【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part5
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http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
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前スレ
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525827126/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Ninja 400 （2018年〜）
最高出力: 35kW(48PS)/10,000rpm
最大トルク: 38N・m(3.9kgf・m)/8,000 rpm
車両重量(kg): 167
メタリックスパークブラック/699,840円
ライムグリーン×エボニー/ 710,640円
キャンディバーントオレンジ×メタリックマグネティックグレー/716,040円
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
純正部品の検索
http://www.kawasaki-motors.com/mc/ ◆ピヨピヨミニバイク君に関する注意事項◆
JP 0H**-****
ﾗｸｯﾍﾟ MM**-****
ﾜｯﾁｮｲ **67-****
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM**-****
上記はミニバイク君のﾜｯﾁｮｲとして認知されていますが
他にもVPNを通す等、ﾜｯﾁｮｲを量産し
自作自演の擁護や反論、時には自身に対し煽りや侮辱を付け
自分中心にスレが流れているよう演出する癖があります。
調子が良いと30レス以上自演が続くことも。
また24時間通して出没しますが、朝5時から8時にかけ高頻度で現れるようです。
時折、より自演のしやすいﾜｯﾁｮｲ無しの隔離スレへ誘導もしてきます。
以上を踏まえ彼に絡むかどうかは各自ご判断を 前スレでは釣られた人がこんな事になってます
http://hissi.org/read.php/bike/20180529/RDVjclZETDkw.html
トップページ > バイク > 2018年05月29日 > D5crVDL90
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使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1987-vCEC)
７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e787-vCEC [220.52.152.23])
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part4
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG その74【天剣】 [無断転載禁止]c2ch.net あっちのスレでは煽ってるつもりが、逆に巧みに煽られて、吠えまくって吠え疲れて死んでたな。 今週のクズ共第一号
ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-mmId さて、もうそろそろエンジンの熱がうざったくなる季節に
差し掛かり、新型はどの位我慢出来るのだろう。
旧250からの乗り換え比較で言えば、今のところは
まあまあ良く抑えられているようだが。 スマホホルダーって何使ってる？
セパハンだし選択肢は狭まるよね スマホホルダーも付けたいし、冬までにグリップヒーターも付けたいけど、セール時期じやなかったら結構高いんだよな。 >>8
荒らしに釣られるとか関係無しに、アレな人だった… >>19
ホルダーの話はpart2,3辺りで結構でてる
見られるなら見てみ >>19
カワサキ販売店のブログで新型250にスマホホルダーつけた記事があるぞ 熱は膝や足にちょい来るだけ
それも大したことないし バリチェロのバイクカバーの1L買って付けてみても、どう考えても小さいんだが、
これってどのくらいのサイズのバイクカバー買うのが適切なの？
http://barrichello.info/?pid=108161939 これ問題なく使えるけど両端をのびるゴムで挟み込んでさらなる固定をするタイプ
GalaxyS8+も問題なく挟めるけどゴムをのばすのが面倒(笑) マフラーで悩む
フルエキは各社のブログ見てるとほぼ無意味っぽいな >>31
二本出しマフラーどこか出してくれないかな〜と思っている。 >>31
フルエキ＋燃調でもわずかしかパワーアップしないしな
冬になったらヘッド空けてハイカム、燃焼室加工でもやってみるかな FIはマフラー替えてもエアフロやO2センサーからのフィードバックで、それなりに燃調補正
するけど吸排気系だけだとせいぜい数パーセントのパワーアップじゃね？ >>26
それの2L使ってるよ、ぴったり
下ゴムになっててかけるの時間かかるからちょっと大きめのほうがいいかも >>18
傷防止には良いけど そもそもパッドがいるほどホールドしてないな
足首でホールドしてステップで踏ん張ってコーナー曲がる様にしてるけどどうなんだろう 前々スレ辺りでECU書き換えに出した富豪居たけど
その後音沙汰が無いのが気になる
不調なの？ ぶん回してるとクラッチ滑りみたいな現象起きない？
アクセルをラフに開けすぎた時に見られるような… >>43
それ俺も気になってた
やっぱ滑るよな
指掛けてない時も感じる
クラッチレバーは遊びを5mmくらい作ってある >>45
