【スズキ】ST250 67台目【単気筒】

1774RR 2018/09/06(木) 12:58:49.94ID:Q2xTUuqv
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/st250xk9/top
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20110322/
http://www.tandem-style.com/impression/1420/

◆前スレ
【スズキ】ST250 66台目【単気筒】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525502865/
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654774RR2018/11/27(火) 23:46:34.67ID:XtzPTPbG
ワイ一年で1万キロくらい走ったで。

655774RR2018/11/28(水) 03:04:24.14ID:/2Q7/UB/
>>651
予算が知りたい。どのくらいでどこまでできるのか

656774RR2018/11/28(水) 08:19:59.48ID:lpU8hHIc
今16ヶ月で17000くらいだわ

657774RR2018/11/28(水) 12:53:00.94ID:YkujZWJ+
8月1日に納車して、5,000kmほど走った。
保険に入るとき年間予定走行距離を5,000kmにしてたから、
契約変更する必要がでてきた。
+3,000円ほどかかるっていわれた。

658774RR2018/11/28(水) 15:38:51.75ID:jO8BMBdt
8月末に納車されて1200kmくらいだな。この秋は天候とか仕事とか体調とか
タイミング合わなすぎて4回しかツーリングにでれなかった

659774RR2018/11/28(水) 16:29:18.87ID:+Wm41wJZ
ネットのと代理店型の保険って、走行距離が7,000km位から変わらなくなるね

660774RR2018/11/28(水) 19:22:36.27ID:R/xolRxV
毎週末に80`は走る。
加えてプラスアルファの数十キロ。
あとは年に三回くらいの400`ツーリング

一年間で一万キロ弱だな俺は

661774RR2018/11/29(木) 01:44:31.22ID:92jThuh+
隙あらば自分語り

662774RR2018/11/29(木) 02:21:34.88ID:QtZWZFoA
お前も自分の感想語ってるじゃんw

663774RR2018/11/29(木) 02:29:37.27ID:JpwTO0/y
若い頃はヒマさえあればバイク乗ってたから趣味だけで年間2万km位乗ってたなぁ

664774RR2018/11/29(木) 08:35:53.92ID:qulMQYby
>>661
隙作るなカス

665774RR2018/11/29(木) 15:30:24.39ID:xa1Lq154
>>659
チューリッヒのスーパーバイク保険だと
申告する年間予定走行距離の枠は、
『年間の予定走行距離に応じて4つの区分を設けています(5,000km以下、5,000km超10,000km以下、15,000km以下、15,000km超)。年間走行距離が5,000km以下の場合保険料が割引となります。』
だそうだ。

666774RR2018/11/29(木) 17:38:13.15ID:1WMy18jX
外資系の医療や生命保険は、消費者センターへのクレームが桁違いに多いらしいけどね。
自動車の場合、どうなのかね?

667774RR2018/11/29(木) 17:42:34.26ID:9tPPefn4
>>666
その分保険料も安いから仕方ない

668774RR2018/11/29(木) 17:55:40.69ID:1WMy18jX
安物買いの銭失いってことか w

669774RR2018/11/29(木) 18:00:14.14ID:9tPPefn4
そう思うなら営業所がたくさんある施設型の保険会社に入ればいい
保険はあくまでも「保険」なんで俺は
同じ条件だったら安い外資系の方を選んでる
バイクも車も

670774RR2018/11/29(木) 18:43:51.45ID:xa1Lq154
チューリッヒのスーパーバイク保険はロードサービスも充実してそうだから選んだ。
まだ使ったことはないけどな。

671774RR2018/11/29(木) 18:50:09.82ID:9tPPefn4
1年目 チューリッヒ
2年目 アクサダイレクト
3年目 チューリッヒに戻すかアクサのまま続けるか考え中

ソニー損保にバイク保険があればソニーに乗り換えるんだけどなぁ

672774RR2018/11/29(木) 19:23:05.34ID:S3JAOi/Q
セコム社員なら団体割引効くしセコム損害保険がよい

673774RR2018/11/30(金) 02:32:35.62ID:0P/syFKl
全労済のマイカー共済入ってる。
車しかロードサービスついてなかったんで、ここで教えて貰ったJRSにもはいってるけど、
全労済のロードサービスがバイクもサービス対象になったからJRSやめようかな。
県民共済にしろ、全労済にしろ、既存の契約にも新しい保障追加してくれるから好き

674774RR2018/11/30(金) 03:06:02.05ID:Ec3cyMSo
>>673
お、レッカーサービスはじめたんだ、来年から100km無料ってのは相当ええな
バッテリー上がりやチューブレスタイヤのパンク修理は対応してくれるの知ってたが
https://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/support/road.html

675774RR2018/11/30(金) 08:26:01.53ID:MZYjeHTm
一年で一万キロ前後だけどチューリッヒでなるべく安くオプションつけて入ったわ

676774RR2018/11/30(金) 13:53:02.27ID:lDFi5E4+
>>671
アクサは評判悪いよ。
俺も値段とロードサービスでチューリッヒ。
保険なんて使う事がないに限るけどね

677774RR2018/12/01(土) 15:32:53.11ID:hLpYC+Gw
任意には一度も入ったことが無い俺が一番賢いな

678774RR2018/12/01(土) 16:31:27.06ID:d6ahW/88
結果論だが実際一度も事故起こしてないならそれがベストではある

679774RR2018/12/01(土) 17:09:11.28ID:fAeqEBp4
>>677
20年間入ってなかったけど、
バイクは年取ると保険料安くなるから40を機に入ったわ

680774RR2018/12/01(土) 23:57:18.39ID:ovo4dWfr
>>677
公道走らないでほしい

681774RR2018/12/02(日) 00:56:19.71ID:D6Oh8Vp+
参考にする人もいないとは思うが、レイブリックのマルチリフレクターが全く無加工でついた
本当は軽量化を期待したが50gしか差がなくて残念だ

明るさとかがどう変わったかはまた明日だな

682774RR2018/12/02(日) 15:06:10.86ID:vQZzrpT3
やっぱ全労災じゃいかんか?月1040円なんだもん

6836712018/12/02(日) 19:39:13.79ID:XDVWKm7F
チューリッヒにしたわ
13000円ぐらい

684774RR2018/12/03(月) 00:18:42.32ID:Lgy3G63b
任意保険無しじゃ、怖くて乗れないわ
未加入の人は、人生も命も安いのだろうね
年間数万円以下の人生と命か・・・

685774RR2018/12/03(月) 13:54:31.29ID:AR2bPyJR
まぁ別に違法な事やってる訳じゃないししゃーない
文句があるなら任意保険必須にするよう自分で活動でもすればいい
自賠責保険との二重負担とかほんとアホらしいし賛同する人も少なくはないだろう

686774RR2018/12/03(月) 14:11:18.09ID:hYFpaCrP
保険の話は荒れやすいから嫌じゃ
因みにオイラは会社でグループ割で入れた関係で損保ジャパンじゃの

687774RR2018/12/03(月) 15:32:31.50ID:j4yXzjAx
保険はねダイレクトじゃなくて、ちょっと高いけど良い代理店と契約しないとダメなんだよ。
支払い時の関係は
ダイレクト
保険会社 対 契約者
担当の雇用主は保険会社
代理店
保険会社 対 代理店<契約者
代理店の顧客は契約者
保険会社担当は自社の利益を重視し、代理店は顧客の利益を重視する。
ま、良い代理店ってのに出会うのが難しいんだがな。

688774RR2018/12/03(月) 20:36:39.20ID:DD60ti8j
じゃあ>>651の話にもどしてけろ

689774RR2018/12/03(月) 23:39:18.41ID:H5Re66OK
オクで手放したいんだが、バラしてパーツにしたほうが高く売れそうで困る

バクステとかシート需要あるよね

690774RR2018/12/04(火) 03:27:30.26ID:DuGzDzka
>>689
手間を惜しまないなら断然パーツごとのオク。
時間こそ宝物であれば、丸ごとたたき売り。

691774RR2018/12/04(火) 11:51:00.98ID:6RJu+/Br
ブレーキパッド交換した
ピストンが全然戻らなくてちょっと苦労したわ(テコに使ってたマイナスドライバー折れるかと思ったwww)
あとはフルード交換してブレーキが慣れるまで大人しく乗り回すだけや

692774RR2018/12/04(火) 20:24:36.42ID:05O/0GYB
>>691
よくネットとかでみる、ピストン押す作業って詐欺だよな。
三回くらいやって思い通りに動いたこと1度もないわ

693774RR2018/12/04(火) 21:19:06.10ID:qNRuP6yn
>>691
>>692
そんなことなかったなぁ。
ブレーキ握ったらピストン出てくるし、
指でぐーっと押すと、ゆっくり入っていったぞ。
ギリギリまで出してブレーキダストのこびりつきをきれいにして、
何度か出し入れしたけどそんなに固くなかったな。
https://imgur.com/a/TDERAvc

694774RR2018/12/04(火) 21:31:05.84ID:Adkyf3WI
キャリパーピストンなら古いパットを当てたまま、ウォーターポンププライヤで
挟み込むだけだろう。
スムーズに行かなければキャリパーOHってだけで。

695774RR2018/12/05(水) 03:55:18.02ID:k8zuMyW+
ブレーキのピストンは手動じゃまず引っ込まんね

696774RR2018/12/05(水) 10:11:16.81ID:/OVELYqZ
何の話だそれは

697774RR2018/12/05(水) 14:50:04.53ID:PAmQjuLb
認知症かな?

698774RR2018/12/05(水) 16:34:48.46ID:Uz7vdTrl
セックスピストンウンドーズ

699774RR2018/12/06(木) 09:48:33.54ID:3k32kJZk
メッキパーツの白サビ落としにクエン酸で擦ってる人他に居る?

700774RR2018/12/08(土) 20:24:13.49ID:ntcw+H+j
5万キロで圧縮圧力11kgは低すぎなの?

701774RR2018/12/09(日) 18:42:57.54ID:8inpf+pS
ポンコツや

702774RR2018/12/10(月) 01:14:31.80ID:Uv7nltZp
圧力圧縮ってなによ

703774RR2018/12/10(月) 05:04:03.48ID:1TxGMtEd
16Tにしてみた感想
1速と2速がめっちゃ使いやすくなったwww これ、やっぱノーマルってギア比低すぎたんだろー
やっと普通のバイクになったわ

その代わり5速が俺にはイマイチ
たぶん地域柄バイパスさえ起伏が激しいので高速走行時でも登り坂けっこうある
そこを80kmで登れるかがかなり微妙になるシーンあり
フラットな路面なら格段に振動減った高速走行で心地いい

704774RR2018/12/10(月) 05:05:06.16ID:1TxGMtEd
今回の経験を踏まえST250で替えるべきスプロケはリアを43→41、たぶんこれだわ。
フロント16はちょっとやり過ぎ感あり
高速走行楽にしたいなら内圧コントロールバルブの方がコスパが圧倒的に上

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