バイクの質問に全力で答えるスレ168

1774RR (ワッチョイ aaad-q85h)2018/04/21(土) 13:27:49.77ID:2C3GPt6s0
質問スレにつき、雑談は程々に
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。

【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止(例:「○○って何?」等)
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう

【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない、怒らない、叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする

【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定しろ
・スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512

を入れること(この呪文はスレ立て後に見えなくなります)

※ ※ スレ立ての際は必ずワッチョイを入れて下さい ※ ※

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ167
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521723062/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

245774RR (ワッチョイ a6dd-kMcx)2018/07/15(日) 22:39:37.98ID:ubnppe4P0
>>242
それ、大当たり。いい目(勘?)しとるな。
ホンダの古き良き時代の遺産みてーな、しっかりした良いバイク。
難点としては割高な事だけ。
もちろん、それよりも燃費の良いバイクも馬力の出るバイクもあるけど、
いうなれば「ちゃんと作ってる小型上級車」みてーなもんで、
昔でいうカローラやサニーのような大衆車ではない。

246774RR (ワッチョイ b587-y+r1)2018/07/15(日) 23:14:28.69ID:C7hUIBHC0
よかった安心した
中古車選びの注意点をググってもっかい状態だけ今度みてくるわ。
2008年式、距離3万、価格50万で同じくらいの値段のバイクが
中古市場に沢山あるからよっぽど問題ないとは信じたいが・・・

免許取って1ヶ月後にはブイブイ乗るのが楽しみだ

247774RR (ワッチョイ c53e-Y8gp)2018/07/15(日) 23:18:06.00ID:GWhdvCUr0
>>246
中古車選びは運だよ
10年前の走行距離3万キロ、恐らく問題ないことは無い
何かしらのトラブルは抱えてるだろうけど、それがいつ表に出てくるかだ

248774RR (ワッチョイ b587-Ktz6)2018/07/15(日) 23:38:13.47ID:C7hUIBHC0
>>247
まじ?
もっと店員に色々聞いた方がいいかな

249774RR (ワッチョイ 11ec-Y8gp)2018/07/15(日) 23:53:00.51ID:90BtFnUx0
>>248
バロンで中古は買っちゃダメだろ。
いい話聞いたことがない。
あの店は型落ちや並行物の安くなった新車を買う店だw

家族が買ったバリオスもひどかったし友達が買ったCBRもひどかった。
調子悪くて冷却水抜いたら真っ赤なサビ水出てくるわキャブのダイヤフラムに穴あいてるわ(そのキャブにマジックで×のマークが付いてたから確信犯)

250774RR (ワッチョイ 3d6c-Y8gp)2018/07/15(日) 23:59:08.89ID:XyL8pG1+0
>>247の言うような部分は一日乗り回して確認するような事は店員はしないから聞いても分からない
中古車ゆえの博打要素。
目利きの出来る人間なら見抜くこともあるけど。

表から見てチェック&エンジン音のチェック
普通はこの2点から買う人間が良くみて選ぶもの
走行に関わるような大事なポイントは保証もあるだろうし店に任せて大丈夫
どこをチェックしてポイントはどこなのか?そういうのの知識を身につける

251774RR (ワッチョイ a6dd-kMcx)2018/07/16(月) 00:28:22.08ID:WgZt0E9v0
>>248
バロンはまあ・・・お店によって良し悪しは激しくあるからな・・・
まあ個人店だと店の親父一人の目で診断するが、バロンは数多くの目で診断するし多人数で作業するのが強み。
個人店だと店の親父の目が腐ってたら修理する箇所もわからんし、病気になったり忙しかったら修理してもらえないしね。
問題は、会社組織にするとたいていの物事が割高になってしまうという事だが、全国組織(どこで故障してもなんとかなる)という強みもあるからね。
そこらへん理解して、あとは好みでしょ。

252774RR (ワッチョイ c53e-Y8gp)2018/07/16(月) 01:03:26.67ID:b6V1pWs70
>>248
中古車に運が絡むのは仕方ない
これはもう誰のせいとかじゃなくて、工業製品として仕方のない部分

そういう可能性もあるってだけで、何事もなく6万キロ7万キロ走れるかもしれない
ビビらせるような事書いてしまったけど、あまり深く考えなくて大丈夫

253774RR (ワッチョイ 667c-fwJt)2018/07/16(月) 01:04:59.15ID:Ed1NBg5m0
>>249
バリオスやCBR250(4気筒)みたいな
バイクはバロンだと不安だね
ジェイド買って、何回も修理しても
調子悪いっていう同級生がいたし....

