【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】

1774RR2018/03/12(月) 22:25:21.79ID:zbbILRw4
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
マジェスティS 60th Anniversary
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/60th/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1501641267/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

152774RR2018/04/17(火) 12:46:24.83ID:ymmzUGAB
>>151
ワロタ。俺それ持ってるぞ!
オートバックスのポイントで貰ったんだがw

153774RR2018/04/17(火) 13:29:42.53ID:3J0fJcgf
>>135
去年買ってた
マジェSでピッタリってやつとダメってレビューが混ざってるから
付けるの忘れてた

154774RR2018/04/17(火) 13:50:23.75ID:E+7WuPM0
>>150
カットライン以前にお前みたいに光軸調整出来ないDQN大杉

155774RR2018/04/17(火) 14:02:37.28ID:fTTcVFRp
>>154
おまえアホだろ
ハロゲン仕様にLED入れるとカットラインが出ないでグレアになる
俺が言った意味すら理解できない馬鹿め

156774RR2018/04/17(火) 14:06:04.88ID:E+7WuPM0
>>155
今時のLEDはちゃんとカットライン出るよ。
光軸調整やっとけよカス

157774RR2018/04/17(火) 14:10:35.36ID:fTTcVFRp
>>156
出ないよ、間抜けが

158774RR2018/04/17(火) 14:11:49.23ID:fTTcVFRp
カットラインはリフレクターとの相性で決まる
バルブ単体では絶好に出ない

無知なくせに語るなよ、馬鹿

159774RR2018/04/17(火) 14:15:33.44ID:E+7WuPM0
>>158
可哀想に粗悪品摑まされてププッ
くやしいのおくやしいのおw

160774RR2018/04/17(火) 17:23:22.92ID:UiZ7Jo9W
お前ら、うんこしろよ!!

161774RR2018/04/17(火) 18:21:35.40ID:bxjtesjq
ハゲロンでピカピカ

162774RR2018/04/17(火) 21:05:22.33ID:CoxVHKw/
マジェSや日系メーカーでも最近の海外製車両に付いてる事が多い
両通行対応ライトだと「車みたいな」カットオフラインは出ないからな
そのへんの齟齬が揉める原因な気がする

昔の逆車みたいに左通行用・右通行用でヘッドライトが違う部品を
設定された車種は「車みたいな」カットオフラインは出るよ
(但し、ハロゲンのフィラメントを模した位置に光源を配置したバルブに限る)

163774RR2018/04/17(火) 21:14:21.10ID:CoxVHKw/
いろいろ試して、前走車や対向車の迷惑でしかなかったバルブはこういうの
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BFVY6B6/
https://www.amazon.co.jp/dp/B078SSVJF2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MZ7BZYU/
https://www.amazon.co.jp/dp/B077Z3ZWMZ/

明るさ「感」だけならこういうバルブでもいいけどね
要らんとこに散りまくるから明るくは感じるよw 道路は暗いけどなー

164774RR2018/04/17(火) 21:17:52.69ID:2FKpBWCn
>>142
LEDにしろHIDにしろ入れてそのままのアホのせいだろカットラインだなんだ言ってるくせにLED批判するオマエがどアホ

165774RR2018/04/17(火) 22:37:57.54ID:1jP3GSsu
 


環八超えれば体感気温−5度
都心住まいにはバルブ関係なし。

そう言えば旅行&大型ツーリング以外
数年以上下道で超えてない。

166774RR2018/04/18(水) 00:18:52.25ID:X0bV9a8M
>>164
>>142だけどそれ以外レスしてないよ
勝手に勘違いして人をドあほ扱いとか真性のDQNだね君

167774RR2018/04/18(水) 00:59:24.75ID:ICu6leU4
>>150
カットラインと光軸調整の必要も
区別できないこいつが真正のあほ

168774RR2018/04/18(水) 01:27:37.75ID:hnqGbivr
結局マジェsとnmax155とpcx150どれが高速一番快適なのよ

169774RR2018/04/18(水) 01:31:09.66ID:2nSHO7V4
>>168
高速考えるならせめて250を勧める

170774RR2018/04/18(水) 01:40:52.89ID:hnqGbivr
>>169
通勤片道2キロと高速併用は無理か。125しか乗ったことないもんでね。

171774RR2018/04/18(水) 03:01:25.21ID:mq3Ivfqu
新しいPCXの動力性能はマジェスティS超えた?

172774RR2018/04/18(水) 07:39:08.98ID:+kkJxwxB
>>171
はい

173774RR2018/04/18(水) 07:44:02.24ID:Ot8uJEAB
>>171
超えてないと思う

174774RR2018/04/18(水) 08:16:03.86ID:APbM0M9t
ツーリングプランもあるからETC付けとこうかと考えてたら
関東と関西しか1万の助成金やってないのなー

175774RR2018/04/18(水) 10:59:09.23ID:xAknwxhM
PCXがフラットステップなら絶対PCXなんだがな〜

176774RR2018/04/18(水) 11:19:18.98ID:fYZcru9V
フラットステップタイプの150はもう出ないんじゃないかな
日本正規販売じゃなければ海外からだといくらでもあるけど修理が面倒だな
むしろNMAX155も販売されてるし数年後マジェスティSが廃盤とかになったら嫌だな

177774RR2018/04/18(水) 11:41:02.05ID:QiE7aszP
リードを150ccにしたら?

