【赤男爵】レッドバロン総合★3【賛否両論】
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バイクチェーンレッドバロンについて色々意見を交わしましょう
※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1530353921/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 丁度3スレ目だったから新スレ建って丁度よかったかも バロンにも新型カタナが入荷し始めてるみたいだから見に行くか バロンて意外とタイヤ安いよね
その代わり工賃が高いけど 大型パーツショップやバイクタイヤ専門店が無い地域のユーザーは、バロンに頼らざるを得ないから仕方ないね。 >>13
東京はバイクのタイヤ専門店があってうらやましい まぁでもさすがのバロンもタイヤ交換ぐらいなら出来るからな バロンのオイルエレメントってサードパーティー製だろうけど、どこのメーカー?
純正と比べて品質はどうなんだろう。 ユニオン産業だっけか
性能的には分からんが4輪用で昔からよく見るんで問題ないと違うかな んーなんかいろんな評判見てると
組織として致命的に思えてきた、、、、
悩むなあ でも別のディーラー店もおんなじ感じだなあ
バイク屋の質が根本的に低水準なのかなあ
批判コメントは基本的にキチガイが粘着するケースもあるかなあ 購入者から言うと買うなら店長クラスから買った方がいいよ 近所に腕の良い個人店でもあれば1番だが、皆が皆そうじゃないから大手チェーンの存在は求められるよね
どこで買うか、買った店とどう付き合うかなんてユーザーの永遠のテーマだよ
自分はもう良い店と付き合いあるから、バロンで久しく買ってないが、首都圏から移転したらまた世話になるかもしらん 整備を任せたくないバイクはちょっと遠くても行きつけの店で
只の足はマニュアル通りに整備してくれりゃ良いので近いバロンで まぁさすがにバロンでもカブや原付ぐらいの空気入れやブレーキの遊び調整なら出来るからな 行った事の無い奴は大型車の重整備しているのなんて見た事がないからな。 >>24
YSPは重整備をやってるのかも知れんが、
バロンでは重整備は本社工場送りだぞ。 >>25
>>26
分解してカーボン落としやバルブシートタコ棒研磨、新品部品組み込みまでなら店舗内工場。
ボーリングなどの加工が出れば外したブロックだけ本社工場送り。
それは一般のバイク屋でもボーリングは外注に出すんだから同じ。
実はバロンに行った事無いんだろ? >>27
>分解してカーボン落としやバルブシートタコ棒研磨、新品部品組み込みまでなら店舗内工場。
これを証明してくれw 納品書に、内製作業分と外注作業分に欄が別れていたんだよ。
お前も頼んでみるといいよ。 バイクでも4輪どころか、あるとあらゆる商品やサービスの販売店から発行される
納品書や見積もりで「内製作業」「外注作業」の区分は見たことないわ
普通エンドユーザにそんな内情を見せるかね?嘘すか まぁバロンは一般的なバイク屋の80%ぐらいしか技術力ないからな その一般的バイク屋って基準と80%って主観は曖昧だけど、シングルや空冷4発に特化したプロショップと違って、あまり過度な期待は出来ない量販店のイメージ 37年前の空冷4発のバイク乗ってるけど、むしろパーツストックが豊富なバロン以外の個人店だといつパーツ欠品になるか怖くてバロン一択になってしまう。 >>29
カムかじりの修理を依頼した時は本社送りだったぞ。
店舗作業も本社作業も内製作業じゃないのか?
ボーリングは外注だろうけど。 >>30
なんなら納品書の写真をUPしますが、本当だったらあなたはどういうケジメを付けるんですか?
>>34
本社送りも外注欄に記載されます。
受注店舗でやったか、それ以外でやって仕入れが発生しているかで記入欄が別れるようです。 >>35
各スレでのコテを「百キロ嘘爺」から「百キロマジ爺」にして差し上げます
うpしてください よう、胃腸外科が盲腸の手術しかしていないと思ってるガイジ バロンがいいのは、出先で何かあった際最寄のバロンに行けば客扱いしてくれるところ
他の店に行けば足蹴にされることもあるからな
自分はパンク修理をネットで調べた現在地から近いバイクやにお願いしに行ったら
忙しいから無理と断られた、本当に忙しかったかは不明
バロンなら100%修理してくれるからね しかも軽トラにはコンプレッサーを搭載してるからな。
チューブレスのパンクくらいなら、店まで戻さずともその場で修理して再出発出来る。 自分はパンクの1回しか、出先でトラぶったことないけど
立ちゴケや予期せぬトラブルでバイク屋に見てもらいたい事もある
もちろんバイク屋にも客を選ぶ権利あるだろうから、断られてもって思うけど
断られたらがっかりでしょ バロンは全国チェーンだから出先でも安心って保険のロードサービスのせいでメリット薄れてきてるよな
無保険野郎は知らん
あとは北海道にあるバロン運営のライダースハウス的なのがちょっと安くなるくらい? 稚内の?
旭川から北北海道は空白地帯だからありがたいよね >>39
腕の良いバイク屋ならたいてい忙しいもんだ
当然だろう バロンでも古いバイク見るの嫌がるよね。
特に他店購入のバイク。 >>46
すまん。
バロンの別の店。
1999年式でそんなに古いバイクでもないのだけど、パーツ探してもくれないし(バロンの工場にあるんじゃないの?)、エンジン開けるのも載せ換えもろくに相談に乗ってくれない。 >>47
俺のはさらに10年古い89年だけど親身にやってくれているぞ。
自分で出来る事はやっているか?
新品外装をヤフオクなどで探し出して、買った時よりピカピカにして行くとかさ。
カギ屋の偽物キーだったのを、当時の純正キーを探し出して複製してあるとかさ。
白化した樹脂部分は真っ黒に磨き上げているとかさ。
見えるところのネジを一旦外して薬品で黒染めし直してあるとかさ。
やっぱ相手も人間だから、そういうバイクを持って来られると燃えちゃうわけよ。 整備してもらうためにそんんsこと普通はしねえよガイジ 整備の依頼するためにバイクの外装を新品に交換してから持っていく奴なんていねえよ
そこまでしないとバロンは見てくれないのか
たかが安売り量販店の分際で
どんなだけお上品ぶってんだよ そこまでしないと見ないお上品ぶってるバロンより
そんなことしなくても普通に気軽に持っていって見てくれるYSPのほうが
1億倍マシだな >>50->>52
バイクを見れば、そのオーナーがどれだけ大切にしているかプロは判るよ。
大事にされているバイクには、どーでもイイ扱いを受けてるバイクより、心血を注ぐってのは
人間だったら当り前の話しじゃないか。
俺はクルマの車検でも、持って行く前には室内は掃除機を掛け、アルミホイールのスポーク一本まで磨いて持って行くよ。
すると扱いが違う。 傷とかうるさそうな客のモノは面倒だから大切にしないとな。 >>53
>大事にされているバイクには、どーでもイイ扱いを受けてるバイクより、心血を注ぐってのは
>人間だったら当り前の話しじゃないか。
そんな話じゃないだろ
整備に持っていくのにお前はいちいち外装を新品に交換してんだろ?w
あと仕事である以上、お金をもらっている以上どんな状態のバイクでも心血注いで整備するのがプロ
大事に扱っていようがそうでなかろうが、そこで整備に手を抜くのは素人のやること 整備に持っていくだけのためにどこの世界にいちいち外装を新品に交換するやつがいるんだよ
って話をしてんのに、大事にされてないバイクは心血注いでくれないとか
的はずれなことを言い出すアスペ >>53
>大事にされているバイクには、どーでもイイ扱いを受けてるバイクより、心血を注ぐってのは
>人間だったら当り前の話しじゃないか。
見た目や手土産で態度が変わるのはダメ人間の部類だろ。
まともな人間はそういう姿勢で仕事はしない。 >>57
大人になりましょうね、学生ちゃん。
>>56
じゃあ、サビサビで蜘蛛の巣張ったバイクと、磨き上げられて大事にされているバイク。
オマエは同じように扱えるのか?
品物ってその持ち主の心を映し出すんだよ。
それを見る者は受け取る。 >>58
お前が磨き上げられたバイク以外認めないのは勝手だが、
錆の風合いを愛する人々を見下すのはやめろ >>58
>じゃあ、サビサビで蜘蛛の巣張ったバイクと、磨き上げられて大事にされているバイク。
>オマエは同じように扱えるのか?
当然だろ
何言ってんだお前
それに見た目で勝手にお客様のバイクを決めつけたりはしない
倉庫に眠ってた死んだ親父の形見のバイクだったりするかもしれないし
どんな思い出が詰まってるかもしれない
錆びてると言うだけの理由で勝手にお客様のことを悪く考えたり俺はしないな むしろ、そういう錆びたバイクの整備するほうがプロとして腕が鳴るだろうし
腕の見せ所だと張り切るだろうな
逆にピカピカのバイクとか見るとほんとに普段から乗ってんのかって疑問になるわな
乗らずに床の間に飾ってるだけの盆栽なのかな?って思わなくもないね バロンでの整備ミスはバイクが汚いことによる整備士の嫌がらせって言いたいのかな?
オイル交換を依頼すると、綺麗なバイクはドレンボルトのトルクチェックするけど、
錆びたバイクはわざと緩めておく。
完全にダメ人間だな。 お金をもらっている以上、どんなバイクでもどんな状態であっても
きちんと最後まで手を抜かずに整備するのがプロ
錆びてようがそんなのは関係ないし、仕事をサボって良い理由にはならない
錆びて蜘蛛の巣張って動かない不動車を動くようにしてほしいと依頼が来れば
それを心血注いでちゃんと動くようにするのがプロ >>62
まじかよ
バロン最低すぎるな
やっぱバロンに就職しているようなやつなんてクズしかいねえな バイク初心者や面倒臭がりには有り難い存在なんだろうな
同業者や多少整備の事がわかるベテランライダーには疎まれる存在のバロン >>59
>錆の風合いを愛する人々
自分のズボラの言い訳はヤメトケ(笑い)。
>>62
>>63
文章を読む学力がないのか、読む心がねじ曲がっているのか? >>65
オカシナ事言うよな。
そりゃ同業者には疎まれるだろうさ。
自社ロードサービスやるわ、オイルはほとんどタダみたいな値段で交換して客を囲い込むわ。
近くの店で定休日をズラして全日営業化するわ。同業者にすれば迷惑だろう。
でも、ベテランライダーは関係ないだろう。
フルカウル車のオイル交換後にスチーム洗車されるのが嫌なら、「洗車は結構ですよ」
と一言言えば済む話し。
ブレーキフルード交換の時にカチカチが嫌いなら「あまりパッツンにはしないで」って言えば良い。
タペット調整するなら「今年の夏は長いから緩めでお願い」と言えば良い。
その通りにやってくれるよ。
聾唖者じゃないのならちゃんと言葉を発すればいいんだよ。 >>67
初心者は気付かないけど、自分はバロンで整備された知人の車両を見て、目に付く事があるから任せ切れない
まぁ理由は解る
処理し切れないぐらいの台数抱え込んで、業務がオーバーフローしがちなんでしょ >>68
たとえば?
俺、56歳でバイク歴40年だから聞いてやるよ。
たとえば。 >>69
大体目に付くのはキャブだね
バロンは長期保管車でも納車前にキャブをOHしないケースが多い
スロー系の目詰まりでアイドリングが不安定or軽く煽った後にエンストしそうになるなんて車両を数台見た
決まって繁忙期に納車されたバイクだったな >ブレーキフルード交換の時にカチカチが嫌いなら「あまりパッツンにはしないで」って言えば良い。
>タペット調整するなら「今年の夏は長いから緩めでお願い」と言えば良い。
>その通りにやってくれるよ。
どこのバイク屋でもできることを何ドヤ顔で自慢してんだよw
何だこいつ・・・・・・ >>70
あれ?契約時に言わねぇの?
中古車買うんだろ?
タイヤはどうする、バッテリーはどうする、ブレーキはどうする、キャブはどうする。
口は鼻の下にくっ付いているんだろ?
>>71
それを言えない聾唖者がクソ文句言ってンじゃね? >>72
ちゃんと読め
自分が買ったバイクじゃないぞ
納車された知人の車両だ
ちなみにバロンで「キャブ開けて整備してくれ」と言っても、基本の納車整備費用じゃ引き受けてくれないけどな 見た目で無意識のうちに対応変わるのはありうるから、見た目キレイにしてバイク預けるのはリスクヘッジとしてアリじゃないかな
いつもより慎重に整備したりするかもよ? >>73
>ちなみにバロンで「キャブ開けて整備してくれ」と言っても、基本の納車整備費用じゃ引き受けてくれないけどな
いいや、俺はしてもらったゾ。
キャブO/Hの他にもインシュレーターやダイアフラムも交換、ブレーキキャリパーのO/H、タンク内清掃、
燃料コック交換、エアクリ交換、ケーブル類全交換、タイヤ、バッテリー交換。
30年前のバイクを一昨年買ったんだが、
GooBikeの通販売りっぱなし店の相場30万円より15万円高い45万円だった。
数台あった全国在庫は色、年式問わずに横並び金額にしてあった。
これ、どういう意味かわかる?
バイク屋クルマ屋の部品や工賃って原価は売価の50%だよ。
現状渡し店より15万高いって事は、30万円分までは商品化(もしくは保証)に経費を掛けて良いですよ、って事。
他店より取り寄せた車両を前に、店長と2人で悪いところを指摘していった。
30万円分だな・・と思うところでストップしてサインした。
納車時に店長が社内伝票をチラリと見せてくれた。
原価15万円。
「イイ線突くねぇ」って笑ってた。
GooBikeの通販売りっぱなしで30万円で買ってたら修理にプラス30万円で60万円。
バロンで商品化経費を読んでギリまで詰めれば45万円で完調車が手に入った。
だから言うんだよ。
鼻の下に付いてる口は使うもんだよ。 ただまぁ、納車整備はちゃんとやるぞ
必要であればキャブも開くしな
そこ等は車両価格に含まれてるんで、客負担は点検整備料の15kだけ
‥‥客のオーダー聞いたりBC整備表見せたりは絶対しないけどな >>81
台数抱え込んで整備量がオーバーフローしたら、その「必要があれば」のレベルが低くなるんだよな >>79
俺、自動車業界の業務部に勤めて30数年なんだが?
部品仕入れも工賃計算も日常の仕事だよ。
>>83
必要がある旨をユーザー側が言わないからだろ。
>>80
>>82
悔しそうだな。
反論出来る余地がなけりゃ、無理にイチャモン付けなくたって良いんだぞ? >>84
ユーザー側から言おうにも、そんな事は初心者にはわからんだろ
だから概ねバロンは初心者向きだって言ってるの
わからなければクレームにすらならないからな
しかし、整備の事がわかる人間からしてみると、態々言わなきゃやらない様な納車整備じゃ困るなと思うけどね 中古車なのに保証が付いているという段階で初心者向きではあるな。
ただ、どうせ直す箇所を壊れてから保証で直すか、事前に商品化経費で直すか。
バロンにとってもロードサービスで引き揚げて直すより、最初に直しておいた方が安上がりだよな。
で、思うんだけどな。
俺らがビギナーの頃でさえ、バイクの月刊誌で情報を得た。
教習所卒なら基本的な日常点検は習っている。
今ではインターネットでいくらでも情報はある。
ビギナーだから消耗しているところがワカランってのは、そいつの手抜きでしか無いと思うゾ?
エンジン音がバラついてたら変だ・・って本能的に思うわけだし。
あんたは>>73で
>ちなみにバロンで「キャブ開けて整備してくれ」と言っても、基本の納車整備費用じゃ引き受けてくれないけどな
と言った。
俺は売りっぱなし店相場より15万円高い車両は30万円分の整備をやって貰ったと証言した。
変な妄想でキャブO/Hを言わなかっただけって話。
プロたちは必要経費は織り込んであるんだよ。 >>86
知人のバイクを買いに付き添った時に、キャブの状態に言及して整備する様に言ったけど、「走行に支障が無い限り、それは出来ません」とはっきり断られたよ
自分は買わない方が良いとアドバイスしたけど、その知人はタイヤ新品交換と引き換えに、そのバイクを買ってしまったけどね >>84
無職ニートなのはもうバレてんのにいつまで仕事してるアピール続けてんの
全然、お前知識ないやん >>86
2回しか行ってないYSPでいつ整備断られたんですか?
ZRX18年乗り続けてるのに何十年もオイルリザーブに追加料金払わず実質無料でオイルリザーブ6L以上余るってどういうことですか? >反論出来る余地がなけりゃ、無理にイチャモン付けなくたって良いんだぞ?
お前は反論できないレスは逃げて答えないもんな >>87
>キャブの状態に言及して
つまり、エンジンに変調があったんだろ?
じゃなきゃ「状態に言及して」とは言わないもんな。
その変調を直せ、と言えば良いわけじゃん。
頭使おうよぉ。 >>90
お前は何も意見を言えないから存在価値すらないだろ(笑)。
相手して貰えなきゃ「逃げて答えない」。
チャットでもやっとけ。 言い方変えたらやってくれるとか振り込め詐欺に引っかかる老人かな? で、2回しか行ってないYSPにいつ整備断られたんだ? >>91
走行に支障が無い限りキャブは開けないって断られてんのに、言い方変えて意味があるのか? >84
営業でもA整備とかやるから
純正パーツの仕切りくらい知ってんだよ、マヌケ >>101
お前がビギナーに付き添っていって、エンジンに不調を感じたんだろ?
ならば、たとえば
「これ、この音、油面が高くてオ--バーフロー気味でグズってる音ですよね?
これは・・エアクリからブローバイのドレンがある機種・・あったあった。
はら、ドレンホースの先にガソリンで変色した形跡があるじゃないですか。
エアクリボックスにまでガソリンが回っている証拠です。
これ、放置したら正常走行どころか車両火災の原因になりますよ。
キャブレターの分解調整をお願いします。」
と、論理的に言ってあげれば済む話し。
ベテランがビギナーに付き添ったんでしょ?
これ、俺と店長なら
・「油面高いね〜、分解してよ」
「カンベンしてくれヨー」
・「ホラ、ガス沁みてんじゃん、燃えるぜ」
「しょうがないナー」
の2往復の短会話で済む話し。 >>103
走行に支障が無い限りキャブは開けません >>103
スロー系の詰まりを指摘したけど前述の通り
以上 俺も昔買った中古バイクで加速が息継ぎするから
「保証でキャブレターを見てくれ」と頼んだら、
「走行に問題ない範囲なので保証ではできません」という回答だったな。 GSX-R1000R 2019 L9
バロンで乗り出し幾らで買えますか
バロンで買った人教えてください。 昔と違い、社外パーツの類が付いた改造車両でも店頭に並べるようになって
スカチューンのTWとかSRなんかも見掛けるけど、適切なパーツがチョイスされてるかなんて判らんからね
その時点で付いてるジェットやニードルを活用しての分解整備(清掃・調整)しか出来ない
余程基準値からかけ離れてりゃ、デフォ値のジェット類手配するくらいか
それでじっくり調整してくれるかつったら…やらんわな
上からせっつかれてて、工数稼ぐことしか認められてないから
「こんなもんじゃね?」で終わりになる >>109
値引きどれぐらい出来るか聞きたいんだ。
買うときに交渉する為 >>111
下取りあれは1〜3万ぐらい交渉出来るけど、オイルリザーブとツーリングサポートに価値を見出せないなら、他所で買った方が吉 >>106
>>107
具体的な説明が出来ないからだろ?自称ベテランさん。 >>110もだな。
調整出てなきゃ、どういう場所でどういう症状を起こすか説明する。
それって「正常な通常走行じゃないですよね?」と詰め寄る。
簡単な話。 >>111
あなたの実力次第。
あなたが家電量販店でパソコン買う時にどのくらい値引きを引き出せるか、を考えればそれに近い。
俺は表示価格から1割引いて、さらに1万円未満の端数切りをして、ボディカバーを付けるのを最低ラインにしている。 >>113
スロー系の詰まりを指摘したって書いてんじゃん
軽いアクセル煽りでアイドル低下
極端なアイドル不安定
指摘済だ
勝手にお花畑な脳内変換するなよ
初心者や面倒臭がりなユーザーには、バロンの存在意義は十分にあるけど、離れるユーザーも一定数いるだけって事 キャブの無料整備とか値引きとかっていつの時代の話なんだろうか?
90年代くらいまではどこの会社も管理体制が甘くて色々と融通が効いたかも知れないが。 >>116
アイドル不安定の時にわずかにクラッチ緩い状態で1速入れてみろよ。
エンストするから。
「これじゃあ通常に乗れないわ!」
で認めざるを得ない。
それくらい自称ベテランなら出来るんじゃねぇの? >>115
そうはいっても相見積もりでYSPの方が安かったらそっちで買うんだろw >>117
俺が最後に買ったのが一昨年の今頃だな。
前述の市価30万円相当、社内価格15万円の整備をやって貰った。
値引きも4万円+1万円以下の端数、取り寄せ料無料、ボディカバー無料、無料点検クーポン、カイザーベルク招待券、Z1Rの置物など。 >無料点検クーポン、カイザーベルク招待券、Z1Rの置物
これは値引き云々じゃなくて購入者全員プレゼントだろw >>121
でもそれ、みんなヤフオクで値段付いてるぜ。
設けもんじゃないか。 クラッチ緩めて1速入れるとか、半クラでギア入れたらエンストするのが普通ですって言われて終わりだわ馬鹿じゃねえのw
クラッチ調整くらいならしてもらえるかもな >>123
そうだろうな。
いくら口で説明しても整備士がその辺一周してきて、
「通常走行に支障があるような問題はありません」で終わりだな。 >>103
>「これ、この音、油面が高くてオ--バーフロー気味でグズってる音ですよね?
いえ、別に聞こえませんが、気にし過ぎじゃないですか?
>これは・・エアクリからブローバイのドレンがある機種・・あったあった。
>はら、ドレンホースの先にガソリンで変色した形跡があるじゃないですか。
>エアクリボックスにまでガソリンが回っている証拠です。
30年前のバイクだから劣化や変色の跡はありますよ。
ガソリンもこの程度の溢れは許容範囲内ですね。
まあ、どれも通常走行には支障のない範囲です。
現実にはこんな感じなんじゃないのか? 適当な理由で取り合って貰えない時は奥の手として最寄りの
「国土交通省各地方運輸局及び運輸支局 整備部門」に
電話して相談するのが1番。
俺も昔、整備で揉めた時に相談したら陸運支局の人が
電話してくれたらしく、店長と修理の青いツナギ来た2人が
茶菓子持って家まで謝りに来たw >>125
>まあ、どれも通常走行には支障のない範囲です。
>現実にはこんな感じなんじゃないのか?
>>126
>適当な理由で取り合って貰えない時は
俺はちゃんと整備して貰ったけどなぁ。
なんか言い方がおかしいんじゃねぇの?
俯いたまま口の中でモゴモゴ言ったり、逆にけんか腰でエラソーに言ったり。
ちゃんと社会生活、営めてるかぁ?
そもそも、商談時に指摘した要整備箇所を断られたんだったら、買わなきゃイイじゃん? そこまで整備してもらったアピールしたいなら当時の整備手帳なり何なり出せばいいじゃん
まぁ不動車を直しただけって可能性もあるけど
だいたい相場30万で15万の整備を〜って中古なんてものによって程度ピンキリなんだから額だけで高いか安いかなんて議論にならんわ バロンでは整備交渉できてYSPではできないって不思議な現象だよなw
だったらYSPで買わなきゃいいのにw >>129
まさにYSPなんぞで買わなきゃ良かった。
でも納車日まではトリッカーFI仕様があんなにスカスカだとは知らなかったんだもの。
あんなに手を入れなきゃ役立たずだと知ってれば、YSPどころかトリッカーそのものを買ってないよ。
>>128
お前の親は、お前の望みならなんでも叶えてくれるけれど、残念ながら俺はお前の親じゃない。
俺に甘えるな。 >>130
自分で言いだしといて証明出来ないだけのくせして何が甘えるなだw
馬鹿にされたくなきゃ黙らせる方法あるよ?って提案に煽りで返すあたりもうお察し >>131
なんで俺がお前に証明なんてしてくれると思えるんだ?
甘えるのはママだけにしてくれ。 >>132
誰も証明してくれなんて言ってないだろ日本語大丈夫? 日本語怪しいやつが交渉だの社会生活だの言ってて草生える バロンの客って、ディーラーの演出する高級感が苦手だったり、個人店の輪の中に溶け込めないタイプの人が多いんだけどね
加えてバロンの営業も、テンパっちゃって会話が成立してないようなレベルも多い(彼等こそまともな社会生活送ってないからね)
そんな人たちに交渉次第って
「大半の人はサービスを享受出来ません」って言ってるのと同義じゃん >>133
じゃあイイよな?ばいばい。
>>135
>バロンの客って、ディーラーの演出する高級感が苦手だったり、個人店の輪の中に溶け込めないタイプの人が多いんだけどね
自分がそうだからって他人まで・・・(笑) >>130
で、契約の日と納車の日の2回しか行ってないYSPでいつ整備断られたの?w >>115
>俺は表示価格から1割引いて、さらに1万円未満の端数切りをして、ボディカバーを付けるのを最低ラインにしている。
これぐらいどこの店でもやってるわw
ていうか交渉しなくてもそれぐらい「サービス」で付けてくれるぞw
お前は交渉しないとこんなこともやってもらえないのか
口が臭すぎて店員に嫌われてんじゃねえの?w 中古は値引きしないし
ボディカバーもBL10ゴリ押しで売らなきゃいけないから、基本在庫置かないよ
わざわざ取り寄せて付けたりしない
ホント「ぼくのかんがえたれっどばろん」だね それ程忙しく無い時期や、店長や整備士がマメなバロンは契約してから納期2週間ぐらいで、ソツなく整備し納車する
繁忙期に納車待ちを抱え込むと、同じく2週間前後で納車されるが、ハズレを引く事があるからバロンで買う時は1〜2月に買うのが良い
これが個人店だと繁忙期の整備レベルは落ちないけど、納期もはっきり答えない上に忘れかけたた頃に納車されたりする
「ぼくのしってるれっどばろんと、まちのばいくやさん」 >>139
>>140
真逆の証言が出ましたね〜。
ドッチが嘘ついてんのかなぁ〜?
いや、どっちも本当だと思いますよ。
値引きなんてナイと思っている人には無いんだろうし、あるのが当り前だと思って接する人にはあるんだろうし。
そんなの魚屋で魚買うんだって一緒でしょ。
「値引きするから買ってよ」なんて商売人の方から声を掛けるなんて、年末の築地場外の魚屋くらいのもんだ。 つまり>>140の買い物が下手ってだけの話。
もしかしてDELLやASUSのパソコンを、
家電量販店の特価って書いてある値段で買ってる人じゃないか? 嘘しか付けない癖に煽ることは一丁前かよ
てかバロンだから値引きあるなしじゃなくて店長の采配じゃねーの
まさか本部が全部の値段付けてるわけでも値引きのマニュアルがあるわけでもあるまいし >>143
>もしかしてDELLやASUSのパソコンを、
>家電量販店の特価って書いてある値段で買ってる人じゃないか?
特価って書いてあるまま買ってますが何か?
むしろ家電量販店で値引き交渉するとかさすがに引くわー
いい年したおっさんがそんなことやってたら、ああ底辺層の低所得者なんだろうなって
ポイントも付くし家電量販店で値引き交渉する必要性を1ミリも感じないなぁw
まさかお前、家電量販店で値引き交渉してんの?
見てるこっちが恥ずかしいわw 56歳のおっさんが家電量販店でパソコンを値引き交渉w
貧乏人は大変やなw このおっさん、牛丼チェーンでも値引き交渉してそうw 家電量販店の特価価格で値引き求めるとかほんと恥ずかしい奴だなぁw
こんなのが自分の親だったら自殺してるわw
こんな奴の子供に生まれた子供かわいそう
家電量販店の特価PCを必死に値下げ要求してる親なんて、友達に見られたら
間違いなく次の日からイジメの対象になるだろうな・・・・・ >>149
うわぁ・・・・・
まじもんの乞食やん・・・・・・ >>144
あんま権限ないよ
買取価格も売価も、基本的には販売部のデータブックが基準だし
例えば「先日別口で引き合いがあった車種だからすぐ売れる見込み」とか
「走行距離は少ないけど、エンジン周り塗装剥げやらサビやらで基準価格じゃ無理」とか
売価設定の時点なら現場の裁量で上下もするけど
一旦決めて本社に送った売価を、現場で勝手にホイホイ値下げしたりはしないよ
精々千円単位の端数カットくらい
他社競合とかがある新車ならともかく、中古車だからね
なにしろすぐ三河弁の電話かかってくるしな >>151
売り値決める程度の裁量はあるけどデータベースに登録した後はそうそう変動無しって感じか 相手にしたら住み着いて他の住民とかレッドバロンについて知りたい人が困るだけだから黙ってNG >>145
どこの地方のヒト?
パソコン買ったら特価札からまだ1割の値引きしろがある。
プリンターをオマケに付けてもらうし(箱のまま積み上げてあるのがオマケ用プリンター)、
プリントするには紙が要るだろうと紙を付けてもらう。
その代わり、会員募集にノルマあるんじゃない?と訊いてあると言えば会員に入ってあげるし
カード払いは店がカード会社から手数料引かれると聴けば、現金払いにしてあげる。
関西では当り前の事。
おまえ、けっこう商売人に寄付しちゃってるな。 いつの時代の人?
量販店での本当の特価品は数量限定で朝から並ばないと買えないし追加値引きはない。
数量限定じゃないものは1割の追加値引きやオマケをもらってもネット通販の方が安い。
さらには店頭に行くガソリン代と時間も節約できる。
現代人なら当たり前。
お前は量販店の店舗維持費に貢献してるな。 〇特価品だろうがなんだろうが、取り敢えず値引き交渉はする。
→ハイ確かに関西では普通です。
〇2時間粘り仕入れ台帳を見せろと迫る。コンビニで弁当を安く買える方法を考えてみる。
→関西でも相当底辺だと思います。 >>154
特価PCに値引き要求したり、コンビニの廃棄弁当クレクレしたり
乞食は大変だな・・・・お前も必死に頑張って生きてるんやなぁ
56歳にもなって低所得とか泣けてくるな・・・・ >どこの地方のヒト?
地方とか関係ないんだよなぁ
家電量販店で特価PCに値引き要求する乞食行為なんて俺はしたくないし
俺はお前のような生活保護じゃないから金には余裕があるんでそんなことしなくても買えるんですよ、すまんな 価格.comのモバイルノートの人気売れ筋ランキングを見ると、
1〜4位がDellやHPのメーカー直販モデルで5位がMSのSurface Laptop 2。
Surfaceの通販最安値が118,774円、ビックカメラが158,533円。
ビックで交渉してさらに1割引きとかおまけプリンタ(5,000円相当)とかで埋められる差ではない。
もう完全にPCを量販店で買う時代ではないな。
どうしても今日中に必要とかいう場合は別だが。 >>159
「これ、ナンボになるの?」
「え〜と、待ち下さい・・価格ドットコムでの最安値が118,774円ですから、これと同じで・・」
「アホらし、せっかくガソリン焚いて足を運んだってるのに、ネットと一緒じゃネットでポチるわ、ちゃうか?ニイちゃん。
そっからナンボいけるんや、っちゅう話をしに来とるわけ!」
関西人の価格交渉はここから始まる。
>>158
関西で言い値で家電を買ったら「ヘタレ」と呼ばれて笑われるんだが。
お金持ちがデパートで外商の担当者付いてても値引きあるゾ。 >>155
>量販店での本当の特価品は数量限定で朝から並ばないと買えないし追加値引きはない。
あの孫のために並ぶジイさん達の列か?
あれ、底値じゃねぇぞ。
販売業ならなんでもそうだが、イベントってものがある。
決算商戦とかボーナス商戦、年末セール、3連休イベント。
店舗、店長、そして各販売員はそれぞれ本部からノルマを課されるわけだ。
それを達成しなきゃなんらかのペナルティがあり、それが続けば居られなくなるのが販売員の世界。
ためしに3連休の初日の昼にパソコン売り場に行ってみな。
寄ってくる店員は、「まだちょっといろいろ見てるんで」の一言で退散する。
3連休最終日の夕方5時に同じ売り場に行くと、ハッピを着てるのと着ていない店員が居る。
着ていない店員は店員同士立ち話をしている。
これノルマ達成組な。
ハッピを着て寄ってくる店員、その中でも中堅クラスは絶対離れないから。
ノルマ達成できてなくて焦りまくってる。
これ狙うわけよ。 >>160
家電量販店はネット通販との競合には応じないよw
それは交渉のはじまりじゃなくて終わりw
お前はコストをかけずに安く買うことが目的じゃなくて、
最安値じゃなくても量販店で値引き交渉して買うことが楽しいんだろ?
悔しがることなんか何もないぞw >>161
量販店のその場所代や店員の人件費は誰が負担するのかな?
量販店は価格面ではネット通販には勝てないよ。
これまでネット最安値と比較せずに自分が満足できるかどうかで買ってたんだろ?
自分が満足ならそれでいいじゃない。 >>160
俺、関西だけどそんな風に呼ばれたこともなければ呼んだこともない
勝手に関西人代表にならないでもらえます????
