【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34

1774RR2017/12/23(土) 13:28:45.77ID:SQ5tfisi
前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

227774RR2018/05/23(水) 13:14:53.47ID:JRj9GkXC
アップマフラーの選択肢って少ないから大変よねー

228774RR2018/05/31(木) 11:24:22.27ID:J0+maWGY
EVO RACINGのアップマフラーってどうかな?
二本出しのほうの感想はよく見るんだけど...

229774RR2018/06/02(土) 20:54:34.18ID:DzUlBTmO
今日リアタイヤにMBR750を履かせたけどチェーン1コマ多い方が良さそう
純正コマ数だとそれなりに伸びていないと余裕がない

230774RR2018/06/02(土) 21:40:04.03ID:/8GA9OGX
アホがすぐ湧くKSRスレw
タイヤがどうだろうがチェーンリンク数には影響ないだろよ

231774RR2018/06/02(土) 21:59:49.26ID:HoW8gcfY
>>230
恥ずかしバカ晒し上げ

232774RR2018/06/02(土) 23:12:12.19ID:7Yb0UrnB
太いタイヤを履かせると銘柄次第じゃスイングアームと干渉する可能性がある
スイングアームはハの字になってるから、干渉を避けるためには後輪を後ろに下げればOK
後ろに下げるためにチェーンを長くする必要がある場合もある

以上!

233774RR2018/06/03(日) 15:27:52.62ID:VLFBBAc8
>>230
少しは外に出てバイクをいじってみな

234774RR2018/06/03(日) 18:00:17.61ID:6AFRlxEm
俺は、
「チェーン1コマ多い方が良さそう」って書き込みの方が気になる。
1コマだとオフセットリンクを使うのか?

235774RR2018/06/03(日) 22:58:15.02ID:HoaI5fw4
>>232
アホはお前
タイヤを後ろに引いてもチェーンとタイヤのクリアランスは変わらないだろ
チェーンはドライブスプロケットから真っ直ぐ伸びているんだ。スイングアームの開きなんて全く関係ない。
チェーンアジャスタをいじってタイヤとチェーンのみクリアランスが変わるようならそれはアライメントがずれてタイヤが斜めってるだけ。
ワイドタイヤでチェーンとタイヤが干渉するならオフセットしたドライブスプロケットとドリブンに下駄かまして装着するのが正

236774RR2018/06/03(日) 23:12:53.44ID:HoaI5fw4
>>232
>>233
あとお前らksr持ってないエア野郎だろ?
ksrはスイングアームとリアタイヤのクリアランスって指二本入るくらいのスペースあるぞ?
ワイドタイヤ装着で干渉するのはチェーンな

237774RR2018/06/03(日) 23:37:36.40ID:+F03MeAI
チェーンとタイヤの干渉の話なんか誰もしてねぇよガイジ
太いタイヤとスイングアームの干渉の話だバーカww

238774RR2018/06/03(日) 23:39:58.22ID:YpzxyQkW
外径がデカくて太いタイヤとスイングアームの話だろ

239774RR2018/06/03(日) 23:49:45.98ID:HoaI5fw4
>>237 238
ksrはスイングアームとタイヤは干渉しねーよアホ
十分なクリアランスがあるって言ってんだろ?
160でも履いてんのかw

240774RR2018/06/03(日) 23:59:56.35ID:+F03MeAI
俺もMBR履かせてて横に5mmもクリアランスねぇから書いてんだけどw
ダルダルチェーンで乗ってんのか知らねぇけどエアプは黙ってろよガイジきゅん

241774RR2018/06/04(月) 00:12:30.62ID:lml5grio
>>240
ホイールサイズ変えずに履けるタイヤだろ?せいぜい120だろうよ、それでスイングアームとタイヤのクリアランスが5mmだと?

