原付二種しか持ってない人のスレ1台目
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みんな違ってみんな良い
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度・二段階右折等）
＜参考リンク＞
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
※次スレは>>950が立てる事。無理な場合は代わりの人を指定して下さい。
立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
ﾜｯﾁｮｲは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします テンプレ同じだからひょっとして勇み足で立てたのかな？今後はこういう形でやるみたいだよ？
968７７４ＲＲ2019/02/28(木) 16:35:11.04ID:x7QhCtqG
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551272978/
↑見栄カス大型乗りでサブで二種持ちも初老も2スト懐古厨も書き込めます
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156 ﾜｯﾁｮｲ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551337867/
↑二種だけを愛する純粋な方のみ書き込めます 原付二種しか持ってないというより
原付二種があればすべて事足りる
買い物しかり、ツーリングしかり PCXみたいに12psは最低でも欲しいよね
流れに乗るには必要 統合失調症
・なんでも拒否する拒否症状
・おうむ返しをする反響症状
・同じことを繰り返す常同症
・わざとらしくて奇妙な衒奇症
・とらされた姿態（自分の経験）をとり続けるカタレプシー
・自分だけに通用する言語をつくる造語症
・被害妄想で仮想敵を作り戦う症状
・無為や不適切な感情反応
・また、自ら病気であるという自覚がない（病識欠如） 周知徹底が足りなかったようなので、もう一度載せておきますね。
前スレhttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548286969/で議論の末、
後継は以下の二つに決まりました。今後はそちらでお願いします。ここは
必要ないので落として下さい。
968７７４ＲＲ2019/02/28(木) 16:35:11.04ID:x7QhCtqG
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551272978/
↑見栄カス大型乗りでサブで二種持ちも初老も2スト懐古厨も書き込めます
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156 ﾜｯﾁｮｲ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551337867/
↑大型乗り出入禁止 二種だけを愛する純粋な方のみ書き込めます 本スレに誘導されて何で怒るのかな？問題でもあるの？ >>13
PCX乗りだが12psしかないのか。
それにしては速いわ、これ。 さて黄色ナンバーのタクトベーシックで手始めにどこへ行くかだ。
伊豆のジオパークにしようかな。地球の旅とか言っちゃって。 原付二種だけのやつは、恥ずかしくて、見栄があるから書き込まないだろうな。
大型と二種の2台持ちが一般的だろ。 >>35
原付二種2台持ちですよ？
（原付二種しか持ってない） >>37
当初は1台のみだった。
知り合いが原付二種スクの処分を急いでおり、
私の元に来ることになり2台持ちに。 足に障害さえ負わなかったら自転車のほうがよかったんだが、ロードバイクで富士山登ったり。
自転車乗れなくなったんで仕方なく二種登録のタクト乗りにならざるを得なかった。 手持ちの原付二種はタクトベーシックである。これは単なる事実にすぎない。
