■□福岡カフェ＠九州vol.173□■(ﾜｯﾁｮｲあり)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
なんの前触れもなく振り込まれたよ。特例ではなく「一般的な申請」。
持続化給付金マイページも何も連絡なし（給付完了のお知らせの類はない）。
たぶん、今週中に給付通知の郵便が来るはず。 ボーナス削られてるとこも多いらしいけど飲食関係者とか一部にばら撒くだけでいいわ
結局無職とか底辺がもらい得なだけだし 全国民が対象の特別定額給付金と事業主向けの持続化給付金は別物なんだけど >>954
誰もが知ってるから、わざわざ書かなくても大丈夫 ホンダドリームみたいにカワサキの新車はプラザでしか買えなくなるの？
能塚や古川やバロンにも卸さなくなるの？ カワサキをプラザでしか売らなくなったら、もう誰も買わんやろ。 ホンダ 251cc以上はドリームのみ
カワサキ 401cc以上はプラザのみ
ヤマハ ややこしいからまず説明 ヤマハはヤマハ専売のYSPとYSPかつアドバンスディーラー店と
非専売で他メーカーも取り扱い可のアドバンスディーラーがある
新型R1とテネレ700はYSPまたはアドバンス専売、NIKENはYSPとアドバンスでなくても良いが
NIKEN指定店専売、その他については非専売店もOK
スズキ どれでもどこでもOK とはいえバロンではだいたい買えるという認識だが、、、だよね？ >>958 ブライトっていうカワサキ逆輸入卸会社があるからライダースなりバロンなりでまだ購入できるよ。
ニューモデルとか人気車種・カラーはカワサキ内部でブライトよりプラザの方に優先割り当てしてるみたいだけど。
あとヤマハ逆輸入会社のプレストがこの前閉まったからブライトもどうなるかわからん。 >>960
ナイケンは買えるとしても大きなYAMAHA店のお店じゃないと嫌だな
しかし発売直後に恐らく別人のナイケンを3台見たけど最近見てないぞ
アレはどうだったんやろ 買う気のある客が買い難くして何がしたいんだろうな？ 販売店絞りたいなら敷居を上げればいいだけなんだよな
仕切り上げたり、講習義務付けたりさ
バカみたいに絞っても負の部分が出るほうが大きいと思う >>962
ブライト見たけど2車種しかないのかい？ >>967
国交省とEUが排ガス・騒音等の認証のすり合わせやったので国内専用車でも
灯火類を調整する程度で済むようになって逆車の意味がなくなったのとプラザへ
新店舗を多大な投資で出店させたので利益率の高い大型を正規で大量投入して
儲けさせないといけなくなったから専売に舵を切った3社は輸入子会社を
持つ意味が殆どなくなった。 軽バンや軽トラのタイヤ交換するならどこが安い？
オートバックス？ 4時半で在庫もあってピットも空いててタイヤ交換断ってきたバイクワールド
途方に暮れて5時に電話したら、良いよ待ってるよと言ってくれたランドナー >専売に舵を切った3社
こういうのは独禁法に抵触しないんだろうか
まぁ購入しにくい販売方法なんてバカなことしてたら
そら売れんだけだから関係ないのかな 整備やら採算考えると仕方ない面もある
R35 GT-Rかて指定の整備工場でしか触れんもの 今トヨタ車乗ってるけど、次はスズキを中心に選ぶわ。
スズキ最高だな。 ヤマハとスズキで買えばいいから問題ないな。
ホンダは中古かカブのみ検討、カワサキは買わない。 川崎がスーパーカー出したらめちゃくちゃ欲しくなると思う これだけのチャンスなのにKATANAとかで爆死してるからな
値段以外で選ぶ車種今ないやろ バイクを一度売って車買おうか
通勤用だからS660とか中古だけど 日田セブン→タイオ金山→八女
の山道も、車さえいなければなかなか楽しいな 125ccに最適なツーリングコースを教えてくれ。
できればコーナーが多い方がいい。ちなみに俺は三瀬-神埼が定番。 >>988
八女のダムは桜の時期は県内トップクラスのツーリングコースだと思う。
>>989
阿蘇以外なら大体どこでも。 阿蘇ダメか？
早起きして下道オールで大観峰いって朝日見てブラブラして昼過ぎに帰路に着くパターン好きだな 八女、久留米とかの福岡西部の町を縫って帰宅するルートは
周囲は見晴らしのいい畑でだだっ広いくせに
片側一車線で流れが悪い、走りにくい道ばかりなのがマイナスやな 阿蘇に行くまでがすり抜けしまくりで疲れるんだ。やらなきゃいいんだろうけど無意識にすり抜けしてしまう。
それに阿蘇にはパワー不足やね…。リッターも乗ってるから原二パワーにストレス感じてしまう。
日本の道には250ぐらいがいちばんなんかね…。
ちなみに385の旧道は楽しいけどおじいさん運転の対向車が怖い。 三瀬からのアレンジなら北天グリーンロードで厳木まで出てラーメンかお好み焼き。
その後は行って来いしつつ嘉瀬川経由で戻るとか。普通二輪なら唐津まで出て高速で楽に戻るなんてのも。 >>988
黒木からがなぁ…
どこに出ても混む
>>989
太宰府からみなみのさとへ
そこから夜須高原に上がって、
(ここでリッターなら白坂峠で膝擦って、八丁トンネルでヒャッハー！)
秋月、水野文化村、ダム工事迂回路から小石原へ、
英彦山、野峠、やまくにへ、
道の駅の正面の道を玖珠へ、
少し山のほうに戻って、広域農道で九重町へ、
四季彩ロードから筋湯、最高の森林浴しながら三愛へ
飽きた >>989
その排気量じゃ
クラッチあり なし で
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