【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/
※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508316497/
全長 ： 2185mm
全幅 ： *750mm
全高 ： 1175mm
軸距 ： 1545mm
重量 ： 201kg/207kg[ABS] ※オーディオ仕様は＋3kg
最高出力 .： 22PS/7500rpm ※ネット値
最大トルク. ： 2.2kgf/6000rpm ※ネット値
※グロス値 ＝ エンジンの軸出力
※ネット値 ＝ エンジンを搭載した状態での後輪出力
タンク容量 .： 12L
燃料消費率 ： 43.0km/L （60km/h定地走行テスト値）
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>941
MF10以降のFAZE、SI、新型は、みなSH300のエンジンがベース。
MF01〜MF08は同じエンジン。 まあSH300もルーツはフリーウェイみたいだけどね
なんで今回がおそらくその型の最終版だろう もう不具合も出尽くしてるだろうし、それはそれでいいと思うの >>951 ありがとうございます。
参考にして考えます。(^^) https://youtu.be/Fm69XMgGuHg
110kgのピザだけどForza300で最高速出してみたという動画
この混み合いでフルスロットルとか命要らんのかと思ってしまう >>494
お前みたいな「たら・れば」って言う奴は絶対に買わないじゃなくて、買えない説。 >>897
MF12 4代目 2013-2017
MF13 5代目 2018- まだわかってない馬鹿が居るけど、
ホンダの250スクーターのエンジンは、大きく二種類しか無い。
1984年のMF01（スペイシーフリーウェイ）〜MF09（PS250）までが2バルブの旧式。
2007年新発売のSH300iの4バルブエンジンをベースにしたのがMF10以降。
二つのエンジンは見た目からして違ってる。
https://www.thebikemarket.co.uk/honda/sh/sh300i/2007-2010
http://tcat.easymyweb.jp/member/hiro_01/default.asp?c_id=23924 >>956
凄まじい振動ｗｗｗ
バネ下エンジン車で最高速を求めたらどれほど怖いかｗｗｗｗｗ >>960
バネ下エンジン車でスポーツを語るアホらしさ。。。ですかねぇ
X-ADVのようにDCT＆MCスイングアーム車でようやく語れるレベルでしょうねぇ 別にスポーツ性は語ってないんじゃね？
タイはどこも路面が荒いから外乱でしょっちゅうハンドル振れるんだと思う
どこにカメラ締結してんだろ？ https://www.youtube.com/watch?v=PetHayvO7JU
ハンドルの真ん中のカバー取れるみたいだね。純正のアクセサリがでるまでコレで我慢かなあ。 08E55-K40-800
スマホマウント欲しくてしょうがない人は、この型番を調べると幸せになれるよ
日本仕様に対応してるかは分からんから人柱になってくれ（本音 >>959
そうだね
2バルブから4バルブに大変更したみたいな記載は見た事ある
唯ルーツはあくまでフリーウェイ
世代を経て別物ってくらい変えてはいるけどね
他にもforza125がPCXのエンジン大元だけど大変更・4バルブ化したりしてる 近所の夢店に行ってきた
もうカタログの配布も始まってたわ
本体とオプションのカタログを1部づつもらってきた
予約の出だしが良いのか、値引きは渋めだったなぁ
自賠3年付けて66万
実車見てから決めるとなると納車遅くなりそうと言われた
どのみち乗り換えるんだし、さっさと予約入れちまおうかな >>966
よほど惚れてるなら別だけど
実車見てからの方が良くないか？ >>967
実車見てから決めたいのはやまやまなんだけど……
(1) 先々代のXMAXからハイホイールスクーターをウォッチしてたので待ってましたの状況
(2) XMAXのヘッドライトにちょっと失望（田舎住みなので切実）
(3) 現状乗ってるFAZEが6万kmオーバー（1回自爆事故あり）
(4) 従来型のエンジンだからリスクは低め
(5) 盆休みまでに慣らし終わらせたい
こんな状況なんで、エイヤしてもいいかなーと思ってる 最寄りの男爵が比較的マトモそうなんで、相みつ取って決めますわ >>972
乙
新型スレ別に建てる？
販売始まってからでも良いかもしれんが ウィンカーのダサさはこの際譲るとして万が一の立ちゴケ時を思うとなぁ… 新スレ レス５ で Xmax紹介記事リンク集オンパレでワロタ ヤマ工作員の仕業かｗ ああああああ
すまん
貼るテキスト間違えたわ orz ぷっ、わざとのくせにｗｗｗ
意図的にハイホイールスクーター（XMAX主役のおまけ新フォルツァ）専スレにしやがってｗ 立て直そうとしたが制限かかって建てられない (;_;)
まじスマン 建て直しました
これで勘弁してくだせぇ
>>970
せっかく建ててくれたのに申し訳ない
【FORZA】フォルツァ総合スレ 91km/h (再)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526564393/ 新スレはどっちになるの？ 混乱だねー
都内の近所のバイク屋に新フォルツァを聞きに行った。
・まだ予約はないので、今なら3色のどれでもOK
・販売価格未定だが。ナンバー取って（乗り出し？）61万ぐらいかな
今乗っている MF10前−ABS（走行22000km）の下取りは
外装に小キズが多いので、なんと5万だって・・酷い！
初ロットは故障も多そうだから、秋ごろまで待って買おうかな・・ >>986
MF10ならヤフオク!に出せば15万以上で売れる むしろ走行22000で下取り5万は高いと思ったがそうでもないのか >>986
22000kmで5万ですか…
私も10初期型乗りですがすでに67000kmですわ
下取り出すなら知り合いにタダであげちゃおうかな・・
とりあえず試しに商談してみるか プレミア車でもない限り2万km超えた車両は日本の中古市場で売れないから買取額低いよ
大体は安く買い取って海外(東南アジア)へ輸出されちゃうね
イタ車に至っては新車買って少しでも乗っちゃったら価値半値になっちゃう世界だから
下取り考えるなら人気のあるバイク買った方が良い バイクは新車で買って乗り潰すのがいい説あるよね
大型ならともかく、そうでないと新車と中古車の価格が近いから 程度の良い値頃の中古車買って乗りつぶすのがイチバンお得 >>994
俺もそのパターンやわ
MF10走行5000以下のを30万円台くらいで買って乗り潰す感じ 中古車ならMF10は人気車種だから買い取り店じゃなくてオークションが吉 人気なのか？
2013年の夏にMF10後期8000kmを下取りに出したら25万にしかならなかったぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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