ショップに薦められて購入したにもかかわらず5ちゃんで叩かれる不思議。
基本的に違法部分がある以上マウンティングには格好の相手だろうね。
アホでもできることだからね。 オレは消えない。バイクに黄色ナンバーが付いている限り、永遠に。 かつて乗ってたスーパーカブ50は、
ボアアップしても根本的解決にならず、
125ccへ買い換えた。 「メーカーが開発費をかけて市場に送り出したエンジンを素人が弄ったところでいいことは何もない」
かつて250をボアアップして悲惨な性能ダウンを経験した職場の同僚が言っていた。
10年前まで乗っていたスーパーカブ90カスタムは最高のバイクだったと思う。
掛川、磐田等、R1のバイパスでは85km/hの流れに問題なく乗れていた。
タクトにそれを望むのは・・・ムリだよな。 膝の障害が悪化。自転車のスポーツ走行は医師に止められた。
自転車で行くハズだった計画はすべて宙に浮いた。何でもいいから行きたい。
仕事の帰りバイク王に寄ってみた。諸費用込みで27万。欲しいと思ったが思いとどまった
自転車の代用だ、こんな高いのいらない。
20万程度で買える2種原付、スズキの110CCスクーターがあった、でもなんで８0CCがないんだろう。
悶々と悩んでいるとショップの女性店員が、今お店にあるバイクでよかったら51CC登録で2種原付にできますよ
それも18万以内におさめられます、と言い出した。私の知り合いもそれで黄色ナンバーに乗ってますとのこと。
ええっそんなことできるの？ショップの店員が言うのだ。間違いあるまい。
たまたまお店にあった中でタクトベーシックを選んだ。
もう還暦の年寄りだ。いいかげん、おとなしく走らなければ命を縮めることになる。
ちょうどいいだろう。10年ぶりの黄色ナンバーだ。むやみにうれしい。
ネットで調べてみると50CC原付スクーターの中ではトップクラスの性能を持っているらしい。
さて東京湾フェリーから房総半島一周もいいな。御荷鉾林道にはまだ早いか。
さてどこへ行こうか。 >>53
本当だったら法律違反だし
嘘なら風評被害だから
一応問い合わせしとくわ
https://i.imgur.com/ejFazjv.jpg 買ったのはバイク王じゃないよ。バイク王はひやかしだけ。
買ったのは某ホンダのショップだよ。
君たちも当然知っててやってるんだろうけど。これはごく普通に黙認されてるらしい。
一種登録のバイクも2種登録のバイクもまあ同じようなスピードで走ってる。
50km/h超の流れに乗っててパトカーが後ろにいても怖くないだけ。
そんなことはもう何度もあったけどね。 「いちいち排気量をエンジン分解して調べるわけにもいかない」という理由の前に
流れに乗っててくれたほうが交通の円滑のためになるってことなんだろうね。
もちろん自動2輪免許を所持しているという条件のもとでだろうけど。 自転車の代わりならそのまま原付でいいだろうに
何で51cc登録の話が出てくるんだろうな。
スポーツ走行できる自転車だって原付と同じで二段階右折が必要だし。
二種じゃないといけない理由がない。 >>58
スピード違反で切符切られるかどうかが全てだよ
2st時代から50ccは良いカモだったから、出来れば黄色ナンバーにしてたじゃん
今は50も黄色も税金同じだし、二輪免許持ってれば50乗るメリット無いです 昔の50は実際にボアアップできた
125ccクラスが過疎っていた
今、こんだけ125クラスが充実してて、
免許あるのにあえて50に手を出す意味が？ 値段でしょ？この話の流れからすると。
俺からしたら30万も18万も全くどうでもいい額だけど世の中そうでもない人がいるのは事実 正規Dio110の新車で乗り出し20万なのに
違法登録のタクト18万を選ぶのも勧めるのも
どっちも頭おかしいな
日本人の感覚ではないな 50ccをナンバーだけ変えて二種にするなら二種買えばいいのに。 毎日交番の前に立ってる警官の前を走っているし。パトカーとの接近遭遇も普通にある。
何のお咎めもないし、自転車のベルつけてないのと同じ程度の違法行為なんだね。
警察にこれを摘発する気がさらさらないのはよくわかる。
