スクーター好きが集まるスレ　5台目

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 00:18:30.40

車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。
※前スレ
スクーター好きが集まるスレ　4台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544527937/

◆スクーター好きが集まるスレ 3台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538319/

◆スクーター好きが集まるスレ 2台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521078852/

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 00:26:32.77

【少年・青年期】

原付でバイクデビュー
　　↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ！」
　　↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入速い！面白い！原付とは別世界だ！
　　↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？」
　　↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ」
「大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ」

【転機】

しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
　　↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！」
原二スクーターを購入
　　↓
「うひょ～！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ」
　　↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…　ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 00:26:56.18

【そしておっさんへ…】

大型のバッテリーが死んだ。
近所のバイク屋まで押して行くか…　「うわっ！重っ！これ無理ｗ」
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう。
　　↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ。道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
　　↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ…大きい国道だと煽られることもあるし。
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが… 「ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ。」
店員　「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
　　↓
店員　「納車日はいつにしましょうか？」
オッサン　「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい。」
店員　「ナックルガードとグリップヒーターはいかがですか？冬場は重宝しますよ。」
オッサン　「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で。」

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 00:38:46.72

>>1
乙です

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 04:22:48.41

50ccエンジンのある生活原付をまたーり楽しく178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546269629/

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 04:23:26.36

バイク通勤・通学の人集まれ!42
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544738649/

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 04:23:58.12

原付2種で行く日本ツーリング紀行 part63
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544606494/

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 04:24:26.66

原２スクーターだけが好きな人のスレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515056499/

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 07:16:40.37

>>1
うおぉぉお！完璧じゃん！ありがとう！！

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 15:41:28.23

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 15:52:46.84

まずは感謝
ありがとう<(_ _)>
無印銀翼600
明日も走れることに幸せを噛み締める

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 16:06:35.02

↑バイクオンリーか
おまけにそれ一台だけね
寂しいね

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 16:15:52.17

ところで皆はツイッターとかやってるの？俺は可愛い動物の癒され動画を見るためにやってるけどｗバイクやスクーター関連では何故かやろうと思わないんだよね。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 16:31:21.83

>>12
バイク板なのにいちいち車あること書かないとだめなの？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 17:00:20.47

>>13
めんどくなっちゃうからやってない
昔はホームページなんてのやってたけどねｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 19:22:57.06

>>15
あなたは○○人めのお客様です

(*ﾉｪﾉ)ｷｬｰ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 19:50:36.61

懐かしいな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 20:33:31.63

保守

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 21:33:42.71

前スレ>>998
地元民以外通らない裏道抜け道探しながら走るのは楽しいよー
迷って行き止まりがヤンキーの溜まり場で焦ったことあるけどw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 06:03:04.73

高速乗れる排気量でなるべくコンパクトでフラットフロアの速いスクーター欲しいんだけどそんなのあるかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 06:22:38.98

>>20
フラットフロアが厳しいなぁ
日本メーカーでは思い当たらない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 06:23:39.74

ヴェクスター150

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 06:55:11.28

>>20
速いかどうか知らんが日本ならマジェS

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 08:51:25.77

ティグラ168

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 08:56:54.27

マジェスティs

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 09:23:57.53

>>20
台湾メーカーで良いなら KYMCO G-Dink250i
国産250スクーターに比べてコンパクトな車体、フラットフロア。
弱点は取り扱い店が少ない事

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 09:49:42.18

>>23　>>25
150で高速は「速く」走れない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 09:58:13.95

>>27
メーター120が限界だな
NMAXもPCXも点火タイミングをそこで制限してるようでそれ以上はノーマルでは出ない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 10:02:17.06

>>20
なかなかなさそうだね…
俺はスカラベオ250フラットではないね。

小さめならベスパ250か300は？
フラットではないが

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 10:02:29.96

ただ速いとなると、やっぱ600cc無いと話にならないから、全ての両立は無い

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 10:10:17.20

>>12
はい、週末しか運転しないので車は所持せず、必要なときタイムズカーシェア
平日は電車通勤

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 10:40:04.11

高速道路みたいにただひたすら走るだけならデカくて排気量あるのが一番速いのは当たり前だが、特に都内の下道を移動するのはいわば障害物競走みたいなもんだからデカくて排気量があるのは使いにくいし持て余すし。
下道ならなるべくコンパクトな軽二輪クラスが一番速いと思う。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 10:46:29.75

