【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 61日目【宿泊】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1574460729/
【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 62日目【宿泊】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1578907931/
【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 63日目【宿泊】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1584879480/
探検
【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 64日目【宿泊】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 61日目【宿泊】
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【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 62日目【宿泊】
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【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 63日目【宿泊】
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お礼に色あせたライディングパンツ（コミネのパチモン）を差し上げよう
夏は俺バイク乗らないのにどうすんだこれ
無責任な事言わないように
出来るけど初心者、女、短足、ハゲは場所により五割で転けるだろう、車が前からきたら終わり
立ちションするけど
CB1300SFで何度も通ってるがー
昔の舗装バリ割れ状態の時にもSW1で通ってる
経年劣化＆加水分解でシフトパッドがグズグズになったブーツを進呈
昔の百井を知らない上に、ただの一度も走ったことがないのだろうよ。
改良が進んだ道や増えた便利で綺麗なバイパス道路に慣れたら狭くてクネクネで汚いのは全て酷道だわ
あまり走りたく無いわ
と言いつつ最近下北村から龍神まで４２５を走ってしまった
途中の十津川で帰りたくなる程綺麗な道はイイ！
百井が酷かった昔って何年前？
今ってまともになってるの？
SW1の発売が1992年だからそのころ
ハイキング客がいたな
近畿の語源は畿(京の都)に近いて意味だからニュアンスは変わるね
関西と近畿はほぼ同義
今でも徳島の天気予報を合わせてやってる局あるね
滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県・鳥取県・徳島県
（＋京都市・大阪市・堺市・神戸市）
しっかり二府六県だな
もともと鳥取市の最寄りの中国自動車道のインターチェンジが佐用だったからだろう
奴ら糞田舎者が関西人を名乗っても、ほとんどの関西人は断じて認めないだろうよ。
京都府亀岡市、神戸市西区、垂水区(旧明石郡)、篠山市から西は中国探題管轄で中国地方
出かけようと思ったらヘッドライトのバルブ切れ
深夜に行こうとは思わないな
恐怖新聞でも配達してんのか？
次の週末にでもオイル交換しようと思います。
カワサキz250に乗ってて指定オイルが
10w-40なので近所のホームセンターで売ってる
ホンダ ウルトラG2 10w -40を使ってます。
そのホームセンターでオリジナルブランドの
オイルは同じ10w -40(部分合成油－MA)なのに
半値ほど
どーかなと思いながらホンダブランド使ってますが
やはりこういうのは中身に値段の差があるの？
それともブランド料？
PBの物ってオイルに限らず大体どこかのメーカーのOEM製品だったりするから案外お買い得なものもある
だいたいなんでも大丈夫だろ
どっちにしろ今日は気持ちよさそうね
無理やり入ってしょんべんしたけど
外出中のマスクも、ジョギングマスクも
店のレジのビニールカーテンも コンビニトイレ貸し出し中止も
最初はギャーギャー言われたけどあっという間に当たり前になったね
結局、新しい価値観や変化のスピードを怖がる人達が対応できてなかっただけだね
今振り返れば
言ってたのにな。当てにならんね。
せめて工場長レベルが語らないと
油断せずがんばろう。
小雨まで
念のためレインウェア持ってきてよかった
どこよ？
神戸何キロとかしょちゅう表示が出ていて困惑した
こうどちょうとか言うのがあるらしいな
曇りのち晴れって感じ
オイル交換するために
作業の前後30分程走りましたが
この時期の自粛はやっぱりきついね
私など春と秋しか走らないから余計かもw
モーガンのスリーホイーラー初めて見た。
ずっと雨降ってるのにアメダスみても降水0になってるからこのまま待つべきか行くべきか分からず取りあえず走ってたが結局3時間ほど雨にうたれ続けて風邪ひきそうになった
あの辺は雨が多いのか。
変にどこそこ行ったとかカキコしたら自粛警察にエサやるようなもんだからな
そうでなくてもバイク板はスルースキル低いし…
誰がお前なんか探し出してどうこうしようってんだよ？
そんな暇じゃねえ
能登半島一周ツーリングに行った時は地域によって
晴天と雨天が数回入れ変わって面食らったものだった。
現の降水確率を正確に覚えてないが、10～20％だったと思う。
日本海側の天気ってそんなもの
降水確率20％とかだったし自宅と美山のふれあい広場出発する前に2回アメダス確認して全く雨の予報無かったから油断した
あの日すれ違った多数のライダーさん達もご愁傷様でした
なお大抵降られる模様
ワイパーを使った形跡が有るかどうかで、この先が雨なのか分かる時もあった気もする様な、無い様な。
止められる路肩探しているうちに濡れネズミになってたり。
あるね。湿っぽい匂いね。
あと風がでてきて温度が急に下がるときはだいたい降る。
それが多分雨降るより先に風で流れてくる。
あと、山の中とか川沿いとか走ってると、ゲリラ豪雨とか通り雨の場合は先に音が聞こえてくる気がする。
なにゆーとんじゃのボケ！って感じだわ。
もしかして：嗅覚障害
昨日だかテレビでみた
府県は跨ぐなって事で
日帰り短距離ツーリング派の私でも
よく考えたら和歌山、奈良、滋賀は言うに及ばず
兵庫、京都でも気持ちよく走れる道があるけど
大阪って結構辛いね
北摂住まいだから余計にそう感じるのかも？
大阪府と奈良県北西部は苦行でしかなかったなあ
奈良県北西部はグーグルマップで航空写真を見たら田畑の割合が多いのに
幹線道路沿いにびっしり住宅や商店が並んでいるから快適に走れない
31には解除見通しやろ、それまでオナ禁しとけや
ロンツーならまだしもプチツーで高速使うのもアホらしい
金が惜しいだけやろ。
シンミ北上して箕面有料トドロミ抜けたら後は快走路やん
箕面グリーンロードもワープするには良いがr109や110をくねくね走るのも楽しい。 特に2～3時間程度しかとれないときは。
ちょっとだけ和歌山に越境させてもらったよ
通過しただけだから許してちょ
俺は気にしない
ちなみに仕事は臨休
すれ違う車両の１／４～１／３はバイク、しかもその半数がヤェー
してくるテンションの高さ ＧＷかよ
休憩した商店のおばちゃんに感謝されてお茶とお団子をご馳走になった。
早朝発・夜着なら信州日帰りツーリングは十分可能だろう。
初めて念願だった信州日帰りツーに行った時は
できるだけ効率良く周れるように計画して観光スポットを周りながら
ご当地グルメも味わったが、それでも往復18時間ぐらい掛かった。
今は、とてもそんな気力体力はないので素直に1泊している。
その時に朝早く出ても帰宅が滅茶苦茶遅くなると書き込んだ記憶がある
大阪発で高速500km、下道250㎞
お気に入りのソバ屋と、B級グルメ買い出しが目的
朝５時発、18時帰宅でした。
リッターツアラーです。
昨日は高速割り引き無しだった（泣
ヤエーしてくれた人達 ありがとう。
ヤエー返せなかった人達 ごめん。
ﾔｴｰ多いのは嬉しいし楽しいけど
黒いグローブの手を黒いウェアの胸元で振られてもわからんって！
手のひらが蛍光色のﾔｴｰｸﾞﾛｰﾌﾞとかあっても良いかもな
https://i.imgur.com/WZUxuFb.jpg
グロ貼るな
いえいえ
どういたしまして
俺じゃないけど
どんだけスピード出してたんだｗ
俺と同じ色、同じヘルメットだw
すまんが俺はkwskはムリだけどなw
これだけ虫いたらジェットだったら結構
入ってくるんじゃないの？
半キャップは論外として。
全く一般的でも何でもない言葉に
エエ歳したおっさんが簡単に毒されて使っちゃってる所に気持ち悪さを感じる
俺はヤエーとは言わない。未だにピース言う。
ヘルメットの通気口を開けたままにしていたら、虫が入り込んで掃除するのが面倒なことになる。
梅雨・夏・冬にツーリングは論外なので、そんな時期はドライブしかやらない。
王蟲が怒るぞ
ネットしない方がええな
私もそう思った
登山道で挨拶するようなもんかと
ﾔｴｰは2ちゃんだけの用語かも
ツイで見ても違和感
あんたネットに向いてないよ。回線切った方がいい。
そういう言葉に簡単に乗せられてる奴の、頭空っぽさ
あと、「おめ！ いい色買ったな！」のノリも見ててゾォ～っとする
高齢オタク特有の、おもんないノリを何年もしつこく続ける習性に
見ててゾォ～っとする
ツイッターとかで言うと「マウント」って言葉使ってるやつも気持ち悪っ！って思う
一番笑ったのが「マウンター」 マウンターて！
メタルクラスターホッパーに変身途中と思えば
2chだけじゃなく掲示板それぞれに方言的なお約束言葉がある。
それを呑めないようじゃね。
朝四時発
松原から高速へ
朝日を目の前に受けながら名神を爆走
小牧から中央道へ
恵那山トンネルを抜けて無事信州イン
その後の阿智ＰＡでガソリン補給（セルフ式がある）
ここまでちょうど３００ｋｍで７時前後
飯田山本で降りてしらびそ～分杭峠～杖突峠～ヴィーナス～霧ケ峰～美ヶ原～王ヶ頭
松本～梓湖～野麦峠～鈴蘭峠～ゲロ～富加関ＩＣ～岐阜羽島ＩＣ～木曽川沿い～いなべの県道
亀山ＩＣ～松原ＩＣ
富加関から高速で一気に変える予定も京都を先頭にあちこちで渋滞していたので変更
２３時頃帰宅
走りッぱでソバもソースカツ丼も食えず、温泉にも入れず
普段は前日に各務原、多治見、岡崎、豊川辺りで宿
そして諏訪温泉で一泊
次の日は渋峠を回って北陸道で帰宅だな
同意だなｗ
ただそれを使っている連中はちょっと頭が弱いだけで完全なるアホだとは思わない
>>120
おっさん、年寄りと言われようとやっぱりピースだな
写真撮る時にハイ ヤ－、エーと言っている奴居たら一緒に写らないわなｗ
マスツーでマグナ50で来ちゃうタイプだな
合コンや仕事で2ちゃん用語を使いまくれば気持ち悪いと思われるけど、ここで出してるからって一々非難するのもどうかと。
自分は使わないでいいんじゃねぇの？
ヤエーとは、80年代に流行ったバイカー、ライダー同士の挨拶です。
バイクでのツーリング中にすれちがったバイク同士が挨拶を交わす行為をヤエーと言います。
80年代にヤエーなんて無かったしw
どうせ調べてみました系だろ
そんな中でツーリングですれ違った同じバイク乗りという仲間が、お互い故障や事故る事なく無事帰れるように、
との意味を込めてアメリカのサムアップを真似てすれ違い時にピースサインを始めた。
それが最近じゃヤエーって言われてるけど、行為自体は80年代には既にやってたな。
交通量や速度、周りの状況見て判断してればハンドシグナル出すぐらいで事故るリスクは変わらんよ。
自分もコーナリング中や加減速時にワザワザやらんし。
クラッチ切ってるかもだけど
コーンスープやシーザーサラダに入ってるやつ？
ヨドバシにバイクで行くときはグランフロントの駐輪場でOK？
停めてる。バイクでエレベーター乗るんだけど
最初ドキドキしたw
さんきゅー
クルトンの事かぁあ！！！（野沢雅子風で）
何言ってんだかわかんない
まぁ本人も反省している事だし、ここは大目にみてあげて
ヤムチャしやがって
昔はウインカーの無い車両も普通に有って
そのために手信号ってのが決められてるんだがなw
地下に駐輪場あるで
あそこはクルマもw
入口が目立つ感じじゃないのと目の前が一方通行なのがめんどい
南海でオイルの一本も買えばOK
出張したとき帰りによれて便利
バイクではいかんなあ
どうしても実店舗よりは2～3割安いからそうなっちゃうんだよね
けどタイヤ交換だけはいつも2りんかんだな
その割には閉店時間が早すぎるだろ
冬用のジャケットを急いで南海へ買いに行ったな
今はデブって1mmも袖に入らない
辛うじてアメ村辺りに小汚ないサーフショップが出来てたくらい
2りん館に限らないけど、知らないメカニック（或いはバイトのニィちゃん）にタイヤ交換を任せるなど怖くて
馴染みのバイク屋のおっちゃんに任せてるわ。
ちなみにおっちゃんはリッターSSでもタイヤ手組み。バランスは簡易バランサーでやってくれる。
リムに傷を入れられたことはないし、サーキットでもバランス不良を感じたことは無い。
やっぱりバイク買わないと馴染みにはなりにくいのかな
それやったら普通にチャンジャーとバランサーでやってもろたほうが早いし安心や。タイヤ交換なんか機械使ったら誰でも出来る。まぁたまに変なやつもおるかもしれんけど
そうじゃない
リムからタイヤを脱着する作業はチェンジャーだろが手組みだろうが、誰がやっても出来栄えにあまり差が無い。
車体からホイールを脱着するとき、四輪と違い二輪はチェーン、ブレーキなど作業者によって仕上がりが変わる。
俺はホンダドリーム店に部品注文だけしょっちゅう行ってたら顔馴染みになったぞ
相変わらず部品注文しかしない金にならん客だが
大阪に越して来た頃、本店って木造のボロボロの店だったな
箕面店を先に見てただけに驚いた
そもそも手組みで丁寧にやる、リムガードつけながらなら
傷なんかつかねえしな
住所 大阪府北部
バイク z250 (2016)
タイヤ交換 丁寧で安いって聞いたので
箕面か高槻のジャパンタイヤセンターって所に
行ってみようかと思っています
他におすすめあります？
また通勤と季節の良い時だけのソロ日帰りツーリング
が主な用途ですがこのタイヤが良いよとか
このタイヤはやめとけとか
有りますか？
電話予約して行くべし。
確か交換作業も見せてくれたような？
ただ、電話で在庫確認してから行ったほうがいいよ。
レアなタイヤ(GP110)置いてなくて後日出直しになった。
安さなら江坂のタイヤショップ ナカガワかな。ただ、ここはバランス取りは標準料金には入ってなかったと思う。
高槻のJTCは俺も行ったことある。
指さし確認を声出しでやってた。
客へのアピールもあるのだろうけど
きっちりしてるね。
俺が屁をこいた
作業見てたせいもあるかもしれないけど、きっちり丁寧、仕上げの確認は一緒にしてくれと
説明と声出しチェックしながら、過不足なく終わった
作業は若い兄ちゃんだったけど、社員かな？ 個人差はありそうだが、よく教育されてたよ
駐禁も取られないし、警備の立ちんぼ警官が見張ってるから
派手な単車でもイタズラされる心配もない
風体の怪しい奴は停める時に職務質問されるけど
ライダーの恥さらし！
ホイール単体で持ち込めば工賃無料だったな～
２０年以上前
早速ありがとうございます、27から大野ダム経由で162ですかね？京都組と合流がローソン付近なので、出来れば周山街道も南側に合流出来ればと思っております。後出しですみません、、
なるほど、一瞬Uターンして帰れって事かと思いましたがもう一本の477でウッディまで行けますね。ありがとうございます。ここ集合にしておけばいい感じに行けるような気がします！
タイヤ交換は丁寧だけどチェーンの調整が
だめというか張りすぎ…帰宅したら確認した方がいいよ
ありがとうございます。
開店時を狙って空いてれば交換
ダメなら来週にでも予約しようと出たのですが
あまりにも天気が良すぎて北摂の山に入って
一走りしてしまいました。
昼まで半日気持ちよく走ってしまいました。
ここん所まじめにステイホームしてたせいか
3、4時間走っただけなのに両肩？背中？が痛い。
あとすれ違いのバイクが多かったのと
ヤエー率が高かった気がするのは気のせい？
マジか！
みたいにならないようにしろよ
我ながら情けない。
ヤエー率も高いし
スプリングス日吉はそうでもなかったのに何だろうねこの差は
自分も土曜日は仕事だったから、今日乗ろうとおもってたのにな。
同じく。土曜晴れて日曜雨のパターン結構多い気がする
３密を極力避けるべく過剰なまでに感染対策をするだろうからね。
まだ早いが、今年のバイク年間走行距離は過去最低を記録するのが間違いなさそうだ。
GWに絶好の行楽日和が続いたなら、その期間だけで2000km前後は走るからな。
天気予報でも言ってたじゃん
昨日の車やバイクの多さはそのため
日曜日に走れないの知ってたから
穢れた空気が蔓延してるような気がして
この騒ぎが始まってからずっと清流や森林とかの清涼感あるところに県境跨ごうがバイクで出かけてる
過去最高の走行距離かもしれん
毎週末は必ず天気予報をチェックしてるんだけど、何故か今週末は全く予報を見てなかったわ。
今年の高松宮記念はナマでみたかったぜ全く
。
しかしまぁ深夜は道が空いてて良いねぇ
昼間なら２時間コースが１時間２０分だった
鹿やら猪やらと衝突したら無事では済まないし
小動物を轢いてバランス崩して転倒も無事では済まない。
虫アタックで全身もバイクも虫まみれになるのも嫌すぎる。
あんなのバイクでぶつかったらこっちも死ぬな。
多い時には、十数匹の小動物や亀や爬虫類が轢かれて路上放置されている。
湖西道路で鹿の成獣が血まみれで倒れているのを見たことがある。
あんな大物にバイクでそれなりの速度で衝突したら良くて重症だろうな。
言う通りそっこうででてきたな
それに政府役所の言うことが全て正しいと勘違いしとるような。
今日はチェーンメンテとか
12ヶ月点検とかタイヤ交換の予約をしようと
思っていたのに昼にソバ食べて
おやつにじゃがりこ食べた以外
なーんもせんと1日が終わろうとしている
北海道と東京、神奈川は20日以降やったっけ？
こういう事みたい
https://mainichi.jp/articles/20200525/k00/00m/040/191000c
今年頭にオイル交換してから半年
そろそろ交換時期やなとメーター見たら
自粛でどこへも行かなかったせいで100キロも走ってなかったわ
愛知・三重・岐阜みたいに三県間だけ解禁とか独自にやってるとこもあるみたいだけど関西はどうなんだろう
関西間だけならええんか？
と思ったら大阪は1都3県と北海道以外は今日からええよってスタンスみたい
ちょっと卍解してくる
いまいち基準がわからんし、この手のマスコミ報道じゃなくて大本の政府の公式見解をいちいち探すのも邪魔くさいから、もう自己責任でいい気はするけどな・・・
この調子では、秋の行楽シーズンも全然駄目そうだな。
冬に第一波を凌駕する第二波が来るらしいが
治療薬が開発されて行き渡る状況になるまで生き残れるであろうか。
ここ30年、トイレの後に手を洗った事すら無いけど
インフルエンザも掛からず
平穏無事に生きてきた俺は
きっと究極の自然免疫を持ってるんだと思ってる
因みに外傷に関しても医者から「人より３倍くらい治りが早い」との評価を頂いてるw
お前がちんちんさわる
↓
手を洗わない
↓
店の商品をさわりまくる
お金をばい菌の手で払う
↓
疫病蔓延
俺もそうだわ。トイレのあと手など洗わない
食事の前に手を洗わない
ほぼ病気しない
あと、普段の風呂は石鹸で体を洗わないタモリ式入浴
歯磨き、シャンプーはするけどね笑
不潔マンは生き残るかもしれんが
感染してる事に気づかず家に持ち込む恐怖
不潔マンはこどおじ率高そうだから死ぬのは高齢の親だな。これは親が躾けなかったのが悪い。
一般論から言うと不潔マンは様々な免疫を獲得しているのだろう。免疫力が落ちてくるこれからが勝負です。
勿論シッコとか手に付けば洗うが
文句言ってるヤツは脇の下とか腹掻いた後も手を洗うのか？w
帰りに高速乗ってインター最寄りのラブホ前提で行き先決める
六甲は頂上以外に見所無いから微妙。
夜に体力残しときたいなら暗がり抜けてラッキーガーデンで動物と戯れてカレー食っときゃok。
あえて変わった所を勧めるなら天王寺で登山(隠語)してみるのもいいかもしれない
ちんこもげろ
ああおっぱいさわりたい
あと爆発しとけ
｢ツーリング先でプラグ被りでセルを回しすぎてバッテリー上がれ｣くらいにしとけ
タンデムでラブホ行った事ある奴は何人位いるんだろ？
セックス目的っていうよりは、まだそんなにビジネスホテルなんかの
素泊まり宿が少なくて、ちょっと田舎に行くとラブホくらいしかなかった
まぁラブホっていうか、駐車場から直接部屋に行くモーテルタイプか
バイク移動は、口には出して言わないけどやっぱり疲れるから、彼女も
体裁つくろうのが面倒な普通のホテルは嫌がってたのもあるけどね
ちなみに今の嫁から聞いた話なので、個人の感想です
事故ってちんこがもげる呪いをかけておいた
なお、ちんこ以外は一切無事だから安心しろ
タンデムで暗峠越えってw
明日の昼前に大阪北部と奈良北部から出てどこかで集合の計画を建てる事になって
お願いします
飯は長浜の「茂美志や」の近江牛のっぺいうどんお勧め
という安心感が前提の場合があるから冗談で性的なこととか
言わないほうがいいんだぜ
ツレはタンデムが楽しくて結婚したけどなｗ
香櫨園のＵ’Ｓは４３から側道へ入って店舗に横付けしてＯＫｗ
天王寺公園、または茶臼山な
ナンネ住民やろ？
あんだもナンネ住民やろ？
なんで知らんおっさんや爺さんと一緒に風呂入らなあかんねん
って気づいた
別にどうってことない
ただ風呂入った後にウェア着たりヘルメット被るのは嫌。
その後近所の寂れた銭湯に行くのが理想だが、昔ながらの銭湯はことごとく潰れてしまい原付に乗り換えてちょっと離れたスーパー銭湯まで行く
水風呂で締めると
体表の毛穴が閉まって余計に体が冷えなくなって汗が止まらんぞ
それなら始めから冷泉行けば良いじゃないかw
元々小さいから問題ない
絶対宿着いてからだわ
笠置は温泉無くなったから一気に不便になっちゃった
あれ、プールの水に入れてる消毒の奴のせいだと思うんだわ、温泉も湯質によってはあるかも
オレは四条大宮発で鯖街道から三方五湖へ抜ける予定。
三方五湖の有料は行く価値あったか後で教えて
ほんまやめっちゃ安いな
岐阜のアパ予約したしのんびり帰ろう
景色の感じ方は人によりけりじゃないか？
自分は有料にしてはたいしたことないと思ったけど。
五木ひろしの茶屋ってまだあるんかな？
「たいしたこと」はないね。期待が大きくなければ「それなり」かな。
遠くからきて数日間の旅行（一生に一度？）、マスツーなどで
周りに合わせてでも10年に一度ぐらいで十分な感じ。
オレもそんな感じかな。子供のころは車で父親に連れてきてもらってて、今は原ニ乗りやから有料道路を走るってことで初めての時はちょっとテンション上がったけどw
天気が良いと景色はいいけど740円って金額は評価は微妙w
朝夜飯付きの露天温泉有りだぞ
https://i.imgur.com/ZRrZeU1.jpg
大して景色良くないし
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
俺もそうだった。初めて走ったときは感激した
今じゃ避けてる
下界と頂上の温度差どれくらいかな？
初めてだから先輩に聞けば間違い！と。
調べてみたところ、R169分岐の標高が約750mで、ビジターセンターが約1550m
ちなみに日出ヶ岳の展望台まで行くと約1700ｍある
計算上の温度差は5度以上あるみたいだけど、晴れてたら誤差程度かもしれないし
曇りや雨ならもっと寒いだろうね。このへんはバイクの移動と同じようなもんか
個人的には、ビジターセンター行くまで寒いなと感じたらカッパ1枚着込むで問題ない
紀伊半島走るときぐらいはカッパ常備してるだろう？
雨に直接打たれなくとも路面が濡れてなかったときは一度もなかったな
一度大杉谷から登山で登った時は2日目に降られた。増水してその日誰か流されて死んだようだ。それくらい降った。予報からすぐに変わるのであまり長期の予報はあてにならない。
なんかここの人達的には微妙なのか
山に関しては全くと言っていいほど魅力がないからな。
初めて日本アルプスや富士山を間近で観た時の衝撃は一生忘れることはない。
気にせんと行きなはれ。
オレ 春から秋の紅葉まで三回ぐらい行ってんでぇ。@原二
エンゼルラインなる元有料道路が小浜にあるのをたまたま見かけたので、四条大宮から鯖街道で熊川宿抜けて小浜のフィッシャーマンズワーフでランチ後に走って来たよ。龍神よりはマシやったけど、結構荒れた道やった。
まあ もう走ることはないわw
日本海に出て北アルプスを見たときは高い山やなーと思ったわ．
俺みたいに仕事休みの人間多いのかね
https://maps.gsi.go.jp/index_m.html#7/34.917467/135.428467/&;ls=gsjGeomap_seamless200k_v2&disp=1&lcd=gsjGeomap_seamless200k_v2&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1
なんちゅうか、山の密度っちゅうか、山深さっちゅうか、
それは中部山岳地帯に負けてないぞ。
小さい頃は毎日富士山を見て育ったのでなんとも思わん。
鍋谷トンネル開通してだいぶマシになったが
一度実物を眼前にすると関西人の富士山コンプレックスが爆発するのだ
毎年雪かぶる春になると行きたくてウズウズする
関西はスギ・ヒノキまみれの糞山しかないから
山深いといってもしょーもないのだ
関東平野が羨ましい
カーブでもおかまいなしに追い越しまくる奴もいるけど、、うーん
早朝おススメ。
夏場でも7時前に登り始めれば殆ど車居ない。
大阪市内発で。
R19の木曽路みたいな感じ。
潮岬
リード125のタンデムで潮岬はきついな。
ソロなら余裕だけど
しゃーねーな
道の駅田辺市龍神ごまさんスカイタワーで許してやるわ
伊根、経ヶ岬でも行ってくれば？
舞洲でディキャンプ
皆さまご回答下さりありがとうございます。
やっぱり高速に乗れるバイクの方が良いんですかねー？
pcx150 とninja250R ならどちらが良いでしょうか？
秋には鈴鹿8耐観戦にタンデムで行こうと思ってます。
同じように大阪市から鈴鹿までタンデムで行かれた方のお話を聞いてみたいです。
pcx150でタンデムして高速乗るつもりなんかいな
そもそも8耐開催されるかすら怪しい
タンデムツーリングよく行くんやったら、どっちもないな
PCXは高速パワーなくてしぬし、ninjaはタンデマーケツ痛いはリュック背負わされるはで拷問
俺的にはXMAX、フォルツァおすすめ
荷物積めるしタンデムシートも楽やし燃費いいし高速ツーリングもこなせる
俺はXMAXに買い替えて嫁とのタンデムツーリングで超幸せになれたぞw
恐らく車検費用の関係で250チョイスなんやろうけど
自分で通せば車検時に掛かる費用は然程変わらんで
ZZR1400でも3万弱
×パワー付属
○パワー不足
480は大回りで、371に至っては酷道に片足突っ込んでるけど、
台風シーズン前ならまぁまぁ快適（台風後は落石と落ち葉と落ち枝でやばい）
特に371は平日なら車は一台も出会わないこともある
バイクがでかいならR480、小回りの利く原二ならR371、大名行列でのんびり登りたいならR370
ただ今年の龍神スカイラインはテングチョウとかいう蛾だか蝶だかわからんのが大量発生しててわりとキモイ
走ってるとメットや体にバシバシ当たるし鱗粉やら汁やら付きまくる
あれを維持するだけでも無駄な出費だが、取り壊すとなると億単位の金が飛ぶかもな。
すんませんkwskは勘弁してください
24時間営業が復活したら深夜に金龍ラーメン行きたいんだけど、難波でバイク停められそうな所無いかなあ？
日中ならヤマダ電機に停められるけど
路上パーキング
https://www.jmpsa.or.jp/society/parking/parking.html
時間規制は覚えてないが堺筋や難波シティの東側は確かスペースがあった。
高野龍神は何年に一度のペースでしか行かないが
あんな過疎地僻地では商売が成り立つ道理がないので
道の駅維持のために自治体が毎年損失補填しているのだろうな。
御堂筋沿いの店ならバイクくらい路駐でいいだろ
バイク見はりながら食えばいいじゃないの
しかも深夜だろ?
周りには山しかないだろ？
微妙な天気の日に登るとへーで終わるし、どのみち二度登る価値はないなｗ
奥千丈から「山の中になんか変なのが建ってるわｗ」て見るもの
あそこ昼間は普段からあんなおるんか
前回寄ったときは真夜中だった
夕方から夜は全く居ない
別にバイクは勧めてねぇよ
車検に掛かる費用の話してるんだ
向こうは24℃で快適だったけど大阪府内に戻ると蒸暑いな
昨日33.5℃あったのが嘘のよう
日本全国で8番目に高かった
私も9日火曜日に道の駅伊根に行く予定
美味しい海鮮丼食べれるかな？
マッスルパーク黒門東
パーク王バイク駐輪場
ダメなら、湊町バイク駐車場
https://i.imgur.com/gahvXVR.jpg
今は岐阜の道の駅ふじはしにいるけどここも快適
火曜日は定休日だったような？
伊根行くなら蒲入水産の漁港めしを！と言いたいところやけど火曜休みだな。
対向車パッシングしまくってて有名スポットなのに前の車が登坂車線に移った瞬間急降加速していって思いっきり捕まってた車ワロタw
パッシングすら通じない世の中になってきてるんやね
そしてじじばばいよいよヤバイなまともに走れないやつがかなり増えてきてるわ
金・月休んで4連休にしようかと思ってたけどやめようかな…
②対向車パッシングしまくってて
有名スポットなのに前の車が登坂車線に移った瞬間急降加速していって
思いっきり捕まってた車ワロタw
誰か解読して
②対抗の車がネズミ捕りいるってパッシングしてるのにぶっ飛ばした車がいて捕まった
じゃないかな
俺が年金受給開始する頃には、おそらく70歳スタートになっているだろう。
老体に鞭打って、70歳まで働かなければならないとは拷問としか言いようがない。
長年、健康体ではないので70歳まで五体無事に生きているとは甚だ疑問だ。
それまでに痴呆老人ドライバーの超絶下手糞運転の犠牲になっているかも知れない。
よくあんな急な坂道とカーブをあんな重たい大排気量バイクで走れる神経を疑ったｗ
分かりやすいなあ
良く読み取れたね
帰りも一緒に走りたかったわ
モタード乗りより
わからないのもどうかと思うぞ
あれは不思議だ
最近は増えた気がするなぁ
帰りにミラーに赤色灯見えたから減速したらパトライト隠してスルーしよったわ
よくあるトヨタのクラウンシルバー
むかし同じとこで4輪が捕まってたが、その時はグリーンのステーションワゴン改造して真ん中から自動でパトライトが迫り上がってくる代物やった。
後にも先にもそんなの見たことない
ワイドナアメ車が立ち往生している場面に出くわしたことがある
クラウンはトヨタに決まってるし
ステージアも知らないのか
今さら愚痴るまでもなく、あそこは取締りのメッカだから驚くことは何もないな
あの前後でも取締りは続くし、大人しくしときなされ
ｃｂｒ250が坂の途中でエンストして立ち往生してたのも今日見たｗ
あんな軽いバイクがエンスト立ち往生って、、、、
下手くそすぎｗｗｗ
帰りの168で300台はyaehしたw
カワサキで速いのってなんだろ？
SSか？
まぁ初心者かもしれんし暖かく見守ってやれよ
その内峠で膝擦るようになるかもしれん
熊野市にもあるはある
②が意味不明だったがそう言うことか
七色ダムのとこのキャンプ場は前使ったな
うん、リッターSSやったわ。
ワイの4st250モタードやけど、龍スカだとパワー不足でキツい
関西というか近畿やね。 同じ西日本でも四国や九州は高い山こそ少いけど山容は荒々しいのが多い。
珍走散る
逮捕容疑は、10月5日午後5時～同6時半ごろ、栗東市内のホテルで、デリバリーヘルスで派遣された女性（58）に自身が支払ったサービス料2万円を奪い、被害に気付いて廊下まで追い掛けた女性を突き飛ばし腕や膝に軽傷を負わせた疑い。
また古いネタを引っ張り出してきたな
思い出の1台だったのかな(´・ω・`)
俺も昨日暗峠の県境にあるスエヒロでお茶して出てきたら、凄い爆音とスピードで
駆け抜けて行ったハーレー見かけたわ
たしかハーレーのブレイクアウトだと思う
よくあんな重たいバイクであんな所走る気になったなと感心したわ
住んでる人も居るんだぞ
やっぱりハーレー乗りはアレだな
人様を無理矢理納得させようとするお利口ぶった知恵遅れがいるものだな。
そんなハーレーは珍走と同じ。
実は暗峠はウチから近所なんだが、最近はネットで有名になってしまい訪れるバイクも増えてる。
単なる公道だし行くなとは言わんが、
せめて住んでる人に気を遣えよ
マフラー換えたウルサイバイクは遠慮しろと言いたい。
まぁネットで情報が広まって、より変なやつが増えたであろうことは想像つくけど
うちの隣が人気のおしゃれカフェだけどここでだけ喧しくしていくのが腹立つ
住宅街の路地やぞカッコいいと思ってんのか
本人に言え
うちの嫁はクルマ運転してる時に目の前にバイクがいるとチョロチョロしやがって邪魔って言う。
凄く目の敵にしてるので自分のバイクが知らない間に売り払われたりしないか心配。
ブレイクアウトは峠走るような乗り物じゃないわ
実はワイ、FLHTCUTC所有してた時期あって、高野山にツナギ着て何度か登ったことあるよ
それに私道じゃないので誰がどんな乗り物で通っても勝手だわな。
ただ、噂につられて走りに来るのは良いが途中で立ち往生したり自爆してる連中を見ると
なんだかな～とは思う。
それより、あの道をブレイクアウトで走るって凄く無謀な挑戦だと思うんだが、よく走ったな。
以前に大阪側からの一番の急こう配のカーブで隼が自爆してたの思い出したけど、
決して大型で通る道ではないと思う。
問題は帰り道
大半のメンバーは蒜山ＩＣから帰って貰ったがオッサン二人組は下道で
行きは一番下のオーソドックスルートで走って来たので別ルートを意地で選ぶｗ
https://goo.gl/maps/sRcArxJnigA1Nk269
これを走る予定だった、、、、が
https://goo.gl/maps/iDjc3RsRDtSwpbU39
暗闇が迫って来たのと疲れで上記の北近畿豊岡道路経由に変更
最後の４２９の峠越えでかなり堪えたけどその後の自動車道はラクチンやね
思わず遠坂有料トンネルもつかっちゃった
帰宅してからその他のルートも検討してみた
https://goo.gl/maps/jcrjnv9KY1iedv7D6
海岸線沿いの景色を堪能の日本海ルート
https://goo.gl/maps/tYNrMgyX7CwEZuiA6
疲れ知らずのオーソドックスな基本ルート
ただし戸倉峠が寒そう
蒜山ＩＣから北上は有り得ない！
しかし石破財閥による道路の整備がグンバツにいいのでしんどいと思った時は有りである
美原から外環状までは６０キロ
その後は５０キロと最高速度も変わるので要注意だ
あとエコールロゼって商業施設と木材団地を下った先の入口の所には白バイも常に待機中
>>409
ステージアｗｗ
八尾から来ている大阪ナンバーのな
遠坂トンネルの前のバイパスみたいなとこで
カナブンが異常に発生してて
ヘルメットのカバー部分ボッコボコになって
鳥取でヘルメット買う羽目になったわ
夜割と走るけどあんなカナブンの嵐は初めてだわ
あれがメット直撃してたらと思うと
ハレ乗りとか顔面むき出しで乗ってて怖くないのかいつも心配になる
見た目アレだとか夏暑いんじゃねとか言われるけど、ロンツーには必須
有名なセリフだな
えっと
「連邦のモビルスーツはバケモノか」だったか？
「パイルダーオン！」だろ
どんなバイクで走っても1速全開？
決して大型で走る道ではない？
んなこたないぞ
大阪東部の俺、仕事の用で月に数回バイクで暗峠を越える。クルマであの道は楽しくないし面倒なのでリッターツアラーだ。
もちろん公道だから誰が走っても良いし
急坂区間は小排気量ならエンジンが唸るのも仕方ない、しかし高負荷でエンジンが唸るのと爆音は違うぞ。
それに民家がある区間は坂道ではない。民家周辺では気を遣うのが常識だ。
>>428には、ハレ珍が民家のある頂上区間を爆音たてて走ってたとあるだろう。
大阪方面から大山なら、
宍粟市から千種高原スキー場越えて智頭、辰巳峠、人形峠のルートもいいよ
以前マグロ兄さんに教わったルート
鳥取は取締り少ないのもいいね
アメリカは日本のヘルメットの様にゴーグルが義務付けじゃ無かったかな？
フェリーで上陸するとなると名古屋－仙台しか実質ない感じ？
敦賀発は運休だし、新潟－秋田は流石に遠すぎるよなぁ…
新日本海フェリーのサイト見たら敦賀ー新潟ー秋田ー苫小牧の便は17日発ならまだ取れるね
もしくは苫小牧直行便に乗って苫小牧ー八戸に乗るフェリー三昧の旅とかw
飛行機で行って現地でレンタルバイクが一番楽。
レンタルを愛せるかどうか次第w
俺は普段乗らないバイクに乗れる、という楽しみを見出して出張前入り後泊で仕事ついでに楽しんでる。
（おっと、ここには会社の人間はいないよな）
17日とかお盆休み終わってんだよなぁ…
>>462
俺は自分の相棒と旅したいからレンタルは最初から選択肢にないかな…
んならフェリーなんか使わずに自走で行けやks
磐梯山行ってみたいけどなかなか行けない。
なんでこいつ急にキレてんの
週間天気予報雨だらけ！
フェリーを使いやすい北海道のほうが近いっていう
東北のどこにいくかによるが北東北なら仙台一択かな
自走だと高速のみ利用で吹田ICから仙台まで約800キロ（新潟経由）
盛岡まで約950キロ
以前東北ツーリング行ったときは初日は会津若松泊
２日目は磐梯吾妻スカイライン→栗駒経由して盛岡泊だった
長野県も霞むわ。
ルートはあんま考えてないけどとりあえず大間崎目指す感じかな
あとは適当に温泉とか楽しみつつ走ろうかと
自己レス
誤 状態
正 冗談
大間行くんやったらほんまに苫小牧まで行って登別やら遊んで函館-大間に渡った方が早そうやなぁ。
そのまま南下して途中から帰りのフェラーに乗ればいいのでは。
もしくは名古屋-仙台でオーソドックスに北を目指すか。しかし往復するにもかなり距離あるからね、岩手もやけど、野辺地抜けてから大間までもかなり長い。
学生時に青森県に住んでたから分かる。
すまんな、嫁にキレてたいきおいでかきこんでしまった。はんせいしている
抱いてやれよ
四国行きたいんだけど四国の人は歓迎してくれるのだろうか
最速はやはり新名神→新東名→圏央→東北の12時間
次点で北陸→新潟→磐越→東北の13時間（冬期間は無理筋）
で、名古屋→仙台は22時間＋三沢までの4時間だから普通に半日以上余計にかかるが、体への負担は最小
北陸→秋田→田沢湖(104号)だと最短距離に近いが下道多いせいで24時間以上、途中新潟か村上で一泊
ツーリングならば仙台でフェリー降りて松島で1泊、三陸道を北上して八戸で1泊 八戸から大間まで3～4時間ってところかな
一度北海道に渡ってというのも試したが、苫小牧→函館が5時間くらい（まぁ少々観光したが）
大間行きのフェリーの時刻はあまりないから、変な時間に着くと、その後の宿泊場所に難儀する
さすが、大体私の感覚と同じです。
私の頃は圏央が無かったので冬でも北陸道、磐越から東北道まで抜けていました。大阪から12時間（休憩込み）で福島くらいでしたね。
何にしても関西から東北は時間もお金もかかるので、ハードルが高い、その分達成感も。
家族が出来ると身動き取れないので私の分も楽しんできて欲しい…
翌日は直行するなら下田百石IC下りてR338経由で大間着は午後
寄り道するならアスピーテ→十和田湖→八甲田で青森泊
３日目朝のむつ湾フェリー乗って大間着は昼
詳しいルートサンクス
乗ってるのが大型のアドベンチャーとかなら自走でも大分楽なんだろうけど、残念ながら150ccのスクーターやからな…
とりあえず仙台からのルートで考えてみるわ
関西発で陸路のみで東北に行くとしたら
帰路の気力体力の状態を考慮したら福島が限界かな。
群馬・栃木にロングツーリングに行った時は
帰路は疲労困憊で大変だった記憶が残っている。
船酔いする体質なので東北・北海道はハードルが高すぎるが
一生に一度は行きたいので、やるとしたら空路で行って
レンタルバイクかレンタカーで周ることになると思う。
徳島は行きたくないなぁ
日曜なら新潟から敦賀行きの新日本海がある
敦賀へは月曜の早朝着だから降りてすぐに高速を走れば大阪へは７時過ぎに入れる
２５０トレールでも松原へ７時３０分に着いた
大したことない嫁だな。
そんな嫁で満足しているお前がかわいそうだわw
嫁に空気入れないと！しぼんでるよ！
皆さんの梅雨の間の過ごし方を教えてください。俺は今週タイヤ交換してフルード交換する。雨で湿気っぽいときにフルードはやめといたほうがいいかな。
秋田なんか通過だけやったし
北海道は数回行ったが、その後東北のほうが面白いと思うようになって東北に行くことのほうが多くなった。
どこまでも続く信州って感じです。
姫路辺りからフェリーで小豆島渡って1泊して
翌日高松に渡ってうどん本陣山田屋へGO！
走って楽しいいいルートやね
以前、千種スキー場のルートを走ろうとしたら通行止めだったんでそれ以来避けていた
今度走ってみる
他の人に助言するとしたら志戸坂トンネル入口の狭さかな？
讃岐うどんは通りすがりのうどん屋に情報無しで入るのが楽しみだなｗ
あ、俺独身。
想像で言ってみただけ
わかる。讃岐うどんは有名店の行列に並ぶとか俺もしない。
見つけたところにふらっと入ってパパッと食って出る。ファストフードだもの。
大阪なんかだとたいていのものは美味いからうどんだって讃岐へ行ったからって驚くほどのものではないな。
讃岐うどんより福岡のうどんが最近好きだな。資さんうどんの肉ごぼう天うどんとか。
人気が出てきてた卵かけご飯のたんくままで走ったけどまだ開店しておらず
開くまで並んだことはあった
でも普通に順番待ちで並びたくはないな
朝一でとりあえず行くのがベストの場合も
>>502
がもう、山越は本当に恐ろしい
今年の夏に母のイナカの家で法事があるのでバイクで行こうかなぁと言うたら，
「大阪ナンバーで行くと影で何言われるか判らんからあかん」
と四国のイナカ出身の母が申しておりました．
船内はガラガラ、S寝台大部屋４つの区画に４つの
寝台だが、１区画にひとりだけなのでまあ快適なこと
食事は洋と和の２種類のみ、乗った時のシェフによって
味は当たりか外れか決まる
船内３密どころか人がいないわ
まさしくその通り。面と向かっては何も言わないけど陰湿で陰口が大好きなんだよ
徳島出身の俺が言うんだから間違いない
たんくまは席数を増やせるのに
わざと待ちを作って土産物を買わせたり
人気店のそぶりをしている。
ツーリングの予定に組み込むと時間の無駄。
いやテレビで店主が言ってたんだよ
メニューはごはんとみそ汁だけなんだし
うすうす感じてたがな。
商売上手だけどなんだかな
店主が言ってたのか。そりゃ疑って済まんかった。
まあラーメン店なんかでもそういう手法はあるけどね。
日常の事なので何も感じなかったが、先日大型バイクで約30年ぶりに走ったが、凄く緊張した。
こんな道を4年間も雨の日も晴れの日もほぼ毎日ＧＦ250で通学してたと思うと慣れってすごいと思う。
そうなの？
俺が行った頃はサイドメニューとかデザートとか豊富だったし
とりあえずもう来ることもないだろうからと一人で色々注文したら
店員がマジで全部食べるの？みたいな顔してたけど
検査してないだけで実は陽性っていうのがゴマンと居るだろうけどな。
あっという間に医療機関がパンクすることぐらいアホでも分かるだろう。
岩手にしても、数多の人々を検査すれば必ず出てくる。
で、卵かけご飯。もうアホかと。
なぜあんなに人気なの?まったく解らない。
2時間も待ったん？！そりゃあほやわ
うんめーってなった事ないな
家で食うのとかわらん
わざわざそれだけ目当てに食べに行くほどでもないとも思って、専門店には行ったことないな
美味い飯を目当てにツーリング行くならもっと他にいろいろあるし
批判している人間には絶対無理なお話でｗ
つーか、そんな人間は会話に参加してくるなと
それで行ってみて良かったかどうかは本人が判断したらいいだけの事。
>>528が言うように、ダメでも話のネタになるし。
ごちゃごちゃ否定する人もコッチのほうがおススメとかって話をしてあげれぼいいのにと思う。
ノマケヤキから野間峠抜けて唐揚げ食べて帰るだけのお手軽ツーリング
バカ舌だからこそ
食べる雰囲気やシチュエーション等付加価値に拘るんだよ
ソース俺w
価値観の違い
卵かけご飯に二時間はもったいない人もいれば目的地にするのもいい
それもわからずバカ舌と見下す方が低脳
ワイルドry
開店待ちでTKGで別にええやろ
本当のガソリンを飲ませてあげますよ。
どこの店に入って食べてもまず出る言葉は「うっ、不味っ」だったな
最初からそこを目的地として行く人もいるんだな…
美味しんぼで学んだことは自分の口に合うものは自分で作るしかないという事だな
卵かけご飯は生卵が苦手だから食べたことがない
辻元清美って何者なん？こわE
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ガッカリ三大名所。
とりあえず行っておくと話ができるw
行かないと何が面白いのかわからない。
→行ってきた。めっちゃ歩くやんけ
これを見た人が同じ事を繰り返すアホな行動力がバイク板の魅力だった
ワロタ
どんな風景だったか思い出せないので、また行こうと思う。
たんくまはスウィーツ買うのと野菜買うだけだな。卵はたんくま近くの自販機で買ってる
あの程度の道のりで汗だくになって途中でへばっている旅行者を
両手で数えられないほど見たことがあったものだった。
常日頃から運動不足のライダーがバイク着のままで
ろくに舗装整備されていない斜面と階段を歩いて行けば
どういう状況になるのか容易に想像がつく。
写真撮るのに邪魔だからって木を切ったりしてるのな
カメラ連中ってなんか好きくないわ
の精神やな。
ロケみつ見たときに行ったけどそんな遠かったって記憶ないなぁ
これ見てちょっと行ってみたくなった
秋になったら行ってみる
行くときは気持ちが前向きだからいいけど、帰りになると心理的に遠いな
「道」が楽しくないのかもしれん。紀伊半島の帰りはそうでもないし・・・
全く同じやわ～
行ってみたいぞ
上空風景でも雰囲気わかるだろ
だだっ広い舗装路で楽しい道だった
けどとんでもなく山深く長いのでガソリンは早めにいれておこう
それ以上北上すると、レギュラーしか扱っていないガソスタが点在している。
全国何処でも田舎ほど日曜休みの店が多いので事前に調べておくべきであろう。
競合相手が少ないからか逆に高いからびつくり
で、関西ならホンマモンの直売(価格）ってのは和歌山－泉南－堺付近のコスモくらいかな
他のブランドは地域価格に合わせてやや安売り気味っていう感じ
でも今どきは直営店でもない限り、燃油の中身なんて何処のブランドか判らないけどな
南部の山の中とかは流石に僻地価格だけど
冬を堪え忍び、春はコロナで流れ、今度は連日雨で全然バイク乗れねえええ！！
頭おかしくなるわ！！！
他より大幅に安いガソリンスタンドってなんとなく入れるのためらう
