女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その199
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ！
思う存分書き込んでください！ でも『ばくおん!!』とは関係ない話題は勘弁な！
ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1～12巻発売中
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
アニメ公式サイト http://bakuon-anime.com/
次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
～ばくおん!! オフ～4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板＞＞＞1000に到達、次スレ未立（2019/01/06/00:00現在）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
http://find.5ch.net/search?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その198
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1543565342/
★荒らしはNG登録かスルーするようにお願いします。(構う行為も荒らしです)
★ネタバレ解禁は烈発売日午前0時からです。しかし早売り情報を書く早漏くんがいるのでネタバレ見たくない人は気をつけてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スズキの初売りは7日まで
残りの連休は
大混雑のショッピングモールより
快適空間のスズキ販売店へ！ －ニコイチモータース－
「終わらない…加速感。ハードタッチ・ソフトバイク、スーパーモレV100誕生！
お求めはお近くのニコイチモータースまで。6日、7日はニコイチ初売り祭り！」
モジャ「ってこんな必死に爆薬まで使ってCM動画作ったんだからお小遣い…」
モジャ父「製造原価取り戻せるだけ売れたら考えてやる」
そのハードタッチソフトバイクをまず1台！現金一括！（ `Д）=３ ←顧客 12巻はなんなく消化不良だったな
ストーリー的には良い話多いんだけど、毒があっのはジャガーくらい？ 久々にメ〇ンブックス行ったｹﾄﾞばくおん!!のコミックはまだまだ沢山並んでたな
3種類共､買ったら千雨ちゃんのクリアファイルが貰えるみたいなんだがリュックを背負った奴やチャイニーズで店がごった返してたんでまた今度にしますわ 日曜まではコミケ後の回収作業だから
月曜からは多少空いてる筈
しかし
クリアファイルが無くなってても
スズキの事は嫌いにならないで下さい >>11
スズキ｢トライアンフのデザイナーとはうまい酒が呑めそうだ…｣ たしかに鈴木臭漂うな
ただの丸目2灯にしてやるだけで個人的には好みのバイクになりそうだけど てか顔の部分に女物のパンツを被せたら似合いそう（連投すまソ） VFR400Zはホンダのやっつけグセのわかりやすい例やね
ラインナップにないバカ売れした他車当ててホンダ信者向けだけに出し時間稼いで市場測るという >>14
旧型は丸かったんや
M.I.2だか映画出てる位なんで
何でセブンのメガネにしてまうかなぁ 他人と感性が違うのは恥ずかしい事じゃないって
うちの妹が言ってたよ >>21
目ん玉つながりのおまわりさん の 名前は 白塚フチオ >>25
感性は人それそれだが
知性を疑われるのは… >>28
？
トライアンフのことについて言ったのだけど
知性を疑うとは、どういうこと？ >>20
フェラーリが348→355とか512TR→F512Mとかの時に前から見るとｳﾊﾟｰとした顔になって
カーグラの記者が「何でこの顔に？」聞いたら向こうの担当者は
「我々はこれが精悍なデザインだと思うんですけどね」言ったっていうから
日本人には分からない感性ってもんがあるんだよ。
ひところ日本では凄まじく酷評された三菱車のブーレイデザインは欧州では
（というより総じて日本以外では）至って好評だったというし、
初代レパードJフェリー（インフィニティ・J30）の尻下がりデザインも本来の市場のアメリカでは好評だった。
2代目インテグラ（クイントインテグラからの通算だと3代目）の深海魚顔も
日本ではマイナーチェンジの時に一部グレードを除いて普通の横長ライトになるけど
輸出仕様は最後まであのまんま。 >>30
>>11の壮絶なカッコ悪さをその程度のと一緒にしちゃダメ
次元が違うｗ >>30
尻下がり駄目すか？（SAAB900）
ねえ（SAAB90） おれはプリとした尻の方が好きだな
垂れてるのはもう勘弁してくれ 遅ればせながらスピンオフを読んだが
ボロクソに言うほど酷くはないじゃないか そらお前つるぺたろりおまんまんはさすがにまずいからな >>44
内容はそれほど酷くはないが
登場人物名の間違えや
キャラ性格や話しかたなどが本編とかけ離れていることがあるから
本編を読み込んで描いている感じはしない。ヒトリの先生はツイートで「とりあえず全部読んだ」と雑なことを言っていたし、もうヒトリの先生は読んでないかんじだし。
だから違和感を覚えるファンが多いのだと思う。 >>44
内容はそれほど酷くはないが
登場人物名の間違えや
キャラ性格や話しかたなどが本編のそれと
かけ離れていることがあるから、本編を読み込んで描いている感じはしない。ヒトリの先生はツイートで「とりあえず全部読んだ」と雑なことを言っていたし、もうヒトリの先生は読んでないかんじだし。
だから違和感を覚えるファンが多いのだと思う。 パラレルだと思えばまあ
ただモジャの方はともかくスズキ部のは何がやりたかったんだ？と聞きたくなる スズキ部が史実だったら一年の正月の時点で関係は完全に切れてるわけで
あけおめメール送らんとか無いだろ いや俺そんなん凄いどうでもいいから日本仕様（あのセンコねーさんも持ってるカウルレスのアレ）でも
ベルガルダでもない、日本市場向けだとプレストがごく少量入れたと聞いてる
3XVフレーム＋DT125エンジンの静岡製のTZR125Rってのが凄く欲しいのだけれども。
あれならきちんと静岡から部品出るし、行きつけの店でも相談すれば面倒見てもらえると思えるんで
一番間違いない。
高速乗れないのは乗れないなりに辛いってのは倒立125ガンマの時に経験したけど
アレもアレで「圧倒的に車体のバランスが勝ってるから下しか走れないなりには楽」ってのは経験した。
だからアフターサービスさえきちんとしてりゃ良いのだ。
125ガンマの終末期に面倒見てもらったお店があるから200ガンマで絶対ダメって事も無いけど
つまらないマイナートラブルで悩まされて日常乗るのに一苦労って経験をしちゃった以上
ヤフオクの相場ですらあの値段っていうんじゃちょっと手を出す気にならない。
あんなん買うんだったら同じ値段でNチビ買う方が良い。持ち上げたり下に敷物置いて整備出来る。 印象に残っているモジャのセリフ
「よせ、一般人だ」 >>36
レパードJフェリーのだらしない垂れ尻感と切れ長のテールランプに何か既視感があると思ったら
そっかハマグリテールシルビアだと思い出したw
アレも日本では実際当時もいまいち売れなかったし今もブルーバードUや初代バイオレット辺りと並んで
キワモノ旧車枠に突っ込まれがちなものだが、
アメリカではなかなか良い感じに売れたらしいというからやっぱ感性が違う。
ジャパンはアレじゃないですかね。元々ケンメリとかのあのセミファストバックっぽい雰囲気を
継承しつつ、80年代のトレンドたる直線基調のデザインにしたからあの感じって事で。
ただ、Jフェリーみたく「垂れ下がってる感」が無いから辻褄が合ってると受け取られたんだと思う。 PCXって150より125の方が絶対良いよね
150ccで高速なんぞ危ないわ 80キロで巡航するくらいなら150㏄でもいけそうだけどね ヽ(´ω｀)ノ 高速に乗る為ってより125以下禁止の道路を通る為の25cc 80kmぐらいなら感染道路でもバンバン走ってるけどね スズキ部の凛の口調なんかおかしいよな
所々で男っぽい口調になってる 125ccだとファミリーバイク特約で任意保険入れるのだっけか
保証内容はしらん スピンオフをどっちも買ってみたがモジャのは結構面白かった。次も買う
凜のは…途中で読むの止めたわこれは合わないなぁ シグナスの慣らしの時に、あれはまあ幾らか（少なくとも台湾仕様では）ハッピーメーターらしいというけど
高回転を合わせる最終段階で、メーター読みがもう絶対人には言っちゃいけないレベルまで行ったから
間違って首都高乗っちゃって次の出口で降りるくらいなら法的にはともかく周囲に迷惑じゃないレベルだとは思う。
なので150ccくらいならそれこそ体格次第で「高速道路の常識的な速度域」なら
何の問題も起きないってのはありうると思いますよ。
ぶっちゃけヴェクスター150とかシグナスGTとかは排ガス規制前でもあるし
千雨より理不尽に重い訳でもないのでセンコねーさんなら試せると思うので
活きの良いタマがあったら1台くらい手に入れたら良いと思う←自分では試さない
※CZ150Rの活きの良いタマがあるというなら試すのはやぶさかでない
シグナスXの150は目白まで行かないと買えないし行きつけの店の親父も
存在は知ってるけどあんまり良い顔しないんで試したいと思わないな。
クルマの修理で10万使っちゃったし（死） >>74
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バカの話は必ず長い
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頭のいい人は「短く」伝える
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 「半分の月がのぼる空」の漫画版は掲載誌が飛んだんで2巻で終わってそのまんまになってる。 >>63
80なら問題ない
100超えると不安定かな
新型はもう少しいいと思うけど >>77
小説では読んだが漫画版があるのか
アニメは小説との違いが残念だった スピンオフ凛ようやく読んだがチョイノリと400がツーリングできるとは思えないぽ >>79
砲台山から伊勢神宮を見下ろす時の、夜景における内宮と外宮の見分け方
（夜でも明るい方が外宮っていうアレ）とかヤンキー看護婦さんのダイナミック追跡とか
いちいち全部コマ絵で説明されるから楽しいのは結構楽しいぞw アレじゃねーか、米軍のF-14の最後期のデモンストレーションフライトで
歴代キャットシリーズの大戦機と一緒に飛ぶっていうのを披露した時に
プロペラ機勢は全力で飛んでんのにF-14は失速限界ギリギリってやつw
むしろカタナなら何とかなってもスクエアガンマだったらカブっちゃって完全に無理だな。
3MAだと30km/hだったら1速でも走れてしまう（4stの2速程度しかエンブレ効かないので案外操作はたやすい）
ってレベル。 チョイノリはノーマルだとロードバイクにすら抜かれるからなあ… >>83
タイムスリップ物の映画でそういうシーンあったなぁ
ジェット戦闘機がWW2の時代に跳んで同軍？のレシプロ艦載機に囲まれて誘導されるシーン
「こっちはエンスト寸前だけどあいつら全開だぜ」
なんて言ってた気がする >>85
ファイナルカウントダウンかなんかかしら。
まあそれでもF-14だったら可変翼開けば低速でも揚力確保出来るからまだ良いけど
マルヨンとかになったらどないせーっちゅーねんレベルでw 女子高生にビグスクの取り回しなんてできるんだろうか？
センタースタンド立てるのも辛そう カタナ400と言えばカメレオンに出てきた茨城の族で昼はカタナ夜はサンパチ乗ってたやつがいたじゃん、 なんかバイク置き場に事故でもしたのかってぐらいボロボロのバイクが停まってるんだが
ナンバープレートも無いし警察に通報した方がいいんかな？ やっぱり三年生編では大型免許イベントが発生するのかな？ 3年前ばくおん!!のアニメ化でお前らのハートを鷲掴みにした西村純二監督の作品｢バミューダトライアングル～カラフル･パストラーレ～｣が
放送されてしまいました >>56
モジャ「よせ！一般人だ！」
猿子「もう一般人でも良いかなーって♪」
こうですねわかります。
>>94
中身は溶接用サングラスを掛けたオーディオマニアの年齢不詳のワガママボディという悪夢。 四輪行くか
大型自動二輪に行くか
大論争で一話書けるやろ >>83
スクエアΓは1速30km/hなら全然平気。まずカブらない
カブり癖のある個体は大抵油面調整に問題があって
マニュアル通りの調整だとすぐそうなるので性質が悪いｗ >>97
荒野のコトブキ飛行隊が放送されました。監督は水島努。主人公は隼 乗りです ばくおんは、ちょくちょうネタ切れ感があるって言われてるけど、個人的には北海道や九州や伊勢のようなツーリング紀行の話をもっと出してほしいな。これなら全国津々浦々ネタに困ることはないやろし。 2011/1月の連載スタートから8年が経ちました。
実世界の8年で、ばくおん！！世界では学年がヒトツ上がっただけ。
内容はトリシティ・新型PCX・新型刀の発表などの時事ネタを取り入れている。つまりネタ自体はリアルタイムで進行するという
まさに「こち亀」状態。
最も長く続けることができる流れができているから
しばらくは学年もこのままで連載が続くことを願う。
よほどとなればヒトツだけ学年を上げて
新入生からの部員を増やすことも可。(個人的に現状で満足) >>104
小鳥ちゃん（スーフリ）と にいはんのメンバーと どう絡ませるか… 小鳥(小g...)ちゃんは孤高だから250と絡むの難しいでしょうw 小鳥ちゃんは一発キャラだからこそ輝くのであって
これ以降出すのは苦しいと思う 小鳥ちゃんもエンジン全ばらしまで出来るようになるのかな
性格悪い描写までよくぞやったと思うよ 下ネタは万国共通とヒャダインも言ってたｗ ╰( ´△｀)╯ ttps://pbs.twimg.com/media/Dw25xbZV4AER6h0.jpg
凜ちゃん的にこのカスタムはアリ？ナシ？ そもそもリトラのカタナ微妙な反応じゃなかったっけ？ けど、舟の曲線が本体のそれとマッチしてていい感じじゃん。
前サスもちゃんと改造してるし。
後のでっかい2台は覗いてるラジエター見ると自動車のエンジンなのか？ 4人乗りゴールドウイング（サイドカーに2名乗車可能）、ウラル、カタナ、ボスホス*2らしい >>115-116
ああ、なるほどサンクスフレンズ
けどこれ前輪荷重高そうね。
もうハンドルと前輪はUIのためのダミーにして
実際は後ろの差動で曲がったほうが良さそうな。 リトラライトはスーパーカーの証 （棒読み