都内走るのは時間帯による
朝晩一番混んでるときはアドVぐらいのコンパクトなのが前に出られるけど、
ピークを外れてある程度ながれていると、
大排気量のトルクは楽で速いよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 11:45:23.91

KYMCOのGDって安いのがメリットってだけで250クラスでフラットフロアは便利な一方でデザイン的には一気にダサくなるんだよなあ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 11:51:04.14

隼あるけど、都内全ての時間帯でPCXの方が楽
せまっくるしい23区つか環七内側でトルクなんて意味無いし速さなんて無価値

話もどすけど、ツーリングで排気量気にするのはツーリング初心者かな？
もちろん分布はピラミッドだから初心者初級者多くて当たり前なんだが、

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 12:03:35.86

日帰りで高速往復100×2と一般道100となそんな走り方してんじゃないかい？
高速の比重大きすぎて排気量排気量言ってるように見えるよ

ツーリングは高速降りてからがスタートだよ
そこでどんな走り方したいかに目が向けられるようになって、脱初級者だよ

高速だけ走れればいいなら話は別だけど、北海道とかいってごらん？
往復にか高速のらないとか、間はほとんどフェリーとかで10日間とかツーリングしてみると、
とにかく飛ばしたいとか、ゆっくり走りたかったんだなとか、探索的に細道いくから小型の方があってるとか、写真とるのにUターンとかしやすいのがいいとか
自分のスタイルが見えてくるよ

ま、PCXでは１日1000キロ走りたくないから結局適材適所だけどw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 12:48:29.25

でも隼も大型初心者率50%なんて聞くけど

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 12:51:44.32

ツーリングこそスクーターなら
ある程度の排気量がいる
平坦道なら良いが、峠道だって走りたい
スカイラインとか言われる所は結構登り坂も多い
峠を攻める以前に一般車の流れについていくのも
厳しい

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 14:23:35.28

都内特に区内は電車地下鉄とバス、タクシーで移動するところであって、バイクは危ない
何かあっても公共交通機関ならリスクは運転してた側で、客は問題ない
市内の多摩地域はバイクで走っててもそこそこ楽しいから多摩地域発で各種ツーリングに出かけている

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 15:33:08.64

ツーリングで排気量気にしないの？
下道なら小排気量でしょ
マスならメンバーと走りルートによるけど

バイクは中～大型でも初心者が多ければ原二で行く
引くかケツ持ちだからちょうどいい

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 15:37:43.61

>>40
いーなー
23区の場合
ほぼ高速必須だから125くるな
150ccも良い顔されない
大型出せとか言われてかえっていきたくなくなる
なんでたかだか300キロでとなる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 16:08:03.31

>>38
何で車にあわせるの？

走りたいときはリッターでいく
つか車の流れなんて遅すぎて話にならないから抜く側になる

小排気量の時は、流れについていくとかする必要ないから適当なところで抜かさせる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 16:23:26.02

>>37
今のライダーの平均が50歳くらいだろ？
だから限定解除へのコンプレックスあるんじゃねぇの？
昔の限定解除組は乗りやすいからって
250とか400とか乗ってるの結構多いぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 17:21:26.36

>>43
教習所大型です
職場の周りも基本教習所だな
ただのライセンスの一つなのに、1発だの教習所だの無駄なことでマウント取る方が時間の無駄だと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 17:46:31.16

一発でも教習所でも限定解除組から言わせれば一緒
20年以上前の限定解除制度じゃないと全てを馬鹿にし始める

大昔の制度自慢されても「お爺ちゃん、すごいですね(笑)」　としか言えんのに・・・気づけよｼﾞｼﾞｨ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 19:51:28.48

>>27
んな事はこのスレ見とるから解っとるわ
コンパクトのフラットっつったらそれくらいしか無いだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 23:20:42.14

>>46
オーダーは
「コンパクトでフラット且つ高速で速い」だよ

酒でも飲んでんのか？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/11(月) 23:53:49.10

スクーターなんて妥協の選択だし
道具としては便利だけどね

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 00:51:41.34

>>47
そもそも高速で速いって600cc位は必要だもんな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 02:42:54.84

車と原2スクとデカいバイクがある生活はいい
高速乗るスクーターは必要ない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 03:00:19.85

>>50
それは貴方個人の話ですよね…

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 06:51:04.36

俺は、原二、中型、大型、車がいい

去年中型売っちゃったけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 07:14:18.26

>>43
限定解除のコンプレックス産業は絶対にあるよ。
昔は400までしか載ってなかったクセにバカにするヤツ多いよね。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 07:31:32.87