むしろ家電量販店で今どき特価PCを値引き要求してたらもはや関西のみならず日本中から貧乏人と呼ばれるだろうな
>お金持ちがデパートで外商の担当者付いてても値引きあるゾ。
生活保護のお前がそんな現場見たことなくせに何想像だけで見たように語ってんだよw
コンビニの廃棄弁当クレクレ乞食してるおっさんが何お金持ちのこと語ってんだよw 「量販店で16万円のPCを1割引きの14.4万円で買いました!」
「プリンタもおまけでつけてもらいました!」
(ネット通販ではPC12万円、プリンタ0.5万円で売ってることは確認せず)
差額の1.9万円は量販店の場所代と値引き交渉の相手をしてくれた店員の人件費ですw 56歳生活保護廃棄弁当クレクレ乞食おっさんが必死に値引き要求の正当性語ってて草w
誤
関西人は値引きを要求するのが当たり前
正
生活保護貧乏人は値引き要求するのが当たり前
関西とか関東とか関係ないな
単に貧乏か裕福かの違いだろう
スーパー玉出に通ってる人間か、阪急に通ってるかの民度の違い このおっさんガソリンスタンドでも値引き要求してそうw
あ、そう言えばバイク乗らないんでしたね^^; >1〜4位がDellやHPのメーカー直販モデル
これは量販店では買えないからなw
値引き交渉できるものならしてみろよw スーパーで閉店前に店員に半額シールを要求している姿が目に浮かぶw
「お客様が既にかごに入れている商品は値引きできません」
「ノルマがあるだろ!関西人にとってはこれがレジャーだ!」 >>164
外商の担当者付いてる人はデパート行かない
外商の担当者が家に来る、「外商」なんだから 家電量販店がどうか知らんが
バロンは中古車値引きなんてしないから関係ない話だな
新車でも保有在庫で5〜7% >>170
貧乏人乙
俺自身は一介のサラリーマンだが、父親は金持ちだった。
持って来させると全数は観れない。
ネクタイ持って来いと言ったらせいぜい20本。
それでデパートに出向いて、受付で「外商のOO君にXXが来たと言ってくれ」というわけだよ。
すると担当者が奥からすっ飛んでくる。
まるで執事だね。
これが良いな・・と言えば売り場責任者に所へ言って値段交渉してくる。
スーツの採寸をしている間も、靴を選んでいる時も、総菜売り場へさえもくっ付いてくる。
それら買った物を抱えて後から家まで来るわけ。
貧乏育ちが知ったかすんなよ。 >>171
そりゃあ値引きしないと思って来ている客に、値引きする必要ないもんな。 バロンで2時間粘って、仕入れ台帳見せろや!とか
コンビニの弁当を値切る交渉術も、そのお父上から教わったの?
白目 ・ビジネスモデルが異なる百貨店と量販店
・定期的にお金を落としてくれるお得意様と一見客
・値引き交渉が煩わしいと感じる人とレジャーだという珍しい人
前提が異なるもので比較して意味があるのか?
問題は「バロンで一見客が中古車を購入する際、煩わしい交渉コストに見合う値引きは得られるか?」だろ。
自分に都合良く前提条件を勝手に勝手に変えるなよ。 >>170
で?
お前が何にでも値引き要求する生活保護の貧乏人だということと何の関係が? コンビニの廃棄弁当漁ってる56歳乞食おっさんはデパート行ったら
つまみ出されるだろw
こいつにとって買い物は全ては安いか高いかしか判断基準がないからな バロンの下取り査定ってメチャクチャ時間かかりません?
先日軽い気持ちで見積り出してもらったら小一時間w 結局、
バロン 14万(修理必要箇所多数指摘)
YSP 15万(新車で購入した店舗)
バイク王 22万(予想外、持ち込み査定)
結局23万付けたカワサキで新車契約した。 >>174
親父の家には来もしてたよ。当り前じゃん。
親父の居ない昼間に来て、お袋に宝石や着物を買わせるの。
>>176
>問題は「バロンで一見客が中古車を購入する際、煩わしい交渉コストに見合う値引きは得られるか?」だろ。
だから『人による』って言ってんじゃん。
ヒョロヒョロの相手の目さえ見れないオドオド喋りのニイちゃんが
「・・こ、これ・・・いくらですかぁ・・・」
と言えばどんな店員だって
「はい、ここに書いて有るとおり69万8千600円ですよ」
と答えるだろう。
相応の貫禄ある人物が
「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。
つまり、値引きの可否は『人による』。 >>181
回る順番が逆。
バロンの壁に「買い取りは他社見積もりのプラス2万します!」って張ってあるの見なかったのか。
相手が中古車業界の人間だって事を忘れるな。 息子がコンビニで廃棄弁当漁ってる56歳生活保護おっさんになってたら、親は死にたくなるだろうな >>182
>相応の貫禄ある人物が
>「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
>値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
>
>これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。
誰もお前の願望など聞いていないw 相応の貫禄ある人物がコンビニで弁当を買う際、
「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。 相応の貫禄ある人物がバーミヤンで餃子を食べる際、
「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。 相応の貫禄ある人物が和食さとで天ぷらを食べる際、
「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。 相応の貫禄ある人物がアマゾンで買い物する際、
「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。 相応の貫禄ある人物が自販機でジュースを買う際、
「店長どの人?ちょっと呼んで?ああ、お世話になります。これ、イイナッ!と思ってんだけどね。
値段がねぇ〜。今日決めるからバシッと頑張ってヨ!」
これでビタ一文引きませんなんて言える店長は居ない。 何度でも言ってやる
中古は引かないよ、バロンは
そんなカビの生えた交渉術でどうこうなるのは、万年中堅ランクで新卒差し置いて登録に回されるようなゴミ営業だけ
番号二桁のジジイどもは好き勝手やっても何も言われなかったが、もう居ないしな で?
バロンで2時間粘って、仕入れ台帳見せろや!とか
コンビニの弁当を値切る交渉術も、そのお父上から教わったのですかね? >>184->>190
そういうのを「味噌と糞を一緒にする」って習わなかったか?そうか、ユトリでは習わなかったのか。
>>191
実際にそれで安く買ってるんだからしょうがないな。
@お前は安く買えていないんだろ?
@俺は安く買えている。
@俺がオイル交換待ってる間に来るお客さんも安く買えている。
じゃあ、お前が知らないだけだよ。 関西では値引き交渉って価格を抑えたいというより、
これからこの店をひいきにするよ、なにかあったらこっちにくるよ、っていう挨拶みたいなもんだけど、
関東ではそういう機微はないから貧乏くさい行為に見えるんだよね
ただの文化の違いだと思うよ
だから魚屋では値引きしてもらうけど、家電屋ではしたことないっていう人も多いだろう
これも店舗による文化の違いだから “壺算”という落語がある
元は上方噺で、やはりそういう「損して得取れ」的な論法で値切りにかかり最終的には品物騙し取る噺なんだが
その手の客のクチコミで寄ってくる客って、やはり「値切る客」だからな
来ない方がマシ これも上方の噺で、古手買いっていう落語がある
古着屋に来たあきらかに一見さんで、これからも通ってくれるような客じゃないどこぞのお偉いさんがきたときは、
一切の値引き無しで商売をし、これからも通ってくれる客にはなんぼかでも値引きなさいって旦那が説教するいうくだりがある
商売側からすると継続する客こそが大事だから、そこに貧乏とか金持ちとかそういうことじゃないんだな
バロンでいえば、一番の上客はローン組んででも買い続けてくれる客なんだよね
多少の値引きで次も買ってくれりゃ商売は成功だ >>196
え?
家電量販店の特価PCを2時間粘って値引き要求するのが文化の違い?
さすがに関西人バカにしすぎだろ
そんな奴、関西でもほとんどいねえよ >関西では値引き交渉って価格を抑えたいというより、
>これからこの店をひいきにするよ、なにかあったらこっちにくるよ、っていう挨拶みたいなもんだけど、
>関東ではそういう機微はないから貧乏くさい行為に見えるんだよね
家電量販店で特価PC2時間粘って値引要求してたら貧乏人と思われてもしょうがない
そんな情けない惨めな行為に関東とか関西とか関係ないわなぁ
自分が値引に納得できなかったら仕入れ台帳見せろとバロンの店長に食って掛かるような奴は
貧乏人といわれてもしょうがねえわなぁ
こんな情けない行為、関西人でも大多数はやらない行為だから文化もクソもない
そんな文化は関西にもない
店員を困らせて出禁ギリギリまで値引要求する行為は文化でも何でも無い
ただの乞食行為
物乞いと同じ 文化の違いとか的外れなこと言ってる奴は
56歳生活保護ZRXおっさんがどうして乞食とか貧乏人と言われているのか、まるでわかってないんだよねぇ
このおっさんは値引の要求が正気の沙汰ではない、常軌を逸した異常とも言えるような交渉の仕方、発言をしてるから言われてんの
店頭に並んでもないコンビニの廃棄弁当を店員に「捨てるなら俺にくれ、買ってやるから値引きしろ」と言ったり
家電量販店の特価PCを2時間も値引要求したり、バロンで値引が渋いと店長に向かって「仕入れ台帳見せろ!」と怒鳴ったり
まともじゃあないことしてるから突っ込まれてんだよw ちょっと次元が違いすぎて会話にならなさそうなので撤退するわ
もちろん俺の方が頭が悪くて次元が低いんだろうけどね
なんか勘弁してくれって感じ うん、そだね、お前がとんでもなく的外れなこと言って暴走してるよね
落語がどうとか意味不明だし
56歳生活保護おっさんの異常な行為を擁護とか読解力がなければ不可能だよね! >>205
何もわかってないくせに、ドヤ顔で出てきて的外れなこと言って笑われてるだけや
気にすんなw >>199
お前の年代で居ないだけだろ。
>>202
店員は出来ない事はやらない。雇われだからな。
出来る事だからやってる。
そこを履き違えるな。
お前らには、「出来るけどやらない」んだ。
自分の買い物の値切りも出来ない奴がだよ?
社会に出て取引先会社と商談なんて出来ないだろ。
相手の言い値で契約して来たら、次からは上司のヒモ付きになるからな。 >198
都合の良いところだけ切り取るなぁ…
そもそもは五円の品を「十銭にまけろ」と言いだし
応対した番頭が断ると「お前んとこは盗品売るンか」と難癖つける、強請集りのクソ客だろ
そんな客の紹介なんざ願い下げだっての
加えて、旦那が番頭を捕まえて説教してる間に、応対に出た丁稚が火事羽織を盗まれ、裃も売り損ねる
…番頭とおめでたい旦那、どっちが正しかったか
どの噺家もマクラで言うわな?
「今じゃ古着屋は見掛けなくなった」
潰れるんだよ、ンな商売してると ワッチョイ03c8-jk5U
自称会社員なのに朝から深夜まで固定回線なのはなぜでしょうか >>208
貧乏人が必死に自己弁護しててワロタw
お前のやってる行為は乞食行為だから^^;
いくらお前が自己弁護して自分の乞食行為を正当化しようとも俺はそう思ってしまうんだからしょうがないw >>212
地方の家電量販店なら今もそうなんじゃね?
爺みたいな最安値知らずに買いに来る情弱ばっかりなら20年前のやり方するじゃろ 2年点検してもらって、「異常ないですねー、ブレーキパッドがあと2〜3千キロくらいで交換ですね」
ひと月後にオイル交換、「ブレーキ片減りでまずいですオーバーホールしましょう」
ブレーキは本当にまずい状態でさ、このまま走っていたら事故にもなっていたかもしれない。
なんで金払った点検で気づかれずオイル交換の際のついで発見できるのか。
整備なんて個人の経験によるカン・コツが大変に必要なのだろうけれど・・・
腑に落ちない感じ。 >>214
それが「マンvsマシン」ってもんだよ。
機械は正確、人は不正確。
産業革命の時からの永遠のテーマだ。 ワッチョイ03c8-jk5U
自称会社員なのに平日の朝から深夜迄土日も、固定回線なのはなぜでしょうか? バロンの整備士はポンコツだからな
まあ、まともな人間ならバロンなんかに就職しないからポンコツしかいないのは当然と言える >>218
論理的に話をしようか?
整備士養成の各種専門学校・自動車大学で、二輪専門コースを持っているのは全国でたった数校だけだよ。
日本国中でバイク整備に携わっている整備士のほとんどは、四輪整備士の勉強をして、それを二輪に応用しているに過ぎない。
それに対してレッドバロンは自社内に二輪整備士養成学校を持っている。
店舗に配属されれば、数をこなしてきた先輩が居るし、
それでも解らないレア事象はイントラネットを閲覧すれば車種別に膨大な故障修理ケースが詰まっている。
それでも解らなければテレビ電話、それで解決しなければ本部から指導員クラスが出向いてくるシステムを持っている。
日本国内にこれほどのシステムを持った二輪屋は他に無いだろうな。
なのに、お前が「バロンの整備士はポンコツだ」という理由を論理的に述べてくれ。 なんでバイク屋の人間が4輪整備の勉強するんだよ
バイク屋には陸事についてる整備振興会から二輪整備士資格取得講習会のお知らせが来る
そこで三級二輪から順に取ってくの >>219
ん?
バロンの整備士にもめっちゃ優秀なやつはいるかもしれんね
俺は今まで出会ったことねえけどw
人間だから個人の能力にバラツキがあるのは仕方ないことだ
ただ優秀なやつよりポンコツのほうが多いと言うだけの話さ
ちなみにホンダも整備士養成の学校持ってるな
ホンダ系専門的に扱ってる店はだいたいホンダの学校卒業している方が多いな
まともな人間ならホンダという超一流企業が経営する養成学校に行くわなw
バロンの養成学校ってw
ちなにもホンダの養成学校なら四輪も同時に取得できますw >日本国内にこれほどのシステムを持った二輪屋は他に無いだろうな。
ホンダ「は?」
そもそもバロンの整備士がバロンの養成学校卒業してるから何なの?w
金さえ払えば誰でも入学できる学校を卒業したから優秀なの?w
お前の理屈では学校で勉強しているやつは全て等しく優秀だと言ってるのと同義だな
アホすぎて話にならんなw
バロンの整備士が優秀だという証明には何にもなっていないのだけどなw バロン整備士と客とのトラブルなんて腐るほど出てくるしな
かくいう俺も昔バロンで買った中古マグナ250が初回点検終了直後にアクセル戻らない症状出たからなw
一体何を点検したんだ?ん?
って言いたくなったなw >>220
それはシスティマティックな学習なしの『独学』って奴だな。
田舎のダイハツのモータース屋と同じ。
>>222
ホンダ学園テクニカルカレッジか?
あれ、学科は四輪だぞ。二輪はクラブ活動。
お前、ゆとり世代だろ?
「習う」という事と「習わない」という事に天地の差がある事を隠されて育てられた世代だな。 >>224
>あれ、学科は四輪だぞ。二輪はクラブ活動。
は?
二輪も同時にやってんだよ
知らないなら知らなかったと言おうな?w
>「習う」という事と「習わない」という事に天地の差がある事を隠されて育てられた世代だな。
習えば誰でも等しく優秀になれるのかな?
だったらなんでお前が中卒なの?
学校で勉強したたはずなのにどうして大学にも行けず、企業にも就職できず無職なの?ねえ、おっさん
だったらホンダの学校卒業してるバイク屋四輪屋は全員日本一優秀な整備士だな!
アホすぎて話にならんな、おっさん
いい年こいて、何いってんだ、このおっさん 無知な56歳無職生活保護おっさん「あれ、学科は四輪だぞ。二輪はクラブ活動。(キリッ」
ホンダ「クルマもバイクも学べる」
http://www.hondacollege.ac.jp/honda_w/departments/ryugakusei >>226
すまんすまん、グロムを使って学ぶコースもあるんだってな。 ま、オープンキャンパス向けにグロムを使うこともあるようだがなw
https://i.imgur.com/owL4m6h.jpg そもそも今どき、単気筒エンジンだけで授業やるわけねえだろw
ちょっと考えればわかるだとw
どんだけ頭悪いんだよおっさん、無知にも程があるぞw ワッチョイ03c8-jk5U
自称会社員なのに平日の朝から深夜迄土日も、同じ固定回線なのはなぜでしょうか?
教えて嘘爺様 やべぇこのスレキチガイジジイとバカなゆとりが住み着いてるのか… >>231
お前もその画像を見つけたか。
実は俺もいろいろと探したんだが、ホンダ学園でバイクいじってるのはそのオープンキャンパスしかなかったんだ。
たしかに>>228のリンク先によれば二輪整備士コースもありそうだ。
それは認める。すまん。
しかし、あれだけのホームページでその画像なり説明がほとんどないって事は・・・?
あんまりチカラ入れていないって事なんだろうな・・とは思う。
なんでかって言うと、うちのグループ系にもこういう学校がある。
うちの会社もほとんどがこれ系の学校出身者だし、講師経験のある同僚まで居る。
それって第一にメーカーの正社員採用のため、第二にメーカー直営ディーラーの正社員採用のため。
ところが、二輪業界にはメーカー直営ディーラーって存在しないんだよな。
ドリームだのウイングだの言ったって、あれみんな個人経営のモータースだから。
だから、二輪整備士って金を掛けて養成する意味が薄いわけ。
ほとんどがメーカーの開発や組み立てに就職してるだろうと思うよ。
バイク屋で客のバイク直してる奴は居ないだろ。 >>234
しかも驚いた事に、そのユトリさえも実年齢は50歳を超えてるんだ。 >>236
お前がどう思うかなんて聞いてないし興味もないしどうでもいい
事実として二輪整備もカリキュラムとしてあるという事実であり、お前は知りもしないのに知ったかぶりをしてしまったという事実があるだけだ 56歳無職生活保護知ったかぶりおっさんの見苦しい言い訳なんて聞く気は1ミリもない >>238
あれ?俺は
@≪バイク業界で整備の実務やってる整備士が二輪専門教育を受けた奴がどれほど居るか?≫
@≪それを考えればバロンは社内に二輪整備学校を持っていて教育はしっかりしている≫
@≪同業他社の整備士に比べてポンコツというのは論理的に成立しない≫
と言う論旨だったんだが、お前またアサッテ見てたのか。
ちゃんと黒板見てろ。 >>240
お前が勝手に話しだしただけで、俺には何にも関係ない話だな
だからどうした
バロンの整備士がポンコツ無能揃いだという俺の結論は未来永劫何も変わらないから諦めろよw お前がどれだけバロンの整備士がいかに優秀でバロンがどれだけ優れたシステムで経営しているかを話したところで
俺にはどうでもいい
そんなこと聞いてもない
俺は俺の結論を話しているだけのことであってお前にバロンの説明なんて求めてもいないし
頼んでもいないし聞く気もない バロンの整備士は無能揃いのポンコツ
まともな人間ならバロンなんかに就職しない
まともじゃないから無能のポンコツ整備士しかいない
俺が過去にバロンで受けた経験からも
この結論は今後も1ミリも変わらない そもそもYSPに買ったバイクの整備断られた
と暴れまわってたやつが
実はそのYSPには契約の日と納車の日の2回しか行ったことかがないとか言い出すやつの話なんて
誰がまともに真摯に腰を据えて聞いてくれる思うんだろうかw
言ってることとやってることが矛盾しまくってる人間の話なんて、俺はまともに取り合う気はないし
話す気もねえなw
ただバカでマヌケなおっさんが、また嘘ばかり言ってんなぁとしか思えないね
お前が自分をどう正当化しようとも俺はお前にはもはや嘘つきおっさんとしか思えないから
お前の話なんて1ミリも信用しない >>240
バロンは様々なメーカー見ないといけないのが大変よね。 >>242
>>243
ボクちゃんがそう思うからそーなんだーーーッ!
という事だな、母親に甘やかされて育った子。
お前がそのスタイルで居る限りは、社会に出てもお前の話なんて誰も耳を貸さないだろう。
孤立しろ。 >>246
え?
それ、お前が言うの?w
ブーメランになってる自覚もないのかw
ウケるわw 俺がバロンをダメだと思った理由は、俺がバロンでバイクを購入した時の経験則からだ
バロンがどれだけ優秀な組織であっても、俺へのバロンの対応は評価できるものではなかったというだけの話だ
お前もYSPがどうのこうの言ってるのは、お前の(嘘の)体験談だけで話しているやつにだけは言われたくねえよなぁw 例の奴の「中古でも1割の値引きは当たり前!」なんて書き込みを真に受けた奴が、いざバロンに行って玉砕するでしょ
そうすると「なんだよ、聞いてた話と違うじゃん」ってなる
最初から値引きは無いもんだと思ってる奴より、抱く反感も大きくなるわな まぁ変な話、YSPは中古でも値札表示からは1歩も割引かない
しかしバロンはしてくれると書けば、おっさんはレスバの中では優位に立てるから書いているだけかとw
とりあえず56歳無職生活保護おっさんは相手のマウント取りたいだけで書いているだけだから、そこまで深く考えてないと思われる おれ整備振興会の講習受けて3級二輪整備士の資格取ったんだが
レッドバロンの人も一緒に講習受けてたよ? >>250
YSPで買ったトリッカーだが、表示価格そのままで端数切りもせずに買ったゾ。
だって、家電量販店やバロンみたいな大きな商売してないやん?
しかも値札自体がもうすでに”儲けは要りませんから誰か引き取ってぇ〜”って言いたげな値段だったの。
これ以上値引きシロは無いなと思えば無理な事言って困らせはしない。
そこらの目利きが俺とお前の違いだよ。 >>243
論理的な説明はやっぱり出来ないのか?
「やなモンはヤダー!ママぁ〜ッ!」って奴か。
ガキ過ぎて話にならんな。 >>252
ようするにYSPの中古バイクは店の言い値で買った情弱おっさんがいたと お前如きに正確に言わなきゃならない義理は俺にあるのか? >>256
はい、バロンの整備士がポンコツだと言って、その論理的説明が出来ずに泣いております。 バロンは4メーカーと外車も扱っているので専門店と比べ一台一台の知識は4分の1以下です
はい論破 会社全体でみりゃ、経験済みのトラブルやその対処法等の情報蓄積は十二分にあるはずなんだけどな
肝心の現場のヤツが判ってないから、凄く遠回りするハメになる
「手元にパソコン・スマホあっても、的確な語彙でググれなくて途方に暮れる」みたいなもん 加えて、最近だと「ロガー来るまで手つけられません」みたいな…
各社の純正ロガーでは無く、汎用品しか置いてないからね
当然、並行モンだから燃調マップのアップデートなんかも期待出来ない >>258
>>260
なんだ、正規ディーラーと比べてたのか。
バロンって中古車モータース屋だぜ?
BMWジャパンとビックモーターを比べてどうすんだ。
お前、バカか?基本だろ。 >>261
へ?ああ、そう言うことだったのな
ドリーム、YSP、カワサキプラザ、スズキなんとか、よりバロンのメカニックは下
けど街のバイク屋勢の中では良い方って言いたかったんだな
なんだちゃんと分かってんじゃん >>262
えっ!?
ドリーム、YSP、カワサキプラザ、スズキなんとかがディーラーだとでも思ってたのか?
あれ全部、個人経営のモータース屋だよ? >>257
それ
YSPでいつ整備断られたのか答えない奴に言ってやれよw バロンの整備士が優秀であるという論理的説明できない奴に言われてもねw >>263
わかったわかった
バロンは個人モータース以下なんだな
わかった 特約店契約を結んでいる販売業者をディーラーというこすらしらないとか無知って怖いなぁ
つまりドリームもYSPもカワプラも区分は正規ディーラーなんだよなぁ ディーラーの定義すら知らずに何をイキってるんだこの無職56歳のおっさんは・・・・・
なんなんだこいつ、自分が無知で無能だとずっとアピールしてるけど、自覚ないあたり知恵遅れなのか? デラとメーカーの区別が分からないんでしょ
トヨタの車はトヨタが売ってると思ってる人 まぁね
国産新車どんどん扱えなくなっていくし
外逆は全部平行モンだし
中古屋でございつってsoxとか相手にマウント取るしか無いよな つうかバロンも普通に協力店なんだけどね
昔みたいに新車在庫大量に置いとく余裕がなくなっただけでさ
儲のクセに中古屋呼ばわりは酷いなぁ
どんだけバロンの評判さげりゃ気がすむんだろう Honda二輪車正規取扱店でぐぐるとメーカーからの評価がアイコンでわかるページが出てくる
HMSEの等級は低いし診断機持ってない店もザラだねw あとEVの資格ない店はPCXハイブリッドとか売れないんだけどね >>267
ぷぷっ。、そりゃただの特約店だわ。
日産で言えばチェリー店。
>>269
お宅は何屋さん?
俺は元ディーラーマンで、今はグループ改変でメーカーの部門会社へ転属になった当事者なんだけど? >BMWジャパンとビックモーターを比べてどうすんだ。
メーカー資本(直営店)がディーラーだといいたいのかな?
BMWジャパンって直営店もあるとはいえ輸入と卸がメインで、
ほとんどのBMWディーラーはBMWジャパンじゃないだろ。
日産も地域によっては商社とかが筆頭株主だったと思うけど、
あれは日産ディーラーとはいわないのか? バロンの整備士が技術的に劣ってるとは思わないけど、ケアレスミスが多い気がする
工賃安いから大目にみてるけど最近うんざりしてきた >>274
あ、無知おっさんちーっす
その特約店契約を結んでる販売店をディーラーと定義されてるんですよ?
お勉強になりましたねー >>275
資本関係じゃなく、
≪メーカーと直接取引出来る一次卸売業者をディーラー≫
って言うんだ。
喩えは悪いが、「麻薬ディーラー」と「麻薬の売人」の関係を想像すると遠くない。
つまり、カワサキの例で言えば、
「川崎重工株式会社」から直接仕入れられるのは「(株)カワサキモータースジャパン(社長:寺西猛)」
ただ一社のみ。
(株)カワサキモータースジャパンの場合は直販部門はなく卸売りのみ。
ここが国産四輪屋と異なるところ。
この一次卸売業者=ディーラーを通して各プラザ店(特約店)へ二次卸をして市場へ出てるわけ。
つまり、プラザも特約店も「モータース屋」となる。 おっさん自分の間違った知識と定義を披露して何がしたいんだ、このおっさんw ディーラーの定義は単に
「メーカーと直接、特約店契約を結んだ販売業者」
の事を指すだけ
たかがこれだけの事を小難しくガチャガチャ言うなあ 今更、こんな定義も知らずにディーラーがどうのこうの言ってるとか
バロンのことが好きなだけでバイクのことは好きじゃないんだろうなぁ
だから間違った知識ばかり言うのだろうなぁ
ホンダ学園は四輪の整備しか教えてないのだの、バロン以外にことに関してほんとこのおっさん何にも知らからな トヨタ自工とトヨタ自販が合併する前はトヨタの販売店は全てモータースで、
一次卸であるトヨタ自販だけがディーラーだったと。 >日産で言えばチェリー店。
チェリー店ってメーカーじゃなくてプリンス店や日産店から仕入れてたの? 大阪人だが家電量販店でガッツリ値引き交渉してる人って見たことないわ
あるのかも知れないけど印象に残る程でもない
関西人のイメージって関西人は守りたがるけどそないに よそと変わらん 個人のバイク屋は個人の腕次第
バロンも個人の腕次第
ごく当たり前
でも会社に所属してると会社規定に従わなあかんから個人店の方が力を発揮しやすいだろうね
でも自分規定だと手を抜くのも自分の裁量とも言える
今時のバイクはメーカーでしか出来ない事が多いから何処で買っても一緒じゃないの 爺さんは事あるごとに自分の経歴自慢してるけど
彼が住んでるのは神戸の西の外れの垂水区な、そこの山の上
もうちょっと行けば神戸牛がいる
神戸の中心より牛の方が近い田舎のマンション
金持ってる奴がそんな不便な所に住むわけ無いよね 爺さんはお分かりの通りプライドが異常に高いからさ、兵庫に住むなら神戸以外は認められなかったんだ
金無いのにな
そして神戸は大きく二つに別れる、六甲の南か北、当然北は爺のプライドが許さない、けれど南は高い
結局辛うじて南の一番外れの垂水の山の上のマンションになったわけだ
海が見えるから本人いわく都会らしい、電車ねーのにな HMJ、YMSJ、KMJ、スズキ二輪にBMJ、DJ等々
これらは”ディーラー”じゃなくて「販社」だぞ
少なくとも二輪業界では しかし見事なまでに全員から間違い指摘されてるな
ここまで全員に総ツッコミされてもたぶんこのおっさんは間違いを認めないんだろうな >>291
品物を売る会社はみんな「販社」な。
>>288
>>289
神戸を知ってから言おうな。田舎者。
>>285
そうだよ。
設立当初は「日産チェリーOO(県名)」というディーラーがあった。
自社販売30%各チェリー店への卸し販売70%くらい。
ブルーステージ・レッドステージに統合された時に、この「日産チェリーOO(県名)」が「日産プリンスOO(県名)」か「OO(県名)日産」に吸収合併された。
>>287
俺みたいな大規模工場に居ると痛感するんだが、整備士の人数が多いって事は、クロスチェックが出来るという事。
そしてなにか不都合が起きると、「QC活動」が行われ、徹底した原因究明と再発防止策が話し合われる。
難解故障はレポートを作って事例集にUPすれば報奨金が出て出世も早まる。
数百人が10年20年出せば、ほとんどの難解故障は網羅出来た事例集が出来上がる。
1人社長オヤジがスパナを握るのとは次元が違うんだよ。
>>292
「間違いを指摘された」のではなく、業界の事実を知らない奴らが想像で言ってるだけな。
二輪四輪の違いはあれど、俺、業界人だからな。 ほらな、認めようとしない
自分が間違ってるんじゃない、自分以外の周り全員が間違ってるんだ!
キチガイ特有の犯罪者予備軍思考w つまりこのおっさんに言わせると
俺が絶対に正しい!
なぜなら俺が業界人だからだ!
業界人の俺が言うことは絶対に正しい!
goo辞書も大辞林もWikipediaも間違ってる!ということかw
※ただし業界人であるということを証明はできない模様w しかし、まぁ、56歳にもなって間違いった知識をドヤ顔で披露して
それを指摘されても周りが間違ってると、過ちを認めようともしない
社会人とはとても思えんなぁ
やっぱり、子ども部屋おじさんなんだろうな goo辞書も大辞林も同じことが書いてある以上、今回の件でWikipediaが間違っている可能性は限りなく低い 自称業界人だが
平日の朝から深夜迄、土日も同じ固定回線てのが実に笑えるw >>172
外商はその名通り店外で商う事
とは言っても宝石類や時計とか高額で軽い物じゃないと家まで持って来ないね
ランクにもよるけど言えば一応何でも持って来てくれるよ
嵩張る重いものは写真とかカタログで持ってきてくれる
店に出向く時は応接室(外商ルーム)で対応だね
家具類買った時も写真を用意してくれててある程度ピックアップして 現物見たいものは持って来てくれたよ
売場に行く事は基本ないよ
勿論言えば一緒着いてきてくれるだろうけどね
外商担当着けて売場って、俺はえっ?って思うな もしかしたら俺がおかしいかも知れんが >>293
>品物を売る会社はみんな「販社」な。
その理屈が通用するなら品物を取扱う会社は全てディーラーになるな。
卸売店はwholesale dealer、小売店はretail dealerだ。
>設立当初は「日産チェリーOO(県名)」というディーラーがあった。
商流の話も値引きの話も昔話ばかりだなw >>294->>297
ダメじゃん、反論したいなら論拠を述べなきゃ。
悪口言うだけなら負けを認めてるのと一緒だよ、キャンキャンキャン。
>>302
俺は違うけど、俺の親父は売り場内を荷物を持って外商担当者が案内してくれるランクの客だったよ。
コンツェルン系の製鉄会社の名を冠した運輸会社の実質上の経営者な。
公道外専用車が曲がれない道があれば、角の家を買い取って更地にしてしまうってレベルのな。
外商って言っても客をランク付けしないとやってられないからな。
自分が見聞きしたサービスが上限だと思ったら大間違いだよ。 >>303
>その理屈が通用するなら品物を取扱う会社は全てディーラーになるな。
元売り、小売りで考えればお前の頭でも理解出来るんじゃないのかな?
>商流の話も値引きの話も昔話ばかりだなw
お前がお子ちゃまなだけだろ、坊ちゃん。
自分の目線に合わせてくれるのは保育園の保育士とママだけだと思うぜ。
チェリー店のことについて訊かれたから、俺には答える引き出しがあっただけだろうが。 バイク屋に2時間居座って、「仕入れ台帳見せろ!」と恫喝する値引き交渉方法や
コンビニの店長の勤務シフトを事前に調べて、廃棄寸前の弁当を安く買う方法とか
その親父さんから教わったのかい? しかし、思うんだが・・最近のガキって自分が知っている範囲が全てだって思ってるフシがあるよな。
自分より倍から生きてりゃ、知ってる事は倍になって当然だし、
特定の業界に居れば、自分よりその業界に詳しいのは当然だろ。
とある店に通っていれば、通ってない自分より内情に詳しいのも当然だわな。 >>304
そもそもお前は俺に何かを反論した気になってるのか?w
突然俺に自分語りを始めてるおっさんにしか俺には見えないんだけどなぁ お前が間違いを認められないだけの話に反論もクソもないやろw
自分が絶対に正しい
どれだけ周りから同じ指摘を受けても間違ってるのは周りであって自分ではない
って思ってるやつに何言っても意味ないわなー 周りが間違ってておかしいのではなく
自分がおかしいことに早く気づけると良いね >>308->>310
あらららー。
大人なら反論する時には論旨を述べなさいって言ってるでしょ?
そこをナシに言うと負け犬の遠吠えキャンキャンキャンだから。 論旨もクソもない延々自分語りしてるお前が言うなよwww
ま、お前は反論できないときはスルーするか自分語りで逃げるだけだもんな! で、バロンの整備士が優秀だということの証明まだか?ん? ムン大統領をはじめとする韓国人との交渉ってこんな感じなんだろうな。
論点が全くかみ合わないから、落とし所がいつまでたっても見えてこない。
日本政府も大変だ。 >>314
人の話を聴く程度のオツムすらないのか?
もう一回言ってやるよ。
・専門教育
・1工場あたり複数人数配置でのダブルチェック体制
・車種別事例集による解決案
・本部ベテラン整備士とのスカイプでの遠隔診断と指示
・最終的には本部よりベテランの派遣
これらのシステム全体がバロンの整備レベルを維持してんの。
一回店に行って事例集見せてもらってみ?
うちの四輪メーカーグループで全国のディーラーが結集して作ってるのと同一書式だから。
一介のバイク屋チェーン店がここまでやるのかと唖然とさせられる。 バイク屋スレで、軽トラの荷台からバイクを落っことしたって話が出て、何人かが俺も俺もと同調した。
プロがなぜ?
