【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.3

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1774RR2018/02/02(金) 19:35:09.07ID:qdYR4mWf
Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お \(^o^)/

前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502166256/

2774RR2018/02/02(金) 19:36:14.24ID:qdYR4mWf
即落ち回避したほうがええの?

3774RR2018/02/02(金) 19:36:29.77ID:qdYR4mWf
RG250E

4774RR2018/02/02(金) 19:36:50.44ID:qdYR4mWf
GX400

5774RR2018/02/02(金) 19:37:14.48ID:qdYR4mWf
ホークU

6774RR2018/02/02(金) 19:37:28.45ID:qdYR4mWf
高田商会w

7774RR2018/02/02(金) 19:37:40.64ID:qdYR4mWf
悪の光輪

8774RR2018/02/02(金) 19:38:04.58ID:qdYR4mWf
EPO

9774RR2018/02/02(金) 19:38:26.97ID:qdYR4mWf
ゴールドウィングGL1000

10774RR2018/02/02(金) 19:38:52.19ID:qdYR4mWf
SRX250F

11774RR2018/02/02(金) 19:46:51.86ID:IGzjDiYA
マクロード警部ならこのシートを選ぶ

12774RR2018/02/02(金) 19:53:38.35ID:R+XARwUZ
kz1000a

13774RR2018/02/02(金) 20:29:01.71ID:Spf/KCn8
GPz750

14774RR2018/02/02(金) 21:03:58.05ID:NhMAGutT
GPZ1000RX

15774RR2018/02/02(金) 22:22:14.22ID:W1zRGclx
GT250B

16sage2018/02/02(金) 22:36:01.84ID:lfV+f1i5
CB550西ドイツポリス仕様

17774RR2018/02/03(土) 00:22:07.92ID:fzSjnpy+
DT1 RT1 バイソン ???

18774RR2018/02/03(土) 00:35:25.02ID:puycxBZg
トーハツの90は平地で80Km出たんよ

19774RR2018/02/03(土) 01:54:12.92ID:LUVeEs6M
まートーハツも最後の方のは性能いいからね

20774RR2018/02/03(土) 04:47:24.19ID:VFUA1bsV
無駄を省いた走りに徹したヨーロピアンスポーツ 
ヤマハ XJ750イイ

21774RR2018/02/03(土) 04:48:38.10ID:XYmN6gji
GX250

22774RR2018/02/03(土) 06:58:56.48ID:s3CQtuh8
NV400SPってまだ走っているのか?

23774RR2018/02/03(土) 07:03:03.82ID:yc9WDKMv
>>17
IDがFZ
>>20
IDがVF

24774RR2018/02/03(土) 07:45:15.20ID:CZlrEgwn
>>23

IDがKM

25774RR2018/02/03(土) 10:38:05.87ID:iGzi8xJQ
CXカスタム

26774RR2018/02/03(土) 10:52:12.47ID:q+9JF4iF
Z750GP

27774RR2018/02/03(土) 16:47:29.98ID:iGzi8xJQ
GPX750R
カワサキ初の750専用設計!

28774RR2018/02/03(土) 17:01:34.88ID:X/7XIOZY
Z750Tというバイクがあってだな

29774RR2018/02/03(土) 22:17:06.34ID:L3Rni8Qm
>>21
それ高3の時に初めて買った中型だわ
金なくて個人売買で10万で買ったオンボロだったが原付からの乗り換えだから嬉しかった

30774RR2018/02/04(日) 10:27:07.85ID:gV2SiqxN
初めて乗った50以上のバイクは
雑品屋から貰ってきたCB360T
翼が生えたかと思ったよ

31774RR2018/02/04(日) 11:36:57.65ID:6crn/reC
>>29
思ったよりフケ上がりと音が良くて元気に回ったよね。
しかしスピードが付いてこないで音だけ先に行っちゃうのがw

32774RR2018/02/04(日) 12:48:28.18ID:XLwETYhb
>>31
うん、よく回ったのは覚えてる
それに振動もあった
マフラーの芯外して乗ってたりとかして
その後洗練された水冷DOHC4気筒とか乗ったりしてからバイク降りて長く乗ってなかったけどリターンで今また大型の空冷2気筒に乗ってるw
最初に中型乗ったあの頃のトキメキを思い出す

