【東京近郊】超近場へお出かけ Part32【街乗り】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ふと思い立って、近所を走りたいって事はありませんか？
伊豆や富士山までは行きたくないけど、軽く走って、まったりしたいときはありませんか？
安くて、ちょっと美味しいものでも食べに行きたい、ってことはありませんか？
バイク駐車場がある喫茶店で、マターリ茶でも飲みたいときはありませんか？
フラッとお出かけするための、街乗り好きなライダーの情報交換スレです。
前スレ
【東京近郊】超近場へお出かけ Part29【街乗り】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508032452/
※日帰りツーリングの話題は↓にてお願いします。
【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】96日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504749208/
【1氏によるまとめ】
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&;hl=ja&msa=0&msid=118232132846442708049.00043ab64297afc7c8093&z=10
【東京近郊】超近場へお出かけ Part30【街乗り】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515103661/
【東京近郊】超近場へお出かけ Part31【街乗り】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521493877/
【Wiki】
http://www29.atwiki.jp/bestplace/pages/1.html
（例）城南島海浜公園
・バイク駐車場あり（無料）
・ジュース自販機あり
・売店あり（アイスやスナック等、定休日等不明）
・羽田空港が近く、飛行機が間近で見れる公園。のんびり出来ます。ついでに潮干狩りも。
・21ｰ6車バイク通行禁止(押して行けば入れるけど)
http://seaside-park.jp/modules/Top_Jounan/ 道の駅いちかわのツイート見とると犯罪者も来てるみたいじゃな
いちかわって昔はスペクターとか不良の巣窟だったけど
今はアキバ系が悪いことやってるんだな 道の駅いちかわ、他の道の駅と比べて物販や食事が微妙だから立ち寄りスポットとしてはどうでもいいけど、
バイクで集まってる輩がやらかして市の条例とかでバイクへの風当たりが厳しくなるのは同じ市民として勘弁して欲しい。 お台場エバグリ追出されたイキリ勢が
若洲も追い出され、いちかわに行った時点でお察し。 Twitter見てるとイキリ勢って10年落ちのSSとか乗ってるんだな
金無いんだなあ 最近の若者でバイク乗ってイキってるようなのは田舎臭いチンピラかオタクのどっちかだよ イキるという言葉がどうしても田舎の底辺臭が凄くて内容が入って来ない >>568
そりゃしゃーないよ。
若者はお金がないっていうし。 >>570
だいたいあってるので問題ない。ちんぴらだよ。
>>571
好きなバイクに乗ってるんじゃなく、安く手に入ったから乗ってるパターン。まぁ昔も沢山いたじゃん。今は選択肢少ないだけで。 道の駅いちかわに流れてきたのか。
どうりで昨夜深夜3時頃にR14をイキッてるバカ数台が居たわけだ。珍走なら珍走らしくコール切ったりするんだけど、昨夜のイキりバイクはぶん回すだけのただのうるさい能無しだった。 イタリア街は静かですか？
いちかわと赤レンガはＳＳで直管が流行りなんてすかね >>572
なるほど。
少ないお金を好きなバイクに全力投球するタイプのバイクバカではないのか。 >>575
アキバ系ってハイスペックバイクに乗りたがるんですよね
それでバイクの集まる場所でウイリーやろうとして不運とダンスってるみたい
ツイートがよく回ってましたね https://twitter.com/Z5hq7sHuCV9JzG2/status/1027853347544424449?s=19
以前H2のブレーキラインを切断された事も含め
７月末に｢人のバイクを盗んだり壊したりする奴はガチ糞｣っとツイートしたらソッコーでまたやられました、今度はH2のスピードセンサーとZZRのABSセンサー切断です。
殺人未遂やん…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 城南島で飛行機見てボーっとしてきた。
カップルとファミリーでみんな楽しそうで泣いた うるさいマフラーで暖気してたとかでは無いのかね
近所の変人の嫌がらせとか 知り合いでマナーを注意して激昂した人が怪しいと踏んでいるようだからそうだったらバイク乗りだな
マナーってどんなのだか知らんけど 俺は管外だけどあそこの所轄の同期が言うには近々派手に検…ゲフンゲフン 思う存分派手にやってくれw
最近バイクのイメージアップやら駐禁取締りの緩和やらいい方向に動いているのに
一部の阿呆共のために逆戻りする事になりかねんからな。 早いとこ野田足立春日部ナンバーの珍走を一匹残らず駆逐してほしい。
うちから外環まで距離あるのにうっせーんだよアイツら。 >>583
> 最近バイクのイメージアップやら駐禁取締りの緩和やらいい方向に動いている
これ雑誌で見たけど基準が曖昧すぎて結局は運頼みってことだよね
後、末端の人たちまで伝わっているのかな
この前も周りバイクの駐車場ないところに止めていたバイクが札つけられてたし まだ各所轄で対応検討中てところだろ
運用開始は今後という書き方だったもんな 警察は緩和「予定」ですかミドリムシには関係がありません。もりもり貼るよ〜 >>588
だな
みどりむしの気分次第で貼られそう >>599
夜は20℃以下になるから、長袖トレーナーがあるとよいよ@岩手県に帰省中 ゲーブリの先でやってる橋の架替工事が大詰めっぽい
新しい橋脚が台船に載せられて移動してたし、
近くで三脚に一眼セットして待ち構えてる人が多数いる >>603
そうそう。
てっきり道沿いに移動するもんだと思ったら違った >>602