ワ大分前に大型自二免許取ったけど未だに公道で400↑乗った事無いで
今後も乗る予定無いけど「大型免許持ってる？マウント」弾き返す役には立ってるかな
試験場で取ったので「どうせ教習所だろ？」マウントにも有効

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 08:15:50.20

リアルでは教習所で免許買ったとか言う話題でなくなって久しいけどな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 08:55:04.22

>>49
高速で速いと言うのなら150でも100キロ出るから
十分速い
問題は追い越しする時、流れが速い追越車線を
素早く車線変更&素早く流れにのる事
150クラスが高速乗ろうが車線変更しようが構わんが
流れを読まず車線変更するアホがいるからね

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 09:20:40.22

高速で速いというと、やはりあおられなくなる150キロくらいまでは素早く加速できることだろう
400ccでは遅い、遅すぎる

150でも問題なく走れることは否定しない
音楽でも聞きながらぼへーっと移動するなら全く不満もないだろう
たまにトラックとか抜くのにタイミング見計らって加速区間設けて頑張って抜けば良い
アクセルひょいでスパッと追い越しかけれなければ快適とは言えない
結局高速は600以上で快適に走るか、400未満でストレス抱えて走るかだ
間は知らん

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 09:26:20.82

とりあえず
軽より速きゃいいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 09:27:58.43

日本の高速道路なんて250の2気筒でも十分速く走れるよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 09:51:28.39

>>58
凄まじいコンプレックスだね
貧乏なの？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 10:23:36.22

>>60
おまえ150乗りだろw
軽でもターボやスーチャーあれば十分車線変更可能
150は高速じゃはっきり言ってゴミ
下道で原二でも煽ってろw

と、個人的意見でーす

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 10:28:43.52

車線変更可能性www

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 10:36:25.75

150ccのスクーターで高速道路を走るのは危険

そんな風に考えていた時期が私にもありました

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 11:27:30.95

>>63
PCX150が出たときはみんなそう言ってたね
動画出始めたり体験談出て来てなんだ平気じゃんって広まったのがもう5年位前だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:15:57.98

なにがコンプレックスなのか
さっぱりわからんが
2st250乗りだから
軽なんかかるくちぎれるけど
150のオマルじゃ無理だろうねw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:28:43.67

>>65
それを軽く千切れる俺のメガスポ
で、その2stはスクーターなのかい？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:28:51.78

>>64
みんなじゃねえよ
高速走ってりゃ80km/hで走ってるトラックや乗用車だってゴロゴロいる事くらい分かってるし
原二＋α程度でも大丈夫だと思ってたわ
分からなかったのは>>65みたいな奴だけ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:34:56.06

>>65
スクーターにマウンティング取りたくてここくるなら、そんなしょぼいのでは無理だぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:36:33.88

ハヤブサとリッターssとかは普通にいるから、H2あたり持ってますとかいわないと

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:51:42.66

>>66
俺のメガスポwww
150って別名メガスポなんだw
下道で原二煽ってろよw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:53:19.94

>>70
メガスポ知らないのかよw
免許とれてから出直せwww

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:53:42.27

>>65
今時2st250って・・・。底辺工場勤務かなｗ
臭いからそんなゴミさっさと捨てろよｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:56:36.22

>>71
またゴミオマル150乗りが湧いたw
下道で原二でも煽ってろよw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 12:59:11.60

>>73
牛丼屋の深夜バイトで生活苦しいと
お悩み相談を誤爆した人ですよね

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 13:07:02.47

>>74
おいおいまたオマルw
入れ食いだなオイwww

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 14:10:41.77

牛丼君が憂さを晴らしてんの？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 14:21:57.95

まずは貧困から脱却してバイク複数台持ちになれ
150ccスクーターで全てをこなす乞食乗りの必要が無くなる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 14:27:17.85

ワゴンRくん
牛丼バイトくん

そんなのばっかだなw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 14:33:15.48

>>77
通勤通学や近所の買い物から、高速道路を使った
ロングツーリングまで150ccで出来るんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 14:46:26.44

スクーターで山道をツーリングしたいんですが、無謀でつか？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 14:53:47.26

いつもの山坂みち？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 18:57:57.41

>>80
自分は携行缶持って普通に走ってるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 20:06:39.92