254774RR (ワッチョイ 66ec-Y8gp)2018/07/16(月) 01:05:26.38ID:o+kxfxhi0
走行中に壊れても最悪死ぬだけだしなw

255774RR (ワッチョイ a967-w0lO)2018/07/16(月) 01:20:46.79ID:8c0u10bR0
バロンなんて原付も整備できない、ワイヤーに注油すらしないような店だよ。
仕事は洗車とチェックシール張り。
外車旧車もお任せと言っておいて部品無い。と即匙投げ。
女1人で買いにいけばあれ買えこれ必要とか言ってオプションを車体代くらい押し売る。

同じ仕入れ→洗車→納車屋なら安い分バイク王の方がマシじゃね?

256774RR (ワッチョイ 6dcf-8eTX)2018/07/16(月) 01:31:59.96ID:Qjok24Zf0
バイク王はチンピラみたいな言葉で買い叩きするから絶対に関わるな
バイク業界がすたる

257774RR (ワッチョイ ea6c-0WEv)2018/07/16(月) 01:40:19.58ID:ddlY6IdC0
エンジン音とかわからないだろうし3万キロなら全然余裕だから消耗品の残り具合とかフロントフォークが大丈夫か、外装綺麗か、自賠責残ってるかで判断しちゃえば?
どうせ全部金で解決するから初期費用抑えれば良いと思うよ
あとは保証期間内でしっかり確認すれば大丈夫でしょ

258774RR (スップ Sdea-uM/4)2018/07/16(月) 01:51:12.34ID:b2Y9zaGpd
保証期間に整備士並みの知識が身につくかは疑問。
てか保証って何を保証するのかちゃんと読まないと実質保証が無いような契約もあるからね。

259774RR (ワッチョイ c53e-Y8gp)2018/07/16(月) 01:53:10.99ID:b6V1pWs70
>保証期間に整備士並みの知識が身につくか
話盛りすぎて嘘くさくなる奴

260774RR (ワッチョイ 66ec-Y8gp)2018/07/16(月) 01:58:44.25ID:1JjdCwEl0
全く判断が付かないような人が保証期間中にじっくり点検して判断しすべて直させるまでのサクセスストーリーが始まるのか。

保証期間中にしっかり誰が確認して判断するのよって話w

261774RR (アウアウエー Sa52-kMcx)2018/07/16(月) 05:01:27.20ID:SNo9YCepa
バイク歴 1か月
公道走行中に、対向車線のバイクが手を挙げて挨拶してくるのですが
ガン無視しても問題ないですか

262774RR (アウアウエー Sa52-kMcx)2018/07/16(月) 05:02:22.68ID:SNo9YCepa
対向車線のバイクを毎回気にしながら走るのが疲れちゃうので

263774RR (ワッチョイ de22-7nX+)2018/07/16(月) 07:52:58.18ID:yOU2vFXM0
問題ない。シャイボーイ

264774RR (ワッチョイ 15ad-Y8gp)2018/07/16(月) 08:28:24.50ID:SEaMht260
自賠責の名義って変更しなくてもいいの?
名変するのも書類送ってもらったり相手の捺印もらったり
面倒なんだけど

265774RR (ワッチョイ eaa5-IoZK)2018/07/16(月) 08:38:26.40ID:w4LZKBi00
その瞬間に 二人のルール変わっていく ♪

266774RR (ワッチョイ 6635-3Sh2)2018/07/16(月) 08:39:09.25ID:X4AEgkCG0
>>264
更新期限までしなくて良いよ。
世の中に何百万台も中古車が流通してるが自賠責の名義を変更する慣例はない。
あれは車台番号に保険の権利が付くんで名義人が誰であろうが基本的にまったく同じ
効力が出る。
例外的に被害者請求がなされたとき(加害者=保険名義人として)各請求ではないかどうか
同意や確認の書類が送られるくらい。

267774RR (ワッチョイ 15ad-Y8gp)2018/07/16(月) 09:34:04.32ID:SEaMht260
>>266
なるほど
それなら今って個人情報なんたらで色々言われるんだから
自賠責証の記載を車体番号と保険期間だけにすれば
いいのにね
レスありがと

268774RR (ワッチョイ a505-ZRpN)2018/07/16(月) 13:57:41.95ID:hPz2X3Lx0
>>261
よく見ると取締やってるよサインだったりして
英語圏だと左手で頭の上をポンポンだっけ

269774RR (アウーイモ MM21-yBy+)2018/07/16(月) 19:57:01.01ID:7Fk9XNMzM
>>40だけど、バッテリー端子間でテスターで電圧計ってみたけど、エンジンかける前で12.7ボルト、エンジンかけても電圧に変化なし。意味があるかわからないけど、バッテリー外してバッテリーにつなげるケーブルの電圧計ると3〜4ボルトだった。
アマゾンでレギュレター買って交換してみたが変化なし。
アースは接触不良ではなさそう。
これってレギュレターの故障でなくてジェネレーターの故障かな?