ああ だから何もないのにカメラマンがいっぱいいたのか 有明辺りと繋ぐんじゃないのか？
豊洲までぐるりと持ってくの？ 築地からのは繋がったんすかね
マッカーサー通りから有明まで繋がったら便利になるのかな
晴海通りが空くとかあるか ゲーブリから来て右手の土手の層のなかに
ゴミがあったのを見た時はなんか感慨深かった >>610
あの道は現在の市場が解体撤去されなきゃ工事すらできないよ。
勝どき５丁目〜晴海埠頭〜新市場はほぼ出来上がってるが、勝どき４丁目と５丁目の間が仮設橋なので暫定開通しても混乱するだろうしね。
ちなみに海岸通りから晴海・豊洲へ向かうには、浜離宮で右折するよりいったん昭和通りに出て三原橋(歌舞伎座前)で右折した方がマシな気がする。
なんせ築地４丁目交差点の右折帯は週末のド混雑がひどい。
左側から押し歩きしたこともあるが、大勢の歩行者にぶつかりそうでやはりアブナイんだな。 >>614
海岸通りから新大橋通りだと混みますね
市場に入るトラックや観光客が沢山でした
汐留から新しい道が開通したら海岸通りから築地抜けて有明まで行けるんですよね
信号が多い晴海通りかわせれば気持ちよさそうです 新しい環状2号と、新しい橋が繋がったら絶好の狩り場になるだろうなあ
一昨年、暫定開通している築地・虎ノ門トンネル内外回りで覆面に1度捕まってしまったし
内回りのゼブラゾーンでは、ネズミ取りをしているのは何度も見ている 自分も先ほど城南島に行きました。
第２に入る度に思うのだけど、皆さん標識所前のバイク置き場に詰め込むように停めてなさるんだよね。
出るときに男女の小グループがエンヤコラしてたなぁ…。
全部巡るのでもなく時間があるならば、換気棟やスケボー広場のある奥の駐輪場に停める方が安全だと思いますヨ。 城南島は日中混むので日没以降に立ち寄ってる
日没頃はよく出口渋滞してるけど駐車場はガラガラなので駐輪場以外に止めてる >>622
エンヤトットじゃねーぞw、バイクを引き出すのに難儀してたってこと。
ピーク時は大小入り雑じるし、左側ぴっちり並べる無神経な人もいるんだよね。 トラックで通りかかった時に助手席の女にフ〇ラさせてるの見たことある
トラックから丸見えなのに 環八でミツビシの黄色い軽バンにベタ付けされた。後ろが荷台になってるやつな、お前らも気を付けて。
あんな希少車でよくやるわｗ 煽り運転の一部はヤクやってんじゃねえのかなと思うのがいるな 練馬住みだから環八が嫌い過ぎてなあ
早く外環完成させろや 今日東京に越してきたんやが下道は信号多いしバカスク多いし街中は走る気になれんな…みんなはツーリング行くときにやっぱりサクッと高速使って都内出る感じ？ 道の駅いちかわが潰れるのも時間の問題だな。次はどこが贄にされるんだ(´Д` ) >>635
最近はお台場に夕涼み行ってるけどあの界隈は大勢で集まれる場所無いから変に荒れない
一年くらい同じとこで夜景眺めてるけどたまに会う人がいたりして地味に楽しい 葛西臨海公園へでもいって残留孤児詐欺子孫団に潰されればいいと思うよ >>637
潮風公園いいかも
潮風か道の駅いちかわ
柏のライコ >>637
夏休みの先週にチョイと廻ったら、小学校横のコンビニが消えててびっくり。
あんな盛り場で何が起きたんだか。 先日、道の駅いちかわ行ったけど、ホントにバイク駐輪スペース移動しててﾜﾛﾀw
当初は建物近くの端っこだったけど、国道沿いの建物から遠い所に隔離されてるw
建物のすぐ近くには民家あるし、建物利用者や民家から苦情入って隔離されたんだろうな。 モトブログの人が道の駅いちかわ潜入したら面白いかもな
旧車モトブログでの集まりは警察来てるけどＳＳみたいにレブ珍やらないから静かと言えば静か
以前の若洲なんて撮してたらやばかったろうな
若洲の中で事故ってたり
若洲の道中事故ってたりギャグだった ツイッタ〜で見かけたけどモトブロガーも結構あれな人多そうだよ。
煽られたーって動画あげてみたり、批判されて消して逃げたりw >>644
微妙に溜まり場になって移転を余儀なくされたとかじゃないかな
俺が行くのはその学校の向かいのテラス状のとこ
景色も悪くないし下に自販機とトイレあるから品川の二郎食った後でも安心 今日ゲートブリッジ行ったら、準備してた新しい橋がゲートブリッジと水平状態から垂直状態に移動してたわ
あの橋は一般の人が通るものじゃないだろうな。場所的に ゲーブリは毎日強風で走る気にならないすね
湾岸で流せる場所増えたらいいですが一般人は駄目な場所でしたか ゲーブリは白バイだらけだからなぁ
風強いとあんまし楽しめないし
難しいところではある 東九フェリーが出てるとこだから一般車も通れるようになんじゃね しかし、あの周辺の待機トレーラーをなんとかしなきゃ意味ないだろ 橋が掛かるのはフェリー埠頭に継っているところだったのか 外環国道特に内回りの千葉県内→草加辺りまでは走りづらいね。
クルマの流れに合わせてたら、信号っていう信号のたびに待たされてうんざりした。
それも決まって15秒くらいで青になるから、よほど空いてる夜間でなければ長距離トラックみたいな減速走行もやれないや。 信号は車の流れを調節するため速度が出ているとつかまりやすく、
まったり流しているとつかまらないように出来てる。 一見もっともらしいが、そうでもない
ググればいくらでも信号調整の記事はみつかる 信号パターン変えたからな
298開通の時は次々青になるようなパターンで流すようなノンストップだったが
夜中に180で走る奴多数で変わった ああ、それでゼロヨン禁止みたいな看板有るのか。
夜走った事ないけど事故が多かったの？ 地に見渡す限りの向日葵。
只中をうねり往く小径に内燃の火を落とす。
暮れ残りの茜を背に黒々と聳える富嶽。
従うは奥多摩秩父の連山。
翻って南東の暗穹には月に叢雲絵の如し。
振り返れば天を衝く積乱の峰。
闇を切り裂く紫電の刃。
――そんな凄味のある景色を清瀬で見て来た。
ガラケの写真機じゃ何にも写らなかったよ畜生…。
デジカメの腕に覚えのある人には是非薦めたい、超近場の名景でした。 >>672
若い連中の文語体美文調に対するアレルギーは重々承知してるからな。
こっちも端っからそのつもりで書いてる。 >>675
オイルだった。
シャコタンだから擦ったんだろうな。 >>677
オイルか。迷惑な…。
