奈良のバイク乗りの集い 46台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
引き続きドゾー
奈良公園周辺の駐輪場
・県営高畑駐車場
８時半〜17時頃まで（出庫は以降も可）有人。１回300円
県庁東交差点を東へ→大仏殿交差点を右折→坂を下って左
・ならまちセンター駐車場
ホテルサンルートの北隣
24時間営業で無人のチェーン式。１時間100円24時間最大500円
※前スレ
奈良のバイク乗りの集い 44台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539759412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 誰か今から一緒に走りに行かへん？
明日から1月初めまで休みで暇やねん。
寒いけど付き合って。缶コーヒー、ラーメンぐらい奢るぞ。 12/28か29なら行くでー
流石に平日は仕事でむりや 初日の出どっかええとこないかな？
寒波来てるみたいやから山は避けて海が良さげやけどメジャーどころは人大杉で嫌や 今から走りに行こうかと考え中だけど、
風がビュービュー吹いてて、めちゃくちゃ寒そう。いけるかなぁ。 >>11
大王埼、安乗埼、樫野埼、潮岬(ただし望楼の芝生は年末年始閉鎖)
個人的には香良洲や新宮あたりでもいいかと 小一時間走ってきたぞ。
4℃だったけど、着込んだら寒くなかった。
むしろ、フルフェイスの隙間風、顎辺りが寒かった。課題が見えた。 外に走りに行くより、部屋の中の方が寒いなｗ
今日は確かに寒い。 教習所に通ってるのですが、まだ一段階で取れたら一番最初にGSX250sかGSX４００ｓに乗りたいと考えているのですが
予算は３５〜４０万で考えているのですが厳しいですか？
バイクは県内で購入しょうと考えているのですが、もし目撃情報とかありましたら教えてください。
皆さんよろしくお願いします。 >>21
GSX-Sって刀やね？憧れる気持ちはわかるけど古いバイクはお金かかると思う。 400の方は7年前に40万程度で買って一年半乗ったな
ちょっとずつ手当てしながら乗ってたから手放す頃にはタイヤとかも含めて+20万ほどかかってたと思う
そういう趣味だと思って乗ってたから後悔はないけど、さらに長く乗るには本格的なメンテも居るだろうしってことで手放したよ
憧れるならチャレンジしてみるのもいいと思う。
手に負える範囲でちょっと胸を貸してもらう感じで。乗り味は優しく、古いからちょっと重たいけど、動けば扱いやすくていいバイクだったよ。 >>22 >>23
ID変わってますが、２１の者です
古いバイクだと結構お金が掛かってあまり長く乗れないのですね
ここは素直に次の候補のCBRかZXRの方が無難ですね
アドバイスありがとうございます。
もし針テラスでGSX買って乗ってたり止まってると周りから結構浮きますか？
何度も質問ばかりですみません GSX400S刀、GSX250S刀なら、特に浮かないよ。
次点の候補がCBRとZXRだって？
90年代のレプリカなの？ >>25
よく針テラスに車で行くのですが、一度も見たことがなかったので浮くのかなと思ってました。
CBR250か400の2013〜15年のトリコールカラーでzxr250か400は最近のモデルですね 浮くことはないと思うけど
しっかり手入れや整備してないと、うわぁとは思われる
CBRやZXRも同じく旧車と呼んでいい年代のバイクだろうし
初心者なら今どきのインジェクション車の方が無難 >>26
ZXR250で一番新しくても1995年製で23年落ち。
ZXR400で一番新しくても2000年製で18年落ち。
参考
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/カワサキ・ZXR
古いキャブレター車はハズレの車体買うとあとあと面倒だよ。
マメに乗らない場合もキャブレター詰まらしたりする可能性もある。
>>27のいうとおり、もう少し新しいインジェクション車勧めるわ。
2013〜2015のCBR250、CBR400も候補にしてるけど、これが無難だよ。 >>27
そうですよね
大体５年前のモデルですが、それでも旧車に分類されるのですね
自分では１０年以上だと旧車と思ってました >>27 >>28
ZXRと書きましたが書き忘れましたが忍者です。
困惑させてしまい、すみませんでした。 初心者なら最初は新車を買った方が無難だよ。
確かにヘルメットなんかの初期投資が高くつくから安く済ませたいけど、
10年前のバイクや近年のバイクでも過走行の車体は間違いなくトラブル起きる。
電装系のトラブル、Fフォークのオイル漏れやステムベアリングのガタつき
乗り出しの整備に5〜10万円、トラブル発生時の修理代を考えると中古は高くつく。
予算的にジクサー150、CBR150、フェザー150の新車を買って余ったお金で
ヘルメットやジャケット、グラブ、ブーツと任意保険ってのはいかが？ アクロスとR1-Zに乗っていたけど電装系やキャブのトラブルは日常茶飯事。
オイル漏れやカウル割れでバイク屋に駆け込めば部品が無い。
修理してる間は当然バイクに乗れないし故障箇所が1つとは限らない。
セカンドバイクがあるなら旧車に乗るという選択肢もあるけどね。 安くて高年式がいいならSV400Sがあるぞ
玉もそこそこ多くてエンジンは頑丈で400としては速い部類
見た目は個性的だが むかしじゃんがりあんRって麻雀ゲームのOPでみて妙に欲しかったなSV400 自分で故障箇所見つけたり治す技術やそのための工具なんかを揃えたりするのが楽しいから結局最初に乗ったのがよく壊れるバイクで良かったと思う人間もいるぞ
周りで新車の250を買った人間でまともに整備してちゃんと乗ってるやつ見たことない経験もあるが…結局自分が乗りたいと思ったバイクなら覚悟決めて付き合ってやった方が後々幸せになれると思うで
途中で飽きてバイク降りるやつは壊れるからとか維持出来ないとか乗り出すのが億劫とか色々理由つけて降りるしな >>30
ごめん>>26読んでなかった。CBRは最近のやつか
俺の中では25年落ちで旧車って感覚 最初の一台はまともなやつがいいよ
最初の一台でこの先バイクに乗るか乗らなくなるか決まると思う
んで、皆さんからのオススメどうぞ
おれからは、この人の傾向から言うと、、新しめのCBR250で LEDヘッドライトになった新車のCBR250R単眼 中型新車カウル付きがいいなら選択するほどないだろ
好きなののっとけよ
金銭に余裕のない学生ならともかく1台目なんて慣れた頃にはまた別に欲しいバイクでてくるから
中古でいい
俺は最初CB400SFを新車で買って三ヶ月で乗り換えたから そういう意味じゃCB250Rかninja250じゃないか？
CBRは中古で安いし、ninjaは見た目が良くて人気だし くそう、京都市内まで乗ったがヤエー一人しか返してくれんかったがな・・・
まぁバイク自体あんま見ーひんかったけどさ 俺はもうハンドルカバー付けてるからお辞儀しか返せないわｗ >>21
レスの印象からすると、
割りと素直な性格、ビギナーで整備もほぼ自分で出来なさそうだな
最初はほぼ100％バイク屋さん頼りになると思うから、まずは良いバイク屋探しから
間違ってもヤフオクとかは避けること
予算もあるだろうけど出来るだけ好きなデザインのバイクで高年式、低走行車を勧める
中古車の基本として
小排気量→大排気量
単気筒→多気筒
空冷→水冷
ネイキッド→フルカウル
高年式→低年式
で右の方が金掛かる 書き忘れたけど、金掛かるというは維持費のこと
もちろん初心を貫いてGSX400,250Sでもいいけど、
俺ならNinja250SLかZ250SLを勧める CBR250R、GSR250、GSX250Rあたりが良さそう。
Ninjaは今後、その辺のバイク屋だと部品が買えなくなるかも。
YZF-R25やCBR250RRは速すぎて初心者にオススメできないw
>>35
ファッション感覚で乗ってる人って任意保険入ってなさそう(小並感 R25や現行CBR250RRのどこが速すぎるんや…
乗りやすいエントリーモデルじゃないか
そりゃ上手い人がちゃんと乗れば速いよ?
速すぎて危ないって君いくつなんや しかもNinja250SLとか乗ったことあるのかよ
あっちのほうがR25やNinja250よりスパルタンだぞ
ポジも他よりきつめ
Z250SLは楽だけど
単気筒だから楽だとか思ってるのか? 250SLは人に勧められて乗るバイクではないと思う。
大好きですけど。 高回転キープして峠走ってたらメチャかっこええね、あれ 峠のタイトな下りで相当速いよなSL
テク次第だけど
カタログ落ちしたのが悔やまれる ヤエーの話出てるけど、この寒さでも走りに行ってる奴いるんやなぁ。
バイクも機械もの。走らないとバッテリーあがったり、壊れるからなぁ。
昔は、冬超える=バッテ死ぬが定番だったわｗ 今日山行ったら寒かったけど他にも何人か来てたわ、好き者らめw 皆さん、こんばんは。
２１の者なのですが、色々な意見を出して頂き、ありがとうございます。
参考にして、いいバイクに巡り会えるように頑張ります！
またこちらで質問させていただく事がありましたら、よろしくお願いします。 後先考えずに好きなバイク買って四苦八苦するのも若いときだけの特権かな
それはそれで、年をとったときに良い思い出になるよ それな！
ツーリングでも、記憶に残るのは激寒とかクソ暑い、パンク、エンストとか
そこを何とかくり抜けたしたのが、なぜか楽しい思い出 >>52
俺は走り納め的な意味と京都市内にゴヒーキにしてるラーメン屋があってそこの食い納めもあったからね
木津川沿い、めっちゃ風強くて怖かったでぇ・・・運送関係はほぼ通常営業やしトラックがケツについた時の絶望感よwww
まぁ寒いし危ないし走りたないんやったら走らんで正解っスよ 国道でヤエーされるとキョドる
こんな交通量のなか、ツーリングしてるんかな？と コンビニ行ったら族のにーちゃんに絡まれたw
今の族って軟派というかサークルて感じだな 総長とかじゃなくて、そんな少数民族のオサみたいな呼び名なのか今は なんだか似たもの同士の集いって感じだった
女連れてたし
ヘルメットは人数分あったように見えたw あけましておめでとう！
ちょっと走り初めしてくるわ 針テラス運営会社との契約解除 - 土地使用料、1年未払い テナントは存続方針／奈良市｜奈良新聞デジタル
https://www.nara-np.co.jp/news/20181228091703.html 針テラスの店自体はまあ残るらしいしいいや あそこの温泉なくなられるとショックだしな
奈良の先輩方はどこでキャブセッティング出してます？走って止めてほじくって、って考えると昼間空いてる道少ないですよね >>69
できるだけ平地で川沿い以外の温湿度が変化しにくいところ
ジェット類は純正からスタートしてだいたい追い込んだら、
テストラン繰り返してパイロットエアスクリュー弄って終わり
ボアアップしない限りパイロットエアスクリューだけで何とかなるw >>70
川辺はいいですね
近所の大和川は奈良市方面への抜け道になってるせいで危ないですがちょっと良いとこ探してみます ふもとっぱら行ってきた。
寒すぎワロタ(´・ω・｀) このくそ寒い中、あえてさらにくそ寒い山に走りに行くのは何で？
大阪でも良いし、もっと晴天を体感しながら走れる場所ないんかいな？
夏なら山が気持ち良いのは分かるんやけど。 楽しくもない道で車の後ろをだらだら走るのがいやだからだよ こんな寒いなかタンクトップ姿のハーレー乗りって…ドM？ エンジンの調子がおかしいです・・・チョーク引いたらエンジンはかかります。
ただ、チョーク引いた状態、戻した状態のいずれもアクセル少し開けとかないとエンジンきれちゃうのは冷えてるからでしょうか？
上記の通り、チョーク使って暖気は行いましたがアクセル開けとかないとエンジン切れちゃう以上は近所迷惑なのでほどほどでしか出来てません。
ついでに走行中もエンブレが常にかかったような感じでガクついて走りにくいです。
明日にも店に持っていく予定ですが、応急処置としての対応ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？ それこの時期普通だし
チョーク使って始動したらチョーク戻してスロットルでストールしないように暖気するだけだから
それを近所迷惑というならFIに乗り換えなさい
オートチョークだから 第二京阪側道は合流のところに高確率で隠れとるぞ
清滝トンネル大阪側と同レベルの多さ
京都向きは松井山手手前のところな
飲酒検問も交野側でやってる 白バイ張ってるとことか、ねずみしてるとこの情報こそこういうスレで共有したいわ。 奈良は一旦停止取り締まり多いって大阪府民からたまに聞く
奈良県民の俺からだと大阪特に市内だと交差点の歩行者優先無視取り締まり多い気がする >>78
応急処置として、不要な外出を避けて出来るだけチャリや交通機関で行く。
最低限としてプラグやエアクリなどの消耗品を見ようともしない奴がネットの知識で治るとは思えないし、バイク屋に持って行くのが確定してる以上、シロートが中途半端に触った方がプロは診にくい。
騙し騙し走れるなら早く持って行け。その前に電話しとくのがスマート。 皆さん、こんばんは
