【SUZUKI】GSX-S750 part4【新型】

1774RR 2018/02/27(火) 20:44:32.50H
前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part3【新型】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505546373/

国内公式 http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs750al7/top
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube http://www.youtube.com/watch?v=aGhr6SQbxEM
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

4244192018/06/24(日) 13:49:17.820
>>420
まったくその通りですね。
プラザにも行ってみたけど店員の態度とかでもう川崎車はいいやと思っちゃった。
川崎が悪いのではなくあくまで自分は止めとくわって感じ。

>>422
買いたい店にZ900の在庫があるなんて超ラッキーですね。
だからこそ決断しきれないのだろうけど、予算に問題ないなら自分も見た目で選べばいいと思います。

425774RR2018/06/24(日) 17:08:58.520
前の方に座り過ぎなんじゃね
峠は後ろの方に座ると、何か曲がりやすくなる希ガス
理論だと前荷重の方が良いはずなのにね

426774RR2018/06/24(日) 20:48:59.260
俺はZ900のメーターが好みじゃ無くて候補に上がらんかったわ。
Z800のメーターのままだったら良かったんだけどなぁ

427774RR2018/06/24(日) 21:58:42.850
納車からはや一年、7000km走りました。
初めの頃に比べて、足つきが遥かに良くなってる気がするのですが…
こんなことってあるんですか?

自分なりに要因を考えると
1.サスが柔くなった(設定は変えてない)
2.タイヤがすり減った
3.タイヤの空気圧が落ちた
4.気のせい

空気は先週入れたばかりなんですよね。
このバイクに慣れてきたから、足つきがよく感じるだけかなぁ??

428774RR2018/06/24(日) 22:26:29.880
>>423
竿が長めでキンタマが加齢で伸び気味なんよ
ブレーキ掛けた時、痛いわ
マジで楽しく乗れん

429774RR2018/06/24(日) 22:30:39.290
>>427
経験上1、2かと。

430774RR2018/06/24(日) 23:08:14.780
>>427
5.シートがへたった

431774RR2018/06/24(日) 23:40:56.160
体重が増えた

432774RR2018/06/24(日) 23:46:42.860
>>427
慣れ

433774RR2018/06/25(月) 05:50:55.400
>>429
>>430
>>431
>>432
回答ありがとうございます。
体重は変わんないんですよね。

つまり、一年も乗れば多少はサスも柔らかくなるし、シートもへたるし、タイヤも減るので、足つきが良くなるってことなんですかね。

一年前は両足つけるとつま先しかつかなくてバックできなかったんですが、今なら指の付け根くらいまでつくので頑張ればバックできます。

乗りやすくなって、ますます気に入りました。

434774RR2018/06/25(月) 14:38:56.330
サスが抜けてようが1Gでの沈み込みは変わらんよ
バネがそんな早くへたるとも思えないし
シートのクッションの沈みが増えたとか下半身の関節とかがバイクに慣れたとかタイヤが減ったとかだろ

435774RR2018/06/25(月) 14:42:01.500
正しくは1G’

436774RR2018/06/25(月) 22:20:53.990
みんなオイルはどれ使ってるの?
前ヤマハ車だったからそのままプレミアム使ってるけどスタンダードでもいいのかな?

437774RR2018/06/25(月) 23:25:56.310
>>436
純正オイル入れておけば問題無し。

438774RR2018/06/26(火) 22:17:47.640
グリップヒーター、スライダー、スクリーン付けたいけど、オススメありますか?

439774RR2018/06/26(火) 22:21:29.150
>>438
グリップヒーターはvストの純正が着くよ。ワールドで着けてもろた。

ホンダのOEMのやつ。

あとはわからん。

440774RR2018/06/30(土) 15:57:49.010
うわああああん😭
今日納車されたよお
黒赤だよお
めっちゃかっこいいよお
めっちゃいい音だよお😭

441774RR2018/06/30(土) 16:18:18.870
>>440
おめいろ!

442774RR2018/06/30(土) 17:31:26.910
2018年ならうp

443774RR2018/06/30(土) 18:37:22.180
今日のスズキファンRIDEフェスタ行ったけど
S750で現れた方は自分含む2台でした・・・

4444402018/06/30(土) 20:35:00.460
うわああああん😭
キャンディダーリングレッドめっちゃかっこいいよお
ガソリン満タンで2200円もかかったよお
ノーマルでも音良すぎだよお😭

445774RR2018/06/30(土) 20:36:46.48a
S750とR125の二台持ちなら幸せになれるんかなって

446774RR2018/06/30(土) 20:47:21.900
>>445
まどか☆マギカの題名かよ

447774RR2018/06/30(土) 20:56:42.910
きゅっぷいきゅっぷい

448774RR2018/07/01(日) 02:51:51.390
ゴールドのホイール付けたい。
どこかオススメメーカーある?