まともな人間だったらせめて駐車場管理者には連絡して善処を依頼するものだが、さて…。 遅レススマソだが、
>>664
当日は試しに走ったからぜんぜん帰りを急いでなんかいないのよ。
クルマの前にすら出ていない。
ゆとりがあろうが毎回毎回信号に引っ掛かるのは、台数が増えれば信号間が満杯になることもあろうし不経済なのさ。
>>665
必ずしもそうではない。
埼玉県なんか制限速度チョイで走ると50m手前くらいで黄色に変わる区間・場所も多いよ。
かくして繰り返し走るとみんな要領を覚えて、それを狙う白馬やサイン会場が現れて…ってこと。 日中暑くて出れなかったからとりあえずラーメン食べに外でた。月がまん丸色も幻想的で綺麗。
暑さもギリ汗かかない程度。 >>684
埼玉県のような信号設定して制限速度で走れば発進停止の繰り返しになり
時間もガソリンも無駄に消費するし交通量が多ければ渋滞が起きることもあるだろう
行政はどのような理由でそのようにしているのだろうか 昨夜と同じような方角に同じような雷光が見える。
月は昨夜と違って雲無し。
近所に空の広い場所のある人は是非一見を。 >>684
道の駅いちかわのバイク置き場が隔離される前に自分も外環沿い走ったけど（市川南付近−三郷折り返し）
信号つかまりまくってイライラしたって記憶無かったからなぁ…
最近変わったのならそうなのかも知れんけど。
あの道は市川の新しい道路を走る分には気持ちいいけど、既存道路になったら途端につまらなくなるよねw
道路沿いに特に寄りたいところもあるわけじゃないし。
首都高沿いの川口・岩槻沿線ルートは埼玉県入った途端渋滞になって閉口したわ。 >>687
空ピカピカ光ってるね。
ラピュタでもいるの？ >>687
東京北東部の人かな？俺も見えたよ@荒川区 >>687
新宿、中野辺りからでも北方向？でピカピカしてたな。
花火かと思ってたんだけど。 すごかったけど珍しくない現象って今気象予報士が言ってた 土曜日は雷雲はありましたね
埼玉川口からピカピカ見えたな
雲が黒かったよね >>692
としまえん近辺に住んでいるが、もっと東の方の空だったよ。
雲のシルエットが格好良く、俺もラピュタを思った。 外環側道和光〜大泉間で冠水、通行不能。
下町は無事かな。 テレビで大泉のスーパーバリューの辺り映っていたが冠水してたな。 >>700
側道冠水部は谷中川の、SV付近は白子川の谷だから
豪雨の時はよく水没する。 誰が本当の永沢くんか
永沢くんチャレンジ開催？
さくらももこよ永遠に 14号下り江東橋で白バイに遭遇、後ろから見てると信号待ちでなにかハンドル周りをいじってる様子。
先の交差点で横に並んだらiphoneが付いてた。 >>707
俺も新宿で見たことある。FJRだった。
自分は付けてないから判らんけど、信号待ちで操作するのはありなんだな。 個人の所有物なのかな。
道交法云々じゃなくて職務中に個人のスマホ弄ってると騒ぐ人が居そうだけど。 >>707
iphoneじゃなくてパナソニック製のタフパッドの警察仕様。
カーロケやナビや指令受信等々をするそうだ。 ノートパソコン版を仕事で使ってる
故障診断や過去のダイアグ見たり >>710
警察とか白バイ好きで警察24時とか必ず録画してるタイプだがそんなの初めて知った！そういやこないだ白バイさんがいじいじしてたっけな… 警察が大きい不祥事起こすと何故か連チャンでやる警察２４時 職質のプロ「あいつ怪しいな」って勘でわかるとか
よくあるじゃん？
1日に３回職質職質されたオレはなんなの？
オレを職質する前にパトカーの中であんな事
言われてるとか腹立つ ママチャリ通勤してるとよくある。
ぶっちゃけ盗んだかどうかの確認なんだが明るい時間にも職質ってなんなの？
他の人には声をかけてる様子なし。 赤信号になりそうだったんでダッシュして渡ったら「なんで逃げた！警察見て逃げたな！」と捕まりズボン降ろされたことがあるぜ…(´・ω・｀) きちんと洗濯してそうな身なりなのにやたら臭かったり靴だけがやたらボロボロ
↑衣料品ドロ…とかな。 >>717
表情と挙動で結構わかると思う。
テレビであの車怪しいみたいなの言ってるけど、俺でも解るわっていうのが結構ある。
車種やいじり方とか。 >>723
釣り番組と一緒で釣れたとこしか流してないからですよ その昔改札の駅員は
切符の券面よりも顔を見ていたという 職質受けてる横を娘が笑いながら通過して
ネタありがとうってラインきた >>726
お父さん。今日からそう呼ばせていただいてもよろしいでしょうか？ 40年以上のおっさんだけど、未だかつて職質されたことがない >>728
怪しげなカバーをした長物を背負ってミリタリールックで万世橋警察署周辺を彷徨いていれば、数分で囲まれるぞ >>730
通称オタク狩りにあいますねｗ
昔ちーまーにかつ上げされてたオタク達が武器を持ちはじめたら今度は警察官の餌食に 武器持てば強くなると思うのがバカ
使えない武器は相手を逆上させるだけ
ナイフ出しても刺さなきゃ意味がない
そんな奴だからカツアゲに遭う 武器は自分が有利な時に使うもんだ。
不利な時に使うと本当に刺さなくてはならない。 武器は持たない方がいい
あからさまにそんなもん持ってると本当に襲われる
奇襲されたりしたら対処できる手段がない 以前はホムセンにいくらでもあった孫ライトも売らなくなっちゃったね。
単２×４個の長物なんざは武器そのものだったよな。 マグライトって実際緊急時に鈍器として振り抜けるようにああ言う
持ち方するんじゃろ(´･ω･`)?>肩に担いで前方照らす >>735
> 孫ライト
MAGがマトリョーシカになってて最後に出て来る一番ちっちゃいのをこう呼ぶ。
と云うのは嘘で、
本当はライトの光源として某大手IT企業の会長の頭部の輝うわこら何をするやめr MAGライト今でもうっているのかい
単2×4本の押入れに入っているけど
バルブをLEDに交換すれば使えないかな？ マグライトもLED化しているけど相変わらず乾電池なのね
中華ライトがリチウムイオン電池で安いとなると普通の人は買わんよな マグライトもLED化してるけど目立たなくなったやね
LEDキットだかオプションだかもあったはず ライトの使用場面を冷静に考えたら、デカくて重くて明るいよりも小さく軽く明るい方がいいからな…
ＭＡＧＬｉｔｅのレンズの集光率の高さ利用して太陽光で火を熾す事（虫眼鏡のアレ）が出来るけど
