峠が好きなライダー☆20
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>>1乙であります!
また>>1乙であります!!
峠を走ったらこれを聴こー!
ペップープッペップー
Welcome to ようこそジャッパリパーク今日もドッタンバッタン大騒ぎ(ウッホホホッホウッホホホッ ウッホホホッホウッホホウホホホウッホホホ)うー!がおー!
高らかに笑い笑えばフレンズ(フレンズ)
ケンカしてスッチャカメッチャカしても仲良し(はっはっはー↓)
けものはいてものけものはいない ほんとの愛はここにある(イェイ!)
ほら君も手を繋いで大冒険 ワン ツー スリー
Welcome to ようこそジャッパリパーク 今日もドッタンバッタン大騒ぎ
姿形も十人十色 だから惹かれあうの 夕暮れ空に指をそっと重ねたら
はじめまして(はじめまして) 君をもっと知りたいな(ウッホホホッホウッホホウホホホウッホホホ)うー!がおー!
ららららー ららららー Oh Welcome to the ジャパリパーク↓(じゃぱりぱー)
ららららー(らららら!) ららららーらら(らららら!) 集まれともだち(はいはい!)
ららららー(らららら!) ららららー(らららら!) Oh Welcome to the ジャパリパーク(じゃぱりぱ!)
ららららー(らららら!) ららららーらら(らららら!) 素敵な旅立ち(はいはい!)
ようこそジャパリパーク 真ん中に固めのコンパウンド入ってたから割とライフ長かったよα14 峠メインならサイドが先に終わるから
真ん中もおなじ柔らかさでいいんですよ
メーカーさん ブルーラインのセンター北とセンター南って
何に対して北と南なんだろうか 山まで距離ある人って大変だね
俺は20分もあればつくから若い頃は毎日通ってたけど いつも遊んでる峠まで往復1時間、峠遊び30分うんこ休憩30分でふらっと行くには丁度いいわ ダムの麓にある実家住みだった頃は朝夕毎日二回言ってたな
今は山まで15分 >>17
禿同!高速使って峠に行く事もある
でも峠が近くても田舎住まいは出来ないw ここではメッツラーのm5とかm7rrの印象はどんな感じですか? トイレに入るタイミングを計るのに時間が掛かるんだろう >>18
最初はセンター南だけでセンター北の駅が出来るはずではなかったが
北の地主がココにも駅を作らないと土地を売らねーぞ!とゴネたから
北駅が出来たと聞いた事がある、だから駅の区間が異様に短い メットに初心者マークつけた人にぶち抜かれた
S字でオーバーテイクされて怖かった笑 >>31
気分はヴァレンティーノ・ロッシなのかね。
そんな抜き方するなんて峠の初心者だな。 単純に排気量差で立ち上がりで抜かれただけじゃないか、公道でブレーキングで刺された事は規格外の相手で二回しかないし。 >>32なんか速いバイクきたなと思ったらS字の一つめの途中でアウト側からかぶせてきて2つめのコーナーでイン側からすぱーんと抜かれた 。かなり飛ばしてたけど侵入も立ち上がりも向こうの方が圧倒的に速かった >>33 こっちはリッター相手はよくわからんネイキッド リッター相手に高速S字の切り返しを、まるで踊るように華麗にブチ抜いていった正体不明のNKか…。
スロットルワーク、ライン取り、車体重なんかが影響すると思うが、初心者ではないだろうね。 まあ、とりあえずマナーという概念が無い人なのは分かる。 きついのは、こっちが膝擦りながらコーナリング中に、反対車線使って膝擦りながら抜いて行くやつ。 KTMとかじゃないかな。
スーパーデュークとかハマれば並のSSじゃあ歯が立たない事も珍しくない。 KTMだとオレンジだからすぐ分かりそうだけど
バイクは種類が多過ぎて全然把握して無いわ どこでも所構わずブチ抜くのがDQNライダーの特徴。
とにかく遅い相手をブチ抜かなけりゃ気が済まない。 KTMだとオレンジだよね?
ドカのモンスターかストリートファイターかも KTMの店の前通っても置いてるのオレンジ色のバイクしか見たこと無い
他の色あったのか うちのKTMは、黒7割、白2割、橙1割なので、普通の人か見たら「黒いバイク」と言うだろうな。 マナーの無い「危険な」抜き方のドカをしばらく先の信号で捕まえて
「追っても無駄だから普通に追走して」○○した昔の出来事 よく追い抜いたら必死で追いかけてきたとか言ってる奴いるけど抜いた後ペースダウンされたら後ろに付くしかないよね? 追い抜かれたら追ってみる。
向こうが気付いて逃げたら更に追ってみる。
それに気付いた別の人が更に追ってくる。
気がついたらマスツーみたいになっている。
この辺でいっか、と合図をして減速、皆同時に挨拶。
相手がクルマであっても、この瞬間がたまらない、ここの人達ならわかってくれると思う。 >>51
誰がペースダウンしたって言ったの
>>52
前の車に追いついて団子状態になるなw >>52
良く分かるよ
止まると仲のいい友達のように楽しく話せる
峠は最高だ >>55
俺、シャイだからそういう機会があっても休憩スペースにはバイクを止めずにそそくさと帰っちゃうんだけど、話たがってる人もいるのかな?
俺も話したい気持ちはあるんだけど、面倒だからすぐ帰っちゃうwすごく興味のあるバイクに乗ってる人には話しかけるけど。 純粋に走りを楽しむ人は、ほとんどがシャイだと思うw
というよりも、話し掛けられるのが面倒に感じるんだよね。
意気投合すれば盛り上がるんだけど、
中にはナンシーさんっぽい素人さんもいるから・・・余計に、ね。 純粋に走りを楽しむ者こそッ!
自分を捨てて走れる者にはッ!
オノーレー! 走りの中で仲良くなった人は止まっても他人じゃないよ
走ってる内に対話してる
だから、話が合う >>47
白とオレンジか黒とオレンジしかなくない? >>61
モデルイヤーによってほとんどオレンジ部分がない奴もあるよ
790dukeの黒とか だな。
追いかけてくるなら最初から飛ばせよって思うわ おっ速いのが付いてきたなー
どれチョイとペースアップ
来るね来るねー
さてさて入れ替わりますか〜
後追いも楽しいねー
ぼちぼち休憩しますかね〜
缶コーヒーで談笑
てなイイ感じのが年に一回あるか無いか たまにツーリングタイヤで馬鹿っ速いのいるけどあれどうなっんの? ワシが原付改二種だからか譲ってくれない
特にミドル以上のネイキッドかスポーツタイプ まだあんま走りに目覚めてなかった頃に龍神ツーリングしてたらフル装備SSに爆速でぶち抜かれてビビったなあ 後追いはプレッシャーが無い上に前走車を見れるから自分の力量より10キロ上位までならついて行けちゃうから参考にはしない事にしてる。 後追いしてるとたまに変なライン走るやつに惑わされる 花粉の時期も終わったし走りにいこうかと思った矢先に急遽入院
もう梅雨がくる >>73
ごめん。それで二台ほど後続車を途中で消したことが..。 それもあるから後追いは嫌い。
でも地元でしか通用しない外道ラインを使っても食いつかれた時は素直に諦めたわ。 峠はコーナーによって轍とかがあって独特のライン通る事が多いな >>79
どうだろう?普段走りなれてる人達と全く違うラインでコーナー出口で詰まっちゃってたから違うと思うけど笑 >>80
今の時期だと補修前の でっかい穴空いてたり
するしね。 ここんとこ山越えの道調子よく走ってると崖崩れの補修工事によく出くわす 走行中実が出た時の事を思い出してしまったじゃないか
やけに肛門周りがスースーして最悪気持ち悪かった 合羽着て峠行ったら、膝擦り⇨ドリフト⇨転倒の練習が捗ったわぃ。 >>87
気をつけてねwサーキットではドライタイヤで雨の中を走るのもなかなかの練習だったけど、峠じゃコケた先に対向車がいるかもしれないから試す気にはなれないな。 すごいバンク角でコーナリングしてる人いるけど、見てるこっちがヒヤヒヤするわ 俺も倒すのが目的だけど怖くて40度までしか倒せないな >89
腰を落としてバイクを寝かさずサスとタイヤのグリップを有効に使えるように走ってるよな
路面状況の読みにくいリスキーな峠に備えてる、まるで俺みたいな走り方だぜ!
速度域は三分の一だけど… この手のマシンて寝かしたくても寝かしつけられないよね 今日は久々にお山走ったわ
やっぱり地元のお山は楽しいね >>90
フルバンクさせた結果、派手にコケても自己責任だな。 峠走る時ってみんなはトラコン入れてるの?
SC57からR1の今年モデルに乗り換えて慣らし終わった所だけどやっぱ最初はトラコンオフで素性を知った方がいいのかな そんなことを5chで聞いてしまうレベルの方は、切らない方が良いと思います。 SC57はトラコンついてなかったからさー
TCSやらSCSやらわけわからんからとりあえずオフで走ってみるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています