【LED】電気・電装総合スレ 46W球【電球】

1774RR2018/06/23(土) 16:33:08.95ID:1XuovGqR
ここはバイク板の電気・電装スレです。
質問の際はご注意ください。

【LED】電気・電装総合スレ 45W球【電球】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1520637631/
【LED】電気・電装総合スレ 43W球【電球】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504593218/
【LED】電気・電装総合スレ 42W球【電球】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1488771906/
【LED】電気・電装総合スレ 41W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477688779/
【LED】電気・電装総合スレ 40W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466590829/
【LED】電気・電装総合スレ 39W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457457643/
【LED】電気・電装総合スレ 38W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1447156714/
【LED】電気・電装総合スレ 37W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439090770/
【LED】電気・電装総合スレ 36W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.so/bike/1431518709/
【LED】電気・電装総合スレ 35W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421011079/
【LED】電気・電装総合スレ 34W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414085998/

562774RR2018/09/10(月) 21:43:56.87ID:zHsUMUUh
>>561
インカムラジオは受信感度が弱すぎて。
特に田舎行くと全然ダメだね。生電波はノイズも酷いし。
やっぱりパケット通信には全然かなわないよ。

563774RR2018/09/10(月) 21:49:06.47ID:lxwjVzOB
>>560
radiko聞きながら、スマフォナビの案内も切り替わって聞けるの?

564774RR2018/09/10(月) 21:53:23.63ID:zHsUMUUh
>>563
同一機種内のアプリならどっちも聞こえる。
複数の受信機からミキサー使う強者もいるみたいだけどさすがにそこまではやらんなw

565774RR2018/09/10(月) 22:12:25.75ID:dZdK1tDP
>>563
うん。音声案内の時だけラジコの音量が下がる。もしくは消音される。

566774RR2018/09/10(月) 22:17:39.76ID:fHruxGg2
感度やエリア移動だと、電波はあかんもんなぁ…
でも、radikoだとインターミッションの同じ音楽が何度も何度も何度も何度もかかって耳に触ってやめちゃったな
システム上しょうがないにしても、何曲かローテするとか少しは工夫してほしい

567774RR2018/09/11(火) 10:51:30.39ID:FlhrXnjG
車種スレが規制で書けないのでこちらで質問させてください
自分のがちょっと暗めとよく言われるのですが、LEDに興味があります
ただ、熱に弱いとよく言われるのと粗悪品で寿命が短いのがあるそうで、
実際、良い商品は具体的には車体の温度がどれぐらいまで上がっても平気なんでしょうか?
自分は海外在住なのですが、夏の最高気温が48℃を超えることもあり
電源入れたときの車体温度は57℃と表示されることもあります
新車で買ったバイクのH4バルブは毎日のように乗って4年弱ぐらいで切れました
ウィンカーやテールランプ等は丸4年以上経った今でも問題ありません

http://tripageled.com/store/index.php?route=product/product&product_id=255
このショップで聞いたところ、上記の商品を勧められたのですが質を抜きにして手を出しても問題無いでしょうか?
50ワットとか6500ルーメンとか言われてもイメージわかないのでバッテリーに優しいのかどうかもわかりません
features a heat sink fan to cool the system down while being used.と書いてありファンがついてるようですが、
はたして57℃に達する温度で効果があるのかもわかりません
こういう環境だとどう思われますか?詳しい方のご意見お願いします

568774RR2018/09/11(火) 11:05:27.11ID:HNxgCOKF
>>567
大丈夫です。
安心して使ってください、何かあったら保証制度をつかってください。
LEDとは実験をするという勝負をしてこそです、第三者に品質の良否を判断して貰っても無駄です。
正直な話し粗悪品は瞬殺されるわけで、それが温度なのか振動なのか生産過程のミスなのか設計上の不具合かは
わかりづらいんです。
誰かが切れた=熱に弱いかというとそういうことでもなく、誰かが成功した確実だという物があなたの環境下での
成功率にもつながりません。

569774RR2018/09/11(火) 13:01:17.49ID:4XzmmzIa
冷却ファンをパソコンの強力な奴にする
スペースがあればだが

570774RR2018/09/11(火) 13:24:13.36ID:duafIhbB
>>567
熱くなるのはハロゲンの方が段違いに熱くなる
LEDは発熱は低いけど、熱に弱い
LEDは発光部がハロゲンとは違うので、リフレクター、レンズとの相性がある
冒険するつもりがないなら、同車種の取り付け事例が出ていた方が良いよ

つか、今はまだメリット無いけどね
明るさならHIDだし、手軽さなら高輝度ハロゲン
それでもLED導入したなら、電装スレや車種スレで是非報告を

571774RR2018/09/11(火) 17:07:59.47ID:SL/a7iMz
>>567
バルブ型式はH4?画像のLEDは明るさでは評判が良いコレだね https://www.amazon.co.jp/dp/B0747HC6D1/ref=cm_sw_r_cp_apa_qB3LBbANXQN4C
自分は着けて1年だけど散々いくつも試してきたH4LEDの中では一番気に入って長く使ってる