実戦でやったことある人いるんかいな？ 一般的にはマグライトなんてあそこまで光量いらないからな
スマホのライトでも十分 MAGLITEも単3-2本の小さいのはLEDバルブに換えてエネループで使えるけど
単2-4本は使い捨て乾電池しかないからあまり使えなさそうだなあ 通勤路が暗いから孫類似形ながらズーム付きのライトは、バイク乗るときも含めて常時携帯してるよ。
停電とかの非常時を考えると、通常の乾電池もたくさんストックするに越したことはない。 DCMブランドのLEDハンデイライトPROブラックを車載してるな。
1000円くらいで明るくて使い勝手良い、コスパ優秀。
古いマグライトはあるけど全く使ってないや・・・ >>747
乾電池は1.5vだけど、充電池だと1.2vだから暗く感じるだよね。
なんで乾電池と充電池の出力電圧って違うの？教えてエロい人。 http://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/18121/~/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B1%E3%83%AB%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%9C1.2%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88%E3%81%AA%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F-pz18121 >>751
電池に使う化学物質によって電圧って決まるんじゃなかったっけ？
リチウムイオンなら3.7vとか。 乾電池サイズの充電池でも1.5Vなやつはあるよ
日本ではあまり一般的では無いけど エネループは1.2Vなんだね
自転車のライト用に買ったけど最初からニッカドとか使い捨て使ってないから
明るさの違いがどの程度あるのか分からないけど明らかに暗いのかあ http://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/18121/
電池は電極に使用する金属の組み合わせによって電圧が決まります。
アルカリ乾電池は、基準電圧に対して正極の二酸化マンガンが約0.3ボルト、
負極の亜鉛が約マイナス1.2ボルトです。その差の1.5ボルトがアルカリ乾電池の電圧です。
これに対してニッケル水素電池は正極の水酸化ニッケルが約0.5ボルト、
負極の水素吸蔵合金が約マイナス0.7ボルトです。その差の1.2ボルトがニッケル水素電池の電圧です。
したがって1.5Vのニッケル水素電池は、作ることが出来ないということです。 一次電池（アルカリやマンガン）みたいに電圧低下せずに大電流流せるから、
ほとんどのライトは使い捨て電池よりエネループのほうが明かるい 昔のパナソニックのエボルタ？は、公称初期電圧1.7vだったよ。 >>754
大きさで変わったら単１、単２、単３と電圧変わっちゃうじゃん その高電圧版エボルタは一部の機器で使えなかったり最悪ぶっ壊れたりで販売中止にならなかったっけ? 懐中電灯にエネループなんか使ったら気付かず過放電して電池死なん?
…てか、ココ何スレよ(´･ω･`) 懐中電灯にエネループ入れ隊スレだろ？なにいってだ？ 今日はアクアラインと東京ゲートブリッジで勇気が試される日だな。
俺は絶対行かないけど メモリー効果をクリアする為に、たまには過放電させた方が良いんじゃなかったか？ エネループ対応の懐中電灯の中には電圧が一定以下になると消灯するものもあるよ。（過放電対策）
普通、徐々に薄暗くなって電池切れがわかるからいきなり点灯しなくなって壊れたかと思ったw >>773
そうなの？
今まで、時々懐中電灯に入れて点灯しっぱなしで放電させてたわ。
放電器なる物が売ってるけどニッカド限定用？ 携帯のリチウムも過放電 過充電は駄目みたいですね
ＭＡＸもＬＯＷも弱るとか
バイクのバッテリーは満充電に近い状態が長持ちの秘訣らしいですね
車両放置しないで走ってたら４年以上保ちました さあ風が強まって参りました。
懐中電灯の出番はあるのか！？ 車と壁に囲まれてるからカバー着けたままだけど都内でカバー装着大型２００ｋ超で倒れた事例ある？
近所の月極駐輪場見てくる >>779
置いてる場所と風向きによるかもすね
私のは前後のロック穴にチェーン通してたからカバーは飛ばなかったし車体も平気
バイクシェルターの人のもシェルターが破壊されてる地域ありますね
25年ぶりの強さの台風ってことで今回のは何があっても仕方ないすかね
倒れたらショックです 台風の時はカバーした車体の左右にデカいプラケースを置いて万が一の転倒を避けてる。 センタースタンド、レーシングスタンドが地雷だと初めて知った(´･ω･`)
でもカバー掛けっぱなしでも平気だった@23区 タイダウンベルトが最強だろうな。
掛ける所があればだけど。 >>784
ちゃんと掛ける場所考えれば大丈夫。
ディーラーだって車載移動はラッシング バイクのトラック輸送頼むと車と同じシャックルでベルトをがしゃがしゃ締付けされるよね
バイク屋に新車運ぶトラックも同じだった、海外輸入は箱入りで来るけど 250kgの大型ＮＫカバーせずに駐車場に停めてたら春の嵐withビル風で倒れてた
ハンドルを右向きにしてたのが敗因 左に切っときゃ大丈夫だったかもねご愁傷さま
愛車傷つくとかなりダメージあるんだよな 構想とまでは言わなくても高いビルの近くは強風が吹くから
カバーより場所によるということだろう 右向きの方がサイドスタンドにバイクが押し付けられる筈なんだがなw >>791
ハンドルの向きの話なんだがそんなバイクあるの？ >>793
荷重に関して云えば、大概の機種はそうなる。
但しそれが即ち倒れ難いことかと問うなら、それは個々の事案毎に異なる。 >>793
スクーターだけど昔乗ってたフォルツァはどちらでもハンドルロックかかったな。 >>793
よくわかんないなー
左に切ってハンドルロックしてギア入れるのが車種関係なくベストな気がするが バイクはハンドル切ってる反対側に倒れようとするから
スタンド側に荷重掛けたいなら右に切るのが普通 現行車両は左右両方ハンドルロックできる車種は少ないかな？ >>798
