HONDA PCX150 Part57
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part56
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519053636/ 日本のメーカーってそういうのはめちゃくちゃ遅いんだよね
車だって海外のはかなり前からBT内蔵してハンズフリー通話が当たり前だし >>945
グーグルのナビは電池と通信量の消耗が極端に激しくないですか?
特に電池が。
私としてはナビタイムが良いのではないかと考えているところです。
ところでここ数日の、1日の投稿数が100を超える日が続くなどスレの進行が
異常に早くなっているため少し早いですが次スレを用意させて頂きました。
次スレ
HONDA PCX150 Part58
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1522752441
では引き続きよろしくお願いいたします。 上の方に音声操作の話が出てたけど
グーグルマップが経由地通過するたびにタップを要求する件
siriなんかで対策できるの? >>953
PCXはシガーソケットで給電できるから
Quick Charge2.0以降のスマホがあれば全く問題ない うげ、尻とか言ってるよ
どーりでレベル低い話してると思った
これだから林檎使いは >>952
日本のバイク乗りが未だにガラケー使ってたりしてBT搭載のメーター付けても使い切れないと想定してんだろうか
メーターがスマホとリンクできるならすごい便利なのにな これPCX好きにはたまらんAAだなw
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でも通信量はYahoo!の方が多いみたい。走り出したら問題ないんだけど、最初の検索とかはGoogleの方が軽い。
どっかええとこどりして欲しいわぁ。 >>962
他のアブリとの連携や使い勝手考えたらグーグルマップのがいーや
Yahooはなんか泥臭くて嫌い >>966
いかついけど、そのうち見慣れるんだろな >>945
てか、イマドキポータブルナビなんか馬鹿高って訳でも無いから、
メーター内に入れてくれれば、すっきりするってなモンかなw
車も好い加減そんな仕様で売って欲しいかな。
タコメーターとか無きゃ無いで困らんが、ナビが無いと地味に困る。
移動中TV見たいから、あのセンター配置なのだろうけれども。 >>961
これも良いと予想したが実際見てみると今ひとつだった
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ P | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l P ヽ
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そうか?
フォルツァならともかくゴールドウイングなんてPCXユーザーの眼中に無いと思うが >>963
ばらつき大きいけどだいたい一日で50メガくらい
ルート検索はなんでこの道選ぶんだってのがGoogleの方が多い
ヤフナビはWi-Fi環境でキャッシュしとけるのが大きい
お金払ってもいいから保存容量でかくしたい
あと卯月かえってこい >>943
うわ酷い無駄遣いしたなソレ
やっぱポータブルナビはパナかソニーでないと駄目でしょ
それを知っている俺はこの2社からバイクナビが販売されない以上
スマホナビを使うしか無いと悟っている >>981
これ使う前は車と付け替えでNAVU3使って重宝してた
経路の選択が少ないし、草ボーボーの獣道みたいなとこ通らせるわでもう >>942
新型の展示車を見たいが店員が近寄るので落ち着いてじっくり見づらいのは困る
>>947
それどころかつい数年前まで「バイクにナビなど要らん!」と声高に主張していたのも多かったからな >>983
時代は常に変わるんだよw
一度その利便性に気付くと、もう元には戻れない。元地図派。 俺はハンドル周りにあれこれごちゃごちゃつけるの嫌いなんで
アナログ地図だよお ハンドル周りにいろんな物をゴチャゴチャ付けれるのがPCXの良いところじゃんw もうメーターのトコ多機能大画面液晶にしてさ、グラスコックピットみたくしてくれよ
スマホと連動させれば、わざわざハンドルにスマホ取り付けなくていいじゃん
スマホはフロントボックス内にUSBで繋いで、給電とデータ通信セットで 防水ケースは熱籠る
むき出しは盗難対策でちょっと降りるのにも着け外しが手間
なかなかまとめて解決する手段がない 二代目のポジションランプは完全に無意味だったが新型は被視認性向上に寄与する形状に
改良されている?
ああ早く実物を見たい >>983
ゆっくり見たいなら青山のホンダビル行けばいいよ
関東住まいに限られちゃうけど
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/democar/
展示してあるけど49ccになってるなw 2代目より初代が多い気がする。
初代からの乗り換え需要で3代目が爆発的に売れるか? 最初は初代からの乗り換えで、半年後以降は二代目からの乗り換えで長く売れ続けると予想
その結果メーカーの予想を上回る販売台数に ナビとか必要な情報をスクリーンシールド内に投影してくれればいいのにな
それならプラス10万出しても買うぞw >>996
今回、ホンダはフルモデルチェンジって言ってんだよな
何気に初代と比べると圧倒的に格好いいし
買い替えても杭なしレベルに出来も良さそうなんで売れるんじゃね このスレッドは1000を超えました。
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