【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2017/12/23(土) 13:28:45.77ID:SQ5tfisi
前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

879774RR2020/03/04(水) 10:17:44.75ID:XQitUChc
いまのタンクの緑→黒はラッピングフィルムでやってます
でもさすがにフレームはキツいですね、ざっと外してスプレーなり刷毛塗りがやっぱ無難かと思い始めました

みなさんの中でタンク交換&シート交換やってる方います?
写真見てみたいなぁ(チラチラ

880774RR2020/03/11(水) 11:52:21.35ID:HdXOGGFW
The World 〜時は動き出す〜

881774RR2020/03/18(水) 09:03:14.84ID:PJ9MRm6L
片側¥3000以下でいいミラーない?
純正ハンドルで使用したい、、、あんまスクーターに付いてるような
シティっぽいやつよりオフロード、ワイルド、オールドチックがいいけど
最悪は目視するんで視認性より見た目重視です

882774RR2020/03/18(水) 11:39:53.83ID:+ih+HVKw
風で倒れたりするからラジカルミラーがベスト

883774RR2020/03/18(水) 11:42:58.10ID:oueeuleN
同意
定番だしね

884774RR2020/03/18(水) 11:52:47.40ID:PJ9MRm6L
マジカルミラー自分も候補にあったのですが、
知り合いから丸いミラーとか自転車かよっ!?
って言われて結構ショックだったので…

885774RR2020/03/18(水) 12:04:22.18ID:yPjorEc4
アマゾンで2本¥1000ちょっとの激安ミラー使ってるけど全然いいっスよ
Dトラのみたいなデザインのだからよく見える様になったし、振動でブレる事も無いんだけど見た目が安っぽいのとすぐ錆びる

886774RR2020/03/18(水) 12:39:33.76ID:dlo1cKYR
私は武川のミラー使ってます。確か安かったはず…

887774RR2020/03/18(水) 13:11:57.34ID:EA0tIzoi
>>884
じゃー、てめーのチャリにミラー付いてるのかよって突っ込めよ!

888774RR2020/03/18(水) 16:53:17.33ID:PJ9MRm6L
>>887
たしかにw今言われて気づいたけどミラー付いてないなw

889774RR2020/03/18(水) 17:58:09.95ID:B1LEnWAn
うちのはアマゾンで安く売ってるこれつけてる
実際につけた人間から言わせてもらうと、これは絶対に買ってはいけないミラー
つくりが粗悪なのもそうだし見える範囲は純正ミラーの半分以下 その上KSRに取り付けるには基本的に長さが足りない(エクステンダー必須)
付属してるボルトも糞
いい所は値段が安いので多少傷がついても心が痛まない点くらい

https://i.imgur.com/nc7dWbG.jpg

890774RR2020/03/18(水) 20:00:40.14ID:TWdPL31Q
アマゾンに出品されているパーツセンターの丸レンズのやつが安くてちょうど良かったわ

891774RR2020/03/23(月) 09:07:56.50ID:9LZOQu0V
キックの根元周りからオイル漏れてんだけど…

892774RR2020/03/23(月) 09:18:00.40ID:vtEToqyz
シール交換

893774RR2020/03/23(月) 13:52:53.71ID:HyZgS+fB
近くに2005年式でマフラーとかちょいカスタムで自働円心クラッチのままのやつと
ノーマルのPROがほぼ同額で出てるんだけど
やっぱりPROが良いですか?
用途はウィリーとかの練習用です

894774RR2020/03/23(月) 17:03:05.03ID:9LZOQu0V
      ,..、    /´,!
.      l l ,....、 ! l
_      l/`く ,. V  /
     i' ヽ ヽ、   !
     ト' 〉   ``ソ
    l i'    /
.     !       l
      !'´    .!       ウィリーーーーーーーーー!!!!
      !     i
.      !     .i
.      l        i                ___
      !        i               ,r'´    `ヽ、
      !         i、               j'        ヾヽ、
      !         ヽ          l            ヾヽ
     l.          ヽ          ノ_,... --‐ '''"´ ̄ ̄ ̄`` ー、._
.     !        ヽ  (`ー‐''"´ ̄_,. ---、......____           ヽ
.      i          i  ヽ、    r'_,.   _ー‐  `l ー 、_       ヽ
.        i            l     ヽ、 l-‐r'   ̄` ー  ,!..._,r‐‐、       .!
       l            ヽ      `ー! (  _ i、       r i !      ,!
       !           ヽ     l j jiiiiiiiiiii、       イi     ,..イ
         ヽ             ヽ、   .l jil''""ヾlli. i    `´ ll!..-‐' ´
            ヽ             ` ー、.ヽ" !、__,ノ ゛ !        !
             ヽ            ,..l ,ー‐'  ./       .ト-、
              ヽ          r'´ l´ i  ノ   /     ソ !、
              ヽ        ,r'   _,..ゝ、  _,.-'´     //  `ヽ、_
             ヽ     ,r' _,ィ'´   l -二      ,r',r'       ,r'´ヽ、
               ヽ、 ,r',..-'´/´    、_,.. -    ,r',r'       r'´``ー、 ヽ、

