【夢店】ホンダドリーム店★4【専売】

1774RR (ワンミングク MMfa-ON/m)2018/01/27(土) 09:50:02.80ID:uyBoaOEqM
※前スレ
【夢店】ホンダドリーム店★3【専売】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511507851/
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492774RR (アウアウカー Sa69-80pK)2018/02/14(水) 13:47:49.05ID:z5nsNB07a
ホンダって言うほど高品質か?

493774RR (スップ Sdc2-j7Be)2018/02/14(水) 14:32:24.17ID:ryzXtz94d
どこのメーカーが高品質だと思う…?

494774RR (ワッチョイ 8163-rOxq)2018/02/14(水) 14:55:40.72ID:FlDy8WlW0
ホンダ2輪は90年代までは高品質だったと思う。
最近のモデルは新車でもげんなりするのばっかりだよ。
安いバイクではないぞ、そこそこの価格帯のモデルでもだぞ。

495774RR (ワッチョイ d203-H46D)2018/02/14(水) 15:12:51.08ID:eRGQHZCO0
時代によって求められるものは変わるって事も理解出来ずに
俺らの理想を叶えるために立ち枯れても構わんって公言した上に
買いもしない客とか切り捨てられて当然だと思うがww

496774RR (エムゾネ FF62-VkAK)2018/02/14(水) 15:17:25.24ID:0kpCdFCjF
僕の考えた最強のドリーム

497774RR (ワッチョイ 4963-qLFf)2018/02/14(水) 16:38:53.35ID:R06hU+1E0
>>494
塗料は最近のは水性ペイントだっけ

498774RR (ワッチョイ c224-ume0)2018/02/14(水) 18:49:39.13ID:ZvwZNj5n0
>>488
それは違うな
客っていうのはそういうものであり、商売というのはそうういうものだ
どの業界だってそういう客を相手に商売してる

これだけははっきりから言いたいが
メーカーやディーラーが儲からないのはクソ客のせいだとか言ってる業界に未来はないよ
だから再編しかないと言っている

499774RR (ワントンキン MM92-27Ug)2018/02/14(水) 19:37:12.92ID:+MpINBmbM
日本で4メーカーは多いよね。ホンダとその他3社で再編望むわ

500774RR (ワッチョイ d203-H46D)2018/02/14(水) 20:34:58.49ID:eRGQHZCO0
>>498
客って買って初めて客だからな?w

501774RR (ワッチョイ 8163-tqFW)2018/02/14(水) 23:04:18.27ID:tm2NdRYS0
>>498
何様だよ?

502774RR (スププ Sd62-VkAK)2018/02/14(水) 23:12:23.61ID:HylGu6skd
自称お客様やで

503774RR (スプッッ Sdc2-dBQf)2018/02/14(水) 23:28:58.16ID:Em9C4GjBd
>>498
順序が違うて
糞客が多くて大変だから、まともな客をしっかり捕まえるために再編してるんよ
例えば取扱店舗数が減るのは、それだけまともな客(新車買う客や整備投げてくれる客)が少ないから減らさざるを得ないだけ
競合他社と競ったところで買い手の頭数は今後も減る一方だからね

504774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 01:52:10.55ID:FEgwLISj0
これまでの販売網で10台売るより値下げできないネットワークに
数台売る方がホンダは儲かる
値崩れ新古車の減るし予約台数の把握も簡単になるから
製造、在庫の管理も捗る

次は中古も何らかの形で流れを制御出来れば随分景色が変わるだろうね

505774RR (ワッチョイ d787-lJmV)2018/02/15(木) 03:38:44.87ID:OtuTB8uL0
無関係なお前らにここまで気にかけてもらえてホンダも幸せだなw

506774RR (ワンミングク MM7f-kRjd)2018/02/15(木) 12:24:18.07ID:4MtvZ2HSM
>>504
値崩れの新古はむしろ増大するんだが
今後は今までと違って大量に在庫確保が強制されるからな
それまでドリームの新古なんて滅多になかったのは基本的にドリームは工場から取り寄せだったから
それが変わるので新古が溢れて死ぬドリームが出てくるという事

507774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 13:04:12.74ID:FEgwLISj0
>>506
これまではプロスやプロスウイング全店でそう言う在庫が発生して
卸値ギリギリに落とされて中古市場に流れてたけど
ドリームにしか無いなら値崩れと言えるほどの価格差を付けないって
手段が取れるんですがw