270774RR (ワッチョイ b667-JZ/w)2018/07/16(月) 20:19:56.63ID:AheW49g50
ジェネレーターかどこかが断線してる

271774RR (ワッチョイ 8a97-dbYN)2018/07/16(月) 22:02:14.59ID:VaBAka/L0
定期点検の項目にプラグの点検清掃があるのですが、新品プラグ交換を依頼したら
定期点検時に交換工賃を取られるのは一般的なんでしょうか?

部品代は分かるのですが点検清掃ということはプラグを外すので工賃が掛かってくるのは釈然としないのですが。
ディーラーにも聞こうとは思いますが一般的なんでしょうか?

272774RR (ワッチョイ 6df5-8eTX)2018/07/16(月) 22:21:11.10ID:lIx/ZLv10
>>269
ヘッドライトとテールが切れたのはそこが交流でジェネから直接電源を取っているからだと思う
突然なら断線した可能性が高い(配線焼けも)
両方同時って事はジェネ近くで問題があると想像

273774RR (ワッチョイ 11ec-Y8gp)2018/07/16(月) 22:44:59.22ID:9lmJHyqs0
>>271
微妙なところ、長寿命プラグ採用車は走行距離によってプラグの点検は省略出来ると書かれてるものが多い
交換となると作業が増える。

まあ店員に突っ込んで聞けば良いじゃん
安くなるかもよ

274774RR (ワッチョイ b587-nPT9)2018/07/17(火) 00:21:38.16ID:Hbhk6Otu0
ポジションランプがヘッドライト内のスモール球の車種と、ウインカーが兼用の車種とあるけど
本来ヘッドライトないにある車種が、ウインカーをポジションとするのは違法?
96年式のハーレーです。

275774RR (ワッチョイ c53e-Y8gp)2018/07/17(火) 00:31:59.27ID:R2/B82LU0
ウインカーと兼用する場合は別の条件があるからそれさえ満たしてりゃ問題ない
(ウインカー使用時は反対側が云々)

276774RR (アウアウエー Sa52-xohG)2018/07/17(火) 00:35:10.87ID:3U8GUCQ3a
反対側は消えてないと車検通んない

277774RR (ワッチョイ 8ad1-qJjT)2018/07/17(火) 01:00:12.94ID:OtJVb1Ve0
ローンで購入する際、半分以上の頭金を出せば所有権は最初から自分になるけれど、
これって(Goobikeの)総支払額の半分でいいんでしょうか?

ローンで購入について今色々調べてる最中だけど、ここだけがどうしても分からない…。

278774RR (ワッチョイ c53e-Y8gp)2018/07/17(火) 01:04:41.19ID:R2/B82LU0
>半分以上の頭金を出せば所有権は最初から自分になる
これどこの情報?
久しくローン組んでないけど、今はこんな事になってんの?

279274 (ワッチョイ b587-nPT9)2018/07/17(火) 01:15:58.40ID:Hbhk6Otu0
>>275
>>276
ありがとう。

280774RR (ワッチョイ 6635-3Sh2)2018/07/17(火) 01:23:15.08ID:/tESRpy30
>>277
ローンってのは貸金業と借り手のもんだいなので規則はあまり統一化されていない。
たとえば連帯保証人がいたばあい車両の名義を押さえる必要ないよね?
そして一般的には1円でも残債があったら車両の押さえた名義を手放してくれないのも事実
半額以上で名義をかいほうするならば、保証会社、保証人、連帯保証人、本人の資産(収入資産も含み)
で勝算があった場合に名義を取らないという事業者の特別な手法で一般的じゃないよ。
そもそも名義を押さえたところで回収担保になり得ないってのが一般的で気休め担保風味なんで
しっかりと資金回収の保証をえれば名義なんか押さえないって金融はむかしからあったし。
銀行とかは大昔から車もバイクも名義押さえないことが多いからね、そのかわり根抵当とか預貯金や
不動産や連帯保証人で確実におさえてる。
君はまず半額で名義を手放すルールをもった信販会社を探すことから始めたらいいよ。

ちなみに、よく民間保証会社を契約すると担保的な拘束から解放されたり保証人が不要の場合があるが
あれって保証会社が保険のようにはらうんじゃないからね、保証会社は金融業に立て替え払いして
保証会社が債権者になって給与差し押さえ、資産差し押さえをして金利のせて回収する

