気ケトル(ティファールなど)
サーキュレーター
卓上IH1400W
エアコンの室外機を
家の中で吹き出してるようなもの
当然部屋の温度は上がる
1番使いたい梅雨でも無理
コンプレッサー式除湿機はこの場合はエアコン外機ではなく室内機と同じ働きをしている
つまり除湿機は冷房運転のエアコン+電熱ヒーター
安いしかっとけ
過疎スレでなに言ってんだか
蛇腹チューブが使い勝手よろしい
それはお前が乾燥のメカニズムを理解して無いで講釈たれてることも理解したってことだぞw
じゃあ話してみろや
なんなら冬に洗濯物が乾かないことについてはお前も同意してたはずだけどな
もちろん湿度の話だが
さらに言うなら俺はそう考えていて、でも君は違う意見であることはお互い了解済みなのにいっこうに中身聞かせてくれないけど
湿度は受け入れ側の余裕の話でその前に気化するためのエネルギーが無いといかんからね
具体的にどういう状態を想定してるわけ？
北海道でも冬の屋外の相対湿度って70%位でしょ
459読んで貰えりゃ分かるけど
それを太平洋側と比べると？って言ってる
換気もしない締め切った空間で物を乾かすにはなんらかの方法で空間内の水分を捨てなきゃ飽和するってだけじゃん
低価格のやつのXLは単にチークパッドのワタが少ないとか
単に内装処理だけだな
SからXLまで全部帽体一緒だから内装取り寄せて交換すればサイズラベル以外は結果的に一緒になる。
洗濯物が乾く理屈なんて中学生理科レベルの話だから調べりゃすぐわかるぞw
身も蓋もないけど各ご家庭の環境に合わせて選ぶのが正解です
関東圏であっても除湿機は普通に活躍するよw
低価格ヘルメットはどちらかというと帽体はXL側に合わせているから
小さいサイズの人は頭でっかちになりがち
乗り降り多めなら脱着楽な方が便利だし予備に1つ欲しいわ
顎が守れるジェッペルだと思って被ってる
しょっちゅう被ってたら間違いなく耳が遠くなる
着脱が楽かどうかはサイズがキツメか緩めかで決まるのでは？
入り口の大きさとか帽体の硬さとかチークパッドの面積とかね
スモールジェットは機能性、安全性どこも似た感じだよね？
スクーター乗りで今は半ヘルだから耳が隠れて寒くないメット買おうと思ったけどピンキリすぎて何買ったらいいかわからん。
ハーレー乗りの数万する半キャップより断然優秀
おっさんは原チャリでも絶対キープレフトするなよ
キープライトし後続車をブロック
これが1番安全
もちろんハイビーム
スモールジェットはデザインが沢山あって楽しい。見た目で選べば良いかと
大きな用品屋にはズラリと並んでいたり
一応、内装やストラップの心地良さに差があったりするから試着はした方が良いし
ヘルメット全面がピカピカのクロームメッキのを見かけた時はちょっと欲しくなったｗ
こんな感じだけど、余分なラインとか一切無いやつ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/garager30/72jamjet-027.html
すごくわかるｗ
maseiとかLS2のフルフェイスのクロームメッキがキラッキラで惹かれるんだよね
最近だとTHHのLED付きヘルメットがちょっと欲しいｗ
https://www.destinationmoto.com/products/thh-t76-led-king-cobra-black-red
https://i.imgur.com/5Ha4DTY.jpg
黄色のバイクにこのメット絶対目立つと思う
娘の一押しで選んだ
おっさんだが
やっばバイクは目立ってなんぼ
ほんとは蛍光塗装夜光るメットなら尚よかった
迷ったが
目立つという点でピンクのうさぎさんに決定
全部XL
いいね
スマイルも捨てがたいけど
蛍光塗料、自分で塗ればええんやで
内装パッドのフィット感と衝撃吸収は関係ないのにな
欧州連合のECE規格だけ（スネル規格はあくまでたわみ量の上限のみ）だからね。
大部分の規格ではダックテールとかスリークォーターとかいわれる
あの形状のヘルメットと同じような範囲しか試験してないし、
だから同じ規格を通ってて基本形状が似たようなものだったら商品Aと商品Bに
衝撃吸収性能においてそんなに異次元レベルの違いってのはない。
寒さ対策ということならチンカーテンのような風よけが用意されてるヘルメットは多いだろ
高速走行することもなくなった
バイクも400から110ccに買い替えた
雨の日も乗るのを辞めた
メットもフルフェからジェットに買い替えた
安いのにね
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/06/ym-wide-purchase-age-1.jpg
中央値54歳
速くなければバイクじゃない
と言われた1980年台後半の若者がそのままスライド
昔は2stレプリカにArai
今はカブ110で安ジェット
君の16年後だ。乗ってるでしょ
すげえな（悪い意味で）
10代+20代+30代+40代連合軍よりも50代のほうが多いなんて、60代と大差なし
新車高いもんな
少子化、バイク不人気、格差拡大貧困層増大、安定志向増加などなど考えられるが…
数十年前のキャブレターの旧車を乗り続けているなら分からんでもないが
70代以上で新車を購入ってのが恐れ入る
まーほとんどカブかもしれんが
あと「後半疲れる」の”後半”が意味不明
時短なら車は渋滞に巻き込まれたら身動き取れないので二輪のほうが時短になる
でも夏場冬場雨の日はエアコン付きオンボロ軽自動車のほうがマシ
自分のニーズの第一優先をはっきりさせるべき
まぁ今頃言っても遅いので新車スクーターに付き合え
歳くってでかいのに乗るのが億劫になって、小さめのバイクに乗り換えた結果かもしれんな。
単純に人数が一番多いんだろうけど他もそうなの
っていうかここ何スレ
原付もバイクも任意保険で安いのは全労済
原付は車の特約より下手したら安かったりする
いやいや、補償内容が、対応が云々は個々の価値観
入らないより何かに入るが正解
普通はチンガード裏は衝撃吸収ライナーの発泡スチロールを
ビニールレザー的な素材でくるんだやつだよね。
メーカーによってはウレタン系素材とかの場合もあるけど、いずれにせよ
顔ぶつけた時に大怪我しない程度のソフトパッドにしてくる。
もしかして安い奴だとジェットヘルくらいの位置までしか頬パッド（というか耳パッド）
がなくて頬周りユルユルってのがあるっていうような話で？
年10000は安いな
いや安全基準が強化される前のスッカラカン時代の660ccの
普通のハッチバック軽自動車（初代todayの後期とかVIVIOになる前の最終レックスとかあの辺）
なら結構速いんじゃない？
流石にホットバージョン的なグレードだとそうはいかないけど
普通のグレードならうまくいくと現状渡し一桁万円とかからあるし、
新車の50ccスクーターくらいの予算なら車検付きでも手が届く。
保険は人数より率の問題だよ
若造ほど飛ばさず判断能力もまだ落ちる前だしで40代50代が事故率低い
https://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar.html
こっち
【万が】バイク保険どれがいい？【二十四】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591536019/
年式やモデル限定したらそれはもう「普通」とは言えないと思うが(苦笑
実際にタイム計測したわけでもなく根拠も何も無いただの独り言に近いけど
スポーツタイプ以外のどノーマルの軽なら60kmまではスクーターの圧勝じゃないかな
0-1000mやれば80kmあたりから軽がジワジワ抜き返しそうだけど
平成15年頃のNAオートマの軽と平成20年頃の125のスクーター乗ってたけど
体感ではスクーターのほうが全然速かったわ
傷付こうが盗まれようがぐわー程度ですむメットのがやっぱいいわ
頭にコーヒーとタバコの吸い殻がベチャってなった事あるもんね
平均の3.5倍ほど貰ってるが興味ないもの
価値を見出せないものには
100円出すのも嫌な性格
バイクウェア、ヘルメットもそれら
だから汚れても惜しくないワークマン、そして9800円メット
メットに求めるものは絵柄含めたデザインのみ
たまたまそれが9800円だった
逆に言えばいかに激安ヘルメットでも
それ以上に品質を落とす意味はないといえる
その意味では普通に流通してる中華ヘルメットも大部分は
規格を通してるか否かに関係なく安全性に問題なしと考えてもよさそうではある
SGはJIS規格＋賠償保険といっていいし
ロン顔はモアイみたいだ
買って失敗したか？といつも思う定期
そして特大バブルシールドを付けて顔を隠すといい感じ
一応、必要書類などは体裁を整えて然るべき所へ提出してるんだろうけど
メーカーに悪意が無くても大陸などの製造現場の人間が適当だったり？とか疑問を持たずにはいられない
あんまり安い物だと、現場に日本人社員を常駐させて厳しく品質管理してるとも思えず、恐らくは現地企業なり現場なりに丸投げだろうし
まあ、激安メットは警察対策と雨風しのぐ帽子だと思って使う分には良い物だと思う
ルパン三世だと思えばいいじゃないかｗ
記念すべき半世紀前の第1話（サムネに注目）
https://youtu.be/NxWIbMHpbuo
SGマークは第三者機関の検査必須だよ
あなたは甘過ぎる
私でも検査を通ってから手を抜けば良いと考えられる
認証を取得するまでは生産数を絞ってムダを少なくする
製品の品質向上に頭を使わず
いかにして手を抜くかに頭を使うのが中華思想
そしてそれが現場レベルでは評価される
そんなとこ工場認定とか取ってないでしょ
輸入品は日本でのロットごとの抜き取り検査だからけんさごに手抜きしてもそのロットはまた抜き取り検査だよ
552で書いた通り、検査コストを上乗せしてもこれだけ廉価に売れるのであれば
わざわざ手抜きの劣化版を作る方がむしろコストがかかると思うよ
中華OEMメーカーは世界各国に様々なブランドロゴを付けて販売してるのでね
>>559
流石に認定する第三者機関を馬鹿にしすぎだと思うよ
いやまあアルトでもミラでもミニカでも同じようなもんだけど、
「少なくとも40km/h衝突安全基準が義務付けられる前」である必要はあるね。
そこでやっぱ重くなるので。
これ届いた
今まで買ってきたxlメットの中で1番大きい。デカ過ぎる
横もチークが薄すぎてスカスカ
安定しないしワタ補充もできないし
困惑・・
走ってると風でメットが動く
やっぱメットは試着要るね
返品したいがもう無理最悪
メーカーのサイトだと
M：57-58cm
L：59-60cm
XL：61-62cm
になっているけど実測で何センチの頭なの？
>>513こちらのオレンジを買ったの
>>566
61.5cmでカパカパ。結局のところ思うに
チークパットのクッションが厚いとキツく感じ
このオレンジのように激薄だと頬でキープ出来ないからゆるゆるに感じる
のかも
Lで良かった、、、
メーカー ゴッドブリンク ZOLTAR
カラー SOLID ORANGE-WHITE/オレンジ-ホワイト
サイズ XL
規格 SG規格
重量 約1050g
品番 PJ0017/XL
JAN 4589757885024
価格(税別) ￥5,800-
それだと調整も難しいのか
試着せずにネットで買う場合はサイズ感に関するレヴューの多いモデルでないと危険
マイナーなものは人柱になる覚悟が必要
こっちに報告したら喜ばれるかも
【XL・63cm以上】頭が大きい人のヘルメット★3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575454082/
俺、フリーサイズの半ヘルでも試着しちゃうｗ
鏡に写してみるとイメージと違ってたりするから
オーダー以外は最大公約数的サイズで作ってるからね
メットとなると服以上に大きさの違いが気にかかる
基本は試着
そして気持ち緩めを
スポンジ微調整
とにかく小さいのはマジ顔が疲れる
不織布のフェイスカバーが用意されてたりもするけど
直に被ってるバカも見かけるし
見たいやつが店頭にない
在庫切れのときは回れるかもしれんが
うちは2りんかん過疎地で最寄り店舗まで1時間、2番目まで2時間弱掛かる
客も少なそう
バイク用品ってニッチすぎて値段設定が高すぎる
ウェアはワークマン。メットは安いのでよか
ogkでもマルシンでもリードでもヌードサイズはそれぞれ固定されてるから
ネットで買っても問題ない
それぞれのメーカー試着済み
使ったことのあるメーカーのだったら形状自体は大体の見当はつくので
（もちろん商品の性格によって半サイズ程度のブレはあるけど）
試着もしないで通販で買うってのはあるな。
その場合は形状自体が根本的に合わなくて使えないってのはまずない。
その他の低価格ブランドはOEM供給元が1社とは限らないから
以前同じサイズでピッタリだったからと言って別のヘルメットも同じサイズ感になるとは限らない
派出所のやつなら真田嘉商店のMACH(マッハ) AJ-80 じゃないかな
125cc以下用だけど日本製でアマゾンでも買えるよ
佐川どうなってる?
