【おお400】CB400F Part10【お前が好きだ】

1774R2018/04/10(火) 20:27:40.81ID:dsmiLPwA
1974年12月にホンダ技研が発表
翌1975年に発売した
SOHC四気筒408ccのオートバイ

1976年3月に国内向け398ccのCB400FOUR-I/IIを加え
1977年に一部改訂された輸出仕様を最後に、
惜しまれながら姿を消した
『ドリームCB400FOUR』=『CB400F』のスレです

※重要事項
408ccのヨンフォアは普通二輪免許では乗れません。
大型二輪免許を取るか、398ccのヨンフォアを購入しましょう。

見分け方 サイドカバーやスイングアームは、あてになりません。
エンジン形式が「CB400FE」が408cc 「CB400E」が398cc です。
車検証の排気量が 0.40Lは408cc 0.39Lが398ccです。

※前スレ
【おお400】CB400F Part9【お前が好きだ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1480762444/

168774RR2018/06/13(水) 18:07:56.67ID:4wf55FH1
>>162
>>133のは好きだよ

169774RR2018/06/13(水) 18:56:58.98ID:BliCLVrR
人気芸人で男前、他にも高級車や希少車を何台も持ってるクセに、自らが人生賭けるぐらい必死になって乗ってるヨンフォアまでもカスタム費も含めてポンと買われたらムカつくのは当たり前。
俺だってムカつく。

170774RR2018/06/13(水) 19:09:31.79ID:tN9p1ebJ
>>169
ナダルみたいなゴミバイクになってないだけよいではないかいや

171774RR2018/06/13(水) 19:15:15.03ID:gTu/FIdR
奴とは対照的に東儀秀樹さんや福山雅治さんのヨンフォアなんて
ここでも絶賛されてるけどね。

172774RR2018/06/13(水) 19:42:13.08ID:WVnuuHli
福山さんのヨンフォア 見たことないんだけど画像ある??

173774RR2018/06/13(水) 22:11:20.97ID:QuTRqz/x
>>169
"自らが人生賭けるぐらい必死になって乗ってるヨンフォアまでも"


安っすい人生だな
(笑)

174774RR2018/06/13(水) 23:44:01.06ID:R8evwkzr
チュート福田のバイクも趣味が悪い

175774RR2018/06/14(木) 05:27:07.79ID:fwU5eMqC
>>173
ダサいだの中途半端だのは所詮貧乏人の僻みってことでしょ?
でも安い人生でも所有してるだけまだマシかな?エアヨンフォア乗りが紛れ込んでたりしたら(笑)を通り越して(泣)けてくる。

176774RR2018/06/14(木) 10:17:00.64ID:AH1fwFs5
ヨンフォアなんて100万もしないで所有できるのに持ってるだけでなぜマウント取ろうとするのか

177774RR2018/06/14(木) 10:37:57.93ID:/+2gLyUy
>>176
いま100万弱だと
国内にあるのは未整備車で素性が悪いもの
(写真写りだけ良くして怪しい整備で誤魔化してる地雷みたいやつ)、
又は輸入しただけの状態で、何十年も放置されてたようなベース車だよ。
100万弱でそこそこ手が入ったマトモなのが手に入ったのは10〜15年前の話だなあ。

飾りにするなら別だが、今はちゃんと乗り出そうと思うと150はかかる。
CBX400とかZ1系、マッハ系よりは安いが、お前さんが思ってるよりは安くもないんだな。
持ってるだけで凄い!ってほど高価ではないってのには同意するが。

そりゃ人生を賭ける(笑)ってほど大変な話でもないけど、それなりに金はかかるのよ・・

178774RR2018/06/14(木) 10:48:03.08ID:/+2gLyUy
>>175
>ダサいだの中途半端だのは所詮貧乏人の僻みってことでしょ?

