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【五輪より】スズキ変態スレ123【二輪】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2020/01/12(日) 19:46:11.37ID:GgOBqfy3
2020年のスズキにご期待下さい(^-^)
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2020/01/12(日) 20:33:39.95ID:Ze55Z7gQ
100周年はだめでしたね。
200周年に期待！
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2020/01/12(日) 20:38:06.18ID:QvPeVPsG
200周年まで修ちゃんには頑張ってもらわなくてはな！
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2020/01/12(日) 20:52:33.86ID:3na6+Vt4
スズキはフレームから起こしてカタナ作り直してくれんかな？
あのハンドルまわりだけはありえん。
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2020/01/12(日) 21:36:14.52ID:LFmrv/dW
モデルチェンジするだけの定番モデルにならないとそれも期待できないでしょ
だったらいつまでもグチグチ文句ばっかネットで垂れ流してアレでも欲しいと思うやつを萎えさせないことが得策
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2020/01/12(日) 21:48:31.27ID:goqGlnr3
>>1乙

いやさっさとあれは失敗だったと認めてもらって
真面目に作り直してもらわにゃ本当にもう「カタナ」という名はダメになる
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2020/01/12(日) 21:52:43.54ID:LFmrv/dW
作り直しなんてするわけないじゃん
売れなければカタログ落ちするだけ
現実見ろよ
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2020/01/12(日) 22:03:33.12ID:goqGlnr3
現実がクソすぎるからね…
あんなしょうもないものを150万オーバーで出して
どうにか売りさばこうと躍起になってるスズキの姿が現実だなんて冗談が過ぎる
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2020/01/12(日) 22:53:17.70ID:aKu9Rz9H
せっかくの刀なのになんでGSF1250ベースで油冷継承しなかったんだろう
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2020/01/12(日) 23:13:03.45ID:U+qN4ogl
ダブルクレードルでカタナ作って欲しかった(そもそもバンを残して欲しかった)
でもスズキが昔に寄せたリバイバルやらないってんなら隼をフルモデルチェンジしてそれベースでカタナを作るべきだったわ
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2020/01/12(日) 23:15:43.90ID:acGawPLQ
刀を契約するつもりで行った試乗会
その結果、買ったのはSV650Xであった
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2020/01/12(日) 23:57:39.44ID:Jgelhcts
刀カウルにするんですね。
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2020/01/13(月) 12:41:52.09ID:+CLzwgoD
カタナって隼の真逆なスリムなイメージだけどな
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2020/01/13(月) 12:59:50.01ID:4e6Wx/KJ
カタナ乗りだが隼に乗った時にカタナに似てるなと思ったわ。
隼は間違いなくカタナのDNAを継いでたよ。
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2020/01/13(月) 19:42:32.85ID:MTZB0wbS
でもハヤブサってのは速くて不細工の略でしょ？
カタナとは比べられんわｗ
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2020/01/13(月) 20:12:30.02ID:0HMmMoRW
隼を不細工なんていうやつは何もわかっていない
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2020/01/13(月) 21:07:34.91ID:EFy8Wao/
まるでカタナがカッコいいかのような物言いだなｗ
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2020/01/13(月) 22:30:47.82ID:vNQMgsZp
不細工だけど愛嬌があっておっぱいの大きい女
クラスに一人は必ずいたろ

ハヤブサもカタナもそう言う事だよ
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2020/01/14(火) 05:45:44.29ID:AZgRssej
ブサはまだしも
カタナは巨乳じゃない
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2020/01/14(火) 06:26:35.94ID:WvWcapfA
まあ立ち位置的にはカタナは隼の先祖ではある
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2020/01/14(火) 12:14:02.72ID:XjM/k6dV
スズキバイクショップのツイッター、最近ツイートを見た記憶がないなと思ったら去年の7月以降更新されてないね
https://twitter.com/bikeshoppage

販売店検索ページでは情報は更新されているから自動投稿機能が死んでいるのかな？
スズキ二輪の人、見てたら対応よろしくです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2020/01/14(火) 18:02:19.18ID:af5teZaa
隼の先祖はRFじゃないのか
フルカウルツアラー
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2020/01/14(火) 18:12:12.57ID:sjNqyKhU
>>29
RFの先祖に刀がいるから間違いではないかと。
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2020/01/14(火) 18:37:22.07ID:/G2UX2c0
>>31
ツアラーはこんなのでいいんだよな
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2020/01/14(火) 20:50:36.41ID:WvWcapfA
GSX1100EF、さすがにカウルの外観に古さや地味さは感じるけど
横から見た全体のシルエット自体はなめらかで綺麗だし整ってると思う
今のスズキには、地味でもいいから整ってて
普遍的な価値観に訴える素朴なバイクを出す事も必要なんじゃなかろうか（テキトー）
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2020/01/14(火) 20:55:13.80ID:hIh5042O
ネオレトロの潮流に乗るならGS400Eとかインパルスの新型でも出したらいいのか？
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2020/01/14(火) 21:08:17.59ID:Qx5Yyo9f
新たにフューチャーレトロの流れ作るために東京タワーをリメイク
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2020/01/14(火) 21:27:40.52ID:18QOy6hG
そういや現行カタナってGSX-の名がついてないよね？
別に深い意味はないけど
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2020/01/15(水) 23:22:27.91ID:oc4lelp7
2020年にtl1000r spが発表
という夢をみたわ
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2020/01/16(木) 01:16:25.38ID:rcjCVeK6
Vstrom1050がかっこよかったから2019年はセーフ
2020年はとりあえずカタナの在庫何とかしないとね!
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2020/01/16(木) 07:54:50.96ID:9mKEKtu5
>>37
かっこええ
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2020/01/17(金) 10:33:36.17ID:YWJxjTtp
sv650のエンジンは本当に良いエンジンなんだから世界の潮流を見てデザイン煮詰めたモデルを出せばそこそこ売れると思うんだけどなぁ。それが出来ないのがスズキなんだよな…
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2020/01/17(金) 10:52:24.59ID:XznZWRre
カタナが154万だけどZ900RSが135万なんだよ

んで中古のZが新車のカタナと同じ値段かそれより高いんや・・・
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2020/01/17(金) 11:33:50.29ID:ctFmZLg5
>>48
世界の潮流を見極めた結果がホタテバイザーなのだ
なんかデザイン講座みたいなのでアフリカの隣にsvのクレイモデル置いてたことからしても相当の自信作だったとみえる

エンジンもいいエンジン言われるけどさすがに限界と思う
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2020/01/17(金) 11:59:26.73ID:I+VWebY7
いいエンジンっていうかクルーザー以外のVツインが死滅してるだけなんだよな
メーカー的にパラツインでいいじゃんって時代になってるのにスズキだけが古いエンジン使ってるとも言える、言っちゃえば安上がり
俺はVツイン大好きだけど
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2020/01/17(金) 16:07:17.52ID:mmt9zdq0
SV650X乗りだけど、本当乗っていて楽しい
3速4～5000rpmあたりの出力特性と音質なんてもうねハァハァモンですよ(//∇//)
一生の宝物にするつもり
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2020/01/17(金) 16:34:25.23ID:YKbkqJCr
楽しめて乗れてるなら何よりだな
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2020/01/17(金) 16:48:34.34ID:YuHDb54Y
>>53
分かるよ、俺グラディウス650乗ってたからな
SV650Xはショップで跨がらせてもらったけど2分位で腰がピリピリしだしたから、もう前傾姿勢になるバイクは乗れないな…と哀しい現実を教えてくれた
セパハン大好きなんだけどね
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2020/01/17(金) 16:59:15.18ID:8sADM0Jk
>>53
分かるよ、俺SV650S乗ってたからな
(略
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2020/01/17(金) 17:06:18.84ID:ttcVqqfa
vストも跨がるまでビクビクだったけど走り出せば懐かしいエンジンフィーリングと楽々ポジショニングで快適なことこの上なかったなあ
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2020/01/17(金) 17:26:22.15ID:eiqIS6to
Vストのどこにビクビクする要素があるかわからん
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2020/01/17(金) 17:55:04.84ID:kXgvCJl+
フロントブレーキは良くなった。
あとサザエと角材を直したら買ってやる
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2020/01/17(金) 18:00:52.08ID:aHxoeSRY
スレタイ的にビクンッ！ビクンッ！の間違いだろ
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2020/01/17(金) 18:16:57.98ID:zycMsLyl
角材ってスイングアームの事？
なんか問題あんの？
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2020/01/17(金) 18:32:02.25ID:Cu87rJrK
このスレ名物、角材ディスっときゃ通ぶれるおじさん知らんのか
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2020/01/17(金) 18:34:32.34ID:zGuUkcur
でもさ、ハガー市長だと角材使いにくいよね
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2020/01/17(金) 18:37:55.12ID:RBz6opDq
>>52
ま、コストかかるVツインをこれから安く作ろうと思っても出来ないし貴重なエンジンではあると思う。それだけにもっと上手く使えると思うんだけどなぁ
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2020/01/17(金) 19:11:55.36ID:4e6QxD9j
さっき新宿でVスト650のバイク便見たわ
都心部でスイスイ走る用途にはあまり向いてなさそうだけど
あのエンジンのサウンドを聞きながら仕事するのはちょっと楽しいかもなと思った（小並感）
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2020/01/17(金) 19:37:10.28ID:/FpUYDkD
V型は夏場の股の熱さがなぁw
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2020/01/17(金) 19:41:49.57ID:nVVt+g1K
グラデイゥス乗ってたけどそこそこ熱かったな
おそらくハヤブサやCB1300よりはマシ
でも今乗ってる3気筒よりは熱かった
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2020/01/17(金) 19:47:32.83ID:dpBba6aD
三つも亀頭があるなんて羨ましいな
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2020/01/17(金) 20:56:57.86ID:ueRkzu5e
グラディウスってどうしてもゆうちゃん思い出しちゃうわ。
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2020/01/17(金) 20:59:34.07ID:xweDpmpQ
スク水
ゆうちゃん
マンコライト
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2020/01/17(金) 21:49:02.56ID:p0NU+v0a
ミッソー
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2020/01/17(金) 22:09:28.66ID:9RwBL1eu
通はダブル使うよな、もっと通はノーマルショット。
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2020/01/20(月) 17:38:53.37ID:tJhb4gMG
>>83
スズキはこのミラーとウインカー好きだなw
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2020/01/20(月) 17:40:33.59ID:LFcoXR6k
カタナもこのミラーだからな
GSXS1000Fはもうちょい洒落たやつなのに
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2020/01/20(月) 17:43:19.47ID:286tiZZD
俺20年バイクから離れて最近復活のニワカだから流れ分かんないけど、なんで150なんて半端なもの出してんの？

いや海外に合わせてって事は分かるんだけど日本向けは125でいいじゃない？リソース割けないって言ってもピストンの長さ変えるくらいでいいんでしょ？
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2020/01/20(月) 17:52:20.68ID:LFcoXR6k
pcxとかnmaxの150が大いに売れたから需要はある
125もあるのになんで150にするのかよくわかんないけどとにかく売れた(ジクザーが売れたわけではない)
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2020/01/20(月) 18:12:20.27ID:286tiZZD
高速は乗りたい。けど250はデカイ

って言う需要があるんかなぁ？250も小柄に作れると思うんだけどなぁ
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2020/01/20(月) 18:23:18.35ID:+mhnKGsF
ベクスター150は出るのが早すぎたってことか
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2020/01/20(月) 18:35:01.99ID:URqtV4ng
150は3年乗れば任意保険がファミリーバイク特約並みの安さじゃなかったっけ？
等級初年2万、三年目12000円(26歳)のイメージ
40過ぎて250バイクとチューリッヒにしたら等級初年扱いで13000円でびっくりしたが
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2020/01/20(月) 18:57:55.62ID:286tiZZD
150って250と保険制度違うの？
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2020/01/20(月) 20:42:55.83ID:24VW2AuA
>>88
走りたいのは高速じゃなくて自動車専用になってるバイパス
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2020/01/20(月) 20:53:24.30ID:6Jg/DXlt
価格も125ccとあまり変わらないですし
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2020/01/20(月) 21:13:47.38ID:+/V5N8TZ
ジクサーでも150と250は16kgも違うし、取り回しが楽な軽くて高速（と非高速の自動車専用道路）も走れるバイクを求める層もあるんだろうね
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2020/01/20(月) 23:35:05.57ID:b5NW6vhD
ジクサースレはなんだか見ていて切なくなる
発展途上国向けのバイクを
｢これが一番使いやすい!｣
｢スポーツもできる!｣
｢パワーも十分!｣
｢重い250ccよりこっちのほうが合理的!｣
と自分達に暗示をかけてジクサーを最高のバイクということにしようとしている

GSR250スレにも似たようなものを感じる
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2020/01/20(月) 23:44:00.30ID:b5NW6vhD
>>88
まあスズキの今のカタログ見たらわかるけど現役の250のエンジンってGSR250のツインエンジンしかないのよ
つまり軽量な250はスズキには無理だ
スズキの地味な名機のボルティ系のエンジン使ったトコトコ走るちっちゃくて軽いポニーみたいなバイクあってもいいと思うんだけどね
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2020/01/21(火) 00:08:01.97ID:CSUVk4fM
>>83
タンクの黒と青の部分逆の方が好みだなぁ
グラディウス最終型といい現行SV650初期型といいこの新型ジクサーといい
スズキの黒の使い方が尽く俺の好みを外してくる
0099７７４ＲＲ
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2020/01/21(火) 00:13:33.90ID:CSUVk4fM
>>97
ジクサー250が一応国内導入予定だしそのうちあの新型油冷エンジン使った車種が増えるんじゃないかな
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2020/01/21(火) 00:36:38.04ID:6xm5to/t
>>83
ゼッケンプレートみたいなライトはいいな。
もうちょっとだけ、幅とダサさが欲しかった
0101７７４ＲＲ
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2020/01/21(火) 06:52:14.02ID:N9GqYf5L
>>83
最後の写真は何で降りるとこを使ったんだw
0102７７４ＲＲ
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2020/01/21(火) 08:31:51.60ID:6in5xEeJ
新型ジクサーはいくらなんでもダサすぎだろ
下に垂れたシュラウドだのヘッドライトだのダリの絵かよ・・・
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2020/01/21(火) 09:25:58.59ID:8YddFwHh
ハンガリーのワイン、塩売ってるよ。
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2020/01/21(火) 09:29:44.63ID:h2GorWRR
>>104
ワイン売ってるのにワイングラスは売ってなかったような？
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2020/01/21(火) 11:38:49.02ID:4Yz+jo9E
st250に積んでたエンジンってもう廃止になったの？
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2020/01/21(火) 11:41:17.94ID:oz0ly2p6
グラストラッカーもSTも消えたから廃止じゃね
後釜は中華二気筒がやってるよ
インド単気筒も仲間入りか
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2020/01/21(火) 13:43:52.13ID:caMo4CKg
>>106
HP見た感じでは消えてた
息の長いエンジンで熟成されてるからもったいないよね
ホンダのVTみたいに陳腐化が進んでたけどそういうのも気にならないタイプのエンジンだし
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2020/01/21(火) 13:53:56.52ID:6in5xEeJ
古すぎてユーロ5をクリアできなかったんだろうな
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2020/01/21(火) 15:58:26.27ID:CSUVk4fM
>>107
アメリカではTU250Xとして生き残ってるんだけどね
バンバン200もDR-Z400S/SMも現役だしEuro規制に関係無い国はいいね
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2020/01/21(火) 17:11:16.04ID:kJSkmhB1
>>111
ユーロは自滅に向かってる思うわ
連中に付き合うのもほどほどにせんとな
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2020/01/21(火) 17:41:09.63ID:moG7Bf8S
しばらく前にユーロの新規格が執行されたら今のヨーロッパ四輪メーカーの全車種アウトで現行新車は1台も販売できなくなるなんてニュースで見たっけなぁ。
奴らの偏執的な環境意識と現実が追い付くのを待たない理念先行は精神病の域に入ってると思うわw
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2020/01/21(火) 18:02:25.01ID:JjdX54Ul
どうやって誤魔化すかに全力を注いでるところじゃね
検査モードは傑作だった
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2020/01/21(火) 18:20:00.30ID:6in5xEeJ
>>114
あそこまで自分の首を絞めなきゃ気が済まない環境恐怖症ってどこから来てるんだろうな？
しかも実力がなくて中身が伴わないからインチキ試験のディーゼル排気で街中ススだらけにして
環境に良いと幸せそうに微笑んでるとかとても不気味
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2020/01/21(火) 18:41:55.88ID:moG7Bf8S
>>116
産業革命後の急激な工業化で散々大気汚染を撒き散らして酸性雨で広範囲に森林枯れさせたりしてっからなぁ。
そのくせ奴らは調理油なんか平気で下水に流して捨てるんだぜ。
中世～近代まで糞尿ですら窓から道路に投げ捨ててたくらいだもんなw
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2020/01/21(火) 22:13:26.47ID:+2rwg9lS
かつて70年代のアメリカでのマスキー法がビッグスリーが学者を動員してまで理論的に不可能！っつって反対してたのにホンダが「できましたが何か？」ってやったよーに、また日本車がクリアするとか思ってんじゃねーの
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2020/01/21(火) 22:24:57.68ID:caMo4CKg
>>118
そうやって聞くとホンダ相変わらず余計なことしてるな
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2020/01/22(水) 08:21:53.07ID:2O5IJDo5
>>118
ディーゼルエンジンの排ガス試験のインチキがバレたのは
日本のメーカーが車両搭載状態で排ガス試験できる機械を作っちゃったからなんだぜ・・・
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2020/01/22(水) 14:46:18.52ID:nhlZ2yYB
来月上旬に神戸からスズキ歴史館に行く予定。