ちなみに買ったのはこれ南海部品(ナンカイ)ZEUS(ゼウス)NAZ-221
市のHP見たら普通ごみで捨ててとあってその店は候補から消える
あと着てるジャケットの襟を立てて鼻まで覆ったり
これかー
よく知ってるね
ありがとう
歳で寒さに弱くなった
しかもMA-1にスーパーで買ったスキー手袋、ジーンズ 2本履きなんてデタラメな格好で
どういう流出ルートだったんだか知らないがヤフオクに出たことあるな。
見た目にはごく普通のホンダの原付用純正ジェットヘルを
コーポレートカラーに塗り替えただけのもの。
デカい方が衝撃吸収力は高いんじゃないかな
まあ、ウェア自体が保温性高めるために厚手の場合もあるし、基本足元が雪だから
と、いってるが初スノボの時に盛大に尻もちで脳震盪おこしたから滑走物に限らず自力で動かない分野は防護系装備は要ると思う
8800円 インナーシールド付き1700g
https://i.imgur.com/EZ8ilVR.jpg
あれはダメだ
ダサい・・
塗装したりステッカーチューンして遊べそうで
勝手な想像だけどAliexpressなどでで売られてるものを
大量ディスカウント買い付けで転売してるものだったり
違ってたらすまん
TNK工業のシステム使ってるけど見た目全く同じだわ
OEMだったのか
風切り音半端ない
https://tshop.r10s.jp/hatoya/cabinet/ngc/nm20170904001_2.jpg
https://tshop.r10s.jp/g-bike/cabinet/ecimg/7380/187047-738020_2.jpg
中は結構小さめ。というか口周りがとてもきつくワタが入りまくってる
XLでも口周りのみM-Lな感じ
>>513このオレンジもXL買ったけどこちらはもう
Xの何乗かわからないくらい顎周りがスカスカ
チークパッドが薄い
計測したら片側15mm(´･ω･｀)
そうそう
多分FX-8と一緒なんでしょ
少なくとも見た感じは一緒に思う
ウインズとかモーターヘッドの見たいに顎のところに付けて欲しい
頭に手を回してウッキーって感じになるの使っててすげーいやだった
外すとき眼鏡が落ちてしまった
>>621俺も顔デカイんだよな
激安
中がデカイ
なかなかない
見た目はともかく
FRP帽体には真似ができない構造だな
あんな開口部をもたせたらFRPは極端に強度が落ちる
ABSならでは
最近の開口部だらけのヘルメットはFRPには不利
ネオライダースのヘルメットは台湾製OEM
メインで使ってるのはOGKのカムイ3
インナーシールドの質や開閉具合など
やはりOGKとは比較にならんけど
普段使いに問題はない品質だし、コスパは最強なので
以前からのリピートユーザーだ
システムかジェットが楽なんよね
朝鮮ヘルメットwww
気がつかなかった
皆が言うように外側はデカイのだけど
口周りが名だたるブランドのXLと比べると小さい
頭周はクリアできても口が「ブチュー」になると疲れちゃうよ
TNKと同じらしいから探して試着するといいんじゃない？
お前が誘ってるようなもの
いちいち反応してたら基地外嵐の思うつぼだぞ
特ア絡みを排除してたら低価格スレは成立しないわw
定期的にシステムは重いおじさん湧くけど
流行りのネオテック2とＸ14の差は100円10枚ほどの差しかないし
これで重いとか言ってたらインカムとかカメラ付けたら死ぬんじゃねえの？
ゆうてクシャミとか水分補給とかちょっと顔かゆいときシステムは便利すぎて手放せないわ
水分補給補給はともかくクシャミとか顔かゆいときフルフェイスの人がどうしてるのか割とマジで気になる
システムが重いっていうより(重いんだけど)
「フルフェイスの中でもかなり軽量の奴を愛用してるから個人的に一般的システムでも選択肢に入れられない」というのが正確なところじゃないかな
これを略してシステムが重いと言っちゃうのはまあギリギリ間違ってないような
肩こり世代
カーボン使ってシステムで10000くらいで有ればいいね
重いとか言ってる輩が自分がどの製品使ってるのか言ったの一度も見たことないし
見た事も持った事もないのにイメージだけで重いとか言ってるんだと思うわ
そもそもX14が重すぎる
スネルなんぞ百害あって一利無しの糞規格
チョン製はHJCくらいじゃないの？
あとHJC OEMのヤマハ
当たり前のことだけどシールド全閉はピタッと閉まるし
なによりそこからワンノッチ目のわずかにあけた状態が絶妙
モデルによって変わるとは思うが
いきなりガポンと大きくあいちゃうのはもう買わん
臭すぎ
視界に入るなきうっとうしい
ストロー使うかストロー付き容器に入れ替える
つまりそれをやればシステムヘルメットの必要性は…
MotoGPでスタート前グリッド上でフルフェかぶりながらチューチューしてるライダーおるな
まあ特に問題ないのだけど、人によっては蕁麻疹がでたりするのかな
仮に完成品は韓国製扱いだったにしても肌に触れるインナーパッドの生地は中国の縫製工場で少数民族が奴隷労働のように働いて作った物かもしらんよ
韓国に限らずスコーピオンに限らずね
なるほど
外れにくくする対策などをしている方はいますか？
1.3キロ以内でならカーボンのagvのが9万弱であったがそれしかねえ
ファブリーズで我慢
軽いな
臭いだろ。やっすい6000円くらいのメットでも
綺麗にはまるぞ？
洗濯しても何故かすぐに臭くなる服
汗をかくと雑巾臭がする人いるでしょ
もしくはすぐに臭くなるタオルとか
あれ雑菌が服に繁殖してるからいくら洗濯してもダメ
ヘルメットも同じ
バケツに酸素系漂白剤(粉)＋お湯(40度)に30分付け込めば
殺菌されてにおいがとれるttps://www.shabon.com/assets/img/sp/lp/view/2223/mv.jpg
298円くらいでスーパー売ってる。確かダイソーにもあった。
必ず粉を使うこと
リードは細かいしっとり繊維でマルシンは粗めのざっくり繊維なのかも
もしそうならどちらにも良し悪しあって、そういう観点から選ぶのも面白い
漂白剤？？
漂白剤となってるけれど
これ自体が「弱アルカリ性」で洗浄効果は普通の
例えばニュービーズなんかより強いよ
そして柄物も色落ちしないので使える
洗濯機にこの粉とお湯を付け込めば洗濯機の清掃にもなる
どうしても取れないえりそでの黄ばみも綺麗にとれる
それは他社も同じだけど
液体はだめなん？
品質は良いけどさ
そんなに拘るなら良いの買ったほうが良いんじゃね
液体の酸素系漂白剤は素性が違うから必ず粉タイプ
https://i.imgur.com/C7tTvKz.jpg
帰りはノーヘル
それを言い出しちゃうと日本のメジャーメーカー製ヘルメットでも
パーツレベルは日本製かどうかといえば話は別ってことにも。
>>653
まあ曲がるストローだったら割とやりやすい。
路上では普通にシステムヘル＋ペットボトルかボトル缶でやるけど。
だってそういう意味で書いてるし
ヘルメットメーカーで内装の生地から編む所なんて無いだろ
私も気になってる
でも情報が少なすぎてバイクブロスの記事しか見つけられてない
どこの記事にあった？
うぉぉ
OGKの買う位なら完全にコレだな
今月散財したから来月システム買うわ
物自体は公式サイトに載ってるからいいんだけど…
SとMしかない上に2万3千円はちょっとどうかなぁ
元記事消えてるから名前の似てる別のヘルメットと勘違いしてるっぽいわ、すまんね
で、他スレ見てきたらOEM元っぽい情報書かれてたわ