895774RR2020/03/23(月) 22:20:43.38ID:EectHybj
Ask him

896774RR2020/03/24(火) 08:59:30.38ID:0MO6wYkQ
ハンセンするならProがいいんじゃないの?
遠心クラッチでウィリーーーーできるもんなん?
やったことないから解らないけど

897774RR2020/03/24(火) 13:56:57.95ID:xhw8jCFZ
ギアいじったっけロー入っちゃってもうウィリーさ

898774RR2020/03/26(木) 11:17:03.71ID:RE52eMxj
だるまや…
家作ったが、雪で床抜けたぞ

899774RR2020/04/01(水) 17:26:52.53ID:fGRJSn/8
リバーサイドのレーシングシート タイプ2がツーリングシートと聞いたけど、だれか使っとる人おる?
純正シートに12時間くらいのロンツーか、毎日まあまあ乗ったあとに、たぶんいぼ痔の内痔核になってる気がするんよね
前傾のバイクならそんなことならないし、KSRが原因かと思ってる

900774RR2020/04/09(木) 17:56:52.96ID:s/N8zkRa
シングルの方がイグニッションコイルの昇圧効果がはっきり出そうだけどやった人いない?

901774RR2020/04/10(金) 07:51:06.52ID:as5xQknn
>>900
ウオタニ入れたら確かに良い方に変わったけど、コイルだけだと低速が少々良くなった程度だよ。

902774RR2020/04/10(金) 12:23:10.27ID:hPdbWYb7
うちのはキタコのスーパーイグニッションコイル入れてるけど違いは分からなかった・・・
費用対効果で考えるならまず何よりもキャブ交換が第一だと思う
純正キャブはバランス取れてて良いんだけど吸気側変更していくとすぐ供給足りなくなって高回転で息継ぎするようになる

9039012020/04/10(金) 14:32:31.38ID:DH0yonf4
ウオタニ入れて変わったところ
・アイドリング時の排気音が少々大きくなった
・エンジンのかかりが良くなった
・2速か3速で迷ってた坂が3速で登れるようになった

変わらないところ
・最高速

正直、値段を考えると微妙

904774RR2020/04/11(土) 03:12:27.70ID:DIOBAO8k
SUS441の強化イグニッションにしておこうかな

905774RR2020/04/16(木) 22:31:15.13ID:BVzOJeHm
ここのところブログサービス終了が多くて全波整流の加工情報を閲覧ができるところがだいぶ減ってしまった
なぜかKSR-Uの方が豊富

906774RR2020/04/17(金) 06:39:20.13ID:J0egM4GY
エイプ、グロムの方が色々とやりやすいもんな

907774RR2020/04/17(金) 12:13:19.30ID:Am9CKHu8
>>905
Yahooブログ終了は痛いよね

908774RR2020/04/19(日) 00:02:45.99ID:1Zi2xLlU
>>905
元祖の人のが残ってるから特に困らんけども

909774RR2020/04/19(日) 00:41:37.63ID:05ndGRdW
元祖ってコイル全部巻き直してる人?
ノーマルコイルの加工とはまた違うから分かりにくい

910774RR2020/04/19(日) 10:54:20.22ID:Iz+tzPuA
タコメーター取り付けようと思うんだけど、パルスはイグニッションコイルから、電源はホーンから分岐でいいかな?

