バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ

1カベ|▼。▼)つ2018/03/23(金) 11:38:44.03ID:VBkQVhqJ
バイク海苔が車の話を泣きながらするスレ


!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

309774RR2018/06/07(木) 20:53:16.68ID:r8DgIJSp
>>305
???

310カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/07(木) 20:53:29.36ID:1mNCKUY+
近所のスタンドは手洗いワックス洗車で2千円くらいだったような気がするけど
最後に頼んだのが何年前の話だったやら…。

311774RR2018/06/07(木) 21:11:35.82ID:h4KDKO7r
>>306
余計ヒートさせてどうする
ヒーターなら冷却系のトラブルでなければ多少は下がる

312774RR2018/06/08(金) 21:23:09.87ID:4p2jFKa7
シルビアS15スペックRが好き過ぎて乗り換える気が全く起きないんだが。
スレチのアレは4台も乗り継いでるのにな。
カーセンサーで他のクルマに浮気しそうになるけどシルビアに乗ると「ああ、やっぱこのクルマ最高だわ」って思うのよね。
荷物も結構載るんでお買い物クルマとしても使えるし最高だわ。

3131000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/08(金) 23:09:44.81ID:MEnZ2/0U
例の激安ワゴンRを買った友人が、ドアしたの純正スピーカーを変えたいと
のたまっているんだけど、こいうのは、オートバックスとか行けば、それなりに
音の良いスピーカーに交換してもらえるの? ヽ(´ω`)ノ車のことはよくわからんちん

314774RR2018/06/09(土) 00:27:10.49ID:J6nmT9Xs
そりゃ代金を払えば、法の秩序を犯さない範囲で何でもやってくれるよ

315カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/09(土) 14:10:23.71ID:IGqTid/b
>>313
普通の円形とか楕円形の規格形状のスピーカーであれば
(ま、○○サウンドシステムとか特殊なメーカーオプション組まれた車でなければ大抵はコレ)、
サイズ互換でポン付け交換可能な「トレードインタイプ」っていうスピーカーが
各社から様々出回ってるので、純正品と同一サイズでお好きなやつを。
大抵はコアキシャル2way、たまに変則配置で3wayなやつも。

自分で作業出来れば尼とかでも買えるしアップガレージ(中古カー用品店)とかで
アウトレット品売ってるし。

たまーにコネクタ形状が付属のでは合わない場合がありますが
この場合はエーモンかなんかで作って繋ぎ替えちゃえば良し。
個人的には説明書に書いてある「配線切って直接繋ぐ」は後々を考えるとお勧めしません。

後ろにも配線来てれば4スピーカー化も出来たりするし。
この場合に本来のリアスピーカー位置に付けるかリアトレイ(ワゴンRは巻き取り式か?)に
載せるかはお好みで。

ウチのは学生の頃に前後ともアゼストに替えて、前10cm/後ろ12cmで
4つで2万円くらいだったはず。

316カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/09(土) 16:40:58.51ID:IGqTid/b
というわけでちょっと庭行って車のスピーカーの画像撮ってきた。

こっちが純正10cm→アゼスト製トレードイン10cmに交換した前側。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1528529091_1.JPG
スピーカーグリルは今から外すと割れる危険があるのでこんな画像で失礼。

こっちは純正12cm→アゼスト製トレードイン12cmに交換した後側(荷室側からアクセス可能)。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1528529422_1.JPG

大体こういうふうにネジ穴は合うように出来てるし、コネクタも複数入ってるけど
見ての通りで奥行側のサイズがデカかったり、前側も標準より少し出っ張るケースがあるので
軽とかコンパクトカーで内部スペースがギリギリの場合は注意が必要。
ウチのはダッシュボードのスピーカーグリルは当たるんで少し削ってある。

多少割高になる場合があるものの、装着可否が確認されてる社外品が
ディーラーオプションで設定されてるケースもあるので
ワゴンRならスズキのお店へGOだ!(爆

ま、大抵よっぽど古い車種でもなければカー用品店の店頭なり
カーオーディオ屋のカタログもしくはWebサイトの対応表で分かると思いますがね。
|;▼▼)←当時の時点で既にマイナー車なうえに古かったのでよくわからなかった人