>123 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2020/10/14(水) 01:28:51.92 ID:JEHEPi2n
>軽いなこれ
>https://www.bikebros.co.jp/vb/feat/20201012_lead_reizen/?amp=1
>124 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2020/10/14(水) 02:49:34.08 ID:6lwmkWky
>>>123
>VCAN(Shanghai Hehui Safety Products Manufacture) V271＝BOGOTTO(FC MOTO) V271＝Origine Delta
>＝TORC T28だね
>BOGOTTOとOrigineはFC MOTOで買えるしそっちの方が安い
>BOGOTTO V271 \9.216
>https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Bogotto-V271-Solid-Helmet/SubProducts/Bogotto-V271-Solid-Helmet-0007
>Origine Delta \12,289
>https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Origine-Delta-Basic-Solid-Helmet/SubProducts/Origine-Delta-Basic-Solid-Helmet-0005
>ちょっと前に海外ヘルメットスレで話題に上がった
>https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598012584/86
https://i.imgur.com/Ep8iM9Y.jpg
逆にジェットは重いのなんでだ？
コミネのエーラとか1キロ切るし
どこに情報乗ってましたか？
ありがとうございます！
マルシンはこれまでの製品をすべてやめて、この路線に絞るようだ
すでにフェードアウトする未来が見える気がするわ
左右のやつはオジサン向けだろうな。
左右のやつはなくして、システムヘルメット作った方がいいだろ｡
ジェットとシステム２つあれば充分
新色追加と発売予定のままだったオプションのゴーグルがやっと発売になる
今のラインナップ投げ売り希望
ショウエイの説明がわかり易かった
https://www.shoei.com/quality/passive_safety.html
要点をまとめると
○スネル（アメリカ）
とにかくシェルを丈夫に
→高速走行、レース指向
高価、重くなることによる快適性の低下と事故時の人体への負担大
○ECE（ヨーロッパ）
シェルが破壊することで衝撃吸収
→公道、一般走行指向
安価、快適性と軽量による一次安全と事故時の人体への負担小
○JIS（日本）
スネルとECEの中間
国内の3規格JIS、SG、PSCの安全面の規格内容はJIS準拠で同等
つまり販売にあたって最低限の法的義務となるPSCのみでも
安全面ではJISクリアと同等であるということ
それそれぞれの基準値ギリギリのを作った場合って事よな
またがって規格クリアしてる時点で破綻してる
意訳し過ぎ
またがって規格にクリアするのはどうしても妥協が出てくるね
同じJISでもスネル物はどうしても硬くなる
だから「スネルだから安全」とかいうような単純な話にはならない
一般財団法人?製品安全協会（SGマーク）登録工場リスト
https://1337aa23-aaa6-41bc-ae68-70b326df477a.filesusr.com/ugd/ad5a7e_90edffedce804fdd9b523bcf4cfb9e40.pdf
016 東和興實業股?有限公司 台湾 （THH）：モーターヘッド
http://www.thh-helmets.com/
017 HJC CORPORATION 韓国 （HJC）：ヤマハ（ゼニス/ロールバーン）
019 百逸國際有限公司 台湾 （FALCONS）
http://www.ysafetyp.com/
020 KWON CHEN MANUFACTURERS CO,LTD 台湾 （ARC/GP-5(坤成実業廠股扮有限公司)）：マルシン/ＴＮＫ工業（Speed Pit）/ネオライダース/ダムトラックス
http://www.gp-5.com.tw/index.php?lang=en
022 青島科福多安全用品有限公司 中国 （OGK）
023 上海東光億輕工業有限公司 中国 （THH）：モーターヘッド
028 LONG HUEI (VIETNAM) CO., LTD ベトナム （ZEUS/SUNDA/CROMO/Andes）：マルシン/ＴＮＫ工業（Speed Pit）
http://sundahelmets.com.vn/en
030 Te An (Vietnam) Helmet IndustrialCo., Ltd. ベトナム （VR-1/M2R（Made 2 Race）（得安股?有限公））：マルシン
https://www.vr1tean.com/
https://www.te-an.tw/
https://www.made2race.com.au/
031 HJC VINA LIMITED COMPANY ベトナム （HJC）：ヤマハ（ゼニス/ロールバーン）
036 商楊実業株式会社 台湾 （SY）：OGK
http://www.syhelmet.com.tw/index.php
040 LONG HUEI HELMET CO.,LTD. 台湾 （ZEUS/SUNDA/CROMO/Andes）：マルシン/ＴＮＫ工業（Speed Pit）
http://www.zeus-helmets.com/
041 PT.TARA CITRA KUSUMA インドネシア （KYT）
https://www.kythelmet.com/
043 ZHEJIANG Vista Sports Goods Co.,Ltd 中国 （VISTA）：ウインズ
http://www.vistahelmets.com/Index/index.html
044 JIANGMEN PENGCHENG HELMETS LTD. 中国 （MHR/LS2）：ウインズ
https://ls2helmets.com/es/
ARC A-766：TNK工業（Speed Pit）B-80
ARC A-677：TNK工業（Speed Pit）PT-2 ネオライダースFX-8
ARC A-750：TNK工業（Speed Pit）B-60 LEAD RX-200R
ARC A-680：マルシンM-951XL TNK工業（Speed Pit）XX-707 ネオライダースFX-7
ARC A-682K：マルシンM-930 ネオライダースMA14
ARC A-715：ネオライダースNR-7
ARC A-736：ネオライダースZX-9
ARC A-759：ネオライダースGTX
ARC A-763：ネオライダースHD-0
ARC A-255：ネオライダースFZ-6
ARC A-261：ネオライダースFZ-5
ARC A-601：ネオライダースMA03
ARC A-216K：ネオライダースSY-0.