33774RR2018/02/04(日) 15:58:18.60ID:OwgdbdGV
はじめて乗った(買った)50以上ってなるとGPZ400Rだな
中古の85年式赤白
GPZ買うかCBR買うか悩んだなぁ〜

34774RR2018/02/04(日) 17:46:40.61ID:sny5jGZf
Z400LTD ツインの方。

35774RR2018/02/04(日) 22:13:02.17ID:72Sd90bW
>>30
それ今オレ乗ってるよ
フルOHしたら160ぐらい普通に出たわ
高速道路の長いストレートだったらもう少し出るハズ

36774RR2018/02/04(日) 22:20:40.54ID:SMoobjrv
>>35
そんなポンコツ何回OHしたって同じだよw
CB360Tだぁ?wwそんなクソバイク乗ってて笑われないか?ww
俺なら恥ずかしくて即廃車だなw

37774RR2018/02/04(日) 22:24:57.66ID:SMoobjrv
>>32
オメーのトキメキなんてクソみてーなモンだろw
気持ち悪いだけw

38774RR2018/02/04(日) 23:05:10.95ID:Mc/Vvm2K
世の中の平均偏差値は当たり前だが50だ
誰もがネットに接続し意見する今の時代、それを前提にし
SNSや掲示板等閲覧する事が大事である
50以下が半分もいるんですよ

39774RR2018/02/05(月) 00:37:42.73ID:EVmk/oDH
荒らして快感を得る低脳な奴は気の毒

40774RR2018/02/05(月) 01:03:36.83ID:exi4tbLj
>>35
懐かしいなぁ。。。
10万くらいなら買おうかと探した事あったが、案外北米あたりで大事にされてて高いんだよな−。
カフェとかにしてる画像みるとメッチャカッコいい。

41774RR2018/02/05(月) 09:06:40.58ID:yRanpSm0
>>35
CB360Tなつかしいー!
跳ね上がったマフラーと360度クランクの気持ちいい排気音を思い出すわ
バイク雑誌の広告でダッフルコート着たライダーが空冷フィンに手をあてて
暖をとる写真がかっこよかった

42774RR2018/02/05(月) 09:29:29.35ID:poA970Sd
こういうシーンておまエラやオレたちがやると滑稽に見えるよな

43774RR2018/02/05(月) 09:32:00.80ID:yRanpSm0
ええんやで

44774RR2018/02/05(月) 09:37:18.36ID:qYAYKprb
>>41
360Tは180度クランクだよ。CJも
あの系統のエンジンで360度クランクはCD250だけ
後継モデルのCB400T、つまりHawk2から360度ちなった

45774RR2018/02/05(月) 09:39:55.39ID:yRanpSm0
まじか! ずっと360度と思ってた

46774RR2018/02/05(月) 09:44:49.19ID:sgdttZi3
てことは180度なクランクがいいんかな

47774RR2018/02/05(月) 10:13:49.55ID:xXm0EVRl
>>44
CJ知ってるとはマニアだねえ
CB360がホンダ初の6速だった
その後のフォーワンと足周りの共通部品多い

48774RR2018/02/05(月) 11:49:34.63ID:96HK+xox
>>45
ほい
http://www.sekaimon.com/us/35558/Antique%2C+Vintage%2C+Historic/231990297596/

CJ360Tはドラマ「白い波紋」で田中健が乗っていたなぁ
…ってこれこそ誰も憶えちゃいないかw

49774RR2018/02/05(月) 16:23:02.93ID:GOcxQqXg
>>41
>>44
ナニ自演してんのオヤジww
そんなにCB360Tが大事か?ww
俺からいわせりゃ360Tなんてポンコツのクソバイクだよww
何一つ魅力もないカラクタだよww
わたしがオマエの嫁だったら黙って勝手に捨てちゃうけどねww