展示物のバイクも館内スタッフの塩対応も楽しみだ。
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2020/01/22(水) 16:26:32.69ID:xPR8w9J4
>>124
正確にはボルティーだったんだけどな
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2020/01/22(水) 16:32:26.11ID:BESIK69M
>>124
これの逆をやればボルティー125ができるわけか
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2020/01/22(水) 19:06:06.96ID:3jL4xmLL
昔のスズキならZ900RSの丸コピーを出していたが刀で舵を切り損ねたねﾁｰﾝ
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2020/01/22(水) 20:25:49.70ID:xPR8w9J4
昔ってどのくらい昔の事だ？
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2020/01/22(水) 20:27:12.03ID:w85vAgwf
イナズマとか作ってた位
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2020/01/22(水) 20:57:59.72ID:k0PO2znH
その頃のスズキはバンディット250/400という
当時のネイキッドとしてはかなり洗練されたいかすバイク作ってたやんけ
0131７７４ＲＲ
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2020/01/22(水) 21:50:24.83ID:bjMhDMLW
GS750はもっと評価されてよかった
0132７７４ＲＲ
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2020/01/22(水) 22:12:19.15ID:fEcC57Nv
>>130
バンのよさが分かるハイセンスな人間が少なかったからインパルスGK79みたいなのを売るしかなかった
GSF1200もRF900もめちゃくちゃカッコよかったのにセンスのある人間がバイク乗りには少ないから悲しいことに売れなかった
0133７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 00:56:11.78ID:tdvEgytF
>>122
バイクのキー忘れてんじゃんか
ドジっ子だなぁ
0135７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 05:19:36.34ID:NmsBvUKp
バンデッドは他社にモロ真似されてたね。跳ね馬マークといい色艶といい丸みを帯び美しいラインといい完成されたデザインだね。
0136７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 05:20:06.96ID:NmsBvUKp
ごめん跳ね馬はバリオスの方だっけか？
0138７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 06:04:14.67ID:j/eNPrMn
>>134
ハーフカウル付きのリミテッドが好きだったな
0139７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 08:42:32.42ID:C8poXxPO
>>134
ヘッドカバーにマグネシウム使ってたりな。
0140７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 11:25:21.77ID:7lxF3KrA
2ストレーサーレプリカ全盛の時代に一石を投じる事となった素晴らしいネイキッド
0142７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 11:40:10.03ID:ysUnSAM+
バッディットもグースもSV650も、スズキってなんで毎回ダサいサイドカウルつけてるんだろう
0143７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 12:17:13.56ID:Qxu4RsCs
バッディットだからじゃね？
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2020/01/23(木) 14:10:42.20ID:j/eNPrMn
>>141
いいね！
撮影地国内かと思ったが、どうやら違うみたいだね
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2020/01/23(木) 18:44:10.24ID:ExlbYIQG
>>141
ほんまにダサいカウルやなぁ
ｳｯﾄﾘ
0147７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 19:07:55.42ID:Wx0Jm3k7
雪の中のバイクとか背筋が凍るわ
恐怖と嫌悪感しか感じない
0149７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 21:31:20.58ID:wJCX2RKa
見た目でVストの勝ち！
0150７７４ＲＲ
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2020/01/23(木) 21:40:35.59ID:GEwrHpRc
Vスト250はブレーザーカノン撃てそうだから勝ち
0152７７４ＲＲ
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2020/01/24(金) 01:37:33.05ID:BAGrCJ1Y
ジクサーSFはライディーンのスパーカーみたいだし150のヘッドライトはフェードイン出来そうな形だな
発売待ち遠しいな
0153７７４ＲＲ
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2020/01/24(金) 06:56:27.92ID:eCajoOPg
>>148
ジャンルは違うが、カタナよりもタンク容量多いぞｗ
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2020/01/24(金) 09:04:26.84ID:XZyAAEt9
>>134
バン250もカッコ良かったが同時期のホーネット250のほうがデザイン的にカッコよすぎたんや
0157７７４ＲＲ
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2020/01/24(金) 16:53:18.42ID:IAnyCVXv
>>155
同意しかねる。
個性的なデザインだとは思うけども。
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2020/01/24(金) 18:09:13.28ID:Lmn3yXwl
俺は>>157に同意するよ
ホーネットはちょっと
0159７７４ＲＲ
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2020/01/24(金) 19:17:01.06ID:W1li0QqB
昔えんじ色のSV650後期乗ってて行く先々でバンディットバンディット言われた思い出
0160７７４ＲＲ
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2020/01/24(金) 20:02:17.48ID:+S4VNntH
>>154
いや流石にその辺はVスト250の方が凝ってないか
水が入りにくいようにやや斜め下向きにアクセサリーソケット飛び出させてたり
0161７７４ＲＲ
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2020/01/27(月) 17:35:06.61ID:SLYzflcK
2020年モデル注文したけど、納車っていつ頃になるんだ？
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2020/01/27(月) 22:11:24.08ID:2fXPqKcl
>>161
ディーラーに聞けよ
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2020/01/28(火) 08:47:29.66ID:KVvhNH3q
>>154
PPは樹脂が冷却する過程で変形が起きやすいというかまず変形するんで
金型の精度自体はあんまし関係ないんよ
じゃあなぜそんな目に付くところに使うんだ？というのはお安いからに他ならない

つまり不満だったら安いバイクなんか買ってるんじゃねえと
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2020/01/29(水) 19:28:39.80ID:H4W1KjAr
>>164
なるほど、スズキのバイクで行ったら10%引きか
微妙ｗ
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2020/01/29(水) 20:29:41.13ID:ir2VUA55
鈴木さんがスズキで行ったらどうなんだよ
0169７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 20:38:18.64ID:tDT+cBtE
多頭飼いで5本キーを持っていけば！？
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2020/01/29(水) 21:11:50.99ID:GlgzDLDK
修の会見とか見てるとマイクにしゃべってるのに声小さすぎて聴こえないからな
0173７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 21:50:39.18ID:TYg6gihU
修「まだだ！まだ終わらんよ！」
0174７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 21:58:18.88ID:tM0zijRF
愛機は黄金色のスケベ椅子ですか?
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2020/01/29(水) 22:05:48.60ID:TYg6gihU
修「やっとモーター（セニアカー）のコイルが暖まってきたところだぜ！」
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2020/01/30(木) 01:01:00.58ID:XRyK9clO
>>148
詳しくは知らんが中国のホンダは2つあってやばい方が五洋じゃなかったっけ？
0177７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 07:05:03.55ID:xDXEuOVT
サイボーグ化された修ちゃんが世界を救うんだよ
0178７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 08:52:57.72ID:ODzIVx7l
>>148
こういうの見ると中国とかの合弁企業事業は
ブランドにとってダメージにしかならないと思うんだがなあ
0181７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 12:32:46.47ID:+bssbFuU
>>178
中国政府は進出して来た外国企業の単独創業を認めてない、必ず中国企業と合弁しなきゃならん。
で安かった人件費も高騰しちゃってメリット消えたからいざ撤退となると全ての生産設備や技術情報を合弁した中国企業に譲渡しないと出て行かせない。
下手すっと難癖つけて出向した海外社員のパスポート取り上げて出国禁止だの監禁して人質にされる恐れすらある。
そうやって外国の設備や技術を奪い盗るのが常套手段。

ブランドがどうこう以前のリスクが高いのに目先の儲けに釣られて進出しちゃった日本企業の多い事よ。
0182７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 12:49:07.83ID:FJ3o4z47
メディアもめちゃくちゃ煽ってたからなあ
中国中国中国中国！これからは中国ゥゥゥ！！
ヨーロッパを見ろ先進的VWはもはや売上の半分が中国！
先進的！先進的！！遅れたトヨタ終了のお知らせェェww
ってな感じで
今でもそうか

日本なんてまだマシでVW、ひいてはドイツ、というかヨーロッパ全般的にほぼ中華の支配下よな
0183７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 12:50:35.33ID:fzjhKDgM
あれって中国が日本のマスコミを使って宣伝してただけなんだよな。
0184７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 15:09:11.50ID:w5M/aogF
まあそういう意味では金の使い方が巧みだわ。
目先の金にコロっといっちゃう日本のメディアと
政治家の本性を良く分かってる。
0185７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 08:53:27.97ID:YlyhP/GD
日本のTV局と制作会社には工作員どころか中韓の人間そのものが大量に働いてる
メディアを乗っ取るのは対外工作の基本
0186７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 09:49:37.61ID:FuUGfNqi
お前ら そんな事言ってると消されちゃうよ
0187７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 10:08:43.30ID:nvEj5uER
大昔に学生運動がんばった奴らはフツーの会社にゃ入れなかったんだよな。
で、入りやすかったのが当時できたばっかりのTV関連会社、特に制作系。
さらに新聞系(元)インテリ左巻きとも相性が良かったらもうね
0188７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 12:22:51.16ID:ruFzHVNO
最近肺炎が流行ってますが
コロナウイルスって鈴菌より恐ろしいですか？
0190７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 12:37:41.39ID:ayIXvdwE
中華人ツアーで肺炎うつされたバス運転手の行動は全部晒したのに、国内で見つかった中華人感染者の所在や行動は「人権」を盾に非公表だからな
アレ？日本人にゃ人権ないんですか？？っていう
0191７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 12:49:42.16ID:6O8todM1
>>188
鈴菌は視線感染だぞ。
スズキのバイクを見ただけで感染する。
人によってどの車種で感染するか不明だからたちが悪い。
0192７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 14:41:25.67ID:NnROQXlB
鈴菌は遺伝子レベルで組み込まれているものがあるキッカケで発現する物なのではないか
0193７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 14:52:07.53ID:DbhPoRBC
カタナワクチンのおかげで拒絶反応
起こすぐらい耐性できた
0194７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 19:49:46.65ID:wDPB5L/v
>>190
それ以前に鈴菌感染者に人権があるのかどうかが気になる

実際どうなんだ？
0195７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 22:58:06.48ID:Anzdd566
個人的に人権ないバイクは
GSR250とジクサー
｢安いから｣っていうならわかる
変に言い訳してるやつは人権ない
0196７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 23:05:14.18ID:wiNyVZzz
GSRよりGSX250Rの方がギルティだと思う
0197７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 23:08:10.80ID:CMAv8c94
>>196さんに同意。
どうしてもフルカウルにしたいのならアクロス路線にするべきだった
0198７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 23:19:36.98ID:t9TKOwiy
最近のスズキって雰囲気重視のバイク多いよね
個人的な意見として雰囲気重視なものは残らない
0199７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 02:01:52.06ID:9umtgv0o
雰囲気すらないと思うが
中庸狙って無個性で誰にも刺さらないバイクばかり作ってるように思う
0200７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 02:21:04.82ID:St9c4E+p
チューリップとかホタテとか尻切れトンボとかは胸にグサッと刺さる物があるぞ
大丈夫なのか！？と
0201７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 07:19:49.24ID:rE6KTDVb
引っ張るだけ引っ張った隼がコケたら・・・
0202７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 15:21:41.22ID:SB9/etr8
中国製のGSX250Rは鈴菌とコロナウイルスを撒き散らす災厄
0203７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 15:34:28.21ID:9EAM/Nk1
鈴菌は全く無いのでそっちは安心
むしろGSX250RやPストロームは鈴菌に対するワクチンだな
0204７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 19:58:12.51ID:THGREl8m
>>201
外装そのままで中身だけ新型にすれば或いは…
ってもう遅いか
0206７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 22:43:12.09ID:JULL//Qg
三角木馬復活させればいいのにって思うけど海外じゃもうオフモタって売れなくなってるんだっけ
0207７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 23:14:29.62ID:MWLyxo3M
売れない訳ではないだろうけど
林道やちょっとしたダートくらいしか走らないライダーはアドベンチャーに流れてそうだな
ちなみにアメリカだとまだDR-Z400S/SMが買える
0208７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 23:20:26.16ID:PY+4gSOU
スズキは旧車種と現行で魅力に差がありすぎる
アメリカのイランナップは輝いていた頃のスズキの面影がある
0214７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 06:40:06.45ID:UxQbZgIn
寄せたのではなく車体が概ね共通
0215７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 08:29:11.16ID:mF5XbLVA
なんで女って腕を張って下腹をタンクに押し付けて乗るんだ
0218７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 09:11:41.94ID:TD0Jd6vH
また広告出してる

【AD】男らしさの塊であるスズキのKATANAですが……それとは別にずっと考えていることがありました。
新型KATANAで女子とタンデムしたら確実に〇〇状態だろうな、と。
なので実際に試してみたところ想像以上の結果に。そして女子の本音にも、軽く衝撃!?
https://lrnc.cc/_ct/17335202
0219７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 11:10:10.87ID:QsoaOYK3
>>218
『すごい！ ジャンプ、おもしろい！』

まぁGPZ900Rってバイクを知らない人から見てもビジュアル的に「すごそう！」なインパクトがありますから。

薄い記事だよな
0220７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 11:15:07.97ID:HJKpr74d
>>218
結論
新カタナはシートが短い
0221７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 11:48:55.52ID:XqIJWAGi
み、短くねーし

エッ何？シートの話？
ちんちんのことかと
0224７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 17:42:22.91ID:WGTVe8EO
>>212
俺もケツから後方排気する時はこんなライポジになるな
0225７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 18:00:36.22ID:mF5XbLVA
>>224
俺も単気筒同士でタンデムする時はこうだな
0229７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 19:37:44.53ID:laDnZRT4
このライダー自体無茶苦茶カッコつけてるのに、このライポジのせいで台無し。
骨格なのかな？
0230７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 20:07:12.68ID:tANJmcve
アホか
エロくみせるためにわざとあんな感じなんだろ
童貞かよ
0231７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 20:40:38.33ID:BqFz9ZRE
新しい広告貼りますね。

【AD】タレント葉月美優が魅せるスズキ『KATANA』の別の貌。
https://www.autoby.jp/_ct/17336358

ワインディングの安定感にびっくり！
どんなコーナーが迫ってきても全然怖くない。
KATANAってこんなに乗りやすいの!?
アップハンドルでも普通のネイキッドとは違うライディングポジションが印象的。
街中だけじゃもったいない！ 高速道路をずーっと走って遊びにいきたい。
0232７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 20:55:35.01ID:1tkAUAzm
新カタナの魅力!
シートが短いから女の子乗せたら密着できる!
もうね、アホかと
0233７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 21:19:57.40ID:UxQbZgIn
品がないよなぁ
ブランド化はどこへやらだな
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2020/02/02(日) 21:27:16.83ID:laDnZRT4
>>230
いや女の子見てるとあんな風に反って猫背にならない子多い。
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2020/02/02(日) 22:19:00.61ID:Zd2EjR80
ヤキトリってヤツだろう
0237７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 00:10:16.63ID:BA4o0Hc5
胸が当たる前にメットが当たるんだよな。
それでも胸が当たるってのは意図的に当ててくれてるか体ごと滑り落ちて来てるか。
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2020/02/03(月) 00:12:17.78ID:dCWZ5z6R
確かに乳を当てようと思ったら顎を相当しゃくらないと無理だな
半ヘルなら可能かもしれないが…
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2020/02/03(月) 00:16:39.63ID:PUtTqHoK
キスで鼻が当たらないようにヘルメットもずらして乗るんやで？
なんでお前らの妄想の中だとタンデムの2人の頭一直線に並んでるんや？
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2020/02/03(月) 03:32:54.01ID:dCWZ5z6R
ずっと頭傾けてたら疲れるだろ
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2020/02/03(月) 09:44:48.64ID:iry9IRNH
GSX250Rかもしれないだろ
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2020/02/05(水) 10:34:33.10ID:Y577gUrK
なんか感動した
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2020/02/05(水) 18:53:57.59ID:FL+JCPAI
最後のコマの論理おかしくないか？
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2020/02/05(水) 18:58:45.82ID:aVjxAxzl
画像1枚目見ただけで寒いネタ感しかしなかった
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2020/02/05(水) 22:51:04.52ID:4slbbbaa
寒くないよ。油冷はむしろ暑い
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2020/02/05(水) 23:12:34.22ID:z9tLMKL+
>>243
アニメで補完したいので原作のせるのはやめて下さい
0251７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 00:00:00.57ID:2q9UcyhN
ホンダCBR650など、
様々な車種に使い回されているメーターだが、
・カッコ悪い（雰囲気ぶち壊し）
・大きさの割には視認性が良くない
・（ワーストオブバイクイヤー）タコメーターが壮絶にダサい
・ボタン押すと筐体軋む
様にガッカリ。