というかカタナのサイドカーと云えば
パリダカにも出た（当然完走はしていない）Ⅰ型の方がイメージかな
アフリカツイン4WDとか本気なのかバカなのか分らんのが出まくってた年だったけど ダカールラリー、またホンダはダメダメくんですか
KTMが強すぎるのはあれとしてヤマハも残ってるのにな だって鈴木常務だかが
他社と性能で競わない的な事言うんだから
そらそうなるだろ
こんな人が上に居るから
ミニバンと箱型軽自動車屋に成り下がるんだよ ホンダはライダーにバイクがついてこれなくてリタイヤしました。 今月号読んだけど
おりもともうばくおん描くの辛そうだなと感じた お前が読むの辛いだけじゃね？
無理して読まなくていいのよ？ 2期じゃなくて、フェイトみたいに他の会社が作り直して にいはんのOVA出たら買います
動くGSX250Rとのぞみちゃんがみたぁい！ 確かに次やるなら制作会社変えてほしい
作画微妙だったし >>132
予算じゃね？
トムスはルパンとか弱ペダとか、
売れるものにはそれなりに予算使って
良作画で作るだけの地力はあるよ。
逆にあんま金にならんと見れば
バキみたくテキトー作画になる。
あと秋田が他に頼むツテが無さそうってのもあるw >>124
まぁ、ネタ切れだなとは感じた
いつも以上に内容が無いというか
下ネタされても乾いた笑いしか出なかった
おりもと先生には一月ぐらい休んでネタ考えてほしい >>118
そういう時代のパリダカって例えば4輪部門でKP61で出走してフランスのメディアの人に
「お前らバカか偉大な冒険者のどっちかだ」って言われてた日本人の人が、
ティエリー・サビーヌに「いや可能性がある以上バカじゃないさ」って言われたうえに
ズタボロになりながら時間外完走したら、「これで来年も日本人が出走すると決まったぞ！」って言われて、
その後も足のいいFRカリーナ→AE86レビンと無茶を繰り返すとか、
ソノートのオリビエ重役がFZ750改造したやつで出ちゃうとかいう色々楽しい時代なのでw
事実上の前身というか、サビーヌが「パリダカの着想を得たきっかけになった」とされる
2回だけ開催された「アビジャン・ニースラリー」（コレの主催者は後にファラオを開催するフヌイユ氏らしい）では
ミニトレGT80やらカワサキ400RSやらノートンサイドカーやら色々とんでもないキワモノが出てるw
しかも400RSの1台は完走しちゃった（2輪クラス優勝はまあ順当にXL250S）とかいう。
まあ4輪でも普通に上位入賞したのはレンジローバーだったりランクルだったりはお察し。 >>142
四輪に比べて二輪は規制が厳しすぎるんだよな
GSとかタイガーとかアフリカツインとか、市販車ベースが参加できるようにしてほしいわ
セローで参加するような愛すべきバカも現れるはず と云うか
パリダカの出場規定は125cc以上のハズだが
どんだけピンポイントな排気量なんだよと >>126
最近の広告は
そうなってくるね。
チキンラーメンのCMも「食べなくていいから買って！」と新垣さんが言っていた。 >>143
企業向けのPCX EVがネタになるよ。 >>141
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ ngに入れれば勝手に消えるだろ、ちいちい触れてるのって本人？
もしくは専ブラ使えないおじいちゃんかな？ >>145
つまりは途上国向けの150ccオフローダーとかでも出ても良いという訳だな？
というか例えば「市販車ベースじゃ駄目だ」というなら80ccや125ccのモトクロッサーを
150ccにエンジンスワップとかいう別のベクトルの大馬鹿野郎でもよいわけだw
（ 中）よーしパパCRM50Rに150ccエンジン積んでパリダカ出ちゃうどー
（ 嫁）現地紙にクマのサーカスとか言われる寸法ね >>153
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 新着あって開いたらあぼーんやんけ
また本屋が宣伝してんのか この漫画の欠点というか扱い辛いとこはバイク漫画なのにバトル演出を作りにくいとこか
来夢先輩以外法定速度守ってるからバトルもへったくれもない >>161
その為にサーキットがあるしゲーセンがある まずJKがホイホイサーキットなんかに行けるわけないし ホイホイサーキットってホイチョイみたいで語録がいいな
別で使わせてもらうわ >>162
モジャ「うわっーもうだめだ！」
千雨「何故凜先輩を機長にしてしまったんだろうね」
由女「わからない…」 サーキットに行かなくてもネタ切れで
人気落ちてるだろ。 >>165
ホイホイさんに乗り物を与えないでください >>166
それは元ネタではないし、
その発言はとても不謹慎である。
元ネタは
修ちゃんの経営本。 RE：スズキから始めるいせｋ
異世界バイク屋
このすばらしいスズキに祝福を
転生したらスズキだったｋ SSS(スズキスズキスズキ)ランクだけどY(ヤマハ)ランクのバイクを極めてみる それよりリアルに「とあるスズキの新車目録」を充実させてくれよ。 「はっ！はぁぁぁあんっ！ス、スズキは？スズキは、と、取れたの？？」
「ああ。でかいスズキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！スズキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう！」
実話です。。きっと会長の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかがあったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。 スズキバカ一代
浜松の少年オサム
スズキ狂の歌
恐怖！？スズキ男
スズキ対ヤマハ 静岡大戦争 オ……オ……オォ……オッ……
オッサムちゃんっでーーーーすっ！！！ ジムニー大量生産の暁には
トヨタなどあっと言う間に叩いて見せるわ 逆にランクルの軽自動車版が出され大量生産のパターンが発生したらどうなるんだろう VWから降伏勧告が来ていますが？…
馬鹿め
はっ？
馬鹿め、だ
わっ分かりました！
返信
うるせーこのナ◯公！
てめえらなんぞ
うちの会長がファックしてやるから
おとなしくケツ出しやがれこのゲルマン野郎！！！ 今月号のラスト付近の見開き。
なにを描写したかったのかがよくわからない
だれか教えてください ぶっちゃけみちはともかくいちこはスズキ部に拘る理由無いよねって なんか80年代ネタを連発してる奴がいるな
浜松BOY-スズキザンス 国内四メーカーが合同で作った、四つのマークを冠したバイクが登場したら、話題性｢は｣あるやろなぁ。 原付一種はそれが出てもおかしくないくらいに売上落ち込んでるしな スズキパワーの元ネタは普通に考えてブラックパワーだろ >>216
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
HOYASUKAだな どう普通に考えたのかは知らんが普通に考えちゃ駄目だろスズキだぞ ネットに張り付いてスズキのことを変態変態行ってるのが
変人なだけ >>225
昔は普通のHYSと変人のKという感じに分かれてた気がする
気がつくとスズキが変態キャラを獲得していた いやRE-5とか東京タワーインパルスとかモードGTとかだいぶ昔っから
ちょっと目を離すと何しでかすか分からん面はあったろスズキって。
4輪だと3代目セルボとか。
>>206
元々トヨタブリザードっていう今でいえば軽規格に入っちゃうくらい小さいやつはあったよ。
ダイハツのOEM（本家版は初代がタフト、2代目がラガー）で、
ディーゼルだから2.2リッターになるけどジムニーの1300系と競合するくらいのやつ。
海外市場ではダイハツのベース車ともども受けは良かったようだが
（ダイハツ版だと一回り小さい「ロッキー」てのもあった）、
日本のトヨタユーザーにはあまりにハードタッチ過ぎて受けが悪かった模様で
パジェロブームの頃の主力はRAV4になる、という割としょーもないオチの付き方。
しかも初代RAV4ってペラシャの不良で4駆グレードなのに4駆にならないっていう
しょーもないリコールが出た（だが何割かはハガキ来るか点検・車検まで気付かなかった可能性あるw）
っていう結構有名な話まで。
だからジムニーワイド相当のやつのライバル車はまたダイハツに作らせる可能性あっても
軽規格のは売れないから作んないよ。ダイハツからもロッキーの軽仕様出なかったくらいだし。 >>228
マジか
ググってきたけど結構ほしいけどな俺
まぁでも性能はジムニーはおろかパジェロにも劣るようなら考え物だなぁ
トンクス >>64
バイパス使えないと面倒なんだよね特に静岡 唯一無二 他所は売れないから真似しない
首位独走 正しい方向とは限らない
狷介孤高 もうちょっと市場見て製品開発してよ
それがスズキ >>229
ヨーロッパでは例えばエスクードもそうだったみたいな感じで
「アルプスの山岳路で持て余さないサイズと十分な走破性」
ってことで、弟分のダイハツロッキーも含め好評を博してたというから
オフロードを極める人向けには良いんじゃないですかね。
ただ、ブリザードとラガーに関してはガソリン仕様が全く無いので
（ロッキーの方は逆にガソリンのみ）、
ディーゼル規制該当地域だと乗れないという問題が。
ベルトーネがライセンス生産した「フリークライマー」って車種があって、
これはBMWの直6が載ってる上に家具調度が凄く豪華になってるんですが
こっちもガレ伊太が正規で入れたのはターボディーゼルの方だけ。
なのでガソリン直6（E30系320i用か日本仕様325i/528e用のやつ）にスワップするか
ガソリン直6のフリークライマーを並行で引っ張ってくるかしか無いです。
多分どっちにしろ面倒はガレ伊太で見てくれるんで。
ヽ(´ω｀)ノ札束持ってガレ伊太に行って中古並行で入れてもらえば正規のガレ伊太扱い！ >>230
そのためのベクスター150だったのか！
ヤフオク見ると案外安く出回ってるんで思わずポチってしまいそうになるが
流石に一桁万円でヤフオクで落としたバイクで高速乗る度胸ねーなw
もっとも150ccって結構あるのは、一昔前まで台湾がオートバイの排気量上限自体が
そもそも150ccまでだったんで、今はもうちょっと緩和されてるにしても
税法上の区分がそこで分かれてるんじゃないかね。「それ以上は贅沢品」的な感じで。 ベクは125ccと車体共通だからなぁ（大体そうか）
高速はきついだろうね
モッサリだがフラットフロアで良いスクーターだった 150ccクラスのスクーターが高速できつく感じるのは
車体云々より100km/hの維持に高回転を使うからかな
軽量ハイパワーのCZ150だと100km/hの巡航は問題ないし >>228
IP[39.111.238.74]
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長文キチガイについて語ろう
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>>234
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ このｱｳｱｳｶｰ Sa6d-H3Bwは何なん？
コピペしか出来ない
レスポンス悪い
間が悪い
実生活でも使えない社員なんだろうな
しかし！
こんなクズでゴミで駄目な人間でも
スズキの新車を買えば
明日から出来る男に早変わり！！ >>234
ちょっとまて、
ヤフオクでエプシロン150(アヴェニス)を3万円で落札したが片道200kmの高速道路移動をしているぞ。
さすがに120km/h巡航をしていたら何回かエンジンストールしかけたけど(笑) スズキ伝説 特攻の凛
第1話 ホンダに乗る奴は不運と踊っちまうんだ >>242
それをここで聞く前にその手に持ってるもので調べてみよう、とは思わんものか？
タイガー宗和 カワサキKR500 返却しない 逮捕
でググれ ググれと言う割には随分細かく検索しないと出てこないけどな
少なくともカワサキ 訴訟程度じゃ出てこんぞカワサキって名前自体が多過ぎて >>240
センコねーさんの知り合いの激安ワゴンRの人といい
何でそういう無謀をする人はスズキなんだ（違
でもまあ出来るとw
まー案外12インチスクーターくらいまでだと壊れるところも整備するところも決まってるし
面倒見てくれるバイク屋が居なかったところで、そこそこ信用できるレベルの用品店で一通りやってもらったうえで
作業確認程度に自分でちょっとチェックする程度で良いかw >>245
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 細かく検索しないと情報が出てこないことが、ググることに否定的な見解を持つ理由になり得るのか？
返却して不起訴になったんだからそんなもんだろ
実際に裁判になったわけじゃないし、一体どういうやり取りがあったのかは公にならんだろ 取り戻すのに凄い手間が掛かったり不可能だったりするような先に転売したんじゃなくて
返却出来たから不起訴で済んだんであって、
最初は言っても返さなかったから警察沙汰とか訴訟沙汰とかなっちゃったって話じゃなかったっけか。 何で>>247は>>242がググッてないこと前提で言ってるのか
ググッても見つからないからここに聞いてる可能性もあるだろちょっと落ち着け
少なくともタイガー宗和を知らなかったら漫画の流れじゃカワサキが訴えた程度しか情報量無いし
訴えたじゃなくて逮捕ならまだヒットしたかもしれんが そんないじわるしないで
スッとおしえてあげたらええやん
みんなほんとは
そのくらい優しいやろに >>249
KR500と入れるだけで、盗難ってサジェスチョンが上位に出てくるわけで・・・
そんなにググるの難しいか？ >>250
だから>>243で答えてるじゃん
これ以上の情報なんてないでしょ
タイガー宗和 カワサキKR500 返却しない 逮捕 >>251
あの漫画の流れじゃKR500が対象なことを察するのもちょっと難しいかと KR500なんつったら幻の1台がどっかから出てきてニコイチに置いてあって
来夢先輩が札束持ってきて買ってっちゃう流れの方が。
つーかワークスマシンって往々にして「現存してる数より当時はもっと数あったはず」なんで
（KRの場合は国内に現存が確認されてんのは本社所有の1台と、当時の監督が経営してるペンションに
展示されてる1台）、関係者（あり得るとして乗ってた本人のバリントンとか）に贈呈されたとか
コレクターに売却されてるとかいう例の他に、
昔は帳簿上の廃棄の扱いがザルだったんで、二度と使用出来ない状態に破砕した証明とか無しで
丸ごととか部品一山とかで持ってってもらっちゃって終了とか、
サテライトチームとかに貸与扱いで出したやつをそのまま引き取りに来ないとか結構あるあるw