VR-1 TA-360：マルシンM-380
VR-1 M390：マルシンM-400
VR-1 J2-SV：マルシンM-430
VR-1 J2-P：マルシンM-385
VR-1 J5：マルシンTE-1
M2R Bolster F9：マルシン エンドミル
ZEUS AS-816C：マルシン ドリル
ZEUS ZS821：TNK工業（Speed Pit）ZF-4
SY 838：OGK ZR-2
会社が韓国？製造が韓国？
ヤマハはプレミアムヘルメットの取り扱いをヤマハアライにしてHJCはやめてしまったのでプレミアムの韓国製造品はなくなった
今はOEMで販売してるのは支那か東南アジア製造品しかないね
SY838とデザインが似ていることからOEM品ではないかと思われる
China製造ラインがコピってノーブランドと出し
それを大量買い付けしてるのか
Chinaファクトリーあるあるだし
スレチだがギター大手ブランド関連グッズ
バイクだと某社のツーリングバック丸コピー品
それも細部まで同じのが4分の1でAliexpress。買った
漂白剤で皮脂汚れを落としたらクエン酸でも吹き付ければ雑菌の繁殖を抑えられる
まあそれはね
俺も8年前に免許取った時はマルシンやリード工業の買って使ってたけど結局ショウエイに落ち着いたわ
良いものは良いと素直に認められないのはまさしく朝鮮人の精神性じゃないか？
カーボン＆ケブラー帽体のフルフェイスでジャスト1万ってのがあったんだぜ。
要は045系の再版品だったのだが。あれはなかなかよいものだった。
薄いしものすごくチープ
これって実際どうなんだろうか。。
現在で一般的に流通してるフルフェイスだと1.5-1.8kgじゃない？
フルフェイスで1.5kg未満だと軽いって言われるらしいな
サンクス 1.6だった。頭緩めのレビュー多い安物SGだけど
なにもR75原理主義者じゃないけど、流石に外れてくれないと怪我するし。
軽いドラレコとライトを別々にヘルメットに着けたほうが絶対軽いだろうってぐらい重いのが最大の欠点だが
oemですって公表してない限り単なるコピーChinaだと否定は当然できない
>>707の真相はつまりわからないが
買った本人が満足すればそれでオッケー
そこまででかいのは着けねーよ！
ライトのほうは100円玉サイズのでいいのがあったし
ラスト落ち武者の亡霊が峠からニタニタ笑いながら焼け落ちる屋敷を見ているシーンが特に
豊川verの岸部も例の殺しまくるシーンは迫力あって名演技
ゼニスのシールドはミラーだけアンチフォグじゃないのよね
ひょんな事からゼファー750を入手した
新型のヘルメットは似合わないから古い見た目のフルフェイスが欲しいんだけどお薦め教えて
バイクの色は小豆色です
大型免許は取得済みです
フルフェイスの予算にあう好みのデザインの買えばよろし
という条件の話になると、大体がこのスレ的な予算上限突破してるか
現実的に安全上の問題はなくてもSG/PSC通ってない系しかお勧めが出せなくて困る…。
全部見たわけじゃないけどパッと目に付いたマルシンのエンドミルが公式定価で15800円
マルシンのエンドミルは？
アイボリーがあればもっと良かったんだけどマットブラックも良さそう
KERKERなんてまだ売ってるんだね
もっと静かなマフラー探さないと
これからの季節は風が冷たそうだけどレトロデザインのバイクには似合っていると思う
KERKERなら
フン詰まりバッフル買ってきて突っ込んどけば
静かになるだろｗ
夜空を見るたび思い出しそう
？？？
最新のはギター男が最高です
どちらかと言うと、こっち向けの話だな
【芋】バイク乗っててダサかったこと110恥目【恥】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601094298/
メット被ったりバイクに跨がったりしてしまう前に気がついて
よかったなw
適当な嘘を書くのはよしなさい
道の駅でツーリングで集団でいたグループの半分近くがOGKでもない２りんかんオリジナルヘルメットとか台湾ヘルメットだったわ
稀にネット通販で買ったであろうNikkoとかGXTとか居てそれはそれで面白いｗ
番組上の演出ならいいけど、なんかそうでもなさそうな気がする。こりてねーなあいつ。
>>736
ちょっとBELLっぽくも見えるね
マッドマックスって映画見るとええよ
>>743
京都祇園の山鉾が出てくる映画だっけ
ジュニアは事故った後医者にフルフェイスなら首もげて死んでたかもって言われたらしいから信じてるんじゃない？
個人的には眉唾な話だと思ってるけどな
医者は怪我を治す専門家であって
交通事故における人体損傷の統計をとったり
データの分析研究などは一切行っていない人なのに
何故そんな話を信じるのか理解に苦しむｗ
いや実際「俺に」ゼファーとかカワサキとかに似合うレトロっぽいフルフェイスってお勧め聞くと
割と大真面目に大体こういう辺りが出てきちゃうから嘘ではない。
http://www.bellracing.jp/contents/__sport_gp3_sport.html
http://www.bellracing.jp/contents/__sport_sport5.html
https://norix.ca/simpson-helmet-jp/
もうちょっと近代系の空冷大排気量の人？
低価格でこういうテイストがいいなら前スレにも書いたがリード工業のBREEZ DRAGGERⅡ
ずっとビバホームで7千円くらいで売れ残っててカワイソスｗネット通販だと送料入れて1万円ほど
http://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/f_dragger2.html
レーシーだと言い張りたいならせめてフルカウルじゃないとｗ
予算は1万-1.5万円くらいだとワイズギア(HJC？)のYJ-17がギリギリ買えるけど、他にお勧めのある？
単に古臭さい見た目ってだけなのに
何で ｢族ヘル｣ 呼ばわりなんやろなw
マルシンのMS-340どうよ
ジェットだと事故ったとき、顔ズタズタになるからフルフェイスも検討しても良いかもね
普段はアライのフルフェイス被ってるんだ
カブは父親ので、時々借りる時にジェットを被ると
MS-340のように被りが浅いのは怖いかな・・・
フォーミュラカーにタイヤまで覆うフルサイズのボディカウル付けた方じゃなくて
何故かTSやスーパーシルエットに近い方を「グラチャン仕様」って言うくらいの怪現象。
「族ヘルタイプ」っていうのは本来ならベル・スター風っていう方が実際に近いと思う。
というところで、予算超過は承知でアクティブ扱いのベルM3XJとかはどうなんだろ。
要はシールドがホルダーカバーやメカメカしいロック機構で留まってなくてネジ止め
（出来れば下もホック止め）なやつ。
シールド三つボタンタイプは固定でもフリップアップでもカタカタしたり隙間風が入り込んだりするから、
どうしてもそれがいいってんじゃなければやめとけ
俺はそのどうしても派、なんぎやで
雨天時にシールドの内側に水が流れるからなぁ…
そもそも珍走はノーヘルなんやから
『族ヘル』 ってモノスゴイ論理矛盾やw
シールド三つボタンタイプってスモールジェットとかの古いタイプのやつかのこと？
YJ-17って今風のカチッとシールドが開閉できるオープンフェイスじゃね？
https://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/s70/s-70.html
https://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/s70/s70_white.jpg
オデコにドットボタン３つ，頬部にドットボタン２つの５つボタンだけど．
上も下も両方ジェットヘルだと認識している人がいるような気がする
http://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/j_grenver/p01-img-grenver_iv.jpg
http://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/j_sj8/p01-img-SJ8_SV.jpg
俺は上はパイロットジェットヘルで下はジェットヘルという認識
https://i.imgur.com/CDgx3WU.jpg
こういう半キャップに耳当てついてるのがスモールジェットって認識でいいんだよな？
これは上がスモールジェットって認識
>>778
こっちの方が曖昧な認識でセミハーフかセミジェットか分からん
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTGSLKBiznGZ1BZtKeYZF3-Yi06ygItU3ofTQ&;usqp=CAU
上 スモールジェットまたはクラシックジェット(内装が薄くバイザー用のボタンが付いてるのが特徴)
下 今の一般的なジェットヘル
>>778
パイロットジェット(シールドの形状がパイロットヘルメットと同じ)
こんな認識だが異論は認める
俺は何回もシールドに虫がぶつかってきたことあるから
スモールジェットは被りの浅さいものではなく
昔のように内装が薄く帽体を小さくしてマッチ棒感をなくしたものという認識
下記の右側