50774RR2018/02/05(月) 16:53:49.32ID:vRmttQXR
車種よりバイクに触れてるて事が大事だ 
危ないバイクだけど
植松は沢山殺した

51774RR2018/02/05(月) 18:27:00.67ID:1ist9SNy
180°クランクは動的バランスがいいので高回転に向いているがトルク変動がある。CB72 CB250 CJ
360°クランクは爆発間隔が等しいので高回転は厳しいがトルク変動が少ない。CD ホーク
でもホークUは極端なショートストロークにして高回転を可能にして馬力を稼いだ。振動はバランサーで軽減

52774RR2018/02/05(月) 19:16:08.25ID:fZZKIc4J
CB72/77は180度クランクと360度クランク両方あるよ
Type-1と2ね

53774RR2018/02/05(月) 19:29:42.90ID:96HK+xox
CB400T HAWK-IIのエンジンはホンダの自信作だったんだよね
>>51の言うように超ショートストロークに一次振動バランサー以外に
3バルブや、他気筒の排気脈動を利用したパワーチャンバーだとか
意欲的に新機構を採用していたね
(パワーチャンバーの原型となるアイデアはCB500Tで市販化していたが)
セールス的には惜しまれて生産中止となったCB400Fourと大ヒット作CBX400Fの狭間で
4気筒不在中の中継ぎモデルってイメージに終わったのが悔やまれる
カタログスペックが40psと後発のライバル車より控えめだったのも災いだったなぁ
走らせてみれば、他社の43psだとか44psを謳っているエンジンよりトルクフルで
レスポンスもいい「速い」エンジンだったんだけどね

54774RR2018/02/05(月) 19:30:27.67ID:9omR0e3a
大垣がおるなw

55774RR2018/02/05(月) 20:12:14.96ID:GOcxQqXg
>>53
でも今はゴミ同然のバイクだよねw
現行CB400SFに何一つ勝るものはないですよねw
遅いw汚いw乗りにくいw燃費最悪w雑音ともいえるエンジン音w
まったく価値なんてないバイクだよねw

56774RR2018/02/05(月) 20:17:37.15ID:k7rbIf7O
スーパーホークとか、なかなかかっこよいね ヽ(´ω`)ノエアサス

57774RR2018/02/05(月) 20:18:34.31ID:k7rbIf7O
>>56
程度のいいのがあれば欲しいくらいダニ

ヽ(´ω`)ノhttps://img.webike.net/moto_img/v3/6/5769/L_7b024f18bd7c41c24c2783ef0b.jpg

58774RR2018/02/05(月) 20:19:44.98ID:RBKpLjWB
>>53
乗り手の目線だけど、ホーク3とか以外に速かったよね。
ホンダは音がよかった。
当時、スズキのツインの「バラララ」って音よか、ホークの「バァァアアア」って音が好きだった

59774RR2018/02/05(月) 20:24:04.39ID:GOcxQqXg
>>58
そりゃオマエの屁の音だろオヤジw

60774RR2018/02/05(月) 20:29:12.05ID:k7rbIf7O
>>57
このスーパーホークになった頃から、エンジンに
キックペダルが省略され始めたのかな?

ヽ(´ω`)ノキックはあったほうがいいのに・・・

61774RR2018/02/05(月) 20:31:22.70ID:IlzoH4V0
>>57
当時、モーターサイクリストが筑波でZ400Xなど400ccロードスポーツを何車種かテストして、
スーパーホーク3が最速ラップだったのを覚えてる
XJ400やGSX400Eもいたかな

62774RR2018/02/05(月) 20:34:39.48ID:GOcxQqXg
>>61
また夢でも見てたのかオヤジw

63774RR2018/02/05(月) 20:39:11.94ID:VU5RItb4
>>59
お前、屁なんてみんなおんなじ音だろ

64774RR2018/02/05(月) 21:46:02.79ID:1ist9SNy
筑波だと最高速より中間加速が大事だから80年代初頭はツインの方が速かったのだろう

65774RR2018/02/05(月) 21:46:45.17ID:QQODVn1X
>>61
うーん真司ら連な、FXとかはともかくGSXは速いぞ。
ただスーパーホーク3じゃなくてホーク3だったらアリだな。
というのもホーク3の公報車はチートだったという伝説がw