その点、スズキのGSX-R125などに採用されてるメーターは、
良くできてる。
0253７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 00:15:49.23ID:9SgvuUQX
鈴木杏樹が逝ってらっしゃいに・・(´；ω；｀)
0254７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 00:16:14.20ID:fz1Ss2MZ
>>250
続き気になるならさっさと原作買った方がいいぞ
画像の場面はアニメで続きが作られれば3期相当だから何年後になるかわからん
0255７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 01:09:02.87ID:LQXUWsEs
>>251
ケーブルが真ん中を横断するカタナのメーターより酷いのは無い
0257７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 21:30:45.04ID:V78BbAVF
>>251
CB(R)650Rのメーターは確かにタコメーター小さすぎてみづらいし
カッコよくはないとおもうけど
GSX-R125のメーターがカッコいいかというとどうですかね

僕はミドルクラスまでだと
現行Ninja250みたいなのがいいなあ
タコメーターは丸いアナログで
液晶でスピードその他を表示するタイプ
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2020/02/06(木) 21:43:51.17ID:9SgvuUQX
5日に文春オンラインで俳優の喜多村緑郎（51）との不倫関係が報じられた女優の鈴木杏樹（50）が、パーソナリティーを務めるニッポン放送「鈴木杏樹のいってらっしゃい」（月～金曜前7・37）を降板することが6日、分かった。
所属事務所が「ラジオ局と相談の上、やめさせていただくことになりました」と報告した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00000204-spnannex-ent
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2020/02/06(木) 22:50:46.22ID:8P4xjzzs
まじかよスズキサイテーだな
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2020/02/07(金) 06:51:21.22ID:matDmV+Y
50にもなってお盛んだなｗ
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2020/02/07(金) 09:16:11.21ID:YqtkTZIw
>>251
＞・（ワーストオブバイクイヤー）
厄年みたいに言うな
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2020/02/11(火) 00:56:16.88ID:0HsrFJFR
>>266
BURGMAN STREET
0271７７４ＲＲ
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2020/02/11(火) 08:56:24.57ID:lMWvcSeD
こうやってみるとドラクエ4の元祖エスタークは完全にエクスターカラー…
0272７７４ＲＲ
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2020/02/11(火) 09:04:40.27ID:pZ5Gi1wY
スズキが忖度したんだら。に、
0273７７４ＲＲ
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2020/02/12(水) 20:24:53.52ID:zu0wLTRg
エスターク青だった？
緑じゃなかった？それデスピサロ？
0274７７４ＲＲ
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2020/02/12(水) 20:39:15.94ID:6corgQ7a
デスピサロが茶色→緑
4のエスタークは青い
ファミコンでは白だった剣がリメイクでは金色になってよりエクスター
0275７７４ＲＲ
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2020/02/12(水) 21:47:16.10ID:U5l2KRbs
災厄の王
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2020/02/14(金) 16:18:37.72ID:t9wZwR7K
>>277
いろんなとこで出してるみたいだよ。
この前テレビに数百個持ってるコレクターとか出てた。
0280７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 17:47:37.59ID:o8E1F0Nk
というか、スズキも寿司屋の湯飲みが元ネタやろ
0281７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 17:49:28.47ID:63LmD+Tg
重くてデカくて使いにくい
0284７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 18:32:49.59ID:quNsf+7H
【スズキ】日常をスポーツにするコンパクトな”R”
スズキ「GSX-R125 ABS」がマイナーチェンジし2/20に登場
https://news.bikebros.co.jp/model/news20200220-03/

主な変更点
・カラーリング変更
・ハザードスイッチ追加
・メーター表示の変更
※価格及び諸元に変更は無い。
0286７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 19:51:53.06ID:ifEO1xrE
ライト周りのデザイン変えてくれんと買う気おきんな
0289７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 21:24:58.16ID:VBb2hGkQ
>>288
スズキ乗りとカワサキ乗りは角材に誇りを持て
性能さえ良ければ意味のない曲線とかへこみや膨らみはいらねーんだよ
オーバー調べではR25のスイングアームが6.5kgでNinja250のは5.5kgだ
0290７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 21:27:36.88ID:GsqyA7YB
オーバー？あの8耐で毎年オイル吹いて多重転倒を起こしてきたあのオーバー？
0291７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 21:27:36.97ID:hE3G/shw
角材なら切ったり伸ばしたりアクスルシャフトの長孔拡大とかやり易いからええやん
0292７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 21:28:00.31ID:By5/oYfb
>>289
ほんとそれ
角材は見た目でダメ出ししやすいからって初心者が通ぶるための標的にされている
0293７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 21:40:21.10ID:VBb2hGkQ
>>290
そのオーバーだけどそのオーバーが量りではかった数字すら信じられないの？
0294７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 22:03:32.33ID:axqzYpdQ
たまに思うのが角パイプのスイングアームを叩くやつはいても
丸パイプの形がはっきり見えるフロントフォークに言及するやつはほぼいないんだよね
あれもモデルによっては凝った外装に対して細い円柱が浮いて見えなくもない気がするんだけどな
0295７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 22:09:08.24ID:BHDOTeBK
>>294
丸棒スイングアームならいいんじゃない？
0296７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 22:09:15.85ID:ShcbiEEN
世界最速のレーシングバイクでもテレスコなんだから
倒立正立にグチグチ言うガキは居ても円柱に文句つけるアホはおらんだろう
0297７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 22:13:42.42ID:axqzYpdQ
まあそれはそうなんだけどね、
シンプルな角パイプが浮いてダサく見えるというなら
シンプルな丸パイプはいいのか？とふと気になったんよ

>>295
確かにレトロ系のモデルの丸パイプスイングアームとかは文句言われてるのあまり見ないね
0298７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 22:17:07.05ID:ShcbiEEN
スポーツバイクで丸棒一本だったら普通に叩かれると思うぞ
縦方向には曲がってほしくないけど横方向にはある程度柔軟性が欲しいから角材使ってるんだから
0300７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 23:54:58.19ID:hXuRtiYe
>>285
しゅ、しゅ、俊足wwww
0301７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 23:56:50.16ID:sGlgCQ07
>>294
角フロントフォークは草
おまえ頭悪いってよく言われるだろ
0302７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 23:57:47.78ID:hXuRtiYe
>>299
面白いとおもった?
0303７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 00:00:40.54ID:t2oQmOlW
テレスコピックサスである以上最も合理的なのが円なんだから文句つけるもくそもないだろ
スイングアームと違って誰がみてもそれが一番合理的だってのは自明なんだから
0304７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 00:03:32.06ID:RuJvCH+W
合理性の話をするなら小排気量では角材が一番合理的だろ
はい終わり、閉廷！
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2020/02/21(金) 00:05:29.12ID:yOMc10gQ
>>301
見た目の話してんのに何勝手に変なもん生み出してんだ
0306７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 00:11:17.60ID:9MPxpCzb
たまにいる倒立厨が正立を嫌うのはまさに丸パイプ丸出しっぽさが気に入らないからではないのか？
0308７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 07:27:10.70ID:X0VFsLq0
おい
B-KINGほしい
どうしたらいい
0310７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 18:44:14.86ID:x+vmvd9x
B-KINGどこだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
おい！！！！！！！！！！！！！！！！！
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2020/02/21(金) 22:06:23.35ID:gXtV8Ely
じゃーん、あなたが欲しがってたB-KINGはここにありますよ！

昔B-KINGだらけのマスツー見た時はやべぇモン見ちまった…って本当に恐怖した。
0312７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 01:30:29.37ID:u8jhbKl5
以前MT-01とB-KINGが数台でツーリングしてるの見た時は
おほーｗｗって声出たな
0314７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 17:24:14.56ID:VYwjBOYd
垢抜けたデザインですね。
スズキはデザイン外注にするか育てた方がいい。
0315７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 21:13:04.45ID:YqNm9vG8
>>314
アプリリアとかアグスタにデザインしてもらって中身はスズキ。
最高ですやん
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2020/02/22(土) 21:25:24.95ID:FB/Knhx4
SVとかガンマのエンジンをイタリアに輸出してみよう！
0317７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 21:43:07.76ID:1+5r0zJU
それもうやったけど全然カッコよくならなかったぞ
0319７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 23:07:07.86ID:CAOAhiwm
スズキはデザインいいだろ
救いようがないのはホンダ
新カタナのデザイナーは80年代にデロリアンして勉強し直せ
0320７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 23:59:12.35ID:8G0d4LqU
スズキのデザインは良くはないけど、どれも安定して平凡。たまに突き抜け過ぎたデザインを出す。そんなイメージ
0322７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 00:58:04.29ID:MNpX6wkJ
SV650はバイザー形状とかシート周りの貧相さがいまいち…
0324７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 03:22:24.16ID:sHU0tafY
SVに親を殺された人ですね
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2020/02/23(日) 08:54:45.37ID:UOjVOgWp
SV1000S？は良かったよな
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2020/02/23(日) 08:57:25.44ID:UOjVOgWp
GSR1000Sとかだして欲しいわ
Vストはなんか違うんだよ
GSF1250Sみたいなのがいいんだよ
0327７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 14:17:14.77ID:bmb8zHqt
GSX-S1000が実質GSRなのでは。S750はGSR750の正統後継じゃなかったっけ
0329７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 17:11:47.01ID:UOjVOgWp
GSX-S1000Fは乗ってたけど、音うるせーし2速の50km/hでガタガタするし、ブレーキディスクは錆びるしであんまり好きじゃなかったんだよね
乗ったら気分いいのは間違いじゃないけど
だからあのエンジンとマフラーは無しで、最新型がどんな感じなのかは知らんけど
新型の刀とかふざけてんのかって思ったわ
0332７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 18:03:23.57ID:MNpX6wkJ
俺もSV650Xの方は好きだな
まだシートまわりの造形にはやや不満あるけどタックロールは嫌いじゃない
0334７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 20:06:14.19ID:m3w0SFvl
>>327
GSR750はカッコ良かった
でもGSX-Sの小鳥系はちょっと
0335７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 23:27:19.69ID:wPL/5L9P
錆ないブレーキディスクなんてないだろ
ステンレス系とはいえ4xx系なんだし
0336７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 00:11:15.85ID:smEWpl2/
パッド接地面以外で錆びた事はないな。錆びるかは手入れや管理次第じゃね
0337７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 01:03:32.45ID:3zJiq242
そうそう
マメに注油しないとね
0338７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 07:50:47.32ID:tAiKRAvr
錆止めにモリブデンパウダーで磨けば問題ないのに
0339７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 07:53:37.93ID:KjbSfOxB
こういう冗談を真に受けたアホが死亡事故を起こしたら書き込みしたやつは責任を問われたりするのかな？
0340７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 10:19:45.77ID:I+1hxXZP
死んだら事実関係確認出来ないからセーフ（アウト）
0341７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 10:22:37.24ID:cfQDPgvy
GSRも角材じゃばければなぁ
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2020/02/24(月) 17:31:32.93ID:k196H3QR
自転車の話だけどshimanoのなんとかブレーキは制動面っていうのかシューとシューの当たり面もモリブデングリスまみれにしてた気がする、オイルとグリスとただのモリブデンじゃまたなんか滑る滑らないのあれが違うのかね
0344７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 09:08:25.76ID:SuICUhi4
>>343
それはママチャリ用のローラーブレーキって奴だけ
0345７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 22:57:11.17ID:aImzazWZ
スズキ版W800出ないかな？
箱つけてまったりツーリングしたい
Vストは乗り降りと足つきがなぁ
0346７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 23:13:23.68ID:KPLgLgGL
>>345
＞Vストは乗り降りと足つきがなぁ
それは試しもしないで決めつけているのでは？
俺は身長165ｃｍだけどDL1000乗ってるぞ
乗り降りなんてサイドスタントかけた状態ですればいいし、足つきなんてバイクを直立させた状態で左右どちらかのつま先が付けばどうとでもなるぞ
0347７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 23:29:57.01ID:RvnV/ar2
スズキは、CT125への返事無いの？
0348７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 23:33:53.03ID:5s/436m8
バーディが生き残ってればワンチャンあったかもだけどな
0349７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 00:16:24.74ID:hCeDIKku
出たよ足付きなんて関係ないおじさん
0350７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 00:29:27.49ID:LEeyg/SI
油圧サス長調整機構とエア式シート高調整機構を組み合わせて無敵の足付きを採用してほしい
あったのに使わないなんてもったいない
0351７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 00:38:39.74ID:jMgFXqCS
男で身長170未満は同情するわ
0352７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 00:40:09.50ID:LEeyg/SI
166cmだからもっと同情して
0354７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 02:25:46.73ID:BO70VkJ+
昔ねーちゃんが履いてた
15cmと25cmの厚底ブーツあるけどどっちが良い？
0355７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 02:29:34.92ID:sM3ps6Vd
>>354
厚底ブーツを履いてクルマの運転は、
ブレーキ効きづらくなるんで、
やめたほうがいい。

実際に事故も起きてた。
0356７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 02:30:57.88ID:BO70VkJ+
じゃあメットに付ける猫耳しか無いわ
0357７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 02:33:41.75ID:sM3ps6Vd
厚底ブーツは、
かかと取れたりで転倒して骨折になることも。

どうしてもなら履けばよいが、
意外にリスクが高い件。
0358７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 07:17:48.75ID:D+qqhTL0
>>346
試乗もしてるし、代車で2週間くらい乗ってたよ

走行性能はすごく気に入ったけど、車列に並んでる時とか後ろに嫁を積載する時に不便さを感じる程度の足つきだから気になった
0359７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 07:39:38.46ID:xaH6iilq
>>358
SV650じゃ、タンデムツーリング目的では、車体ボリュームが少な過ぎな感じ？
0360７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 08:05:35.57ID:1OHD18aE
>>329
俺もGSX-S1000Fに乗ってたけど感想がほぼ同じだな
更にあれポジション窮屈だしで嫌になって3ヶ月で売っちゃったよ・・・
0361７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 08:09:04.30ID:xaH6iilq
>>360
今は何乗ってるの？
あと身長と脚は長い感じ？
0363７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 10:37:15.60ID:D+qqhTL0
>>359
試乗したけどいいバイクだね
強いていえば、もうちょい車重を増やして安定性が欲しい

シートをフラットめにしてフルパニアにできるならアリだと思う

リアBOXも半分くらいは車体に乗っかってる感じにしたい
0364７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 22:33:27.82ID:jMgFXqCS
>>352
親父が161cmだったから
166でもっと同情はできない
0365７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 00:22:59.62ID:QNEbB0G6
刀150なんてのが出るのか？
0366７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 12:01:42.49ID:y9T32sJt
小刀？いや果物ナイフくらいか。
0367７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 12:08:10.76ID:v4Poil7l
昔125はボンナイフと呼ばれたが
0368７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 13:25:06.16ID:HxRDro3r
250カタナの完成度はカタナシリーズで一番高かったと思ってる自分がいる
デザインなら３型
0369７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 14:12:47.41ID:3e/pZQl/
三型はライト閉じてるときはいいけど開くとダサいだろ……
0370７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:38:26.64ID:IvczlRyn
>>369
リトラクタブルライトでライト上げてかっこいいものなんてないかと
0371７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 21:33:33.41ID:GFYTsw2Z
そう考えるとRE雨宮のRX-7のライトって必然だったんだな
0374７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 22:04:35.89ID:4WRcC74x
Rider J Crossover
日本で発売してくれないか？
0377７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 22:54:44.50ID:n8YNP8Rh
いやミヤタスーパーサリー
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2020/02/28(金) 07:19:23.65ID:5fNc9mkD
>>380
どこかのOEMかも知れないけど、現在進行形で販売もしてるよ
0382７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 08:37:13.37ID:dcqOunGc
俺はママチャリ派だったな
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2020/02/28(金) 10:35:23.49ID:62YrKub3
>>379
そう。当時はなぜか後輪ディスク。
ロードマソが出てきた頃から前輪ディスクになりだした
0385７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 11:20:53.89ID:62YrKub3
>>384
ミヤタもＢＳとか丸石サイクルとかも最初の頃はリアディスクだった記憶
0386７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 12:14:42.82ID:gl5iMejS
とにかく目立ってなんぼの時代だったからね
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2020/02/28(金) 19:02:47.09ID:hz+VW3Sl
スズキのバイクダセエ
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2020/02/28(金) 20:11:07.29ID:HdrbF/AP
今更どうした来春から一人暮らしでさびしいのか
構って欲しいのかそんなとこは友だちに言えよ友だちもいねぇのかダセェな
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2020/02/28(金) 20:22:22.12ID:diysXuga
よせよ照れるじゃないか
0390７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 20:26:35.58ID:9dpc03EB
スズキのバイクはダサいだろ(否定はしない)
だが、それが良い。
0392７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:21:31.62ID:WkyywMnU
速い安いダサいの三拍子が揃っている。もはやブランドだよな
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2020/02/28(金) 21:35:57.80ID:wWN9mc/M
ブサカワ的な魅力なんだよ。ダサカッコイイのよ。
しかもダサいって言い切られても普通に同意しちゃう。
0394７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:06:47.97ID:Cj0j5CH7
スズキのデザインは高度な盗難防止装置なんだよ
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2020/02/28(金) 22:14:03.20ID:D93Goz3E
MT25の倒立フォークやスイングアームかっこいいなぁ
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2020/02/28(金) 22:34:54.97ID:ZZ4i76X7
え？
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2020/02/28(金) 22:35:30.08ID:/gjAjqUq
>>392
SBKもGPも遅いけどな
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2020/02/28(金) 23:02:30.90ID:IUN5v/im
俺はグラディウスが格好良い
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2020/02/28(金) 23:08:34.48ID:ZZ4i76X7
カッコイイのに物凄く鈍重そうに見えるのがな
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2020/02/29(土) 00:00:48.53ID:wUnA5Jzw
昔みたいにペラいカウルがいい
最近のカウルって車体と一体化してて隙間ないじゃん
0403７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 00:14:25.71ID:do4lW+Ny
やっぱタンクのロゴはSマークよりSUZUKIだよな
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2020/02/29(土) 00:57:10.32ID:dIbd8++r
>>403
UZUKI分安くできるだろうが!
0406７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 01:09:32.43ID:th7rMyh8
俺もﾁｮｲブスくらいのほうが(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
0407７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 01:41:52.72ID:2SrS6VA+
GS1200SSが好きなんだけど世紀の不人気車
でもキリンの最後の方で主人公がGS1200SSで無双してくれたから嬉しい
0408７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 05:56:16.88ID:YopyrXfE
グラディウスいいよね
sv650買うかグラディウス買うか迷ってる
0409７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 07:40:17.08ID:zevFm/F/
>>408
どちらも良いよね
SVは現行車だけど、グラディウスのフレームとかデザインの方が先鋭的で好きだな
0410７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 07:43:57.34ID:RNJdro2c
グラディウス400(黒)、近くのバイク屋で80万円で新車1台残ってるよ
俺は650乗ってたけど、オシャカにしちゃったことをバイク人生の中で一番後悔しているなぁ
0412７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 08:00:21.81ID:X4sbcjDA
グラディウスを見てSVのカウルがなんであんなことになったのか察した
0413７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 08:05:20.32ID:q5gMbm88
>>409
俺もデザインはグラディウスなんだけど、SVは現行だからそこが迷いの種
新車で欲しいからSVかなぁ
0415７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 10:02:16.52ID:zevFm/F/
>>414
だろうな
欲しい
0416７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 11:02:09.47ID:ZtDGi/fa
ゆうちゃんバイク最高やね
0417７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 11:49:21.18ID:udO7t+e3
400はエンジンが良いと聞くね
0418７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 12:29:52.19ID:VXv8LIzl
>>387
最近はヤマハのデザインの方が変
ヤマハのデザイナー、鈴菌に感染したんじゃなかろうか？
0419７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 13:10:31.92ID:rRUf1Mks
>>409
現行SVはグラディウスのフレームとホイール流用しとるでよ
だもんでグラディウスでやった和風デザインの一部、
簪の形をしたスポークがそのままになってて半端に面影が残ってしまっているという
0420７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 13:56:36.98ID:pRffZOKy
今頃スズキは大量発注した今年の聖杯に頭抱えてるだろうな。
0421７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 14:05:21.85ID:lrXK7vkq
来年にまわすでしょ。
2020とか入れてなければな。
0422７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 14:19:31.66ID:pEKNj0Vl
(´-｀).｡ｏO(通販サイトに回せばいいだろ・・・)
0424７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:50:35.80ID:EKa9kT6G
ビニャーがずっとスズキに残ってたら、GPどうなってただろうね
0425７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 23:02:58.67ID:aFfufQUh
リンスの必死になんとかしようとする姿勢は好きよ
でも今日去年マルケスの乗っていたマシンを触ってきた
悔しいけれどカッコ良く見えてしまった
https://i.imgur.com/Jt7f5HZ.jpg
0426７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 09:02:24.09ID:ccC8JUDg
スズキには軽用3気筒エンジンをバイク用に手直ししてもらって
GT660とかの名前で売り出して欲しい
デザインは昔のままでいいから
0427７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 10:53:37.60ID:4gcugJ9Y
んーなもんAR600積めばいいだろ。
0428７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 12:32:21.54ID:td+M2mTG
SV650とかも軽と同じく660ccにすればいいのに
0432７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 20:12:35.42ID:XPfKDP79
>>428
詳しくは覚えてないが。
日本の普通二輪が400ccまでで区切ってるみたいに欧州あたりじゃ600～650で区切ってんじゃなかった？
向こうで660ccにするのって日本じゃ410ccみたいな物で…なぜそんな半端な事するん？って感じでは。
ガラパゴスカテゴリの軽自動車は向こうの規格とは無関係だしバイクを660にするメリット無いと思うなぁ。
0433７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 22:29:12.14ID:DYpyf4ki
今はパワーで分けてるが、以前は気筒数と排気量で分けてた時期があった
四気筒600,二気筒650,単気筒はいくらだったっけな
0434７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 23:22:16.13ID:xh+VJjA9
戦後すぐの話？
0435７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 08:34:21.26ID:+MgIgFa2
>>432
EUは馬力規制だから排気量は関係ないで
ハーレーの883も中型免許で乗れる
0436７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 08:46:13.64ID:UGAFayn9
そうなんだ。
じゃユーロ規制でほとんどアクセル開かない様にストッパ付けて売ったKTMとかは原付扱いかなw
ユーザーが勝手にストッパー外す改造してフルパワーにしただけだから！ってスゲェ言い訳してたっけね。
0437７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 10:52:06.87ID:+MgIgFa2
EUの原付きは日本と同じく速度規制
昔は2馬力規制だった
あと免許取得に年齢制限があるから中型に乗れるのは18歳になってから
0438７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 12:55:08.28ID:uZRC/Wv6
650ツインのレースがあるんでしょ
でも最近は各社自由な排気量で最適なサイズを作ってるね
スズキはエンジン開発ができないのかね、小変更はあるが
SV1000がないなら700でも800でも排気量上げてくれー
0441７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 16:12:39.58ID:/EynjfkV
>>439
無印とXTの違いが電子制御の多さとか勘弁ならん
無印のフロント17インチにして、舗装路メインとちょい荒れた道用とに分ければ良かったのに
0442７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 16:31:58.01ID:Znn3lylA
>>440
ヴィットピレンやシュバルトピレンみたいだな
0443７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 19:09:07.27ID:kWp/Yipd
スズキのバイクって何でダサいのかな？
0445７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 19:46:51.77ID:uZRC/Wv6
テネレが126万だって
VストXTだって100万切るんだから良心的だよね
乗り出しなんて90切るんだぞ
もう少し突き抜けてダサければ欲しいんだけどな～
650MCはまた来年か
0446７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 20:07:03.38ID:9TjdBZT5
ホンダの方がダサいだろそこは負けたと思ってる
0447７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 22:34:08.76ID:ZA7t5Yg3
オフもどきとオフを走れるように本気で開発されたマシンを比べてはいけない。
0448７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 22:51:17.91ID:+OrPHAYs
スズキがダサいって思う人は鈴菌に侵されてないんだよ
0449７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 23:19:43.06ID:kWp/Yipd
デザインしてる人が悪いの？
外部から実績のあるデザイナーを雇ったりしないのかな？
どうでもいいか
0450７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 23:23:45.33ID:AB+WVlzs
デザイナーは割と上手いデザインする人もいる
通るデザインがおかしい
0451７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 23:33:35.52ID:e1suORel
外部に頼んで出来たのがあのカタナ
0452７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 03:07:45.31ID:uLWfCSCC
ﾁｮｲブサがカワイイんだよ
0453７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 05:34:57.55ID:3Z/rM6o7
こないだグラディウス白青初めて見たんだけどクソ綺麗だった
もっと評価されていい
0455７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 09:59:56.27ID:IEmMKQmo
デザイナーの責任ではない 上の人がキチなんだよ 上の人の好みに合わせるとこうなる
昔の日産も酷かったらしいとかなんとか
0456７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 11:11:34.40ID:DPFkFgwl
じゃあ俺がトップになって負の連鎖を変えてやる
俺はスズキだ
0457７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 11:34:17.32ID:9kPfJnA+
スズキの中の人よ、覚えておいて欲しいのだ
ハヤブサとインコは仲間なのだ
そしてオウムも文鳥も、非常に賢く本気を出すと恐い
オサムなら分かってくれるだろう
0458７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 11:39:31.89ID:i7TuDyPD
近所に時々来るトンビより1回り小さな鳥が隼っぽいんだがスマホ出して近付こうとすると逃げていく
主食は鳩とかの鳥類なのか？
0460７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 11:46:18.28ID:4hO/qM2Q
ファラオの怪鳥復活だし
オサムマジックも快調して
0462７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 12:00:16.51ID:NIFYeFQ1
100周年事業でオッサムシティ造ろうぜ！
0463７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 12:01:17.71ID:n1dKAE/7
浜名湖の真ん中に海上都市だな！
0466７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 15:52:27.76ID:3Kx8sBne
>>462
なんだそのスズキパンデミックで住民のモラル崩壊してそうな街
0468７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 23:55:44.61ID:0nuP0KT5
やっぱスズキハウス以外は建築不可なんだろうな
0469７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 01:09:06.95ID:/LB5yR6k
100周年記念日だが今の状況だと表立って祝うこともできんな
タイミング悪すぎ
0470７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 02:00:37.14ID:j9FL0tP3
100周年の新車発表は何時なの

Vスト1050のエンジンでTL1050出しますとかジクサー250のエンジンでジェベル出しますとかGSXR250出しますとかないわけ？
0471７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 07:15:32.91ID:OkT4wfyc
旧型KATANA 再復刻版 記念販売でええわ
0472７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 09:23:48.36ID:ksKTStto
百周年おめでとうございます。
全面広告出てたけど、二輪はパワーフリー号と1100Sでしたね。
この二台が妥当な選択か。
0473７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 09:26:40.36ID:VRfv/C9n
VX800は何年記念モデルだったっけ？
0474７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 09:31:06.87ID:4UnALt9i
100周年記念はRMZ450を公道で乗れる仕様で売って下さい
0475７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 09:42:47.54ID:uE53RpPa
>>474
CRF450Lみたいに25馬力とかにされんじゃないの？w
0477７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 12:07:39.51ID:vTi7yps7
ならRMX450でいいじゃん
0478７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 12:23:47.85ID:OU5bO38q
コロナ感染拡大で百周年記念モデルは中止しますけど
0479７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 13:16:44.10ID:8GO7SFzz
100周年記念でGSX-R1000RR出してよ。
定価240万で今よりたったプラス10馬力乗せでマイナス5kg程度でいいからさ。
竜洋なんて公道走れないモデルは要らないんだよ。
0481７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 14:43:37.82ID:+UnmOrkJ
RとかZがたくさん付いたモデルがいい
0482７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/15(日) 16:38:23.87ID:4UnALt9i
>>477
どこで売ってんの？買いに行くから教えろ
0485７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/16(月) 09:15:12.07ID:cVz+IJJF
最新の車両はガス検が通らないから登録できないと思われ
0489７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 11:18:56.77ID:sbzMtk03
甲虫ぽい
0490７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/17(火) 11:50:28.35ID:p87FwTYC
シートが完全に虫のお腹
0491７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/17(火) 11:52:25.08ID:ZYrZmB+6
タックロールのシートは好き好きでるからなぁ。
0493７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/17(火) 12:21:29.59ID:toKHLY+Q
何故ゴキブリによせてくるの？
頭大丈夫？
0494７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/17(火) 12:26:19.82ID:PR5ZEA0f
おや？感染者から否定的意見続出
これは一般受けしそうだなｗ
0495７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/19(木) 10:37:15.17ID:U0tFlUR2
株価が落ちまくっている
大丈夫か？
0496７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/19(木) 14:41:38.34ID:9eUzjKom
株価がお安くなりまくってるから買いたいけど今買うのは怖い
0497７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/19(木) 15:18:13.23ID:JyxdRsOh
スズキだけでR1000余裕で買えるくらいの含み損くらってる俺の前で株の話をするなぁ！
0498７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 15:23:03.33ID:xOEI5QaV
サッサとナンピンする！
0499７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 17:22:53.31ID:JaozGMZW
よっこらしょ、ドッコイショ、それでもカブは抜けません
0500７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/19(木) 19:25:36.16ID:T2LrRtZj
何？カミが抜けるって？
0502７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 20:31:25.90ID:/3QcDDIs
>>497
今はどんどん買いでしょ。
AIに任せてると人間の心理を無視した取引してるから何とも思わないよ。
0503７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/19(木) 20:55:43.55ID:o85KmRJi
誰かスズキの株買ってやれよ
バーディちゃうで
0504７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 21:06:16.24ID:TUANf0D/
べ、べつに株価とか売れ行きとかカッコよさとかが全てじゃないし
0505７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 00:23:31.08ID:zHEE7N4+
四輪
頼みの綱の印度市場でタタ中国韓国の安かろう悪かろう路線に押されっぱなし
日本では利益にならない軽ばかり
リッタークラスもクロスビーやシエラの車体を大きくすれば良いのに軽流用

二輪
日本市場捨てた割には海外はサッパリ
当然日本で売れるタマは無く

貧すれば鈍するという言葉が似合う
正直2千割ると思う
0506７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 00:49:17.46ID:VTg7XiH7
>>505
2輪は確かに利益も出てないしダメだけど、4輪は普通に利益出てるし調子良いでしょ
株で損したか知らないけど、冷静に判断できないようだとこの先もっと損するかもね…w
0507７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 09:05:26.33ID:7sOsDdlW
四輪よりも二輪の方が調子良いホンダとは逆だよなぁスズキ
vスト1050もなんだかんだしばらく出なさそうだし、がんばってほしい
0508７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 12:37:07.60ID:FPIynMuD
油冷痔臭の発売日が決まったのにここは寂しいもんだな
0509７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 12:37:44.49ID:7sOsDdlW
盛り上がる車種ではない気がするわ
0510７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 15:28:05.82ID:GvNtLb3J
エントリーモデルが増えるのは良いことだ
0511７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 16:30:59.84ID:jaAFjBPW
あの油冷エンジンを使っていろいろ出して来そうな気はする
0512７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 16:40:01.09ID:dfVS1oIo
ヤマハのコンセプトで陵駆ってあったけど、あれみたいなやつ作ってくれればなぁって思う
ガタイのいいオフ車みたいな
vスト250は完全にオンロードだし
0513７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 18:32:23.35ID:x/EV3hZ1
ヤマハにもFAZER25/FZ25って言う250空冷シングルエンジンの海外モデルがあるけど、スズキが先にジクサー出しちゃったか。さてどうなることやら。
0514７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 18:46:09.03ID:yDkTCy5J
YBRじゃんあれ
違うの？
0515７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 20:38:34.84ID:YU8tNWuh
なんで売れるバイクを出そうとしないのか 不思議過ぎて困惑
0516７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 20:56:50.05ID:hGt5evSI
>>511
興味はあるけど
正直GSR以降の250で使ってるフレームが
全然美しくなくてまるで買う気になれない
ので未だにグース乗ってる
0517７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 21:37:33.10ID:U0nZWoOM
>>511
ジクサー250のシュラウドとかを剥いた写真を見ると
SOHCでめちゃくちゃコンパクトなヘッド周りになってる事もあってタンクの下にかなり広い隙間があるんだよね
ちょっとやりすぎなくらい空間が空いてるから腰上の拡大を伴う排気量アップも視野に入れてるのかなぁと思ったり
単に250クラスにふさわしいサイズの車体構成にしたらエンジンの小ささが際立っただけなんだろうけど
0518７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 09:41:00.46ID:I6Y3bUC2
CT125に対し、
スズキは反撃しないの？
0519７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 09:49:54.06ID:HvDvl0/2
100周年だぞ、隠し玉あるに決まってる！（願望）
0520７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 10:29:05.44ID:Ede99CVI
>>517
いや、155のフレームに新設計のエンジン載せたら上が空いちゃっただけ
パイプは厚くなってるけど
0523７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 13:38:08.35ID:99RtIjn2
ストリートマジック125とかあると嬉しいけどね
バンバン250でも良いけど
0524７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 18:09:59.54ID:oY3mqiBb
つストリートマジック650
0525７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 18:38:17.31ID:85jKnrfc
チョイノリの新型はまだですか
0527７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 19:50:53.83ID:ulAI16TJ
>>523
どうせならストマジ250
0529７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 20:44:24.53ID:NsVsHDaH
うん時代は150だなgn150で勝負だな
0530７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:37:46.67ID:5mJVYmKD
カワサキが4発250出すからスズキもアクロス復活してくれ100周年だからいいだろ！
0531７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 22:23:57.95ID:w77/ibTM
XJRにダエグが死にCBも姿を消そうとしている今こそダブルクレードル4気筒を出すのです
でもツインショックだけは勘弁な

最近フレームがかっこいいバイクが全然ない
ダイヤモンドフレームがマジでくそだからカウルまみれは好きじゃないんだよ
0533７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/21(土) 23:31:14.91ID:F1Ps/ASb
フレームと言えばバンディットだな
400と250は素晴らしかった
0535７７４ＲＲ
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2020/03/22(日) 14:31:25.97ID:KHsf9G4q
本命：ハヤブタ
大穴：GSX-R400
0536７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 00:14:03.32ID:qPUFUoXi
ハンターカブに対抗？してTF125の車体にGS125のエンジン積んで前後ディスクブレーキ化、30万円でお願いしますm(._.)m
0537７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 01:14:12.74ID:hqvgIzqu
その前にバーディー出せ
0538７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 10:15:09.76ID:FWG4VFYP
GSR250のエンジン使ってGS250作るとかさあ
あといまどき高コストのV型エンジンにこだわってないでパラツインの中型排気量エンジンも作らないと
自分で新開発できないなら親会社のトヨタがいるんだから関連のヤマハから供給してもらえ
0539７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 10:48:49.54ID:DJoABlrN
ウルフ90を125ccの油冷で復活させて欲しいわ。
0541７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 16:38:13.01ID:1ctpUzIc
>>538の頭の中では資本提携＝子会社化なんだろ
ＶＷのほうがよっぽど株もってるっての
0542７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 17:51:27.61ID:fHMZU+b8
油怜エンジンのビクスク求
0543７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 18:53:39.10ID:7Pefv2pi
GSR250ベースのクルーザー出るかと思ったが無理そうだよな
0544７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 19:09:50.09ID:293O1alm
>>543
イントルーダー150みたいな250をお望みなのですか？
0549７７４ＲＲ
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2020/03/27(金) 22:22:00.17ID:CY0MmHWZ
ハンガリーの塩とハチミツ
0551７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 08:29:53.17ID:fstJlcAI
ワインもあるよ

>>550
お茶どこで売ってるの？聖水飲みたい
0552７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 13:20:34.59ID:o0w5Ny96
オレの聖水なら飲ませてやるよ
0553７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 14:18:11.43ID:Mc144ZfB
飲ませあいっこしようぜ
0555７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 17:14:34.40ID:vUf0ewNj
変態と言うか犯罪者とは
://itatwagp.com/2020/03/26/motogp-7233/
0556７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 11:39:13.97ID:O2Mn5n+S
今日オイル交換がてら最寄の鱸世界行ったら4月から社外部品、用品一切扱わず、純正しか取り扱いしない予定って言われたんだけど...
社外のスクリーンやらイモビもあかんとなったら行く意味ねぇな
0557７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 11:52:03.48ID:wb9JWzlP
最寄りの世界まで500kmある…
0558７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 12:05:21.58ID:0ZksnO3f
純正品のオプションがめちゃくちゃ充実するってことだろ
楽しみだねっ！
0559７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 12:46:42.39ID:bUPckjDm
>>557
300km離れたカフェでランチするついでに行ってこいよ
0563７７４ＲＲ
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2020/03/30(月) 14:16:51.64ID:9Ww0/8aK
豆情報

鈴木杏樹の後継は羽田美智子
0565７７４ＲＲ
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2020/03/30(月) 20:38:07.67ID:ilD1Jfg1
鈴木修は国際Ａ級チャンピオン
0567７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 14:03:01.29ID:VxjU7Sft
つまりスズキ二輪で用品買おうとすると3点しかないわけか
0568７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 14:04:25.45ID:oXXFoMqs
3点購入の方には、シークレットアイテムが購入出来るチャンスです！
0569７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 14:30:49.93ID:CyPWqgii
スマホで見てるせいか今年の聖杯パープルには見えんな。
0570７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 15:42:13.06ID:z2IRWS4R
台湾スズキのステッカー売ってよ！
0571７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 20:59:03.15ID:CwAwz+LH
トースターと焼きゴテ売ってくれよ
0572７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 01:35:52.14ID:hFS21D1n
青ヘルメット白部分多過ぎ
しかもVECTOR-Xでこの値段払うならラパイドネオのプラチナグレー買う
0573７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 02:05:57.84ID:iN9euAPH
ベクターXに56000円か…
普通のアストラルXかRX-7Xが買えちゃうじゃん…
0574７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 11:43:03.05ID:OdXtx2ee
聖杯て
0575７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 12:16:22.54ID:XaZJCvls
>>566
ヘルメットって限定で以前出してなかったか？
0576７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 14:28:31.12ID:qLgvKFXu
スズキは1日までに、インドで人工呼吸器やマスクなどの生産を始めると発表した。
現地子会社マルチスズキが、まずインドのメーカーと人工呼吸器を共同生産する。
1カ月あたり1万台の生産能力を目指す。
新型コロナウイルスの感染拡大で、インド政府が3月末、同国の自動車メーカー各社に人工呼吸器の製造を要請していた。

スズキは今後、別の現地メーカーと提携し、3層構造のマスクや防護服も製造する。
政府などの承認を得られ次第、生産を始める方針だ。製造拠点は提携相手の工場などを想定している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57501120R00C20A4TJC000/
0577７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 15:06:33.20ID:QEeg47JT
元々織り機メーカーとは言えなぁ、不織布の技術まだあるんか？
0578７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 15:29:50.64ID:YkXm9ESz
みんな別の物に感染するな。
0579７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 15:37:54.78ID:mt4vbJ8H
スズキマスクにスズキスーツ…
0580７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 17:48:37.02ID:jo5KM2Z6
S菌感染増えても買われるのは軽ばかりやろね
0581７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 17:58:49.04ID:2QJoScLt
SX4クロスを見たことない
0583７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 19:25:09.28ID:fnRehWqP
軽ばかりたくさん売れたとしてもカプチーノとかツインみたいなが出てくるなら許す
0584７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 21:30:40.75ID:MNcZ6UBK
FRカプチーノは無理だな。
FF（FFベース4WD）のカプチーノや、新型ツインならあり得るかも？
ツインは時代に合ってなかっただけだし。
0585７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 21:41:53.62ID:TQ2IA5fH
妄想もいいとこだわ

感染→軽SUV→軽トールワゴン→セニアカーで終了
0586７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 21:53:35.46ID:MNcZ6UBK
>>577
織物と不織布の製造工程は全くの別物だよ。
0587７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 23:57:27.77ID:n3lROhjs
>>584
ジムニーってＦＲベースじゃなかった？？
違ってたらすまんが、もしそうならあれベースで作れないかな
Ｋじゃなくてもシエラの1.5をシュ＝[ンしてNA150馬力、1t位にしたら楽しそう
0588７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 00:40:56.50ID:emA4T3gV
ジムニーのシャシーは完全にオフローダー用だから
流用してもスポーツカーには全く向いてないのでは
0589７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 06:44:32.36ID:sGfefeR/
ラダーフレームでスポーツカーは苦しいかと。
0590７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 09:52:42.15ID:REP+8hfW
ジャジャ馬を乗りこなすのもまた一興
0591７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 11:21:15.53ID:nLP5faXB
webオートバイに無駄に金使ってるね
「スズキのバイク！編集部」なんて名義作ってSponsoredの記述外して提灯記事連発
0592７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 12:35:43.84ID:FQ5Isxx/
ほんだのばいくが可愛いからってスズキが便乗出来ると思ってるのかね？
昔なら鈴木蘭々がイケそうだったけど…
0593７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 12:40:13.02ID:5xADdjix
シャシは流用できないけど
縦置きのエンジンとミッションがあるだけで
他社より有利だけど、まぁ作らんよね
0595７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 13:36:31.18ID:Vd/WAUl3
>>583
S660が月250台でコペンが300台ぐらいしか売れないんだもの
作ったってお前ら買わないじゃん(´・ω・`)
0596７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 13:48:56.42ID:JrGSN7LP
半年で５００台くらいしか売れないバイクに比べたら、、、
0597７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 13:56:00.98ID:XnhgHVfM
車はクラッシュ性能とか確保すべき安全性高くて、開発費が割りに合わないよな。
ホンダなんか、よくS660作ったよな。
ダイハツも、新型コペンも新規のプラットフォームだし。
0598７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 20:24:39.65ID:n0fPmLuZ
バイクは海外にも売り出せるから国内で売り上げ少なかろうが問題ないんだよ
軽は日本だけのガラパゴスだから売れなかったらマジヤバイ
0600７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 21:54:08.47ID:n6hlkjtW
へぇーじゃねえよアホ。一枚目は日本からの中古輸出だろ。二枚目は1000ccだボケ。
0601７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 21:57:34.78ID:emA4T3gV
インドでもアルトとかは軽と共通車体だな
今のワゴンRとかはAセグ用プラットフォームだった気がする
0602７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 22:26:13.47ID:3Sx4KKYh
リッターが軽と同じ車体とかマジであり得ない
クロスビーとかシエラとか
リッターなら室内幅広げろと
0603７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 01:15:00.43ID:as2cuXQL
クロスビーはイグニスやソリオと同じAセグプラットフォームで
軽用とは別の車体だぞ
0605７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 08:03:52.99ID:hnDxgUO4
ていうか軽をいつまでもあの規格のまま放置する
国民の命をなんとも思っていない国交省の役人が諸悪の根源
0607７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 09:53:14.82ID:qnY3mbeI
役人は軽の規格を向上して税金を よりたくさん取ろうと企んでいるという噂も
軽のメリットが減れば普通車も増えるし
0608７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 12:51:55.99ID:bcVzVXGw
軽は車重の軽さもあって、単独事故なら衝突安全性はそこそこ高い
問題は重量車に突っ込まれた時にクシャクシャになってしまう事
軽トラやジムニーはラダーフレームで割と丈夫
0609７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 14:32:08.30ID:0xgZUGPp
>>608
その辺りはＢセグメントあたりの車もそうだよね。
0610７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 17:44:23.45ID:DK+q3pOu
ジムニーのパワートレーン使って
カプチーノ作ってくれんかのう
もうリヤはホーシングのままでいいから
0611７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 18:12:57.48ID:0xgZUGPp
座る位置高いですが良いですか？
0612７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 19:30:45.34ID:Ad9BJqyg
>>610
新型のエンジンやパワートレインを
ケータハムに提供してくれるだけでもいいから、やって欲しい
0613７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 05:26:15.37ID:NHlnDzqc
ダイハツ・ホンダが
軽スポーツカー発売してる一方、
スズキはダンマリ。

カプチーノ乗りもスズキの姿勢を悲しんでた・・・
0614７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 06:42:15.53ID:fbAuTd4t
会長が軽自動車は貧乏人の乗り物だからスポーツカーはやらないって言っちゃってるからなぁ、意外と修が引退したら色々変わったりして
0615７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 07:01:49.21ID:HykaZZbu
んー、あんまりクルマのこと詳しくないけどアルトワークスじゃダメなのか
コペンとかS660とかみたいな本格派出しても売れんだろう
オフは最強のジムニーで無双してるみたいだし、軽の分野ではハスラーとか合わせてスズキの圧勝じゃないか
0616７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 07:07:27.04ID:Sxhk87Fh
>>615
子ペンが本格派とは思えない。なによりスタイルが初代に比べ絶望出来にダサいと思うのは俺だけ？？
ｓ660は乗ったことないけどエンジンの評判が今一、昔のビートは速くないけど9000まできれいに回って楽しかったけど
ｃ2のデザインで出してくれればいいなぁと
0617７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 07:24:12.99ID:JYLz3FXS
>>615
アルトワークスでOKさ！
スズキは専用のボディじゃなくて、箱でスポーツ車出してるで良いよ。
0618７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 07:24:49.68ID:HykaZZbu
あー、デザインに関しては分かる
ビートと、コペンの丸目はスズキ好きにも響く気がする
特にコペンは、丸目のかわいいやつしか認めたくないほどに
0619７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 07:35:02.11ID:xCoBnefP
スズキはアルトワークス、スイフトスポーツと比較的お手軽価格スポーツ車出してるじゃん。
軽自動車なんか作ってるメーカー減ったしな・・・。
三菱・日産ラインの軽自動車でスポーティーなの出して欲しいが。
ダンガンの名前は復活しないかな？
0620７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 08:45:47.40ID:6X3kTFhO
>>615
ワークスでいいんでない
あれバカに出来ない位走るよ軽いって正義だ
0621７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 09:03:22.82ID:fGgCvWXe
S660はそこら辺のスポーツカーなんか比較にならないほどカチッとしててちゃんと作られてる
ワークスは全てにおいて安くさいけど価格とスペックだけは負けない
バイクと同じよね
0622７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 09:19:39.86ID:ANr0Y8uA
エスプレッソとかカプチーノ後継かと思ったら全く違ったな
シャレた名前やが
0623７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 12:17:23.41ID:wohH/gb2
過去の製作スタッフなんて居ないんだから同じ物を求めるのは酷だろう
0624７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 13:09:55.47ID:NzgBDtuA
貧すれば鈍する
お金を掛けるべきところで掛ければ高くなっても人はついてくるってのが分からなくなってる
カタナもS1000じゃなく加賀山カタナなら売れたと思う
カタナにBFFなんて要らないんだから無印ベースでいいんだし
0625７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 13:24:27.27ID:4EE2ZOcR
たまにはvivioのことも思い出してあげてください
0627７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 14:31:49.62ID:K3ytzg4H
ビビオのスーチャーも変態な軽自動車だったな。ピークパワーこそワークスより劣るものの下からパワー出るから峠とかだとめちゃ楽しかった
0628７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 14:40:03.53ID:JYLz3FXS
>>621
輸出用とかにS1000とかに拡大出来るシャーシて話あったよね。
0630７７４ＲＲ
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2020/04/04(土) 16:55:06.92ID:ROSRRJ1k
>>625
脚車でプレオAのバンが欲しいと思うときがあるわ。
0631７７４ＲＲ
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2020/04/06(月) 10:00:44.39ID:p7nlFmmQ
本日「羽田美智子のいってらっしゃい」開始と同時にスズキのスポンサーが復活しました
0634７７４ＲＲ
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2020/04/10(金) 20:04:25.96ID:hhm+NSDl
GSR250S、本当に中国だと白バイなんだなtps://video.twimg.com/ext_tw_video/1248520237806276608/pu/vid/368x640/VPl-DRi2VLQ4seDK.mp4?tag=10
0635７７４ＲＲ
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2020/04/10(金) 20:56:35.24ID:Xq0dRHHx
きち○いば婆さん恐いよ
0641７７４ＲＲ
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2020/04/11(土) 19:53:43.74ID:rXC8XPGP
カワサキだけ歌無しか
0643７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 11:29:33.56ID:X9ti+Ql3
なんでツナギでこんなにボディライン出るんだよ。
所詮はエロ漫画の域を出ないな、おりもとは。
0644７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 12:49:46.52ID:cOkY5TQX
まぁヒット作の設定やキャラをパクって大御所気取りだからな
元ネタに印税払えよって思う
0645７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 13:22:06.13ID:fNt7XW53
そんなこと言い出したら今の漫画やアニメってエロマンガの域を出てないぞ
平気で漫画ネタも入れてくるし
鬼滅なんてジョジョ2部だし
0646７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 13:42:22.04ID:Y1Fw+sgN
>>643
jkキャラにおっさんライダーのあるあるネタしゃべらせてるだけだからな。
本当に若いライダーを題材にしたマンガ書いて欲しいわ。
0647７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 13:57:45.04ID:t7hrJW50
三次元リアルツナギ体型でばくおんの内容をやられたらそれはそれで萎える
0648７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 14:04:22.21ID:KgsAwqMP
レディースバイクっていう女性向けバイク雑誌を読んだ
読者スナップコーナーが全員中年だった
0650７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 14:16:38.99ID:O5mQplYw
>>646
書いてる本人がオッサンだし、若いライダーの思い・考えなんか分からんだろ。
多少取材しても馬脚が現れるだろうし。

