【赤男爵】レッドバロン総合【賛否両論】

1774RR (ワッチョイ ef25-Sm+T)2018/10/12(金) 17:23:36.86ID:tekDaGUW0
バイクチェーンレッドバロンについて色々意見を交わしましょう

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1530353921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ e7ad-cujw)2018/10/12(金) 17:34:05.76ID:tvXmRrYi0
ほす

3774RR (ブーイモ MMff-0Hn+)2018/10/12(金) 18:06:16.46ID:DLN49sdYM
>>1
乙です!

4774RR (ワッチョイ c70f-6xiq)2018/10/12(金) 18:15:43.95ID:WD/W+7+l0

5774RR (ワッチョイ bf25-Sm+T)2018/10/12(金) 18:18:51.31ID:tekDaGUW0
スレタイに書き忘れましたが、このスレは2スレ目です。
次は3スレ目とわかるスレタイにして立ててくださいまし。
申し訳ない。

6774RR (オイコラミネオ MM2b-ufjU)2018/10/12(金) 20:25:57.79ID:P3WjVYmXM
ぬこバリア

7774RR (ワッチョイ bf63-fbiU)2018/10/13(土) 06:07:19.43ID:l4ulV4Fx0
バロンのいいところ
400円/L、交換工賃600円程度とオイル交換が安価
逆輸入型落ち新車が安い
全国にあるのでツーリング先や引越しした際になじみのバイク屋がない心配がない
中古在庫が多いので、気に入った物が見つかる確率が高い(車両価格は高め)
バロンの残念な所
整備してもらうと、不満な点があることが多い(ミスや依頼した事がその通りにやられてない等)
連絡しますと言ってくれるが、連絡来ないことが多い
適当な事を言ってくる販売員がいる
表示価格から1円も値引き無いので、割り引いてもらったってお得感がない
自分はこのあたりを考えて上手く利用している
オイルは賛否両論有るけど、こだわり無いのでコスパ含め満足

8774RR (アウアウウー Saeb-CvHW)2018/10/13(土) 06:48:20.24ID:Nxv9LUmZa
一番良いのは気軽に入れる敷居の低さかなぁ、微妙なニュアンスだけどバロンはちょっとバイク見に来ました、個人店は特にそうだけど他のバイク屋はバイク買いに来ました、みたいな?違い。

9774RR (ワッチョイ 7fe9-xDJu)2018/10/13(土) 20:13:58.66ID:GXJJkumY0
バロン管理で中古物件買うのはそんなに心配じゃないけど
外装はわからんよな
特にメッキ系
自分で再生できるんならシコシコやるんだけど

10774RR (ワッチョイ bf63-fbiU)2018/10/13(土) 21:10:18.05ID:l4ulV4Fx0
バロンに整備出すとボルトの締め忘れがたまにあるんだよね、仮締めのまま
だから車両受け取ったら、かるくボルトのゆるみが無いか確認するようにしてる

11774RR (ワッチョイ e73e-kgUB)2018/10/13(土) 21:24:51.88ID:LS0qjmjf0
店員の当たり外れはあるよなぁ

12774RR (ワッチョイ df12-iXeA)2018/10/14(日) 00:06:37.41ID:gWcuP+pw0
>>7
>表示価格から1円も値引き無いので、割り引いてもらったってお得感がない

まじ?
俺はかなり引いて貰ってるぜ?

@交換部品や整備調整部位の拡大交渉
(バロン価格ーGooバイク相場の2倍までは可能)

A値切り交渉
(PC導入前は、仕入れ台帳で入り値まで見せて貰ってた)

Bオマケ交渉
(ボディカバーとU字ロックは要るでしょ)

C各種特典
(自分で自分を紹介した事にするとか、各種クーポンとか)

D最後に、「角を丸めましょうか」攻撃で1000円単位は切っちゃう。


若い店員に捕まったらダメ。
必ず店長と話をする。

そして連休の最終日の夕方にはノルマ達成で焦ってるの。
これは家電量販店でも同じだよ。

こっちがやる事をやれば、バロンもちゃんと引いてくれるよ。

13774RR (アウアウウー Saeb-CvHW)2018/10/14(日) 03:55:03.17ID:rPDbuyhua
なるほどね。初バイクをレッドバロンで買うのに少し不安もあったけど凄く参考になります。

14774RR (ワッチョイ df12-iXeA)2018/10/14(日) 19:49:42.17ID:gWcuP+pw0
>>9

俺もマニアとしてはそこが残念だと思う。
バロンってあまり外装のコンディションには頓着ないんだよな。

ウエマツやゼッパン輪業って、あれ高額な資産価値として売ってるのな。
最上級のレストア済み車はおそらく一度買えばジジイになるまでその客が抱え込む。

ところがあくまでも中古車として売ると、数年後にまたその車輌が下取りとして戻ってくるわけだ。
それをまた仕入れとして売るサイクルを繰り返すのがバロンの商売。
外観に力を入れても、その客が手入れをサボれば、下取り時にはまたサビが浮く。
だからそういう部分は最初から無視するわけ。

15774RR (ワッチョイ 7fe9-xDJu)2018/10/14(日) 23:30:15.90ID:pr8me7nC0
>>14
なるほどEgの走行経年の平均点は高レベルでハズレ少ないけど
店頭で外装キレイなのはあまり見ないものな
所有するオーナーの満足感が物足りないのかもしれない
店頭の車両も一目惚れってのは高年式の元々キレイな車両なのかも
バロンにしてみたら手軽に下取り出してくれたほうが回転してくれるから

16774RR (ワッチョイ df12-iXeA)2018/10/15(月) 00:32:42.11ID:T7Lqpv+N0
>>15
そう。
俺のメインバイクはかなり美車なんだが「エンジンが」って言うと、もうその場で血相変えてやってくれるけれど、
「フレームに錆が」と言っても、完バラ岡崎送りのフレーム塗装でもない限りは、何もやってくれないの。

熱心な若い整備士が、「ハケ塗りで良ければボクが個人的にしておきます」とやってくれた。
昔なら、各店舗ごとに街板金工場と取引があって、ちょっとした部分塗りとか取り次ぎやってくれたんだけどね。

飾ってある中古車にしても、フォークのインナーは綺麗なんだけど、アウターやキャリパーのアルミはガビガビってのが多い。
あれが、「資産価値」ではなく「中古車」を回転させる・・って事なんだなと思う。

ただ、俺が「隣のバイクに擦られてキズ入ったから、ミラーを純正出るうちに新品に換えてよ」とか言うと
すごく嬉しそうな顔をする。

そういう顔を見ると、ここの整備士はホントにバイクが好きでやってるんだな・・と思うけどね。

17774RR (ワッチョイ df12-iXeA)2018/10/15(月) 22:24:22.47ID:T7Lqpv+N0
>>11
俺、仕事で四輪のディーラーの営業マン2000人くらいを相手にしてるんだけど、
メーカー直系のディーラーマンでもピンキリだよ。
こっちが感動するくらいに察しの良い奴もいれば、100回言っても理解出来ないバカも居る。


300店舗といっても、バイク屋さんなんだから、あまりに過大な期待をするのも酷というもんだ。
寄って来た営業の顔見れば、おおよそ判るじゃん?
”あ、コイツだめだ・・”と思えばスルーする。
そして時間を置いて店長に話しかければ良いんだから。

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