【ヤマハ】グランドアクシス Part67 BW'S AEROX【4VP】

1774RR 2018/07/25(水) 16:41:31.37ID:lUx7HP6Q
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4VPエンジンにスワップしたマシンも大歓迎!
4ストにゃ負けたくないぜ! 2スト2種の時代はもう少し続く!

絶滅寸前の2スト2種乗り同士
ムカついても「愛」を持ってレスしましょう
ついでに優しい言葉でねん(^_^;)

前スレ
【ヤマハ】グランドアクシス Part66 BW'S AEROX【4VP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523883847/

ヤマハ公式
グランドアクシス
http://search.yamaha-motor.co.jp/co/search.x?q=%83O%83%89%83%93%83h%83A%83N%83V%83X&x=0&y=0&ie=SJIS

BW'S
http://search.yamaha-motor.co.jp/co/search.x?q=BW%27S

検索用ワード (ebay ,aliexpress Yahoo奇摩拍賣、などに)
山葉 大兜風 ZUMA PMX110 先進V8
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

315774RR2018/10/10(水) 22:40:05.08ID:Mz9PxK1A
スクーター

回転上がってクラッチイン、パワーバンド回転キープでギヤレシオが上がっていき変速終了後は回転が上がっていく。

トランスミッション

ギヤレシオ固定で回転上げて引っ張れる。
クラッチ操作が出来る。
使い切れてる感じはするね。

316774RR2018/10/10(水) 22:52:41.14ID:Mz9PxK1A
リンク見えない、なぜかブロックされる。

見たいけど、見え、ない、、、。orz

317774RR2018/10/10(水) 22:54:34.86ID:y/TxBoBk
>>316
広告ブロックソフトが誤爆してるんじゃないの?
無効にしてみたら?

318池上彰2018/10/10(水) 23:03:29.44ID:AzjphvYe
>>315

ソコ迄の分析は、大変良いですね。その通りなんですが、どうしてスクーターの最高速が伸びないのか?踏み込んで考えてみましょう。

この問題が分かれば、技術的にはともかく、考え方は、「RSシリンダー(エンジン丸ごとも)を組めば速いだろう」というチューナーよりも上です。頑張って下さい。

>>316

最高速の方は「50cc 最高速 世界記録」で検索してみて下さい。もう一方は、参考程度なので・・・。

319774RR2018/10/10(水) 23:06:15.01ID:y/TxBoBk
「踏み込んで考えてみましょう」
この部分がバカっぽい

先人たちに言われた言葉をそのまま使っているのか?

320774RR2018/10/11(木) 00:23:04.61ID:pSidtXnr
変速が進むとベルトの巻付も減って滑るんじゃないかな
バネ強くしたらしたであっという間に減りそうだし

321774RR2018/10/11(木) 00:42:55.37ID:SswHIkNG
スクーターは最高回転挙がらないんだよなー。
なんでだろ?

やっぱり、見え、ない、、。

オレ、、スマホ、、キライ、、、。

パソコン、、かう、、、。

322774RR2018/10/11(木) 06:13:53.34ID:0abAc2s7
>>313
ありがとうございます
外して暫く様子見してみます

323774RR2018/10/11(木) 06:45:43.69ID:oSwZJJU4
現在ほぼノーマル。
50キロから70キロのトロい加速を良くして、長い直線ですら80出るか出ないかを85キロくらいにする、比較的簡便な方法ありますか?

324774RR2018/10/11(木) 07:06:15.70ID:/0Yh1fBP
ほぼノーマル=新車に近い良好な状態
としたらプーリー交換が比較的簡単でデメリットが少なく効果が大きいかな?
最近のお勧めは知らない

325774RR2018/10/11(木) 09:46:00.18ID:r3HozRB3
>>323
プーリー交換したら劇的に変わるよ
キタコのパワードライブ3がオススメ

326774RR2018/10/11(木) 12:45:45.66ID:b/y+VOHo
CVTはパワーが上がるほど効率が悪くなるってのは定説なんだがなぜなんだろ?
スリップ抑える為にベルト挟む側圧上げるからロスになる?

ベルトも熱ダレするわな。

軟化?熱膨張は無視出来るレベルかな。
それがどう影響するかわからんけど。

思ったんだが、同じギヤレシオのスプロケ&チェーンとCVTを手で回した場合どちらが重いだろうか?