今の若いライダーネタのマンガは新世代の漫画家に任せればいいさ。
0653７７４ＲＲ
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2020/04/12(日) 21:58:44.38ID:ygaT/dqP
>>648
ライドの集合写真でキリンのキャラクターを探す位期待しすぎだろう
0654７７４ＲＲ
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2020/04/13(月) 11:11:38.18ID:qiAg7tLv
>>646
20代の作家でさえｊｋのリアル描写は無理
ていうかリアル描写されても読まされる方が理解不能
0655７７４ＲＲ
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2020/04/13(月) 12:14:09.66ID:p7m1MLqF
俺はJKだから理解出来る
0656７７４ＲＲ
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2020/04/13(月) 22:59:20.29ID:byur0rq1
IQが10違えば会話が成立しないと言われているように
リアルなJKなぞおっさんが描写することは不可能

最近会社にはいってくる若いのマジ宇宙人
0657７７４ＲＲ
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2020/04/14(火) 08:46:33.35ID:kRImVhb3
最近の若い子は女子のほうがしっかりしてるだろ
男はメンタルというか全般的に打たれ弱すぎ

怒ったら泣き出すんだもの
0659７７４ＲＲ
垢版 |
2020/04/15(水) 11:33:06.39ID:IY+j/jDW
意味もなくキツく当たるのは確かにパワハラだが明らかな間違い（しかもとんでもない）
を怒ってパワハラって言われるのはなぁ…
0660７７４ＲＲ
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2020/04/15(水) 11:37:31.31ID:zJ1OuRg4
怒り方の度合いが難しい。
怒る側、怒られる側の意志疎通が出来てないとパワハラなんて言われやすい。
0661７７４ＲＲ
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2020/04/15(水) 15:37:08.20ID:UDi1yv0L
つかパワハラだーとか騒げるぐらいのメンタルがあれば泣かないってのｗ
それ以前に仕事ができる奴なら怒られないって・・・
0662７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 07:28:12.19ID:Kkn0dePv
GS1000Sコンセプト出してくんねーかなー
0664７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 07:57:21.77ID:eq6fU9Sw
X付いたら水冷だっけ？
0665７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 08:16:49.66ID:fHgSuZD+
4バルブじゃなかった？
0668７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 09:38:41.60ID:U4qWHAV2
GS1200SSは逆パターンだな。
4valveだけど、GS。
0669７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 10:41:52.35ID:eq6fU9Sw
4バルブか
乗っておいて言うのもあれだけどエンジンの構造って凄いよね
よーこんなん作ったと思うよ
0670７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 15:34:49.14ID:dUwxEQiH
250の４気筒は１気筒当たりヤクルト一本分くらいの排気量
そこに１円玉くらいのバルブが４つつく
しかもそれが２万回転近くまで回るとか


壊れないワケがない
やっぱり２ｓｔは単純でいいよねぇ～　とか
昔、言ってたなぁ、、、
0671７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 17:10:03.02ID:vMtRA5MF
ジクサー250はSOHCだけど4バルブだからGSXを名乗る素質あるのか
0672７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 20:28:12.99ID:jBxxXMWR
ヤクルトって80mlなんだ
RM85Lより少ないのか
0673７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 21:02:29.87ID:KxlfHRRF
シリンダーに穴ぼこがいっぱい空いてる！不良品だ！
0674７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 21:04:49.30ID:tVy1tXZQ
最近知り合いとか会社仲間に菌とウイルスは違うから菌は安全だからって説明する機会が多くてうんざりだわ
0675７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 21:39:50.88ID:PdnNRHKK
スズ菌では死なないけどさ。
菌でもサルモネラ菌など危険な菌も多いよ。
0679７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 08:41:02.14ID:HniprSTv
良いじゃん
スズキは次はここにデザインしてもらったほうが良いぞ
0680７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 08:47:35.39ID:dn1uyCCd
バイクを見てたはずがいつの間にか女の子見てた
0682７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 12:26:55.06ID:xkaAkgnU
バイク知らない人からしたらヨシムラさんかと勘違いされそうなデカさ
0683７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 12:35:40.86ID:W0nFrJEu
海外も点灯2目ってだめなん？
0685７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 20:40:20.21ID:8BHIUe2a
コレがいいってんだからそら新型カタナはウケませんわ。
でもやっぱりあのアップハンと12Lタンク、テメーらはダメだ。
0686７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 20:44:10.04ID:VsqUCuj1
尻切れテール＆フェンダー「ホッ、俺らは許されたぞ」
0687７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 21:24:00.86ID:W0nFrJEu
ペラペラシートじゃなくて、ふんわりシートの角テールがいいんだよ！
0688７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 21:25:23.07ID:MpMwXqVJ
ジクサーの新しい油冷方式を使ったGSX1400はよ！
0689７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 21:33:55.49ID:rQtXhykK
>>679
デザイン何か変わってるか？
カラーリングとヘッドライトカバー以外は変わってないだろ。
0691７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 22:13:10.64ID:HniprSTv
>>689
いや皮肉だから…
あとよく見るとテールカウルが地味に違う
0692７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 22:20:37.18ID:f5TFDozv
GSX1100とか渋い排気量の油冷4発が欲しいわ
0694７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 22:45:55.37ID:MpMwXqVJ
もうスズキ車全部油冷でいいよ！軽もモトGP機もぜーんぶ油冷になあれ♪
0696７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 23:01:52.33ID:iHrIL/wS
150×4=600…ちょうどいいな
0697７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 23:41:14.44ID:HniprSTv
>>688
あの新油冷システムは単気筒だから出来たという面もあるっぽいから
二気筒以上に採用するなら更に研究が必要になるかもね
実現したら嬉しいけど
0698７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 00:41:39.05ID:W4OMPOXa
V型なら
0699７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 00:56:02.97ID:i3Ezp4bJ
変態らしく３気筒おなしゃす
0700７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 01:02:15.52ID:KKPpVEjf
ジクサーのエンジンでDR-Z250を
まぁ油冷繋がりでジェベルかもしれんが
0701７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 02:16:35.46ID:5jquqae+
DR-Z250も油冷じゃない？
0702７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 02:42:44.37ID:Ov+IRK/Y
>>699
どうせならスクエアフォーなんてどうよ
0703７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 03:44:44.25ID:KhYpRhTX
650単気筒油冷なんて良くね？
0704７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 06:59:15.77ID:VUWCKAlv
800まで増やしてオフ作るのもいいな
0706７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 08:19:44.73ID:I/Nz9d/F
>>699
シリンダーが縦一直線に並ぶw型3気筒か・・・。
0707７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 08:30:10.67ID:kByzqozG
そこでロータリーですよ。
ロータリーのSSですよ。
0708７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 08:51:14.65ID:dJx9dsGB
50cc4気筒か250cc5気筒作れ
0709７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 09:55:13.61ID:7zbWuUxN
スズキってV4あるっけ？
0711７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 10:16:03.99ID:u9xTct1l
>>709
GSV-R
当時HRCのエンジニアに「V4の設計はコツがあって難しいよ～どこまで戦えるかな？」なんて言われ苦労しつつもソコソコのところまで行けてたので一応V4のノウハウは会得したと思われる
捨てるには惜しい技術だった
0712７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 10:29:11.44ID:SZMQRuHl
あれは65度挟角のｖ配置がだめだったんだと
ＨＯＮＤＡの技術者が言ってたとなんかに書いてあった
まぁ90度以外のＶについてはホンダが先にいろいろやって出した結果が75.5度なんだろうから
0713７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 10:34:36.27ID:qm7nnabN
今はmotoGPのV型ってどこも90じゃなかったっけ？
振動が少ないとかで

アプリリアも今年狭角やめたよね？
0714７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 10:40:32.61ID:5jquqae+
GSV-Rも最終型は75度だったらしいし
狭角で高回転型にするならその辺が丁度いいんだろうな
VFR1200Fは76度だったか
0715７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 11:08:04.66ID:kByzqozG
>>712
その話は東スポ並の信憑度のヤンマ氏だな、当時の切り抜きに書いてある。
0716７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 11:41:29.38ID:W8y3GeJs
V4なんてスクエア４を傾けるだけだろ。
0717７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 14:20:19.79ID:SCuYfIRd
>>709
0°Vなら
0718７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 14:35:38.70ID:Vm7buUm8
V型
　　　＼ ／
　　　　●

スクエア4
　　　｜｜　
　　　●●
0719７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 15:05:58.66ID:W8y3GeJs
>>718
ホンダV型
　　　＼ ／
　　　　●

スクエア4　　　　ヤマハ、スズキV型
　　｜｜　　　　　　　　＼ 　　／
　　●●　　　　　　　　　●●
　　　●　　　　　　　　　　●　
0720７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 15:53:56.89ID:SZMQRuHl
ホンダも二軸やってたことあるはず
0721７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 15:56:01.39ID:SZMQRuHl
カワサキへ型　

　●
　／ ＼
0724７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 16:17:49.60ID:7zbWuUxN
ヽ(´･ω･｀)ノ　　　
　(　　　　 )
　（　　　　)
0726７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 17:56:42.28ID:QCX4VGzF
ヽ(´･ω･｀)ノ　　　
　(　　　　 )
　（　∩　　)
0728７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 13:57:53.24ID:VN2plhPd
既出？
ttp://burgman200.o.oo7.jp/bgmn_hp/bikegijinnka_index.html
0729７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 14:05:50.89ID:S/pqQn36
食えないイラストレーターが出版社と頑張ってるんだろうなと思ってる
0730７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 19:25:35.26ID:xbibzVOK
まだバンデット、RFが出てないとは…
0731７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 23:46:56.12ID:AdXgUbwc
スズキはかっこかわデザインが小排気量だけでなく大排気量でもあるのが他メーカーとちがっていいところだとおもう
ほかは大排気量になるにつれ厳つさか、ジェントルさにふっていっちゃってかなしい　
かわいいバイクだしてくれよん
0732７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 23:55:30.03ID:vRiqeeFm
ジュウシマツみたいなS1000Fとかのこと？
0734７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 23:59:32.80ID:AdXgUbwc
Vスト1050とか廃盤だがグラ６５０とか　以外に新しいカタナもカワイメなきがするんだよね
愛嬌があるというかのっそりとした生き物感がある
0735７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 00:03:00.73ID:cSgIvPgn
S1000は果たしてユーロ5超えられるのだろうか
0736７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 00:11:42.85ID:nEWyIQvM
他メーカーの１０００ｃｃあたりのＳＳじゃないのも入れ替えが進んだ気がするから
それなりに次の可能性もあるかもねん　Ｂｋｉｎｇは変態すぎたが
新型ブサのエンジンでなにかでるきがする
0737７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 06:24:31.18ID:ytzaZKEL
この状況で全ての開発を凍結しかねないのがスズキ。
0738７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 08:46:31.08ID:jfzGorlp
>>731
現行R1000はサガ2の先生みたいでかっこかわいいゾ。
0739７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 09:22:39.06ID:WyKbdk+i
GSX-R125 　すんごくカッコいい
0741７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 01:47:05.30ID:MeZEc7/E
スズキよ・・せめてマフラーの形はどうにかしてくれ
Ｒ１０００Ｒなんであんなにでかいサイレンサーなの？
0742７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 01:51:44.78ID:6hPid72K
触媒入ってるから
アフターマフラーでバタフライシステム残したまま直管に出来る
0743７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 01:52:15.43ID:XSLo3NNx
そらまああのサイズじゃないと197ps発揮しつつ騒音規制と排ガス規制通せないんだろう
腹下はオイルパンが張り出してるから排ガス浄化用の大きなチャンバー置けないだろうし
0744７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 02:05:49.90ID:X3kjpeZw
マフラー替える楽しみあるやろ
0746７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 18:46:24.03ID:MeZEc7/E
ホンダ　ヤマハにできてどうしてスズキにできないのか
ＧＳＸ－Ｒ１１００が二本出しになったときも幻滅したけどいまのはそれに近いものがある
最近のバイクなんで後ろが小さいから余計に目立つ。これでもＧＪ２１,、ＧＲ７１Ｆ乗ってたスズキファンなんだけど
0747７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 19:02:39.80ID:6hPid72K
人の話聞いていないのか理解できないのか
0748７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 19:14:37.68ID:MeZEc7/E
今のスズキファンってデザインにこだわらないのはわかったよ
0750７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 20:23:27.01ID:YbsHLlB+
新車買ったらマフラー交換はデフォでしよ
0751７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 20:37:29.32ID:g8HVINcU
ノーマルマフラーがいいよ
0752７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 20:46:39.81ID:7EYgVCph
ネオクラ流行ってるんだし、svファミリーもうちょっと拡大してくれないかなぁ
vツインで250～350くらいの出してくれたら喜んで飛び付くんだけど、中型はもう期待できないんだろうか
650買えと言われそうだけど、重いのはいやだなぁ
0753７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 20:48:15.42ID:AgVly9tw
>>752
新規でVツインの250とか出せないだろ。
0754７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 21:07:19.35ID:8V8QFs3k
スズキにネオクラとか言うと
Rエンジン
ユニトラック
倒立サス

のベコとか出しかねんぞ
0755７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 21:07:46.20ID:6zQsvh3Q
SUZUKIのVーTWINは650がベスト
0757７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 21:42:56.35ID:qOR+C/OO
何でも鑑定団でメッチャ綺麗なGT550が鑑定額150万だった
0758７７４ＲＲ
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2020/04/21(火) 21:44:38.80ID:XSLo3NNx
>>746
出来ないんじゃなくてやらないんだろ
スズキはどうせマフラー換えるじゃんって考えてるし
2012年式のR1000でエキパイをステンレスから鉄に換えた事もある
0759７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 00:17:35.60ID:ziK/1icD
>>746
GSX-R1100二本出しに幻滅は俺もそうだった。俺はGK71F(Ⅲ型)、VP56Aと乗ってる。
そもそも見た目を気にする奴はスズキなぞ乗らんだろうと開き直ってるんじゃないかと思うときがあるな。
0761７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 13:48:47.61ID:tGC1V56s
>>757
もう少し高くてもいいかと思った
綺麗だったよなぁ
0762７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 17:54:34.58ID:q61jmXAh
>>759
二本だしかっこいいと思うけどなぁ　
スズキは自由曲面を使ったデザインが多いから実際見たら面白いけど
写真だとその魅力が伝わりにくい気がする。
0763７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 18:09:46.82ID:bIsKxDvA
俺も2本出し結構好き
22ガンマみたいな右二本も好き
0764７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 18:25:38.50ID:7R9ezelL
軽さで勝負したきたＲ７５０がモデルチェンジのたびに重くなり挙句の果ては二本だしで車重200キロ超えたときには悲しくなった
ツインスパーで軽さが戻ってきたときはやっと初心を取り戻したかと思った
0765７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 18:30:08.54ID:7R9ezelL
>>759
Ｒ１１００も同じ道だったよね。初期型は１９７キロだったのが最後には２３０キロ近く
自分が初期R750、知り合いが同じく1100乗ってたけどあれはフレームも太くてよかったなぁ
あと油冷のフィンは美しかった。普段は見えないんだけどねｗ
0766７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 18:37:38.89ID:qTy1WrlT
>>752
アンダー200kgで重いならもう原二クラス乗ったらいいと思う
今更新開発のV型エンジンなんて期待できないし
0767７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 19:19:39.97ID:q61jmXAh
vtr250の存在をおわすれで
0768７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 19:41:31.79ID:qOtUNqSn
>>766
話飛びすぎだろ
なんでSVの195kgから原二の110kg台にまで落ちるんだよ
250cc二気筒の160
0770７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 20:01:44.39ID:Ghu8e03P
今までで一番スズキらしいバイクはチョイノリだと思う　次にギャグかな
0771７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 20:02:30.64ID:5o2dSh5w
わからんでもないが海外で需用あるのかね
0774７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 22:57:49.06ID:xk2PSj3l
>>769
VTRにとって変わるなら本気で良いもの作らないと爆死しそう
0775７７４ＲＲ
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2020/04/22(水) 23:24:04.35ID:iCzAJmIO
そこでグラディウス250ですよ
0778７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:11:41.90ID:SnYb18A9
あれはギャグというか悪い冗談というか…

>>775
400/650は出来良かったし250でも同じように作れるなら問題は無さそう
値段を除いて
0779７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:30:57.29ID:lnhX5tLj
125でネオレトロとかスクランブラー出して欲しいな、スクーターもデザイン良く出せばな
0780７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:33:52.46ID:82VNag3r
グラディウスと言う名前が悪い
ビッグバイパーかロードブリティッシュにしようぜ
0781７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:35:27.48ID:C7v58pHG
まぁパロディウスがいいとこだろ。
0782７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:38:31.11ID:KiGIZkg0
ぼくのゆめのバイク一覧
vanvanスクランブラー125
ジクサーの代わりにグース250
ジクサーsfの代わりに刀250
イナズマ400カフェ
これだけあれば国内中型市場で覇権を握れるはず
0783７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:48:23.13ID:diU2eslg
グラは650メインでダウンで４００だし２５０までは無理だろう　
それに今あえて２５０でＶにする必要がなくなってきてるのもあるし実際問題250vはvtr復権以外
オニューではきびしいんでね