50CCバイクが売れればいいという経済効果を評価してるのもありだろうね。
飲食店の周囲の駐車違反を多めに見てるのと同じ雰囲気を感じる。 「大目」にの間違いだったか。
若い連中の一種登録バイクで車の流れに乗ってるのは普通にあることでパトカーに発見され
40km/hを超えていれば捕まるだろう。オレは捕まらない。ただそれだけの違いだ。
オレに必要なのはそれだけのことで大排気車は無用の長物。燃費性能も60km/リットルを誇る。
ショップの店員には感謝しかない。いい買い物をしたと思う。
こんなところに来るから叩かれるだけのことで来なきゃいいのだ。それだけのことだ。 30km/h制限がないとなればセカンドバイクとして2種登録の50CCバイクを購入しようという
流れも今は普通にあるだろう。
ミニバイク業界もそれに沿って販売を展開するだろうし製品がよく売れるのはいいことだ。
2種登録なんて当たり前という他スレの存在を知らないわけでもあるまい。
このスレの住人はそれらの他スレを糾弾しなければならないのではないのか？
たまたま迷い込んできた還暦のおじさんを叩いて喜んでいるようではたかが知れている。 燃費だとグロムとかモンキー125、スーパーカブC125なら実測で70km/Lとか走るし、
50ccより加速性能、運動性、制動力全て上回ってると思うんですけど z125proの存在を知らないバイク初心者が多いから、
原2はスクーターかダサいバイクしか無いと思われてる 80CCクラスの原2を作っているメーカーがない。
「今の原付は問題なく自動車の流れに乗れる。免許さえあれば2種登録で充分だろう」
という思惑もありそう。それなりにいい時代になったものだと思う。 ジジイにありがちな根拠の無い自己肯定
味方が居ないのに自分が多数派だと思い込む
80が無いのは4ストだと非力だからだよw
Dio110アドレス110が20万で買えるのに
80ccがいくらならいいんだ？
19万か？w
ジジイ数万の差額ケチって
違法登録のタクトに乗って気持ち悪いな >>70
同意
違法登録するぐらいならNAVI110でええやん
走ればええんやろ？
15万円で赤ナンバー走れる またがるNAVI110 が辛いなら
クリック110でもいいな。同じエンジンのスクーターだ。
12万あれば新車が乗れる。 クリックのスレ無いから便乗して聞くけど、
クリックのブレーキシューとかタイヤとかは、
soxとか持ってけばなんとかなるの？ >>74
SOXはクリック扱ってる？
チョッフスは並行輸入車の消耗部品は高槻に保管していると言ってた
部品在庫なければ取り寄せに2ヶ月ぐらいかかる時もあると言われた >>76
クリックSOXで売ってる。
こちらは関東なんだが、街中でクリックはまず見ない。
毎日新聞社の駐輪場に黒のクリックが吸い込まれてくのは何度か見てるけど、それ以外は見た事無い。
まぁ安くても買わないって事なんだろうけど、
そんな売れないバイクの各種消耗品が簡単に手に入らないなら、
乗り出し安くてもどうなの？って感じになるよね〜 乗り出し12万チョイでもサイドスタンドすら無いのは厳しぎるよな〜
でも豪華仕様ならサイドスタンド、リアキャリア、そしてトドメにUSBソケット！！が付いて新車乗り出し14万ポッキリとか言われると、多少は心が揺れるんだわ マダスが近所にあったのを見た
ブロガーがすぐぶっ壊れるとか載せてて敬遠してたが、
供給パーツを日本製にしてもらいたいものだ >>84
？
いくらデザインが優れていようと、直ぐに壊れる様な商品は敬遠される
設計自体は間違いない無くても、加工が悪ければ元も子もない 実際のところ原二しか持ってない人は少ないでしょ
ファミバイ使えなかったら250といじひ変わらないし乗る意味がない 自動車税が違うだけだしな
91〜125まで 2400円
126〜250まで 3600円 なんか誤解が多いな！
スレ貧民は家にある原付か貰った原付を二種登録して乗っているんだよ！
新しくバイクを買える金が無いからレストアして少しでも速くして乗っている苦労人たち まぁ原付の50ccだって車幅変更し小型自動車青ナンバーで登録出来てヘルメットも原付制限も無くなるが税金は高くなる！二種登録の黄ナンバーで乗るには先ず二輪免許がいる！