緊急事態宣言の前か少し経ったころレギュラー100円切ってたみたいだし
腰痛持ちや足の悪い人にはお勧めできない。
そして何より野生の猿が生息しているので道中至る所に猿の糞が落ちているので
要注意。ブーツの底にこびりついて取るのに苦労したｗ
冬とか堪え忍ぶ必要ある？
今の時代電熱装備とかあるのに
流石にロンツーは防寒装備突き抜けて冷えてくるからキツイけど、温泉挟めば２００ｋｍぐらいまではいける
日本海側だと雪で乗れないからとか。
うらやまけしからん。
もげろ！
自分でプラン練って、ツーリングに行こうって誘ってくれるわ
とはいえ、欲求の半分はガソリン代メシ代だしてちょーだいね、って
打算ではあるけど、買ってやったバイクもマメに洗車したりチェックしてるし
好きでいるのは見て分かるから、バイク仲間として気分は悪くない
駐車場からドローン飛ばして灯台周辺散策と灯台からの眺め満喫が良いで。
合法的にドローンを好き勝手に飛ばしていいエリアなのか？
たとえ違法でもアホな子供みたいに「自分さえ良ければいい」
「バレなければ何をやってもいい」と考えている知恵遅れには関係ないか。
空自基地に隣接して米軍も駐屯してるぞ
って分かっててドローンって書き込んでんだろ
幸せそうだな
取り返しのつかない事故にだけは遭わないよう祈らないとな。
最近は息子が居たってバイクになど興味を持たないパターンだって多いぞ。
飛ばねぇよ
あの辺りはXバンドレーダーのせいで、すべての航空機が飛べない特殊なエリアだ
米国基地が出来る前は、経ヶ岬の空自基地イベントでイーグルのデモフライトとか、やってたけどね。
お義父さん、いい道あるので今度ご紹介しますよ。一緒に走りに行きましょう。
それかな？
YouTubeに上がってたの見たわ
お前さんはいつも不機嫌だね
男の更年期かい？
米軍基地できるので大きく報道されてた
ミリオタでなくても知ってるだろ
そして経が岬灯台はドローン禁止すらされていないという。別に空撮に肯定も否定もしないが、嘯いて訳の分からん話を持ってくるのがキモいんだよ。
キモ
昔あのへんを通ったら赤いハチマキ巻いた
団体がなんかしてたけど米軍基地だったのか。
男の更年期に効くサプリとか、試してみては？
アメリカ兵が運転する車にぶつけられたら色々ややこしそうだ。
違法なのかどうかを空自と警察と行政に確認するのが常識だろう。
もし、それが違法行為で彼らが現場確認に来たら相当厄介なことになるぞ。
社会人が違法とは知らなかったでは済まされない。
そんな速度出さなければ自分の走行シーンを撮影できるかもしれないのでちょっと気になる
そんなもん撮ってどうすんのよw
ヘルメットにカメラ載せてる奴とか
動画撮影好きな人多いね
好きにすりゃ良いけど
バイクになんか乗ってどうすんのと言われてるのと同じ
そして梅雨明け宣言後に雨降り続いてたまに災害クラスの豪雨なんか？
ずーっとどこでも降るじゃなくなってる。数値は完全な右肩上がりだった。みんな気を付けてな
データが得やすくなってることは誰も触れないんだよなぁ・・・ま、いいんですが
志引峠もなかなか楽しいね
しかし155のスクーターじゃ600km近く走るのはやっぱしんどいってかお尻痛い
https://i.imgur.com/grNqQNy.png
梅雨入り前の蒸し暑い時期だというのによくやるね。
大きなバイクで高速メインでなければ倒れそうな行程だ。
大型二輪の免許はあるから金があれば大型バイク欲しいんだけどな…
現状ローンする余裕もないからしゃーない
変なのは相手にしなくていいよ
155なら金銭的に250と変わらないのだから、250にしておいたほうが楽では
良くも悪くも
マジェSかな？それなら高速は大丈夫だろうに。
ロンツーする気にもならないほど糞ポジションだったわ
でもマジェのほうが顔がシュっとしてて前から見たときかっこいい
155って書いた時点で車種は限られてくるんだろうけど、マジェSやなくてトリシティやね
一部区間は行きも帰りも高速使った
高速の方が何故かお尻が痛くならないから不思議
423のほうが距離は短そうですが、477のほうがペース早そうで迷っています。
個人的には423まっすぐいってイオン亀岡店、r25亀岡園田線、平の沢池交差点北上して477へってのが楽だわ
9号線付近以外はまず混まないし
477の嵯峨付近？がよく通行止めになってるけど今は通れるのかな？
thx!参考にいたします！
https://this.kiji.is/645565800278705249
避けようがないかも知れんな。
逆
？
亡くなった子も怪我しはったおっちゃんも気の毒だけど、もったいない
でもさざなみ街道の北山田町部分ってそんな急カーブでもないように思うけど、アホみたいにスピード出してたのかね？
バイクも初心者が乗ってそうなバイク
ニュースを見る限りではノーマルのまま
未成年なら親と交渉出来たかもだが21歳だししかも死んでるから最悪の場合１円も取れないなんてことにもなりかねない。
んなこたないだろ。それは乗り手の趣味次第
さてはあんたkwsk党か？
ほんま碌でもない連中だな
それはさておき、加害者は実名報道で晒し者になるがさすがに被害者は晒さないか。
緊急事態宣言発令中は、ツーリングで単独事故やらかしたら
マスゴミの分際で見せしめを兼ねて実名報道で晒し者になっていたからな。
なんで分かるの？朝5時代にここで追い越しかけてるのでも見たか？
> 現場は、さざなみ街道の中でも比較的急なカーブで、県警によりますと北から南に向かって走っていた松村さんのバイクが何らかの理由でセンターラインを越えて衝突したとことです。
おいおい「金」だぜ
別の記事で追い越しを掛けようとしたかって報道が出てる
保険屋が処理するから問題無い
しばくど、軽々しくチョンとか差別用語使うなボケ
お前みたいなへんこの日本人こそろくでもない
自動二輪の任意保険加入率は全体でも40%程度だし、ましてや学生ともなればその率は更に低くなるだろうな。
金持ちのボンとかでなければ回収は絶望的だろう。
40パーセント？マジでそんなに低いの？
沖縄とかならわかるけど。
保険無しなんかで恐ろしくて乗れないぜ。
https://www.giroj.or.jp/publication/outline_j/j_2017.pdf
３年前の資料だが、PDFのページで58ページ目、実際に振ってあるページ数なら112ページ目に書いてある。
相手が無保険の場合はCBXの方が車両保険に入っているか、もしくは無保険車傷害に入っていて通院費で稼ぐ以外に手立ては無いかもね。
明日は我が身。
向こうの連中もチョッパリとかゆーてますやん
当時はオシャレバイクなんか無くて必然的にレーサーレプリカを買い
峠に行くのが当たり前だった
だから比較的運転が上手い
原付から始めて、転んで学ぶとか、若い子はそんなのが一切ない
教習所に通うオッサンもおるというのに
別にそれが悪いことじゃないけど。峠攻めてたのは悪いことだけど
明らかに今までバイク乗ったこと無いようなどんくさい爺だぞ
セダン乗ってるような
当時乗ってたイケイケの爺じゃない
バリバリの新車のZ1000で時速40ｋｍで走ってるし、そこが40制限区間だったから「ネズミ捕りでもやってんのかな？」と思ってしばらく後ろ走ってたんだけど、50制限に変わってもずーっとひたすら延々と40のままで走るもんだから追い抜かせてもらった。
安全運転も結構だがあれじゃあバイクがかわいそうすぎる。
知らない人も多いけど、
無保険車障害保険は死亡か後遺障害でないと下りないよ。
正しくは人身傷害保険。
でも、これに加入すると2万くらい保険料が増えたけど。
今まさにきれいなZ1000を五条通りで走ってんの見かけたけど、同じ人かね？しかしクッソ暑いわ
草津市の大学生松村奎吾さんこと金奎吾さん２１歳
1000ccもあるんだから4000rpmでも100km/h近く出るだろ？
40km/hなんて6速アイドリングでも出そうだw
人身傷害は良いぞー
俺の入ってるのは
自損事故でも入通院３日以上で一時金20万
休業補償、通院慰謝料、後遺症慰謝料が給付されるし
相手がある場合
相手方保険会社がぐずぐず出し渋っても休業補償とか
先に人身傷害から払ってくれる
昔族入ってましたが多い気がする
運も関係してくるから怖いよねー
ほんまや！
人身障害は入ってるから最悪は自前でやるしかないのか。もしくは一指欠損さすか、、
帰化人だったら名前は一つじゃないかな
一生障害が残ったら全然割に合わん。
二輪四輪ともグレードが高い任意保険に加入しているが
できれば、一生使う機会がないことを願いたい。
バイクはまず車両保険なんか入ってないだろうし、死んだ学生が任意保険に入ってなければお手上げだな。
上手くても限界超えて事故ったらセンスない下手糞なんだよ
250ぐらいから感覚を慣らしながらステップアップしたら良いんだろうけど。
無事故で帰宅する者が一番上手い。
無検挙・無転倒なら尚良し。
とはいえ仮に車両保険入ってたとして評価額は基本「修理費相当額と現在価値で比較して低い方」でしかないからな
件のＣＢＸだと当然償却は終わってると判断されるから支払われるのは雀の涙に
毛が生えた程度でしかないと思うぞ
よほどプレミアがつくような車種なら別だがＣＢＸがそうだとは思えない
そんな時の為に弁護士特約
で、CBX1000の中古価格なんだが…
まぁ調べてみw
すげ～な
値付けされるって事は
需要が有るって事ですよね？
去年うちが買った
同じホンダのフィット1300ガソリン新車
より余裕で高いw