またその台数が把握出来るっと事自体コントロールしやすいし
しかもいくらか下げたところで儲けはドリーム内に収まる

508774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 13:08:30.68ID:FEgwLISj0
>>506
あと在庫強制なるものがあったとしてもホンダの目の届く範囲で
発表タイミングで新車種への移行段階で出荷数はコントロールできる

それもどうして新車捌けないなら店仕舞えばいい

509774RR (ワントンキン MM7f-kRjd)2018/02/15(木) 17:25:03.57ID:w+gpccB5M
>>507
取れるわけないだろ
数少ない在庫が激安価格になってんのに

510774RR (スプッッ Sd3f-OY2t)2018/02/15(木) 17:59:21.96ID:JeO7XJt2d
>>507
4輪の世界だとディーラーが登録済み新車を中古市場に垂れ流す(
結局、買う人間の頭数より販売目標の方が高ければそうなるわけさ
ドリームがなにもノルマを課されないなら話は別になるが、それは結局新車登録台数減だから

511774RR (ワッチョイ d763-FHqH)2018/02/15(木) 18:31:42.88ID:UbIiNxvc0
>>507
減価償却って知らないのか?
物の価値は目減りするんだぞ。
バイクなんてマイナーチェンジを頻繁にするから、より相対価値は下がる。

512774RR (ワッチョイ bf74-TkRA)2018/02/15(木) 18:48:55.77ID:nSz5C9Gf0
>>505
カワサキの新しいお店のスレッドも作ろう!

513774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 19:25:36.24ID:FEgwLISj0
>>510
4輪ほどだぶつき在庫が出ても回収出来りゃいいんだが
2輪はそんな余裕がない、だから再編で管理下に置きたいんだな

>>511
まず計画的陳腐化と減価償却は関係ないし
減価償却は会計上の資産管理の概念でそれを売る方が
店頭で考慮しなきゃいかん理由はないし
これまでみたいに新古車ってジャンルがドリーム管理下になるんで
一般販売店との競争にならない段階で問題にならん

減価償却って言葉を使いたいお年頃かもしらんが
そういうのは恥ずかしいからやめたほうがいいよ

514774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 19:40:26.16ID:FEgwLISj0
一部噛み合わん所があるから指摘しとくけど
店が在庫を持たされるっていうがこれまでの管理出来ない500店舗で不測のだぶつきと
管理出来る200店舗のだぶつきは最悪だぶついたとこで叩き売りより圧倒的にマシだし
新車種が見えた段階でその時期もある程度グループ内で共有されて
無駄な在庫は持たない管理も可能になる

何処のバカが計画的陳腐化前提があるのに無視して在庫持たせると
思ってんのかとw

515774RR (ワッチョイ d78c-T3WU)2018/02/15(木) 19:42:05.73ID:TD5yYzms0
>>513
単純に国内向け在庫管理という名の工場稼働率減だけどな
ブランディングミスだよ、ホンダはハーレーやカワサキとは違う
4輪でも高級車売れないホンダがやっぱり勘違いしてるだけ
子育て世代以外にライフスタイル提案なんか出来てないのに何考えてるんだか

516774RR (ワッチョイ d763-FHqH)2018/02/15(木) 20:25:26.32ID:UbIiNxvc0
>>513

わかっちゃいねえな。
在庫がどれだけ怖いものか。
価値は目減りするし、税金はかかるし。

→無駄な在庫は持たない管理
ネットワークで持つって、物流管理に企業がどれだけ心血と費用を注いでいることか。
寡占したとしても、どれだけ企業利益と消費者への価値を両立できるか・・・だから旧システムの一長一短を>>506の人が言ってるんだろ?

517774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 20:36:48.88ID:FEgwLISj0
>>516
棚卸資産を在庫のまま減価償却とか言っちゃう子に
説教されたかねーぞww


なんかまた口から出まかせでコロコロやってんな…

518774RR (ワッチョイ d763-FHqH)2018/02/15(木) 20:40:58.76ID:UbIiNxvc0
>>517
在庫は棚卸し資産らしいね
でも、根本的に価値は目減りするってことは間違っていないよ

私はおバカさんだけど
でもあなたもかなり世間知らずだと思いますよ

かなり粘着質って言ったら失礼だけど、あなた(ワッチョイ d203-H46D)この人?

519774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/15(木) 20:47:52.11ID:FEgwLISj0
新車種販売時期を共有して無駄な在庫を抱えない、
抱えたとしても廉売されないようにネットワーク内に止める
これが専売化の意味なのに在庫怖いだとかさw

物の価値が下がるのは経年より需要過多だよw
型落ちしたの買うとかいう下心持ってても
そんな球数これから減るんで無駄だよな

520774RR (ワッチョイ d78c-T3WU)2018/02/15(木) 22:14:04.23ID:TD5yYzms0
そうなると、上にも出ていたが
約500店舗から約150店舗に絞り込んでそいつらだけでも生き残らせる撤退戦なわけだな

問題は値引き幅を絞って専売化したところで他メーカーに勝てるかどうかの話
値引きが渋いとなれば、競合車種との価格競争はし辛い話、
ホンダ指名買いばかりならそれで充分食っていけるだろうが
ホンダはハーレーやカワサキじゃねえぞ?押し通せる軸が無いもの

521774RR (ワッチョイ 57e6-qi38)2018/02/15(木) 22:24:12.01ID:6wf5Ss+T0
>>514
フランチャイズばかりで横の繋がりが全くないドリームでグループ内情報共有なんて不可能
出来てたらもっと早い段階でもっといいサービスを提供できてる

522774RR (ワッチョイ 17a7-QRmp)2018/02/15(木) 22:32:19.90ID:SNAAj+Kj0
値引きが決め手になる様な貧乏人には売らなくなってくんじゃね

523774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/16(金) 02:12:01.32ID:awUxg71K0
>>520
他のメーカーに勝っても利益が上がらなきゃならん
国内は既にどう伸ばすかよりどうやって生き残るかの段階の話で
国内シェアばかり重視しないってシャッチョさんも言ってる
最終的には世界でどう儲けるかの話

524774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/16(金) 02:13:47.42ID:awUxg71K0
>>521
今んところ直営6、看板4でフランチャイズばかりは事実誤認
はい、やりなおし

525774RR (ワッチョイ 9f56-qi38)2018/02/16(金) 13:38:49.73ID:GRTGcXDd0
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/tokuten/tokuten_tenken.html
桜井の点検工賃無料を使って
3年毎に乗り換えてたんだが
無くなるのは痛いな

526774RR (ワッチョイ 57e6-qi38)2018/02/16(金) 20:48:00.34ID:44RmArTt0
>>524
4割で少ないとか頭沸いてんじゃねーの?

527774RR (ササクッテロレ Sp0b-/W6F)2018/02/16(金) 23:38:55.44ID:O3mMc4P9p
>>514
ホンダに限らず横のネットワークの強いメーカーなんてないじゃん

フランチャイズゼロの男爵ですら横のネットワークなんてほとんど無いのに

528774RR (ワッチョイ d763-FHqH)2018/02/17(土) 06:58:48.42ID:lZR7BfkP0
言っても無駄じゃね?
頭堅い上に見識が浅い人だから。

529774RR (ワッチョイ 57e6-qi38)2018/02/17(土) 07:25:46.71ID:EERF/70w0
>527
横のネットワークが無いとか何捏造こいてんだよ
男爵は普通に横のネットワークあるんだが
別に男爵がいいとは言わないが中古車購入やら修理パーツの融通やら普通にやってくれるが
仮に周辺に5店舗あったらそのうち3店舗が直営店でそれ以外はフランチャイズのドリームとは違うぞ
なんで全体の4割もフランチャイズなのに少ないんだよ
むしろめちゃくちゃ多いだろうが

530774RR (ワッチョイ 1ff9-T3WU)2018/02/17(土) 09:23:01.81ID:a33XZu9O0
>>529

そうではなくってさ。

531774RR (ワッチョイ 57e6-qi38)2018/02/17(土) 09:36:57.12ID:EERF/70w0
>>530
何が言いたいんだ
赤男爵は整備品質がよくないから嫌いだが
中古車の在庫状況の確認とリビルドと新品どちらのパーツも在庫があるかはすぐ確認できる体制だ
でもドリームはフランチャイズが少ないどころか直営店でもくくられているから
中古車がどうなっているかなんてグループ外だと調べてくれないんだぞ

