【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part20
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ここはバイク屋さんがマタ〜リ語り合うスレ
質問スレではありません
前スレ
【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part19
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503893573/
次スレは>>950を過ぎたら宣言して立ててね
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512 なんかもういっこスレが立ってるけど?
じょぐぷちねじこまれちゃった(´・ω・`) 赤いバイクのフォークのオイル漏れの修理してたんですよ。
部品が届いてからばらしたんですけどね
コロンと部品が出てきて
あれ?カラーが入ってるの?中華にしては凝ってるじゃん。と思ったんですよ。
各部洗浄していると例のカラーだと思ってた部品は
スプリングの底側末端がポキっと折れてるだけでした。
いつも何か新鮮な驚きに出会えるコレはバイク屋冥利に尽きるな。
ホンダさんありがとう! 年末で荷物が遅れているら・し・い
佐川には1-2日遅れる事もと脅されたけど…
今の所、昼届いていたものが夕方にって事はあった 頭の少しおかしい客が
納車日は商談時に決めてるのに毎日今日取りに言っていいか?って連絡してくるんだが
みなさんなら今後のためにどんな対応しときます? なんか言語は理解してるけど意図が伝わらない系の人っぽいんだ
なんども同じことを説明してるのに同じことを言ってくる
前言ったよね?って言うと言ったってのは認める
時間的にも精神的にも痛い 売った後が怖いなw
レンタルバイク屋のチラシ渡して、
ウチは5日以降引き渡しって書いとく
外国人とは筆談で契約だ バイク板で申し訳ないけど、PASの箱が大きすぎて、取る気にならない。
9分組になってから販売激減してると思う。 >>18
PAS店のひとならいいんじゃない?原付も売ってるんでしょ? >>14
うちも先月納車日まで
まだか?って毎日来るじいさんおったわ
ストレスだったけど結局我慢してた 無茶な条件で中古車探してくれって客に
それじゃ無理ですって理由もちゃんと説明して断ったんだが
Googleのレビュー?に悪評書かれて参ったわ
キチガイに関わるとロクな事にならないな 商談前にうまい事言ってお帰り頂くしかないよねえ
よく店の前通るどう見てもヤク中にしか見えない薄汚れた客引き風の若者がバイク買いたいと来た時は、お望みのバイクはありませんと丁寧に他店を勧めたw 本日の客
店の横に勝手に駐車していた婆さん
自転車の鍵無くしたから破壊してくれ
当然金も払わずにサイナラ市ねw いやいや、それは払わせろよ。
こちらが、損する理由がないだろ。 >>21
なるほど悪徳バイク屋にはその手の報復手段もあったか、サンクス。 >>18
久しぶりにPASを注文したら
運送会社から電話来て
「一人では降ろせないので手伝ってもらえますか?」って来て???だったけど
届いて納得。
バカだろ。
あれで運ぶんだったらバイクと同じ感じで良いだろ。
荷台に箱くくっとけよ。
無駄に箱状態にして配達させるとかアホかw 箱あけたら壊れてたことあったわ
つか、あの箱倒したらこ中身壊れるよなぁ パスの完組は完全組み立て済み?
パナは実際は9分組だよね パナも9分組で来るのか〜!
発明者ヤマハ押しの俺は知らなかった。 チャリ兼業とかバイク屋とはいわんわな
どうせ認証すらもってねーだろ 電動アシスト自転車が商品として売ってるんだから良いだろ。
自転車組立整備士と安全整備士も取ってるんだぞw チャリ兼業の人がいるのはわかるしチャリの話題も多少ならいいんじゃねって思うけど
ここはバイク屋のスレなのに
> 普通に扱い商品ですが?
> 電動アシスト自転車が商品として売ってるんだから良いだろ。
って感覚はちょっとおかしいと思いますよ 業者が正規の扱い商品の情報交換をして何がおかしい
バイク屋のスレって忘れてないかね? ゴールドウイングからママチャリまで扱ってるけど何か? 上○ーの○○○・○○○届いたので使って見たぜ!
激落ちモンスターよりも落ちる!
但し、使い方わかってねぇ、バイク屋にはオヌヌメ出来ないな。
さて、駆け込みで来る客はガン無視して年末年始を楽しもうじゃねぇの(笑)
「10万円で買える400ありますか?」
↓
「はぁ?ねぇよw」
これでOKだし、場合によってはぶん殴ってもOKだと思っている。 「○○○王で15万って言われたんですけど?」
↓
「じゃあ、そっち持って逝ったら?うちじゃイラナイね。」
で、OKだよな?
15万ってハッタなの丸わかりだぞ?www
9万でもいらねぇ、5万がいいとこだし
俺もやさしいから廃車無料だし
店頭に並べられないから、個人名でヤフオクでヒャッハー!!!もんだぜ!?
不具合なんか直さないでシュピーン!!!www
馬鹿が10万とか15万で落札するんだぜ!?
業者のオークションじゃ出せない欠陥バイクが高値で!www
たまらんのぉ〜(笑) 残ったケーキは、飼い犬に食わせるといいぞ?
バクバク良く食べるもんだよな。(笑)
ショールームに離すと爆走するから注意なwww 考えたことなかったけどバイクしか売ってないバイク屋って珍しいんじゃないの? ショーエイヘルメット、卸値よりAmazonの方が安いってどういうこったよ ヘルメット以外にも社外カスタムパーツでよくある事ですよ
ヤマハで頼むよりネットショッピングのほうが安い
それで売り上げノルマを達成しろと・・・ 新しいLEDの赤いバイク
もうトラブル出ちゃったw
配線の不良だけどこれ一台だといいけどな。 アプリオとかもう部品が出ないのがあるな。
オイルポンプが出ないとか致命的だな。
あの変なエアクリのダクトも出ないみたいだ。
リアショックも純正は終了か。
見積りだから良いけど修理もうできないな。 >>54
こないだ来たお客さんが2000年に買ったと言ってた
消耗品替えに来てくれるのは有り難いけど
大金かけさせるのはちと心配(笑) >>56
あれはとれん
カッターで縦に切れ目入れてペンチでバナナ剥きしてる チャリ屋を知らんのが出てきたのか。
時代の流れとは早いものですな。 >>63
そういう問題ではなく知らないくせに何言ってんのってことだね。 知らなくても問題ないでしょ
初心者消えろとかどんだけ偉そうなの? 中古で売ったMF08
納車後Thセンサー故障した
試乗した時何にも無かったのに・・・
最悪な年末だ 古参が
バイク板の
バイク屋スレで
除雪機の話をしようか
荒らしですねw 雪国のバイク屋なら除雪機は冬の収入源になる
…と思った社長の思い付きで今年から売り出したけど、1台しか売れてねぇわw やっぱワッチョイあった方がいいな
基地外が目障りだわ >>67
そのへんのFI,Thセンサーのリコールなかったっけ 年末に駆け込み修理依頼
年末に通勤バイクが壊れて急いで乗り換え
ここまではわかる
年末に急いで趣味のバイクを買う人の生活は一体どうなってるんだ? うちは100キロしか走ってないスクーターを買い取りして
整備後の展示中にO2センサーがいかれて買い取り+センサーで
売値がとんでもないことになってしまった車両が一台まだありますよ。
販売して3年後だからクレームもできねー。 各メーカー3年後タイマーついてんじゃねって思う。(株除く
暴風雪警報ですよっ、今日も除雪機修理だわ、年末なしだなw >>72
年末年始に乗りたくても11、12月の休みがないブラック社畜もいるやで… weさんありがとう
ポイント追金無しに有意義に使わせて貰いましたm(_ _)m カスタムJ
送料無料アイテム50円からあるのな
送料実質200円か 郵政が4月から郵政が業務を行う連絡が来た。
いままで何故しなかったのか疑問だったぜ。 ベンリーのSスタンドブラケットは何故鋳物なのだろうか?
ストッパーのとこは100%折れるし
ブラケット自体の強度も低いよね 一応きのうから休みだが、掃除に棚卸しで31日まで仕事場で頑張ってる・・と思う・・
でも、シャッターは絶対に閉めてる、でないとろくでもないやつが来るんでな・・・ さー、大掃除して今年も終わりだな
おまえら良い年迎えろよ! 今日まで開けてる。
31日〜3日まで休み。
4日は営業だけど
5日の午後〜7日まで休む。 >>81
住所も電話FAX番号も変わらず、変わったのは5Fから8Fに引っ越し
これって・・・・・ あんな文章が理解出来るとは…
( ゚д゚)ハッ!本人か! _, ._
( ´_ゝ`) <明日まで通常営業な予感。
( つ宜O
と_)_) 元日早々に
「年賀状配達中にパンクしたからHELP!」って
電話かかってきそう・・・ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
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((( ヽ
〈⊃ )
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| (_●_)ミ/
彡、 |∪| /
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(___) おめでとう♪2018
お前らに幸せが訪れますよう。 やっぱりあったぞ、配達中のパンク
現場まで行ってきた 31日に預かってた自転車の引き取りと
2日にライト球の交換が1件あっただけだったな。
朝一で何も来ないってことは何もなかったって事で
今日は暇決定だな。 うちも開けたけど来店も電話も無し
タイヤ交換щ(゚д゚щ)カモーン 何か刺さってバンクは減ったよな
他の修理の時にこちらから交換勧めるか
ケチった挙句バーストしてレスキュー カタログの時代が終わったのか
カタログもいらない時代になったのか この時期、素手で来るヤツってなんなの?
しかも隣の市からww 寒さの怖さを知らない人
自分が頑張ったり我慢すれば良いと思ってるのかも知れないが
体の動きが鈍くなるし余裕も集中力も無くなるし
誰も得しない バイクの工賃割にあわねーよ!!
ご飯が食べれない。。。 >>122
それは安過ぎるんじゃないの
ウチは長らく7kだったのを昨年8kに値上げしたけど
今のところ文句は出ないし単純に工賃売り上げ約1割UPしたよ やっぱり安すぎるか
>>126
メーカーの言う適正レートは? 1h7kにしたけどちょっと渋い顔w
メーカーの看板上げてるんだから後からサービスしていいから高めにってことみたい。
いくら??と聞いたら地域によるから一概に答えられないそうです
、ちなみに都会は10k〜ですが・・・ってゆってた 従業員数と敷地面積では変わるんじゃなかったっけ?
早く終って客が多いところは高い >>129
ありがとう
安いと他所から文句来るのかしら? 俺んちは1h8kだな。大量にやることになる業者向けは個別に設定するけど(首都圏 都内でメーカーの看板出してると10k〜じゃないときびしいやね。
個人のお店でも8kでは都心じゃむりだぬぅ。
>>132
よその店とは限らない。 >>133
あけてました、おめでとうございます!
>>132
他店から苦情は来たことないですね〜 >>135
又々w
なんか大病したせいかダミアンさんの事おもいだしますなー ウチは10年前から9,800/hだぞ
文句言われた事ねーわ
言われたら他所池バカで終了
今年は10,000/hにするわ うちは¥6000/1hくらいで特殊工具使用な作業は割り増し
文句言うやつには帰ってもらってる 工賃でゴネ始める客なんてロクな奴じゃないから切って正解と思う
多少工賃高くてもちゃんと見合った仕事してる自信があるなら負ける必要ないし
不良客や乞食客の足切りになって丁度良いかもな デカい国産アメリカンのリヤパンク修理@チューブ1.2hと言ったら帰ったでござる
みなさんなら何hでやる? 工賃で30分以上ゴネる客もいればお小遣いくれるおばちゃんも居てわけわかんねえ 日本国じゅう、この糞寒さなのに誰もバイクにのってないだろう
自転車屋も当然のごとく閑古鳥 >>144
お前のせいで30分タダ働きだ!
割増はしても絶対引かねえ!!って言いたくなるよね
あと、急げ急げと言ってくる人
黙ってた方がはよ終わるって言いたい
まあ、あんまり酷いとこれは言うけど バイク屋も大工みたいに1人工で計算出来ればええのになー >>150
どんな?
バッテリー、タイヤ高いとか? >>151
数十万の値引は余裕
カード払いは常識
ローンは無金利が当たり前
自宅に持ってくるのは当然 あー原付1台欲しいんだがカタログと見積り持って明日家まで来てくれ
夜〇〇時以降じゃないと帰ってないからそれ以降で頼むわ
って電話来た事ならある >>143
車種やカスタム具合で車両からホイール取るまでの時間変わるから計算するのがめんどくさくて、どの車種でもチューブにパッチ貼る修理なら込みこみで¥3500でやってたでござる・・・ 新車タクト5台強風ドミノ発生。
うわーぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ >>156
そんなの
「キズ付いてたよぉ」って
メーカーへ、返せばイイじゃん
ウソウソ
店舗保険で >>156
ワケアリ商法で売ればいいのでは?
ちまたではワザワザ良品を傷物や不揃いだと詐称してワケアリdふぇ売り出すと
速攻完売するそうだよ本来耐えられるていどの値引き額だけど苦肉の叩き売りって
泣き売すれば人情で買ってくれる。 >>155
安すぎだろw
お客は大喜びだろうけど、そーゆーことするとギョーカイが迷惑するんだぞ 今日も「見るだけならタダじゃん」コジキが来た
見るだけじゃ症状分からんですよって言ったら
試乗してくれれば分かるとか誘導してくる
「試乗するだけで金取るのかよ」って言われる前に断った
こんな接客で正解ですかね? 断って正解って言うかそんなん引き受けてもデメリットしかない
下手したら余計悪くなったとか因縁付けられるかもよ
コイツはタダで診断だけさせるつもりだなと確信したら
ウチで修理する前提でなければ故障診断はしませんよ
ってハッキリ言わないとね >>160
年も変わった事だし作業工賃見直しかけてみますわ
僕もそろそろ普通の生活できる収入が欲しい・・・ >>164
60前後
一人でやってるけど、食べてくのでギリギリ バロンのレバレート、いつの間にか7000円から9000円に値上がりしてた >>165
受託車保険とか入ってる?
ワンミスが命取りになるぞ
もうチット頑張ろうぜ >>168
店舗の火災保険入るときにそれっぽい説明受けた保険も入ってる
まぁ使う機会ないほうが良いけどね 簡単な故障診断、修理見積り、タイヤ空気圧調整
は無料!金取るところはボッタクリ!
みたいな風潮あるよね 安部譲二がトライクで事故って
バイクが悪いって言ってたようなもんかねw ボロボロの2st原付は基本お帰りいただく
話するのも時間の無駄だし 新規で代車貸せっていう奴多いわ
怖いから貸さないけどな ヤフオクで買った一応新品だというミニカー登録の中華バギーを勝手に持ってこられて
「初期不良があるからバイク屋の人にどこが壊れてるか出品者に説明してほしい」ってのは来たことあるなあ
断るのにも苦労したし、たしかに話は通じなかったw
初期不良っていっても、カブ系コピーエンジンの右ケースが割れてギアが飛び出しているというレベル >>177
見積り2万
でんわでの交渉は2万
もちろん前金で、成功した場合は五万円で合計9万ですと言えばいい トライクのわけのわからないヤツなら来たことあるな。
見たこともない奴で逆に面白かったわ。
見るだけならねw 「 カブの部品で合うのを買いました」
漏れ「何年式のカブで合うの?」
「バイクや屋ならわかるんじゃないですか?」
漏れ「カブには125も3バルブもないからわかりません」
「」 職人さんなら探究心でやってくれるでしょ?
部品自作したりできるでしょ?
みたいに思われてる気がする
ただの修理工です、自分は お金の心配の無い
北野武みたいな人なら受けて貰えるかもねw トライクや中華は、
面白そうですね!自分の趣味ならいいのですが、お客様には責任持てませんので出来ません!キッパリ
で、今まで断るのに苦労した覚えはないな お前バイク屋だろ
なにがあっても文句は言わないから〜
ちょっと見るだけでいいから
修理は国産も中華も同じでしょ
ネットでこうやったら直ったって書いてあるんです
という風に、ああ言えばこう言う方式でしぶとい奴がいるんですよ >>180
そもそも他人の商行為の紛争にみずから介入することがマナー違反というか
常識の筋道から外れるしね。
高い金額をていじすればがめついとか嫌悪感をもたれるだけでヘタすれば金をだせば
なんでもやるとも取られかねないし何の得もない。
売買トラブルには口をはさみたくないんで治せというだけなら見積もりはしますが
見積もり料は頂きますよっていえばシッポを巻くでしょ。 >>186
『ねっとでこうやったら直ったって書いてあるんです 』てって電話かけてくる奴多くなりましたね
こっちが現車確認しないと原因分からんし料金なんか分からん言っても聞いてくれないし
『だったらネットで修理方法調べて自分でやってみてください!』って電話機切ってやったことありますわ〜 ウチは国内正規販売車以外はお断りと言ってる
国産だと話ややこしくなる 4メーカーの現地国生産の車種とか やばいね何で買っちゃうんやろな >>191
なにもかも安いから
ただ部品とか自分で買えない人は買わないほうがいいよね
お前のせいだぞバイクセ○ター!! まだタバコなんて吸ってんの?
今時喫煙者なんて一部の基地外だけだぞ ライターってタバコ吸うためだけのものか?