排気量50ccは絶対に原付制限のままではないので警察も車種じゃ無くてナンバーの色で判断している。
スレ的にも良いか悪いかじゃなく選ぶのは本人次第！ >>89
茶を濁す発言者乙
そういうのがいるから枯れると言わなきゃ分からない 車持ってないのに原二乗るメリットなくね？
それなら250とかNCやMTみたいな安い大型乗った方がいいじゃん
ファミバイ使えないのに原二って微妙すぎるだろ >>104
色々あるんだよ。
職場や駅の駐車場の問題とか。 それこそ軽自動車でいいのでは…
安いのだと60万も出せばそれなりの型落ち中古買えるぞ 車は車庫とか車検とか面倒だし
渋滞ですり抜けもできない 中古の車30万より本当に安く原二に乗れるのか疑問だ
原二の任意保険、メンテ代とかそれほど安くない
タイヤやバッテリーなんて工賃込みで軽自動車が安いしな 今の日本なら定時帰りで適当に働いてても20代で350万ぐらい貰えるんだからさ
高卒や非正規でもない限り車ぐらいは持てるよ 軽なら３０どころか２０万のもあるし、タイヤバッテリーオイルブレーキなんてそれこそ軽のほうが安い、
税金や保険もちょっと高いだけ、それで実用性は何十倍も上
唯一高いのは月極Ｐだけど、これもちょっと田舎ならとても安い
東京みたいに月３万とかなら車は無理だが、ちょっと田舎なら逆にバイクに乗る理由が無いな 市内なら、車より原二スクーターのほうが圧倒的に速くて楽。
もっと遠くでも道路が混むことがわかってるならやっぱスクーター。
車もあるけど、家族と出かけるとか大きな荷物を運ばなくちゃ
ならないとき以外はたいていスクーターだ。 どんだけ貧乏なんだよって勘違いしてるぞ
原二よりも、もろもろのお金が軽自動車の方が案外安いって言ってるんだよ
任意保険入らない、メンテもしない、ならたしかに原二の方が軽自動車より安いってのはわかるよ
原二の任意保険高いし、軽自動車の任意保険安いんだよ ＞東京みたいに月３万とかなら車は無理だが、
山の手に住んでるとこれは切実 人は４人乗れるし、しかも普段着で、もちろんカノジョともしっぽり、高速も走れる、荷物だってバイクの１０倍は乗る、雨風気温に対する快適性はバイクを圧倒、まず運転が楽珍疲れない
多少高くても全ての性能が車は圧倒してる、そりゃあバイクの１０００倍売れるのも当然だ
バイク乗りって結局金がちょっとは安い、小さいから身軽、ぐらいしか自慢できるとこ無いわけで言ってて虚しいでしょ
それも小２なら言えるが中２や大２になるとほとんど自慢できないし
東京みたいにＰが高いとこはあかんが >>117
山の手だと月４万するでしょ
ＴＵＢＥで「うちは３．５万、なんで千葉に引越します」って奴がいた、千葉では５千円で車２台停めれるってさ、しかも新築のマンションｗｗ まーた任意保険の季節がやってきた
東京海上ががんがん値上げしやがって今３万近くする
むかついたんで保険変えたいがどこがいい？ 250とかに乗り換えた方がいいんじゃないか？
ファミバイ使えんのに125にするメリットもないだろ マンションや駅の駐輪場が125までなんだろ？
よくあるやん。 125のメリットって安いってのもあるけどそれだけじゃない 250買えばええやん
本当に貧乏なら125も買えんだろうし
通勤で125のスク乗ってるって人以外はだけど >>116
軽自動車は他が高いからね
ガソリン代だって馬鹿にならない
自動車ならリッター15以下だろ
原二なら50はあるぞ
月500キロ走っても
1500円行かない
自動車なら同じ距離でも最低7、8000円は行くだろ
これが年間となると7、8万は変わってくる
しかもバイクには車検は無い
駐車場もかからない >>128
RAV4のHV乗ってるけど普通に実燃費20km/Lぐらい出るよ。タンクも55Lあるからめったに給油しないし。
あと車検無い＝整備不良のリスクがあるよね。
その上車にはエアコンは当然として、シートヒーター、マッサージ機、テレビ、カーナビ、前車追従クルコン、衝突軽減自動ブレーキアシスト、白線追従、バックカメラに駐車アシストAIまで付いてる。
何より事故した時比較的安全。バイクは大怪我するよね。
命の価値を考えたら車は決して高くないと思う。
