【YAMAHA】FJR1300A/AS 22くらい?【ツアラー】

1sage2018/03/05(月) 16:15:31.94ID:EvR4/efc
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410180600/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 16くらい?【ツアラー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434805874/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 17くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 18くらい?【ツアラー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464813350/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 19くらい?【ツアラー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474369030/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 20くらい?【ツアラー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1488207565/

wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・FJR1300

>>980を踏んだ方は次のスレ立てをお願いします

502774RR2018/05/20(日) 07:32:06.64ID:fk6ZCE0F
ツアラーってアドベンチャーに客取られてどこも縮小気味だからな
FJRもこの先生きのこるといいんだがな
H2SXやVFRも嫌いじゃないけどだとちょっとスポーツ寄りすぎるし
BMWは自分でイジらせてもらえないとか仕事にならない

503774RR2018/05/20(日) 08:20:40.49ID:bWQiFm+1
FJRに限ってはYCC-Sがあるから大丈夫だろう
カワサキとスズキも続けばいいのに

504774RR2018/05/20(日) 11:10:19.93ID:4g3q5kLm
CTXは期待と違くてがっかりしたなあ
DCT装備のパンヨロとかも悪くなさそうなんだけど
ホンダ的にはGL推しなんかね

505774RR2018/05/20(日) 13:16:02.85ID:oRvwg65L
ホンダはGLあるから最後はGLなんだろうね
ちょっとジャンル変わってしまうけどある意味ツアラーの完成形みたいなものだし

506774RR2018/05/20(日) 19:29:24.50ID:sFLNz3U3
>>504
違くて 
違くて

お前、中卒?

507774RR2018/05/20(日) 20:20:41.43ID:fk6ZCE0F
GLってジャンル何なんだろな
フルドレスクルーザーなんだろうけど所謂アメリカンてのとも違う気がするし
じゃあFJRと比べるて迷うか?っていうとそれも違う気がする

508774RR2018/05/21(月) 00:34:45.38ID:ZSjO3pMy
リッタービクスク

509774RR2018/05/21(月) 07:38:26.71ID:kv3/leGe
>>507
>フルドレスクルーザー

ブルドーザーに見えちゃった

510774RR2018/05/21(月) 09:15:43.76ID:Qo5zZs5n
>>504
私もCTV1300はDCT付くかと期待しました
カウルの付いたツアラーで楽々発進の選択肢で
FJRASとなりました

511774RR2018/05/22(火) 19:33:12.21ID:uMQnBHP4
初リッターバイクに中古のFJRを選んでさっき引き取ってきた
予想に反して乗りやすくて驚いた

512774RR2018/05/22(火) 19:57:06.25ID:LPxR10uB
>>511
サルでも乗れるからな

513774RR2018/05/22(火) 21:04:10.70ID:dv2RYDnL
ウキー

514774RR2018/05/22(火) 23:35:44.51ID:7JoBj7e+
下駄にモンキー125が欲しい

515774RR2018/05/23(水) 06:16:32.59ID:vHq4AZlI
山用にセローも揃えよう

516774RR2018/05/23(水) 06:40:28.61ID:jXAW4iK7
ロンツー:FJR 山:セロー225WE 街:XMAX
コンプリートしたったわ ただXMAXの納期がまだ見えない・・・

517774RR2018/05/23(水) 07:10:51.36ID:fArPiGmz
サーキット用は?

518774RR2018/05/23(水) 07:25:53.45ID:+PWPvxbA
>>516
3台そろった写真を見せて下さい

519774RR2018/05/23(水) 09:50:01.16ID:5icgDxN3
盆栽用の旧車も必要だ

520774RR2018/05/23(水) 12:00:48.47ID:QFQtfW4G
そうだなぁ盆栽用にはポッケ欲しいな。80ccくらいにボアアップして。
タイヤがアレだからスゲー怖いだろけど

521774RR2018/05/23(水) 14:11:16.31ID:ql2myn2K
ポッケは可愛いけど危なすぎるw
怪我しちゃうぞ

522774RR2018/05/23(水) 14:21:59.42ID:+PWPvxbA
ぼっけ?ですって?

523774RR2018/05/23(水) 22:18:56.89ID:8Tr9oaGX
例えばasで5速80km/hで走行中にギア操作しないで15km/hまで減速したらどうなるの?

524774RR2018/05/23(水) 22:26:28.91ID:IeGLpHXV
FJRや1400GTRのようなスポーツ付かないツアラーですらアマリング気にする人が多いと聞きましたが300kgもあるバイクで端まで使うバカいるんです?
怖くて倒しきらんわ

525774RR2018/05/23(水) 22:56:43.32ID:jXAW4iK7
>>523
ストップモードスイッチをONにしていればFJR側で勝手にシフトダウンしてくれる
ストップモードOFFだったら・・・ これ試したことないけどギアホールドのままクラッチ切ってストールを防いでくれる、のかな?

