【Kawasaki】 ゼファー1100 Part15 【ZR1100A/B】
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昔に乗ってた
いいバイクでした
最近まったく見なくなった >>7
Z900RSのグリーンカフェかっちょいいよな >>10
こっちに来いよ！ここのところバイク日和だぜ！
北海道 やっぱゼファーの後継ってz900rsになるんだよな
最近よく見かけるようになって気になる
試乗してるショップってあるのかな？ >>11
い、行きて～
大間まで自走して行っちゃおかな ゼファーの後継はないでしょ。ゼファーで終わり。
水冷エンジンの後継はありえない。
ZRXのほうがまだ近かったけど、こちらも終了だしね。 ゼファーじゃないとしたらz900rsの先祖って何になるの >>18
先祖と言うなら海外メーカーのならデザインが先祖となるかな？ 20年くらい前から欧州で流行りだしたストリートファイターカスタムをメーカー真似しだして、その辺を真似したのがカワサキの新時代Zシリーズじゃねーの？ 好みの問題なんだろうけどストファイはあんま好みじゃない
海外で売る為にはしょうがないんだろうけど ゼファーからストリートファイターを生み出すとか、さすがカワサキだな 朝6時に出て遅くても10時には帰らんと暑くて死ねる 昨日の午後2頃､芦ノ湖スカイラインの杓子峠付近ですっころんでた黒い1100の方
なんとか帰宅出来ましたか？ >>28
箱根だからエンジンかからなくても、下り惰性で麓まで戻って来れた トラブルが起こってる感じでバイク停めてたら普通は声かけるけどな
コケたの知ってて通り過ぎるとか、あんた本当にバイク乗りかい？ >>28>>30です
パイク止めて｢身体は大丈夫ですか？｣と声を掛けたりゼファーを起こすの手伝った
ツナギ姿のライダーの方は｢あの段差が･･･｣とか｢まぁ地元だしパイク屋が開いてるか心配だなぁ･･･｣とかゼファーに着いた泥を落としながら言ってたが
コケたのを見られて恥ずかしいのかバツが悪そうな顔してたのと身体は大丈夫そうだったんで早々に走り去ったんだ >>29です
誰にも助けられていません
バイクも自分で起こしました
バイクを起こすまでに何台かがスピードを落とし、ジロジロ見る感じで通過して行きました
まあ、世の中こんなものでしょ コケてるのがゼファーだったら助けないw
それ以外なら全力で助けるw 中坊は「ゼファーは牛車並みに遅い」とかゼファーは遅いおそいPRしてりゃいいんだよ
「１２０キロで悲鳴上げそうなエンジン」だとか「ミニバンにあおられる加速」とか
実オーナーならすぐわかるウソが見てて楽しいんだよ
もっと頑張れや
中坊 >>37
93年型ZEPHYR1100と初期型MT-09持ってるが、加速比べたら牛車並みだぞｗ
安全運転なんでミニバンや軽四によく煽られるが、すぐに道を譲る
MT-09乗ってて煽られても、やはり道を譲る >>38
俺もゆっくり走ると煽られるが譲らない
煽りひどいと煽り駄目だぞって叱ってあげる
だいたいあやまってくれる >>38
そりゃすまんかった 俺があやまる
ゼファーでなく、おまえが牛車並みだったんだ
すまん スマン おい中坊
次は「１２０キロで悲鳴上げそうなエンジン」っての待ってるぞ
中坊は「ゼファーは牛車並みに遅い」とかゼファーは遅いおそいPRしてりゃいいんだよ ゼファー1100は120キロも出ないよ絶対に無理
エンジンが重すぎて25キロが最高速
電動自転車のおじいさんにぶっちぎられる >>42
おっその調子だ
まだまだ夏休みだろがんばれよ 牛車言うヤツもいるが、以前ココで300km出るとか
筑波をフルノーマルで分切りするとか
エンジンオイル交換で5ℓ入れるとか
なかなか楽しませてくれて退屈しないわ >>44
あはは
そういうのも逆にいいね～
まだまだ夏休みだからな >>46
そりゃ チューニングすりゃ出るだろうね
モリワキゼファーモンスターも、ドーバーレースにでる近年のゼファーも３００出る
エンジンの頑丈さはＺより上だからな
昔のインディアンスカウトもチューンでスゲー最高速でたし楽勝といっていい
でもここで言ってるのはノーマルの話だよ 既に埼玉でもTシャツで走ってると涼しい位
(止まると暑いけど)
明日はジャケット着ようかな おっ ここぞとばかり、くだらんとこ突いて来たな
うれしいか
近年のドーバーレースにでるゼファー >>50
80㎜入れてファイナルロングに振っても
250㎞出るかぐらいだから >>51
はいハイ
完全ノーマルで２２０超でるから、ほぼノーマルか素人チューンだな
しかも場所が筑波なんかの直線じゃあね
もっとビシッとした「遅いおそい」突っ込みはねーのか
もう寝ちまうぞ >>53
つまらんなー おまえの遅いオソイ突っ込みはほんとつまらん
最高速のみにふった設定じゃなくサーキットの総合ラップをあげるセッティング
ネットで調べた情報じゃそんなもんだろうな
もっと夏休みを生かしたおもろい遅いおそい突っ込み期待するからガンバレ 先輩のゼファーが1速で80km出るからって
2速で160㌔3速で240㌔4速で…
って、こんかコピペなかったっけ？ >>57
この程度でフルカスタムとか言わないでほしい >>59
フルカスタムなんて言った覚えは一度もないのだが…
何か嫌なことでもあったか？ ヤフオクで「フルカスタム」と題名にあるが、だいだい>>57程度 >>55
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。 >>62
1速全開で80キロは当たり前
完調なら100でる むしろ突っ込むのが野暮だから誰もなにも言わなかったのに >>66
まあまあの盛り上がりを見せたじゃないかww よくよく考えたらバッテリー上がってるかもしれん
最後に乗ったのいつだったか思い出せないわ バッテリーあがってるからって乗らないの？
押しがけすりゃあかかるんじゃないか？ 押しがけするにもエンジンかかってないと
1速とニュートラより上のギアに入らないんじゃなかったっけ？ 俺なら軽トラに積んで近所の坂を上がる
そこで軽トラから下ろして坂の勾配を利用した押しがけでエンジンスタートさせるけど >>76
車あるならジャンピングすりゃいいだろ
わざわざ運ばなくても バッテリー充電とか交換すれば良いんじゃないんですかね… >>79
じゃあ、あんたはどーやって押しがけするの？ バイク用ブースターケーブル常備のオレに死角はなかった 雑誌社も認める大阪のプライベーターって誰？
プライベートなのに、生産中止？
プライベートで商売？
消費税払ってんのか？
ここに税務署の人いない？
https://i.imgur.com/QfVzoba.jpg
https://i.imgur.com/TZRBbSB.jpg >>83
ケーブルだけ持っててもなあ。
せめてジャンプスターターくらい持とうよ。 軽トラの荷台に上げるより単純に押し掛けしたほうがよっぽど楽だな 軽トラは軽トラでも、俺のはこれだからな
軽トラに独りで押して積める奴なんかいねーだろうにw
https://i.imgur.com/SEGmn8l.jpg >>91
そんな心配より目が覚めたら押しがけ始めろ
今日こそエンジンをかけるんだ まだエンジンかかんねーの？
昨日からずっと押しがけし続けてるとか？ >>94
あのさ、まだ押しがけしてるのかしてないのか心配だから聞いてるんだよ
バイク持ってないとか聞いてないし ゼファーが来たなら伝えてよ、二時間待ってたとぉ～♪ バッテリー替えたばかりだから、始動できると信じてる
カバーが蜘蛛の巣だらけで見た目が既にヤバい >>99
サイドカバーがクモの巣だらけってのも凄いね 全体を覆うカバーだよ
たまに蝉の抜け殻とかついてるやつな >>101
それってバイクカバーのこと？
あんたなんかズレてねーか？ バッテリーの話しをしながらFBはどーのこーの言ってるのに
古河バッテリーの事かと思いきや
ゼファースレなのにCBのFBとか頓珍漢な事言い出すヤツもいる位だからな >>104
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
まだkcbmみたいのに行こうとしてんのかよw KCBMに自称皆勤のゼファー乗り知ってる？
関係者でも何でもねーくせにスゲー仕切るんだよなw KCBMとか久々に聞いた(笑)
何年も前にオワコンでしょ(笑) 俺のゼファーぼろぼろだから恥ずかしくてイベントなんて行けないわ カビ生えてるシートとか削れてるエンジンガードとか目も当てられない状態だぞ
軽四や他の二輪もあるから金かけられねぇ
維持するだけで精いっぱいよ 近所のauショップに行くために久しぶりにエンジンかけた 3ヶ月ぶりに出したらマジバッテリー上がってた
常備してたデイトナの二輪用ブースターケーブルが初めて役に立った わざわざジャンプなんかする前に押しがけした方が早いっしょ 軽トラの荷台からスロープで降りてエンジン掛けるんだって！ ケーブルのお陰でエンジン掛かったのはいいけどフォークからオイル漏れ、、
シール交換かよ ブースターでつなぐのって輸血みたいだから絶対やらないな
マスター車のネガティブなとこまで輸血されそうだから >>121
同時期に上がったら結局輸血じゃん
馬鹿なの？ フォークの底のボルトってインパクトあれば一発で外せる？ >>126
ここで聞くことじゃないんじゃない？
荒れる原因になるからもう少し空気を読んでほしい どのボルトの事言ってんのかわからんが
M8あたりの固着したピンチボルトをインパクトで回した日にゃ すぐにネジ切れちゃうぞ シリンダーユニット止めてる六角？のボルトです
SST無いとダメですかね？ そこまでわかってるなら聞かなくてもいいんじゃないかな？
インパクトかSSTを持ってんならやってみればいいんだよ。
ある程度調べてんだろ？