街バイク屋は、自己流で積載して自己流でタイダウンしてるからだよ。
バロンの整備スクールでは、バイクの取り回しからトラックへの積載まで教える。
「教える」って意味わかるか、ゆとり世代。
教えるということは全員統一する、という事。
自己流は許さない、という事。
それが失敗のない確実性に繋がる。
教育ってそういう事だよ。 システムが優秀でも人が優秀とは限らないからなぁ
それとも人のカタナぶっ壊したりネジもまともに締められなかったりするのも教育の賜物? 整備士を十把一絡げにしたくないけど、業界最大手で沢山雇用するとそんなのも出てくるよね >>316
バロンのシステムの話なんて俺は聞いていないし興味もない
システムがあるから優秀な整備士に誰でもなれるわけではない
いい加減同じこと何度も言わせるなよ
学校で勉強したらみんな東大行けるのか?ん?
バロンの整備士が優秀であるという証明には1ミリもなってねえんだよバカ 元社員が否定してるのに
どこまで妄想垂れ流し続けるんだろうな、このバカは マクドナルドのハンバーガーを作るシステムは優秀だからそこで働いてるバイトは全員世界一優秀で有能なバイト!!!
って言ってるのと同じ
バカすぎて話にならないなw
ほんとにお前社会経験あんのかw このおっさんの「会社のシステムや教育係が優秀ならそこで働く人間は全員有能で優秀な社員になる」という謎の自信がすごいなw
その絶対的な信頼と自信はどこから来るんだろうw
その過剰とも言える絶対的な自信の根拠が謎すぎるw
教える人間が優秀でも覚える人間が知恵遅れならどうにもならないことも理解できないとか真性のアホだな、このおっさんw よくあるのが、指導している人間が監視している間は、ちゃんと出来る(すぐミスを指摘してやり直しさせれるから)
が、少しでも目を離したり、目の届かないところで作業させるともう目も当てられないほど悲惨なことになっている
なんてことは、どこ業界でもよくあること
結局の所、どんなに指導者が優れていてもバカに付ける薬はないということだ
お前のことだよ、56歳無職のおっさん しかしいい大人のおっさんがこんなこともわからないとは情けないね・・・・・・
社会経験が少しでもあれば、あんなアホなこと絶対に言わなよなぁw
バロンの整備士と客との間にトラブルが耐えないのは、整備士にも問題があるからなんだよね
オイル交換でドレン思いっきりなめてくれる整備士もバロンには結構いるらしいからな・・・・・
技術というのは教えれたから誰でも等しく一流の技術力が身につくわけではないからな
向き不向きというのがある
それが人間だ
人間がやっている以上、バロンの整備士にもポンコツな奴は必ずいる そもそも教育の賜物で高水準が維持出来ているなら
「店舗によって当たりハズレがある」なんて話は出てこないし
交渉だの手土産だのと、裏ワザじみた手段使わなくとも
購入客全員が、デフォで同じサービス受けられるよ >>316
>一回店に行って事例集見せてもらってみ?
>うちの四輪メーカーグループで全国のディーラーが結集して作ってるのと同一書式だから。
>一介のバイク屋チェーン店がここまでやるのかと唖然とさせられる。
日産の販売会社の整備士も酷いのがいるけどな。
ブレーキホースのバンジョー締め過ぎによるフルード漏れとか、
何度か整備ミスで保証修理してもらったことがある。
ダブルチェックや改善活動の仕組みがあっても、現場の管理・運用能力が低ければ意味がない。 >>320
>バロンのシステムの話なんて俺は聞いていないし興味もない
>システムがあるから優秀な整備士に誰でもなれるわけではない
どうやら、組織に属した事のない人のようだね。
工業は言うに及ばず販売業にまで、システム化・マニュアル化が間違いを劇的に減らし商品を高レベルで維持する唯一の手段であるなんて、もう20世紀から言われてる事だよ。
>>322
>>323
>マクドナルドのハンバーガーを作るシステムは優秀だからそこで働いてるバイトは全員世界一優秀で有能なバイト!!! って言ってるのと同じ
うん、マクドナルドのハンバーガーはどこの店で食っても同じように美味いわな。
なぜ?
同じ火力で同じ時間加熱すれば自動停止する調理機、引き金を一回引けば同じ分量だけケチャップが出る調味料容器などなど、全てがシステム化・マニュアル化されているからだよ。
本部の開発部のチーフシェフと同じ味のハンバーガーを作れるマクドナルドのバイト諸君は、全員が開発部のチーフシェフと同じ有能さを持っているという事になる。
それがシステム化だよ。
>>324
>よくあるのが、指導している人間が監視している間は、ちゃんと出来る(すぐミスを指摘してやり直しさせれるから)が、少しでも目を離したり、目の届かないところで作業させるともう目も当てられないほど悲惨なことになっている
なんてことは、どこ業界でもよくあること
だからシステムで管理するんだよ。
何言ってんの?
マジ、学生ちゃん? >>328
>どうやら、組織に属した事のない人のようだね。
>工業は言うに及ばず販売業にまで、システム化・マニュアル化が間違いを劇的に減らし商品を高レベルで維持する唯一の手段であるなんて、もう20世紀から言われてる事だよ。
残念ながらどれだけマニュアル化しようとも人間が行わなければいけない部分については、人為的なミスは起こることがある、完璧はない
そんなことすらわからないなんてどうやら組織に属したことのない人のようなだね
>うん、マクドナルドのハンバーガーはどこの店で食っても同じように美味いわな。
え?あれが美味い?
コンビニの廃棄弁当漁ってる貧乏人の舌にはあれが美味いと感じるのかー
>同じ火力で同じ時間加熱すれば自動停止する調理機、引き金を一回引けば同じ分量だけケチャップが出る調味料容器などなど、全てがシステム化・マニュアル化されているからだよ。
それら一連の調理はボタン一つで機械がやっているのであって人間が行っているのではないけどな
バイクの整備は全てボタン一つでできるのか?
バロンの整備士はなにかのボタンを押すだけでいいのか?
それだけであとは全て整備を機械が勝手にやってくれるシステムでも構築したのかね、ん? どれだけシステムを完璧に作り込んでも、人間が行わなければならない部分については
ミスは起こりうる
バロンの整備士は、そこでミスを起こしている
ポンコツだから^^;
たしかにポンコツが多ければ多いほどマニュアル化は必須だ、ただし優秀なマニュアルを組んでも
結局、やる人間がポンコツならミスは起こってしまう
何も俺はマニュアルやシステム化を否定しているわけではないよ?
バロンにポンコツ整備士が多いのはそのマニュアルすらまともに実行できない能力の人間が多いという現実があるだけだからな 結局の所、バロンの整備士がポンコツだからどれだけ優秀なシステム、マニュアルを組んでも
ほとんど意味がないという虚しいことになっているだけ
ま、しょうがない、まともな人間ならバロンに就職なんてしようとは思わないからな
だから、おっさんがいかにバロンの優秀なシステムやマニュアルを力説しても、それを完璧にこなせる人材が集まっていないのだから
バロンの整備士が優秀であるという証明には1ミリもなっていないということだ つまり、無職の56歳生活保護おっさんは、バロンのシステムやマニュアルの優秀さや組織としての優秀さ力説しているだけであって
整備士が優秀であるということについての証明は何一つできていないことに気づいたほうが良い
システムやマニュアルが優秀≠バロンの整備士全員優秀 >>333
だからさ。
組織にスーパーマンなんて要らないんだって、前提からワカッテナイんでしょ?
どこにでも歩いている普通の人間を集めて、どれだけ正確で失敗の無い仕事をさせれるか。
それが企業の値打ちだよ。
システィマテイックに教育・統率されて、安心出来る後方支援が受けられるバロンの整備士と、
軽トラへの積載方法からして自己流の街バイク屋のオヤジと、
自分の愛車をどちらに預けたいかというと、俺はバロンの整備士が安心だわ。 レッドバロンでは、整備士が何かのボタンを押すだけであとは全てオイル交換からタイヤ交換まで
何から何まで全て機械がやってくれて、整備士はそれらの機械をどの順番にボタン押せばいいかを覚えるだけでいいのかな?
うん、それならおっさんの言う通り、バロンはどの店に行ってもマクドナルドと同じで技術を提供できることになるな!
うん、素晴らしい!
で、そんなシステムいつ構築したの? >>334
失敗ばかりするポンコツ揃いの整備士ばかりのバロンは企業としての値打ちがまるでないということになるな・・・・・
頑張れバロン
ミスばかり犯すバロンの整備士・・・・
つまり、その自慢の教育システムが全然機能していないぞ
つまり組織として欠陥でもあるんじゃないか?w >軽トラへの積載方法からして自己流の街バイク屋のオヤジと、
>自分の愛車をどちらに預けたいかというと、俺はバロンの整備士が安心だわ。
まともにきちんとミスなく整備できるなら自己流でも何でも良い
腕の良いほうを選ぶ
それだけのことだな、つまり腕の良い自己中の街のバイク屋のオヤジと
頭も腕の悪くマニュアル至上主義のバロンの整備士
俺なら自分の愛車は前者に預けますねぇ そういう消費者が多いからバロンはいつ行っても工場も店内もスカスカなんだろ >>337
>つまり腕の良い自己中の街のバイク屋のオヤジと
そのオヤジをどうやって見つけるんだ?
そしてそのバイク屋のオヤジはツーリング中にパンクしたら、日本全国どこでも30分で駆け付けてくれるんか?
なあ?
大人なんだったら現実的な話をしろよ。 >>336
いつどの失敗されたの?
俺はヤマハオートセンターって名乗ってる時代からずっと付き合ってるけど、
失敗らしい失敗なんてされた経験は無いんだが?
逆にカワサキロードレースワークス店で組んだカスタムコンプ車を
近所に出来た、カワサキモトクロスワークス監督の店にフォークシール交換に出したら
ロード車ではネジロック剤を使うって常識を知らなくて、半日やった挙げ句にネジを壊された。
これ、自己流の極みだろ。
他所で買って来たバイクは触らない。
このルールもそういうポカをしないためのマニュアルだよ。 >>339
いい年こいたおっさんが質問攻めかよw
どうやって見つけるか?
お前ごときにそんな方法教えるわけねえだろ?
偉そうな口効いてくるクソ生意気なおっさんに誰が無料で教えるんだよ、あ?
なめてんのか
>>340
お前如きに正確に言わなきゃならない義理は俺にあるのか? >逆にカワサキロードレースワークス店で組んだカスタムコンプ車を
>近所に出来た、カワサキモトクロスワークス監督の店にフォークシール交換に出したら
>ロード車ではネジロック剤を使うって常識を知らなくて、半日やった挙げ句にネジを壊された。
はいはい、またおっさんの脳内おとぎ話また始まったかw >>341
じゃあ、これをROMってる皆さんにもその名人オヤジの見つけ方は分らないわけだな。
ということは、
『皆さ〜ん、我流の街バイク屋よりシステマティックに統率されたバロンの方が安心ですよ〜!』
でOKな?
メデタシメデタシ こいつの嘘話はもう聞き飽きたわ
YSPで整備断られたと大嘘こいて、次はカワサキ系のショップでネジ壊されたという作り話ですかw >>342
なんか不思議な事あるか?
どっちも神戸市内にあるぞ。 >>343
まぁ別に俺が金出すわけじゃないし、誰がどこの店に行こうが俺には何の関係もないし興味もない
バロンに行きたきゃ行けば良いんじゃね?
別に他人がどこで整備受けようが俺の知ったこっちゃねえしw 俺はどっちを選ぶかっていう話をしているだけで
他人がどこに行こうが知ったこっちゃない
バロンに行ってバイクボロボロに壊されても俺には何の関係もねえしな 腕の良いバイク屋に行くもよし
ポンコツ整備のバロンでバイク買うのも
個人の自由 街のバイク屋にもバロンにも店によって当たり外れはある
人間がやってるんだからな
バロンも店が違えば人間も違う
だから当たり外れはあるのだが、
優れたマニュアルがあるからどの店行ってもバロンは当たりしかないという頭の悪さ全開で言ってくる
そして街のバイク屋には、病的なまでにハズレしか無いと思い込んでいる
宗教って怖いね >>345
お前の作り話なんてどうでもいい
お前いっつも自分に都合悪くなると自分に都合よい話を作るよなw >>342
ここだけは何だったら実名晒すぞ。
>>346->>349
なんだなんだ、名人の居るショップの選び方を言えなくなったらショボクレちゃってるじゃないか。
自己流で名人なんて、そんな亀仙人みたいな奴に巡り会える方法なんて無いんだよ。
キチンとした教育、キチンとしたシステムに勝る確実性はないの。 名人とか一体何の話をこいつはしているのだ?
一体何と戦ってるんだ? バロン独自の自己流教育が正しいのか?
バロン独自の自己流シkステムが世界で一番正しいのか?
それ以外は間違いなのか? >>352
お前よりは体験してるんじゃない?
だってお前は何一つ体験してない脳内妄想なのだから^^; こいつは個人ショップの店主はみんな独学で勝手に勉強したとでも思っているのだろうかw 個人ショップの店主は独学で無資格でやっていると思ってそう キチンとした教育とシステムで提供技術を統一しているはずなのに店によってやり方に違いの出る店w
オイル交換のやり方すら統一されてない教育とシステムw
975 名前:774RR (ワッチョイ 5f58-AvHN)[sage] 投稿日:2019/07/14(日) 12:34:01.23 ID:MB+il4Hg0
俺もそう思って男爵にしたけど、買った店舗より近くに新店出来たから
そっちでリザーブのオイル交換しようとしたらマフラー外さないと出来ないとか言い出して
面白い額の工賃取られたよ。店によって色々違いすぎるし良い工場長の居る所でも
他店に移動しちゃったりするから微妙だったな そのコピペがどこから引用されたものか判らないから、当てはまらないかも知れないが…
ドカのDSエンジン、車種によっては中間パイプ外さないとオイルストレーナ(フィルタみたいなもん)が抜けなかったりする
ディーラーではちゃんとストレーナの清掃もやるから、クソ高いオイルも手伝ってベラボーな代金取られるんだけど
エレメントやドレンボルトは普通にアクセス出来るんで、非正規のバロンみたいなとこだと手軽に終らせちゃうケースが多々ある
案外、購入店ではずっと手抜きされてて、「”面白い額の工賃”になった新店の方がちゃんとやってた」ってことだったりするかもなw
触ったこと無い車種で、知らないから調べてみたら面倒だった、と 風防外し工賃あったりなかったり程度なら日常茶飯事やし >案外、購入店ではずっと手抜きされてて、「”面白い額の工賃”になった新店の方がちゃんとやってた」ってことだったりするかもなw
少なくともそういう話ではないと思うよ その車種んぽオイル交換はマフラー外したほうが「素人仕事では」はやりやすいという車種であるというだけで
プロなら外さなくても出来るという車種
仕事をちゃんとか手抜きしてるとかそういう類の話じゃないよ ただ、いずれにせよ同じチェーンなのに店舗によってオイル交換の仕方が変わるのは
無職おっさんの言ってるバロンのキチンとした教育とシステムで徹底したサービスの管理という話とは全く矛盾してるよねという話 同じバイクなのに持っていく店舗によって対応が変わる
マフラー外すことなくやってくれる、一方ではマフラー外して面白い金額の工賃を要求してくる
徹底した整備士の品質サービス技術をバロン独自の自慢の学校と教育とシステムがあるというのなら
こんな店舗による対応にバラツキなんて起こらないはずなんだよねぇ
オイル交換一つでこんなにバラツキがあったら、もっと複雑な作業だと工賃も作業の仕方も大きく違うだろうね
おっさんの言ってることとは現実は正反対になっている、実際には現場の対応した人間によってバラツキがありまくるんだよね
これじゃあ、おっさんが蔑んでる「自己流の街のバイク屋」と同じことになっていて草も生えない バイク初心者ですが新車購入考えてます
・徒歩15分のレッドバロンで購入(通える距離)
・車で10分のディーラーで購入(信頼)
・自宅から20キロ離れたバイクショップで購入(一番格安で購入できる)
どこがベストチョイスでしょう…
宜しくお願いします >>365
新車ならディーラー一択ですな
ディーラーで新車買うとメーカー公式のサービスが受けられる >>365
バロンで新車売ってる車種ならバロン一択だろ 消耗品は高く付くからってライコや2りんかん行くヤツも多い昨今、購入後のバロン利用なんてオイル交換くらいだろ?
逆に1.5km程度じゃ暖機の方が長くかかる上に、そこら一周してこなきゃ抜けないレベル
そもそも歩いて行き来する事なんて納車時くらい
自宅から20kmも離れてりゃ電車やバス等使うだろうし、車に言及してるんだから他の移動手段もあるってこと 町の原チャリ屋でもメーカーが全店から吸い上げた事例集がネットで見れますけど?
何だったらメーカーからサービスマンが派遣されてきますが
バロンが集めた事例集はメーカーのより優秀なんですかね? 例えばホンダにはホンダの事例はあるが他メーカの事例は無いだろう
だがバロンには有る
と言う意味では優秀だな バロンだってメーカーと契約してるんだから各メーカーの事例集は見れるんだよ
それに網羅されていない部分をバロンが独自で編纂してるっての?ホントかぁ? >>365
そもそも、ネットの噂だけの判断でバロン信用してないんだろ?
それは勝手だけど、なら他所で買ったら?
何かあったら全て悪意があると取ってしまうだろ。本当に信頼出来るかは知らんけどディーラーが良いんでね?
初めから疑ってるバイク屋で買うとかないわ、色んなバイク屋で買うと解るけど、バロンも他所も五十歩百歩だがな。 >>354
面白い着眼点だな。
バイクがこの世に産まれた時からみんなで確立された整備方法がいくつかある。
そしてそれを2輪専門整備士学校として教えるカリキュラムがいくつかある。
それをベースに、バイク業界では他に例を見ない全国320店舗という大規模で培ったカリキュラム。
これが『間違いである・デタラメである』なんてのは論理的に成り立たないよな。
>>356
>>357
全国の個人バイク店の件数と、バイク整備士専門学校の受入数を比較してみると、
どう考えたってほとんどのバイク屋はそんなところには通えていない。
「教わっていない」という事は「独学だ」って事。
この感覚が小中高校で「習った」という自覚を持っていないゆとり世代には分らないのかな?
資格なんてのは本屋で売ってる参考書読めば取れてしまう。
事務屋の俺でさえ三級整備士を持っているくらいなんだから。 >>363
>>364
現存するバイクの種類って国産・外車合わせたら、いったい何千種類になるんだろう?
バロンの整備士学校で、それをひとつずつ教えるとでも思っているのか?
>>359がドカのDSエンジンで既に具体的な事例を挙げているじゃないか。
フルカウルレーサーレプリカでも本当はアンダーカウルを外すのが手順。
どうしても旧オイルの飛沫がかかって汚れるもの。
でも、汚れてからスチーム洗車したって結果は変わらない。
>>370
俺の会社はその派遣する側の立場だけど、それってリコールレベルの話になる例だよ(笑い)。
>>374
GPZの四気筒は1番4番と、2番3番でニードルの番手が違う。
しかし、2番3番のニードルは絶版で入手不可。
この時、4本同じニードルを入れて完調にさせるセッティング方法。 >>365
@古今東西、タイヤがゴム製で中空である限りはパンクは付きもの。
20キロも離れた個人商店は論外でしょう。
俺も逆輸入スクーターの新車が欲しくてそこでしか売ってなかったので仕方なく買ったが、
年間1万円もする“ずっとらいど”のレッカーサービスを勧められた。
「うち、そもそも引き揚げに行く軽トラ持ってないッスからぁ〜」って笑ってんの。
買って以来、行っていない。
まあ、あの逆輸入スクーターは古くなれば整備難民確実だわ。
@あなたがお金持ちでバイクには幾らでもお金を掛けられるってんならディーラーも良いかもしれない。
ホンダ・カワサキでは自社レッカーもやってるそうだし。(しかし近くのホンダには頻繁にJAFが来ているが・・)
@4気筒車の腰上オーバーホールをしたくて、ネットや周囲に相場を聞き回った事がある。
ディーラー60万円、個人バイク屋45万円。
バロンに出したら車検込みで30数万円。
その中にクラッチ交換とキャブオーバーホール、シリンダースリーブ新造が含まれているから、腰上オーバーホールだけの工賃は16万円だった。 >>377
>全国の個人バイク店の件数と、バイク整備士専門学校の受入数を比較してみると、
>どう考えたってほとんどのバイク屋はそんなところには通えていない。
データソースをプリーズ >資格なんてのは本屋で売ってる参考書読めば取れてしまう。
で、それで資格取ることの何が悪いんだ?
参考書片手に東大合格して何が悪いんだ?
参考書片手に医者になって何が悪いんだ?
参考書片手に弁護士になって何が悪いんだ?
参考書片手にバイク整備士になって何が悪いんだ?
参考書片手に電気工事士になって何が悪いんだ?
参考書片手に調理師になって何が悪いんだ?
参考書片手に消防士になって何が悪いんだ? >そしてそれを2輪専門整備士学校として教えるカリキュラムがいくつかある。
>それをベースに、バイク業界では他に例を見ない全国320店舗という大規模で培ったカリキュラム。
>これが『間違いである・デタラメである』なんてのは論理的に成り立たないよな。
バロンが全国にある2輪整備士学校の教えているカリキュラムを全部把握しそれをベースにしているという証拠プリーズ
お前の言うことは全て何の証拠もソースもないことばかり
いつも口だけで何の証拠もないんだよねぇ
業界人のボクちゃんがそう言ってるからそんなんでちゅ〜
ってかw
>「教わっていない」という事は「独学だ」って事。
参考書で勉強したことは独学とは言わないよ?
頭悪すぎない?
参考書から「教わっている」のだからな
>この感覚が小中高校で「習った」という自覚を持っていないゆとり世代には分らないのかな?
あのさ、間違った事例を持ち出して何をドヤ顔してるん?w
だからお前は頭が悪いって言われるんだよw ま、バロンの90日しかないお笑いポンコツ整備士養成システムなら参考書から学んだほうがマシレベルだなw
でさ、聞きたいんだけど、バロンの整備対応が店によって違うことについてどう思う?
全く同じバイクを同じ人間が同じ正常な状態で持っていって店によってオイル交換一つとっても全く違う方法で交換することについてどう思う? 見事に>>358はスルーしているけどやっぱり都合の悪い話はいつもスルーしてるなw まぁバロンのポンコツ整備士よりはほとんどの街のバイク屋のほうが腕は良いってのが全てを物語ってるから
こいつがバロンについて何を言おうが現実は嘘つかないからな・・・・・ >>385
うん、だからその理由を言って?
言えないの? >>383
たとえば俺の80年代後半レプリカ。
アンダーカウルはABS製なんだよな。
もちろん、もう新品部品なんて手に入らない。
@それを外せば傷を付けてしまうかもしれない。
ABS樹脂に歪みが出ていて一度外すとビス穴位置が合わなくなるかもしれない。
だったら外さない方が良い、という考え方。
スチーム洗車すればオイル汚れは取れるのだから。
@いやいや、ストレーナーも掃除しておいた方が良い。
この年式、どんな金属スラッジが溜まっているかわかったもんじゃない。
という考え方。
どっちも正解なんだよ。
目的は「この個体をいかにより良い状態にするか」なんだから。
どっちを優先するのかはその個体を見たその整備士の判断。
ちなみに俺は自分が外した時の経験から
「このクルマはカウル類は出来るだけ外さないでくださいネ。」
と一言いう。 スチーム洗車でも入り組んだ箇所のオイル汚れはとれないからな。
知らないと思うが、ケミカルクラックまっしぐら。 >>387
は?
何がどっちも正解だよw
お前はバロンは統一された優秀な教育とシステムがあって高い技術を提供しているんだろ?
店舗によってやり方にバラツキがあるのはおかしいよなぁw 言ってることが矛盾してるじゃんw
バロンはどの店舗行っても整備の技術ややり方にバラツキはないはずでは?w
それが教育でありシステムだ!!
っていってましたやんw
おかしいなぁw バロンの超優秀な教育とシステムをもってしても整備士によって考え方ややり方にバラツキが出るんだな!
そうかそうか、ならばやはりバロンにポンコツ整備士がいてもおかしくねえな!
よかったよかった、これで解決だね >@それを外せば傷を付けてしまうかもしれない。
おや?
どこかの56歳無職おっさん曰く「バロン整備士はバロンの優秀な教育とシステムで学んでいる」はずだから
そんなイージーミスはしないはずでは?
だったらそこは絶対の自信を持って外してほしいものですねぇw
おっさんは、外すだけで傷つける可能性があるポンコツ整備士がいるとでも言いたいのかな?w
>@いやいや、ストレーナーも掃除しておいた方が良い。
>この年式、どんな金属スラッジが溜まっているかわかったもんじゃない。
>という考え方。
おやおや、バロンは整備士によってやり方も考え方も違うのかな?
だとしたら、バロンの整備にバラツキが出てトラブルになってる話が出るのも無理ないねぇw
担当した人間によってそこまで違うなら工賃も代わってくるだろうしなぁ
そりゃトラブルになりますわなぁw アンダーカウルを外すだけで傷をつけるかもしれない整備士がバロンにはいるらしいw
なんだ、やっぱ街のバイク屋以下のポンコツだったか
ようやくバロンの整備士がポンコツ整備士だと認めてくれたようで何より >>386
724 返信:774RR[] 投稿日:2019/07/09(火) 08:22:49.96 ID:jFRk3Qfr
>>720
お前如きに正確に言わなきゃならない義理は俺にあるのかって言ってんだが? >>386
俺はお前に正確に数えて教える義務があったのか?
俺はお前に一銭も貰ってない赤の他人なんだが? ぶっちゃけ、アンダーカウル外す作業だけで傷つける可能性のあるポンコツバロン整備士の店にバイクなんて預けたくねえし買いたくねえわw
もはやポンコツ整備士どころの騒ぎじゃねえなw
絶対そんな店でバイクなんて買わねえわw
そんな奴、ドレンすら平気でなめそうで怖いわw
オイルリザーブがいくら安かろうとドレン舐められる、カウル傷つけれてたんじゃ割に合わねえわ・・・・・こわっ
ほんとバロンやべえな・・・・・
整備トラブル話が絶えないわけだわ・・・・・・
優秀な教育とシステムが聞いて呆れるわ
アンダーカウルすら満足に外せないなんてな
一体に何を教えてんだかw >年間1万円もする“ずっとらいど”のレッカーサービスを勧められた。
レッドバロンはクソ高いあおいお損保と結託したロードサービスを勧めてきますね
あいおい損保のクソ高い保険でしか適応されないバロンのロードサービスは論外ですな
ずっとらいどが良心的すぎて泣ける
チューリッヒのバイク保険に付属してくるロードサービスとずっとらいどだけで何の不自由もないですな
むしろロードサービス目当てでバロンで買う価値はないね
YSPでヤマハ車を新車購入なら1年間は引き上げ距離無制限だしね、以降は年間4500円ほどで継続可能
バロンにそういうサービスや整備技術は期待しないほうが良いねぇ
ほんとただ新車を安く買うためだけのお店、アフターサービスには1ミリも期待できないからね
バロンで深夜を安く買って、ディーラーがそのバイクを快く見てくれるならバロンで買うのもありかもね
ま、正直、新車なら多少高くても正規ディーラーで公式のサービスや保証うけたほうが俺は良いと思うけどね
新車買うような人は、定価で買えるだけの金は持ってるんだろうしな >>397
バロンはあいおい保険に入らずとも、営業時間内なら自社の軽トラでロードサービスやってくれるんだが?
全国平均30分以内なんだそうだ。
しかもパンク修理程度なら路上で修理してくれるからツーリングを続行出来る。
ずっとらいどは、深夜でも来てはくれるが、肝心の搬入先のお店の方が受け入れ不可。
バロンのあいおいロードサービスなら、深夜でも引き揚げ可能で翌朝店が開店するまで預かってくれる。
また、バロンの店舗によっては朝までライダーも仮眠する部屋を用意してくれている。
批判したいなら店に出向いて広報誌くらい読んでおけよ。
間抜けに見えるぞ。 >>388
「入り組んだところの汚れ」って、アンダーカウルがそんなに複雑な形状なのは見た事ないんだが、お前どんなのに乗ってんの?
ケミカルクラッシュ起こすのはバカみたいにスチームの温度を上げるからだよ。
次からは気をつけるように。
>>393
部品を脱着する限りは、常に傷めるリスクはあるわな。
そしてABS樹脂製外装なんて経年劣化で一度外すとネジ穴がなかなか合わない。
無理に引っ張ってネジを通すと走っているうちにひび割れする。
整備業界では当り前の事だよ。 >>399
クラッシュじゃないよ。ケミカルクラック又はソルベントクラック。
やはり知らんのね
まあ、アンダーカウルに垂れないように注意してると思うけど。 ちなみにケミカルクラッシュで画像でも検索してみな
次からは気をつけるように。 >>400
>>401
ABS樹脂ってエンジンオイルが付いただけじゃケミカルクラッシュなんて起こさない。
灯油が付けば簡単にひび割れ起こすがな。
そんなオイルなんだったら内部のゴムやパッキンは全滅するだろ。
次からは考えて書くように。 >>402
ケミカルクラッシュで画僧検索してみたか?顔赤くなっただろ?
ケミケルクラック(ソルベントクラック)は短時間で発生するからな。
正解はオイルやガソリン等を付着させないように、ウエスとかでガードすればいい。
でな、お前のいう内部のゴムとかパッキンは薬品に強い品質特性の材料つかってるんだよ。
ほれ次はなに考えて書く? >>398
>バロンはあいおい保険に入らずとも、営業時間内なら自社の軽トラでロードサービスやってくれるんだが?
>全国平均30分以内なんだそうだ。
>しかもパンク修理程度なら路上で修理してくれるからツーリングを続行出来る。
あーはいはい実質あいおいに入らないと意味ない「ほぼ使えない、中途半端な」ロードサービスね、知ってる知ってる
>ずっとらいどは、深夜でも来てはくれるが、肝心の搬入先のお店の方が受け入れ不可。
店による
>バロンのあいおいロードサービスなら、深夜でも引き揚げ可能で翌朝店が開店するまで預かってくれる。
>また、バロンの店舗によっては朝までライダーも仮眠する部屋を用意してくれている。
クソ高いあいおい損保に入ってようやく享受できるサービス
それならチューリッヒのバイク保険で同等のサービスをしているから
やはりバロンでクソ高いあいおいに加入してまで入る意味はないな
チューリッヒ+ずっとらいどのほうが、バロンあいおいよりずっと安くて同等のサービスを受けることが出来る上にチューリッヒ+ずっとらいどは
別会社なので、どちらのサービスも同じ日に受けることが出来る 結論
ロードサービスで考えるならチューリッヒのバイク保険+ずっとライド(もしくはYSPやドリームやSBSのロードサービス)が最強 >>399
>部品を脱着する限りは、常に傷めるリスクはあるわな。
そうだね、バロンはポコンツ整備士揃いだもんな
そういう可能性は他のバイク店に比べても極めて高くなるよね!
うん、うん、ポコンツなのを認めてくれて何より >>398
あいおいに入らない場合
購入から1年後は、事前に
ツーリングプラン申請しないと
有料になるぞ
有料でも来てくれるから言ってる事は
間違ってないけど、みんな無料と
勘違いするよね 無知な56歳おっさんのために比較表を用意してやったよ
これよく読んでみておくように
https://i.imgur.com/uCC1EGk.jpg
実質、任意保険同士のロードサービスの比較になるな
どちらが優れているか一目瞭然だな
ロードサービス目当てならあいおいのクソ高い保険に加入してまでバロンを選ぶ意味はないな
このチューリッヒとずっとライドを両方加入してもまだ、あいおいバロンのほうが高いからなw ちなみにチューリッヒは自宅までの搬送もOK
深夜や定休日などでバイク屋がどこも閉まっていて受け付けてもらえない場合は
とりあえず近くのホテルや自宅まで搬送してもらって翌日また搬送してもらうことも出来る
ちなみに家族の誰かがJAFにすでに入っている場合はJAFも使えるからな
チューリッヒ+ずっとライド+JAFなんていう最強すぎる組み合わせも可能
これでもバロンより遥かに安いから笑えるわw >>407
遠いところだけな。
遠距離ツーリングするんならツーリングプラン送るくらいなんてことないんだし
常識的な距離なら永年無料。
>>404
あいおいがバカ高いって、東京海上や損保ジャパンなど、国内財閥系損保と変わらないよ。
たとえばね、ディーラーからこれから納車のために新車が出てきた。
横っ腹にドカンと突っ込んじゃった。
ディーラーは売り物なんだから当然、新車車両価格を請求してくる。
国内財閥系損保は支払ってくれる。
ディーラーは自分ちの募集代理店サマだから。
しかし、外資系は関係ないからドアの板金修理代のみ。
なにかにつけ外資系はシリマセーン!契約にアリマセーン!と言う。
それで良ければお安い外資系へどうぞ。
>>408
その中にバロンはパンク・プラグ程度なら路上修理してそのまま再スタート出来るのが書いてないな。 >>410
今は各社のロードサービスについて語っている
そしてロードサービスでバロンあいおいを選ぶ意味がなく、チューリッヒ+ずっとライドが最強ということを
認めるということだね
うん、よかったこれでまた一つバロンを選ぶ理由がなくなったね! >その中にバロンはパンク・プラグ程度なら路上修理してそのまま再スタート出来るのが書いてないな。
それをバロンでいうところの30分以内の応急処置という項目なのではないかい?w
お前頭悪すぎない?w
そしてそれは、チューリッヒにもずっとライドにもあります、すまんなw ま、プラグぐらい予備持っておけよという話ではあるけどなw
単気筒なら1本でいいんだしな
自分ですぐ交換できるやろw >遠距離ツーリングするんならツーリングプラン送るくらいなんてことないんだし
クッソ面倒だなw
いちいちそんなことしないと来てもらえないなんて、露骨に「タダではやる気ない起きない」って感じだなw
>常識的な距離なら永年無料。
常識的な距離ってなに?