526774RR2018/05/24(木) 01:17:09.93ID:Nqxhshty
>>524
リーンアウトで小旋回してると割りと端まで使うけど、それ以外は倒しこむのが怖い。

527774RR2018/05/24(木) 03:38:04.16ID:Rjc+YNnN
倒し込んでからは安定しているので、怖いとは思わないなぁ。純正バトラックスとロードスマートの時はいつのまにかタイヤの端まで使ってました。1度だけ峠でステップもガリッとやりましたね。PR2だと何故かアマリングが残ってます。

バカなのかも知れないけど、小さいバイクの方が倒すのは怖い。

フルロックのターンはFJRでやるのは怖い、小さいバイクなら楽勝。

528774RR2018/05/24(木) 10:40:13.22ID:0lLxFrO3
自分の1300Aでのジムカーナ遊びは問題ないんだが
仲間内の1300ASでは怖くて出来なかった

529774RR2018/05/24(木) 11:52:35.58ID:Rjc+YNnN
バイクの信頼性ランキング

10. カンナム(加) 故障率42%
9. BMW(独) 故障率40%
8. ドゥカティ(伊) 故障率33%
7. トライアンフ(英) 故障率29%
6. ハーレー(米) 故障率26%
5. ヴィクトリー(米) 故障率17%
4. カワサキ(日) 故障率15%
2. ホンダ(日) 故障率12%
2. スズキ(日) 故障率12%
1. ヤマハ(日)故障率11%

530774RR2018/05/24(木) 12:09:51.22ID:tNOcxfXe
BMWはなんでこんなに壊れやすいんだろうな
信頼と実績のボクサーエンジンみたいなフレーズよく見るのに

531774RR2018/05/24(木) 12:16:00.07ID:dSzKqhCj
>>530
日本車が壊れなさすぎるだけやで
あっちはバイクは壊れるのがあたりまえみたいな感覚やろな

532774RR2018/05/24(木) 13:10:50.17ID:FZN32qEl
ハーレーなんて振動でネジが落ちるとか言われてたのにそれも昔の話なのかな

533774RR2018/05/24(木) 18:20:36.57ID:ThPF8XRh
車だと凄いんだけどな

534774RR2018/05/24(木) 18:25:02.99ID:mMo7faEv
ドイツで作って4割壊れるならインドで作ってるG310GSとか大丈夫なんだろうか…

先日隣にフォーティエイトが信号待ちで止まったけど、笑えるほど振動してたな
あれはネジも落ちますわ
乗ってて辛くないんだろうか

535774RR2018/05/24(木) 18:41:19.90ID:OJQOP5Pm
さすがのKTMさんは惜しくもランク外

536774RR2018/05/24(木) 18:48:06.12ID:l15oNEYS
FJRの故障率は?

537774RR2018/05/24(木) 19:10:41.04ID:mMo7faEv
確か買う時に散々調べたけど、パーセンテージは出ないものの2万`以上走ってもほとんど壊れないって結果だった
記憶がある
リアサスのリンク部分だけは1万`ごとくらいでメンテしとけと英語でアドバイスがあった
そもそもシャフトだしぶん回すエンジンでもないから摩耗する部分も少ないのかな

538774RR2018/05/24(木) 19:53:17.29ID:Rjc+YNnN
>>536
自分で調べろよ。

539774RR2018/05/24(木) 19:55:37.45ID:Rjc+YNnN
ホンダが1番出ないのが意外です。俺はヤマハ乗りなので、安心感倍増ですね。

540774RR2018/05/24(木) 21:20:34.30ID:6VhDQQhT
>>532
最近、高速で出会うバイクにクラシックが多い
先日も、古いBMWのサイドカーとか年代物のハーレーと並走した
高速のジャンクションでフレームがぶるぶる震えるハーレーをみて
さっさと先に失礼させてもらった 見てる方が心配

541774RR2018/05/25(金) 07:10:03.79ID:hTuqnDdj
自分は振動や鼓動感が嫌いだからずっと4発乗ってるけど
あれが好きでたまらない人もおるからな

542774RR2018/05/25(金) 12:15:56.97ID:Kc6SXgU2
従兄弟が振動嫌いでFJRからGLに逝っちゃったな。
おかげで格安で譲ってもらったので文句は言えない。

でも、そんなに振動嫌いなのにハレ・スポーツスター(だっけ?)を並行所持してる。

543774RR2018/05/25(金) 12:44:55.64ID:kzkeKAb8
4000rpmあたりで巡航しているとハンドルバーを始め振動とは無縁でしょ。
シルキーですばらしいエンジンフィールじゃない?
下道で2000rpmあたりでアクセル開け閉めすれば4気筒の味もあって最高だあ
GL乗ったことないんだけど、そんなにいい?

544774RR2018/05/25(金) 13:48:41.15ID:nmeuYB7K
>>543
GLは乗った事ないけど、ブラックバードでもFJRよりよかったな
ミラーがぶれることなかったし

545774RR2018/05/25(金) 13:58:00.57ID:hTuqnDdj
初期型の頃は少し振動あるとかでハンドルのウエイトをFZ-1用なんかに変えている人が
結構いた気がする

546774RR2018/05/25(金) 16:15:01.74ID:TVzVoJgG
4000回転近辺だとステップ周りに共振と思われる痺れるような振動がでるでしょ?すぐに消えるけど。

547774RR2018/05/25(金) 17:00:46.76ID:kzkeKAb8
気がつかないな
16ASで100km/h近辺は2900rpmくらいだけど
交通の流れに乗って回転上下させてて4000rpmくらいまでかな
シューンという回転でどこにも振動は感じない

548774RR2018/05/25(金) 23:50:28.04ID:hTuqnDdj
振動よりもそこらへんから排気音が図太い音に変わる方が気になる

549774RR2018/05/26(土) 05:15:02.07ID:3v/lf/85
ヤマハはこのエンジンに力強を出すためにワザと荒々しく回るようにしているとまで言われているのに、シルキーとは恐れ入る。

550774RR2018/05/26(土) 06:53:07.17ID:Ye5WD/SU
ASのコーナリングライトが羨ましかったんだが、夜間のワインディングでしか用はないかな?

551774RR2018/05/26(土) 09:56:20.30ID:VW09lR4q
>>549
そのためにわざわざバランサーシャフトを2本も使ってるんですね

552774RR2018/05/26(土) 15:13:42.03ID:Ye5WD/SU
>>549
まじで?

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