あっすまん
アレは違ったわ
レバーが原因じゃないみたい
最近はラフにアクセル回さないようになったから滑りみたいな現象無くなった 前スレでロングスクリーンの使用感聞かれたから亀だけど書いてく
参考程度に体格とか
身長：170弱 股下：ノーマルシート・リヤサス標準で片足ベタつきで膝が軽く曲がる程度 バイク歴：こいつが初バイク
風が当たる範囲は鎖骨辺りから上、伏せると肩も風が当たらなくなるけど、それでもヘルメットには風が当たる
でもスクリーン外側の溝で風を左右に逸らしてるらしく、ノーマルの圧縮された風がぶち当たるような感じはなくなった
ツーリングメインなら付けて後悔することはないと思う
スポーツ走行への影響は分からんからバイク歴長い人に聞いて コーナーの立ち上がりで全開にすると一秒間くらい滑ってる違和感がある
瞬間的にCVTみたいなエンジン音が一定なのに車速が伸びていく感覚 ドカンとパワーが出ないように、インジェクションの制御してるのでは？ >>48
レビュー乙
スクリーン欲しくなってきた
＞ノーマルの圧縮された風がぶち当たる
凄くわかりやすい >>50
回転数と車速が一致しない空白の1秒があるから滑ってるのは間違いないと思う >>39
ありがとう。2Lよりでかい方が良かったのか。
でも、2Lのレビュー見て、旧型の250に入るなら400も入るだろと2Lへの交換をお願いしてしまった。
休み中に送り返したかったし、もう梅雨に入るから、時間がなかった。 >>45
変えてないよ。
前に変えたのが…ってレスがあった頃はそんなこと無かった
スリッパが悪さしてるような感じなんだよなー 以前のクラッチ滑ってた報告あった時は
俺派まだ慣らししてたから滑らなかっただけっぽい おまえら天下のKawasakiだぞ
完璧を求めるな！ い、いや、>>8に入った気はないのだが
Kawasaki海苔は溢れるKawasaki愛で全ての苦難を乗り切るものだとばかり・・・ 慣らし終わった辺りの大した距離走ってなくてもリアブレーキフルードが真っ黒になるらしいぞ
なってたらカワサキ持ってって相談した方が良いよ >>54
2Lでぴったりだから問題ないよ！
ゴムでばたつかない分、いろんなとこが引っ掛かってなれるまで時間かかる感じ わざわざほかのメーカーにチャチャいれてくるのって、車もバイクも高かろう良かろうな某メーカーが多いね あそこ、最近の庶民向けはホントチープに作ってるから高品質高耐久のイメージはとうに無い
株ですらコストカットの波に飲まれた >>66
H社は中国企業や韓国企業と離れられないというのが現状 >>70
ボルトとスライダーの位置ズレてんだね
カメラつけんのは面倒くさそうだな 気軽にスライダー付ける人達を結構見かけるけど
167kgと比較的に軽量でも一点集中でその重さが掛かると
スライダーは取り付けてる箇所を破損する可能性が高いからなぁ
しっかり取り付け位置を考えられてるスライダー買わないと怖いよ そんなレアな可能性より、不注意や天候や悪意での横倒しで守ってくれる可能性の方が遥かに大きいからね あまりにも強い力がかかったら折れるように出来てるらしいけどな Ninja400納入後2500キロほど走ってますが
80キロあたりでびバイブレーションがキツく手が痺れるんですが、手を離すとかなりブルブルいってます
皆さんは特に長距離乗ると出る気がしますが同様の症状ありませんか？旧型はこの症状出なかったので ピヨピヨミニバイクくん
ﾜｯﾁｮｲ ＊＊67-
ﾗｸｯﾍﾟ MM＊＊-
JP 0H＊＊-
と同じﾜｯﾁｮｲが生む悲劇 >>85
うちのは最初入りにくかった気がしたけど、しっかりシフト上げるようにしてたら、
そんなでもなくなったよ。
因みに、6速に上げる時だけシフトの上がり方が浅い気がするのって仕様？ >>85
俺のも慣らし中は6速に入りにくかったな。
明らかに他のギアとシフト時の感覚が異なり、入っていないような感覚があった。
走行距離が2000Km超えたあたりで気にならなくなった。
これとは別に、ニュートラルからセルを回すと2速に入ってしまう
トラブルがあった。これは今でも時々発生しているので、
ニュートラル状態でも必ずクラッチを切ってからセルを回すようにしている。 キー抜いてるのに買い物から戻ってきたらビーブーピーみたいな音してるのほんとやめてほしい
もう実質壊れてるようなものだろこれ 機械に魂が入ったんだよ
生きている証だ、良かったな >>91
これだろ。俺のもなるぜ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=TkGqrx8ivSg
タンクの妖精 タンクの妖精さんの声がしなくなったらエンジンストールとか始まるから気をつけろ 時速70〜75km位で手を離すとハンドル振れるけど
それ以外の速度では振れない
タイヤ新品〜3000km走行後も変化なし
ホーンの共鳴はいつの間にか自然治癒しました >>85
>>90
自演ですw
◆ピヨピヨミニバイク君に関する注意事項◆
JP 0H**-****
ﾗｸｯﾍﾟ MM**-****
ﾜｯﾁｮｲ **67-****
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM**-****
上記はミニバイク君のﾜｯﾁｮｲとして認知されていますが
他にもVPNを通す等、ﾜｯﾁｮｲを量産し
自作自演の擁護や反論、時には自身に対し煽りや侮辱を付け
自分中心にスレが流れているよう演出する癖があります。
調子が良いと30レス以上自演が続くことも。
また24時間通して出没しますが、朝5時から8時にかけ高頻度で現れるようです。
時折、より自演のしやすいﾜｯﾁｮｲ無しの隔離スレへ誘導もしてきます。
以上を踏まえ彼に絡むかどうかは各自ご判断を ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