自分は機械なんて新しいモノほど良いって
考え方なので否定はしないが理解出来ん
いや欲しくても買えんけどw
フィット何台買えるだろ
先ず諸般の事情で国内販売されてない
免許事情で乗れる人が少なかった
直列6気筒と言うバイクでは非常に珍しいエンジン(他は川崎とベネリくらいかね？)
等希少価値から高値になってるんだろうね
未然に防ぐのが主眼になってて頭でっかちになっとるようや。
命に関わることとそーでないのを一緒にしたらいかん
参りました
今の「86」みたいに
上手にリメイクできないものですかね？
(このネーミングはどうかと思うけど)
いえカタナには触れませんとも
そういえばホンダさんが
cbfコンセプトもこれのお仲間？
ぶっちゃけ今の時代横置き直列6気筒のバイクに需要が有るかって考えるとなぁ
当時は大排気量、多気筒がエライ！みたいな価値観だったから出たバイクだからww
お値段なんと
あのブサイクなマフラーとメーターで
Z900RSの後追いなんだろうけど
どこ向いて作ったのか
同じレベルまで落ちることはない
https://www.goobike.com/maker-honda/car-cbx1000/index.html
ベースがCB-Rなんやからあんなもんやろ
タンクにはマークじゃなくHONDAでお願い
サイドカバーとテールカバーは分離がわかるように
マフラーは別に替える奴は替えるだろうからどうでもいい
とにかく時代がようやく２０年前に販売された俺のとあるバイクに追いついたって感じだなｗ
保険会社とプラン内容をお教え下されー！！
両親が相続放棄の手続きすれば形見となる物全て差し押さえて燃やしてしまえば良い。
損保ジャパン
対人対物無制限、人身傷害、弁護士特約、修理費超過、30歳以上限定だけど
一昨年に事故で対物使ったので3年間は高くなってる
で年間6万程
３年縛り取れれば月額3000円くらいになるのかな？
今日右に左にイキってたレクサスかBMWの前に入ったとたんサンキューウィンカー出したの吹いたわ
通訳たのむ
グレードもあるだろうし、どっちがお高いのか俺は知らんが
それはさておき、走る廃棄物同然のオンボロクルマに乗っていても
ドライバーのライダーへの見下しぶりは半端ではない。
見下したいのなら、せめて俺のメガスポより高いクルマに乗ってからにしろ。
デカイから強い、デカイから偉い、アニマル的思考
糞ダンプが大型トレーラーの前に割り込んだ後にサンキューバザード出したのを見た時はマジで笑ったw
コイツの場合は車両価格ではなくて車両サイズあるいは免許の種類ってとこだろうけど、いずれにせよ底辺らしい価値観で清々しいw
ここを通るダンプがいかに糞かを知ってる人間ならその時の状況も俺の妄想が結構リアルなのもわかるはずw
ダンプ側は知らんが少なくともトラックドライバーはダンプのことを仲間とは思ってないぞ。
「ぶっちゃけ」なんて蔑称もあるし。
制限速度を守っていたとも思えないし、国の管理瑕疵を問うのは至難の業だろうな。
ある場所ってたまにあるもんなw
車じゃ気にしてなかったけど、こないだバイクで入った時にフロントすっこぬけて路肩までスライディングしてしまったよ。ブーツ履いてなかったらくるぶしどっかいってたわ(´；ω；｀)
大型車両が道路を痛めるのは事実だが、そのために重量税をたくさん取られてんだから直すのは管理する自治体の責任。
だから「過積載のダンプのせい」ではない。
シャコタンになってるのは当たり前だし、積載が偏って車体が斜めになったまま走ってるのもいる
あと高確率でスマホいじりながら運転してる
思い出したけどＪＲ沿いの住人はあんなややこい道の場所で良く住んでいるなぁ
と感心する
信号待ちがくっそ長いのでＪＲ沿いの横道へ入ったらすぐに一通
右折してしばらく走ったらブロックで封鎖
バイクはかろうじて通れる隙間があるが車は無理
周囲の住人と交通事情で軋轢があるヘンコエリアと感じた
こまけぇこたぁいいんだよ～問題はそこじゃない。
ワダチや穴ボコの修理が追いついて無いエリアがあるから自衛（注意）しないとね。って話。
普通に1トンくらい積んで走ってる
砂利ダンプドカタダンプは最下層なのはいわんでもわかるだろ
人様を無理矢理納得させようとするお利口ぶった知恵遅れがいるものだな。
オンボロクルマよりメガスポの方がマシってどっかで見た
通学時間帯でも狭い道路を飛ばす
ちょっとしたカーブでセンターを割って来る
そこら中で路駐
警察に通報しても全く効きやしない
警察に届けて注意してもらおう
チンコカーストと同じやないかｗ
>>731 十万辻峠に限って言えばダンプしかないわな、あの道を港湾トレーラーが走るのは見たことが無いし
産廃業者も無いし
おいら4トントラック乗りやけど。
ダンプ、生コン、パッカー車(民間産廃系)は仲間だとは一度たりとも思った事はないなー。
実際、過積載のためだよね？
２輪も４輪も大型免許持ってなくて悔しいんか
トラックなんか乗ったことない俺が10日の合宿でストレートでいったから。
>>747が中免しかなくても俺よりずっと上手いと思う。
まああれだ。2輪大型の買い免でイキってる奴よかよっぽど偉い。
えらい偉い！
皆んな安全運転で！
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6363048
今朝こんなことになってたんだなｗ
あんなん始めて見た
入口まで来たら初詣ぐらいの人出で入らずに帰ったわ
宇治も人が多かった
どういう経緯で大型二輪取ろうが腕には関係ない
あんな箱庭みたいな試験場で
実際の道路とは違うし
審査厳しいだけでやる事ちゃんとやったら合格するだけの事
教習卒でも上手い奴はいるし試験場で受かっても事故る奴もいる
俺の本音はこうだなｗ
試験場で挑戦する緊張感もまた楽しいけどな
逆に二輪ではもう通うことがないからちょっと残念なくらい
試験場の緊張感って独特で癖になる。
何回もかけて二輪の限定解除した後、四輪も流れで試験場で取ったよ。
案外TVの電流イライラ棒とかに似た感じの緊張感なのかも。
たまに教習所で開催してる安全運転講習行くといいよ
曇りやから見えんけど
仕事帰りに通ってた身としては2度と行きたくねえわ
全員酔っててどこのバーか覚えてないとの事で店を特定できず
嘘付けw
ワロタ
いや笑ってる場合やないんか
大阪万博ではあの女性スタッフはホステスって呼ばれてたよ
客に恋してる演技するという意味ではキャストだね…
>教習卒でも上手い奴はいるし試験場で受かっても事故る奴もいる
試験場で受かっても事故る奴もいる
が
下手な奴はいない。試験場を一回でも
経験すればわかるはずだ。
0785７７４ＲＲ垢版
2020/06/22(月) 02:49:50.56しつこいんだよカス
そんなにうしろめたいなら試験場に行けばよかったのに
教習所みたいに金もかからん、うまくいきゃ１日で取れるw
もう何年見てきたか分からんのだが・・・
スルーできない・学習能力がない・簡単に釣られてしまう知恵遅れが多すぎる。
免許以前の人間性を疑われても仕方ないのでは
そうやって社会との関わりや役割から逃げ、部屋で一生を終えるんかい? 寂しい、構ってちゃんとして歪んだネットでのコミュニケーションが荒らしか
甘えんなコドオジ!!お前がこうなったのは週刊誌のせいじゃない、お前のせいでしょ
表示されるニュースがバイク死亡事故ばかりになってしまった
俺も今見たけど、どっちも地元民で同い年とか、走り慣れてるだろうに不思議だわ
でも真実を知ることが(そう)全てじゃない
とは限らない
頭脳はこども！
我蘇民将来之子孫也
有給で連休の時に限ってこんなんばっかや
取締りしてるの見たことあるか？
0811o(^_^)o 垢版
2020/06/23(火) 09:01:28.90伏見デルタ？
無事故なら上手い
峠で俺は最速＝イキリの馬鹿
俺ネヤドラ通ってた
周辺では教習料金最安値だったのが理由だったけど、丁寧に教えてくれたし各々の力量に合わせて色々やらせてくれた
満足度は高かったな
通いやすさメインで料金とか二の次だったが、嫌な思い出もなく、すんなり終わったわ
今思い返せば、偉そうにもせず真面目で丁寧な教官だったような気がする
自分も住之江。
料金が安かったから選んだけど専用コースがあって好印象だった。
一人だけ教習者にストレス発散してるような変人教官がいたけどスルーしてたわ。
他の教官もそのオッサンが吠えてるときに横で目くばせして苦笑いしてた。
35年くらい前の思い出
普通二輪免の俺、大日でほぼ放置プレイ。アドバイスも何も無い。
普通がAT限定だったから限定解除飛ばしていきなり大型MTいけるのがここしかなかった
なんかゆるくて気楽な感じだった
嫌な思い出はなく丁寧にアドバイスしてくれたよ
中型のときは丁寧に教えてくれたけど、大型のときは放置プレイやったから一本橋とかスラロームでタイムアタックしてた
ノ
関目のほうが丁寧だったかな
バイクで高速でガス欠なったけど
惰性で降りてちょーどＧＳで止まった話、してーや
隣が運転免許試験場で指導員は元白バイ隊員がいるともっぱらの噂だったから
デルタも門真も割りと放置だったなー
大型はフルロックターンとか砂場とか楽しかった。エンジンガードガリガリさせながらコースを一人でタイムアタックしてた。誰もいなかったから(笑)
教習時間の最初にちょこっと課題をしたら
ある程度乗れる人は勝手にコースを周回してろ
みたいな
安く取れたが、奴らの愚痴の多さとやる気の無さに呆れたイメージしか残っていない。
みなとはオリックスの時の方が安かったんだよね