勿論、自己責任で！ 「俺はゼファーいじれるんだぜ！」みたいな自分のメカニック知識だけひけらかして責任逃れかよ！ SST擬きを木材とゴム材で自作。インパクトはどっちにしても必要。 押しがけってバックトルクリミッターのせいで辛いのでは？ >>138
やっぱ内側から押さえないとダメですかね？
参考になりました 良く見たら汎用のアダプターが700円位であるんですね
知らなんだ 人手があってしっかりしたインパクト有れば、アウターとインナーそれぞれをぐっと掴んでもいけるかも。 オススメのバッテリー教えてください。理由もお願いいたします。 >>147
現行モデルかわからんがYUASAのYTX20A-BS
標準16→20になったので、なんか長持ち&力強い気がする。
4年前に楽天で1万円弱で購入、週に1回乗るか乗らないかだけどいまだに元気。次もこれにすると思う。
ただ個体差か、サイズが微妙に大きいようでバッテリーケースから引き抜く時に苦労するかも。 >>147
純正の古河さん
替えて六年経過で七年目だけどまだまだ元気 古河FBバッテリーだな
オレのも8年目で、月1位しか乗らないが
まだまだ元気にセルが回る
このバッテリーいつまで保つんだ？ 俺の中華バッテリー良いかわからんが三年毎に交換してる4000円位かな
月１乗る感じで乗らない時はマイナス外してる 皆さん ありがとう。
一回YUASAにチャレンジしてみます。
後継のSTXってのをポチりました。 >>153
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
YUASAをチョイスするとか初心者丸出しだなw 中華企業のよりはマシなんじゃね？
古河しか買ったことないから知らんけど 台湾ユアサとか日本ユアサとは別物だからな
海外製なんてよく買うね >>159だが、今日久しぶりに50kmほど乗った
>>162
売る気満々で2年前に赤男爵に聞いたら、どんなに状態が悪くても
20万の値段はつくと言われたことはある
このスレで「ZEPHYR1100は牛車並みに遅い」と書き込んでるのは俺だ
MT-09初期型買った後にZEPHYR売るつもりだったが
逆に良さを再認識して一層愛着がわいた >>162
結局、ライダーが牛車並みというオチだったよな 近所の珍来に昼飯食いに行くのに乗って行くのが俺の日曜日の過ごし方
生ビール2杯くらい飲むのは内緒だがな(笑) 生ビールの一杯や二杯なんて飲んだうちに入らないだろ(笑) 飲酒検問て大抵深夜だけど
朝やったら相当数検挙されるだろうな ツーリング前夜に酒飲まない奴なんているのだろうか甚だ疑問？ 今朝も昨晩の酒が残っているけど、ゼファー運転して会社行かないとなぁ… >>174
ゼファーで会社ってなんか良いね。響きが。 俺も晴れの日はゼファーで雨の日は2stスクーターのBW'S100で通勤してるぜ 最近デニムチョッカー見かけなくなったな
ダサいってことにやっと気づいてくれたのかな？ 世界教師マ１トレーヤ「認知症は放射能汚染によって悪化します」 ここのところ気候がいいからデニムチョッカーをわんさか見かける 自分以外のゼファーをほとんど見かけたことがない
さすが不人気車（だった）だけのことはある >>183
俺はかなり見るぞ
神奈川静岡山梨走るけど >>186
岡山なんてバイク屋とかあるの？
夜20時には町も真っ暗になってるイメージ >>188
東のグンマー、西のオカヤマーって呼ばれてる岡山なんかでバイク乗るとかある意味スゴい！
モータリゼーションなんかには程遠いでしょ >>192
行ったけど、道路閉鎖されてて走れなかった
サイレンサー抜いて（積んで）行ったけど、検問すごくて現地で詰めたわ
切符切られなくてよかった～ みんな消音器って音量アップのためにどのくらい加工してるんだろ？ うるさいマフラーで騒音撒き散らしてる奴ら全員シネや ミットモナイトことミッドナイト最中です
汎用の径が合う消音器突っ込んでる マフラーノーマルで乗ってる奴なんかいるのか？
サウンドが静かじゃバイク乗っててもつまらんだろう 無名最中のほぼストレート
音で捕まった事なし
普通に乗ってれば捕まらない
白バイ横に来ても大丈夫
関東だよ >>199
先輩はご冗談がお上手ですね…(((^^;) ここまで割りきったデザインなのに
タンデムシートにはこだわるんだな リアタイヤ後方に備わるフェンダーに憧れる
ゼファー用も出ないかな MT-09みたいなやつか？
似合わないと思うが、蓼食う虫も好き好きってこういうことか 加工して付ければええやん
アルミで作ってる人とかもおるよ
ただしストファイとかオフテイストのカスタムじゃないと似合わんかな うちにMT-09初期型あるけど、これほど合わないカスタマイズはない
釣りか？ >>212
プレス系のカスタム車なら似合うんじゃない？
フェンダーの内側汚れないとか、実益も兼ねたカスタムだし 10年くらい前に馴染みのショップの客がV-MAXにワンオフで作ってつけてたけどまあそこそこ似合ってたかなって感じ
近未来的な外観なら似合いそうだけどゼファーには絶対似合わない >>220
お前みたいな凝り固まりに指図されなくたってやってやるわ！
偉そうにしてると泣かすぞ、この凝り固まりがっ！ ゼファーカスタムも、これからはネオクラシックの時代かね 中古車で300万するゼファーとかを拝見するとタメ息出るよな
絶対性能なんか対して変わらないのに、あんなにカネ掛けて意味があるのか？
今年になってH2買ったんだけど、同じ金額ならこちらの方が意義があるな・・・と
どちらも自己満の世界ではあるが新しい方が良いわ
だからと言って今持ってるA1は手放さないけどね >>226
みえや自己満だよ
俺も300万は金かけてる
Ｈ2俺も欲しいなー ヤフオクの高額車輌って魅力的なのないね(笑)
無駄に金かけてるだけ、こんな無駄にタケーの誰も買わねーよな(笑) 見てないけどどうせ金棒アルマイトカスタムってのは想像つく 売れればラッキー位で出品してるんじゃないの？
良いも悪いも目立たせる、見せびらかす、見てもらいたくて載せてるんじゃって思うわ 業者から出品されてるのもあるけど、あの金額じゃデットストック間違いなしだろ
それとも委託出品なのか？
それにしてもセンスねー車両ばかりでww ZRXも似た傾向でしょ
Z900RSもその流れだし
カスタム本に群がる業者に乗せられてるの、気づかないんだろ
いじる真っ最中は「自己満足なんだから何やっても良いだろ？」ってのに限って
バイク手放す時に、他人には無意味な自己満足感を売値で押し付けるんだよ
まあ、結果的に売れなくてザマァなのだが たまに雑誌見てもゼファーもZRXもXJRもCBもどいつもこいつも似たような金太郎飴カスタム 誰か質問に入れてやれよw
「あんたの出品マシン笑われてるよw」ってw オーバーピストンなんか入れたら、2,000㎞持つか持たないかだ
これもそろそろおかしくなってきたから売りに出してるんだろ ボイジャーベースの空冷2バルブエンジンだもの
どんなにカネ掛けたって水冷4バルブの方が性能は上
OSピストンをやたら入れたがるのも、この手の人達だよね
ボア広げるのはエンジンの終末期にやる事だから
全くセールスアピールになってないよ ｗ >>239
それはオーナーでいじってるヤツならわかってる事だろう
カスタムしててもセンスの問題で色々言われてると思う オーリンズ ブレンボ FCR メッキorゴールドホイール 青焼けマフラー
サイド出しオイルクーラー＆サーモスタット ポン付けサブフレーム 補強付きスイングアーム
これくらいが基本セットでしょ？
センスも何も無いよ
皆同じ この値段ならパニガーレV4かH2買った方が良いよ
速くて安心だもん >>238
オーバーサイズピストンでも10万km走ってる普通に人いるよ？
ピストンよりその手の人達が同時に着けたがる直キャブのが問題
ゴミ吸ってバルブフェイスとシートリングに噛み込んで座面が荒れて圧縮低下を招く >>244
ボアアップやってるかどうがは外見からじゃわからないからな
お前だ騙されてない？
それか、10万㎞走破とか相当ショボイ走りしてるでしょ >>247
パーツ代50万、車体0ってとこかな(笑) あかん、休みの日はことごとく寒くて走るどころではない
明日こそは始動だけでもしてみるか 寒さに負けず通勤してるぜ
信号待ちのエンジンの熱があったけえ >>251
「男カワサキ乗り」って自覚をもう少し持ってくれ 女カワサキ乗りって
ギャル＝バリオス、エストレア
年増＝ゼファー750か1100
オレの勝手なイメージだが。 あなたのイメージ通りだ
1100に42のカミさんが乗ってた
重いからもう乗りたくないってんで、数年前にMT-09初期型を増車した
結果、売る気満々だったゼファーを手放さないで大型2台持ってる
重いし牛車並みの加速しかしないけれど、ゆっくり流してて気持ちいいからね >>257
>>258
人のマイミクをバカにするなっ！ 1100のあのスピードを牛車並みとは・・・
おそらく公道を常に１６０キロ前後で走っている凄い嫁さんなんだろう
まちがいなくバカだな 日本バイク・オブ・ザ・イヤー大賞はZ900RSだったな…
もうゼファーの出番はないのだろうか…？ >>261
「加速」が牛車並み
スピードじゃなくて、本当に加速しない
Z900RSでもMT-09でもいいから、乗ってみたらわかる まだ居たのか
「牛車並み」連呼のじじい
1100を牛車並みとしなきゃいけない使命でもあんのかよ 263のゼファーは壊れてるか上まで回した事が無いんだろ
普段乗りで十分なトルクとパワーはあるからな
MT-09どころかH2とパニガーレも乗ってる俺の評価 >>267
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
H2とかパニガーレ持ってるとか自慢する必要あるのか？ 昨日は極寒だったけど、チーム5台でサンタコスツーしてきたわ
加工したサイレンサー付けて行ったからな、かなり目立ったぞ！ ｷｬｯ! ｷｬｯ! ｷｬｯ! ｷｬｯ!
