XJR1200andXJR1300 44代目

1774RR2018/01/12(金) 20:55:27.20ID:RmphYV59

407774RR2018/05/07(月) 21:19:20.52ID:ghrvtLbH
渋滞にハマるから仕方ない
大型オイルクーラーなんて無用の長物何だから根本的な解決したらいいのに

408774RR2018/05/07(月) 23:07:57.93ID:kCiSM975
ヘッドカバーのオイル漏れのパッキン交換するのって
店でやってもらうといくら?

409774RR2018/05/07(月) 23:34:16.02ID:KqIszuuV
パッキン交換した後でタペット調整忘れたの思い出したしにたい

410774RR2018/05/08(火) 00:30:43.43ID:Sp0TbkWD
俺もバフ仕上げにしたかったけど1日では終わりそうにないから泣く泣くヘッド閉めたw
オクで中古買って磨いておくべきだった

411774RR2018/05/08(火) 02:59:13.05ID:zbj54Tny
ヘッドカバー思いきってシルバーなんかに塗っちゃうと気が楽よ
エンジン降ろしたら塗り直してる

412774RR2018/05/09(水) 19:30:38.37ID:SsOYBJxv
>>408
15年前で2万円弱だった気がする。ついでにプラグも全交換したのでプラグ込みの金額かも。

413774RR2018/05/09(水) 20:57:53.88ID:njDhNVFG
>>412
ありがとーワイも変えてもらうか

414774RR2018/05/16(水) 09:37:58.39ID:F0VVIFK+
シャフト式のバイクスダンド使ってるけどチェーン調整できねぇじゃんw
スイングアームにマウントさせるやつじゃないとダメやねー

415774RR2018/05/16(水) 09:48:16.06ID:51pDK3W+
センタースタンド付いてるじゃん…
外しててもセンタースタンドにシャフトだけハメて使うこともできるし

416774RR2018/05/16(水) 13:31:15.29ID:F0VVIFK+
マジかっ?!
センスタ外してる…
あー確かにセンスタ取り付けマウントに穴空いてたや!
試してみるサンクス!

417774RR2018/05/16(水) 21:15:07.55ID:5uKRVpDH
エンジン切って直ぐ(給油など)再始動する時バッテリー上がりみたいな感じになって指導できない。
10分程すると普通に始動する。
このような症状お持ちの方おられますか?
ちなみに私は、XJR1300 ‘98 です

418774RR2018/05/16(水) 21:51:55.25ID:q1SsmvSo
1200ですが同様の症状ありました。
10年位前かな。
全く同じでバッテリー上がりかと思ってテスターあてても問題なし、バッテリー換えても改善されない。
ものは試しと思って、程度の良さそうな中古セルモーターに交換したらそれ以来その症状は出なくなった。

未だにあれは何が原因なんだかよくわかんない。

419774RR2018/05/16(水) 22:15:36.89ID:YwqDuHXI
>>417
古いアメ車とかでもよくあるね。
友人が乗ってたスズキのエスクード(2008年位のモデル)でもちっともエンジン掛からなくなった事があった。

つまり古い新しい、キャブFIは関係なく起こるのだろうね。

420774RR2018/05/16(水) 22:30:55.42ID:80oHTM/r
あぁ。セルモーターグリス来れてきたり接点弱ってるとなるな。

セルモーター分解清掃でぐぐるんだ。簡単だから。

421774RR2018/05/16(水) 22:54:48.56ID:zTol6rqs
>>417  スターターリレー不良でもなるよ

4224172018/05/16(水) 23:40:03.43ID:EkgiHCUc
ブラシ交換とグリスアップはしたんですけどね
冬場は症状出にくいんですよね
次は配線を疑って見ます

他に疑わしいところあります?

423774RR2018/05/17(木) 00:02:37.85ID:Ee+TEEak
>>422
スターターリレーは?

424774RR2018/05/17(木) 00:07:14.68ID:UDhU94UK
軽いデトネーションの可能性
つまりオーバーヒート
夏場はプラグ熱価を1番手上げてみるとかw

425774RR2018/05/17(木) 00:08:46.33ID:LmX+YynQ
正に同じ現象で悩んでるw
2005キャブ最終モデル
簡単には言うとエンジンが高温だと掛からない、セルが重くて回らない
セルは分解整備したし、ブラシも交換したが変化なし、バッテリーも交換したが効果なし
リレーは見てないな、交換してみる!

426774RR2018/05/17(木) 00:10:12.84ID:LmX+YynQ
エンジン冷えたらセルが勢い良く回るよ

427774RR2018/05/17(木) 10:09:39.22ID:4/p4xnBF
リレーは軽くコンコン叩いてみる。
シート外せばバッテリーの後方にある。
ただ、エンジン高温な時の現象だと違う気もするな。

4284172018/05/17(木) 14:50:17.90ID:10o1Vuce
>>425
‘05はキャブですか?