バロンが常識的か非常識かを決めるわけだろ?w
なんじゃそりゃw
バロンが非常識な距離と思ったらどんな距離でも来てくれないということになるな
なんだそのサービス
サービスになってねえな、ほんとタダではやる気ないんですって感じが露骨すぎて笑えるw >>412
>それをバロンでいうところの30分以内の応急処置という項目なのではないかい?w
>お前頭悪すぎない?w
30分は電話して現場到着するまでの全国平均時間なんだが?
アタマ悪いのはどうやらお前だな。
文句言いたいんであれば、少なくともホームページに目を通して来いよ。
>>414
『管内』って概念が無いお子ちゃまがよく免許証取れたね!スゴイスゴイ。 ずっとライドのパンク修理は一番高い9,900円/年コースしかないじゃないか。
https://zuttoride.jp/road/
しかもチューブ交換を伴わないって、つまりはガソリンスタンドの詰め物修理だけ。
毎年毎年、たぶん使わないものに9,900円も払い続けるの?
俺のZRXは今年21年目だ。
バロンで買ってなきゃ9,900円×21年=20万7900円も余計に払わなきゃならなかったのか。
くわばらくわばら。 >毎年毎年、たぶん使わないものに9,900円も払い続けるの?
パンク修理はロードサービスの重要な要素なのかそうでないのかどっちなんだ?
>俺のZRXは今年21年目だ。
ほとんど乗らないバイクに車検費用や税金払い続けるの?
結局は主観であって客観的な論理性なんて皆無だなw 四輪でも二輪でも同じだけど、外面修理が可能なのはチューブレスタイヤのハナシであって
チューブ修理(或いは交換)なんて伴うわけなかろw
チューブタイプなら問答無用でバラして、チューブ修理+内面修理するわ
そうしないとどうしようも無いもの
ついでにそのリンク先見てみたけど、「チューブ・タイヤ交換を伴わないパンク」だろ?
サイドカットやコード切れ、大きな裂傷、ショックバースト等など
「再利用不可なレベルのパンクじゃなければ、年イチで対応するよ」って意味だろ?
(´・ω・`)何言ってんの? >>415
ん?
どっちにしろプラグ交換は応急処置の項目に含まれる行為だろ
アホなの? バカ「バロンはプラグ交換やパンク修理もしてくれる!!!」
俺「うん、それがバロンでいうところの応急措置でしょ、それは他のロードサービスにもある、すまんな」 >>416
>ずっとライドのパンク修理は一番高い9,900円/年コースしかないじゃないか。
だからなに?
別にパンク修理だけがサービスではなくロードサービス全体の中の一部に含まれているサービスなんだが何か問題でも?
距離無制限の引き上げもしてくれるんだから別に高いとは思わんが?
>>毎年毎年、たぶん使わないものに9,900円も払い続けるの?
バロンあいおいのクソ高いロードサービスの悪口はやめなよ
お前は毎年毎年たぶん使わないあいおいの任意保険にクソ高い料金払い続けてチューリッヒやずっとライド以下のロードサービスに加入し続けるの? >>416
>バロンで買ってなきゃ9,900円×21年=20万7900円も余計に払わなきゃならなかったのか。
バロンのあいおい損保ロードサービスはそれ以上だけどね?
お金の計算すらできないのかな?
チューリッヒ+ずっとライドでもまだバロンあいおいのほうが高い
くわばらくわばら 「30分以内の応急処置」というのが読めないのかなぁ
このバカ
30分以内の到着とは別に、30分以内の応急処置を無料でするということだろ
それ以上は有料
ここまで意味が理解できないバカやべえな
アスペなんだろうな >『管内』って概念が無いお子ちゃまがよく免許証取れたね!スゴイスゴイ。
バロンが管内じゃないと決めたらどんな距離でも来てくれない事実は変わらんな
言い方変えてるだけで同じだろw
何が言いたいんだこのおっさんw ちなみにバロンのパンク修理は全額有料の模様
http://www.redbaron.co.jp/service/roadservice/road_f3.html
※ タイヤのパンク:パンク修理費用は有料となります
つまり
バロンのロードサービスはあくまで頼めば出張料は無料でパンク修理料金は別途必要なり
特に無料補償サービスでく別途有償サービスだった・・・・・・ ※ ツーリングタイム(10:00〜20:00)に限ります
つかえねー >>417
>パンク修理はロードサービスの重要な要素なのかそうでないのかどっちなんだ?
お前、本当にバイク乗り?
ちゃんと整備してあるバイクが出先で止まるって、9割9分がパンクだろう。
>ほとんど乗らないバイクに車検費用や税金払い続けるの?
ほとんど乗らないと言っても2年以内には乗るから車検は要るよな。
実際には3ヶ月毎には動かしてるんだけどな。
ダラダラと距離を走らないだけでな。
じゃなきゃ21年も実動状態保つかよ。
>>419
バイク何乗ってんの?エストレア?マグナ?
4気筒でフルカウル車ならタンク降ろすのは必須だし、車種によればカウルまで外さなきゃタンク降りない。
「30分程度の軽作業」じゃムリムリ。
>>422
俺はあいおいなんて入ってないんだが?
だって俺自身が損保ジャパンの募集代理店だもの。
>>423
来てくれるのが「整備士」なのか「ちょっとした講習を受けたレッカー車の運転手」なのかだよな。
「フルトラが焼けたみたいです。この車種はフルトラが弱いと聞いていたので予備を積んでます。30分以内で出来ると思うので交換してください。」
レッカー車の運転手には、それがどこに取り付く部品だかわからない。
旧車のポイントだってそうだな。紙やすり1枚とシクスネスゲージあれば復旧出来るが、
レッカー車の運転手はポイントなんて知らない。 >>426
バロンのパンク修理代って1,200円とか2,000円なんだが、持ってないのか?
生ポの人?
>>427
宿のチェックインタイムとか考えたら、20時以降にまだ走ってる奴って少数派だろうな。
21時なんてチェックインしたら面倒くさそうに冷えた晩飯食わされるよ。 >ほとんど乗らないと言っても2年以内には乗るから車検は要るよな。
>実際には3ヶ月毎には動かしてるんだけどな。
>ダラダラと距離を走らないだけでな。
>じゃなきゃ21年も実動状態保つかよ。
ロードサービス加入も同じだろw
乗る以上は要る
それだけの話だろ
相変わらず、お前頭悪いなぁ
>4気筒でフルカウル車ならタンク降ろすのは必須だし、車種によればカウルまで外さなきゃタンク降りない。
>「30分程度の軽作業」じゃムリムリ。
文句があるなら30分以内の応急処置しか無料にしてないバロンに言えよw
>>429
家電量販店の特化PCを必死に値引要求し
廃棄弁当漁ってる貧乏人ナマポはお前やんwwwwwwwwwwwww
>宿のチェックインタイムとか考えたら、20時以降にまだ走ってる奴って少数派だろうな。
多い少ないの問題じゃないと思いますー
困る人がいるのは事実ですー 俺に30分程度の軽作業じゃムリムリとか言われても
俺が決めたサービスじゃないし俺に言われてもね
バロンが30分以内の応急処置に限るって決めてるんだからバロンに言ってくれw >バロンのパンク修理代って1,200円とか2,000円なんだが、持ってないのか?
それぐらいの端金ぐらい持ってるよ?
生活保護受けて廃棄弁当漁ってるお前じゃあるまいし 来てくれるのが「整備士」なのか「ちょっとした講習を受けたレッカー車の運転手」なのかだよな。
「フルトラが焼けたみたいです。この車種はフルトラが弱いと聞いていたので予備を積んでます。30分以内で出来ると思うので交換してください。」
レッカー車の運転手には、それがどこに取り付く部品だかわからない。
旧車のポイントだってそうだな。紙やすり1枚とシクスネスゲージあれば復旧出来るが、
レッカー車の運転手はポイントなんて知らない。
バロンのポンコツ整備士も知らない 90日の講習しか受けてないバロンの整備士がなんで何でもできると思い込んでんだ、こいつ
街のバイク屋以下の整備士のハードル上げてやるなよ アンダーカウル外すだけで傷つける可能性が高いポンコツ整備士に旧車なんて見れねえし
見てもらいたくねえな
数秒後には廃車になってそうで怖いわぁ >>433
このあいだ寄った時にやってたぜ〜?
お前はバロンに行く事が無いから知らないのは当然。
>>435
ABS外装の着脱やった事ないんだな。
お前の経験不足がよく分るよ。 >>436
口だけではなんとでも言える
お前の言うことなんて誰が信じると?
>ABS外装の着脱やった事ないんだな。
>お前の経験不足がよく分るよ。
突然自己紹介してどうした
お前が経験不足、知識皆無なのはみんな知ってるよ? ちなみに俺の友人はバロンで旧車買って、バロンで点検整備頼んだら
今うちには旧車を確実に扱える者がいないから、調べて1週間後に連絡する
と言われて門前払いされてたと言ってた
それから1週間経っても何の連絡もなかったらしく、友人がそのバロンに電話して訪ねたら
オイル交換や消耗品の交換は受けるが、やはり確実に扱える者がいないからそれ以上の整備は今できないと言われたと怒ってたな
部品の在庫もうちにはないから取り寄せ(他店?)になるから時間もかかるとか言い出して
なんか受けたくないような感じだったって言ってたな
友人はオイルは自分で交換する派だったから、オイルリザーブはしてなかったから、じゃあもういいですと断って
結局、バロンにはもう行かなくなったよ
旧車専門に扱ってる店を自力で探して持って行ってたな
そこのオーナーさんいわく、割とバロンではよくあることらしい、売るだけであまりそっちは得意じゃないからやりたくないのが本音なんだろうねw
って笑ってたとさ
ま、もちろん全部が全部そうではないだろうが、やはり旧車はバロンも売るだけであとの面倒は見たがらない店もあるということだな
友人から聞いた話だからどこまで正しいかわからんけどね
もしかすると友人が高度なことを要求してた可能性もあるけど、そこまで根掘り葉掘りは聞いてないからわからんけど >>436
>このあいだ寄った時にやってたぜ〜?
一応聞くけど、車種は何で何店のなんて名前の整備士が具体的に何をどうしてたの?
工賃はいくらで、どれだけの時間かけてやってた? 昔よりは高くなってるよ
ヤマハで12%、その他は10%だったから
今7%、5%でしょ >>411
比較するなら、値段書けよザコ(笑)
ずっと高いたかい〜って赤ちゃんあやしてる
レベルでさけんでるけど、チューリッヒは
どれだけ安いの? それを一番先に比較しろ。
お前マジ仕事できないだろ? チューリッヒ信者がいるから口コミみたら
「ロードサービスは契約期間中1度無料」
「事故から解決まで担当者が8人変わった」
「24時間対応だが、担当者が休みなので
明日連絡してくれw」
とお値段なりのレベルなんですね。
しかも色々謳ってるのはオプションだった
り…。使わない御守なら優秀で、いざ使う
時はえらい大変みたいですね。安い分、
車両保険とか使ったら次の年からとんでも
ない料金になるみたいです。
一長一短でありますね。 >>445
アクサ使ってるど、それなら全ての面でアクサ勝ってる >>430
え?バロンは路上で出来る修理は全てやるんだが?
その代わり修理代は頂きますよと。
反対に30分以内でも出来ない修理があるのは、講習を受けたレッカー車の運転手が来るずっとライドの方だよ。
20時以降にずっとライドが来てくれても、肝心の搬入先のお店がもう閉まってる。
>>438
悪いが俺は80年代バイクブームの時からずっと乗り続けてきてるんだよな。
GPZに関しては、発売直後の新車時に乗り、そしてまた一昨年に入手した。
アシダム計測でシャシアライメントずれ0mmの上物。
フルカウル車ってカウル外さないとエンジン回りを磨けない。
新車時のネジの合い方、30年ぶりに再入手した車体のネジの合い方。
身をもって知ってるよ。
お前はどんな経験がある?
>>441
たしか当時もののW1-SAかW3だと思う。
シクスネスゲージを持ってしゃがんだからポイント調整だろうなぁ。
人さんのバイクの工賃をなぜ俺が知る?あほなん? >>439
『部品が入手出来なくなれば買い取り保証します!』っていってる会社でのデマとしては無理があるよ。
これ、逆に言うと、部品が入手出来ないバイクは売りません!って言っているの。
だからバロンではタイムトンネルで売ってるようなツェンダップのドイツ軍サイドカーなんてのは最初から扱わない。
そもそも、旧車の方が構造が簡単で整備はしやすい。
話に無理があるんだ。
>>440
お前、気が弱いな(笑い)。 ネット保険や外資系、共済が弱いところは、車両販売店に入り込んでいないところだよ。
ワイベが事故修理を嫌がる。
保険会社がエゲツナイ事を言ってくるからだ!と言う。
そりゃそうだよ、ワイベでは任意保険を扱っていないんだもの。
国内財閥系保険会社にとって車両販売店とは貴重な契約を取ってきて下さる募集代理店様サマなんだよ。
だから車両販売店(保険募集代理店)のいう多少の無理は聞く。
ワイベはそれを放棄しちゃってるからアジャスターに辛く当たられるの。
「規則ですから!」それでスッパリ切られて後は自腹で払える人は安いネット・外資・共済でいい。
でもディーラーから出て来た納車前の新車に当てれば、ディーラーはドアの板金塗装10万円ではなく、車両本体価格500万円を請求してくる。
そういう時にこちらも国内財閥系保険会社に入っておけば、相手が500万といえば500万支払ってくれる。 >>448
>反対に30分以内でも出来ない修理があるのは、講習を受けたレッカー車の運転手が来るずっとライドの方だよ。
うんうん、どうしてもそういうことにしないとバロンが不利だもんなー
そもそもお前ずっとライドのサービス使ったこと無いじゃんw
使った子もないやつが何語ってんだよ、あほなん?
>20時以降にずっとライドが来てくれても、肝心の搬入先のお店がもう閉まってる。
一方バロンは来てくれさえしない
ホテルまで搬送してもらって
また翌朝搬送してくれるように言えば問題ない、頭使おうぜ、マヌケ
バイク押しながら宿泊先探すとか拷問だな
>たしか当時もののW1-SAかW3だと思う。
>シクスネスゲージを持ってしゃがんだからポイント調整だろうなぁ。
>人さんのバイクの工賃をなぜ俺が知る?あほなん?
ほうほう、またそういうことにしたいんだなー
お前、ほんと口だけだなw
>お前、気が弱いな(笑い)。
俺は誰にでも等しく平等で優しいだけだよ?
すぐ顔真っ赤にするお前とは違うだけだよ
お前と違って本当にしっかりした教育を受けて育ってきた人間だからね
すまんな、嘘つきおっさん >バロンは路上で出来る修理は全てやるんだが?
ただし30分以内に限る
それを超えたら有料
またパンク修理は問答無用で有料も模様
応急処置で走り続けるのは、はっきり言ってやめたほうがよい
基本的に応急処置後は、すぐに自走してバイクショップに行ったほうがいい
どこかのバカおっさんは、応急処置後すぐにまたツーリングなり可能だと思ってるがはっきりって自殺行為である
人間もバイクも同じである
応急で済ませてそのあと病院行かないやつはろくなことにならない
特にエンジン系や足回り系のトラブルならなおさら
結局、応急処置後自走でバイク屋に向かうか、レッカーで運んでもらうか違いになるだけ
そのまままた走ってツーリング続行とか自殺行為すぎて笑えねえわ >>451
じゃあ、教えてくれ。
ライドのレッカー運転手は二輪整備士がやってるのか???
是非知りたい。
>ホテルまで搬送してもらって
>また翌朝搬送してくれるように言えば問題ない
バロンならその場から再出発出来ていたのにィ?
一泊+店舗移動時間ロスして問題ないんだ。へぇ〜。。。。。
>ほうほう、またそういうことにしたいんだなー
>お前、ほんと口だけだなw
シクスネスゲージを持って60年代車の横にしゃがみ込んだらポイント以外の何があるってんだ???
>俺は誰にでも等しく平等で優しいだけだよ?
すぐに論破されそうなだけだったけどナ。
だって頭弱そうだし経験も少なそうだもの。
一泊して朝またレッカー車呼んで、店に運んでパンク修理したらもう昼だぜ?
それが現場で作業やってくれるバロンと比較して問題ないって言えちゃうんだものな。
経験も無いし想像力働かせるオツムも弱そうだ。 ちなみにバイクショップが休みの場合は、ズットライドの場合
ずっとライドネットワークで預かってくれる模様
ゴールドカード未加入だとバロンの営業時間外は出動してくれない
ずっとライドは出動してくれてこれだけのことをやってくれる
しかもバロンのゴールドカードより安い
ま、パンク修理を現場でしてくれるかしてくれないかの違いぐらいの差しかないなら
ずっとライドで十分と言える
ダートや林道なら別だが一般道走ってる限り空気圧適切にしてたら、まぁそうそうパンクなんてしないしな
※ちなみに俺もバイクを何台か乗ってきたがパンクした経験はない
ほぼノーメンテだった2st原二スクですらパンク経験なし
1年に1回ほど空気入れをスタンドや2りんかんでやってた程度の原二スクですらパンクしたことはなかったw
A、バイクショップが休み中、もしくは夜中に引き上げた故障車両はどうなりますか?
Q、ZuttoRideネットワークでお預かりするか、ご自宅に搬送します。その後バイクショップへの搬送は、翌営業日以降になります。
A、バイクの搬送先はどこになりますか?
Q、@原則、ご入会いただいたバイクショップになります。
Aインターネットからご入会の場合は、お客様のご指定のバイクショップ、
または弊社のネットワーク(全国に加盟店が約6,000店舗)から最寄りの加盟店をご紹介させていただき、そこまで搬送いたします。
A、自宅で発生したトラブルの対応もしてもらえますか?
Q、対応可能です。 >ライドのレッカー運転手は二輪整備士がやってるのか???
偉そうにこんな発言したやつが、質問するのかw
お前、ほんと頭おかしすぎだな、病院いけよ
自分で言ったこととやってる行動が矛盾しまくってるぜ?
↓
724 返信:774RR[] 投稿日:2019/07/09(火) 08:22:49.96 ID:jFRk3Qfr
>>720
お前如きに正確に言わなきゃならない義理は俺にあるのかって言ってんだが?
>バロンならその場から再出発出来ていたのにィ?
それでどこ行くんだね
整備のやり方がバラバラでアンダーカウルすら満足に外せないポンコツバロン整備士による応急処置でツーリング再開とか自殺志願者かな?
そんなんでツーリング再開なんて俺には無理だわー、こえええ
>一泊+店舗移動時間ロスして問題ないんだ。へぇ〜。。。。。
一方バロンは10時〜20時以外は出動すらしてくれない模様
自力でバイク押して歩くしかない模様
>すぐに論破されそうなだけだったけどナ。
お前はすぐ論破されてるけどな
俺や他の人達にw
都合の悪い質問はスルー 「>20時以降にずっとライドが来てくれても、肝心の搬入先のお店がもう閉まってる。」この発言に対する解が
これなのに
↓
>ホテルまで搬送してもらって
>また翌朝搬送してくれるように言えば問題ない
>バロンならその場から再出発出来ていたのにィ?
>一泊+店舗移動時間ロスして問題ないんだ。へぇ〜。。。。。
↑
20時以降はバロンは来ないので都合が悪いから、営業時間内もしくはクッソ高いゴールカード加入時の話にすり変えた模様w ゴールドカード(←あいおい損保加入が条件)未加入だと営業時間外にバロンは出動してくれません
つまりゴールドカード未加入だとバロンの営業時間外だとバロンでは1ミリもロードサービスも受けることはできませんので気をつけましょう
24時間365日いつでもバロンのロードサービスを受けたいなら保険料割高なあいおい損保に実質強制加入のゴールド会員になる必要がありますのでご注意ください
ずっとライドは年会費5900円〜24時間365日各種ずっとライド規定のロードサービスを受けることができます レッドバロン
国内302店舗のいずれかに搬送可能
ずっとライド
原則、所有者指定のバイク屋あるいは距離的、地理的、時間的に難しい場合
通称、ZuttoRideネットワーク(ずっとライド加盟店)国内6000店舗のいずれかに搬送可能
バロンとの店舗差およそ20倍 ポイントはそれ用のピーピー鳴るテスターがあるだろ、バロンは持ってないのか?
まあオレもメンドクサイからポイントやすりとドライバーで済ませちゃうけどな バロン
バイク最大手チェーン店
チェーン店特有の基本塩対応で融通が利かない
売りはオイルリザーブでオイル代(15L〜)を前払いさせて
他チェーンや正規ディーラーなどに鞍替えさせない囲い込みシステム
独自のロードサービスや独自の盗難保険によるユーザーの囲い込みが激しい
店内はどこもたいてい薄汚れていて、店内が暗い、挨拶も基本ほぼなし
空調もほとんど効いていない、店によっては吹き抜けの店舗すらある
社員は人事異動するので仲良かった整備士や店長が突然いなくなる事態が発生する
正規ディーラー(ホンダドリーム、YSP、カワサキプラザ、スズキワールド、ハーレーなど)
それぞれの店舗はほぼ独立し同メーカー同士のディーラーであっても繋がりは希薄
ディーラーによっては、複数のディーラーを取得してグループ店舗化している店もある(その場合グループ店舗同士の繋がりは強い)
公式ショップの強みを活かした保証対応、リコール対応が迅速で速い
厳しいメーカーの審査を乗り越えているので、メーカーが定めた一定の機材、設備、坪数があり
店内はどのディーラーも清掃が行き届いており綺麗で清潔感がある
新車が一定の割合で必ず置いている(仕入れている)原則、路上や歩道に展示車を置かないなどメーカーの厳しいルールを徹底される
工賃が基本高い、正規ディーラーなのでやはり客から人気もあり顧客は多い、繁忙期には予約や要電話確認しないとオイル交換すら不可の場合もある
個人ショップ
ほぼ準正規ショップが多くたいていどのメーカーも販売している
スクーターが販売の中心の店から、レース用、シングルエンジン専門、ベスパ専門、ホンダ専門、ヤマハ専門、カワサキ専門等などと一つのメーカーや車種、車両に特化した店もある
業務形態は様々である
基本個人ショップなので、オーナー、店長、整備士が可能な範囲ならある程度融通がきく(違法な改造、行為はその限りではない)
工賃は良心的な安めの店が多い、オイル交換工賃を取らない店もあったりする(オイル代はかかる)
比較的坪数の小さな店が多く新車や中古車も少ない(もしくはほとんどない)
路上や歩道の一部に展示していたりする店もある
店主が高齢だったり(病気になったり)、後継者がいなかったり、あまり儲かっていないと店が閉店してしまう可能性がある >>454
へぇ、パンクひとつした事がないのか?
経験不足もはなはだしいな。
ゴム製で内が空気なんだから、パンクして当り前。
走行距離が少なすぎるんじゃないのか、ビギナー君。
で、ずっとライドはバイクショップが休みだと預かる?
バロンは隣接した店舗間で定休日を火曜日と水曜日に分けているので休みってのはないのよ。
盆も正月もなし、1年365日、電話して平均30分以内にどっちかの店から来る。
そしてその場で修理完了再スタート。
ツーリングの予定を崩さないよな。
>>455
つまりは、ずっとライドはただのトラック運転手が来るだけって話だわな。
>>456
>>457
だからそれは既に言ってるじゃん。
ツーリングやった奴ならみんな知ってる事だけど、18時くらいには宿に入っていないと冷遇される。
20時過ぎてまだ走ってるバカは居ないって。
お前、ツーリングした事ないの?原二ユーザー? >>460
>基本個人ショップなので、オーナー、店長、整備士が可能な範囲ならある程度融通がきく(違法な改造、行為はその限りではない)
>工賃は良心的な安めの店が多い、オイル交換工賃を取らない店もあったりする(オイル代はかかる)
それ、バイク屋スレに書いてみなよ。
「乞食は客じゃねぇッ!」って袋叩きに遭うゾ(笑)。
>>458
ずっとライド加盟店って、自社で駆け付ける気のないワイベや俺がズーマーXの逆車を買ったような店なんだが
見ず知らずのそんな店に運ばれて大丈夫なのか?
タイヤ外して裏張りしようにもチェンジャーすら持ってないんだぞ。 2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市いふ >>461
パンク経験あってすごいっすね!
21年間でZRXの走行距離が2000kmだけのことはありますね!
走らずしてパンクさせることができるなんてパンクの達人じゃないっすか!
経験豊富すぎてすごいです!
さすが無職ですね!
そしてその場で修理完了再スタート。
ツーリングの予定を崩さないよな。
え?
営業時間外は来ないけど?
知らないの?
>>462
お前の意見なんてきいてねえよ
喋りかけてくんなよ
きめえなお前
まりは、ずっとライドはただのトラック運転手が来るだけって話だわな。
はいはいそういうことにしたいんだな こいつさっきから営業時間外は来ないことに対してずっとスルーして
ひたすら自分に都合よい理屈だけで話してきてて、会話できないアスペって怖いな
この無職おっさんからはキレて建物に放火しそうなやばさを感じる >ツーリングやった奴ならみんな知ってる事だけど、18時くらいには宿に入っていないと冷遇される。
>20時過ぎてまだ走ってるバカは居ないって。
はい?
なんで宿泊ツーリング限定?
夜に街を流して走ることもあるんだけど、したことない感じ?w
日帰りツーリングとかご存じない感じ?
普通に20時以降走ってるバイクなんて都会じゃザラにいるんだけど
ああ、田舎住みのお前は知らないかw
バイクを使用する状況は人によって違うし20時以降絶対に走ってはいけない法律も規則もないのに
なぜ20時以降走るのはバカなのか意味不明
バロンユーザーはバロンの営業時間に合わせて走るしかないのか、つれえな
俺には耐えれねえわー ああ、そうか、バロンはツーリングでしか出動してくれねえのかw
なるほどなるほど
それでツーリング限定の話になるんだなw
ずっとライドはライダーの目的問わず出動してくれるからな
夜、ちょっと気分転換にひとっ走り街乗りしてその先でトラブル発生しても来てくれるし
帰宅途中に不意のトラブルにも出動してくれるからな
仮に終電ない時間帯に帰宅する場合は近くのホテルなんかに泊まらなきゃいけないこともあるからなー
働いてない奴は、帰宅だとか通勤だとかそういう時の不具合に頭がまわらないんだろうな
ツーリングー
ツーリングー
ってw
何でも自分の物差しでしか考えられないやつの限界だなw
色んな使われ方、多様性を考えられないw ちなみにビジネスホテルなんかは別に20時以降でも普通に部屋さえあれば泊めてくれるw
嫌な顔もされんよw
冷遇されるというのがどういうことを言ってるのか知らんが、嫌な顔されるのは、旅館とか個人経営の宿ぐらいだろw
ほんと世間知らねえなこのおっさん
20時までに宿に入らないとどうのこうのって、いつの時代の話してんだ
そもそも客を冷遇ってw
ほんとこのおっさんの言うことは、昭和時代の話ばかりだなw >ずっとライド加盟店って、自社で駆け付ける気のないワイベや俺がズーマーXの逆車を買ったような店なんだが
>見ず知らずのそんな店に運ばれて大丈夫なのか?
>タイヤ外して裏張りしようにもチェンジャーすら持ってないんだぞ。
また相変わらず自分の知ってる店だけが世界のすべてで話してるなw
どんだけ視野狭いんだよw
笑えるわw
お前ほんと頭わるいなw >タイヤ外して裏張りしようにもチェンジャーすら持ってないんだぞ。
また自分にとって都合の良い嘘を付いてるねw
〇〇を持ってないだとか、○○を出来る設備じゃないとか、○○が出来るようなシステムじゃないとか
毎度毎度、自分でさえ証明できないことを言っても何の説得力もないぞ?w
まず、毎回、口だけじゃなく証拠を見せてどうぞ >「乞食は客じゃねぇッ!」
お前のことやんw
クソワロタw
何でもかんでも値引き要求してる乞食おっさんw ナンシーやイクラちゃんはネットで聞くがパンク経験でマウント取るやつは初めて見たわ このキチガイ連投君ってアチコチに出没してるよな
ホワイトベーススレで50個ぐらいのテンプレ張って連投してるのってコイツだろ
蘊蓄オヤジはまだなんとなく可愛げがあるけどキチガイ連投君にはキモさ、陰湿さしか感じないよな >毎年毎年、たぶん使わないものに9,900円も払い続けるの?
出先で止まることは滅多に起きません
>ちゃんと整備してあるバイクが出先で止まるって、9割9分がパンクだろう。
滅多に起きない中でパンク以外の修理対応の必要性は1%です
チューブレスならパンクしても空気が一気に抜けることは稀です。
ロードサービスって最低限のサービスで十分なんじゃないか? >>475
うん、だから俺はバロンの0円自社ロードサービスで十分だと思うよ。
0円で10時〜20時、全国平均30分以内に到着、整備士が来て簡単な修理はその場で・・
なら言う事ないじゃん。
何が悲しゅうて9,900円も払い続けなきゃならんの。 誰も払えと言ってないのに何いってんだこのバカ
自分がバイク屋に勧められて、拒否できなかったヘタレなだけだろうに >蘊蓄オヤジはまだなんとなく可愛げがあるけどキチガイ連投君にはキモさ、陰湿さしか感じないよな
この辺の感覚は人によるんだろうな。
爺さんは生まれながらのサイコパスで凶悪な事件を起こしそうで怖さしか感じない。
連投君は陰湿かも知れないが、善悪や良心といった人間らしさを感じる。 >蘊蓄オヤジはまだなんとなく可愛げがあるけど
クッソうけるw
妄想全開で証拠も何も出せない話のどこに可愛げがあるんだよwwwwwwwwwww
パンクすることが偉いと思ってるバカだぞwwwwwww >>1
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45 2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47 2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38 240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30 182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14 2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04 小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
2019年7月19日 (金) 13:59 240F:111:885D:1:7C2D:A1D9:B0F3:7E20
0001 774RR (スプッッ 1.75.212.136) 2019/07/20 11:12:20
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市
6624 >>478
ズーマーX逆車の店でずっとライドをか?
にべもなく一蹴したよ。
うちのマンションと、相続した妻実家(約3キロ)の往復にしか使う気が無いからな。
ワンボックスワゴンを持ってるから、動かなくなれば積んで持って来ますよ、って言っておいた。
まあ、あんな店に頼む事は未来永劫無いけどな。 つまりこのガイジ払い続けてないのに、なんで払い続けなければいけないんだ!!と文句言ってるのか
放火犯と同じやばさがあるな ずっとライドに1円も払ったことない奴が文句言ってるとか
ほんとやべえな、ずっとライドと一切何の関わりもなく何の関係ない奴がずっとライドのサービスにケチつけてるとか
キチガイはほんと怖いなぁ >>479
いわゆる正義マンってやつだよな
キモさしか感じない >>464
パンクひとつ経験した事の無いガキ様が何言ってんだ?
俺はバイク5台、クルマ2台持ってるんだよ。
>>そしてその場で修理完了再スタート。
>>ツーリングの予定を崩さないよな。
>
>え?
>営業時間外は来ないけど?
>知らないの?
>>465
言ってるじゃん、20時過ぎてツーリングで走ってる奴は居ない。
宿のメシの時間に間に合わない。
耳が悪いのか頭が悪いのか、どっちだ?
>>466
夜に流してって事は近所じゃないか。
近所だったらなんとかしろよ。大人だろ、ばーか。
しかも20時以降にレッカー車来たって、搬入先バイク屋は開いて無いんだよ?
どっちみち翌朝になるんだったら朝になってからバロンに来てもらった方が一度で済むナ。 >>469
昔ながらの住居店舗で夜中でも駆け付けてくれるつもりのオヤッさんの店なら
ずっとライドなんて勧めないと思うよ。
違うか?
>>470
ワイベもチョップスもタイヤチェンジャーなんて持ってないんだが?
そういう弱小かつ夜中に駆け付けてやろうって気概の無い店がずっとライドを勧めるわけ。
理に適ってるじゃないか。
>>484->>486
キモイのはレッドバロン総合スレに来ておいて、バロンの売りの全国無料ロードサービスにケチ付けてるお前らだと思うよ。 バカ「俺はパンクしたことがある!パンクしたほうがパンクしたことない奴より経験豊富なのだ!偉いのだ!」
>俺はバイク5台、クルマ2台持ってるんだよ。
だからなに?
それが何の自慢なんだ?
それ全部、証明できる?
また口だけか?
>昔ながらの住居店舗で夜中でも駆け付けてくれるつもりのオヤッさんの店なら
>ずっとライドなんて勧めないと思うよ。
>違うか?
意味不明
お前にとって都合の良い想像上の脳内バイク屋のことなんて俺にはわからないわ、すまんな
>ワイベもチョップスもタイヤチェンジャーなんて持ってないんだが?
またお前の知ってる店だけが全てかw
持ってる店もある、はい論破
>そういう弱小かつ夜中に駆け付けてやろうって気概の無い店がずっとライドを勧めるわけ。
すすめちゃいかんのか?
バロンもゴールカード勧めてくるんだが?
>理に適ってるじゃないか。
せやな、バロンも自社でユーザー囲い込めるサービスをアホみたいに勧めてくるもんな、理にかなってるね
>キモイのはレッドバロン総合スレに来ておいて、バロンの売りの全国無料ロードサービスにケチ付けてるお前らだと思うよ。
ん?
バロンのスレでバロンのことを語って何が悪い
バロンのスレでずっとライドの文句言ってるお前がキチガイなだけ >夜に流してって事は近所じゃないか。
>近所だったらなんとかしろよ。大人だろ、ばーか。
あー反論できなくて悪態つくしかなくなったかw
そうかそうか、お前は近所ならどんな故障や事故でも自力で解決するのか
そっかそっか
さすがパンクの経験豊富なだけあるね!
>しかも20時以降にレッカー車来たって、搬入先バイク屋は開いて無いんだよ?
自宅に搬送してもらえばいいだろ、アホなん?
