【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験67回
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※ 試験場・免許センターで、二輪の【技能試験】を受ける人のためのスレです。
初めての人は、まず、>>2-7 を見て 自 分 で 調 べ ましょう。
それが面倒くさい人は 【教習所向き】です。自分でやるのが試験場流。
その上での質問は、できるだけ受験する試験場、免許の種類を明記しましょう。
「自習自得」精神無くして【合格】無し。調べれば分かることは調べる。
それでも足りない部分を、ここで情報交換して補う。
それがこのスレの趣旨です。
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【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験66回
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1472656961/
【関連スレ】
二輪免許取得日記 [教習所編] part405 ←教習所はこっち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528725369/
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493614620/
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/
自動車運転免許学科スレッド 3時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1424331083/ 【ＦＡＱ】
・一般的な試験の流れ
［免なし、原付・小特］ 申請→適性試験→学科試験→技能試験→取得時講習→免許交付
［四輪免持ち］ 申請→適性試験→技能試験→取得時講習→免許交付
［普通二輪(小型限定含む)→大型二輪］ 申請→適性試験→技能試験→免許交付
［普通二輪小型限定→普通二輪］申請→技能審査→免許交付
※試験日は後日指定されることが多い。
※大型二輪は事前審査が必要。
※免なし・四輪のみ・小型限定から大型二輪を受けるときは、基本的操作の確認のため
おおむね500m(全国一律ではない)走行試験が行われる。
※取得時講習の応急救護は大特のみ持ちでも必要。
・費用
［試験１回ごとに必要］
試験手数料 \3,050- （学科・技能同額。学科合格の場合、１回目の技能試験料は不要）
試験車使用料(貸車料) \1,550-
合 計 \4,600-
［合格時］ 免許証交付手数料 \2,050-
［取得時講習］ 大型二輪車講習：\12,450-（３時間） 普通二輪車講習：\12,150-円（３時間）
応急救護処置講習：\3,750-（３時間）※免なし（原付・小特のみ含む）必要 ・これから試験を受けようと思っている人へ
試験は公道ではありません、公道で走らせても安全かを見ています。
「あんなコースないよ」当たり前です。
コース見学の際に、コースを見渡せる場所からコースを見てみましょう。
試験官と同じ高さの目線から見ると、重点的に見るポイントのヒントが見えます。
試験官から見えなければ安全確認はしていないのと同じ。
コースミスをしても受かります。あきらめずにがんばりましょう。
メリハリとは単にアクセルを開けることではありません。
きっちり徐行する。しっかりと安全確認する。加速すべきところは加速する。
低速バランスを練習しましょう。バイクに乗れているイメージを与えられます。
がんばれ！
・取得時講習について
免なしまたは四輪のみ所持の場合、取得時講習を受けないと免許が交付されない。
普通二輪（小型限定含む）を所持している場合は取得時講習不要。
この講習は公認教習所で行われる。地域によっては予約がとりづらいことも。
・半ヘルでも受験可能？
免許の種別にかかわらず、受験可能なところが多い。
ただ、可能であっても試験官の心象を悪くし、採点が辛くなる（特に大型二輪）可能性も
指摘されているので、ジェットヘルやフルフェイスがおすすめ。
試験のためだけなら、ホームセンターで買える安物で十分。
なお、工事用ヘルメットは不可。バイク用を用意する。
・グローブやシューズ、ヘルメットは貸してもらえる？
装備は自分で用意するのが基本。
貸し出し用を用意している試験場もあるが、あくまで、忘れてきた時などの緊急用と考えるべき。
グローブは軍手で可。シューズはスニーカーで可。
（千葉は軍手不可）
ハイカット推奨だが、普通のスニーカーでもＯＫな試験場が多い。 【非公認教習所＆練習所】
（社）全国自動車運転教育協会(下記HPの「会員名簿」で非公認教習所をある程度知ることが可能)
ttp://www.zenjikyo.com/
※ 首都圏
交通教育センターレインボー埼玉
ttp://www.tec-r.com/
ケーエム自動車教習所（各地）
ttp://www.km-ds.com
二俣川自動車学校（神奈川・横浜市旭区）
ttp://www.futamatagawa-ds.co.jp/
豊田ライディングスクール（愛知県豊田市）
ttp://www.autoland-tsukude.net/trstop1.htm
キョウセイ交通大学（愛知県岡崎市）
ttp://kotsu-daigaku.jp/
群馬県大型特殊自動車練習所（群馬県前橋市）
ttp://www.gunma-ankyo.or.jp/oogata/
※ 京阪神
京都府交通安全協会自動車練習場
ttp://www.kyoto-renshujo.jp/
加美自動車教習所
ttp://www.kami-ds.co.jp/
アインカースクール
http://ein-cs.jp/ 各都道府県の運転免許試験場で、運転に自信のない方や技能試験受験者等のために
運転コースを開放していることもあります。
自分が受験すべき試験場の場合にどうなっているか調べてみる価値はあります。
教習所を卒業して、技能試験ではない「学科試験」を受ける人は教習所スレへ。
テンプレ、とりあえず以上。
確認と加除訂正よろしく。 ワンワンとDAT落ち保守
昔の都民の本にはサイドスタンドは左足で払えとかあった、さすが右足でも減点されんが >>9
え？ ホント？ 何でそんな不自然なおかしなことが書いてあったのかな？
左側に立ったときに至近になる右脚が当たり前のはずだけど。 ハンドルから右足のが遠くて安定はするからだろ、さすがどっちでもいい
ミラー合わせは右左の腕を交差させてやれともあった、エンジン止まってるなら右ブレーキ掛けたまま左手で両ミラー合わせればいい 運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準についての文書をよく読め
そこに書いてある基準が全てで、それ以上でも以下でもない
発進時、バックミラーが合っているかどうかを確認
しないとき。 〔鏡〕
サイドスタンドを戻さないとき。 〔ｽﾀﾝド〕
左右どちらの手足を使わないと減点なんて項目はない 日本語理解できてないワンコ登場
減点などとは言ってないぜ、都民の本にお手本書いてあったんだよks 書いてあったからなんだよ
スレタイ一万回読み直してこいカス 検定合格した！
このスレにはお世話になった！
検定中は、緊張すると想像以上に上半身に力が入るのな。いつも通りに走れなくなる原因がこれ。
これから検定の方、下半身(ニーグリップ)に力が入るように、
肩の力は抜いてリラックスできるように頑張れ。 20までレスすべきか
雨のは短制動のびて有利っちゃ有利 意外な落とし穴府中、大型最後の外周ー交差点の右折レーン直進 府中の坂道発進は左折後少し中央寄りに止めよう、ちょい楽だぞ >>3
試験車両の使用料1550円はボリ過ぎてる
取得時講習はいつからの制度ですか？ この頃、一発の試験場で免許取ろうとする人いなくなったのかな？ 限定解除以外にオススメのスレを教えてやる
このスレは限定解除の凄さを語るスレだから、買い免はくるな。
一発試験を受けたい奴はこのスレ
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験67回
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528776963/
免許を買いたい奴はこのスレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part406
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530417984/ >>28
若い日本人はナヨナヨしてるので一発試験を怖がるからな >>30
優先順を無視して優先の併走車両の走行を妨害して一発アウトになっていたのは、そうすると中国人の王八蛋先生なわけだな。 怖がるというか、落とされるってことがショックみたいだね
一度落ちるともう行かないって人が多い印象 >>33
一度落ちて自信喪失とか、そもそも何故に自信あるか解らないが多いかもね お前らを見習えってんだよなw
二桁落ちても堂々としてるもんだw人としては終わってるがなw 学科で落ちる馬鹿はいるの？
過去に三度受けたが全て一発合格w 学科試験も昔と今とでは結構変わっているんだな
この前、試しにnetの原付免許模擬試験をやってみたら不合格だったｗ >>37 >38
原付の学科試験発表見ると凄い割合で落ちてるみたい． >>41
20年以上前からだから国籍は多分関係ないと思う． 最近は外国人が試験場に増えたね
日本人は教習所ばかりかな？ >>43
大型二輪合格者数
平成27年(2015年) 83913人
教習所
平成27年(2015年) 74639人
試験場
平成27年(2015年) 1869人 普通の男性ならあんな簡単な技術の教習で10時間以上も時間取られるのは無駄でしかない
路上での判断だって実際に走らなきゃ身につかないわけだし、バイクの免許なんて教習所で取るもんじゃないよ 上の方で府中が急だとか鮫洲が楽天だとか言われてるけど
試験場によって坂の角度が違うのかね 大型でも普通でも2回以下で受かった人、話きかせて欲しい。 原付と普通自動車しか持ってないけど大型一回で取れたよ
事前審査ってのがなかったら多分落ちてたな 普通二輪持ちで大型一回で取れた
普段原付しか乗ってなかったからレンタルバイクで検定コース練習はしたけど >>48
基準は知らんけど、試験場によって斜面の長さがまるで違って、極端に短いのもあるんだよね。
それで頂上の高さを揃えたりしたら車両の腹を擦りかねない。
傾斜はある程度以下とか、大体揃えてるんじゃないのかね？ 大抵はバイク乗ってるヤツが受けに来てんだろ？
やり方分かってりゃ慣れてない人間だってこなせる内容に何の議論する価値があると？ >>54
論議なんかしてないよ。
自分で調べて自分でやってみても分からないことがある場合に、聞いてみると対策のヒントが得られることがある、というのが本来の趣旨だからね。 まあ受からん奴が何か言ってたら無能乙ってコトでfa PDCAを自分に行うのが試験場、わかんない奴には永久にわからんかも 試験を受けに来てるのにろくに調べずに我流の癖をつけたまま受けて落ちてるガイジどもは一生そのままでいいよ
てかバイク乗らなくていい まあ、そういうのが公道を走らないようにするのが、そもそもの運転免許制度の趣旨だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