572774RR2018/09/12(水) 17:25:02.56ID:YSJRGK8s
https://news.infoseek.co.jp/article/kyodo_kd-newspack-2018091201001501/
サイドミラーにカメラを導入して運転席のモニタに表示
記事には書いてないけどこれが合法化になるのか?
ミラー無しで堂々と走りたいものだ
https://pbs.twimg.com/media/CZf_BFFUAAEQoMw.jpg

573774RR2018/09/12(水) 18:32:12.15ID:GRRcGHPZ
ダサい

574774RR2018/09/12(水) 18:51:17.30ID:aL2s4zOt
サイドよりバックモニターが欲しいかな

575774RR2018/09/12(水) 20:30:27.79ID:z5lYuX8J
>>572
四輪は認可されたけど、二輪は認可されてないよ
多分将来的にもされないと思う

576774RR2018/09/12(水) 21:04:35.59ID:thziwHo/
背中がモロに死角になる2輪の方が本来バックモニター必要だよな
実際付けてみると便利やで

577774RR2018/09/13(木) 02:42:48.31ID:FpcN2s3g
ちゃんと前見て運転して下さい(>_<)

578774RR2018/09/13(木) 05:55:16.24ID:HzKjBlbH
360度把握して走ってくれ

579774RR2018/09/13(木) 15:49:32.49ID:2l+Z5fQ2

580774RR2018/09/13(木) 20:48:05.95ID:0pTBtl+H
バッテリーが弱ってきてるバイクで走ってて、信号待ちでウインカー
出したら弱々しくチッ…コン、チッ…コン、とゆっくり点滅するけど
ブレーキ踏んでブレーキランプ光らせるとチッコン、チッコン、と
普通のリズムで光るのはなぜ?

普通に考えたらブレーキランプに電力取られてよりゆっくり点滅するか
点滅しなくなる気がするんだけども

581774RR2018/09/13(木) 20:51:13.54ID:0pTBtl+H
あと、小排気量車にハイワットのHID光らせてウインカー点滅させても
HIDの明るさは変わらないのに高回転で走ってる時にウインカー出すと
HIDが明滅するのは何故?

高回転で電力供給が多いはずなのに

582774RR2018/09/13(木) 20:53:14.45ID:p6EWjxjM
>>580
バッテリーじゃなくてウインカー電球の定格が純正と違うだけじゃないの?

583774RR2018/09/13(木) 20:56:47.89ID:0pTBtl+H
>>582
ウインカーは純正のままです

584774RR2018/09/13(木) 21:08:55.55ID:FcxEl27o
じゃあこれ以上は車種を秘匿してる限り無理ですね

585774RR2018/09/13(木) 21:27:42.25ID:0pTBtl+H
車種関係あるかな?ディオとジョグとモンキーとカブです

586774RR2018/09/13(木) 21:32:50.61ID:xqp1axAO
原付か
解決したかったら全波整流化に改造してすべて直流にすればいい
それでチラツキはだいぶ無くなるはずだから頑張ってやってみたまえ1

587774RR2018/09/13(木) 22:06:25.28ID:XcTZveeQ
いや別に質問者は点滅速度直したいわけじゃないだろ…

588774RR2018/09/13(木) 22:08:32.76ID:ecqp0zz3
HID入れてる時点で既に全波整流してるのではないか

589774RR2018/09/13(木) 22:15:24.82ID:FcxEl27o
してるとは思えんが

590774RR2018/09/13(木) 22:53:16.87ID:HzKjBlbH
>>579
鏡で反射させるやつかな?
シューベルツで同様のがあった気がする。

591774RR2018/09/13(木) 23:22:59.71ID:k2HubLtn
バッテリーが弱ってると本人も言ってるんだから寿命で容量が無い状態なんだろう?
レギュレターと容量が低下したバッテリーのバランスでおかしな動作になってると思う。
ウインカーのみ点灯→バッテリーは充電受け付けない状態なんでレギュレターがカット→更にブレーキ点灯→電圧の低下により充電開始

592774RR2018/09/15(土) 08:54:00.91ID:Yzj9RU1C
自分もはじめは、全波整流って知らず、
スクーター用少電流HIDって売ってたから、
ポン付け行けるって思ってて、
半年もせずにバッテリーが逝くから(最悪ウィンカーも使えず…)、
さすが中華バッテリー!持ちが悪いなぁ程度に交換していて…
或る時、ネットでSDカードでスクーターHIDで検索したら、
全波整流って言葉に行き着いて、即座に改造したら、
2年間位?バッテリーを交換せずに使えています。

593774RR2018/09/15(土) 12:12:31.59ID:HAU0/7oi
HIDは反射板やら溶けるからLED。そして全波整流にして4年目。快適v100。

594774RR2018/09/15(土) 20:05:16.36ID:UliTqURW
自転車用のLEDヘッドライト6V0.5W交流式を12Vカブの前かごに付けてメーター照明から分岐させて光らそうと思ってるんだが、100オーム抵抗器を直列に繋いだら良いかな?
一応オームの法則をググって自分なりに計算してみたが自信がないよ。

595774RR2018/09/15(土) 20:20:04.84ID:IjgVSUQC
>>594
https://i.imgur.com/m7FK1IU.png
いいんじゃない
よくある1/4Wの抵抗器じゃダメってことくらい

596774RR2018/09/15(土) 20:26:34.95ID:9pNWPpeW
>>594
やるのはいいけど、対向車が眩しくないように注意してな。
自転車のライトは配光もクソもない凶悪なのが多い。

597774RR2018/09/15(土) 21:10:21.97ID:HAU0/7oi
そしてプーンといい臭いがするとw

598774RR2018/09/16(日) 09:35:29.61ID:RIsdn3CV
>>596
やたら明るいLEDライトを上向きにしてる自転車は迷惑だわ。
自転車用LEDも配光ちゃんとして欲しい。

599774RR2018/09/16(日) 10:32:57.58ID:94SQUSb+
計算しっかりね。
LED飛ぶと破片飛び散るから保護メガネつけてな。
電子工作でも失明してるやついるからマジで気をつけて。

600774RR2018/09/16(日) 10:51:10.23ID:OSrOO+Eh
>>599は隻眼ですかな?

601774RR2018/09/16(日) 10:51:57.48ID:RIsdn3CV
LED破裂コンデンサー破裂

602774RR2018/09/16(日) 13:10:21.93ID:+s1u7h1i
>>599
こういうときは、メガネ野郎はちょっと強いw

603774RR2018/09/16(日) 17:04:30.64ID:Q/nCwma6
義眼にひみつ道具を仕込みたい

604774RR2018/09/16(日) 17:17:22.86ID:rVlRRAMc
左目はテレスコープ。右腕は鉄を曲げコンクリートを砕くアトミックパワー。
そして時速100kmで突っ走る・・・ですかね

605774RR2018/09/16(日) 18:40:38.08ID:l8ASEjgK
なんだっけ、サゴジョーだっけ

606774RR2018/09/17(月) 05:29:52.77ID:SE+cPOqD
半田付けも危ないことあるよな。1つの端子に複数の導線つける時に外れて、危ない思いしたわ。
溶けた半田が飛んで惨事になりかけた。幸い、体に飛ぶことは無かったけど。
その後、自作の半田付け台作ってワニ口クリップとヒートクリップで固定して作業してるわ。

https://imgur.com/a/sRUCdFD

607774RR2018/09/17(月) 09:36:54.93ID:uae3xIsM
ハンダが飛ぶときはメガネなしだと怖いよなー。

608774RR2018/09/17(月) 09:46:59.99ID:MKxzbqpX
目に飛んでしまって隻眼になった>>599の体験談はとても貴重です

609774RR2018/09/23(日) 21:23:45.15ID:M37W0XRM
電線を端子に半田付けする場合は、最初に端子に電線を完全に絡ませ、
少々引っ張ったぐらいでは抜けないぐらいにしてから半田付けをする。
これ真空管時代から航空機の配線までの常套手段。

そんな機械化も困難なこと、今どきの人件費では民生用に使えないから、
プリント基板や圧着圧接コネクタ接続が普通になった。

事、電線の半田付けに於いては、融けた半田でホットボンドの様に電線を付けるのを
ちょんづけというが、少なくても振動や腐食の懸念がある車載用途では故障の元

6102512018/09/24(月) 12:32:17.19ID:E31AAk5j
>>609
人件費というよりもコテを使うのがメンドクサイからじゃ?
ラインのハンダなんてカプラよりも断然早いよ

611774RR2018/09/24(月) 14:57:18.01ID:dbIYnqkZ
最近つけた電圧計の表示がエンジンoffの状態で、11V前半で警告の点滅します
エンジンonで14vです

それで簡易バッテリーチェッカーで調べたら、12.6v以上fullの表示が出ました
バイクに最初からついてる電圧警告灯もついていません

これは電圧計に問題があるんですか?電圧計はバッテリーに直接つなげてなくて
カワサキの故障診断コネクタから電源取るやつにつないでいます

バイクは新車で買って1年4カ月で、週に通勤で100キロ走ってます

612774RR2018/09/24(月) 15:21:26.31ID:oHGGKRsc
テスターで測って、その電圧計とその簡易チェッカー
そして故障診断コネクタからの電圧を比較すればいいだけじゃ?

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