>どっちみち翌朝になるんだったら朝になってからバロンに来てもらった方が一度で済むナ。
朝になるまでずっとその場所でバイクと一緒に野宿っすか、かっけえw
こいつ最高に頭悪いw >ばーか。
↑
56歳のおっさんが5chで小学生レベルの書き込みワロタw パンク一つ直せない56歳のおっさんが偉そうにパンク自慢してるけど
パンク修理できないおっさんがパンクしたことで得られる経験とは何なんだろうw >言ってるじゃん、20時過ぎてツーリングで走ってる奴は居ない。
お前がそう思うんならそうなんだろうな
お前の脳内ではな
>宿のメシの時間に間に合わない。
素泊まりの場合は外で食うこともあるし、そもそもビジネスホテルのようなところでは
そんなもんはないんだよ、かっぺおっさんw
>耳が悪いのか頭が悪いのか、どっちだ?
おっさん、自分の自己紹介すんなよw 日帰りツーリングなら20時以降走ることなんてザラだし、ナイトツーリングなんかもあるというのにw
こいつほんとにバイク持ってんのかw
ツーリング=宿泊
と思い込んでるあたり、もしかして免許すら持ってないのでは・・・・・ しかし、このおっさんどんどん壊れていくねw
面白いわぁw
このおっさんw
言ってることがむちゃくちゃだったり、無知だったり、自分に都合よい条件で話しているつもりなのに
論破されてたりほんと笑えるわ、このおっさんw
頭の悪さ丸出しで壊れていくのが最高に面白いw
いやぁほんと楽しいおもちゃだわw >バロンの売りの全国無料ロードサービス
↑
無料なりの落とし穴があります、ご注意を
・自宅から20km未満の引き上げは1年間しか無料ではない
・自宅から20km以上の引き上げは、購入時にもらえるサービス券を提示で200kmまで無料
・毎回事前にツーリングに行くことをバロンに申告することが必要
・出動はバロンの営業時間内に限る(また年末年始は対応しない)
・早朝からのツーリングや20時以降の夜間走行は営業時間外なので出動せず非対応
ツーリングに早朝から出発する人、夜間から出発し20時以降も走る人には意味がないのでご注意を
事前に登録を忘れたり、あるいはサービス券を忘れた場合などは有料になりますのでご注意を >>496
・毎回事前にツーリングに行くことをバロンに申告することが必要
これえげつねぇな
何%がやってるか知らないけど実質有料みたいなもんじゃん ライダーのために駆けつけてやろうという気概が1ミリも見えないよなぁ
露骨なまでのやる気の無さ
ここまでしてこのサービス使ってるやつ、ほんと全体の何割なんだろうねw まぁ販売が本業でロードサービスは完全に片手間なんでしょ
建前に近いものでも一応嘘は付いてない全国チェーンだから出来る強み まぁでも俺ならこんな使えねえロードサービスなら9900円払って365日24時間出動してくれるずっとライド選ぶかな
安心感が違う
しかもずっとライドと同等のロードサービスをバロンで受けるならあいおい強制加入でクソ高いし まぁ爺が褒め称えるバロンロードサービスは実質有料ってことだな 爺もアンチバロンも同じ穴の狢。
ただの罵り合い合戦だね。 おっさんトーンダウンw
かなり弱気になってるなw
気が弱いんだろうなw >>500
おう、そーしろそーしろ。
300キロ先で故障した。
見ず知らずのバイク屋に運び込まれるわな?
街バイク屋がイチゲンさんをどうあしらうか、バイク屋スレを見て来いよ。
バロンなら同じ会社の同じ店。
扱いが天地の差だな。 赤の他人のバイク屋が弄ったバイク。
さて、壊れましたと持ち込まれて、バイク屋は神様じゃねぇからな。
なんでこんな壊れ方してるのかサッパリ解んねぇ。
バロンならこれまでの整備記録、修理歴がオンラインで見れる。
地元の店の続きで修理が出来るわな?
その利点がわかんねぇ奴は、ずっとライドで街バイク屋に持ち込まれてたらイイ。 チェーンが切れた。
街バイク屋で在庫してる所なんてまずねぇわ。
ずっとライドで搬入してから翌日まで待つか、1コマ詰めて下道でソロリソロリ帰るか。
バロンは長巻き切り売り用のチェーンの在庫あるからな。
ブレーキレバー・クラッチレバーも一通り置いてるし、汎用のワイヤーも在庫ある。
レバーとワイヤーの交換だけなら路上で作業して即再スタート。
まあ、毎年毎年9,900円払ってずっとライドやっとけ。さぞ不便だろうに。 >街バイク屋がイチゲンさんをどうあしらうか、バイク屋スレを見て来いよ。
情報ソースは5ちゃんねるwwwwwwwwww
これが56歳引きこもり子ども部屋おじさんの限界のようだね
どれだけ必死に吠えたところで10時〜20時の間しか出動しくれないロードサービスは論外
考慮の対象にすらならないわ
出動すらしてくれなくて雨の中坂道をリッターバイク押し歩いてたまたま見つけた公園で野宿とかヤワな俺にはできないんです、すまんな チェーン切れたことないのかな
ママチャリじゃあるまいし、そんなホイホイとリスタート出来んよ >>506
>街バイク屋で在庫してる所なんてまずねぇわ。
↑
はーい、またおっさんの知ったかぶりが始まりましたー
>1コマ詰めて下道でソロリソロリ帰るか。
でも、お前チェーン切れても一コマ詰めたりできないじゃんw
買ったバイクを何にも整備できないからYSPに整備丸投げしたのに断られて発狂したおっさんにチェーン1コマ詰めたり出来るの?w
あんまり笑わせんなよwwwwww
あー、あとな、ディーラーなら一通り持ってるぜ、無知おっさん
>バロンならこれまでの整備記録、修理歴がオンラインで見れる。
※なお見るだけでアンダーカウルすら満足に外せないポコンコツバロン整備士には直す技術はない模様 >>507
修理歴が判らないバイクに不調の原因を一発で見抜く名人芸バイク屋!
そんなマンガみたいな話は現実には無いな。
各車種の一通りのレバーを在庫する個人バイク屋。
そんな余裕がどこにあるよ。
夜中に引き上げても部品を発注するのは翌朝で、部品商が来るのはさらに次の日。
バロンなら翌朝10時には直るのにな。
>>508
ワイヤー切れでもレバー折れでもイイんだぞ。 >>510
お前、店に直近のバイクの修理歴さえ言えないの?w
言えば済む話だろw
人と話せないって大変やね チェーン切れ、レバー折れなら、お前の母親でも1発でわかるだろ
何いってんだこのアホは・・・・・ >>510
そもそも修理歴も何もチェーン切れなら見ればわかるだろw
お前自分で何言ってるか理解出来ないの?
本物の知恵遅れか?
お前自分から言いだしたことだろ、チェーンが切れたら云々ってw >夜中に引き上げても部品を発注するのは翌朝で、部品商が来るのはさらに次の日。
だからさーw
バロンは20時以降は来ませんよw
>バロンなら翌朝10時には直るのにな。
治りません、20時以降の場合、バロンが現場に到着するのは翌朝10時以降だ、マヌケ >>514
自分にとって都合の良い話題にコロコロ変えるのは良くないぞ?w >>517
ひとつの事にしか執着出来ない発達障害。 56歳無職引きこもり子ども部屋おじさんにはバイク屋に修理歴を伝えることは至難の業らしいな
うん、そういう奴はバロンの10時から20時しか出動しないロードサービスでもいいんじゃない? >>518
自分に都合の良い話をしているはずなのに論破される知恵遅れおじさん >ひとつの事にしか執着出来ない発達障害。
それと、お前自分の自己紹介うまいな >>520
ワイベの前でエンストしたらエンジン終わたといって捨て値で買い叩かれるんだぞ。
ずっとライドのトラックに乗ったらそういう店にでも搬入されちゃう。 10時〜20時の間しか来ないバロンのツーリングサービスは使えねえから俺はずっとライドのほうがいいと言ってるのに
バロンは夜中に引き上げてくれもしないのに引き上げてくれるずっとライドのサービスに
ひたすらケチつけてる頭のおかしな知恵お遅れおじさんほんとやべえわ @夜中に引き揚げたって店は開いていない。
@翌朝再搬入したって街バイク屋には部品在庫も無ければ、イチゲンのバイクを診る能力も無い。
@珍走でもない限りそうそう夜中にツーリングする奴も居ない。 >>524
>げてくれるずっとライドのサービスに
>ひたすらケチつけてる頭のおかしな知恵お遅れおじさんほんとやべえわ
ここ、レッドバロンのスレなんで、ケチ付けてるというならレッドバロンスレでずっとライドマンセーしてるお前の方だよ。
わかったか、発達障害。 >>526
あれ?知らないの?
で、そのエンジンを教材だといって分解して、逆ネジなの知らずに力任せにボルト折って、
「こういうところがカワサキって強度が低いんですよ〜」
とYoutubeで語ったの。
あそこもずっとライド加盟店だよ。
お気の毒に。。。 >@夜中に引き揚げたって店は開いていない。
バロンは引き上げてさえくれない、どこにも運んでくれない
>@翌朝再搬入したって街バイク屋には部品在庫も無ければ、イチゲンのバイクを診る能力も無い。
指定工場まで搬送できる、よほどの旧車でもなければディーラーに在庫あり
>@珍走でもない限りそうそう夜中にツーリングする奴も居ない。
都会ではナイトツーリングで夜景を見に行くということもある
早朝からツーリングに出る人もいる
また日帰りツーリングなら20時以降に帰宅する場合もある
なにこれ完全論破してしまったんだけどw
>>527
ん?
俺はバロンのスレでバロンのロードサービスについて語ってるだけだが?
それの何が悪いのか理解不能 >>528
え?
そういうことを言ってるんじゃないんだけどw
「こちらの指定工場まで搬送してくれる」ということをご存じない?
まさかこんなことすら知らずにケチつけてると思わないから「ネタで言ってるんだよね?」と聞いたんだけどw
だからワイベに勝手に搬送されるとか、そういう勝手にどこかに運ばれるなんてことはないんだよw
お前もうちょっと調べてから物言えよ、無知すぎだろw ずっとライドが持ち主の意向を聞かずに勝手にどこかの店に搬送することは100%ねえんだよアホw
ディーラーに輸送してもえば解決だね!
そこ行けば部品の在庫はたいていあるw
残念だったなw
もうこれ以上俺とやりあっても全て論破されるだけで恥ずかしいだけだから今日はとっとと消えとけ、ガイジw ちなみに国内4大メーカーの正規ディーラーが行ってるロードサービスは
ずっとライドとの提携協力な
だから、4大メーカーの正規ディーラーでバイク買って、ディーラーのロードサービス(ホンダオーナーズクラブ、ヤマハロードサービス)に加入すれば
ずっとライドが搬送にやってくる
つまり4大メーカー正規ディーラーもずっとライドの加盟店ということ あー、爺が猛烈に意味分からない事言ってると思ったら
爺さんは「最寄りのバイク屋までしか持っていってくれない」と思ってるのな
でもってその勘違いにまだ気付いて無いのな 保険屋やロードサービス屋って応急処置もしてくれないバイク屋を紹介するの?
保険屋と提携しているなら無下に断れないと思うんだが。
ツーリング先の故障は滅多になくて、その9割以上がパンクなんだろ?
チェーン切れやレバー折れが不安なら、そんなポンコツバイクには乗らないか遠出しないのが一番だなw >>532
横からだけど、バロンも国内4メーカーの正規販売店じゃん
ライドとやらは逆にバロンに持ち込めるの?
あと、アンチ推しのソックスはカワサキとは国内の正規販売店ではないじゃん。
カワサキは持ち込めないのか?教えてプリーズ >>535
バロンは4メーカーの車両を販売する販売店であってメーカーと特約店契約をしている正規ディーラーではない
だからメーカーが正規ディーラーに課している規約を守る必要もないし、メーカーにディーラーとして上納金を支払う義務もない
バロンはただの販売店だから正規ディーラーで買った時のメーカーがディーラーにやってる購入特典はつかない
新車保証や正規ディーラーのロードサービスなどにも加入はできない
だからバロンは独自の購入保証やロードサービスを行っている
バロンはドリームやYSPの看板掲げてないだろ?
ようするにバロンは自転車で言うところのサイクルベースあさひと同じ
>ライドとやらは逆にバロンに持ち込めるの?
持ち込んでもバロンはバロンで買ったバイクしか見ない
持ち込みをバロンが拒否するだけ
バロンは、ずっとライドに加盟していないから(してたらバロンが独自にロードサービスする意味がない)
だから、バロンにはおんでくれるかどうかはずっとライドとの交渉次第だな
OKならバロンにも運んではくれるだろうな バロンでバイク買ってバロン以外のロードサービス使ってバロンに運びたいなら
チューリッヒなんかの保険付帯のロードサービスに加入すればよいのでは?
まぁその保険付帯のロードサービスがずっとライドの協力かもしれんから、そこは規約をよく読むことなw >>536
バロンも同じくメーカー規定の新車補償もあるし、リコールも無償対応してくれるが?
最近始めたドリームやカワサキプラザの専売店方式と混同してねえか?
あと上納金ってなんだ?正規販売代理店で、販売数を握ってベンダーからの販売奨励金(インセンティブ)はあるが
その逆はあるのか?バイク業界は?
(一応言っておくが俺はあの嘘爺ではない。バロンよりライドのほうがいいと思っている) >>535
ソックスもソックス独自のロードサービスをしてる
だからソックスで買ったバイクをソックスのロードサービスで使えば
カワサキだろうがハーレーだろうがBMWだろうがソックスまで運んでくれるよ >>538
>バロンも同じくメーカー規定の新車補償もあるし、リコールも無償対応してくれるが?
ええっと、あの、メーカー規定の補償はどこで買おうがあるよw
リコールも当然でしょw
そういう当たり前の話じゃなくて
メーカーや正規ディーラーが例えば「メーカー規定+○年補償しますよ」とか
ホンダオーナーズクラブへの加入のようなメーカーと正規ディーラーがやってる付加特典としてやってるサービスは受けれないということ
もしオホンダオーナーズクラブやクラブヤマハやKAZEをバロンでも加入出来たという事例があるなら教えてくれ
上納金と言ったがインセンティブのことだよ、そんぐらい察しろよ
あと質問ばっかしてんなよ >>540
ドリームとカワサキプラザの専売店方式には参加しなかったが、バロンは昔から正規ディーラーだぞ?
新車買えば普通にKAZEにも入会できる(俺)
なあ、嘘爺の嘘に振り回されてねえか?
あんなキモ嘘爺と渡り合っても無駄だよ。心臓停止しても自分で胸ガンガン叩いて蘇生したとかのたまう嘘つきだからな。 >>541
これが一般的な認識だよ
正規ディーラー=特約店契約を結んだメーカーの新車販売がメイン
バロン=自社で仕入れた中古車がメイン
ちなみに正規ディーラーはメーカーが定めた坪数、新車を一定数展示しなければならない
バロンは1ミリも守っていない もはやメーカーが専売店方式しか正規ディーラーと認めなくなったということだよ
そういう時代になった
バロンはもうメーカーから見ても正規ディーラーとしては見ていないし正規ディーラーとしての扱いをしていない >>542
嘘爺と同じでお前会話になってねえわ
明日バロンでもいって「新車買いたいんですがここ正規販売店ですか?」って聞いてこいよ
最近話題になった「大型は専売店方式ホンダ(ドリーム)とカワサキ(プラザ)の件」知らないだろ? ロードサービスの話からどんどん話題をそらしたいのようにしか見えんのだがw >>544
ロードサービスの話題そらしたくて必死だなぁ
おっさんバレバレだぞ
その偉そうな口の聞き方、全く別の話題にそらそうとするやり口
バレバレw >>544
正規販売店と正規ディーラーの違いすらわからにとか、あのバカと同じじゃんw
前もディーラーがどうこう言って独自理論展開してたおっさんがいたなぁw >明日バロンでもいって
は?
あんな空調も満足に効いてもない薄暗い、挨拶ろくにしてこない店に、このクソ暑い中わざわざ行かなきゃいけねえんだよw
お前が一人で大好きなバロンに勝手に行けよw
ロードサービスの話題がよほど都合悪かったのか?w ん? KAZEとか言ってるあたりも、バレバレやん
ポンコツZRX所持おじさんやんw 独特の句読点の使い方
突然の横槍でのツッコミ
必死の反論
正規ディーラーに対する独自の見解
そしてきわめつけはいつもの
証拠のソースは「自分」
↓
>新車買えば普通にKAZEにも入会できる(俺)
こんなんもう丸わかりやん?w
あほなん?
こいつw
自分から正体ばらして何がしたいんだ?w >>547
プラザの件は、アンチがカワサキがバロンを切る!と言い始めて
不安になって直接カワサキのお客様電話なんとかに直接聞いてみたんだよ。そしたら
「レッドバロンは正規販売店ですが、2020年からの開始するプラザ構想に参加するか否か決まっていないだけです」
(一行で要約するとこんな感じで、ネットで切るというウワサがーと話したら逆に怒っていた)
だったぞ? 明日暇なら電話してみろって
つか正規販売店と正規ディーラーの違いってなんだよ?メーカー直営か?専売店方式のことだろうに >>551
おっさん、それがバロンとずっとライドのロードサービスの話になにか関係あんのか?ん? >>550
逆に、このスレでもいいし、新スレでも建てて
「バロンでカワサキの新車買いましたが、オプションカタログもKAZEの入会の資料もらえませんでした」
って聞けば?流石にキモ爺と嘘と真実は違うぜ
(なんか、この問う感じが100キロ嘘爺みたいキモい、正直スマン) 俺はロードサービスの話をしているんであって、お前とくだらねえ質問に付き合ってやる義理はねえんだよ
お前がおっさんと別人と言うならもう黙ってろよ
お前には関係ないことだよ
これは、俺とおっさんの話なんだよ >>553
勝手に立てとけよ
何が気に食わねえのか知らねえけど、俺を攻撃してもおっさんが喜ぶだけだろバカかよ >>552
いや、ロードサービスだったらライドのほうが絶対いい
その議論ならなんの問題もない
ただ、あの例のバカと同じにしないでー ここで俺を必死にやり込もうとすればするほど、おっさんを大喜びさせるだけだろう
何の意味があるんだ、バカか?
うぜえな
おもちゃで遊んでるだけなのにいきなり邪魔してきやがって
なんなんだよこいつ空気読めよアスペかよ ああ?コラ
お前も嘘爺と同じレベルで一切回答できてねえだろ?
お互いガッタガタの歯車がいい感じ噛み合ってだけじゃねえかバーカ >>556
だったら邪魔してくんなよ
ロードサービスでいかにバロンの「無料」のロードサービスが使えねえかを
おっさんに教えてやってる最中に、わけわからねえこと言ってくんなよ
邪魔だよ、お前
俺が自分より目立つから気に入らないのか?
だったらお前がなんか話題作って、おもちゃを論破して遊べばいいだろ >>558
>バーカ
↑
56歳のおっさんが5chで小学生レベルの書き込みワロタw >>559
横からだけど、バロンも国内4メーカーの正規販売店じゃん
ライドとやらは逆にバロンに持ち込めるの?
あと、アンチ推しのソックスはカワサキとは国内の正規販売店ではないじゃん。
カワサキは持ち込めないのか?教えてプリーズ しかし自分で自分のことを嘘爺とか言って虚しくないのかな?w >>561
なぁ?
いい加減もうバレてんだから別人のフリするのやめたら?
そんなに論破されたのが悔しかったの?w 流石、嘘爺と同じく妄想全開でなにより
あんな交差点半ばで100キロとか、スキー宅急便は俺の発案とか、あんなキモ56歳と同じに見えるとは・・
センスあるよなお前www そりゃあ、これだけあのバカ56歳と同じ思考回路の人間が目の前にいたらそりゃあねぇw
しかもバロンに行け!とか、小学生でも今どき言わない「ばーか」とか言い出されたらねぇw
いやぁここまであのおっさんと瓜二つの口汚さ、思考回路を持った人間が
おっさんが消えた直後に現れたらそりゃあねぇw そういえばこの前の自演でどっちもどっち論でうやむやにしようとしてたねw おい百キロ嘘爺よ
俺がお前でお前は俺か? 確か日産系の会社でサマーなんとかの知恵袋で
えーとメカオンチで、コンビニの廃棄弁当を安く買える方法とか値切りはレジャーで、2時間居座ったとか?
あとバロンでお土産持っていって、あとなんだっけ?心臓蘇生とか
ID:7ygDfbN90にそのキモい歴史を教えてやれよwww はい、これでバロンの使えないロードサービスの話題は逸れました
めでたしめでたし
目的達成ですね^^; あとは適当に別人に見えるように、おっさんディスる言葉入れておけばいいということですねー
マッチポンプってこええなぁw うあぁ
そういう妄想・妄言は、爺と同じじゃねえか
やっぱりいびつな歯車はそうやってお互い噛合うのねーwww 噛み合ってないと言ったり、噛み合ってると言ったり
もう言ってることがめちゃくちゃだなw
バロン並みのポンコツでワロタw 面倒なので、別スレの爺専任のストーカーに応援をお願いしますた なんだもう降参すんのかよ、ザコすぎだろw
誰かに頼らないと何も自分では切り抜けられないとかザコすぎて話にならんな ん?
俺が何を貼ろうが俺の自由だろ?
お前に文句言われる筋合いはないよ 効いちゃってるなぁw
しかもまたワッチョイ変えてるしw 応援をお願いしたのに誰も来てくれなくて自分でID変えてまた別人になるしかないパターンとか泣けてくる・・・・・ でソースは知恵袋なの?
(モバイルから固定回線にしますた) >>583
質問したら何でも教えてもらえると思わないほうがいいよ お前の個人的な疑問に俺が無料で答えてやる筋合いは1ミリも俺にはない 元に戻るが
バロンは国内4メーカーの正規販売店だよね?
カワのKAZEに入会できないとかさ、ソース出してよ 俺もな、人間だからな
ムナクソ悪いゴミ虫のような嫌いな奴に何でも教えてやるようなことはしないんだよ、すまんな
もうお前は俺に好かれることは永遠にないし、そんな未来は一生来ないから
俺に何かを聞いて何かを答えてもらえるなんて思わないでね、諦めて^^; 結局、嘘爺と同じく詰まるとその相手の口汚く罵るだけだな
アイツと同じだわ・・・
で、バロンは国内4メーカーの正規販売店だよね?
カワのKAZEに入会できないとかさ
ソースないだろ? 正規ディーラーとバロンの違いを理解できない奴に理解させる義理は俺にはないし
別にこいつが理解できなくても俺は1ミリも困らないし
こいつが理解出来くても俺にはどうでもいいことだからな こいつが理解できない、わからないことは俺の責任ではないし
俺には何の関係もないこと
真摯に懇切丁寧に教えてやる義理も必要性もない
理解できないなら理解できないままこいつが死んでも俺は一向に構わないし興味もない で、バロンは国内4メーカーの正規販売店だよね?
カワのKAZEに入会できないとかさ ソースは? ちなみに俺は2013年に新車を購入して入会できた
ほらなんか言え バロンは正規ディーラーとは全く違うし、まぁまずそもそも、その前にバロンのようなポンコツ整備士の店で
アンダーカウルすら満足に外すことができない店で、自分の大切な新車を買うメリットなんて1ミリもないんだよねぇ
オイルリザーブは1Lあたりに換算すると400円前後、こんなオイル入れて本当に大丈夫か、不安になるw
まだホンダのG1オイル入れるほうが精神衛生上安心できる
ロードサービスも使えねえ実質有料レベルのサービスで、ゴールドに至っては、あいおい強制加入だしな・・・・・
と、まぁ、新車買うメリットはほんとねえんだよなぁ・・・・・ 正直、バロンで新車購入とかアホだと思いまーす
値引の交渉術とやらで仕入れ台帳見せろと要求するレベルの貧乏人か
そこしか店がない田舎もんかと思っちゃう、ま、そこしか店がないならしょーがないかな バロンはなんであんな空調全然効かせてねえんだ?
物売る気あるかね
正規販売店?は?物売るってレベルの対応じゃねえよな
あんな空調全然効かせてない、汚い店内の証明も薄暗い蛍光灯ケチってるような店内で入店してきた客に挨拶もろくにできないチェーンそうそうねえな
なんでクソ暑い店内で汗かきながら展示車見ないといけねんだよ・・・・・
何の嫌がらせだよ
清掃行き届いている綺麗で空調も効いてる爽やかな店内でゆっくり展示車を見学できる
どうせ買うなら後者のような店で買うよね、今後も整備やらで世話になることを考えたら
店内で整備終わるのを待ってるのに空調も効いてない小汚い店内で待たせれるのと
掃除が行き渡り空調も効いてる店内、どちらで待ちたいかなんて言うまでもないわ ケチだから…じゃね
締め切った事務所内はクーラー効いてるから
雑談でも何でも、何とか客捕まえて逃げ込みたかった
主要国道の側道沿いにあったんだけど
倉庫かなんかの改築店舗で、外とは鉄格子で仕切られてるだけ
よりによって、道路側に新車並べてた
すぐそばに私鉄ガンガン走ってるし、まぁ車体のヨゴレが酷かったな >KAZE入会
少なくとも俺は手続きしたこと無いなぁ
納車時に手渡した取説や整備手帳の類に申込書同梱されてたかも知れんけど、説明したことすら無い
自社のサービス説明だけだな >>596
まあそうなんだろうなぁ
経費節約で節約意識が行き届いて徹底されてると言えば聞こえは良いけど
客商売だからそこで客が苦痛に感じるレベルの店内はちょっとな・・・・ Sky HighとかTake on me、店内BGMで延々垂れ流してたの辞めたのも
著作権使用料払いたくないからだろうな >>590
君がバロンで入会できた証拠を見せれば済むのでは? >>601
いいよ。出張中だから土日に書類見つけて、あればうpするよ
確か、KAZE入会のパンフと振込用紙が2通あったような
逆に国内正規新車でもプラザ以外で購入した場合はKAZEに入会できないとか、ソースあれば
提示してもらってかまわないけどね。逆車や輸入車は当然だめだと思うが というか気になってKAZEのHP見たけど入会案内に書いてあるじゃん
バロンはカワサキ認定店扱いでカワサキのHPにも記載されとる
>お近くのカワサキプラザ、カワサキ正規取扱店、カワサキ認定店店頭、もしくは下記ボタンよりお申込みください。
ttps://www.kawasaki-motors.com/kaze/prev/admission.html そりゃ新車売ってる店で非正規取扱店なんて無いからなw バロンは特約店契約はしてないのでよく言う「正規ディーラー」とは違うだけ バイクや四輪、自転車など一般的に「正規ディーラー」としてメーカーから扱われ、メーカーから店に対して
坪数やら展示車数など各種条件を付けられるのは専売店のこと まぁ、バロンが正規ディーラー(メーカーと特約店契約している店)ではなくただの認定店ということが証明されて何より
さて、ロードサービスの話に戻ろうか >逆に国内正規新車でもプラザ以外で購入した場合はKAZEに入会できないとか、ソースあれば
>提示してもらってかまわないけどね。
あーはいはい、入会に関してはそれが本当なら俺の思い違いだったということだな
すまんな ツーリングに行くときは事前にバロンへ電話しないとロードサービス有料
って何のためにあるんだろな?
実質有料にするためしか思い付かない
ちなみに電話してなかったらいくら取られるん? >>607
すまん。間違えていた。
カワサキは「カワサキプラザ」「カワサキ正規取扱店」「カワサキ認定協力店の」3形態があって
レッドバロンは「カワサキ正規取扱店」だったわ。
ttps://www.kawasaki-motors.com/ark/ >>610
まぁ非正規取扱店なんてないからな
そりゃまぁどっちかだろうな >>531
>ずっとライドが持ち主の意向を聞かずに勝手にどこかの店に搬送することは100%ねえんだよアホw
>ディーラーに輸送してもえば解決だね!
>そこ行けば部品の在庫はたいていあるw
都道府県に数軒しかないディーラーにか?
手間が掛かるこったな。
バロンなら全国平均30分以内に系列店があるんだが。
それと、知らぬ同士が実の無い話を続けてるようだが、カワサキの場合は
一次ディーラー(メーカー直系):カワサキモータースジャパン(卸販売のみ)
二次ディーラー(個人経営):プラザ店
正規販売店(モータース屋):バロンを含むカワサキの看板を揚げているところ
になってるの。
ここまでがカワサキ車を正規に扱える。
これ以外には『業販』といって、カワサキモータースジャパンから卸販売をして貰えないバイク屋が、正規販売店から車両を売って貰う事もある。
(日産直営ディーラーでもお馴染みさんにはクラウンを買って来て渡す事もある)
取説、オプションパンフレット、クラブ入会申込書などは業界では「ブック一式」と言って
『車両に付属する』もの。
新車を入手出来たんならどこで買っても付いてくる。 >>612
アホやなぁ爺さんは
ずっとライド加盟店6000店
バロン300店
ほれほれ、客観的に反撃してみろ 横からKAZEの件は俺だけど
こんな嘘爺に間違えられていたとは・・・マジ屈辱だわww >>612
>都道府県に数軒しかないディーラーにか?
距離無制限なら何も気にする必要はないなw
>手間が掛かるこったな。
搬送するのはずっとライドだから手間もクソもない
>バロンなら全国平均30分以内に系列店があるんだが。
あくまで平均であって例外も腐るほどあるw
場所によっては店まで数時間かかる場所もある 「全国平均」ってのがミソでね
都市部にはムダに沢山あるけど、地方にゃ全然無いんだ
その都市部で平均値底上げしてるだけ
飛騨とか結構楽しい道多いけど、あのクッソ広いエリアを高山店1店舗でカバー
SSTRで行く人も多い能登半島も同様
他にも紀伊半島に山陰、四国南部等々、ちょっとアシ伸ばしていくようなトコは
30分どころか2〜3時間コースがザラだな >>615
すごろくゲームってやった事あるか?
「6コマ戻る」って奴だよ。
>>616
そんなレアなところで故障するんなら、そりゃよほど日頃の行いが悪いんだよ。
しかも、バロンが無いような土地だったら、ずっとライド加盟のレッカー屋も、部品在庫してるレベルのディーラーも無いんとちゃうか(笑い)? アホの爺さんよ
ずっとライド加盟店のがバロンの20倍有るんだろ?
じゃあ6マス戻るのは爺さんだろ
数字出しちゃったけど理解出来るこれ? >>617
>すごろくゲームってやった事あるか?
>「6コマ戻る」って奴だよ。
おう、すごろく楽しいよな
そこでイライラする奴や楽しさを理解できないやつはすごろくなんてやめたほうがいい >そんなレアなところで故障するんなら、そりゃよほど日頃の行いが悪いんだよ。
根拠のないオカルトを理由にされても・・・
というか全てがオカルト? >そんなレアなところで故障するんなら、そりゃよほど日頃の行いが悪いんだよ。
↑
こいつ最高にアホw
故障するのは日頃の行いが悪いからだ!!!
ではパンクしまくるお前は日頃の行いがすごく悪いってことだなw 中〜長距離ツーリング全否定か
都市部を走り回るだけなら、それこそバロンなんぞ要らねーな 【しかも、バロンが無いような土地だったら、ずっとライド加盟のレッカー屋も、部品在庫してるレベルのディーラーも無いんとちゃうか(笑い)? 】
都合の悪いとこだけ抜くなよ。
バロンすら無けりゃレッカー屋もディーラーも無いんだわ。 >>623
ん?30分以内にバロンが来れるかどうかの話だろ?
30分以内に来れるところにバロンがなかったら来れないなw
と言ってるだけだぞ、アホなん? ずっとライドがどうだろうが、バロンが30分以内に来れるところに店がなければ来ることはできない
ということへの反論には1ミリもなってない >【しかも、バロンが無いような土地だったら、ずっとライド加盟のレッカー屋も、部品在庫してるレベルのディーラーも無いんとちゃうか(笑い)? 】
バロンない場所では30分以内に来れないという話に対しての話題そらしでしかねえなw
反論するなら、どんな場所でもバロンなら30分以内に絶対来れる!ということを証明しないと無意味w あほなん?
バロンが30分で来れないような僻地はずっとライドは1時間かかっても来れないし、部品在庫があるディーラーなんて無いからバロンの方が速いって話。
知能指数が低すぎて理解出来ないん? あほなん?
ずっとライドが1時間かかろうが何時間かかろうが、全国平均30分の意味がわからずドヤ顔して
バロンが30分以内に来れない場所があることは1ミリも変わらないのに知能指数が低すぎて理解できないん?
ずっとライドに話題をそらさないと都合悪いからだろうけどw では、バロンが30分で来れないところはずっとライドでは何分で来るかデータ出せよ。
あ〜〜〜〜ほ。 バカ「バロンは全国平均30分以内で来てくれる!」
「あくまで平均ねw これない場合もあるよw」
バカ「バロンが来れないならずっとライドも来れない!!」←都合が悪くなってずっとライドへ話題そらしw 会話になっていない
バロンが僻地でも全国平均30分とやらで来れるのかどうかという話をしているのであって
ずっとライドが来れるかどうかの話なんてしていないんだよ、おバカさん 俺はバロンは僻地だと平均30分では来れないということを証明し語っている
バカはなぜかずっとライドが来れないということを語っている
全く会話になってないよw
おバカさん >>627
ずっとライド加盟店のがバロンの20倍有るのに? >>627
主観と客観が分からないアホかな?
バロンが30分で来れない場所ならずっとライドは一時間かけても来れない
これは主観だよね?
これがOKなら
「バロンなんかに運び込まれても壊されるだけだから意味無い」
もOKになるよ?
客観的に数値なり多数のレビューなりで出してよ
理 論 的 に >>629
ずっとライドが遅いって言ったのはアホの爺さんだろ?