911774RR2020/04/20(月) 22:02:18.38ID:0IKCN1Xy
正常に動けばそれでいいんじゃね?
自分のはピックアップコイルからの出力に割り込ませてパルス取ったけど

912774RR2020/04/20(月) 23:33:25.12ID:ZsBUUjHf
武川が取説をpdfで公開してるから見るといい
パルスはイグニッションコイルからだけど配線色とかも説明がある

913774RR2020/05/01(金) 16:01:45.47ID:PulHcieY
necto5速クロス買っちゃうぞ

914774RR2020/05/02(土) 22:22:43.40ID:XEt25jts
おうだぜ。インプレよろしく

915774RR2020/05/04(月) 17:43:50.25ID:CDvdInWQ
Z125のホイールが使えると思ってたら、フロントはスピードメーターの取り出しが違っててダメだったわ

916774RR2020/05/05(火) 13:48:55.87ID:Blomg4pQ
キタコのウルトラSE143ccキットのタペットってスパへと同じで0.05〜0.08あたりでええんやろか
使っとる人がほとんどおらんのか情報ないし、キタコもやすんどるし、武川みたいにpdfも出してないし、全くわからん、、

917774RR2020/05/07(木) 10:44:17.72ID:iWGvtHIr
チラ裏すまない
今日キタコさんに聞いてみたらIN,EXともに0.06ですって
廃盤パーツの質問に答えてくれるやさしみ
ヘッドが逝ったら補修パーツがないという死亡宣告も受けたけど
死んだときの為に、武川の138スパへ買っておくべきか

918774RR2020/05/08(金) 21:23:00.19ID:m+o2vRD1
なるほど

919774RR2020/05/09(土) 17:39:25.58ID:KvORCJwp
レギュレーターのマイナス線を外してレギュレーターからバッテリーまでのバイパス線を引いたら、
アイドリング時のバッテリー電圧が0.5Vくらい上がった
(元々のレギュレーターマイナス線はもったいないのでイグニッションコイルのアースと共締め)
純正だと結構分岐があるからアース不足になりやすいっぽい

920774RR2020/05/23(土) 12:14:24.43ID:+xkgBxPv
膝ぶっ壊しちまった…タイカワサキ純正セルモーターキット買っておけば良かった。

921774RR2020/05/23(土) 20:37:37.14ID:voLK/P/+
Z125PROのデコンプカム使えないかな?
武川のデコンプハイカムなら手でもエンジン掛けられる程度の軽さになる

922774RR2020/05/28(木) 11:04:30.96ID:fH8PHxcR
武川の4速クロスミッションって2速は純正使うけど、
1速も純正を使用可能?
武川の設定は4速がショートになるからドライブスプロケを16tにしたいけど、1速が純正よりロングだから発進しにくくなりそうで

923774RR2020/05/28(木) 12:09:42.72ID:niIf45Rm
>>922
武川4速クロスでF16R29だけど、慣れたら気にならんしすぐ吹け上がっちゃわないから、むしろ使いやすいと思うかな
ボアアップとかしてなかったら大変かもだけど

924774RR2020/05/28(木) 20:47:56.58ID:Oa07d7PJ
じゃあ武川のギアの方がいいかな
なにぶんクランクケース内の事なので、そう簡単に合わないから戻そうとはいかないのが悩みどころ

925774RR2020/06/03(水) 13:46:28.55ID:xKy15vPV
すみません、知恵を貸してください。

エンジン音が大きくなってきてタペット調整を行っても変化を感じなかったのでカムチェーンテンショナーなのかな?と思って取り外そうとしたらボルトは取れてもテンショナー自体はエンジンに若干引っかかって外れませんでした。
とりあえず戻してボルトを締めたらキックが凄く重くなってエンジン始動できなくなりました。

エンジンを少し削ればテンショナーは外せる状態ではあります。
これはテンショナーを外して調整すれば解決するのでしょうか?

926774RR2020/06/03(水) 15:37:26.74ID:PEpDFhjf
そのままgoバイク王😣

927774RR2020/06/03(水) 17:35:50.66ID:YToNlhmo
カムチェーンテンショナーの解除を忘れて外そうとしてるってことはない?

928774RR2020/06/03(水) 17:56:06.02ID:YToNlhmo
テンショナーを解除しないで外そうとしたから外す前よりロッドが伸びちゃって、強くカムチェーンを押さえてるせいで回らないのでは?
テンショナー中央のボルトを外して、小さいマイナスドライバーで回して解除しないと外せないはず
検索すれば解除とセッティングは情報が出ると思う
テンショナーを外して、ロッドの先が削れてたらパーツ交換とオイル交換

929774RR2020/06/03(水) 20:40:56.70ID:xKy15vPV
>>927
>>928

925です。
指摘いただいた通り確認してやってみたら無事元通りになりました。
ありがとうございます。

新着レスの表示
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
レスを投稿する