/, / /, / ./, / /, /
（_（＿, ） （_（＿, ） （_（＿, ） （_（＿, ）
o-o、しし' .o-o、しし'. o-o、しし'. o-o、しし' 俺はいつも直管
関東だが音で捕まった事なし
ちなみにゴールド免許 >>278
なかなかの漢ですね
自分もゴールドですが、切符切られるのが怖くて自宅ガレージで直管にしてフルスロットルを楽しむのが精一杯です たまに直管にして走ってやると調子良くなる感じがする
溜まったカーボンなんかが排出されるのかな？ Z900RSスレかなら来たけど、ここZEP1100スレ？ってくらい持ち切り
しかも1100の悪口ばかりで、コンプレックス丸出し感にいやけがさしてきた
ここは余裕があるよね
美しいマシンの余裕かな いいよな～ ごめん
×Z900RSスレかなら来たけど、
〇Z900RSスレから来たけど、 あけおめ
あと20年は元気に乗りたい
ゼファーは10年後には手放していると思うが 俺のワンオーナー ファイナル
２０年後は息子の元にある
欲しがってるからな >>288
いいな
うちは子供いないし友人の子供たちにもバイク好きいないから
手放すときにもやもやしそうだ >>288
欲しがってるうちに譲らないと、熱が覚めるかもよー 好きだけど曲がる止まるが大変なこのバイクを子供や若者に乗らせて
いいものか・・・
乗り方を知らずに若さの勢いで現代のバイクについて行ったら
事故ると思うんだよな このバイクで今時のバイクについて行こうなんて誰も思わんだろ >>292
今のバイクってそんな凄いのか？
普通に乗れると思う ゼファー1100でついていけないなんて状態、公道じゃありえないでしょ
ツーリングについていけないってなら最新のバイクに乗ってても置いてかれるよ
それはバイクの問題じゃなくて走り方の問題だよね ヨーロッパあたりの基地外SS乗りについていけません >>294
あなた現代のミドルクラスに乗ったことないでしょ
乗ってみれば、私がゼファー1100を牛車と貶す理由がわかるよ
牛車って、何て読む？
ぎゅうしゃ じゃないよ？ いつものキチガイか
牛車みたいなバイクに乗ってなんて哀れだな このバイクの魅力って今時のバイクについていけるとかそんなショボイ話じゃないのは
デビュー当時からのコンセプトを引き合いに出すまでもなくオーナーは先刻ご承知ｗ
現代と比較する？何の為に？ｗ >>298
おい牛
消えるや
なんども言わすな ボケ 現代のバイクとの差は普通に乗っててもはっきりと分かると思うんだけど
加速にブレーキング時間 車体が寝る時間と同じコーナーを曲がってる時の
寝てる時間がまったく違う
もし本気で走ってる現代のバイクについてけるって言うんなら
一緒に走ってる人が下手か手を抜いてくれてるよ CBのツーリングに着いて来れなくてみすみす一人帰ったイレブン乗りいたな まだ居た「牛車並み」連呼のじじい
1100をどうしても牛車並みとしたい使命に燃えるサイコ
公道を常に１６０キロで走る強烈妻とMT・・なんだっけ？を持つ
心は今も峠小僧 まあ普通に整備不良車だよな
そんなバイクに乗っている奴に運転の資格は無いね みんなスルースキルないなー
牛をNGWORD登録しとけよ 牛が現オーナーだったらどう返せば
やはり整備不良が鉄板か そりゃ現行のストリートファイターと比べたら加速の鋭さが違うのは当たり前だけど、マスツーでそんな急発進急加速することなんてないしなあ 漫画でしかツーリングを知らない可愛そうな人なんだろ 消えろや
牛
なんども、なんども言わすな このボケッ 750も出るから、この際900と750と400のフルコンプ狙うわ
https://i.imgur.com/rQ9mZ35.jpg 通勤用軽四のバッテリーがあがってたんで急遽バイクで
重いZEPHYR1100ではなく、グリヒ付きの軽量ミドルで出勤した
たまにバイクで出勤すると、頭がシャキっとしていいな このボケッ しつこいで
牛
オーナーのフリするテロや チームって、みんなどんな基準で選んでるの？
月1で飲み会開催とか？ >>322
特に決めはないけどな
ここだけの話し、内緒で3チーム掛け持ちしてるぜw オーナーズクラブに入るとどんなメリットがあるんだろ？
純正部品が手に入り易いとかあんのかな？ このバイクから発散される金属的なムードが好きだ
怪しいような、壮大な神殿のような 洗練されたデザインも好き >>326
おまえはいつものMTミドル崇拝してりゃいいんだよ クルマ、バイクのオーナーズクラブって
どこ行ってみても、ほぼ全員といっていい位イイ歳したオッさんが集まって
バカ笑いしながらはしゃいでるんだよな
なんでだろ～♫ >>328
ばか笑いするくらいだから
それが楽しいのさ クラブのツーリング写真見ると必ず大盛食ってる香具師いるよなw
あと結構デブ揃いのチームが多い フルカスタムとか謳ってるけどセンスねーな(笑)
カスタムってのは社外パーツ付けりゃいいってもんじゃねーからな(笑)
https://i.imgur.com/Mm7AXRl.jpg フルっていうのはアレだが
ギラギラカラフルに派手にしてないから良いんじゃない？
個性的wなカスタムって、一歩間違えるとクソダサくなるからな >>333
これはダサいw
ゼファーに多い典型的なカスタム馬鹿w ゼファー祭行くと風防チームいるよなw
しかも風防付けてる香具師って必ず刺繍の入った袖無しチョッキ着てるしw いまどき「香具師」・・・
いつの時代からこられたんですか 貶しなしでゼファー750と比較しての1100の長所、短所教えろ そんなん見た目が好みかどうかじゃないの
強いてあけるなら高速走るときの安定感は1100の方が上 1100は見た目も乗っても大型バイクって感じだし
750はキビキビ軽快に走るって感じ
750ボアアップ＋吸排気と1100吸排気のみだと750のが速い 750は小さいけどバランス良くて元気に走る
1100は圧縮低いからまったり走る感じだけど面研するとかなり変わる 750より遅い1100とか漫画みたいな話だな(笑) 乗ったことないから750のことはわからない
1100 に乗ってて思うことは鈍くて小さい
止めて眺めてると400？と思うこともしばしば
でも乗ると重い
その重さ故か扱いきれない
扱いきれないからか離れられない 高いのは値段設定だけであって誰も買ってないだろ
ヤフオクでも同じイレブンがずっとずっと出品されてるし 新車販売台数は1100の方が多かったよね？
手放さないオーナーが多いて事かな 事故って廃車になった数は750が圧倒的に多そう(勝手なイメージ) アホか
圧倒で１１００＞７５０
７５０が最高速速いなんてどこのどいつだ
エンジンの究極の資質はヘッドを軸にどれだけ熱でゆがまず耐えられるか だ
モリワキに電話して森脇のおやじに１１００のことを直接聞いてみろや
基本設計が古い７５０じゃあ・・・
そんなに峠でキビキビ走りたいなら２５０か１２５にでも乗っとけ
あっ・・また例の牛の「１１００遅い」のアピールか どうりで >>352
森脇のおやじに電話して聞いてみたら「750の方が断然速い」って言ってたぞ
でたらめ言うなや！ >>353
おい牛 そこまでホラ吹いてまで
「１１００遅い」にしなきゃいけない使命はなんだ
短足チビゆえ１１００に難儀した腹いせか
もしくは免許もないただの荒らし中坊か マジで７５０の方が最高速速いを信じる奴っているんかよ
てゆーか 無免中坊は１１００遅いおそいとか、最新の〇〇と比べてとか連呼するよな
４００より最高速遅い ミニバンにあおられるなんて言ってた中もいたよな
アホクサ 750と比べての最高速度はわからないけど
遅いことは遅いじゃん そこは素直に認めようよ
それでもこのバイクが好き それで良いじゃん
速さは求めてないとか言いながら何故そこは認めないの？ あーあ
おそいとか、〇〇と比べ は
全部、無免中坊だなこりゃ
相手するのやーめた
「１１００遅い・〇〇と比べ＝無免中坊」 やっぱり１１００を遅いというのは無理がありますね
デマを作るのはあきらめます
でも、あきらめませんよ
いつの日か１１００=牛車と皆が唱えるようにしますからね
無免許をなめるなよ >>360
免許とってゼファー買って
仲良く話そうぜ
頑張って免許とれよ お前ら的にチームジャンパーってどう思ってるの？
俺的には組織に束縛されたくないから嫌なんだけどね、常に一匹狼的でいたい >>362
チームは好きかな
今さらジャンパーってちょっとという感じ
昔なら解るけど
十代の時の走り屋やってた時はチームトレーナー着てた(笑) >>363
なんとも言えないダサさがあるのだが、こんなチームでもいいの？ww
チョッキ着てたりバンダナ巻いていたり肥満体型だしw
https://i.imgur.com/O2szmJI.jpg 他人が気になって、きになって、キニナッテ・・・
ライダーじゃない一般の方ですか 仕事から解放された週末に
気の合う仲間と会ってるだけだろ
何が悪い？
俺はボッチが好きだけどナ 短足チビ非力なら７５０ 長身足長剛力なら１１００がいい
とだけ言っとく
ファッションは好みでご自由にどうぞ 俺はチビデブだか1100だ
てかあの写真８年位前のじゃんよ >>369
「俺はチビデブだか1100だ 」
こりゃ失礼 >>371
デニムチョッキ着て、頭にバンダナ巻いていかねーとナメられるぞ！ すまんな
俺が酔っ払ってうっかり牛呼ばわりしたせいでこんなことになるとは
ノーマルのままでは今どきのバイクほど加速しないってのは
周知の事実だと思って軽い気持ちで書き込んだんだ
反省はしているが後悔はしていない
事実だからな
加速しないから楽しめないと言っているのではないぞ
実際私は売らずに維持している こいつ、定期的に湧いてくる
そしてオーナーのフリして「１１００遅い」を繰り返すテロ ほんまテロやな
無免牛は はよ消えろや
なんどもいわすな ボケ Gベストにバンダナが似合うバイクで結論出てるんだからい良いじゃないの ゼファー乗りってGベスト着てバンダナ巻いた香具師ばっかりだよね 年末から車検ついでに預けてた車体がやっと戻ってきた >>379
クリーニングに出してるGベストも忘れず取りに行けよ ゼファー乗りでもGベスト着てるのは、なぜか1100乗りだけなんだよな
なんでだ？ Gベストは論外だが、シンプソン装束も見てられないねw
悲しいかな、これも1100乗りに多い事実w 俺はGOLDWINだわ
