【HONDA】CBR1100XX Part48【SC36】

1774RR2017/12/23(土) 21:16:00.75ID:9hulKb+j
ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXへの熱き思いを語るスレです。


前スレ
【HONDA】CBR1100XX Part47【SC36】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490812039/

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【HONDA】CBR1100XX Part46【SC35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450445612
【HONDA】CBR1100XX Part45【SC35】(3レスでdat落ち)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450096533/
【HONDA】CBR1100XX Part44【SC35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442183564/
【HONDA】CBR1100XXPart43【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435749142/
【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425709172/

CBR1100XXどんなバイク?
http://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/cbr1100xx_2001-03-27/

FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR1100/199607/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr1100xx/200103/

327774RR2018/05/24(木) 04:53:54.64ID:RgbrttE+
>>319
309だけどスパナじゃなくメガネだったわw
片方がスパナで片方がメガネなってるコンビネーションスパナで、メガネ側を使用
スパナじゃ一人でしにくいw

328774RR2018/05/24(木) 04:54:44.51ID:RgbrttE+
厳禁ってのは舐めるリスクなんかな?

329774RR2018/05/24(木) 20:33:16.82ID:/FduFsnb
ブリーダーボルトの開け閉めはそんなに高トルクじゃないけどメガネがいいな。

フレアナットなんて使われてるか??

330774RR2018/05/24(木) 20:54:45.75ID:SXigGobG
>>329
昔整備士やってた頃はブリーダーはフレアナットレンチ使えって言われた覚えがあるわ

331774RR2018/05/25(金) 02:44:20.11ID:/ZYzqbvk
真鍮だからメガネかフレアナットレンチじゃないとかなりの確率でナメるよ

332774RR2018/05/25(金) 14:29:28.91ID:6YDKOuxs
色んなバイクでフルード交換したけどメガネでナメた事ないな。

運が良かったのかね。次回から注視してみよう。

333774RR2018/05/25(金) 16:51:11.89ID:ystkGENM
アルミは簡単にナメた。そして使っているうちに割れた。
ステンレス以外はオススメしない。

334774RR2018/06/06(水) 00:52:30.26ID:qcM/Ee+2
このくらいの気温になると、ブラバは熱くてツーリングに行く気がしなくなる。。

335774RR2018/06/06(水) 06:38:02.11ID:fZQa1IRG
太ももと踵が特にな!w

みんたクーラント何入れてる?
俺はヒートブロック+いれてる。

336774RR2018/06/06(水) 07:26:49.89ID:qAXL5e2B
>>335
トヨタ純正スーパーロングライフクーラント(スーパーLLC)*

*これまでのLLCの約2倍の寿命

337774RR2018/06/06(水) 22:59:29.73ID:L3XO8Tws
LLCに寿命なんてあるの?ほっとくと蒸発するけど…

338774RR2018/06/07(木) 06:23:07.84ID:cusBo2lq
極端に劣化すると冷却水が黄ばんだり泥化して水路詰まったりすると思う。

水路壁に泥化した水垢付いて、それが断熱材の役割をして冷却性が著しく低下すると思う。

定期的に暖気して冷却水を循環させる事、また入れ替える事が大事なんだと思う。

想像力を働かせてみました。

339774RR2018/06/07(木) 12:30:50.02ID:pmy7VOvA
まぁでも、ブラバみたいに温度差激しいバイクだと蒸発する量も多いよね。
足しながら使ってるけど一応2年毎に交換してる。

340774RR2018/06/08(金) 07:50:34.26ID:WHFTNPAt
おで 現役整備士 ブリーダーはメガネが正解!
フレアーナットレンチは 配管付きのナットを緩める時に使う工具 (配管を避けてアクセスできる)
細かい事を言えば フレアーナットレンチは 先が開いているのでメガネに比べて剛性が劣る。 (高負荷をかけると先端が開く可能性を孕んだ工具)
メガネが使える箇所にフレアーナットレンチを使うメリットは無い。