コレクターさんが発掘してレストアに取り掛かろうとして、
まずは手っ取り早くメーカーに部品問い合わせたら
「あ…それ実は帳簿上は貸与後に廃棄されたことになってましてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ」とかねw
結局この場合は中古部品集めたり作ったり当時のサプライヤーさんに問い合わせたりってなる。 >>255
JYA JYA に そんな話があったな… 例えば85年の8耐で使われたFZR750は4台（TECH21とワークスカラーの各々プライマリーとスペア）
あって、ヤマハ本社で動態保存されてる車両は外観上の特徴などから
http://jfrmc.ganriki.net/ow74/ow74.htm
21番の予選走った方の車両の可能性が高いらしい（1台だけフレームの補強パッチが無い）
っていうし。で、それが85年のボルドールと86年のルマン走ったのと同じやつだと。
んじゃ他の3台（フレームに補強入ったやつ）どうなったんだっていうw
もちろん潰したり保存車の部品取りにした線はあるとして、
86年型が見た目ほど中身は変わってないんで使い回したパターンとか、
フランス持ってったうちの1台は戻ってきてないなんてのも案外ありそー。
ローソンがデイトナ24時間で優勝した時のマシンとして本社に展示してあるFZ750は
実はありゃー後から作ったレプリカだとか、
あの時まとめて数台作ったうちの1台が86年の8耐でマギー/ドーソン組で2位に入ったそのもの
（これはこれで今どうなってんのか不明）とかまーこの手の話は色々。 >>255
なるほどねえ
ｶﾍﾞ氏の知識の広さ、深さにはホント感心するは。 >>250
皆優しいじゃん
お前がその優しさに気が付いてないだけや
ほら周りをよく見てごらん…！ >>255
>>257
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バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 今月号やっと読んだけど… いまちいオチの意味がマジで解らない。
68pと69pの見開きの洞窟のシーンって何の意味？
…Hな意味？ >>262
外からさす光と水に映ったそれが睾丸
間で横に伸びた光が陰茎ってストレートに言ったら身も蓋もないな。 妙に太すぎるからオナホかと思ってた。
やらせてくれないって意味で。 >>264
そうなのかな？
だとしたなら少々残念。
今のおりもとみまななら下ネタに頼らなくても話作りが出来ると思うんだけどね。
だけどバイクは男基準で作られていると言う言葉には気付かされたわ。確かに中型以上は特にそうだわな。
バイクの免許を取ってから今まで結構な年月を乗り続けてきたけど考えた事も無かったわ (´･ω･｀) またアフィ本屋が来とるんか
行間空けて内容スカスカのつまらんブログよりカベの話は中身があるだろ
カベの蘊蓄読みたい奴もいるんだからいちいちリンク貼ってコピペすんの邪魔だから止めてくんない？ >>252
>>259
ほんまや、みんな優しいやね
ありがとう >>268
コピペ庇うわけじゃないけど長い事このスレに居るけど
最近はカベ支持派居るんやね。
カベの蘊蓄がばくおん!!に関係あるなら良いけどな、大概が四輪やババァイジリやろ？カベに頼んで蘊蓄板立てて貰えば良いんちゃうかな。 んなこと言うからセンコねーさん専スレ立てたら過疎るを通り越して落ちかけておろーがw
なお「神と呼ばれるスーパー保線工」中さんスレはご本人の強い固辞により立たない模様。 >>270
そこまでの人気はない。
ここのコテが書いてる専用スレあるけど
凄い過疎スレだよ。 てか、壁に粘着する程きらいならNGすりゃいいのに、って思うだけ。 >>274
変態単発といえばNZじゃないですかー！
っつかアレ何で日本仕様でもスポークホイールだったんだろ。
途上国仕様とかで部品調達や補修性の都合からハブさえ生きてりゃ汎用リムと
スポーク編み職人さえ居れば直せてタイヤ自体のリム組みも容易なスポーク＋チューブタイヤはメリットあるけど
日本国内だと「道端で自分でやる場合やガソリンスタンドでも作業可能」のレベルのパンク修理では
圧倒的にチューブレスの方が分があったんで。
オフ車乗る人は自分でタイヤレバーでチューブ引っ張り出して格闘するにしても
あの手のバイク乗るライト層のライダーはゴム紐とかゴムプラグで直す方で、
だから漢カワサキですらチューブレス＋キャストにするのに。 バイクに興味を持った当初、川崎重工って
東京湾沿いにあると思ってたな、、、下の画像は京急大師線路線図（抜粋）
https://i.imgur.com/U7m9V11.jpg >>271
お前が毎日書けばええやろが、ババァ好きなんやから（笑） 川崎重工なら各務原製やろと
思ってた時期かありました… >>278
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 川崎自体が不良のイメージ強いからな
俺も思ってたわ まだいいじゃないか気付けたんだから
俺は今レスで知ったぞ >>285
不良は不良でも不良品の不良…
国産250でBMW並に金かかるとは思わなかったよ >>287
ホンダヤマハがまだ浜松市に本拠地があるっていうのと
同じくらいのあるある勘違いだなこれ >>292
A地点からB地点の間で恋をしてしまうんですねわかります >>279
東京本社は東京湾沿いに在るから間違ってはいない ホンダは何もしてくれない浜松市と
喧嘩して撤退した
慌てた浜松市はスズキに泣きついた
おかげで豊川工場が閉鎖され浜松市に新工場建設に至った
浜松市の馬鹿野郎！ >>293 >>297
てか元ネタはアフタヌーンショーで山本耕一が川崎敬三に言ってたやつなんだけどね。
>>293の
> A地点からB地点の間で恋をしてしまうんですねわかります
はあながち間違いじゃないな。>>279の画像で京急川崎と川崎大師の間を見てみ。 経営危機に陥ってたメグロの二輪部門を川重が買い取った顛末までは知ってるけど
それまでカワサキが自社でバイク作ってたかどうかまでは知らないもんだから
東京事業所っつったらその旧社屋ってことで目黒にあるもんかと思っていた。 >>267
最近のバイクは特にそうだろうってシート高で気が付くだろ
千雨に冷たい目で見られてこい まー「走り出しちゃえばこっちのもん」って訳で
YZR500とかTT-F1用のワークスFZR/YZFとかも結構シート高高かったんで
小柄な方に属するケニーさんやマモラは爪先立ちを通り越して
例の「停まってる時もハングオン」っていうやつだったっていうぞ。
3MAはハンドル滅茶苦茶遠い割に上下方向は低くて拍子抜けしたw
ただ、それじゃトラクション掛かんねーんじゃないかと思うと
バイク任せにしてりゃちゃんと思いのままに走れるんで問題無かったけど。
同じ後方排気系でも市販レーサーのTZの方だとシートレールもチャンバーも
真っ直ぐ斜め上に上がってる感じだったんで、足つき性は市販車ほど良くなかったと思うが。
もっとも3MAの場合に妙に湾曲した取り回しになってるのは、低中速域に配慮して
チャンバーの長さを確保する方に注力した結果であって、別にシート高低くしたかったんじゃないようだが。 >>301
> チャンバーの長さを確保する方に注力した結果であって、別にシート高低くしたかったんじゃないようだが。
あれはスイッチ切れないシートヒーター 遺族の妹「ぶつかる音、頭から離れぬ」 あおり運転公判
堺市南区で昨年７月、大型バイクに「あおり運転」の末に追突してバイクの男性を死亡させたとして殺人罪に問われた被告の男に対する大阪地裁堺支部（安永武央裁判長）の裁判員裁判は１７日、検察側が懲役１８年を求刑した。一方、被告側は事故は「過失」と >>302
だからもっとゲタ噛ませて上げてくれりゃー良かったんですよw
冬場用の付属品として熱伝導するパーツが付いてくればよく。 >>304
しかし我々人間には「我慢する」という最強の武器があるのだ。
地球の重力下でホワイトベースを背面飛行なみにロールさせる際
シートベルト着用指示を出したミライさんが、ブライトの「君は？」の問いに対して
操舵姿勢のままで「構いません！」って言ってたし。 >>302
純正は蓄熱酷いけどチャンバーだとそこまで熱くない。
>>304
スペーサーかましてシートに上げてたけど個人的には乗りにくくなったな。上げるならハンドルだけど… >>301
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ すいませんどなたか
ちさめちゃんのえっちなちいさめ画像くれませんか？ 入院中の祖父に何かプレゼンを・・・・・・・
私は今大学に通っており、地元からずいぶんと離れた所で寮暮らしをしています。
そんなおり、子供のころから良くしてくれた祖父が今週の木曜日に外科入院することになりました。
原因は初期の胃癌だそうです。私自身子供のころからおじいちゃんっ子だったので、初期とはいえ癌という言葉にショックを受け、男でこの歳になりながらもわんわん泣いてしまいました。
そこで、何かプレゼントを贈りたいのですが皆さん、千雨ちゃんのえっちな画像をいただけないでしょうか！ 今はガンも治る病気だから泣く必要はない
家族も風邪が酷くて入院してるくらいに軽く考えるくらいの方が場が明るくなっていいと思います
だから千雨ちゃんのえっちな画像はあげません 試乗会で立ち乗りスラロームして煽ったりハングオンするような娘はちょっと >>315
そういう手でくるなら俺のが全然ヤバイんだぞう！
年末に胃もたれと便秘で病院いったら検査後の画像みてる医者から、
「君、これ膵臓ガンかもしれないね。もしそうなら余命三ヶ月だよ…」
とか笑えないヤブ医者ジョークにビビりまくって二週間で体重が
六キロも落ちて月末の再検査に怯えるスゲー可哀想な俺に
ちさめちゃんのエロ画像ください～～～(´ρ`) なに、そのダイエット成功譚？自慢？ドヤ顔で自慢話なの？ >>324
ガチで余命三ヶ月のガン患者が二週間も検査待ちとか
そもそもおかしいしw
隼余裕で押し歩きできるのに、体長悪い悪い言うて
引退する陛下より先に元号の変わるのも見ずにポックリとか
ﾅｲﾅｲ(ヾﾉ･ω･`) >>322
実際、便秘は良くないので、
腸内環境とかの体質改善をはかって
毎日野菜の煮物やヨーグルトを
食べているだけだよwww
体脂肪がグングン落ちるよwww >>326
そういうのはバーナーで焼いたりパイプユニッシュを使ったりでよく通るようになる。 >>327
ホルモン焼き？f(^^;
いやそれよりちさめのえろがぞーｷﾎﾞﾝﾇ(´・ω・`) >>331
誰がムショ帰りだ？w
つか、そういえばこのマンガ、警察ネタが全く出てこんな？
女白バイ隊員とか出したら人気でそうな希ガスルw 警察と暴走族関連は出てこないな…
羽音が婆さんの杖を渡しに追いかけたときに
言葉は出たけれど。 警察と交通安全でコラボ的な事してたからなぁ
変に褒め称えたら
白けるか嫌みになるし
貶したら
それはそれで桜田門に喧嘩売る様なもんだし
アンタッチャブルが一番無難なのかね？ Q？
ネタといえば、寒中ツーリングはあったけど防寒具はまだだね
コミネ対ワークマンとか デタッチャブルは拳銃からライフルになる組み立て式空気銃 >>338
怪奇ゾーン アンバランス？ なんのことでしょう？
♫ア～ンバランスな キ～スを… ♪( ´▽｀) >>340
ウチまだニコイチしたのが一丁あるわw
鼓弾なんてまだ売ってるもんなのかわからん。
っつかこのネタ知ってるって何歳だよwww SSシリーズとサンダーボルトの空気銃が朝霞の廃模型店に箱ごと置いてあるな
近くのキャンプドレイクに忍び込むと地雷撤去練習用のブツがあったり >>333
実は外交旅券かなんか持ってたりして。
二輪車でも「外-○○○○」のナンバー付いてるの見たような記憶はあるけど
（オーストラリアの規格のヘルメット被ってたので多分その辺りの国の在外公館関係者）、
車両そのものに治外法権とか免税とかを必要としない場合は日本のナンバーで登録されてたり
レンタカー借りて乗ったりするのは構わないはずだからね。 >>345
よくヤフオクに出てくるデッドストック物ってそういう所の元店主や家族とかが出品してたりする訳ですかw 漫画版スーパーカブの公開が延期されとる
月末更新なのに2月1日公開予定ってなんやねん 一日遅れるくらいいいじゃないか… （1/31が2/1） >>349
確か前まで1月25日更新って書いてたような インフルの人とエレベータに乗ったけど、
すげいごほごほいわれてちょっとむかついたのさ ( -“”-) インフル患者と
狭い個室に二人きり
何も無い訳も無く… >>346
>>347
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まさかこれがセンコねーさんの（以下略
( - “”-)以下略は何だ
［茨城医療顧問団］＜インフルエンザ程度でどうにかなるタマではない なぜエレベーターでインフルとわかったのか？
病院ならしかたないだろ、セキを我慢しても
どうしても出てしまうこともある。
病院ではなくて知りあいとかで最初からインフルと知っていたのなら一緒にエレベーターに乗らずズラせばいいだろう。
病人に対して少しは優しくしてやれないのか。 そんなことは断じてない
小さいのが好きな人も絶対います！ >>360
公式投票（全3626票）
小型：15％ 中型：34％ 大型：25％ 超大型：26％
6～7人に一人くらいは・・・ なんだかんだでちょうど良いくらいが良いんだよ
だからお前らは童貞なんだ マスク外して咳するアホもいるしな
手くらい当てて咳しろよと グラビアモデルみたいな おっぱいだけデカいって そうそう居ないんだよな～
おっぱいが超大型だと たいてい 全体的に超大型… デフォルメにも大概、限度があるしね。ヽ(´ω｀)ノ >>352
エレベーターでオナラをブーブーされるのは？ バスト/ウェスト落差ならナターリアもなかなか。
しかし最強なのは、しゅがーはーとのボンキュッボンcm 。 >>377
長乳も持ち上げたり引っ張ったり楽しいモンだぞ >>380
楳図かずおの描くお婆さんみたいなのだな >>378
⌒Y⌒
M,' ⌒´ヽ もしもしNHKさん？
iﾐ ｨｊ｣ﾉﾊ｣!D 今年末の紅白のアニメアイドル枠なんですが…
ゝﾘ(ﾟ)ヮﾟﾉ!○ ___
/｢ヽV/|/D……／◎＼ 昔見たサークルクラッシャーのヤリマンちゃんが、タレぱいなのに童貞食いまくるからもててたの思い出す（それはモテてたのか？）
隣に彼氏いるのに流し目は怖かったな…
的中したやつと結婚し、兄弟みんな式に呼ばれてたのは正に地獄（笑） つーか俺が闇のコテプロデューサーだというのを忘れるなよ？w
そのうちセンコねーさんがネットアイドルになってるかもしれないし
中さんがJR東のカレンダーに、つーか保線軍団まるっと使ったカレンダーが出るかもしれない。