317774RR2018/06/09(土) 21:03:53.41ID:rsLqheGo
専門品は高いので、オーディオ換えついでに配線をひっぱってシート下に家庭用コンポのスピーカーを転がして繋げてたガキの頃を思い出した
でかいスピーカーにつなげたらめっちゃいい音してた
なつかしい

3181000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/09(土) 22:21:18.90ID:Eh7BofBy
トレードインスピーカーね。
友達に教えてやろう。╰( ´△`)╯値段もピンキリのようだ。

319774RR2018/06/10(日) 08:34:17.36ID:AXcQHZVg
>>280
トランクリッドのラッチ、ヒンジ、キーロックが
X1/9と308GT4とストラトスで共通なんじゃなかったっけ

3201000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/11(月) 22:08:13.38ID:ayYEBjTg
日本のメーカーももっち、共通部品を使ってもいいね ╰( ´△`)╯
そのほうが、いろいろ、部品入手で助かるもんね。

321カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/11(月) 22:29:44.42ID:i6QOLAGW
マツダはまさにそれじゃねーですか。
FC3Sのドアロックノブがボンゴバンとすら同じ(あの平べったいアレ)っていう。

ユーノス500のバッテリーが特殊で云々とマツダアンチの人は言うけれど、
実はアレはフォードの規格で2代目プローブ(これはまあ姉妹車でもあるけど)とか
2代目トーラス(あの深海魚みたいなやつ)とも共通なのでアメ車屋さんとか
フォードのディーラー(一応アフターサービス拠点としては残ってる)行くとあったり
アメリカ系ブランドで同等品が手に入るので実はそれほど入手難ではなかったりとか。

アメ車と共通なうえに欧州で人気車だったから多分何十年経っても同等品なり代替品が
手に入ります。

ちなみにポーターキャブのテールランプ→マツダ757と共通w

実はボンゴトラックのを縦にしてるんだぜ…これ…
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/601.jpg

ちなみにフェラーリとランチアの件は多分それ全部ベルトーネが関わってるからだと。

322カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/11(月) 22:40:59.21ID:i6QOLAGW
あ、そういえばマツダの共通ネタもうひとつあった。

マツダ757〜787B(所謂ストラウドデザインの後期マツダルマンカー)
→フロントガラスが全部同じ

由良拓也デザインのC2規定の「前期」の717〜737系も
センターセクション周りの造形や構造はほぼ一緒なので
(ただしモノコック自体は年次改良で補強とかは入ってる)窓周りは共通だと思うけど。

ユアーズスポーツが使ってたマツダ727Cのように見えた車は
実はマツダスピードから中古で譲ってもらった717Cにカウル一式727Cのを載せ替えただけ、
とのこと。
717Cの基本的な欠点はダウンフォース不足だったそうなので結構これで性能が上がる。

3231000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/11(月) 23:58:03.98ID:ayYEBjTg
例の友達の初期型ワゴンRのエアコンが直ったそうだ。

╰( ´△`)╯リビルドのコンプレッサーを入れてもらって、修理代6万で済んだらしい。

324774RR2018/06/12(火) 00:46:41.22ID:yq+JyIXK
家の車の走行距離がもうすぐ10万kmなのでエアフロ掃除、燃料ポンプ交換、ATオイル・オイルエレメント交換したいな
タイベルは無い チェーン駆動

325774RR2018/06/12(火) 06:09:10.06ID:D72Ie0fg
ノートラブルで25万kmを駆け抜けたワイの先代愛車サクシード、まじ優秀じゃったか
最後の車検を通した時のディーラーのメカニック(高校の後輩)曰く「エンジン絶好調ですよ!」
トヨタは一体何万km走らせるつもりだったのか

326774RR2018/06/12(火) 10:11:24.58ID:yu71Z/2h
>>325
今は何乗ってるの?