今日で１段階の７回目の教習なのですが、未だに低速走行とスラロープが出来なくてアクセルを回すとローの時にカクついてしまってバランスを取れなくて毎回こかしてしまうのですが、コツとかってあるのですか？
なぜか急制動と坂道発進はなんとか出来るのですが、毎回エンストして怒られてばっかりです。 教習所なんか微低速でしか走らないし壊してもええから半クラつかいまくって速度調整したらええ
１速でカクつくのはクラッチをうまく使えてないからやで 低速走行って一本橋？半クラの場所頑張って手に覚えさせてアクセル吹かし気味でリアブレーキ引きずりながら行けば10秒は簡単にいけると思うよ >>87
低速走行はたぶん一本橋だよね
一本橋は最初から低速で…と思うと台に乗るときにふらつくから、ちょっと勢いつけて行く
台に乗った後にリアブレーキを使って減速し、半クラ＋リアブレーキでなるべく速度を一定に保って乗り切る
スラロームは、加速→減速→車体の切り返し→加速…をリズムよくメリハリ付けるのがコツかな
バイクは加速しないと車体が起き上がらないので、パイロンを切り返した後はしっかり加速してやるのが大事 一本橋なんぞ頑張ってコケるほうがアホらしい。
中型7秒大型10秒やっけ？べつに6秒でも5秒でもコケなきゃOK。減点だけで済むから他で点数稼げ。
スラロームは初めの一本をアウトから直線的に二本目目指してブレーキングに使ってしまえば一本減るで。 スラロームの方が苦手だったなぁ
一本橋の時間はあれは見栄でしかないよ
買い免なんだからと諦めて受かるのにどうすれば良いか考えるのがいい 一速スロットル操作だけだとほとんどの人はカクつく。
速度落とすときスロットル緩めず半クラとリアブレーキ使うと絶対エンストしない。
スラロームは速度落としすぎないほうが楽。パイロンの頭にハンドルエンド当てにいくイメージで。 皆さん、おはようございます
一本橋は何とか出来るのですが、スラロープで最中にアクセルを開けるとカク付いてしまってます。
ところでこんな質問をしていいのか分かりませんが、信号待ちはロー発進で、一時停止は２ndで発進で合っていますか？ スラロームでカクカクしたくないなら、二速で加速する位置でスロットル固定して
リアブレーキだけで速度調整する。
発進は教習所では常に一速でok。 >>96
べつに独学で乗ってる訳じゃねーんだし、それなりの金払って実車でプロに習ってんだろ？
それを教えるのが仕事だし、質問あるならプロに聞けよ。
公道に走ってて教習所では教えてくれないルールが分からなければ、こっちで聞け！ まぁそうなんだろうが、初心者さんに経験やアドバイス語る分にはいいんじゃないかな
上で書いてる人達が言うように、低速バランスは半クラとリアブレーキを上手に使うのがコツだが、エンストするならアクセルの開閉と半クラ同時に使ってるイメトレを強弱・緩急つけて脳内練習しよう
スラロームは「リズミカル」に、アクセルワークのONとOFを上手に使う、もちろん1速以外を使う
上半身を柔らかく、リズムに乗るのだ
半クラの使い方 ニーグリップ アクセルの使い方 上半身を柔らかく使う
大体この辺が大事らしいね、白バイ隊員さん曰く ああいう操作って教習所外ではあんまりしないから意識しないとヘタになるよね
ここでこういう質問とか見るとちょっと練習しようかって気になってバイクに乗る理由ができるしたまにはいいもんだね 神戸から初針テラスに向かいます。付近の方、天気や路面状況はどうですか？ 明け方雨降ってたから濡れてるんじゃない
まだ通り雨ぐらいはありそうな空模様だけど、予報では曇りのち晴れ
名阪国道はライブカメラもあるぞ >>103 いま、タイチまで来ました。路面は濡れてますが雨は止んだっぽいです。名阪国道にライブカメラあるんですね。情報ありり メインスタンド外すときに力を入れたら目眩がした
そのままフルバンク停車
シンゾーが一瞬止まったときのあの感覚、分かる人いる？ >>107
たぶんそれなりの年齢だろうし病院逝ってこい >>108-109
それほど歳食ってないから大丈夫かな
病院行ったら酒とタバコと糖質制限言われそう… >>92
1段階7時限目って 4時限位で、見極めやないの・・？
いきなり 一本橋なんか渡らせないやろ >>107
三日前その発作で父親が逝った
精密検査受けといた方が良いよ バイク乗ってるときに発作が起きて意識失ってそのまま植物になる事故起こすことになるから通院しましょうね ライディング中に心臓発作で事故って死んだ場合、
病死と事故死どっちになるの？ 事故る前に死んでたら病死、事故ったのが原因で死んだら事故死
運転中に急死する人はそこそこいるってJAFメイトかなにかで読んだから、けっこう特定はできるもんなんじゃないか 一昔前、脚が吹っ飛んだ状態で運転してたっちゅうのがあったやんな。 >>120
高速のカーブで倒しすぎて足首から先が吹っ飛んだけどしばらく気付かず走ってたってやつ？
あれ都市伝説かと思ってたわ そない思いはるんわ奈良の鄙のお人だけゑ。
京では通じひん。 >>124
＞飛鳥ナンバーかっこいいな
あれって二輪も飛鳥になるんかね？ 飛鳥でアスカとか読めるかボケェレベル
なんとなく斑鳩のほうがかっこいい気がす 斑鳩はご当地ナンバー作ってないんだよな
原付のナンバープレートも古い形だし、色々遅れてる 習って覚えるけど納得はできんわな
京終とかは納得できる 奈良の難読地名って、まだ漢字の訓読みというものが定着する前に
漢文をやまとことばで読みくだした名残なんだよね
漢と書いておとこと読むの類 マダラバト！
ミヤコオワリ！
肘塚とか永遠に読めないよな 「大和」でええやろ
「大和魂」やったら一部にだけ喜ばれそうだが 村のクセに名古屋市より金持ってるとウワサのあの街か
俺 伊勢湾岸道のあのインター、ずっと飛鳥だと思ってたわ 奈良市民はセンチコガネに平伏せよ
かの虫のお陰で鹿のうんこ掃除をしなくても良いのだから 斑鳩町、十津川村ナンバーは原付なら。
ところで第二阪奈が4月から安くなるね
と言っても西石切〜中町・宝来の全区間で-60円 今時安くなるってだけで凄い事だぞ…
表向きには公平な対距離料金の導入とか言いながら、阪高も近畿道も思いっきり値上げ
ETC割引は首都圏と京阪神の大多数のエリアに関して言えばもはや深夜以外は壊滅状態 飛鳥ナンバーで乃木坂のメンバーとどうのこうのってSNSで言われてるみたいやけど46って俺からするとバレンティーノが先に思い浮かぶw 桜井なう
名阪は寒いが走行に問題なし
湖畔への道も問題なし
蕎麦食って帰る 今年は暖冬で雪がパラつく事あっても積もる気配ねーなｗ そんなこと言ってると2月あたりでスピンするハメになる 針を敬遠する奴が湖畔に流れてきてるのか結構な数が経由路を走ってた いいなぁ
こんな天気良いのに今日も仕事
俺のぶんも楽しんでくれ 初めてタイヤ交換をしてみたけど、5時間もかかった・・・
NSR50だから簡単と思ったらビード硬いわ上がらないわでクタクタ。
コツがあるんだろうけど、しばらくやりたくないっすw 慣れると車体から外して戻すまで10分でできるようになるよ タイヤ交換だけはホント慣れだよね
原付スクーターのタイヤでも半日かかった思い出 >>155
インチ径が小さい程やりにくいな。
チューブレスだしやり易い方だけど、古いカチカチのタイヤはやりにくい。
コツはレバーを掛ける反対側のビードを上も下もキッチリ落としておくこと。
適当な太さのソケットを突っ込んどくとビードが逃げて落ちやすい。
ちなみに馴れたら、俺のセローのチューブレスだったら、ビードを落とした状態からビード上げまで10分掛からないよ。
トータルでも30分も掛からないけど、ついでにチェーン清掃だのサスリンクのグリスアップだので半日仕事w 面倒くさくさくなって、タイヤチェンジャー買っちゃった >>155
ええね、NSR50。
通勤用に欲しいなとGoobike見たけど、気軽に手が出せない価格帯にいってしまってた。 原チャスクーター10インチはまぁまぁ余裕
NSR50の12インチは難儀したな
モンキー8インチのキャストは傷入れずになんとか入れ替え出来たがデイトナあたりのリム肉厚薄いのはガッツリ曲がったわw
それ以来モンキーのホイールは合わせにしたw 初めてエアーバルブ交換したとき全然はまらなくて挫折しそうになった
ゴム製部品の交換って本当に慣れだよね。ほんの少し角度や力の入れ具合変えるだけでスポッと入ったりする ゴム製部品じゃなくともあっさり挿いるとビックリするぞ >>165
ゴムを痛めない潤滑剤一吹きでスルッと入ることもあるよね。 淡路島に行きたいんだけど阪神高速や環状線って難易度高い？
阪神高速、環状線ってきくと速度速くて運転荒い人多いイメージ 実際は60km/h制限の万年事故工事渋滞の低速道路
下道よりは遥かに安全 愛知とか大阪みたいに路上にキチガイが多い地区を走るときは、
自分もキチガイになるのが一番の防御策 >>169
別に怖くはないし淡路島なら環状入る必要もないが、
初めてならネット動画とかで各分岐のイメトレしとけ。
個人的おすすめは京奈和で和歌山港、フェリーで徳島から攻めるルート。 >>169
道すいてたら1時間半くらいでつくわ
俺は第二阪奈から近畿道経由でいった
楽勝やで
島わたるときの橋の横風がちょっと怖かった ちょっぴり勇気が出てきた
GoogleMapで分岐箇所を予習して行こうかな
ルートは第2阪奈と近畿道にしよう、フェリーはあえて原付の時にしたいw
土曜日、天気良ければ早速行ってきます！ 大阪は下道はアレだけど拘束は普通なイメージだけど、まあ気をつけていてら
淡路島は県道76号だったかな、走ってて気持ちよかった記憶 橋渡るときはホントに気を付けてな
平地で無風でも橋の上では1車線くらいぶっ飛ばされる風が普通に吹いてる >>169
状況把握と判断と行動を1.5秒で出来たら恐くはないよ >>175
早く行きたい…
>>176-177
おっかなびっくりで最低速度違反になったらどうしよ >>179
最低速度違反切られる時って30kmとかで走らないと切られないよん
高速走れる車両なら30kmで走る方が怖いくらいだから安全と思えるスピードで走ればまず切られないと思っていいぞい 焦って急な割り込み気を付けてね
煽ってくるだけならいいけど跳ねる奴もいるかもだし、、、
冗談はさておき高速だと車線変更追い越し時バイクの加速活かせるんで割りとミラーだけで後方確認しがち
スピード出てるから振り向いて黙視は危ないと言えば危ないんだがウィンカー+パッと横向くだけでも後ろのドライバーへのアピールになると思う 首もげたらヘルメットかぶれないしバイク乗れなくて大変だな 通ったことないけど明石海峡大橋は内陸部が小雨程度でも二輪通行止出してるぐらいだしよっぽどなんだろうね 今月から奈良来たからおすすめのツーリングスポット教えてくれ
暗峠はこないだ行ってきた まずは針テラスから
起点R369で月ヶ瀬や笠置へ
R368で曽爾高原などの三重南部へ
R370なら吉野方面
足を伸ばして龍神スカイラインやR168十津川村や熊野大社近辺で温泉宿泊
のんびりと奈良を見下ろしながら御所市とか葛城の県道探索も楽しい 御所葛城あたりの高台になってる県道って、見晴らしはいいんだけど走ってる車が猛スピードすぎるんだよなぁ 明石大橋は２輪車通行禁止にするし距離も大したことないからいい方
伊勢湾岸自動車道で名古屋横断してるときなんか強風でも２輪車通行禁止なんかないし距離も長いしでマジで命懸けの時がちょくちょくある 寒い寒い言うけど柳生月ヶ瀬都祁でガンガン飛ばすSSの団体さん結構見るぞ・・・
あいつらドタマのネジ何本かブッ飛んでんじゃなかろうかと思う 雪とかダートやんけ！などと謎の言葉を発しながら山に入っていくオフローダーとかな >>194
その後彼を見た者はいなかった・・・
しかし雪とかダートやんけ！はワロタwww
・・・珍走もそうだけど、なんかもう俺とは違う種類のバイク乗りなんだろなって思うねぇ
あそこまでスピード出したらカーブで枯葉一枚踏んだら吹っ飛ぶと思うんだが、大型のSSってそんなに安定するもんなの？タイヤつるっつるやで？ワイの頭みたいに >>189
たくさん教えてくれてありがとう
さっそく週末どれか行ってくるよ 枯れ葉一枚程度なら車重と遠心力で枯れ葉がアスファルトとタイヤに圧殺されて逆に滑らなさそう 明石大橋は二輪通行規制がかかってもゲートは通過できるしパトの監視もない
それで渡ったことあるんだが
人間って本当の恐怖を味わうと涙が止まらなくなるって経験したよ
横風恐怖、途中で押して歩こうかとマジで思った 数年前、鳴門大橋を端から端まで押して渡った
死んだ よっぽど軽い車種乗ってたのか？
さすがに押すより乗っちゃったほうが安定しそうな気がするが 明石大橋を泣きながら渡った時はフォルツァ
規制かからずでもCB1300SFで横風でヒヤリとする時がある
意外に平気そうに走ってんのがハーレーだな
車重あるし低重心だからかな 俺はバリオスだった
隣車線の車に跳ねられるか鯛の餌になるのが恐怖だった そこらへんの車種でもそんななるのか･･･それは気をつけないかんね 明石大橋じゃないが去年のGWに生口島から大三島に行く多々羅大橋って所でめっちゃ強風で怖かったなぁ、何が瀬戸内の気候は温暖で優しいじゃいwww
