XJR1200andXJR1300 45代目

1774RR2018/10/10(水) 00:13:53.49ID:SLx044Fv

15774RR2018/10/11(木) 21:50:42.63ID:oaPxHRVo
>>14
120と180で前後で工賃込の35000円で入れて、ツーリングとかで端まで使っても別に不安感は無い程度

16774RR2018/10/12(金) 17:35:21.97ID:owOMbk9e
相談です
今日、いつものように
愛車のXJR1300(2005キャブ最終)と
楽しくツーリングしていたところ、
2000-3000回転でカタカタいう症状が
出始めました
同じような症状の方いませんか?

17774RR2018/10/12(金) 19:55:19.83ID:VD00/pd0
↑さん。
リッターバイクの初心者で、
今年からXJR1200中古を乗っているので
全く分かりません。お役に立てなくて申し訳ございません。

18774RR2018/10/12(金) 20:26:10.93ID:cR3ZU40q
>>16
それじゃあ何がカタカタいってんのかわかんねーよw
どっかのネジが緩んだんじゃね?

19774RR2018/10/12(金) 20:48:22.30ID:MWt1oZP1
>>16
どこから音が出てるかを突き止めないとどうしようもないかな
ニュートラルで3000回転でも出るのか
センスタ立てて何速で音が出るか

ビキニカウルやバイザーがメーターカバーやフルードのリザーバータンクに接触して出たりなんてのもあるかな

20774RR2018/10/12(金) 21:00:46.56ID:owOMbk9e
>>17>>18>>19
レスありです
あれから数時間ほっといて
乗ってみたところ
鳴らなくなってました
自然治癒力…?
というのは冗談ですが
熱で膨張するところが
原因だったのかもしれません
しばらく様子を見てみようと思います!

21774RR2018/10/12(金) 21:29:45.37ID:cR3ZU40q
ちな、俺のは
渋滞にハマって油温が上がるとアイドリングでもエンジンからカチカチ聞こえてくる。
リヤフェンダーのネジが緩んでカタカタいってたこともある。

てか、こんだけ詳しく書け的なレス貰ってるんだから自己解決してないで詳しく書けばいいのに。

22774RR2018/10/12(金) 21:49:13.06ID:MWt1oZP1
もう時間が時間だからすぐには試せないでしょ


あ、エンジンのカチカチ音は持病ですね

23774RR2018/10/12(金) 22:26:57.89ID:kKXSuO22
05年1300だけど、なにか不具合や異音がしても、どうせ古いからなと思ってスルーしそう

24774RR2018/10/12(金) 22:53:20.16ID:4ItyZFJA
あー、そういや半タンくらいになると2千〜3千くらいで少ぉ〜し息継ぎするなぁ
回転外して走って気にしないことにしてるケド

25774RR2018/10/13(土) 09:22:25.74ID:Qrbpq2Kd
>>16
それは仕様です
同型に乗ってますが新車時から現在までずっとぺたぺた音鳴ってますよ

26774RR2018/10/13(土) 14:52:48.51ID:XqJffUta
なんもせんで解決したので
結局、原因はわからないんよ(´・ω・`)
でもまあ、皆様すくなからず
音は出てるみたいですねー

27774RR2018/10/15(月) 15:40:15.69ID:Mb0faTy8
10回目のユーザー車検クリア!

自賠責また安くなってたな
てか、ステッカーでかいしなんか透明シールは小さくて全面覆えないじゃん

28774RR2018/10/16(火) 12:29:13.52ID:L71QcZCP
五速まであるうち何速が好きですか?
個人的には攻守ともに隙のない感じの
三速が好きです

29774RR2018/10/16(火) 13:33:03.00ID:Qhfx25r5
>>28
そんなの考えたこともないわ
その速度域で最適なギア選ぶだけだろ…

30774RR2018/10/16(火) 15:25:11.15ID:bztLppXP
最近冷えている時に、セルが3回ほど空回りするんですが。
皆さん同じ症状出ます?

31774RR2018/10/16(火) 17:00:58.31ID:6hYqSifP
持病でお約束。セルのクラッチの滑りです。ひどく成ったら修理ですが
基本はシカト&気にしない。

32774RR2018/10/16(火) 17:15:30.39ID:bztLppXP
一応クグッたなら、やはりセルのクラッチの滑りでした。
バッテリーも弱く、エンジンオイルの量も多めに入れてるのも
原因になりますか?

33774RR2018/10/16(火) 17:25:30.50ID:Gbyv1JNi
ん?なんで多めにいれてるの?

34774RR2018/10/16(火) 17:57:26.36ID:bztLppXP
リーターバイク初心者ですが、
このバイクはオイルが減るからと聞かされたもんで。

35774RR2018/10/16(火) 18:02:23.93ID:1X1ZUE/J
オイル多いと調子悪くなるよ、オイルは汚れや粘度、量の管理が必要なのね。

36774RR2018/10/16(火) 18:57:17.77ID:dGP9r27M
始動しようとセルを回すとバックファイヤーします。
誰か原因わかります?

37774RR2018/10/16(火) 20:13:46.46ID:7tnmqCgz
燃調じゃないっすかね

38774RR2018/10/16(火) 20:50:06.25ID:6hYqSifP
生ガスがたまるとマフラ内で爆発。
バックファイヤー

点火系の点検よろ

39774RR2018/10/16(火) 21:26:58.48ID:7tnmqCgz
それはアフターファイヤーかな

40774RR2018/10/16(火) 23:05:41.63ID:2kEA33rI
>>34
多めに入れるのは良くないよ
どれくらい入れているかだけど、クランクに叩かれて泡立ったり、ブローバイから吹き出したりといいことが全く無い

ちゃんとこまめに油量確認して減ったら継ぎ足すコト!

41774RR2018/10/17(水) 06:03:46.10ID:0C1UnBwH
>>35
>>40
ご教授ありがとうございます。
・・・XJR1200のスタータークラッチは腰下をばらすのでお高いんですよね?

42774RR2018/10/17(水) 06:04:53.69ID:0C1UnBwH
>>31
ありがとうございます。
初心者です。

43774RR2018/10/17(水) 07:41:22.77ID:TcVAXmQ2
>>41
ちょっとお高い万円だけど、初心者=買ったばかり?店の保証は?

どのくらいオイル入れすぎか分からんけど、入れすぎたオイルが
最近の寒さで固くなり抵抗発生して滑るなんて事も想像する
とりあえずオイル抜こう

44774RR2018/10/17(水) 11:07:45.86ID:INzOsJ8P
低温 低電圧 100%合成油
対策前のセルのワンウェイには酷な条件。

45774RR2018/10/17(水) 12:19:45.46ID:tiKPAvSl
初心者連呼する奴って地雷じゃね?
「初心者」は免罪符じゃねぇよ

46774RR2018/10/17(水) 13:37:47.51ID:tX5DORUJ
XJRはオイル選ぶのが欠点だよな

純正意外だと何かしらトラぶる

47774RR2018/10/17(水) 16:01:45.77ID:2PYRZ5Yf
ワイ、海外製鉱物油でトラブルなし。
3000km走ってもとりあえず劣化感なし。

48774RR2018/10/17(水) 16:55:38.16ID:N5Dm7lZU
98年xjr 1300 に乗ってるんですがエンジンが熱くなるとセルが回らなくなり二、三分待つとセルが周りエンジンが掛かります。セルリレーとセルモーター交換しても変わりませんでした。バッテリーも満タンです

49774RR2018/10/17(水) 17:58:53.12ID:FmpFHzdi
皆さん
ありがとうございます。
・・・・先日エキパイを磨こうとして外そうとしたなら
錆びが凄く諦めました。
スタッドボルトも交換したいのですが高いんですよね。

50774RR2018/10/17(水) 19:24:35.47ID:uJRwbTx6
>>48
ほぼ同年式、新車のときからそんな感じだった。前のCB750も同様だったので
特に気にせず乗り続けてる。ただ車検でライン前で待ってる間にエンジンが熱くなってるときに
ハンドルロックの検査をされるとエンジンを一旦切らなきゃならないので、その後の再始動で
すぐにかからず気まずい思いをしたことが二回ばかりあった。

51774RR2018/10/17(水) 20:19:10.64ID:TcVAXmQ2
>>48
セルスイッチ
キルスイッテ
サイドスタンドスイッチ

これ点検

52774RR2018/10/17(水) 20:33:06.42ID:N5Dm7lZU
>>50>>51これは持病みたいなものなのですかね?

53774RR2018/10/17(水) 20:34:14.20ID:fGhxWvhS
>>49
スタッドボルトは安いだろ

54774RR2018/10/17(水) 22:20:07.80ID:9+micnZi
>>51
この症状では全く関係ないな

55774RR2018/10/17(水) 22:41:08.71ID:uJRwbTx6
>>52
空冷の大型では割とよく聞くねぇ、この症状のときにセルを回そうとすると
バッテリーは良好でもトリップメーターがリセットされたりすることもよくある

56774RR2018/10/18(木) 00:48:18.73ID:r66fHDxi
>>34
初心者が20年前の中古車なんかに手を出すから苦労するんだよ
去年まで新車があったんだから新車か高年式車買えばトラブルとか少なかったのに…

57774RR2018/10/18(木) 01:15:08.02ID:AVqm+uO5
>>56
そんな事、言うなよ。
誰だってトラブルない方が良いに決まってる。


だが、その経験がバイクライフの
宝物に成るだろう!

アンタもそうだったろう?

58774RR2018/10/18(木) 02:02:02.44ID:r66fHDxi
>>57
俺は20年前に新車で1200買ったジジイですわ
新車で買ってメンテもちゃんとしてるからかメカトラブルは今まで殆ど無いよ

59774RR2018/10/18(木) 04:59:03.91ID:l3lx7gES
>>56
すみません、今年大型二輪を取得したもんで。
立ちゴケは、8月から2回経験しました。
新車じゃなくてよかったです。
以前はエリミネーター400でした。
あとDT200Rも所持しています。

60774RR2018/10/18(木) 05:07:00.68ID:AVqm+uO5
>>59
謝る事なんて無い。
新車で買ったなんて自慢してる
老害はほっとけ。

小銭自慢の老害はちょっとした故障やトラブルも自分ではお手上げ。

何でもかんでも、泣きながら
ショップに出してボラれてろ(笑)

免許取り立て、単車を買った。
良かったね。故障も何でも楽しんで
良い、バイクライフを!

61774RR2018/10/18(木) 07:21:07.60ID:r66fHDxi
>>60
ショップに出したこと無いし、車検も自分で取ってるよ
初心者のうちほど調子のいい車両買って慣れていくのが良くない?

そのうち車両の癖や情報も蓄積されて対応できるようになるんだしさ

62774RR2018/10/18(木) 07:43:25.07ID:7jHrm4AC
遠方のバイク屋で買ったんだろか?
わかることは答えたいけどね
長く乗ってる人が多いし心強い車種ではあるな
ツンデレの奴が多いけどw

63774RR2018/10/18(木) 11:13:37.39ID:AVqm+uO5
考え違いで。変なカキコ!

ごめんね。m(_ _)m

64774RR2018/10/18(木) 11:48:21.70ID:qO40OnMl
何度もすみません、当方北海道住みです。
冬場は車庫に入りきらないため、バイク店にXJRを預けます。
月末に年内最後の1泊ツーリングに行くのですが
スタータークラッチ不良でも、何かエンジン始動のコツってありますか?
1泊後出先で掛からなくなったなら最悪なので。
5月に車検なのでその時一緒に修理しますが。
・・・自分の考えですが、最初からスローを上げておいた方がいいのかなと。
あと、ジャンプスターターはいつも携行しています。

65774RR2018/10/18(木) 13:19:20.64ID:pXsTJARL
>>64
スタータークラッチ自体が滑ってるからエンジン側の対応しても無駄じゃないかな?
結局初期の回転力が伝わらないんだから初爆も起こらないんだし

バイク屋に預けてる半年の間にエンジン開けてもらって交換してもらうか、1300の中古エンジンに載せ替えるって感じがいいんじゃない?

もし滑りまくって掛からない時は押しがけしか無いような気がする

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