327池上彰2018/10/11(木) 18:18:51.92ID:T/70cd3u
>>320

高速域でベルトが滑る場合もあります。かなり特殊な場合で、ベルトの劣化・センタースプリング弱過ぎ・トルクカム設定のマズさ(その前に、相当なエンジンパワーがある事)等の原因があります。

只、ベルトが滑る場合、エンジン回転も上がりますから、通常は判断出来ますね。最高速トライをしている方に聞けば分かると思います。

少し休憩を入れましょうか。今回の件とは、直接関係ありませんが、興味深い事が取り上げられているので、以下URLを見て下さい。

https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/cvt/

重量もあるのでしょうが、低速域で効率が悪いので、ギヤ駆動にした、とありますね。

後、変速幅が広いですね。高速域でエンジン回転を抑える為でしょうが、電子制御のなせるワザですね。

328774RR2018/10/11(木) 18:53:44.65ID:r3HozRB3
そろそろその話し方うっとうしいから

329774RR2018/10/11(木) 19:05:34.54ID:SswHIkNG
グランドアクシスのCVTを電子制御にしたらどうなるんだろ?

330774RR2018/10/11(木) 19:57:54.82ID:eZ5UifbI
グラアクでやる必要性がない

331774RR2018/10/11(木) 21:11:37.74ID:XsYODmmp
>>327
やめろ

332774RR2018/10/11(木) 21:14:54.62ID:SswHIkNG
>>330
なぜ?
おもしろいんじゃない?

333774RR2018/10/11(木) 21:42:33.97ID:pbkb1Zi5
確かにベルト滑ったら判るわな
チャンプで見たRSのケースごと移植してた奴は車体アクシスだったろ
トランスミッション内部の抵抗が大きすぎるとかかね
KNのハイギヤ使えば変速域無理に広げなくても上は伸びそうではあるが

334774RR2018/10/12(金) 22:43:45.82ID:oArQsK0n
縦にも横からも荷重がかかるからちぇーより不利なのは確かだろうね

335774RR2018/10/12(金) 22:44:01.19ID:oArQsK0n
チェーンw

336774RR2018/10/12(金) 23:00:35.94ID:hQZ7o+eq
池上さんまだかな
続き聞きたいんだが

337774RR2018/10/13(土) 00:11:21.66ID:qvmb74iY
>>336
休憩中と思われw

338774RR2018/10/13(土) 08:02:29.98ID:mu4CXbje
いらん

339774RR2018/10/13(土) 20:15:42.37ID:UYCJLCIg
いらん。ヘッドライトをLEDにしろしろと言われるけどHIDの方が好き。あと加工したからHIDがいい。

340774RR2018/10/13(土) 20:24:11.74ID:AoYnO6l0
OKO28着けたらまあまあ吸気音が爆音になった
KNの箱着けてもそこそこデカいしいっそ自動車用エアクリBOXをメットインの中に着けちゃえば静かになるかな

341池上彰2018/10/13(土) 22:25:47.30ID:XcbGZYU7
>>333

その後、エアロックス100フレームに換装され、SS1/32マイル・SCGTクラスにて、3.170秒のレコード
を樹立(スクーターチャンプ・2014・P103参照)しているので、抵抗が大きいという事は無いと思います。

待たれている方には、申し訳ないですが、もう少し考えてから書きます。

342774RR2018/10/13(土) 22:38:34.61ID:+48DBjAS
>>341
それだけでは抵抗が大きくない、とは言えないのでは?

343774RR2018/10/13(土) 22:39:28.89ID:mu4CXbje
書かなくていいです

344774RR2018/10/13(土) 22:52:36.77ID:8bEfiWeH
負荷という考えで行くと軽い車体と重い車体とで上での伸びが違う気はするんだよな
ジャイロの人はわざわざウエイト付けて重い車体をあの排気量で加速させてる
雑誌には載らない色んなやり方がまだあるとは思うんだよね

345774RR2018/10/14(日) 01:57:14.16ID:wZfonzdP
>>340
純正エアクリにジャバラ突っ込めば静かだし
吸気量も足りると思うよ。

346774RR2018/10/14(日) 16:27:44.50ID:s9FSqWHi
>>345
純正BOXあげちゃった…
塩ビ管でレゾネータ作ってる

347774RR2018/10/14(日) 16:33:26.80ID:PWejRNyD
BBおっちゃんみたいにメットインをくり抜いてキャブを出すとか?
めっちゃ静からしいよ

348774RR2018/10/14(日) 16:44:30.95ID:7QxpSZo9
>>347
今メットインの中にKNエアクリを入れてるけどやっぱキャブごと入れなきゃダメかな
とりあえずレゾネータで消せる分は消してみる