我がクロスカブ(現行型)は両ロック。
オプションで右サイドスタンドも着けられる。
往昔のハンターカブへのオマージュか。 逆輸入車だと右側通行を想定して左右ロック併設されてるから、グローバル
モデルだと最初からそう言う仕様になってるのかも。 >>800
なるほど。そういうことかもしれない。
しかし機種の用途からみて結果的に親切設計になってるな。 >>797
そうなの？
より傾けた方に荷重は掛かるように思えるけど
まあいいや 右向きオンリーのロックもあるよ。
ビラーゴがそうだった。 東京の方に旅行に行くんだけどさ
ホテルの周りの市街地に路駐してたらきっぷって切られますかね
都内ってバイク路駐に甘くなったって話を聞きますけど実際のところどうなんですか？ 都内のバイク路駐が甘くなったなら、もっとバイク走っててもいいもんだがそうなってないから変わらないと思う
23区住みだけど都内の用事でバイクで出かける事はまず無いです >>808
市街地ならやめとけ。
新宿だと夜の22時で切られるんだぞ。 >>810
安ホテルで駐車場なんてないのさ…
ホテルの真隣に停めておけば切られないかねぇ
>>811
一晩放置 >>817
サンクス
浅草の近くのに一つあるから空いてたらそこ入れるわ
閉まってたらホテルの周りストリートビューで見てみたけど路駐禁止の看板見当たらないし路駐し放題な雰囲気っぽいからコソコソっと路駐するわ >>819
取られた挙句ノーヘル3人乗りされて
自爆霊だけ残る・・・ 不人気車種でディスクロックしてくしヘーキヘーキ…（震え声） >>808
標識をよく確認して
9-19でパーキングメーターのとこは駐車禁止の標識が無いとこが沢山ある
そこなら夜は駐車違反にはならないから
中央区千代田区文京区とか
都心に近いほどそういうとこがあるよ >>819
浅草周辺に停めるのかあ。
止めた方が良いな。
俺なら心配でオチオチ寝てられない。
少し離れてスカイツリー周辺の方がまだマシ。 >>819
土地勘ゼロなら秋葉原UDXが鉄板な気がする
地下で天候やセキュリティを心配しなくていいし、収容可能台数が多いから現地へ行って停められなかったということがない
ついでに洗車してもらえばいいじゃね？ ついでに言うと、都心は緑虫多め
バイクも対象なんで、免許を汚したくなかったら素直に駐輪場へ入れた方がよい まあ駐禁は免許汚れないんだけどな
俺も都内でバイク路駐は怖くて無理だわ やめた方がいいな。ホテルに相談して敷地の一部にでもなんとか。 駐車禁止の対象から自動二輪車を除外、道路状況に応じて 警察庁が通達
これってまだ施行されてないんだよな？いつからなんだろ なるほどいろいろありがとうございます
秋葉なら確実に止めれそうですね
駐禁規制緩和ってもう施行されてるんとちゃうん？えっ？違う？ 我々がその気になれば施行は１０年２０年後ということも可能だろう・・・ということ・・・！！！状態だろ 産業界、議連に圧力かけられた官僚がカタチばかりのポーズを取ったってところかな。 そういや高速道路半額にし隊はどうなったんだろうか
高速道路土日乗り放題とかネクスコがやってるからある程度効果は見せてるんだろうけど ホテル泊まる人に路駐すすめるとかバカかよ
おちおち寝てられないだろ >>836
そもそも>>808は路駐したかったんじゃないの？ >>829
緩和してもいいんじゃないかな？
って話が挙がっただけで、まだ何も変わってない 道の駅とか高速PAの駐輪場は5〜10台しか止められないけど
二輪用の駐車場を整備すると言ってもこれじゃ意味なくね？ あーだからよく公園内にバイクがあるのをチラチラ見かけるのか >>838
まじかよ路駐いけるやん！ってワクワクしてたのに…
ワクワクを返して 車道はもちろん、歩道も道交法適用だからな
歩道に乗り上げて停めてもアウト
だから民地ではない公園の敷地内に突っ込むというわけ
自転車バイクが入れないよう入口に柱立ててる所多いけど
しかしそうすると、車椅子とかシニアカーとかベビーカーも公園内に入れなくなってしまう諸刃の剣 >>839
それは場所によるとしか
少なくとも道の駅は数十台レベルで停められるところはあるし 公園内で駐禁取られた事あるけどなぁ
まだ緑虫が湧く前の話だが >>835
そこは痛車専用だろw
まぁ>>808の愛車が痛バイクなら停めても違和感無いし同好の士が見張っててくれるかも >>846
ぅわー、やっぱりそうなのか
だから利用しようか迷ってたんだが
あそこは泥棒とは別の理由で心配 >>845
管轄違うのに取られるとか
役所から通報来たんかな >>847
ヌッスされなきゃ問題無いんじゃないの
あの手が生理的に無理ならともかく
それとUDXも痛いのが幅利かせてるぞ
エレベーターホールの辺りにご利用になった痛車の写真がズラリと貼ってある
その手がどうしても嫌なら秋月電子って電子パーツ屋の向かいに
タイムズのバイク駐輪場あるからそこ行こう UDXに泥まみれのオフ車でいっても洗ってくれるの？ >>839
中央道上り藤野PAは狭いよ
4輪転用で奥行きがあるから気を使う >>852
アキバの何処かにスク水着てボディー洗いしてくれる店がある
今もあるかは知らん >>845
道交法の駐禁取り締まりではないか…。
先月に代々木公園西側の駐輪場にチャリに並べて原２スクーター停めたら、俺のバイクだけ貼り紙されたよ。
バイクでは行けないのか、あそこは。 >>849
UDXは上限ありだけど、秋葉原のタイムズは上限なしでないの？
前に半日停めてアワワになったことある
最初からUDXにすればよかったと反省 この前、車だけど11600円払ってる若者3人組がいたｗ ３人だとそんな気にならないのかね
バイクは一人乗りだから… 公園内駐禁は切られたこと無いが、以前隅田川沿いの公園内に日中停めて戻ると、いやらしい張り紙がしてあった事あるぞ
曰く(ナンバー)のライダーの方、写真撮って××警察署に通報しました、ってプロ市民の仕業だったわ >>861
プロ市民の貼り紙も反吐が出るほど嫌味だが、
駐禁じゃないからって公園内に駐輪するのも料簡違いだな。
法律云々以前の道徳ってもんがあるだろう。 なんだよ、その道徳ってｗ
公園の中ではなくて、入口付近のフリースペースだろ
明確に駐輪場とか表示されてない場合もあって、よくスクーターも停めている
そういう場所だと、カブはよくなじむ