341774RR2018/06/08(金) 17:27:09.81ID:c4GuRxC7
メガネメガネ( 3;3)/

342774RR2018/06/08(金) 18:08:55.99ID:ywsvGoOD
今日久しぶりに10kmほど乗った。普段は原付ばっか乗ってるから、ブラバの振動の無さはやっぱ凄いわ

343774RR2018/06/09(土) 00:43:32.50ID:08bLma84
確かにこの振動の無さは異常だな…最新バイクに負けてないどころか勝ってる。

344774RR2018/06/09(土) 02:39:45.00ID:b9Dyua7g
そう、だから新車感覚が続くんですわww

345774RR2018/06/09(土) 17:14:57.96ID:0nxo/PdQ
>>337
車だけどオーバーヒート起こした事あるよ
原因は分からんけど、飛び込んだガススタで見てもらったら
クーラント汚れまくりで10年も交換してなかったらしい

車屋もアテにならんね
車検さえ通るなら手をつけずに何もしない

346774RR2018/06/09(土) 18:32:16.46ID:rsLqheGo
>>345
「何もしなくていいからとにかく安くして!」ってお客さんが多いのでそーなる傾向の店が多いのでは?
クーラント交換を依頼していて交換していないのであれば問題ですが
※元整備士の意見です。

347774RR2018/06/09(土) 19:54:05.43ID:S+qcehXA
運行前の日常点検は運転手の義務だよね。
整備を依頼したとしても冷却水の劣化、変色くらい自分で見ないとね。

車屋に任せきり、ボンネットの開け方も知らない女とかいるし、車検と整備が別物なのも知らない人が多い。

甘やかし日本だ。

348774RR2018/06/09(土) 21:51:04.30ID:S1MmjF6+
日常的に見える位置に点検窓を付けないのもメーカーの怠慢だと思うわ
もうジャップはメーカーもユーザーもダメだな

349774RR2018/06/10(日) 04:11:37.34ID:9Sb7AtA8
人は皆ダメ

350774RR2018/06/10(日) 08:12:52.49ID:v7nXHBxP
ダメな人でも運転できるようにするからな。
自動運転なんか最たるものだね。

351774RR2018/06/10(日) 08:59:50.35ID:3to9lA0W
車検代が安すぎる店はあまりいいと思わん
消耗品の交換は必ず必要なんだし
ただ車検通すだけの整備じゃ意味がない

あと車乗ってるのは素人ばかりなので
この部品の交換が必要とか言ってくれないと
たぶん客には分からんと思う

バッテリーの交換時期とか普通に教えてくれるし
ちゃんと見てる店は確認くらいはするのでは?
交換するかしないかは最後は客の判断だけど

車はブラックボックス化がどんどん進んで
素人がボンネット開けても分からん事が多い
なんか調子悪いなと感じて初めて不具合に気付く

352774RR2018/06/17(日) 16:56:46.78ID:aUTvC0Hk
龍神ブラバで走りに行きませんか?

353774RR2018/06/19(火) 00:00:24.79ID:Fk3rxDtr
デビル管付けてみたけど
想像以上の爆音だった…なんとかしなきゃ…

354774RR2018/06/19(火) 00:35:18.53ID:f9b8GY/K
>>353
バッフルの穴小さいやつに変えるのが手っ取り早い

355774RR2018/06/19(火) 12:15:40.23ID:uEitTxBc
生ガス臭いのも気になるしOUTEXのキャタライザーを突っ込んでみようと思う

356774RR2018/06/23(土) 11:07:55.95ID:hlVZXbsw
>>353
男らしくそのままが良いよ

357774RR2018/07/02(月) 10:43:49.04ID:JT6gWwEm
久々に出張から帰ってきてチェーンを掃除してやれた。
洗車はしてやれなかった……

だがまた今日から出張だ………

358774RR2018/07/02(月) 17:05:22.83ID:v+aVrnxJ
ここのところECU不調で、高くてもいいから意を決してECU注文したが、そもそも廃番。。
やはり。。2001年国内仕様です。
どうしろと言うのか。乗り換えか?
いいバイクなのだか。

359774RR2018/07/02(月) 17:27:29.46ID:es0S1NVp
>>358
つFCR

360774RR2018/07/02(月) 18:06:28.63ID:n0h8wEfG
このバイク大型だけどお散歩用途に使えますか?
ゴールドウィングとかよりは気軽に乗り回せる?