それに家族で乗れるからコスパは高いのでは？ >>128
ガソリン代か、気がつかなかた
生活に使う分には対して走らないからなー
軽自動車の車検代はバイクのメンテ代より安いからノーカンだ
田舎だと車でも駐車場代はかからないからノーカンだ
やはり原二の維持費が安いってのは嘘だな
都会なら駐車場で原二が安いってのはわかった いやいやバイクのメンテの方が安いだろ
燃費も軽とは比べ物にならないくらい良いし 命と快適性を犠牲にするほどの価格差ではないと思う
俺は通勤は車で土日はZX-10RとWR
家族兼用買い物用はファミバイのPCXだよ
用途によって使い分けすればいいだけ
バイクってのは200万出せば2000万の車に匹敵するスペックのが買えるから超お買い得なんだよね バイクなんてものはそもそも玩具だから・・・つまり楽しくドキドキハアハアと
そこに合理性実用性いらんよ
それ求めたらつまらない乗り物になりそう
機動性やなんやでアドバンテージあるから働くバイクもあるけどさ >>131
任意保険で人身障害入る？
俺は車とバイクも入ってるので、車の維持費よりバイクの維持費の方が金かかってる
バイクはしっかりメンテしてる、メンテ代高い
車は壊れないから車検しか金かけてない
もうそろそろ20年乗ってる
原二で新車買って、メンテしないで買い換えで、任意保険の人身障害は入らなければバイクの方が維持費安くなると思う
バイクで人身障害入らないってのは俺には無理だから、どうしても原二の方が維持費高くなる >>129
>命の価値を考えたら車は決して高くないと思う。
それなら軽はやめとけよ 家族乗せるなら普通車にしろよ
つうか安全を言い出したらデカいもん勝ち レクサスでもトラックとぶつかれば死ぬ >>134
20年メンテ無し故障無しのクルマを教えて下さい >>118
バイク乗ってて実用性や積載性で車と比較すんの？
田舎のじーさんと対話してるなら、こういう話も少しわかるけど
頭おかしくないか？ 趣味で乗るのはいいけど通勤とかに使うのはリスク高いからやめとけって話じゃない？ >>136
ダイハツのムーヴ
もちろん車検はしてるよ？
当然ブレーキパッドとかは車検の時に俺の意思に関わらず交換されてる NBOXとリード125だけど軽の方が全然維持費高いよ
車検や駐車場代、税金加味したら雲泥の差だよね。
どういう計算で軽の方が安くなるの？ 家族4人で乗れることも考慮しろよ
家庭持ったらバイクはサブになるし 田舎やマイホームならガレージは０円だもんな
それに中古なら５万円の車だってある、５万でも普通に走るし、楽珍さはバイクの比じゃない
タイヤやブレーキもバイクの５倍はもつ
それに荷物はバイクの１００倍載る、
雨や雪の日でも家族や恋人と一緒におでかけできる
そもそもヘルメットやグローブなどのバイク用の服装がいらん
なんなら車中泊だってできる
大型トラックに挟まれでもしなければ軽でも死ぬほどの事はない、
バイクなら相手が軽でもグロ画像ｗ
正直、金、金、言うぐらいしか小２の強みは無い、それってかなり情けない、ほんとんど貧乏自慢 今朝橋下でトレーラーと乗用車の事故があって
乗用車の前部分がめちゃめちゃになって壊れてた
中の人は死んだらしい
これだから自動車には乗れないんだよな
どうせ馬鹿みたいにスピード出してたんだろうし >>143
君はなんでこのスレにいるの？
日記なら他でやっておくれ 80km/h程度で事故してバイクがバラバラになってたのを見てやはり危ないなと思った
ライダーは"体を強く打って死亡(=バラバラ)"
車なら衝突軽減の車体、エアバッグ&カーテンエアバッグ、ABS、自動ブレーキアシスト、シートベルトがあるので比較的安全だよ
バイク乗るならせめてプロテクターとアライショウエイのフルフェイスぐらいは付けたいね
イージスやら安物ヘルメットで通勤してるの人見てオイオイと思う >>147
だから君はなんでこのスレにいるのよ？
君の日記じゃないんだよここはスレタイ読める？id変えて必死すぎw >>147
スレ名読める？原付2種しか持ってない人の集まりなんだけども？頭大丈夫？ ああつまり金に余裕ある人以外バイク乗らない方がいいよという話
悪意は無いから誤解しないでね どうしようもないバカでわろたw