山道（俺が通り抜ければそこが道）
山道（農道、砂利道）
山道（ガソスタ区間100キロ以上の僻地）
山道（標高が高いだけでそのへんの県境とか）
さぁどれだ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/12(火) 20:34:29.37

バイク板で無謀かと聞かれることの95%は全く問題ない事ばかり
つか、それはやめとけと言ったのは、免許取り立て一年未満東京都育ちで、宗谷岬初日の出ツーリングくらいかな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 02:07:42.91

結局スズキ180ｃｃスクの話でないなｗ
今年でないようなら大人しくXMAX買うわ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 02:14:49.49

あと10ヶ月も待つとか
気が長いな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 02:31:50.45

XMAXカッコええやんけ～
略してクスマ　エヌマ　ティーマ

でもあのデザイン
手足の短い小太りのおっさんだと乗られてる感強いよなー

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 08:12:36.87

スズキの噂のある新型っていまのバグ200のMCモデルでしょたしか
今のバグ200はデザインがアレだしサイズといい排気量といい中途半端なんだよなあ
前のSW250みたいにメットイン広いのがいいのだが

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 08:56:28.99

>>88
あれが色々と丁度良い、ってのが現オーナーの感想なんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 09:24:30.53

>>43-45
教習所取得組に「免許買った」とか言ってくるアホばっかりだわ
しかもそういうのに限って一緒に走ると、
足手纏いレベルに遅い上に咄嗟の判断もろくに出来ん下手くそ揃い

それでハッキリしたのは免許取る過程なんて100%無意味
上手くなるには「取ってから如何に自己研鑽できるか」以外無し

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 09:27:05.17

× 現オーナーの感想なんだよ
○ 一人の現オーナーのとしての感想なんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 10:55:37.09

限定解除世代だが俺は教習所で取った口
とはいえもう20年以上前だが
仲間内には当然限定解除で大型乗ってる奴も何人かいるが
確かに当時は教習所取得組に上から言ってくる態度はあった
でもそれは技量に差があるという意味じゃなく、何度落ちても受かるまで
試験に挑み続けたガッツとかバイクへの情熱みたいなことに対してだったし
それについては俺も素直に認めてた

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 10:57:41.13

>>89
たまたまあれがちょうどいいと思う人が買ってるだけ
そう思う人が少ないから、日本で売れてない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 11:02:40.62

一台でこなそうとするなら丁度いいと思うんだけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 11:21:20.94

>>92
愛知県の話だが、
20年程前に自分が試験場で受けた時点で、
1回受けるのに受付から試験まで2週間あったんだよな
そんな悠長なことしとれんかったから教習所行った

試験場で取った奴等から聞けば受付即日試験だったみたいだし、
状況が違い過ぎて何いってんだこいつ状態だったわ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 13:06:45.74

バグ200の大きさまで行くんだったら250のどれか買うなー
PCX150程度の大きさで200㏄ならそっち買うけど、バグ200は大きすぎる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 13:43:34.68

それなー

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 14:32:31.20

バグ200が大きすぎするのは同意だけど、250買うならまだバグ200にするわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 16:07:47.27

>>91
一人じゃ専スレ埋まんねーよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 16:11:07.57

ここって本当にスクータ好きが集まるスレなのか？
文句ばっかでとてもじゃないが好きな奴等のスレとは思えんわ

何かっつったらコンパクトで150以上の出せ！ばっかだし

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 16:11:54.78

>>98
その辺りは個人の価値観の違いだけど、PCX150 とバグ200の売れ行きの違い見れば、どちらが受け入れられてるか判るだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 16:26:07.29

駐禁初めて切られたー！
連絡来るまで放置しないと点数も持ってかれるらしいね。

10年ゴールドでキーホルダー欲しいから貰ってくるわw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 16:29:00.74

>>101
PCX150との比較は一切言っていないが？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 17:19:28.66

都内のPCX率が３割越えてる、俺様調べ
ちょっと気持ち悪い

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 18:04:17.10

>>102
黙って反則金だけ納めれば点数は大丈夫じゃなかったっけ？
下手に出頭するとアウト！

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 18:10:00.81

>>102
色々間違ってる。
まず点数は減点でなく加点。
だから「持ってかれる」のではなく加点される。

そして、黄色いステッカーが貼られていたなら放置しておけば良い。
その内「放置違反金」の納付書が届くから、それで納付すれば加点はされず免許は無傷のまま。
出頭してしまうと「反則金」を払うことになり点数も付きゴールドも取り消し。