（ 嫁）上野とか新宿二丁目とかで凄く売れてるって聞いた 九州ツーリングの話で出てきた阿蘇の弁当屋は、もう改装されて漫画と違う外観になってしまった。
これマメな。 >>387
元のホテル名知ってたからなおさらワロタ 正直最近あんまおもんなくて新刊の発売日も興味ないぐらいだったけど
12巻おもろいやん
11巻とはなんだったのか 明日からは
オサムあ～るとしてみんなの前に出てくるからな オサムあ～る「やぁ白米はおいしいな・・・はて食べたかえ？」 あのオサムが最後の一匹だとは思えないもし水爆実験が続けて行われるとしたら、あのゴジラの同類が、また世界のどこかへ現れてくるかもしれない……」という台詞によって、映画『ゴジラ』 かなり最近まで2代目スズキアルト（初代アルトワークスと同じ型）売ってたくらいだから
その感覚は間違ってはいない。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%BB800
てゆーか86年まで初代アルトだったとか、その時点から既に800ccだったとか
実はコレ結構激しいマシンなんじゃないのかw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2
初代エヴリィとか自社エヴリィランディとかジムニーのロングボディとかインド侮れねぇ…。
こうなったらばくおんにインド人留学生（もしくは中学から来日した新入生）
とか出てきてもらっちゃって良いレベル。
「インドデハSUZUKIハ伝説デス」みたく言っちゃって凜に懐いちゃう後輩。 >>404
＞ばくおんにインド人留学生
交通事故起こして サイボーグになるのかな… 中国人だとこりゃ逝ったなと全員が絶望したら何故か隙間から無傷で出てくる流れ。 中国人とインド人を足すと20億人を軽く超えるというのが空恐ろしい。ｗ
ヽ(´ω｀)ノ インド人留学生といえば
ナミ・ファランドールを思い出す >>404
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ インド人留学生1「フフフ 大佐があたしの心を触った感じなんです」
インド人留学生2「おかしいわ、この人たち、みんなおかしいわ」
インド人留学生3「青二才にしてはうまいことを言う｡」 ARIELは高校生の頃に読んでケータハムスーパーセブンと
メルセデス300SLに憧れました
未だにロータスセブンレプリカはときどき思い出して
現在でも所有欲を刺激される車です >>417
インド人留学生1「フフフ 凜先輩があたしの心を触った感じなんです」
インド人留学生1「おかしいわ、この人たち、みんなおかしいわ」
インド人留学生1「チビにしてはうまいことを言う｡」
…何この何の問題もなく成立しちゃう感じw >>420
わかるわーw
でも購入するのは絶対無理だと思ってBさんの乗っていたシトロエン2CVを購入しようと思ってた >>421
凜はスズキ乗りの心に触れることができるのだよ、小鳥ちゃんの心に囁いたように(スズキパワー) オマル乗りって何であんなに気軽に逆走とかしちゃうんだろ >>427
それは問題ない
しかしなんだこの似合わないホイールは ばかやろ。コレを白く塗ってスーパーR.A.P.風とか
黒く塗ってリムに赤テープ塗ってNASCAR風とかやるもんなんだよ。
ってか60～70年代のカンパニョーロでこんなんあったはず。
アルファロメオ・ジュリアGTAとかについてるアレ。 もーちょい普通に丸穴なの無かった？
しかしまあ「ただのテッチンだと思ったか？」系ってこんなんもあるのかw
ただ、これは逆に肉厚で重そうな気がしてしまうw
スーパーR.A.Pとかカンパニョーロとかはまさか軽合金をプレスで抜いてんじゃねーだろーなと
見た目には何かそんな感じ（鋳物ならともかく鍛造であれだと割れちゃう）なので。 デイトナパッドはどうなるんだろうかと心配
曙ブレーキが整理回収状態で 鉄ちんホイールの”ちん”ってなんだ？ｗ ╰( ´△｀)╯ >>436
アレ曙のOEMなんすか。
一応は金融機関からの支援が望めるとかいう情報もあったけど
もしくは泣く子はﾍﾞｽﾗｰ（違
>>438
徹夜マージャンを何故徹マンと略すのかと同じで多分深く考えちゃいけない系。
アクシス90を新車で買ってホイール空回ししたら、まあ実際にはミリ単位なんだろうけど
見て分かるほど軸方向にブレてた記憶。 新東名高速道路の最高速度が120キロに引き上げ
モジャのセローが死んじゃう 別に最高速度が120km/hになったからってその速度で走らなければならないわけじゃないからな
凛ちゃんは大喜びだろうが 車検ネタをやるって事は３年生になったって事になるから、まだなんじゃね あずにゃんも千雨もラティナもぺろぺろだが
矢澤ニコイチにはなにも感じない >>442
先輩からマッハ乗りを伝授してもらうか（パリダカで実際やってた人が居たw）
そうでなければモジャパパから3MA借りてくるしかないな。 モジャなら俺の股間の隼に乗ってスズ菌感染させてるよ >>435
それより一部の日産車のホイールキャップのボルト風デザインは誤って外そうとして
ぶっ壊れるから
あれこそやめさせろ(笑) >>446
免許取得から考えると、
もともと家で保管してあった刀の凜は4月から乗り出して(車検登録をしたとして)、
ニコイチで購入した羽音は5月から乗り出した(検無しとして5月に車検登録として)から、
1ヶ月前からの検査が可能で
うまくすれば凜と同時にユーザー車検へ行き、スーフォアはニコイチで購入していることからモジャも一緒に行くであろうと考えられ、もしかしたらメンバー全員で行くこになって楽しい毒ネタがいっぱいの回になることを期待。 車検、2年に一度って頻繁過ぎるよねぇ・・・
せめて3年に一度くらいでいい気もする ╰( ´△｀)╯ 羽音のSFと凛のカタナは車検した結果修理箇所多くて金かかりそう
モジャのセローは車検無いけどあったら車検通らなさそう 11年目から1年車検になった車体は、現行法下でもそのまんま1年？、、、だろうな多分
乗用車がそうだった時代は二輪も年とると1年車検になってたんだろうか？
車検ありのバイクはお金かかるから選択肢から外してたんで、その辺の知識が全くない。
>>454
わかるぞ、経験者だな(笑) 2000年登録の四輪乗ってる
車検は二年やが
毎年の税金が13年目以降割増や
ttps://allabout.co.jp/gm/gc/14844/
コンビニへダイレクト入店する様な
糞エコカーの優遇した税金を
何でわいが負担せなアカンねん！！ >>460
そういった車も法改正以降は全て2年車検だよ >>459
同程度の年式の外車だとスーフォアや刀の4倍くらいかかるけどね…
セローは逆に古いおかげで車検楽。音量とか排ガスとかほとんどフリーパスで
光軸さえ合ってれば通るんで >>464
セローと同年式の車体と書き損なった大目に見てくれ >>466
まだ一年半位じゃない？
二年生の途中だし >>460
インパクトで回したらボルト風の部分だけ
ふっ飛んでいきましたよ(泣(笑) >>466
烈の連載開始は
2011/1月発売(No.2)からで
ちょうど8年が経って今年は9年目よ。 >>470-471
想像しそうになったが禁断ぽいから恐くてやめた。 デュラララで例の同棲相手の闇医者が
親父さんと一緒にセルティを凄くエロく検査しちゃってたじゃないのさw
>>454>>460>>472
何その酷いデストラップw
「アルミホイールっぽく見栄を張る雰囲気」っていうんでも
別にアルミホイールだってハブボルト周りに円形の蓋付けてるタイプはあるんだから
そんなボルトもどきなんて付けんで良いし、どうしてもっていうなら
うっかりさん対策用に工具掛けたら緩む樹脂ネジかなんかにしときゃ良いのにw
ヽ(´ω｀)ノ○ ホイールカバーは真ん中だけに付くメッキの蓋のやつが一番よろしい >>475
IP[39.111.238.74]
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ あれだったら昔フジミのプラモ（どれ買っても同じようなシャーシだったアレ）に付いてた
「エアロカバーのようなもの」の方が手っ取り早いと思うの。
裏返すと整流フィンじゃなくてトゲトゲ状のが付いてるアレ。
基本あの構造で、てっちんのリムに引っ掛かる爪パーツが付いてりゃー構造は成立するし
製品としてはのっぺら状態で売ってくれれば客が勝手にステッカー貼りゃー良い。
なお、本当にアルミホイール履いてる場合は後ろは付けないのが通なのであるが
見栄っ張りホイールキャップだとそうはいかないな。
ヽ(´ω｀)ノむしろ後ろ2輪分だけアルミホイール買えば良いので半額で済むよ！ >>478
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>463
カタナも羽根のスーフォアも速度計は機械式だろうしメーター狂っとるかもしれん
というか初期のエピソードであったよなハッピーメーターってやつ
俺のロートル油冷のメーターも数年前から怪しくなってきて実速度の1.4倍くらいを指すように
去年なんとか車検を通したけど、メーター読みで60キロ近くまで煽ってペダル戻したら何とか合格 リムの許容範囲でタイヤ替えて辻褄合わせるという手はある。 メーターの指針は、あくまで目安だよね、とくに機械式は。
ヽ(´ω｀)ノうちのRDも少し実速度より多くまわるようだ。ｗ どーりで純正装着品より少しばかり外径の大きいタイヤ
（175/60R13→165/65R13で許容範囲だが各々のカタログ公称値ベースだと少しデカい）に換えた
約30年物のクルマが車検で何の問題も指摘されないわけだ。
外径デカくなると相対的に速度当たりの回転数は小さくなるんで、
仕様にせよ経年にせよハッピーメーターだった場合、それを相殺する方向にいく。
アクシス90ん時に純正のマキシス（チェンシン）とTT91GPは見て分かるほど外径違ったんで
（TT91GPのが小さい）、TT91GP履いてる時にメーターで100km/h突破してたのは
もしかしてハッピー数値だったのかもしらん。
IRCのMB520（これも全天候寄りで小雪程度なら走れてなかなかよかった）に履き替えて後は
同じ数値を記録することは無かったし。 SSTRで連れと走って完走証みたら走行距離に差が（笑） >>473
9年かぁ～、実年齢で言えば25歳とかそのあたりか
下手すりゃ結婚して子供もいるな 技術力の進んだ現在メーターをもう少し正確に出来そうなもんだけどな
最近のデジタルメーターは時計がついてるのが地味に便利だが
あれも半年で10分以上誤差が出るのが難点
ま、電波時計つけろとは言わないけどね バイクの時計ごときにグランドセイコー並の高精度クォーツを奢る気は無いッ！
ってことか 四輪は時計無くしてるな
カーナビに正確な時計在るのに
遅れまくる時計なんか要らんわな 確かに電波時計まではいかなくても、せめて電波だけでも付けてほしいな。 最近は電波目覚まし時計が1000円くらいで売ってるしそんな高くつかんやろ
つけてくれよ ネジ100本を一円安くする努力してるのに
無駄なコスト掛けんやろ
安い電波腕時計巻いとくのが良くね？
ソーラー対応なら更にgood！ メーターなんて共通でいっぱい乗せるから一個数百円の電波受信機能つけると結構変わってきちゃうんかね
あとは海外で売りづらいとかそんなんもありそうだな
まあスマホか腕時計みるしいらんか >>495
おらパリダちゃんの世話しろや
就職も出来ないオーバードクターが！！ >>488
だがシグナス（日本仕様FIの初期型）の時計はやたらと狂う。
>>490
設計が昭和時代の車だと凄く見やすい位置に時計が付いているw
うちの車だと一頃トヨタが好んでスピードメーターとか付けてたあの位置に
デジタル時計が付いてるのだけど、
もっと遡って昭和50年代以前ともなると、タコメーター非装着車は目覚まし時計みたくデカいのが
メーターパネルに付いているという衝撃w
サニトラは確か「Sunny」って書いてある巨大なフタが嵌まってるけど、
中古部品探せば例えばGXとか用のタコメーターだったり、GLとか何かその辺のグレード用の
時計だったりなんかあそこにちょうどよく嵌められる計器があるのでないだろうか。
あの時代だとラジオとかオーディオの方には時計が無いのが普通なので
（何しろDIN規格じゃなくてツマミふたつのアレだし）
時計は車体側についてる必要があったのであろう。 >>497
つい最近までのタクシー仕様も
タコメーターがアナログ時計だよ 昔から、インパネの時計っていったらJecoなイメージ、埼玉県行田にある会社
今でもメーター、時計やカーエアコンのコントロールパネルなんかを作ってる。
>>493-494
インパネに埋め込まれた時計って、メーターと同じでヘッドライト連動のイルミとか
細かいところで使い勝手がいい。見やすいところにあるし、電源についても考えなくて
いいしね。非搭載モデルにはメーカー名の入っためくら蓋付けときゃ良かったり。
そういや二眼式メーターの形で速度計だけの廉価モデルって、
タコの側にはやたらすき間だらけの配置で燃料、水温、各種インジケータが並んでたっけ。 電波時計じゃなくてGPSの時計データ拾えばいいだろ。
世界中で拾えるし。 そーいえばタクシーグレードはタコグラフとかタクシーメーターとか色々付ける都合で
ダッシュボード自体が専用品だと聞いた記憶。
なので刑事ドラマとか二時間ドラマとかの白黒パトカーだったり
スタントで潰す用の覆面パトカーはうっかり車内を映してはいけないのであるw
酷いのだと誰がうっかりしたのか、刑事さんの後ろの方で停まってるパトカーがトランク開けてて
内側が緑色でボンベ見えてるっつー。そういうシーン用は別に作っとけっていうw 装備の目安になるから温度計も付けてもらいたいわ。
TANAXのつけてるがもう廃盤で他にコンパクトで性能もそこそこのヤツないんだよな。 >>502
走行中に見る頻度が低い、一度セットしたら触らないようなものは
天井側に追いやってもいいように思うんだよなあ、、、航空機的に。
けど天井云々言っちゃうと完全にバイクの話じゃなくなっちゃうから自重
それより後ろから突き出してる赤い玉（画像右端）が気になる、何？ >>488
＞メーターをもう少し正確に出来そう
そこは国交省がうるさいんだよ。車検基準でも、
「メーターが40km/hの時の実速度が30.9～42.55km/h」
となっていて、安全上ハッピーメーターを強要してる
だからどのメーカーも5～8％程ハッピー側に寄せて作る >>505
速い方への誤差20%、遅い方への誤差0%じゃなかったっけ？ >>484
>>497
>>501
>>502
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>509
ありがとう、納得した。
けどこれだけが車内で浮いたデザインだね。 >>508
もうコイツは追いかけ回すこと自体が目的になってるらしいんで