じゃあアホの爺さんが遅いの証明しろ
民主党かお前は 保険屋手配だと二輪四輪の区別しないから、地方の場合はバロンより早いんじゃ無いかな
県庁所在地からわざわざ出て来るバロンと近隣市町村の車屋から手配される積載車
現場到着までの間に、保険屋は状況説明して受け入れ可能な店舗を探す
バロンだって昔は、フロント大破しちゃっててもなんとか人力で積み込んでたしね つーか「店にさえ引き上げてくれば部品があるからツーリング続行」みたいな事言ってるけどさ
そんな在庫抱えとらんよw
あったらA整備の度に部品注文とかしてないっての
最寄りの店まで引き上げてきたら、AB間で地元まで転送
「あとは地元帰って相談してね…あ、引き上げ代はチケットで無料だけど、拠点間移動は料金かかるからね」
これが現実 つまり保険屋手配で、レッドラインとか使って地元に送るのと
実はやることあんまり変わんない >>636
え?まじで?
じゃあずっとライドで2りんかんに運んでもらった方が良いじゃん
チェーンとスプロケとタイヤなら全サイズ有るし あのバカはバロンの倉庫は四次元ポケットだとでも思ってるんだろうなw バロンはチェーン・スプロケの在庫は普通ないだろ。
タイヤは取り敢えず合うサイズがあればラッキーって感じ。
以前、オイル交換ついでに工場が暇だったらプラグ交換も頼もうと思ったら、
適合プラグは在庫してなかった。 >>633
>>634
う〜ん・・・国内最多の全国320店舗のバロンと、大半がスクーター屋を占める街バイク屋を並べてる段階で、お前の非常識さをヒシヒシと感じるよ。
まあ、愛車がアドレスV125らしいから、それで良いのかな。。。
ずっとライドが契約しているレッカー屋って商売がら街道筋にあるもんだろう?
バロンの店舗配置をよく見てみろよ。
結構無茶な立地にでも建てている。
ではバロンはあってもレッカー屋なぞ僻地なんぞには無いであろう、という予測も立たないお前の無能さもヒシヒシと感じたよ。
>>635
>>636
それはそうかもね。
でも保険屋の手配するレッカー車はずっとライドと同じく、トラック運転手しか来ない。
たとえ原因が、キャブのオーバーフロー(治し方は知ってるよな?)であったとしてもトラック運転手には現地では治せない。
バロンは長巻き切り売りのチェーンと汎用のワイヤー、主要なレバーの在庫は持っているよ。
>>638
ツーリング中のチェーン切れでスプロケまで換えちゃうの?
おっ金持ちぃ〜!だし、なにより結構な時間待たされるぜ? バロンはあってもバイク屋がないような僻地ってどこよ
そこそこ田舎に住んでるけど県内でも人口多い市に3,4軒しかないが
まさか自分から言い出してまた教える義理はないとか言わんよな >バロンは長巻き切り売りのチェーンと汎用のワイヤー、主要なレバーの在庫は持っているよ。
バロンの一部の旗艦店ならまだしも、全店そんなの在庫持ってるのか? レッカーが必要な場面は滅多にない
あったとしても99%がパンク
プラグやレバーが折れるかも
キャブがオーバーフローするかも
普段の心がけが良ければそんなことにはならないよw >>642
>バロンはあってもバイク屋がないような僻地ってどこよ
俺、バイク屋が無いって言ったっけ?
保険屋やずっとライドが提携する『レッカー屋ってのは商売がら街道筋にしかない』
って言ったつもりだけど?
まあ、田舎にはスクーターとカブ専門で、大きなバイクを弄れるバイク屋がないのも確かだけどな。
となれば、同じ1時間掛かるんであれば、整備士が来るバロンの方が現地修理再出発出来る可能性は上がるわな。 >>643
ビックリする事にそれが持ってるんだよ。
>>644
キミは何年乗ってそういう経験がないと言ってるんだ?
俺、40年乗ってる。 >>641
客観的って意味分かんないかなアホの爺さん?
6000店舗中大半がスクーター屋を占める街バイク屋
↑これはアホ爺の願望だろ?
客観的に論破したいなら5700店以上がバロン以下ってデータ持って来なよアホ
文系とは言え社会人やってたら客観と願望の違い位分かるだろ
ドラ息子のまま60歳になったのか? >>646
>レッカーが必要な場面は滅多にない
>あったとしても99%がパンク
>プラグやレバーが折れるかも
>キャブがオーバーフローするかも
>
>普段の心がけが良ければそんなことにはならないよw
↑これは全部お前の言葉だろw
>俺、40年乗ってる。
ZRXは20年で2000km位しか走らないんだったっけ?
俺はこれまでに20万キロ以上走行してパンク(チューブレス)は一回のみ。
休憩中にタイヤ見たら釘が刺さってたがGSまで自走して修理してもらって事なきを得た。
ロードサービスが必要になったことはそれ以外にない。 >>648
>ロードサービスが必要になったことはそれ以外にない。
訂正、ロードサービスが必要になったことは一度もない。 >>643
>ビックリする事にそれが持ってるんだよ。
今度、バロンに行く用事があったら在庫があるか聞いてみるよw 保険屋の手配で来る車って、大抵車屋の積載車だろ
ロータス系とかのさ
乗ってくるのもサービスの人
レッカーってのは、おそらくJAFのサービスカーみたいなヤツをイメージしてるんだろうけど
文字通りJAF(或いは提携してる保険屋)に連絡しないと来ないし
こちらもタダの運転手なんかじゃ無くて、れっきとしたメカニック >>641
俺、40年乗ってる。
でたーアホ爺が困った時の必殺俺、40年乗ってるぅぅ
2ちゃんやってる奴で40年以上乗ってる奴なんていないわなー
これ使えば年数だけなら絶対勝てるわなー
ってみんな考える事に気付かない?
ほんと物事客観的に見れない爺さんだな >>645
あぁそこは誤解してたわ
じゃあレッカー屋すらないようなとこにあるバロン店舗の例よろしく で、おっさん契約の日と納車の日の2回しか行ってないのにいつYSPに整備断られたんだ? >>647
日本は広いからなぁ〜。
村にただ一軒あるバイク屋がウイング店だって地域もあるのかもしれない(爆)。
しかし、平均的に見て回れば、自分ちの近くで電話帳に載ってる弱小の個人バイク屋ってほとんどがスクーターしか取り扱ってない店じゃないか。
常識として前提となる部分を否定されてもな。
>>648
俺、通算何台乗り換えて、平均何台保有してる人だと思ってんの?
今5台持ってるけど今までで一番少ない保有数。
多い時は10台越える。
36台まで数えてたけど今は名前さえ思い出せないのもあるわ。
それで運転歴40年なんだけど、お前の方が経験多いか?おい、ガキ。
>>652
客観的に見てお前の方が『経験不足』なのは確かだろうな。
>>651
JAFの運転手が「れっきとしたメカニック」というのは、メカニックの定義が広すぎるな。
それ言いだしたら、俺だって三級整備士だよ。一度も金取って客の車なんて触ったコト無いけどナ(笑)。
ガススタの正社員クラスもみんな3級整備士持ってるけど、リッターバイク任せるか?
JAFに出来るのはキー閉じ込めとバッテリー上がりだけだ。
で、同僚が全員クルマ屋の俺が言うんだけど、クルマ屋って個人的な趣味がある者以外はバイクの事はまるでワカンナイんだよ。
>>654
お前はホント内容が無いな。 皆さんいい歳してくだらないレスバトルなんかしてて恥ずかしくないの? >>653
レッカー屋って、よく考えれば実はそうそうあちこちにあるもんじゃないぞ。
お前の家を中心にしてJAFやロータス倶楽部が何軒ある?
少なくとも、俺の住む神戸市のベッドタウンである垂水区には一軒も無いんだよ。
西区と須磨区に行かなきゃ無い。
それに対してバロンは歩いて汗ばむ距離に2店舗あるよ。
ここまでで答えは良いかな?
***************
そして、隣の区からレッカー屋が来たとしようじゃないか。
その搬入先って?
世の中見渡せば、バイク屋といっても完全趣味の大型オートバイを扱う店なんてほとんど無い。
そういう店はドリームなりYSPなりプラザ店になってしまっており、営業時間は短いわ、盆正月には休んじゃうわ。
俺らが、さあ!長期休暇で何処へ行こうかな!って時にはドリームやYSPやプラザは休んでるんだよ。
街に溢れるバイク屋さんって、実は通勤通学買い物向けのスクーター屋さんばかりじゃないか。
http://mt09.funrides.org/wp-content/uploads/20160213_03.jpg
↑こんな店がずっとライド加盟店だからってリッター車持ち込んだって、お手上げだよ。
作業場に入りすらしない。
それで良ければ9,900円を毎年払えば?
俺はバロンで買ってるから1円も要らないし、年中無休だ。 >>656
>それで運転歴40年なんだけど、お前の方が経験多いか?おい、ガキ。
40年での走行距離は何キロ何だよ?w
それに俺の運転歴を40年以下と勝手に決めつける根拠は? >>656
ほんとアホだなー爺さん
それ全部主観だろ?
分かんないかな?主観と客観の違い
60年生きてるのに社会人経験少なすぎない?
バイクも同じで40年乗ってるのに実走経験少ないんだろな、俺より少なそう >>658
>↑こんな店がずっとライド加盟店だからってリッター車持ち込んだって、お手上げだよ。
ロードサービスの99%はパンクなんだろ?
パンク修理くらいはスクーター屋でもできるだろ。
これで99%は対応できることになるぞw 所有台数と免許取得からの年数しか自慢できるものがないんだろうな。
免許取りたてでも金と置場さえあれば100台でも200台でも所有できるし、
盆栽歴50年とか60年の人の運転歴に意味なんかない。
一定以上の年数と走行距離の経験さえあれば比べる必要などないだろう。 ホラ吹き口だけおっさんがまた自分を大きく見せようとホラ吹きまくってるなw
所有台数がたくさんあるから偉いとか思ってんだろうなぁw
小学生並みの知能で泣けてくるw
で、おっさん契約の日と納車の日の2回しか行ってないのにいつYSPに整備断られたんだ? >>658
バロンの無料のロードサービスは年末年始は出動しないし、営業中は10~20時しか出動しない
何度言ったらわかるの?
あほなん? >>658
なるほど、お前の家からはバロンの方が近いから日本全国レッカーよりバロンの方が近いと思ってるのか
そりゃシャーロックホームズも驚きの推理力だ
須磨区ってとこにはレッカーがあってバロンはないようだけど
で、そういう論点ずらしはいいから辺鄙なとこにあるバロンの店あげてよ 兵庫のバロン検索したけど
12軒中11軒が海沿いだな、六甲より北はど真ん中に一軒だけ、淡路島にも無い
ツーリングじゃ役に立たないね
街乗りと六甲走るだけの爺さんはバロンでいいんじゃね
日本海側なんて行かないだろうし
あー、そっか、爺さんは客観思考が欠落してるから、全員自分と同じ使い方だと思ってるのな > ↑こんな店がずっとライド加盟店だからってリッター車持ち込んだって、お手上げだよ。
>作業場に入りすらしない。
おいこら、何勝手に盗撮してんだ
犯罪者死ねよ
店の許可取って晒してんのか?あ? ばーか。URL見て見ろ、ネットの拾いものへのリンクだわボケ。 >>667
兵庫県の地形をわかってない田舎者が何言ってんの。
六甲トンネルを通ればすぐに山側。
有馬方面へは阪神高速北神戸線。
それより北東へは伊丹・宝塚から。
但馬方面へは姫路から播但道。
兵庫県ってほぼ正方形で縦横斜めに幹線道路が通ってるから何処でもすぐ行けちゃうんだよ。 >>666
わからん奴っちゃな。
レッカー屋なんて商売柄、旧街道筋にしかないの。
本来は四輪車がメインだからな。
これは理解出来るか?
対してバロンは幹線道路沿いに作る。
お前がバイクで走っていて、レッカー屋を見かける方が多いのか、バロンのどこかの店を見かける事の方が多いのか。
問題はそこだろ? >>661
ワイベ、チョップス、前述のリンク先の写真の「街でよく見かけるスクーター屋」を含めて、
タイヤチェンジャーを持ってる店ってのはほとんど無いんだよ。
タイヤチェンジャー無しで出来る事といえばガソリンスタンドと同じく、ゴム筒にボンド塗って押し込むだけ。
チューブ修理もチューブレスの裏張りも出来ない。
なによりそんな店に搬入したってリッターバイクをいじるスペースが無い。 >>665
あれ?バロンに行った事のないアンチの方が40年来の常連の俺より詳しいってか(笑)?
たしかに営業時間は10時から20時まで。
しかし、盆も正月も営業してるから出動するぞ。
バロンは定休日は隣保の店同士で火曜と水曜にズラして休む。
盆・正月・GWは店内の人員ローテーションで個人休で休む。
1年365日、どの店かに誰かは居るの。 >>672
>タイヤチェンジャー無しで出来る事といえばガソリンスタンドと同じく、ゴム筒にボンド塗って押し込むだけ。
チューブレスタイヤのパンクの緊急対応としてはそれで充分。
そんなスペースもないんだったらスクーターの整備も無理だろw
リスクの大きさの見積りやリスクに対する許容度は人それぞれだが、
お前のリスク許容度だと自分で押して帰れる2、3km以上の走行は難しそうだなw >>671
いよいよ話が脱線してて草
だいたい店構えて商売するのと呼ばれて出動する業態を看板見る頻度で比べてる時点でもうアホ
>>670でもアホ晒してるけど大通り通って遠路はるばる来るの間違いだろどんだけ幹線道路信用してんの
で、レッカーが来れないほどの田舎にあるバロンの店ってどこ? >>674
>チューブレスタイヤのパンクの緊急対応としてはそれで充分。
時速200キロメートル以上出るバイクとしては、それやっちゃったらそのタイヤはオシャカな。
外して裏からパッチ貼るのが正規。
>>675
看板も無い、レッカー車も駐車してない場所からバットマンカーのように岩が油圧で開いてレッカー車って出てくるのか?
レッカー車の基地には必ず大きな看板とレッカー車が駐まっているもんだよ。
で、そういう会社は全損事故車の預かりなどで広い土地が居るもんだから街中や幹線道路には無いの。
旧街道とかの安い土地にある。
ホント、前提となる一般常識を知らない奴だなぁ。。。 >>673
>盆も正月も営業してるから出動するぞ。
営業してても出動はしねえんだよw
それぐらい知っとけよ >>669
つまり勝手に拾った(違法ダウンロード)した画像を見せの許可なく掲示板で拡散していると
クズだな、お前
しかもその店のことを1ミリも知りもしないのにまた妄想だけで語ってたのか あー、この爺さんホントに街乗りしかしてないや
兵庫の土地勘無さすぎる
六甲越えたらもう日本海側だと思ってるわ >>676
>時速200キロメートル以上出るバイクとしては、
ツーリング中のパンクでのロードサービスの話がいつも間にサーキットの話になってるんだ? >>678
ダウンロードなんてしてないよ、HD要領が勿体ない。
画像検索でブラウザの上に出るURLをコピペしただけだ。
バカかお前は。
営業してるのに助けに来ないというのであれば、それはお前のコミュニケーション能力に問題があるわけだ。
普段付き合ってる地元の店に電話して「店長〜、路上で止まっちゃって困っちゃってるんです〜。」
といえば、近くの店の店長に頼んでくれるさ。
デジタル時代でも、そういう付き合いは大事にしとかなきゃならないよ。
俺は工場だけで用件が済んだ事でも、一応は事務所のドアを開けて店長に
「ちわーッス!いまOO君にオイル交換して貰いましたー!」
って声かけるよ。
「おー!今シーズンは距離延ばすじゃないか〜!気をつけてね〜!」
これだけで全然違うから。
それが人付き合いってもんだろうが。 >>681
あれれれれー???
バロンは均一なサービスが売りじゃなかったんすか??
爺さんの言い分だと購入店の店長に媚び売っとかないといざって時に来てくれないみたいじゃないっすかwww
だからさー自分の発言を一度客観的に見直せよ バロンでも親しい常連ならサービスするしレッカーもすぐかけつける
親しく無ければ自店購入者でもロードサービスは後回しだそうです
これはバロンと付き合いの長い常連客からの裏情報な >>681
なに言い訳してんだ、あ?
>ダウンロードなんてしてないよ、HD要領が勿体ない。
>画像検索でブラウザの上に出るURLをコピペしただけだ。
だとしても店に許可なく勝手に拡散してることに変わりねえだろクズ
しかも1度も行ったこと無い店を勝手に妄想して語ってたんだろガイジ死ねよ
>営業してるのに助けに来ないというのであれば、それはお前のコミュニケーション能力に問題があるわけだ。
コミュニケーションとか関係ねえんだよw誤魔化すなよw
営業してても年末年始は出動しないのよ
バロンではそういう決まりになってんだよwバカw
バロン40年以上通っててしらなかったのかwクソうけるw
>>683
まじかよ
バロン最低だな、チェーン店の意味ねえな >デジタル時代でも、そういう付き合いは大事にしとかなきゃならないよ。
>俺は工場だけで用件が済んだ事でも、一応は事務所のドアを開けて店長に
>「ちわーッス!いまOO君にオイル交換して貰いましたー!」
>って声かけるよ。
>「おー!今シーズンは距離延ばすじゃないか〜!気をつけてね〜!」
>これだけで全然違うから。
>それが人付き合いってもんだろうが。
で、そのお前と付き合いのある店が北海道や沖縄までロードサービスに来てくれるのか?w
営業時間外だろうがなんだろうがお前が言えばどこにいようと30分以内に、その店から来てくれるのか、すげえなw >>676
レッカー屋に看板ある無しの話してないけど読解力大丈夫?
客を呼び込む店と客のとこに行く店の立地の違いの話だが?
で、そんな脱線した話どうでもいいからレッカー来れない場所にあるバロンの店あげてよ早く タイヤチェンジャーがないとタイヤが替えられないメカニックとかいるの? バロンも無い店はないよ
店長研修やってた某top店の方にはあったけど
それでも、そこらの車屋やGSのピットにあるようなアーム式の立派なヤツじゃなくて
昔のレコードプレーヤーみたいなショボいヤツ
二輪用タイヤって精々、四輪用65タイヤ程度だから
レバー2-3本と端材ありゃ手組みできるわな 俺が行ってるバロンも確かチェンジャーなかったな
手組みしてんだろな、ショールダーの硬い銘柄とかチェンジャーのある近隣のバロン持ってってやってんのかも
バロンでパワーチェックした時、アシダムの調子が悪く上手く計れなく店長が隣のバロンに電話してそっちでもう一回計ってくれって、勿論最初の一回分の料金しか取られなかった。店舗間もその位の横の繋がりはあるみたいだな。 >>682
>>683
>>684
お前がどんな扱いされているか、「俺は」知らない。
肝心なのは『お互い人間同士』って事だよ。
これ、この世の基本。
>>684
文句があるならURL付けるな。インターネットってもんが成立しなくなるがな。
>>686
バロンの店には『電話』ってもんがあると思うよ。
実際に隣の市で故障したら、地元の店に電話して直近の店から来るわけだ。
>>687
脱線させてんのお前な。
しかもレッカー屋でまず看板を揚げない会社は無いしな。
なぜなら、レッカー屋って居酒屋と違って常連客が付いてくれる商売じゃない。
保険屋やずっとライドから降ってくる仕事を口開けて待ってるだけでもない。
構造的に常に新規のイチゲン客を求め続ける業種なのな。
そして広い敷地がある。看板揚げない社長はまあ居ないだろうよ。
>>689
なんだか元従業員のような口ぶりだが、業界人なら知ってるだろ?
旧式の簡単なチェンジャーでも、木枠とレバー2本でやるのとは大違いに簡単になり、ホイルエッジに傷も入らないって事くらいは。 >>691
>文句があるならURL付けるな。インターネットってもんが成立しなくなるがな。
「俺は悪くない、相手が悪い」
うわぁ犯罪者がよく責任転嫁するときのの言い訳・・・・・
とりあえず、お前が許可なく拡散して店の不利益になる発言してることも全て店には通報しておくからな
>バロンの店には『電話』ってもんがあると思うよ。
>実際に隣の市で故障したら、地元の店に電話して直近の店から来るわけだ。
その隣の店はお前と付き合いがないのになんぜ来てくれると思うんだ?
おめでたい頭してるな
無職丸出しの発言やなw >>691
えぇ…
立地の話を看板の話にすり替えてるやつがそれ言う?
で、そろそろレッカー来れない場所にあるバロンの店言いなよ >>692
>その隣の店はお前と付き合いがないのになんぜ来てくれると思うんだ?
はい、地元の店長と隣町の店長が同僚だかられす。
そんなこともわからないんれすかぁ? おい爺さん、あんたのこの発言で50歳スレがくそ盛り上がってんだから行ってやれよ
丸二日発言が無いからみんな逃げたと思ってんぞ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1563694972/48
48 774RR 2019/07/27(土) 18:12:03.74 ID:L4LvJksr
>>45
若い頃からパソコン関係の仕事やってこの年齢になってる連中からすれば、cgiに接続してIPアドレスを観に行くなんて朝飯前なんだけど
お前がそれを知らない。
IPアドレスを入力すれば、Javaスクリプトを使って、その回線の契約者の住所氏名を見れるフリーソフトがあるんだが、
お前がそれを知らない。
ブログってものが出来る前はパソコン買ったスキモノはホームページという物を作り、その中に交流用の掲示板を置くのが普通だった。
その掲示板管理者になるにあたって、荒らし対策のためにフリーソフトを持っておくって当り前だったんだが、
お前がそれを知らない。
お前が知らなきゃ俺がウソツキなのか。 >>695
???
えーっと、色々ツッコミどころ満載なわけだが・・・・
隣の店の店長同士が同僚であることとお前のためだけに営業時間外でも
無料のロードサービスが受けれるということの理由に1ミリもなってないということが1つ
もし僻地でロードサービスを受ける場合、バロンが30分以内に現場に到着するということの証明になってないことが1つ
バロンの無料のロードサービスは10時〜20時までしか出動しないという事実を全く覆せていないことが1つ
営業時間がでも店長と仲良かったらその店から来てくれるんじゃなかったのか????
自分で自分の発言を全否定っすか、やりますね 店長同士が同僚だったら営業時間外でも、ロードサービスに来てくれるとか
なんでそんな大嘘ついてまでバロンを擁護するんだろう
ていうか、むしろこんな大嘘言われてハードル上げられてバロンも迷惑だろうなw バロンクソみたいな風潮だけど、街のバイク屋
も大概な店多くね? バロンもドリームも
使い分けたけど、店長や整備士変わると途端に
ヤバイ店になるのは一緒(笑)
後保険もチューリッヒはマジで糞。ロードサ
ービス無料とか言って、友人が頼んだらその地域
では土日は対応出来ない、週明けの月曜なら
無料でやります! との事でした(笑)なら自分で
手配して修理店に持っていくと言えば、お金
出しませんが好きにして? との事。じゃあ帰り
の電車代はでますか? と聞けば、月曜にロード
サービス利用されたら可能です! とお返事(笑)
とはいえ週末にクソみたいな田舎で、動けなく
なる事故や故障なんて人生でそんなにないやん?
なのにあたかもいつでも起きる前提で話あっても
意味なくない? チューリッヒは糞やけど…。 >>697
@営業時間外だなんて言ってないれすよぉ〜?
営業時間外だったら電話が通じるわけ無いんで。
@全国平均で30分って優秀だと思いますよぉ〜?
それ以上の僻地なら、JAFだろうがずっとライド加盟のレッカー屋だろうが来れないれすよぉ〜。
@そんな夜半に走って、どれだけのバイクとすれ違いますぅ?
昼間はあれだけワンサカ居たサービスエリアに、夜半にどれだけバイクを見かけます。
現実的な話をしましょうや(笑)。
>>707
俺はコッチだ、ばか。 >>701
>>686をよく読もうな?
>@営業時間外だなんて言ってないれすよぉ〜?
>営業時間外だったら電話が通じるわけ無いんで。
お前はしてなくても俺は営業時間外の話をしている
つまり営業時間外では、店とどれだけ親密な関係になっていようとも出動はしてくれないということは認めるということでだな
わかってくれたようで何より
>@全国平均で30分って優秀だと思いますよぉ〜?
あくまで平均であって例外も腐るほどあるわけだがw
平均の意味わかってる?????
必ず30分で来るわけじゃあないんだぞ?
もしかして頭悪すぎて理解できない????
>それ以上の僻地なら、JAFだろうがずっとライド加盟のレッカー屋だろうが来れないれすよぉ〜。
僻地だとバロンも30分以内にはこれないということには反論がないようだね
つまり同意してくれたということだな、それは何より
>俺はコッチだ、ばか。
お前の自演だろw
バレバレだぞマヌケ >@そんな夜半に走って、どれだけのバイクとすれ違いますぅ?
だからなに?
走ってる人が0ではない以上、必要だな
こいつ、自分の話は現実的だと本気で思ってそう
無職こえええ >>696
そんなソフトがあるんかー
ひえええええ
このおっさん、虚言癖なんだろうねぇ >>702
>お前はしてなくても俺は営業時間外の話をしている
壁に向って話し掛けておけよ。
営業時間外に電話が繋がる前提のお馬鹿さんはな。
この山野が多い日本の国土で『平均30分』ってスゴイ事だと思えないお馬鹿さん。
JAFもずっとライドも自衛隊でさえも来れない所はバロンだって来れないのが前提に出来ないキチ君。
俺はチューリッヒだけじゃなく外資系や共済全般がダメだと以前から言っている。
というか、それがドライバー・ライダー全般の総意だから、高くても国内財閥系損保会社というのが成り立っている。
俺以外に出て来たってマッタクオカシナ話しじゃないんだが、それが出来ない世間知らずサン。
将棋のコマを置くのは将棋盤の上な。
隣の部屋にコマを置いて、へへーん、取れないだろ!ってまるっきりキチだよ。
物事には『前提』ってもんがあろうに。 >>705
おっさん逃げるのか?
俺は最初からずっと営業時間外だとロードサービスは使えないと言ってるのに
お前が店長と仲良くなった来てくれるだとか、夜中に走ってるやつなんていないだとか
的はずれなことばかり言ってたのようやく理解したのかw
>営業時間外に電話が繋がる前提のお馬鹿さんはな。
お前が営業時間外でも電話あるからつながると頓珍漢なこと言い出したんだろwwwwwバカかよ知ってるけどw
人のせいにすんなよwwww
>この山野が多い日本の国土で『平均30分』ってスゴイ事だと思えないお馬鹿さん。
すごいかどうかは知らんが、これない場所もあるんだよ、お馬鹿さん
バロンは魔法使い集団でも超能力使い集団でもないんだ、平均30分でこれない距離の場所もある
つまり例外もある
でもお前外資系の保険入ったことないじゃんw
また1ミリも知らないのに想像だけで言ってんのか、病気だなw
まるっきりキチはお前じゃん
自己紹介すんなよw そもそもバロンの平均30分の計算根拠が明確ではないよな。
ある期間の過去実績が30分以内なのか、人口カバー率なのか、
全国どこでも平均30分以内という意味ではなさそうだが。
(沖縄県には店舗がないので)
単なるキャッチコピーで根拠などない可能性もある。 >>707
実績なんじゃね?10件中9件20分で行ければ一件は120分かかっても平均30分だしね
事故も故障も大半は都市部で発生するしそこまで難しくも無いと思うぞ、平均30分てのは
町中でJAF呼んだら10分で来るしな
平均到着はJAFのが短いかもね >>708
過去実績の可能性が高そうだな。
名古屋市内なんかは事故も多いだろうしバロン店舗も多いから平均15分でも行けそう。 でもあらかじめ計画表提出させるって言ってなかったっけ
わざわざ事前準備するほどのツーリングなら都市部に呼ばれることが多いとは限らないんじゃね
沖縄は例外がありならあまりに遠いとこも最初から行けませんだったりして まぁ企業が自社のサービスに都合の悪いことは言うわけないからな
全国平均30分以内も結局バロンが何を元に言ってるのかは不明だからなw
それはともかく使ったことのないサービスをここまで擁護し持ち上げてる56歳無職おっさんの異常性よな このスレではパンクやチェーン切れのリスクは高く見積もるのに、
兵庫スレでは対人、対物事故のリスクは低く見積もる爺さんw
668774RR2019/07/30(火) 14:38:31.53ID:IwkHePKy
>>639
ファミ特の原二以外は全部個別に入ってるよ。
あまり乗らないバイクは補償を低く設定して毎月千円台にしている。
だって、70cmしか幅の無いバイクで人を跳ねて、その人がたまたま医師や弁護士である確率にいくら賭けるか?って問題でしょ。
ランボルギーニのドアに当てたって、どっちみち保険会社はパテ板金とドア1枚分の塗装代しか出さないんだし。
そんなケースは宝くじに当たるより低い。
つまり、対人・対物共に1千万ほど入ってりゃ、まず大丈夫。 >>710
計画の提出はロードサービス券を掛け捨てさせてた名残りじゃないのかねあれ
それで遠方の費用を内部的にはある程度賄えてたんだろうけど今はどうなってんだろとは思う 週末あたりに査定をお願いしようと思うのですが注意点はありますか? 先にバイク王なり他所の買い取り店で査定させたら?
バロンがそれより安いか同額の査定額なら、他所の査定表見せたらそれより数万アップの査定額提示するでしょ。 >>712
事故のリスクを低く見積もるのではない。
保険って賭博だと知るべし。
幾ら賭けて、幾らのペイバックがあるか。
逆にいうと、幾らのペイバックが欲しいから幾らの賭け金をベットするかだよ。
重鈍で幅広な四輪車ならともかく、俊敏で小回りが利き制動距離が短く車幅も狭い二輪車が、果たして歩行者を轢く可能性がどれほどあるか?
まあ、自転車でさえ歩行者を轢いて殺しちゃう事件もあるにはあるが、それって全国ニュースになるくらいのレアケースだな。
しかも、その相手がたまたま、医師や弁護士である可能性を掛け合わせるとバイクで対人1億円が要る確率は隕石に当たるレベルの確率。
対物無制限って、ランボルギーニにぶつけて相手が5千万円の買い取りを迫ってきたとて、保険会社は修理代15万円と代車費用しか払わんよ。
ガードレールや信号機は壊すと高いんだが、はてさて車重200kgしかないバイクがぶつかったとて、交換が必要になるほどガードレールが曲がったり、信号機が倒れたりするだろうか?
もちろん、しないよな。
じゃあ、要らないじゃん。
大きな保険金を払ってもらう事が無いのに、大きな保険に入る必要は無い。
物事、理知的に考えような? ガソリン投下されたぞ
同レベルの者ども!であえ、であえー! >>706
>でもお前外資系の保険入ったことないじゃんw
>また1ミリも知らないのに想像だけで言ってんのか、病気だなw
俺、ディーラー時代には新車の事故係を兼任してたんだよ。
新車といえども輸送中とか客家への納車途中とか、はたまたショールームに車が突っ込んでくる事さえあるわけ。
そういう時に俺が出ていって交渉する。
ディーラー側とすれば、新車はクルマではなく仕入れた商品。
板金修理したってパテが入ったような物を新車だと受け取ってくれる客も居ない。
だから新車価格の買い取りとして交渉するよ。
こういう時に国内財閥系損保会社は、ワカリマシタ!と新車価格で買い取る。
なぜなら、コッチは募集代理店サマサマだから。
トヨタ日産ホンダマツダダイハツ、全てのディーラーには全ての国内財閥系損保会社が入り込んでいる。
相手側が東京海上だろうが損保ジャパンだろうが、コッチはその代理店でもあるの。
だから、事故相手側が国内財閥系損保会社に入っている限りは俺の仕事はカンタン。
ところが相手側が外資系やネット保険、共済だった場合、「修理代しか払いません!」と言うの。
じゃあ、仕方ない。俺は事故相手側本人に直接請求する。
金が無いんなら借金してもらう。おじいちゃんの山を売って金を作って貰った事もあった。
つまりだよ。
お前も国内財閥系損保会社で入っておけば、四輪相手の事故で相手がディーラーで保険に入っていれば、保険会社同士でうまく調整やってくれるの。
ところが外資系だとすぐにシリマセン!と放り出されるから、自分で払わなきゃならなくなる。
1ミリ以上は実務やってるし、想像で言ってるわけでも無いなァ。
お前よりは現実を知ってるの。 >>718
お前の言う事聞く奴は居ないよ。
せいぜいID変えて頑張ってくれたまえ。 おおっ!嘘爺からレスいただいたぞー
さあー同レベルの者ども!であえ、であえー! 無職職歴なしのゴミ人生で
コンビニの廃棄弁当漁ってる56歳が何いってんだマジで >お前よりは現実を知ってるの。
お前いっつもこれなw
毎度毎度、俺はお前より経験豊富だの詳しいだの知識あるだの言う割には
全く的外れの発言ばかりで草しか生えないw
こいつ毎回、ちょっと調べたらサルでもわかることしか言ってないからなw そもそも、お前は俺の何を知っているんだ?
俺のことを何にも知らないくせに自分の的はずれな発言と知識だけをひけらかして
お前より現実を知ってる!
とか何のギャグだよw
現実知ってるやつが、ここまで全員からボコボコにされるかよw まともに社会経験のある大人がこんなこと言いますか?
48 名前:774RR[] 投稿日:2019/07/27(土) 18:12:03.74 ID:L4LvJksr
>>45
若い頃からパソコン関係の仕事やってこの年齢になってる連中からすれば、cgiに接続してIPアドレスを観に行くなんて朝飯前なんだけど
お前がそれを知らない。
IPアドレスを入力すれば、Javaスクリプトを使って、その回線の契約者の住所氏名を見れるフリーソフトがあるんだが、
お前がそれを知らない。
ブログってものが出来る前はパソコン買ったスキモノはホームページという物を作り、その中に交流用の掲示板を置くのが普通だった。
その掲示板管理者になるにあたって、荒らし対策のためにフリーソフトを持っておくって当り前だったんだが、
お前がそれを知らない。
お前が知らなきゃ俺がウソツキなのか。
161 名前:774RR[] 投稿日:2019/07/31(水) 12:38:34.42 ID:TeAnBfcz
あ〜あ。
自分が知らない事は存在しないと思ってるんだなぁ。
自分が物知りだと思っちゃってる。
あのなぁ?
現実を見て見ろよ。
インターネットって全部繋がっちゃってるんだよ。
アメリカ国防総省に侵入した高校生さえ居るの。
掲示板で悪口書いた奴を特定して刺殺した中学生も居るの。
上司宛のメールを先取りして書き換えて送ってクビになった新入社員も居るの。
そんな事ぁ、まい朝新聞読んでる隣のおばあちゃんでも知ってる。
繋がっている限りはやり方さえ知ってれば誰でも出来る。
お前がそのやり方を知らないだけだよ。
自分が知らない事は存在しないと思っちゃった段階で、お前の知識欲は止まっちゃってる。
社会の中で平均して「物知らず」の部位に入っちゃってるよ。 まぁそんなフリーソフトがあるのかどうかは別にしても
ていうかIPアドレスだけで特定できるとか今どき小学生でも言わないような頭悪いレスだけど
まぁそれはおいといてw
つまり、俺はお前の個人情報なんていつでも簡単に特定出来ちまうんだぜ
って言ってるのと同じだけど、それって脅迫なのでは?w
俺はその方法を知っている、やろうと思えばいつでも出来ると言ってるのと同じ
完全に恫喝や脅迫ですねぇ 実際にこいつがやれるかどうかは知らんが、
不特定多数に向けてこんなこと言ってる時点で恫喝脅迫の犯罪じゃん >>728
もう既にやってるってさ
964774RR2019/07/20(土) 11:44:36.95ID:aWh6h5Hf>>965>>977
>>950
では、ここの書き込みから管理者権限使わずにIPアドレスを見る方法を言ってみてくれ。
俺は郵政SEが自供した時に聞いてるぜ。
その後何回か自分でもやってみたけどな。 ちな、かなり前だけど就業時間中に知恵袋とか5ちゃん見て、書き込んでいるとか言っていたな
エロ広告が邪魔だとかとも言っていた。兵庫住まいで日産系だから嘘爺は兵庫日産かな? 嘘爺おすすめのあいおいって、ものすごく評判が悪い件W ×全国ニュースになるレベル
○全国ニュースになった事故しか知らない
その辺の学生やリーマンでも事故で殺したり後遺症あったりすれば1千万じゃ済まないのになあ >>725
>こいつ毎回、ちょっと調べたらサルでもわかることしか言ってないからなw
じゃあ、調べるまではお前は知らなかった、言われて調べてみたらその通りだった、という事だな。
ありがとうございます、は?
>>727
>>728
世界中のどんなくだらない個人端末にでも、メルアドは知らないはずなのにスパムメールは来るし、ウイルスも来る。
だから、その被害を少しでも軽減しようと、みんなレスポンスが遅くなっても防御ソフトを入れる。
するとそれのさらに上を行ってスパムやウイルスが来て、防御ソフトをアップデートする。
他人のパソコンを覗ける技術を持った奴なんてウジャウジャ居るんだよ。
これが、「まともな社会経験のある大人」の共通認識だよ、坊や。 >>732
俺自身は自分が代理店でもある損保ジャパンなんだが、あいおいのものすごく悪い評判って言ってみてくれ。
国内財閥系損保会社であるかぎりは、損保業界の馴れ合いに入っているし、対応は他社と代わらないはずなんだが。
それと、車両を買ったところで保険に入るって結構大事な事。
俺は数年前、当時で25年物のフェアレディZのコンバーチブルに乗っていた。
販売価格こそマニア価格で100万円を超えるが、査定そのものは15万円。
こいつが追突されトランクがへしゃげた。
100:0事故、修理価格80万。代車費用1万5千円×90日=135万、合計215万円。
修理価格が査定価格を上まわれば、全損扱いで査定価格だけで終了!というのが保険業界の常識。
こりゃ、たった15万受け取って愛車とお別れか・・とショゲていたら、
修理に出したうちの会社の板金部門の工場長が保険会社のアジャスターに
「このクルマは日本の自動車史に残さなきゃならないクルマですよ!もう現存数は日本に50台も無い。本来なら自動車博物館に入れるべき物だ。修復するのが私とあなたの使命でしょ!」
と大見得を切った。
そんな話、鼻先でせせら笑われると思うでしょ?
しかし、その相手側保険会社、うちはその募集代理店サマでもある。
大事な募集代理店サマの工場長がそう言えば、保険会社は断れないさ。
あいおいでも同じ。
バロンで車両を買って、保険を相生で入っておけば、融通は利くの。 >>734
お前も調べてから書いてて何偉そうに言ってんだよw
お前ほどの無知はこのスレでもそうそういないだろ
ホンダ学園は二輪整備は教えてないとか言ってマヌケにだけは言われたくねえなw
そのフリーソフトはどこでダウンロード出来るんだい?
教えてくれよ
あと、それ使えば俺の住所名前電話番号特定できるんだろ?
特定してここに晒してくれよ >>733
だから俺は保険とは賭博だと言ってるじゃん?
幾ら賭けたら幾ら払い戻しがある。
逆に、幾ら払い戻しが欲しいなら幾ら賭けるか。
たしかに軽四輪で歩行者を跳ねたり、原チャを引っ掛けると、学生やリーマンが死んだり後遺症が残るな。
だから軽四輪なら対人無制限を勧める。
でも、実際に質量が軽四輪の1/5とかワンボックスワゴンの1/10で、体積が1/4、制動距離は半分の小回りが利くオートバイでだよ。
現実的に歩行者を跳ねたり原チャを引っ掛ける事がどれだけの確率で起こるか?
幅60cmの車両で幅40cmの人間に突っ込む程度のウスノロなら、バイクなんざヤメトケ。
まともなライダーならその危険率は軽四輪の数十分の一、数百分の一、数千分の一、数万分の一でしかない。
払戻金が要らないのに賭け金だけ大きく賭博する。
これ、バカじゃん。 >他人のパソコンを覗ける技術を持った奴なんてウジャウジャ居るんだよ。
お前は出来ないのかw
情けねえなw
なんだお前はやっぱり情弱かよw まぁ他人のPCを勝手に覗ける技術があるなら
バロンに仕入れ台帳見せろなんて言わないもんなw
自分で勝手にバロンのPCを覗けば済むことだもんなw まともな社会経験ある大人なら
「IPアドレスを入力すれば、Javaスクリプトを使って、その回線の契約者の住所氏名を見れる」なんて言わないと思うよ え?嘘爺ってネットの達人じゃなかったの?www
ちょっと調べればあいおいの悪評なんてものすごいのわかるだろうにwww へぇ〜、バロンで買ってあいおいで融通が効いた良かったですって評判はまるで聞かないけど
なんで? やっぱり、嘘爺みたいに代理店とかやってないと便宜図ってくれないんとちゃうの?www え〜、保険の代理店やってて、バロンに手土産付け届けして、店長工場長に愛想振りまいて、
そこまでやらないと便宜図ってくれないのか・・・・参考になるな〜〜 糞便魔爺がワッチョイに書き込むなんてめずらしいな
嘘爺はIP抜いて住所・氏名が特定できる魔法を使えるんだってさ へぇ〜〜、そいつはすげぇな〜〜www
ぜひやって見せちくり〜〜www まあ、嘘爺はマジキチチョンということなんだろうな〜〜
キチガイはからかって遊ぶにかぎるわな〜〜w >>737
つまりそもそも事故は起こさないって?じゃあなんで保険入ってるの?
1千万の支払いにはビビるのにそれ以上になるパターンを考慮出来ないって随分間抜けな保険の入り方だな ネット保険の見積りで対物一千万と無制限の保険料差は年間110円だった。
(対人は無制限以外は選択できなかったが、できても大きくは変わらないと思われる)
リスクに対する考えは人それぞれだが、高くても代理店型保険がいいという人が無制限以外を選ぶ意味があるのか。 嘘爺が言うのは・・俺は代理店関係者だから優遇してくれる〜〜ということであって、
代理店に騙されて入っちゃった一般人は、なんにも優遇されないよね〜〜w >>749
事故は起きるだろ。
ただし、その被害の大きさは質量1.5トンの自動車と、200kgしかないバイクでは異なるって言ってんだよ。
>>750
ネット保険を中心に言われてもなぁ。
なんせ初回だといきなり1万円引き!とか言い出す商売だものな。
>>746
魔法?(笑)
串刺しも知らない子がねぇ。 だって、アンチってバロンに行った事もないんだから、そりゃネタも切れるだろうよ。
知らない事言われたらウソダーッ!ウソダーッ!ばかりだしな。 >>753
200キロの鉄の塊とか人殺すのに十分すぎるけど
逆にお前は不意にバイクに轢かれて軽傷で済む自信でもあんのかよw
バイクで人跳ねたニュースとか見たことないんだろうな バロンの話しすらしなくなったって
バイク屋なんて大した話題ないやん 普通にサービスして当たり前
トラブルとかありゃネタになるけど、滅多にないから話題が続かない
ムリムリあるように見せ掛けても所詮ウソだからそれも続かないって事だろ。 保険は賭博とか笑えるな。
払い戻しが気になるなら最後に事故って逝けばプラスになるでしょw kni********さん
2018/6/2504:10:28
2週間ほど前にレッドバロンでW650の前後スポーク張り替えをしたのですが、低速時フロント
から周期的な震動が来るようになって、こりゃ何だい?とフロントホイール回して見てみたら
目視でも2〜3mm縦に振れてて、レッドバロンに言いに行ったら「3mm以内なら問題無いし、
もしかしたらフロントフォークのスプリングのせいじゃないか?(同時でフォークスプリングを
社外品に交換)」と言われたのですが、サービスマニュアルだと標準値:1.0mm以下、使用限度
:2.0mm以下となってます。どう考えても問題あると思うのですが、実際どのような問題が
起きてくるのでしょうか?(現状の震動以外で)また、こういう時はレッドバロンに対してどの
ように対応していけば良いのか教えて頂きたいです。
補足お忙しい中皆さん返答ありがとうございます。
実はこの時自分も感情的になってしまいまして、接客担当に「自分もそこまで初心者じゃない
。この店で変えなきゃ良かった」と言って、その足で少し遠いカワサキショップに持ち込んでも
う預けてしまったんです。レッドバロンで正式に測定し直してもいませんし、こんな説明の
時点でもう預けたくないのも本心ですが、整備料金等一部でも返して貰うようなことは無理
ですよね?: そりゃまあ、嘘爺の一番の役目は、バロンの悪評から話題を逸らすことですからね!w^^w >>759
今さら何言ってんの、そんなの当り前じゃん。
生命保険分野では加入して1年待って自殺する奴なんて結構居る。
交通事故の場合は意図的に確実に死ぬのが難しいのと、
自殺だとバレると加入年数にかかわらず免責になるから実行例が少ないだけ。
>>756
クルマに轢かれた奴って知り合いに1人2人は居るだろ?
バイクに轢かれたって知り合いは居るか?
賭博って確率の問題だよ。 >>758
その通りなんだよな。
話題が続かない。
たとえばアンチ君が貼った>>760だって、
Yahoo知恵袋で俺が答えて質問者がベストアンサーに選んでくれた話だよ。
俺の回答は
「気に入らなきゃもう一同やり直し!って言えば良いじゃん。
バロンの納品明細書の裏は整備保証書になっていて、不具合あれば無償でやり直しますって書いてある。
気に入るまでやり直させれば良い。」
って書いたら、当人はすごく納得していた。
すごーく当り前の話。 >>762
母数が違うことを無視してるあたり数字に弱そう
そんなやつが確率の話とかギャグかな >>764
数字を言うんだったら、
その低い母数側にバイクが居るんだから、2輪4輪足した総数からすればバイクの事故率は低いな。
数字に弱いのはお前だよ(プゲラ はい!またまた嘘付き爺がウソをつきました〜〜〜
>たとえばアンチ君が貼った>>760だって、
>Yahoo知恵袋で俺が答えて質問者がベストアンサーに選んでくれた話だよ。
実際は↓ねw
この回答は投票によってベストアンサーに選ばれました! 嘘爺=seiginio=sommerとくりゃ、知恵袋でも有名な嘘付きジジイ、自演爺だよ!
自演して擁護するとか、回答をIP多数使ってベストアンサーにするなんて
屁のようにやってた有名人だよ!wwwww
みなさ〜〜ん!知恵袋のseigino、sommerを調べてみてね!w^^w >>765
まじで数学出来ないやつやんけ…
率って分かる?母数で割るんだよ?総数と母数の違いも説明した方がいい? >>766
草
ググれば出てくるものを
本人納得も勝手に捏造してるし 243774RR2019/08/02(金) 15:18:27.85ID:hMdp7fuR
>>241
自分が在日だからってこだわるなよ(笑
俺のひい爺さんは幕末に活躍した浪曲に出てくる博徒。
母方は戦争に若衆が取られるまで海賊やってた瀬戸内の水軍だ。
どっちも褒められた商売じゃないが、お前と違って生粋の日本人である事だけは確定済みだよ。
↑
キャ〜〜〜、またまたキチガイチョンが発狂中だよ〜〜w^^w
早く、母国に送還してやりたいよね〜〜w^^w >生粋の日本人である事だけは確定済みだよ。
↑
はよ!はよ!ソース!プリーズ!w^^w >>766
投票だったか?
回答欄のやりとりで、質問者がえらく反省して納得したのを覚えてるんだがな。
で、知恵袋の投票数を操作するって、一体どんだけ回線を持ってなきゃならない?
1つの契約で6つのIDまで持てるけど、それで投票出来るのは1票だよ。
Yahooの有料会員に複数入るのか?
100票操作するだけで幾らかかるんだよ、ボケ。 >>771
チョンはお前だろ。
母親は自称農家で家庭菜園で採れた白菜でキムチ作って生計を立てているそうじゃないか。 嘘爺=seigino=sommerがIP1個じゃないのなんて、とっくの昔にバレてまんがな〜〜〜w^^w
みんな子っとるんやでぇ〜〜wwww
馬鹿チョンはまだしらばっくれようとしてますな〜〜〜w^^w >問題は、その工事人を含めて一部のユーザーは、その信号を読む事が出来るって事。
>一部のパソコンユーザーは見も知らぬ病院の電子カルテを読めるのと同様。
>そしてパソコンの場合はそういうユーザーが一般素人の中にもいっぱい居るという事。
↑
嘘爺は、自分はフリーソフトで調べられるぅぅうううう〜〜!
とか喚いてい置きながら、なぜが、そのフリーソフトの名前すら言えず!
そして、ここの敵の個人情報さえ晒すことさえできまへんがな〜〜〜w^^w
もうね、バレバレ!キチガイチョンに付ける薬なんてありまへんがな〜〜w^^w >>776
お前みたいなモラルの無い人間の目に触れるところには出さないって事だよ。
>>775
IPは3個あるだろうな。
でも、それで3票だ。18票にはならない。 しかし、自ら朝鮮部落生まれなのに、純日本人が確定している相手にチョンを連呼するのって
どんな気分なんだろうな。。。 >18票にはならない。
へ〜〜〜、他にも工作員がいるのか〜〜〜
よくわかりました!w^^w 708 774RR 2019/03/22(金) 10:26:48.02 ID:0/hWymQf
>>702
これもワカランのかな?
バルブを押し上げているのは何によって?
バルブスプリングだよな。
だからバルブシートをたとえば大袈裟に言って1cmカットすれば、バルブの閉鎖位置は1cm上がっちゃうんだよ。
そしてバルブクリアランス調整機構(シムやアジャスターなど)によってゼロ位置にするという事は
バルブの軸の上端を切って短くしたのと同じ事になるわな。
カムが回って来て押し込む作動量は以前の解放位置と同じ。
つまり、バルブが動く行程距離は増える。
行程距離が増えれば一定時間に吸気や排気出来る量が増えて性能が上がる。
これ、L型エンジンチューンなどではハイカムの効用をもっとあげるために、普通にやる事なんだが
玄人気取りのお前が知らんとは大笑いだ。
お前がこういう基礎的な事を知らないのは、お前が自分をエライと思っちゃってるからだよ。
先人より自分がエライと思っちゃってるから、先人の話を聞かない=学ばない
自分がやったごく僅かな経験によってしか物事を測れない。
↑
ねぇねぇ!メカオンチ嘘付き爺さんよぉ〜〜ww^^w
これくらいの傑作を頼んまっせ!w^^w
みんな期待して待ってるんですよ〜〜〜w^^w あ!いけねぇ!また、嘘付きジジイを叩きすぎちゃった!w^^w
これじゃまた出てきてくれなくなっちゃうよ〜〜〜w^^w
ね!いじめたの謝るからさ〜〜、早く次の長文よろしくね〜〜〜w^^w >>770
つまり算数も出来ないって自覚ありってことでおk?
参考までにバイクの事故率を求める式書いてみてよ 嘘付きジジイ得意のチョンのオウム返しで、チョン認定されちゃったよぉ〜〜〜w^^w
でもね!この嘘爺のやってきたことはこれね!
↓
嘘爺は知恵袋で、自衛隊を散々批判して、おまけに民主党をマンセーして、アベ批判をしとりました!w^^w
どういうことだか・・・各自、考えてみてね〜〜w^^w あ〜〜〜今日は気分がいいね!
韓国ざまぁ〜〜〜嘘爺ざまぁ〜〜〜www >>777
モラルがないのはお前じゃねえかw
無自覚かよw モラルのある奴が、バロンの値引きに駄々こねて「仕入れ台帳見せろ」なんて言わねえよw 嘘つきジジイに自覚なんて有るわけね〜/(^o^)\
ほんのちょこっとでもあれば、こんな風になってね〜わな!まさしく馬鹿チョン! 保険を確率と平均(期待値)だけで考えるのはかなり算数的だな。
偏りと分散、不確実性の観点からリスクマネジメントするのが数学的。 事故による損害支払い額が保険料以下なら勝ち、保険料以上なら負けとする賭博と考えるなら、
保険はその賭博から降りることができる権利の購入に相当する。
保険料の支払いは生じるが負けることはなくなるので。 そもそも保険をギャンブルと同列に考えてる時点で頭悪いからな なんたって、コンビニ廃棄弁当の値切りがレジャーとかだぜ!/(^o^)\
もう、哀れすぎて、何も言えねぇ・・・ ひいじいさんは幕末の有名な博徒!
親父はコンツェルンの経営者!
母は村上水軍!
自分はゼロ戦パイロットの生まれ変わりで、コンビニ廃棄弁当の値切りレジャー!
〜/(^o^)\ あ!いけねぇ!また、調子に乗り過ぎて嘘付きジジイを叩きすぎてしまったぁぁぁあああ〜〜www
これじゃ、またもや、嘘爺さん、出てきてくれなくなっちゃうよぉ〜〜wwww
寂しいよぉ〜〜〜〜w^^w >>788
その通りだな。
だから『現実的には』バイクの対人は1千万円くらいで良い。
>>786
しかしそれでホントに仕入れ台帳を見せてくれたという事は、その時点で既に俺と店長の信頼関係がそこまで出来ていたという事だろうな。
>>783
安倍政権は意図的に物価を引き上げたが、もう一方で給料は上げられなかった。
その失策のために俺たちの生活は苦しくなった。
日本は国連敗戦国条例により敗戦国である日本が少しでも武力行使をした瞬間に、全面戦争で国を滅ぼされても第三者の国連加盟国はそれを止められないとされている。
つまり、世界第7位の軍事力なんぞ持っていても、実際には中国やロシアに応戦した瞬間から日米安保における米軍出動は出来なくなる。
使えない道具は要らないな。
自民党の支持団体は経団連だよ。自民党は大企業経営者のために動いている。
民主党の支持団体は?労働組合だな。労働者のために動く政党。
俺、サラリーマンだから労働者。 >しかしそれでホントに仕入れ台帳を見せてくれたという事は、その時点で既に俺と店長の信頼関係がそこまで出来ていたという事だろうな。
↑
すごい剣幕で「仕入れ台帳見せろや!!」って凄まれてたから怖くなって見せたのをお前は信頼関係が出来たから見せてくれたと思ってるのか
おめでたい頭してるな、キチガイすぎて引くわ >>794
>>>788
>その通りだな。
>だから『現実的には』バイクの対人は1千万円くらいで良い。
数学が分からないなら無理に答えなくてもいいんだよw 一千万だったら保険入る意味ないじゃん!
保険無くたって払える額じゃね?
人轢いちゃったら最低数千万するんじゃ無いの? >>794
志に共感したとしてもあんな無能政党は見切り付けた方がいいですよ
やりたい事がどれほど立派でも無能じゃ何も出来ませんからね
実際圧倒的多数の与党だった3年間で何も出来ませんでしたし >>799
それで足りるなら対人用の任意保険なんか無いんだけどね
目先の千円程度ケチって億単位のリスク背負い込んでるだけ >>795
バイクのフランチャイズ経営者が、学生の剣幕に脅えるようじゃ、バイク屋なんて出来ないとは思わんのか?この世間知らず。
>>796
使わない物に賭け金を払う事は無い。カンタンな話。
>>797
ハイハイ、学生ちゃん。1千万が払えるのね。
>>798
いっぱいやったけどな?
都合の良いところだけ自民が引き継いで自分の手柄にしている。
>>799
>>800
自賠責から3千万+任意で1千万=4千万。
お前が死んでもこんなに出ないよ。 >バイクのフランチャイズ経営者が、学生の剣幕に脅えるようじゃ、バイク屋なんて出来ないとは思わんのか?この世間知らず。
お前みたいなキチガイにに遭遇したら一般人は怖がって当然 >>801
いっぱいやったって何を?知らないや
無能な民主党に代わって爺さんが一部でいいからアピールしてやって下さい >>801
そうやって現実逃避するのは簡単だけど世の中殺して4,000万で足りる相手の方がむしろ少ないくらいだよ?相手の歳と職業を一瞬で把握して轢くかどうか考えでもするつもりなのw 任意保険を賭博だというなら入らないのが一番期待値が高い。
半端に対人一千万の保険に入るのはリスクはほとんど下げずに期待値を下げるだけ。 >自賠責から3千万+任意で1千万=4千万。
>お前が死んでもこんなに出ないよ。
これはさすがに世間知らず
こんなおっさんに轢かれたら轢かれ損だわ、こっわ
ほんとにこいつ日産のディーラーで働いてたのか?
四輪のディーラーで働いててこんな認識なんてまずありえないわ 自動車業界で働いてて「純正部品5掛けで入ってくる」なんて言ってのける奴はおらんよ
洗車のバイトとかじゃね >>803
80年代レーサーレプリカ車を今乗ってみ。
当時はなんとも思わず走れていたものが、まるでロデオのように跳ねまくる。
民主党政権以前は自民党に道路族という利権議員集団が居た。
年末になると必要も無い道路工事があちこちで行われ街は大渋滞した。
これを辞めさせたのが民主党。
いろんな分野でこういう贅沢を辞めさせた。
新聞読むか、バイク乗るにも考えて乗れ。
>>806
50歳、非正規職、妻子無し、母親は年金で悠々自適。
そんなお前にゃ1千万も出ないよ(哄笑)。
90歳の天涯孤独の婆さん轢いて300万。
人の命って案外安い。大きいのは将来予定収入の遺失利益だ。
>>807
>>808
部品共販は納入相手先によって仕切り率を変えてるって知ってて言ってる?
メーカー直系<一次ディーラー<二次ディーラー<部品商<モータース屋<一般客
うちの場合は45%。
1万円の部品は4500円。
それをそのまま消費税だけ付けて買える。
お前、自分が物知りだと思って、当の当事者のいう事きかないから、いつまで経っても物知らずなんだよ。 な!嘘爺は反安倍のミンスマンセーのチョンだったろ?www^^w
早く祖国に帰ればいいのにね!w^^w >>809
人の人生妄想するのは勝手だが4,000万で足りない人の方が多いって現実に対する論破はないのw
お前が轢くのは50歳非正規妻子なしと90歳の婆さん限定とか思ってんのか?w このミンスマンセーのキチガイチョン爺が爆上げしているのが
半島バイク販売店のレッドバロン!
実にわかりやすいですね!w^^w 日産関連の4輪屋とか言ってるけど、4輪に関する知識はデタラメだらけだもんな〜〜ww^^w
おまけに月7000台、社員2000人の会社とか言ってたからね!
マジ、バロンそのものじゃん!w^^w >>810
あまりチョンチョン言うと、お前の母親が怒り出すぞ。
>>811
俺は保険代理店だから毎月、収支明細が送られてくるんだが、お前は見た事あるの?
4千万超えるなんてレアケース。
俺は?・・・保険代理店。
お前は?・・・
>>813
お前がウイリスジープを触ってた世代の上司を持たずに、クラッチが革製だって事を知らないのは俺の所為なのか?
無知は何処まで行ったって無知。
クラッチは「貼り替える」というし、自賠責でなく「強賠」と業界人は言う。
どこの段階で学習するかだ。
自分が知らない事をウソダー!と言った瞬間にお前の進化は止まるの。
ずいぶん昔に止まったようだなぁ。。。 はよ!はよ!ウイリスジープの牛皮クラッチのソース!プリーズ!w^^w 708 774RR 2019/03/22(金) 10:26:48.02 ID:0/hWymQf
>>702
これもワカランのかな?
バルブを押し上げているのは何によって?
バルブスプリングだよな。
だからバルブシートをたとえば大袈裟に言って1cmカットすれば、バルブの閉鎖位置は1cm上がっちゃうんだよ。
そしてバルブクリアランス調整機構(シムやアジャスターなど)によってゼロ位置にするという事は
バルブの軸の上端を切って短くしたのと同じ事になるわな。
カムが回って来て押し込む作動量は以前の解放位置と同じ。
つまり、バルブが動く行程距離は増える。
行程距離が増えれば一定時間に吸気や排気出来る量が増えて性能が上がる。
これ、L型エンジンチューンなどではハイカムの効用をもっとあげるために、普通にやる事なんだが
玄人気取りのお前が知らんとは大笑いだ。
お前がこういう基礎的な事を知らないのは、お前が自分をエライと思っちゃってるからだよ。
先人より自分がエライと思っちゃってるから、先人の話を聞かない=学ばない
自分がやったごく僅かな経験によってしか物事を測れない。
↑
ねぇ!ねぇ!嘘爺!これ、ほんとなの?w^^w ウソだ〜〜・・・とか、なんとか、いつも喚いているくらいんだから・・・
嘘爺の学習の成果は本当なんだろうな〜〜w^^w
あと、フルトラ、パワトラもいまだにウヤムヤにされちゃっているな〜〜w^^w ひいじいさんは幕末の有名な博徒!
親父はコンツェルンの経営者!
母は村上水軍!
自分はゼロ戦パイロットの生まれ変わりで、コンビニ廃棄弁当の値切りがレジャー!
あとなんだっけ?心臓が停止したので自分でマッサージしたとか?wwww
↑
まあね!こんな嘘付きチョンの妄想爺さんを相手に、真面目に議論しようなんてのが
無駄、無理ってもんだよね〜〜〜w^^w
キチガイはからかって、遊ぶに限るよね〜〜〜w^^w
ぎゃは!w と、いうわけだから、・・・嘘爺のオッサン!いえ、お爺い様!
新作の長文をよろしく書け、ください!
おながいしま〜〜す!w^^w >>809
56歳、非正規職、妻子無し、母親の年金を漁ってる
↑
そりゃこんなゴミは1円の価値もないよな?
>90歳の天涯孤独の婆さん轢いて300万。
>人の命って案外安い。大きいのは将来予定収入の遺失利益だ。
お前ほんとクズだな
胸糞悪いわヘドが出る
まるで轢いても安いから問題ないような言い方で青葉並のキチガイ
もう生きてる価値ないからお前はよ死ねよ >4千万超えるなんてレアケース。
↑
はい世間知らず
引きこもり無職は何も知らないのな 嘘爺はバロンをなんで執拗に持ちあげるのか?w^^w
誰が見ても不自然だよね〜〜www
しかも、ステマまでして持ちあげるなんて・・・・ただのボケ老人の仕業じゃないよね? 20年間で走行距離2000kmのZRXで人撥ねることこないからわからないんだろうな
俺は車も所有してるから
そんなことあってはならないが、複数人に撥ねてしまう可能もあるから対人無制限は必須
対人上限4千万で済むようなバイクしか乗ってないやつが羨ましいわ そもそも自分がどんな状況で誰を轢き殺してしまうかなんて選択できない
ある日突然それはやってくる
その時に、自分がそのレアケースとやらにならない保証なんてどこにもない
レアケースだから入らなくていいなんて頭の悪すぎてやばい
こんな奴に轢かれた俺はおそらく1億超えるから轢かれ損だわ 嘘爺みたいな野郎がもうちょっと歳取るとヤバいよね!w^^w
いつまでも俺様は大丈夫って思っているから、コンビニとかに突っ込んじゃうんだよ!
おまけに保険もしょぼいとか・・・こんなのが道路走ってるとか怖すぎ〜〜w^^w ディーラー、ディーラー言うけど車と違ってバイクってディーラーおらんらしいやん
ドリームもYSPもあくまで専門店の名を借りたバイク屋 だから何?
バロンと比べてどーなの?w
ここはバロンのスレですよw お前、自分が物知りだと思って、当の当事者のいう事きかないから、いつまで経っても物知らずなんだよ。
そっくりそのまま返すわ
バロンの元社員が当事者でなけりゃ何なんだか 人の事を、物知らずとか言ってる癖によぉ〜〜
フルトラとかパワトラも良く判らないくせしてさぁ〜〜〜
なにが学習したとかじゃ!笑わせるなよwww^^w >>823
クルマとバイクのリスクの高低もわからんアホ。 >>826
YSPは正規ディーラーを自称してるがな >>832
バイクしか乗らないやつは気楽でいいなw まぁバイクだから複数人撥ねることはないなんて保証はどこにもないんだけどな
バイク同士で激突、相手がタンデムしてる可能性もあるし
吹っ飛んだバイクが子供に激突することもある
事故なんてたいてい想定外の出来事から発生する
車だろうがバイクだろうが人を殺せるマシンであることに変わりない バカ「4千万円超える対人事故なんてレアケース!! だから対人は1千万で十分!!! 自賠責あわせて4千万円出る!!」
↑
こんなバカが運転するバイクに、1億円の価値がある俺が撥ねられたらマジで撥ねられ損
いい年こいたおっさんが任意保険ケチるとか、どんだけ貧乏人なんだよ
貧乏人がバイクなんて持つなよ、徒歩で移動しとけよ貧乏人 まあ、嘘つきジジイはバロンの悪評を逸らすのが任務だからね!任務はそれなりにこなしているよ!うん!/(^o^)\ なぜ、嘘つきジジイが俺との話しを避けるのか?
それは、バロンの悪評を逸らすのが奴の目的なのだが、俺はそうはさせまい、嘘つきジジイは工作員と言う話しにもってゆくからさ!/(^o^)\ もちろん奴はただの知ったかのメカオンチ!
そもそも俺に勝てる見込みもないからね!/(^o^)\ >>834
出たよ自分で言いだしといてソースは出せないw >>842
ソース頼みで生きてんの?
ウスターソースでも飲んどけや。 ソースも示せない、俺が証拠ニダ!とかね、まさにチョンじゃん!w^^w
なーにが、牛皮クラッチジープじゃ!氏んどけやw 嘘爺はバロン工作員なんだよ!アンチスレでは必死で黒田コピペ貼り!
ほかのスレではバロン爆上げと悪評逸らしが任務なんだ!w^^w ソースってお前が言うソースはインターネットの中だけの話だろ?
インターネットってたかだか1995年からだよ。
しかも日本語で書いてる奴は中身が浅い。
マニアックな事を知りたければアメリカのフォーラムに行くか、図書館へ行け。もしくは、先輩に訊け。
現代のクラッチ板ってグラスファイバーを基材に金属やゴムを溶かし込んでいるな。
これは知ってる?
では、それ以前のクラッチ板は何だったか?
アスベストだよ。スプリンターやサニー時代まではブレーキシューもアスベスト。
そのアスベストって第二次世界大戦開戦直前に発見されたが、当初は建築断熱材としてだった。
つまり、1940年設計のウイリスMBの時代にはまだアスベスト製クラッチは存在していない。
でさ?18世紀に蒸気自動車が発明され、19世紀にダイムラーがガソリンエンジン車を作ったよな?
ここからアスベストが実用化されるまで、クラッチ板の材質に何が使われた?
お前が当時の人だったら何を使うよ? https://www.kaiserwillys.com/category/clutch
↑
ウイリスジープのパーツ専門店のクラッチ
https://www.youtube.com/watch?v=2z0p7vVKZ4o
↑
ウイリスMBのクラッチディスク交換
どーみても牛皮クラッチなんぞに見えまへんがな〜〜www^^w
それに、アスベストが無かったというならブレーキはどうしてたんでしょうね?wwww
ぎゃはは!www アスベスト健康被害
石綿が使用されているため、立入禁止となった郵便局(ハワイ、ワイキキ)
石綿の除去作業の様子。石綿が飛散しないように、囲いで覆っている(イギリス)
CTの画像。左の肺に、白い光点が見えるが、これが中皮腫である。石綿によって引き起こされた
疑いがある。
石綿が使用されてることを示す警告
詳細は「アスベスト問題」を参照
近年になって、石綿繊維を大量に吸った場合に人体に悪影響を与えることが判明した。
初めて石綿症の論文が発表されたのは1900年代の石綿鉱山町における短命や肺病との
関連についてのものだった。イギリスでは1924年には石綿症の診断基準が定められ、
1930年代には換気についての労働基準が定められた。
↑
へぇ〜〜〜、嘘爺によると1940年代はまだアスベストは発見されて間もないことになっているんだ〜〜!!w^^w
ウィキと全く違うね!w^^w >>849
機能リプロダクションパーツが当時物と全く同じで出るわけもないんだが?
サニーのブレーキを再販するのにアスベストで作るか?
そのくらいワカランの?
>>850
なんだそのコピペ。
ネット検索が浅いのぅ(笑い)。
エボラウイルスの論文ってナチスドイツ下で存在していたが、そんなウイルスがあるなんて世間が知ったのは1990年代に入ってから。
ちなみに、タバコの健康被害を最初に研究したのもナチスドイツのユダヤ人収容所の医師だ。
WHOが言い出すはるか以前。
論文ってそんなモンだよ。
俺は論文ベースの話はしていない。
世間の話をしてんの。
だからな、ネット検索なんかに頼ってたって、全体の事を知らなければ見誤るって言ってるの。 384774RR2019/08/06(火) 11:46:21.95ID:p870Z7YN
>>368
>>369
感動する。
これが空想の話だったら、十分に作家になってるだろ。
まあ、ちゃんと生きてればこのくらいの経験はするよな。
↑
またまた、嘘爺=sommerが自分の昔の作文を他人のフリして誉めているじゃんか〜〜w^^w
マジでチョンじゃん!恥ずかしいと言う概念が無いんだわ!w^^w まあ、恥知らずの大ウソつきの嘘爺=seigino=sommerの話を真に受ける人なんて
もうバイク板にはいないよね〜〜w^^w
ウイリスジープが牛皮クラッチとかね馬鹿もいいかげんにして欲しいよね!w^^w で?牛皮クラッチウイリスジープの根拠は?いまだに証拠は俺のまま?wwww^^w こうやって、恥の上塗りを続ける嘘爺のスタイルが面白いんだよね〜〜〜w^^w
ほれほれ!もっと続けて、続けて!w^^w >>855
お前が勉強するか、先人に訊きに行けよ。
「俺」は知ってるの。
「おまえ」が知らないの。
じゃあ、知らない奴が調べろよ。 昔のクルマも知らなきゃ保険の入り方も知らない。
自分の先祖のルーツも知らない。
値切りも出来なければ、仕事で価格交渉もやった事がない。
ディーラーと特約店の違いも知らないし、2輪の整備士の養成施設が圧倒的に足りていないのも知らない。
結局、なんにも知らないんだが、どうやって自分が物知りだと思い込めたんだろう? 百キロ出ないと思ったのは、
50〜100m級の交差点がない田舎住みだからなのか、
それとも、
そもそも100mあっても百キロ出ない安バイクにしか乗ってないからなのか? え?
ウイリスジープのクラッチの画像出したら、いちゃもん付けただけやん
どうみても牛皮クラッチじゃないやんけ!
アスベスト無かった〜〜とかも大ウソやしな〜〜
ブレーキシューなんてどうしてたの?やっぱり牛皮なの?wwww^^w
アスベストのブレーキシューは1905年には発明されてましたよ!w^^w ウイリスジープもすでに4輪油圧ドラム式だったのに牛皮なんかじゃ持つわけがないわな〜〜
当然アスベスト!なのにクラッチだけ牛皮ってあり得るか?wwww
構造からみても牛皮なんかであるわけねーじゃん!w^^w
普通に乾式単板アスベストクラッチだろ?www
キチガイメカオンチの嘘爺に付ける薬なんてないわな〜〜〜
はい!またまた嘘爺の黒歴史が増えましたとさ!wwww
もうね、黒歴史すぎて暗黒宇宙ってレベルだね!w おっと、アイシンのページだと1905年にアスベストブレーキシュー発明となっていたけど
herbert Frood が会社を設立した年の間違いのようだ!フェロード設立ね。
アスベストシューの開発は1910年のようだ!
↓
c.1905 Herbert Frood Co was established.
1910 By this time Frood had discovered that asbestos was a better material. それに、嘘付きジジイはいまだにバイクで持ってくのはフルトラなのかパワトラなのか?
すら、答えられないしな〜〜〜〜w^^w
嘘爺が自分で言いだしたのに答えられないっていったい何なんでしょうかね〜〜w^^w
もうねデタラメ言い放題!^^
まあ、皆さん御承知でしょうけどね〜〜〜www あ〜〜あ!またもや嘘爺・・・負けちゃったね!w^^w
今度はちゃんと面白いメカオンチ長文用意して来てね!w^^w
お待ちしてま〜〜〜す!www お前が勉強するか、先人に訊きに行けよ。
「俺」は知ってるの。
「おまえ」が知らないの。
じゃあ、知らない奴が調べろよ。
↑
これ!これ!この上から目線のマカオンチ知ったかジジイのデタラメを晒しまくって
叩くのが最高に快感なんですよね〜〜〜〜w^^w >そのアスベストって第二次世界大戦開戦直前に発見されたが、当初は建築断熱材としてだった。
>つまり、1940年設計のウイリスMBの時代にはまだアスベスト製クラッチは存在していない。
↑
このデタラメについて・・・・何か、言いわけしてくれないかな〜〜〜w^^wwktk >>851
おい、おっさん必死やなw
効きすぎw
なに焦ってんだw >>858
>どうやって自分が物知りだと思い込めたんだろう?
おいおいまた自己紹介かよw
お前自分の自己紹介ばかりしてるけど、それ楽しいのか?w 爺さんが遊びでホラ吹くのは構わないが、
10年以上やり続けるモチベーションはどこからくるのか。
やってて飽きないのか不思議だ。 しかし、まったくマヌケな工作員だぜ!/(^o^)\
Seigino=sommerっていうのが知恵袋で工作員やっているよー・・・って、アンチスレでしつこく騒いでいたら・・・俺です。俺です。それは、俺でーす、って出てくるとか!/(^o^)\
まんまと引っ掛かりやがったよ!
マヌケ工作員!/(^o^)\ >>866
お前が知らない事は全てウソだよな?
>>870
自分の立場がわからんらしい。 しかし、嘘爺の知ってることって、デタラメばかりだな〜/(^o^)\
どんな学習してんだろ?/(^o^)\
韓国の教科書で勉強しとるんかの? 自分の立場が分かってないのどっちだよw
嘘をついてソースも出せず論破されるとだんまり >>874
でもお前の言うこと全部デタラメで間違いだらけやん はい!これで牛皮クラッチウイリスジープもデタラメであることが証明されました!w^^w
つまり、こいつが日産の雲の上のような整備士から聞いた〜とか言うのも、ウソ臭くなったと
いうわけで〜〜す!w^^w
嘘爺は日産関連とか言ってるけど、4輪の知識はデタラメばっかりやんけ!www
月7000台、社員2000人の2輪の中古チェーン店の人ならしっくりきますね!w^^w 日産関連に勤めていて、保険の代理店もやってて、あいおいにも入らず、国内大手損保に
加入しているくせに・・・・なぜか、バロンのツーリングサービスを唾を飛ばして、激上げ・・・とかねw^^w
なんかおかしくね?
普通にその代理店の保険のロードサービスが良かったです・・・って、言うもんじゃね?
無理くり、フルトラが〜〜、とか、ポイントが〜〜〜とかまで持ちだして、バロンのしょっぼ〜〜い
ツーリングサービスを持ちあげる理由ってなんなんでしょうね?w^^w 1940年と言えば、アメリカもドイツも軍用車両をガンガン作っていましたよね?
牛皮クラッチとかで間に合うわけね〜〜じゃんwww^^w
嘘爺はミリタリ通じゃなかったの?w^^w
どうやら、そっち方面の知識もデタラメばっかだと推測できる事案ですよ・・・これは!w^^w ああ〜っ!またもや、嘘爺を叩き過ぎて撃沈してしまったぁぁぁああ〜〜!www
なんということだ!これは、いか〜〜ん!絶対にまずいぃぃいい〜!
もうオモロイ長文を書いてくれなくなってしまうぅぅうううう〜〜w^^w でもさ・・・嘘爺って、実のところ痴呆老人だから、これだけ叩かれてもすぐにケロッと忘れて
またまた、オモロイ、メカオンチ満載の長文書いてくれるんだからね!w^^w
うれしい話じゃないか!w^^w 嘘爺は、任意保険ケチってる割にクソ高いバロンあいおいは擁護 >>879
え?どれで?
>>881
ほぉ。
牛革が足りない?
アメリカ軍やドイツ軍の靴やベルトや弾帯は牛革だったんだがな。
日本軍は靴まで布な。
なんで?
国民のメインディッシュが牛肉だったからだよ。
ミリタリー以前に、当時の国民の暮らしを勉強しろよ。
>>884
あいおいを擁護しているわけではない。
損保ジャパン、東京海上、三井住友、あいおい。
いま、国内財閥系損保会社はこの4系統に統合されているわけだが、この4社は値段は変わらない。
つまり、あいおいが特段高いわけでもナイと言っているの。
外資系はすぐに揉めて放り出すから安くても肝心の時に役に立たない、と言ってるの。 うは!牛革が足りないとか、まさにメカオンチの解釈されちゃったよ!/(^o^)\
牛革じゃ、温度的にも、強度的にも性能不足ということもわからねぇとか!/(^o^)\
まさに、まさに〜メカオンチ!
こいつほんとにミリタリーマニアなの?/(^o^)\
文系ボンクラじゃ〜ん!/(^o^)\ >外資系はすぐに揉めて放り出すから安くても肝心の時に役に立たない、と言ってるの。
はい、世間知らず
イメージだけで言ってる典型 普通さー、牛皮クラッチなんて使ってあったら、交換時に、オリジナルは〜牛皮の〜クラッチで〜・・・とか、何か話し出るよね?/(^o^)\
俺、四駆雑誌CCVも読んでたし、MBもフォードGPW読んだけどさ〜、牛皮クラッチなんて一言も書いてなかったでぇ〜/(^o^)\ マジで、嘘爺は日産関連の4輪屋さんじゃないやろ?
あまりにも4輪の知識がデタラメすぎるわ〜/(^o^)\
やはり、月7000台、社員2000人のあのチェーン店しか考えられんわ!/(^o^)\ そういやトーションバーは鋼管だ〜とか、デタラメ言っていたよね!/(^o^)\
4輪屋さんならそんなことを言う訳がないわな〜/(^o^)\ 知恵袋じゃ、嘘爺は、超弩級の希少バイク!
ディーゼルのロイヤルエンフィールドに乗ったとかも書いてあったよ!/(^o^)\
バロンの中の人以外でそんなのに試乗できる訳がないわな〜/(^o^)\ 嘘つきジジイの長文で、今、会社でなんかしてる4輪について、これこれ、こうで〜・・・なんて、詳しい話しを見たことないんですけど!/(^o^)\
やはり、これから見ても4輪屋さんは嘘だよね〜/(^o^)\ あげくのはてに・・・牛皮クラッチウイリスジープだよ!/(^o^)\
日産関連の4輪屋さんなんて嘘っぱちに決まっているわな〜/(^o^)\ あ〜あ、今日も完全勝利かよ〜!/(^o^)\
は〜、撃沈!撃沈!
こんな、嘘つきチョンジジイ相手じゃ武勇伝にすらならんけどな〜/(^o^)\ 国内財閥系の対人一千万の保険と通販系の対人無制限の保険。
どちらか選べといわれたら俺は通販系の対人無制限を選ぶ。 つーか対人無制限以外の任意保険ってあんの?
無制限と1千万の金額比較しようとしたけど見つからない
対物なら無制限と1千万で年間250円差だったけど これだけ嘘つきとののしられ、ぶっ叩かれても、ケロリとしてまた出てくるとか・・・余程、リアルでは誰にも相手にされていないのだろうな〜/(^o^)\
叩かれても、蔑まれても、相手してくれる人が
欲しいって奴なんだろう・・・だから、ますます、過激に嘘つきになると!・・・/(^o^)\
はぁ〜〜、やれやれ、だぜ!/(^o^)\ 大昔は対人1千万とかあったけど今はもう絶滅したんじゃないかな
あったとしても無制限とほぼ掛け額変わらないのに
好んで対人1千万選ぶ奴なんて少数派だろう
保険屋も「え?」って顔するだろうなw 裁判でも1億超える事例が出てる以上、無制限に加入するのがもはや常識
嘘爺がどれだけ正当化しようと非常識な奴の非常識な理屈でしかない >>887
俺がディーラー時代に事故交渉の実務担当者だと言ったはず。
お前はどれだけの実務経験があるんだ?
>>888
読んだだけ?俺は親友のオヤジさんがMBの実物持ってたけどな。
読んだだけなのぉ?
>>890
トーションバーを鋼管製で作ってるのすら見た事ないの?
自分が見た事ないものはデタラメってほど、物知りじゃなし。
>>894
お前が無知を晒しただけだな。
>>896
どうぞ。無制限分払って無制限出るかどうかは知らんがな。
>>898
物知らずになに言われたってねぇ。
なんせ都会には50〜100mクラスの交差点があるのを知らなかった子なんだからな。
>>900
レアケースに金払っておけよ。 うは!嘘爺、相手にして欲しくて全方位にキャンキャン吠えているじゃん!w^^w
でも・・・全く、ソース無し、信用性ゼロなのはいつも通り!w^^w
いよいよ、ネットでも相手にされなくなるね!w^^w
相手にして欲しければ、面白い長文書いてこなきゃだめだよね〜〜〜w^^w 読んだだけ?俺は親友のオヤジさんがMBの実物持ってたけどな。
読んだだけなのぉ?
↑
なんかさ〜〜、リアルで誰にもあいてにされない構ってちゃんのしかも老害を相手してやるのも
なんだけど・・・・こいつは自分で何か見てきたのかね?聞いたとか作り話ばっかやんけ・・・
ハァ〜〜〜 トーションバーを鋼管製で作ってるのすら見た事ないの?
自分が見た事ないものはデタラメってほど、物知りじゃなし。
↑
あ、そう?それじゃ、鋼管製のトーションバーの車種をよろしく!w^^w >俺がディーラー時代に事故交渉の実務担当者だと言ったはず。
>お前はどれだけの実務経験があるんだ?
言ったはずだとか言われても証拠もなにも出さないやつの発言を誰が信じるの?バカなの?死ぬの? そこまで言うなら勤務してた証明をなにかうpしろよ
出来ないなら何の意味もない
ただの嘘爺の妄想ということにしかならんなw まあ、嘘爺がちゃんとソースを提示できるわけもないわな〜〜w^^w
こいつが必死に俺は日産と言い続ければ、言い続けるほど・・・ますます、怪しい、絶対に違うな!・・となるだけw^^w
だってさ〜〜、嘘爺だよ?嘘しか言わないよ?なんで勤め先なんて重要なことを本当のことを言うかね?w^^w
あり得ないだろ?wwww 普通に考えて、嘘爺はバロンの中の人だよ!w^^w
日産車に全く詳しくないじゃん?いや、それどころか4輪全般にデタラメ知識しか持ってないし!w^^w
シートカットでバルブリフト増やす定番L型チューンとか、VGの焼けやすいフルトラを移設するぅぅううう〜〜
どこが日産通なんだよ?w^^w バルブシートカットのときはごまかしたくて慌ててスリーブ画像あげたりしてたけどなw 嘘に嘘を塗り重ねているだけなんだよね・・・親友の親父がMB持ってた〜〜とか
牛皮クラッチウイリスジープがそもそも嘘なのに、もっともらしくするために、親友の親父ガ〜とかねw^^w
つまり、親友の親父の話もウソってことになるわけですね!wwwww
あと、雲の上の日産の整備士から聞いたぁぁぁ〜〜・・・これも、ウソね!
つまり、日産関連に勤めているというのも・・・・ウソってことね!w^^w 嘘をもっともらしく見せるために、さらに嘘をかさねる・・・・まさしくチョンスタイルですね1w^^w 嘘爺は・・・俺はバロンの中の人じゃない、ただの客だ、俺は日産だ〜〜・・・・と、言えば言うほど
ああ、やっぱり嘘爺はバロンの中の人なんだな〜〜って、思うよね?w^^w
だって、なんでバロンのしょぼくてセコい、ロードサービスを必死に擁護するの?www
ステマまでやってバロンを爆上げするのよ?www
手土産とか、いろんな店長、工場長と親密なの、へぇ〜〜〜!www^^w
誰が、どう見たって、中の人です!ありやとやんした!w^^w アンチ君、必死だなぁ。
ID:x+mxZCVM0で8連投、
ID:xYyqQZLT0で5連投。
もうIDコロコロする余裕さえなくなったか。
鋼管製トーションバーなんてD21型テラノをはじめいっぱいあるよ。
両端にキャップがあるのはほとんどそう。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m349081165
お前の知識なんて世の中の現実からすればゴミクズ程度なんだよ。 嘘爺の野郎、必死になってポルシェのチューニングパーツで中空トーションバーを探して来よった!w^^w
これを鋼管と呼んでよいものかどうか知らんが・・・
普通のトーションバーは中実の棒ね!もちろんD21もね!
↓
https://aucview.aucfan.com/yahoo/g109218896/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g351002120 鋼管製トーションバーなんてD21型テラノをはじめいっぱいあるよ。
↑
ほらね!こうやっていっぱいあるようにD21なんて入れちゃうからウソだってばれちゃうわけよ!w^^w
そうだ、必死にネットで探せるならウイリスジープの牛皮クラッチもよろしく探してちょ!w^^w 日産車であるD21のトーションバーが鋼管製とデタラメいってるじゃんか〜〜〜w^^w
つまり、嘘爺は日産関連というのは、嘘なのがますます補強されましたとさ!w^^w >鋼管製トーションバーなんてD21型テラノをはじめいっぱいあるよ。
↑
ほらほら!いっぱい採用車種があるんだろ?どんどん車種を上げて見せて!w^^w
それとチューニングパーツはだめだよwww^^w あ〜あ!/(^o^)\
調子に乗ってD21もトーションバーとか、デタラメ書くから、日産関連勤務がウソなのがばれるんだよね〜/(^o^)\
もちろん、こいつが神戸住まいなんてのも、単なる設定だからね!/(^o^)\
ネットで本当の住所を話す訳がないからね!/(^o^)\ 嘘爺=擁護爺=seigino=sommerはマジもん工作員!/(^o^)\
黒田コピペ貼りもこいつのお仕事!/(^o^)\
日産関連もウソ、神戸住まいもウソだよ〜ん!/(^o^)\
知恵袋でも多数のキャラを使い分けてたよ〜ん/(^o^)\ それは置いといて。
バロンばかりが何故栄えるんだろう。 ↑
これが、擁護爺!/(^o^)\
嘘爺の別キャラね!/(^o^)\ いや、擁護じゃなく、多くの人が思ってる疑問だと思うんだ。
バイク屋なんて星の数あるのに何故バロン?バロンの魅力って?何故人を引き付ける? >>925
純粋にチェーン店での効率化と浮いた費用を宣伝に回してるってだけでしょ
バロンの魅力 宣伝してる所
何故人を引き付ける 宣伝してるから 宣伝?宣伝ならバイク王やソックスのが多くネット広告入って来るが・・・
まぁ歴史の長さの違いによる認知度の違いと日本全国幹線道路を走りゃ必ず出くわす圧倒的な店舗数が自然と宣伝になってるんだろうが。 ↑
これが擁護爺!
嘘爺がキャラチェンジしているやつ!/(^o^)\
しれっと、バロンを上げる役割分担ね!/(^o^)\ メカオンチ、温泉グルメ、三流小説、バロン上げ、文体の特徴、登場のしかた・・・擁護爺=嘘爺はバレバレ!/(^o^)\ >>923
何と比較して言ってんの?
ソースやデータ出してくれるかな 全国チェーンで転勤しても
メンテできる店確保できてるのは
大きいよね 擁護爺は嘘爺の形勢が悪くなると出現する、嘘爺からの話題逸らしキャラなんですよ〜/(^o^)\ >>927
バイク王は買い取り屋
ソックスのネット広告はバイク乗り以外には出ない
ドリームやYSPはバイク乗りなら誰でも知ってる、けどバイクに乗らない90%は知らない
乗らない90%にバイク屋と言えば?と聞けばレッドバロンか的外れのバイク王しか出ないよ
だからレッドバロンが人を引き付けるのはCMしてるから >>931
それなら2りんかんやSOX、あと意外に知られてないがバイク王もやってる バイク乗らない人間にバイク屋と聞いてレッドバロンなんて出てこないよ
たいしてCMしてねえし、あのCMでレッドバロンがバイク屋なんて興味ない人間にはわからんよ レッドバロンのCMってバイク番組やってる時しか見たことねえし
バイク興味ない人がそもそもバイク番組なんて見ないから
レッドバロンのCMをお目にかかる機会がほぼない 新聞広告ってチラシ?
最近は入ってこんなー
クソする時見るのが好きだったんだが。 店舗数が多いからバイク乗らない人でも実店舗見たことあるんじゃない
バイクを売るならーのCMでバイク王は販売店とは違うなって知ってる人もそこそこいるかもしんない まぁバカアンチは悪評広める事に必死なようだが、悪評程度ではダメだろ みんな耐性が付いてネットの噂なんて鵜呑みにしない時代なんだし。カタナ事件でさえ経営に影響出なかったって証明された訳だし。
ヤフーニュースに出るくらいの不祥事起こさない限り経営には影響出ないだろうねw >>940
そうだね。
バロンが知名度を得たのはネットが普及する前の時代で、
当時はロードサイドの目立つ大型店の多店舗展開が最も宣伝効果が高かった。
ネット広告時代の最近は以前よりもバロンの知名度は下がってるかも。 擁護爺は必死に一人自演してるじゃ〜〜ん!w^^w
よほど経営が苦しいらしいな!w^^w 本当の内情は知らないが
大幅に店舗数減らしたり何年も連続して売上ダウンしたり数字で出てから。騒ぐのはそれからだろ。待ちきれないのか? いやいや、ヤバクなってからじゃ一般ユーザーが逃げられないじゃん!w^^w
せめてここに来た人だけでも逃げられるように警鐘を鳴らしてやってんだよ!わかれよ!w^^w それにさぁ〜〜ヤバイ企業が本当の数値を報告するとおもうの?ましてや非上場企業だろ?w^^w
なんちゅう脳天気なお方なんじゃろ!w^^w
韓国脳か?w そーいやぁー、今日は牛皮クラッチ爺さん出て来ないな〜〜〜w^^w
何かあったのかな〜〜〜w^^w >>946
でもヤバイって言い始めて何年?
何年も何年も店舗数もあまり変わらず
売上も多少の上下はあっても右肩下りで下り続けてる訳でもなく。本当にヤバイなら何年も何年も誤魔化し切れないよね。
誤魔化してないんでない?昔と変わらない業務を継続出来てるのが証拠だし、それが現実だよね。 まあ、擁護爺がそう思うならそれはそれでいいんじゃね?気になる人はお近くのバロンのお客の入りを見てればわかるんじゃね?
まあ、うちの近くの店と、アジトの近くの店は何時見てもガラガラで〜〜す!w^^w 毎度のことだけど・・・嘘爺が引っ込むと、擁護爺がIPフル動員して出現するのな!w^^w
ちょっと前にもあぅたよね?w^^w >>916
あれ、その2つとも中空トーションバーの写真なんだが?
6枚目の写真で蓋をしてあるのが映っているじゃん。
そもそもお前、取り外したトーションバーを手に持った事があるのか?
知らんとは恐ろしいこったな。 うは!メカオンチのチョーションバー爺さんキター!w^^w
必死になってこれはフタだぁぁああ!とかわめいているじゃん!w^^w
こいつトーションバーなんて触ったこともないぞ!w^^w
ぎゃはは!wwww おれはデリカ、スペースギア、ボンゴ、キャラバンなど乗りついできたけど中空トーションバーの車はなかったね!w^^w
ポルシェとハマーの社外品くらいじゃねーの?wwww^^w >>949
なら他の店では客が増えてるんだよきっと。300店以上あるんだ、2、3店舗くらい見ても判断出来んもんな。 あ!いけね、ハマーはコイルやったわw
中空トーションバーなんてポルシェの社外品くらいしかあらへんやん!w^^w >>953
外して手に持ってみたか?
クルマに乗っただけじゃないのか?
それで判るんか? >>953
>おれはデリカ、スペースギア、ボンゴ、キャラバンなど乗りついできたけど
よく見れば黒田くんじゃないか。
お前が持ってるのはアドレス125Vだけだろ。 あのな!俺は強化ト−ションバーに交換して、いらねぇ純正を切断とかしてりしてきたんだよ!w^^w
馬鹿じゃねーの?w^^wデタラメばっか言ってるんじゃね〜〜〜よ!w^^w あ〜〜あ!D21が鋼管製トーションバーとか言っちゃったね!大失敗じゃ〜〜ん!!!W^^W
はい!これで嘘爺が日産関連でないことが証明されちゃいました〜〜〜〜W^^W おっ、やっぱ核心突かれるとバロンと関係ない趣味の話題に逃げるな。 あ!嘘爺、負そうになるといっつも、相手を黒田認定するのな!W^^W
まあ、チョンのやることだから仕方ねぇ〜〜〜か!W^^W しかもだよ!黒田の乗ってるアドレスがv50になったりv125になったり・・・いったい、どっちなんだよ?W^^W たまに相手してやるとこれだ
お前も劣化したもんだな歯ごたえがねーわ。ツマンネ またなー。 ↑
相手にされなくて、かわいそうに・・・
しかし、せっかく嘘爺が来てると言うのに・・どうして嘘爺に語りかけないのか????
ヒント!・・・・同一人物!W^^W しかし、嘘爺=擁護爺もアホだよね!反応がまさしくチョン!W^^W
二人は同時に出て来ないよ〜〜って、言ったとたんに、同時に出現を演出なんてするんだからな〜〜W^^W
バレバレですやん!W^^W あ〜あ、このスレ・・・いよいよ、俺様の一人舞台になっちゃったな〜W^^W
そういや、賛否両論2もそんな感じになったよね!W^^W >>964
相手にされなくてじゃなく、核心突かれて相手にできなかったんだろ。
そうじゃなかったら>>954の相手してみろよ。 うは!擁護爺=嘘爺がせっかく、同時登場して別人のように見せかけようとしたのに・・・見事に失敗したもんだから、悔しがっているよ〜/(^o^)\
ざまぁああ〜あ/(^o^)\ さあ!今年は何店舗が閉鎖になるでしょうか〜/(^o^)\
わくわくしちゃうね!/(^o^)\ ふぅ〜 車検、5万以下で済んだわ
よかったよかった
余った予算でバッグ慎重しようかな ↑
これが擁護爺ね。昔からバロンスレで黒田コピペを貼ってる嘘爺の別キャラ!w^^w
メカオンチで、温泉グルメで、横文字ブランド好きで、三流小説家のゴミクズチョン!w^^w
アンチスレでは黒田コピペ貼りをするだけでは我慢できなくなって、しっぽを出し始めました!w^^w あ〜あ!嘘爺がますます日産関連というのがウソであることがバレてしまいましたな〜〜〜w^^w
↓
・牛皮クラッチウイリスジープ、日産の雲の上のような整備士に聞いたぁぁぁあああ
・シートカットでバルブリフトを増やす定番L型チューン
・D21テラノのトーションバーは鋼管製だぁぁぁあああああ あ〜あ!嘘爺がますます日産関連というのがウソであることがバレてしまいましたな〜〜〜w^^w
↓
・牛皮クラッチウイリスジープ、日産の雲の上のような整備士に聞いたぁぁぁあああ
・シートカットでバルブリフトを増やす定番L型チューン
・D21テラノのトーションバーは鋼管製だぁぁぁあああああ
・VGのフルトラは焼けやすいぃぃいいいいい ほらほら!擁護爺=嘘爺のかまってちゃん戦術が来たよ!w^^w
こうやって、話題逸らしするのも、まったく同じ戦術!w^^w
嘘爺キャラが窮地に陥るとなぜか擁護爺が出てきてこの手を使うんですよね〜〜!!!w^^w つまり!これが効いているということ!www^^w
嘘爺は日産関連勤務でもなければ、神戸住まいでもないですよ〜〜〜
全部、ウソですよ〜〜〜www
あ〜あ!嘘爺がますます日産関連というのがウソであることがバレてしまいましたな〜〜〜w^^w
↓
・牛皮クラッチウイリスジープ、日産の雲の上のような整備士に聞いたぁぁぁあああ
・シートカットでバルブリフトを増やす定番L型チューン
・D21テラノのトーションバーは鋼管製だぁぁぁあああああ
・VGのフルトラは焼けやすいぃぃいいいいい ああなんだ、結局歯が立たなかったのか。話題はそらしてないよ。
>>954に返す言葉がないんでしょ。素直に認めなよ。
また糞爺だの擁護爺だの言うんなら負け犬の遠吠えにしかならん。 >また糞爺だの擁護爺だの言うんなら負け犬の遠吠えにしかならん。
↑
よほど嘘爺=擁護爺がバレたのがまずいらしいね!w^^w
つまり!これが効いているということ!www^^w
嘘爺は日産関連勤務でもなければ、神戸住まいでもないですよ〜〜〜
全部、ウソですよ〜〜〜www
あ〜あ!嘘爺がますます日産関連というのがウソであることがバレてしまいましたな〜〜〜w^^w
↓
・牛皮クラッチウイリスジープ、日産の雲の上のような整備士に聞いたぁぁぁあああ
・シートカットでバルブリフトを増やす定番L型チューン
・D21テラノのトーションバーは鋼管製だぁぁぁあああああ
・VGのフルトラは焼けやすいぃぃいいいいい 嘘爺=擁護爺はIDコロコロをして、別人のフリをするけど、バレバレなんだよね〜〜〜w^^w
バロンスレなんて少人数で廻しているスレで、IDコロコロなんてしてもすぐにバレるのに〜〜w^^w
バカチョンだから仕方ない〜〜〜w^^w 文章の句読点の使い方、話し方、そういうのでばれてしまうのがわからんのだよね〜〜w^^w
やっぱりバカチョンだよね〜〜〜w^^w バロンスレではこれが重要ね!w^^w
↓
ほらほら!擁護爺=嘘爺のかまってちゃん戦術が来たよ!w^^w
こうやって、話題逸らしするのも、まったく同じ戦術!w^^w
嘘爺キャラが窮地に陥るとなぜか擁護爺が出てきてこの手を使うんですよね〜〜!!!w^^w 何度も、なんども、同じパターンがありましたよね〜〜〜〜w^^w
バロンスレではこれが重要ね!w^^w
↓
ほらほら!擁護爺=嘘爺のかまってちゃん戦術が来たよ!w^^w
こうやって、話題逸らしするのも、まったく同じ戦術!w^^w
嘘爺キャラが窮地に陥るとなぜか擁護爺が出てきてこの手を使うんですよね〜〜!!!w^^w 二輪人口自体激減してるのに、客数増えるわけ無かろうが
昔なら250〜400の中古求める陽キャの若い子そこそこ居たけど、今じゃ皆無
残った少ないパイの奪い合いの中で、
昔は扱えてたBMやドカ、ハーレーなどの人気外車+ホンダ国内モデル
少なくともこれら目当ての客層は間違いなく来なくなったわけでな >>979
嘘爺も都合の悪いレスはスルーしてるけどそれはいいのか?w 証拠見せろと言ってもソース出せと言っても一切出さずに逃げ回って言い訳してる嘘爺のことは突っ込まないのかい?w 自分でやってりゃ世話ないな。
>>979に対して>>980で話題を逸らして遠吠え5連投か。
よほど悔しかったんだね。 >>988
嘘爺=擁護爺=チョン
お得意の、決めつけ・・・・キタ〜〜〜〜〜w^^w ちゃ〜〜んとバロンは店舗を減らしているじゃん!
対するSOX、王は増やしているのだよ!w^^w
これが俺様の回答ね!w^^w >>986
まぁすがに嘘爺はサイコパスというかアレな感じがするんで突っ込む気になれない。
ソース出せって言っても無理でしょ。 図体、成りはデカくでもさぁ〜〜〜崩れる時はあっけないもんなんだよね〜〜^
東芝とか、ジャパンディスプレイとか・・・なさけない・・ まぁすがに嘘爺はサイコパスというかアレな感じがするんで突っ込む気になれない。
ソース出せって言っても無理でしょ。
↑
こいつが擁護爺!
嘘爺と入れ替わりにアンチスレから消えてたやつ!
黒田コピペを延々と貼ってるやつね!
必死チェッカーで追ったらなんと、嘘爺と同じ特殊な車種のスレにまで書き込んでいた! まぁすがに嘘爺はサイコパスというかアレな感じがするんで突っ込む気になれない。
ソース出せって言っても無理でしょ。
↑
こいつが擁護爺!w^^w
IDコロコロ5個使用、もちろんIPも複数使用中!w^^w
嘘爺が窮地に陥ると、話題逸らし救援に出て来るやつね!
SOSスレの、とのおか=中華マンは擁護爺と同一人物か?w 嘘爺がキチガイというけど・・・あれ、計算づくでキチガイキャラを演じているだけかも・・・・
シートカットでバルブリフト増やす定番L型チューンだって、デタラメとわかるやつにはもう
反撃してこないしね!
マジもののキチガイって・・・そういうもんじゃないよね?w^^w >>990
なんだ散々その根拠かよ。頭悪いな。
バイク王は2期連続赤字だ。もっと勉強しとけ 嘘爺って、ネット検索して誤魔かせそうなやつにたいしては、しつこく反撃してくるんだよね〜〜w^^w
明らかに計算づくだよね・・・・キチガイっていうのとは、何か違う感じがするんだよね〜〜w^^w
フリをしてるだけなのかもしれん!
何か目的でもあるのかも・・・・・・・・・考え過ぎか?www
とにかく、バロン上げだけは一貫してるけどね!wwww そんでもって、擁護爺もバロン上げは一貫してるのよね〜〜〜w^^w
IDコロコロ自演はするは、ブログ背乗りはするは、メカオンチだし、横文字ブランド崇拝だし、
温泉グルメだし〜〜〜
どういうことなんでしょ?w^^w
みなさ〜〜ん、各自、考えてみてね〜〜〜w^^w なんだ散々その根拠かよ。頭悪いな。
バイク王は2期連続赤字だ。もっと勉強しとけ
↑
これにママー、ママーを付けると・・・嘘爺にそっくりでしょ?w^^w IDコロコロ5個使用、もちろんIPも複数使用中!w^^w
嘘爺が窮地に陥ると、話題逸らし救援に出て来るやつね!
SOSスレの、とのおか=中華マンは擁護爺と同一人物か?w
↑
これについても各時、考えてみてね〜〜〜必死チェッカーをフル活用してね〜〜〜w^^w
SOSスレなら77あたりが良いかも〜〜〜w^^w このスレッドは1000を超えました。
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