https://www.masksjp.com/images/shop/desc/41589cf8c66da5ded31e221c3d1df97d-imgrc0068995073.jpg
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/twintrade_setrockiv_4
セミジェットと言うと125cc以下用のものって感じなので被りが浅く見えても全排気量用なら単にジェットヘルかな
ＪＩＳで決められた防御範囲は全排気量用は緑の範囲、125cc以下はＡ-Ｃ-Fから上の範囲
http://bike.hokahoka.net/wp-content/uploads/2017/06/6e1c4b809bc04c385a6c7ac35206ed5c.png
俺は砂ぼこりが目の裏側にまで入って一晩悶絶したわ
とりあえず顔や目に何かが当たって痛い思いをしたという記憶はないんだよな
しかし最近はシールドに虫が当たるのは頻繁だし
たまにデカイ甲虫がカンッとシールドに当たることもある
ついこの間は、たまたまシールドを上げたら目に虫が入ったし
はて？覚えてないだけか、それとも最近は虫が増えたのか？
グローブなんて真冬でも軍手だよｗ
今じゃとても無理。
どっちかっつーと派手な色のコルク半のイメージ。
あとはヤフオクとかで見るのは4輪用でもこんな細くねーよっていうくらいに
アイポートを物凄く切れ長に改造したやつとか、
あとモヒカンが通るようにスケベイス状に切り欠いたやつとかの類。
特に冬季はシールドは必須
上野で売ってたやつに関しては今なお謎が深い…。
大阪の並行輸入屋さんで売ってるやつ（今でも自社HPの他にヤフオクでも売ってる）は
当時の本物には違いないようだけど、逆にいうとそこまで安くはない。
コーリンだっけ？
bearのオフロードシューズ買ったらガエルネ製だったな。
10年以上フルフェイスしか被ってないがシールドが苦手で雨の日以外は常時シールドオープン状態で走ってるわ
運が良かったね。
私はトンボがぶつかって来たことあるからシールドなしは無理
あらこわい
オフやアドベンチャー向きヘルメットみたいに“ひさし”があると気休めだがちょっと安心かも
多分蜂だったんだろう
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c089818/20200329/20200329125539.jpg
https://store.shopping.yahoo.co.jp/monocolle/arai-gp5wp-8859.html
なお帽体形状は基本的に共通なので、いつの間にか廃盤になってたGP-5Xが見つかれば
このバイザー付けられる。
というか個人的にはそれならツアクロ辺りでいいと思うんだけど。
027 SHANGHAI HEHUI SAFETY PRODUCTS MANUFACTURE CO.,LTD. 中国 （VCAN（H&H Sports Protection））：リード工業
Vcan Hype：リード工業 STRAX SF-12/LEAD ZIONE
Vcan V586：リード工業 FLX
Vcan V271：リード工業 reise
HJC C70：ヤマハYF-9
HJC FG-JET：ヤマハYJ-17
HJC C91：ヤマハYJ-19
HJC i90：ヤマハYJ-21
メッキ塗装のミラーがちょっと固いものに当たるとハゲてくるんだけどミラーシールドって皆このようなものなの？
裏側だから基本触れないけど、メットの中にグローブでも入れたら一発アウト？
安い
日光とは関係ないの？
TONG I ZHAO INDUSTRIAL CO., LTD. （東億兆實業有限公司）
という台湾企業のブランドらしい
http://www.nikkohelmet.com/
https://tongizhao.imb2b.com/
https://www.facebook.com/nikkohelmetsofficial/
もちろん日本とはなんの関係もない
ありがとう
使い心地はどうなんだろ？
カブトの変なヘルメットしか持ってないからわからん
ABSだから帽体は大きく重い、内装は硬くてタイト、大雑把な品質管理だから傷や色ムラがあって当たり前
シールドは曇りやすくライトスモークはクリアと間違うほどに薄い
値段が安くてデザイン性に優れてる物が多いので雑に扱うサブメットとしては優秀
特にTX-27系は10社以上にOEM供給するほどの世界的大ヒットになった
ありがとう
Amazonで7、8000円で売ってるやつ買っても大丈夫ですか？
そういう高価格品はスレチですよ
重くて結局そういう使い方はしなくてフルフェイスのほうがマシだった
メガネも顎上げて脱ぐよりシールド上げて取るほうが楽だった
俺の使ってるシステムメット8000円くらいだったけど…
France性なの？
重かったり不便だったり強度が低かったりしたら
誰も買わないだろw
教えて下さい
大丈夫です
命の保証は運ゲー
http://www.bellracing.jp/contents/__hp77.html
…しかし、逆に向こうの方の新規則に合わせた
（＝むしろ大型の飛来物等からの保護性能を高めるため、窓カットを走行に必要な最小限にすべし）
という理由は大変良く分かるんだが、ちょっとその辺ひと回りしてくる程度でも
コレ被ってバイクに乗りたくねぇw
まあ狭いには狭いけど、イベント会場で被ったまま車両動かすくらいは出来たりしたんよ。
ミディアムアイポートならよっぽど前傾深くなければ使える（ショウエイワイバーンくらい）
ラージアイポートならほとんど普通のバイク用と同じ（昔あったアライのGP-5Xくらい）
とかいうような。
でおこれは無理だ。正面しか見えねぇw
> システムヘルメットは重いと聞いたのですが本当ですか？
はい，フルフェイスヘルメットより重たいです．
> Amazonで7、8000円で売ってるやつ買っても大丈夫ですか？
PSCマークがついていれば大丈夫です．
重さに関しては前傾がきついバイク以外は多分大丈夫です．
ありがとうございましたm(_ _)m
フルカーボンは知らん
同等の製法で作ったらどうしてもフルフェイスより重くはなる。
「安物のフルフェイスと、このスレで論じる範囲にない高価格帯の上級グレード
（旧型の在庫処分とかで安いのに当たった場合を除く）のシステムヘル」
ていうなら同じくらいか、後者の方が軽いってことはあるけど。
いや雨の日とかは下げるよ
昼間とか全開にした方が気持ちいいじゃん
あんまりシールドあげる派いないんだ
>>782
でばったんばったんするのが雨の日
それフルフェイスのメリット活用出来てないじゃん…
なんで上げるの？
撥水剤付けとけば今年の台風のような歴史的な豪雨でも視界クリアだしシールド上げる意味が全く分からない・・・
意味わかった？
ボロ雑巾のように棄てられた時とか
後日、ボロ雑巾のような臭いを発する事になりそうな…
シールドあげる意味がわからん、ねえ、、、
そもそも何でシールド開閉式だと思ってんの？
目いい方じゃないし
失明希望なん？
意味わからん
お前が失明しとけ
https://i.redd.it/odoo6tux7q551.jpg
撥水剤は低速走行、小降りの雨、霧雨なんかのときはない方がマシなことも珍しくない
そんなときは結局、シールドを上げてひさし代わりにして
雨が吹き込むかどうかぎりぎりのところから前方を見ることになる
てのがちょうど2万5000円くらいだけどどこのブランドなの？
>>876
疎水系とごっちゃになってない？
今時の高撥水なやつだと40km程度から雨粒横に飛んでいくし霧雨もすぐ粒に集まって流れていくよ
だが車でも相変わらずワイパーはなくならないわけで
世界転戦するわけで金相当かかるだろうにわりと長く参加しててなかなか真面目
ありがとうございます
システムヘルメット買っても大丈夫かな？
スペインか
ホームページ見たけど欧州向けうんたらしかわからなかった
カブトのリュウキかLS2興味ある
カブトだと高い
あっちは某体がファイバーの特注品だと思うよ。下手すると別メーカに作らせてるかも。
形状そのものは一緒でも普及価格帯のFRP
（といっても今時は旧式な普通のグラスファイバーって方が珍しいが）のやつから
上はF1とか一部の国際格式トップカテゴリで使う用のオートクレーブカーボンのやつまで
何種類かある、てのが普通だからね。
しいていうとアライはカーボンに懐疑的な立場なので「規則で要求されない限りは使わない」てことで
所謂ウェットカーボンのやつが無い。
同等の強度・剛性を確保する場合でも一般的なFRP系素材より軽くはなるし、
それに加えて表面塗らなくても（保護用のUVカットクリアだけで）済むから
サフとか色付け用の塗料の分だけさらに軽くなるってのも結構なメリットなのだが。
LS2は中国メーカーMHRの海外輸出用ブランド
スペインにも拠点があるというだけ
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sitemreview/gn-20130709-2/
＞MHRは、’90年に創業した中国のヘルメットメーカーであり、’07年に欧州に進出する際“LS2”というオリジナルブランドを立ち上げた。
＞現在、スペインやアメリカなどに拠点を置いて、世界各国で販売している。
チャンネル登録者数 2290人
LS2 Helmets U.S.