それと、自分がたまたま禁煙した人ほど、今も吸ってる人に厳しく言う ビジネス用途だと修理は必要なんだけどそれすら無いわ
来店面倒でギリギリまで乗っちゃうんだろうな 今日バイク買いに来たお客さん一人も来なかったんだが? v125のWR、6個入りと思って1個だけ発注したら一個しか来なかった…
俺バカスwww レッツのWRを6個注文したら、「この車両は3個ですよ」と教えてくれたウチの部品屋バリ有能 ビジネススクーターのウェイトローラー
糞高いのにすぐ駄目になるY
糞安いのに6万キロ余裕のH
他のとこブッ壊れるから維持費は逆転するけどw HもAF27とかの頃のは普通に摩耗してたけどAF61以降の耐久性は異常
中華の謎配合が奇跡を産んだのか カップ麺にお湯入れた途端に飛び込みオイル交換('・ω・') カップ麺食ってる最中にやって来て、空気読めずに延々しゃべる営業もいたな。
そいつからは買わないと心に誓ったわ。 >>212
3分間だけ待って貰えよ
ムスカだって待つんだぞ? 冷めたカップヌードルも柔らかいしスープ吸ってて意外と美味いぞ
どんべえはあえて時間をおいてふやかして食うと美味いってのもある 電話で店舗前の国道の渋滞状況の問い合わせがあった…
なぜバイク屋に聞こうと思ったのか >>217
あそこにバイク屋あったなって認知して貰えてると思えば腹も立たんでしょ >>210
パワーがなくなってローラーの負担が減っているんじゃないの >>214
3分待ってもらって
カップラーメン食べられるようになったら作業開始か。
客に食わせるなんていいサービスしてんな。 開店前、昼休み、閉店後に押しかけて来て無理やり作業させようとする奴いるよねー 何でもいいのでお客щ(゚д゚щ)カモーン
今夜のおかず買えません 僕のところも注文してあったプラグを持ってきたサービスマン以外誰も来ない・・・ ウチはオイルだのタイヤだの消耗品交換でやけに忙しい
何故みんな雨の中わざわざ今日来るんだ CG125とかいう整備諸元もなんもないクソバイクを売るな >>233
知らんかったから調べたけど
こんくらいのバリエーションモデルなら
何とかなりそうじゃない? 何とかなるというかこの手のバイクは、程度が悪くて整備代が増えると「新車買った方が結果的に安い」みたいな状況になるから非常に扱いにくい
愛着があってどうしてもこの個体を直して乗りたい、ってオーナーなら別だけどさ 未だにスーパーカブ最強説を唱えて他人に勧めて
それをやんわり否定すると嘘つき呼ばわり
ネットは怖いな >>234
まぁ実際何とかなったんだけどもwww
ただこういうのをなんも知らん客がポンと買ってどっか調子悪くなったらすぐ持ち込みそうでなんかなぁって。
ある程度触れる人がおもちゃで買うにはいいだろうけど、なんも知らん人が買うバイクじゃねぇ >>236
俺はメイト最強伝説を唱えてるぞ。
海外に流れてもう弾がないけどな。 ヤマハの2スト原付スクーターのオイルポンプってもう出ないんだな。
規制後のポンプなら出るけどさ。
なんとか修理できないものかな? >>238
2stメイト
好きだったわ
走りやすいし潰れんし 30年位前??のメイト持ってるw
ピンクっぽい色でレディーメイトってエンブレム付いてる。
昔々のポップギャル的な車両かな? CG125ってCB125JXに流用できる部品が多かったお陰で何度か助かった事ならある >>237
旧車と思えば難易度は変わらんね
もちろんお客さんには金掛かるよ〜って
脅しとかなきゃだけどw V50Nまだまだ現役よw
20万キロ行くと思う。
BND8がこの間何台も廃車になったのは言うまでもない。 うち車屋なんだけど業販してよ
ってのがほんと鬱陶しい
整備とかいらないからとか良く言えるよな
ほんとに車屋か? 逆車を業販価格で、納車整備も新規登録も全部やるってんなら
鉄枠に入ったまま納めてみたいね >>249
いいなそれw
あれ地味に面倒なんだよね、箱の廃棄とかも含めて 昼飯中来店
客「暇そうだね!オイル交換いい!?
」
わい「はぁ?飯食ってて忙しいんだが????(いいですよー(^^))」
はぁー、、、、、から揚げ棒カッチカチやぞ!! つーか従業員いないの?
飯食う時間ずらせば解決なのに まあお客さん居なくなってからゆっくり休憩すればええやん たまに別板とかでバイクスレ立ってるの見ると面白いよな
自称詳しいやつがドヤ顔で周りに持ち上げられてて
事実を言ってる方が叩かれてたりする それをニラニラとオチするのが2ちゃんねるの醍醐味ですよ。 ギアの整備してて最後にオイル交換したんですよ。
オイル入れ終ってふとラジエタータンクを見ると
入ってなきゃいけない液体が見えない…
もう12万キロ走ってるからそろそろ新車に交換してくれんかな。 クランクに冷却水回ってたら引導渡してもいいんじゃない? お客さん「パンクしたみたいなんですけど」
僕「グリグリスポッ はいこれで修理出来ました」
お客さん「ありがとうございました。」
僕(本当にこれで大丈夫かな…) Hの燃料ホースのソケットのゴム
外す時ちぎりそうでヒヤヒヤする
在庫しとこうと思っていつも忘れるw 新人ぼく、オイル変えたあとフィラーキャップ開けたままエンジン掛けて大惨事 役所でやる50ccボアアップや中華125ccエンジンに載せ替えの際の2種登録って厳しくなってる?
うちの店とは無関係な人から立て続けに
「ネットで見たんですけどボアアップ用の販売証明書いて貰えませんか?」
みたいなやつが来るんだが >>268
自治体次第でしょ、普通にザルで拾ったフレーム石刷り新規だってミニカーから2種までオールマイティ
で大丈夫な自治体はそんな販証なんぞ無縁。 >>267
その辺はよくある
次はドレン締めずに給油だな 前に二種登録した50をもう一度白ナンバーにしたいと市役所に行ったら販売店で間違えなく
50ccと確認できる証明書を持ってきてくれと言われ当店に来た一見さん
「シリンダーまで外して確認するので○○円かかります」
「ただ紙に書いてくれればいいんだけど」
お金払いたくないみたいんでお断りしました >>271
滞納とか売り掛けとか諸々事情はあるだろうが3億円負債があるってことは3億円近く方々が貸したわけで信用や資産も合ったんだろう。
零細には何億も誰も貸してくれず現金取り立てされて運転すっからバイク屋なのに自転車操業という >>268
おおきな市とかは煩いところが多いんじゃない 雪が降ると
「チェーンつけて」
雪が無くなると
「チェーン外して」
と
ほゞボランティア >>276
自分のスキルを生かして社会奉仕するのは良いことだよ、ただボヤクくらいなら奉仕活動なんか
しないで営利事業としてサービス項目に書き加えればいい。
社会奉仕は無給である必要ないが薄利や廉価で担い手がなくて自発参加として買って出るのは
広告や宣伝代わりには良いこと。
雪のようなピンチに人々を助けて回れば後日にきっと見返りがある。 そして後日
あんたがきちんとチェーン付けないから
外れて傷付いたから弁償しろと後日言われるんですね・・・ あなたの送信した以下のメールは、弊社のメールサイズ制限値(5メガバイト)を超過しているため配送することができませんでした。
無能&無能 >>277
>広告や宣伝代わりには良いこと。
>雪のようなピンチに人々を助けて回れば後日にきっと見返りがある。
アホなユーチューバーが
「あなたのホテルにタダで宿泊させろ」
「私はフォロワーが沢山いるのでよい広告になる」
って、ホテルから断られて炎上してるなw >>283
いやユーチューバーピンチじゃないじゃん。 ホンダ新型情報やっと来たな
CB125R…これ売れるんか? >>283
有名どころというかそういう対象になる飲食店やサージス事業のほとんどが何らかの
協力というユスリというかミカジメというか無心は受けてるよね。
テレビの取材や番組起用、地元誌とかフリペとか有名雑誌とか
「宣伝になります」的な釣り餌で様々な協力を求めてくる。
むしろ外国人観光客にむけた宣伝ならチョバ使うのは効果的だよね、観光専門のチュバならだが。 雪降ってからスノーチェーンのお問い合わせ。三ヶ月前から言ってたのになあw >>287
鈴菌より馬力劣るのに10万高いとかバカなの?って思う 「ホンダ」の名前で売れると思ってそう、実際はドリーム押しつけ→BDS大量出品 部品を間違えて注文してた。
良くあることだ。orz 郵政はどういう代替サイクルなんだ?
気付くと新型ばかり走ってんだが >>297
よくわからんが
JA10のエンジンリコールに間に合わなかった車両と
MD90と50は交代したようだ。
ギアもバーディと交代したようだがこっちでは誰も乗っとらんな。
チェンジするのが面倒なのかできないのか・・・ >>298
なるほど
通常のサイクルと違うやつがあるのね
ギア→バーディ乗り換えは大変でしょうな >>281
田舎街だけの中かと思ってたが全国でも有名になってるのかw
とりあえず「○も○」君のとこだな!
今は別件でポリにチクチクやられてるらしい >>301
こいつ等のお陰で、弁護士か行政書士通さないと申請受けてくれなくなったわ >>302
近々メーカーも動くらしいぞ
車検はともかく分解整備記録簿なんざどれだけの店が発行してるんだか‥
最もあすこはメーカーの取引は無かったんだけどね
あすこと関連してた業者がことごとくとばっちり受けてるらしいし 爆!
それと神奈川の関連のとこもガサ入ってるようだ
静岡神奈川発で全国的に各メーカーから御達し来るだろ
最も今時このコンプラ糞喰らえ的なチンピラ業界も珍しいって言えば珍しいが こんなのが続くと今後は中古の原付登録も完璧な廃車証明書、譲渡証明書が無いと登録できなくなったりするんだろうな
今までがザルすぎたんだろうが、
せめて車台番号からほんとにそのバイクが存在するのか、排気量は合っているのか、
役所で判断できない場合は他の機関に依頼する
なんて形になって即日登録は無理、てな事もありえるかもね >>306
犯罪に大小はないけど原付なんて需要減、市民の感心無し
不正登録したって200km/h出るわけでも20トンの過積載するわけでもなし
盗難や善意の第三者だと言っても所詮は数万の損益問題でしかないから盗難や偽造のデータベースを
構築するだけ赤字、印鑑証明が要らないとか運輸局が取り扱わないってのは「どうでもいい」っていう
区市町村への丸投げ行政だし。
総務省にいたっては徴税コストより納税総額が少ない実態で全国的に5000万の徴税コストかけて5000万以下の納税額しかない
っmだから課税制度やめれば?って全自治体に通達したんだろ。
それほど不必要なカテゴリーだからね。
先日の大規模増税でやっと徴税コストを上回る納税額に落ち着くようだけど無駄な自転車操業は変わらない ウチの地区は
税金<交付・維持管理なんで
ナンバーの廃止か増税を
検討したことがある
結局、増税 マフラー邪魔でアクスルにアクセスしにくいのを何とかしようと言う気は全くないようだ 閉店準備終ったらピットの温度2℃
僕の場所でこれだと、北のほうじゃクーラントでさえ凍るんですか? http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/445712.html
なんだかんだ言って○も○クン総務省動かしたぞw
彼はパッと見スゲーやり手かとんでもねぇ悪党な感じなんだよw
やり手or悪党って紙一重だなや >>311
いや大丈夫だよ
古い車両のワイヤー類が駄目だな
ブレーキやチョークケーブル。
新聞屋なんか朝早いから終了やわw この書き方じゃあさ
例えば125cc以上のバイクに本当に124cc以下のエンジン載せて
保安部品も全部機能する状態にして車体番号、排気量の確認できるエンジン型式、載せ替え後の写真を偽りなく提出したら
合法的に原付登録出来て乗ってもいいっていう事? >>314
そうだよ、当たり前のことじゃんw
日本の国家も自治体も万人に車両の製造、運行を認めてるから法に従った車両を
部品の寄せ集めであっても性沿誌自己運用することも販売することも禁じていないよ
試験や検査や強度検討書の義務がある法律枠(小型自動車2輪以上)とかはあるが検査対象外は
ほとんど法的規制はない、不特定多数に販売目的で希望者には型式認可もするけど義務じゃないから。
その制度に従って自治体、運輸局は運行の納税申告や登録を申請させるんだから当然
申請して法的不備(その範囲の)がないなら受理される。
あとは道路上の違法性は運転者や運行責任者が責任を問われるんで法に従った構造や強度や性能であること。 >>315追加
それと登録納税のシステムを盗難情報管理システムとか資産管理システムとかと
勘違いしてる人が居るが登録車とかは所有権や売買や厳格な車台管理である意味
盗難抑止や資産の管理をしてるけど原付に限ってはただの納税申告システムだから
全国の盗難管理をしようとか資産の管理(勝手に売買や登録移動)をしようとかで
法律も自治体のシステムも構築されてないから、仮に盗難車を善意の第三者が普通に
登録納税しようとしても何の障壁もないし、その叔父のバイクを老いが勝手に廃車や
名義変更しようとも全く障壁はないよ。
問題があるならその関係機関や民事、刑事でかってに解決してくださいって立ち位置だから。 原付登録、廃車が車検取得とどうつながるのかオレには判らんわ アクセルワイヤー凍結キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 400cc4気筒の3気筒分のピストン&コンロッド抜いてスリーブ塞いでとか
250cc2気筒の1気筒分のピストン&コンロッド抜いてスリーブ塞いで原付2種登録って言うのも有り? ぶっちゃけると向こうも素人だから
整備士免許の複写渡して
なにか問題が発生したら私が全て責任を負いますってやれば通るよ >>319
ありだよ、実際に摘発するのは道路上の警察や街頭の運輸局だから
すくなくとも実態として排気量が125ccを超えてないなら合法だから。
法律でかいしゃくすればスパークプラグが無い時点で原動機としては機能しないから
その運用を通すならその程度でいい。 >>321
有りって事になると書類無しの400cc4気筒&250cc2気筒を一度原付登録して後に元戻して
陸事で軽二輪&小型二輪の書類を取れるのは静岡のインチキと大差無く出来る事になるんじゃない?
そうなると >>312 の総務省の指針はザルになっちゃうね。 お役所のセクショナリズムとお役人の立つ鳥後は知らず主義で
しったこっちゃないがまかり通るんですね ちゃんと保安基準を理解し、時には裏技を使うことで、
今まで通せなかった車両はありません
だと >>322
何を言ってるかわからないけど「偽造」や「捏造」や「なりすまし」の話しはしてないけど。
原付に車検証の無い小型自動車二輪や登録証の無い軽二輪をツッコムのは「部品を流用した自作車両」としては
OKだから、それを改造して車検登録や軽二輪登録に成るんじゃないかって話し?
先にも書いたけど車両の製造販売は禁止されてないので、部品の流用も禁止されてないから
ホントウに小型自動車二輪と軽自動車二輪に車両を突っ込みたいなら現と既登録なんてしないで
直接で良いよ。
誰も新規登録の車両や特装に譲渡証を出せとか言わないし。
普通に新し軽二輪を造りました小型二輪を造りましたって運輸局に申請すれば必要な書類、検討書、公認試験書類
だして(軽二輪はいらないけど)「自身の造った新車」として登録できる。
捕まった人はその試験データや検討データを新車として造りたくないからメーカの型式認可データを使いたくて
あたかも認可済みの中古車だという捏造の書類偽造してたんでしょ? あんま長文書かないでよ
ここは学校じゃないんだから授業なんてしてやらんで良いよ
そもそもその手の知識は商品だろ >>326
実際に手間が掛かって費用も嵩むし業者には合法的な糧になるしユーザには救世主になるし
良いんじゃないの?
運輸局は洗礼主義だから「自生産したCB750K0」をしっかり合法手続きで新規に入れたら
その申請書類やデータは合理性があるから2台目に拒否できないしね。
著作権や権利があるからクリアする課題は多いけど中古部品をトランスフォーマーした「のようなバイク」は
市民権を買えるようにもなるし付加価値として商売にもなる。
実際にその手のフェイクやレプリカはあるわけだしね。 すみません、一般人なのですが
これは盗難車を裏道使って売ってたと言うことですか?
スレ違いでしたら無視して下さい 僕も一般人ですが裏道にあるバイク屋さんで販売したかはわかりません >>329
裏道と言うか無恥無能な馬鹿役人が利用されただけっていう事だなw 全然知らない人から、
「ヤフオクで買ったバイクの引き取りにトラックで同行してほしいんですけどー、
その場でダメな箇所を見つけてもらってー、それで値引き交渉したいんすけどー、素人じゃ故障隠されてぼったくられるかもしれないんでー」
って電話があった。
全力でお断り案件だけど、物を買うときにマジでこんな思考の人いるんだな、怖いわ >>336
それに伴う対価を聞きたかったんじゃないの?w
15万+購入価格の20%とかで良かったのでは。 不具合あったら買わないんで手数料も無しですよね(゚∀゚) >>339
「ヤフオクで買ったバイクを」云々ですから買っていますんで手数料は発生しますね。
そのあとキャンセルとか返品に関しては交渉次第で当事者のことだから関わらなければいいんじゃない。 >>337
営業努力になるじゃないですかぁ?
それでお客さんが付けば口コミとかで結果的に得するでしょ?
やっぱ今の時代、そう言うの必要じゃないですかぁ?