似合う似合わないは全く気にしない
しかも10年物のジェットヘル >>386
10年物のジェットヘル自慢とかライダー失格だな
1100乗りってモラル低い香具師ばっか、なんでだろ～♪ 自虐ネタだぞ
磨いてもないサビだらけのバイクなのに着飾ってどうすんだよみたいな
俺のゼファーだけが汚いのかもしれんがw >>387
お前が1100乗りならブーメランだし
違うならなんでこのスレに粘着してるだし >>385
俺メットシンプソンだ(笑)
ほぼ直管だし(笑)
しかしベストは着ない ピカピカのゼファー見ないな 俺のも3年洗ってないけど 先月6万キロ突破したけどまだまだ行けそう >>391
フロントホイールの片側1/3磨いたところで嫌になってやめたな
きれいにしているオーナーさんを尊敬する
6万キロすげぇな
うちのは93年式で36,000km 新車かと見まがうようなゼファー１１００は、今や貴重だよな
小サビひとつなく、納車時から一切改造なし バッチ、シールさえそのままの
ゼファーなんてほとんど存在しない >>393
そんな貴重な凄いの見た事ないな
俺の92年5万キロだ 結構きれいにしてるけど磨くほどサイドカバーのヒビが目立つのが悲しい 間違えた 今見たら4198kmだったｗ
初期モデルの赤なんだけど、サイドカバーのヒビも無い
でもエンジンまわりの小錆や塗装ハゲ、アルミ物のくすみは避けられないね Gooに出てるファイナルも写真ではキレイだけど
実車見に行くと、フォークボトムやエンジンのアルミがサビだらけなのばかり
たまにある綺麗なのは店がバフがけしたヤツで、クリアも剥いでるからすぐまた錆びる あちこちバフかけてビカビカにしてるのって心底ダサいと思う
悲しいかな1100にはバフビカが多い >>402
アルミを鏡面にしてるのは
あの何とも言えない輝きがメッキと違いたまらんのよ
おまえみたいなやつはまだまだまだまだ解ってないな アメ車なんかはアルミビレットて文化が古くからあるしね、それはそれで美しいと思う
削り出しじゃなければビレットじゃないけど磨けばそれっぽくなるのかなｗ
しかし、その輝きを維持するのは大変だな 5年前売ろうとしたときに赤男爵で20万って言われたが、今もそんなもんかな
当時21年落ちで3万キロだった
20万かけて見た目整えて60万く売る、みたいな？ こーゆー光らせ方ってホントにセンスないよなw
ミラーまでメッキとかw
https://i.imgur.com/WRmhdpc.jpg アクティブのサブフレームとオイルクーラーホースの取り回しが受け付けない メッキでもバフでもサブフレームでもサイド回しのオイルクーラーなんかどーでもいいが
段付きタックロールのシートだけはどうにも好きになれん
どんなに高価なパーツや他の部分が良くてもアレだけはダメだな
まして黒以外は尚更だ これダサいw
特にスケルトンケースとかw
どんなセンスの香具師が乗ってんだろうか？
https://i.imgur.com/8eHxJra.jpg >>409
パーツ沢山つけていじっていくとこんな感じになっちゃうんじゃないの？
俺もこんな感じになってきてる
なるべくゼファーらしさは残すようにしてるけど
人それぞれのセンスだな ボテボテ付け加えるだけの重量化デコレーションを
雑誌の提灯記事で鵜呑みにしちゃったんだろ
オーナーはデコトラ乗ってる層とかぶる気がする 理解はできないが、否定するほどのものではないかな
サビはさておき、シートのカビをなんとかしたいがいかんせん金がない クラッチカバー STREET仕様（8万1,900円）とクランクエンドカバー STREET仕様（2万4,150円）。
こんなの買う奴いるの？
https://i.imgur.com/TIqBnOD.jpg
https://i.imgur.com/2iZCBIU.jpg 何でゼファーにZレプリカ外装を付けるのかわからんわ
だから、Z買えないヤツがゼファー買ってZみたいにするって言われるんだな >>414
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
これはダサい、ダサ過ぎるw
付ける方も付ける方だが、作った方も作った方だw >>415
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
イレブンは所詮イレブンw いまどき「イレブン」って言い方( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ Zレプリカ外装
付ける方も付ける方だが、作った方も作った方 サビは気にしないが、タンク傷は少し恥ずかしい
しかし塗りなおす金はない >>423
ラップ塗装なら俺が材料代だけでやってやるけど
@千葉市 ラップ塗装w
このスレにはラップ塗装してる御仁が多そうだなw オレは純正色のが良いわ
オールペンなんぞする気にならんな >>426
ラップ塗装しろよ！
ゼファー祭行ったら写真バシバシ撮られるぞ！ ラップ塗装にエンジンバフ掛けアルマイトパーツ換装オイルクーラーホースgベストにバンダナの奴居たら神 >>428
こーゆーのって日曜のパーキングで見かけるよなw 周りでタバコ吸い地面にコーヒーこの行為マジウザい ラップ塗装サスは金棒オーリンズ Z乗りってファッションにもこだわってる感じがするけど、イレブン乗りってなんかずれてる感じがする
ハムステーキとか全身シンプソンとか、見てるこっちが恥ずかしくなる 何でそんなに他人が気になるの？
自分が楽しくバイクに乗れてればそれで良くない？ カワサキ系のツーリングに参加しようとして集合場所行ったら、ハードな服装ばかりの集団だったなぁ
嫌だったから帰ったけど >>437
おおおおお俺はそんな事ないぞ
オシャレさんだぞ
おまえもだろ？ >>438
上はGOLDWIN、下はユニクロのジーンズだ
おっさんだし金もセンスもない
話変わるが、コケたとき対策で膝プロテクター買おうと思うんだけど
効果あるかね？経験者いたら話聞きたい
胸部プロテクターはずっと以前から付けて走っている >>439
効果があるかないかより、万事装備するのがライダーってものだろ
ゼファー乗りには基本がわかってない香具師が多過ぎる… >>440
言われてみりゃそうだな
買うことにするわ パツパツのGパンにロックンローラーが履く爪先の尖ったブーツ履いてるゼファー乗り見るとバイク舐めてんのか？って思うこと多数 蓼食う虫も好き好きとは言うが
酔っ払ってるんでわからんから説明頼む
俺のとは別物に見えるんだが、何をどうしたらこんなのが出来上がるんだ？ >>446
ヤンキーの憧れ仕様だな
センス悪いだけで素敵なバイクの出来上がりだな チョッパーもアレだが、カスタムしてるヤツの多くにいる
ウインカーを少し上に向けるのがダサく思うわ
あれもヤンキーの憧れなのか？ ●
・短時間睡眠前にカフェイン摂る。
・20分間睡眠。（＝寝付き５分＋理想的仮眠時間15分）
・目覚め。ちょうどカフェイン効き始めてスッキリパッチリ。
● 母体がボイジャーだからアメリカンでもおかしくはないのか？ 四発ってアメリカンと呼びたく無いなあ。
エンジンひ弱なのでエリミみたいにドラッグってのも無理筋。
水冷エンジンだけど同じリア17フロント18インチだったX4は、カテゴリー何？ 「エンジンひ弱」って・・ワリャ
ソースはどっからや
デマ流すなや こんボケッ エンブレム下げて ハンドル シートノーマルなら好きだなこれ >>452
大変失礼いたしました。
発売当時の排気量同等の他四発と比較した場合に馬力、トルクが低いと言う意味で申しました。
絶対値で低いとか改造すればとかではございません。 去年の春先にオクでヲチ入れてたRSによく似てるなあ >>458
高額アフターパーツのポン付け&バフがけギラギラなんかよりよっぽどいいな
昭和のマシンって感じするわ >>460
そうか？
ポン付けバフがけの方がいいな
あんなの恥ずかしいし捕まる対象じゃんよ このスレでカスタムの仕方に色々言ってるヤツの理想的なカスタムって
どんなのか気になるわ
全てワンオフの部品で改造するのか？
オレも改造好きだが、派手ピカは好きじゃないけどね ギラギラのゼファーを、純正パーツ使ってノーマルに改造するのが理想 ゼファーも変にカスタムされてまともな個体が残ってないな
っていうか、センスのないオーナーに愛され過ぎてかわいそう まぁ絶版車だし、オリジナルかそれに近いものが欲しいって理屈も理解できるが
カスタムベース車両としての優秀さもこのバイクの魅力だから
かたくなに否定するのもどうかと思うよ 俺は黒基調かなオーリンズ入れるとしても前後とも黒入れるわ YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗ >>469
ファイナル しかもそのノーマルをこのスレで「ぷ」だんて・・・
こいつ真のアホか ファイナルの、どノーマルは好き
でも新車同様に綺麗なのは今やほとんどない >>479
何このミラーw
ある一定のパーツは付けましたって、ダメダメなタイプだなw >>479
こんな仕様よく見るよ
ツーリングで疲れなさそう >>482
おまえみたいな奴がいるから荒れるんだわ
人それぞれでいいんじゃね？
おまえみたいな奴ツーリング行くとたまにいるよ >>483
雨が降ろうが寒かろうが
１つ間違ったらあの世行きのバイクに乗ってるわしらは
みーんな真性のキティちゃんだから気にするこっちゃない 前後オーリンズにかえたけどサグ出しってどないしよ
店でサグ出し料金ってどのくらい？ >>487
スーパー凡人向けマシンに社外とか入れてディメンションの違いとかわかる？ 他人がみたら全て自己満足って事を解ってないｲﾀｲ方のバイク乗り >>492 自己満足もいいけど、ある程度他人からの理解も得られるような作りしたほうがいいと思うけど 形だけなら400が一番かっこいいね
750はタンクの曲線が…
1100はゼファーに似せた水冷アメリカン >>497
じゃあお前は400乗れ
俺は1100が好きだから乗ってる 400 見た目かっこいい
750 エンジンの形かっこいい
1100 ただデカイだけのごみ あー なんつーか
荒らし方が幼稚なんだよな～
それより早く宿題片づけてこい 1100ってゼファーとして認められてないよね