66774RR2018/02/05(月) 21:48:38.61ID:96HK+xox
>>60
>このスーパーホークになった頃から、エンジンに
>キックペダルが省略され始めたのかな?
ホンダの400ロードスポーツでキックが無くなったのは、GL400が最初だと思う
HAWK系エンジンでキックスターターが無くなったのはCB400D スーパーホークIIIが最初で正解
それ以降に出たHAWK系モデルといえば(国内仕様では)CB250DとCB400LCぐらいしかないけどw

スーパーホークIIIはフレディスパンサーを広告に起用するぐらいホンダも気合入れてたんだけどね
時代は既に4気筒だった

67774RR2018/02/05(月) 21:56:48.83ID:0jgPkl88
形はスーパーホーク3がいいな CBXより

68774RR2018/02/05(月) 21:58:53.85ID:GOcxQqXg
>>66
ところでCBX400Fはなぜあんな異常事態になった?

窃盗、強盗、襲撃、なんでもアリになってしまっているじゃないか

CBXの為なら店一件平気でメチャメチャに潰してしまうのは恐ろしい

69774RR2018/02/05(月) 22:02:52.24ID:bQdZYa3J
>>64
カシオトライアングルとかなつかし〜

70774RR2018/02/05(月) 22:06:43.60ID:UkMfCCzc
>>67
ヤカンタンクもダサカッコいいやん

欲しいとは全く思わんけど。

71774RR2018/02/05(月) 22:07:32.93ID:t1o8NvO6
CBXのエンジンほどエンジンらしくないエンジンは
ないからな 驚愕だぞあの400

72774RR2018/02/05(月) 22:12:56.72ID:UkMfCCzc
>>68
ビトンのバックを欲しがる奴の気持ちがわからんのと一緒

理解しなくてもいい

73774RR2018/02/05(月) 22:13:54.50ID:AVCo5jaC
>>67
当時、形はCBXよかGSXインパルスとかXJの方がカッコいいと思ってた。
今見たらホーク3が一番見よく見える。

74774RR2018/02/05(月) 22:14:31.88ID:GOcxQqXg
やっぱりなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



このスレもハゲオヤジひとりの自演だったかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

75774RR2018/02/05(月) 22:15:50.41ID:GOcxQqXg
>>73

オマエの顔はクソダセーけどなww

76774RR2018/02/05(月) 22:19:08.17ID:iRvWuyQb
>>71
え??
それどういう意味??

77774RR2018/02/05(月) 22:20:23.54ID:zasSp6HG
>>73
だよね これとFXだったかな 堤大二郎ともうひとり誰か忘れたが
バイク談義してたな オートバイ雑誌で

78774RR2018/02/05(月) 22:22:00.48ID:zasSp6HG
>>76
全くストレスがないんだよ 良くモーターのようなエンジンて
言われるけど まさにモーターだった エンジンじゃねえよあんなの

79774RR2018/02/05(月) 22:26:36.96ID:zasSp6HG
そして何もかもが軽かった 当時のバイクの中では
400ccの重さではなかった 原付並みだよありゃ
特に原付より軽いクラッチw
バケモンダCBX400F
それでも乗ってたのはXJ400D 好きなのもXJ400D
友人の借りた時にそう思ったのよ なんだこの軽いバイクはってw

80774RR2018/02/05(月) 22:44:22.33ID:AVCo5jaC
>>78
クセが無くてばんにん向けだった記憶が。
当時、エンジンのフィーリングだけで言えばCBXの対極はRZ350だったね。

81774RR2018/02/05(月) 23:05:30.96ID:EVmk/oDH
>>78
VF400F乗ってた俺からしたらCBXはまだモーターってぽく無かったけどな
VFは中低速もそこそこあり上もトルクの山がなくモーターのように良く回るエンジンだったがつまらなかった
でも乗りやすいから長く乗ったけどね

