50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく175
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■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく174
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535456117/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」を参考にして下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前の車と車間距離をあまり取らずに左後輪の後方に陣取っている50cc．
追突したいのかしら？と思ったら追突してた． 前の車がわざとやったんだろ！原付が糞邪魔だから急ブレーキしたんで避けられ無かったんだよ。
基本、車は原付舐めてんだよ >>7
ソレが許されるのは原付2以上バイクだから原付50は車同士の車間距離の邪魔でしか無い！ 50CCはおとなしく道路の隅でトコトコ走っててほしいよね ぶっちゃけ今の状況が不満なら
小型免許とって原2に乗った方が
幸せになれると思う。 こないだ会社のババァが
国道でコンビニから出てくる車にぶつかって死んだわ
原二なら道路の真ん中走れるから避けられたのにね
つくづく残念です >>11
原付５０で国道走るって、死んでも良いってことだろ。 >>13
はぁ？
原付50で国道走ってダメなんだ！
原付ツーリングしているのは国道走っていると思うが死に物狂いでいるのかな！ 原付50で新車ならともかく古いとガタが来て走行も不快とてもバイク日和など言えないがね… まぁ原付50で日和プチツーとか煽られ幅寄せ抜かれてストレス溜まるだけだろ！ >>22
お前短気、日常からそんなもんやろ
そう思えんなら乗るの向いてないわ なぁ
ヘルメットの中綿外してネットに入れて洗濯機ぶちこんだらダメぽ？ >>24
公道ツーは煽れるよ原付50は
それで気分散漫になり事故につながる >>25
外れるやつは外して洗えば良いよ
外れないなら風呂にでも持ってってヘルメット丸ごとどぶ漬けして洗ってひたすら扇風機の風をあて続ける ヒグマは時速４０～５０で追いかけてくるらしいな(^_^;) 結構キツイ登坂の左端に有る自転車専用の青い車線！？
行政の原付50への嫌らせか！後続車はもっと左端に寄れと言っているが。 原付一種はすり抜けするくせにチンタラ走るから何回も抜くことになって腹立つわ >>33
それは国のせい。
制限速度３０キロで公道走るコトを認めてるから。 路面から逃げ惑う糞カラスが目を合わせたから追撃してたら対向車とぶつかりそうになったｗ ブルーラインか。でもあれツーリングしてる時、目印になって良いんたよな。後続車？後ろの事なんざ知った事っちゃねーわ（鼻ほじ） 国が３０で公道走って良いと認めてるんだからな（笑） 車で混んでもないのに、ずっと国道３０で走っていたら、パトカーに注意されてもおかしくない。 >>41
田舎だと後ろに合わせてたら140キロでも付いてくるぞ。
都会だと面パトが煽ってくるから付き合うと捕まる。 >>42
おかしいヤツだからな。
事情聞いて様子おかしかったら、薬の検査、車内探索やで。 >>37
自転車専用帯？原付なら走るのいいのかな！ そんな立派なもんじゃ無くて観光地まで道路の左端にラインが引いてて、所々に到着までの距離が書いてある。四国民だけど愛媛県に引いてあるよ、しまなみ海道とか。 伊丹市には自転車専用レーンが増えたことで今まで無かった二段階右折しなきゃならん交差点がある >>49
つーか探す方が大変じゃないの？
タマ数余り無いでしょ？ バイク屋が売れないのも原因か
年金暮らし趣味でバイク屋営業のようだな >>55
125を50ccで登録したらしいから捕まって当然じゃね 外車だとたまに紛れてるらしいな。
ベスパの50ccが焼き付いて直そうと思ったら125ccだったとかバイク屋で聞いたw 俺の住んでる市は書類チューンにボアアップ、ボアダウン機材の領収書が必要なのでややこしい
書類チューン済みのを買って原一に戻せないのは俺です >>62
ノーマルだとベスパの2ストは国産と比べるとかなり非力だよ >>64
それをボアアップして2種登録して乗ってるな 庭に4年ぐらい雨ざらしで動かなくなったディオ(AF62)があるんだけどまた乗れるように整備してもらったらいくらくらいかかるかな
前後タイヤ交換、破れたシートの交換込みで >>66
2.3万は少なくてもかかるんじゃないかな？
最低限キャブの分解清掃と燃料入れ替え、バッテリー、プラグ、エアフィルターは交換。
シートは張替えじゃなくて交換だとそこそこいい値段だろうし。
タイヤ前後で安いとこで1万～1.5万くらいかな。
年式的にワイヤー類も錆びついてたら交換だし正直直す価値があるか疑問。 >>66
そのディオは悪名高き中華ディオだからね
塗装はハガレる、シートは破ける
部品部品が良くないから売った方がいいかも >>63
役所で原付2廃車してつぎ原付50で登録
車両番号同じだから保険会社は申請だけでいい >>70
うちはそうなんだけどボアアップに書類が必要な自治体は
廃車においても廃車しましたという店舗の書類の添付が義務付けられているので無理だろね 原付の廃車は役所にナンバープレート持って行くだけよ自分で出来るのに。バイク屋だと万円かかるようだなｗ バイク屋に依頼しても2000円位だよ。
役所に行く人件費くらい。 廃車、ナンプレ登録、その他諸々で3000円でやってくれるから
そっちのほうがいいよな
待たされたりとか時間の無駄だし 今の自転車のライトが明る過ぎて対向バイクと間違えるな？バイクのハロゲンより明るかったりｗ >>75
明るいくせにカットラインもない眩惑仕様のウンコが多い 自転車には3000ルーメンの近距離拡散光タイプと2000ルーメンぐらいのスポットめちゃくちゃ強い目潰しダブルで着けてる 自転車も車も２輪もまぶしすぎ、焦点合わせたらおしまい。 原付のライトってハイビームにしてもなにも変わらない印象があるけど最近の車種だとそうでもないのかな >>84 車種のバルブ次第
現行の例だと車体ベースが同じタクトとジョグでもタクトのバルブはHS1で車と同じように遮光板付のものだが
ジョグのバルブはPH11でこれはただのフィラメントのみでHI/Lowがフィラメントの配置位置の差でしか変化がない そもそも原付でちゃんと光軸調整してる個体なんて0.1％もいないんじゃないか？
後軸合わせた上で不満言ってるの？ その0,1%が俺だ
プロ目埋めて素晴らしいカットラインを愛でる
カーブ先が暗黒で使いやすくはない >>85
(´･ω･`)なんで知ってるの。
物知り博士って呼んでいいかな？ 秋の交通安全運動始まってるけど
どこからこんなに警察官が湧いてくんだよ
あちこちにいたわ >>89
原付50は警察の餌食だと！
原付にレーダー装着します 二段階右折違反で面白いように捕まってるな．
あとは一時停止違反． ルールは変わらんだろｗ
関東から北海道まで10万キロほど走ってるけど関東のルールで他も通用するぞ。
ってか捕まったことがないから詳しくは知らんけど。 まぁ捕まるやつはおかしい理屈持ってるからな
そして言い訳を始めて駄々こねる奴は頭が悪いのが多いと思う
思う 安全運転して当たり前に走っていても捕まる理不尽な乗り物だから。
ナンバー黄色にしてたら全然捕まらんけど。 >>98 そうだな。
原付を黄色ナンバーにして乗れば警察もスルーする
原付なんてそんなもんだよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