281774RR (スッップ Sd0a-0dMG)2018/07/17(火) 01:41:12.22ID:WZodUjbfd
金融屋らしい無駄に長い説明乙
もう少し文章の書き方の練習したら営業成績も上がっただろうに

282774RR (ワッチョイ 25c2-/ykF)2018/07/17(火) 02:37:46.87ID:Ns1xryeB0
ローソンの話題か

283774RR (ワッチョイ f114-qJjT)2018/07/17(火) 15:47:07.40ID:UlPuQolQ0
原付のL字バルブって折れやすい? 今乗ってるのが10年以上もってるので10年無交換の予定なんだけど。
今はストレートで、L字エクステンションをつけて空気入れてる。外すとき抜けるから
0.7くらい多めに入れてる。

284774RR (ワッチョイ 11ec-Y8gp)2018/07/17(火) 15:48:32.13ID:ZPgA3Tlv0
>>283
原付スレで袋になってた方?w

285774RR (ワッチョイ 3935-cDG9)2018/07/17(火) 19:39:25.50ID:a19WrCO50
スリッパークラッチはエンブレを軽減するらしいですが乗り手の負担を減らしてるんですか?エンジンの負担を減らしてるんでしょうか?

286774RR (スッップ Sd0a-0dMG)2018/07/17(火) 20:09:37.70ID:WZodUjbfd
その二択ならエンジンの負担を逃がしてると言えると思う。
(結果的にライダーの助けにもなってる)
けどなんか勘違いしてそうだからもう一度調べた方がいいと思う。

287774RR (ワッチョイ 11ec-Y8gp)2018/07/17(火) 20:12:02.17ID:f0OMlpVi0
スリッパークラッチは強烈なエンブレで不安定にならないようにバックトルクを逃してるんだよ。
昔はバックトルクリミッターとか言ってた。
副産物でクラッチ操作が軽くなるメリットも有る。

288774RR (ワッチョイ ead1-zHc1)2018/07/17(火) 20:16:16.55ID:vjqqWF7r0
>>285
リアタイヤが跳ねないようにしてる
他の効果は全部おまけ

289774RR (ワッチョイ 3935-cDG9)2018/07/17(火) 20:53:03.62ID:a19WrCO50
>>287
>>288
エンジンの腰上から下への回転差のショックを減らしてるということですかね?
エンジンにも優しそうですし良いことしか無さそうですね

290774RR (ワッチョイ ead1-zHc1)2018/07/17(火) 20:59:03.05ID:vjqqWF7r0
>>289
ダメージなんざ大体チェーンが暴れる辺りで、そこいらの駆動系が受けるもんやで
エンジンのダメージなんか一切計算しなくていい、リアのホッピング抑止、それだけや。
あれやこれやと捏ねくり回して何処かで先輩風吹かせたいなら勝手にすればええ

291774RR (ワッチョイ 6df5-oJhN)2018/07/17(火) 21:09:10.40ID:Rs4Nn3n+0
吸気口を締めるのではなく、頸動脈を締めるんだぞ、

292774RR (スプッッ Sd0a-MKEQ)2018/07/17(火) 21:36:24.93ID:2ThZ/p//d
腰上とかどこから沸いてきた

293774RR (ワッチョイ 3d6c-Y8gp)2018/07/17(火) 22:19:20.15ID:idM9GvqN0
>>289
もしかしてエンブレ軽減って名目から勘違いしてない?
単にクラッチがバックトルクで自動的に半クラ状態になるだけ
その機械的な機構の副産物で加速トルク側ではクラッチに食いつく作用が生まれる
ドラムブレーキがディスクブレーキより利きが強い仕組みと同じ
そのお陰でクラッチスプリングに頼る部分が減るからスプリングを弱く出来てクラッチレバーが軽くなる

ピストンの圧縮とかエンブレがかかる内燃の負担は変わらない

294774RR (スップ Sdea-zHc1)2018/07/18(水) 00:27:44.34ID:V6NaCTLkd
シフトポジションインジケータを画像のように丸いカバー?みたいなのに入れて装着したいんだけど何かこういうカバーだけって売ってる?
もしくは100均とかホームセンターで売ってる何かタッパー的なのを代用して作ったりしてる?
メーターカバーとかケースとかそういうのでググってるんだけど引っ掛からない
https://i.imgur.com/xRUQePy.jpg

295774RR (ワッチョイ 3935-cDG9)2018/07/18(水) 07:44:49.08ID:HnsTRTed0
>>294
アクセサリーケースとかで作ってるじゃないかな?ガラスの上蓋とか中身見えるの多いし質感良いのも多いから

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