ウソ言ってんじゃねーよアホ
5mmはタイヤとチェーンだろうよ

242774RR2018/06/04(月) 00:30:51.16ID:vLHvmJbd
https://i.imgur.com/y7QdZRQ.jpg
横からすまんけどスタビとの隙間は3ミリも無いぞ
タイヤの種類によってはチェーン長くして後ろに下げた方が安心なのは間違いない

243774RR2018/06/04(月) 00:40:28.20ID:XoZHjazf
まぁ銘柄によるってことだな

244774RR2018/06/04(月) 00:50:48.22ID:lml5grio
>>242
どう見ても10mmくらいありそう。
120でそんだけあれば問題なし

245774RR2018/06/04(月) 00:51:41.04ID:lml5grio
>>242
どう見ても10mmくらいありそう
120でそんだけクリアランスあれぱ問題ないな

246774RR2018/06/04(月) 03:22:57.21ID:F39JiMFh
>>245
斜めからで分かりにくいかもしれんけど、3ミリあるなしやぞ
https://i.imgur.com/Lv1qjPt.jpg

247774RR2018/06/04(月) 03:27:28.56ID:ADgrFPxa
あと俺のチェーン1年以上変えてないから、新品チェーンなら>>229はなにもおかしいことないでニッコリ

248774RR2018/06/04(月) 07:03:44.29ID:h+wsd/en
なんかやたらとエア呼ばわりする攻撃的なヤツが必死すぎて笑えるな。

249774RR2018/06/04(月) 08:35:06.27ID:g0B+i1Lt
>>245
最初からごめんなさいしときゃ恥かかずに済んだのにな

250774RR2018/06/04(月) 10:29:19.83ID:rpKqcUXr
純正マフラーの先端切って、なんかのサイレンサーくっつけてる人いない?
素人考えで不可能なんかな?

251774RR2018/06/04(月) 13:09:48.73ID:gANw1gu5
>>250
不可能ではないだろうけど、スリップオンを着けるんだったら安く売っているフルエキでもいいんじゃないかと思う

252774RR2018/06/06(水) 13:16:13.59ID:z+PPIu8k
120幅のTT93GPとスタビの間に小石噛んでタイヤセンターがボロボロになった

253774RR2018/06/06(水) 17:20:19.45ID:uIATejGj
>>252
もうエアプ君を虐めるのはやめてさしあげてw

254774RR2018/06/07(木) 10:34:20.35ID:B83jnN8c
スタービーチ?あれで結構喰ったなぁ・・・いい時代だった

255774RR2018/06/08(金) 16:17:36.32ID:+qhk/bm8
>>250
先月のオクにそれらしき物が出てたよ
参考になるか分らないけど頑張ってくれ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t567462477

256774RR2018/06/18(月) 19:40:41.92ID:GWxUWgnc
タイヤネタ出たんで参考にさせてもらった。
で、自分も前後120化企んでたんで、BSのML50発注した。
でもコレの120/80は既に生産中止になったとかで、問屋に僅かに在庫有ったらしい。

発注してから前ホイール周り見てたらフォークガードに接触しないか不安になってきたw。
接触したらガード削るわ…。ちな15年DIRT

257774RR2018/06/18(月) 20:12:59.76ID:dlSmRKt+
120サイズのタイヤの話するとチェーンと干渉するお化けがでてくるぞw

258774RR2018/06/23(土) 16:42:17.23ID:fNB+c96L
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529248938/l50
東海スレに男なら大型乗れと言う、自称真の男がいるわw
お前らwww男じゃないみたいよ       

259774RR2018/06/23(土) 16:56:22.23ID:NK8ABtmr
(大型と2台体制で)すまんな

260774RR2018/06/23(土) 23:33:26.12ID:dVUJ+iyf
(>>259と同じで)すまんこってす

261774RR2018/06/24(日) 14:50:51.47ID:92Hpmnga
大型下取り出してKSRユーザーになったワシは?