カブを売却してしまったことを、マジ悔やむわ カブだと大概の事は許される雰囲気あるよね
花火大会なんかの雑踏(交通規制は無し)を足漕ぎしながら走ってもそれほど視線は冷たくない
なお地元ナンバーに限る >>857
>>858
そういうトラブル多いみたいだな
俺もお台場の方で上限何千円とかなってたので安心して止めたら
コンビニの駐車場と兼用になってるらしくてガッポリ取られたわ
場所が分かれてんのか精算が別なのか今でもよく分からんのだが
一日いくらと出てても気をつけて確認した方がいいぜ
かなりトラブル多いらしくてニュースでも取り上げられてた バイクの路駐取り締まり緩和しますって話があったけど、どうなったんだろ
昔はアキバの路上も止め放題だったんだけど、あの頃に戻る事はないだろうな >>861
それってまっとうな地元自治会やライオンズクラブとかじゃなくて？
いわゆる左巻きプロ市民なら警察に頼るわけないもん。
自転車と２輪が区別されてれば何も問題は無いが、どちらもOKなトコとバイクだけダメ！貼り紙！ってトコの見極めがこれからの課題だねえ。
新宿御苑はどちらもOKな方だが。 最近は右巻きプロ市民もいるから気をつけような
右翼もデモとか始めたら革マルじみてきたから
思考が両極端な全体主義者は皆やる事が似ている >>867
秋葉原は正直迷惑でしか無かったからな
誰も昔に戻れとは思わんだろ >>862
>法律云々以前の道徳ってもんがあるだろう。
>>864
>なんだよ、その道徳ってｗ
このように道徳とか持ち出すところが右巻きプロ市民の特徴
ネトウヨ→マジメ系クズ→今も３ない運動盲信→バイク嫌い
ゆえに右巻きプロ市民はバイクを目の敵にしている
バイク見ると即通報、変な正義感からバイク煽るやつ
緑虫も警察お抱えの右巻きプロ市民に他ならない
もはや思考がPTAや教育委員会と何も変わらない
左翼から右翼に鞍替えしただけの同じプロ市民だな >>870
ホコ天の路上バイクショーは楽しかったんだがなぁ
俺はよく銀行の前にバイク止めてたけど
日曜は銀行閉まってるから特に問題なかったな 誰もがバイクに好意的な訳じゃないしね
ホコ天とはいえ点字ブロックや消火栓前にガッツリ置いちゃってたら嫌がられるよ 実際マナーに問題ある奴も多いから、イメージ改善して販売台数を伸ばしたり
駐車の状況を改善しようにも50年くらいかかりそうな気がする
なんたってバイク乗ってて一番迷惑だったり怖いと思うのは
イエローカットしたりする同じバイク乗りだったりするし >>867
いまは中華のせた白バスみたいな観光バスが運転手ありで
2重駐車で止まっているけどな 公園の出入り口に停めんなよ…
こう言うのがいるからバイク乗りスクーター乗りはって言われるんじゃん
結局今も昔もバイク乗りの敵はバイク乗りなんだな >>878
入り口といってもたいていは歩道から引っ込んだ間口スペースもあるでしょ。
人の通り道をまったく塞いで停めてるのはさすがに見ないなあ。
困るのはバイク置き場で整列しているのに、後から来てクサビのように車体間に食い込ませるクソがたまにいるが。 >>864
フリースペースに止めていいわけないだろw 道徳野郎しつこいな
こちらだって周辺の空気読んで停めてるに決まってんだろ
チャリ、スクーター混在で停めてる場所ならそこに突っ込む
チャリのみOKでバイクだめ、チャリもバイクもダメと看板があったら当然停めない 意外に不可なのがパチ屋の駐輪場
都心のパチ屋は警備員が監視してる
正面入口と駐輪場からの入口か同じだとごまかしようがない
別だと店内に入るフリして、しばらく置かせてもらうけど
スーパーの駐車場は結構大丈夫だね >>882
糞迷惑君だな
買い物もしねーのに止めんなや
だから緑虫大発生になったんじゃねーか 東京旅行にバイクで来て徒歩で回るのか？
だったら駐車場というかバイクで来るなよって思うけど
カプセルホテルか何かで夜間どうしよう〜なら淺草駅周辺から少し離れると問屋街で会社ばかりなので
治安は悪くないし人も地元民ばかりだから広めの歩道上でガードレールに地球ロックしておけば問題ない 駐車禁止でない道路にとめるのは違反でも何でもないからな >>883
因果関係は逆だろ
つか、おまえバイク乗ってなくて、たんにスレ荒らししてるだけだろ >>887
駐禁が厳しくなったからパチ屋やらスーパーに止めるようになったって？
おいおい
そんなヤツはハナから迷惑なんて考えてないだろ
自分さえセーフだったら賢いとか得したとでも思ってるんだよ 微妙に話がそれるが、駅近マンションに住んでいると、
マンションの駐輪場に毎朝モグリで停める奴がいるんだよ。
駅まで自転車で来て、自転車停めて電車乗って、帰りにまた自転車で帰る。
すぐ隣に駅前駐輪場（有料）が完備されてるんだけどね。
反感買う場所に停めると、いたずらされるづらよ。 >>889
嵐君いちいちＩＤ変えてご苦労なこったなｗ いたずらされても自業自得だよな
派手にシート切られてるの見たわ お台場から銀座まで、マリカーの集団に遭遇したけど、
前後を車で挟むようになったのねー。
前は、先頭をカートに乗った店員ぽい人が先導してただけだから、
たまに迷子になったマリカーが行って笑ったけど。
あれなら多少は 安心だなー。
モンキーに乗ってたせいか交差点で並んだときに
白人さんこっち見てテンション上がってたぽいけど、
恥ずかしがり屋のおっさんなんで気がつかないふりしたw >>882
パチ屋は社会悪だから駐車場ぐらいどんどん使ってやれ >>893
スーパーセブン乗ってるとき銀座の信号待ちでマリカー軍団の隣になったんで、頭の上で手を水平移動して、高さ同じってジェスチャーしたら大受けしてたな。 >>876
フォロワーの一人が自衛隊かぶれのネトウヨだったんだけど、
趣味のバイクの世界に政治の話など持ち込んだりするから
案の定フォロワーと衝突を起こして訴訟沙汰にまで発展してる
頭のいい人は無粋な政治と宗教の話は人前でしないと言われてるけど
荒れるのが目に見えてる話題など人前でするもんじゃないと思ったわ
ちなみに俺は趣味の世界では主義主張の違う人とも仲良くしたい
本題とは無関係な政治の話で仲違いするのは馬鹿馬鹿しいと思うよ >>881
>>882
パチ屋やスーパーの駐輪場にゴールドウィングみたいな大型止めたらどうなるんかな