532774RR (ワッチョイ 57e6-qi38)2018/02/17(土) 09:40:21.05ID:EERF/70w0
少なくない○
少ない×

ドリームの場合は例えば愛知の直営ドリームに良さそうな店頭在庫があっても
それを関東直営に持ってくることができない
それは男爵では無い
新古だろうが新車だろうが在庫があるなら男爵はもってきてくれる
横のネットワークってそういう意味の話ちゃうんか
俺はドリーム再編やるならこの販売ネットワークはやってもらわないと困ると思ってる立場だが
特に今まで以上に過剰に在庫入れるならむしろやらないと売り捌けないだろ

533774RR (ワッチョイ 9787-UNOl)2018/02/17(土) 09:51:53.76ID:Y2UGEJHB0
>>532
ごめん、できるはずだよ建前上は

バロンその他の現状車両+納整費みたいな事すると怒られる
それでも収益化しやすい中古車は求められる基準まである程度の消耗品とか機能回復にコストかけて店頭に並べる

ただ他店に引っ張られるとそのコスト(金とか時間とか)が持ってかれちゃうから嫌がるんだよ
その分メカに車検とか運輸支局に行かせたほうが金になったのに…って

店舗間配送したい程欲しがる人がいる車種なら自分とこでも普通に売れるだろうしね

534774RR (ワッチョイ 3791-whYe)2018/02/17(土) 12:29:56.37ID:DFMM3oMf0
直営ドリーム同士でも法人が違うから
違う所から運べないと聞いた様な?

535774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/17(土) 13:22:56.47ID:d2oQFBXB0
>>532
そりゃ地域グループ越えては融通できんだろ
陸送費って案外かかるんだぞ

536774RR (ワッチョイ 57e6-qi38)2018/02/17(土) 15:56:13.79ID:EERF/70w0
>>534
同じことを言われた

>>535
俺は支払うから運んでほしいと言ったんだが
>534が言うように別法人だからといって却下された
そういう融通きかない部分どうにかしてほしいとは思ってる
ようは直営店といっても地域別に独立しているから直営店6割と言っても実態は別々の会社
3万ほど金かけりゃもってきてくれる男爵みたいなシステム無いといろいろ困るわ
新車在庫あっても現地で契約せにゃならんとかさー
どうしても欲しいといったら購入後にレッカー呼べって何考えてんだ

537774RR (ワッチョイ d763-FHqH)2018/02/17(土) 16:10:32.75ID:lZR7BfkP0
バロンならお金を払えば陸送してくれるし、中古パーツなどもストックしてるけどな。
それは一元管理しているからであって、現状のドリームではむずかしい。

538774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/17(土) 16:49:10.70ID:d2oQFBXB0
赤男爵は〜って言うが車検場での事故を立ちゴケって誤魔化したり
持ち主自ら捜査して指摘しても譲らなかったり
本部丸抱えで弁護士に丸投げしたり、
肝心のパーツストックだって無いものは無かったし…

あれ見て擁護できるもんかねと

539774RR (ワッチョイ d763-FHqH)2018/02/17(土) 16:51:07.56ID:lZR7BfkP0
(ワッチョイ 1f03-674l)は突っかかりたいだけだろ?

540774RR (ワッチョイ 1f03-674l)2018/02/17(土) 17:06:46.85ID:d2oQFBXB0
突っかかるっていうかシステムもサービスも根本から違うとこと
比べんなって話なんだがな

しかもこれからはホンダの新車は扱えなくなる訳だし

541774RR (ササクッテロレ Sp0b-/W6F)2018/02/17(土) 21:27:11.86ID:0dK8hLGbp
フランチャイズだろうがそうじゃなかろうが店長はやっぱり自分の店が大事だから在庫を他店に持っていかれて良い気はしない

そういう意味では横の繋がりはあってないようなものだと思う

本気で買うつもりがあるならドリームでも他県から持ってきてもらう事は可能だが中古だと店側客側共にリスクが伴うから積極的にはやらないってだけ

そこはバロンも同じだったな

542774RR (ワッチョイ 57c0-oATv)2018/02/18(日) 14:27:50.26ID:DoZRgrIW0
ドリームはホンダから部品も出ないような面倒な仕事はやらないって
・ドリームは新車を売る事、販売後のメンテで利益を得るところ
・バロンは中古車の売買、ローン金利、オプション類で利益を得るところ
程度に思っておけば違和感ない気がする

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