なんでか途中で一車線になりよるところあるし、ジモティがアホほど飛ばしとるしでニケツのエストレアで行くよーなとこじゃなかったわwww パニア、トップケース付き、しかも高重心のアドベンチャーが一番風邪の影響を受けるだろうな ゆっくり走るから横風になるんだよ！
思いきって200キロぐらいで駆け抜けてみろよ！横風が全て前からの風に変わるからw パニア＆ケース満載のＶストとかめっちゃ風の影響受けそうだよな それで時期購入を考えてるＶスト250に箱つけるの諦めた
250なら軽いし余計に風の影響受ける >>209
その考えは甘い
風で0.5゜進路がブレた時同じ時間で横方向に移動する距離が致命的に増える 現実的にはギア落として回転数上げてジャイロ効果強めてほどほどの低速で走るのが一番安全 オートバイに作用するジャイロ効果のほぼ100%は車輪によるもの 回転を信じろッ！
回転は無限の力だ それを信じろッ ジャイロって言うか後輪にしっかり駆動力伝えるのが良いのかね
白バイの動画見るとツルツルのコンクリの上でも旋回しとるし ん？リアルな話 .5度傾けて走るよね
あれ？真面目な話話の流れ？ 風が常に一定方向から吹くなら誰も苦労しない、ってマジレスしていいとこ？ 横風は常に不安定、だから振られるよな
特に明石大橋は橋の両端が一番風が酷い >>207
天気運が悪かったね…
条件良ければ瀬戸内最高だからもう一度行ってみて
俺は原2で側道走った口だが最高だった！
日本ではなかなか稀なライダーオススメ地域だからリベンジ待ってる 昨夕、明石大橋を渡ったけどCB1300でもかなり風に煽られたよ（規制はかかってなかったけど本四サイトでは『強』マーク）
近日、Ｖスト250（パニア等はなし）に乗り換えるんだけど、いざとなったらバリオスさんのように押し歩こうと思う
４キロと１mならなんとかなるでしょう 軽いはずのGSX-Rも
押すとなるとクソ重いで・・・ 日曜日天気悪かったから明石海峡チャレンジせず…
>>224
門真のSOXへGSX-R1100買いに行ったけど思ったより重くて諦めた
2気筒のフルカウルかつ装備重量200kgまでの400〜750クラスが欲しい >>222
二度と行くかボケェ！レベルだったんだが、リトライしてみっか・・・
強風はともかく、あのへん飛ばす奴多いよね？
大三島にバカみたいな大きさの海鮮丼を安くで食わせる店があるってんで行ってみたんだが・・・まぁアホほど並んでるよね！って感じやったから行きたいのは行きたいんだ >>228
しまなみ海道は押しも押されもせぬ瀬戸内王道のツーリングルートだけど、
もうちょっと西のとびしま海道もコンパクトにまとまった美しさがあって良いよ
時間が許せば、とびしま海道からフェリーで移動してしまなみ海道へというW海道ルートも編集できる >>226
R6忘れてたw
>>227
ハーフカウルも良さそう！
あと、筋トレしよう… GSX-R1100とZZ-R1100はいつになってもかっこよす。
乗ったことないけど。 >>229
と、いう事はしまなみ海道から今治まで行ってとびしま海道にフェリーで行くルートも構築出来るわけだ
んで呉行ってから本土陸走して生口島に帰還と・・・
オラわくわくしてきただが、フェリーってバイク乗るのかね？軽く調べた感じやとチャリンコは載せられると書いてあるが・・・
まぁGWにでも現地民に聞いてみるかね ちっこいフェリーであればあるほど融通も効く
そもそもフェリーって名前付いて車乗らんもんとかあるか？ 四輪が載って精々三台ってのもある
客の大半が徒歩･自転車･原付とか
件の船がそれなのかは分からん 小さいフェリーは距離が短く本数が多い
渡しってまだ残ってんだよね >>233
混乱させて申し訳ない
小さい渡し船とかもごっちゃにしてました
フェリーやったらバイクは乗るわな、でも渡し船も結構あるからそれやったら厳しそうかなと 20年で三万キロちょっととかどんだけ寝かしてたんだろ 10年以上前のバイクなんてワンオーナーの確証なけりゃ軒並み走行不明だぞ
車と違ってバイクのメーターは壊れるスピードメーターが壊れると違法だからオドがスピードメーターについてる奴はなんもやましい事しなくても変わってることもある 2月の中旬に舞鶴行こうと思うんだけど凍結とか大丈夫だろうか･･･ 古い単車だとスピードメーターのケーブルがよく切れるからつけてないって人もちらほらいたりするしな… 当たり前だけどスピードメーター不動って整備不良で罰則あるよな？ 昨日のNHK「新日本風土記」は十津川村の回だった
よく行くからあまり真剣に文化とか気にしたことなかったけど、
ああやって取り上げられるとやはり独特の魅力のある地域だな 南奈良は民俗学的にも面白いよ
南北朝時代由来なのか天照大神信仰があれほど強い地域も珍しい >>239
それそれw
>>243
レプリカブームのころ速度計外して走ってる人を何回か見かけた
タコメーターと油温、水温計だけ残して他は全て取り外していたなw サーキットにも行かずレーサー気取りのがどんどん死んでた時代と書いた方が正しい >>242
日を選んで行かないとヤバいでしょうな。
四輪車ならスタッドレス装着率ほぼ100％の地域だからね。 >>250
やはりそうか･･･
ありがとう、前日天気見て電車移動にシフトできるようにするよ >>246
村人全員が侍の身分で、しかも天皇を守る特別な使命があると信じてる秘境の住人なのな
俺が子供のころ親戚の工場で働いているにいちゃんいて
十津川村出身だったよ
家の蔵に錆びた槍と甲冑なんかの武具が置いてあるって言ってた >>252
ウソか本当かは知らんが、幕末に斉藤・永倉・沖田の新撰組最強格剣士3人と斬り合って、
生き延びた十津川郷士がいるらしいな
泥酔したあとのケンカだっつーからお互い本気じゃなかったんだろうが >>253
あいつら奇襲だの、人数で威圧して刀抜かせないだの、上の威光でビビらせて斬るだの剣術ってよりかは戦術に特化したゴロツキだろ
酒に酔ってのケンカなんてそこらのチンピラ以下だったんじゃねぇのか？御自慢の天然理心流がナンボのもんか知らんが酒飲んでちゃクソの約にもたたねぇわな >>254
集団全体としてのレベルは知らんが名前ちゃんと残ってるようなのはそれなりの腕あっただろたぶん 鞍馬の山には天狗が住んでおってな。
自在に天を駆けては財務省、もとひ、幕府の狗どもを切り倒し、
暗い闇の時代を切り開く光を与えてくれるのじゃよ、杉作。 >>253
それ中井庄五郎
沖田総司、永倉新八、斎藤一とばったり出会って切り合いになった人
当時、そのへんの勤王浪士が新選組の羽織着た隊士を見たら、足がぶるって硬直状態になった いうくらいだから
剣の腕もすごいけど、相当な胆力だったんだろな >>259
1番2番3番隊の組長と切りあって生き残ってるって抜刀才かよ 誰、その抜刀債って、俺に吊られて参上して見る強さにお前が泣くの？ ところで金曜日、親知らずを右側上下2本まとめて抜く俺…
ちんこ抜くのは気持ちいいけど親知らずは抜いたあとが痛いし、
口臭ヤバいし唾液止まらないのに飲み込めない(血餅が取れる？)といろいろ辛い。
何より腫れがおさまるまでバイク乗れないのが辛い。
奈良民ならみんなかずだよね？ 皆さんお久しぶりです。 ２１の者です
今日、普通二輪の卒検に無事合格出来ました。
まだバイクは購入してませんが、また気になる事があれば、書き込みするかもしれませんがいろいろ教えてくだい >>276
オメデトーッ！
初心者鈴菌ならジクサーだろ！ >>276
おめでとう！
もう車種は決まってるんだろうか
春まで悩むのも一興だけどね 皆さん、ありがとうございます。
一応車種はCBR250RかCBR４００Rにしました。
GSX400も視野に入れてましたが、維持費や乗りこなせる自信が無いので諦めました。
今週の土曜日に赤男爵か風の谷に見に行く予定しています >>280
免許取得おめ！
春前にバイク買うのは早めにな。
みんなバイクシーズンに合わせて買う人多いから、選べる玉が減ったり、相場上がったりするから。 初心者で風の谷ってムカイ行くよりヤバない？
個人的にはVFR400R、CBR400RR、VTZ250がオススメ 4気筒の車検はボンビーには辛いな
ちっこいバイク屋なら車検めんどくさがるから交渉次第じゃ整備だけして貰って車検は自分でってのも出来そうだが男爵はしらん 車検のために整備するといった維持の仕方は、はっきり言って落第
公道を不備なく走行できるように普段から整備しておけば、車検のためにことさら何かする必要はない
ふだん乗っているそのままの状態で合格する 二輪入門者だと一番金かかるのは装備と保険だよねw
フルフェイスorジェットヘルメット、プロテクタ内蔵ジャケット、
足首を守れるブーツに丈夫なグローブそして任意保険
ひとつでも欠けると事故ったときに身体的、社会的に痛い目をみる ホンダ買うなら普通にディーラーの中古がええんでないかと思わなくもない
風の谷て名前はよく聞くんだけど実際どんな感じなんだ？ 2/11に走ってる所を大勢の人に目撃されるのが目に浮かぶ >>287
うらやまけしからんので納車日に立ちごけしますように >>288
>>292
14,5年振りに復帰するからお手柔らかに…w >>293
バイクと装備の写真が青系で統一されてたから、写真の色どおりの色なんだろ？ >>294
うん、そのままよ
今日は有給取ってるから後で住民票取りに行って郵送する予定
納車日に家まで帰るまでもオッカナビックリしながら帰ると思うが…見かけてもそっとしといてねw >>297
ぎこちない動きで返せるかどうかw
しばらく走れば感覚も思い出せるだろうけど… 田原本のイエローハット閉店して二輪館が拡張か
4輪のタイヤ交換した際にイエローハットのピットの人に、
「お客さんはバイク乗ってはるから楽しみですよね！」って笑顔で言われたけど
何も返せなかった まぁ鍵遺跡からツインゲート前のオートバックスまでの間に
10件以上タイヤ屋あるからなぁ。競争激しいんだろうな 四輪屋でもにりんかんでやるような軽整備ならいくらでも出来るだろう そう深く考えんでもよい 田原本2りんかんの店長と女性従業員って新人教育が恐ろしく下手。
ほとんどイジメ並みの扱いで新人君の手際の悪さよりも、店長たちの態度に腹立ったわ。 売り場の規模に対して人手が足りてなさ過ぎる
ほぼフリーのイエローハット店員が正式ににりんかんの方に行くのは良いんだろうが レンタルバイクって手出した事ないけどナンボくらいなんやろね？
次に買いたいバイクが試乗やってりゃいいけどやってなかったら借りる的な使い方してみたい 大型とかレンタルで満足する奴出そう
以外と罠なのはSRとか
あれちょっと欲しかっただけだけどYSPとか中古屋でキックやらして貰って欲しくなって買った奴いっぱいいるだろ >>309
キックあると格好良いし欲しくなるけどキックだけは不便
普段はセルスタート、おしゃれなカフェや白椅子前はキックと使い分けたい キックとセル両方ついてたら最初の2、3回以降はセルしか使わなくなる。 >>306
そりゃ自分達が知らない事を教えられる訳無いからな
理解がないから要点を的確に教えられない 2輪姦の店員ってホントにバイク乗りなのかな？
原付免許でチェーンメンテやタペット調整くらいしかできない人いそう 自分自身が知識あまりないからなのか店員もピットの人も親切に感じるけどな 何を頼んでも即答が返ったことがなく
いちいち奥の上司に聞きに行く。
仕事が遅いのに嫌気がさして
利用するのをやめた。 じゃあてめぇらは、自分の仕事のことなら何でも即答できんのかボケ！
こういう「お客様は神様」なんて古い考えのカスがいるから
労働者は辛くなる一方なのよ。失せろ社会のカスどもが！ 誰も“お客様は神様”なんて言ってないのに
自分が普段思ってる事がポロリと出たね
どんな店に勤めようと普通は商品の配置位は覚えるよな 「何を頼んでも即答が返ったことがない」
「お前は何でも即答できんのかボケ！ 」
なんだかなぁ
中学生レベルの論理学も理解出来ていないよなぁ バイクによってなにもかも違うからな
SM見て答えてるんじゃね？ >>315
門真や草津はそこそこ質良いから店の差？
>>319
田原本は商品の基礎知識さえ怪しい
電球の規格、T5とT10の違いも一々ピットに聞いている始末
ところで門真店にいるポニテのJDくらいの女の子がかわいい件w 二輪館で原付の自賠責更新を頼んだらスタッフが手続き方法を理解して無いので30分もかかったわ
コンビニのバイト女子でも数分でさばく仕事やぞ・・ 最近奈良市内でニンジャ乗ってる女性ライダーよく見んねんけど女性に人気あるんか？ 男女問わず人気なだけでは
ニンジャなんてそこらじゅうで見かけるぞ SRっぽいのも早そうなのもオフロードもわりとそれぞれ支持層別れてる気がする
CBRに乗ってる女の人はあんまり見んから早そうなので人気なのは忍者なのかな 女の子は体格よくないと止まる時危なっかしいからなぁ・・・
出来たらシート低めのアメリカンとか乗って欲しいけど大体ネイキッドかSSだよな・・・
ネオクラシックは女の子受け悪いのかなってくらい見ない、オフロードはもっと見ない コレも個人の意見だけど、知り合いの女の子は「フルカウルの方が今風っぽい。ネイキッドはバイクバイクしててちょっと･･･」みたいなこと言ってた
脚付き心配になるのわかるけど、軽いほうがコケにくいってのもあるんだよな Ninjaは玉数が多くて中古安いからじゃない？
俺の周りだとエストレア、ST250、CB223が多いかな。
みんな革ジャンでかっこよく決めてる。ﾔﾘﾏﾝなのも共通
彼氏もライダーって子は彼氏と同じジャンルが多いかな
CBR250R、R25、Ninja250R、バリオス、VTR、ホーネットとか
アメリカンやアルプスローダー、オフ車と便器は見たこと無いな 週末はNSR50のチェーンと前後スプロケット交換に初挑戦！
パーツと工具はモノタロウで揃えたぜ〜 チェーンラインとりの工具とかある程度のものじゃないと不安だと思うが
アメリカンは足付きべつによくないよ883みたいなスリムなのでないと
だいたいのは重いから傾斜あるとこで倒したりしたら起こせなくなるしね いつになったら暖かくなってくるんだぁ！？
せめて、日中15度にはなってほしい
長くバイク乗ってなかったから、この辺りの感覚忘れてる。
でも、日は長くなってきてるよな。
5時半でもまだ明るいしな。春が近いはずなんだが。暦上は立春か。 寒いのはなんか慣れたわ
週末しか乗れないから週末だけ雨も雪もふらなきゃいけるかな
まぁなれたっつーか、ホカロン四枚貼ってるだけなんだけども 今年全然10℃切らんし街乗りなら厚着だけでも余裕だわ >>316
自分の仕事の範囲くらい即答だろ
無能乙w
単純労働しか出来ない奴は
バイク店で働くな 量販店の整備士なんてのは悲しいもんだな
四輪車でもメーカーくらいは来る客絞れるのにバイクだと何もかも一人でやって何もかも知っとけって言われるんだ
同じ車種でもケーブル類の取り回しから配線の色まで違うのに 俺も寒いのは慣れた。しかしどんなに天気が良くても山道では乾いてないところがあったりするので楽しく走れない。 >同じ車種でもケーブル類の取り回しから配線の色まで違うのに
さすがに同じ車種なら同じだろ >>343
SRなんか2型と呼ばれてるもんの中でも二種類あるよ
電装関係のMCだったから配線の色は当然違う 迷ったときは赤い方を切れ
ただし恋人と赤い糸の会話をしたことを切る直前に思い出したら、
残り3秒ぐらいのタイミングで青に切り替えろ >>350
あり！
奈良にもツーリングチームみたいなのあるのかな？ チームに入りたかったら針テラの白椅子に座っとけば良いんやで 1000km走っただけで慣らしが終わったと思うなよ？
外装まで慣らして初めて完了だからな >>351
ツーリングチームなぁ、当たり外れデカいから気をつけてね。
バイクの高い、安いでマウンティング取りに来たり、
速い・遅いでマウンティング取りに来たりする。
初心者なのにお構いなしだったりする。
あとヘルメット、ウェアでも煩い奴居るから。
安全装備について助言してくれるのは良いんだけど、過剰な助言や押し付けとかある。
ツーリングでも初心者・遅い人を考慮してくれるチーム内編成とか、ツーリングスケジュール考えてくれるかどうかでも、チームが気に入るとか、嫌な気持ちになるとか出てくる… >>358
ソロが楽でいいよって思いながらやはり寂しさもありw と思って、試しに3台で走ってみたらやはりソロがいいって結果になったよ >>356
当たり外れは…まぁしゃーないやろなぁ
多少の助言はありだけど押し付けとかマウント取りに来るのは相手したくねーわw >>363
俺は速いんだぜぇとばかりに、初心者・遅い人に構わずに飛ばして先行しまくる人とか。 >>364
会社の人とツーリングしてる方がマシに思えたりしてw 誰かと走りたければ自分が主催になるのが一番
初心者と断った上で参加する人ならそれだけの覚悟と余裕があるからね >>365
会社の人や普段からの友人だと、事前に人となり分かるから、大外れは無いよね。 >>367
相手が社長と部署の上司とかなんだわ…
違う意味で気を遣うw しばらくはソロで走るしかないなぁ…
舞鶴とか呉に行きたいし オイル交換したんだけど手持ちの10W-30だけでは足りなかったから、
余ってた15W-50を足した結果…始動性が最悪、吹けも悪化…
1:1だから12.5W-40くらいのはずなのにここまで変化するのか 粘性の違うオイル混合して大丈夫と思うほうがおかしいやろ
残当 じゃあ俺もおかしいんだ
粘度の違いだけなら混ぜても何も問題ないと思ってる 添加剤同士が攻撃しあってエンジンの中腐食させて回ってたら面白いな 粘度が違うといっても同質のオイルなら混ざるだけから大きな問題は出ない スノコのレッドフォックスとかニューテックとか、ブレンド前提なメーカーの公表粘度調整レシピないと不安だわ 指定オイルが10W-40/API：SD〜SFになってるけど
APIがSGクラスのオイル自体見なくなったよね。
鉱物油でもSJ、SLばかりだし書いていないのも増えた。
二輪用オイルに関して言えばJASO MA恐るべしだなw 規格として明示する必要がなくなっただけじゃないのか >>380
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
対向車のバイクと会釈はかわせたよw >>382
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
勿論、新車なのでドリーム店にしかなかったよ… >>385
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
家のガレージに置くからそこまで汚れも着かないはず >>379
てめえうらやまけしからん！
前車がはねた小石でピカピカシールドに傷が付いて「ヘルメットが無ければ即死していた」と呟きますように
慣れるまではより安全運転でね 当分は針に近付くなよ
車体の慣らしが早々に終わってしまうぞ 納車して嬉しい気持ちはわかるけど不特定多数が見てる場所に個人が特定できる写真とかは削除したほうがいいよ
防犯のために だよな、防犯とポリ対策的にまずい写真ばかり
奈良も窃盗団いるからね…
俺のVTZとGAGは何処へ… ( ノﾟДﾟ)おはよう、今日は天気崩れそうやねぇ
一応、助言に従って画像は消しておいたよ CB400SBの純正タイヤって何これ？
見た事ない溝のパターンだ >>379
気持ちはわからんでもないが
こういう写真、こっちが恥ずかしくなってくるw ホンダ車はただでさえ盗まれるからな
外国人プロ泥棒に狙われるようなオフだとかデュアルパーパスじゃないのが救いだが新車ってなると話は別
ちゃんと戸締まりしとこうね 一応、家では鍵付きシャッターガレージに置いてあるのです
まぁ出先の盗難かイタズラ…に注意なのかな >>397
ここぞという時のノリは大事( ･ิω･ิ) 鍵付きシャッターに入れてて盗まれた人なんていっぱいいる
だからこそプロの介入を避けるべき 昨日近畿道で族車の集団見たんだけどあいつら凄いな
ペラペラのダウンジャケットとスウェット、軍手で走ってたけど寒いだろうに そうそう、普通にシート座ってたら前見えないから、カウルのちょっと横から覗き込んで乗る感じのやつ
2,30台くらいいたのかなぁ？けっこうな集団だったよ やかましいのはごめんだがあの族車初めて見たときは感動したわ
あれもまた芸術 ちょっとわかるわ、なんか「本物だ！」ってなるんだよな
クラシックカーが走ってるのを見たときと似たような気持ち
うるさいし近所には居てほしくないんだけどな 族車乗りに聞いたら厚着すると弱々しく見えて恥ずかしいらしい
コルク半でもロケットカウルのおかげで風を防げるとか
確かに旭風防の族車は族ヘルだったりコルク半にマスクが多い かっこいいだとか美しいとは一言も言ってないだろ
彼には彼のセンスがあってそれを突き詰めてるからいいなって思うだけ
ある意味ではカスタムってもんをしっかり反映してる
バーハンをセパハンにしただけとかロケットカウルつけただけでカフェ名乗ってる中途半端なんと違って突き詰めてるでしょ？ まーた自宅の外壁パターン特定できそうな画像を・・・ 今日針にいたカタナって奈良の人？ナンバー見忘れたわ
ヨシムラTMR入ってたしちょーキレイな名刀だった 夜走るのにヘルメットのシールドがミラーのままだと危ないかな？ 個人的に夜はクリアかライトスモークまでだな
ミラーやスモークでもシールド全開にしてればいい、って人もいるんだろうがオススメはしない
雨はもちろん☓、冬はクソ寒い、その他のシーズンでも虫アタック顔面に喰らうからな どうしてもミラーシールドが良いなら、夜はシールド開けてクリアのレンズのシューティンググラスおすすめ！
耐久性もあるし飛び石とかでも割れないゾ！まぁ寒さは我慢するしか無いけどな… アライの２重のにしたわ
ショウエイの濃さが変わるのもよかったがあれはミラーなかったからな >>421
自分はどう思ってるんだ？
自分が良いと思うようにしろよ >>425
昨夜、街灯のない山近くの道を走っててね…
クリアベースのミラーなんだけどやっぱカーブの見通しヤバくて途中シールド開けてたんよ
まぁインナーサンシェードあるからクリアに戻すつもり 夜な夜な洗車して和光のシェイクワックスを塗ったのに、
朝になったら花粉っぽいのがうっすら乗っていて落胆…
花粉がつかず撥水効果のあるワックスが欲しいぞ… 昨日の夕方、仕事から帰宅中加茂〜奈良向きの無鉄砲通りでクラクションからのケツピタ煽り＆パッシングコンボされてむちゃ危ない思いした
流れにそって通常車間保って走ってたのやけど、なんやろほんま
下手したら死ぬから避けたけど、想像力ゼロのアホほんとにいるんやね
8並び白のハイエースな 車間距離なんて大きいくらいでいいのにな
多少信号に引っかかったところで到着何分ずれるのよと
ハイエースを仕事で違う人にはその時の気分だけで生きてる人間も混じってるのを忘れてはいけない
そういうのはなにも教育を受けてない それ完全にあれ
関わりになってはいけない種類のヒトモドキ >>428
触らぬDQNに祟りなしさ。
さっさと回避して正解。 ハイエース、プリウス、クラウン、センチュリーのキチガイ率… 煽りしてくるハイエースはイキったヤンキーミニバンと違って乗ってる人もガチパワー系多いから回避して正解 バイクならさっさと避けて通せるけど軽乗ってるときに後ろにハイエース来たときの絶望よ
まあ万が一で混ざってるキチガイが飛び抜けてるだけで殆どはまともだったけど レスありがと
ずっとモヤモヤしてたけどなんかスッキリ
そやね、関わらんのが一番やね
割とそこいらにヤバい人おるってのがわかって良かったし
みんなも気を付けてや〜 >>433
プロボックスもラインナップに入れといてくれ バイク乗りの仲間に渡す名刺とかってみんな作ったりしてる？ 久々にバイク乗りたくなったから昔乗っていたNC30を買おうと思ったら
当時の中古相場よりも高くてオッサンびっくりだわ >>434
ゾロ目発光ナンバーに大径ホイールつけてリアウィンドウに
浜崎あゆみ、矢沢永吉のステッカー貼ってる底辺ガチパワー系が一番やばいかな？
自分からアホですっていうようなカスタムしててわかりやすくていいけどw>>437
驚異的なトヨタ率… 貧者の代表格の軽も侮れんけどな
底辺こそ失うものも守るものもないから一番怖い
ちょっと前の北朝鮮みたいなもの ナンバーをゾロ目とか８を多用するのは向こうの連中の習性 軽はDQN系のやばいのと、普通に運転がへたくそという意味でやばいやつのどっちかが多すぎる 自分が一番警戒する軽が旧型アルトをカスタムしてる奴だな
軽トラをカスタムしている奴らもおかしいのが多い >>445
軽なのに右左折でアウトに膨らんだり駐車ヘタクソな奴多くない？
>>446
お金無いのに車で見栄はりたいナルシストかなww
スバルの軽もそういうの多いよね。スバリスト(笑)
ところでみんな何乗ってるの？ >>446
DQNで貧乏かつプライド高いのが多いイメージ
事故ったら100%逃げるやつら 外国車だと車種関係なくアウディがあおり運転多いとあったな ボルボの安定感は異常
最近マイバッハ？よく見るが・・・なかなかヤンチャこいてて近寄ってきたら逃げてるわ 結局、オールジャンルやん。
いちいち車種やメーカーで区別するなよw >>452
そうだよな、四輪しか乗れない愚民からしたら二輪は一括りだもんね
郵政カブも峠の走り屋も珍走もオフ乗りハレ珍鈴菌全部一括りで敵対視 >>456
違うよ
バイク乗らない奴の認識は、
配達のやつ
スクーター
ハーレーとかいうやつ
暴走族が乗るやつ
それ以外 皆さん、お久し振りです。 ２１の者です。
ついに念願のcbr４００r購入して一週間後に納車予定です。
ヘルメットとグローブは購入したのですが、プロテクター類がまだです。
プロテクター入りの上下を買うか、教習所にあったような取り外しが可能なのを買うか迷っています。
よろしくお願いします。 >>459
肩・肘・背中・（胸）は上着に内蔵のが便利かな。
胸プロテクターも有った方がいいよ。
膝は外付けのニーシンガードかな。
踝はショート、ロングのどちらでもいいけど、ブーツで対応かな。 >>459
夏場はメッシュジャケット
下はカーゴパンツにニーシンガード
冬場は防寒性もあるしで上下ともライディング用のを バイクを買ったと聞くと、今のバイク買ってまだ一年もたってないけどバイク欲しくなるな
というか振り返れば納車した当日からバイク欲しかった気がする
俺に置く場所と買う金と維持するマメさがあれば･･･ >>459