327774RR2018/06/12(火) 19:33:53.51ID:bpiD0UVr
>>326
今は会社から支給された通勤兼営業車のボンゴ・トラック!
3年で11.5万km、こいつは何年持つか?
前の営業車バネット・バンは22万kmでオイル食いで廃車となった
サクシードは完全自家用車のワゴンだったよ
トランクにまで内装があるデラックスなモデルね
会社から営業車で通勤許可が出たのでサクシードを処分した
休日は嫁のキューブを乗り回す日々よ
CVTまじつまらん

3281000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/12(火) 21:02:32.87ID:bFPPi23/
なんか、ボンゴ、人気あるなwww (。-`ω´-)

329カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/13(水) 02:08:11.80ID:mc/50V9K
だってボンゴなら俺だって欲しいしw

今乗ってるクルマをホントに乗り潰して次の車が要るとなったら
(あくまで乗り潰した場合)
まずは最終ブローニィのGLスーパー(ロングバンパーのアレ)なら確実に欲しい。

もしくはユーノスカーゴならグレード問わずネタ要素全開だし
多分引き取らないとスクラップ確実だから欲しい。

今乗ってるやつも必死で分解して廃車回送(というか中古バイク用品店に売りに行った)
したらアクシス90を1台運べたし、小さいバイクの1台も積めなくてどうするって程度には
物の乗らない車なんて要らないという感覚くらいはありますわ。

|▼▼)なので実はエクサキャノピーはタダならもらいうける(違

3301000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/13(水) 23:08:56.93ID:uywr91kg
もうすぐ、ルマン24だね。 16~17日。 ╰( ´△`)╯

331774RR2018/06/14(木) 01:50:34.63ID:upxgICUc
小学生におかえりなさいと声かけた年配の人が防犯ブザー鳴らされたんだってね
善意のある人が子供に無関心になり、明確に悪意のある人間にとってはやりやすい環境が整ってる気がする

332カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/14(木) 02:46:09.42ID:4Jg47i6m
>>330
もう今のルマンはミッショントラブルだと分かっても
エンジンカウルの隙間から3速を探って入れるなんていう「人間の戦い」は
出来なくなってしまっているのですよ。

実はアレの前年にも、基本的には同じ車を使ってたトラストチームのヨハンソンが
咄嗟にリアカウル全部もぎった後で同じように使えるギアにリンクを押し込んで
戻ってきているのです。そういう意味では対策部品を作らなかったトヨタの問題。

333774RR2018/06/14(木) 15:42:22.96ID:V6qfyUIN
>>332
94年のジェフ・クロスノフの話だね
プロになるまではメカニックもやっていたから対処できたという話だったはず

富士スピードウェイにジェフ・クロスノフのサインがあったF1やるための改修で無くなったとか

ちなみに93年は出場してなくて92年はTS010でXトラックのシーケンシャルだから別物なんだけどどの車の話?

334カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/14(木) 17:50:14.31ID:4Jg47i6m
93年もサードとトラストは出走してるけど、調べたら92年の話だったみたいだ。
クルマ自体は94年と同じ個体だけど90年規定のショートテールバージョン。

で、この時にはトラストの車の方でピットとは反対側の方で問題が起きて、
ヨハンソンがエンジンカウルごと外してギア入れて、カウル無いままピットに戻ってきてる。
シフトリンク修理してスペアのカウルに付け替えて復帰、5位完走(C1-1990のクラス優勝)

つい最近までこの時の車が歴代のポルシェ共々トラストに残ってたんだけど、
民事再生法適用で経営再建する時に売りに出されたようで
https://www.iconicracing.net/toyota-92-cv
今この海外のコレクター団体がレーシングコンディションにレストアして所有してる。

335774RR2018/06/14(木) 18:15:20.62ID:nbTn6azL
トヨタ2000GTのレプリカと聞いて、へぇ、そんなのがあるんだと期待して検索したら
なんとまぁ、なかなかのお値段
とても手が届かないわ
大昔のスーパーカーブームの時にあった、ワーゲンビートルベースのカウンタックみたいな冗談レプリカかと思ったら
なんか、下手なスーパーカーより高いんでやんの

336カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/14(木) 18:25:21.50ID:4Jg47i6m
カウンタックのレプリカって大抵はポンティアック・フィエロ
(アメリカ製MR2みたいなやつ。外装が樹脂パネルで全部外せるようになってるんで
その手の無茶レプリカに多用された)でねの?w

むしろキワモノレプリカに改造されちゃったものが大半で、少なくとも日本では
フィエロの原型で現存してるやつを探すのがえらく困難なレベル。
仮にもヤナセで正規輸入してたし、上級グレードはV6でそこそこ走るらしいってのに。

2000GTのレプリカとなると、実車はかなり小さいはずなんで
ほぼ同じサイズで作ろうとすると、適切なFRのベース車も無いし難しいことになるな。
スーパーセヴン系のやつに2000GTのガワ被せるとか?
結果的にボンドカー仕様ができそー。

337774RR2018/06/14(木) 20:27:54.24ID:3BXWwd8S
ストラトスのレプリカだったら欲しいかも
トヨタか日産のエンジン積んでるんじゃなかったっけ?

