バイク通勤・通学の人集まれ!36
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>>1おつ
今朝寒かったー
冬装備してるのに凍えた ぼくの名前を知ってるかい
配車タロウと言うんだよ
トラック手配してもう二年
誤配や遅配にゃ慣れたけど
やっぱり年末は疲れるな〜 ガス代が高くなってるから最近はコストコで給油だわ
リッター127円 こういう考えはだめかもしれんが
入れてもせいぜい6リットル弱だから気にしないわ スピード超過の車にクラクション鳴らされたわ
死ねばいいのに 今日の寒さで電熱グローブ購入決意した
身体は余裕がある最近通勤バイクが減ってきた感じ何時もの人達は何処に
今年は元旦ツーリングに行く気が失せた寒過ぎるー >>7
片道40キロの俺は高速道路通勤
この時期は油温上がらんよな 一昨日は水温がサーモ開くとこまで上がらず
しかも停まるとエンジン停止するレベルだった
いくらなんでも寒すぎ 今年乗り換えた俺の通勤バイク、一応大型なのに水温計がなく
オーバーヒートの警告灯しかない…
まあオーバーヒート&オーバークールなんかさねえぜっていう
自信の現れなんだと思っておこう >>18
水温計はわりと後付容易だからつけちゃえば? >>16
そうだね。あと、ヤバいのは風だよな。
寒いのは大したことないんだが疲れる。
朝寒いと電車にしようと思いつつ
跨がると最後までバイクで行ってしまう
電車の時間に左右されない自由さ
乗り物との一体感からくる愉しさ
自然の中を走り抜けてストレス発散
なかなかやめられない
田舎なので行程の半分がバイパスだからなんだけどね 年中バイク通勤だけどやっぱり寒いのは指先、足先、首回り、膝だよな
手は電熱グローブ、足は靴下3枚、首はネックウォーマー、膝はスノボ用のパットプラス合羽
これで年中いける@愛知県 帰宅してシャワー、手にかけて水が温まってきたなーって思って体にかけるとまだ冷たくてびっくりするの。 俺は10分くらい浴びてないと布団に入っても寒気でます >>21
コンセプト車はカッコよかったけど
市販バージョンは各部があまりにもちぐはぐすぎてなあ・・・
例えばタンクは現代風なのに、シートとか旧車風だったり 今日の現場
行きは20分帰りは60分
渋滞させるやつは死ねよ 行きと帰りでこうも時間が違ったらイライラするよな… すぐイライラする人にはバイク通勤は向いてないと思う
無茶なすり抜けしてそう 近年煽り運転にすごく厳しくなってるしドラレコの販売台数が急増してる
馬鹿な運転する奴は撮影されて晒された挙句捕まるよw 【コラム】すり抜け運転の厳罰化、どう見る?
ポイント
◆すり抜け運転等の悪質な運転行為を働いた場合、最長180日間の免許停止ができる道路交通法の規定を適用する
その他
・原付1種の30km/h制限を徹底
・点数関係無しで適応
・事故になっていなくても免停の可能性
・都道府県条例で任意保険義務化の流れ
◆根拠は道交法
道路交通法の第103条にこう書かれている
「自動車等を運転することが、著しく道路における交通の危険を生じさせるおそれがあるとき」 俺はしないし、どっちでもいいが
またバイク売れなくなるだろうな >>32
何言ってんだかよくわからんが、ただの妄想? バイクの駐車違反取り締まり強化で
罰金収入がわんさかあったのが
バイク駐車場の整備が進んで罰金取れなくなってきた。
そこで新しく理由をつけて取り締まり
するわけですよ。
バイクは車と同じようにしか運転できなくなります。
ま、そのほうが事故減るのは確かですから。
それで罰金取れなくなったら
バイクそのものを禁止ですかね? セパハンにハンドルカバーつけて通勤通学してるって強者いる? >>37
GSR250のをセパハンと呼んでもいいなら 雪が降り出したな
流石に夏用のメッシュグローブじゃ辛くなってきた
ハンドルカバーは嫌だし、グリップヒーターは純正クソ高いし
雪が積もってしまったら車通勤で諦めが付くんだが積もらない限りはまだいける VTRなくなって残念
もうVTつくらないとかなんとか >>43
メッシュグローブとか強者すぎるやろ
指先の感覚あるんか?ブレーキ握れるの?
>>45
見た目はダサいけど寒さはかなり(強調)軽減されるよ
ぬくぬくって訳じゃないけど、おすすめする >>44
俺も欲しかったけど
250にしちゃ高すぎるよ・・・ >>45
その年の気分次第かな
去年はGWのハンカバ使ってたけど今年はハンカバつけるの面倒くさくてゴアテックス手袋使ってる
氷点下入ったらまたハンカバつけるかもしれんけどね ハンカバつけてたら「ツインビーかよ」って弄りそうなんだよな 高かろうが良い物は売れるだろう
セローとかあのスペック(しかも単気筒)で45万するんだぜ
あれこそぼったくり 去年買ったOSSのサーモウォーマーとかいうハンカバ付けた
スイッチボックスごとカバーをかぶせられ
手を入れるとこはゴムが緩いので、手がスッと入る
外側にはハリガネが仕込んであるらしく、風圧で潰れない
これすげーいいわ(ダイレクトマーケティング
でもスキマ風すごいぃぃぃぃ 市川から御茶ノ水までバイクで通学しようかと考えているのですがどう思いますか。やはり朝は混みますよね?
だいたい10時到着予定です >>52
安全確認しっかりと
危険予知(見えないところに危険あり)
ヒヤリハットから学習
心にゆとり、お先にどうぞ
交通弱者保護
をやれるなら問題ないよ アホみたいにわざわざ最後の一行を開けて強調しなければ気が済まんのか >>56
晴れてきたな
今日納車日だからドキドキしてたぜ >>58
また雪降ってきたな
バイク屋さん家まで持ってきてくれるってさ
バイク乗りはあったけえ人間ばかりだな このクソ寒いなかシールド無しのメット被ってる奴はなんなん?荒行?苦行? スモークミラーのバイザーに変えちゃってるから
夜間はシールド全開じゃないと走れないの・・・ 今日は仕事納めで納会があるから電車だぜ
かったるいが仕方ない 俺も今日仕事納め→忘年会の流れなので電車
いつもより小一時間早く出ないとなのでもう行かなきゃ
ダルいー 会社の景気が悪いから茄子はでたが、忘年会はなし。
そんなもんなのか? うちの会社、やっとバイク通勤を許可してくれたよ
最寄り駅までかつ原付のみだが
この条件でも、自宅〜最寄り駅間のバスを利用しなくてよいのは凄く楽になる
駅前駐輪場も契約してきたし、1月からはトリシティでの通勤だ トリシティって駐輪場、特に駅前なんかは混んでるイメージだから
他の利用者に邪魔者扱いされそう
八つ当たりで傷つけられたりがないよう、止め方とか気を付けてね トリシティは俺のところでは二台契約じゃないと不可で空きがないと言われた 皆さんどういう会社にお勤めで?業種とか教えて頂きたいです
転職活動の参考にしたいので… プログラマ=>データサイエンティストに転職しました。 74ですけどプログラマの前はタクシー会社の事務員やってました 介護職だよ
高齢者の家って昔ながらの立地で車が入れないような狭い道の奥に家がある事多いし
ましてや駐車場なんか無いよって家多いから、バイクは便利だよ
今の60-70代ぐらいのお爺ちゃんはモロにバイク世代だからみんなバイク見たら嬉しそうに昔の思い出語りだすし たくさんレスがついて嬉しいです
ありがとうございます
>>78
いい話ですね バイクはそういう利点もありましたか 俺も介護職
バイク通勤してたら職場で仲間ができて楽しい
今朝路面凍結で派手にやらかしてきたぜ
新車だっただけに悲しみが大きい… 怪我はなかったか?
俺は肩から落ちて2年くらい40肩みたいなものにかかってしまったことがあるw 路面凍結ほど怖いもんはないからなぁ
車バイクチャリみたいな乗り物はおろか
歩行でさえコケるくらいだから 凍結怖すぎ
立ちごけ以外こけたことない俺がコケてしまうんやで
事故ったことない俺がバイク傷つけるんやで
考えただけでぞっとするは そう考えたらオフ車は良いよな
コケればコケる程勲章になる
「お前立ちゴケしたやろ?」→「ししししてねぇし!これは俺が林道で崖を制した時にだなぁ・・・」って無理矢理言い訳出来る アホみたいにわざわざ最後の一行を開けて強調しなければ気が済まんのか 凍結は走れるからもちろん注意はするけど言うほどビビリはしないな
怖いのはブラックアイスバーン 凍結で後輪だけドリフトしていったときは焦ったわ
一応はまっすぐ走れてんのに車体だけが斜めになっていくんやで ビビるw
まぁそのままバイク投げだそうって判断したから大事には至らなかったが
立て直そうとして頑張ってたらやばかったかもしれん 俺凍結路で後輪ドリフトしたけど原付で軽かったから足ついたら立ち直った
軽くてベタ足だとそうそうこけないね Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
: 東京だけど雪降ってきたからチェーン巻くかと思って準備したら止んじゃった・・・(´・ω・`) 雪降ってたからの車通勤だ道はガラガラで快適すぎるね
お客もガラガラだけど 凍結路面か。俺も昔やらかしたな。
橋の上とかヤバイヤバイ。 橋でこけた
起こそうにもタイヤ引っかからなくてかなり難儀した 新春運試し6日ぶりのキック→
一発始動!!!
89年式圧縮有ってありがとう 空いてて気持ちの良い朝だったのに、
分離帯つき片側二車線が四輪同士の右直で
破片まみれのシケインと化してたわ。 先日、凍結した橋の上で横倒しになってるバイク(400t)発見。
ライダーのにいちゃんは少し離れたところに座り込んでスマホいじってる。
どうやら自力で起こすこともできずヘルプを呼んでいたのか。
路上放置はダメだろ‥‥交通の邪魔になるのに。
仕方ねぇ〜なぁ〜と思いながらも、バイクに駆け寄りサクッと起こしてやったわ。
今どきの若けぇヤツは礼の一言もないんだな。 礼どころか起こす時に傷がついたとか因縁つけてくる可能性もあるから関わらないほうが良い。
携帯が圏外のエリアだったらひと声かけて反応みてまともだったら助けてもいいと思うが。 普通、他人が自分のブッ倒れたバイクに寄って来た時点で何かリアクションしないか?
声出して「すみません」とか「転んじゃって」とかよ。
俺の一連の行動を遠巻きに見てるだけ。半キャップのメットかぶったまま片手にスマホでよ。
>>104ちなみに実話な‥悪りぃけど。 俺なら半キャップという時点で加齢にスルーするわ、ジジイなので
よく助けてやったわ、褒めてつかわす 路肩で倒してしまったのでそのまま置いていたら
突然おじさんが近づいてきてどや顔で俺のバイク起こして去ってった ていうかその話の真偽はどうでもいいが
なんでいちいちオラついた感じの文体で書くのかが意味不 野郎やBBAなら、倒れていたり怪我をしていなければ何もしない。
美人さん可愛い子ちゃんなら、頼まれなくても即救助する。
何と言われようが、所詮オトコのサガなんてそんなものだ。 俺も転倒者を手伝ってたら
他の人来て手伝ってくれた
その人に「なんでお礼を言わない!!
」と間違えて俺が怒られた
謝っておいたけど >>107
バイク乗りとしてそれでいいのか?ってことよ。
路肩じゃなくて車線の真ん中でブッ倒れたままのバイクをそのまま放置。
ドヤ顔じゃなくてあきれ顔ってことで。 >>108
104が煽る様な事書くからだろ当然でしょ わしは外見じじいじゃが
内面は青年じゃ!
じゃからわしはバイクに乗る!
ヨシムラの規制前手曲げ集合はええ音じゃ!
興奮するの!
と書くと「うるさい」とかレスがつくはずじゃ!
そいつが引き逃げ万引き器物損壊の犯人じゃ! オフ車乗りワイ
路上に落ちてるものは問答無用で乗り越える
その為のオフ車だ
もちろんパンクしたら文句言いに行く 俺が凍結で転倒した時は
打撲と軽い脳震盪で満足に動けなかった 足痛めてて歩けないからとりあえずその場で救援呼んでたとかでは?
電話できるほど意識しっかりしてるのにお礼言わないのはよくわからんが 転倒当日は割と普通だった
なんとか引っ張って最寄りの交番行けたから
次の日からやばかった
肩が上がらず4日会社休んだ CB1300倒して途方にくれてるおじさんなら見たが急いでたんで素通りした 見えを張って大きいバイク買うならその前に体を鍛えたら良いのに。
1年筋トレと食事管理頑張れば筋量10キロ位乗せられるぜw
身体が大きいと車からも舐められなくなるし交通刑務所でも虐められないからお勧め 怪我をしていたのならともかく
自力で引き起こせないバイクには乗るなと言いたい。
野郎のそれは情けない限りだぞ。
車線を塞ぐ状態でこかしても救助が来るまで
知らん顔して放置するのが目に見えている。 400起こせないってことは、やっぱ怪我してたんじゃないか? どうやらとか書いてる時点で、起こしたほうもコミュ取ってないよね
怪我してたら起こすの辛いだろうし
どうかしましたか?って声かけすらせずに勝手にバイク起こしたわけだし バトルスーツにシンプソンのデブがマグナ50から降りて無言で迫ってきたら俺でも関わらないようにするわ 他人には書いてることからしか読み取れないけど、どうもこの人の文章からは
コケてる若者を最初から見下してる風にしか思えないんだよね
バイクを起こすなんてことより、まず相手の怪我の有無を気にかけるのが普通の感覚だと思う
スマホいじってようが、身体が動かず必死に助けを求めてのことなのかもしれないと俺だったらまず思う
しかも起こしてやったとか、いちいちしてやった感ありありな表現もとてもウザイ
自分の正義を他人に押し付けて鬱陶しがられる典型的パティーン 俺は自力で引き起こせる事が必須だとは思わんな
そんなこと強要するなら俺も四輪に対して横転裏返りとか即時自力復旧出来なきゃ乗る資格無しとか言い出すわ >>127
本当にここはそういう極端な例えを出してくるのが多いな
引き起こしは教習所で最初に習う基本的な事だろ?
第1段階で横転した車起こすのやるのか?
車庫入れや縦列駐車出来ないのと同じレベル
引き起こし出来ない奴は公道出て欲しくないと思う 起こせないのはいいとしても
道路でひっくり返っても、起こせないからとほっとくのはキチガイだわ 極端?事実だが?
路上のゴミであることは一緒なんだが?
朝っぱらから横転して道塞いでるゴミとか死んだ方がいいだろ
ちょっとバンパー凹んだぐらいでも道塞ぐしなんなの?
路肩に動かすとか交通の邪魔にならない所まで移動させるとか出来るだろ
事故ってなくても邪魔だし
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
交通の邪魔になるような奴は車乗るな! >>127
法律では使用者が管理することになってるのに点検すらしない使用者が大半なのは問題だと思うが 起こせないなら乗るなってのは分かるけど
凍結時は路面にタイヤひっかからねぇからな
重めのバイクだったら起こせない奴結構いると思うよ
原チャリとか250くらいなら大丈夫だろうけどな
でけぇのは危なそうな日は乗るなって事だな >>126
だよな。俺と目を合わせようともせずにスマホいじりながら倒れたバイク放置して周りに迷惑かけてても
まずは「体は大丈夫ですか?」「怪我はありませんか?」「バイク起こしておきましょうか?」とこちらから声をかけて差し上げるのが人の道だろうよ。 大丈夫?はい大丈夫です。
なら言うたるわドヘタクソ!
こうですね おいらも転けたとき、ヒジにヒビ入って
バイクなんて とても起こせなかったわ
サポーターは大事なアイテム 足を4箇所と肋骨に鎖骨と折れててもバイク起こして30キロ乗って帰ったわ
我々クラスはこの程度やるよね 40超えた高齢ライダーは若いときの感覚で乗って転かすことが多い おっさんは飛ばさない
おっさんは寝かさない
おっさんはすり抜けない 帰るとか無能かよ
そのまま黙って仕事して残業仕上げて帰宅時にコッソリ病院に行くのが
俺ら社畜だろ
俺は実際そうしたバレなかったよ しっかし、正月早々、フォークオイル交換で2万円ぶっ飛ぶ。
バイク(二種スク)のメンテって金かかるよなぁ。
タイヤ交換や足回りは自分で出来ねぇよ。
自分で出来る人を尊敬・羨む。 いくらなんでもその値段はオイル交換含めてオーバーホールしてるのでは おっさんは視力の老化があるからどのみち飛ばせなくなるべ
まぁそういうの無視って無茶ぶるおじさんが怖いんだけど >>101
電熱ないと乗れなくなるレヴェル
ビバンダムにならなくて済むし電熱の上に教習所コミネプロテクターつけて上になんか羽織ればハイ完成 コミネの電熱ベストはちっとも暖かくないわ
というか、ベストそのものは暖かいんだけど体にピッタリフィットするヤツ買わないと
電熱の暖かさがほとんど体まで伝わらんわ
とっくに廃盤になった製品だけど、ぴっちぴちじゃないとダメとか盲点だった・・・ 最悪電熱ウェアが大きくても、その上にタイトなシャツ着て
電熱ウェアを押し付けるようにすると、結構暖かさを感じられるようになるけどね ロンTの上にぴったりサイズの電熱、プロテクター、革ジャンで余裕だぜ 自分は250スクだけど飛ばさないせいかフォークオイル交換しても余り違いが判らんかった。
動きが良くなった気もするけど、単なるプラセボ効果な気もする… コミネの電熱の何か、リコールだって釣り板の防寒スレにあったぞ。
大丈夫かい? 年末に適当見積もり?で約2万円って言われたけど、
今日、修理交換してもらったら15000円に釣りがきた。
明細みたら作業工賃が11000円程度だった。
ブレーキ時の段差なんかでのガコガコ音が鳴ってたのが無くなった。 電熱よりもウインター+ハクキンカイロインのほうが暖かい 一昨日コミネの電熱グローブにリコールが出てるね
充電中の出火だって。 バイク通勤したいという理由で転職してもよかですか? >>159
転職活動してたころ、面接行ってバイク通勤出来ないトコはその場で辞退してたよ
俺みたいにまずバイクありきでその後に衣食住と考えるタイプはともかく、
そこまで腹括ってない人にはお勧め出来ない生き方だけどね 学生のころ、バイトの面接にきたおじさんが
駐車場無いので電車かバスで通勤してくださいって言われた瞬間に帰ったの思い出した バイトなんぞ、複数同時面接じゃないのかな。
恐らく足代わりがバイクオンリーだったのだろうが
いい歳にもなってバイク通勤できないという理由で
帰ってしまうとは筋金入りの底辺脳ぶりに呆れ果てる。
バイク乗りの独身童貞率の高さも頷ける。 >>166
そうだよ
ちなみに5,6人いたけどその帰ったおじさん以外全員採用だった >>165
今の日本における独身童貞率の高さはバイク乗りに限らないんじゃないかな そういえば、オイルとかで良く使ってるエーゼットから年賀状きてたけど
何故か裏は出雲大社だった
バイク関連のケミカルなんか買うような奴は絶対に独身童貞だろうから縁結びの神様のにしてやったぞ的な今思えば悪意があるような気がしてきた 仕事内容収入に見合う通勤手段じゃなきゃ断るのは当たり前だろ
会社の役割的条件で禁止以外は勝手にやればいいじゃん 事故ったら間違いなく怪我するバイクなんて許可しにくいだろうな
少なくともちゃんとした会社なら事故後の人員損失を恐れてると思う
通勤途中の事故により治療のためしばらく入院するなんて状況になって
業務が回らなくなったらひとたまりもないやろ… 通勤中にミンチと化しても私の代わりは掃いて捨てるほどいる。問題無い… >>162の日本語を理解できないチンパンジーおおすぎじゃない? >>172
通勤途中の事故って会社も責任取らなきゃいけないんだっけ? >>176
通勤途中(寄り道等をしていない)なら労災になる。労災になると企業によっては「労災ゼロ運動!」等がダメになる。 >>176
会社で法人としてノンフリート等級で保険契約するから、保険外の事故の対応をしなきゃならないしその為に人員を割かないとならないんだよ勘だけど 筋金入りのブラック企業なら、事故った従業員が労災申請しなければ
知らなかったことにする。当然、それを教えることも一切しない。
派遣等の非正規はさらに酷く、短期間入院・通院でなければ
適当な理由を付けて契約解除した後に新たな消耗品に入れ替える。
要は使い勝手の良い消耗費な使いどころか、もう人間として扱われていない。
一昔前までは、派遣なんぞ電話一本・書類一枚で簡単に切れたからな。
派遣元に契約金の半分前後を持って行かれる上にボーナス・退職金皆無で
何時切られるか分からない不安定な身分では堪ったものではないだろう。
高額派遣でなければ、中高年で派遣なんて人生詰んでいるの同然であろう。 筋金入りのブラック企業なら、事故った従業員が労災申請しなければ
知らなかったことにする。当然、それを教えることも一切しない。
派遣等の非正規はさらに酷く、短期間入院・通院でなければ
適当な理由を付けて契約解除した後に新たな消耗品に入れ替える。
要は使い勝手の良い消耗品どころか、もう人間として扱われていない。
一昔前までは、派遣なんぞ電話一本・書類一枚で簡単に切れたからな。
派遣元に契約金の半分前後を持って行かれる上にボーナス・退職金皆無で
何時切られるか分からない不安定な身分では堪ったものではないだろう。
高額派遣でなければ、中高年で派遣なんて人生詰んでいるの同然であろう。 公務員がいらんことするから通勤まで労災になった
そのおかげで交通手段は制限されバイクなら任意保険まで強制
事故ったら労災申請して解雇か自費か
一般労働者に取っちゃ窮屈になっただけ
公務員だけ完全補償
バカらしい 任意保険は必須だろw
いらんと思ってるようなクズはバイクに乗るなよw 無保険車は迷惑だから任意保険を法律で義務付けて欲しいね
最近は自賠責保険にも入らず車検切れの車も走ってるらしいが、
Nシステムとかを活用して取り締まりを強化すると聞いてる
ガンガン摘発してくれ 違法マフラーなんかも取り締まり強化するそうだ
バッフル着脱できたり認証受けてないのはもれなく違法になった 噛み合ってないようだが>>185の言ってることを>>184も言ってるんだと思われ 通勤途中の後半からまさかの全アイスバーンでマジキチ状態だった
曲がるのはもちろんだけどブレーキとか前輪ちょっとでもかけるとツッルツルくる、発進もローギアでやっちゃダメ絶対、前後輪両方滑るこれが一番危なかった
なんて日だ! いつもはバイク通勤だけど昨日、今日はやめた。どこがどう凍ってるか予想できないから。明日はマイナス5度予報。
こんな最低気温聞いたことない。中国地方の瀬戸内側の端っこの県 ふぐ食いたいなあ
山陽道ならこの時期でも行けるかな?
通勤関係ないけどw >>189
今の寒波はヤバイ。普通なら山陽道で唐戸市場で寿司食って春帆楼で河豚いけるけど。今はやめとけ >>187
帰路が雪&アイスバーンで死にかけた。前の軽にブレーキを踏まれるだけで
リアがツルツルと流れるまま、ブレーキ。
5回 転がされた 屋根には積もってるが地面には積もってない
今日も元気にバイク通勤だ
大型だからもし滑りでもしたら全く動けなくなるから怖い 東京八王子、今朝はマイナス4℃まで下がったけど雪、凍結じゃなければ全然余裕 >>197
いいなぁそのご当地ナンバー
うちんとこのかわいくないんだよな 雪はあまり降らない地域だが、この時期は通勤用のスクーターにもスタッドレス履かせているよ
凍結も怖いしね スタッドレスってお高いんでしょう
予備のホイール有るから履いておこうかな >>203
IRCのスノータイヤ、前後3本で1.8万円ぐらいだったよ 流石に寒い&滑るの怖いから車にしたわ
滑らないタイヤできないかね スタッドレスってアイスバーンで滑ったりしないの?
あれは雪の積もったような道で使うものだと思ってた
スパイクタイヤのように氷に食いつくわけじゃないから 電熱グローブに慣れたところで、気まぐれにスイッチを切って走ってみるとこれまでこんな痛みに耐えて走ってたのか!と過去の自分にビックリする 毎朝すれ違うドラッグスター250の若者が半ヘル革手袋にエイプハンドルでM字開脚インリンで
カッ飛んでるの観るけど大丈夫かな?何と戦ってるの?反骨精神なのか?
若さって暖かいんだなぁと思った ドラッグスター250って意外と燃費いいんだな
見た目的に相当悪いかと思ってた
流石に0度近くなると路面凍結が怖いから車だなぁ 水が流れてるトコや夜まで降っていた雨が止んだ翌朝とか
そういうときくらいでしょ路面凍結なんて
だが橋の上、テメーだけはダメだ うあああああ雪降ってりゅうううううう!(ドコドコドコドコ) 免許の更新に来てるんだが
さすがに今回は眼鏡かけろと言われそう
前回ギリギリだったし、健康診断では良くなかったし
まんどくせ 無事通ったんだが、前に並んでた奴が酒臭ぇwww
免許の更新に酒呑んでくるとは、やるなwww つーかギリギリの視力で乗り物のるなと言いたい
疲れてると一気に0.1と0.2減るもんなんだから >>226
だんだんだんだんメガネがないと運転できなくなっていくぞ
気付くとメガネなしではもう無理という状態に
ケケケ >>223
眼鏡なんて5000円で買えるのに
自損ならいくらやろうがお前が死のうが構わないが
他人を巻き込むなよな 視力低下より視野欠けが怖い
ちゃんと左右確認してるはずなのに車を見落として
脇道から本線に出る際に危うくぶつかりそうになった
そういう事が度々あったので病院で診てもらったが
特に異常なし。単なる疲れによる不注意なんだろか… >>224
自分で車運転して来てるのだろうから飲酒運転の現行犯で捕まえて欲しいなw 定年を目前にして酒飲んで出勤して同僚に捕まった警官なら知ってる 50cc不可な道路で前の車抜いたろって思ってスピード出してたら
左側車線走ってたから合流地点で追突しそうになったわw
合流してきた車は何も悪くないと思うw >>234
50cc走行不可の、片側二車線のバイパスを走っていて、前方の車が遅いので左車線から抜こうとしたら
左から合流してきた車が前方に現れて追突しそうになった。 50cc不可な道路と書いてあるから、こいつは原付一種で走っていたのかも >>230
俺もたまにやる
薄暮の時が多いかも
盲点(生理的暗点)というのもあるし 流れるとおっせーのに、抜かないのか抜かすのか分からない車間の原二腹立つわ〜
前がバイクで詰まってる上に、先の信号赤なんだわ。
抜こうと考えるタイミング考えろや 大型二輪ですり抜けとか全くしないけど
後ろからすり抜けて追いついてきた原付が邪魔そうに鬱陶しそうに避けていったりとかは感じる こっちは大型バイクでちんたら走ってるだけだからとっとと行ってほしいのに
なぜかわざわざ後ろに着く奴いるよな、一体何を警戒してるのやら >>244
なんとなく走りやすいからついて行ってるわ
特に他意はないぞ いや意図せずジャマしてるようで申し訳ないってのもあったんだが
気にせんでいいのか 原付ごときがデカイの抜くのも何か申し訳ないような、乙女心のそれに似た心境で付いてってるわw 四輪はカーブや坂道、何故かトンネルでも巡航速度平気で20キロとか変動するから疲れる
バイクはそれが殆ど無いから見ず知らずの他人でもバイク同士で走れると楽 走りやすさが段違いなんだよね
たまにトラックの後ろとかになると神経使うわ 勿論、ライダーの尻に興味なんて無いから
安心してくれ! >>244
250でもそれあるよ
こっちは疲れてるから車の後ろセンターで信号待ちしてるのに、すり抜けて来た原付きが俺の斜め後ろで止まる
そのまますり抜けて先頭出りゃいいのにな 自分の後ろにつくならいいが
自分と前の車の間に入られるとイラッとする >>243
たまに車間空けないで走ってるやついるけど
死んじゃうよ 車の左後方は死角になるから、信号待ちとかで車と並ぶ時は車より前に出ろと教習所では教えてなかったか?