82774RR2018/02/05(月) 23:30:51.88ID:EVmk/oDH
>>53
ホークUは高校時代に教習行く金がもったいなくて試験場で乗った思い出のバイク
4回目で合格したけど重くて大きいって印象しかなくて、いいバイクって分からなかったな

83774RR2018/02/05(月) 23:32:08.06ID:EVmk/oDH
↑文字化けしたけど
ホーク2

84774RR2018/02/05(月) 23:39:11.20ID:VdEg7ljA
昔のホンダエンジンは回転数に限界が無いような回り方だった
10万回転でも100万回転でも回るんじゃないだろか
そんな錯覚さえ思わせる魔法のエンジンだった

85774RR2018/02/05(月) 23:43:36.43ID:wJ0oC3SZ
思えば400ccのバイクに乗っていた頃が一番バイクにのめり込んでいたなぁ

86774RR2018/02/06(火) 00:13:21.45ID:cKnI/rAq
バイクブーム時は400に一番メーカーが力入れてたからね
それだけ魅力的なバイクが多かった
2ストは250に力入れてた

87774RR2018/02/06(火) 00:35:46.16ID:V3jrwKPf
>>82
3回も落ちるなんてセンスねーよオマエww
相当ヘタクソだろオマエwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

88774RR2018/02/06(火) 00:37:52.71ID:V3jrwKPf
>>85
それで今は風俗かよww
バカすぎだろジジイがww

89774RR2018/02/06(火) 00:57:19.43ID:XK5URd7i
FT400が投げ売りしていた時に買っておけばよかった

90774RR2018/02/06(火) 02:50:07.11ID:OyKjnLHN
>>89
10年後にそういう後悔したくないから底値のチョイノリ集めてる俺

91774RR2018/02/06(火) 05:02:00.44ID:UBmm9L4r
来年のことを言うと鬼が笑うのに十年後なんて・・残されたチョイノリは家族がバイク王に

92774RR2018/02/06(火) 09:14:38.16ID:ZDbPY3ni
チョイノリをベースにラビットS1かヒラノバルモビル風のレプリカを作ろうと
いろいろ構想したことはあったのだが、
まあ、こういう思い付きは99%ボツになるわな

93774RR2018/02/06(火) 14:54:20.21ID:JqVuya1l
チョイノリはスレチだなw

94774RR2018/02/06(火) 20:00:21.23ID:UJVt+S6s
>>85
昔の400は身近だったからなぁ。
スピード競うのはもちろん、
自転車感覚で友達の家に遊びに行ったり、軽いお買物とかもバイクだったり。
良いか悪いかなんて、現代の観点じゃ語れませんて。

95774RR2018/02/06(火) 21:15:48.57ID:V3jrwKPf
>>81
あれは確かにいいバイクでしたよ
知人の望月ってやつもVF400F乗ってたけど、よく借りてブン回したりコカしたりして遊んだよw
あのバカはいま何やってるんだろうwガススタでバイトしてたっけwみんな望月のツケでガソリン代無料だったし
やりたい放題だったなw

96774RR2018/02/06(火) 21:31:25.73ID:V3jrwKPf
>>81
VF400Fは今はもう所有してないの?
もったいないですよ
個人的にはVFR400なんかよりも好きですね

あとVF400FとCBR400Fってやっぱ乗り味違ってました?

97774RR2018/02/06(火) 21:37:48.36ID:V3jrwKPf
>>78
だから暴走族に人気なの?

98774RR2018/02/06(火) 21:44:45.03ID:mmqEqa2R
>>97
高い金出して手に入れてるよね
そこまでして欲しくないからな
かなりの思い入れがあるんだろ あっても金持ちじゃなきゃ買えんかな?
あんなに高価格なのに買おうとする気持ちが全くわからない
確か新車で48万円だぞ 

99774RR2018/02/06(火) 21:45:02.31ID:GAB8MsJ5
>>82
3回も落ちるなんてセンスねーよオマエww
相当ヘタクソだろオマエwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>85
それで今は風俗かよww
バカすぎだろジジイがww

100774RR2018/02/06(火) 21:54:32.19ID:Iiy5Xonf
( ̄Д ̄)ノGT100

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています