【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 60クリ目 【救えるチャーン】
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ここはオイル(液状油脂類)でチェーンメンテという非常に限定的なスレです
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、チェーンルブ(ペースト状油脂類)スレ、というわけではないのでご注意を
オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┗自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
┣重力派
┣負圧派
┗ハケ給油派
■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
┣ハンマーオイル派
┣チェンソーオイル派
┣ロングライフ派
┃┗チェーンルブブレンド派
┗極圧スプレー派
※前スレ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 59クリ目 【救えるチャーン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538410205/ >>953
そう、俺にはアレがある
ここで教えてもらって大活躍してるよw 長距離のときはロングライフの容器そのまま持っていってる
他のオイラー容器はどうしてもオイル漏れるんだよなぁ… モッサー君のうすら寒さのおかげであたたかな木漏れ日のように見える EPはロングライフの上位互換なんだっけ?
前に誰かがAZに問い合わせてたような記憶があるんだけど 水にはEPのほうが強いらしいよね
今使ってるロングライフ使い終わったら次はEP買ってみようかな 大型バイクにEP使ってて
250にロングライフ、街乗り用のカブにはエンジンオイル
使ってる EP使ってる人多いけど、円陣家至高のCPOR使ってる人ってあんまりいない? あれはオイルメンテ入門者がよく引っかかる、、じゃなくて買い求めているようだね 悪いもんじゃないどころか上質であるのは間違いないし
マメに出張サービス営業して啓蒙活動してるのは
応援したい気がないでもない
個人経営でルブ一辺倒からオイル派への転向を
啓蒙してるのは素直に偉いと思う 1cc当たりの値段は、CPORはロングライフの約9倍
いくら何でもボッタクリクリでしょう〜
ここまで行くと信仰の領域。 デイトナは価格が半端だよね。CPORの半分くらいだから信者には後発の安物だしコスパ気にする人にはあり得ない高さだし。
しかも浸透性能と吸着性ってエステルだろうからエンジンオイルで代用出来て価格は1割で済む。 AZのチェーンソーオイルがまだまだあるからな
カブだともうぶっ掛けて飛び散り垂れ気にしないスタイル 空のライターオイル缶に、
エンジンオイルを入れる。
これが行き着いたチャンクリスタイル。 CKM001,002,EP,セミウェット(スプレー)、写真には写ってないけど、クレスーパーチェーンルブ、エンジンオイル(10W-30)の粘度テストしてみた。
セミウェットとチェーンルブは
空容器にあけて一晩放置したもの。
テストは金属板に三滴たらし傾けて一定時間放置後どのくらい延びてるかをみた。
https://i.imgur.com/7zJLszH.jpg 結果、ルブ>>EP=002>セミウェット>エンジンオイルだった。001は垂らした直後に広がり問題外。
セミウェットは意外に柔らかいんだな。
https://i.imgur.com/a5PM0La.jpg セミウェットは浸透性を高めるため溶剤が入っていて噴射直後は柔らかいんじゃないか?
平らな状態で噴射して時間置いてから傾けたら結果は変わってくるかも。 >>982
よく読むと「一晩放置」してある念の入れよう IPでないんだし問題ない
荒しがいるんだからしゃーない IPなしなら問題ない
どうせ一週間でリセットされるんだし 人違いですよ。私はもうこのスレにはなんの興味もないですから安心してください。ではごきげんよう!
| ^∀^) ノシ
| サッ >>990
モッサー先輩って誰?
まあ、もっさりはしてるけどw このスレッドは1000を超えました。
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