なんてな
なんかネット世代の思考って感じがする >>342
もしそこまでペラペラ自分の都合の良いことばかり歌える奴ならもう逆に許して同行してやるわw グーグルマップのクチコミに、いわれないクレームを書き込まれたことがある。
本名で書いてたから速攻で連絡とって誤解を解き、削除してもらったけど。
直接言いたい事を言うよりネットで悪評を広めてやろうって考え方が、怖い。 ヤフオクの売り手なんて推して知るべしな訳で
間に入ろうもんなら、売り手に嫌がらせされる可能性もあるのに
わざわざ地雷踏むような事したくないわ ヤ〇オクで買った新規の依頼は断ってる
自分でケツの拭けない奴は買ったらダメだろ まあでも増えたよね、ヤフオクが世間の相場でバイク屋は高すぎるぼったくり
みたいに思ってるやつがさ ヤフオクではフレームにガリ傷あったり、思いっきり事故破損あるパーツが普通に流れてるから基本的に恐ろしゅうて恐ろしゅうて。 >>344
ウチなんて「近所の店が潰れたから春から行く予定。だから評価は普通」なんてクチコミレビューされてる
来たこともないのに評価されるとは
いわれのない悪評書かれるよりはマシかもしれんが クソ野郎「○×のバッテリーいくらですか?」
俺「9800円です」
クソ野郎「え?ネットだと2、3000円ですけど?」
じゃあネットで買えボケエエエエエエエ ウチは3万以下(総額)で原付無い?って来た客に無いって言ったらボロクソ書かれたわ
つうかレビューどころか店の紹介すらいらんのに
グーグルが断りも無く勝手に作るってどういう事だ 間違った情報を書き込まれても訂正する術も無いという狂ったシステムほんと迷惑 >>350
ヤフオクは業者オークションに出せないようなバイクばっかりだから、基本的には買ったら駄目だよ 昔の巨乳ハイレグアイドル西田ひかる
嫌なファンにはエア握手
握手する振りだけして
ファンの手に触れもしない
嫌なファンが身体に触れた途端嫌悪丸出しの顔して見下す言葉使いで尚且つ嫌悪丸出しの口調
嫌なファンが来ると前の人の時に二人分話して誰に話したのかわからないようにして、エア握手でさらに無言
嫌なファンの順番になると西田ひかるの前で親衛隊やスタッフがどついて暴行してアイドルと親衛隊、スタッフがファンをイジメて楽しむ
マナセプロダクションはワタナベプロダクション会長の妹が社長
一部の社長が好きなファンを親衛隊として組織
ボランティアで事務所スタッフの仕事をさせる。無給のボランティアの代わりに西田ひかると個人的に付き合わせる特典を与えて事務所運営費を浮かす銭ゲバ
この親衛隊が事務所主催のイベントでスタッフとして一般のファンを管理し、これらのアイドルファンを小馬鹿にして暴力を振るい世紀末覇者、不良として親衛隊だけが騒いで楽しむ
親衛隊は握手会で一般ファンを暴行して西田ひかるの前で突き飛ばしたりやりたい放題
その代わり親衛隊が握手会の番だと直渡し禁止のプレゼントを渡して延々と10分以上話し込む
西田ひかる、(契約先事務所マナセプロダクション)はテレビで作っているイメージと違い第三者が絡まない契約先事務所だけの仕事やイベントでは異常そのもの
ー >>352
ホントそれ
>>355
うちの黄金パターン
「他には置いてないの?」
一応奥にもありますけどどんなの探してますか?
「あ、いや…原付きで」
50ccのスクーターですか?ご予算は
「はい、安ければ安いほど」
一応前に並べてるのだけですけど
「3万ぐらいでないですか?ボロボロでも良いんで」
う〜んうちでは乗り出し10万以下はトラブル多いんで絶対お客さんには売らないですねぇ
「あ、はい。じゃあ良いです」 重要なのは3万円のバイクでなく3万円のバイクを買おうとする人間の資質が
営利事業を行ってる人々とマッチングしないんだな。
コストと実用性や耐久性自分の利用に対してのトータル損益が計れないセコイ人。
ところがこういう人物って3万円のバイクでなく30万のバイクを買うような領域にも多い
安かろう悪かろう好きというかゴミのような品質でも安ければ良いというマヌケ。
オークション絡み人々もこの領域の人だから絶対に関わってはならない。
修理でも部品販売でも保険契約でもだ、結局様々な問題やクレームをおこして悪態をつく。
15万の新車を買ったにしても資質の悪いヤツはタカリやユスリや恫喝や悪態で始末が悪い。
諸経費や値引きやサービス要求や以後の点検や整備での費用面とかの質疑応答でだいたいわかるが
「そんなのに金取るの」みたいな人は要注意。 三万円のバイクは見た目はボロボロでも
あんま乗らなきゃ(具体的な距離は考えてない)3年ぐらいはもつのは当たり前
ぐらいには思ってるからな
実際は乗って帰る間に止まっても文句を言えない状態や
修理しようにも部品がてにはいらない状態
恐ろしいのはその手の人が数年乗り回したあとに2〜3万で下取り可能なものだと思いこんで現れること
ほんと凄いよ 新車の原付が売れてないから
2ストの古い原付が入って来てもボロボロ。
いまだにミントとか入ってくるけど
もう誰も買わんだろ。
程度はいいんだけどw そういや中古で買って
しばらくしたら買い取ってくれ!って来るのも困る。
おたくで5万で買ってちょっとしか乗ってないんだけど。とかさ
転倒して外装擦ってるし屋外放置で錆だらけ
どうしろというんだ。 「目明き千人盲千人」と言って
世の中には道理のわかる者もいるが、わからない者もいるということ
なんだな >>365
ジェットスターで4980円払ってるんだから、飛ばないならホテルと飯を要求する中国人どものことか? 認証無いのに、ブログで客の車両のブレーキとかエンジンの整備の様子を書く奴ってアホなの?違法行為を自分から世界へ発信しているだけだと思うけど!
証拠として整備課に通報してやろうか? >>367
それは通報すれば、証拠も自分であげてるんだから 未認証は通報しても警告を出すだけで、無視しても実際の処罰は無いんじゃなかったかな?
自分のところに実害が無かったら関わらない方が良いよ 認証がいるのはエンジン脱着ね
それはさておき、四輪は未認証=違法改造ってイメージでお上も煩いけど、二輪はパイが少ないし実害なければスルーだね
まあ頑張って通報して規制緩和に寄与してください 認証くらい持ってないと今後メーカーと直接取り引き出来ないのはみなさんご存知なんですよね?
やりにくい世の中になったもんです。 このご時世、認証もない店に卸す方がおかしい
そんな店にリコール作業させてた能天気なメーカーもあったけど、
やりにくいもなにも、当たり前でしょうに ブレーキやサス関係も分解整備の範疇で認証必要
未認証ってホント無知だな 車検証にも車検を受験したのは認証工場なのか、持ち主本人なのか、それとも未認証の代行業者なのか
それと分解整備記録簿の提出有無も記載されるようになったしねえ
将来的には認証工場と未認証工場が受験した場合で、なにか差別化をしたい、みたいに考えてるって聞いたことあるよ 認証は重要だけど認証を自慢する奴のレベルは察しが付くよね
直せないバイクは無いとか、再修理は無いとか言うなら、へーって思うけど >>380
おい、バロンスレから逃走したかと思ったらこんな所にいたのか
早よお勧めの近場のバイク屋の店名教えろよ こんなに連日一桁気温が続くと
誰もバイクに乗らないな。 >>384
北日本、北陸と日本の多くの雪深い地域でも年間を通して飯を喰うんやで。
誰もバイクに乗らないなら別の収益メソッドを改革するんや。
産業機械や農機や降雪がらみの仕事もないならコタツの修理から事業展開で >>386
廃業を考えてるから
毎日ハローワークを見てる。
この商売、数をこなさないとダメだろ?
もう絶対的に数がない状態だし
投資する余裕もないしな。 >>388
警備員、介護なら給料は安いけど、幾らでも就職できるぞ
介護なら職員の女ともヤれるしな >>392
警備は昔やってた。
交通整理じゃない施設警備の方。
介護は腰が悪いから無理かな。
給料が安いのがちょっとな。 >>388
数の呪縛から放たれたら楽になるで
わしは一台あたりの単価上げる努力してる。
出来るだけ他ショップとかぶらんような商材作ってな
今の目標は3台売って食べていける事やな 赤いバイク
エンジン載せかえたけど
乗り手が下手くそなんだろうが
クラッチ滑りとカムチェンガチャガチャとか
高額修理決定だろ。
見積りするのもだるいわ。 無意識でチェンジペダルに足のつま先側を乗せてて
常時レバーがほんの少し押されたまま乗ってて
いつもクラッチ周りを壊してくる人ならいるぞ あのドブ臭いオイルであの使い方で2000kmごとにオイル補充または交換って・・・ 粘度が合ってればオイル銘柄で保証外になることは無いと言われたけどどうなんすかね〜 >>397
ドブの匂い=トランスファー…
おっとこんな時間に誰だろ。 >>398
何度か保証使ったことあるけど
すんごい嫌そうだった ドラマ「アンチュラル」で
事故を起こした原因として考えられるのは3つ。
@勤めていた工場の長時間労働による過労
A乗っていたバイクの修理ミス
Bかかりつけ医師による病気の見落とし
ウチでは、例がないけど
実際はあるのかな BDSやめて他社に乗り換えようと思うんだけど、オークネットってどう? >>404 BDSは月会費安いからそのまま継続していたほうがいいのでは。地域性で使い勝手違うけれど、買いが主ならオークネットも有りじゃないかな。BDSに慣れていると、自動競り上がりシステムがどうしても馴染めないのは難 ホンダさま
最終利益が過去最高の1兆円になる見通しだそうで ホンダって軽とミニバンのメーカーでしょ
そんなに儲かるわけないじゃん ホンダ様の手抜きっぷりと情弱を捕まえる戦略の大勝利だな 近所の殿翼、いきなり閉店してもぬけの殻になってたなぁ〜 カスタム○ャパン
リニューアルでお気に入りの並び順が変わっちまった
利用頻度の高いやつ上げてたのに台無しだ 純利益1兆円か
企業っていくら儲けたら、「よし」とするんだろう 翼のおっちゃん大型売れなくなったら辞めようかって言ってたわ めっちゃ至近距離で客の咳を浴びまくった
咳する時ぐらい余所を向くとかしろよ!
これでインフルとかもらってたら大赤字だよ。 親の教育が悪いのか
すでに高熱でまともな思考力が無いのか
年齢とか関係無しに馬鹿は増えた気はするけどね オークなぁ〜検査員がアホレベル
評価点も今の5点って昔なら3〜4レベルだしな
そろそろ辞めようかレベルw オークネ〇ト昔に酷いのが届いたことがあるわ
J〇Aよりマシってイメージかな
J〇Aはホントにクソ 伏せ字の意味www
オークネットはレベルの高いゴミが結構混ざってるから正直おすすめできない
時限爆弾なんこか引いたわ オークションは騙し合いって車の中古屋から聞いたな。
うちはオークションやってないけど
あんな高い車両仕入れていくらで売ってんだ? >>419
注文だろ
普通に仕入れてたら倒産するわ メーカーの施策をガンガン無視されちゃうと、
業界全体が萎えると思うんだ。 本田夢ちゃんは近いうち大型はパーツ卸してくれなくなるから
今店にある大型どうしよ >>422
売ったもんは責任持つのが普通だと思うけど
二輪メーカーには通用しないんだよな 昨日行ったラーメン屋
店主マスク姿でゴホゴホいいながら調理しとる
熱もあるそう
出て行きたかったけど、知り合いの店やし連れは気にしてないみたいやし我慢した
連れ、おにぎり握ってももらっとる
あほか
食べ物屋は体調悪いときは休まなあかんは
おれも休もう! お客さんが来ないのでインフルエンザウイルスも貰いようがない…(´;ω;`)ウッ… ちょっと体いてーなと思って病院いったらインフルエンザでしたわ
見事にインフルエンザ休暇を得た 骨折しようが風邪ひこうが一人やと休めないのが辛いよな ゲホゲホ言ってる店員に暇潰し間隔で色々話しかける客もどうかと思う時がある
切羽詰まってる人は仕方ないけどさ バイク屋や板金屋のために認証基準を下げたんだから、
バイク屋を名乗るならせめて認証くらい取った方が良いと思うんだ。
いっそのこと、原付にも車検が必要で、二輪の認証があれば持ち込みなしでOKに
すれば、バイク屋の地位も上がるわけだ。みんなでそれを目指せばよいのだ。 税金1,000円上がっただけでブーブー言ってるのに
車検なんて導入されたら原付の市場消滅するわw >>422
夢がお宅に卸さないって事?
それともメーカーが卸さないって事? >>432
車検なんて要らないよ、ガス検のみでいいだろ
自己責任で運転してるんだから、壊れたら直したらいい >>437
自己責任の意味を勘違いしてるね。
故障せず快適に乗り続けるって意味でいいたいんだろうが、そういう主旨の検査は検査場で調べない。
明日ベルトが切れても明日カーボンが貯まりすぎて始動不良になっても検査ではそんなとこ見てないから。
ハイビームが上を向いて対向車を照らしていた、まぶしさで事故にいたった対向車はバイクの自己責任なのか?
ウインカーが点かずに車線変更で巻き込まれて転倒したバイクの霊は整備不良のバイクの自己責任なのか?
制動灯が点かずにオカマを掘って車体を壊したかたの被害は誰の自己責任だろう。
ブレーキキャリパが脱落して泊まれずに横断歩道を血に染めた子どもは誰の自己責任だろう?
そもそも自己責任という範囲に自分以外の被害者が存在したらいけないんだよね。
自分の故障、自分の自損事故、自分の死傷や経済被害にたいして自己責任は成立しても巻き込まれて死傷した人々に
マヌケだから遣られたと自己責任を問えないし、殺った加害者にも自己責任ですという言葉は当てはまらない。
もちろん車検制度を肯定はしないし検査対象外車両と同じに無くても良いとは思うが。
自小瀬kにんと言う言葉で片付く問題じゃない。
現に検査場で不合格してる車両は他人に死傷被害をもたらす可能性がありそうなピックアップ検査だからね。 車検が事故補償制度ならそうだろう
遵法精神の上に成り立っているだけでもあるね
運転自体は自己責任でしかなのは良くわかる >>439
本人が被る被害と罪に対してはね。
たとえばズサンで良い加減で素人の整備とチェックもしないて航空機を飛ばす。
乗客が以内なら落ちて死ぬのも機体を失うのも自己責任だろうけど、落ちて死んだり財産を失う人がいるかぎりは
「自己責任」とは言わないよね。
落ちて死んでも自衛隊の自己責任ですからねとは言わないし、自己責任だからかまわんでしょうとも言わない。
他人が死傷する責任を負ってますよというのは空も陸も同じでしょ。
自己責任が一人歩きするなら酒酔いも薬物の地方も無免許も自己責任だよな。
自己責任だからと解禁すればいい。 運送法上の事業者の責任と車検は切り離した方がいいでしょ、話として
運転免許取った上で騒音迷惑行為を行う暴走族が信号は守るみたいな感じで不自然だと言ってるのじゃないかな
不法行為をするのに何ら資格はいらないし責任も感じないだろう
車検が事故一般を補償するのなら意味もあるのだが
検査を取るまいが保険に入らないだろうが事故は起きて
刑法、民法で対処するしかない さて車検で事故は減っているだろうか 車検の後に何やったって自己責任だろ。
もうネジも溶接しちゃえよ。 大丈夫です、車検の時ちゃんと見てもらってますからキリッって人多いからね
ともあれ骨折は箇所によるけど風邪酷かったら休むでしょうに >>442
別に車検の翌日ライトがあさって向いてウインカーの球が切れてメータが停止して
排気管が脱落してもしかたないんで関係ないといえば関係ない、車検の有無は別として
毎日、毎時車両が適正である前提で運転しないとならないし障害があれば運行を停止しないとね。
その尺度は間違ってないとしても車両法自己の安全や整備性の検査でなく社会に適用するかの
定期検査だからね誰が死のうが「自己責任なんだよ」ですます方向性は別の話だろ。
たとえ一切の過失も落ち度もなく道路で死傷したとしても、道路で理不尽に殺されるリスクも背負って
表に出ろ自己責任だって締めくくるなら、車両整備も自己責任として異論はないけどね。 >>446
2chに来てるヤツhあ短文だろうが閲覧だけだろうが100%暇なひとな。
これお婆ちゃんが言ってたから間違いない。
オマエもその一人 >>442
たぶん車検は関係ないと思うわ
廃止するべきだろうな いいんじゃね バイク整備で飯食えてるなら同業者
バイト君ならチョット違う気がする 今まで目に入って痛いのはキャブクリーナーと希硫酸がワンツーでしたが、この度ぶっちぎりでガスケットリムーバーが優勝となりました 眼球異物コンテストは漢を感じるけど
目に入れて良いのはサンテFXだけだって小田君が言ってたよ。
子どもは入れても痛くはないが入れてはいけないものだって。 アルカリの方が酸より危険なんですよ!
と、パーツクリーナで眼球清掃した時に眼科で言われた
それまでは、ガソリンが一番だったが、この時の痛みにより
自分の中では1位2位が入れ替わりました。 ペットボトルに入ってた灯油を、麦茶と思って飲んだことがあったなぁ
すぐ吐き出して牛乳1本のんだわ
>>451 ありがとう、よろしくお願いします 冷却水とパーツクリーナとスパッタはあるな。
オイルはまずい。
湾岸ミッドナイトのバカ。 リアルでも結構あるけど
なんでオイルやらなんやらの味の話を嬉しそうにするんだろな マジでアルカリはまずい
ROM専バイク屋じゃなく別の仕事してるが
水酸化ナトリウムとか使う俺だがマズイ
秒で失明する
まだ硫酸のがマシなレベル
間違っても硫酸入ったからってアルカリで中和しようとするなよ
失明する 今はいいかも知れんけど歳取ってきた時に差が出そう
高校から溶接バチバチやってたけど30代前半で黒い点が見えるようになった
医者曰く「若いのに出ちゃったね」だそうだ 眼鏡してるおかげで眼に入る事は少ないけど、パーツクリーナなどのせいで眼鏡のレンズが駄目になるのが早い・・・ >>465
飛蚊症か、俺も30半ばから見えはじめた 普段メガネしてるから、コンタクトだったり外してると整備するのが怖い
メガネなしでそんなもん浴びて平気な人が不思議
グラインダーで片目潰した先輩いたし 個人売買で売るであろうバイクの
ナンバーはずしてくれとか、
付けてくれとか、あほらしい
断ってもいいよね >>472
クチコミに「簡単な作業を断られた」などと書き込まれる恐れアリ 俺は郵政をやめるぞーーーーーーっ!!JoJo−−−−−−!! 断る→簡単な作業断られました最悪の店です
有料で受ける→簡単な作業で金取る最悪の店です
無料で受ける→レビュー無し 無料対応してくれた親切な店です
↓
古事記がワラワラ 『簡単なら自分でやれよって言う』
これリアルに言った事る(笑
簡単そうじゃん。工賃そんなに取るの?
って電話で言われたから・・・ >>479
わりと普通に言う
自分でやったら?
通販で買ったら?
量販店で付けてもらったら? >>474
じゃあ俺は殿を触るのをやめるぞーーーー!! 人が壊したものを手間かけて直したら「金取られた」って言われるんだもの、損な仕事だ 最近は本気でタダならタダに越したことがない
むしろタダでないのはおかしい!って考えの人増えてるよね
趣味にすら金を使いたくないって人までおる
何になら喜んで金払うんだろうな?税金かな? それにしてもメーカーの横暴ぶりが酷過ぎる
もうすぐ春なのに売る物(人気車両)無ぇよ!! 何かで見たけど今の日本人の傾向では、特に技術にお金を払う事に抵抗があるんだってね バイク修理の特性上、きっちりいくらで直します!
って提示できないところに不満を持たれるんじゃないかと思う。
二輪のトラブルシューティングを知らない人は怒るよな。 不明瞭なものに抵抗があるのは当たり前。
数字を明示すればいい。 きっちり見積もりだすのに2万円かかります。
修理しなくても2万円です
修理したら最大20万円はかかるかもしれません あーこれは結構掛かりそうですねぇ
こちらの中古車が買えるような金額になってしまうかもしれません 車のエアコンの修理は2万で納得しても
ギアの駆動系交換して2万以上請求したら怪訝な顔をされるんだよ。 メーカーはこの先国内はどうでもいいって感じがプンプンですね
自分とこ(販社)の利益が確保できる台数だけしか用意してない
売れ筋車両の入荷が数台じゃ、販売店は仕事になりませんよ 世界全体で見たら日本の販売台数なんてほんの数%らしいからなあ
しかも今後増える見込みがあるどころか減る一方だし
商売として見たらそんな細客は重要視されなくても当然だと思う
自国だから仕方なく続けてるだけで本音は国内向けなんか辞めちゃいたいんじゃないのかね 自前でアフター出来もしないのに
随分偉そうなんだねw 4メーカーとも本業というか利益が大きいのは別な訳で、損が無ければ続けるでしょ
我々が現役の間に撤退は無いよ >>495
メーカーの2輪総売上高で日本市場の売上高は1%ないと聞いたことがある >>500
日本市場なんて3%以下って話を聞いたのが何年も前だから
今はもっと低いだろうと思ってたけど1%以下ですか・・・
バイク屋の客で例えたら
たまーに純正部品のネジとかだけ買いに来る人レベルですな
年賀状出したら赤字レベル >>498
皮は一番の儲け口がバイクだとか。。。
海外市場では売れてるんでしょうね。
確かに国内は世界市場の4〜5%ってのも耳にします。
だからどうでもいいんだろうけど、リリース前日にオーダー締め切りって。
ユーザーを舐め過ぎ アジアのバイク動画みたら楽しそう
20年前を思い出した
バイク買うのにコスパとか言うアホなネット記事に殺意おぼえる 昭和の時代のような大儲けはできなくとも、続けていれば生きられるだろ。 昭和のバカ売れ時代でもバイク屋の従業員は給料安かったよね
そんな薄給に耐え平成入ってやっと独立したらこの有様ですよw
この業界で金銭的に良い思いした事ないわマジで 元バイク店員で整備士だったが閉店により辞めて色々やったが、今はメール便配達とヤフオク出品業者の所で解体作業のバイトで生計立ててる。
稼ぎは減ったがストレスは減った。
お客様と対面しないと凄い楽になる。 >>508
もしかして、リード90でメール便を配ってる人? 80年代だけど、4輪販売店に就職して働いてる時に世話になってたバイク屋に、30万出すから来ない?って誘われた事はある。
総支給で20万以下だったけど、将来性考えて断った。
案の定というか、当然というか、今その店はない。 未経験で入って19万なんスけど
高卒だしこんなもんですかね 介護系
農機具の販売修理
高速道路の料金所の募集もあったけど
24時間なのは嫌だしな。
酪農・畜産系もあるけど休日が少なくて
もらえる給料が少ない感じが嫌だな。
ああ悩むw チョイト一台の つもりで売って
いつの間にやら バイク屋さん
気がつきゃ キャンプ場のテントでゴロ寝
これじゃ身体に いいわきゃないよ
分っちゃいるけど やめられねぇ
ねらった中古車 見事にはずれ
頭かっと来て 最終オークション
気がつきゃ
売り上げァ すっからかんのカラカラ
バイクで金もうけ した奴ぁないよ
分っちゃいるけど やめられねぇ 普通にサラリーマンでもやりながら
休みの日に副業で原付解体してヤフオクでも出してたほうがいいな。もうマジで辞めよ。 もう売る物が無くなってしまった。
中古ばっかり売れて新車が売れないから仕方がないか。 >>522
社長は女の子にお小遣いをあげるから一緒においでと言ったってどこまで見た 90年代のネイキッド
電装系、キャブトラブル修理完了
客人が嬉しそうに来店して
代車のメットインから買い物袋
気にしないフリしてお会計っと
ええ、もちろんそのままお帰りになりましたが何か
代車はガソリン満タンで返却されたので大切な常連さんです 買い物袋?気にしないフリ?
ごめん俺も読解力無いみたいで意味わからないや 代車で買い物に行ったのが気に入らないのか?
それと90年代ネイキッドが云々とどういう関係が?
すまん、俺にも全く分からん。 代車で買い物すんじゃねーゴラって事か?
俺もわからんわw お前らも冷たいな、同業者なんだから汲んでやろうって心が大事なんだよ
真相はこうだ
90年代のネイキッド(の修理依頼があったんだが)
電装系、キャブトラブル(の対応で)修理完了
客人が嬉しそうに来店して(代車を返却して自分のバイクにかじりつく)
(その)代車のメットインから買い物袋(が出てきたんだが・・・)
気にしないフリしてお会計っと
ええ、もちろんそのままお帰りになりましたが何か
代車はガソリン満タンで返却されたので大切な常連さんです >>529
全く解説になってない
あたま大丈夫か? わかったぞ!
メットインのある代車を借りるために修理に出したんやな! ちゃうちゃう!真相はこうに違いない
代車のメットインから買い物袋
(差し入れかな!?o(^-^)oワクワク)
気にしないフリしてお会計っと
ええ、もちろんそのままお帰りになりましたが何か
(´・_・`)ショボン なるほど差し入れと勘違いしたって事か!
言われて見ればそれが一番しっくりくるな 故障をその場で直してあげて、オーナーが「ちょっと一回りして調子見てきます」って試乗しに出て
帰ってきて「直ってます、ありがとうございます!」て喜びながら言い
今買ってきたであろうジュースを取り出し(あ、買ってきてくれたんだ、なんか悪いなあ)って気がつかないフリして待ってたら
自分の分しか買ってきてなくてその場でゴクゴク飲み始めたことならあるわ いやいやどこ見てんだじっくり考えろ
代車のメットインから(貸す前に俺が入れた)買い物袋(が出てきたんだが・・・)
気にしないフリしてお会計っと
こうだろ >>509
違うよ。オクは整備士崩れ多いよ。
同じ地域に車屋廃業してオクしてるの居るしジムニー専門店が副業で4ミニ部品オクしてるし。 そういや昔納車行ったときに
わるいねーこれでコーヒーでもー
と言って缶コーヒー渡された事あったな 代車のメットインから買い物袋出てきたけどネイキッドのどこに積んでいくんだろう?
じゃね? なぜか修理して金もらうのにコーヒーとかお小遣いくれる人居るよな
壊れたバイク引き取りに行く
↓
コーヒーもらう
↓
なおして届けた
↓
コーヒーもらう
↓
今度は別のところが故障
↓
コーヒーもらう
が最高記録 自分は事前に差し入れする派。
車をリコール持ってく時にもオヤツとか持ってくし、家のエアコン設置とかモデム設置とかの人にも差し入れする。
差し入れされて悪い気分の人は居ないと思うし気分良く仕事してもらった方が目に見えないレベルだろうけど
仕上がりも良いと思ってるので、作業が終わってからじゃなくてあえて先に渡してるわ。普段手抜きしてる訳じゃないけど、気分良く仕事できたらそれはそれで見えないレベルだろうけど出来栄えに影響してる気がする >>524
説明しよう。
ポイントはネイキッド。
もちろんメットインとか便利な装備は付いてない
硬派なバイク。
代車の便利なメットンインを利用して買い物してきたけど
その買い物袋はどうやって持って帰るんだい?って心の声。
やっぱ介護系しかないかな。 https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html
「2020年の次期排ガス規制が始まると
20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、
市場としては厳しい状況になる」
日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」 僕この前2stのぼろいスクーターの処分依頼受けて処分代金のほかにビール1ケースもらった
缶コーヒーは当たり前のように差し入れされる生活です 某漫画スレ覗いてるとツッコミ入れたくなる発言が多いが
絶対袋叩きだから我慢 >>524
気にしないふりじゃなくて気が付かないふりしてパクっちゃったが答えw >>722
ハイブリッドとEVに関しては専用診断機の設置とメーカー講習を
終了したお店のみが取扱店となる模様。
赤男爵も大都市圏では取扱店を限定するようだ。
地方だとお店探しに苦労するかも。
なじみのお店はカワサキ以外を扱っていて、今年からヤマハの
アドバンスディーラー入りしたけど、前向きに検討中とのこと。 >>524
90年代のネイキッド
電装系、キャブトラブル修理完了
客人が嬉しそうに来店して
代車のメットインから買い物袋
気にしないフリしてお会計
そのままお帰りになりました
代車はガソリン満タンで返却
これらがそれぞれ別々の案件、つまり1日の業務の内容を徒然なるままに書き連ねたのであろう… また専用診断機か・・・今の殿診断機もくそ役に立たないのに >>524
何度読んでも分からんな、俺の読解力がないのか 俺は2台持ちだけど別々の店で買ったから2店と付き合いがある。
何かトラブルがあったとき、片方の店は開けてみないとわからない。開けるだけでも4000円くらい取る。
もう片方の店はおそらくこれこれが原因です。いくらかかります。原因が別の場合は連絡します。と言ってくれる。
もう片方の店はいつもトラブルの原因を的確に予測できるし修理費も予算どおりだから、自然とその店をひいきにするようになった。
やっぱり、修理の見積もりは無料にして欲しいよ。原因を探るだけで4000円なんて払えない。 >>561
開けてみて原因がわかってそのまま修理をすれば部品代と工賃で4000円は取られないけど
こちらとしては開ける前に予算を知りたいんだよ・・・。
バイク屋さんとしてもオーナーに原因だけ知らせて、他店と合い見積もりやって他店で修理されたら商売にならないから
バイク屋さんの商売のやり方も分からないでもないよ。 てか開けて診て原因究明して見積り出す手間が無料なの?
だったらやらないってか断るよ。
見積り手数料を見積り額の1割2割貰わないとね。
勿論、見積り通り修理させてくれるなら相殺。
保険絡みで見積りだけとか、そんなの増えたね。
家のリフォームとかの見積りと勘違いしてるよ。
スタンスは色々と有るけど、有っても良いけど、家はお断り。
何するにも指定工賃、時間工賃は頂戴します。
その代わり仕事はキッチリさせてもらいます。
ヤフオク絡みの変な問い合わせ増えて来たけど、全部お断り。
それで経営なりたつなら良いよね。 >>560
原因を探るだけで4000円かかるのではなくて、途中で修理しないって言っても4000円は貰うよ
って話で、それはどちらも同じ。
ひいきにしている方は「自分の予想ではこうで予想通りならいくらくらいかかるけど、違ってたら
もっとお金かかることになるから連絡します。そこで修理を止めても4000円くらいかかるけど承知してますよね。」
と言っている。
店の言い方の問題なのかお客の訊き方の問題なのかってところで収めておこう。 スレタイも理解できない奴ってほんとこんなんばっかだよな 関係者以外立入禁止って書いてある場所でもズカズカ入ってくるタイプ
やんわりと注意しても悪びれる様子も無く
俺客だから関係者っしょ?(笑 ピットでそれあるな
ここ作業場なんで
客「???」
危ないんで出てください
客「???」
こっち入り口や無いって言ってるだろ出てけ!
客「??!???」 俺は一人でボチボチやってなんとか生活はできてるけど、人を雇ってるところとかよくやっていけるなと感心するよ。 >>560
最後の行みると故障探求が簡単なものだと思っているんだうな トラブルシューティングが無料だと思ってる奴らって病気して病院で診察しても治らんかったらグチグチ言うんかなぁ?
飯食いに行って『注文したけど食べ残し多分は料金払う必要なくね?』って言うんかな?
ただでやれるレベルの診断だと思ってるなら自分でやれ・・・ そのバイク屋さんも馬鹿じゃないんだから
心中は故障箇所なんて目星つけてるでしょ
闇雲に部品見てたら時間足りないし
うちもそうなんだけど
故障箇所をあまり言わない
言っちゃうと
「少し考えます」で帰って
自分で交換方法ネットで調べて
修理する輩もいるもんで・・・
輩達は今までの整備士達の
努力・経験・悩んだ時間赤字を
無料でもらおうなんて何だと思ってるんだ きっちり分解、原因を特定して見積もり出しても
高いだぼったくりだとか、のこのバイクにそこまで金かける価値が無いだの
そこのパーツをネットで買ってバイクに詳しいツレに見てもらうからいいですとか言われるんだし
簡単に安いめに見積もりして、いざ作業をして見積もり以上の金額になりそうだったら
見積もりと違う、ぼったくりだ、もういいから元に戻せ(もちろん無料)とか
見積もり金額以上は金ないんで払いません。それで直すのが責任!とか言っちゃうんだろー ◆「納車遅れた迷惑料だ」試乗バイク盗んだ56歳男を逮捕 警視庁
オートバイ販売店の試乗バイクを盗み、店長をはねようとしたとして、警視庁亀有署は事後強盗容疑で、葛飾区青戸の自営業、今西和法容疑者(56)を逮捕した。
「納車が遅れた迷惑料としてバイクを受け取っただけだ」と容疑を一部否認している。
逮捕容疑は11日午後0時20分ごろ、同区白鳥のオートバイ販売店で、駐車してあった試乗用の大型バイク(時価120万円相当)を盗み、取り返そうとした男性店長(42)をはねようとしたとしている。
店長にけがはなかった。
同署によると、今西容疑者はバイクのローン契約をめぐって店側とトラブルになっており、迷惑料として27万円を請求していたという。 今西容疑者はこの店でバイクを購入しようとローンを申し込んでいましたが、店が印鑑を押し忘れたために手続きがうまくいかず、審査が先延ばしになったことに腹を立てたということです >>574
一見の客には想定できる部分を全て計上、ショートパーツも多目にしてあえて高目で出してる。
大抵はこれより安くなりますが、最悪これくらいは覚悟してくださいって感じ。
常連になってくれたお客は追加出たら連絡します。とか三万円くらい上乗せになるかもしれません。とか予め言っておく。
今のところこれで見積りによるトラブルはない。
が、見積り通りに作業したのに支払い時になって自社分割払いを希望してきた強者がいた(泣)
キャブオーバーと消耗品交換と車検で十五万チョイ。
月々五千円の30回払い?って金利はよ?