もう行ってしまったならご愁傷様と言うしかない。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 18:18:44.53

ここにレスする知恵があって違反の知恵が無い時点でご愁傷様だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 18:19:02.87

点数がふえるよ！
やったね、たえちゃん！

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 19:04:37.40

なんかアホと会話してる気分。。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 19:05:01.72

嗚呼…アイデー変わったか。。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 19:33:14.57

>>98
禿同だ、250買うならバグでいいわ、バグはデブなのはいかんが結構軽いからな、250とは違う
ただバグはエンジンが古臭いのがいかん、もっと低燃費エンジン作れ
というかスズキって何やってるんだろう、最近なーんも新型出てないやろ
色チェンジばかり

>>101
250よりはバグのほうがいいってだけで、誰か150をdisったか？お前頭おかしいんちゃう

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 19:37:22.42

今のフォルツァとか以前のデブスクなイメージは払拭されてるけど無駄な豪華装備のせいで、如何せん無駄に高い。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 20:12:14.25

>>99
？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 20:23:38.81

バーグマンに乗ってるのが自分一人なら、
バーグマンスレが成立しないだろ、
ということでは？
専用スレのないお前らのスクーターに比べれば爆売れしてんだよ!
ということかも。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 20:31:04.46

PCXとバーグマンで差がついたのは、
やっぱり値段じゃなかったのかなあ。
PCXの初期型がマイナーのときに、
後ろから見てスリム過ぎ、という声があって、2型のテールが横長になったと聞いた。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 21:20:21.64

125サイズの250、、売れる、、（確信）
150、155に不満もってるスク乗り多そう

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 21:25:35.51

>>115
最初はデザイン、燃費、値段、サイズ

次に初動のインプレで意外に走れる走行性能と低振動やアイストなんかの付加価値

最終的には、150クラスは高速道路は使えればいいという割りきりと切り捨てによって成り立ってるのに、良い意味で裏切られた100キロで走れる性能に加え低燃費に95位までの低振動
かたや高速道路を捨てきれず金を積んで200ccにしたのに期待しすぎたがゆえの期待はずれと、オートマの完成度の低さと無駄な微振動
お値段以上感と、値段相応っぽいのにがっかり感もしくは日本には合わなかったといったところか

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 21:32:50.77

バグはデザインをどうにかするだけでだいぶ見直されるだろうな
今のままではあまりにオッサン寄りすぎてな…
やはりデザインは重要

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 21:40:15.57

>>118
どうかな～
200は中途半端とか、あのサイズの都市部の使い勝手の悪さが浸透しちゃったから

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 21:45:55.04

今時キーシャッターもないバイクなんて話にならん

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 21:47:31.99

次期バグはFMC…ではなくBMCくらいか？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 22:04:34.50

>>121
ブタモデルチェンジ？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 00:05:30.37

ビューティフルモデルチェンジでお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 02:01:54.48

250のホンダフォーサイトと全長車重ほぼ変わらないからな
200なら小さく作らないとモノ好きしか買わないって
全長1850㎜以下で出せばバカ売れ必至よ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 02:52:50.93

>>112
XMAXとか新フォルツアは長く低くから、短く高くに変わったからデブ感はなくなったけど、
その分妙に腰高になって変なんだよな、モアイ像というか馬面
あとシートが高くてめっちゃ足つき悪い、重心も高い、膝周り狭い
ハンドル近すぎ、XMAX乗ったが常に「なんか窮屈だなーこんなにでっけーバイクなのになんだこれ」って感じてたわ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 03:01:24.38

>>115
サイズだわ、これにつきる
はた迷惑なデブスクに皆ウンザリしてるとこに、高速にも一応乗れる安くて小さなスクが出たってのは大きかった
正直１５０って排気量には皆がっかりしてた
ところがこれも乗るとあまりの滑らかさに「これでええわあ」になるんだがｗ

値段が250の役半値、燃費は役２倍、っていうのも大きいし
正直250でも最高速は140ぐらいなんで、150ccで120も出れば十分、NMAX155なら出る
俺はNMAX155なら250のMTバイクに勝てる自信あるわ、それぐらい速い

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 03:07:54.62

もちろんアンチ150が高速なら250とかファビョるんだろうが、それも70万近い金段払うほどか？と
お前らバイク買ったとして何回高速にのるの？
126cc以上のバイク買っても何万円もするETCすらつけてないのがほとんどだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 03:13:17.17