ああいう駐車場は基本的にスクーターと自転車を前提にしててバイクの事は考えてない 緑虫大発生は交通安全協会の教材商法が明るみになって
警察OBが食い扶持無くしたから雇用先を確保するためだろう
あるいはETCの普及でこれまた人員が不要になったから >>896
これの投稿時間帯に危険察知して引き返した
大田市場手前の橋でほぼ一車線分、風でハンドル持って行かれた。
風＆白馬注意だわ 環七葛西→臨海方面をよく走るけど、荒川越える橋の上で若洲の
風車見てからゲーブリ使うかそのまま湾岸行くか判断してる(´･ω･`) >>901
おまえ、政治と宗教以外にバイクの話でも嫌われるタイプだな
極端な例を持ち出して何か意味があるのか？
俺の知ってる山手線駅のパチ屋駐車場にはDAEGとか停まってるけどな 眠れないからひとっ走りお台場まで来たんだけど、若洲のポートストアはバイクだらけだな。
こいつら若洲海浜公園に集まってた連中なんだろうか。 >>908
スポットで騒いだり汚したりすると通報が増えます >>913
近所を小一時間走ってきた。
シャワー浴びてビールが楽しみ。 >>907
>極端な例を持ち出して何か意味があるのか？
意味がある
二輪駐車場なのにバイク止められないのが問題になってんだから
その問題点を示すには非常にわかりやすい例えだ >>917
デカいバイクの客が落とす金
それ用の駐輪場コスト
店はそれを引き算するだけ でかいバイク乗りは金持ち
金持ちは店に大量のカネを落とす
なら金持ちに配慮した方がよくないか？ それ言えてる、ってか大多数が実際そう
趣味性の高いバイク、ましてや大型はいわば必要の無いもの
ただでさえ保険代や維持費かかるしな
4輪といってもピンキリだが、車はありきのソレ前提としての大型な訳だしさ ツーリング行った先で知らないおっさんに絡まれて
こんなバイク乗り回していい身分だな！と罵られた事がある
でもそれリーズナブルな250ccのバイクなんだよね
一般人にはそんなバイクでさえ金持ちの道楽に見えるらしい >>923
× 一般人
◯ バイク乗らないド無知
お互い有名人でもないそこいらの人間だろ。
芸能人の結婚発表みたいな区切りをバイク乗りが使うもんじゃねえよ、キモチワルイ。
あの報道の仕方って大嫌いだわ。 バイク乗らないド無知をバイク乗りはパンピー（一般人）と呼ぶんだよ バイク集まる場所でのマナー
警察がＳＳバイクの集まりに嫌な顔しはじめた
深夜に大声でしゃべる空ぶかしゴミの散乱 それよりどこからともなく群れるハレ珍を何とかしてほしい ハレの連中ってそんな害がないから世間もそこまで嫌ってない 確かに一般人からするとハレ珍よりSS集まってる方がイメージ悪そうな気はするね ＳＳ直管キッズはナンバー裏ぺただし
もはや二軍 暴走族 東雲ライコで休んでいた、イマドキ珍しい爆音ハレ珍がやってきた
つくば、土浦ナンバーのガキども
チネ またハレ珍が降臨してるんだろう
今もっとも嫌われてるのは柄の悪いアメリカのバイクヤクザのスタイルで
爆音で集団走行を繰り返し高速PAを占拠して馬鹿騒ぎするハレ珍の連中
SS乗りはストイックなのが多いから大抵ソロか二人
集団走行でも多くて5人前後、マスツーでも10人前後か
対してハレ珍は100台以上、台数が多いほど偉いと思ってるんで
ハレ珍同士で競い合って数も膨れ上がり警察もマークし始めた
もう昔のような紳士やセレブの乗り物という認識は世間にはない
詳しくはこちら
ハーレーが1番凄いんですよね？７
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536337367/ >>938
ＳＳのガキなんかネットで情報知ってカサカサ集まってるじゃん
スポット潰しやってるのはＳＳの陰キャくん達だよ
数十台は集まる
直管のＳＳがな コピペにレスするのもあれだが
ハーレーがいつ紳士やセレブの乗り物だったんだ？
昔は勘違いしたデブかアメリカ警察かぶれみたいなオッサンしかいなかったが >>851
そう、SS乗りがスポット潰してる。ハーレー乗りは年寄りだから夜寝てる。 >>940
スギちゃんのコスプレにしか見えない人いるな ハーレー乗るならタトゥーぐらい入れろや！とたまに思うな
俺は国産メーカーの方が好きだな >>939
ハレ珍乙
陰キャとか、自分がネクラだという事実を認められないキョロ充かよw
いつも群れないと走れないハレ珍らしい言い訳だなw >>940
昔は限定解除しないと大型には乗れなかったからね
だから大型バイクは最高のステイタスだったんだよ
金で免許が買える今時の大型乗りとは格が違うのさ >>941
ハーレー乗りは走れないからPAで爆音鳴らしてる 群れていて困るのは順法運転の原付一種が30台くらいの大集団だと思う
周囲の車は抜くのも大変、二段階右折は地獄 >>949
80年代にはそういうのいたなー
スクーター改造して駐車場でジムカーナやってるような連中
でも最近は50cc全滅状態だから見なくなった 地方に行くと原付集団いるよ
各自思い思いの改造してて可愛いけどな
他人の好きなバイクじゃなくて
自分の好きなバイクに乗ってる感じ
都市部の人間は他人の目を気にし過ぎ キッズのSS乗りが必死過ぎて笑ってしまった
どう足掻いてもハレ珍と意気がってるSSキッズは同等
BBQNやDQNと同じなんだから目くそ鼻くそ >>945
いやいや。普免に付いてきたオマケ大二輪免許世代でしょ。 オマケ二輪はもう70歳以上だから乗ってる奴いないだろ 1ドル=360円だったから輸入車買えるのは富裕層だったんだよ
バブル世代だけど子供の頃にはBMWに乗れるような大人になれって
言われたけどプラザ合意で二十歳でBMW新車で乗れちゃったからな
全てが昔と違うから比べても仕方ない ハレはアホ老人と旧型大改造の落書き若者がいるし
SSも峠リターンオヤジと陰キャや痛車の若者がいる
カテゴリは違うが似たようなものだ バイクライフ総合スレかよww
大田市場の食事処に最近行った方いる？
バイクはどこから入ってどこへ駐めるとか基礎的なこと教えてつかあさい。 >>959
邪魔にならなそうなトコならどこでもいい >>959
奥の方のトイレの横に置けるところあるよ。 >>957
為替をわかってないのが丸わかり、1ドルが360円したって360円を1ドルにできた。
つまりアメリカので3個1ドルのリンゴを買うには360円払うようだが
日本で3個360円のリンゴをアメリカ人が買うと1ドル払うわけ。
