あれも結局350の方は物凄い玄人さん向けにしか売れなかった記憶。

あの種の開発者のこだわり全開みたいな車種でわざわざ350の方があるってことは
車体に合わせたパワー＆トルクという意味合いではそっちの方が最適と踏んでて
250は「車検が無い」ってお手軽性の方を取るユーザー向けの簡略型だけど
両方合わせれば開発費用とか生産設備がペイ出来る的な狙いだったんだろなと。

面白そうなバイクだとは分かってるし、開発者の本音は350の方だと思っても
同じような値段で中古車2台並んでたら250の方を選んでしまうw

ヤマハSDRでも、開発者の人はそうじゃねぇよって怒っちゃうだろうけど
125スワップの方を探しちゃうとか、レストアするんなら125に積み替えちゃおうかとかなるし。