349774RR2018/10/14(日) 18:44:17.47ID:s9FSqWHi
装着して走ってみたけど大満足

前の爆音は何処へやらって程静か。多分ノーマルと同じくらい?
間違っても28パイのキャブが入ってる音じゃない

350774RR2018/10/14(日) 20:42:33.70ID:MGFyHbBq
>>349
あの音消せるとは凄いですね
どのようなものか教えてくれると助かります。

351774RR2018/10/14(日) 21:07:18.60ID:PWejRNyD
前の車に気づかれずいきなり車線変更してきて衝突する>>350であった

352774RR2018/10/15(月) 00:07:03.71ID:OpBDh6qF
>>350
こういうの
https://imp.webike.net/diary/0117044/

長さ0.25m 直径50mmの塩ビ管の両端にキャップはめて筒作った後に一方のキャップに長さ40cm 内径1cmくらいのチューブを通して作った

あとはチューブのもう一方をキャブ〜エアクリBOX間に繋げるだけ

353774RR2018/10/15(月) 14:37:28.73ID:VBo0H7u+
>>352
ありがとう
ホースの場所、長さとかでも変わるのかな?
色々やってみます!

354774RR2018/10/15(月) 18:29:30.96ID:YaLQi1md
>>353
ホースとパイプの径・長さで消せる周波数が変わる
本当は色々計算するんだけど適当に作って着けた

一個あたりの材料費500円くらいだし色々試してみると良さそう

355774RR2018/10/16(火) 17:16:18.49ID:JXTKzyFE
違法コピー 商標法違反  YAMAHA文字
ヤフオクにおいて法を犯し続ける悪質出品者

◆以前ID取り消し前に逃走◆「本田技研」「ヤマハ発動機」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう
旧ID 指摘ページhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865

◆懲りずに新規IDでの出品◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016

入金前にご指定が無い場合は「商品画像の色、文字変更なし」で作成させて頂きますのでご了承ください。
と表現を付加し分かりにくくしているようだ

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u230001417
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552803
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r273949152
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c691745006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b336619755

もちろんそれだけではない。
商標に関するものは扱わないと言いながら
購入者には以下の通り本田技研、川崎重工の文字を付けて販売しているもよう
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g258631419
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b301429419
https://item.mercari.com/jp/m91024314407/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s606973477

全商品に違法文字を付帯し顧客獲得しているのであろう



何度も不正し続けていることから、ヤフーへの通報「違反商品の申告」のみならず、メーカーへの通報が最も重要だろう。

知的財産権保護プログラム登録団体  メーカー通報窓口一覧https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html

356774RR2018/10/16(火) 18:48:07.02ID:YUOKugIk
いくら過疎ってるからって変な書き込み入れんなよw

357774RR2018/10/16(火) 19:44:17.21ID:rO/+LdSw
最近のJOGにも綺麗にHONDAって書いてあるしへーきへーき

358774RR2018/10/17(水) 12:36:58.49ID:HmULTXxd
>>357
うちの近所にレクサスのエンブレム付けたジョグZRいるわw

ヤンキー兄ちゃんが乗ってる。

359774RR2018/10/17(水) 14:10:54.36ID:N3dkjhWU
>>358
滑ってるし知識ないなら反応しないでくれ
ウザイから

360774RR2018/10/17(水) 22:31:51.33ID:3+80SUKt
>>359
いちいち反応するなよお前もw
お前の糞みたいな煽りが1番ウザいんじゃないの?
空気悪くするだけのゴミでしかない。

361774RR2018/10/17(水) 23:05:49.90ID:nmT8R75l
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/011-4-800x566.jpg
ここで解説しておくと
現行ジョグはタクトのOEMになった
というネタです

362774RR2018/10/18(木) 07:48:01.54ID:7dWmvb6Q
メーカーも売れないから大変だよな

363774RR2018/10/18(木) 08:27:09.76ID:w+MFW3MY
50ccが全然売れないからな
だから125ccに乗れるように免許の改定をしてくれとメーカーは言っている

364774RR2018/10/18(木) 12:41:32.31ID:2dG37bx8
どうせなら150ccくらいまで原付2種扱いにすればいいのにね。

125ccでも4ストだと力不足は否めない。

365774RR2018/10/18(木) 13:25:50.78ID:wk6VcIgh
>>364

そうしたらファミバイ特約も無くなるな

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