361774RR2018/07/02(月) 18:16:12.12ID:PhI2CIM8
>>360
最小回転半径

SC47 3.3m
SC35 3.4m

362774RR2018/07/02(月) 23:39:57.86ID:yWTSABCC
>>358
オクに出てくるの待つしかないかなー。
そもそもどういう不調?

363774RR2018/07/02(月) 23:41:16.28ID:yWTSABCC
>>360
無理。
俺は散歩用にスポーツスター買った。

364774RR2018/07/03(火) 17:31:58.96ID:bb6TKogY
自分のは、キーボックスが不調でいつかGSで立ち往生しそうだわ(キー付きキーボックスの中古買えば大丈夫なのかね?
お散歩用にKTM欲しい

365774RR2018/07/03(火) 18:19:35.07ID:3dnvv3N+
KTMも立ち往生しそうな雰囲気バリバリだなw
KTMを別途購入する予算があるなら、黒鳥のメンテ代に
それを費やす方が貴方は幸せになれる

366774RR2018/07/03(火) 19:05:48.53ID:nqxBI+YB
>>362
お決まりのFIランプ25回点滅ノックセンサー異常→交換しても治らず。
無視して乗るしかないね。
オクもウォッチしてるよ。

367774RR2018/07/11(水) 22:36:36.84ID:vduLVsyY
ないよ

368774RR2018/07/12(木) 01:32:07.23ID:nwSXFjd/
>>361
しかもフルにハンドル切ったときに、タンクとグリップにほとんど隙間が残らないので
ハンドルをフルに右にきるときはグリップ斜め握りをしないとアクセル操作しにくくなるという、まあ気軽とは程遠いな。

あとはセパハンは取り合わしで押しにくい。ゴールドウイングみたいなバックギアはないし。
下駄に125ccを別に買ったほうが無難だな

369774RR2018/07/13(金) 11:51:14.74ID:yT4IQjUp
質問いいですか?
ブラバのノーマルハンドルのタレ角ってわかりますか?
それと年式によってハンドルの仕様が違うならそれも知りたいです
よろしくです

370774RR2018/07/13(金) 17:20:08.92ID:7Xq8i5pD
>>369
タレ角は確か5°じゃなかったかな?
年式による違いは無いよ
VFRのハンドルが少し高いから楽よ
私はハリケーンだけど

371774RR2018/07/13(金) 23:53:56.73ID:iiB6BmYg
Fフォークに点サビ浮いちゃってオイルシールご臨終してしもうた…

リプロのインナーチューブにするのと純正再メッキするのどっちがいいかな?

372774RR2018/07/15(日) 12:49:07.24ID:v31VRgjt
暑すぎて乗れん。。

373774RR2018/07/15(日) 16:08:38.48ID:Aj4FDzsT
走り出すと涼しいよ。メッシュジャケット限定で

374774RR2018/07/16(月) 18:10:45.96ID:k9bXs5zT
リアタイヤが若干左に寄ってる気がする
皆さんどうですか?

375774RR2018/07/16(月) 18:59:04.15ID:Sru5nUQ3
逆に考えろ。

フレームが右に寄っていると。

376774RR2018/07/17(火) 16:42:16.59ID:vnfCHXAV
>>371
アノ安いインナーチューブの人柱お願いします

377774RR2018/07/18(水) 00:23:22.69ID:RfHNPTuo
日本の夏
ブラバの夏

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