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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2018/12/02(日) 11:33:58.83ID:rQnGB9+Q
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541819695
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2018/12/20(木) 17:07:35.24ID:I6+0LRtn
>>951
ジョルノスペシャル原２でも出てくれたらいいのに
125ccや110cc積まなくてもちょっとボアアップした黄色ナンバーでいいのに
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2018/12/20(木) 17:40:09.96ID:TeSODwly
>>952
全く売れなかったDJ-1Lと言う前例があるから難しいかとｗ
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2018/12/20(木) 18:16:14.70ID:WC8bP1+R
ジョルノいいな原二なら欲しい
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2018/12/20(木) 19:00:25.19ID:t6csrEK1
>>951
CB1100無印のタンク容量が増え、RSがシンプルなカラーリングになったのは好印象
ユーロ5を前にディスコンという噂もあったが、無印のタンクを新作するくらいだからとりあえず継続の方向かな
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2018/12/20(木) 19:47:44.70ID:/zKB+xzO
タイ生まれの二輪ブランド『GPX』が日本市場に殴り込み。リーズナブルな3車種が2019年国内登場
https://www.as-web.jp/bike/439940

バイク大国であるタイ生まれの二輪ブランド『GPX』が2019年に日本上陸。イタリアデザイナーが手がけたという3車種を順次販売する。価格が25万9200円〜36万1800円とリーズナブルなのが特徴だ。
GPXジャパンが国内に導入するのはオールドスタイルな『Legend 150S』と、ネイキッドモデルの『Gentleman 200』、フルカウルのライトスポーツモデル『DEMON 150GR』の3車種。

販路どうなるんだろうね。
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2018/12/20(木) 20:10:29.70ID:OVBrTeY+
パニガレの出来損ない感がハンパねえな〜
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2018/12/20(木) 20:39:10.98ID:t6csrEK1
デザインに関してはなんもいえねえ
パニガーレもどきはリアのアクスルシャフトの先のスイングアームが異様に長くないか
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2018/12/20(木) 20:47:25.74ID:yMct/HeG
>>956
昔は無印が90万円くらいだったような気がするが、気がつくとずいぶん立派な値段になったな
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2018/12/20(木) 20:55:56.61ID:WXhpcJty
>>956
継続車には数年の猶予があるから無問題
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2018/12/20(木) 21:28:57.28ID:qO/J4fVh
バイク高くなりすぎ
車かよ
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2018/12/20(木) 21:42:49.54ID:t6csrEK1
>>961
ユーロ5については確認してないけど、ユーロ4は新型車と継続生産車および輸入車の適用日が11ヶ月しか違わないよ
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2018/12/20(木) 22:17:51.71ID:bG3XjHsO
>>960
さすがに90万って事はなく初代のABSなしが税抜き95万円だな（当時は消費税5%）
最新の一番ベーシックなグレードが最初はなかったABS、ETC、グリップヒーターがついて税抜き114万
規制対応と途中で6速ミッションになった事を考えたらまあ妥当な気もするが
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2018/12/20(木) 22:55:53.17ID:42mwiZYL
>>957
Ninja250SLが国内販売中止になった時点で、こういう路線に需要ないのは明らか
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2018/12/20(木) 23:09:19.83ID:bG3XjHsO
ヒョースン、メガリ、ヘイスト
日本市場でこの手のブランドは死屍累々だというのに
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2018/12/20(木) 23:23:44.87ID:WXhpcJty
>>964
cb1100なんかゴミ、最新のZ900買えって事ですわ
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2018/12/20(木) 23:24:30.19ID:ZcL+p9cH
ジョルノスペシャルって名前を見て
なんとなくゴールド・エクスペリエンス・レクイエムって言葉が思い浮かんだのであった
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2018/12/21(金) 06:44:02.41ID:si/cBuAQ
>>957
月木レーシングが販売店なんだな
タイってことで、エンデュランスが扱えば全国販売も可能か
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2018/12/21(金) 07:14:52.87ID:reFENzrX
36万払うならGSX-R125/150が買えるしな
信頼性とアフターは全く別
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2018/12/21(金) 07:42:04.90ID:4By+RW98
>>975
これ中華製バイクに名前変えてるだけだからな
だからタイブランド誤魔化してるわけでさ
信頼性は察しろ
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2018/12/21(金) 08:33:28.00ID:N0QUBnNt
Z900ベースのGPZ900R出たら買うわ
カワサキなら上手くやるだろう
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2018/12/21(金) 09:23:55.64ID:Er4KZZzg
マジならかなり欲しいわX-ADV３輪
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2018/12/21(金) 09:40:56.81ID:8WBy6Ik6
>>957
元がATV屋ってことはエンジンもホンダCG125のコピーエンジン派生だろうね
あの見た目では正直乗ってても面白くないエンジンだと思う
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2018/12/21(金) 10:20:35.81ID:PdCURBaW
ジクサー250Rまだかよ
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2018/12/21(金) 10:32:17.83ID:8CMHQuxf
>>978
900ニンジャ良いな！俺はヤマ派だけどヤマハの名車は2ストが多いからヘリテイジしにくいよな

そもそも名車はほとんど継続してたし
FZ、XJ、VMAX、FJとかかな
ヘリテイジに出来そうなの何かあったっけ
0986７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 10:50:27.84ID:PwVCDk2h
>>985
俺も新ニンジャ900は出たら買うわ
Z900RSや新W800はどうでもよかったけど、初代ニンジャは現代的にアップデートされたら最高だな

しかし本当にでたら後ろ向きなメーカーに寂しさは感じるw
0987７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 11:05:19.68ID:D7skCAsV
カワサキは昔のモデルっぽいのを復活させることに抵抗がなさそうだからGPZが出るとしたらけっこうそのままの形で出しそうだな
カタナの叩かれようを見るにそっちの方が確実に売れるだろうし
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2018/12/21(金) 11:43:15.97ID:AvWLTO+V
>>986
GPZ900Rの現代版はニンジャ1000でしょ。
スタイルもレトロなGPZ900R風味にするのはどうかな？
0991７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 11:53:15.74ID:KYwBjcar
もし現代風GPZ900Rが出てしまったら、
再起を狙ったスズキのGSX-S1000刀が潰されてしまう
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2018/12/21(金) 12:04:49.89ID:AvWLTO+V
>>990
誰も忘れてないよ。
ただ、売れなかったよね。
似たような位置付けのGSF1200S〜バンディット1200Sは、安くて早いスポーツツアラーとして、そこそこ売れ続けたよね。
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2018/12/21(金) 12:06:12.67ID:doitezIp
再起できるかは未知数
散々言われてることだがGSXS1000と同じでモード選択とかなさそうだしタンクが小さい
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