走り出せばすぐに車に抜かれるのだけど、バイクがいる事を車のドライバーに知らせるためにわざわざ前に出る は?
ちんたら走るならすり抜けしないでもらえますかね・・・ それは横に居ると死角に入って危ないからだけで
抜かれるの分かってるなら、わざわざ信号待ちで前出ないで後ろに居ろよ 斜め後方に付くと死角になるから
真後ろに普通に並べばいいだけのこと。わざわざ危ないから前に出ろなんて言うか? 原付の場合はどう教わるんだ?
原付免許のために教習所に通った事がないので分からん 地域によっては教習所に講習を委託してる場合があるよ。
東京だと試験場で全部やるけどね。 通勤時間帯に大阪市内を走ってると幹線道路の渋滞を125やらSSが何台も連なってすごいスピードですり抜けて行くのをみてると感心するわ ググったらわかりました!
ス―パースポーツのことなんすね。 >>266
かしこい
つぎはきくまえにしらべてみよう 普段は125ccスクーターで通勤していて、週に1〜2回ぐらい下品な抜き方をするNinja250に遭遇するんだよね
たまに250ccレプリカで通勤することがあるのだが、この下品な抜き方をするNinja250に遭遇しても、抜いて来ないで律儀に後ろを走るんだよ
こいつの中で抜く抜かないの決めがあるのかもしれないが、後ろは煙モクモクで臭いだろうから、さっさと抜いて欲しいよ
追いかけて仕返ししたいし 右左折待ちの車を抜くのはよくやるが信号待ちで車の間を縫うように抜けてく奴等はよくわからん
割り込みと通行区分違反に当たらないすり抜けがあるなら教えて欲しい
と燃料を投下してみる >>270
車線変更禁止ラインをカットさえしなければ良いから信号待ちの間抜けは問題ないと思うけど。
車が嫌がるのはズルに見えるからだけ。
個人的には信号30m手前までで車線決めたらその車線変わらないように低速で行ってるよ。
信号変わるタイミングでの加速か減速かは状況次第。 >>271
何でさらっとそんな嘘つくの?
本当にごく限られた状況でない限りそれは違反だよ すり抜けしたくなることはよくあるが
ほとんどの車がウインカーを曲がり始めてから出すうえ
曲がるときに逆に膨らむのが多すぎでできない
日本一ウインカーを出さないので知られてる県民はつらい >>272
では嘘な理由を。走行中じゃなくて停止中ってこと忘れないでね。 安全でスムーズ > 違反
と思ってます。
法規を守って2回も事故したら
こうなりました。 法律を作ったのが人間なら
使うのもまた人間
所詮は便利な道具の1つにすぎない
人間が道具を使うことはあれど
道具に使われまいぞや >>271
イエローカットと車間横断しなければ問題ないよね >>273
>曲がるときに逆に膨らむのが多すぎでできない
左折して脇の踏切を渡ろうとする車にこれやられて凄く怖い思いをした
俺はまっすぐ進みたかったので右から追い越しかけたらぶつかりそうになった
腹たったが、身を守るためにはむやみに追い越しかけるもんじゃないね >>270
>信号待ちで車の間を縫うように抜けてく奴等はよくわからん
停車中の車の間ならまだしも、走行中の車の間をカッ飛んでく奴もいるからね
ホント死にたいのかと。大型車に巻き込まれでもしたらどうするのか >>281
そういう奴ってノールックノーウインカー進路変更&右左折とか当たり前なんだよな
一体どこからあのあふれ出る自信がわいてくるのか、一度尋ねてみたいわ スクーターだとクラッチがないから結構無茶する気がする
自信があるなしじゃなくて何も考えてないと思う
原付スク乗りを接触せずにこかしたことあるわ
歩道の手すりに突っ込んでやんの
ちょっと先を考える能力がない
フロントカウル思いっきりぶっ壊れてたけど通報しましょかって言ったら
もういいわとか言ってた スクーター乗りといってもいろいろおるで。
全部一緒にすなアホ! なんかこんなんあった
交差点なんかで対向の左折車に便乗してサッと右折する車いますよね。
この左折に便乗する右折というのが、数ある右折手段の中で最も危険で最も出会いたくないと私は思っています(自分が右折の時は全体に対向の左折車に便乗はしません)
なので、自分が左折する場合で尚且つ対向右折車がいる時、ギリギリまで左ウインカーを出さないことにしています(信号待ちの先頭で左折の場合は青になる直前まで)
違反であることは分かっていますが、自分では危険回避だと思っています。
ところが友人には「やっぱりウインカーは早く出すべきだ」と言われました。
同じような思いで、同じようなウインカーの出し方をしてる人いらっしゃいますか?
ウインカー出さないのは対向右折車対策らしい 公道を走る時は自分以外は下手糞&キチ害&自己中ばかりと思え。
そんな輩が運転する四輪は走る殺傷兵器と認識すべし。
原付スクは絵に描いたような底辺貧乏人の足代わりなので
あわよくば事故成金を狙っている輩が腐るほどいるので気を付けるべし。
要は自分以外の輩を信じると馬鹿を見て損することになる。 方向指示器は早めに出す。
右折車対策のために交差点では減速して
便乗右折しようとしてきたら止まるぐらいまで減速して牽制してやる。
そして軽やかに交差点から離脱する。 チャリ、バイクは事故った時重症になるリスク高いし車は渋滞地獄だし電車は万員の奴隷船
どうしたらいいの!? @職場から徒歩圏内に住む
A職場に住む
B家で出来る仕事にする
C「職に就かないと」という固定観念を見直す >>286
ギリギリまでウインカー出さないのは後続車に迷惑だよね >>286
気持ちは分かるが、直前ウインカーは後続の迷惑
行きたそうなら先に行かせれば良い
心の余裕を持てよ 今日すり抜け一切せずに通勤してみたけど10分しか変わらんかった
距離にもよるだろうけど結局心の余裕なんだなって思った >>291 >>292
その通りだと思う。
「先行させたら損する」と思わなければ良いだけのこと。 左折と右折で事故ったら
過失割合相手が大きいんだから
なんやらかんやら 一切すり抜けしないバイクの所要時間が車と同じだとしたら
俺の通勤経路だと22qをバイク40分のところ
車だと余裕で一時間半かかるなあ 一回の青信号で車を捌ききれない交差点があるなら
バイクはすり抜けして先頭に出たほうがいいな
合理的なすり抜けはあると思う すり抜けしたことないわ
何か順番待ちに割り込むみたいで気が引けないか? ウィンカーは交差点の手前30メートルか、車線変更する3秒手前って決まってんだがな。 結局はどんな状況でもお互いで察しながらの運転だよね
それを目の前の交通状況のみに従って互いでスルーした場合に事故の起きる確率がグンと上がる、通勤ライダーからしたら通勤路は戦場だ
>>286の様な独自ルールでもいいから自分の身は自分で守ろ
事故った単車なんて俺は見たくないよ 後ろの安全も考えて走ろうよ…自分本位だからこういう考えになるんじゃないか? 若い頃はバンバンすり抜けしてたけど今から考えると恐ろしい
今は前の車が「信号待ちでわざわざ空けてくれてる」くらいでないとやらないな うちの県だと、すり抜けしないバイクは煽られる
下手すりゃ強引に並ばれ、幅寄せされる 4輪はデブになったのに道幅は変わってないから今の時代すり抜けはやるもんじゃない。 すり抜けって車が突飛な行動を
取らないことを前提にしてやるもんだろ
よく下手くそキチガイボケ老人に命を預けられるなと思うよ 4輪ドライバーが鼻くそほじっている間にぶち抜くよ。 鼻クソほじりながら車線変更してきた4輪ドライバーにぶつけられればいいよ 普段すり抜けしてるけど
ウインカー出す前でも「車線変更したそうだな」とか「あのコンビニに入るな」とかなんとなく先の挙動読めるよね。
たまに意思の読めないのがいるけど、そういうのは無理やり抜かなければいい。
挙動が読めない車でもやっぱり目的がある訳だから、例えばコンビニやファミレスの付近では気を付けてすり抜けしない。それだけでもだいぶリスクは減るんじゃない?
あとトラックやバスなんかの車間広く取ってる脇を抜ける時はサンキュー事故に注意してる。 路上の障害物を避けてるだけだぞ?
しかも予測不能な動きをする
そんな物はミラーの点にしてしまう方が安全だよ
公道に障害物設置するとか危険極まりない行為は厳重に処罰して欲しいわな >>310
大丈夫、ぶつけられる前にぶち抜いてるから(笑) >>310は鼻クソほじってる奴に追突されればいいな >>311
>ウインカー出す前でも「車線変更したそうだな」とか「あのコンビニに入るな」とかなんとなく先の挙動読めるよね。
先を読めと教習所でも教わったけど
勘が働かないとバイク乗りは長生き出来ないよねw
もし挙動が読めないときは近付かない事にしてる
特に年寄りとか初心者は予想外の動きするから
女のドライバーなんかも結構ヤバイ
子供も危ないので道渡ろうとしてたら止まってやる 世の中は老若男女人種に関係なく
何事も自分のことしか「考えていない」どころか
自分のことしか「考えられない」発達障害の知恵遅れで溢れ返っている。
そんなオツムが弱い連中でも教習所に通ってしまえば
簡単に運転免許が取得できてしまうのが大問題なんだよ。
そんな民度も知能も精神年齢も低い事故予備軍が
公道を我が物顔で走り出したらどうなることか皆まで言わずもがな。
奴らの脳内は常に「自分のやりたいようにやって何が悪い?」なので
そんなに社会人として当たり前のモラルやらマナーを求めても全く無駄だよ。
俺はその手の幼稚極まりない輩は身内だろうが赤の他人だろうが
人間の姿形をした動物と見るように心掛けている。 ウインカー点けない奴って、正に他人なんかどうでもいいし気にしたこともないっていうのの
典型例だよな コストコで入れてるわ
129円だから周辺より10円安い
年会費なんてすぐ取り戻せる
カードで払えば1.5%還元
っておれ、コストコの宣伝マンじゃないけど
生活防衛してるよ EVが普及してくれれば
ガソリンが安くなるはず…
しばらく高みの見物するから
はよEVの時代こい 1週間前は131~134円(セルフ)だったな
いつまで値上がりが続くんだろう うちの近所も先週まで128円とかだったのに
週明けてから入れたら一気に134円とかになってて驚いた
日曜に房総の方ツーリング行ってたんだが
田舎の安くなさそうなスタンドだったけど140円
今だったら145円とかになってたんだろうな 確かに値上げ来ているね
けど6円/g上がっても車ほど入らないからそんなに気にしない。
満タンでも50円くらいの差だもの。
缶コーヒーのほうが全然高い。 >>321
逆に高くなるだろ
安くなったらEV乗らなくなるじゃん 週一くらいでチャリ通入れておくかな
往復45kmあるけどw 缶コーヒー高いからよほど飲みたいとき以外は我慢するわ
結婚してから保冷保温ボトル持つようになったな 往復75キロの通勤を、真冬でもリッター30キロ以上の燃費で走ってくれる我が相棒。
でも、最近CB400SBに乗り換えたくなってきてるんだけど、燃費悪いのがなぁ… 大型MTバイクで通勤してる人もけっこうみるけどいろいろ不都合が多そう 通勤が趣味の時間になる。満員電車なんて想像できない >>335
合法的にJKに密着できるぞ
運が良ければ >>337
運が悪いと何もしてなくても冤罪で捕まるぞw PCX買って大満足だけど通勤で大型バイクみるとやっぱ憧れる ZZR1100で片道5kmの通勤してるけど下手すると三速に入れることなく職場につく
これはこれでストレスたまるもんだよ ZZR1100で片道5km通勤か。それはストレスが溜まりそうだ。
そんな使用法ではエンジンの不具合が発生しやすくなる。
特に寒い時期は十分暖まるのに時間が掛かる。
カバーと鍵外して暖機運転する時間を合わせたら
時間的にはチャリ通勤とさほど変わらないような気がする。 ZZR1100で片道14kmの通勤してるが
寒気が来ちゃった日は信号待ちの度にエンジンが寝ちゃうわ・・・
暖機?んなもん無駄だよw 行きは片道5kmだが
帰りは体調と疲れに応じて、家まで数十キロの距離になったりするから問題ない 来週何気にヤバイな
雪降るわ週末メチャクチャ寒いわで
今からこれだと2月とかどうなっちゃうんだろ
>>344
センター立てて5分くらい暖機すると結構違うぜ
空冷XJRでもこれだと大丈夫だった >>339
逆に小型にあこがれるわ
通勤にこんなでけぇの要らんよなぁ・・ってよく思うわw
片道20kmくらいあると毎年タイヤ代かかるしガス代も月一万くらいかかるし
俺は多分次の車検で乗り換えだ 暖機なんぞしてたらタイヤにキリで穴開けられそうな住環境なので
ちょっと無理
>>343
人生でバイクに乗れる時間は限られているのに
わざわざスクーターだのチャリだの使って通勤するとか、人生の時間の無駄じゃん? 原付2種の使用距離って何km範囲くらい?
バイク買うとき大概長距離ですねっていわれてそれでいいのかっていわれる いろいろ話を聞いてると、やっぱ250くらいが妥当なのかと思ってしまう >>349
ワイは片道18キロや
原ニはフットワーク軽いから普段使いにピッタリや
@アドレスV125S 明日は雪予報@埼玉
片道3.2Kmだから明日はチャリで出勤するお 雪なんか年に1回積もるか積もらないかって地域だと
雪積もると車道は車の往来で雪が押しのけられて無くなってるけど、歩道が雪で山盛りって状態になるから
逆に自転車の方が危ない 雪降ったとき歩道でチャリ走らすなら良いけど
車道の左端を走るのは自殺行為だわな 東京は除雪されないから道路脇に雪が集まって排水口が詰まって道路はプールになって悲惨w 明日はスクーターでいけるけど
明後日はだめだろうな
@23区内通勤 明日の帰りが楽しみだな!!うまくコントロール出来るかな 帰りの時間帯はダメだろうけど、自転車レーンも一部有る交通量少ない経路だから大丈夫かなと
最悪、駅前の駐輪スペースに預けといて一杯なんてのも^^
むしろ火曜の朝がダメっぽい、何だかんだ言って関東も積もる年が多くなってきました。。。 スノータイヤに交換したから、明日の通勤は楽しむぞー 昼出勤の深夜帰宅仕事。
明日は休みに出来たけど、火曜日が晴れと雪マーク・・・
どうなるんだ?
午前中に家の前雪かきすれば道路はなんとか走れると期待してるけど、午後からまた大雪だとアウト。 >>362
多くなってないだろ?
昭和50年代東京に40cmくらい積もったような気が… >>362
は?マジで車道通るつもりなん?
死にたくないならやめとけ
撥ねた運ちゃんが可哀想すぎだろ >>366
R254みたいに絶対死領域じゃないです。
一般道出るまでに積もってたら、駐屯地に置いて「雪の進軍」歌いながらタクシーか駅前でラーメンです。 >>367
はなから「生きては帰らぬつもり」なのかよw 明日はバイク通勤止めて電車で行く予定だが果たして帰って来れるか? 通勤時に転倒して腕負傷中で暫く電車通勤の俺、高みの見物w 意気揚々と書き込んでるがその中の何人が明日死ぬんだろうな。
危険な日に乗って事故って保険使うのはやめていただきたい。 大雪の日ってタクシー来ないんだよねえ
さらに乗り場も長蛇の列だし さすがに今日はあきらめたぜ
これを機に原二カブでも買うかな雪で大型はつれぇわ >>378
同じこと考える奴多そうだな
BW'Sとか 今夜はバイクは会社に置きっぱ確定だな
帰りはいいけど朝の電車通勤が嫌なんだよなぁ
まぁ仕方ないけど
ぼた雪が舞っている@川崎 降雪の為、早帰りになったのは良かったが通常30分の道のりが1時間半掛けて帰ってきたが、、、最後の最後で右側からからスリップダウンかまして派手に転けた 朝はまったく降ってなかったから余裕だったけど
帰りは念のためおいてきたけど自宅付近は大事になってた
乗って帰ってこなくてよかったわ 京都南部だが結構降ってきた。
なんとか無事に帰れました。これから帰る皆さんもお気をつけて! 今日もバイクで行ったんだが
もう大した仕事無いからはよ帰れ、事故ると迷惑だ
というわけで今日は3時上がりだった ブロックタイヤベースで自力で作ったスパイクタイヤで走れた。グロムで。 やばい水曜日朝から次の日の晩まで氷点下になってる、ただし曇りで水気はない模様
微妙な感じだな チャリ駐屯地に置いて歩いて帰った@埼玉
積もってはいたけど、車はチェーンとスタットレス履いてるからノロノロでも動いてた。
原付と原2はフラフラしながら走ってて、横断歩道の所で滑ったの見てハラハラしたよ、みんなも無理しないで >>380
BW’S調べたらかっこいーねコレ
明日の帰りにヤマハ寄ってみるぜ!
カブ?リッター降りたらな! (´・ω・`)全国が雪で大変な中、広島はまるで降っていないのであった。
(´・ω・`)共有したい〜けど降ってない〜。 シフトでたまたま今日明日休みー。休日出勤断れるシフトでよかった! >>397
むしろ雪積もって騒いでるのなんて関東だけだぞ
東北と日本海側はいつもどおりだし、西日本は降ってても雨だし 午後4時ごろ出勤し、トラックで客先まで行って3トン分の荷物を手積みしたとこで
午後7時に電話があり、今日は配送中止になったと連絡が来た
中止はありがたいが、もう3時間早くても良いと思いました(底辺なので小学生並の感想 関東は雪に弱いからなぁ
殆ど気にしないで良かった10年くらい前に戻って欲しいw セローにスパイク履いてるが大抵の雪道でも問題ないぞ >>396
走りやすそう
新雪は結構グリップするんだぜ? 今日は休みだから、山梨の方とかツーリング行こうかと思ってるが無理かなー 犬(グローネンダール)だけは、ハイテンションだなおいw
郵政カブかと思ったけど、時間域から新聞屋さんのギアが描く、新雪部分の一本筋は美しい >>406
レスありがとう〜〜 大人しくしてます。
ジムから帰宅〜あったかいうどん食べて…今から映画観ます(^^) 今日も会社においてきたまま
明日は乗って帰ってこれるかなぁ 数時間後に仕事終了予定
埼玉県南部の職場から原チャリで12キロ弱南下。
国道、県道は大丈夫だと思うが、何回か通る脇道と自宅周辺が難関 おう。俺は16kだ。
お互い安全第一でいこう。グッドラック。 >>412
(´・ω・`)余裕かましてたら降ってきた。。。
明日の朝が怖い。 年末から勤務地が徒歩圏になり、バイクの距離が伸びない。
行き帰りの運転が気晴らしになっていたことを思い知る。 バイクなら片道35〜40分で行けるのにこの雪のせいで電車通勤
片道90分もかかりやがる
あぁ早く寝ないと
いつになったら雪完全に溶けるんだよ 帰宅したぜ@都内
環七からからの合流ポイントでヤバイ場面があったがなんとか帰還・・・・・
走るのは勧められん。ダメ絶対w
どうしても走る場合は速度30k程度で前走車の轍を追う事。
真ん中はくれぐれも走らないように。それと車間とって煽り先に行かせる。普通に死人出るぞ今晩は・・・ >>418訂正
×煽り先に行かせる。
○煽り「を」先に行かせる。
自分が煽ってどうすんだと・・・グッドラック! 今アイスバーン化してる
雪降った地域はバイクで出勤しちゃあかんで 往復共にスプレーチェーン吹きまくった。
走行後、センターだけ禿げまくってるが、サイドは真っ白。
フェンダー裏も真っ白で砂利とか吸い付いているだろうな。
走行中常に小砂利巻き込んで、フェンダー裏に当たってるような音がしていた。
外環下道等は安全だったけど自宅近辺に入るとヤバかった。
除雪されてる部分も光ってたw
クラッシュドアイス状態の道もあって、バリバリバリと音立てながら徐行。 もう雪溶けてるな
今日からバイク再開だ
2日も電車行ったからすげー損した気分
一ヶ月のガソリン代くらいになったのに糞 雪はなぁ。メジャーな道は車で渋滞、マイナーな抜け道は轍が溶け切らずズルズル。
困るんだよなぁ明日の名古屋どうなることか 幹線道路はドライたまに圧雪
脇道裏道はバリバリツルツル要注意
多摩 記録的寒波とかいうし
凍ったところは例年よりしつこく残るんだろうな ブラックアイスバーン
ドラクエのラスボスっぽいな(笑) 都内住宅街だめだね、
一月はあきらめた。クルマにしよう。 >>422
転載、ゴミ
669 774RR (ワッチョイ 5d90-7sdV) sage 2018/01/23(火) 00:50:10.24 ID:j83MLETq0
>>666
お、そうだな
https://i.imgur.com/ppEf2xB.jpg 首都高機能停止したままだから山手通りとか一日中渋滞だった…電車で行ったら片道90分…普段は高速20分だってのにマジでクソ&糞 関越が1日くらい鶴ヶ島〜練馬まで通行止めしてたけど
開通直後に通ったら、車道には雪が全く残ってなくて感動したわ
あそこまで徹底的に除雪するの、大変だっただろうな 綺麗にお片付けしとかないと
雪止め水が凍って危ないしね 雪が降ってない大阪でも強風でやばかった
身の危険を感じた
明日は四輪にしよう -2度の中、80kmで走ると体感温度は-18度になるのか
そりゃ寒いわけだわ・・・ スプレーチェーンはそんなに使えない代物だったのか。
興味本位で一本買ってしまったが使うまでもない。
格安でメルカリに流すとするか。 道路の雪は無くなったけど、朝夕所々ひび割れに染みた水が凍ってる@埼玉
昨日、家の前は雪かきして出せるようにしたけど、明日行ったらやすみだから今週は乗らない、皆さんも安全運転で そろそろ大丈夫だろと思って所沢の旧道463?とシャルマン通り通ったけど
盛大に轍状アイスバーンが山ほど残ってて驚いた
となりの国道はほぼ雪なんか残ってないのに
行政は一体なにやってんのよ 分かってると思うが、今は道路に塩カルが撒かれている。
バイク通勤野郎は洗車を忘れるなよ! この前の雪以来初のバイク出勤だ。
日陰部分はまだまだ凍結部分多いね。
みなさんも気をつけて。
ところで交差点内にはみ出して雪が積み上がってるところがあって交差点を曲がった先が凍ってたんだが、こういうのって警察に言ったら塩カルとか蒔いてくれるのかね?交差点内を雪かきするわけにもいかんしw 雪積もらない地域だけど、山道の橋とか坂には塩カルの袋が積んである
あれって凍ってたら勝手に撒いていいのかな 自宅前に積もった雪を道路に投げるキチがいるから気を付けろよ バイク通勤と思われるライダーはちらほら見かけるようになった
凍った路面そのまま走り抜けていくやついるが
俺は怖くて出来ない >>458
家の近くに工場地帯があるんだが雪の次の日に従業員総出で敷地内の雪を道路に撒いてたわ。未だガチガチに凍ったままだがw 凍ったところをノーマルタイヤで走行するのも違法だし
犯罪者だらけだなまったく スーパーカブ用のスタッドレスタイヤがあるのは知ってたけど、
おれの原2スクにはスタッドレスってないと思い込んでいた。
サイズが110/90-10なんてないよねー、と思って検索したら、
な、なんとあった!IRCのスタッドレスで
1本が9700円ぐらいするから高い!
これだったら電車で行こうかなと、、、w >>460
夕暮れ時に坂道に撒いてたキチガイが複数いた
なんなのあのキチガイ 明日の休日出勤はやっとスクーター・・・って思ったけど
どこが凍ったままかわからないから怖くて乗れないわ
@1週間はむりなんだろうか >>470
水曜の退勤から再開したけど
水曜の帰りはすんげー車少なくてワロタ >>469
幹線道路にはもうほとんど雪はない
でも右折車線はヤバい、死ぬ
あと裏道にも盛大に残ってる場合がある
乗る前に四輪で一度偵察したほうがいい 昨日帰りにコケちゃったよ
朝も通って凍ってる部分があるのは見てたんだけど、普通によけて問題なかった
帰りは夜で視界が悪いのに加えて、前に車が走っていて直前まで気付かなかった
そこに乗り上げてからしまった!と思ったんだけど、あっという間にステーンだった
幸いスピードは出てなかったんで怪我は全くなかったけど
バイクはマフラーのヒートガードがベコッとへこんだなー
去年買ったばかりの10年ぶりの新車だったんで大事にしてたが悲しい
まあこれでアクラ入れる決意をしたんで、いいきっかけをもらったと思おう
みんなは充分気を付けて! >>474
事故と同じ転倒はそのときは興奮してるから大丈夫だけど翌日痛みが出たりするしまず身体をだいじにしてくださいね >>474
雪やアイスバーンで滑って転ぶと自分(怪我と修理費)も回りにも迷惑かけちゃうから雪予報の時は素直にバイクのらないほうが身のためだよ
フロント滑ったらプロでも御手上げだから 恐がりなんでまだジテツウ 一時間半かかるけど
電車とバス使うよりは早いからよしとしてる 基本はクルマ通勤でバイク通勤は
年に2ヵ月ぐらいしかやらないニワカバイク通勤者だが
路面凍結やら積雪がたまにしかない比較的温暖な地域に住んでいて
スタッドレス履いたり、チェーン巻いて運転する事は皆無なので
会議等でどうしても休めない日は駅から糞遠い会社まで
糞高いタクシーを利用することにしている。
滅多にないことだが、身を守るための止むを得ない経費と考えている。 トリシティにスタッドレスタイヤ履かせると
雪道でもだいぶ走るみたいだな
雪国でもないのでそこまでする意味はないが >>474
前走車がいないときは結構平気なんだけどね。
俺も雪が降った次の日に妙な場所で車が止まっててコケそうになった。
アイスバーン間の轍を通っている時。
ともかく走っている人はなるたけ同じコースで走る事を勧める。
アイスバーンの位置と危険ポイントを記憶しておかないと思わぬ事故につながる。
お大事に。 お前らが勝手にコケるのは自業自得だがそれによる渋滞とか通行止め、超トロトロ運転なんかは迷惑だろ。 >>474
だからノーマルタイヤは違反だと言ってるだろ
馬加じゃねーの? この状況でバイク通勤してコケたやつには
同情できん。自業自得。死ななくて良かったね。 オフ車にスパイクタイヤ履かせてガンガンすり抜けでok もはやテロだな
後続車に迷惑かける事だけが生きがいみたいな >>491
ヤバイ時は冬タイヤかチェーン付けてるじゃん この凍結路の中をおなじみカブで走ってるが同じ道程で乾燥路面を飛ばすのと積雪でセルフ波状路やっててもほとんど燃費変わってないのは何事だ >>491
大雪の日でも走ってるけど、あれこけないのかな?