人の自由だよそんなの
他人がどうこう言うことじゃない
心狭くてつまんない人間って自ら証明してるものだね。可哀想に。 >>150
日本語もまともに読めないくらい頭がやられてんだなこのおっさん。
ID変えて同一人物なのがここまで分かりやすい人も珍しいな。リアルでも浮いてそう。 Ｒ１乗りがポリから逃げてる時にワイヤーで体が真っ二つになってたな、そらあもうグロ画像ｗｗｗ >>151
そうは言うが例えばいかにもなブルーカラーのオッサンが乗ってるとあっ…となるでしょ？ >>154
分かったからオッサンもう寝ろよw
ここは2種のスレなのにr1が出てくる時点でもうwww バカ丸出しw >>152
車検しないで車乗る方法は無いし
車検代と任意保険代合わせて車の方が維持費が安いと言ってるわけで
車検代を省いてるわけではない
車に駐車場代が発生しなければ維持費で原二が負けてしまう事が確認できた >>158
どういう計算？詳細頼むわ
ファミバイ特約入ってれば駐車場代省いても安いと思うが？
関東北部の田舎で自宅が駐車場だけど軽の方が安くなるなんてどういう計算してもそうはならない。 >>160はどんな計算してるのかな？
ちなみにファミバイ特約はそもそも車持ってないと入れない 二種しか持ってない人って家族運ぶときどうしてるの？
子どもをタンデムさせる気？ >>159
小２スクタしか買えなくて貧乏が嬉しくてたまらないのは分かった
>>164
家族も恋人もいないんだろ、そうじゃなきゃそこまで小２を必死に擁護できないよ 未成年じゃね？
バイクが趣味のオヤジなら高速乗れない125一台ってのは考えにくい
250に乗ってるはず >>160にわかるように説明出来るか自信ないな
君はファミバイ特約使えば原二の維持費安くなるといっているが、ファミバイ特約使うためには、車の維持費＋原二の維持費かかる事に気づいてないようだね
車の維持費と原二の維持費を比べるなら原二の保険はファミバイ特約は選択してはいけないよ
だから君には車の維持費の方が安い事が未だにわからないのさ 全くイミフw
お薬多めに出しておくから
日本語よく勉強してからまた書いてね >>168
ちなみに125は何乗ってるの？
ここにいるってことは持ってて乗ってるってことだよね？ クルマ持ってないのが前提のスレでファミバイ特約の話が何故出てくるのか
本物の馬鹿だな 車持ってない（というかファミバイ使えない）なら原二に拘る必要なくね？
まさか任意未加入とか言うなよ そらそうよ
普通に任意保険加入するなら250以上乗った方がいいし バイクは原２のみ持ってる人のスレでしょ。
リッターとかメインで原２がサブ的な人は書かないでね。って事でしょ
書いちゃったけど。 駐車場無料なら維持費最安は軽自動車
駐車場有料なら維持費最安は原二
これでFA ガソリンが今後カルテルで全く下がらないから
やっぱ原二最強ですよ 保険抜きにしても駅の駐輪場とかを利用する人の場合
原二と150以上で駐輪可否が大きく違うのでは リッター３０以上、場合によっては４０に達してしまうＦＩＴＨＶやヤリスＨＶが最強 生活するのにガソリン代で巻き返すほどは乗らない
激安の中古の車にガソリン代では巻き返せない ならリッターSSやアドベンチャーに乗ろうぜ
特に後者は電子装備大量で便利だよ >>181
田舎自慢は畜生同士でしとれ
>>183
お前が今乗ってる楽しいのってなんだ？いってみろ >>185
で君はなんのバイクに乗ってるの？
ここは四輪スレじゃないけど？
日本語読める？馬鹿なの？ まあスクーターとかは走る楽しさ無いからな
スクーター弄ってるの見るとフフッとなる 原チャリ弄ってイキる高校生的な恥ずかしさは多少感じるな >>187
確かに60以上出せるんだけど、
TRIPメーターで画像出した方がいいね、 >>186
お前が今乗ってる楽しいのってなんだ？いってみろ
日本語が理解できないのか >>189
勝つためにレースするんだよ、楽しむ為にレースしてる奴なんてただの参加賞ねらいだろ、ドベ争いで嬉しいのか？ アドレスだけど、リッター33キロくらいしか走らないな。
信号や一時停止で急ブレーキかけては、全開加速してるせいかな？ >>193