3381000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/14(木) 20:34:29.75ID:1j/5P06/
童夢零のレプリカ (o ̄∀ ̄)ノエンジンがランボルギーニw

339774RR2018/06/14(木) 23:38:09.98ID:V6qfyUIN
>>337
何社か作っていてフェラーリV8積んだ奴もある
個人的にはアルファV6なら許せるな

340774RR2018/06/14(木) 23:53:58.38ID:r2fcu5b8
ストラトスのボディにビッグブロックV8
ネズミ花火みたいにクルクル回るかなw

341774RR2018/06/15(金) 04:00:36.27ID:h8gxYYyv
>>340
サーキットの狼作者池沢早人師は何十台もスーパーカーを乗り継いでストラトスも乗ってるんだが
友人に貸したら最初の交差点でクルっと回ってそのまま帰ってきたそうな
こんな怖い物乗れないって

3421000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/15(金) 07:12:14.08ID:8qLukl4P
2018年のルマン24時間レースが13日にフランス・ルマンにあるサルトサーキットで開幕。予選1日目はトヨタ『TS050ハイブリッド』の2台がトップ2を独占した。

今年はフェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトンのF1チャンピオン経験者をはじめ、元F1ドライバーが多数参戦する大会となっている他、ルマン初制覇を狙うトヨタが本命視されるなど見どころの多い大会となっている。

昨2017年は3台体制で臨んだトヨタだが、今年は2台体制でエントリー。7号車がマイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ=マリア・ロペスの3人で、8号車はセバスチャン・ブエミ/中嶋一貴/フェルナンド・アロンソのメンバーで臨む。

初日は4時間のフリー走行に加え、2時間の予選1回目が行われたが、やはり予想通りトヨタが一歩リード。フリー走行から総合ワンツーを独占すると、
日本時間の14日午前5時から始まった予選では、7号車に小林可夢偉、8号車に中嶋一貴が乗り込みコースイン。2台とも、いきなり3分17秒台を記録し、ライバルを2秒以上引き離した。

その後もトヨタ勢はドライバー交代をしながら周回を重ねる順調な走りを見せ、セッションを終了。結局、8号車の中嶋一貴が記録した3分17秒270で暫定トップとなり、
7号車は0.107秒差で2番手につけた。3番手には17号車SMPレーシングが2.2秒差で続いている。

LMP2クラスは48号車IDEC SPORTがクラス暫定トップ。LMGTE Proクラスは91号車ポルシェ911RSR、LMGTE Amクラスは88号車のデンプシー・プロトン レーシングのポルシェが首位につけた。

日本時間の15日深夜から早朝にかけて予選2回目と3回目が行われ、合計3セッションの中のベストタイム順でグリッドが決定する。

343774RR2018/06/15(金) 20:26:29.96ID:XsTWTqKI
1000子姐さん、分かったから長文貼付けなくてもいいよ。

3441000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/15(金) 22:50:35.24ID:8qLukl4P
ニュー速の1をそのまま貼っただけだよw ╰( ´△`)╯

345774RR2018/06/16(土) 00:43:39.25ID:zE30N0Ca
会社のchromeでうっかりブクマを同期してしまった
あわや大惨事

3461000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/16(土) 21:47:20.44ID:TV2++Zc5
無料で見れるリアルタイム配信が無いことに絶望した。

ヽ(´ω`)ノワタシのル・マンは終わったなwwww

347774RR2018/06/16(土) 22:16:08.36ID:JPUM95b0
始まってもないだろ

348774RR2018/06/16(土) 23:30:06.79ID:+MgSH26J
昔、友達の部屋に仲間が集まって夜遊びしていた時「ルマン24時間って何時頃にスタートだ?」と聞いてきた奴が居た
誰かが開始時刻を教えると、そいつは「ふーん、で、何時頃に終わるんだ?」と聞いてきた

349カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/17(日) 13:52:56.20ID:7lE7kcd6
LMP1のメーカーワークスがポルシェの撤退に伴いトヨタの2台しか居ない
(カテゴリ的にプライベーターが出走出来たり型落ち借りたり出来るものかは知らない)
と言われると、普通考えるとトヨタが自爆しない限りは勝ったもんだと思うが
91年のカテゴリー1みたいなこと(ワークス系で決勝に出たのはプジョーだけだが
クラス優勝は唯一の完走車であったFEDCOスパイス・DFZ)ってのもあるからな。

350カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/17(日) 13:59:28.52ID:7lE7kcd6
>>348
デイトナ24時間とかセブリング12時間は周回数優先制(ノーチェッカーでも良い)なので
「終わってないけど順位はほぼ決定して消化試合状態」ってことはある。

上位陣の周回数に大差がついちゃって、後ろのやつがコースレコード更新するレベルの
超スピードで追い上げても逆転はありえないとかいう状況ね。

総合優勝がチェッカー受けてない奴って例は聞いたことないけど
91年のIMSA-GTPライトクラスは終盤15分くらいでエンジントラブルでストップした
アキュラ・スパイスが、残り時間で逆転出来ないほどクラス2位に大差をつけてたので
そのままクラス優勝。

F1でも2時間ルール発動の時は2位以下を周回遅れにしてたのに
最終ラップで止まっちゃった奴とかが勝つことはありうるんかね。
「2時間経過後に最初にチェッカー受けた奴」と同一周回をもっと先に回ってるから。

351774RR2018/06/17(日) 19:51:11.36ID:eShzDlOF
>>321
>ちなみにフェラーリとランチアの件は多分それ全部ベルトーネが関わってるからだと。

そのとおり
因みにストラトスのインジケータランプとサブ燃料ポンプスイッチはA112の流用で
サンバイザーとルームランプはX1/9、ドアノブはFIAT850の流用だったりする

3521000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/17(日) 22:09:40.06ID:zcYKHV+3
トヨタ、ル・マン総合優勝だよー ヽ(´ω`)ノおめたい

353774RR2018/06/19(火) 21:00:41.49ID:Le1krOeH
サッカー応援すんよー

354774RR2018/06/20(水) 06:27:58.04ID:Bs/oe4cG
Red Bull HONDA
Toro Rosso HONDA
レッドブル陣営は博打に出たな.

355774RR2018/06/20(水) 12:29:43.23ID:jetCu8ZY
>>348
かつてテレ朝でルマンを放送していたときは
23時前からスタートの様子を生中継していたけど、
翌日の放送は23時からゴール1時間前からの様子を録画中継していたから
ご友人の言うこともわからなくもない。

356774RR2018/06/20(水) 14:24:13.87ID:6VVeGxiv
終了時刻を聞いた後「丸1日走るのか!」って驚いてこそ本物

357カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/20(水) 19:39:45.20ID:jlbX94fQ
昔ニュルブルクリンク84時間耐久とかいうとんでもないのがあったそうで
マツダがコスモスポーツで出て完走したというのだが、
これをいつ頃までやってたのかは知らない。

ちなみにデイトナ24時間はレースの性格の違いもあってか
1台につき割と凄い人数でのエントリーも認められる。
まー大抵は3〜4人で回すのだが、歴代優勝チームの記録を見ると
1997年には7人って例(実際に全員決勝で乗ったかは不明)まで。

3581000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/06/21(木) 00:25:12.03ID:+3o25UJQ
12時間耐久くらいが、飽きずに見ていられる限界かもしれぬ。w (。-`ω´-)
途中、ご飯食べたり、おやつ食べたり・・・w

359カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/06/21(木) 01:28:27.99ID:C5bCnc8a
いや向こうの会場で見てるお客さん達は
キャンプしたりバーベキューしたり観覧車(ルマンの場合は移動遊園地みたいのがある)
乗ったりとかしてますので。

鈴鹿も併設の遊園地が終夜営業で観戦チケット持ってれば行き来して良いとか言われれば
途中は遊園地で遊んだりできるかもしれないし、
モテギもオーバルが壊れちゃったんで「和製デイトナ」はもう叶わぬ夢になっちゃったけど
ロードコースで耐久やってる分にはコレクションホール見に行ったり色々なアトラクションで遊んだりしながら
レース見るっていう、フェス系の音楽イベントみたいな楽しみ方も出来るんでは。

新着レスの表示
レスを投稿する