178774RR2018/04/18(水) 11:51:41.58ID:P/YA6U/3
リードって便利だな♪

179774RR2018/04/18(水) 12:17:37.13ID:7JzjAlDp
NMAX乗りだけど、今週末に代車でマジェスティS貸してもらう。どんな感じか楽しみだ。

180774RR2018/04/18(水) 12:18:07.76ID:5JlqNjqL
フラットの150は需要が無いのかね。
新型を望んでる俺らは異端なのか。
新型エンジン搭載で燃費・航続距離を改良したマジェSが出たら、速攻予約するけど。

181774RR2018/04/18(水) 12:48:09.54ID:VDeGtx3C
台湾でそういう需要があれば台湾ヤマハが作って、
ついでで日本に回してくれるだろ。

182774RR2018/04/18(水) 13:22:16.90ID:iv/mACAk
トリシティ155の存在が忘れられてる件について

183774RR2018/04/18(水) 14:26:33.41ID:DmBy1OPS
トリシティ155の燃料タンクを20リットルにしてくれれば買うわ

184774RR2018/04/18(水) 14:34:24.89ID:Jyf/NDj1
>>180
燃費向上しても、ダルいエンジンなら要らないな。

185774RR2018/04/18(水) 18:25:31.97ID:bqWt35ZQ
>>176
フラットは性能的に色々と犠牲にする事が多いからなぁ。
トンネル部分にフレーム通せば剛性出しやすくなるし空間には燃料タンクを収めたり出来るしな。
エンジンマウント位置も前に出せるから全長短くしたり軽量化にも繋がる。重量バランスも良かろう。
マジェSも他の150クラスと比べると長いし重いけどそれが許せれば道具として便利だよな。

186774RR2018/04/18(水) 18:47:51.44ID:GtrR+VA5
>>169
嫌々田舎高速はそうだろうけど
首都高走って通勤なら
たまには乗れるなら有り

187774RR2018/04/18(水) 18:50:49.85ID:GtrR+VA5
>>182
トリは足が投げ出せないので悩むね

188774RR2018/04/18(水) 18:54:27.55ID:GtrR+VA5
>>166
オマエに言われとうないわ

189774RR2018/04/18(水) 19:00:42.08ID:fMh/9JaB
>>186
首都高は高速?
C2とか湾岸線じゃなければ確かに行けそう
でも高速道路なら・・・やっぱり勧めないだろ

190774RR2018/04/18(水) 19:05:44.79ID:YsudS4DT
首都高を高速と言う阿呆がいてワロタwww

191774RR2018/04/18(水) 20:00:39.09ID:GtrR+VA5
>>189
田舎っぺ
ありがと

192774RR2018/04/18(水) 20:01:11.20ID:GtrR+VA5
>>190
バーカ

193774RR2018/04/18(水) 20:04:32.38ID:GtrR+VA5
こんなところでムキになる奴オモロー(^O^)/

これ以外もう書き込まないから反論バカ頑張れや*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

194774RR2018/04/18(水) 22:40:54.09ID:xAknwxhM
フラットのいいとこは乗り降りしやすいのとポリタンク積めるのと買い物袋引っ掛けられるくらいかな。
でもこれだけあればさらに実用的。フレームを通してるやつだと回し蹴りするように乗らないと見た目的にカッコ悪いしね。

195774RR2018/04/18(水) 22:48:09.48ID:fcQ9wjDy
信号手押しダッシュとか急な乗降場面
マウントありなら100回試行で
立ちごけ確率はアップすると思う。

196774RR2018/04/19(木) 17:56:45.57ID:nNbz1CPf
久々に高速乗ってでカチ回したー

フルノーマルで25000km走行車、9600rpmくらいでメーター読み130km/h
(GPS読み119.6km/h メーター誤差+8%くらいだね)
帰りは向かい風でメーター読み124km/h、GPS読み114km/hくらい

んー、エンジン寿命縮みそうw もうすぐ駆動系全交換と腰上OHするけど

197774RR2018/04/19(木) 18:18:02.94ID:CF/zx6W7
>>196
メーターを見たがゆえに死なないように

198774RR2018/04/20(金) 07:37:38.27ID:cADYnCHU
連休期間のオフ会情報ないかね

199774RR2018/04/20(金) 09:26:43.49ID:zZobsmm9
こないだ和光2輪館でにミニスクーター祭りあったろ

200774RR2018/04/20(金) 12:31:31.86ID:zUJP/Jvx
>>196
下り?
俺も下りで9500回転、ぬあぬkmだった。

201774RR2018/04/24(火) 08:28:38.13ID:eoCQMZO8
>>196
ハッピーメーターすぎ、ワロタ

202774RR2018/04/24(火) 15:40:18.29ID:JlqmklE+
>>201

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