日本語理解してないのはお前じゃんw
なんで二輪スレで車の話題出してんだよ
スレタイ良く読んでから書き込みしろよ
中年のオッサン無理すんな 今の大学生が一番大型バイク買ってるんだってね
まあ学生のうちに上を知っとくのは正解だと思う
就職したらバイク乗れる機会は激減する上、家庭を持ったらバイク禁止で子供が成長するまで乗れないし >>193
誰ががそれ楽しくないと言ったからって、その人が楽しいものを知ってるかどうかは別問題だし
何に乗ってるかはさらに関係ない。
こういうのを議論のすり替えといいます わろたw それなw
まぁ2輪の方が運転は楽しい
細道やカーブも気にせず走れるしヤエーもしてもらえるし燃費も車の倍は走るしな 原付二種買って一年半くらい乗り回してるけどヤエーなんてしてもらったことないわ
アテクシの何が悪いっていうの？ どこに住んでるかわからんが道志みちとか相模原など田舎行くとめっちゃ手振って貰えるよ 特に125同士だと確実にヤエーしてくれる それがしたくて二輪免許取った俺 >>200
街なかしか走ってないとか？
ツーリングに行くような場所近辺ならしてもらえるかと
してもらえないなら、まずは自分から
ただし、返してもらえなくても落ち込んだり怒ったりしないように
返す余裕が無い人やヤエー嫌いな人もいるから
ヤエーに「蹴り」や「中指立て」で返してケンカになったりSNSや動画が炎上した例もあるｗ
ヤエーに気を取られて事故った人もいる 林道はよく走るんだけどツーリングって感じじゃないからね
道志みちね そう遠くないから暖かくなったら行ってくるわ
110ccだから馬鹿にされてんのかとひがんでたの 道志はめちゃくちゃヤエーされるよな。やりすぎて帰り左腕つりそうだったわ。
道志の道の駅は車よりバイクの方が多いという異様な光景だし初めて行った時びっくりした。
今週は三連休だから凄そう。 Vスト650にフルパニアだと疲れるぐらいヤエーされる
近所に住んでるのに 夏の北海道だととにかくヤエーされまくりで困る、と地元ライダーｗ オラ横浜民のツーリングルート
相模原湖(ダム)-道の駅どうし-山中湖(富士山)-御殿場アウトレット-箱根or熱海で日帰り温泉-湘南海岸-帰宅
これが定番 車と原2スクーター所持している
僕もこのスレに参加して良いですか？ >>209
ありがとうございます。
車は遠距離、原2スクーターは近所乗りと
通勤で使用してます。
51歳のおやじですが、楽しんでます。 >>200
コチラからすると，結構な確率で返ってくるよ．
スーパーカブプロ お金と大型二輪免許持ってないから、
仕方なく原2に乗っている。 250ｃｃと大して維持費変わらなくないか？？
どのみち車検も無いし コロナ禍の中、三密ではない原２通勤は
快適ですね。近距離の移動手段としては
最強。普通二輪免許取得して良かったです。 >>220
普通二輪免許取得は、楽では
ありませんが、頑張って下さい！！ 正直大型二輪MTから取った方がいいと思う
教習車重さも車格もほとんど変わらないよ 原2は車体が高いよね
5万くらいでダサくてもいいから乗りたい ファミバイを使わず原ニ乗るくらいなら軽二輪を選ぶって人が多そうだけど、駐輪の問題がある都市部ではそう単純な話じゃないんだろうなあ 車ないからファイミバイの恩恵が全く受けれない
任意は半分くらいしか入ってないんじゃないの？
高速も乗れんし >>229
都内だから交通機関便利であまり必要性を感じない。
カーシェアのポートもすぐ近くに２箇所あるし、前は車持ってたけど、保険やら車検代やら、やたら金っかって無駄だなと思った。
つか、まず駐車場代が高すぎて賃貸じゃ無理。
一軒家で駐車場付きじゃないと無理だね。 >>231
痛いとこつくな
実は自転車のカーポートも近くにあるので自転車でもいいのかもしれん
車とかバイク好きだと都内はキツイ >>228
俺も都内住みで家に車がない。
俺の単車の任意免許でもファミバイ付けられるらしいんだけど、
人身傷害も入ってなきゃいけないとかの制限があって、結局高くなっちゃう。
だから単車と原二とそれぞれ単体の任意保険入ってるわ。 乗りたい奴はどっちが得かなんて考えない。
