【HONDA】CBR1100XX Part48【SC36】

1774RR2017/12/23(土) 21:16:00.75ID:9hulKb+j
ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXへの熱き思いを語るスレです。


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【HONDA】CBR1100XX Part47【SC36】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490812039/

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【HONDA】CBR1100XX Part46【SC35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450445612
【HONDA】CBR1100XX Part45【SC35】(3レスでdat落ち)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450096533/
【HONDA】CBR1100XX Part44【SC35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442183564/
【HONDA】CBR1100XXPart43【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435749142/
【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425709172/

CBR1100XXどんなバイク?
http://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/cbr1100xx_2001-03-27/

FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR1100/199607/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr1100xx/200103/

204774RR2018/03/15(木) 18:08:14.87ID:G8twuFiL
>>200
三度ほどフルエキ交換してるけど、センスタはむしろ立てた状態で交換してたような。。
10年以上前のことだからうろ覚えだけど、手こずった記憶はないな。

205774RR2018/03/15(木) 19:30:06.61ID:+QlI/81r
中古で買ったときにはセンスタ外されてたわ。困ったこと無いけど。
ヤフオクで3000円くらいだし気が向いたら買うかね

206774RR2018/03/15(木) 19:35:21.20ID:G8twuFiL
>>205
センスタだけでも結構重いしね。
今は付けてないってか付かないからレーシングスタンド使ってるわ。

207774RR2018/03/16(金) 09:52:04.83ID:9IbYC/kz
>>203-204
やっぱりセンスタは関係ないのか
しかしアストロでエクステンションバーを買ってきた俺は無敵!
今日こそエキパイを始末してくれようぞ!

208774RR2018/03/16(金) 13:42:02.58ID:0f8TxBw5
すまんオイルクーラー外したらこいつが落ちてきたんだけどわかる人いますかね…
https://m.imgur.com/gallery/ly0zw

209774RR2018/03/16(金) 17:33:08.48ID:gobcs9ub
それオイルクーラー左側のボルトととも締めされてるハーネスガイドだよ。

210774RR2018/03/16(金) 17:34:46.11ID:c/ixYqki
>>208
https://goo.gl/images/rPFmuB

F-34ページ、18番の部品じゃない?
ってか自分のバードに同じ部品無いか見てたら緩んで脱落寸前のボルト見つけたわ。サンクス。

211774RR2018/03/16(金) 19:32:11.64ID:dld77rRV
>>209,210
まさにそれだありがとう!!!!
ほんとに助かった

212774RR2018/03/17(土) 11:24:54.94ID:9MVK9Qgj
98ブラバ冬眠解除作業中!
シーズン中より冬眠明けの方が盛り上がるね( ^o^)

213774RR2018/03/17(土) 21:32:02.77ID:NUgXA5MP
ちょっと動かしてきた。
山は少し肌寒いかな…https://i.imgur.com/eq2nvX0.jpg

214774RR2018/03/18(日) 03:38:50.85ID:IyFOenBr
いいとこに住んでるなぁ…

羨ましい

215774RR2018/03/18(日) 06:57:33.62ID:4pcuMOPR
白バード
いいねっ!

216774RR2018/03/18(日) 21:36:41.65ID:hw+Y+fgM
10回目の車検終了後に初ツーリング。
まだまだこれから。
https://i.imgur.com/w21AM1r.jpg

217774RR2018/03/19(月) 05:43:17.80ID:RtM60zeZ
10回目の車検でその走行距離!?
大事に乗ってますなぁ

218774RR2018/03/20(火) 17:46:37.05ID:hAJDXu13
趣味の乗り物だから珍しくはないだろ。
俺の98’も同じくらい。

219774RR2018/03/21(水) 13:06:19.63ID:Zffro0Ei
俺は通勤グで使ってるからグングンのびーる…

220774RR2018/03/24(土) 16:19:58.94ID:EsCshaLq
fiランプ点滅7回のエラー内容はなんでしょうか?
走行中3,000回転以上になるとfiランプ点灯します。

2212202018/03/24(土) 16:57:04.13ID:GVOSFMqn
自己解決しました。
25回だったようです。ノッキングセンサーですね。

222774RR2018/03/24(土) 19:31:01.96ID:EP8F0awg
>>221
持病だね
自分はノックセンサー交換して、接点復活剤を各所に吹いても治らなかった。

普段乗りなら気にしなくてもいいと思うが、気になるのは2017年2月から原動機警告灯が点いていると車検に通らないって事。

自分のブラバは2500rpm以上回さないと点灯しなかったので通せたが、アイドリングから点いちゃうマシンが車検に通るかはシラネ

223774RR2018/03/25(日) 08:06:55.85ID:Q5G/ygE9
ノックセンサーは交換しても点滅が治らない例をネットでよく見るね。
ECU交換だと交換だと10万オーバーだし、だいたいパーツ在庫はあるんかいな。
黒テープでふさいじゃえw

224774RR2018/03/25(日) 08:26:45.21ID:5D50ou9W
>>222
警告灯の配線切るしかないね

225774RR2018/03/25(日) 19:50:16.57ID:Tl9R0RDH
ブラバのバンジョーボルトってP1.25で良いんだっけ?