金利取ってバイク渡すの危ないから、金利無しでバイクは預かってる。
車検取ったの無駄だったな。
車検法定費用くらい先に貰っとけば良かった(泣) 見積もりは聞いたし判ってるけど現金一括で払うとは言っていない
なんてね
ともあれ、突っ込みどころ多くて笑っちゃう
悪い奴じゃないんだろうし商売向いていないけどまあ頑張れ タイヤ交換いくらですか?
〇〇円です。
わかりました。お願いします。
交換終わりました。
えーと今お金ないんで(以下略) キャブオーバーってなんだよw
そこで略したら違う意味になってしまうだろしっかりしろ >>577
車検費用30回払いってノータリンだな
払い終わる前に次の車検来ちゃうじゃん え?バイクの車検って3年なんですよね!!?
なんてなw >>580
キャブオーバー、またはキャブオーバー型とは、自動車の構造上の分類の一つ。エンジンの上にキャブ(運転席)があるものを意味し、主にトラックなど中・大型車で使われている。以降の記述も特筆しない限りトラックを前提とする。
wikipedia キャブのオーバーホールと打とうとしてキャブオーバーは無いな
素人上がりが一応プロになって業界用語にしてみましたみたいな感じだろう 人が雰囲気悪くならようにフォローしてるのに
何がなんでもマウント取りに行くのね
草生えるわw 細かい事をグチグチと…
いちいちマウント取ろうとする方が
素人なんじゃねーの? 安心しろ みんな余裕がないだけだから。
そうでなくても、バイク屋の民度は低い。 法定費用を先に預かるのと
初めての客には支払い方法をキチンと説明するのは当然の事
危機感無さすぎ >>588
素人でも別に構わんが揚げ足取りだけしか出来ないお子ちゃまは勘弁だな 車検の前に法定費用を先に〜って説明した段階で
「あっ、じゃあいいです他の店行きます」って帰るやついたけど
一体何をしようとしていたんだwと思ったことあるわ >>594
こまけぇこたーいいんだ、オオザッパに財布から出すのはいくらなのよって考えの人は神経質に
詳細数字ならべだした時点で神経質でコマケーことばっか言う人だなって敬遠する。
総額出るまで次から次へと何を言い出すかわからんから面倒
車検?じゃだいたい6万あとは見て治しが発生するならベットね、どうする?
だと即決。 >>591
まさにそれね
マウントとか揚げ足とるわけじゃないけど、これだけ危機感のない同業者には突っ込み入れたくなるでしょ 揚げ足とられたと逆ギレするか、
それとも真摯に受け止め改善するか、
お前の自由だ好きにしろ。 ガスケットはがしたい!
あーガスケットはがしたい!!
ガスケットはがしたいったらはがしたい!
スクレーパー(スクレッパ)の仕上がりが最高なのよ!! >>599
ひまなのかい
まあ最近はエンジン割る機会も減ったよねえ(レース用を除く 俺のスクレーパーは20年以上前に買ったKTCですが、研ぎまくった結果鮨屋の柳刃状態です
だいぶちいさくなったよ!!!w ガスケットがない、切るにもシートがない!
ガスケット造りたい、ガスケット入れたい挟みたい。
液体に頼もう、そうだ液体にお願いしよう。
液体が助っ人 ヤフオク、メルカリ、ジモティー使ってから生活楽になったお(^ω^)
ゴミバイク起こして投げ込んで小銭稼げる。
小銭が積み重なってウマー(^ω^)
当方田舎住まいだけど、直近で2泊3日で軽トラにバイク積んで配達したお(^ω^)
配達料金往復500キロでドアツードア五万円貰ったお(^ω^) オイラ信越シリコン派。
KE45のすっぱいにおいが懐かしい。 >>603
うちは性能に差がないのと安さでスワンボンド・・・
量やってるときはこれがきいてきますん・・・ 1216とはユニットバスのサイズですね
1215とはハーフパイプの技ですねダブルコークトゥェルブフィフティー!
KE45はトレノですね
わかりません!(><) ウチはHYSの併売店なんだけど最近やたら古い車両の修理が増えたなあと思ってたら
近隣のメーカー系列店が古い車両の修理を断るようになったらしい
何年前から断るのか具体的な数字は知らんけど90年代前半の車両でも断られてウチに回ってくる
おかげで忙しいは忙しいんだが面倒な車両だけ押し付けられてるようでちょっとムカつく
今後あまりにも増えて面倒になるようだったらウチも考えないといけないと思ってるんだけど
皆さんの所では製造から○○年以上の修理はお断りとか決めてる? 糞古い車両なのに純正部品にこだわる人は部品だけお客様に用意してもらってる
メーカーから出なくなった部品を探してる間店舗スペースを保管場所にされるのは困る 旧車とか持ち込む人、初めは「何処でも断られてきたんです、お願いします。お願いします。」とか低姿勢だけど途中必ずトラブるよね うちだけで偏見かもしれないけれど一切お断りにしたよ 簡単な作業でもね >>609
1216BはK社すらオイル漏れが止まる一品でK社推奨なのですた。
>>旧車は部品でないから・・・・・・治せば新車の性能に戻ると思ってる人もいるし。
>>旧車會 は問答無用でお断り、公認でも断る。 旧車會は基本お断りだな
業界が異なる
あれはバイク屋で扱う物じゃない 一見の人で、見たところ簡単な故障とか、
部品が出ない車両ではないのによそで無理って断られたって来るやつは
他店が作業してくなくて断った問題有り客の証拠だよね >>611
そのへんのバイクはまだ走っているの多いよな、メーカーも最低限スイッチとワイヤー関係は
高くてもいいから在庫してくれとおもう。まあ部品がでるならやるしないものはごめんなさい Kのオイル漏れはとめてはいけませんよ>>614
オイル漏れ?それがほんもの明石
それが男K!とマニアは声高らかに唱えておられますので >>615
クソでかい定盤置いて小細工する俺に死角はなかった。
偏心検査器はいいぞ!!!! まあ俺の場合だけど 旧車會といじり倒したハーレーは問答無用で断る。
この二者に関しては合理的な会話が成立しない。 ってか旧車会っておっさんの族だし、ハレはもともと診ないし、どちらも問答無用でしょ 皆は量販店どう思う?
pit構えて修理と車検と何でもやるし。
明朗会計だから客奪われてる実感あるよな。 バイク屋も大概だけどな。
当てずっぽうの故障診断で見当はずれの部品交換させまくったり、保安部品をちゃんと整備できなかったり、客に断りなく部品変えて水増し請求したり。 >>628
最近はお客さんに、交換したパーツを見せて説明するだろ。 >>628
今時、メーカー契約してる店でそれは無いわ そんな事してたから脳梗塞になって潰れたりメーカー契約取れなかったりなんだな。
断りなく試作品に換えといたから、はい2万円とか、先に請求させといてやっぱり追加かかったと伝えた額の2倍請求を更にするとかな。 旧車は旧車で先輩後輩のネットワークがあるんじゃないの?近所でも休日になったら一軒家のガレージに集まってなんかいじってる
スクーターは家で買ってくれたけど旧車はサーセンって言ってる 珍走団も普通の店では見て貰えないし、その筋の店は糞ボッタだしで自分たちで整備し出してるね。
部品も工具も作業方法も全部ネットに有るし皆スマホ持ってるから。
車でもホムセンでコンプレッサーにインパクトレンチ等のタイヤ交換セット19800とかで売り出して通販の安いスノータイヤに自宅で交換する人が増えてスノータイヤの売上が大分減ったしバッテリーも依頼が減って冬場の商売がキツいと洩らしてたよ車屋の知り合いが。 俺、ディーラーメカニックだけど、会社では自分のバイク整備したらダメだからオイル交換とか日常メンテは買ったバイク屋さんに頼んでる。
アパート暮らしで作業スペースも無いから仕方無いけどコーヒー御馳走になってバイク談義も楽しいから。 昔に比べるとメカに疎いユーザーが増えた気がする
でもネットで調べて自分でやろうとする人は増えてる
結果イジり壊して最後はバイク屋に持ってくる
決まり文句はネットにはそう書いてあったんですけど 本業ではないけれどセミプロみたいな何でもできる人から個人売買で買ったとかいうバイクって、高確率でチェーンジョイントクリップが逆付けだね
ハンドルバーホルダーもね 雪が沢山降ったおかげで、バイクより除雪機が多く売れたでござる。
笑いが止まらなかったでござるよ。ニンニン。 登録したいから「販売証明」が欲しい
と
SA16J に乗ってきた、ゆとり君
当店での販売ではないので
「販売証明」は出せません(キッパリ) >>644
うちも今日それあった
転売目的で購入して、横流しした相手に書類郵送したが無くなって困ってるから販売証明書いてほしい・・・
うちで販売してないのに証明しようがないだろ! ヤフオクとかなら
販売証明作成します!
って商売する業者とかいそうだけどいないのかな 「ヤフオクで原付買ったんですけど書類が無くて、出品者に近くのバイク屋で販売証明貰えば大丈夫って言われたんで書いて貰えませんか」
ってのは来たことあるぞ にりんかんは明朗会計でよいよな。
整備とか修理やるから客奪われてるわ。 >>649
基本的な整備料金は貼り出されてるしな。
素人は安心するだろ >>650
そうだよな。うちも張り出しやるか。
車検近づいたらハガキだすよ。 ピットしめて閉店作業中にキムチ来店
1か月前に買ってもうチェーンダルダルだ、チェーン調整してくれっつってサクッとやったら金も払わず帰りやがった
タヒね わざわざバイク屋に成りすまして
自作自演のバイク屋下げの書き込み続けるとか
どういうモチベーションで続けてるのかなって
私怨か何か知らんけど不毛で哀れだよな 俺が現実を伝えねば!!
暇つぶしで!!!
ってことやろ?
個人店なら色んなとこがあるわな >>648
オートバイの車台番号を警察で照会後、
書類の発行
うーん??? 電解液大量に余ってるんだけど
そろそろ処分しても良いかしら?
蒸留水も同様、もう全く使う機会が無い 廃品回収に書類無しバイク持たせたら後日、そのバイク買ったやつから電話きて
書類起こしたいから一緒に市役所に言ってほしいとかずうずうしい事言ってきたから断ったら
そのまた後日、変なヤツが家のまわりウロウロしてた事があったな。 バッテリー液の補充なんてやらなくなったよね
去年だと古い2スト縦型ディオ?の新車装着時の黒ボディにピンク色?で文字とかホンダマークがが書いてあるMFバッテリーを
「充電しても液入れてもダメだよ、蓋も開かないやつだから」って何回言っても「充電したら直るんじゃー」って聞かず
自分でマイナスドライバーでこじ開けて持って来たおじいさんだけかな >>660
希硫酸は免許か許可がないと売れないんじゃなかったっけ
一般人に売ったらえらいことになる バッテリー作ってる時のあのクッサイ臭い、ついクンカクンカしてしまう >>659
お客さんのバイクのパーツをアルマイト加工でちょっと小遣い稼ぎを…。
詳しくないけど、玉ねぎの皮で金色アルマイトかけれるらしいので、面白そうだしやってみたい笑 プロになる前はバイク持ってたしツーリングも行ったがプロになったら休みまでバイク見たく無いね。
パチンコと風俗だけが息抜き。 バイクは好きだけど
仕入台数が1000超えたら
もう物欲は満たされた感
50を黄色ナンバーにした時が
ワクワクのピークかも ちょっとの酒飲みながら美味いもん喰う以外はバイクしか趣味がねぇ
昨日の定休日も若い女子と近場をツーリングですわ
バイクで楽しんでるところを見せるのもバイク屋の仕事だとおもっとる >>670
おれもこれだわ。小僧のとき峠を膝擦りながら走ってたときは楽しかったなぁ。趣味だけに留めておけば良かった。
>>671
あんたはすごいよ。 オレは月に3日は日曜日に休んで客とバイクで遊んでるわ。 趣味はバイク。これっきゃない。色んな事に手を出したけど、結局バイクに戻っていく。
今年はサーキット走行を始めるつもり。
俺たちが楽しまないと、お客さんもついてこないと思う。 >>659
希硫酸欲しい!
外車の新車、希硫酸あらへん
いつも貯めていたのを使うのやけど
去年の排ガス規制前駆け込みで販売重なって切れた
あれ買えるの? 昔はもっとバイクが人の眼にふれる機会があったじゃないですか
レースもテレビで放送されてたし、漫画やドラマでもバイクがよく使われていた
良い意味でも悪い意味でもバイクの存在に興味を持ってくれる人が多かったと思うんですよ
バイク乗る人が減れば僕らの仕事も減るので、僕らがバイク乗って楽しさをアピールするのは当然だと思う
って、儲からない僕が熱く語ってみた 金が無いのは仕方がないとしても
それを理由に甘える事を当たり前だと思って欲しくない。
壊れたバイクを修理して乗れば数万で済むのに
新車が欲しいけど金がない。
分割で払うからとか気安く言って欲しくない。
修理してそのバイクで乗ってるうちに貯金をするべきだ。 赤いバイクのグリップヒーターが来ない。
おかしいだろ。
赤いバイクのグリップは全車種グリップヒーターなんだから
余裕を持って在庫しとけよ。 余裕を持って(お前の店で)在庫しとけよ
って言われるぞきっと
以前営業に車両のメーカー在庫BOばっかじゃん!って言ったら
それを見越した余裕を持った店舗在庫をお勧めしますって真顔で言われたわ >>680
赤いバイクの高額部品は在庫しない事に決めたから。
ボランティアじゃねーんだよ。
旧型の部品とかたくさんあって困ってるわ。 KDXの焼きつきの修理が来た
久しぶりにワクワクすっぞ ベンリーの水冷初めて触ったけど
さすがのセルダイで始動とアイドリングは超静かね
マフラー脱着でパズルやらされるとは思わなかったが w ヤマハのインポ店って何がしたいの?V魔ももう無いのに。 毎度の事ながら損保会社ムカつくわ
「修理掛かってください。お客さんもお待ちですので。」
はっ?誰が金払うか決まってないものやれるわけ無いだろ
時間が掛かるのはお前らの仕事が遅いからじゃ、ボケ
と、言ってやりたい >>690
あれ修理終わってから請求しても裁判で負けんのかな?
負けるんだろうな… >>690
必ず見積もりから過失割合決まってお客に修理確認してからじゃなきゃ作業できないわ
なんかトラブルでると損保は修理入れたのはお客なんでそちらからもらってくださいと逃げるからな 今頃になって
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_149995/
みて
250までになるんだ
と、年配リターンライダー
(限定解除の出来なかった、現・大型二輪免許取得者)
買い替え時は、YかSにしてもらうしかない
夢店に紹介すると、紹介料が貰えるとか
無いよなぁ メーカー様が売らなくてもいいっていうなら売らないですよ(*^。^*)
扱える車種を扱うまでです。 >>690
あれどこも言うよなシレッと
ムカつくから画像転送なんぞ一切しない
どんな少額でも立ち会いさせてるわ 自分とこの名前を隠してゴミの原付やゴミの部品をヤフオクでさばくのが一番!! >>695
どれがわからんの?
チャリ屋たんのはわかるよな
アンカーくらい付けなされ 事故修理受けるときは、最初の電話で
、預かりが一定過ぎると預かり料がかかる・修理は代金全額受け取らないと取り掛からない。
くらい言ってやらないとあいつら働かないぞ。 >>693
ドリームやプラザやらない(やれない)全国のショップは契約台数最低にしてしまえばいいんだよ。
そうすれば余剰在庫を持つことも無く、実販だけ売っていけば。
無理して値引きしてまで売る必要無くなるし、メーカーは見込み台数大幅減で青くなるでしょ。
敵に回した数が多すぎたことに気づくんじゃないでしょうか。
全国組織のAJ上層部はドリームやプラザやれる大型店だろうから組織としてやるのは無理だろうけど、
組合員の意見として各県ごとに意見してもいいんじゃないかな。 あっ!別にメーカーと喧嘩するって意味じゃないですよ。誤解のないように。
自店を守る防御策の1つとしてね。 >>702
バイクが売れてない証拠なのかもね。
もう押し付ける売り方は辞めたんだよ。
メーカーがバイク屋にバイクを売るお仕事だったもんね。 スズキの営業がやる気を出してるらしいな
国内シェアを伸ばすチャンスだと思ってるんだろな 200キロ以上のバイクを軽トラに積むのが難しい年齢になってきたので
尼で打ってる電動ウインチを軽トラの荷台につけた
結構、いい感じ、あと10年は仕事できそう
仕事が有ればだけどww おれは客側の人間なんだけど、純正部品を頼みに来るだけの客ってバイク屋さんから見てやっぱ迷惑??