そんなこと無いでしょ。
どう中途半端なのかは>>154とかに理路整然と書いてある。
貧乏とか好みがーとか色んな人がいてーとか、話をずらしても擁護にならないんだよ。

179774RR2018/06/14(木) 12:51:32.11ID:kRk1BcZe
年式相応にヤレた感じ欲しいからいっつも安めの買って必要なとこだけ手入れてるわ

そんでも悲惨な目に合ったことないし、個人的には半端に高いぐらいならボロいの直したほうが安心な気がするけどな

180774RR2018/06/14(木) 12:54:26.72ID:bAXqfE2A
なんかこう、乗ってる奴には一目で判る
ところどころに滲み出る素人感なのかな
そこやってんのに、マフラーやドレスアップカバーが通販で揃えた吊しの新品だったりさw
福山さんやヒロミみたいなリターンだって
例の店だけじゃなく、自らも色々なマニアに会って聞いてからプランを煮詰めているからね
この歳でヨンフォア入門するなら素直にノーマルからいかなきゃ。

181774RR2018/06/14(木) 14:00:25.94ID:AH1fwFs5
>>177
うぜえやつだな。じゃあ150万でいいよ。150万ぐらいでマウント取ろうとするのは恥ずかしいからやめろ。これでいいのか?

182774RR2018/06/14(木) 14:09:43.77ID:/+2gLyUy
>>181
いや相場を間違えてるよって話なだけで
マウントがどうとか、どうでも良いんだが。
何を怒ってるんかようわからん。誰もマウントなんか取ってないように読めたけどね。

183774RR2018/06/14(木) 14:22:22.44ID:/JB0c0S7
旧車専門店名乗ってるところでは
車体で150〜300越えだよね
ローンにしたらさらにUP

150の買ってからリフレッシュさせるのでプラスうん十万とかざら

40数年前のバイクを現代の技術でリメイクすれば相当かかる
でも昔乗ってた車両より全然調子はいいみたい

184774RR2018/06/14(木) 14:29:36.15ID:AH1fwFs5
そりゃ三重の車両みたいにあからさまなのもあるだろうけど80ぐらいの逆車でまともなの探せば結構あると思うけど?
150出さないとまともじゃないとか決めつけすぎ。

185774RR2018/06/14(木) 14:51:56.13ID:/JB0c0S7
>>184
150出さなきゃまともじゃなくて

150出してもまともじゃないのが結構あるんです

雑誌で高値つけたがるみたいで値段と程度のバランスが合ってないんですよね

186774RR2018/06/14(木) 15:10:47.77ID:h0a3FnSI
結論 徳井のフォアはクソwww

187774RR2018/06/14(木) 15:24:48.66ID:P1SWuzSy
Z2やってる高橋克典さんや市原隼人、ぐっさんみたいに、最低でもプロのフォア乗り周辺の助言や意見は聞いておくべきだったな
ひとまず絡みのあるミステイにでも聞いときゃ無難だったのに。

188774RR2018/06/14(木) 15:45:15.03ID:kRk1BcZe
みんなそんなたけーの買ってんの?

ここみてる奴昔買ってんでしょ
いくらした?
俺10年前ぐらいで初めの55
2,3年後2台目80で買ったばっかのやつ50で譲って貰った
初めのがボロかったけどエンジン調子よかった 笑

189774RR2018/06/14(木) 17:07:49.28ID:wNmVXiUd
どれくらいの状態で維持したいかによるけど
このスレで話されてきた相場だとベース車が60〜80万、
エンジンほか整備(OH)費、パーツ代で最低30万ほど
〜エンジンフルOHならその倍以上、ってのがざっくりした相場かな。
150って数字はそんなにおかしな話じゃない。
もちろんクソ松みたいに150万以上出しても酷いのもあるだろうし、
逆に個人売買なんかで運良く良品がめちゃ安く済む場合だってあるから、一概には言えないけど。

>>184
80の逆車でまともなのって、それベース車の話でしょ?
整備済みの車両なら、パーツ代だけで人件費をゼロで考えても80だと利益が出ないよ。
もはや40年以上前の車両だからね。

>>188
自分は関西の某有名店で十数年前に腰上OH済みの国内408を60万+乗り出し諸経費で買った。
細かい部分は自分でやるからってことで安くして貰ってその価格だった。
同社のwebを見ると、価格は倍近くなってるね。まあフォアに限らず、10年前と比べると旧車の相場はぐっと上がってるから仕方ないと思うけど。