チャンネル登録者数 3560人
HJCのフルフェイスXLで小さいからちょうどいいだろ多分
二つ目使ってるが悪くないし子部品も２輪館で安く揃う
ありがとうございます
買おうかな
あいよー
質感なかなかのもの
https://i.imgur.com/JFPgk2o.jpg
初回に注文したヘルメットが輸送中の事故(と相手は言ってる)によって行方不明
オプションで指定したシールドの在庫がこの行方不明によってなくなってしまったから別の色のシールドで良ければ安くするからどうか許してと言われてじゃあそれでいいわなんてやりとりしてもう１ヶ月になる
めんどくせぇ・・・
つか中華ヘルメットなんだからFC-Motoで買わずにAliで買った方が速いだろうに
なんで普通のヘルメットああいうカッコいいのないの？
このスレ的には予算オーバーだぞ。
ちょっと違うんだよ
ツバも必要ないし
>>894
高いな
amazonで１万くらいのも安すぎて不安だが
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/tieup/short/thh_japan/02/04.jpg
オフロード用のツバをとったやつだけどかっけえじゃん！
こういうのをYAMAHAが１５０００円くらいで出してほしい
アメリカンに似合うゴツいフルフェイスがほしい
THHなら割と安く売ってるよね。
それも最近流行りのEXZEROみたいなレトロなのじゃなくて普通のオフヘル
旧ザク
めちゃくちゃ恰好良いんだけど40L級の箱にすら収まらない可能性あるのがちょっと引っかかる
SHARKのDARAKなんかがそのパターン。
Y's GearのYX-6 ZENITHがほとんどそんな感じやね．
値段は26,400円（税込） / 24,000(税抜)だけど．
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907911776M00/907911778L00.jpg
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907911776M00/907911776M00_01_02_Yni.jpg
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907911776M00/907911776M00_01_02_onP.jpg
FF-R3とか1万2000円くらいであるぞ
たけええな
もっと安いのないの？
にりんかんとかの実店舗の年末セールをまめにチェックすれば万を切るのあるかもな
PSCはとってるみたいだけど
あれだって最初のテレオスの時点では流石にあそこまで発展させることは想定してなかったと思うんで、
それなら要はベースになるSG/PSC全排気量をクリアした凄く安価なネジ止めシールド付きジェットヘルが
母体として存在すれば、そこに元々のネジ穴に共締めでいけるシールドとフェイスガードを
追加で開発すればいける。
どちらを買っても双方に取り付け可能なのか、もし試した人がいたら教えてください。
なおCX-1装着品（今時現役で使われてるのは滅多にないだろうが）の
シールドベースだけ1V用に替えるとロック機構が進歩してて便利に使える。
あーいうシンプルなデザインのまま、インナーバイザーだけ付いたやつ探してます。
さすがに 4000円 とは言わないですが、1万円前後くらいの予算でないですか。
南海のゼウスもギリ範囲内かね？
個人輸入する気あるならFC-MOTOとかmotardinnとか今セール中だから見てきた方が速いよ
いいやんコレそんなに重くないし作りもしっかりしてる
～58、58～
どっち買えばいいんだろう？
ルーズなメーカーなら～58で余裕だしタイトなメーカーだと58～どころか1サイズアップでもキツイ場合がある
シールドがパチあって安いし、シャープ試験も成績いいし、次もHJC買うわ
だよね
身長も170丁度で毎度悩まされるんだよなあ
可能なら商品の揃えが豊富なトコで候補のメーカーの各サイズ試着させて貰うのが確実だが…
期待外れだったけど、アラショーならもっと静かなのかな。
インカム自体が風切り音出すしね
単体での風切り音の少なさより遮音性が効いてくる場合もあったり色々ややこしいよな
あの音どこから来るんだろ
普段微開モードだからどうでも良いんだけど
それありますね
シールド微開のほうが幾らか良い感じ
シールドの密閉をいくら調整しても良くならないんですよ
これ全くベンチレーションが効かないんだがこんなものかい？
この寒いのに全開でもなにも感じない。
だから低価格ヘルメットは冬めちゃくちゃ曇るからスゲー危ない
winsを通すだけで値段が倍だもんなぁｗ
OEM元のならわかるけどwins版はこのスレの価格帯から外れてるだろ
インナーバイザー付きは付いてないものよりベンチレーション性能は劣るんじゃないかな
25000円くらいだし
https://ls2helmets.jp/images/touring/challenger_f_top.png
ぐぐったらクソ高いじゃん
兜はフルフェイスでも寒いぞ
この前システムヘルメット、今回はフルフェイスヘルメット
いい品なら買うけど
キッズとか若い人には似合うと思う
まあキッズだから丁度良いわ
良かったね！
BREAKERかぶってるけどなかなかいいよ。
朝日にも夕日にも夜にも負けない。
ショウエイのSでLS2のMくらい。
https://i.imgur.com/7nmdTbU.jpg
sharkはフランスの老舗メーカーで叩いてるのは韓国人だけな
ベンチレーション部分を覗いてみても、メッシュカバーがあって、開いてるか閉じてるか判らない。
おまけにレバーどっちにやっても差が判らないくらい、ベンチレーションが効かないと言うwww
TX-27か28の方が良さそうね
大抵ほとんど穴空いてないから
ほどほどにあけるならそれはよい手だね
上で開ける下で閉める
バイザーと同じと覚えておけばいい
買ってしばらくはしばらく勘違いしてた
おっ、サンクス。
でも海外製のフルフェースは頬がきつい
典型的な東洋人頭型はasian fitを選ぶ方が無難
ABSのシステムでインナーバイザー付いて1.7キロは頑張った感あるね
頭頂じゃなくあごスイッチなのもグッドだわ
リードはMでもガバるから俺は買えんけど
t-797a+にそっくりな気がしないでもないなぁ
>>801
https://bdlamotorbikes.co.uk/wp-content/uploads/2020/08/Vcan-V271-Plain-Motorcycle-Helmet.jpg
YJ-17 ZENITH買おうかと思っているんだけど
近くのバイク館に置いてなくて試着出来ないので
メガネに当たらないか心配
メガネ着用で使っている人いたら大丈夫か教えて下さい
あとサイズの感じも
いま使ってるのはYJ-5ＩＩ ZENITHのXL
ワンサイズ大きめを買ったほうがいいと
よく書かれているけど
そうでもないよ
頭の形によりけりだと思う
俺はアライショウエイでもゼニスでもL一択
バイザー付き17でもLサイズでちょうど良かった
まあ試着するのが一番良いが
日本人とは基本的に形が別物
アメリカで人気だからアメリカ人の頭の形で作ってて日本人に合わないって言われたほうがまだ納得できるわ
韓国の国内バイク市場って小さそうだけど
日本と韓国で頭の形が違うって言われても、個人差の方が余程大きいだろうって思うわな
韓国人の頭は日本人より短頭傾向が強く過短頭が多い
https://i.imgur.com/T3tOCCI.jpg
＊短頭は頭の幅が狭いので、正面から見た頭の形と真横から見た頭の形が同じ。
頭頂部が鶏卵のようにとがった印象がある。
一見して、横から見た頭の形が平べったく、絶壁頭に近い。
あなたの祖先は中国人か朝鮮人です。
あなたは、三千年前から2017年までのどこかで中国や朝鮮から、ここ日本にやって来て、人の良い縄文人に受け入れられました。
狡猾なあなたは人の良い縄文人をだましたり利用したりして生きてきました。
私は弥生人であってもここ日本列島で暮らせす在日だと考えています。日本の文化を大切に思ってください。
まず、自分の短所と向き合って、我（が）を出しすぎないように暮らして行ってください。
なるべく正しい歴史を見るようにしましょう。
2万年前から日本列島にいた「（長頭）縄文人」です。
＊長頭は（横から見た）頭の幅が長いので、頭頂部が平らな印象がある。
＊長頭とは頭の奥行きの長さであり、人を正面から見ても識別できないのがポイントだ。
おもながや顔の長さと長頭短頭は全く関係ないことに注意したい。
後頭部が張り出している。
あなたは生粋の日本人です。
あなたは、二万年も前からここ日本列島で他人を傷つけずに穏やかに暮らしています。
最近は肉食が好きな子が増えていますが、魚や野菜中心の食事を心がけてください。
自分の心の声に従って生きてください。
「こうすべきだ」とか「こうしたほうが得だ」と頭で考えたことはしないほうがいい。それよりも、自分の本心に従って自由に生きてください。
内装パッドに「KR/JP」の識別があるんで、東アジア仕様は韓国本国と日本仕様で
共通形状にしてるんだろうと思う。
それじゃおそらくは北米仕様（メリケンオンラインさんとかで買えるやつ）と欧州仕様が
「内装の形状に関しては（規格は北米がDOT、欧州はECEで違う）」一緒だな。
フィット感はいいが、シールドが何となくクリアではない。
やはりコストの差化
ロゴ変えるだけで1万以上利益乗っけてる糞転売屋なのに・・・
元メーカーから買ってあげた方が100倍ヘルメット業界の為になるだろ
まあPSC規格とか通して内装変えたりするのにコストかかってるんじゃないか的な記事は見たことあるけど
そもそも元メーカー日本じゃ売ってないから転売というよりただの輸入って感じはする
まあ上乗せ酷すぎるから買ったことないけど
注文が来るたびに引っ張ってくるんじゃ結構待たされるっていう意味合いでの
「アフターサービス費用」ってもんもあるし。
まあ「どうしてもこのメーカーのを選ぶ理由がある」ってくらいの商品だったら
http://www.bellracing.jp/stocklist.html
言っといてくれればこんな感じでもいいって場合もあるが。
これならこれで本体と一緒に当面要る分のパーツも注文しちゃえばいいので。
>>971 で、元はどこ?
ここと海外ヘルメットスレの過去スレ漁ればほぼ全モデル情報出てるけどね
買うつもりなかったんで「頬の辺がきつくてダメです」と言ったら店員がパパッと内装換えてくれて、自分に合っちゃったからしょうがないなりゆきで買いました。
確かに検索したら同じ様なのいっぱい出てきてわ
各社のOEM元はだいたい>>703じゃないかな
WINSのFF-COMFORTはVISTAのFP-04だと思う
http://www.vistahelmets.com/Show/view/id/66.html
http://www.vistahelmets.com/upfile/2017-01-09/587378fe07094.png
WINS X-ROAD
https://www.wins-japan.com/helmet/x-road-std.html
https://www.wins-japan.com/helmet/img/x-road/photo-white01.jpg
Vista MP-02
http://www.vistahelmets.com/Show/view/id/69.html
http://www.vistahelmets.com/upfile/2017-01-09/58737b9f46648.png
（安全基準は仕向地による）じゃないかな。
なんかロボットアニメのパイロットっぽくて良いな
製造元はもっと安いと聞くと￥24.000-でも高く感じて購買欲が失せるが…
通常ルートでは買えないんやね
残念
TX27使ってる人居ます？
サポートもいらないし、海外から取り寄せる面倒も厭わないし、万一外れを引くリスクも受け入られる人が頑張ってOEM元から購入すればよい。
サポート？とかもOEM元に送ってお願いするだけだろ
しかもその企画とやらも自社ロゴ考えるくらいで既存メットに貼り付けるだけだしｗ
あるとしたらOEM全般だし
輸入して高くなるのは仕方無いよ
ただ、国内にいいものがあるのにわざわざ高い金払って遠方のヘルメットを取り寄せたいかと言われるとちょっと……
いや、それでもそっちの方が安いから成立する商売なんだけど
隠されると困るなw
マスクも無理だし正直バイク降りたくなるレベル
>445 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2021/01/19(火) 17:25:58.80 ID:bDih5lZv
>顎ヒモダメだわ、無理、あんなんやってられん
>安全どーのこーの煩せぇならバイク降りた方がマシなレベルだわ
もう死んどけ
お前が死ね
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