趣味で原付いじっててバイク屋に行く用事が純正部品頼むしかないんだけど。 ちょっと愚痴らしてもらうわ
H・Y・Sの50新車見積もり出して帰って
他店の方が安くしてくれたとか知らねーよ
じゃそっちで買えや
何でうちにこだわるんだよ
しかも今有るスクーターもそっちのが
買い取り2万高いとか知らねーよ
現車うちにあるのにどうやって値段出すんだよ
3万qの2stボロスクーターなんて
誰も3万で買わねーよ
車種型式もろくに言えないくせに
どうやって買い取り依頼するんだよ
年末に2万修理したからとかタヒね
修理する前にほかも壊れる可能性も
散々話しただろうが
それでも修理するって自分で決めたじゃないか
部品買い取れとかタヒね
さっさ他所で買ってくれ
二度とうちにこないでくれ
愚痴を失礼m(_ _)m 嘘つく客と粘る客は邪魔だよな
部品が売れるっていつの時代の話だよ >>708
品番指定してくれるなら大歓迎だよ。
最低でも車体番号とどんな部品かわかるようにしてくれれば、探すけど。 >>711
なお、上記の回答は一個人の見解です。
店によって部品代金の他に手数料がかかる場合や
購入を断られる場合がありますので予めご了承ください。 >>712
ID変わったけど708です。
やっぱ迷惑なんなんだな。。ちょっと考えるわ。。 >>711
ウチも笑顔で対応してるけど正直利益なんて無いも同然だから
迷惑とは思わないけど大歓迎とも思わないな
>>1を読まず理解しようともしない>>708みたいなタイプの人は
大迷惑と思われてるだろうけど >>713
まぁ、いろいろあるからね。うちは、上の条件前提だけどネット通販に客とられるくらいなら、大歓迎スタイルで通してる。
別に遠慮することはない。いやならいやな顔されるか断られるだけさw >>713
いや、迷惑かどうかは店によって違うから
ここで聞いても仕方ないって事
現状受けてくれてるのならいいんじゃない? 純正部品だけって人は部品番号は自分で調べてくる事、先払いのみ
の場合だけ受け付けてるわ
こっちでフレ番から注文しても、一部だけ年式違いの部品が移植されてて合わないとかが起こるし
結局こっちに被害が来るからね スレチは承知で聞いてしまったんだけどいろいろ教えてくれてありがとう。
絶対儲からないってのがわかり切ってるからなんだか頼むのが申し訳なくなってたんだよね。 >>719
1%ない市場の4メーカー
日本仕様造るのめんどくさいんで販売店は並行ものでやってくれと言いそう >>718
用品店で頼めばいいじゃん
いやな顔ひとつせず受けてくれるぞ >>722
こういうやつに限って、高級なパーツとかはネットで買いやがるんだよな >>720
そら売れなきゃ国内仕様なんて作りたくねーだろしなぁ この糞業界にこれから投資するバカと
始めるバカ
ご愁傷さま 今からこの業界に投資しようとするのはバカだが、見切りつけてやめたやつはいい判断だわ。根性はあるけど、頭のないやつが多いんだよな。 オッサンだと辞めても道路の旗振りくらいしかなれなさそう おっさんになるまで判断を出来なかった頭弱いやつは知らんよw 失敗した奴は商売下手なだけだろ
俺は25年前に店始めたけど確かに業界はずーっと下り坂だった
表向きは調子合せてダメだねえ景気悪いねえって言ってるけど
正直けっこう儲かってるぞ >>731
俺もそう思う。
販売より修理がジワジワ上がってる。 スレでは売れない売れない言ってるから黙ってるけど
正直今年は新車売れすぎてしんどい 731だけどウチはHYS併売の原チャリメインの弱小店だよ
ウチは新車はあんまり売れてなくて修理と中古車が利益の中心だけど
新車扱ってるからこそ修理や中古のお客が絶えないんだと思ってる
年収は申告額で言えば50代の平均年収程度かな
まあ自営業だから色々ゴマかしいや節税対策してるんでw >>734
中古も売ってるから年商三千万位で、
仕入れ、経費、税金差し引いて手元に五百万くらい残る程度。
店舗兼住居だから私服と飲食以外はほぼ経費だから、サラリーマンの年収手取り五百万よりは良いのかな。
店舗と住居の面積比率や稼働時間で光熱費の9割は経費。
土地建物の借り入れ金返済も8割経費。
減価償却も9割経費。 >>737は732です。
うちは新車扱ってないというか扱えない零細です。
20年くらい前からネットでゴミバイク回収して起こして(修理して)売ってしのいでたけど、ここ数年はお客がメルカリとかヤフオクで買ったバイクの修理と電動バイク&電動アシストサイクルの修理代理店がメインの収入。
起こした中古も売るけど、売ったあとの修理が美味しい。
貧乏団地と学生街の好立地も有るかと思う。 遠方からバイク買った人のナンバー(県外)登録ってどうやってるの?
バイク屋がある県の陸運局? 最近『すぐに治せ』ってヤツ多いわ
部品取り寄せって概念がないのかね
頭悪そうだから相手しないけど 250cc以下のバイクしか扱えなくなるホンダの店に
スズキが併売の営為をかけてるね 彼らには予防整備という概念が無いからな
タイヤ交換勧めるも無視、結局バーストで呼び出し
手持ちが無いって言うから掛けにしてやれば
忙しいとか言っていつまでも払いに来ないし やさしいな。手持ちが無いやつなど例外なく修理お断りだわ。 >>747
流石に度重なれば断るけどね
少しは学習してくれればと期待しつつ バッテリー端子のボルトナットを極小の袋に入れて
きれいに折り曲げて
セロファンテープでぴっちり封してる奴
と
アドレス110のプーリーナットのリコール部品で
細長いウレタンの両端に
1ミリ四方の両面テープを寸分の狂い無く張り付けてる奴
ちょっと来い >>749
端子袋はカッターで切れ
ウレタンガスケットは再利用して交換せずに捨てろ、新品交換は時間の無駄だ 客 バッテリー換えたいんだけど、これでわかる?(メンテナンスノート見せながら)
店 あー、在庫あるますよ。すぐ出来ますよ。
客 型番いくつなの?
店 4Lですけどー
客 あ、じゃあ自分でやるわーφ(._.)メモメモ
マジで買い間違えろや。 >>751
おたくに聞いたのと違うんだけど交換してよ それで来店してきても、会話したくねーわ。
シカトぶっ込んでいいすか >>702
スズキとヤマハは排気量限定なんかしないで大型でも売ってくれるから
他社の扱いを始めるのも、やり方のひとつだと思う。
中型・大型は、売っても修理しても店の利益は大きいけど、原付や小型に比べると
ぶっちゃけ売れない、と言うのはあるんだよね。
>>709
ウチなら じゃあそちらにどうぞ でおしまい。
安いのはその店の勝手、下取りが高いのはその店の勝手だから、どこで買おうと客の勝手だからね。
その代わり、そう言う奴の顔は覚えておいて、後日修理に来ても一切受け付けない。
そう言う奴は許さない。至急の対応なんて、もってのほか。
>>744
ウチは 急ぐのはアンタの勝手 でおしまい。 修理を急がす奴もいるけど、修理見積もり出したら部品が高いとワーワー言って
「自分でヤフオクで中古買ってくるんで」って何日もバイク置きっぱなしにする奴も困るわ
いい加減部品はまだかと電話したら「なかなか出品されないんですよー、俺は急いで無いんで」だってさ 客由来の修理保留、長引くなら保管料計上させてもらうよ!って話して引き揚げてもらう 友達から貰った不動車の修理
金が無いってんで月々少しずつ修理代納めて
満額達したら修理開始しますと言う話に
半分位払った所で音信不通に
十年以上前らしいけどそんなバイクまだ置いてあるわ 急いではないと言うから余裕を持ちまくり数ヶ月単位で納期を出しておいて、その納期が間に合わないから前日に間に合いませんでしたと言ってバックレたった。 >>709
の後日談なんだけど・・・
結局うちで買うんかーい!!
最後まで端数切れってウザかった
こんな思いしてまで新車なんて
売りたかねーわ
まぁ定価売りしたからまだマシか・・・ >>761
定価で売ったところで、のちのち地雷でしかない
縁切っとけば良かったのに >>761
疫病神だな
買うとき糞な奴は、永遠と糞 メーカー保証が切れるまでは気を抜けないな
そういうタイプは何かにつけて保証だーって言ってきそう チェーンが伸びて錆びまくるんですけど!これメーカー保証ですよね!って言ってくるおじさん
もう相手にしてられないからお客様相談室に電話してくれと言った どーせ登録費用でたいして差がでなかったとかじゃないの?ww 「某量販店は車両から5万も引いてくれるぞ!(見積もりバサー)ドヤァ」
漏れ「総額はうちのほうが5万安いですね」
「ぐぬぬ・・・」 うちで見積もり発行、他店でそれを見せてうちよりほんの少し安い見積もりをget
それをまたうちに持ってきてドヤ顔で「あっちはこの値段出してますよ、自分はここで買いたいんすけど、どうします〜、もう一声行けます〜(ニヤニヤ)」
みたいなやつ、数年に一度現れる >>762
俺も売りたく無かったから
「そちらの店の方が良いんじゃ無いですか?」
って言ったんだけどねぇ〜・・・
>>763
10何万払って買ってあげるみたいな
態度ならマジいらねぇよな
そもそもそんな利益無いんだし
>>767
解らない
家が近いとかそんな理由じゃないかな?
自分で言うのもおかしいけど
うちで買うメリットそんなに無いと思うし 儲けが5千円しかでないところまでマケたけど
さらにこのボロいバイクを下取りしろ!って言うやつならいたな。
無理ですね。って言ったら帰った。 >>772
そういう客たまに来るけど4輪ディーラーか何かと勘違いしてるよな
カー雑誌ではそういう値引き術みたいのが推奨されてたりするし
どれだけ値引きさせたか読者が自慢するコーナーまである
ウチはこれ以上できませんってキッパリ断るけど
なんだかんだで結局ウチで買う事になった客に契約の最後の最後に
じゃガソリン満タンで!(これもカー雑誌に書いてあった)
って言われていい加減イヤになった >>772
そんな時ってどうするの?
金額合わせたり少し安くしたりするの?
うちは小さなバイク屋だし
大手には金額で全く勝てないから
正直諦めてる
月1台売れるか売れないかレベルだし(新・中古車含め)
修理メインだから・・・ この手の人には絶対に最初に出した見積もりと額は買えず断ってるよ。
おそらくだけど、それに応じて他店より値段下げても
またそれを持って他の店に行って、そっちで買うかまた戻ってくるかキリがなさそうだし
そういう人とは今後の付き合いもしたくないからね。 ある一定以上の値引きを言って来る人は自己都合のみで相手の都合を全く考えない人だから、
販売後にクレーマーになる可能性大。
うちは更なる値引き交渉はすっぱりお断りしてます。
というより、基本値引きはしません。
この業界、もともと薄利な上に年々台数も減ってるのに値引きって。
業界みんなアホなのかと。 根切り交渉術()はほんと迷惑
300万円500万円の1万円と10万円20万円の1万円じゃ率が違いすぎるわ
小学生からやり直せって話 >>779
うちはナンバー登録料とG防だけ
納車整備費はもらってない 原付だったら値引きなんてしてる余裕ないよね
でも定価売りはありえない、ぼったくりだみたいな風潮だし
15万の原付でも売ったら5万ぐらい儲かってるとでも思われてるのか、、、っていつも思うわ
値引き多いって店だって結局は諸費用が高かったり、わけのわからん手数料が入ったりしてるしトータルは変わんない
けどやっぱ買いに来る人って値引きしか見てないんだよね >>782
>15万の原付でも売ったら5万ぐらい儲かってるとでも思われてるのか
客なんか、15万くれてやった・・・くらいしか思ってないよ
代わりに新車の原付を手に入れてる事なんか考えていない
いくら値引いても一緒で、「支払い金額」だけしか見てないよ
値引きを見ている人はまだマシ 778です
車両は定価でも諸費用は普通に貰ってますよ。地域の他店とくらべても決して安くありません
オプションなんかのパーツもすべて定価。
取り付け工賃は割引したり、簡単なやつは無料にしたりしますけど。
初めて定価で販売したのは6年くらい前だけど、かなり罪悪感があったのは事実
でも、そんな気持ちになること自体が異常なんだよね、本来は。
今では罪悪感じゃなくて感謝する気持ちになってます。
気持ちの良い商取引をしていただいてありがとうございますって。
値引き無しで購入していただいたお客様とは良い関係が作れてますよ。
値引きした人よりも手厚いサービスは当たり前。チョットしたことならお代頂かないし
本来サービスってそういうものなんだと実感してます。
一見に買ってほしくて値引きするんじゃなくて、
懇意にしてくれているリピート客にこそサービスするもんなんだなって。 修理メインだから新車展示車なんてどうでもいい。
中古車売って修理で稼ぐ。
修理でナンボな状況で年収600万。 今は技術に金払う意味がわからないって言う風潮どうにかしたい
日本製ってブランドも崩れてるらしいし いわゆるディーラーなら判るけど、ここに書いてるみたいな街のバイク屋が儲からない新車販売にこだわる理由は何?
買いたいなら売ってやるよ位じゃダメなんですか? 流れぶった切りですまんが入荷したCB125R、バッテリーの取り外しに四苦八苦した
まだマニュアルもないし クソ!
ジャンバーの袖がマフラーの熱で溶けやがった!
サービスの空気調整で高くついちまったぜ。 >>790
人さまの為になったんなら徳を積んだと思えば
損保○ャパン
IP電話使うのは良いが番号いくつも使うの辞めてくれ
FAXも含めて直近で4つも番号あるわ >>790
昔、熱々バイクをリフトに上げて整備してたらうっかりマフラーにおでこ着いちゃって危うくGOSHIの焼き印が入るところだったぜ あっちこっちのプログで
糞アホンダの大型は夢でしか買えませんって
喧伝してるな、だから今月中にってwww
駆け込みで売ったって何になるのw バイク屋さんは意識を変える必要がある。
保証書の最後の項には、保証期間が切れてからもメーカーは
保証修理に応じる場合がある旨が明記されている。
しかしこれは新車を買った人だけの特権だけども。
クソ客を良客に変えていくためには、自分も店も変わらなければ
ならないのだと、非常に反省した一日でした。おやすみなさい。 > 保証書の最後の項には、保証期間が切れてからもメーカーは
> 保証修理に応じる場合がある旨が明記されている。
> しかしこれは新車を買った人だけの特権だけども。
リコールとかサービスキャンペーンのことだろ ぼく「ありがとうございましたー」
↓
ぼく「アクスルシャフト締めたっけ…?」 同じバイクを買った二人が、どちらも2000キロの時に不具合が発生したとする。
それが登録1年以内で発生したA氏と
毎年定期点検を受けていたにもかかわらず5年目で発生したB氏と
いらして、B氏だけがその修理代10万を100%負担するとなると、
ずいぶん不公平は話だと思うんだ。
その時、メーカーは保証期間が過ぎても製品の不具合を認める用意がありますよ、
ということを宣言している。それが保証書。
保証期間が切れても、お客様には保証書を大事に保管していただき、
ショップとしては保証書の販売店控を同様に管理しておき、
お客様が不利益とならない体制を整えておこう。これがしっかりできたら、
また何でも扱えるようになるチャンスがいつか巡ってくるのかもしれないよ。 キ○は認識したい様にしか理解しない
それがどんなにナナメ上でもヤツらにとってはソレが「真実」
皆経験あるっしょ、日本語でやりとりしているけど話が通じない自称「客」 >>800
知能が限界突破してしまってるな。残念なことに下方に。 キャリパーのボルト締め忘れて返したけどバレへんやろ… >>800
メーカーが5年たっているバイクを部品工賃100%保証するとおもっているなら
この業界の人間じゃないな 100%とは言っていませんよ。
責任の度合いをその時に決めると、書いてあります。
知らない間に、昔とだいぶ変わっていたということです。
その調子でお客様を全否定していたら、まずいですよ。 しかしオンライン登録するのに保証書がないとあかんってなんなんやろな 昔も今も何も変わっていないでしょ
保証期間終了後の保証はメーカー報告後部品代工賃話し合ってから決めるけどな
あたりまえのこと言うのかい >>809
100%じゃないものをこんなとこで
部分的に抜き出して書き込むのはどうなの?
業者スレとは言え一般人も見てるんだから
誤解を与えないためにももう少し書き込みに
配慮があっても良いと思うんだが
オレって意識高いでしょアピールは要らないよ それって発売から5年とか経過した後に特定の故障が多発して
メーカー側や部品に非があるって場合だけに適応される延長保証の事でしょう
(リコールとはまた別)
車なんかたまにあるよね、この部品だけ保証が10年効くとかさ トゥデイの外装の保証とか?
どっちかと言うと新車で買って乗らずに室内保管なのにECUが壊れたとか
理屈として通らないもののことだと思うけど ホンダモーターサイクルジャパン加藤社長「現状に危機感」…販売網再編を語る
http://response.jp/article/2017/03/26/292617.html
>加藤社長は新たな販売系列について「ホンダ ドリームは黒を基調とした外観に、
>誇りと感動を想起させる立体感のあるシルバーのウイングマークへと一新する。
>ホンダ コミューターはお客様にわかりやすく親近感のある赤いウイングマークを
>全面に2018年4月移行、順次変えていく」と解説。
>ただその一方で「お金をかければ店舗はきれいになる。ただお金をかけてきれいにして
>『新しいドリーム店でございます』というだけではお客様にはご満足頂けない。
>要は量を追うということではないと思う。
>これまで2輪車販売はいつもいつも量を追いかけてシェアばかり言っていて、
>結果的に失ったものが多いのではないか」と指摘する。
>というのも「お客様がどんどん変化していく中で、我々の2輪の商売がそれをきちんと
>アクセプトして付いてきているかというと、やはりちょっと遅れてしまっている。
>もっとはっきりいうと、自転車の方が販売店として進んでいる。アサヒやイオン自転車など、
>販売網として見た時に2輪業界よりも先を行っている」との危機感が加藤社長にあるからだ。 〜続き〜
>さらに「お客様も変化し、商品もどんどん高機能化している。
>コンピューターが5軸とか6軸バランスをとりながら走っていく、
>そういうものをきちんとベストコンディションでお客様に提供するには、
>販売店が持っているサービスの技能もどんどん上げていかないといけない」とも。
>その上で「スーパースポーツモデル『CBR1000RR SP』の価格は246万2400円。
>例えば250万円の宝石を買おうとした場合、やはり銀座の和光へでも行ってみようと思うのが普通だと思う。
>だからお客様にお支払い頂く対価に見合った付加価値のあるモデルを、
>付加価値のある販売店できちんと売っていかないと、2輪車のビジネスは将来がないのではないかと考え、
>今回の施策につながっている」と、販売店網再編の背景を加藤社長は語った。
>新たな販売系列のうちホンダ ドリームは、海外2輪車メーカーが展開する専売店を意識したものといえる。
>加藤社長も「輸入車ディーラーを意識していないといえば嘘になる」と認めた上で、
>「お客様に提供できる付加価値といった、プライオリティの付け方をちょっと間違ってきたようなところが我々にはあった。
>一方の海外勢はそういうところをきちんとやられてきた。それは素晴らしいところで、
>我々が勉強しなければいけないところはたくさんあると思っている」と語った。
>新販売系列への移行に向けた品揃えも気になるところだが、加藤社長は
>「新しい販売網がお客様を引き寄せられるような魅力的な店舗となるような考え方をしている。
>今秋の東京モーターショーで展示する商品は基本的に新しい販売網で売って頂く形につなげていきたい」との見通しを示した。
http://response.jp/imgs/zoom1/1168267.jpg >>818
本田の歴史は大和町の二輪工場と白子のSFが担ったからな。和光は切っても切り離せない。 結局はレクサスメソッドというかBMWやHarley追従というか、金持ちに金持ちの満足する
至れり尽くせりボッタクリを実現する販社をそろえてブランド化したい。
創業時に自転車屋に土下座営業してサービスはSFで担うから売るだけ売ってくれと
地道に握手をしてきた時代はもう保護にして「企業努力を欠いてお前達が本田のマーケットを陳腐なものにした」
って責任を負わすかのように斬り捨て、自転車屋に売らせて稼いだ資本力を駆使して大半を子会社のドリームに
担わせて既存販社を淘汰するってことだな。
本体が潰れるのと販社が潰れるのとどっちが良いかと迫られたらFAはそこにあるよな。 アルバイトの夢サービス員と
間抜けな販社のチンピラ社員に
高スキルって笑点レベルやわ
まあ頑張れや 至れり尽くせりボッタクリ
ゴロがいいですな
座布団三枚 >>814
クレームで交換したのに、また剥がれるとか、わろえないレベルだったな
挙げ句の果てに、塗装剥がれは経年劣化だから途中で交換しててもクレームは登録から8年までねテヘペロ
には参ったが >>827
シルバーとピンクとシリウスブルーが特に剥げてたな
初代todayと言えばカラーも台数も選べない先行予約がひどかった
同業者で店頭に飾られてるカラーと交換に何度行ったことか レクサクやハーレーみたいにしたいならもうドリームは125以下売るなよな
高級志向のお客様は小汚い原付と一緒にされたくないだろ? 延長補償っておかしな話だよな、不良や欠陥でも基本ユーザーには告知しないじゃん
リコールにしろよとおもうわ 日産は潰れかけてゴーンで変わった
ホンダは迷走して変わった
創業時の話持ち出すの人がよくいるけど、もう時代が変わったんだよ ブランドったってねw
レクサスはトヨタでなくしたからなんとかかんとかやってんのに
夢だろうがコミューターだろうがホンダのままじゃダメじゃないの ホンダにはアキュラがあるんだからその程度のこと理解してそうだけどなぁ 四輪業界ならいざ知らず二輪ならTOPだとか勘違いから驕ってるんじゃないか?
なんせ殿様だし 夢構想はあくまで技研で使えなかったクズ共や土着ディストだった連中の墓場
あとは派遣や外注で回してるのが現実
まぁHMJなどどうでも良い事なんだが今後の夢の流れはあり得ないノルマやブランド?維持を課して
個人店を潰す事ってぇとこだなやw
バカチョンでも今後のこの業界の行く末はわかる事
害車‥もとい外車デラのようにっていうのがうたい文句のようだがそもそも車両価格が安い上に現状国内でも
「腫」以下のシエアであり今後は更に落ちる事だろう ここのシャッチョさんチャリ業過云々言ってるようだがチャリは現在あさひやらの複数メーカーや
オリジナルブランド中心に売っていうのが現実
「垢」を擁護っていうわけではないのだがその垢のような量販を切り捨ててナニやりたいんだろうかねこいつらって?
それより何より中の情報では「HMJ」と「H技研」の間では足並み揃っていない様だ
んまぁ一応世界企業なんだしシェアが絶望的な日本市場じゃぁまともには相手にはされないよな普通 あ、そうそう、現在の直の「夢」の現実
技術ではHMJのサービスからの派遣だけでは全く人手不足な為全くのトーシローを現地採用し
鍛えてるようだ
ただ激務薄給の上に少し勤務した後に退職してるらしい
まぁ超絶ブラック業界じゃあ普通だ罠!
当たり前のことだがこのご時世のこの業界の現実だしわざわざ整備士学校行く奴らって家の商売跡取りを除いて
進路に選択する奴っていないだろう
車屋も同じことが言えるが一昔前のように整備士切り捨てを繰り返すような商売は現在通用しない
売りの方っていうか店長はHMJの使えなかった営業とかが多いが上記の理由で鬱病を患ってる連中多いらしい
それでも直ではまだこれでもマシで個人夢は壮絶のようだ >>832
まぁ企業自体のアフォンダは今後迷走するだろうけどねw
スズ菌ですらヨタとの関係を打ち出したのにアフォンダは現状自動車業界ではGMとの燃料電池分野で
協力関係っていうことだけか?
そのGMは多くの企業と協力関係にありホンダはその一つに過ぎない
自前主義は賛否あるだろうが今後どうなんだろうな?
詳しくは裏事情スレに社員らしき連中が沢山書いてるが大丈夫なのかこいつ等と思っちまうw
とりあえずはトノ様の場合数年後に金融危機とかでチョンダイとかに飲み込まれてそうだよな はよ潰れろ!
負け続けるF1と
勝てない8耐に金継ぎ込むバカ企業 夢展開もはじめは全国300店(既にパクリっぽい)みたいな話が結局150店位か
既販車の整備に差障らんように部品だけ出してくれりゃいいけどどうかなあ 車屋なら共販初め幾らでも部品だすけどな
二輪業界はネットで個人に売りやがるくせに
二輪店には厳しいのかよ、腐ってるな 三ない運動で「バイク=悪」と刷り込たまれた世代が50近くになってきたからな
今や「バイク=ジジイの乗り物」
もう10年で終わり。焼却処分。 60半ばだけどオートバイで通勤したり弄ったりと小僧の様に現役のお客さん
オレもまだ15年はいけるかなと思う今日この頃 >>845
スレチの人かい?
メーカーもちろんメーカー販社も純正部品はエンドユーザーに直販してないよ
ネットで売ってるのは単なる取扱店
今のトコどの排気量のでも部番で普通にオーダー出来てるけど、
夢扱い車用の部品は車台番号必須で夢でしか発注できなくなる! とかだとヤダな面倒だな、て話
そのうちそうなりそうだけども ボルボとポルシェのデラは今年から部品商に純正部品卸さなくなって業界はざわついてるらしい
とはいえホンダがそれをやるとか、小排気量車はもとより、現在走っているホンダ車の修理の現状から無理というかありえない
まあ新型CBR1000RRとかGWだけならあるかも知れんけど 独占禁止法的にはどうなんだろか?
契約の自由なんかな?
まあ最悪輸入車販売すれば良いか 残念ながら独禁法には抵触しないだろう
一応個人店にも声かけてるし
ただ最近は市場規模云々でNG駄目出ししまくって出店させないらしい
ってか問題は今後だな
ついていけない夢も当然出るだろうし(ってか出てるか)個人夢中心に
絞り込んでいくだろう
夢をやめて普通の販売店になった場合すぐ近くに直の夢をつくって潰しにかかることは明白
んまぁ垢見てた連中多いだろうが真の狙いは全て直の夢にすることなんだよね
現在の地方の個人夢も10年後にはかなり消滅してるだろうが店主吊っちゃうのも出てくるんじゃね? 今後更に業界が縮小すれば部品卸さないYOってぇのはあり得るかも
ただ現在の150店舗じゃあ多すぎるし100店以下になるかと思われ
当然地方の田舎は1店舗とかになり二大都市圏中心に店は固まるだろうな
まぁ今後ユーザーは減るのは確実だし乗る側にとってもそんなに問題にはならないだろう
あとはアイフォンとかみたいに修理工場決められちゃうんじゃね? 「○○したいんで、○○貸してくれないっすか」
と、TEL
オレ
「ウチは、工具設備等の貸出はしてないです
修理は受付ますので」
「ドコもケチくせぇ」ガチャ、プープープー >>854
工具は買わない。工賃も出さない。
そんな奴が一番ケチくせぇ 逆に何で貸してくれると思った?って聞いてみたいね
高い金出して買った商売道具を見ず知らずの他人にタダで貸してやる義理なんか無えよ
特に特殊工具は同業者ならまだしも素人に貸すと高確率で壊す
正しい使い方知らんから思いもよらぬ壊し方しやがる ジジイにリアボックス付けるから工具貸せって言われて
断ったらアスペ認定されたことがある。人生で最大の馬事られがその時だ
おかげでハートが鍛えられたわサンキュージジイ 商売道具貸せなんて言う奴は本当に親の顔が見たいと思うわ 貸すのは今回だけですよ・・・
すまんな恩に着るで!
上手く出来んわ、やって
はいはいーカチャカチャ1500円です
は!?ふざけんな二度と来るか!戻せ! 「この程度の修理、工具持っていれば自分でやるんだけどよ」という台詞が出た時もグッと堪えて満点スマイル 目以外笑顔全開で
「そーですねー仕事するのは工具ですからね〜w」
「ウチも仕事してますんで〜w」
「工具屋紹介しますよ〜w」
砂ponの名刺進呈 自分でできる、ってわざわざ言うやつは遠回しに
「素人でもできる作業なんだからそんなに金とるんじゃないぞ」
って感じがするから嫌だなあ 自分で出来るなんて言い出す前に、こうこうこうすれば自分で出来ますよって先に言っちゃうな
そうすると、前は自分でやってたけど、時間無いし、プロにやってもらった方が安心だから
なんてお客さんばかりのウチは幸せなんだな バイク屋じゃなくて、車、バイク、除雪機、発電機扱う町工場の雇われだけど
ハザードの消し方わからないときた常連の婆ちゃんが消し方教えたらお金貰えませんと断ったのに休憩で何か飲んでと千円くれた
こういう人が後々何かにつけて得する だって帰ってくんないから工場長貰っとけって
(´・ω・`) そういうのはだいたい年配の人だよね。
正直、若いのはしてもらって当然みたいな奴が多くてなんだかな〜って思う。 この前、飛び込みでスマホマウント取り付けてって大学生っぽいのがR25で来て、取り付けて工具片してたら秒で帰っちまった
いくらですか、とか聞けよ… あれかな?物に金はかかるけど作業に金はかからんって考えかな?
だとすると商品部品代金に200%ぐらいのっければええんかな? >>876
ベアリング・シール交換赤字になるわよ
さっきの話
俺「お電話ありがとうございます○○です。」
若い男「シートが破れたんですが自分で出来る補修方法教えて下さい」
俺「ガムテープで良いんじゃないですか?(ハナホジー)」
若い男「友人が上手に補修してたんです」
俺「ネット見て下さい」
若い男「解りました。見てみます。」
ガチャツーツー・・・
さて今日も頑張るか >>877
たしかにw
ベアリング1個5万円ぐらいかなぁ
あ、両方変えるなら10万円ね
仕方ないね、工賃じゃなくて部品の代金だし 修理の請求書出したら怒鳴り声で電話が掛かってきて
「工賃に消費税が掛かるのはおかしい!どうせその分申告せずにポケットマネーにしてるんだろ!
トヨタに車検に出しても工賃には消費税掛かってなかったぞ!!」
って言われた事はありまぁす FTR223を押して来た若者、うっかり倒してクラッチレバーが折れたと言う
在庫が有るから○○○円で修理出来ますよと伝えると、おもむろにスマホ取り出して調べる
「それより100円安くやって貰ったって人がいるんだけど」
だから何? 電話で修理の金額聞いてくるヤツうざいよな
あっちこっちに電話して安いとこ探してるんだろうけど
対応する側の迷惑も考えてほしいもんだわ >>881
おそらく車検の諸費用あたりと間違えてるんだろうけど
妄想が妄想を産んで自己発酵しちゃってるタイプね 株のサイドスタンド在庫有りますか〜と電話
基本在庫してないので注文ですけど。
更にしつこく、どっか在庫してる店知りませんか?
知るかバカと思いつつ、判りかねますけど。
じゃネットで頼んだ方が早いですけねぇ〜
もう市ね >>869
4輪デラだけど、そういう金を売り上げにしないで皆のお茶代にしたら横領で左遷させられたという話を聞いた事がある 気温も上がって一気にシーズン突入って感じだけど
朝から2人、うちの客じゃない人がタイヤのエア入れてくれって来たけど
有料だと言ったらそのまま帰ったよ うちはエアぐらい一見でもタダで入れてあげてるよ
気を使われてコーヒーとか自販機で買ってお礼にくれたりする
新規で一見のリコール等の作業依頼はさすがにお断りだけどな >>886
いったんお茶代に消えるが、工場長いわくその後の車検で値引きに消えてるからとボヤいていた
固定客なってるから循環的に悪くないな 一見さんのエア調整はチャンスだと思うの
明らかにダメそうな人には有料です→二度と来るか!
まともな人には無料でいいですヨ→また来ますね! たしかに、チャンスかとも思うけど
顧客は無料、一見は有料でしっかり切り分けしとかないと。
一見でも人間を見て無料って言った人と有料って言った人
知り合いだったりしたら面倒なことになるしさ >>889
メーカーの看板上げてたら一見だってリコールはやるだろ普通に
お断りって意味わからん >>889
バカ殿様に目つけられるぜよ!
メンドーで金にならない作業だけは推奨してるクソ企業
それがアホンダラ 空気圧点検無料なのに
チューブレスで空気少ないまま乗ってパンクでレッカーが多すぎる チューブタイヤで空気圧少ないまま乗ってバルブの口元にダメージ食らうパターン青です! 空気圧調整
メンドクセー
オイル交換
メンドクセー
だからな >>891
うちは新規で一言のお客さんでもリコール対応するよ
お客様は大切にしないとなぁ
なんつって >>898
あ、少ししか乗らないんで大丈夫です
この謎の考えの人割と多い 「通勤にしか使わないんで」っていってメンテをおろそかにするやつも多いよな
通勤以上に大切な用途って何だよ 安いからって通えない遠方で新車を買ってリコールだけお願いします
↑これは断ってもいいんじゃないの?
手一杯で対応できないから直営に行けって言ってるわ 皆さんの店は事故見積もりはいくらで受けてますか?
うちは基本、見積もり額の10パーでマックス5万なんですけど。 >>903
うちも10パー上限無し
近くの大手は20パーって言ってた リコール嫌がる人が多くて不思議
むしろ歓迎 フューエルポンプやスターターリレーなんてこんな作業でこんなに?ありがとうございます!って感じ 一見さんや転勤族にリコール頼まれて部品が来たら音信不通って結構あるわ。 それな。
さらにンダは特に返品基準が厳しすぎる。
「箱にちょっと黒いのがついてたから、お返しします(着払い)」の時は営業呼び出して持ち帰らせちゃった。 >>883
客側ですまんが、セローを買った店でリアタイヤ(チューブレス)を交換してもらった時に1万8千円以上の料金だった。(明細は書かれておらず)
随分と高くなったなあとその金額を信用して払ったけど、腑に落ちないんで電話でタイヤと工賃を聞いてみた。
そしたらその金額はタイヤの料金で工賃は無料ですという答えだった。
最初に聞かなかった俺が悪いんだけど、どうもその店に対して不信感が募る。
だから電話で工賃とかを聞いてくるんじゃないかなあと思う。
あなたのお店は良いお店だろうけど、中には客が不信感を募るお店もあるからね。
お店のスレなのに割って入ってごめんなさい。
お店の気持ちもわかりたいのでたまに見ています。 新規、一見さん
なんでも「いらっしゃい」
去る者は追わず来る者は拒まず
全て業販に頼っている
認証無しの二級整備士 せローでリヤタイヤ1万8千円て安くないか?
変えたことないから知らんけど 工賃一万円でタイヤが八千円でも
タイヤが一万八千円でも同じでしょ?
いちいち内訳を突くよりトータルの支払金額で考えないと損するよ。
ちなみにチューブレスのセローリアタイヤ交換で一万八千円なら悪くないね。
相場より少し安いな。 >>908
タイヤ9000円工賃9000円なら納得できたってこと?各店仕入れ値に粗利をいくら入れるか自由
工賃も取る取らないも自由、正直どの価格が正解か難しいと思うしネットを基準にされたら個人の
店は高く感じるかもしれない。まず概算の見積もりはとってください
ここの販売店の愚痴を暖かく見守っていてくださいね そもそも何を基準に高くなったと思ったんだろうな?