262774RR2018/06/24(日) 16:11:40.29ID:kBE8tkvu
私も大型免許ありますが、KSR乗ってます。

263774RR2018/06/24(日) 18:40:22.63ID:9c2+ilGR
>>256
自己レスだが、前後120タイヤに交換した結果、やはり左前のフォークガードの上部が擦った。
で、フォークガードを目一杯上に上げた。平坦路大人しく走る分には擦らなくなったんだが…、
試運転兼皮剥きで近所の峠まで往復したら、下り坂コーナー進入の度"ケケケケ…"と擦る音がする。

もうこのまま磨耗させて、もし不細工になったらヤスリ等で削って形成するつもり。

リアはチェーンカバーとの隙間2mm位で問題ナシ。もちチェーンとの間隔も余裕。

264774RR2018/06/24(日) 18:45:00.13ID:JDYQUXPy
チェーンとタイヤが干渉する言うてたやつ息してるかー?

265774RR2018/06/24(日) 21:57:21.04ID:UBXiRotT
それだと誤解招くから、「スイングアームとタイヤなんて干渉しねえよって言ってた奴」にしたほうがいいと思う
チェーンとタイヤは当たる可能性あるし

266774RR2018/06/25(月) 11:32:01.19ID:xFILiqcm
TT92
MRR-750
TT93
バトラックス

俺が試した範囲では120サイズで干渉するのはチェーンガードだけ

オフセットスプロケット売ってるくらいだから個体差でチェーンと当たる場合もあるのかもしれんが、いまんとこチェーンと擦れた跡を見たことはないね
タイヤとチェーンのクリアランスを見るに、個人的には干渉するのってチェーンが伸びてるとか調整が適切じゃないとかで異常に横方向に暴れてるだけのような気もするけどどうなんだろうか
スタビライザーもタイヤとチェーンが新しいうちはひげが当たるか当たらないかくらいの隙間しかないけど干渉は無し
こっちは気にする必要はないかなと思う

実際になにかが干渉した人は今後のために銘柄とチェーンの状態とか状況を詳しく書いてくれると有用かなと思う

267774RR2018/07/01(日) 05:47:02.75ID:ZWR2tx1H
練習用に購入を検討してるんだけども、こいつの純正サスってツインダンパーなんですか?
調べても情報出なくて、klx、kdxの125は片側ダンパーって聞いたもので。

268774RR2018/07/01(日) 08:01:04.90ID:yW2B0bDB
両方オイルダンパー式だけどほぼ効いてなくてただのバネ状態

269774RR2018/07/01(日) 10:21:02.31ID:ZWR2tx1H
>>268
ありがとう御座います。
アジャスター導入してなんとかしてみます。

270774RR2018/07/16(月) 05:29:03.79ID:5Ju0fWon
hosyu

271774RR2018/07/16(月) 23:17:41.98ID:pryVSdNi
カブが好きだから遠心クラッチのksr110 興味あるんだけど、やっぱりz125のが速いのかな?
そんな変わらないもん?

272774RR2018/07/16(月) 23:35:43.51ID:niHyRDuQ
排気量差10%分の差はあるだろうけど、そもそもどちらも速さを求めて乗るようなモデルじゃないよ

273774RR2018/07/17(火) 00:44:44.13ID:+dWiL1RR
もしもzを買うとしてもz125proではない無印のz125を売ってる店少ないよ

274774RR2018/07/17(火) 07:07:46.21ID:GEZSzc6z
ブライト扱いの無印KSRは13年だけだっけ?
ホント買っといてよかったわ

275774RR2018/07/17(火) 07:46:39.59ID:Rs4Nn3n+
>>274
急になんの話?どこつながり?

276774RR2018/07/18(水) 23:13:33.49ID:Y8wAbKjp
>>273
国内仕様は全部proじゃない?逆車しかなさそう。

これにクラッチ付けてる側からすると、わざわざ遊び辛い遠心にするの理解できないけど。

277774RR2018/07/18(水) 23:47:13.94ID:ZkycUlhh
家のKSRー110は
吸気・排気・ボアうぷ・CDIにオイルクーラーまでしてるけど、
遠心クラッチのままだよ。

KSRーUもあってそっちでクラッチ操作が出来たから!

今、Uは自賠責が切れてる
110は2ヶ月くらい乗ってない
チャレンジクルーズはエリミネーター125でエントリー中

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