190774RR2018/06/14(木) 17:18:32.43ID:wNmVXiUd
>>169
--------------------------------------
>人気芸人で男前、他にも高級車や希少車を何台も持ってるクセに、
>自らが人生賭けるぐらい必死になって乗ってるヨンフォアまでも
>カスタム費も含めてポンと買われたらムカつくのは当たり前。
>俺だってムカつく。
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ポンと買われたからむかつくとか誰も書いてなくて、単に>>126カスタムが中途半端で残念な感じだって話をしてるだけなんだよな。

俺だってとか言いつつ、必死で芸人を褒めているクソ書き込み。
お前絶対乗ってないだろ。
というか関係者乙w
晒しage

191774RR2018/06/14(木) 18:54:57.70ID:8YJE6Z3R
>>189-190
行間に迸る痛々しさ(泣)

192774RR2018/06/14(木) 19:05:23.40ID:/JB0c0S7
値段釣り上げる雑誌は罪だな
それに便乗する旧車バイク屋もゲスの極み

販売するときの謳い文句と実車のボロさに差がある
購入者がどこまで仕上げるかでその400FOURの価値が上がりますがね

193774RR2018/06/14(木) 19:08:12.94ID:e9B2F+cD
>>191
あんまイジんなって。
徳井がダサいでもういいじゃんよ。

194774RR2018/06/14(木) 19:53:33.40ID:/+2gLyUy
最初からそういう話なんだけどな

195774RR2018/06/14(木) 20:18:22.91ID:8G7cnOmx
>>194
君も香しい一人なんだけどな

196774RR2018/06/14(木) 20:27:34.32ID:/+2gLyUy
ハイハイ
君にはかなわないよw

197774RR2018/06/14(木) 22:06:31.37ID:TUGBI+77
ヨンフォア購入したく、色々見てます。
この黄色のはなんだかドッシリした感じのような気がして凄く気に入ったのですが
他のはどれを見てもなんか足回りが薄い気がするのですが、写真の写り具合なんですかね?
F1 って何ですか?
https://www.goobike.com/spread/8700275B30180613001/index.html?disp_ord=1

198774RR2018/06/14(木) 22:23:42.49ID:maUS3VDX
H型のワイドリムだな

10何年か前に福山が買ったF1なんて
テリー伊藤が値切って88万だったから
今から買う人がかわいそうでならない

199774RR2018/06/14(木) 23:48:30.48ID:JkABUnBF
F1. ってのは、ヨンフォアの類別区分の
F1 (ハンドルの低いカフェレーサータイプ)
と、アップハンドルのF2の違いで、F1の
方は数が極端に少ない筈。たった1000台
だったかな。そもそも、この欄に未だに記載がある
車両は少ない筈。アップハンドルに交換されて
車検受けた時点で、この欄に記載がなくなって
た筈。メーカー純正カフェレーサーをコンセプトに
開発されたからF1の方がコンセプトに合った
デザインだとは開発者は言ってた。
F1とF2があるって事だよ。

200774RR2018/06/15(金) 10:13:36.75ID:PVV0bQDu
ありがとうございます!
H型ワイドリムってホイールですか
ヨンフォアってノーマルホイールはかなり見た目に薄いんですね
アゲインとかの専門店なら安心な車両だと思うんですが
ヨンフォア買うなら少々高くても専門店の方が良いですか?

201774RR2018/06/15(金) 12:05:43.61ID:BJs4Dh1C
アゲインで買うなら現状は安心していいと思う。旧車だから将来ひどいことにならない保証があるわけじゃないけどね。
予算に余裕があるならもちろん専門店で買う方がいい。自分でメンテの自信がないなら近所に専門店があると心強い。

202774RR2018/06/15(金) 15:46:53.99ID:enMAqoNL
便乗バイク屋は悪くねーだろ。雑誌のせいで仕入値あがるんだから

203774RR2018/06/15(金) 22:16:35.93ID:bqh0sQEI
BGって雑誌がね…

204774RR2018/06/16(土) 12:11:16.67ID:Wx536dSw
販売価格決めるのは
販売店だろ
雑誌は店の広告載せてるだけやん?

なんで雑誌が広告主の販売価格に口出し
してると思ってんだ???

凄いアホだな。

205774RR2018/06/16(土) 23:26:41.93ID:QpGaaxDi
需要と供給のバランスじゃないの?
旧車は潰れてくし確実に減ってるんだから、
値段出しても欲しい人は買うし、買わない人は買わないと思うよ
買い取り価格の問題だよね。販売店同士での買い取りの値の競争があれば
高くなるよね。それでも売れるんなら。買う側が誰も買わないなら値段なんて上がらないよね
程度良いバイクにはそれなりの値段はつくし、安いバイクには後で大変な額がかかる事になる
安いフォーワン買って、もの凄い出費した経験がある。
最初から仕上がってるのが結局安く済むんだよね

206774RR2018/06/16(土) 23:32:14.66ID:2KUM5OyK
フォーヮンて言い方まだ使う方もいるんすね

頑なにヨンフォアと言わないのもいいですな ハハハ

207774RR2018/06/16(土) 23:36:43.61ID:scXkELg+
>>204
んなこと誰も言ってないだろアホ
もう来るなヴォケ
お前のせいで荒れるんだよクソが

208774RR2018/06/17(日) 02:50:03.50ID:szVx8VuZ
昔はなフォー1と言ったのじゃ

安く買えての

389シーシーと409シーシーがあってな


フォー1と言ってたのじゃ

209774RR2018/06/17(日) 07:53:41.49ID:ntHK1q/7
>>202>>203>>207
世間知らずの中学生?(失笑)

210774RR2018/06/17(日) 08:38:15.20ID:sB+cSp35
関東では昔からヨンフォアって呼び方してたの?
関西ではフォーワン以外には稀にフォーインワンって言ってる奴がいたぐらいだった。

211774RR2018/06/17(日) 09:15:20.63ID:0SrDlqpX
あとはエックスをペケって読むのも関西風だったんだろうな。
FXはエフペケ、GSXはジスペケ、XJはペケジェー、CBXはなぜかシービーエックスのままだった。

212774RR2018/06/17(日) 12:50:41.33ID:gHuZmqgZ
>>183
150以上するのって今はほとんど正規の398くらいじゃね?
408とそれをボアダウンした398は大体150以下だよね?
このスレって正規の398乗りどれくらいいるんだろ

213774RR2018/06/17(日) 14:11:03.65ID:BUlcoehy
408をボアダウンした398? んなもん相場を語るほど出回ってない。
大型取った方が早くて費用もかからない=昔みたいに無理に398のフリをする必要なんて無いから。

Zと違ってフォアの相場はバラバラ。
もちろん150以下でも買えるが、何故150って数字が出てるかはスレを遡ればわかると思う。
またはアゲインの売車のページでも見てくればいい。きっとこのスレの話って、ageとか塩のOH済みの価格が基準になってる。
エ○オートとかヤフオクの相場を基準にしてると話が合わない。

相場の話って、いつも果てしなく安く出来るって言い張る奴が出てきて荒れるよね。

214774RR2018/06/17(日) 21:15:07.11ID:mlrayYt6
3台フォーワン乗り継いだけど
経験上、今から買う人には 高くてもフルオーバーホールされてたり隅々まで、
キチッとメンテされたモノを買った方が結果安くつく。
整備されたアゲインとかからの車両は安心感が特別だよ
個人的な感想も含め。

215774RR2018/06/17(日) 22:58:04.75ID:1/2LP0yb
ヨンフォアよりフォーワンの方がエンスーな感じしていいよね

216774RR2018/06/18(月) 11:13:28.67ID:atWTE8r4
80年代には関西でもヨンフォア って言ってた記憶あるなあ

217774RR2018/06/18(月) 12:31:35.81ID:ZiKvAceZ
80年代ぐらいまでは、バイク雑誌か口コミしか若者の情報が無かったもんね
出版社はぜんぶ東京だから、関東の声がでかかったのは仕方がない。
大阪限定の「ヤンキー」や関西弁が全国に広まったのも、やしきたかじんや嘉門達夫や吉本芸人が全国初デビューしたのもそのぐらい。
まだ関西人は笑福亭仁鶴と桂三枝ぐらいしか知られてなかった。

218774RR2018/06/18(月) 12:57:23.82ID:FeNZisZB
マクドナルドをマクドと頑なに言ってた大阪ですが今はマックと言ってる人が増えてきてる

フォーヮンと言い続けてた地域も今やヨンフォア

頑固爺様はフォーヮンて言いますけどな

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