そこをスズキがぶち込んでほしい感は強いが
0784７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 00:51:18.24ID:diU2eslg
夢のバイクか、、、、ducati999っぽい三気筒、ひゅんひゅん音なる奴ほしいぜ
トラの７６５は４気筒ともうかわらん
0785７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 02:39:18.29ID:zW9gvYOp
中型になら
現実的な小手先
SV400
GSX250ベースでX-KING250

理想
単気筒400作って共通エンジンで
サベージ、テンプター、グース、の復活
スタイリングはちゃんとアップデートで
0786７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 05:17:45.62ID:F4WDRXQf
エンジン使い回すのは何処もやってるから良いけど
スズキはフレームや足回りまで使い回すのやめろよ

ちゃんとバイクのキャラクター合わせたフレームを新造してくれ
0787７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 08:15:33.59ID:SnYb18A9
>>783
新規に起こすって話じゃない？
さすがに650車体そのままで250を作るなんて
スズキのSVをパクったヒョースンと同じ事やるなんて誰も考えてないと思う
VTRそのものじゃないと厳しそうなのは概ね同意だけど
0789７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 09:10:30.07ID:08/WuCr2
SVを新車で買うか、グラディウス650を中古で買うか迷ってる…。
値段は同じくらいで、デザインはグラの方が好き。
グラが新車であれば即決なんだがなぁ
0790７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 09:22:21.16ID:SnYb18A9
おそらく中古でもグラディウス買った方が幸せになれると思う
SVはフレームやホイールなどに半端にグラディウスの面影があるから
どうしても気になって来てしまうんじゃないかな
0791７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 10:37:12.00ID:sbUUyV0Z
グラディウスは400がいい作りだって聞く
SV650SとVスト650は乗ってたけど400は(俺のようなヘボでも)ぶん回せて楽しそうな気がする
0792７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 10:45:15.51ID:diU2eslg
俺は今グラ６５０乗ってるけど、確かにこの車体で４００のように回せれば面白いと思うときはあるなぁ
でもグラ650のトルク感でまったり乗るのも好き、
0793７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 10:51:39.61ID:diU2eslg
>>789 　俺もそれ検討してたけどディーラーさんいわく目隠しして乗ったらわかんないですよっていわれて
グラにしたデザインもあるけどね。でもグラの燃料が切れてきたときのエンジンのフィーリングがおおきい状態もすきだから
ＳＶの軽さも気になるところ　グラ軽量化すりゃいいんだろうけどあのマフラーありきだとおもってるから難しいところだぜぇ

ただどちらにしても、この650は乗っておいて損はないとおもう中低速のトルク感は排気量を超える　ものっそいフレンドリーでトルクフル
0794７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 11:15:08.27ID:sbUUyV0Z
4000から5000にかけてがくっそ気持ちいいw
0795７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 12:19:44.83ID:E1jpkq9B
グラディウス400は2500rpmでのんびり流すのも12500rpmまでぶん回して遊ぶのも楽しい稀有なバイク
ゴミクズ滑り台シートと不人気だけが難点
0796７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 12:59:50.25ID:lnhX5tLj
>>795
俺は好きだぜ
0797７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 13:33:04.59ID:arQgQHIU
スク水着せて楽しむシート
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2020/04/23(木) 14:07:37.62ID:diU2eslg
>>795 合う合わないあるけどあのシートはなー　結局ハイシートにしたけどポジションといい
これが純正だろって言いたくなる感じはある

でも滑り台シートのほうが全体のデザインきまってるという罠
0799７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 14:53:33.82ID:gNvTysen
>>794
俺もVスト650乗ってるけど4000-5000気持ち良いよな。4速固定でワインディング流してると幸せ。
0800７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 15:08:27.10ID:hnFKM2X5
音も心地よくてな！SV650X乗り
0801７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 15:45:33.66ID:diU2eslg
バイクはエンジン特性だとしみじみ感じ入りますなぁ　

低出力でもいいから気持ちいいバイクをつくってくれぇい
0802７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 15:48:52.21ID:diU2eslg
そして車体全体から伝わる味わいある雑味　
パラだとなんか感じが違う
0803７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 19:30:17.74ID:cjz8DSa+
同じ400でもGSR400は2500rpmで走るとだるい
0804７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 19:40:37.73ID:SnYb18A9
まあ四気筒は二気筒と比べると500～1000rpmくらい多めに回さないと同等の馬力が出ないからね
0805７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 20:55:00.67ID:u1VHHPqs
ベースがブン回してなんぼのR600エンジンだからな
VTECのスーフォアは低回転でも割りと力強いから不本意だがホンダすげーなとは思う
0806７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 22:09:28.76ID:diU2eslg
gsxr1000rにはブロードパワーシステムとか排圧制御とか改変カムとか採用してるみたいだけど
下には下りてこないね、、、、
0807７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 22:42:52.20ID:82VNag3r
中華に流す訳には行かない技術だからな
0808７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 09:50:14.95ID:8KaDXu0q
近頃は中国の人件費上昇で日本生産に戻す企業も徐々に出てきたし
安い車種も日本で組み立てればいいのになぁ
そうすればいちいち検品で9割弾くとかしなくていいだろ
0809７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 10:36:44.43ID:IZ3Kjy0H
そこでVCエンジンですよ
0810７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 11:12:07.33ID:A0b0DSTC
よしボルティを復活だ
ちゃんとヤイコeditionもラインナップしよう
0811７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 11:49:58.54ID:D84gBtAc
>>789
新車でSV買ってグラディウスの艤装に換装しよう。ほとんど変わってないんだから大体どれもつくだろ。
0812７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 12:39:06.26ID:e91/5QpN
HPの販売店検索が超絶劣化してるな
ショップからのお知らせが無くなって住所の表示だけになっている
どんなショップなのかを知るために便利だったのにな
0814７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 19:54:19.02ID:e91/5QpN
GS1200ssのPV曲もなぜかヤイコだったな
0815７７４ＲＲ
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2020/04/27(月) 15:52:37.07ID:ccIm1YiB
コロナで原チャリ特需らしいしこのタイミングで伝家の宝刀FMCアドレスV125出せばバカ売れですぜ？
100周年だし当然新作エンジン作ってるんでしょ？
0817７７４ＲＲ
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2020/04/27(月) 16:59:13.53ID:VWGx3y1R
今SWISHに載っけてあるのが台湾アドレス系新型エンジンじゃなかったっけ？
現行アドレス125は中国生産でまた別の新型エンジンなんだよね
スクーター用空冷125ccが謎の二本立て状態
0818７７４ＲＲ
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2020/04/27(月) 18:56:07.99ID:/jumlWBq
え？ SWISH とアドレス125は同じエンジンだったはずでは？
0819７７４ＲＲ
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2020/04/27(月) 21:02:12.29ID:VWGx3y1R
地味に違うエンジンだよ
型式はスウィッシュがAF11でアドレス125がAF22
どっちもボア・ストローク比やカタログ上のスペックは共通だけど
シリンダーブロックの形状が違ったりエンジンオイルの注油口の位置が全然違ったりする
0820７７４ＲＲ
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2020/04/28(火) 07:03:36.78ID:9YoAXm5M
AF11とAF22か
AFって何の略だっけ？
0825７７４ＲＲ
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2020/04/29(水) 21:44:37.62ID:h0HYEBhX
AFって型式ホンダと被ってね？
0826７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 00:22:01.67ID:uuk0hZ5Z
ホンダのは車体型式だから言うほど被ってないと思う
どうでもいいけどスウィシュとアド125は50cc以下ではなくね
0827７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 00:35:36.82ID:8Y+hVIAz
Aは知らんけどFは100～124ccか？
以前はスクーターがCだったから
アドV100はCE13、V125はCF46

GSX250RがGJ56じゃなくDN11になったあたりからよくわからない
0828７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 01:26:20.18ID:YFY3U7P2
価格帯的にswishがアドレスのオサレ上位版的にしたい気がするけど
こればっかりは外してる機がするなー　
0829７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 01:30:29.60ID:SwbVLHdg
上位版にしたけりゃカタログスペックを盛らなきゃな
同じ出力で重くて高いじゃ魅力無い
0830７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 03:48:35.51ID:bK2HifT3
チョイノリ１２５で１０万でよかったんや、、、、
0831７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 07:26:43.23ID:J0FB7Bu2
>>830
チョイノリは50ccで30km/h制限だからこそコスト削れた部分が大きいだろ。
125にして60km/h以上出せちゃうとフレームサスブレーキにエンジンまであのままOKにゃ出来んだろさ。
0833７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 09:29:27.21ID:KvYtrex3
チョイノリのロゴデザインは素敵だなあと思う
0834７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 10:17:07.56ID:kmAwJGz+
ユニクロとスズキがコラボしたチョイノリT シャツまだ持ってるわ。
0835７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 10:33:40.42ID:oVHVTdQw
チョイノリ見るとDr.スランプ思い出す
0836７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 21:18:21.10ID:EnN3qeNt
電動バイクにチョイノリの名を受け継がそう
0837７７４ＲＲ
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2020/04/30(木) 21:22:57.72ID:8Y+hVIAz
>>831
ブレーキ自体は前後ドラムのレッツシリーズと同じだよ
0838７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 14:08:31.29ID:USDu0T+D
カムシャフトがプラスチックだったっけ。
レッツの安い分とイイ、清々しくてスズキらしーよな。
0839７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 14:49:54.86ID:73iVgdLw
リアサスなんて飾りです！
偉い人が省いて良いって言ったんです！
0841７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 15:08:23.75ID:qFtNbnrh
スプリンガーフォーク+リアリジッドサスは走行中の路面の凹凸で死ねるらしいな
0842７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 15:36:25.44ID:hYqhqTKD
50cc原付スクーターに乗るような層は自転車(電動自転車) に移ってしまったようだ
そして最近知ったんだけど、ホンダのタクトとヤマハのジョグは中身共通(どちらもホンダ製)なのね。あのHY戦争の両メーカーが共通車体ですよ
スズキは自前でレッツ作ってるけど、さすがにチョイノリなんて冒険は無理ではないかと
0843７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 16:08:31.78ID:113IDkdF
修会長が「50はもう限界、いずれ二輪の最小排気量は125になる」って言ってたから、そろそろ50から撤退するでしょう
0846７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 17:09:21.04ID:F/3JHt1M
コロナで公共交通機関やべぇって認識になってるからわからんよ
0847７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 17:19:57.37ID:6CnwxSez
スナックって飲み屋なのかお菓子なのか
0848７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 17:37:24.90ID:73iVgdLw
やっぱり、かっぱえびせんだよね！
止められない！止まらない！
0849７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 19:24:03.02ID:P+MW0r/t
スズキの黄色いパッシングスイッチが好き。
0850７７４ＲＲ
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2020/05/01(金) 21:27:39.90ID:VoyBMTrz
今どきテレビなんか見てる方が痛いだろ。
0852７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 07:39:16.69ID:nt3ONuGZ
>>851
これ読んだら、SV1000だせよ！と思った。
0854７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 09:23:30.71ID:fPxLDE+N
>>851
10万円届いたら、頭金にしてｲﾔｯﾎｰ!してこいよ！（脂肪フラグ）
0855７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 10:05:09.30ID:RGxXSlrN
うん、確かに>>851は死亡フラグだ

勃ちました！！ｗ
0856７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 10:10:27.97ID:W9H4YEuI
>>853
カッケーと言いたいところだけどライトのデザインがGS1200に引き摺られてるな
0857７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 10:32:39.30ID:WpfA9H9e
>>853 かっこいいねぇ　この目のデザインは捨てるべきじゃなかったよ
0858７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 13:13:23.94ID:qo7i5Da0
>>852
このエンジンをTLに載せ替えられないものかと
0859７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 13:14:54.99ID:qo7i5Da0
>>853
これ欲しい。
0860７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 15:01:29.28ID:L5aljVJT
>>858
良いエンジンじゃん。
大事にのってね！
0861７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 15:08:39.91ID:37XHQoek
このエンジンでトライアル？
0862７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 15:10:07.05ID:L5aljVJT
TL1000Rに決まってる。（TL1000Sもあるよ。）
0863７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 15:19:23.00ID:P2yPU62/
>>862
1000Rです
0864７７４ＲＲ
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2020/05/02(土) 15:42:49.04ID:vyfCBJvh
やっぱ初期のTL-Sのエンジンが過激で楽しい至高のエンジン。
車体も過激？で気を使う奴だったけど楽しかった。
0865７７４ＲＲ
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2020/05/03(日) 04:27:59.88ID:z5TEzDDR
>>853
リヤカウルあたりが寸詰まりだなぁ．
0866７７４ＲＲ
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2020/05/03(日) 06:34:30.50ID:dPZ/L+47
新型カタナに比べた100倍カッコいい
0867７７４ＲＲ
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2020/05/03(日) 07:50:11.74ID:B2VzLwMx
>>853
イイね！カッケー
でも売れそうにないかな
0868７７４ＲＲ
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2020/05/03(日) 08:11:56.68ID:L3Z7ua1M
ゲロ吐くほどダサい
小学生か60過ぎたジジイには似合いそうだね
0869７７４ＲＲ
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2020/05/03(日) 14:43:06.34ID:ytkKDzSj
:￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣：
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
0870７７４ＲＲ
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2020/05/04(月) 17:34:28.74ID:IYrw7Mcn
>>853
車体に対してカウル小さすぎるからもっとでかくして欲しい
0873７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 16:53:37.22ID:0F9nbrfS
>>851
このエンジン使って17インチのロードつくってれよ

最近スズキが気になる40代のジジイより
0874７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 17:02:55.53ID:dQzsiDBL
バイク乗り的に40代は若造
0875７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 18:40:50.20ID:yTr9kMX5
>>873
焼きそばパン買ってこいよ！
減塩の奴な！
0876７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 21:50:59.15ID:oQgULkWY
Vスト1000のフレームはそのままオンロードスポーツにも転用出来そうな形状してるのに
頑なに派生車種出さないよな
せっかくエンジンの評判も良いんだからもっと活用すればいいのに
0877７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 22:29:25.61ID:liyZen7S
バイクブーム末期、WSBもあった時代にすらTL1000は爆死したのに
今、2気筒リッタースポーツのスズキ車などだれが買うのか
0878７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 22:40:38.70ID:oQgULkWY
TL1000Sなどの爆死は荒削りでじゃじゃ馬な乗り味の評判が良くなかったり
今より四気筒信仰が強かった事もあるし今とは状況が違うと思う
売れると強弁する気は無いけどただでさえ地味な立ち位置にいるのに守りに入ってる場合でもないかなと
0879７７４ＲＲ
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2020/05/05(火) 23:02:52.44ID:liYLsaHm
ヨーロッパではリッターVツインスポーツが爆死したからもう諦めたんだろう
じゃあネオレトロ系で攻めたらいいのに、とか思う
0880７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 01:14:02.62ID:gs44usO2
つまりそこはVANVAN1000かストマジ1000ってことですよね？
0881７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 01:24:06.35ID:BpAIslQO
KTMが1290出して売れてるしVツインが爆死したんじゃなくって排ガス対応でメーカのやる気がなくなったが正解
0882７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 03:47:26.67ID:/M1+ooPT
>>880
リアタイヤが240サイズ
リッターユニットスイング

どっちも爆死フラグ
0883７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 06:26:59.88ID:nVdVfzib
>>880
DR1000からのGoose1000の方が売れる！(売れない)
0884７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 08:22:22.70ID:/aEe7+o+
ＲはおいておいてＳのデザインは同時期に出たＶＴＲより好きだった
0885７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 09:51:52.53ID:WXpYRr+q
さすがに今見るとちと古いけど、
基本のラインというかシルエットというかそういうのは整ってて綺麗だなと思う＞TL1000S
0886７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 13:08:12.72ID:XMZBlQSY
SV650が売れないからSV1000を作る気にならないのだろうか？
>>884
俺はTL1000Rのほうが外見は好みだな．RもSも乗ったことは無いが．
0887７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 13:32:19.55ID:SM30opIo
TLシリーズで爆死したスズキは後継機として最も成功したVツインであるSV650に目を向けた。
この素晴らしいミドルウェイトバイクの何千人もの幸せなオーナーたちは、間違いなく大排気量のバージョンに乗り換えたいと思っているはずだ、と.。

しかし2003年に発売されたSV1000/Sは発売当初から不人気で、スズキが大ヒットすると見込んだそれらの売上は一向に伸びなかった。では、リッターSVの何がいけなかったのか？