ボイジャーの水冷エンジンがベースって笑 だからジャンルはビッグネイキッドじゃなくてアメリカン んーーー
あのね
「顔真っ赤にした反論が欲しい」って感情が現れすぎてるんだよ
もっとハートにくるやつ考えてきなさい
歯もよく磨くんだぞ このスレに限らずだが、定型文でしか煽れない無能が増えてると感じるね Z系が～とか空冷が～とか言ってる1100海苔見ると笑ってしまう
バイクのことを何も知らないニワカが見栄を張って乗るのが1100
1100はいらない子だわ 1100乗りってだいたいデブのオッサンが多いよな 笑
この間も峠でチンタラ走ってたからカーブ途中でまくったら焦ってたわ 笑笑 >>509
>>510
顔が真っ赤になったのは
どうやら、おまえのようだな
バッはあああああああああああ 格上の400またはχがいたら道を譲るんだぞ
偽物1100海苔諸君ww >>512
苦しい
言ってることが くるしい
宿題仕上げて出直してこい イレブンはイレブン、750より400より排気量がでかいのは事実
大は小を兼ねるって言葉もあるしな 1100はエンジンが糞すぎる
つーか1100では恥ずかしくてZやゼファー海苔の集まりに行けない
カワサキとしても黒歴史になってるがな >>517
来月ゼファー祭り行くけど
1100見つけたら喧嘩売ってくれ
それが俺なら必ずボコる
てか400とかの方が少ないし
カワサキとしても黒歴史？
カワサキの何も解ってないな
頭悪いクソガキだな ゼファーシリーズの中では400が偉大だろ
水冷のツアラーをゼファー風にした1100はゴミ 喧嘩売ってくれ、ボコるとか、まあなんと言うか
傷害の予告ですか？
ボコるって何ボコるの？バイク？相手の人間？
まあ犯罪者になりたい様子。 >>518
あらしのネタ野郎だからスルーが1番だよ
このスレ来てくだらない事言ってるヤツなんて、皆んなそんなヤツばっかだし これの前夜祭って酒飲み過ぎて潰れちゃう香具師とかいるんだよな
https://i.imgur.com/as4QiGq.jpg ゼファー祭と謳っているのに「メーカー・車種不問！」ってどーゆーこと？
ゼファー祭なんだからゼファー以外会場に入れるとか、主催何やってんだよ！ 二カ月乗らないとさすがにエンジンかかりづらいな
７回目くらいでようやく始動したが、恒例行事とはいえひやひやするわ >>525
前はゼファーと他のバイクは分けて停めさせてたよ >>525
ZRXのタンクにビニールテープで「ゼハー」と貼ってるのがいたのは、オレ的にはアリだったw 祭行ってみたいけど、風防付けてるとダメみたいだな…
祭だと言うのになんか阻害されているような… >>534
なんにも付いてない方がダサいんじゃない？ >>533
たぶん大丈夫じゃない？
暴走族みたいんじゃなければ
俺の直管だけど大丈夫だよ >>536
そうか？
んじゃー風防付けたまんまで行ってみるかな？
入場拒否されたらサイレンサー抜いて、抗議の空吹かししてやるか(笑) >>537
ネタで言ってるのかもしれんが
そーいう事やるヤツが迷惑だからお断りするんじゃねーの？
マナー悪いヤツがいると、どんどん開催する場所がなくなってくるぞ >>539
風防がダメとか、お前らそっち側の人間が何の権力もないくせに偉そうにすんなや！ カウルもダメとか、カフェ仕様もダメってこと？
なんか変な祭だな、盆栽祭かよ？
祭なんだから何でもありじゃないのか？ バイク乗りの「いい音」なんて一般人にとっては騒音でしかない。
迷惑なんだよ！ >>546
じゃあ、ゼファー祭なんか開催するのって左翼の集まりみたいなもんじゃないか 準備って何すんの？
普段乗ってるままで行くんじゃないの？ >>548
今年は友好チームと合流して会場に入るので、合流場所とか時間とか調整してる >>527
1100も分けてほしいね 1100はゼファーじゃないから 今日やっと新しいベスト出来たから羽織って行くよ 祭りには >>558
個人？
それともチーム単位でのベスト？
まあ、どちらにせよ祭り前までに完成してよかったね >>561
楽しみでならん！
貴殿がどんなマシンに乗っているのか不知ではあるが、話が合えばハグくらいしよう！
https://i.imgur.com/AAAtwz9.jpg 明後日ようやく休みだ
ゼファーでマクドと本屋行ってからセカンドバイクで峠道行ってくる >>563
俺も関東住みだけどマクドナルドのことはマクドって言う
カワサキ乗りでマックなんて言ってる奴いるの？ >>564
60km/hで景色見ながら街や郊外の幹線路流すならゼファー最高
俺のゼファーは金ないから全く弄ってなくて、重くて加速しないから
60-120km/h位の幅で加速減速繰り返すような山道は
セカンドで持ってるMT-09初期型の方が面白いと感じるんだわ
>>565
マクドナルドに誘われたことないからわかんない
新しい株主優待券届いたし、久しぶりの休日だから浮かれてるだけだよ >>566
なかなかいいバイクライフを送っているな
参考にさせてもらうぜ 俺も結局女が嫌がるからポルシェばっかりだわ
36歳妻子持ち １１００はセカンドで１００キロ超ださないと
パワーバンドに入らん
６０キロじゃスカスカの低回転域
非力で扱えんのが真相じゃろ 祭行くのにサイレンサーのサイズをどうするかで悩んでる(笑)
こーゆーのも祭に参加する楽しみだよね(笑) 結構な台数集まるから、音が大きいと確かに目立つが、入場出来ない（させてくれない）可能性も高い >>571
俺ほぼ直管だけど大丈夫だよ
見た目の問題だと思うよ いよいよ明日だな
500円払うの惜しいけど仕方ないか… 明日は祭りじゃー！
ヤッホー
たぶん一時間位で帰るけど ごめ～ん
ゼファー調子悪くて出動できんわ
Ninja H2で行く 祭り来たけどろくなマシンなくてﾜﾛﾀww
つーか、カスタムセンスが全くないw >>580
お前のマシンダサかったねぇ～
あと、袖口がほつれてるジーパン生地のチョッキ 吹かすなってマナールールがあるのに吹かしてるヤツいるんだよな
アレなんなんだろう 昨日の祭りも荒れたな
空吹かし、吸殻投げ捨て、飲酒、喧嘩…
これ続ける意味あんのか？ >>586
喧嘩なんかあったのか
オレは昼過ぎに帰ったけど、わからなかったよ
数百台数百人の大多数はマナー守って楽しんでんのに
ほんの一部のヤツのせいで開催されなくなったら悲しいわな >>587
飲酒してた連中だよ
目が合ったとか睨まれたとか小競り合いになってた >>588
そりゃダメだな
つーか、酒飲んでるヤツはまさかゼファー運転してきてないよな >>589
してるよ、普通にしてる
酔った勢いで大声もあげるし空吹かしもする 家で飲んでてタバコがなくなるとバイクでそこまで買いに行くことはよくある ゼファー乗ってる人って、手首に数珠巻いてる人多いんだけど、あれはなんかのおまじないなのか？ >>593
ストーンパワーでゼファーは速くなるのさ
お前も付けてみな こーゆーマフラー付けるセンスがわからない！
ネイキッドにはショート管だろ！
https://i.imgur.com/Q9oKo66.jpg >>586
ほとんどがなんちゃってゼファーの1100海苔だろ >>595
ショートもかちあげも良いけどこれはいただけないな バイク乗りの言ういい音なんてただの騒音でしかない。
ノーマルマフラーが一番！ つーか、これからはヤフオクで出品されてるダメゼファーをここにアップして協議しようぜ！ >>599
お前にとってはノーマルが良い音なんだろ
他の奴らは違うから
俺からしたらノーマルは屁みたいだ >>602
☓いい音
○静か
騒音撒き散らして自らバイクのイメージ悪くしてんじゃんw 左にハンドルをきってるぽいから
キャスターが寝てるように見えるんじゃ？
つーか、丸タンクイイな あれダセーこれダセー言ってるヤツのゼファー見てみたいわ >>609
お前のもマルチリフレクターとか付けちゃってて相当ダサそうだなw 最近は荒らしよりタチ悪い野郎が貼りついててキメェな
自分が気に入らない他人のバイクを晒すんじゃねーよ スーパートラップのスリップオンマフラー（ステップの下あたりから後ろだけ交換するやつ）ってメーカーHPでは適合機種が92～98ってなってるけど2004年式には着かないんですか？
排ガス規制でキャタが付いたけど接続部分の形状は変わってなさそうだから付けられそうなんですけど何か不具合出るんですか？
先輩諸兄よろしくお願いします。 気に入らないからと言って他人のバイクをけなすのはいけないな
自虐的にゼファー1100加速しないってのはアリだが >>617
はー
免許もなく1100に乗ったこともないタチ悪いキメェ野郎か
学校ちゃんといけよ ファイナルとか外見をあまり変えたく無い人にはノーマル然としたスーパートラップはアリだよな。 >>622
個人的に一番似合うのは俺も最中だと思ってるよ
でも一定数いる純正然とした小カスタムだとメッキのバンス管がやっぱ似合うよ
っても最終的にカスタムは人それぞれ サイレンサー別体が好きなオレは
ナイトロのアップタイプが好きだな 比較的サイレンサーが小さいけど95db位に収まるもの無いですかね？ >>625
内径が10φとか20φ位のなら抑えられるんじゃ？ スパトラはあえて二本出しな所がいいよね
一見ノーマルだけど後ろから見た時だけは自己主張しててさ スパトラってTWとかで流行ってた喧しいやつか
あんまイメージ良くないな 地元の用品店にアフターパーツのメーカーさんが来てて
ラジポンの原理を丁寧に教えて下さって、目から鱗が落ちる音が聞こえたンだ
そのショップで買ったパーツを自分で取り付けようと思ったけどうまくいかなくて
馴染みのバイク屋にも持って行ったとき、社長に「ラジポンいいですね付けてみようか」なと話をしたら
今のノーマルのままの方がいい、と言われたんだ
ラジポンだけじゃだめで、ホースその他交換推奨なのにお前金ねえンだからやめておいた方がいい のか
ノーマルのままの方が数年後手放すときに高く売れる のか
明後日嫁用バイク持って行ったときに、詳しく聞いてみることにする >>631
ンの使い方が気にくわんが
キャリパーのピストンサイズとラジポンのサイズが合わないと
タッチやストローク、効き方まで変わる事がある
ホースにかんしても、純正がそのまま無理なく付けられれば良いが
捻ったり無理に曲げたりするとホースを痛める事にもなるからね