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
プロテクターはありのライディングジャケットとパンツやなぁ
裏地見たらマジックテープでガードを袋状になってるトコに入れてある感じ 自分は納車までの間はYouTubeでバイク 納車とかバイク 転倒とかよく観てたわ… 皆さん、ありがとうございます。
まとめサイトなどでワークマンの服や靴がいいとたびたび見かけたので、そこに取り外し可能なプロクテクターでいいと安易な考えをしていましたが、ちゃんとした物を買いたいと思います。
二輪館などで試着して、自分に合った物を探してみようと思います。 400なら馬鹿トルクでバイクがすっ飛んでくことはないはず
なれるまで、公道で停車したらこれでもかってくらいふかしてクラッチミートでスタートすればそれでいい
大型でこれやるとああなる 奈良からだったら松原の二輪館とかタイチ本店に見に行くのもいいかもね
品揃えは奈良の二輪館よりいいからさ･･･ 奈良のにりんかんはギボシやらボルトナットやらの小物が多くて好き
カバンやらは少ないけどね 2、3年前だと大東2りんかんタイチ本店阪奈道路ってちょっとしたツー出来た
ただ大東2りんかんが門真に移転、、、
まぁ門真の店舗が品揃え良いだろうけどw
京都行くならタイチ、近くにペアスロープって店がある
あと針テラスにクシタニがある
まぁ針はバイクだらけで初心者はちょい引くだろうしまずは田原本2りんかんで色々物色試着してみては？ 品揃え少ないように言っちゃったけどいろいろあるにはあるしな、田原の本二輪館 >>463
俺も苦労すること分かってて旧車買うか悩んでる
ベロセットベノム500、BSAレッドスター350、モトグッチファルコーネ500、
トライアンフT150トライデント750、ドゥカティ900MHR…
永遠の憧れw ヤッパ防衛運転のためにはトゲトゲ肩パッドにモヒカンだよな モヒカンはメットにつけるのか、モヒカンの上からメットを被るのか >>473
カネと手間と根気と
日常の足、ツーリングでもに使用とかは断念する決意あれば >>473
『買うか悩んでる』…そんな言葉は使う必要がねーんだ。
なぜならオレやオレたちの仲間はその言葉を頭の中に思い浮かべた時には！
実際にバイクを買っちまってもうすでに終わってるからだッ！
だから使った事がねぇーッ
『バイク買った』なら使ってもいいッ！ やめとけやめとけ
月は遠くで見てるから綺麗なんだ
憧れてるうちが華よ ここに居るかは分からないけど…今日の午前中から昼ぐらいまででヤエー返してくれた人達ありがとう 以前だけど名阪国道のカーブ途中で
反対車線から突然ヤエーされた時はさすがに返さなかったな >>484
京奈和や湖西バイパスではよく見かけるけど名国もヤエーされるのか…
名国はいろんな意味で道が酷いから対向車線まで見る余裕がない
横風と荒っぽい四輪への恐怖そして坂を登るたびにエンジンが悲鳴をあげる
高回転まで回して物凄い振動なのに失速して後ろからピタ付けされる
250cc単気筒は辛いよ… >>485
名阪酷道（酷道的な舗装の粗さ・荒れ・轍もあるよな。）では単気筒250は辛いよな。
最近のパラツイン250なら結構いけそうだけど。 >>484
カーブ中にヤエーしてコケたらどーする、んなもんシカトだシカト
向こうもきっと分かってくれる 五ヶ谷オメガでヤエーなんかできるか！
後ろのハイエースから逃げながら曲がるだけで精一杯だわ 初めてのスプロケ、チェーン、ホイールベアリング交換成功！
安い費用のわりに満足度高くて気分良し。 >>486
名国って路面修繕しないのかな？
京奈和は頻繁に工事してるけど。しかも高確率で土日や連休に…
>>489
ハイエースやワゴン車、Ωもかなり飛ばして煽ってくるけど、
横転しないかとか考えないのだろうか？それともただのアホなのかw
昨今煽り運転が問題視されてるのに名国の四輪は煽り運転ばかり… 他人に買うバイクの相談なんぞする意味がない
「自分が買いたいか乗りたいか」だけだ
俺は400も750も免許取る前に買った
事故った時も退院したその日の内に次のバイクの商談に行った >>491
名古屋って運転マナーワーストランカーだろ？
大阪も大概だろ？
その2つをつないでる道の一部なんだからそらぁもう自明の理ってやつよ
和泉ナンバーと小牧ナンバーが鎬を削ってるわ >>485
pcx150で走ってる俺って… :-p あっ、俺原チャリ免許取って間も無い頃名阪スポーツランド行くのにNSR50で天理東から名阪国道通って行った事あるw NSRキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。 ピンクナンバーはたまに見かけるけど50ccはまだないなぁ >>493
あっ(察し
>>499
原付は京奈和だとたまに見かけるね。名国は自転車(ロード)を一度だけ見たなw
>>500
ネオレトロなんだよな… さっき田原本で幽霊見た
こわいよ
とりあえず家に帰る
みんな無事を祈ってくれ 初めて一眼カメラ買ったけど、格好よく撮るのって難しいねw
バイク移動時も振動や転倒時のこと考えたら気を使うし、なによりセンス無いからスマホで撮っているのと変わらん・・・
つーかこんなもん買って来月の車検代どうすんの？ >>504
カメラはセンスだよね。
その後に道具。 いわゆるプロ用ってのはA4の数十倍の拡大に耐えうるやつだから入門用とか言われてるので一般人は余裕なんだよな >>505
禿同
センスある奴は同じ場所から撮っても俺とは全く違う絵になる。
俺は20年前に絶望を味わって今はスナップオンリー
スマホで十分。 >>509
ただ、数をこなしていくと、それなりの撮影パターンが身に付くのか、
思いの外、良い写真が撮れるようになってくるね。 スマホ撮影なのにすげーって写真いくらでも見かけるからな
写真写りも、最近のカメラ機能重視のスマホは高級コンデジと大して変わらんし十分すぎる性能 綺麗なスマホ撮影でも、詳しい人が見ると、粗を探せばいくらでも出て来るけどね。
余所のスレで褒めて貰ったら、色々粗を探して叩かれた覚えがあるわ。 最初はスマホが良いって聞いたな
大事なのは一枚撮ったら画像見て、構図が取れてるかどうかを確認する
取れてなければ工夫してやり直す
その繰り返しだってプロが言ってた
地道な努力はいるんやね >>512
詳しい人→まちがい
自称詳しい人→せいかい >>517
今 意識高い系写真女子に密かに流行ってるらしい
スマホやデジカメと違って現像するまでどうなってるか分からない一期一会感が良いとかなんとか
俺世代の写ルンですの思い出は、手のひらに叩きつけてフラッシュ空炊きして遊ぶのだけど 写ルンです、ISO1600で絞りとシャッター速度可変モデルあったよね？
写ルンです用望遠レンズや自撮りレンズもあったと思う。
中学のとき天文部入ったらビクセンの一眼レフ買わされて、
それ以降写ルンですは緊急時以外買ってないんだよな…
写ルンですより撮りっきりコニカやスナップキッズの方が安かったし 使い捨てカメラの良いところは“写ってしまった”時に手元にモノが残らないところ 久しぶりに奈良に戻って来てらライダーズカフェが何店も無くなっているな
ヴィンテージとクロスポイントは残っているのか
クルーも無くなって、ぬいぐるみとか置いてるかわいいカフェになってた。 夢工房も無くなって数年か
そういえばライダーズカフェしばらく行ってないわ ライダーズカフェって、ライダーズと言いつつも、
ハーレーとかドカとかモトグッチとかバイエルン発動機とか、
オシャンティな外車以外 お断りなんだろ
どうせスズキは迫害されるに決まってるから行けない 今はもうKATANAは400ですら人集まってくるんだよなぁ カレー食いながら店においてる漫画読んだら店主に人格否定されるんだっけ ああいうとこって原付きは門前払いだけど、古いカブだけは別っていう妙なイメージが有る 排気量オタクでもいなけりゃ人様の持ち物にケチつけることなんかあるの
宇陀のハンバーガー屋行ったことならあるけど特に何もなかったわ
飾ってるバイクはかっこよかったけど 皆さんこんばんは、２１の者です。
今日CBR４００Rを自宅まで納車して貰いました。
天気が良かったので洗車だけして乗ってないのですが、自信がないので初心者マークを付けようかなと考えまして、どこに付けたら分かりやすいでしょうか？
サイトで調べても車と違って様々なので、どれがいいか分からず皆さんの意見が欲しくて書き込みしました。
よろしくお願いします。 >>528
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！ >>528
おめでとう！
どーしてもつけたいなら、ヘルメットの後頭部が一番見やすいとは思う
バイクの後部で晴れるような場所ってあまりないし、ナンバープレートより上じゃないと車からはほとんど見えないからね
ついでに反射素材の物にしておくと夜も安心（not慢心）かもしれない ヘルメットの後頭部に貼る事にしました。
皆さん、ありがとうございます。 >>524
GS650GカタナとGS125Eカタナも？
そういえばT君のギャガタナまだあるのかな…
ライダーズカフェ、行ってみたいけど車種的に無理そうだな cbr400r乗りのヘルメットに若葉マークで>>533特定w >>523
そんなイメージ持たれるだけで倒産間違いなしだよな
チョイノリで乗り付けよう！ はっきり言うけど、
リッター乗ったら、400なんてゴミに感じな。
なんつうか、ママチャリと原付ぐらいの差がある >>539
そういうヤツは、コーナーでインから小排気量に
やられるタイプやな。 2stレプリカ乗ったら大型が鈍亀に思えるとかいうからやっぱ馬力と軽さは楽しさに直結するのかね 大型買えない貧乏おじさんと、乗りこなせない見栄大型おじさんの戦い
つぶしあえーw ５０が２台、２５０が４台（うち３台は２スト）４００が１台、５００が１台、
７５０が１台、１２９０が１台、ちなみにレース上位入賞者 90年代前半の750レプリカってやたらとかっこいいよね XL500かもしれんぞ
外車や逆車だと500cc地味に多いし
向こうでは500ccがシティーコミューターという名の下駄扱いだっけ SR500なんて持ってても自慢にもならん
自慢ならXT500だろ 向こうでも伝説のバイクだ MMX500のオッ金持ちかもしれんぞ
レース経験があると言ったからにはNSR500の可能性すらあるな！ 笠置の蕎麦屋文月に来た
県道沿いの駐車場から約100mの登坂は意外としんどい
途中にあったコウモリ博物館が閉まっていたのは残念 続いて加茂駅南手の橘へ移動
十割辛味大根おろし蕎麦と蕎麦豆腐うまか 今日は三ヶ月振りに湖畔で焼き草餅食った
今回は注意して食ったので上顎に火傷を負わなかった 眼底手術したら白目がそのまま赤目になるよ 人によっては見たら気が遠くなるらしいけど
今日そんなイベントあったのかよ 今日と明日の2日間でこの子が入口でウェルカムコーヒーしてくれるよ
動画は禁止やけど写真はOKだから恥ずかしがらずに写真撮って良いですか？って言えばいい 京奈和、工事大杉
途中で下道に降りるの面倒なんだが開通して間もないのに工事ばかりって、
税金の無駄遣いじゃないのか？それとも地盤沈下でもしてる？ 無料区間？なら有料と違って利用者多いから路面へのダメージも増える 京奈和や480バイパスを作るためのダンプが開通済み京奈和を通ってたりしたから路面が荒れるの早かったなー
こればっかりは仕方ねぇよ 参加イベント情報です〜✨ 3月 2.3日奈良2りんかんカフェ 17日海楽フェスタ 22.23.24日モーターサイクルショー2019 宜しくお願い致します(*´ω`*)
らしいです >>569-570
そう考えると二輪は高速代高すぎだよな
軽四の1/3にしてほしい バイクシーズンの到来はまだか。
速くタンクトップ一枚でリッターバイクで風を突っ切りたいぜ。
万が一事故って死んでも生涯に一片の悔いもないし、
誰も悲しまないからな。
ま、バイク乗り全体に言えるけど、「死ぬのが怖い」奴は二輪なんて選ばないしなｗ
俺は、タンクトップ一枚でリッターで風を切る心地よさの為にバイク買ったし、
その為に一生懸命働いてる。 タンクトップでも風を切るような走りをすると
背中側がマント状態になると思うの >>576
冬になったら走らん程度の気合いで「バイク乗り」を語るとは片腹痛いw >>577
後ろから見ると、シャツがはためいて格好悪いよね。 我が名はバイク乗り！（冬は寒くて乗らないけどな！） ハンドルカバーを受入れ給えよ
いろんなカスタムパーツつけたが鈍感な俺でも行きと帰りで全然ちゃう！ってなった一番はコレだわ >>573
逆に言えば“同じ値段払ってるんだから”と権利を主張できてもいるんだけどね 死んだ爺さん思い出したわ
元気だった頃はよくタンクトップに麦わら帽子でカブで畑に行ってたんだよ
たしかにタンクトップははためいてた気がする そういえば死んだ曾爺さんは鉄帽とゴーグルや黒眼鏡姿でベンリィ乗ってたな
かつてはサイドカー乗りだったらしいけど今から思えば陸軍支給品？ 昭和30年代の「オートバイ」誌の冬の防寒対策で
「お父さんが戦時中に使ってた飛行服とかを活用」ってあったらしい
時代だね 娘・息子さんが小学校で使用してたランドセルの有効活用してる人も居るね。 今や軍用品ってプレミアだなぁ。