4294172018/05/17(木) 14:52:36.78ID:10o1Vuce
アーーーーーー
キャブって書いてあった!スミマセン
どこかでメインジェットの汚れが影響しているという書き込みを見ましたよ

430774RR2018/05/17(木) 19:59:55.36ID:X9NtDdbC
>>417
同年式ですが、新車のときからそんな感じでしたよ。30秒も待てば大丈夫なので
軽いオーバーヒート状態なんだろうなと、諦めてますが・・・ユーザー車検でハンドルロックの
確認のために一回エンジンオフにした後に再始動できなくて、バツの悪い思いをしたことが
ありました。

431774RR2018/05/17(木) 20:31:57.36ID:zLGYgIxb
1200だけど無問題

432774RR2018/05/17(木) 21:54:14.03ID:UVrglanZ
同じく1200問題なし

433774RR2018/05/18(金) 00:14:08.75ID:apQoEg5E
空冷なんで 走らないと冷えません 停車も夏場は日陰を選ぶくらいはしないと

434774RR2018/05/18(金) 01:32:31.34ID:2Jx3PnN7
PC用の大型ファンたくさんつけてる猛者いないの?w

435774RR2018/05/18(金) 02:04:00.36ID:tneS97wN
うちの1200も油温が130度超えるような超高温時はセルが弱くなる、配線太くするのは試したけど効果なかった。

436774RR2018/05/18(金) 05:52:35.53ID:eBCBkcme
1200勢居るんだな、俺も1200

437774RR2018/05/18(金) 07:34:27.93ID:AXn3OMnA
1300勢に押されて普段静かにしている1200勢がここぞとばかりにw
いいぞもっとやれ

438774RR2018/05/18(金) 11:39:29.99ID:pXrLYjgb
安い初期1200買って遊んでみたい
外装降ろす度にロッカーズスタイルの妄想してる
4気筒のSRみたいにならんかなあ

439774RR2018/05/18(金) 13:15:47.82ID:AXn3OMnA
>>438
リアカウル外してフレーム詰めてシート変えるところからスタートやね。

440774RR2018/05/18(金) 16:17:26.44ID:zcniReLC
>>439
そうそう、フレーム切ってステンかメッキのサイクルフェンダーにしたいね
スポークホイールにしたいけど、手に入りやすいのはゼファーRS用くらいしかなさそうだ
いいベース見つかったらやりたいな

441774RR2018/05/18(金) 16:42:58.93ID:AXn3OMnA
おれはこれ欲しい。
https://i.imgur.com/tH4DNz6.jpg

442774RR2018/05/18(金) 17:13:33.67ID:u7BHixKc
勝手に買えよ

443774RR2018/05/18(金) 17:50:01.52ID:eBCBkcme
1200を必死に新車コンディションで維持してる俺
やりたいけど我慢

444774RR2018/05/18(金) 18:52:08.82ID:zcniReLC
>>443
自分もノーマル
なんとなく、改造車とノーマル車両方持ちたいから増車検討中
自分には1300の形が未来的過ぎた
形がって言ってもテールくらいだけど

445774RR2018/05/18(金) 19:50:36.60ID:VoXVLnCo
425だけどリレーを注文したぜ
これで治らなかったらどうしようかな?

446774RR2018/05/19(土) 15:02:12.52ID:Yfc2U7u+
>>444
1300初期だけど俺もテールカウルの形好きじゃない
でも妥協した

447774RR2018/05/21(月) 17:14:04.24ID:2+X9xdxu
1200のシートカウルって幅がスリムでイイんだよね♬

448774RR2018/05/21(月) 19:43:35.37ID:GlDSUUtp
昨日、常磐道走ってたんだけど風が強くてきつかったわ
アッパーカウルつけるとだいぶ変わる?

449774RR2018/05/21(月) 20:01:43.43ID:vxjcSUv/
旭風防でお願いします

450774RR2018/05/21(月) 22:19:50.96ID:mwaetNq1
レイブリックのマルチリフレクター 付けた方いらっしゃいますか?
型式がわからないので教えて下さい。

451774RR2018/05/21(月) 22:27:16.63ID:8rdTAG4u
>>448
ビキニカウルじゃなくて、1200Rみたいなカウルかな?
1200Rのようなアッパーカウルなら全ッ然違うよ。ロングツーリングは疲れかたが全く違う。
昔FJにも乗ったけど本当に疲れなかった。あれも同じエンジンだったから、夏場の熱風は凄かったな。
カウルのせいでこもるからなのか、渋滞とか停車中はXJRより熱く感じた。

452774RR2018/05/21(月) 22:46:42.20ID:GlDSUUtp
>>451
ビキニカウルはよくあるんだけど
こういう奴
http://www.a-tech.org/shop/_yamaha/xjr1300/07_/

ただネイキッドの意味がまるで無くなるよね
これでもう一台買うかとかなって沼るんだな

今まで近場の道志とか奥多摩ばっかりで高速のロンツー行かなかったからネイキッドは高速キツイってのよーくわかった

453774RR2018/05/23(水) 10:41:54.91ID:uVVv+90+
すいません rp01にrp03jのフロントホイールはポン付けできるのでしょうか?

454774RR2018/05/23(水) 16:03:15.73ID:tX4FKJwI
無理ですよ。

455774RR2018/05/23(水) 16:33:58.74ID:7ZCJ4nJ9
リアサスのお漏らしにはやっぱりラボカロッツェリアがいいの?
ちなヤマリンズではなくマジリンズなんだけども…

456774RR2018/05/23(水) 17:52:17.66ID:jZ6hj0Xm
>>455
本物なら正規のOHのほうが安心じゃね?

457774RR2018/05/23(水) 18:17:46.80ID:bguIoOxU
うむ

一応2輪はラボじゃなくて ウノパーの方だと思うけど
ウノパーなら出した事ある
レートを変更したので減衰とかも上げてもらった

他で出すと部品が正規ではないと言っていた
あと、直ぐにシャフト(ロッドを交換したがるので注意するww  あそこは再メッキしないで部品で出そうとする
確かに1本25000円くらいしたと思ったなぁ?
17500だったけかな?忘れたわ

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