横置きマスターからラジポンだとホース取付けがまず合わないと思うな ゼファーにはやっぱりモナカが一番似合ってると思う。
ファイナルで原形を大事にしたいならスパトラも有りだけどファイナル以外には微妙。
やたらサイレンサーが長くて太い巨根主義的なのはダサいから無いな。 冬の間はずして充電保管してあったバッテリーを取り付けて乗ろうとしたらセルが回らないorz
スーパーナット、3年目を迎える前にご臨終です。
次は何にしようか。オススメありますか？ FBに1票
って、またCBがﾅﾝﾁｬﾗのヤツが来そうだな 先月スーパーナット買っちまったよ
三年持ちます様に >>640
先月買ったスーパーナットが来月にはダメになりますように 知り合いのZ乗りに「ゼファーは新しいバイクだから故障なんてしねえだろ」って言われたけどゼファーだって生産中止になってからもう13年なのにね
Zみたいな骨董品シーラカンスに乗ってる人とは時間の流れすら違うんだなと思いましたまる カッコイイしね
1100と並べるとまさに「カワサキっ」てじがどちらも最高だしね >>643
新しいかどうかはともかくゼファーってトラブル少ない気がする >>646
そんな想像は免許持ってるやつにまかせて
早く宿題終わらせな
明日、遅刻するなよ こうして見ると確かにずんぐりむっくりだな
あと鼻を掌打で潰されたようにライトがめり込んでる感じがする
https://i.imgur.com/saRgknH.jpg あー
煽りに対する「情熱と強力さ」が足りん
もっと心にグッと刺さる文句考えんかい
あっ、宿題してからな ポッシュのマッスルポジションブラケットってワイヤーやホース類ノーマルのまま使えます？
色々サイトとか回ったりググったりもしたけどちょっとキツいって人も多くて・・・
ハンドルはノーマルです 前半は風邪ひくし雨だしで乗れなかった
後半に期待
お前ら事故るなよ MT乗ったら扱いやす過ぎな上にパワーたっぷりでショックだった…… >>656
エンジンもきっちりボアアップしてあるならまあ考えても良いけどって感じ >>657
サブフレ付けてる奴で速い奴見たことねーよ
フレームがガチガチで粘りがなくなるからな
あと俺はフォークスタビライザーも付けない
フォークが左右同化して運動しなくなるもん アクティブのサブフレは同意だけどスタビが意味わからん
フォークが左右独立して動くってボトムのボルト緩んで穴ガバガバかよ
つか左右でレート違うスプリング入れたらどうなるんだよｗｗｗ >>662
君をとてもバカと認めてあげただけ
バカに反論はしない >>663
反論できないなら君がバカ
ってか図星で言い返せないんでしょ？
だってフォークが左右独立して動くって整備不良じゃん
反論できないなら消えてろよ >>664
感覚の域で言ってるんだよバカ君
分離独立ってことじゃないんだよバカ君 感ｗｗｗ覚ｗｗｗｗｗｗ
理論的に反論してくるかと思いきや感ｗｗｗ覚ｗｗｗｗｗｗ
いやー笑わせてもらいましたありがとうバカ君 サブフレ付けるとガチガチで粘りがなくなる・・・正解
フォークスタビライザーは左右同化して運動しなくなる・・・△
フォークは左右独立した動きじゃなく、適度なねじれ（しなり）が必要
後付けは、これまた付けるとガチガチで粘りがなくなる・・・正解
どっちの言うことも少し正解だが、記載能力に劣るのが争いの原因
ノーマルのフロントフェンダに仕込んである程度がいい あっそうそう
ちなみに、このゼファーについてるサブフレに限っては、効果なしの品でファッションね 久々に伸びてると思ったらこれだ
三股とアクスルシャフトで固定されてるのにフォークの機能的に左右独立して動く訳はない
適度な捻れというかフォーク廻りはガッチリ固めて三股で剛性を調節するのが今のレースのトレンドよ 今のレースではね
1100の基本車体は「今のレース」が当てはまらない あっそうそう
ちなみに「フォーク廻りはガッチリ固めて三股で剛性を調節」は
倒立の場合ね ゼファーにサブフレ付けてる奴をみたら初心者と判断することにします ゼファーはツーリングバイクだ
俺のはばっちり付いてるよ
充分満足してるよ ドレスアップだろ
そう割り切ってるならいいんでない サブフレ抜くとそんなに乗りやすくなるかな。一度外してみるか >>678
乗りやすくもなるけど見た目の方が良くなるよ
あとスケルトンカバーもダサいね
一利もないパーツだし >>679
お前ビンボーなんだな
買えないから言ってるみたい 普通にダサいからだろ、そう思うのがあたりまえじゃない・・ そんなにダサいとは思わんがな
削れてサビてるうちのエンジンガードの方がよほどダサいぞ ゼファー乗りのカスタムセンスって大半がずれてるって感じる
高いバーツ付ければ「王様」みたいなね… 風邪治らなくてzephyrは結局乗れなかったわ
100ccでしまなみぶらぶらして近場にMT09で行っただけ レース出るくらいじゃなきゃスイングアームの交換なんて必要ない
そもそもスイングアームを交換してる奴らのタイヤは100%アマリングだし 17インチ化したらスイングアーム交換した方がいいと思うけどな 重たくなるだけの装飾を付けてるだけのデコレーションが多いよな
ドレスアップとかカスタムなんてのはバイク屋に金儲けで使われてる言葉
要はデコトラやデコチャリと同じでダッサいのよ 別に趣味で金落としてるからよくね？
それこそ個人の自由
んなこと言ってたらバイク業界消滅するぞ
買う人がいれば買わない人もいるでいいじゃん
純正で乗りたかったら純正で乗ってればいい話 あとゼファーに高額キャリパーは不要
そんなストッピングパワーは必要ないし、だいたい似合わない >>693
そうだね だから「デコトラやデコチャリと同じでダッサい」
と思うのも言うのも個人の自由だね 思うのは自由だけど
思った事口にしちゃう社会不適合者みたいだな 所詮自己満足だろ
見た目や雰囲気、雑誌に流されて変える人が大半よ
俺もキャリパーは前CP3269、後はCP3697でサスは旧WP ゼファーに限らずバイクって色んな楽しみかたがあると思うの。
単なる道具として使い倒す人
綺麗に磨いて目で楽しむ人
アフターパーツでコテコテにする人
サーキットでレースをする人
ジムカーナでテクを磨く人
キャンプやラーツーでのんびりを楽しむ人
仲間とつるんで楽しむ人
独りが好きな人
峠を攻める人
などなど
それぞれがそれぞれの楽しみかたをできるのがバイクって趣味だと思うの。
みんな仲良くしようね♪ >>699
何ぞと思ってググったらこんなブレーキもあるのね。 >>701
旧車會が抜けてる！
失礼だぞ、やり直せ！ 関西方面に多そうなカスタムだよね
センス無くてダサいよなぁ
在るもの何でも着けりゃいいって感じでさ エン ジンに風が当たらねェのが一目瞭然
バカ丸出しのデコゼファーだな オイルクーラーのパイピング、サイド出しがよくないと言われるのは冷却効果が落ちるから？ よくあるZのオイルホースは仕方なくサイド回しなのであって(最近はエンジン上もあるけど)ゼファー1100でそれやる意味は？って話じゃね これが典型的な関西風でしょ
自分では最高のフルカスタムだと思ってるんだろうな 「ワイのゼファーがいっちゃんかっちょええんや！」とか言ってそうw >>707
ステダンの調整ノブはBBSのロックナットか？ 乗ってる当人はギラギラッでナンバーワンだと思ってるんだろうな(笑)
https://i.imgur.com/OSniH5e.jpg オイルラインにサーモスタットなんか要らねーのに
エアフィルター付いていないとか、チグハグ感満載のハリボテゼファーだな カスタムパーツ買えない貧困層が僻んでるスレッドはここでよろしいか？ >>720
なんだよ、このハリボテお前のかw
しかしダセーなw >>723
もっともっとギラッギラに派手にした方がいいんじゃないか ギラギラでもいい、変なハンドルも風防も受け入れよう。
ただ、茶色のタックロール、君だけは生理的に受け付けない。スマン… >>726
いやスマン
段付きだとなおさらなのですよ
ホントスマン…せめて黒に… オレもカスタム好きだが、段付きタックロール
貴様だけはダメだ だから>>731のセンス良いバイクを是非是非見せてくださいよ～ つか逆にみんながセンス良いと思えるのを貼ってけばいんじゃね？ >>701の言う通り、みんな仲良くしようぜ
俺はブレーキ交換したい
エンジンはどんなにいじっても大したことないと想像できるし
ブレーキだけ浮いててもあまり気にならなさそう >>736
120-70-17ロッコルだけど、サーキット走ってもフロントは消えないわ
リヤはズルムケだけどね >>737
俺は10000キロ乗っても前後ズルムケない
メッツラーの象はまだまだ元気だ 732 ７７４ＲＲ [sage] 2019/05/11(土) 00:23:07.49 ID:/5A5qcv+
でもアマリングで笑える(笑)
https://i.imgur.com/nvl0rZM.jpg
何故フロントの写真なのか？ >>742
普通の人はこのくらいのもんでしょ？端まで溶けてるのは異常な人でしょうね～ アマリングなんて、皆あるだろ
笑うべきはこっけいなほどのゴテゴテギラギラだからな
すり替えちゃいかん >>745
このバイクによっぽど恨みがあるみたいだな ここにどれだけのゴテゴテギラギラが居るんかいな
相当数がゴッテゴテギラッギラのチンドン屋かその予備軍とみた アマリングは安全運転の証拠ってじっちゃんが言ってた 俺のバイクシルバーアルマイトの部品全然使ってなかった 無意味なパーツ付けたりギラギラさせても、墓場まで乗って行けば文句は言わん
途中で飽きて、コレだけの価値は有るっしょ？って300万もの値付けしてるのが目障り
ガチャガチャにいじくって、訳分からん仕様のバイクなんぞ相場以下なんだよ 俺的にはオーリンズのゴールドも苦手なんで金無いのにブラックラインにしたくらいだわ ギラギラってる色使いのセンス無し
あと、バカ丸出しのラップ塗装と👽宇宙人ミラー
https://i.imgur.com/U8rDfsq.jpg 金キラのパーツやたらと付けてるのイベントとかでよく居るけがまるでデコトラをドヤ顔で乗り回してるDQN系の兄ちゃんや旧車會と同じで本人達はフルボッキなんだろうけど観てるこっちが恥ずかしくなる >>755
だってゼファーそっち系のバイクじゃんよ
イベントとかじゃノーマルの方がダメだろ
フルボッキするさ