まあ、なんどもこけてるんだろうけど
バイクは本当に行きが天敵
近所の住宅地の日の当たらない道にはまだ氷が残っていて、そこを通るときだけ降りて押してる
いまのところ、まだ今回の雪でこけてはいない
油断した頃、残っていた氷でこけそうだけど このスレの皆様はヘアセットとかどうしてる?
自分は「どうせメット被ってペチャンコになるし」と寝癖とるくらいで適当なんだけど >>500
俺もパナ使い、3ミリ
5ミリだと内装の型がつくんだよなぁ >>499
バイク降りたら帽子をかぶる事にしてる
ベテランのライダーは帽子愛用者が多いけど
自分がかぶるようになって理由を理解した メットつけたらどうしても、髪形おかしくなるよね
俺は、水の入った小さなスプレーを持ってて、メットはずしたらそれを髪にかけて櫛で直すよ
すぐに寝癖とか治りやすい髪質だから、それでじゅうぶん メットとったら明治維新の頃のザンギリ頭かと言われた
猫っ毛なので、ここまで寝てしまうと何やっても治らん こんだけ天気予報してたのになんでバイク乗るのかわからん
数日電車やバスにでも乗ればいいのに 一度でも怖い思いした奴は乗らない
恐怖心無い奴が乗る >>509
分かる
あと俺様は大丈夫と自信過剰な人 そういう輩ほど何も根拠がないというに妙に自信たっぷりで
自分だけは絶対に事故らないと心底思い込んでいるからな。
俺は神仏を崇拝しているから、あらゆる危難から遠ざけてくれているとか
俺の一族は先祖代々結束力が強く、ご先祖様に守られているから大丈夫と
真顔で抜かしている輩を見た時は「こいつ頭大丈夫か?」とマジでドン引きしたものだった。 公道で乗ったあと後続車に轢かれるかも
とかは1_も思わないんだろうねきっと >>511
霊波之光のシールを貼ってる
車からは距離を開けるようにしてるわ
荒い運転するやつが多いんだよな
※個人の感想です 通勤途中に長らくアイスバーン化してるポイントがあって
ここは無理無理って俺の中ではFAしてたら
普通に通れましたけど?とお返事がきたわ
いやいや 普通じゃないからw
へたくそでもいい。俺には無理 セローに乗り換えてから雪道も凍結路も楽しいわ
こっそりスパイク履いてるけどね スケートの原理で、そこそこスピード出して、すーっと惰性で行けば行けるみたいだけど、押すのが正解だよ
だって急に何か飛び出してきたらブレーキかけなきゃいけないし、氷の上でブレーキかけたら間違いなくこける
まあ死にはしないだろうけど、大事なバイクに傷つけたくないし、ちょっとミラーとか曲がるもんね 今週前半もあきらめて電車にしようときめた
水曜日が雨になったら氷も解けそうだから週末以降は安心して乗れそうだけど
雪になったら・・・ >>515
事故にあわないための
霊験あらたかな熊野神社の
厄除けお守りがある。
普段は2万円するのだが今回特別に
半額の1万円で売ってあげよう。
どうかな? バイクで行こうにも雪で置き場からまだ出せない
まだ早いとおっしゃってるんだろう 今日信号のない幹線道路(新御堂筋)で追い越し車線にチンタラ走って居座って
後ろ渋滞させてる車がおったんよ
ちょくちょく登り下りがあるから先が見えててその車の前ガラガラってかおらん
なんやこの車って思ってようやく左車線から追い越したらプリウスアルファだって
後ろにソーラーパネルみたいな黒い帯がなかったからまさかプリウスとは思わんかった
上り坂で露骨に減速してたな、後ろ詰まってるのに
追い越すときにエンジンふかしたったけどマフラーにたわし突っ込んでるからあんまり意味なかったw
わざわざイエローカットして前に出てアクセル全開したったわ
追い越し車線でチンタラ走行が迷惑なの気づいてくれたかな? 高速のジャンクションをチンタラ走ってるワンボックスを追い越したら
いきなり分岐やら車線減少やら急カーブが現れて危なく事故るところだった
前の車が変な走り方してたら前方に何かあると疑って用心した方がいいよ 雪国の人はマジ大変だな
よくそんなところで生活できるよ
雪掻くために生まれてきたのかと 南魚沼の豪雪地帯出身だけど、金持ちは井戸掘って家の周りに水まくからあまり雪掻きしないし、トラクターを除雪機化したものもってるから、スコップで延々と雪掻きしたりはしない。家の屋根も落雪式で落ちた雪はトラクターで飛ばすだけ。
家が大きいのに金がなく、屋根も落雪式じゃない家の人は延々と冬の間ずっと雪掻き。 結構凍結見受けられるらしいから
朝は気を付けてな@さいたま 雪国の人はスノーモービルは使わんの?
あれ日本では公道を走れんのかな
スノーモービルは一度乗ってみたい
バイクに似てるし 今朝、バイクで出たら路面がわずかだけれど凍結してて後輪滑って危うく転倒しかけた。
雪があらかた溶けて油断してたのもあったが、ちょっと濡れてるだけだと思わず気をつけて走ってね。 今朝、道路が全面凍結していてバイク通勤は諦めて車で通勤。
駐車場代は余計な出費だが仕方ないね。 >>530
スノーモービルは公道全く走れないよ
緊急車両として使うとかでない限り許可降りないらしい 駅前商店街の皆さんが早朝から
道端の雪を溶かそうと水をまいて下さいました。
全面氷となり、あやうく転倒するとこでしたw >>534
へー!なんでだろ?雪がなくなると走れなくなるからかな?保安部品ぐらい簡単に着くから技術的な話しじゃないだろーし。
ちなみにあれは何の免許で乗れるんだろ? 寒すぎてエンジンかからんかったから
やかんでお湯かけたわ >>537
公道で乗れないんだから免許いらないんじゃね? 母親の実家が日本海側の豪雪地帯で旅館やってるのだが
屋根に雪を解かすパイプが張り巡らせてあるが、その装置のボイラーに使う灯油代が月60万円以上と言ってたな
旅館で屋根の面積が大きいからか
ちなみにパイプの中はクーラント 歩道の雪を車道側に撒いて溶かそうとするやつは死ねばいい 1週間ぶりに再開
裏道やめて車どおり激しい道だけでいったら全然余裕だった 今月二回しか乗ってないや…
バッテリーが心配。
寒すぎて乗る気になれない。 ターミナル外しとくといいよ
面倒ならヒューズ抜いとくだけでもいい 今日幹線道路で右折すべき交差点を通り過ぎてしまったので
一車線分ある中央分離帯が途切れてるところでUターンかまそうとしたら
吹き溜まりの砂に前輪取られて初ゴケした
たいそうなサイドバッグがバイク守ってくれたけど
防水の生地の角が剥げて凹んだわ >>550
そりゃ砂撒きババアの仕業かもしれん。
霊験あらたかな神社に行って
お祓いしてもらったほうがいいぞ? >>544
もちろん排熱は暖房や湯沸かしに使ってるんだよな? >>544
でも燃料代は補助金で賄ってるんでしょ?
寒冷地手当ってのがあると聞いてるよ 灯油で月60万ってすげーな!旅館だからかもしれんがそんな時期にそれを賄えるだけの集客があるのかが心配だわ。
しかもそこから各種経費引いて利益が出るんかいな。
温泉街の湯本なら温泉を巡らせれば良いんだろうけどなー。 もう40年ぐらい前になるけど
奥多摩のコーナー攻め攻めのバイクの多さに
怒り狂った沿道住人のおばさんが
砂を撒いてバイクがスピード出せなくしたのが
砂撒きババアの始まりとされる。
おばさん死んだけど、
爆音でコーナー攻めると砂でこけるという
祟りがあると聞いた。 スノーモービルこの前北海道でのせてもらったけど妙にバイクと違って疲れたな
スロットル回すんじゃなくて押す奴で、傾けられないから踏ん張ってハンドル回して曲がる >>560
特殊小型船舶だね。
2日くらいで取れるよ、確か10万しないくらいだったかと。
ブレーキのない乗り物で速いのは怖いと思うw >>561
毎年夏になると
死亡事故がニュースになるしね 高圧噴射水が肛門を直撃して内臓を損傷させて逝く奴も毎年何人もいるよな。 雨は夜更けすぎに雪へと変わるのに
なぜ昼間の交通状況を? 毎朝、渋滞でとまっている原付みる
とまっている所しかみないが、よく寒くないのかと思う
-8℃@長野
今日は昼間に、会社の玄関まで郵便屋さんが来ていたが
かなりの重装備だった ここ数日、寒さに負けてクルマ通勤してたけど
そろそろバイク乗っとくか、バッテリー弱り始めそうだし >>568
4年4万キロもったバッテリーが5日乗らないだけで逝ってしまわれたよ
ちょうど年始に買ってあったから良かったが、乗っとけ乗っとけ やっと走りやすくなったなぁ・・と思ったらまた雪ですな〜(;´Д`)
バッテリーは二年おきくらいで変えるといいって聞きますお
車検ごとってのはこの法則にはまりますね
寿命近づくと粉出てくるからそれもチェックしといた方がいい 通勤用の原二を探している時に、キック付きが条件だったから最終的にDio110を選んだよ。
バッテリーレスでもエンジンが掛かるのはありがたい。 >>570
いろいろと試したけど台湾ユアサに戻ったな
先月買ったらAGM方式に進化してたわ アイドリングストップ付いてるからバッテリーが高いんよ(´・ω・`) >>572
バッテリーはちゃんと2年おきに交換しろよ
いくらキックがついてても完全にバッテリー上がったらいくらキックしようがエンジンかからないからな
しかも今のバイクはみんなインジェクションだからバッテリーが弱ってきてるのがわからん
いきなりダメになる 屋根付き原二を持っているんだが
都内でも殆ど同類を見ないな
まえにそれで東北に行ったら子供が指を指して来るくらい珍しい存在のようだった 今日明日雪になるかなー都内…
嫌だなまだかと思うと。 ぶっちゃけ最寄り駅、バス停がムチャ遠いとか乗り継ぎがムチャ不便だとそうなるな うちも不便でな
夜勤で雪の日は必ず休むわ俺
会社は来いっていうけどな 明日は早く起きてバイクで行けるか判断しないといかんな 朝霞は雪に変わってきた。
午後は止むみたいだけど、AM5時の時点でどれだけ積もってるかでチャリにするか判断する 原二だかんねー
足つきで結構走っちゃう
てか、まだべしゃべしゃしてるな。
今のうち! 前より降らないって予報だから、バイクで行けるだろ! 原2のバイクって、
片側のバックミラーなくても
違反にならないんですか? ブレーキパッド交換したいんだけど
寒いからやりたくないなあ 1時ごろから積もりだした
今もう裏道はもちろん、463バイパスあたりでも路面が既に黒く見えない状況だ
俺は昼まで寝てるからいいけど
朝出るやつはきーつけてなー また雪か
完全に解けるまで3日くらいかかる
それまで乗れん
残念 珍しくバス通勤したらトレーラーにおもくそ泥水はねあげられましたよ 大阪だけど凍結路で後輪2回スリップした(笑)
なお転倒はしていない模様 >>604
沖縄以外はすべての都道府県で条例違反だぞ >>608
条例ってことは罰金はあっても
禁固刑や前科はつかないんだ 都下、ゆっくりでなんとか行けました
車も少なくて助かった 前は俺も無事帰還とか報告やってたが
コケてからは乗らないようになったw
そうならんように祈っとく 会社の駐車場が今月から砂利になっちゃったんだが
出勤時はいいが、止まったら最後、帰りはタイヤがはまって全く抜け出せない
今日は同僚に手伝ってなんとか脱出したがさてどうしたものか・・・
しばらくすれば砂利が踏み固められて問題なくなるんだろうか コンパネは雨が降るとチュルンチュルンだぞ
人工芝シートを引くがよろしい >>617
サイドスタンド沈み込み防止用の木片ぐらいならなんとか持ち込めそうだけど、それ以上は・・・ 昨日のみぞれ混じりの雪は、道路の根雪やアイスバーンを融かしてくれて結果的にはいい方向に転んだな
今日もバイク通勤だけど、それまでしつこく残ってた危険な場所がことごとく元に戻ってた 毎朝同じ場所で会うすり抜け出来ないと前の車にベタ付け左側キープオヤジが
雪のせいか知らんが久し振りに見かけて、相変わらずのキープオンテールで
3kmは走った後に交差点で横に着いたのでどんな奴だろうと観ると
バイクもウエアーも泥のヒョウ柄で通天閣に居そうなおばちゃんみたいで
大爆笑したら怒られた チェーンで削られたアスファルトが砂のようになっとるから注意してな 場所によっては粉塵が思いっきり舞い上がるところもあるからな。
そんな状況でもバイクに乗っている連中は粉塵まみれになりながらよくやるよと思う。 こないだ駐車場が砂利になった奴だけど
バイクで通勤してるの俺だけだから特別にアスファルトの空いてるスペースに停めていいことになりました
こないだバイク出すのに苦労してたと偉い人が見てたみたい >>631
良かったね。企業って、困っている人がいる事が決定権を持つ人にまで伝われば意外と優しかったりする。 俺がバイク停めてるスペースに屋根がつけられたことある
部材切り曲げの指示書流れて来たときは俺のための屋根とは予想だにしなかったわ 俺はチャリ置き場に混ぜてもらってる
屋根なしと屋根ありがあって、チャリとスクーターはほぼ屋根ありに置くから
屋根なしスペースはバイク2,3台しかなくて快適
下手な親切心で屋根つけられるとかえって困るパターンだな 俺だけバイク通勤だったからご配慮いただいてアスファルトの上に停めさせてもらったら
フォークでつぶされた事ならある 砂利道を脱出出来ないバイクってどんな車種なん?
想像出来ないんやが超重量級で動かすの怖いバイクとか? リッターバイクで荒い砂利道をとりまわすのはけっこう気をつかうよ
滑るし不安定だし、もし倒れたら起こすのも一苦労だし ていっても通勤に使ってるぐらいやから
手足のように扱えるやろ?
数メートルバックしないと出られないような場所だったりするんかね 最近二輪館の近くに引っ越してきたからパーツ毎週末見にいくのが
唯一の楽しみンゴねぇ... >>641
大型二輪で、おそらく装備入れたら250kgぐらい
30mぐらい奥行きある砂利の広場なんだけど、色々あって駐車場として使えるのは一番奥だけ オフ車みたいに後輪空転させまくって滑らせれば力は使わずに脱出できるだろうけど
駐車場でそんなことしたら他の車に砂利飛ばしまくってぶっ殺されるわ うちの職場は狭い通路にバイク縦列駐車状態だから
雨だとツルツルになるコンクリートの上を
クネクネ曲がりながら5m以上バックさせないと出れないんで気をつかう(ZZR1100)
出したら出したでしばらく砂利&泥道だしw そういうことか
ワイも同じ境遇になりそうな時に気を付けるわ あと、今月から使いはじめで、砂利引いたばかりだから
全然踏み固められてない 転圧されてない砂利の上に駐輪とか
ちょっとありえないイヤガラセだね
サイドスタンド下に何かしかないと倒れちゃうしな バイト代が入ったからジャケットに入れるタイプの胸と背中のプロテクター買った。
そんな俺の通勤車輌はアドレスV100。
バイクよりウェアのほうが金掛かってる。 プロテクター、大事だよね
昔はTシャツジーパンで平気だったけど
今はフルプロテクターでないと不安 >>642
2りんかんに行くと昔の上野バイク街をうろついてる気分になれるw >>649-650
逆にノープロテクトで
走ってる者が信じられない
交通事故で死亡するライダーの大半は
頭部と胸部の損傷が原因
さらに脊髄損傷で一生半身不随とか
やむを得ずバイクに乗るならば
少しでもリスク回避をするのが知恵ある者の行動 >>653
よくそれを言い訳に
あるいは面倒だからと
ろくなプロテクターもなしに乗り続ける者が多い
結果がわずか5%とも言われるプロテクター装着率という惨状
本当に乗らないならばそれがいいが
そうじゃない者がそう言いながら乗るんじゃ・・・ 特にバイクしか下駄代わりがない底辺連中に知恵なんぞある道理がない。
バイクなんてツーリングを楽しむための乗り物に過ぎん。 >>649
ちゃんとしたバイクウェアで走ってる原付2種ライダーはカッコいい。 お前らの掃いて捨てるような命にプロテクターとか勿体ないだけだぞ
そういうのは過剰梱包ってバカにされてるよ >>660
文字通りの苦しまずに即死できればいいけどね
プロテクターがないせいで苦しんだりしたくないだろ? 通勤で乗ってるのにいちいちプロテクターなんてつけるかよ
あんなの遊びで乗ってるやつが見せびらかしたいだけ 死ぬのは勝手だが通勤時の渋滞は本当クソ迷惑だから人気の無いところで勝手に一人で死んでね どうせこの時期は寒いから通勤途中だけ上着とオバパン着るだろ
それをプロテクター入りに変えるだけなんだけどな プロテクターは暖かいってのを知らない人も多いんだろうね 俺も前は寒い日に着てみるまで知らなかったw
すげー暖かいよな、なんでだろ、重ね着になるから?密着するから? この時期レインウェアとももひきはいてるやつおらんの? ツーリングやってるやつらはピカピカのバイクにプロテクター完備じゃないと人権ないからな
通勤でプロテクターとかどこにしまうねんと
小一時間問い詰めたい 原二ですり抜け上等の奴らって
意外とプロテクター完備で乗ってるんだよな
なぜその安全意識があって
すり抜けするのか理解に苦しむが 確かに職場にロッカーとか備品置き場とか無いとライジャケ置くのに困るのか
でもそういう人はジャンバーとかコートとかも着ないわけ?
この時期も通勤時はスーツのみでバイク乗ってんの? >>673
完璧装備の原ニってうるせーマフラーつけてて走りもマナークソ悪い印象
先日も俺の前を走ってたソレ2台がバトルし始めて生暖かい目で見てたら絡んでコケてた
バカすぎる >>672
プロテクターなしで走る俺かっこい〜
プロテクターする奴はアホ!
だろうなw
勝手に死ねばいいだけ 胸のプロテクターで
目立たない形状で価格も
手頃なの教えて下さい!
ジャケットの下に付けたいのです。 >>678
komineのSK-629とかSK-695とか安いのでいいんじゃないかな
外から見ると「胸がマッチョかと思ったら何か入ってる」くらいな感じ プロテクター着けずにバイク乗ってると
脳に深刻な障害が出ることはわかったw >>637
砂利を入れたとこだと下が粘土質の可能性あるので車のタイヤより抉れる バイク用のちゃんとしたオーバーパンツが無いから家にあった適当なスキーウェア引っ張り出して履いてるがこれがなかなか使える スキーウェアは馬鹿に出来んよな
原発事故の時に暖房使えなかったんでスキーウェア着込んで耐えたが
普通の服の上にアレ一枚着るだけで全然寒くなかった
一応スポーツ用に作られてるからバイクに乗っても困らないと思う
風雨にも耐えるし人目を気にしなければアレで十分しのげる 震災のとき
いちばん辛かったのは
みぞれ混じりの寒空の中
何時間もガソリンスタンドに並んだ事だな >>687
いやスキー用じゃプロテクター入って無くね?
想定される速度が違うからか結構バタつくし
グローブなんかスイッチ操作できるよう想定されてないし >>687
速度が違うから防風と防水性能はバイクウェアに劣ると思うけどな そういう話じゃないと思うよw
替わりとかではなく
ただスキーウェアも意外に暖かくて臨時には使えるっていう話だというレスだと思うが
違うのかな? >>691
まぁそういうことだろうと思うけどスキーウェアをバイクウェアとして使わなきゃいけない切羽詰まった状態ってのもあまり思い浮かばない え?
思い浮かべることができない?
そんなに馬鹿なのか?
原付き通勤の中卒土かた? 会社の敷地内で凍ってるとこあって転けそうになったわ
やっぱり気をつけないとあかんな >>689
>>690
100点じゃなければ0点という極論馬鹿
>>692
>スキーウェアをバイクウェアとして使わなきゃいけない切羽詰まった状態ってのもあまり思い浮かばない
>バイク用のちゃんとしたオーバーパンツが無いから家にあった適当なスキーウェア引っ張り出して履いてる
一行も読まずにレスする馬鹿 スキーウェアも色々あるだろからコスパ含めてどのメーカーの
どれがどの程度、耐久できたかとか情弱な俺に恵みをくれ 地面に擦り合わせて耐久性でもみるのかよ
ハードオフでカラフルなウェアでも漁れ
プロテクション性能はどれも変わらん ウインタースポーツに全く詳しくないんだけど
スキーやスノボのウェアってプロテクタ入ってないの?
結構スピード出ると思うんだけど木や人にぶつかったりしないのかな >>702 それ摩擦耐久だろ
何度、何km/h、何時間、何円てスレ流れ的に分らんのかね
わざとか? >>703
最近プロテクター入りのが出てるみたいだね
スキーも転倒や衝突事故が結構あるからね >>704
せいぜい30分くらいの通勤なら十分な防寒性能はある
メーカーなんて気にして買うくらいならバイク用が買える
コスパ重視であえてスキーウェアを選ぶと言うんだから中古を漁れ
数千円からある プロテクターは別で着けるだろ
プロテクター入り何個も買うより
別にした方が経済的に楽だわ 昨日の「プロテクターの話してる人達が自演に見える」心の病の人?
割とマジで深刻だね 仕事柄、精神科とかある病院に出入りするけど
知的障害とか精神障害あるやつのネット依存率は滅茶苦茶高いからな
そういう事だと思って察してあげて・・・ 通勤時間帯が同じらしく、マナー無い運転をする原付きスクーターによく遭遇するんだよ。
今日は寝坊して遅く家を出たら、よく遭遇するスクーターが大破していて警察が事故処理していた。
あんな運転していたらいずれ事故ると思っていたが、実際に大破したスクーターを見ると気分がいいものでは無いね。 >>711
自業自得の典型とはいえ気分はよくないわな >>714
50cc(2スト)なのに70km/hぐらいで爆走。
見切り発車で青信号に変わっていないのに交差点を通過。
強引なすり抜け。
走行中、遅い車を煽る。
ピンクナンバーに対して異常なほど張り合ってくる。
こんな感じの運転でしたよ。 >>715
周囲に迷惑かけずの自爆ならいいんだけど…巻き添えになった人がカワイソス >>715
横の信号が赤になったとたん発進するキチガイスクーターが
最近ものすっごく増えたね >>719
俺は反対に見切り発進って
ほとんど見かけなくなったと思ってる。
40年前は見切り発進ばかりだた。 >>719
彼らは歩車分離信号な交差点でもそれやるから完全な信号無視で走っていくよね 赤でスタート
黄でダッシュ
それで、事故なのだ〜♪ >>715
そうかーそれじゃ事故らん方がおかしいね
まあ原付で良かったかもな
車でも基地外運転するのもいるし 信号青でも左右確認するべき
青は進めじゃなく青は進んでも良い
まぁ、忘れられがちだけど 白のVFRでワークマンの反射タスキ付けて講習でもらった警視庁ステッカー後ろに貼っとくと誰も煽ってこないよ 昔は二輪安全運転者ステッカーだったけど今はどんなやつなの こんなものを知恵遅れにやれば悪用するのが目に見えているだろうに何を考えているのやら。 朝−8度で、通勤してた人見かけた
あれは、高校生だったのかもしれないが、信じられん 装備さえ揃えれば-8℃でも大丈夫だと思う
-12℃の北海道ツーしたが割と大丈夫だった 俺の通勤経路(片道25q)は都内近郊なんで、さすがに−8℃にはならないが
それでも今年はなかなか寒くて−2℃くらいにはなる
それでも俺自身は全身電熱なんで全く余裕なんだが
驚くのは同じ通勤時間帯にニッカポッカにドカジャンみたいな肉体労働系のニイちゃんが
半ヘルで原二やビグスクでわりと走ってること
通勤距離が短いのかもしれんが、電熱なんか絶対使ってないだろうしあれは真似できんわ
若いってすごいね… >>725
危ないよ その信号の 変わりばな
信号無視野郎はスピード出してるからホント危ない 「信号赤になっても3秒くらいならOK]って
思ってるキチガイが結構いるからな 寒くても我慢して乗っているかもしれん
意地で載っているみたいな おお、わかりやすく、しかもイメージした時
楽しくなる素晴らしい例えだ! いやいや、女子高生をイメージできる人がいいかもしれんけど、
とび職のにいちゃんが薄着で原付飛ばしてるのをイメージしてしまう俺にとっては
拷問に等しいぞ? 最近の女子高生は薄手のストッキング履いてるからパッド見生足かどうか判断が難しい 冬のミニスカJKは肌色タイツ穿いてるから…
運転中にミニスカ見かけたらよく見てみるといいよ 夢が壊れるのが嫌なんで
今度から女子高生見るときは薄目で見ることにする 昔信号待ちで並んでる時にjkが前から歩いてきたんで
思わずニヤニヤ見てしまったら
jkがレイプ寸前みたいな怯え方してたの興奮したわ
中々できる体験じゃないよね 俺は肌色ではないが黒色タイツ履いてるよ
なにげに自分の足が艶めかしくて困る 信号待ちですり抜けて車の前に出たら、クラクション鳴らされていきなりホイルスピンかまされてひき殺されるかと思った、、棄権な輩が多い世の中、バイク通勤してる奴は気を付けろよ! 安全危険にかかわらず
いきなり怒り出す車とかいるんで
すりぬけはしないことにしてる
昔はそんなこと少なかった気がするんだが…
バイクが減って「バイクに抜かれるのに慣れてない」人が増えた感じ リアル土方だから土方服通勤数十年してるけど煽られたりしたことないな
早朝の暖機運転中でも皆さんマナーよく追い越して行ってくださる 俺すり抜けはもともと苦手だからしない
後ろにつかれたら停車して先に行かせるほどだし
信号で前に出れば後ろにつかれる形になるし
わざわざ煽られる位置に移動する必要ないからね 背中のプロテクター暖かいね。
胸のほうはあまり変わらんかった。
すり抜けは同じ信号に複数回引っ掛かりそうな時にやるくらいかな。
無理して先頭まで行かない。
>>758
先頭で信号待ちの時にバイクがすり抜けしてきてクイッと目の前に立ちはだかられるのあまり良いとは思わないからやらないようにしてる。
バイクからすれば車の加速より速いから良いだろって思うかもしれないけど、車としてはアクセル遅らせたりそれなりに気を使うから。 最近多いのが、すり抜けしてきたくせに先頭まで行かないキチガイだ
ジャマだから前まで出ろ
出たくないならスリ抜け何ぞ最初っからすんなってかんじ >>764
行く気がない・行く腕がない人は後ろにもっと気を使って欲しいね。
まぁそういう気遣いが出来ないからそんなとこに居座ってるんだろうけどね。
そして譲られたらちゃんと手で挨拶。 4輪が動いてても抜いてくスクーターがいるからいつも端によって譲ってるんだけど
信号待ちで先頭車両の横に止まりやがるせいでこっちが中途半端なところまでしか出られない
車にとっても俺にとっても邪魔だからもっと前に出てくれ 今どきすり抜けで激怒するのって
田舎の底辺くらいじゃないのか
首都圏のドライバーは慣れてるから
なんとも思わなくなってるか諦めてるだろ
田舎なら大して渋滞してないだろうし
おとなしく運転するのが吉 土建屋は結構短気だと思う
目的地が定期的に変わるからバイクのすり抜けに慣れてないかも
毎日大渋滞が起こる交差点でバイクはすり抜けて先頭に行くが
交差点を通り過ぎた後土建屋のトラックに追い抜かれたわ >>766
停止線は越えられないので車と並ぶのは仕方がない
車が停止線より後ろに止まってれば別だけど >>764
二車線の間の場合、場合狭くて抜けれないときはそこで止まるので仕方がないじゃん
そこが黄色線なら車線は跨げないのでさらに行ける幅は狭くなる 車間が狭くて止まってるの居るなw
広くてもビビって止まってるビギナーさんも居るけど(´・ω・`) すり抜けするなら
安全マージンは必要だよ
しないのが一番だけど >>769
走行中すり抜けの時点でアウトなんだから変なとこだけ拘るなって話
並ぶくらいなら前に出ちゃったほうが安全でしょ? 同意
自分はすり抜けするなら
相手の違反にも寛容じゃなきゃおかしい >>770
先がよめねえバカはスリ抜けなんかしてねーで大人しくしてろ >>773
変なとこ?
単に法律順守してるだけですが
赤信号で停止線は越えちゃダメよ 俺も停止線は越えないな
そもそも危なくないし何で違法に道塞いでる四輪の為に
法律守って走ってる俺が違反しなきゃいけないんだよw 信号待ちの際、先頭に二輪専用の停止線がある時でもすり抜けして前に出ないの? すり抜け出来るからバイクであって、4輪の後ろチョロチョロ走ってるんなら4輪乗れば?って思うんだけど。バイクのメリット生かしてないよな すり抜けしたきゃ勝手にすれば良いけど
すり抜けしない人間を見下すのは見苦しいからやめとけ >>779
とりあえず君がクルマの免許持ってない事だけはよく伝わった なんですり抜けする人って
自分がするだけじゃなくて
バイク乗り全員がしないと気が済まないんだろう…
不思議でしょうがない ときどき、わざわざ左をあけてくれる車もいるんだよな
そういうときは仕方ないのですり抜けしてあげてる ていうか>>776みたいなのを真面目系クズって言うんだろうね、きっと >>785
杓子定規で状況に合わせた臨機応変な対応出来ない人は夜の中少なくない
年齢問わず女、そして50代以上のジジイに多く見受けられる そりゃ女もジジイも体がいうこときかないからな。
でも馬鹿な高卒やFランのキチガイ男よりましだよ。 女と交通が絡むとろくな事がない
それは無知なうえに状況判断が出来ないから
だから自転車で死ぬのは女子高校生ばかり
タクシーが急停車するのもうまく指示誘導できない女の客のせいだったりする 即時状況判断出来ない時点で混合交通における運転適正ないよね
それでもかわいいなら許すけどブスはダメだ、絶対に。 >>789
こないだ小田急で電車火災があったとき
女の車掌が状況判断出来ずにドアも開けないから
消防士にドアを開けなさい!と怒鳴りつけられていた
あういうのを見ると女に身を任せる事の恐怖を感じるよ ○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○
こういう文体の輩は間違いなく重度の構ってちゃん 通勤路ですり抜けして先頭に割り込んでんのに信号が青になってもろくに加速しないおっさんがいてイラついていたんだけど、そのおっさんの会社が業績不振で人員削減をして以降そのおっさんを見ていない
めしがうまい >>778
調子の良い事言うなよ(笑)
違反運転がバレなかっただけでしょ。 A君「違反はしたくない」
B君「違反がバレなかっただけでしょ?」
C〜Z君「??」 交通トラブルで逆上する奴って違法薬物でもやってんじゃないかと思うんだが、警察はそういうの調べないのかな
突然蛇行運転しながら近づいて来て何か喚いてるチンピラオヤジが昔いたが、目が血走ってて普通じゃなかったよ 今も昔も頭が逝かれたキチガイなんて腐るほどいるだろうに。 おまえら免許は当然ゴールドだよな?w
ゴールドをゴールドで書き換えするくらいでないと
他人の事をあれこれ言えないと思うぞ >ときどき、わざわざ左をあけてくれる車もいるんだよな
すり抜け時に車に傷つけられたく無いからだろ 東京で原付含めて15年10万キロ走ってるが捕まったこと無いぞw >>799
いやそんなの当たり前すぎて最初から話題にするまでも無い事だと思うぞ >>799
長年ゴールド過ぎてもう何十年ゴールドかわかんね >>800
信号待ちで停まってて俺も後ろで停まったら
わざわざズリズリと右によってくれるんだよ >>799
俺はずっとゴ―ルドだよ
保険料も安い。
でも自分で言うのも恥ずかしいが
実際は違反ばかりやってる。
整備不良
スピード違反
信号無視
Uターン禁止違反
追い越し禁止違反
安全運転義務違反
ぐらいは毎日やってる。
たまに飲酒や煽り運転な。
バイク通勤楽しんでるよ! SDカードもゴールドだったけど、バイクの免許を取って半年で
バイクに乗っていて捕まった スピード違反はしたことないとは言わないが
それ以外は言語道断だろ 飲酒運転、昔はアリアリなムードだったのに
これだけ世間的にもナシな風潮になったのは(自分も全くする気にならない)
やっぱ国のキャンペーンや罰則強化は正解だったんだなぁ
始まった当初は「飲酒くらいで何十万もとるんじゃねーよ」とか思っててゴメンよ 807だけど、いまどき飲酒運転する奴は
ほとんどいないみたいで、
俺の通勤コースでは10年ぐらい飲酒の検問を
やってないと思う。
だから、飲酒運転しても大丈夫なんだよね。
書き込みをみても、飲酒運転なんて信じられんという
ような書き込みが多いでしょ?
だから検問やらないんだよ。 いや普通に飲酒検問してるが?
今年に入ってからもう2回、それぞれ違う場所で受けたし 車運転して外で飲むとか考えられないという考えになってるよ たしかに うん >>807が暴走ダンプにすっ飛ばされますように(-∧-;) 昔は毎日のように酒気帯び運転してた親父様も例のカモメ大橋の事件以来代行か俺を使い飲酒運転しなくなったもんな
俺自身は下戸だからもとより関係ないんだが。 飲酒運転は恐ろしくてようせんわ
たまにふらふらな車いるけどあれ飲酒運転か? ×飲酒運転する人がいるなんて信じられない
〇今時飲酒運転するキチガイがいるなんて信じられない >>817
それと東名高速用賀I.C.過ぎ首都高上で飲酒大型トラックが乗用車に突っ込み炎上
子供2人が焼死したのも しかしこれ言うと自分の首を締めることになるから言えないんだけどさあ
道交法の中でも飲酒運転だけ罰則が他に比べてあり得ないほど厳しいよね
本来速度違反だって相当危険なんだから
もっと点数や罰金額上げたっていいのにそっちはおざなりだもんな
俺も速度違反しないわけじゃないから声高に言えないけどさ
本質的には飲酒だけ厳し過ぎない?って思うところはある 飲酒運転の罪悪感というか
感覚、捉え方は昭和の中頃とはまるで違うんだよね
警察でさえ注意して行けよみたいな時代
俺も酒を飲まないから関係ないけれど
高齢者はその様変わりにはいろいろ想いがあると思うわ こんなに意識って変わるもんだな、ってしみじみ思う
警察や罰金が怖いからっていうよりも
ちゃんと飲み会とかでの参加者の空気が
「飲酒運転?マジでないわぁ」てなってるのがスゴイ
良いことだと思う >>796
>今も昔も頭が逝かれたキチガイなんて腐るほどいるだろうに。
福岡や大阪ではそうなのかもな
昔は今よりまだマシだった
脱法ドラッグとかやってた連中の頭がいよいよ壊れてきて
東名の男みたいな異常行動に走る奴が増えてんじゃないかと思う
そろそろ薬物の副作用で脳が壊れる時期に来てるから計算も合う >>832
昔はまるっきり逆だったもんね
ダメだと分かっていても断れない雰囲気だったし
今の若者は同調圧力に弱いと言われてるけど
昔の人もメチャメチャ弱かったじゃないかとw 酒飲んでバイクに乗りたいとは全然思わないなぁ
どっちも好きだけど、別個に楽しむもんだろ 飲酒運転やる奴は乗り物を移動手段としか考えてないからな 飲酒運転で捕まるやつって
意外とババアが多いんだぜ そんなもんで捕まるのはアル中か飲兵衛のキチぐらいのものだろ。
オツムが逝かれている輩はいくら罰則を厳罰化しても死んでも治らんからな。 >>832
同意
>>834
同調寛容謝罪は日本の文化って偉いひとが言ってた そういえば空腹時に腸内発酵でアルコールチェックに引っ掛かる場合あるから気をつけろよ バイクじゃないけど一度泥酔に近い状態でゲームの飛行機飛ばしたら
自分で信じられないミス連発してまともに飛べたもんじゃなかった
それ以来アルコールを一切受け付けない体と精神が出来上がりました >>838
飲酒運転が問題になって騒がれてる最中に飲酒運転で事故起こしたり、
煽り運転が問題になってる最中に煽り運転で捕まるバカもいるからね
こういう人達はニュースも見ないで毎日暮らしてるんだろうか…? >>842
そりゃそうさ
田んぼに様子を見に行って死ぬ老人
女子高校生を轢き殺しまくっている暴走老害と同じで
自分だけは大丈夫だと思い確率的には実際にそうだからね
1万人が田んぼの様子を見に行っても死ぬのはせいぜい1人
止めるわけがない必ず繰り返し見に行くさ
事の善悪に関わらず人は確率や効率性、利便性で動く >>843
田んぼに見に行って死ぬってのが一体どういう状況か知ってたら
そういう間抜けなことは言えないだろうね >>845
確率がわかっていないな
1万人の殆どは治水管理を含む目的を達成して終わるのさ
だがそのうちの1人が老人ならではの身体的能力の衰えや
制御できない自然災害のまえに命を落とすのさ
レスを理解せず間抜けとかおまえが間抜けだけ バイク通勤も命懸けで通勤してるのと同じだしな
命なんて安いんだからギャーギャー言うなよ
そんなに大事にする価値が無いことぐらい社会に出たら分かるだろ
仕事ってのも人の命蝕む物だが気にせずバンバン回すやろ?
それと一緒や >>827
速度違反については、危険かとは別の判断基準で設定されている所も多いように思う。
こういう中途半端なルールは違反者の増加を招くね。 >>843
田んぼのやつは、他人の家の田んぼの増水に対応する為に無理して大雨の中やりに行って死ぬらしい
俺なら声掛けて手伝いに行くけどな、一部の百姓は冷たいね >>850
いや、場面は様々だよ
他人(というか自分の敷地含め一帯)が気になって行く場合もあれば、完全に自分ちだけ見に行く場合もあるし 見たところでどうにもならんけど、どうにかしようと用水路に入ったりして死ぬんだよな。 >>854
大体その順だよな
車も乗れないのにバイク乗ってどうすんだ?ってのもあるし 原付→普通免許→二輪
と取ったから、普通免許取った時点で青色だったし
普通二輪取った時点でゴールドだった 俺も原付、普通、普通二輪、大型二輪の順で取ったけど原付の時点でゴールドで今もゴールドだわ 大型すら持ってないけどトレーラー運転して海上コンテナ運んでみたい 外国だとバイクにトレーラーつけて走ってる人がいるけど、日本だとああいうのは牽引免許とかいるの?