内容とか文章量とかどうでもいいんだろう。 >>506
原則はそうなんだが車検時は測定機器の誤差を考慮して
>>505の数値になってる 内部的にはかなり正確な値を持ってて、メーターに表示する時点でハッピー化してる感じだな
速度計の誤差が大きいのに比べると、距離計の誤差は明らかに少ない 遅れたけど、１２巻買って読みました
完全にネタ切れですね
おりもと先生、もう終わらせましょう
単行本買い揃えるのももう辛いし 単行本が売れる限り続くだろう
やめて欲しけりゃまず自分が買うのをやめるこった 12巻は良かったよな。
ちょっと持ち直した感じある。 だから
読まなくてもいいから買ってよ
鍋敷でも枕でもけつ拭く紙でもいいから
買って！ 12巻良かったけど番外編的なカブ話しが一番面白かったのが複雑だった 基本、ギャグ漫画で12巻まで続いてるなら、まあ、褒めても良いだろう。
ヽ(´ω｀)ノむしろ幕引きがうまくいくかどうか？ 実はカブとかバーディって乗ったことないんで
教えてくれる人が居ないとどう運転したら良いんだかわからない。
何が怖いってトップギアから次踏んだ時に何が起きるか分かんないのが怖いw
学校の事情にせよ家庭の事情にせよバイク乗ることに制限があった時代のガキってそんなもんで
全く触る機会の無かったやつはどう乗っていいんだか分かんない。
無論新聞配達とか出前とか色々仕事上で必要になったらそこの親方とか先輩に教われば良いんだけどね。
3MAに乗れてもカブに乗れないw 私たちのバイクライフはまだまだつづく！・・・・未完 >>525
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警察の交機白バイがやる安全講習会に
バイクに触った事無い新入社員と
エンジン掛からないバイク持参で
新入社員研修させた馬鹿な信金が有ってな… >>530
それはどこのカナダ職業安全保険局の案件で。 面白かったけどこれ以上描くの辛そうとは感じた
特に今月の烈 >>525
トップギア(確か3速…)の次に入れると1速に戻りますw
正にリターンミッションwww カブ系は3速も4速もあるし、トップギアの次は1速ではなくニュートラルに入る >>486
じわじわと部数も伸びているし
とりあえず安泰かな‥
(長く続いてほしい 俺が乗ってたのは2stのプレスメイト50/80。
特に80は結構速くてパワスラも
しやすくて楽しかったw
また乗りたいwww. >>534
最近のは走行中にトップから踏んでも動かない様になってる
昔のカブは走行中でも踏めたからニュートラルになる事もあった >>539
2st250乗ってた時はやってたなぁ
リッターに乗り換えてやったら友人に「大人げない」と言われた想いで トップ全開からいきなりニュートラルもめちゃくちゃ怖いけど1速入ったら死んじゃいますわw
確かに普通のリターン式でトップから上に跳ね上げようとしてもどこにも行かない的なのが正しいです。
ヽ(´ω｀)ノ昭和時代の安い4速MT車は間違って5速に入れようとすると幻のゲートに半分くらい入りそうになるよ！ >>542
車庫入れなどで、
まだ惰性でにわかに前進しているのに慌てて
バックギアに入れようとして
ガリガリさせるなよ！ それは無いけど高速道路で既に5速（トップ）に入ってるのにシフトアップしようとするという
超デンジャーな真似は昔やったw
5速でも結構回っちゃうレシオで6速が欲しいくらいなので、慣れないうちはマジで
今まだ3速だと錯覚していたのだ。
5速で高速道路を流れに沿って快適に走るのに4000近くまで回ってしまうものなので
安楽にクルージングしようというにはマジでアメ車級の超オーバードライブの6速が欲しい。 2ストレプだと街中で1.5速が欲しくなることあるな。 >>544
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そういう人達のためにSP仕様があったんですよ（違
実際乾クラになる前のRGV250ガンマのSP仕様は単にクロスミッションになってるだけなので
ジャラジャラうるさくないのでそういう場合には大変便利！ モトクロッサーでもレース用にハイギアードな1速ギアを売ってたりしたね >>545
リッターSSや1200～1400あたりのフルカウルスポーツツアラーも同様 下忍乗ってるけど1.5速はマジで欲しいわ
1速なんて発進する時しかマジで使わん >>553
250が下忍なら
125は何て呼ばれるんだろうか >>559
某アニメなら祭りに参加した連中みんな怪獣に殺されるな。
（もしくは「新しい玩具だよー」「いいねえ」とか） 今ごろ気付いた、
七巻の安全神社の神主のヘルメット、俺のと同じやん！
…ただそれだけ >>551
糞トルクメガスポ乗ってると、むしろ2速発進して5速でオートマ状態だけど >>562
メガスポで街中だと３速以上使いどころ無いだろ 低速トルク無かったり
GoStop多い渋滞気味の市街地だと
無理矢理6速に入れるより4か5
場合によっては3速で十分ですよの
状況も在る 解せぬ
スピンオフスズキの凜の野望が売り切れでニコイチ繁盛記が売れ残ってるだと
解せぬ >>566
おっぱいだな…
以前、フィギュアの企画販売の仕事をしてたが
おっぱいがデカいキャラ の方が人気だった… >>568
さらに言うと 同じキャラでも おっぱいを大きくした方が売り上げが良かった。
原作のイメージを崩さない程度におっぱいを大きくしてほしいと、
原型師さんにお願いしていた。 >>569
豊乳の黒雪姫先輩とか緋弾のアリアなんてそれこそ誰得だよw 五等分の花嫁で五人もいるなら一人くらい貧乳キャラが欲しいと作者に懇願した奴に原作者はこう答えた
ひ あの筋肉質なモグ波がなぜあんなに受けたのかわからんが、
一時期家族総出で売り子務めてたのを思い出す。 初めは貞本絵に似てるって人気が出たのに
どんどんキャラが奇形になってエロも
つまらんままだからすぐ買わなくなったな。
それでも買う人が沢山いたから別な意味で
感心はしたw バイク物置きの見積りが出た～＼(^o^)／
約50マソだった工事費って高い～( ；∀；) 離しちゃダメだよ モグダンの短い尻尾にしがみ付き～ 🎶 >>586
コンクリの基礎の作り方とか解らないし
そもそも今あるカーポートをコンクリめくって
撤去しなきゃいけないし、素人がいきなりやるには
ちょっと敷居が高いすわ～(ﾟωﾟ;) 確かにコンクリのカーポート撤去は素人には無理だな
鉄筋も入ってるだろうしそもそも道具が無いわ コンテナ買って設置できるなら安くなる
まぁ設置できればだが バイクだけなら12フィートコンテナでも2~3台入るよ
設置場所がコンクリートならレベル調整だけで行けるだろうから手間かからないかと
まぁそこまで配送車が入れるか、荷下ろし時に電線等の支障物に当たらないかが問題になるけど
物自体は鉄道用中古で11万ぐらい、配送は25km運んで据付けして11万ぐらいだった コンクリ撤去せずにそのまま倉庫置いたらいんじゃね？
カーポートなんてバラして柱はそのまんま残しとくかブッタ切ってやればよい 車庫入れで鉄骨入り5マイルバンパーで直撃しても壊れない
昭和の職人謹製築40年超（推定）の鉄パイプ製カーポート。
鉄骨入り5マイルバンパーだから当たった方もほぼ無傷で済んだが
軽ハッチバックだった日にはリアゲートごと逝っとるわw コンクリートカーポートなんてシャッター着けたら最高のガレージだろ
湿気の問題はあるが 野望は内容はイマイチだったけどおしりもみもみしてるところが良かったので許しました むしろヤフオクで1万円始まりとかのボンゴバン（ブローニィバンならより良い）買ったら
タイヤとエンジンと鍵のついたガレージの出来上がりじゃん。
たまに腐らない程度に敷地内をぬるぬる動かすだけならナンバーや車検は要らないし
わずかばかりの移動なら仮ナンバーで動かしてしまえばよいのだ。
なによりハイエースだと盗まれるがボンゴだとそこまで危険ではない！ 野望の作者はスズキは好きでもばくおんには興味無いんだろうなと思いました
名前間違えは単行本で直ったからとやかく言わないけど
凛が男勝りな口調なのはさすがに無いわ 雨の日とかそのまま整備とか洗車出来る広いガレージ欲しくてたまらん >>596
一人では多分、バラせない。
バラすと落ちてくる屋根が危険(ﾟωﾟ;) 結局、淀物置きを設置するんだが、サイズが29×25×23だから
カーポートの屋根が当たる。なのでカーポート取らないと
設置が出来ない。
今までは鉄パイプにブルーシートカバーの物置き
テントをカーポートの下に置いてバイクを入れてたけど
経年劣化でブルーシートは粉を吹き、強風が吹けば裂け
台風が来れば破れて屋根が外れ中はずぶ濡れ、
とどめにテント入り口のチャックが壊れて出入り困難となり
チャックがかけられない。
以前、テントが無かったときにはバイクカバーと
チェーンロック(チェーン細かった)してた隼が
盗まれてるし、今度は色々手間のかかった
カスタムΓが帰ってくるから、外から見えなくする為の
シャッター付き倉庫は必須。
一年ぐらい前だけど、ブラジル人(多分)の窃盗グループが
うちのバイクを狙いにきたしね((((；゜Д゜))) ガレージライフスレだと思っていたらばくおんスレだったでござる >>606
ならそういう見積もりにすればいいんじゃ？
５０万って全撤去＋新規組立（倉庫代込み）なら安いと思うけど
やらなくて使い回せるならそれにこしたことはない https://www.ec-life.co.jp/garage/inaba/bike/bike.html
こういうのか
既存のコンクリ床の状態にもよるけど
別に全撤去とか必要ないんじゃない
車の重量の耐えるレベルの強度あれば
倉庫おいてもだいじょーぶ
柱埋め込みすんならそこだけぶっ壊せばおｋ それにつけても、屋根、壁のあるガレージが欲しいよねぇ ヽ(´ω｀)ノ >>611
物置き本体が30前後だからトータル40ぐらいかな～とか
予想しててちょっと焦ったのさ(ﾟωﾟ;)
結局、設置とか撤去の費用のが高いんだなあ～と知った。
無知でｽﾏｿm(_ _)m >>616
ウチも兄と各々1台持ちになった時にカーポート後ろに延長したのにスペースが…って思ったら
何この畳敷いたら住めそうな豪邸orz >>616
バイクを数台持ってると、置き場所の確保は
必須になるよね～。あ～土地が欲しい(´ρ`) 土地はあって、何とか屋根と骨組みだけは付いてても
風に晒されるとあっという間に砂埃まみれになったり錆びたりするのである。
雨だって吹き掛けるし、そうなればコンクリ打ってあったって水溜まりが出来る。 >>617
ま、宇宙戦艦の中に畳敷いてた先生もいるからなあ。 >>621
それ聞くと女子高生が艦長やってるやつで
ドテラ着てクルクルメガネでお菓子食いながらシステム弄ってる
センコねーさんみたいなオペレーターさんの方を思い出す件。 >>605
安心しろ
広いガレージ手に入れても入れられるだけのバイクや工具類入れることになって、中じゃ作業でき無くなるから 知人がこだわり注文住宅建てたが
バイク用ガレージが広過ぎ&快適過ぎて
工具欲しい電機溶接機欲しい増車したいと
財務省(嫁)との折衝に励んでるぞ >>624
てらやましい。
家をガレージメインに作り直し隊が
金がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ…orz >>624
自分の知人は こだわりの注文住宅を建てたが、
新築そうそう ガレージが雨漏りする欠陥住宅で
工務店と裁判沙汰になって 苦労していた… 土地はあるけどカーポートすらない
砂利の上に駐輪&バイクカバーだ
そろそろ真剣に考えないとならない時機に来てる >>628
そろそろ五輪のナンチャッテ部分好景気も終わって
増税も来て本格的に不景気になって外人もきて
治安悪化するから、バイク野晒しはヤバいと思うよ。 >>629
10年くらい前に都会から田舎に引っ越したけど
未だにイキッった糞ガキや不逞外国人は見かけないから
盗難に関しては、まぁ大丈夫
なにしろカギ付けっぱの原付スクーターを
公道に面したところに3日置いといても何も無いからな
それよりなにしろ湿気による劣化が心配 >>603
チチとケツばっかでつまらねーなって印象しかなかったな
読み終わってエロやりたいなら同人誌でハードなのやれよって思ったわ 嫁の実家に入ることになったが、早速使っていないコンクリカーポートを占拠してシャッター付けてバイクとスチールラックと工作機械を搬入した俺は運が良かったんだな
嫁の方が給料いいから自費でやる分にはあまり文句言われない >>603
嗚呼 旧車會
という作品の先生だからなぁ… そのうち居づらくなってカーポートが寝床になるに200ガバス >>632
そんな嫁さんと一緒になれたことが一番のラッキー
たいせつにしてさしあげろ >>630
湿気による錆はつらいよな。
つか、盗難は油断してるとある日突然来るから
あんま油断しない方が良いよ。
んで、とりあえず淀物置の見積り代金ハラテキター＼(^o^)／
工事は順番待ちだから３月中頃から４月にかけてな
展開らしいが、これで小さいとはいえ、
待望のシャッター付きバイクガレージが我が家に～＼(ToT)／ >>635
'88に
OH！習字で掲載されて100ガバス貰った。どこにしまったかなぁ… >>639
ちょっとだけ引いてもらって48ﾏｿ。
もう腹くくった(￣∇￣*)ゞ >>641
おお、思ったよりはリーズナブルな価格である。
ヽ(´ω｀)ノいいなあガレージ。 >>642
ホムセンでガレージコーナーの担当者に
カタログ下さいって言って、ついでに
担当者に世間話なんかしちゃうと
どんどん色々なこと説明されて、
いつのまにかバイクガレージ買うしか無い！
って気分にされちゃうぞw
いやまあ半分はその気だったけどね(ﾟωﾟ;) >>644
まあ、ある意味、思い切りだよね。ｗ ヽ(´ω｀)ノ大人の基地だなｗｗ >>646
二子山が割れたり牧場の緑が左右に分かれたりする。 人面岩の中のロボットを
車庫代わりにしたら盗難なんて絶対無いぞ ばくおんの作者はなんであんなにバイク詳しいの？元々は漫画家やる前はメーカーかバイクショップに勤めてたとか?
もしくは工業高校か工業大の卒業生?
少なくとも普通に漫画家目指してたら彼処まで詳しくなrないよね?
作者が何故、あそこまでバイク詳しいのか知ってる方いますか?
興味本意で知りたい >>650
詳しい描写とかあった？
バイク乗りだったら誰でも知ってるあるあるネタだからみんな笑うわけで、特別詳しくてウンチクやり出したら誰も買わないよ >>649
うちにゃ～古代ムー大陸の遺跡の
巨大変形ロボなんて置いてまてんo(*｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶ >>652
いやいや、ジャジャとかそこそこ売れてるから
誰も買わないことは無いだろw >>648
ワンダバと、グレンダイザー(?_?)