お前のバイクはインポバイクだろ みんなの意見を鑑みると、やはりギラデコは徹底的に糾弾した方がいいんだな
>>756
お前、ギラデコのダメそうなのに乗ってるんだなw 人がどんなカスタムしててどんなバイクに乗ってようが自由だろ >>758
いや自由じゃないだろ
ギラデコカスタム（カスタムとは認めないが） はゼファー乗りの地位を著しく下げている
カスタムと呼べるカスタムをしてほしい そんなことよりお前ら、ちゃんと乗ってあげてるのか？乗りこなせてるのか？Uターンぎこちないとか無いか？
見た目だけの会話はむなしいぞ >>759
カスタムと呼べるカスタムの参考画像をあげてくれよ やたらキラキラしてるのも、それはそれでアリだと思うがね
>>760
お恥ずかしい
GW中一度も乗らなかったわ… >>765
お前どんだけ
性格悪いな
友達いる？
彼女いる？
ゼファー持ってる？ 誰がどんなバイク乗ろうが自由だし勝手に乗ればいい
ただデコバイクはシンプルにカスタムしてる人からは軽蔑され恥ずかしいと思われてるってこった 俺達は珍走じゃねぇ！って言っても
珍走と同じ騒音
珍走と同じ揃いのユニホーム
珍走と同じ集団で走る
珍走と同じ派手な改造
珍走と同じ理屈で自分を正当化する
世間一般からしたらデコバイクカスタムは珍走なんだよ けなしてる奴はそうとうゼファー乗りから嫌なことされたのか？
他人のバイク写真勝手にのせて
性格悪すぎ
何かあわれだな ゼファー乗りだから言ってる
指摘してやってるのに、気付けよ >>776
バイク見せてよ
どうせ逃げるんだろうけど 色褪せた青や赤のアルマイトで
付けたら付けっ放し、整備もロクにして無いのがわかる
そんなバイクに200万も300万も出さねぇよ
最新のSS買った方が良いわ >>779
あれは色あせしちまうんだよ
何も解ってないな
さっさとSS買えよ
買えないだろうけど ヤフオクとかで一生懸命ギラパーツ集めた努力は認める
でもね、あなたのギラデコゼファーは世間では認められないのよ ゴテギラがどのような存在なのか
いいかげん気付けよ >>785
どんだけ嫌いなんだよ
マジイカれてるな
お前嫌われてるよ そりゃここじゃ、ゴテギラとその予備軍など一部から嫌われるだろう
しかしだ。ゴテギラは国民の嫌われ者だぞ
はやく気付けよ >>785
これならCB1100だっけ？
あれに乗った方がいいんじゃない？ >>789
お前熱いな
どうしてそんなに嫌いなのよ？ >>792
近所の人といっしょに
おまえの自慢のバイクを眺めてみろ
そしたら理由が判る ココでブーたれてる分にはまだイイが
自分が気に入らないバイクの写真を晒して誹謗中傷してるのはマズいぞ
持ち主に訴えられる可能性だってあるかもよ >>794
持ち主さんですね
そりゃさぞご不満でしょうな >>797
だろ
近所の人といっしょに
ゴテギラバイクを眺めた結果は、
「キモい」に尽きるだろ
理由がちゃんと理解できたじゃないか マッドマックス 怒りのデス・ロード 観たやろ
あのV8インターセプターが敵に奪われ、ゴッテゴテのギラッギラに改造されたの観てどう思った？
それと同じだ 最近荒らしてるヤツって5リッター君だろ
1100持ってるどころか免許すら持ってないヤツね 「荒らし荒らし」って騒ぎ立てるけど「荒らし」なのかね？
俺には「世直し」としか思えないけど…
所有しているイレブンのカスタムを今一度見つめ直してほしい
意味のないカスタムをしてることに気がつく香具師がかなりの数いると思う >>802
>意味のないカスタム
いやいやデコレーションよ
ムック本に鎮座するアホショップがやたらと推奨する部品取り付けのスタイルね
要らねーモノばかり付けられて、あいつらにお布施したいのならどおぞって感じだな >>805
ゴテギラ最後のツーリングにしようや
これを機にゴテギラを卒業、誰からも文句を付けられないカスタムマシンへと変貌を遂げようぜ >>806
今までの流れでカスタム＝ゴテギラじゃん
だから俺のはゴテギラに入るのさ ゴテギラは無くならない 昭和の珍走スタイルが無くならないように
ただ、ゴテギラがカスタムでなく「新たな珍」として、普通のライダーと別視されればそれでいい
昭和の珍も「これはカスタムだ、個人の自由だろ」とゴテギラライダーと同じように思ってる ■ゴテギラ撲滅っ！
■ゴテギラからスレを死守せよっ！ キャリパーはブルー！
サスはパープル！
ライトカバーはレッド！
ハンドルはゴールド！
一番の自慢はサイド廻しと社外スイングアームとバフがけしてギラッた純正キャスト！
https://i.imgur.com/nOkNCgd.jpg
https://i.imgur.com/I5t2qNT.jpg ミスったな5ℓ君w
これは「げいるすぴーど たいぷC」っていうんだぞ >>813
ミスったな、これで君は「ゴテ珍」確定だ
それに「ゴテ珍」の豊富なアイテム知識をひけらかされても、
ちょっとね～ >>812
ZRX乗りにも色気違い多いけど、こう見ると圧倒的にゼファー乗りの方がバカスタムしてるの多いねぇ…
こんなのに袖無しチョッキ着て乗ってるとか…
同じゼファー乗りとして情けなくなる… オレのゼファー よーく見ると確かにゴテゴテして珍の一種にも見える
地域住民から見れば珍とほぼいっしょだろう
Ｚも一時期のゴテゴテからノーマルに回帰している
オレもある程度はノーマルに戻そうと思う >>818
貴殿の書き込みを見て涙が出ました
ゼファーを更正させてくれるのですね…
これまで心を鬼にしてゴテギラ排除運動に取り組んできた甲斐がありました 俺はゴテギラで乗るよ
ゴテギラステッカーでも作るかなw ここで俺のボロボロどノーマル車両の写真見せたら
それはそれで発狂するんだろう
しかもサイドカバーとタンクで色違うし ショップに勧められるがままにセンスのかけらもバランスも無くパーツてんこ盛りよりよっぽどいいと思います ↑ラップはオレの好みじゃないけど
タンクの塗装くらいは好みでご自由に >>829
一時期流行ったよね
俺は自分のはしないが嫌いではない
ゼファーじたいヤンキー乗りが多いからカスタムペイントは多いよね
人と違うバイクにしたいと言ってラップするけどラップは多過ぎだね 走行中軽くフロントブレーキかけるとハンドルにカタカタ振動が来るようになって違和感覚えるようになった。ステムかな？劣化するとなったりする？ >>832
各ボルトの緩みは確認してみたか？
打検はしてみたか？ >>833
ボルトチェックしてみるわ！(恥)
打検は思い付かなかったからこれも。
アドバイスサンキューです！ オーリンズもなんでゴールド選ぶかなぁ？
ブラック一択じゃね？
まぁゴテゴテカスタムじゃなくてスマートカスタムしてる人もリアサスだけはオーリンズで黄色が多いから叩かれそうだけどw みんな貶しまくりだな
自分のが一番って思ってるアホばかりだな >>844
ゴテ珍 デコ珍 ギラ珍 に乗る身としてはツライよな
あんたどれ ここ最近の流れを断ち切るために、うちのどノーマルゼファーを晒してみるかな
それはそれで更なる戦争になりそうだが >>834
ステムヘッドナットが手で回せるくらい緩んでた。
とりあえず工具で増し締めしときました。
ネンオシャ～の重要性を改めて実感した次第。 どんなバイクでもマフラーとポジション合わせのためにハンドルとバックステップ後はフェンダーレスぐらいが丁度いい
ショップの言いなりにカスタムしてるの見ると節操無えって思う >>850
いじり出すと止まらなくなるのさ
ショップの言いなりではないよ
バカなショップもかなりあるけどね >>852
どーしてこういうカウルの付け方するかわからんの？ 重量増の上に水も油も冷え冷えでエンジン回らなそう
お金の無駄使いだね >>856
人それぞれのセンスだな
服も女もそうだが
本人が良ければ幸せなんだよ これ売りに出してるのか・・・
スタート22万かとｵﾓﾀ
出品者アタマ大丈夫か？ >>861
小僧が金無くて鉄の安いマフラー入れました感があるぞ >>862
全くまとまりのない、お前のゴテギラバカスタムより余程いいだろ >>861
今まで散々ゴテギラカスタムと毒吐いてきたヤツの
理想なカスタムがコレなのか >>864
ゴテギラカスタム⇒×
ゴテギラバカスタム⇒◯ >>861
嫌いじゃない。あえていうならマフラーが浮いてる。 >>861
まあまあいい でもマフラーがヤフオクの安物感がある
せめてマフラーが鉄カーカーだったらな でも、こうしてみるとゼファーってなにもしないか、シンプルにカスタムがいい
ノーマルのデザインがいかに優れているかが判る >>864
ね、散々他人のバイクを貶しておいてこれって >>869
ゴッテゴテギラッギラとの対局だからな
君の自慢のゴッテゴテギラッギラを見てみたいな
エンジンがほとんど見えないくらいの凄まじい
ゴッテゴテギラッギラを >>863
俺のを見たことないくせに
理想がマフラーかえただけって笑わせるね おれもシンプルがいい。カーカーも多少やれてるのがかっこええなぁ。 ちなみに俺もそこそこは弄ってるけどブラック基調で纏めてる >>878
1番上はタンクのエンブレムの位置がクソダサい
なんでもパーツ付ければいいって思ってるからこんな基本なセンスが出来てないよな
色も含めてカスタムはセンス問われるってのが解ってないから恥ずかしいカスタムになる 前後オーリンズやホイール交換するなど、そこそこカスタムしたものでも
ブラック基調でまとめるとか、まるで純正かと思うような完成度が高いのもある
それはそれでシンプルにまとめたカスタムと思う
要は、見る者が不愉快になるゴッテゴテギラッギラ、色キチガイのカスタムじゃないことが大事 >>878
人のはいいから先ずはお前の見せろよ
みんなが納得するようなカスタム？ならみとめてやるよ でも、美的センスと乗車バランスがあるような完成度が高いカスタムをしていけば、していくほど、
ノーマルの美しさと高いバランス感にある日、気付く ヤフオクの画像なら宣伝乙で済みそうだが
ショップに入ってる客車や個人所有の画像出したらマズいだろ >>886
お前のゴテギラさらされたからって、何良識者ぶってんだよ >>885
どれもカックイイ！
なんだかんだでカーカーかっこいいですな。
これぐらいのカスタムがＹＯＩ ところでスマートフォンホルダー付けてる？ノーマルハンドル周りで出来るだけ車体に近づけるような装着場所ってねぇかなぁと。