>>127
首都高→関越を一回
行きと帰りで二回
と、数えて年30回でかけるから、およそ年間60回高速使うかな
7年位で乗り換えるとして420回位かな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 03:16:05.71

家のすぐ側にETC専用のインターできちゃったんだよね
機械付けたらちょくちょく乗るようになるかなー
きっとならんな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 05:03:41.40

今、150って日本で年間何台位売れてんだろか？
この150ccにあと20～30cc上乗せしたスクーターを1台発売しただけで日本のシュア取れると思うのに、そんなに難しい事なのかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 06:28:07.98

数レス見るだけで
150乗りってキチガイだらけだなってわかるな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 07:16:27.17

余裕がないんだよ
排気量と一緒でなｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 07:32:14.07

何で200にしたのかね
250だと問題があったのかな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 08:55:25.06

PCXとバグで迷ったけど、PCXはシートが固いのと125と同じタイヤサイズなのでやめてバグ買ったよ
バグ思ってたよりも運転しやすくてびっくりしたけどなー

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 09:02:01.07

250だと前のスカブみたいにデブで重いスクしか作れず他社に大きく遅れをとることになるとふんで
少しでも軽さや重さを克服するために200にシフトチェンジせざるを得なかったんじゃね

スク部門の開発力がないというか勝負できないと判断し
その少し下で国内メーカーのスクでラインナップのない隙間を狙うことにしたと

次のモデルはさらに排気量が下がるみたいなのでより軽くコンパクトになるかもしれないし
デザインも見直されるらしいので小型でPCXやNMAXではパワー的に不満があるという層にとっては期待はできるだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 09:05:30.10

>>125
足元狭いのは同意するがハンドルは遠いだろ>XMAX

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 10:05:01.44

みんな免許はAT限定かな？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 10:08:28.42

アドレスV125並みに速いフラットフロアの12インチ125って何があるかな？国産でも台湾メーカーでもいいんだけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 10:48:31.52

>>130
グローバルモデルで多国籍で販売してるから安くできる
ちなみにPCX二期型は152ccかな、と、149ccがあったが、今回は149に統一してきた

一見めちゃくちゃ売れてるように見えも、日本という小さなちいさな市場の為にそんなの作るのは無駄なのでどこも作らない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 11:15:09.04

>>137
普通二輪はAT車に限る(小型二輪は除く)

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 11:34:31.67

眼鏡等

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 11:38:35.26

バイクに制限無いなー
車は8tまでとかなんとか

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:12:56.52

>>137
原付
普二輪
大二輪
中型
大型
こんな感じ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:26:42.23

>>137
原付
普二輪
大二輪
中型【中型車8t・旧旧普通免許】
大型
大特

二俣川の更新で深視力がダメになったら中型8tまで落とされる。
だから更新では深視力検査の時は、毎度、検査官のおばちゃんとの戦い。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:28:11.56

自分語り不要

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:28:33.59

土方かよこいつｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:32:03.02

>>146
いえ、親の土地の遺産相続した自宅警備員と貸ビル業

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:34:07.50

あ、目線の人おひさ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:59:11.05

脇から飛び出て来た車にぶつけられちまったよ
速度は出してなかったからカウルの左前を傷付けられた程度で済んだけど
保険屋に言ったらこっちが優先道路だったとは言え互いに動いているから10:0にするのは難しいとか言われたし
納得いかねえ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 12:59:36.94

>>144
視力はハードコンタクトを装着した状態でメガネを合わせるハイブリッドが矯正力MAX
上手くいけば視力1.5も期待できる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 13:35:36.63

俺は近視をコンタクトで矯正して普通に老眼になるのをメガネで矯正しとる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 15:13:37.31

>>149
首痛くない？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 15:17:17.15

>>152
相手の対応によっては痛くなるかも

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 17:53:35.42

土方＝スクーター

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 17:58:33.68

>>138
20年前の汚い排ガス時代の亡霊に取り付かれたアホってまだ生きてるんだなあ、早く死ねばいいのに

>>139
そうそうアセアンは日本の万倍売れてるからね、そのオコボレが日本に来てるだけ
日本で何台売れてるとか正直会社はどうでもいいんだよね
あのリコール隠し殺人会社の三菱ですら日本では死に体だが
海外ではよく売れてるから戦後最大の黒字出したりしてるもんな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 18:07:22.79

TMAX見てきた
ロンツーはいいけど、それだけだ。
使い勝手とロンツーのバランスだとXMAXか

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 18:27:45.06

>>156
俺はC650GTとXMAX比べてXMAXにした
やっぱ軽いって正義だわ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 18:47:28.80