カブのタイヤより高いとかかな? こういう輩はいろんな店に聞いて回って、内訳聞いて他より部品が高いけど工賃が安い店とその逆の店とで比べてるんだよな。
それで工賃の方が高い店に「あっちの店は工賃が〜くらいだけどなんとかならない?」って言ってくるのが多いのよ。
ダメだったら違う店で逆パターンで聞いてどこもダメだったら最後に聞いた店に作業させるっていうのがいるよ。
うちの周辺はわりと横で仲良いから、そういう情報流れてくるw
別に>>908がそうだとは言ってない、一応ね。 タイヤ持込でもメーカー標準工賃なら大歓迎でやるけど工数高くて驚くよね
カブで0.8hとかウチのタイヤ&工賃込み価格より高いしw ダンロップだと17900円だから
税込みだとそんなもんよね
良心的な料金だと思うけど・・・ 事前に料金や内訳も聞かず、他店との料金を比べるでもなく
支払いの後に昔より高く感じるって、何を基準にして高いと言ってるのか謎
その良心的な料金に先行して不信感とか言ってる割に、
お店の気持ちを分かりたいとは、、、 それにしても、小泉安倍押しが止まらず、貧富の差拡大も止まらない。
バイク屋の感覚としては、大型車の高額化に驚く一方、原付すら買えない人が
増えていることも実感としてある。
今後は
「高いと思わず買物してくださる方を、お願いだから怒らせないでくれ」
という政策なのだな。
時代は変わったと言うしかない。 あー毎日定価でバッテリー交換だけして生きていきたい
1日に3台ぐらいで良いから
とバッテリー交換するたびに考えてしまう >>921
ウチは今日何故かバッテリーの日だったわ
中型1台原二2台の計3台交換したからもう店閉めてもいい気分
何でか同じ作業ばっか重なる日ってあるんだよな
タイヤの日は体力的にキツイしオイルの日は忙しい割りに上りが少ない
やっぱバッテリーの日が最高だな 開店と同時に最近地方から越してきた年金暮らしの爺さんが飛び込んできた。
新車で買ったバイクのバッテリーが上がったから保証修理して欲しいとの事。
ウチは新車扱ってないから保証修理は出来ません(笑)
けど、すぐ裏だからジャンプ位無料でしてあげても良いかな?って仏心。
新車で買って三年目のレッツで自賠責保険切れ┐(-。ー;)┌
ジャンプしてかけてあげて。料金はサービスで帰ろうとしたら、保証でバッテリー換えてくれないのか?だと(笑)
もう一度ウチの店はメーカーの特約店ではないので、そもそも保証修理は出来ないこと、追加して保証期間は1年であることを説明した。
爺さん、何を血迷ったか?
そんなことはバイク屋の連帯責任で何とかするのが常識だろう!って(笑)
連帯責任ですか。なるほど(笑)
ではバッテリー無料で換えますので消費者の連帯責任でウチが傾いたら資金援助してくださいね(笑)
って言ったら追い返された。
近くのスズキ扱ってる商売仲間に変なのが行くかもしれないからってラインしたら昼前に来て悪態ついて帰ったとのこと。
消費者の連帯責任で何も言えなくなったらしい(笑) うちのお客さんが出会い頭の交通事故で亡くなった
うちに責任なんてないんだけどやっぱ堪える
今夜お通夜に行ってくる
暗くてすみません >>922
確かに重なる
修理内容でもなぜか同じ箇所壊れてきたりとか・・・
うちも1月FフォークOH5台やったけど
それから全く無くなった
そんなにバッテリー交換あって良いなぁ〜
そろそろ交換も少なくなってくる時期か
寂しいのぉ〜愛しのバッテリーちゃん >>923
お疲れ
メーカー保証は今は2年間だけどね
新車扱ってなかったら知らんか・・・
そもそもバッテリーはメーカー保証対象外だね
スズキだと半年だったと思う >>926
そうなんだ。今は2年なんですね。
安く買い取ったり、無償や有償で引き取ったバイクを起こし&修理で商売してるから知らなかったです。
中古バイクに保証1年付けろとか言うお客に新車でもメーカーが1年しか保証しないのに、10年前のバイクに1年保証?って笑い飛ばしてたけど2年だったのね。
>>927
お前じゃ話にならんから帰れって言われた(笑)
メーカーと直接話付けるって。
嫌な予感したからスズキの懇意な販売店にラインしといた。 >>928
すげー爺さんがいたもんだな
こういうのは飲食関係でも暴れているんだ想像できるわ 連帯責任ワロッタ、けどうちでもそんなエピソードあるわ
ヤフオクでバイク屋(貿易か解体屋かも)から買ったバイクがボロボロで使い物にならないから
修理見積もり、それから修理をして相手に請求してほしい
みたいな奴が来たことがあって、当然断ったんだけど
「バイク屋のネットワークでなんとかなるでしょ、それが義務」
みたいに言われたw >>928
使ったことないけどずっとライドで保証保険みたいなのあるよ >>911
本当かい?
じゃあ今までの値段が安かったということかな。(2〜3000円ほど)
その店でしか交換をしていないので値段の違いで不信感をもっただけで・・
>>913
そうですね。
ちゃんと見積もりをしてもらうことは大切ですね。
それでお互いが納得して修理交換をするべきでした。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
これでスッキリしました。
悶々とした気持ちを抱くより、ここで聞いて納得しました。
不快に感じられた方、申し訳ない。 >>933
わかったからいちいち書き込むなよ・・・・
スレチなんだよ。 タイヤでも純正部品でも毎年のように数パーセント値上げがあるし
そこから下がることは無いし、消費税まで上がって来てるから
昔に比べて高くなったマンが現れるんだよね
まるでお店が儲けのために高値にしてるみたいに言ってさ、、、 >>924
まぁ、乗り物扱ってりゃいつかはあるわな。
俺らの分まで焼香してきてくれ。 まぁうちで売ったバイクで事故って逝かれると特に常連だと嫌だな 子供のころ思ってた
なんで「バイク危ない 死んだり半身不随になりやすい」
って大人が言ってるのを聞いてて なんでそんな乗り物作って売ってるんだろ?って
で、自分が作ったもので死人出ると悲しいだろうなって思っててなんで作ってるのか謎だった
乗たらすげー楽しいし 買う奴が居て売って稼げるなら作るわな と大人になって思ったw 死亡までいかなくても
ジジババの扱いは困るよな
厄介は家庭内で解決して欲しい ウチにもカブ乗ってて特許持ってると自慢して、修理の値段聞かれて答えると高いと怒り出す年金ジジイがいたけど、横断歩道で歩行者轢いてからは借りた猫みたいに大人しくなった。
最近来ないから、もうあっち行っちゃったのかなと思うとちょっと寂しい。 >>937
帰ってきました。はじめてお客さんが亡くなったんで正直参ってます。
ウチで中古の原付買って、それでバイト行って金貯めながら教習所通って。
こないだ新型のCB250欲しいって言ってました。
女の子だからフルフェ嫌がって、半ヘルにしたんだけどそれが悔やまれてなりません。
すみません、愚痴っす。 客サイドですけど、店は仕事で売ってるんだから気に病まないで
売ったのを責めるなら、免許を発行した者、乗ることを止めなかった家族自身・・・
と不毛な話に・・・
家族の気持ちもわからないではないですが・・・
シニアカーに乗れるよう気を付けます >>947
とりあえず、どーでもいいからスレタイ100回読め 昔HARTだっけか? あれの団体扱いの保険を
ツーリングに行くメンバーたちの分勝手にかけておいてたのだが、
お客がバイクで亡くなられてしまって、葬儀が終わってから
保険金請求の手続きをしてもらうために訪問したところ、ご家族によっては
いくらか慰めになったようで、喜んでいただいたことがあったな。
あれは全国のホンダが好きなライダーからいただいたものだったはず。
今ではコンプライアンスとか個人情報とか、勝手にかけておくことすら
間違いだし、そもそもそんな余裕もなくなった感じで、実に寂しいな。 ご来店の爺さんたち
店内に大型バイクが置いてあると、割とよく聞かれるのが「これは何ccだ?」
「(例えば)1300ccですよ」
「ほぉ〜、じゃあとんでもないスピードが出るんだねぇ・・・」と。
通学帰りの小学生の横を徐行もせず軽トラでかっ飛んでいく爺さんには言われたくねぇ。 自転車で亡くなった客ならいたな。
うちの短距離用お買い物自転車を中古で売ったら
TSマークが生きていて100万ゲット。
遺族が大変喜んでいた。 久しぶりにリム組むと良いな。
無心になって振れを取ってると良い。
だが電話と客が邪魔だ。 リム組み自信無い
お願いしてた自転車屋さんは雲の上 >>955
自転車やった事あれば
バイクは超簡単。
多少荒く組んでも振れないもんw
テンションかけていくだけ。 >>952
あと俺は昔ハーレー乗ってたor大型乗ってた自慢で
小一時間をオプションで追加していただけますか? 昔のチャリはスポークもバラバラで店に届き、おっちゃんが組んでたんだよなあ。
昔ロードマン買った店、まだやってるしw いろいろな値上げの流れの勢いはすごいぞ。
時間工賃は全国でおそらく9000円くらいが標準。
流れに乗らずに眺めていたら、たちまち貧しくなるぞ。 ストレス発散にとPS4を買ったけど、よく考えたら遊ぶ時間無かった… 息子PS4、おさがりでPS3もらったヨ
確かに時間がねぇよ タイヤ持ち込み交換してくれますか?って電話キター!
当たり前の工数くれるなら受けますよと返事しといたよ。 たこ焼き王国やけど
タイヤ交換専門店が近くにできてからめっきり交換来なくなった
持ち込みオッケーで前後5kでやられたら無理だって… 民国メチャクチャだよな
自転車パンク500円とか
薄利なら量こなさないと成り立たないけど
今時数稼ぐの無理ゲーだろ 相変わらず下見で暖気もせずに吹かしてるアホ
それで何が判るのか不思議
新しめのドカ吹かしてたアンちゃんオマエだよ >>968
そいつらにできてお前にできない理由は? >>968
スクーターじゃ割に合わないけどMTならやっても良いかなって思う。
逆キャンセル有り予約制か1泊2日預りで廃タイヤは持ち帰りが条件かな。
余程の扁平じゃなきゃ一時間位でしょ。
空いた時間にサクッとやっちゃえば(笑)
若しくは外して持ってこさせるとか(笑) 味噌カツエリアだけどチューブレスでへんなカスタムしてなかったら前後5kでやってますよ
タイヤ持込でも同額
たまにビバンダム君みたいな格好で片道30km走って交換に来るお客も居る(笑
作業時間と工賃のバランス考えるとそこまで破格だとは思っていない 本当にただ交換するだけ
Bシュー・Bパッド・ペアリングetc.
何もしない >>977
宣伝はしてないけど一見の問い合わせでも頼まれたら受けてる。
暇なときにやる仕事だから時間下さいって。
納得してくれなきゃ受けない。
つまらない仕事ですかと聞かれたら、空いてる時間にやる仕事だからこの値段ですって伝えた。 >>974
一応、その辺、問題あれば勧めてるけど、大抵というか全部そのままでって返答だから、覚え書きって言うか現状確認の書面は交わしてる。
ベアリングガタガタでもパッドやシューが減ってても、作業の契約はタイヤ交換だから。
書面がなくても伝票があれば文句は言わせない。
指示に従ってタイヤを変えただけだから。 なんかウチは安いからノークレームですって言って売ってるバイク屋みたい
客はそれでもバイク屋なんだからと思う >覚え書きって言うか現状確認の書面
ココがキモでしょ
ウチも作業時説明したうえで指摘事項でスルーされた分は伝票に記載して記録に残してる
クレーム対策もあるけど次問合せあったときも確認しやすい すべての作業でお客様お持ちこみ部品は受け付けていません。工賃増しなら受けるとか弱い心だとつけこまれるよ、 つけ込まれるってどういうこと?毅然として対応できれば問題なかろう。 部品持ち込みの場合に工賃を通常より高くとかは無いけど、
もし部品が間違ってて付かなくてもやった分の工賃はもらう。
取り付け後に部品に問題が出ても店としてはノータッチ。
もし返品や交換などになっても工賃はまた掛かる。
って条件なら、高い部品代を一時的にでも立て替えたりしなくても良いんだしそんな悪い話じゃないと思うけど。 俺の中では 考える所があるかな
今の時代ネットで部品を安く買える時代だし
時代に対応する必要はあるのかなと思ってる
けど持ち込みでうちで取り付けたとして
部品に不具合が出た時に
誰の責任かとトラブルも避けたい
(今の所無いけど)
例えばバイク屋さんだと当たり前だと思うけど
客が中華バッテリーを取り付けて欲しいと
取り付けだけして
翌日にバッテリーがあがってるなんて
自分達からしたら中華バッテリーなんて
そんなもんなんだけど
きっと客は翌日にバッテリーあがったと来るだろう
その時納得するんだろうか?
事前に説明したってそもそも自分で安物を買って来る人間なんて 絶対納得しないだろうと思うの
で結局あそこのバイク屋は…って
悪く無いのに悪い噂を流されたりとか…
時代に対応したいけど
トラブルが嫌で断る事もある。
うちは基本的に大手メーカー部品しかしないようにしてる。
難しい所だよね
やっぱり各バイク屋さんの責任もあるし
プロだから中途半端な事出来ないよね
と酔った勢いで書いてみる 知り合いの半分横型メインの店は部品持ち込みはOKだが大手ブランド品しか触らないね。
タイヤ、バッテリー、チェーンと言った消耗品まで全部。
武川なんて掛け率高いから高いのに部品で儲からないのに客はネットの値段言うから持ち込ませるそうだ。
部品に問題が有った時の交渉も客持ち。
納期は出来次第で待てる客しか受けない。
(新聞とヤクルトに銀行の保守で割と忙しく合間作業になるため) >>986
俺なら普通に言うな
中華だから不良品かもしれないけど後で文句言わないなら有料で付けるよって >>989
酔った勢いで考えまとめず自分の思ってる事書いてしまったけど
プロがどれだけ説明して後で文句言わないでねって
言っても10人に1〜2人ぐらいは
文句を言ってきそうな気がするんだよね
だって少しでも安くあげようとしている人間なのに
またお金をかけて部品を買うってするのだろうか?
安物買い銭失いなんて考えないのに
すぐ誰かのせいにして自分は1円も払いたくないって人
少数でもいるよね
時代に合わせてやっていきたいけど
自分の中でまだ結論出せて無いm(_ _)m >>986
一切責任は持たないよで有料で充電電圧を測って取り付けしている
違う話だが安売りバッテリーで電圧12.5Vあるのに電気がまったく流れないのはなんでだろう
一見さんはさっきまで乗っていたからヒューズと言い張るしヒューズOK電圧OKで電気流れない
フルカワの死に掛けているバッテリーに交換したら電源入りすべてがOK、なんだかなー
フルカワの新品バッテリーに交換してもらいました >>990
ホントにヤバそうなのは
あ〜、うちそう言うのやってないんですよ
で通す >>990
普通に一筆書いてもらえば?
ご署名頂いておりますでいいでしょ 持ち込みを例外なく拒否するのは保険で、これは良いだろうと選別して作業したとしても
そういう意地汚い客は味をしめて次から次へと通販の激安粗悪部品や朽ちそうなオークション中古
部品をもし混み始める、エスカレートは絶対に停まらない。
そのどこかで不具合が出たら販社や転売屋の総責任を自分が負わされることになる。
ゴミのようなバイクにゴミのような部品を自身で装着や改造する技術も知識も無いヤツの思いこみで
作業依頼してくるんだからメリットなんか無い。 僕のところは持ち込み部品も工賃差別無しで取り付けはする。当然部品が原因で起きた問題はお客様サイドで対応してもらうし、違う部品を持ってきて作業が途中でストップした場合の先の対応も話し合いしてからですけどね。
車両価格も高くなり、部品も当然高くなってる。その中で少しでもお金をかけないでバイクに乗りたいと思っている人が居るなら助けてあげるのもバイク屋さんの仕事じゃないのですか?
『とりあえず安くやれ!』って奴は論外として、『バイクはお金がかかるから・・・』って乗りたいのに我慢している人には『自分で部品探してくればその分安くバイク乗れますよ』って対応をしてるけど・・・
ただ、こちらのアドバイス無視でネットの情報鵜呑みにして組み合わせおかしい部品を持ち込む奴が来ると心の中で『ざまぁみろばーか!』ってなる(笑) >>996
お店教えろw
そういうお店は過分に料金支払ってやるわw うちもカスタム相談面倒だから好きなん自己責任で買ってきてってスタンスだけど
お客様のためにとかは思ってない 色々意見があって勉強になりやすm(_ _)m
>>996みたいな考えも自分の中でもあったんだけど
結局ご贔屓にしてくれるお客さんにはどうするの?
外様の方が得する形になるよね
その分ご贔屓様を安くなんてしたら
利率が下がりどんどん自分の首をしめだす
絶妙なバランスでやってる方いないだろうか? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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