そういえば、鹿児島の特攻隊基地の知覧行ったとき、展示の軍用品見て、カッコエエなぁと
悦に浸りながら奥へ行くにつれて、特攻隊員の写真や手紙見て、泣きながら回ってきたよ。 飛行士の服ってのは今もフライトジャケットとしてライダーファッションとして残ってるな >>590
あそこはホント涙無しには見れないよな！
みんな是非一度行くことをオススメする >>591
何年か前に2りんかんでアルファのN3Bを買ったよ
各所にソフトプロテクターが入ってて下からの風の吹き入れ対策されてた
アルファがライセンス生産？するようになる前のやつで生地もしっかりしてる お！針行った人いるんか。俺も今日行きたかったんだがなぁ。荷物多くて行けなかった。
明日雨だから、今日走ってる人多かったなぁ。
阪奈道路でヤエーされまくったけど会釈でしか返せなかった。 通勤中に毎回のようにすれ違うトリシティを見てたら欲しくなった
奈良で試乗できる店ってあるのかな？
出来れば奈良市以外で パッと見た感じ、奈良は展示とは書いてあるけど試乗は大阪のYSPとかになるけど… やはり奈良では試乗できないのね
とりま座り心地だけでも確認したいし、週末のインテックス行くか〜 >>603
奈良の交番には、配置されてないの・・？
ちっと 跨がせてって言えば、案外OKかも・・？ ﾄﾘｼﾃｨはﾀｲﾔ代、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ代、工賃が1.5倍になるのがﾈｯｸ 〉〉604
近所の交番にはないですね
奈良市ならあるのかも？ モーターショウ、明日は試乗会無いのかよ…
社会人向けではなく学生とリタイア向けのイベントなのか？ どうせ日曜に行っても混み過ぎで乗れないからいいめす・・・ バイクショーあるある
展示も面白いけど駐車場に集結したバイク眺めてるのも楽しい 明日行くけど財布連れて行くから車だな。
春物のウエアがあると良いな、夏のメッシュと冬のジャケットはたくさん持ってるけど春秋物がだいぶ古くなってきたからなあ。 >>610
な。8耐やモーターショーは駐輪場がメインイベント会場。 あ〜、早くタンクトップ一枚で
大型に乗ってぶっ飛ばしたい あぁ、そういやあのタンクトップの人って一度も反論なかったね そりゃ自分に酔ってる時間なんだから自分の背中が帆船みたいに膨らんでることなんて気づかないだろ >>613
ぶっ飛んで体切断されて全世界に晒され子供達の安全教育の教材になって下さい タンクトップで乗るバイクなんて、ウスノロハーレーだろ？w
切断されるほどスピード出せないよ、性能的にも乗ってるやつの技量的にもw なるほどタンクトップ一枚で下半身丸出しのままハーレーで華麗に疾走する姿を想像して微笑ましく思った 上半身裸でハーレーみたことある。
男のちくびとか見たくないから逮捕してほしい 日サロ通って真っ暗に焼いてタンクトップとミリタリー物のパンツ、
レイバンアビエイターに半キャップのハーレー乗りを見たことがある。
黒人になりすましてアウトロー感出してるらしいけど…
同じようにファンデーション塗って白人なりすましも何だかな…
夏場なんか汗で流れて溶けた蝋人形みたいになってるしw
まだメタボのSS乗りの方がましに見える謎。 そろそろ桜の季節がくるけど、おすすめのコース教えろください 吉野を超えて、下北山村スポーツ公園（池原ダムの下）は好きだよ。 アホガキ大量死事故(事件？)の結論が出たな
だいたい推察通りだったが 盗む以外に17で大型買う方法があるのかな どう考えても無免許で乗るなってやつに大型売るのは刑務所行きだった気がするが あのガキは親がクソ金持ちだから親に買ってもらったんだろ
たしか500万ぐらいする車も買ってもらったっていうツイートがあったはず
下北山村か
月末に行ってみるよ そんくらいの田舎なら大人でも無免で車乗ってるやついそう
車検なし軽トラとかそこら中におるし あ〜、早く春になんねぇかなぁ。
せめて25度くらいに。
タンクトップで大型でぶっ飛ばしたいぜ。あの快感の為に、今も明日も働くんだよなぁ。 >>634
いわゆる田舎ルール？
ノーヘルでカブ乗ってるジジババとかw 農協ー家ー家の隣の畑間しか運行しない軽トラの車検を惜しむ気持ちはわからんでもないけどね
公道走るなら受けとこうやとは思うけれども 車検切れ、自賠責未加入の四ツ輪に当てられたら泣き寝入りかな？ 全額は払えないだろうけど、払える限界までは払わせるべき
相手の名前と住所は確認してるんだろ？職場に連絡いれるべし 自賠責適応分(人の怪我や後遺障害、死亡などで自賠責保険から出る分)については国からの救済制度があるので大丈夫
ただし、自賠責保険補償額120万を超える治療費やバイクの修理代は出ない
これは車検があっても任意保険未加入の奴と同じ
それと車検切れ自賠責なしでも、車検切れなど整備不良などが事故に因果関係が無ければ過失割合は変わらない
田舎の農家の車検切れ軽トラより、普通に市街地を走る原付や250バイクの自賠責切れの方が圧倒的に多い事実 奈良に行こうかなぁ。
行き過ぎて、他に行くとこないんだよなぁ。
針…ってのも、定番過ぎてあれだし。 単気筒か原二かで明日香村トコトコ回るの楽しいよ
原付は橿原超えが辛い 針の雰囲気がちょっと・・・という向きは、月ヶ瀬に来なされ。 >>643
楽しいよね
俺はモンキーだけどw
スピード出ないからまた違った景色見れるしトロトロと古墳巡りしてる
近々イチゴ狩りでも行こうかと みなさんのSRも3,000〜4,000rpmでカチカチ言うの？そこだけカチカチ祭りなんだけど… 明日奈良の東あたりでダム巡りする予定ですが
なにか美味しいところかものがあれば
教えてくれませんか >>653
SRのある程度走ってるのは鳴って当たり前だよ ホンダ製とは違うもん
奈良の東ならぶれーど・うとかオススメかな
奈良って縦長だから東のダムつっても天ヶ瀬なのか大滝なのかでだいぶ話は変わってくるね
天ヶ瀬から大滝まで巡るならそりゃすごいけど >>655
ダムは詳しい人について行くだけなので
よくわかりません
ぶれーど・う寄れそうだったら
行ってみます。ありがとう 天理ダムも秋は紅葉が綺麗でよかったな
所々道が狭いから原二か１５０ぐらいのオフ車なんかが走りやすいと思う >>654
室生ダム昼頃行くなら龍鎮の滝行ってから室生寺前の橋本屋さんの山菜精進料理おすすめです
奈良東部のダム巡りなら初瀬ダム室生ダムより北をイメージしますね そそられるコースだけど、その料理は値段はどれぐらいしますの ググレカス！といいつつ
お値段はお高めだけど美味しいよ
九品2000円、十一品2500円、3000円(アマゴ付き)みたいな
室生寺に向かって右側で赤橋の前いいロケです
お財布が許せば一度は行っときたいとこです 古旅館好きな人ならかなりおすすめ
室生寺に向かって左側は橋本屋さんの軽食お食事処になってます 南の方の山ばっか地帯は適当に走ってるだけでも楽しいね
気がついたら和歌山に貫通してるのも一興
当てずっぽうに走って、帰りはGoogleマップで帰るのがブーム SSでそれやるのはリスキー
エンデューロ系が似合う場所だね >>663
FZ6ｰS2でやってるぞー
たまに泥水まみれの急降坂にでくわして冷や汗かくけど 今日めっちゃ寒かったけど、下北山スポーツ公園に行ってきました！桜は超満開だったんで、行かれる方は早めに行った方がイイと思います！ >>665
金曜に下北山へ花見ツーリング行こうと計画してるんですけどヤフーナビだとR168から遠回りで行かせようとするんですがR169は通れないんですかね？ ヤフーナビは知らんけど川上村役場、道の駅杉の湯川上から南のトンネルが現在通れないので
R169から迂回せないかんのです。その後は問題ないはず。ツチノコ大明神によろしく 書き忘れた。R169は大滝ダムのとこの大滝トンネルを抜けてしばらく行くと
寺尾って場所があって、そこでネズミとりやってるのが多い
わりと朝早くても注意 >>667
情報ありがとうございます
調べたらちゃんと迂回路も設けられてるみたいなのでR169でアクセスしてきます >>667
これ、去年の秋口ぐらいにトンネル内で亀裂が見つかったからとか言って通行止めになったやつ？
まだ工事終わってなかったんかい 快走路のR169好きだわ。老後は川上村に住んでみたい気もするが買い物できるところ、病院、銀行など周囲に無さそう。 >>672
買い物は生協、銀行は農協に郵便局がある
病院は週一で訪問診療やってるはず >>671
終わってないどころか、いまだに通行再開するメドもたってないみたいだぞ
小型車やバイクは迂回路通れるから問題ないっちゃないけど、交互通行みたいだからタイミングによっては時間はかかるな 迂回路入り口が道の駅杉の湯川上より手前だから、道の駅で休憩するとちょっと引き返さないとダメなの邪魔くさいな >>674
俺、通行止めになった直後にそこ通ったよ
そのときは壁面の点検だけだろうと思ってたが、
結構 大変なことをやってるみたいなんだな
直後だったせいか交通整理員が不慣れで、
対面からの車列が終わる前にこっち通しちゃって
迂回路で材木トラックとファミリーカーが離合できなくなってたな ええい、まだ暖かくならんのか！
早く、タンクトップ一枚でリッターで走りたいんだ！
皮装備とは早くおさらばしたい。 皮のとっくり
恥垢の首飾り
童貞のあかし
を捨てるんですね 下北山スポーツ公園行ってきたけどまだ満開中で良かったわ
平日なのにバイクも結構多かった
あと温泉施設の食堂がなかなか美味かった そういや迂回路の交互通行はかなり待たされるけど、迂回路中は対向車気にしなくていいから狭いクネクネ道が結構楽しかった みんな、うらやまし過ぎる！
仕事で行けない おいらに変わってR169を
楽しんできて。 こんな天気良いのに今日は病院で血抜かれる日
お前ら楽しそうでハゲるわ >>686
俺は今日は加工の追い込みで採血は先月始めにやった >>684
例のトンネル、迂回路は10〜15分間隔で片側交互通行やったで >>680
俺も昨日行ったけど最高やった
もっとゴミゴミしてるかと思ったけど意外と空いてて写真撮り放題だったわ >>690
すっげー綺麗。スマホで撮ったの？
いいツーリングですなぁ〜 >>691
俺も行ってきたけど本当に今日は最高だったよ
ここ、この規模で金取らんのが素晴らしい
ちなみに三多岐の桜はまだまだサッパリだった、三重の話で済まんけど >>690
このバイク（と写真撮ってる持ち主）見たわ
俺もこのあと真似して同じトコで撮ったｗ 室生寺といえば山門横の池のイモリはもう産卵したのだろうか？ 高見の郷の見ごろは今週末ぐらいからかねぇ
水分桜とは結構ズレがあるんだな 月ヶ瀬温泉がもうちょっといい温泉だったら周辺のツーリングも兼ねて通ったんだが、あそこ実質ただの銭湯だからなぁ 奈良県って今さらながらだけど、桜が多いな
超名所から人知れず咲き誇る隠れ桜スポットまで、
先日の休みはバイクで気ままに桜を追いかけて1日ツーリングに行った 奈良盆地の中心部をさけて周辺を攻めた
さいしょに當麻寺の裏側 奥の院だったかな？
たぶん軽く千本は植えてると思うけど、平日というのもあって人はまばら
その後 観光客でにぎわう明日香村の石舞台の桜見ながら通過、
大宇陀の水分と榛原の川沿い 桜並木が見事で
そこで持ってきたおにぎりを食べた（笑）
ひるから仏隆寺の千年桜（まだ開花してない）で隠れ里気分にひたって
帰りみちに本郷の又兵衛桜によったら桜が満開で観光バスが来てて見物客の行列ができてた（笑） >>710
ありがとうございます。
しかし、この雨で散ってそうですね。 菖蒲池神社を橋から眺めると池の中に桜と神社が浮いてるようで綺麗だよ >>710
凄い効率が悪いってかウロウロしてる気がするんだけど
家が宇陀あたりなんかな？ >>713
ツーリングに効率なんていらんって、あっちいってこっちいってでえぇやんか >>713
そもそも効率というか距離走るのが目的じゃなくて、きれいな桜求めてウロウロするツーリングだった
大阪を出発して奈良盆地の西側からスタート、
街中はパスして明日香村経由で女寄峠→榛原→仏隆寺で折り返し宇陀市水分→又兵衛桜
ついでに新しいルートの開拓もして帰宅 でした 又兵衛桜の存在感はハンパないな
観光客でごった返すのが難点だけど、バイクは歩道に停めるように誘導されるので
駐輪代はタダ
早朝とかに行ったら人少ないかな 息子が学校行事で矢田山の遊びの森に行くというので見に行こうとしたが、
車じゃかなり狭そうなんで引き返した。
なかなか良いところらしいんだが行った人いる？ >>719
そりゃ誰かは行ってるだろうが
そういう事じゃねえよ >>718
めっちゃいいぜ！
地元っこはカブトムシやクワガタ取りに子供の頃からお世話になってるはず！
クルマは酷道308号線で一車線なので絶対に無理せずゆっくりと特にカーブ
駐車場は広いのでとめ放題
芝生広場はだだっ広〜い
木々のざわめきや子守のさえずりを聞きながらマッタリできます >>721
いいねー明日あたりバイクで行ってみよう
やっぱり車はきついんやね >>718
ここって昔、子供の森って名前じゃなかった？
公共施設の名前とか交差点の名前とか、コロコロ変えるなよ！ やーっと終わったのか
トンネルの天井にヒビが見つかったってやつだろ