バーグマン２００が売れないのはデブってのもあるが中途半端なのかもな
他社が真似して200を出さないってのがいい証拠かと
売れるなら出すよね２００。
１５０は世界みりゃまじでたくさん出てるぜ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 18:47:41.25

ロンツー用がセンスタ立てられないほど重いから
軽いの憧れるわｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 19:03:41.95

>>144
自分も二俣川だけど検査不合格で免取なんてあるの？
大型→大型二種取得のときにダメだったんだけど
後日再検査になって次は通ったよ
まあ10年以上前の話だけど・・

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 19:09:15.46

保険屋って10:0の交渉はできないよう法律で定められてるらしいな
それは弁護士しかできないらしい
役に立たねえ保険屋は無視して相手の保険屋に10:0にしろって言っといたわ
なんでぶつけられた上に相手の修理代を負担しなきゃなんねえんだよ
ふざけんな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 19:14:27.83

>>160
自己レス
解決した
有効期限内なら再検査できるのね
二俣川は厳しいから更新は所轄がいいよ
そのへんかなり緩いはず

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 20:27:04.85

>>161
そんな法律はありません
デマです

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 20:34:37.36

>>163
マジか？
東京海上の保険屋にも越権行為だといわれたし、あいおいの保険屋にも法律で禁じられてると言われたぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 20:37:36.74

>>161
自分は仕事のトラックを運転してる時に
コンビニの駐車場斜め後ろから出た車に追突されて6:4って言われたよ
相手はその日の夜に謝罪に来たんだが
電話してきた相手の若い保険屋の態度が悪かったので
9:1で無ければ判子は押さないと言った
修理に出したモータースもあの保険屋は何だと怒っていたな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 20:41:55.26

10:0にはしないって保険屋同士の取り決めでもあるのかね？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 20:43:05.98

>>166
信号待ちのおかま掘られた時は10:0になるよね

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 21:13:18.99

会社の車でイオン駐車場をゆっくり走行中
駐車中の車がろくに後方確認せずにバックで出庫
追突されて10:0になった
会社で何でだって聞いたら　こっちは悪くないんだからな　だから10:0に「したんだ」って言ってた

保険屋にも有能なのと無能なのもいる訳で
保険屋同士の能力次第で結果はどう転ぶか分からんて聞いた事あるが
保険屋同士の能力差がそのまま過失割合に反映されたのかもしれん

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 21:25:39.48

>>161
「10対0か9対1か」を交渉することはできますし、その段階であれこれ金額上乗せ交渉もできます
出来ないのは、「10対0が確定した案件」の交渉です

前者は保険屋は変わりに金を払う立場にあるため、交渉権があるのに対し
後者はあんたは関係ないじゃん、口出しするなよって事になるのです

たまにネットで見る、「自分の過失なしを主張するなら保険屋は出ていけない」は、ただのデマですが、
実際には判例などで明らかに過失がつくケースを過失なしと言うならちょっとやってられないのでご自身で交渉してくださいって話を、うまいこと言われ勘違いしたものと思われます

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 21:38:26.99

軽くしかぶつかってないけど相手の四輪のフロントが意外に凹んでて驚いたわ
こっちはカウルに傷がついた程度だから9:1でもこっちの修理費は相殺で全部消されそうだわ
保険屋使えねー

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 21:41:29.04

あと面倒なのは
交渉は出来ないけど
主張や連絡は出来るので、
「100万払えといってます」とつたえて、「95で和解しましょうと言ってきました」と言うやりとりはできるけど、
勝手に「95は少ないので98で」とは言えない訳ですね
場合によっては相手から110と言ってくることもあるので、さも交渉してくれたかのような勘違いも生まれます

ま、一応建て前ですがね
保険って数万なんて誤差なんで

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 21:43:24.02

>>170
どーゆーこと？
保険を使わないつもり？
等級、免責的な意味で

**７７４ＲＲ** · 2019/02/14(木) 21:49:17.08

ちなみにスクーターは見えない部分のダメージ多いから
修理代一万（その場の俺見積もり）に対して、バイク屋見積もり13万とかあったよ
ステー曲がりとか、ぶつかったカウルの下に重なるようになってた別のカウルの破損とかと、工賃
素人見積もりは工賃入らないから安い

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 09:32:53.98

保険屋が杓子定規な対応しかしないのねら
直接加害者と交渉すれば良い
事故起こしたのはあくまでも加害者なんだら
保険屋が9:1と言うなら、残りの分はお前が払えってな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 09:39:47.64

そして恐喝で捕まる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 09:51:05.70

残りの分はたかだか数千円では？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 12:00:53.39

交渉云々は知らないが
去年、一昨年と追突されたが、どっちも0-10だったよ

去年のは保険使わず、ぶつけた本人が支払ったから、保険ではないんたが

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 12:40:09.28

>>176
1円でも支払った時点で負けなんだよ。金額の問題じゃない。
そういう少しくらいいいじゃないか的な考えが日本人の根底には
あるから、反日クズ野郎どもにいいようにされてるんだよ！！ふざけんな！

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 12:59:03.69

>>177
交渉の余地なしだからや

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 14:57:16.73

息子が握りゴケしたバイクが信号待ちの車にぶつかって10:0の案件
相手がかなりゴネたようで担当者が3回代わったけど、修理費とレンタカー代等で約50万
ほんとファミリー特約入ってて良かった
等級に影響ないし

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 15:06:20.98

>>175
それ、実際にやって見たら、面白いように効いたわｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 18:35:30.44

>>175
恐喝しなければ良い
ただの交渉だよ
多数の債権者がいるような案件の場合は
債務者に直接交渉することはできないが
事故なんかその限りじゃない
実際、保険会社と話ししてもらちがあかないから
加害者に直電してこちらの条件飲ませたことがあるよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 19:03:43.80

通勤でSR使ってたらビュンビュンPCXやらNMAXやらに抜かれていくのでスクーター欲しくなってきちゃった

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 22:12:16.05

>>183
公道最速
高速最遅
それが150ccクラス

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 22:27:11.19

>>183
それは至極正しい、スクーターからバイクいってスクタに帰ってきた奴のなんと多い事か
バイクを移動の道具として毎日使うような輩にはスクタはピッタリだよ

俺も今なに買うか悩み中、まあキック絶対いるんでアドレスの１１０、１２５、dio1110、ぐらいしかないんだが

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 23:03:57.59

なんでキック必須？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 23:54:14.39

>>182
残念、恐喝ってのは話を受けた側の主観の問題も大きいんだ。
警察的に「このキーワードが出たら恐喝確定」って物ノリスとは見た事があるが、
それ以外だって、話を受けた方の主観が無視される事は、無いんだぜ。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/15(金) 23:54:57.79

原2はバッテリー小さいからね
昔のキャブしか知らなくて毎日乗らない人は
最近のFIキックレスを異常に怖れるんだよ
まあ俺のことなんだけどw

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 00:15:27.71

Ｖ125で2回バッテリ上がったが悲しいことに
2回ともキックでかかることはなかった
無駄に疲れただけ素人ってこんなもん

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 00:22:42.11

最初はキックないとヤダと俺も思ってたがそのざまで
キックにこだわらない事にしたちなみに今ＮＭＡＸで
ジャンプスタータ常備まだ使ったことはないが

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 00:28:12.21

スクーターでなんでキックなんてあるんだろう？
ボタン一つで気軽に乗れるのに
エロい人教えて
キックはカブかオフ車で十分

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 01:21:00.43

オフ車とカブこそキック要らんくね？
軽いから押し掛け楽勝でしょ？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 02:03:05.02

>>192
未舗装、泥道、距離取れない森の中で押し掛けできると思う？
後輪滑ってかからないよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 02:11:19.89

カブ:レトロ感
オフ:>>193

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 02:26:57.18

>>193

それはもちろん予想ついてたけど
セルあれば問題ないかなあって思って

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 02:42:33.17

今のスクーターはキック要らないでしょ？！50ccは知らんけど....
冬場PCX２ヶ月放置でも、セル一発始動だよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 02:46:30.06

リード125もDIO110も次からキックなくなるみたいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 02:55:25.37

セルって結構電気食うから冬場はキックでかけた方がよくね？
近場しか走らない場合とか充電が十分じゃないだろうし

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 06:58:37.87

>>195
それ言い出したらカブやオフ車に限定した意味なくね？
セルでいいなら重さとかも関係無いし、全部のバイクにキック付ける意味ないよな
素直に「そこまで考えてませんでした」って言えよｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/16(土) 09:48:34.98

おちつけ
朝から買い物しながらツーリング行こうと思って、二度寝して今起きてしまった