【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

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1774RR2018/01/22(月) 14:07:13.53ID:dUAxrs10
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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952774RR2018/02/21(水) 09:58:34.85ID:tuIjT8I+
GPZ900R買ったばかりなのにニンジャ900ネオレトロとか困ります

953774RR2018/02/21(水) 10:08:14.09ID:imqaWIYu
>>952
旧車にお金かける人って、そういうのを見て優越感に浸るもんでないの?w
あっ、ほんとは出て欲しいんでしょw

Z1R-IIIなんか出たら欲しいかもだけど、ネオレトロをメインにする気が起きない、大型2台持ちなんか子育て終わらなきゃ無理…

954774RR2018/02/21(水) 10:41:15.06ID:tuIjT8I+
長く乗ってる人なら優越感浸るのかもしれんけど新車買いに行って衝動買いしてしまった私みたいなのはちょっと動揺する

955774RR2018/02/21(水) 11:37:15.65ID:iBe+Sjti
>>952
本物とイミテーションとは違うよ。
自信持って乗りなよ。

956774RR2018/02/21(水) 11:46:55.36ID:tuIjT8I+
自信満々で乗ってるけど新しいの出ると欲しくなるのよねぇ
ま、新しいのに限らず見るとなんでも欲しくなっちゃうんだけど

957774RR2018/02/21(水) 12:07:55.81ID:iBe+Sjti
>>956
新旧二台揃えてしまえ。

958774RR2018/02/21(水) 14:44:58.24ID:C3RSX53L
今のレトロブームみるに
もう買う方には偽物って感覚はないんだろう

959774RR2018/02/21(水) 16:01:33.76ID:VxFeE1NS
旧車オマージュのバイクを買う人らが必ずしも元になった旧車を欲しがってた訳じゃないだろう
何より名前だけを継いだ旧車そのものでもない同メーカーの後継車を形が違うからって一々偽物とは思わないし

960774RR2018/02/21(水) 17:08:44.03ID:S0WOT+Iv
GS1200SS:「偽物だから売り上げが…?」

961774RR2018/02/21(水) 17:16:19.50ID:yJJSnPgx
パイクカーにレトロなクルマはあったがブームなんてのはなかった
どこぞの量販店の店長が言ってたが、あと10年して50歳で二輪免許を買った層が降りたら閉店ラッシュと言ってたのも頷ける

962774RR2018/02/21(水) 17:25:50.13ID:4pp4fcDK
閉店ラッシュ前にプラザとかドリームとかに集約するって事なのかね
実際閉店ラッシュ始まってからじゃ遅いだろうし

963774RR2018/02/21(水) 18:08:05.73ID:8w6J1LzE
ビクスクブーム世代がいま30歳くらい
金無いからゼファーとビクスクのまんまだよ…
残念ながらリターンおじさん的に潤う事は無いだろう

964774RR2018/02/21(水) 18:16:04.82ID:sRtLTaV2
世界中、特に東南アジアやアフリカ等発展途上国には需要があるけど
日本には需要が無い物

日本製は高品質で高性能だが、実際そこまで必要は無かった、オーバースペックだった

いずれ現地の会社に技術移転、売却して
日本からバイクという物は消滅


 

965774RR2018/02/21(水) 19:30:33.71ID:jnjKIsfO
ここ10年ぐらい、バイク界で○○ブームていうのを聞いてないな。
ビクスクブーム、モタードブーム、SSブームとかあったんだけど。
スマフォ代にあらゆる趣味が食われている感じ

966774RR2018/02/21(水) 20:04:49.84ID:l06mnsqU
世界規模でみりゃカフェレーサーブーム
しかもそれに乗っかってないメーカーの方が少ないってな規模

967774RR2018/02/21(水) 20:15:31.83ID:vTE1RMaT
ネオクラも

968774RR2018/02/21(水) 20:33:54.85ID:fEIuWYNU
>>965
250フルカウルブーム中だぞ

969774RR2018/02/21(水) 20:36:41.86ID:Tcsw/hWT
フルカウルがブームと言うほど売れてるかは疑問だけど
スズキがGSX-R125出してきて並行モノなら150も合わせてコミコミ40万以下で手に入る用になったのはいいな。

970774RR2018/02/21(水) 20:40:47.42ID:JB8szmQX
ニンジャ250が発売されたのが丁度10年前
あれは偉大なバイクだったと思うよカワサキにとってもバイク業界においても。

971774RR2018/02/21(水) 20:42:50.99ID:99F9i2fO
アドベンチャーブームと言えないこともない

972774RR2018/02/21(水) 20:50:46.65ID:fEIuWYNU
>>969
各メーカー勢揃いだし、
忍者250なんて何回モデルチェンジしたのよ
>>971
NC700xの大ヒットのあとに続かなかったね
安いから売れただけだったから

973774RR2018/02/21(水) 21:08:23.13ID:ckrD0xsc
>>966
カフェじゃなくボバーじゃない?
ボバー派生でカフェトラッカーBRATStyleとかの削ぎ落とす系カスタム
そしてそれのメーカーメイドがネオクラかと

974774RR2018/02/21(水) 21:11:00.14ID:l06mnsqU
>>973
ボバーのブームが来てるとは思えないけどなあ

975774RR2018/02/21(水) 21:12:59.84ID:5UnM292p
スクランブラーだろ

976774RR2018/02/21(水) 21:13:59.47ID:JB8szmQX
ボバーなんてアメリカンローカルやん

977774RR2018/02/21(水) 21:30:56.24ID:KunLXK43
日本ではもうブームと言うほどにバイクが売れることはないだろう
中高年のハーレーはもはやブームではなく慣習

978774RR2018/02/21(水) 21:46:42.04ID:l06mnsqU
制限速度+αくらいでまったり走るのならハーレーが飽きずに心地いいってのはあるからね
中高年に好まれるは極自然

979774RR2018/02/21(水) 22:24:44.83ID:DMJ47DLh
>>978
BMWも良いぞ、そういう使い方プラス高速道路も快適だしな

980774RR2018/02/21(水) 22:27:39.57ID:l06mnsqU
BMWはR100RSしか所有した事無いけどぶっちゃけ制限速度+αは快適ではあるが退屈でもある
そこがハーレーと違うところかな

981774RR2018/02/21(水) 22:33:01.07ID:cWgrZsYO
首と腰に爆弾抱えてて身長190で楽に乗れるって言ったらアドベンチャー系しか無いよなぁ

982774RR2018/02/21(水) 22:37:22.72ID:l06mnsqU
首と腰に爆弾抱えてる人が転倒したら再起不能になる可能性が健常者より高いんだからバイク止めたら?

983774RR2018/02/21(水) 22:59:31.35ID:fEIuWYNU
膝や足首も爆弾抱えるつもりなんやろ

984774RR2018/02/21(水) 23:17:21.07ID:Sf1elTM8
>>977
日欧米ともにバイク需要は下り坂
そのうちジェットスキーみたいな一部の小金持ちのオモチャになるよ

250のバイクも今は60万超えは珍しくないし、すでにそうなりつつある

985774RR2018/02/21(水) 23:28:53.32ID:l06mnsqU
60万超えの250なんて25年前でも珍しく無かったが

986774RR2018/02/22(木) 00:36:52.66ID:mg6VGeBH
ねえねえ、日本バイク否定派のチャンコロが横行してるのは何故なの?

987774RR2018/02/22(木) 01:24:28.76ID:yNXSh11Z
別に日本メーカーのバイクを否定してる奴はいなくない?
バイク需要が低下している上に日本では高齢化も重なって、バイク文化が他国ほど盛り上がってないってだけで

988774RR2018/02/22(木) 02:37:06.39ID:1HiTnxZx
日本は日本はって言うけどさ
欧州でも売れてるのが15000ユーロもするリッターアドベンチャーばかりってことは
向こうでもバイクに乗るのはもうSSには乗れないが金は持ってて速いバイクに
まだ乗りたい世代ばかりになってるって事だ
先進国の若者のバイク離れはどこも共通

でもインドネシアだのインドだのにはバイクに乗りたい若者が億単位でいるわけだから
そりゃスズキも開発リソースを150クラスに集中させるわけさね
18年の先進国向けモデルが外装替えだけのSV650Xしかないのに
アジアもけの150クラスの出ること出ること

989774RR2018/02/22(木) 02:49:19.26ID:mPMtw0Ef
あのアメリカでも若い世代の免許保有率が年々下がってんだよね

990774RR2018/02/22(木) 04:09:28.29ID:xJLyoxi6
>>989
あいつら無免許でも乗ってるんじゃないの?w

991774RR2018/02/22(木) 04:36:27.26ID:mPMtw0Ef
アメリカでも人口の都市部集中化かどんどん進んでるんだってさ
んでもって都市部は車なしでも生活できると言うかアメリカでも都市部は駐車場に
金がかかるとかで若い世代の車離れが進んでるだとさ
イギリス、フランスでも事情は似たり寄ったりだそうだ

今注目のアジア市場もいずれ似たような壁にはぶち当たるだろうけど

992774RR2018/02/22(木) 05:28:13.93ID:rk9vgihq
>>981
ドカーン!

993774RR2018/02/22(木) 07:41:21.86ID:qYm8/CB0
>>988
推測では日欧米ともライダー高齢化してて
平均年齢は50越えてる

色んな分析があるけど、ここ30年の変化として一言でいうと
移動手段としても趣味の道具としても他と比べて相対的に魅力薄れたってことじゃないか

994774RR2018/02/22(木) 10:02:18.82ID:qtem26me
>>981
飛行機に乗ってて悪化しても、そのままCAに言っちゃ駄目なやつですね

995774RR2018/02/22(木) 10:13:43.21ID:dAeRKvjK
確かにバイクに300万注ぎ込むより
風俗に300万注ぎ込む方がコスパ高いもんなぁ
リスクもバイクと変わらんし

996774RR2018/02/22(木) 10:27:18.16ID:5WRaSiJS
リスクも変わんないのかよw

997774RR2018/02/22(木) 10:27:33.10ID:JdGi22Oe
などと意味不明な供述をしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です

998774RR2018/02/22(木) 10:31:21.47ID:tzr1SyPd
風俗に300万費やしても得られるものがないじゃんw
バイクだったら100万をバイク200万を旅費にすれば日本5周くらいは出来るからいいぞ。
人生経験豊富な親だと子供の知能も高い傾向に有るしな。

999774RR2018/02/22(木) 10:56:12.83ID:Q8BKtMBV
旅がなにかを得られる前提なのがおかしい
得られるかどうかは本人次第だろ

1000774RR2018/02/22(木) 10:58:31.30ID:SwdLa5BH
1000ならバイク

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