安心パックも青天井だったし
今はどうなんだろ
俺はほぼ放し飼いだったわ
変な癖着いてないか指摘して欲しかったのに
(難しいというかゆっくり渡ろうとして橋から落ちて一発失格になってしまうプレッシャー)
早く渡っても減点になるだけだった記憶。
おおっ
it‘sいますか？
私も30年ほど前ですが
車と中型二輪を茨木でとりました
当時は結構厳しいって有名だったけど
なんせ近所だったのでw
乗る気も買う金もないけど
伏見デルタで大型取ろうか検討中
そうそう思いだした。一本橋は教習中は粘って粘ってどんだけいいタイム出せるかやってた
けど卒検の時は万が一落ちると失格だからスイーっと通過したよ
終ってから検定員に「あれは戦略だったの？ｗ」って聞かれたわ
教習所的には再検定料稼ぎたいにしても、追加料金で同日中再挑戦できるとかしてくれればいいのに
そりゃ減点前提でスイーっとクリアするっちゅうねんｗ
ほぼ放牧状態で拍子抜けだったな
意外に片方のブレーキだけで止めようとするやつが多いと
教習所で指導員が言ってたな
普通二輪，今はなき大山崎の日立．コースがかなり広かった．
大型二輪，茨木，ほとんど放置だったけど，回避とか実践的なことも教えてくれる．
マンホールやグレーチングに水まいて走ったり，ブレーキターンやアクセルターンしたり，路外や砂利プールで遊んだり．
バイクはあくまでもチャリの延長やけど、フロントブレーキのタッチは経験でけへんからな。
免許の話がダラダラ続いてるぞ。
教習所の話はOKか？
お前らのクズっぷりが顕著だなw
関目のおねーちゃん教官が可愛い。
大阪側からの阪奈道路（タイチを越えた一方通行で逃げ道無い）で先日も陸運局と警察の共同取り締まりあったよ。
四輪、二輪共、マフラー音量測定等事細かにチェックされて
切符切られてた。
0858７７４ＲＲ垢版
2020/06/24(水) 08:25:56.05死んどけカス
コロちゃんだなんだで今年初めてのツーリングだから楽しみや～
御安全に(^^)
ちなみにラウンドだぞ。ラン＋アバウトではないし、これだと意味が変わる
水曜どうでしょうの西日本カブの旅って京都発で一泊目豊岡じゃなかったっけ
ランなんちゃらは道の駅 能勢 くりの郷にもあるぞ。
一泊目は城崎温泉だね
途中出石で蕎麦食べた
でもあれ昼出発だから朝からならもっと余裕あると思う
びっくりするほどでもないよね？の大泉のコメント。
まさにその通りだと思ったw
会社２週間休んで北海道行く
100万くらい当たった？
もう一桁
でも夜走っても景色見えないからイマイチなんだよなぁ
今ではそれなりの地位を築いて高額ギャラを貰える身分になったのだから本当に偉くなったものだ。
宿の予約もしてあるし、雨率は高いが自分の晴れ男度を信じて行ってくるで
今回はピンクナンバーやからしんどそう
昔は普通のロータリーだったけど、ラウンドアバウトになったの？
でも違いが分からないんだよなぁ
お前が死ねボケ
0892７７４ＲＲ垢版
2020/06/25(木) 04:26:29.48ああ？死にてえんか？
松原商工会議所前まで来いや
バカは死んでも治らんか。
原付だけどぶん回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし！
負けたら勝者が指定したバイクへ乗換え。
もちろん全額自己負担で。
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
メッシュジャケットじゃ寒い？
場所と時間と年による
他の地域はメッシュで快適でも道東は道東で装備が必要
道東は夏場の日中でもかなり寒い外れ年がある
雨が降ったらゲンナリする寒さ
他に割と寒い日高山脈を越えて十勝に入ると酷暑になったり
なので秋の装備もあった方がいい
と言うわけでユニクロのウルトラライトダウンが嵩張らないのでオススメ。
特に見どころたっぷりの道東基準にしたら、曇ったら20度前後の日も珍しくない
雨の日でも移動しなきゃいかんときもあるだろうし、畳んで圧縮できるダウンが強いね
荷物の制限から、防風はカッパ任せになるので安物のカッパはNG
ツーリングでカッパぐらい持っていっとけよ
松原てwww
今見たら商工会議所って阿保にあるじゃないか
地名からしてヤバいってわかる
同和地区ど真ん中
>>908が書いてるけどカッパは防風には良いが防寒にはダウンの方がいい。
目の前の箱で自分が回ろうとするところの過去５年ぐらいの最高最低気温でも調べればいいじゃない
代わりすぎやろ
で、終わって家に帰ったらすっかり止んだと言うｗ
だから尻を蹴らせろｗ
もう蓬莱信じて家で大人しくしてよ
せっかくの休みがぁ
やっぱり仕入れ量の調整とかに必要なのかね
千里山のは汚い
分かるかなあ？
千里山の駅の近くのとこでしょ？
ちょっと形がいびつなんだよね。分岐も多くて走りにくいし
ヤン坊マー坊天気予報って終わってしまったなぁ．
また湖岸を下道で帰るのがしんどかったので瀬田東まで高速使ったら
下道で帰るより１時間短縮できた
半端に瀬田まで行ったら金かかるだけで面倒くさいわ・・・
瀬田川沿いに宇治田原、307で帰還が妥当なんだろうけど
瀬田東～R422～r783～R307が一番早い気がする。
いっつも渋滞してる瀬田東通らなくて済むし高速代も浮くし
山城大橋も確かに混むけど、たいしたこたーない
近畿自動車道、第二京阪の下道沿いに307号線に出るのとどちらがいいんだろ
自分は中環か内環で淀川を渡るんで、京都方面へ第二京阪はほぼ使えない
（京都ならR171を使うことも）
京橋、梅田辺りなら第二京阪でいいけどね。
北河内なら第二京阪
守口から市内寄りなら近畿道
寝屋川ならどっちも変わらない感じ
軽く走りたいけど
前の日から天気予報晴れで
早く目が覚めて心身 天気 共に
ばっちりの時しか走れない
皆さん事故にはくれぐれも
お気をつけて
無難にR24で山城自動車教習所を右折して宇治川ライン？
まあライン走って楽しいと思えるならオススメだけど
遅いトラックとかいると楽しくもないしね
宵待橋から大津行きは夏季でも通行可
遠出できたなぁ
ほとんど貸し切り状態だし安いし龍神より全然いいな
こんなとこに温泉あったのかｗ
雨雲レーダー見てると朝には雨雲抜けて晴れそうやね
用事もないけど走ってきます
Yahooカーナビだと広域農道は生活道路並の扱いでエラい細く表示されて辿るのも大変
適当に走って迷うのも嫌だしな～
空調服着ればよかった
名阪の小倉→やまなみロードで道なりよ
後半の室生トンネル抜けたらドンツキが龍穴神社。そこ右折でr28南下
R369に出たら左折、トンネル2個抜けて左手にエネオス確認しつつ直進したら北上するのであとは分かるじゃろ
もっと北からだと
湖畔の里つきがせの西のヘアピン坂の途中、r82からぴろっとr4に入って南下
→r80に出るので右折、左にそれる感じで広域農道 小倉と表示があるのでそこを進んで南下（r127の1個東の道）
で、小倉に出るのでやまなみロードと繋げると結構楽しめる
エネオスに出るまで信号ないので気をつけて
なんと親切な
それ以外は国道ばかりだったので参考になった
曽禰(そね)高原だとずっと思ってたぜ…道路標識のローマ字読みを間違えて覚えてたんだな、俺
SONI KOUGEN→○
SONE KOUGEN→☓
梅雨明けたら針から一緒に走ってやるよ。
お礼に亀の湯で…
大阪からもうちょい近めの月ヶ瀬温泉にはよく行く
マジ生き返る(笑)
冬場って雪大丈夫なん？
源泉浴槽はちっさい壺湯だけだった気がするんだが
展望風呂も柵で囲われてて展望とは？って感じだし、雰囲気は良いけど、金払って入るには微妙だなと思って行かなくなったなぁ
シルク温泉よりかなり上
オレはお亀の湯でこっそりチ〇コを軽くシゴいてみた
今度亀の湯🐢に行って確かめるわw
今やってるのか知らんが、あまりにも混雑してるときは割引チケットくれたわ
京阪神から近いせいか子供連れも多いし、ゆっくりしたい人には向かない
オススメや
ホテルの離れで完結してるし、風呂だけ行きやすいよ
潮が高い時は海水は入ってきたりちょっと離れた展望台から覗かれたりするけどダイナミック露天風呂を楽しみたいなら
小豆島のオリーブ温泉はいわゆる地元のスーパー銭湯だけど眼前に瀬戸内海を望める温泉でお気に入り
空の広さだけなら熊野大社のわたらせ温泉がオススメ
とにかく露天風呂が広い
一部壁に穴が空いていて隣の風呂を覗けるのはここだけの秘密だ
塩素臭の風呂入るなら自宅のほうがマシ
十津川、湯の峰、川湯、渡瀬、白浜くらいだな。このへんはホンモノ。
観光地ってほどでもないから客も多くなくて、風呂上がりに飛騨牛食って満足して帰る
人かなり多かったけど露天風呂で1時間いたのはあそこが最長だった
風呂施設にいってもサウナの温度と水風呂の温度ばかり気にしてるw
土日は知らん
島ヶ原のやぶっちゃは行ったことあるけど大体同じ？
食堂のうどんとカレーが美味い
たどり着くまでの道のりは田舎道で楽しい
R163は楽しいよね、飛ばす車がちょっと怖いけど
ただ、露天は景色もないし源泉浴槽は屋内のただのタイル貼り浴槽で、正味お湯の良さだけを目当てに行く所
源泉浴槽がぬるま湯だから無限に浸かってられるのがいい
ぬるすぎて冬はどれだけ浸かってても全然温まらんけど、隣に加温浴槽もあるから往復すると良し
やぶっちゃはめっちゃ人多いからな
新しいスレッドを立ててください。
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