だから1ドル120円の時代にアメリカでリンゴが3個で3ドルしたら360円出さないとリンゴが買えないけど
日本で3個360円のリンゴはアメリカ人が3ドル出さないと買えないわけ。
簡単にいえば100万円分の商品はアメリカ人が100万円分のドルで買うし
アメリカで100万円相当の商品は100万円相当のドルを払えば買えるから為替レートが1ドル25円だって800円だって同じなんだよね。
交換レートってそういうもの。
重要なのは昨日25円だったの今日は800円だったとか、去年120円だったのにことし300円だったとか言う短期レートの差益
これは決済の時間差、在庫の時間差、輸送の時間差が為替差益で変動するから死活問題なのであって40年かけて360円が120円に
なったって何も支障ないんだわ。
量産効果や経済水準の問題であって、中国人が最近まで自転車しか乗れなかったのは為替レートの問題じゃない
そして今世界の新車販売額の世界一を持っていくような中国が車を買い漁ってるのも為替レートの問題ではない。
つまり360円の時代に国外車が高額に感じたのは為替レートの差でなくて根本的に価格が高いからでしかない。
だから為替レートが80円になってもフェラーリの30万ドルはおいそれかえないだろ。 >>952
>チョップリケはチョッキ+アップリケじゃ
ハレ珍は右翼モドキだから、また朝鮮ネタでも絡んでるのかと思った
朝鮮のチョッキ→チョップリケ みたいな
向こうの言葉かと思った >>962
アメリカ人が1ドルを1ドルと思うのは当たり前だけど
日本人は昔その1ドルを今の何倍もの円を使って交換してたんだよ
当時の日本人の平均月収は五万円とかの時代、まだ貧乏だったんだ
為替差益なんて全く関係がない
為替がわかってないのは君
バイク自体の価値は今も昔も大して変わらない
日本はまだ貧乏だったので高価な輸入車を買うのが大変だったという話だ >>954
俺が乗ってるのはマルチパーパスだからSSではない
必死なのはSS叩き
SSに親でも殺されたのか、このクレーマーは >>955
>>956
俺は合格率わずか2%と言われる限定解除で大型免許を取ったよ
司法試験よりも難しいと言われた限定解除をパスした二輪界のエリート
ポツダム免許や最近の教習所取得組とは格が違うから堂々とドヤれる >>964
当時の平均月収が五万だとして１ドル360円で今の価値に直すと250万のハーレーっていくらになるんだろう？
月収が４倍でドルが1/3だから
3千万くらい？ >>967
感覚的には本当にそんな感じだったよ
隣のオヤジがリンカーン乗り回してたけど
家でも買ったような感覚だったもんな
>>968
話についてこれない子はさようなら >>970
どういう計算したらそうなるんだか
いや、限定解除の最初の世代はそのくらいになるのか
俺は最後の世代だよ >>966
どうしようもないのがムダにいっぱい受けてたから率を下げただけでしょ。 >>972
それを言ったら今の教習所も同じでしょう
でも合格率は著しく低いんだな、限定解除は >>964
日本の経済力の問題で買えなかったと書いてるのになんでなぞる？
物々交換のレート差は確かに不利益、地益はあるが貿易があるいじょう錬金術のようにはならなよって話しな。
片方が非常に高額になれば反対側から非常に低額なレートになってしまうんだから
日本の輸出物や商品価値や経済力が低いこととレートは別だからな。
仮にキチンとした合意と準備が整えば1ドルが6万円だって双方の経済は今と同じに回るよ。
単に1ドルを買うのに6万掛かるだけで1ドルを換金すれば6万になるんだから何が買えて何が買えないとい
うコトにはならない。
アメリカのコーラ買うのに6万円になったって日本のコーラが1ドルで売れるから6万円入ってくる。 >>956
知り合い58歳が全部付きの免許持ってた
高校で取ったとか言ってたな >>976
それはあり得んのじゃない？
免許制度ググれば理解すると思う
当時58歳現在65歳とかじゃない？ 長文の子は恐らく大学で経済学を専攻したばかりの子だろ
書いてある事はそれっぽいけどまったく理解できてない >>976
50代後半はね300ccレベルのバイクで簡単に自働二輪を教習でとったり60代前半で125ccクラスで自働二輪を
教習でとったり、地方の学校の校庭に来た出張試験でとったりじゃない。
65くらいまでは、ちゃんと自働二輪を受験したろ教習してるよ。
ただ簡単だったり短時間だっただけ 72歳の親父はメグロの125で免許取ったって言ってたな >>974
為替のせいだとかトンチンカンな事を言ってるから
為替差益なんてこの問題とは全く関係ないんですけど >>978
俺も経済学部出てるけど、こんなバカは初めてみた
>単に1ドルを買うのに6万掛かるだけで1ドルを換金すれば6万になるんだから何が買えて何が買えないというコトにはならない。
その1ドルを調達するのに昔は今の3倍のコストがかかっていたんだよ
アメリカと日本、昔と今では物価も貨幣価値も違う事がまったく分かってない
だから石油も食料も輸入するのが大変で、外車や舶来品が今より珍重されたんだよ
ハーレー一台の価値も今より遥かに高かった。その当然の事実が分からんかね 久々にガチのバカを見た気がするw
DQN系のバカよりこの手のバカが扱いに困る コメダ珈琲店もいつしかあちこち増えたな。
やっと世田谷西端や多摩市にできた！と話題になった頃が懐かしい。
地元さいたま市内のいつでも行ける距離にあるから全然行かないや…w このスレにであって、異空間が話題になって異空間に行った思い出
今はバイクも変わり乗る機会も減ってきて、時は過ぎていくなと感じる 今でも異空間手前までいくことがあるが
さすがに引き返すようにしてる
俺も大人になったものだ（感心 コメダは地元のAEONのテナントに入っちまったからな…
バイクで行ったらそりゃただの買い物だろっていうw さわやかが足りない。
御殿場に2号店できてくれないかな。
3回いって2回諦めたわ ゲートブリッジの先の島は埋め立て地なのに液状化の心配無いんだな。
なんでだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 75日 4時間 4分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