スズキの思惑は間違っていた。
SV650オーナーたちは軽さと程よいパワーが気に入っており、リッターマシンの性能は不要だった。
一方、TLシリーズのファンは現代風の進化を求めていた。
しかし彼らはTLより劣るパワー、安っぽいサスやフレームなどが気に入らず、SVには見向きもしなかった。
その結果、SV1000は誰からも興味を示されないバイクになり不人気車の殿堂入りとなった。
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/suzuki/suzuki-sv1000s-2003-2008-review-buying-guide-value-spec
0888７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 13:38:01.17ID:FbVSqCP6
SV1000は前傾がきつかったのでツーリング派の俺には無理だった もっと普通のが良かったな
0889７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 13:59:26.49ID:/jRYSCCA
国産スーパーデュークオナシャス
0891７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 15:37:15.61ID:/aEe7+o+
Ｘはセパハンがいいよね。望むべくはエンジンを新設計で小さくしてほしかった。買わんけどｗ
0892７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 19:28:48.27ID:WXpYRr+q
>>890
日本ではまあまあ売れてるけど
イタリアとかだと販売数100位圏内ギリという人気の無さだし
世界的に見るとちょっと物足りない販売数な気がする
0893７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 21:35:04.63ID:QuGMb8Q+
SV売りたかったらでかいの出すより400出して普通免許のみの客つかむ方が早いだろ
0894７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 21:37:23.07ID:yDWhaZ7z
VST1050みたいに次期SV650/VST650は+50ccの700エンジンになると勝手に想像してる
なってほしくは無いけどね
0895７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 21:48:53.70ID:/jRYSCCA
もうどこのメーカーも国内向け400なんて作る余裕ないだろ
0896７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 22:01:22.06ID:WXpYRr+q
ヤマハやカワサキ、KTMなんかは250と共通車体の300～400クラスで成功してるし
やりようはあると思うんだけどね
CB400SFが90万前後になってる今、
SV400を70万前後で出せればグラディウス時代よりは売れるんでないか（希望的観測）
0897７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 22:06:26.61ID:lBNrPsXe
その前にサザエをなんとかしないと無理
0898７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 22:42:44.78ID:CqlvqHHG
その400クラスだけど軽量じゃないと話にならんくなってる気がするわ
4発組がすっかり減って400で200kg弱とか重すぎって思うからなぁ
0899７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 22:44:54.58ID:kpcrr4PL
なんでサザエ引き継いじゃったんだろうね、、、　グラですらギリギリの攻めてある箇所なのに
0900７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 22:46:25.24ID:lWDLkAmd
400はもう無理でしょ
スズキは150に力を入れたほうがいい
0902７７４ＲＲ
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2020/05/06(水) 23:22:42.72ID:WXpYRr+q
あれはグラから引き継いだと言うより先代SV650に標準装着されてたバイザーが元だと思う
簡素な形状してたアレを今っぽくヌルッとさせた結果妙な事に
0904７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 00:22:30.60ID:SeTwhZXq
KTMが390をインドでやってるし、そこでどんだけ需要あるのか知らないけどスズキもうまいことやってほすぃ
ジクサー売れたらさらに排気量拡大してくれ
0905７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 00:50:36.72ID:0dDt5DzW
カワサキの最新のNinja400みたいに
フレームをジクサー250と共有したジクサー400をキボンヌ
0906７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 01:32:26.13ID:7t41wEOz
ジクサーはグースと同じ末路を辿る気がする
0907７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 01:51:35.48ID:hrQiEUAz
ジクサー250は設計の手抜き感が半端じゃないからなぁ
足バイクである150のフレームに補強入れただけって……てなる

GSX250Rもだけどフレームでがっかりさせ過ぎ
0908７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 02:23:28.84ID:d171bbDK
SFのデザインは好きだな
売れるかは別として
0909７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 02:24:48.05ID:VZW1km7h
それで問題無いならとりあえず良いんじゃないか？
ちと的外れ感あるとは言え、今のスズキでは新型単気筒エンジン開発出来ただけで御の字だろう
0910７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 02:49:22.85ID:7t41wEOz
あの油冷エンジンEURO5クリアできんのだろうか
0911７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 03:16:13.22ID:VZW1km7h
Euro5より厳しいとも言われるインドのBS6もクリア出来てるみたいだよアレ
調べてたら新油冷の事詳しく解説してる記事が出てきたけど面白いなこれ
https://motor-fan.jp/article/10014133
0912７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 06:41:19.70ID:pwGtgwVA
>>911
スズキとしては、かなり力の入ったエンジンだよね。
ジクサーの150より小さいし。
0913７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 12:56:28.88ID:VjRPZgJq
フィールフリーゴーﾏﾀﾞｰ?
0914７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 14:50:53.71ID:Asw4h9kG
油冷で軽いエンジンのハズなのにホンダのCB250Rより10ｋｇ重い謎
0916７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 17:16:11.65ID:HTZVHVC2
>>914
あれは軽量化とマスの集中への執着心がすごい
バッテリーの位置とかアホかってなる
正直CB250Rの構成で300~400ccのシングルエンジンなら即決で買ってた

グースのリバイバルをずっと待ってるけどジクサーがこれじゃあ期待はできないな
0917７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 17:55:15.81ID:VZW1km7h
ジクサーが重いんじゃなくてCB250Rが軽すぎるんだよな
対するジクサーはスイングアームマウントフェンダーとか
CB250R比でボリューム感のあるラジエーターシュラウドやテール周り、2L大きいタンク、
割とがっしりした見た目のフレームなどCBより重くなりそうな要素が色々ある
0919７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 18:43:17.56ID:GmKlrMSx
>>917
アジア市場でのニーズを汲んだ結果、大柄で丈夫な車体になったんじゃない？
0920７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 18:50:22.26ID:ultDQKWE
フレーム見ればcb250rがとことんスポーツバイクとして作られてるのに対して
ジクサーはコストダウン意識してるのがよく分かる
どっちが良いとかではなくてターゲットが違うから
0921７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 18:53:10.02ID:VZW1km7h
>>919
そういう面が強いだろうね
あくまでメインの市場はインドって事なんだろう
0922７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 22:09:15.31ID:7t41wEOz
かつてのスペック厨なスズキはもういない

>>911
マジか、ありがとう
ただ、このエンジン、あまり使いどころなさそうなのがなぁ…
0923７７４ＲＲ
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2020/05/07(木) 22:11:03.76ID:MD4uUEME
>>920
あのフレームがスポーツ？
サーキットだとヨレヨレじゃね？
0924７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 00:27:32.77ID:MggWxKJK
未だにガチガチフレームが正解と思ってる人もいるのか
0925７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 00:44:52.97ID:HUyDoN8m
CBR250RのフレームはNSR比で150％くらいの強度らしいけどやや重かった
CB250Rはその辺割り切って完全にストリート用に作ってるな
0926７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 18:38:08.84ID:e7kd7H9r
CBのフレームはともかくとして
ジクサー250のヘッド周りスカスカのダブルクレードルフレームがみすぼらしくてみっともないのは事実だわ

トレリスツインスパーだと溶接工数増えるからダブルクレードルなんだろうけど
普通に考えたらスポーツバイクのスタンダードであるツインスパー形状のフレームの方が好ましいのは言うまでもない
0928７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 20:04:14.64ID:oFzskpEC
安物なんだから仕方ないだろ
0929７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 20:14:54.97ID:pZA1sCOT
クレードルじゃないよ下繋がってないから(笑)
0930７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 20:17:34.58ID:FvjlSN5S
フレームは軽量低重心のダイヤモンド、エンジンはメンテ簡単なSOHC、外観はシンプルな丸目ライトで良いだろ。　
で、結局ボロティに落ち着く
0931７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 21:52:46.27ID:2aUSl5u+
実際に若者がGSX250Rに乗ってるのをそこそこ見るからジクサー250が安いことに意義はあるんだろう
でもバイクを好きになるほど魅力を感じなくなるからブランディングとしてはそりゃ悪手じゃろって思うけど
0932７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 21:52:57.68ID:MggWxKJK
いちおうこれ鋼管ツインスパーってことでいいのかなぁ…
東南アジア前提だから、明らかにシートフレームが過剰な作りだな、これ
0933７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 22:05:09.06ID:HUyDoN8m
ジクサーのフレームの事ならモノバックボーン型のダイヤモンドフレームじゃないか？
ホンダのホーネットシリーズとかと同じ
0934７７４ＲＲ
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2020/05/08(金) 22:23:41.93ID:YshE2YoX
ジクサー150SFかGSXR150を正規販売すべき
0936７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 04:11:11.79ID:fYRI6m+z
色変えてるということは、ハイテン鋼で肉薄にして重量稼いでるんかね？
加工コストや材質の違いの面倒くささ考えると無いか。
0937７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 11:29:58.02ID:4LAhfnqj
>>935
フレーム構成が似てるだけでそう言うのはあまりにもグースがかわいそう。
デザイン的に比じゃないかと。
0938７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 12:58:31.76ID:Mem0BaT4
乗ったことないけど軽量単気筒倒立フォークって情報だとCB250Rはグースっぽいなと思ったわ
あとCB250Rのデザインは普通にかっこいいと思う
0939７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 13:02:55.89ID:INiJCmjV
グースはカッコ悪いけど速いイメージだな
0940７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 13:10:47.99ID:GIKLpsV9
グースがカッコ悪いってどんなハイセンスだよ
0941７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 14:10:35.61ID:oVq0HYRs
>>937
30年近く離れてるのにデザインまで寄るわけないだろ
バイクはエンジンとフレームが核でガワはそのときの流行り被せてるだけ
0945７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 16:22:49.37ID:g8YgR2/m
グースとかデザインも走りも褒められたもんじゃないわ
スズキのスポーツ単気筒はDR-Z400SM1択だわな
0946７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 16:39:03.44ID:ztC/c8xm
だからこそ650は250寄りデザインに変えて欲しい
0948７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 17:15:51.33ID:4vaANMcz
>>935
形が好みじゃないんでノーチェックだったけどまた凝ったフレームだねぇCB250R
スズキのはフルカウルで一見するとカッコいいんだけどカバーで安普請を隠してるだけな気が…
0949７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 17:45:12.25ID:QxTm8AsX
手ぇ入れる隙間をことごとくつぶしてるような気がするな
まあ、ホンダさんは昔からエンジンおろして整備とかはやりやすく作るんだけど
素人レベルが手つっこでやるような作業は実にやりづらく作るよな
0950７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 18:30:49.33ID:ueIRxz2p
もう古希近い歳で長年バイクに乗ってるけどホンダは整備性、耐久性とも１番良いと思う
CB250RSが生涯１番楽しかったバイクで今ST250に乗ってるけど同じ単気筒なのに整備性は悪いね、耐久性は十分だけどね
0951７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 18:59:58.97ID:4+6oat8S
今の四輪のエンジンルームはギチギチで手を入れる隙間もないよね
サブコン付けるのにカプラー２ヶ所外すんだけど鏡で確認しながら１時間掛かった
0952７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 19:04:02.43ID:2Vx6UWmL
ぼくはninja250SLにサブコンつけるのに6時間かかりました
こんばんは
0953７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 19:36:28.49ID:mDHYZDrI
外見ならNZ250SのほうがGooseより好きだったな．
0954７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 20:05:13.84ID:4LAhfnqj
シングルなのに倒立フォーク、トップブリッジ下のセパハン、バックステップ
アルミサイレンサーの造形と取り付け。スズキのシリンダー数を問わない本気度合いがたまらんかった
0955７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 20:16:12.94ID:2MlLNqnj
>>948
それ気のせいじゃなくてそのまんま
廉価バイクと同じ治具使ってフレーム作るのが前提だから
安く仕上がってる
GSR系とジクサー 系のフレーム使い続ける限り
樹脂カバーで誤魔化すしかない
0956７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 22:30:06.34ID:lfMvPH4a
というかせっかくモノバックボーンフレームなら
それこそホーネットみたいにフレームの存在を感じさせない
スッキリしたスタイルを提案する事も可能のはずなんだけど妙にヌメーっとさせちゃってる点が個人的に気になる
SFの方は好きだけど
0957７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 22:44:53.99ID:jQQ4ULpj
ジェベルの後継機まだ～
0958７７４ＲＲ
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2020/05/09(土) 23:17:04.36ID:2gGp/zJl
もう出ません。
こちらもSJ44Aから待ってるのですが…。
0961７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 01:33:02.27ID:m9eiYUQP
どういう概念が輸出されたんだ、、、
0962７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 10:24:26.26ID:sUQ5Z5Re
>>935
ジクサーの思い切りはスゲーな
カブのフレームみたいだな
0963７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 10:40:58.52ID:9lDDgMNc
>>962
ホーネット250のフレーム見たら、バッグボーンで必要な強度・剛性を稼げるんでしょ。
ただCB250Rのフレームはコスト高そうだね。
ホーネット250
https://bike-junkbox.com/wp/wp-content/uploads/2017/02/IMG_6913.jpg
ジクサー250
https://motor-fan.jp/images/articles/10014134/big_3062678_202003271146020000001.jpg
CB250R
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/015.jpg
GOOSE（250？350？）
https://kamoair.web.fc2.com/panfu03.jpg
0965７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 11:21:00.44ID:vrf+mu2P
>>963
ホーネットシリーズは250から900まで全部このタイプだったんだよな
ホーネット900の後継のCB1000Rもわざわざ新造してまでバックボーン型を引き継いでるし
それなりにメリットもあるんだろうな
0966７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 11:31:07.60ID:9lDDgMNc
>>965
CB1000Rがバッグボーン型なのに、CB250Rがトレリスなのは違和感あるね。
フレーム形状については、チューブラー？雑誌によって表記が異なるし、メーカーの車種ページでは高張力鋼スチールフレームと材質書いても形状は触れてない。
https://www.honda.co.jp/CB250R/chassis/
0968７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 13:25:43.94ID:59cnBk/F
>>967
書き忘れGT100フレーム
NZ250もバックボーンフレームだったよね
0969７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 17:25:13.30ID:HlbGzpJS
GT50，GT80はヤマハなのにGT100はスズキで戸惑っていたのを思い出すわ．
0970７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 18:02:45.98ID:iYh0pkAY
>>969
GTシリーズ100以上はスズキですって感じだよね

単気筒バックボーンの100と2気筒クレードルの125って商品展開もすごいが
0971７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 18:05:43.62ID:m9eiYUQP
>>963
骨のフレームは潔いのう。
全部角材で作って欲しい。
0973７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 19:34:13.28ID:vrf+mu2P
角材フレームだけど湾曲部を潰さずに緩やかに曲げてある部分
地味に拘りというか技術の高さを感じるポイントな気がする
0975７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 19:35:48.97ID:lIV8BMhN
>>973
そこは、加工技術高いんだろうね。
曲げで箱形状潰れたら、強度とか下がりそうだしね。

マフラーの手曲げじゃないけど、砂を詰めたりするのかな？
0976７７４ＲＲ
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2020/05/11(月) 20:48:46.54ID:Br4IxH4E
>>959
さりげなくSUZUKIパーカーってあたり完全に保菌者
0978７７４ＲＲ
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2020/05/12(火) 07:33:05.74ID:paxfqThJ
>>975
たぶん内側に油圧かけてやるんだと思う
0985７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 18:28:32.13ID:xDZuXPuN
昔のDR650ってどういう評価だったの？
0986７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 19:00:21.29ID:gKV3+9DG
>>985
今乗ってるけど
大きなジェベルと思ってもらえばだいたい合ってると思う
0987７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 19:04:15.29ID:yESTkKQ0
>>985
私見だけど。
DR800みたいな旗艦ラリー/アドベンチャーって華々しいイメージも無く。
DR350やDR-Z400みたいな本気なスポーツ車ってイメージも無く。
※ただしオフロード業界ではDR-Z400ですらデカい重いで重戦車扱い。
DR650は堅実だけど地味な実用ツーリング車ってイメージだったわ。
そこが良いんだけどねw
0988７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 19:34:40.26ID:gKV3+9DG
>>987
XRがアメリカの砂漠を突っ走ってる時に
「そこまでのスペックは…」って人達に向けて作ったってどっかで見た
0989７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 19:35:59.19ID:0cukvw06
なんだかんだアメリカなどでは今も売られてて
YouTubeで検索すると動画もちょこちょこ出てくるし一定の評価はあるみたいだな
0990７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 20:18:09.42ID:ottwElou
今週バロンのハシゴしたけどフリーウインドが一台づつ売り物じゃないゾーンにあってちょっと笑った
0994７７４ＲＲ
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2020/05/14(木) 23:06:21.87ID:7Ht9BRSj
こんなバイクに灰色を使うセンス
0995７７４ＲＲ
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2020/05/15(金) 05:57:14.47ID:Rc0KxnhW
フォークとエキパイの色がワンポイントになってるね
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