【中途半端オフ】総合31【アルプスローダー】
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ネイキッドでは無く、オフ車とも違う。
早い話がどっちつかずの半端モノ。
しかし一度旅に出れば、道を選ばぬ頼れる相棒。
詳細は>>2-10くらい
※マイナージャンル故、
人口が少なく落ちやすいので定期的に上げてください
気を抜くと落ちるので、たまにはスレ違いな雑談も良いかも？
前スレ
【中途半端オフ】総合30【アルプスローダー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1503106235/
過去スレ
【中途半端オフ】総合29【アルプスローダー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490042763/
【中途半端オフ】総合26【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453293026/
【中途半端オフ】総合27【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468417795/ 昔はパニア付きのツアラーというとハーレーやBMWとゴールドウィングくらい
国産ツアラーではZZRが人気だったけど、パニア付きはなかった気がする
パニア付きはオッサンの乗り物というイメージが強かったけど今はそうでもないし
歳食うのを待たなくてもパニア付きのバイクに乗れるようになったのはありがたい
しかも今はそこそこの価格でパニア付きの250アドベンチャー買えるし助かってる >>951
すでに、R1200を筆頭にアフツーとかCB1000Rとか
つまらん見栄春バイクばっかりだ BMWとか、それら一連のバイクは昔からオッサン向けだったよ
オッサンがバイクに乗るには、それくらいしか選択肢がないからかね 昔はケース付き＝金持ちバイク だったからね。
キャンプツーでも金がない若者は振り分けバッグやザックで無理積みが定番だった。
フルパニアで10万ちょっとぐらいなのに、いまだに「パニアに憧れる」とかいう奴が多いね。 >>955
そこは価値観の違いでね、数千円で用が足りるものが十万…と言われたら高いと感じる人がいてもおかしくないでしょ。またパニアと振り分けバックは格好良さも異なる 俺はそれがカッコいいと思ったので20代の時に限定解除してビッグオフに社外のパニアを着けてあっちこっち走り回ってるわ。 アドベンチャースレぐらいはフルパニアみたいなおかしな呼称やめない？ >>967
しかし渋滞でにっちもさっちもいかなくなるという罠 ハンドル幅以内に収めておけばへーきへーき。なお、無理してガードレールでガリガリやった模様 >>958
なにがおかしいのか分からん。
1行で説明頼む。 >>961
サイドケースはパニアだけど、トップケースはパニアではない。 >>960
自身（自車）が傷付く分には自業自得で済むが
他車を傷つけた場合思わぬ出費となる
裏路地でチャリで車と家の塀の間を通り抜けようとして
新車に傷つけて30万請求された俺 >>962
サイドもトップもパニアだよ。
後付けの箱の意味だから。
ちなみに俺はサイドケースを以前使ってたけど、やめてサイドバッグにした。
すり抜けしにくいし、使わない時に置き場所取るし、重いし、キズとか気になるからな。 >>964
それは根本的に間違ってる。動物の背中に載せる振り分けバッグが由来で、左右の対になってる入れ物を Panniers と呼ぶ。
箱であるか、バッグであるかも関係ない。 >>965
うん分かった。分かったが面倒いので俺はこれからもフルパニ言うわ。 >>965
だから動物の背の上に乗せる箱類もパニアなんだよ。
物を載せるための器具全般の意味で、左右振り分けに限定されてない。 パニア黎明期から海外サイトを調べたり、問い合わせたるしてるなら、そこに明確な使い分けがあるのはわかりそうなもんだけど、
めんどくさいから、いいや、フルパニアで押し通して頂戴。 サイドはパニアケース
車体中央はトップケースだよな普通は こういうめんどくさい事（言葉）に拘るのはDQN系じゃなくてヲタ系だよなｗ いや結構このスレ定義にこだわる人多いよ。
中途半端の定義とかアルプスロダの定義とか。
パニアの定義出てきても普通かなって。 俺はこういう中途半端オフが欲しいんだけど
メーカー純正で出してくれよ
https://youtu.be/o8RPfH0yMhA >>976
それ、中途半端どころじゃなくて
SSにオフタイヤ付けただけじゃん
そういう動画は昔からあるけど、実際はこけまくる バイクの積載なんてたかがしれてるしサイドにかなり張り出すのは嫌いなんで
俺的にはホムセン箱と小さいバッグくらいで十分だな >>976
曲乗りなんかしてないで真面目に走れや！ と思ったwww 中途半端オフでも、タイヤをブロックタイヤに替えるだけで走破性が上がり
本格オフになりそうだけど、実際にタイヤ替えてる人は少ないんだよな
オンロードで乗りにくくなるから？？ タチも強くなるし高速道路だとロードノイズがうるさすぎる
MT21なんかはオンも結構イケるけど寿命短いんだよな やはりあまりよくないのか
それでも一度は試したくなってしまう
昔KDX乗ってる奴とよく高速使ってツーリングに行ったけど
あっという間にブロックタイヤが減ってしまいびっくりした
１日高速走っただけでこれでは確かに実用的ではないかも ホンダさん、400Xのエンジン載せたAX-1かドミネーターを早よ！ >>974
> いや結構このスレ定義にこだわる人多いよ。
じゃあ単にこのスレにヲタが多いんじゃね？
っていうか、オフ車もツアラーもヲタ系が多いしな（DQN系はスクーターかアメリカンかネイキッドが多そう）
オフ車の要素とツアラーの要素を持つ、アルプスローダーのスレなんだから
言葉に対して自閉症並みのこだわりを持つやつがいても何ら自然ではないｗ >>984
> っていうか、オフ車もツアラーもヲタ系が多いしな（DQN系はスクーターかアメリカンかネイキッドが多そう）
http://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/shun_0006.jpg
> 言葉に対して自閉症並みのこだわりを持つやつがいても何ら自然ではないｗ
日本語おかしい。何ら"不"自然ではない、な。 >>977
SSにオフ系タイヤってVersys1000じゃなくて？ >983
500XエンジンでRallyモドキは開発中みたいだよ
シングルだったらRallyモドキでもいいけどツインなら別なのがいいな。
トランザルプ500とか >>974
そういや最近は「スポーク」の話題は出ないな >>982
>それでも一度は試したくなってしまう
やったことがないなら試してみればいいじゃないw
タイヤの寿命短いのも短期間で色々タイヤを試せると思えば
いつもと違ったハンドリングもそれはそれで新鮮だよ
慣れた頃にはブロックちびてたりフロントタイヤが段減りしてるかもしれないが うちのラリーのFタイヤときたら15千キロにもなるのにまだ終わらない…これで交換コスト一万円くらいだから軽量アドベンチャーはやめられない >>989
好奇心を抑えられそうもないので、タイヤ交換する時はブロックタイヤにしそう
同じバイクで実際に替えてみた人の話によると、若干乗りにくくなったらしいけど
でもタイヤが太くなって見栄えが良くなり、ダートでは多少冒険出来るようになったとか >>985
本題とは全く関係ないけど、その画像の香具師自身が色々やらかしてるの見ると、ネット規制も必要だなと思わざるを得ないw
この2chが5chになったのも、その香具師によるサイバー攻撃が原因だし >>987
それは楽しみです。もう車検のあるのはいいかな？と思って250乗ってるけど、そんなの出たら・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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