まぁ数ヶ月の後には台風シーズンが来てまた通行止めになる可能性ありますが >>728
ただ、今回の通行止め解除は、抜本的な対策が決まるまでの暫定的なもので、今後もひび割れの進行が確認されたときなどには、再び通行止めの措置が取られます 半年近く封鎖しといて根本的解決に至ってないんかいw 完全に修復するためには作り直しレベルの大工事が必要になるけど、どうしようどうしようって４ヶ月もただ悩んで、
そんなお金も時間もかけられないから、とりあえず崩落防止ネットだけ張って再開してしまえって結論に至ったんやな このあいだ天川村通ったときも、山の迂回路走らされたで。 にりんかんに来てたコスプレイヤーのねーちゃんって有名な人だったのか・・・
めんどくさがらず見に行けばよかった >>725
すっげーいいね！
今月末に明日香村の方に行くから楽しみだ。 今月末だと桜は完全に終わってるぞ・・・ｗ
まぁ新緑は綺麗かも これからだと、藤の花とレンゲだな
稲渕の棚田でぼーっとして、チコチャンに叱られたいw 奈良で見納めの桜は曽爾の屏風岩公苑
例年の感じで行けば連休始まりの来週土曜ぐらいから >>740
バイクなら余裕だけどね
やまなみロードを南下して室生トンネルを抜けたら龍穴神社。
右折してしばらく行くと分岐、左の農免農道を選んで道なりに走ると屏風岩の南のふもとにある駐車場。そっから歩いて登る。
もしくはそのまま東の不退寺を目指すと道なり北に向かうので、そこを左折
あとはひたすら登れば屏風岩すぐそばの駐車場に行ける
針→榛原とR369を下って栂坂のトンネル3連発を抜けてと言うルートもありだけど
先に書いた2つのルートが迷いにくいかと思う 龍穴神社経由の道（県道２８号線）は道幅が車一台分の箇所もある上に苔むした舗装林道だけど、ときどき地元の軽トラが通るぐらいだな
バイクで速度落として走ってれば特に困ることは無い
大回りになるけど、もうちょい東側にある県道８１号線のほうが道幅は広くて走りやすい道だよ
秋は紅葉めっちゃ綺麗 今日 屏風岩公苑行ってきた 頂上の駐車場までの道中って すごいとこ走らされるんですね
平日やのに人めっちゃ多かったです 満開→散り始めで花吹雪が綺麗かった めえめえ牧場が道路の舗装で閉鎖中だったけど森林科学館のとこでミニめえめえ牧場やってて満足度高かったこの間の土曜日 登山道は整備されてるから、そんなキツイこともないぞ
柵も何も無いから落ちたら死ぬけどｗ 雨は上がったが風がキツくて寒い
笠でにしん蕎麦喰って熱源補給した 今日は風がやばかったね、久々に一車線分横に流されたわ 中和からちょっと練習するかなって時には中和幹線の桜井-室生あたりによく行くんどけど長谷寺前の高架の風やばすぎた 今日は寒かったんでハンカバまだ外してないビクスクでお出かけして正解だった。
夕方阪奈の横風はホントかなりきつかった。 いま県庁前から天理街道を南方向へカブの集団が走ってった
いいなああああああああ！！！！
お仕事だよおれ！ カブ軍団10台ほどでしょ？俺も今見た
天理街道桜井向いて走ってるな 天理街道って２４号?下ってたらやたら見たし、追い越されもした。進んでも又いたし、左の店にも集団が。
奈良はカブしか売ってないレベルだった。 下道だとビンビン元気なのに高速走ると眠くなるんだが対処法ある？
欠伸が増えてきて瞼が重くなってきて半分寝てるような状態。
加減速なんかは知らないうちにやってるけど落下物があれば避けられそうにない。
たぶん傍から見たらフラフラ走ってるんだろうな…
串本キャンプツー誘われてるんだが時間優先で眠気と闘いながら京奈和＆阪和使うか、
京奈和とR169もしくはR24とR42でゆっくり南下するか悩んでる。
現地集合って便利なのか不便なのかわからないなw 車ならわかるけど、バイクはよっぽどやで。疲れすぎダメ、絶対 >>765
PAでバイクに跨ったまま15分ほど仮眠しても変わらず。疲労感はあまりない。
夜間の帰り道が多いけど復路どころか往路や日中でも眠くなったりする。
下道降りてしばらくすると眠気なくなるから高速道の単調さが苦手ってことかな？
どうすればいいんだろう… >>766
睡眠時無呼吸症候群によくある症状だな
周りからイビキ大きいって言われない？ 下道は後でどっと疲れが来る
今日は名阪国道横にある細い側道をひたすら走る旅をしてたけど
今猛烈にしんどい >>766
それ低体温症じゃない？
俺も夏場にメッシュジャケットでやむを得ず高速乗ったときに急に眠気に襲われたことあるよ
夏場でも風と汗で思ったより体温奪われるから厚着したら治るかも >>767
寝不足はある。家で仕事してたら夜寝るの遅くなってしまう…今日も…
>>770
独り身だからわからんな。録音してみようかな？
>>773
そうかもしれない。
夏場だと汗かいたあと夕暮れ時の涼しい時間によく眠くなるし、
冬場も上半身は長袖2枚にダウンジャケットと3シーズンジャケットで暖かくしてるけど、
下半身は厚手のデニム一枚だから寒い。日曜も帰り地味に寒かった。
肉の無いガリガリ体型だから余計に弱っちいのかな？ 米国人のコメントがめっちゃ、っていうのはなんかおもしろい
関西弁に染まる外国人って何故か多い気がするけどやっぱリズムがあるからしゃべりやすいのかね アメリカ人の英語も英語っぽい英語とスラングだらけの英語あるからねぇ
まぁ話してて楽しいのは間違いなく関西弁なんじゃないの？ >>778
違う違う
治田ICから伊賀ICまで名阪国道の真横を走る道
以前から名阪国道を走りながら気になっていたんで走ってみた
名阪国道下をくぐる脇道が多いんで、死角のある交差点だらけで走りにくいのなんのって
旧25号の方が走りやすいし圧倒的に早いね 免許所得してから少し経つのですが、坂道発進に自信が無いので練習出来そうな所を探しています。
車通りが少なく邪魔にならなそうな所で、奈良から天理までの辺りでありませんでしょうか？ 4輪？
2輪なら若干アクセル回してクラッチつなぐ程度で平地と変わらないよ 飛鳥中学校と春日大社の間の東西の道えぇで
夜中はマジでクルマおらんし、坂道やし 暗峠とか途中止まったら二度と発進できねぇなレベルの坂あるから四発とかだと死ぬのでは
奈良だったら明日香村いけ 坂道しかない 乗りたての頃kadoya行きたくてiPhoneに誘導されるままに行った308号線。
地図で見たら直線だし速いなと予測を立てた俺も、何もかもが甘かった。
そしてiPhoneの道誘導はそれ以降使ってない。 >>788
ひでぇーメに遭うのもまた一興
事故りさえせんかったら何でもえぇ思い出や 169沿いのセブンイレブンによく停まっている赤忍乗りの赤メッシュ入ってる姉ちゃんに声かけたいが気が強そうで躊躇う >>790
君も同じ赤忍を買って偶然を装い彼女のバイクに跨がろうとし謝りつつお詫びにコーヒーでもと誘うのじゃ！ 高見峠を三重県側から進入。所々絶景ポイントを楽しんで上の駐車場に到着。意を決して頂上に向けて登山。いや〜きつかった。携帯のログ見ると片道たった1kmだけど280m近くの高低差で40分かかってしまった。しかし頂上からの景色は最高であった。 >>797
荒れてて怖くて30km/hも出せなかった。帰りは奈良側で降りたけど無茶苦茶綺麗で緊張感は10分の1ほど。以前来た時は土砂崩れかで通行止めだったので初めて、これからは絶対奈良側からにする。 >>798
お疲れ
似たようなパターンで今はツーより山登りメインになってるわ
冬場は近くの温泉に停めて霧氷見るのが人気の山だから今度は12月頃にどうぞおすすめ 790です。声かけたら普通にLINE交換できてツーリング行く約束できました >>800
よかったな
正攻法が一番卑屈じゃなくていいな！ 女の人でバイク乗りってだけで貴重なのになぁ
ウチの嫁もバイク乗ってくれへんやろかなぁ・・・タンデムはタンデムでしんどい >>800
ヘルメットにスズメのウンコ落とされろ！ 最近天気予報アテになりませんね月曜デートツーの約束とりつけたのに 元々 土日も雨だったのに急に回復してきたな
GWからずっと休日の度に走り回っていたから、
そろそろ雨になって休ませてほしいんだが まぁ休みの日に晴れると乗らなきゃって謎の使命感は生まれてしまうな
特に春と秋は 休日のたびに走ってると日帰りで行けるところは飽きちゃったよ。
あとは林道くらいしかないｗ >>816
毎週ツーリングに出かけたら、そうなるんやな
俺なんて1日使ったツーリングなんで年間4-5回がええとこ、後は早朝とかだけだわ
そういう訳でどこ行っても新鮮ｗというか、もっと行きたい〜と焦燥感にさいなまれるｗｗ >>816
幹線ばかりじゃなく山越え出来そうな脇道を縫って走れば >>816
俺も行くとこ無くなって来たから、ロンツーばっかりしてる
最近は長野位までは日帰り圏内になって来たわ 長野往復日帰りとか片道300日帰りとか早朝に出て走りっぱなしだろ？
そういうのって後日記憶に残らん
俺は片道600キロでも一泊で行くようにしている
昼一生懸命走ったご褒美にその土地の美味いもんと酒で疲れも吹っ飛ぶ
ツーリング回数は減るけどバイク乗るだけで楽しいと思う歳でもないし
休日にやる他の趣味もあるので 長距離走るよりも適当にバイクを停めて散歩してるな
今は死んだ婆さんが小さい頃暮らした関町を徒歩で散策するのにはまっている 遠くへ遠くへってのも悪くないが奈良はせっかく山まみれなんだからオフ車か単気筒で行けるとこまで行くってツーリングがやりやすい 30年前くらいは南部の林道中心にあちこち走ったけど
舗装されたり閉鎖されたりで15年前くらいからほとんど走れるところが無くなってオフロード車は売っぱらった
未開の地とか探検もいいけど、山の多くは私有地か共有地で所有者がいるので
今の時代に勝手に入ってたらトラブルの元 昔から所有者はいたが当時のジジイは寛容だった
今のジジイは不寛容な利己主義の塊 不法侵入バイクにいやな思い出一つできるだけでバイク全面お断りになってもしゃーない
朝散歩してたら自分の敷地でなんか死んでるんですけどとか誰だって嫌だろ それを利己主義と結論づけるのはおかしい 不法投棄しに来るやつが後を絶たないからな
不法投棄を商売にしてるZBの相手してられないだろ
違法行為を咎めてもｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞｰとかな >>827
昔のジジイを知っているあんたも今はじじいの仲間
昔は南部の山へ入ってくるやつは地元民かその知り合いか関係者だったのが
雑誌などで紹介されて他所の人間も入ってくるようになった
今はSNSやネットで情報が溢れているから日本全国どころか世界中から勝手に入ってくる奴がいる
朝鮮や中国人など常識が通じない奴も多いし寛容にできる方がおかしいだろう
実際、おh立ち入り禁止の看板やゲートを破って入って
下手なアクセルワークで地道を掘りまくって道を壊し
転けて壊れたパーツやゴミを撒き散らし
山菜や野草、マツタケなどを盗む
それで転落や怪我でもしたら救急車を呼ばれ、警察からは事情聴取
たちの悪いやつは管理責任で所有者を訴えるバカもいる >>830
ごちゃごちゃ屁理屈タレるヒマがあったら徳島行って来いw
https://rindonavi.com/ >朝鮮や中国人など常識が通じない奴も多いし寛容にできる方がおかしいだろう
結局これがいいたいだけのネトウヨジジイじゃねえか
奈良の田舎の山にどこから来るんだよ
しょーもねえ山しかねえだろ奈良なんか >>833
まあ、中韓人とかほとんど見かけなかった昭和時代のバイク乗りのマナーはどうだったか
痴呆が進んで忘れてるんだろうね。 林道走るの迷惑とか、オフ車止めました とかだれかの身の上話しはどうでもよいw
昔の「三ない運動」と同じ匂いで気分が悪い
すれ違いだが
児童公園でキャッチボール禁止、遊具危険→撤去、子供の声がうるさい→小声で
で 人っ子一人見かけなくなったニュータウンの公園みたいになりそうだ 南部の山奥など元々ひとっこ1人いないけど、泥棒や暴走族が来て賑わっても仕方なかろう。 奈良北部こそバイクで走る価値のないゴミ街だろ
万年渋滞のクソ道路しか作れない 新型R25自体がダサいのに更に1番ダサいマットレッドでメットに尻尾つけてるやつがバロンにいてセンスの無さが凄かったわ 趣味は人それぞれなのわかるけどステッカーとかカスタムとかセンス0で褒めるところなかった タンクがもっこりしててケツ上げのバイク全部ダサいって感覚あるからどれも一緒に見えるわ
メットにゴミついてるのはまあお察し 先週青山高原に行ってきました。
質問があるのですが、高速にお金が掛からずに県外でオススメのルートとかありましたら教えてください。 >>884 追伸
ルートと書きましたが、観光スポットです。
マイナーなものでも構いません。 パールロードと国道260号
和歌山の鉱山廃墟めぐり
とか
詳しくはぐぐれ 瀞峡とかwと思って行ってみたら意外と良かった
瀞ホテルで茶でもシバいてちょっと豊かな気持ちになれ 人のバイクをボロカスに言えるやつってどんだけ立派なバイク乗ってんのか気になる 人のバイクをボロカス言うのにどんなバイク乗ってようが何の関係もないんだがなあ 851がＲ25乗りで尻尾つけてバロン出入りしてるやつならおもろいな 奈良に住んでてR25バカにする物知らずがいるのか？