欲しくなったら借金してもカラダ売っても買うんだよね。
これに乗りたいから買う！終わり！ 借金してでも買うのがバイク、しかも原二なんて悲しすぎだろ
もっと真剣に収入を上げることを考えた方が… ヤマハが原付二種「シグナスX モンスターエナジー ヤマハMotoGPエディション」を発売 都内！都内！って言い出すやつは大概が田舎もんの騙りだってバアチャンが言ってた 規制緩和して、2種で150ccまで乗れるようになんないかな もう俺が学生時代の二十年以上言われてるけど変わってないから無いよ 原2に高速乗らせるわけないじゃん
素直に排気量デカいの乗りなよ
NC750Xとか安くて超乗りやすいぞ 車の普通免許で2種まで解禁になるか？って噂がずっとあったけど、それが通ったら2種の150解禁ワンチャンあるか？と思ってた。
どっちもないね。 >>247
高速は250からにすれば解決するのにな
実際150じゃ高速しんどいだろ？ >>248
EUでは125乗れるとかいうガセが出たんだよな
日本で言うファミバイ使えるよって話なだけなのに 軽自動車税 甲（125cc以下） 2400円/年
乙（90cc以下） 2000円/年
自賠責保険料 14,380円/5年 2,880円/年
任意保険 保険料
（ファミバイ特約） 人身あり 約15000〜25000円/年
自損のみ 約5000〜10000円/年
法定12ヶ月点検 大手バイク用品店 8000円（税込）
法定24ヶ月点検 同 10000円（税込）
エンジンオイル交換 町のバイク店 オイル代1800円/L＋工賃など700円〜（税別）前後
ブレーキパッド交換 町のバイク店 部品代＋工賃約1800円〜（税別）
タイヤ交換 大手バイク用品店 部品代＋工賃 前2500円〜 後3500円〜 >>255
最初から、バイク置きたいからってことで借りてる 俺もだ
他の人達がクラッチ等で苦労してる中で一人だけスクーターで楽に乗ってて少し申し訳ない気分になる 平生4年5月6日に4輪の免許とったわ
中免は元年平生11月1x日。惜しかった。 MTならGromおすすめ
丁度モデルチェンジで新しいのでる
しかも５速
ATならハンターカブえぇぞ
せっかくわざわざ小型の免許とったんならスクーターは勿体ない ハンターカブ人気で半年待ちの店もあると聞いたけど本当かな >>272
注文だとそうなる。
でも探せば在庫ある店、普通にあるぞ。
赤なら。
在庫車嫌ってんじゃなきゃ大人気のハンターカブでも普通に買えるよ ハンターカブ良いけど高くて手が出ない
せいぜいクロスカブ ハンターカブ買ってもフルノーマルで走るってあまりないよね、あれやこれやとカスタムしまくったら気がつけばえらい金額つぎ込んでいたという罠 ハンバーグ師匠みたいなドギツイ色は流石にやらないけど、自分の好きな色に塗りたいな
あれだけやるとお高いんだろうな 現行2種しかないから選択肢すくなすぎんだよな
ヤンマ紙で黒カブの緑くるって記事もでてたけど、なんだかなぁ
どーせ緑だすならマットにしてくれ
マットで量ザクの色でもいい >>279
ホビー用サンドブラストキットでも買って自分でマット仕上げにするとか。お手軽価格だし 普段プラモデルすらやらない人が自力でやると後悔しそう プラモ用サンドブラストはあくまでプラにシボを打つ用だから本物の乗り物の塗装や金属に効くかわからないな
効くほど協力だったら塗装が吹っ飛んで色が残らないかもしれないし 塗装の経験があるかどうかって事じゃないか？
塗装はネットや本で調べても慣れない人がやると絶対失敗する ハンターカブのグリーン、マジで来るんだな
パールオーガニックグリーンでクロスカブのとは別の緑みたい 免許取ったけどスクーターでお薦めある？
PCXみたいなビッグスクータータイプじゃなく原付みたいなので この季節ならぬくぬく仕様の
スウィッシュリミテッド リミテッド仕様さ、アドレスに設定が無いのが地味にムカつくんだよねSUZUKI
110にリミテッド仕様あればアクシスやDioなんか目じゃないくらいコスパも装備も最強のオールシーズン原付なのに >>290
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