【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part11 【XT1200Z】
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ロード5だと完全にオンロード寄りでモタードみたいになるね フロントタイヤがそろそろ終わりなので次を考えているけど、ロングツーリングメインだから今のと同じＡ４１にするかな。 あまり乗れていなかったのですが、ゆっくりと再開しようと思います。
アナキー３が終わりそうなので、アナキーアドベンチャーを考えていたのですが
入ってこないそうです。
やはりA41が良いのでしょうか。
メッツラーや他のミシュランも欠品が多いそうです。 ほぼオンしか走らないので自分はA41で満足しています。
アナキーアドベンチャーを考えているのであれば、最近出たAT41を検討されては如何？ >>957
貴重な情報、ありがとうございます。
参考にさせていただき、A41とAT41も候補にさせていただきます。 スーパーテネレは中古が全然出回らないな。
2017年式黒の ZEが欲しいのだけど。
色が気に入らないと2019年式の新車在庫見送ったのは失敗だったわ。 中古を手に入れたいこっちとしては上がって欲しくないな。
ヤフオクですら高騰してるから。
誰かZX-12R A1 60,000kmと交換してくんないかな。 >>963
Vスト民だけど300万程改造費に掛けた9R売ってVストに乗り換えた。今はいたって快適なポジションかつ何処でも行けるので気持ちは良くわかる アドベンチャーの快適さを知ってしまったらSSには戻れないよ。テネレ探したけどなかなか程度が良いのが無くてアフリカツイン買った。林道から長距離ツーリングまで行けるから楽しいよ。 >>964
別にZX-12Rのままでも良いけど、もっと長距離が楽なバイクが欲しいんだよね。
そして天邪鬼だから他人と被るバイクは嫌だ。
だけどVストはスズキだからなぁ。
>>965
別にアフリカツイン程オフロード意識しなくてもいいんだよなぁ。
どうせオフ0.5オン9.5位でしか乗らないから。 被るバイクも嫌やけど全く被らないバイクも寂しすぎる。 >>960
業販ルートだと海外へ出るケースが多いとのこと
自分のも海外へ行った 探せばYSPに展示在庫がまだあるかも？
自分が買ったYSPには最終モデルが去年の夏ごろまでは展示してあった。 >>967>>968
その点は今乗ってる12Rも同じだから問題無し。
>>969
やっぱりそうなのか。
全然中古が出回らないなものね。
>>970
インターネット上では何処も売り切れになってるんだよね。
>>971
GSはいっぱいいるから嫌なんだよな。 去年ヤフオクで出てた初期型狙ってたんだけどなあ
5万くらい走ってるけど腰上OHしたとかでパーツも盛り沢山だった 関東住みだけど、こないだ探偵!ナイトスクープ見てたら京都の人が新車テネレ７００地すべりで谷底に落として数カ月ぶりに引き上げて涙してたのをやってたな。 外車に抵抗なく、オン志向ならトライアンフのタイガー1200とかいいんじゃない？
最近フルモデルチェンジしたしぶっちゃけ装備はテネレじゃ足元にも及ばない今時のアドベンチャーって感じで充実してる
ただ、やっぱり外車だから国産メーカーと比べてトラブルは多そうだし、長距離メインのアドベンチャーでは致命傷だと思ってる。
実際にトラブル多いかはわかんないけどね >>975
タイガー1200も良いんだけど、知り合いがデイトナ乗っててレギュレータパンクとか
やってるからイマイチ信用ならないんだよね。
近場なら良いけど出先でやられると参っちゃうからね。
特に電装系は部品無いとどうにもならんし。
装備類はテネレのレベルで大満足なんだよね。
何せ今乗ってるのがZX-12Rだから、テネレでも最新ハイテクバイクな訳で。 >>979
外車がダメ？
GSはどう？
オレは外車がだめというよりBMが好きになれん
バイク自体ではなくBM乗りが性格的に合わない GSでゲロアタックしてる人沢山見るけどスッテネではほぼ見ないのも事実。
お飾りでGS乗ってるのも多いけど異常者も多い、スッテネはフラットな砂利道走ってる人しか見んな 舗装路ですらレアな車種なんだからそりゃそうだろう
俺はゲロアタまではいかんが川上牧丘林道くらいなら行ったけど >>978
12Rは既に20年落ちで300km以上出せる事にしか価値が無いバイクだから気にしないよ。
最新バイクが好きな人にはトラコンもABSも無いゴミだろうしね。
>>981
BM乗りだからと一括りにしたくは無いけど、金持ちアピールみたいな人はよく見るね。
実際にディーラーもお高くとまっている印象あるし。
メンテは自分で派だから部品だけ供給してくれれば良いのだけど。
>>985
車種で乗り手を一括りにしている方がにわかじゃ無いかね？ ヤマハはラリーレイドから撤退
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