226774RR2018/03/25(日) 22:28:52.75ID:K27L+8AP
ノーマルならね

227774RR2018/03/25(日) 23:01:39.81ID:Tl9R0RDH
サンクス!
ブレンボだと1.0なのね

228774RR2018/03/26(月) 11:39:33.60ID:Gx+N29Ps
>>224
イグニッションONで、一度点灯せなあかんよ

229774RR2018/03/26(月) 19:03:05.01ID:Lqnd4kKJ
>>228
バイクでもやっぱそうなの?
純正の油圧センサーのところに社外の油圧センサー使ってて、
メーターの油圧警告は点灯しないようになってるんだけど車検通らないかな

230774RR2018/03/26(月) 19:51:41.50ID:1CamCvX5
油圧警告灯なら光らないようにしてれば問題ないなず
エンジンチェックランプはエンジン始動時の点灯から消灯まできっちり確認される

231774RR2018/03/26(月) 20:26:20.89ID:cJKIIwHq
>>180
俺はハヤブサと迷って、センスタがあるってことでブラバにした
デザインもブラバのほうがエッジ効いてて好き

232774RR2018/03/26(月) 22:28:16.64ID:2Ql308Pp
とにかく、キャブレターのバイクに乗りたかったのでブラックバード初期型一択
マフラーからパンパン火を噴く

233774RR2018/03/26(月) 22:34:12.19ID:C4SrNe2+
>>232
エンジンフィーリングも良い? ドンつき、エンブレもすくないです? 

234774RR2018/03/27(火) 00:24:24.36ID:EK/o7aig
エンブレは効くよ?

235774RR2018/03/27(火) 01:27:02.28ID:Ydzn4Q0z
安全運転過ぎる奴がいたwww
https://www.youtube.com/watch?v=gkuGoXhR3Fc

236774RR2018/03/27(火) 05:41:00.74ID:RsL/AplI
>>235
良い事じゃないかw

237774RR2018/03/29(木) 20:46:45.94ID:4xp0rPXr
メッシュクラッチホースに換装した!
純正ホース全然抜けないしアルミのバンジョーボルト捩じ切るし散々だったわ
明日はフロントブレーキのメッシュホース化試みる

238774RR2018/03/29(木) 22:48:03.90ID:hF/VjXW8
いいね!
車種別専用品を使ったの?

239774RR2018/04/01(日) 19:23:42.90ID:uf9HhXIZ
GOODRIDGEが出してる車種別のステンレスのやつだよ
フロント左側のエア抜きキツかった

240774RR2018/04/03(火) 14:14:19.25ID:UVlat6w9
このブラックバードってさ、突っ込みコメントに絶対にインジェクションではないって書いてあるけど
https://www.youtube.com/watch?v=-j1OJMAEC5s
そのとおりたしかにFIであるはずのランプがSだけどさ
インジェクション化した99年モデルからテール形状は大きくなって縦二灯のこのタイプだよね?
しかもメインキーは99年FI以降からのHISSだし。
メインキーがHISSだからここ交換してないとすればメーター交換してる説?
それとも国の仕様でいろいろ違うのか?

これはFI99年か00年モデル?それともキャブの98年以前モデル?

241774RR2018/04/03(火) 17:27:35.21ID:4a7m1a0y
チョークレバーないしキーonした時にFI起動音するじゃん
メーター変えてるだけでしょ

242774RR2018/04/03(火) 17:31:59.41ID:ZyqXThaj
だとしたら走行距離怪しいよなw

243774RR2018/04/03(火) 18:43:11.32ID:MdaBMWxr
>>240
FIインジケータがノックセンサー異常点滅しちゃうから、車検の検査官に悟られぬ様になんちゃってキャブ車にした説…

は、動画アップした時期からしてないな

244774RR2018/04/03(火) 22:27:04.38ID:aWAr9Ztt
黒の厚いゴム板を円く切ってFIランプに押し込んでふさいどいたら車検パスしたよw

245774RR2018/04/03(火) 22:47:31.31ID:f/SaTi58
>>240
フロントのブレーキディスクとクラッチカバーはFI車だな。
フレーム黒いから99年式FI車のメーターだけ加工してんじゃないのかな。

246774RR2018/04/03(火) 23:20:01.63ID:Nor600dD
メーターカバーを間違えて発注した説

247774RR2018/04/05(木) 08:18:58.09ID:vwX3Sn7O
花見に行って来たよー最近みんなのカッコイイのが見れないから自分であげてみた
https://imgur.com/a/f1UMR

248774RR2018/04/05(木) 09:23:01.70ID:2HSFskIF
かっこいい!
フレーム黒がいいですね。何年式ですか?

249774RR2018/04/05(木) 14:13:13.64ID:3RqqTNRz
02辺りと見たが

250774RR2018/04/12(木) 20:21:56.66ID:g/golG4u
次はGT-10000
対数規模であがっていきます

251774RR2018/04/14(土) 05:47:27.71ID:80AEr73+
>>247
ノジマかな?カーボンサイレンサーの響く低音いいよね。

252774RR2018/04/15(日) 11:42:44.77ID:ycl/ANhI
KRAZEじゃね?

253774RR2018/04/15(日) 22:04:50.07ID:14uAIRT9
そうとも言う

254774RR2018/04/18(水) 17:39:34.38ID:tS9Jzbil
久しぶり覗いたらコメント付いててびっくりした
ありがとう!国内02です正解!KRAZEです正解!
今8万キロなんだけどリアタイヤ回すとコトコト音がしててチェーンかな?(5万キロ使用と思いスプロケとセットで交換したけど変わらず
チェーンスライダー交換したら直りました
前に誰か書いてたから報告です

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