もう一回 有料道路に戻してやってもいいんだぞ SR見てるとダサいダサくないってのは完全に世代で変わるらしいからあんまりでかい声であのバイクダサいダサい言ってるとおっさん認定される時代がきそう ネオクラシック好きなんじゃあ〜
ST250とかエストレヤとかSRとかカワサキWシリーズとかだいすこすこすこ
理想はボンネビルだよなぁ？ SR400悪くないんだけど、
バイクはSRしかないみたいな、原理主義はちょっとキモいわ、正直 いやSRを例にだしたのは、あれって出だしの頃はダサすぎおっさんくせえっつって全然売れなかったのよ
それでカスタムベースとして売れ出して、今ではノーマルが一番かっこいいってノーマルの外装のまま乗るのが流行ってる。 流行が一番目に見える車種なのよ >>860
ボルティが入ってこない時点でクソニワカ丸出しのラインナップ
え？なに？そんなのどこにも売ってない？ CB400SSも入ってないんだよなぁ・・・
まああれはSRとかエストと違ってよくできた子だけど >>863
テンプター、SW1のこともたまには思い出してください あえてロイヤルエンフィールド
レトロかつ燃費のよい空冷シングルOHVエンジン、心地よい振動と滴るオイル…
なお品質(ry
現行モデルで空冷シングルOHVとなるとこれ以外は中国ホンダのCG125くらい？ 明日免許取得して、初めての県外ソロツーに挑戦しようと思ってるのですが、滋賀県で効率のいい観光スポットの回り方などありましたら教えていただけませんか？ バイクのツーリングに効率とか四輪のバイクありませんかって聞いてるようなもの
特に免許取り立てで滋賀の名所全部押さえたルートがはい行程400キロですって言われてこなせるの？
自分で目的地考えて自分でルート構築してそこにいけたら達成だし行けなけりゃ修行なんだよ >>867
奈良県民はビワ一が基本
琵琶湖時計回り若しくは反時計回り！
ノープランでも楽しいかも
初めてで不安なら琵琶湖大橋までで帰るのもあり
びわ湖岸の公園でまったり缶コーヒー飲むだけでもいい(・∀・)イイ
信楽のタヌキと彦根のヒコニャン奥琵琶湖の西岸の水泳場でまったり
雄琴温泉の社会見学とかできたらバッチリ
あと近江牛は外せないね
彦根城らへんで食べたら美味しかった 紀伊半島一周だろうが！
慣れないうちは紀伊半島縦断、横断からな！ 奈良から滋賀行くなら三重の伊賀行って滋賀の甲賀いったらいい、忍者ツアー そして何も決まらない、、、
だがそれで良いw
車種も分からんのにオススメも何も言えねーよな。
信楽から琵琶湖大橋ぐらいで良いんじゃね？琵琶湖博物館だっけ？あそこはマッタリ出来て良い。 針→柳生→笠置→伊賀あやま→甲賀→307信楽→宇治→木津
なんかだとけっこういいルート で>>867は滋賀県ツーリングどうだったの？堪能中？
それともシートの上でネコが日なたぼっこしてたので取りやめ？
帰ってきたら行った場所、ルート、食べたもの、バイクの車種等々を晒すこと！ ８６７です
朝早くから出発する予定でしたので、早めに寝たので返事が遅くなりました。
スマホとまっぷると皆さんの情報を元に行ってきました。
教えていただき、ありがとうございました。
伊賀から滋賀県に入り彦根城は寄れましたが、安土城と長浜城は駐車場の入り方が分からず断念しました。
そこから道に迷ってしまい、福井県の県境やさざなみ街道を４往復してしまいました。 878>>続き
最終手段として新名神を使用しようか考えましたが、何とか下の道で帰れました。
合計距離は500kmで散々な思いをした初めてのソロツーでした。 >>878
お疲れさま(^-^)/
マップル片手にウロウロするのも楽しい思い出だよ！ >>878
おつかれちゃん
効率的に回るのも楽しいけど迷うのも醍醐味やで！
おっちゃんはいっつもハンドルの向くままにツーリングするでwww 慣れない内の長距離ツーリングは心身ともに疲労度高いから、そういう時こそ立ちゴケに気をつけなされ ムカイってバイク屋知ってる？
俺も最近GOOで見て知ったけどなんであんなに新車で古いのあるん、すごくね？ メーター疑義車が少なすぎる
クラブマン見てるけど250でこの距離あり得るか？写ってないブレーキローターのあたり面とタイヤ銘柄がちゃんとわからんから巻き戻しの断定なんてもちろん出来ないが 867です。
皆さんコメントありがとうございます。
車ではカーナビに頼りきりで、自分で考えて走った事が無かったのでとてもいい経験になりました。
帰宅後に疲労感と鼻血が出て、風邪を引いてしまいましたが夏に九州にソロツーで行く予定してるので地図が読めるように特訓しておきます。 ムカイは半端ない
1度本館ではなく高級なものしか置いてない別館に行ってみて欲しい。
胸高鳴るで ムカイは社長のツテでレア車両手に入れるのが上手いらしいと聞いた
わしには高くて買えないけどね！
あと前にここで整備とかの面で大雑把と聞いた気ガス ムカイが高級とか何の冗談だ？
バイク屋というより骨董屋と思えばいい 欲しいレア車の割高な在庫見つけてどうしようか悩むための店 ムカイのサイトを見てたんだが、
カブ110（ja07)プロの新車が置いてあったわ
しかしお値段も40万円と凄いけど そういや中古サイト見てたらメーター疑義車って項目よー見るけど何が根拠で分かるんかね？ 中古で250のオフロード車買いたいんだけど何がいいんだろう？
キャンプツーリングの積載性と廃道のようなフラットダートの走破性を兼ね備えたのが欲しい。
友達やSNSからはAX-1、TDR250、SL230、ジェベル200、KLE250、ランツァが良いと聞いたけど
調べてみると確かに積載性は良さそうだけどGoobike見ても数が少ない・・・
彼らによるとセローやスーパーシェルパ、XRシリーズは面白味がないらしい。
とりあえずムカイとレッドバロン見に行く予定。 フラットダートくらいオンロードバイクでも普通に走れるから好きな見た目のやつ >>896
余りに古いのは止めとけ。
AX-1やTDR250とかな。 KLX230が爆誕したんだからちょと様子見もありかも >>896
自分の用途に知人が言う面白味必要なのかと >>896
>>彼らによるとセローやスーパーシェルパ、XRシリーズは面白味がないらしい。
万人向けで扱いやすく、キャリアや部品の入手を考えればオススメ >>896
そいつらかなり偏った趣味だなw そんなの初心者にすすめるか？正直ｗ
汎用性にすぐれ補修もしやすくタマ数も多い
セローやスーパーシェルパ、XRシリーズにしときなさい 俺なら>>896の用途ならVストとかヴェルシスおすすめする XRに面白みなかったら何乗ってもしょうがない気が・・・ セローはまだ何となくわかる あれツーリングバイクだし >>905
昔道ばたにデッカい岩があったなぁ
初瀬ダム天理ダムの公園で昼寝して針テラスで飯食って帰るみたいなのでよく走った あそこ練習に最適な道なんだが最近何を勘違いしたのか膝スリオヤジが現れだして困る
あの道猫多いからいつか殺しそう
パニックブレーキで死んでくれるのは良いんだけど 抜け道になってる上に死角多い、脇の暗い森から動物ようさん飛び出してくるから危ないよっつってんのに
勝手に死ぬ分には知らん 脇の土手上に隠れて上から石ぶつけてやれば完全犯罪達成じゃない？
落石注意のとこらへんで
人を跳ねて殺して犯罪人になる前に極楽浄土へ送ってやればいいのにね >>907
公道で練習するオマエも大概だということに気がつけ 公道で練習が駄目とは教習制度全否定ですねわかります 公道を走る練習と公道でサーキットの練習するのは違うでしょ >>912
教習所はクローズドだと思ってたんだが最近は違うのか。
公道で練習する教習所があるとはたまげたなあ。 『死角が多くて猫がいて脇の暗い道から動物飛び出してくる道 』が、
『あそこ練習に最適な道』とは恐れ入る。
練習しないと運転がおぼつかない子にそんなコワイとこおすすめしちゃうとは恐ろしい子 野良猫か五月蝿いバイク乗りのどちらかが一匹は減るわけだな >>910
・土手に隠れて石落してライダーを故意に殺人
・人通りの少ない道で過失で人を轢いてしまう
で、前者がマシって…
少なくともバイク乗りとしてありえない。 >>916
俺はできることなら人も動物も死ぬところを見たくないな >>917
・元通産省の爺や滋賀のババアみたいに全く悪気なく大量殺人する奴（当然生活道路で速度違反し暴走してる奴含む）
・その大量殺人を食い止めるため敢えて手を汚し市民生活の安全を護る奴
の比較をしてみたまえ >>913
サーキット走る人なら、公道で膝スリ練習なんかしないよ。
公道で膝スリ練習してるのは、公道で膝スリしたい人達だよ。 >>915
60で走るのと80で走るのとじゃ全然違うよ？
センターラインから体はみだすはみちんおじさんがなんぼ出して走ってるのかは知らんが 土手にコソコソ隠れてバイクに石投げ落とす正義気取りの殺人者が最も危険 ロープ貼るやつもそうだけど
関係ないヤツが犠牲になるよなそういうの
あとやるやつは100%精神障害者 膝擦れるほどバイク倒す度胸が無いです
高円高校の裏手から山はよく行くけど、カーブのタテ溝にビビってブレーキしちゃいます、後ろのクルマさんごめんなさい サーキット走る人はヒザ擦り練習しません。
勝手に擦るから。 教習制度というか国の定めた仮免許制度の否定だわなあ ども、>>896です。
>>898-904を参考にしつつバイク屋をあちこち回って選定した結果、
中古はオフロード車というジャンルゆえなのかボロボロor綺麗過ぎて心配なものが多く、
そもそも周りに勧められたのは見つからないか高すぎて買えないレベルばかりだったw
というわけでSOXにてホンダXR150Lの新車を購入となりました。みんなどうもありがとう！ まあバイクなんてタイヤ変えるだけで性格変わるよおめいろ >>931
KLX150、TS185ER、ジェベル250XCと迷った結果これになったw
KLXはリアキャリアが付かなさそうだから却下、TSは2ストなのにタンク容量7Lと少なく
しかもヘッドライトが6Vらしいとのことでその割には高いので落選。
ムカイにてジェベルの新車があると言われるもほぼ3桁万円はさすがにちょっと・・・ 今から寝て昼頃起きる予定で誰か近場一緒に走ってくれる人おらんかな？ >>934
それっｔ海外生産の輸入車？
なかなかかっこいいと思う。 >>934
税込み17万円かよ！！
中国製は走行中タイヤはずれたりしそうだけど運行前点検で全ボルトチェックする手間を考えてもお安い！
いい買い物したなオメ！ SOXは海外製造バイク輸入してるから、面白いバイク買えるよな。 >>934
日本人ならセローかわなアカンわ
オールマイティーでどこいっても通用するわ 風強いだけやんけ・・・ツーリングながれたってのによぉ・・・ これほど信用ならない雨単体マーク降水確率70%もないな 天気予報に文句言ったらあとから取り返しにくるように降るのはお約束 ツーリングまではせんかったが晴れてたからバイクでPC工房いって
パチンコして帰ろう思たら夕立きて酷い目にあったわ 日中はなんなら晴れてたぐらいだったのに、夕方になってエゲつないぐらい降ったなw 平日に好天とか要らねンだわ
休みが晴れなきゃ意味ねーだろコラ気象庁コラオォン！？ 気象庁は予想してるだけで、天気日程決めてるわけじゃないから。（はなほじ） 天気予報に文句言って帰りに豪雨降らせようとするのやめろ 大宇陀のまほろばで蕎麦定食食ってきた
道の駅からすぐなので開店時間への調整もしやすい 宇陀の宇陀牛肉うどん、悪くないな
絶品と言うほどでもないが、地産地消は応援したくなる 昼からちょっと結局雨に振られたわ！！楽しかった！！ 降るのか降らないのか分からないこういう天気の日は、
乗っても乗らなくてもモヤモヤする 乗らなかったら夕方になって「結局降らなかった」になるし、乗ったら降られるパターン 朝イチぱらついただけでほぼ一日晴れとったじゃないか 今日はムシムシして乗っても気持ちよくないとおもって乗らなかったわ
せっかくZ900RSがバイク屋からチューン戻りで帰ってきたのによ 今日は晴れて気持ちいいからバイクでコメダまでモーニング来たわ
このあと針でもいくかな。PCXやけどｗｗ ええやんかPCX、いつか俺のシグナスと一緒に走ろうな 令和初の台風って言いたいがために、無理やり台風にされた感あるよな バイク乗ったけど蒸して全然きもちよくねー
この湿度いやだわ 奈良公園の鹿って鹿せんべい持ってる人には結構な勢いで来るけど、売店襲撃したりとかしないの？ あそこの信号もきちっと渡る鹿達は公園の上位者が誰か解ってる なぜ奈良地方気象台は警報出しまくるようになったのか
5年前は近畿で最も警報にくく、出すのも遅かったのに そういや俺がガキの時は奈良の周り全部警報出てたのに奈良だけ出てなくてざけんなよーって思いながら学校行ってたわいな・・・ お役人が一番恐れるのは、警報出さずに何か起きてしまうことなのでは
出すだけならタダだからとりあえず出しとけって感じでしょ >>988
台風近づくと朝ワクワクして気象予報見るんだけど、奈良だけ切り取られたように緑か黄色でガッカリしたの思い出した このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 188日 3時間 44分 57秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