ハンドル周りがぐちゃぐちゃとつくのがどうも弱くて。ETCアンテナしかり >>890
スマホホルダーだけダミーで付けたいの？
それともスマホホルダーにスマホをセットしてナビとかで活用したいの？ まだ5リッター君が暴れてるのか
もうゴールデンウィークは終わってるぞ？ >>893
今、本当に困ってるんは話題集中している
ゴテギラのあなたなのでは？ >>894
ゴテギラを世にひろめたい
5リッター君の持ってないバイクもゴテギラに そりゃショップはバカスタムになろうがパーツが売れりゃいいんだからバランスなんて考えずゴテゴテ着けてくれるだろうよ
イベントや街中でそんなバカスタムをドヤ顔で乗り回してるチンパンを見せつけられる同じ車種に乗る俺たちの身にもなってくれや
バカスタムが好きなら好きでいいから床の間に飾って眺めとけ
表に出てくるな まず昭和のパチンコ台かよって思わせる中がぐるぐる回ってるのが見えるテカったクラッチ周りな
アレは恥ずかしい
あとアルミパーツのアルマイト色に統一性が無い奴な
オーリンズの金キラにブルーやレッドの小物パーツでチンドン屋か？
バカスタムはマシンだけにあらずファッションもなんだけど珍走よろしく背中に刺繍でダッサいチーム名背負って走るのも勘弁してくれ
群れて着ててもいいから田舎の公民館の中で盆踊りでも踊ってろ
表に出てくんな >>898
盆踊りするからさぁ
もう勘弁してくれよ
ま、目立つのはゴテギラなので こんなゴテギラバカスタムを格好いいと思ってるんだもんな
やっぱイレブン乗りって異常過ぎるの多いわ
https://youtu.be/aYTEN_PcGes >>902
>やっぱイレブン乗りって異常過ぎるの多いわ
良く解ってんじゃん みんな個性あってカッコいいじゃん
だから他人の画像使うんじゃねーよ馬ー鹿
早く免許取れ暇人
そして憧れのギラゴテ買え ゼファー1100乗りの聖地…それは関東ゼファー祭！
俺は昔から関東ゼファー祭に憧れていた。
15で原付免許を取り、仲間とブンブンいわせながら関東ゼファー祭に向かった。
いざ着くと駐車場にはゼファー1100が集結し心を躍らせた。
駐車場にバイクを止めるとデニムチョッキを着たゼファー1100乗りのおっさんに「邪魔だ、帰れ。原付ごときがくる場所ではない」
凄い勢いで一喝された。
悔しかった。原付は関東ゼファー祭行っちゃダメなのかよ…。
それから16で中型、18で大型を取り自慢のゼファー1100をドコドコいわせ再び関東ゼファー祭に向かった。
憧れの2輪駐車場に止めミルク入りコーヒーを飲みながらひと息ついてると入り口から高校生らしき原付集団がやってきた。
すかさず「お前らのくる場所ではない、帰れ」
心地いい気分だ。
今日も関東ゼファー祭の治安を守るために駐車場にゼファー1100を止め見守っている。 >>910
ひどいな(笑)
ここ何年か行ってるけどそんな感じはしない
もしかしてコルク半とかで来た？
結構好い人もいるからね
ゼファーゴテギラ祭りは来年も行く >>916
ノーマルの方が遅いに決まってるだろが
馬鹿かお前は？
頭悪すぎだな
早く氏ねくそやろーが >>918
ゴテギラは、やはりというか、
言葉使いをみると「なるほど」と思える何かを持ってますな 揃いのジャンバーに揃いの刺繍
バイク雑誌に載ってるショップのデモ車と同じパーツを有難がってなりふり構わずゴッテゴテ付けるバカスタム
明らか車検通らない違法な改造でクソうるさいだけのマフラー
半帽禁止のイベントが多いから大昔デザインのフルフェイス
最低限のマナーは守ってるとか言って自分ルールの法律無視
1人じゃ大人しい癖に集団になるとデカい態度で吹かしまくる
これを世間一般じゃ珍走団と言うけど本人達は
「俺たちは暴走族じゃねぇ！」
「外見で判断されるのが1番ムカつくんすよねー」
いゃいゃ珍走しかそんなカッコしねーしそんな走りしねーから！
見ててこっちが恥ずかしいから本当に辞めて頂きたい >>920
そんだけ語れる位ならお前だいぶ憧れてんのか？
１人の時おとなしいか話しかけてみろよ
面と向かって言えない弱虫やろーだなお前は 俺のMid knight仕様の1100は？
エンジン、フォークボトムケース、三又をブラックアウト
前後APキャリパーでリアサスはWP
全体的にブラックで純正ぽく仕上げてる ホント自分じゃ走り屋だと思ってるけど珍走仕様バカ丸出しバカスタム野郎が集団心理って奴で強くなりたいんだか揃いのジャケットに当て字漢字のチーム名ひけらかしてるよなwww珍走のコスプレ着て江川洋介にでもなったつもりなのかな？wwwそのままコミケにでも行っとけwww サイド廻しも馬鹿の一つ覚えだよな
サイド廻しの利点って何なのか教えて下さい？
https://i.imgur.com/rw1z7K4.jpg >>927
僕社外のオイルクーラー付けてまーすアピールが出来るって程度じゃね？w Zには似合う布風防もゼファーにゃ似合わねーからやめてくれな ギラッギラッのクラッチハウジングとレインボーのマフラーが自慢だわ
https://i.imgur.com/YpjaCE5.jpg スケルトンのクラッチカバー？って中身がくるくる回るのが見えて楽しいとかなの？ >>939
スケルトンにしてるオーナーって大概パチンカスらしいよ
確かにクルクル回るの見て喜んでる香具師見かけるもんね 乾式クラッチじゃねーか
コレをギラギラとかって、なんも知らねーんだな
つーか、いい加減にしとけよ5リッター君 ブッタギリ失礼します
低速走行中、ミッション1速なり2速なり入っていて、完全にクラッチ切っているときにアクセルを軽くあおると少し動力が掛かっている感じの音を感じます。
これってふつうですか？
A6SAだったかな？ファイナルで起こります。 >>945
お前っのて取り返しつかないほどのゴテギラなんだろうな、必死だもんなw
ゴテギラがどれだけ恥ずかしい物なのかそろそろ気づけよ
あとな、5リッター君ってのも相当外してるぞ >>949
945じゃないけど俺もかなりゴテギラだ
別に恥ずかしいとか思わない
バイクにも色々流行りや好みがあるんだよ
服もそうだろ？
おまえの私服そうとうダサそうだなw
バイクもな
おまえも5リッターで >>948
エスパーになるがクラッチレリーズが怪しいかな
動きが渋くなってると思うから分解清掃してグリスアップして様子見てみて >>949
オレのがゴテギラでもイイが
無知で免許もないバイクにも乗ってないお前よりマシだと思うぞ
このスレの荒らし野郎はみんな5リッター君でいいんだよ そりゃなけなしの給料注ぎ込んだバイクを貶されちゃ腹も立つよね
気の合う仲間と一緒に揃えて作った刺繍入りのユニホームを馬鹿にされたら悔しいよね
でもねお前のバイクもそのユニホームもスッゲェダセェのw
わかる？カッコ悪いのよw見ててこっちが恥ずかしいのw
街中で一般人からの視線感じるでしょ？微笑んでるでしょ？羨望の眼差しだと思ってるけど違うからね？あれね失笑なのwバカにした笑いなのwその辺わかってないから教えてあげてるのよwわかったら「僕は珍走です」ってオデコに墨でも入れてね >>963
この画像はマズイな
調べられて家までくるぞ
気をつけろよ >>960
悔しいの？wwその程度しか言い返せないの？wwwそもそも俺の何を知ってるの？知りもしない人間の全てが恥ずかしいとか言っちゃうのって頭悪いの自ら言ってるようなもんじゃんwww
だからバカにされるのわかる？オデコに「珍」て入れて後ろ指刺されて一生バカのまま終わればいいよw
バカが感染るの怖いからもうレスしないでねwww
大事な事だからバカなお前に二回言うけどもうレスすんなよw
これだけ言ってもバカだから反応しちゃうのかな？www >>970
乙だけど見えない
自分酔っ払っているから、後は頼んだぞ >>973
次スレ成功
【Kawasaki】 ゼファー1100 Part16 【ZR1100A/B】 ミッドナイトのモナカ管とミスティのモナカ管てエンブレムを変えただけで同じ？
音もスタイルも好みなんだけどどっちの店も珍走臭がして苦手なんだよなあ >>975
同じものだよ
お前にゃピッタリの集合管だと思うけどな >>975
モナカはショートが良いよね
珍走気になるならヤフオクに無名ステンモナカあったな
10マン位で売ってた >>975
すまん
ヤフーショッピングだった
そんで
今探したら売ってなかった >>975
製造してるのはミスティだから同じじゃないの？
名前忘れたけど確かエンブレム無しだとファントムってのがあった気がする 以前YouTubeに上がってた動画観たけどミスティのモナカはモナカ部分とミスティのエンブレムの形が合ってなくて浮いた感じに隙間空いててクオリティ低かったけど今はどうなの？ >>981
せっかくだからこれからミスティ行って聞いて来いよ
直行直帰でいいぞ 酷いな…こんな年式古いポンコツにアホみたいな金かけてバカスタムするなら最初から程度のいいファイナルとか新しい年式をライトカスタムして綺麗に大事に乗ったほうがスマートでカッコイイ >>987
で、あんたのポンコツは綺麗なの？
どうせ中途半端にいじってんだろ？ 中途半端じゃない、いじり・・・
最後の画像見た後じゃ気分悪くなう どうせ何処かのぼったくりショップに「うちのデモ車にするから」とか言われて
言われるがままにパーツ売りつけられてカモにされてて裏で笑われてるのも知らず
「いや～今度イベントに展示するから店に持ってかれちゃってて
今代車のバリオスなんだよな～参っちゃうよ～www」とかさも自分は特別アピールで常連にドヤ顔
常連からは「デモ車じゃなくてカモ車だろ」と陰口叩かれてる奴～ >>991
違うよ
お前に現実を教えてやってんだよ >>992
バカなお前に教えてもらわなくてもすでにゴテギラだよ
知り合いにそんな奴いて憧れてんだろ？
羨ましいんだろ？ ゴテギラ = 新手の珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 ゴテギラ = 新手の珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍 珍走 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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