カブでリヤカー引っ張ってる爺はそんなん持ってないだろうから、バイクに牽引免許は必要ないのかね おれはコンテナに救助機材満載して
災害現場に真っ先に飛んでいきたい。 >>836
807だけど、俺は車の運転好きだよ。
首都高速でドリドリしてた。
ある日、のど渇いて缶ビール飲みながら
首都高速をドリドリしてたらアルコールがぎゅい〜っと
回ってふらふらでトリップ状態になって
すっごく気持ちよかった!
お前もやってみ? >>865
牽引される側が750kg以上が要免許じゃね? 中型を若い頃にとって、400買って車検が辛くて手放したなぁ。
今なら買えるが125で十分やし スティード買って調子乗ってカスタムしまくって、車検でもどせなくなって結果二足三文で売っちゃったや なんだかんだでフィッティング以外はノーマルが最強って言う。
車検だってそのまま持ち込めば30分だし。 永く乗るとか1日千キロ走るとかな使い方だと最初は改造してもノーマルに戻るよね 車検が必要なブツなら車検が通る範囲で考えながらカスタムするものだ。
徹底的に弄り倒したいのなら車検不要のニーハン以下のブツでやりまくればいいものを。 >>877
そこをよく考えなかった
後で戻せばいい、といろいろ付けたけど、もはやトリプルツリー外し方忘れたし、マフラーもボルト固まってるし、電装系はどっかに配線まとめてしまったしで絶望した
やっぱり年間二千キロくらいしか乗らないからそうなる おいおい車検は2年毎にあるんだぞ?
外し方忘れたっておかしいだろ?
お前は認知症か? 認知症で落ちてくるのは短期記憶だから
何年前とかの出来事は、いったん覚えれば逆に普通に覚えてるぞ 通勤でガンガン逆走するのってどうなん?
さすがに怖くてできん 片側一車線の河川敷沿いの道なんてガンガン逆走してるよ 実線はみ出しの追い越しのことか
程度によるんじゃないか 小汚いアドレスのおっさんとかナンバー真っ白になった汚い2stじじいとかなら反対車線飛び出て追い越したりみかける 擁護するわけじゃないが
スピード違反しない奴なら逆走や信号無視を叩けばいいと思う
俺はスピード守ってないから人のことは言えない >>893
スピード違反は100%の人間がやる犯罪
でも逆走だの信号無視は一桁パーセントもいるかどうか怪しいレベル
流石にその話は無理があるわw 地域によっては黄色→赤信号での交差点侵入がローカルルールで黙認されていたりするよね
立派な信号無視なんだけども そんなローカルルールなんてねーよ
その地域にキチガイが沢山いるってだけだろ うちの近所の信号とか、完全な赤なのに突っ切っていく車多いw >>904
名古屋と福岡
後続車が加速ベタ付けしてるから減速すると追突される >>903
黄色での交差点進入は合法(安全に停車できなければ)
黄色信号無視検挙はほとんど無い 愛知の東の方では一時停止はあまりしない
それでぶつかると、停止しなかった方が不機嫌に車から降りて来る
あと、ウインカー出すのはカッコ悪いという文化が根強い 黄色は仕方ないとしても赤で突っ込まれると右折できないよね うちの県もウインカー出さない池沼多いから車間は常にゆとり持つようにしてる
ウインカー無しで割り込んで来てすぐ謎ブレーキング決めるババアとか割といるしな イキった車・プリウス・あと女によく見られる車間を5mすら取ってないのは危険極まりないからやめろといいたい
そんな思考停止ゾンビ向けに車間ゼロを前提とした速度同調システムでも使ってまとめて道連れになればいいのにって思う >>911
車線変更とかじゃなく、右左折でウインカー出さない ウインカーを出さないのが格好いいと思い込んでいるアホが腐るほど湧いているからな。
元々そういうアホな輩は民度も知能も精神年齢も低いので死んでも改心しない。 >>651
今じゃあの通りもないのかな?
小学生の時はあの辺自転車で走り回ってたっけな;; 東京では0.1秒くらいウインカー点けて
点けた瞬間に車線移動したりするのが流行してる
いみわかんない >>919
何で話を盛るの?
0.1秒だけウィンカー出すとか神業なんだが
つっこむとツマンネーやつとか言っちゃうタイプ? うちの県じゃウインカーは信号が青になってから出すのがデフォ
すり抜けしようとして左から前に出たら横の車が突然左ウインカーだして焦るまでガセット >>922
バンド名の由来は、「デモテープ (カセット) のような古き良き物を今に伝えるという意味をこめていると同時に、ガギグゲゴ調の名前にしたかった」とRUKIは語っている。
当初はカタカナ表記だったが、2006年頃からはメイン・ロゴの変更と合わせて"the GazettE"と表記されている。 昨日、前を走ってた車が急ブレーキかけて
それからウィンカーつけて左折しやがった。
おれの急ブレーキ間にあったけど
まじビビった。 大きい川沿いや幹線道路で一瞬だけウインカー多いよな
そういう車はミラーも見ないか畳んだまま 大型車は避けるくせに
歩行者やバイクには突っ込んで来る >>926
いや 真後ろならそれで充分だと思うけど
困るのは二車線道路とかの横から入ってくる奴よ >>923
0.1秒とか物理的に無理って話だと思うぞ
「一瞬だけと」言いたい気持ちはわかるが
盛りすぎや 明日の雪ぶっとばしてくれた香具師
ありがたう(*⌒∇⌒*) ほんとだ
昨日まで、やほー天気予報で1週間ずーっと雪マークついてたけど
雨ですらなくなっとる 俺は暖かい服装を見つけ出したので
0度以上なら無問題。
でも氷点下は少し寒いな。 大型からスクーター通勤に切り替えたがお股の内側が寒いな
そして遅刻した さっき幹線道路で走ってたら沿道の建物から車が飛び出してきたというか
俺がいるの無視して出てきたんだけど
こういうときってみんなホーン鳴らしてる?
ブレーキかけてるとどうもホーン鳴らせないので
未だに誤作動しか鳴らしたことない そういう時に限らずホーンよりハイビームにしてる
操作しやすいのと、他の車への配慮で
あと、バイクのホーンって音がちゃちいんだよな 警笛は危険回避のために使用するもので
抗議のためにある訳じゃないから
そこは履き違えないようにな >>937
横に並んでドアでもミラーでも蹴っ飛ばせ
ただし犯罪
昔そういう車を神掛かった(俺談)急制動で回避したバイクが
怒り心頭で蹴っ飛ばしてんの見かけたわ
まあ現実的には回避後にホーン鳴らすくらいだろうなあ 今時のクルマは前後ドラレコ装備が急増している。
第三者が情報提供した記録でもナンバーを確認できれば
腰が重たいポリも本腰を入れて動くので
器物損壊やら当て逃げで完全にアウトだぞ。
すぐ切れるオツムが足らないアホは
後先のことを本当に何も考えていないからな。 >>936
軽すぎてふらふらふわふわするけど、その不安定さを楽しむものかなぁと
気分は切り替えてるよ
まだケツと足のポジションがわからないが ドライブレコーダーは煽り運転防止効果のために法的に必須にすりゃいいのにな。ドライブレコーダーあると思うと煽り運転は減るだろ 国内四輪メーカーの全車種に前後ドラレコ装備が標準化されたら
それによって販売価格が上がろうが全く影響しなくなる。
ドラレコが大量生産されるようになれば必然的に値段も下がって来る。
取り敢えず、四輪から標準装備される状況になければ
二輪なんぞいつまで経っても標準装備されることはないだろう。
俺は何年も前からクルマは前後で、バイクは前だけ装備している。
ツーリングシーズンが始まる前にバイクも前後に取り替える予定だ。 バイクにドライブレコーダーシール貼ってアピール方法考えるけど無理だな。なんかある? >>947
なわけないだろ
ETCの二輪用の価格とか調べたことあるか? ETCは国土交通省とかからんでややこしい事情があるけどドライブレコーダーは国は関係ないやろ 単なる録画と税金クソ投資した高速道路経費の回収を同列で考えるライダーいるんだな>>949 >>937
基本はホーン 飛び出す前からホーンスイッチに指のせて鳴らす準備
ホントに危険な時は鳴らせないんだなこれが >>952
以前通勤で使ってたハレの純正ホーンswが指が届かない仕様だったな
ハンドルから手を離して押さないといけないから15年間毎日乗ってて車検ライン以外で鳴らしたことなかった 前に乗ってた原付は、軽くブレーキかけただけでスキール音すごかったから
無駄に周囲に気を使わせてたな
そのせいか、あまり危険な目には逢わなかった >>947
四輪はアダプティブクルーズ等で使う前方カメラとバック用の後方カメラがあるからね、あとはSDカードスロットつけて
一個チップを載せればドライブレコーダーとして使えると思うのに、何故かドラレコ機能ってセットにしないね。 今のっていうかわりと前から国産車では、飛行機のブラックボックスみたいな感じで
事故を検知した場合、直前の一定期間のアクセル、ブレーキ操作を記録で残す仕様になってるよ >>951
あれだけ普及した四輪用は低価格なのに
同じ機能の二輪用は数倍の値段って話よ?
四輪でドラレコが普及したって
二輪用は低価格になんかならねーよって話よ?
わかりる? 二輪用ETC車載機って、なんで四輪用のように車載機単体販売をしないんだろう?
取付なんて簡単なのに。 メールで必要書類の写し送るだけで、セットアップ済みで送られてくるETCってが8000円とかでアマゾンで売ってるよね
二輪用もそれで十分だと思うんだけどな 四輪のドラレコは普及したと言ってもまだ一割程度みたいよ
メーカーが標準搭載しない限りエアバッグのように普及する事はないかもね >>961
実際に十分だからな
だから四輪用のドラレコをバイクでも自主的に運用すりゃいいだけw >>963
実際は軽二輪登録してくれないからダメだが 軽四輪登録のETC安定
モバイルバッテリー駆動でカバンに突っ込んでるわ 配線の処理をちゃんとDIYでやれるか?というのが心配なんだろうな
シガソケだってないのがほとんどだし 俺はバイク買う際にメーカーオプションでETCつけてもらった
後付けだとハンドル周りとかゴチャゴチャしてスマートでないから
あとドラレコ買う連中は事故対策というよりも
YouTubeに動画載せるためとか、目的が斜め上の人が多いね 万が一にでもチャンネル登録が増えたら収入源のひとつになるしなw バイクにドラレコは比較的高価だし
取り付けが面倒だし邪魔になるし
盗まれるしイタズラされるしデメリット多すぎ ドラレコは尼で4000円前後のウェアラブルカメラと
尼で1700円前後の常時給電用防水ケースの組み合わせで使ってる
ループ録画も出来るし雨の心配も無し
カメラ本体を簡単に外せるので盗難の心配もいらん >>969
ほんとなんとかならんのかね、それ
>>970みたいにウェアラブルカメラ使うのが今のところ一番賢明かも
俺も真似してみるわ >>965
こういう奴を誰も叩かないから、バイク乗りが見下されるんだよ 無意味に法外な値段の物を黙って売り付けられてるアホが居るから
天下りの屑が付け上がるんだよなぁ
こういう奴が一番の害悪 法律的には何ら問題ないし寝糞ごときが利用を断る権利も無いよ
そもそも軽四と同じ利用料金ってのも法外だしな >>976
どれどれ?
それは法的な拘束力は有るの?
同じ金額を支払って違法という根拠があるならソースを >>978
断る権利あるよ
ETC利用規約
第四条の3
車載器を他の自動車に付け換えた場合等セットアップされている情報に変更が生じた場合には、再度セットアップをしなければいけません。
第二条
ETCシステムを利用しようとする者は、この利用規程を遵守しなければいけません。遵守しない場合はETCシステムの利用を拒絶することがあります。 >>980
バカの相手するとバカがうつるからほっとけよ 不当な規約は断る権利があるよ
バイクの不当な通行料・機器代取り付け工賃等はそれにあたるね >>980
断った実例や被害届が出された実例が有るんだろうか? >>979
道路整備特別措置法で、30万円以下の罰金になるとちゃんと書かれてるぞ >>982
車内どこでも固定すればいいだけの四輪に比べて
制約の大きいバイクに取り付けが手間かかるのは当然の事であって
不当には当たらないだろ
軽自動車より道路への負担が少ないのに同じ料金うんぬん言うやついるが
軽自動車よりバイクのほうが事故率高いのは事実なんだし
事故起こせばその処理には当然費用がかかるってこんな事子供でも理解できると思うが 規約違反だが罰則はないのでどうでもいい
正規の料金支払ってるのに文句あんのかって話 まあ好きにすればいいと思うけど
知らなかったゴメンナサイしとけばいいのに
クズ発言して恥の上塗りするのホントダサい 約束破ってドヤ顔とか
いい歳してみっともないので
やるなら黙ってやればいいのに バイクで通勤・通学したがる人種なんぞこんなものだろうよ。
中間管理職以上でバイク通勤している者なんて
今までの人生で両手で数えられる程しか知らない。 別に誰に迷惑かけてるわけじゃないのに同額払ってれば問題ないだろ >>997
お前がそう思うならそうなんだろう
お前の中ではな このスレッドは1000を超えました。
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