449774RR2018/07/01(日) 03:36:35.52a
ゲイルスピードくらいしか知らぬ

450774RR2018/07/04(水) 09:12:49.35H
>>443
そりゃまぁもうスズキに乗ってる人はわざわざスズキの試乗会にはいかないのでは?
このバイクがだいぶ古いモデルで乗り換えたい人が多いならまだしも、乗ってる人もここ2年くらいで乗り始めた人ばかりだろうし…

451774RR2018/07/04(水) 12:03:52.970
2017青黒の人が、2018赤黒にイメチェンしたい場合(下記金額はモノタロウで注文した場合)

カバー フューエルタンクフロント    7,835円
カバー フューエルタンクサイド ライト   3,706円
カバー フューエルタンクサイド レフト   3,706円
エンブレム(左右共通)×2個  3,070円
カバー ヘッドランプ   ¥10,165
カウリング アンダーレフト   7,624円
カウリング アンダーライト   7,624円

合計43,730円

※ブラケットや、ビス、フック等は、今ついている物の部品を流用する前提
※フロントフォークは金色のまま我慢するか、油性マジックで塗っとけ

452774RR2018/07/04(水) 13:12:06.77r
>>450
俺がそんな感じで去年と今年は行かなかったな

453774RR2018/07/04(水) 16:09:22.89a
黒色フォーク裏山史家

454774RR2018/07/04(水) 20:42:22.680
このバイク、定価が95万と聞くと「ふ〜ん」て感じだけど実売が80万と聞くと「まじで」ってなる。
例えばninjyaなんて実売75万くらいだしたった数万しか違わないのに、かたやフルカウルとは言えタイ産で2気筒の耕運機、かたや国産で4気筒のななはん。
ほんと良心的なスズキに感謝だわ。

455774RR2018/07/04(水) 21:06:52.630
いちいち他車を貶す必要ないよ。

456774RR2018/07/04(水) 21:53:10.940
S750にカウル付けたいわ。フルカウルからの乗り換えだから風が結構辛い
スクリーン付けたけど、あんまり辛さが変わらん

457774RR2018/07/04(水) 22:06:01.710
>>455
こういう手合いはどうせ買わないから無視無視

458774RR2018/07/04(水) 22:34:36.670
耕運機乗りどんまいヽ(´・∀・`)ノ

459774RR2018/07/04(水) 22:40:28.890
2気筒を耕運機という奴は本物の耕運機の音知らないんだなーと思う

460774RR2018/07/05(木) 04:53:43.87H
>>459
耕運機のような音と揶揄されることが悲しいのであって、本物の耕運機の音なんて関係ないでしょ

461774RR2018/07/05(木) 06:23:40.220
もともと耕運機のような音って同じ単気筒を揶揄するものだったはずなのに、
それを理解してないアホが音で貶すには耕運機って言えばいいんだと勘違いして何にでも適用しだしたような気がする

462774RR2018/07/05(木) 06:32:15.55r
俺は単気筒と2気筒好きだけどね
まったり走る分には下のトルクあるしエンジンのフィーリングが心地いいから

463774RR2018/07/05(木) 08:38:17.76r
>>456
平日通勤や街乗り、休日のみ高速使い、ならハーフカウルやカフェレーサー仕様があってるかな。

464774RR2018/07/05(木) 10:09:44.290
そもそも250ならまだしも650にもなると低音太いし耕耘機とは全然似てない

465774RR2018/07/05(木) 13:34:29.100
>>458
そもそも耕運機には乗れない

http://www.honda.co.jp/tiller/

466774RR2018/07/05(木) 15:08:00.53d
低音の篭った耕運機

467774RR2018/07/05(木) 20:57:13.800
尼亀頭が耕運機なら、ドカやハーレー、SVも耕運機なの?

468774RR2018/07/05(木) 23:02:18.600
タイトな峠でゆっくり走ってたらSV1000の人を蓋しちゃってて、トンネルの中で音で気付いたけどトンネル抜けて明るいところで目視するまでハーレーかと思ってたわ
パスしてもらったらドルルルルーーンって感じで、あれもあれで良いなあと
もう一台増やすならパニガじゃなくてドゥカティSSだな

469774RR2018/07/10(火) 23:04:40.440
納車から3000qほど乗って、
内ステップ荷重の切り返しとか、伏せ気味の後輪荷重とか、
内ハンドル引きでの舵角付けとか、膝出しハングオフとか、
いろいろやってみたが、
道志みたいな低速複合コ−ナ−だと、
トルコン1で、肘曲げ前傾&前乗り二ーグリで、
操舵で前輪をラインに持ってくるイメージで走るのが、
一番しっくりくる気がする。
ブレーキは、クリッピングまで前9後1、
クリッピング以降もパワーオン迄は、
後ブレーキを引きずり気味にして、チェーンを張る感じ。
みんなは、このバイクって、どう乗ってる?

470774RR2018/07/10(火) 23:37:28.660
教習所乗りだお、峠だとオートバイにはガンガン抜かれるお

471774RR2018/07/10(火) 23:48:39.53a
ナイスファイト!

472774RR2018/07/11(水) 11:45:08.770
>>470
還暦ライダーに教習所乗りは、無料ゲーざんす。

473774RR2018/07/11(水) 20:49:08.300
リアサス変えたいんだけど、GSR750のやつ流用できるやろか

474774RR2018/07/15(日) 00:07:14.250
GSR用クラッチ側アジャストレバー交換したらグラグラせん?

新着レスの表示
レスを投稿する