つか、秘密の地下基地は男のロマンだよな～(´ρ`) >>650
詳しいのはおりもとの担当編集者で
おりもとはそんなに詳しくは無かったはず。
ただ、後に担当が変わってしまったので
今は自分で色々調べているらしい。
元バイクメーカー(ホンダ)勤めのバイク漫画家
というと、えのあきらのが有名。 えのはウンチクメインでストーリーテリングがちょっとな
買ってるけどさ 詳しいとか細かいとかいうのは
ジャジャとかカス虎2とかだろ。 >>655
二子山(双子山？)は4th gate openのとこです。 >>660
売れてなかったら連載18年も続かないと思うw >>661
ごめ～ん。セブンと新マンが
頭の中でごっちゃになってた～(ﾟωﾟ;)
確かに、ウルトラホークの発進
シークエンスはｶｯｺｴｴ(´ρ`) >>660
売れてるかは知らんけど驚異的な遅筆にも関わらず続いていてしかも出てる巻数もかなりになるからそこそこ安定した人気あるんじゃない？
ワイは好きやで ジャジャよりモーティヴ原動機のほうが好きだが更にマイナー モーティブは作家が左翼…というか普通に作家は左翼が多いな モーティブの人って今、なにしてんの?
漫画家辞めちゃったんだっけ? >>652
>>656
いやいや、単行本を適当にどのページ開いてもバイク関連のパロディネタか皮肉ネタじゃん
よくネタが尽きないな こういうブラックジョークの漫画っていくら担当者が詳しくても漫画家自身に知識がないと描けないと思うけどな
原作者が居るなら分かるが、居ないなら基本的にバイクのパロディや皮肉のネタを下敷きにしたネームは作者が全部考えるんだろ? モーティブって中古の女とハメるためにカブで北海道行く話だっけ？
レースのやつだっけ？
山口かつみって今何やってんだろ？ >>667
自分がバイクに乗るきっかけくれたマンガだよ 単行本化されてないバイク漫画や短編を集めて書籍化して欲しいぜ
『左によって止まりなさい』とか『右によって抜かしたれ』とか
『鎌倉ヒートコップ（バイク漫画か？）』とか
タイトルを忘れたが
ZXR750で青森まで告白する為に新幹線追いかけて全開で走る話とか今でも覚えてる >>677
自分もペリカンロードでバイクに乗り始めたww
で、ばくおん でリターンした。 >>663
新マン
ジャックと言わないところがイイね >>647
センコねーさんが前歩いて何か詠唱すると開くとかかw
>>655
エアーウルフの「神の谷」は、あの穴の大きさだと乱気流が凄くて
実機のヘリがあそこを通るのはまず無理だって解説見た覚えがあるw
スタントパイロットがやっても危険なシーン用に凄くリアルで大スケールのラジコンヘリコプター
（1/5スケールとか1/2スケールとか諸説聞いた。これはアメリカのコレクターさんが持ってる現存機がある）
が用意されてたというのは有名な話なんで多分それで撮ったんであろう。 なんや珍しくバイク漫画の話をしてるなw
しかしスピンオフも揃って不発だったしそろそろ編集からｴﾛ路線を要求されるんじゃね？ >>680
新マンのジャック読みはいつのまにか
ウルトラ大事典とかで記載されて公式化されてて
子供心にモニョったわ…(ﾟωﾟ;)
ウルトラシリーズは本編も好きだが、内山まもるが
コロコロコミックでやってた番外編も好きだたー＼(^o^)／
ウルトラ一族vsジャッカル軍団とか
鬼のような面をつけたフルアーマー
ウルトラマンのアンドロメロスとか
自由すぎる展開に激燃えだったな～(^q^) 
>>678
ﾅｶｰﾏﾅｶｰﾏ
MVXは回避したけどCBR400aeroにしたのはペリカンの最終回に気触れたせい。 >>684
VT から MVX と 乗り継いだけど、悪いバイクじゃなかったよ。
洟たれ を除けば… モジャがサウナ行く漫画読んだけど、
割とモジャでも抜けることが判明した >>677
影響は俺もペリカンだわ。
族漫画だらけで毛色ちがうなぁと思ってたら、あれえ でも、ふたり鷹と左のオクロックが一番好きで、次点が風を抜け！かな >>690
担当なのか おりもとみまな本人なのか… センセ、最近ばくおんつまんねーよ？
そろそろ大型偏にしなよ >>691
秋田書店関係者臭いよねｗ ╰( ´△｀)╯ この作者は最高に世渡り上手いよな、つうか運良すぎだろ
アニメも結局、バイク人工も増えずメーカー新車も対して増えてないのにこいつの単行本の部数だけ増えててワロタわ
けいおんのパクりで女子高生だけど中身はおっさん
ストーリーもあってないような行き当たりばったりの完結型
こういう業界の自傷ネタとか漫画だと売れないニッチなジャンルだったのに変わったな
まーまとめサイトとかが当たり前になってからこういうの漫画でも読者に受け入れられてる感じがするし
もう10ー20年前とかならこんな漫画は絶対受け入れられないのに、こいつマジで運が良すぎだろ
バイクや背景絵も今だとPC使えば簡単にトレース出来るしな
俺も漫画家になればよかった
こんな同人モドキの漫画家崩れでも成功するなら俺でも出来るわ アニメばくおんてこれだけメーカーが協力して結果、ただ作者の単行本の宣伝にしかなってないというwつ
つうか警察ともコラボしてなかったか?国すら宣伝にするとかこいつマジで運が良すぎだろw 運も実力のうちだし、今までも何人もマンガ家が
バイク漫画に挑んだけど、バイクネタでヒットした人は
五人もいないからね。
確かにおりもとは上手いことやったとは思うけど、
運だけってのは流石に違うと思うわwww 毒のあるギャグ漫画という路線が、ライダーの自虐的な嗜好にヒットした感じだな >>695
ニートが言ってそうなセリフそのまんまでワロタwww なぜ「ばくおん」みたいな萌え＆バイクみたいなコンセプトのマンガがなかったのか
それは「描こうとするヤツがいなかった」「思いついても実行するヤツがいなかった」
1.美少女とバイク、様々な背景（いろんな場所に行くため）を描く画力が必要
2.バイクへの強い思い入れと広く深い知識量が必要
3.若者に人気がない、ウケない題材なので出版社に持ち込んでも連載の獲得が難しい
（実際、掲載できたのは秋田書店のドマイナー誌であった）
4.バイクはエンジンや多数の外装部品が露出している、左右で外観が異なるなど、とにかく描くのが面倒
5.作画省力化のための3DCGモデリングを作る技術が個人レベルまで普及していなかった >>695
一行たりとも同意できる点が無いのが笑えるな
いきあたりばったりの完結型ってのは
連載に於けるの褒め言葉だ
うる星は至高だけど、らんまも犬夜叉も並でしかないだろ
ワンピみたいなクソだらだらストーリーとか最悪だろよ
あと、トレスバイクアップしてみろよw
簡単にトレスは出来るが見れる絵にはふつうならんぞ バイク漫画描こうと思って資料集めたけど、トレスでも作画時間かかりすぎて結局擬人化にシフト、とネタにしてたしな
そういやこの擬人化ネタって某鈴菌漫画を皮肉ってんのかな？ ばくおんが萌え？？？
知性に難有り天然娘と
天パーパイパンの悪徳バイク店の娘と
先天性鈴菌感染患者と
紀元前産まれの天使と
悪に憧れる金持ち我儘娘の
何処が萌え要素なん？
性格に難有り女校長とか
彼氏の感情読めない酒乱両刀使いの先生か？ こんな運がいいだけの漫画家にすがらないといけないくらいバイクメーカーは先行き不明なのか
正直言って情けない
どうせならヤンマガで連載してるMFゴーストの人に頼んでまたバイク漫画描いてもらえばいいのにな
mfゴーストの架空レースシステムこそ
バイク向けだというのに、俺毎週読んでてこれ車じゃなくてバイクならマジで良かったと思ってるよ
バイクならむちゃくちゃ面白いのに >>708
一時期の15分の1も売れてないんだから、先行きどころか今どう生きるかで必死だよ
中国と東南アジアのおかげでかろうじて生き延びてるだけ
架空の箱根でレースってアイデアは面白いけど、いざ読んでみるとイニDの焼き直し
2巻で脱落ｗ 「運も実力のうち」と聞くたびに思い出すのが
ウンモ星人 前から言ってるが、今、バイクネタの作品作るなら
子供向けのバイクの変形合体ヒーローロボットネタだな。
今放映中の新幹線の変形合体ヒーローロボットアニメの
シンカリオンなんか、スゲー上手くやってると思うわ。 ジャンプで王道バトル系バイク漫画が連載されてスラムダンク並みにヒットしたら業界にも影響あるんだろうけど、
バイクで健全なバトル漫画やろうとすると、公道なしのサーキットオンリーになるから
それはそれで盛り上げるのが大変そう バイクが公道でバトルするのでわない！
バイクが変形したヒーローロボが
世界の平和の為に、悪のゾンビバイク結社、
ブラックバロンと戦うんだよ～＼(^o^)／ 仮面ライダーブラックバロンはもしやレッドバロンの… いやだから
仮面ライダーモスピーダ
でいいだろと
バイクチェンジで能力変化とか箱から武器とか
ゴールドウイングならデストロイドモンスターみたいにとか 今の仮面ライダーはライダーというより
スマホ仮面だからｲﾗﾈ┐(´～`；)┌ オートバジンとサイドバッシャーは良いが
ジェットスライガーは最早バイクとは呼べない ホンダは未だに仮面ライダーにバイクを提供してるのか
今の仮面ライダー見てバイク乗ろうなんて思う奴いるのかな 嵐が解散してそれぞれが各メーカーのバイク乗って、女性ライダーが増えて、それで…それで…
TWブーム再来かな 今の仮面ライダーに憧れてバイク乗る奴はおらんやろな。
鉄ちゃんになるのはいそう 漫画もアニメも１話から何度も見て
いまでも泣いたり笑ったりする。
バイクに乗って楽しめている私の人生の中に
「ばくおん！！」という作品が現れてよかった。
おりもと先生という存在があったからこそだ。 大型二輪okな駐輪場を大量に作るか、路駐お目こぼし復活させるか、パーキングメーターっぽいのを作るかしないとバイク人口は復活せんわな。
マンガでどうこうできるような話じゃない。 バイク部＋1御一行の次のツーリング先は手付かずの中四国方面かな？九州ツーリングで関門橋を渡っただけではあるが中国地方制覇と羽音が言っていたな。 復活させる必要あるのかね？
好きな人だけで細々とやればいいじゃん
そりゃ人口が多い方が量産効果があったりアフターパーツが活性化きたりあるけど、TWビグスク旧車會みたいな連中が増えても嫌だしね 商売が成り立たないほど衰退すればメーカーはみんな撤退するぞ
それでもよければ細々とやればいい 復活しようがどうなろうがどうでもいい
それよりバイク駐輪場をもっと増やせ
それだけ 少子化だし、不景気だし、価格はガンガン上がるし
変な規制はガンガンかかるしで、昔みたいに新車だせば
売れる時代じゃない。
今は、今いるユーザーを逃がさずに、アフターサービスや
アフターフォローで利益を産み出さないといけない時代。
客に難癖つけて客の選りごのみやらしてたらメーカーも
早晩潰れる。ほんとそういう厳しい時代だよ。 今のバイク乗りは
ほぼ昔からのバイク乗りばかりで
新規の若年者が少な過ぎると言うのが
本当の問題
今は大型買ってくれてるジジイが
死んだらもう顧客が居なくなる
カワサキなんか中高年御断りの
イベントやってるやろ？
カワサキジジイは臭いからね >>735
前ピンクの方を持ってた時にアレやって凄い不評だったから今度は付けないw
っつか今のこっちは普通に普段使いしてるんで前回のと違ってフック付けてないのよ。 >>736
入門機だった原付きスポーツをメーカー自ら殲滅しちゃったからな。
今あるのは全然走らない退屈でいて糞高い4stスクーターのみ。
そりゃ、誰もバイクに興味持たなくなるよwww NSF100のストリートバージョン出してくれればよいと思うのだが
それが量産効果込みでもおいくら万円になってしまうかが問題だ。 あーmtの原付今ないもんな
アレから入る奴って多かったのかやっぱり だって車と同じでATの方が圧倒的に多くて売れないんだもん
みんな車はATに乗ってんだからそりゃ四輪免許しか持ってなかったらATに乗るよ 当時Diozxとか2st原スク乗っていて、原付だしこんなもんかと思っていたが
最近の4st原スク乗ってみたらあまりに走らなすぎて幻滅したな
最近の若者たちは原付でバイクに興味を持って二輪免許取得しようと思えないんじゃないかな そもそも30km制限じゃ何乗っても一緒だよ
それがある以上原付買う基準なんてほぼデザインしかない バイク売れない以前にばくおんみたいなアニメ漫画を好むどんくさいヲタクどもに中型免許取れねえだろw
マジで何で各バイクメーカーがこんな漫画のアニメ化に協力したのか疑問
結果、ただこの作者の漫画原作の宣伝をしただけ
実際、アニメ化の後は単行本の売上は伸びたがバイクは売れないと言うね
ホントこの作者は運が良すぎだろ >>745
ほぼライダーしかいないこの板で、このスレは常に勢い上位なわけだが ぼくのかんがえたさいこうにおもしろいまんが、を披露してるんだろ
自分は何も成してないクセに他人にケチをつけるのはイッチョ前 悪いけど俺はばくおんの単行本は書店じゃなくてAmazonKindleで全巻購入して揃えた
この作者取り分を少しでも減らす為にね、この勝負俺の勝ちよ >>747
真っ当な感覚してれば、この手のオリジナリティの無いパクり漫画を毛嫌いして当たり前だろ
バイクメーカー、販売店は苦しいのにこいつだけがぬくぬく小銭増やしてやがる
早い話がバイクアフィリエイトブログのまとめサイトと同じよ、業界にとっては害でしかない ようは漫画家が儲かって妬ましい！って事か
ほっといてやれよ、漫画家だって生活かかってるんだし どうせ大成しない底辺漫画家か漫画家になれもしない下手くそ絵師の妬みだろ 文句言うならバイク買えよ
中古やなくて新車な
今は並列二気筒なのに
Vストームなどと名乗るバイクがお勧めやで ばくおんに影響されて足失った人もいるから事故に気をつけよう >>750
じゃあ先にパクリのアフィブログ潰せよ
買って読んでるなら作者にありがとうございましたって頭下げて金払ってんのとおんなじじゃねーかwww
頭大丈夫かコイツは >>750
君が物凄い世間知らずのアホウというのはよくわかったよwww
つか、おりもとが妬ましいならおまえもマンガとか
描いて売ればいいんだよwww >>735
>>737
このツインテールならいけるだろ
Amazonに売ってるぞ
ちゃんと髪の色もブラウンだし
https://i.imgur.com/qjfN9tS.jpg >>695
そもそもコイツ言ってることが思いきり矛盾してるし
連載前ならこう言うのに
> 売れないニッチなジャンル
> こんな漫画は絶対受け入れられない
売れたらこう言い出す
> 運が良かっただけ
> 簡単にトレース出来る
> 俺でも出来る そもそもおりもとなんて、10代でエロ同人でデビューして
最初はちょっと稼げてたけど、そのエロ同人もだんだん飽きられて
売れんくなって、ひっそり商業で描くようになったけど
そっちも全然売れなくて売れなくて売れなくて
気がつけば四十代になっててそれでも描いてて
やっと商業マンガ初ヒットが『ばくおん!』だぞw
ばくおん!が当たったのは勿論運の要素もあるけど
その前の売れてなかった時期が２０年とかあるから
簡単に小銭稼いで～なんてのは見当違い過ぎて
笑えるわw なんか絡んでるのがスピンオフ描いてるうちのどちらかだったら笑える。 >>750
完全にその通りだな
あと、ここは知ったかぶりばかりだからなー相手にしない方がいいよ
俺はアンタが正しいと思うぜ、ガンガレ >>758
まてこれメット本体が要らねぇよw
ってか千雨ちゃんって黒髪設定じゃなかったっけか。
コレやるんだったらOGKにFF-5V GLAVEのピンクを1ロット注文しろっていう。
ピンクの出物は探してるけどホント無いんだよ。
前持ってたのはXS-M帽体で頭痛がするんでとてもじゃないけど使えたもんじゃなかった。
余談だがあの時はエクステの選択が間違った（そもそも長すぎた）とか
女の子の髪型の作り方の知識が全く無かったんで上手くいかなかったんだけど、
ちゃんとサイズの合うピンクのFF-5V GLAVEが手に入る場合においては、
走行速度域での使用については保証出来ないけど、「大体後ろのベンチレーションの出口から出してる」
って設定にして配線固定用とかの樹脂フックで固定すればいける。
問題はもうJ-Force2（どーせピンクに塗っちゃうんだったら色は関係無い。あと白はそんな高価くない）
どころじゃなくFF-5V GLAVEのピンクなんて出物が無いって点だが。
GLAVEグラフィックの時点でもう色選べるほど出回ってないし、
今ウチにある白/グレーのやつもデッドストックで買ったのに、そろそろ細部は手入れが要るレベルにきてる。
5Vの中で比較的早い時期に廃色になっちゃったグラフィックなもんだから。
「塗って無い時の作画設定」ってことで白買った方が良いよ正直。 ここまであからさまな自演されると
釣りかと思うわ
釣りじゃないなら
ホントアホや >>761のとおりで、かなり長年に渡って大変だったと思う。
10年苦労したら10年、20年苦労したら20年保つと思う。
(ちなみにまだ40歳になってないかと >>763
ちょっとそう思える(笑)
スタンプのヨシとかのポーズも
キャラクターに合ってないんだよな‥
最初は来夢先輩もヨシと言ってしまっていたが
いまは筆談紙に修正したようだが。 スピンオフを「描かされてる」と思ってる奴か同人絵描きの嫉妬？ ガンガレって古典的な２ちゃん用語知っててワッチョイ知らんとは思えんなぁ、釣りかねぇ >>768
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バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 悔しいです！一生懸命漫画を描いているのに全く売れませぇ～ん
運がいいだけの奴にいい思いをされるのが許せしぇましぇぇ～～ん と言いたいのかね？ >>768
黒髪設定なんだけどアニメだとどう見ても焦げ茶なんだよな
てかメットは取り付け例っしょ
メットごと来たら俺でも困るし焦るわｗ
ちなみにショートバージョンもあったど
こっちの方が近いかもな
まぁ別にコスプレしたいわけじゃないから買う気ないけど
https://i.imgur.com/zj8hfqB.jpg >>784
凄いやっすい感じだったからメットが本体かと思ったよw
「メットに付けられるツインテ」のが本体なのね。 春になったらフジヤマヒルクライムやるアホ出てきそうやな >>784
おっさんがこれ付けて走ってる姿を想像しよう >>789
前やった時（汎用品のエクステを配線用のフックで固定）は
到底風圧に耐えられる強度だとは思わなかったんで走行時は使わなかったぞw
あとシルバーミラーシールドにシルバーティアオフを貼るほどの念の入れようだ。 >>792
ガイジではないな
読み進むとわかるがかなり性格が悪い
作者のおっさん趣味を投影してると思われる 男の方も空気読めないのは分かるが
機嫌悪くなって蹴るぐらいなら最初から構うなや
手伝うの拒否しといて苦労してないだの終わったの確認しただけで機嫌悪くなるとかおかしいだろ これの向こうを張って「スーパーモレ」というオリジナル日常同人エッセイ漫画を作ってみるべき。
ヽ(´ω｀)ノもっとも全体の半分以上はV100とかRD250とかオーディオとかが占めてしまう そもそも800円払うのを渋るような奴が何を奢るのかと えらいアメリカンなカルピスやのう
亜鉛足りへんのとちゃうか？ >>798
最初のうちは面白かったんだがこの子が偏屈になってきちゃってな
漫画は原作に忠実ではある
https://kakuyomu.jp/works/1177354054880317669/episodes/1177354054880318952
ちなみにこの辺は風邪ひいて修学旅行休んだけどその後すぐに直ったからカブで合流する話なんだがどこかで誰かがパクってたような。。。 ≫806
風邪引きの件
言われてみれば納得。
よく気付いたね～。 おれも修学旅行にバイクで途中参加したかった…が、そもそも高校はスキー教室だったな… スーパーカブもプレスカブも
所詮は50ccは50ccじゃ
装備が豪華なだけでプロも糞もない >>788
五合目までなら
つか春じゃまだ雪積もってないか？ そういやタフアップチューブって2016年に生産中止になったと思うんだが
現行のカブには付いてるの？ 2016年に生産中止になったなら付いてないだろう
カタログにもタフアップチューブの説明とか無かったし
>>786
男も馬鹿で常識もないけど女も言葉が足らなすぎる
しかしチューブ代800円に怯んで置いて奢るから飯どう？とか頭本当に悪いな 最近自転車用のチューブで無垢ゴムみたいのがあるけど（タイヤごと無垢ゴムタイヤなのもある）、
アレは原付のスピードくらいなら何とかならんかな。
ラリー競技用のムースタイヤはバネ下重量が重くなるとか賞味期限が決まってるのもさることながら
超過禁止速度を超えると遠心力で爆砕しちゃうそうだが。 自転車用ノーパンクタイヤか
あれ弾性変形が少ないからグリップ感覚全然無いぞ
それに衝撃吸収性も皆無でスポークホイールならともかく
キャスト系なら割れるんじゃね？ なればこそカブとか原付オフロードバイクとか
「特殊リムと組み合わせるのはコストが折り合わないのが理由で必然的にスポーク＋チューブタイヤ」
って種類の車種には向いてるんでは。
あとはチューブだった旧式のスクーター用のレトロフィット用とか。
キャストホイールの場合は大部分がチューブレスで、単純な釘踏み程度であれば
さほど補修は難しくないって事から特に対策必要無いし。
高速走行するような車格区分のチューブタイヤ車は…
まあそれ乗るのは一定程度の技量の持ち主ということでパンク修理とかの基本的な技量はあるって事で。 >>818
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行ったことは無いはずなのに既視感のあるプール >>819
アフィリンク貼ると読み込みが遅くなるからやめろ
どうせ誰も踏まないしバイトでいいからそろそろ働けよ >>818
無垢ゴムのは放熱の問題があるから現状無理だよ（特に舗装路走行）
使用速度域が極端に低いものなら可能だけど（幼児用三輪車、台車） それよかロードサイクルに無垢ゴムタイヤとかいよいよ痔になっちゃいそう。 >>822
とりあえずアフィアフィ言ってれば良いってご先祖が遺言に書き残してた >>823
同志がいた
くるるの「ここは天国かな？」の台詞にちょっとぐっと来た >>813
バイクを移動の手段にするのも仕事に使うのもオモチャの延長線上にするのも
そんなもん乗る人の勝手だよなぁ
修理やメンテナンスを他人任せにするのもまたその人の勝手なわけで
まぁそれならそれでプレスカブ買う金あるならスーパーカブ買ってその差額で任意保険入っとけやと思うが あの物語の登場人物は概ね性格悪い、というか悪く見える。 両方性格悪いが特にあのバカ男は関わりたくないタイプ >>838
お伊勢参りツーリング当日に恩紗が発熱、すぐに熱が下がり遅れてみんなを追いかける場面がある。
今後もパロってくるかな？ スーパーカブの単行本買ってしまった
カブで富士山登頂とか意味わからん >>841
ばくおん！に匹敵するくらい唐突でしょw 富士山の話はまじでわけわからんかった
小熊ちゃんを出してくれ 若さ故の爆発でしょw
若い頃ってのは、やろうと思いさえすれば
頑張れば何でも出来る。という錯覚をしがち。
で、チャレンジしてスゲー頑張ったけど及ばなかった。
という話で俺は結構好きだ(´ε｀*) 数日間でカブで東日本縦断、西日本縦断、ベトナム縦断した猛者達がいるし富士山くらいへーきへーき(脳死) 西日本は横断ならともかく縦断なら1日で出来るじゃん。 >>841
人間の方が健康なら出来ないこっちゃないと思う。
クルマで五合目まで上がったら人間の方が高山病になったw
それ以前に燃料噴射でも自然吸気だとこんな馬力落ちるんだなって予兆はあったから
その時点で気付くべきだったんだが。 五合目から山頂はなんか行けそうに見いちゃうんだよな。流石に登らんかったけど。
2stレプでも帰りエンジン掛けるときキック回数増えた程度
https://i.imgur.com/qR1sdpH.jpg カブってなんかのチャレンジの基準になるからいいよな。
スーパーフリーやバーディ、メイトじゃ同じことやっても誰も感心してくれないもん >>840
ありがとうございますm(_ _)m
おぉ！それでしたか！！
細かいところに差し込んでいますね！
聖ちゃんの言う「ダチ公」や
バイク弁当のときのモジャが想像した「ドゥカベン(ドカベン)」など
チャンピオン系で連載していた作品からのネタだったりと
秋田書店に関係する作品からはOKが出ているようですね(笑) >>843
こちらもネタありで
昔はバイクでの富士山登頂が盛んに行われていて、１９６３年スーパーカブとモンキーとハンターカブが富士山山頂に到達したと。 >>848
五合目で高山病は聞いたことがないな…
何回も行っているが自分も一度もないし ２ｓｔキャブ車で富士山上がったら
普通に６０００以上回らなくなって
ちっとも走らなかったぞ 昔バイク屋のマスツーで富士山行った時、メンバーのGSX400FWが調子悪くなったと思ったらクーラントが沸騰しててビックリしたｗ オーバーヒートしたら冷却水が沸騰してるの当たり前なんだが。と言うよりラジエターの蓋開けるな。 昔、キャブ車の初代マジェ、スティードで
五号目まで上がったが、全く問題無かったな。
ただ中古の糞ボロBGで来てた奴は途中で
止まってしまったので、そいつを後ろに
乗せてマジェでニケツして上がったな～。
一度暇みつけてキャブ車のγで富士山
上がってみるかなw >>855
沸騰て、冷却水の温度はふつーに100℃超えるだろ、密閉してあるだけで。
危ないからフタ開けるな、って教習所で習ったろ？ >>859
リザーバータンク内のクーラントがすごい勢いでゴボゴボと沸騰してるのが見えたよ。 >>858
車体によるでしょ。
マジェとスティードはドノーマルだったし。 >>858
五合目でも気圧は800hPa程しかないからなあ
全開にしなくても登れるならば、キャブ室は分解せず
ニードルを一番下に下げる方が手っ取り早い気がする >>851
聖の家の執事の早川さんは「750ライダー」をパロってますよね。名前は光で顔もそのまま老けさせ排気量750ccに拘りを持つキャラ設定で笑わせてくれます。
WB二宮氏や中野真矢氏など実在の人物のもパロっていますよね。私はコメリをパロったメコリがツボにハマりました。 パクリ一切なしの完全オリジナル話なんかほとんどないんじゃ？ 二宮、中野両氏ともに自身と思われるネタの存在を歓迎しているようです。
おりもとみまな氏を含めてバイク乗りが「ばくおん!!」で遊んでいるのでしょうね。
次はどのキャラクターに何をさせて、どんなネタをぶち込んでくるのか楽しみにしてます。 プロゴルファー猿子とかいうバイク関係なさそうなスピンオフという驚くべき感覚が突き抜けていった（違
>>853
あー呼吸器系ちょっと弱いんでね。なのに普通の峠走る勢いで上がったんで頭痛がしてきたw
>>859
2stの競技車両だと70度くらいで適正温度とか聞いた記憶がある。
逆に水路周りはラジエーターキャップで確か1～2割程度加圧してフタしてあるんで
（4輪のスポーツキャップとかは意図的に圧力上げてる）、
>>861氏みたくリザーバーに下がってきてる分だけでも見て分かるほど沸騰してる時は
キャップが緩んだり水回りのどっかで密封が抜けてない限りは余裕で100度超えてるw
だから見た目には沸騰してる気配が無くてもフタ開けた瞬間に沸騰する事あるし
既に沸騰してるところを開けちゃったらもう大惨事なる。 峠で転倒して混乱の挙げ句
何故かカタナのラジエーターキャップを開けてしまい
後ろ姿だけ見るとバリ伝のあのシーンみたいな騒ぎになる凜。 >>864
早川さんの容姿は ネモケン だった様な… >>868
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長文キチガイについて語ろう
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情報ありがとうございます。
確かにネモケンさんぽいですね。私の勘違いでした。またひとつネタが分かってうれしい。
今、疑問に思うことがあります。知っている方教えて下さい。ウナギが２段で踊るのも何か元ネタがあるのでしょうか？
唐突にぶち込んでいるので地方CM等の元ネタ有りと思い検索したけどわからなかった。 黒飴那智黒を見て思わず一通り歌い踊ってしまったあと
物凄く落ち込むモジャという状況が想像された。
この場合やらかす相方は妙に古いネタ知ってる千雨だったりするのか
歌わないけど先輩が踊るのか。 >>877
たけしのオールナイトニッポンネタはそこまでだ！ >>876
千雨が思わず条件反射で乗っちゃった場合には
ひとしきりやっちゃった後でモジャに突っ込んで二人一緒に落ち込む流れだと思う。
来夢先輩がやった場合は千雨か凜が突っ込んで踊った二人が頭抱え込む。
番外はヤマ坊ハー坊だな。「姉ちゃんにお風呂で教わった」ってシレッと言っちゃった結果
モジャが予想外の大打撃を受ける。 新アニメ観たいな～
次回単行本に新OAD付けてくれないかな～ 北海道のやり直しと九州ツーリングだけ作ってくれれば 私は自身の北海道ツーリングで羽音たちが泊まった網走の南京錠の旅館に泊まった。
色々な意味でなかなか出来ない体験が(笑)
ご主人の話では、ばくおんで紹介されてから聖地巡りで来るお客さんもあるとか。 ばくおん聖地は水無海浜温泉はいったな。アニメ化前だったから、どうでしょう聖地扱いされたが
https://i.imgur.com/wDn9DWE.jpg アニメやるなら茂木のヤリ耐編でしょ。
なんだかんだでアレは盛り上がったし
映像(動画)にすると映える。 >>886
男性でも「難易度高ﾂ!!」ですよね。
>>885
東は聖地がイッパイあっていいですね。
ばくおんメンバーで角島、秋吉台、大山、夕焼けこやけライン、瀬戸大橋辺りをツーリングしてくれないかな。 >>893
西日本住みやけど、知ってるのは、
秋吉台、大山、夕焼けこやけライン、瀬戸大橋
だけやった… ばくおんなら元乃隅稲成神社でオチ着けるだろうな
あんだけ雰囲気のない神社も珍しい。
行くまでの道もなかなか >>886
干潮前後にしか入れないから早朝ならふるちんでイケる（笑）
7月頭だったから、大学生のホモ臭い2人と老夫婦がオレ出てからきたくらい。夏休みはいると全裸おじさんと水着家族でカオスに混むみたい。
あと浴槽？に尖った小石でビーサンないとキツいのと、自然石湯船の方は藻ですっごく滑って危ない 西日本編があるとしたら懐かし自販機ネタやりそうだな。 そのうちSSTRとかラリー系やるんじゃないかと思ってる。 ニキシー菅で調理時間をカウントするやたら熱いハンバーガーとか
生ぬるい素うどん素そばとか
カップヌードル出てきたら自分で蓋開けてお湯注ぐとか
ど～見ても三十代以上のおばさんがセーラー服着てる女子高生物エロ本とか
売ってる自販機の事か？ アルミホイルでくるんであるホットサンドが癖になるんだよね。
ヽ(´ω｀)ノ あれ加熱しすぎてパンが硬いんだよヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 上尾とか行田とか相模原にあるな
上尾はよく通るわ仕事で >>900
＞アルミホイルでくるんである
BBS か OZ か ATS か SSWか… オタクキャラがレギュラーにいないからアキバや日本橋には行かないよなそういえば もじゃ「アニメステッカーとか貼ってあっても誉めろ！」
って言ってるくらいだし出さねーんじゃねぇの SSTR編とか
絶対にスズキのハーレーに乗った神様が出てくるやつだ 凜の刀のキーなら俺が持ってる。
あいつが玄関で落としたの拾ったからなw たまたま流れで鍵を上着のポケットに入れて
しまっただけだし、後で返しに行くから問題ないよw ブラワウザ変えて自演してる奴は何が目的なんよ？
それで他人を装ったつもりか？ >>917->>918
オーバルピストン饅頭にも元ネタがあったとは！
Youtubeで元ネタ確認いたしました。
やっぱり東のほうが1.25倍は楽しめてるな～。
いいな～。 >>900
だから何歳なんだよ！と突っ込んでみた直後、
>>899氏のいう最後のソレ的な意味で
セーラー服を着たセンコねーさんという驚くべき感覚が突き抜けていって目眩がした。 謎投資会社の経営者が自称KINGとかいうそうだが
KINGといわれるとカタナ乗ってる人か北斗の拳のヒャッハーしか想像できねぇ ホットサンドではなくて、トーストサンドだったんだなー。
(￣Д￣)まあ、意味が通じてくれればよい。ｗ >>926
ハンバーガーのはかろうじてガキの頃に見たことあるけど
（まだ家の車がサメブルだったという恐るべき時代）
コレは見たことないわw
っつーかだから姉さんナカミチ落城の頃くらいに忠臣の手で逃れて
しばらくコールドスリープに入って年齢ズレてんだろw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%AB%E3%83%9F%E3%83%81
うむEB110の純正ユニットってのと（ちなみにマクラーレンF1はケンウッド）
SCSI2倍速の7連装CD-ROMチェンジャーが興味深いぜ。
うちは何しろ未だにプレクのSCSIレコーダー使ってるんで。古いプレーヤーだとコレじゃないと読めない。 >>926
コレ行田だか上尾だかに売ってた
埼玉民はその辺の草ばっか食ってるワケじゃないらしい 行田のは、オートレストラン 鉄剣タロー だね。
ワタシも一度、行ったことがある、着いたのはほぼほぼ偶然だったけど。
(･`ω´･)ノこの手の店はそろそろ閉店してしまいそうだからこわい。 ガンバはトムスだったのか。
野沢雅子さんだし。
ばくおん！！も野沢雅子さんを起用してくれないかな >>931
タローもオートパーラーも千葉のシオヤも行った
実家の近所にはサンプラザとか丸昇があったけど潰れて悲しい
暖かくなったらグンマー攻め計画中 上尾駅オートパーラーくらいしか行ったことないやレトロ自販機。
出雲近くで有りそうなドライブインにかなり吸い込まれてみたが、中身は新しいのばかりだった 平成生まれの僕には何をいってるのかわからない…オートレストラン？ うどん自販機はうどん自体より
出来上がりをニキシー管でカウントダウンするのが昭和SF風で楽しい 自販機の隣に有人窓口があるから完全に趣味の世界だけどな。 >>929
IP[39.111.238.74]
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>935
行けばわかるさ
って単純に食べ物の自動販売機とかが昔はあったねん
ウドンとかハンバーガーとか出てくる
熱々の汁入れたり温めたり時間かかって出てくるんだよ
粉挽いてドリップするコーヒーの自販機みたいな感じだな 昔スケート場で食べる自販機うどんが美味かったな
あと、プールで食べるカップヌードル ハンバーガー好きだったんだよね
60(だよね？)からカウントダウンされるのジリジリ待ってた カウントダウンの数字が電熱線のようなのなんて知りません 映画館で翔んで埼玉の予告をみたが
なんかちょっと見たくなったわ －非公式スピンオフ動画企画 1000ZXL子のサウナ飯－
(￣Д￣)ﾉ記念すべき第1回はバイク乗りの聖地、上野から！←いきなり店間違えてる 東京生まれで中学生の時に埼玉に引っ越したうちの親父は、埼玉出身と言われると不機嫌になる >>936
全般的にコレ的なノリですねわかりますw
https://backnumber.dailyportalz.jp/2011/06/01/a/
こっち系の未来にホントにいっちゃうと「無人自動調理レストラン」とかホントにありそうで、
しかも何故か液晶じゃなくてニキシー管とかパタパタめくるタイプのデジタル表示
（あの実際使うと凄いうるさいやつw）とか来ちゃう訳だが。
しかし昭和中期の未来予想図だとホントにこの通り出来るんだったら人間いらねーんじゃないかって恐怖が。
「すばらしいせかい」の裏で物凄い勢いで粛清されてそー。 群馬「埼玉なんかに住んでる奴ァ、アウト・オブ・眼中」 意外と面白いらしいよ？ 翔んで埼玉 ヽ(´ω｀)ノ だがこれは埼玉だから何とか成立したのであって
これが群馬や茨城や千葉であったら暴動が発生したのではないかと思っている。
（#中）（#嫁）（#姉）（#妹）こーのごじゃっぺがっー！ ←大体こういうのが何百倍 埼玉に隣接してる足立区、練馬区、板橋区、北区、葛飾区はどういう扱いになってるんだろあの漫画の世界
葛飾区なんて千葉とも隣接してる防衛ラインだぞ >>958
葛飾民は防人…
千葉からは 矢切の渡 警護だけど 地続きの埼玉からは水元が防衛ライン。 このところの案件で神栖と千葉があんま変わらんのは
なんのことなく川1本挟んでるだけの地理的環境だからとry
（#中）千葉との間に壁を立てるべきだ！費用は向こう持ちだ！ ←子煩悩で愛妻家 >>959
何を言っている捨石だ。
［官邸］葛飾に予備自衛官を集中させなくてはならない >>957
茨城人は3ぽい気質ってのがあって怒りっぽい忘れっぽい飽きっぽい人種
怒り狂って制作会社に殴り込み掛けても利根川渡ったあたりで飽きて引き返すよw
>>958
足立は評判悪いの自覚してるから一部除いて自重してる雰囲気
ナンバー分類だとダントツでガラ悪いのは品川
あとは安定の八王子と意外な所で世田谷
練馬はタクシー以外紳士的だし多摩は空気
なんか書いてて思ったけど翔んで埼玉がヒットしたら2匹目のドジョウ狙いで
ご当地ネタのVシネマみたいなの続々作られそうだなぁ
足立土浦あたりはともかく春日部なんかはシャレにならんw 練馬が和光の植民地なのか
和光が練馬の植民地なのか
陸続きは信用ならん >>960
茨城と千葉はマッ缶起源以外に争うネタが無いから意外と平和だよ
宿敵の定番は栃坊で次点がサイタマ(サーファー目線)
遠方だとJリーグサポの乱闘事件以来大阪が宿敵になってる感じ 品川ナンバーがガラ悪いとか初めて聞いたわ
単に多い地域だから見るだけでねえの
六本木や渋谷くらいしかアホみかけんが
野田とタクシーの後ろにつかないのがジャスティス >>966
ニセAMGとかニセアルピナの品川ナンバーが昼間の都心環状線でイキリ走りしてるのは3分に1台の割で見る
車庫飛ばし野郎もいるんだろうけど意外と多いよ
あー野田も大概だなぁ土浦より酷いかも >>961
葛飾区民斯ク戦ヘリ 区民ニ対シ後世特別ノ御高配ヲ賜ランコトヲ… しかもナンバー分けだと大田区とか伊豆小笠原諸島も含まれるんだよね
品川区限定でも大井埠頭とか含まれるからイメージほど上品でも高級でもない 俺が子どもの頃は川崎駅で
南武線乗り換え通路の先に改札口があったとか
さすがに1000子姐さんも知らないよな 冗談でもその手はネタにすんな
ジジイの品性問われるぞ 魅力無い町名古屋なめんなよ！
ネタ抜きで何にも無いぞ 無いってより、無くなっちゃったんだな（＜名古屋） 派手ダサ昭和の風情を残せばよかったのに。
大名古屋ビルヂングは味気ないデザインだし、名古屋港巡りの張りぼて乗せた金鯱もなくなったし。
2系統が斜めに接続してカオス状態の地下街は残してほしい。
>>950
次スレヨロ 名古屋に住み続けているけど観光地ではないので見るところは何もないので来ないでね。
埼玉の位置はよくわからんので飛んで埼玉と言われてもよくわからんわ
それより佐久島の方が近いのでねことじいちゃん見にいくわ 新幹線で到着
ホームできしめん食う
改札でる左前の地下食堂街に行く左側奥で味噌カツ食う
タワーじゃない方のロータリーの左側道路を歩きアニメイトを目指し世界の山ちゃんに吸い込まれる
満喫完了 >>981
そのナナちゃんさえ
名鉄駅ビル建替で存続の危機だがや
もうコスプレする事も
はずれたアゴが地下街まで貫通する事も
見れーせんであかんわ 確かに名古屋は何も無いが、
だがそれが良いのだ。
東京行って、圧迫空間の人だらけの
狭苦しい街に疲れて帰ってくると
空が広くてホッとすりからな。 名古屋駅周辺の再開発で
以前は栄大須へ出掛けてたのが
駅周辺で家電服飾飲食全て賄える様になった為に
駅西側は慢性的人混みだよ 名古屋民って何もないことをイジってもらいたがるよね
割と色々あるのに 熱田神宮のきしめんは美味かった
矢場とんも好き
マウンテンは未だ行ったことない。
最近なんかの聖地になったらしい そう！
にゃごやできしめん食べるなら
名駅ホームの立ち食いきしめんが
一番まともで普通 わたしゃてっきり
スズキを崇め称え愛でるスレかと… 漫画板続いてバイク板のばくおんスレも199にてめでたく終了かな
レスにばくおんネタはほとんどないし意味不明な長文コテにも居座られて潮時かな >>985
そもそも名古屋周辺てデカイ商業都市であり
ベッドタウンとして成長してきたから
何も無いのは当然なんだよw
でも、バイク糊として遊びにいきたいなら西に
ナガシマスパーランド、走り系の聖地、鈴鹿サーキットがあり、
北に春日井、岐阜の峠走りたい放題の過疎地があり
東にバイクメーカーの聖地、静岡、そして富士山がり
名古屋は遊びに来るとちと退屈かもしれんが、
名古屋から遊びに出ると周囲は良い施設やらが
多々あるのだから、名古屋は何も無くて良いのだ。
これでいいのだ(￣ー￣) 静岡がバイクの聖地っていっても特にこれといって何があるわけでも無いよ。店が多いかって言ってもそうでもないし。
静大生の原付通学が毎日邪魔で○したくなるくらい >>994
スズキ博物館があるじゃん！
平レーシングも確か静岡のはず。
あと試乗会で何度か走った竜洋のテストコースも
直線長くて良かったわ。
海風も凄まじかったがw >>992
12巻おもろかったし、長文クソコテには定文アンカー打っとくから連動NGしてくれればおk このスレッドは１０００を超えました。
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